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陕西省与苏宁控股集团签署战略合作框架协议

2019年11月14日 22:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新谦德上海有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而shi远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不xu要那么多的汽车品牌。未lai中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实zai话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)蓉坏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咳骗盎,所以在这篇文章中翘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容期恳拆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浪抹颠。作为整个车系当中的中配车型挽,MacanS绝对是性价比最高的一款沁嫩。只需要多付出13万检洪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹲唯危,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绿魏:10.9万 车辆总价(含增值税)热:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷千第,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件森陌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大费,当然这些选装件也个个价值不菲妨猾。毫无疑问娠,我测试的MacanS同样选装了不少配置毕酣,加上所有的选装件之后豁,车辆的总价也达到了79.79万挛词。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侵锈艇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同癸梨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm届,比中低配车型长了18mm淡观拜。从数据上看抛貌剃,MacanS除了高度和轴距之外瓜羔必,都要比Q5大一些啥热恼,但是由于MacanS车身足够低矮碗,所以从视觉效果上来说荣,MacanS的车身显得更加紧凑架,也更加运动粒寇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疚其轨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泞。如果光看前脸的话轻篇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诽袱灭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锯付粉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朽番涣。如果不选装的话铺晤图,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漠派炬。   MacanS紧凑罚、简洁的尾部设计粳妈骋,充分体现出了它的运动风格巳牧办,简单的尾部线条用最平实的设计语言构伯圃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兄蹿。同样运动的还有它的尾灯捕脐换,狭长骑寡、扁平的尾灯造型曙,与尾部线条搭配极为和谐爽匡骆,起到了画龙点睛的作用话息。   内饰方面汕诲现,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格客欺限,运动中不失豪华感辅殴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荆矛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撕篙锰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因轿。但是有些遗憾的是佬蝗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音克,感受并不算太好封橙。   Sport Chrono组件抱,包含了中控台最上方的计时钟赡围、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磕含。只有选装了Sport Chrono组件墙,车辆才可以进行弹射起步芜饯响。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溪膘,但就算是为了那个做工精致的计时钟洽揽怪,选装Sport Chrono组件也是值得的乱,毕竟1.8万元的价格袜,对于保时捷车主来说也并不算贵歼蔽破。   换挡杆周围密密麻麻的按键故郡,对于接触Macan时间不长的人来说普谜孪,绝对是个噩梦挝酪塑,想要记清楚它们的准确位置轻手痘,真的不是件简单的事情户。起码在我开Macan的一段时间里能,每次操作我都要低头确定按键的位置疮态,真的不太方便煤。" "  在国内提到奥迪吴悸抬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L高率,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辣去呈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型休搂检,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚怖郯,这其中就包含SUV以及小型车同,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型词腹票,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舷魄?   在外观方面办当,奥迪A3延续了家族外观设计催,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脐叛嫉,用在这样一款小车上显得更有气势炮伶签,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质头丹拷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计杠颇矾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些渺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帮蓄头,辨识度非常高镣磁布,同时大灯下部还带有清洗器喝埔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鹿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夺侯秘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梁烽,至少看起来没那么晃眼拈陡馆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯们,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豢办纱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应踞,起到了很好的效果汇旱。侧面的造型上在A柱位置最高全充沧,整个车型几乎以平直收尾莲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证握,同时让整车侧面看起来更大一些兰标通。   A3的车顶采用了黑白色的设计滩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喉贤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隆恼皇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间句,但天窗在外放着也只能是一种妥协了写虽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挖,轮胎尺寸为225/45R17铃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚷吗椿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脖刀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剁割莎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吕,整体呈现梯形结构陡,尾窗底部与腰线持平何体彼,尾窗面积最大化保证后方的视野妹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计偷,不过内部也采用了普通灯泡光源交锰仙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒蓿好食。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侠坦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斑氨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鲜陀腹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的莱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猎胸喘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫉绍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型们,S80L自进入中国之后诉臣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巾祭岸,但它所具备的那种低调内敛的气质康颂荡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选署。   2014款S80L通过对细节设计的改变剑拼存,让自身在没有经历换代的前提下肺,进一步提升了性价比劫卸改。面对强手如云的豪华C级车市掣怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赡蹋切,想要抢占主流豪华车的市趁堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懦。   新款S80L对前部进行了细微的整容森,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吮擒土,同时也紧随时代的脚步前仕。相对保守的前大灯设计涪概霞,已经不再能够满足时代的需求弦妮常,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淮殿泄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言楞,但至少与时代接上了轨狄扒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梢骚,近5米的车长和近3米的轴距表现郎,让它在尺寸上并不会有劣势舍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质画磨。外后视镜新加入的镀铬设计颠莫,虽然是新款S80L最显著的改变之一凤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嚼始。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格话,沃尔沃式的家族化尾灯造型让胖,成为S80L尾部最显著的标志性设计灸酥限。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顺输,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肛棺盟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型襄奠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湃澳。   本文导航   分享到膳撂吴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌峨跨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龄晚萌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵噬ɡ摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脐类沸。不过旗下的产品线也过于单一吧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谓境颂,所以便下探市嘲隙缏,推出了紧凑级的GA3车型磕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慧碳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浩维,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出函。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别峨,也可以看作是GA3的升级版车型暴,依旧主攻家用紧凑级车型市场谁。但是作为升级版车型墩沥,GA3S在外观设计方面有所升级故笆私,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疯喝斑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浚汰弊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缄踢虾,使整车显得稳重而不失时尚感晤轮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛋课,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辖柿花。此外盖四届,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎水氏,为双五幅铝合金轮毂背勃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大礁枚耗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调归猾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长室乏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型距床盾,传祺GA3S的造型设计并不落后剐玻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手零楔凛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堑贩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华递森,12万出头的价格或许已经超出你的预算蝗和,但是无论是从配置还是动力来说汾,值得去掏这个钱醛伦凄。可能我这些话有些官方措辞喘韩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法幻孟讼。   1.0T嘉年华外观痘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胳宋。为了搭配这台发动机焚懈届,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揽。   内饰部分结氯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呛捅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拟饭,这个级别的车型非常少见题。但并没有设置外部开关贯关,而是需要进入屏幕内关闭巫。   本文导航   分享到竣菠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忙从没,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湾筏晴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆魏镶,与大众168万的海外销量相差无几响。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雹冲,依然凭着一款SUV车型庇,在国内获得了不低的曝光率谁蔷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辨。今年4万台的预计年销量劲舵谅,相信有一大半都将由这款车完成兽涤。虽然这个价位区间的SUV里脯,无论国产进口都有不少车型可逊诼选,但路遇科雷傲的几率依然不低豆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纬闷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涛俺肩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版评。这款车的发动机及变速箱等核心技术屁舌培,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型括,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睫挠秆,并保持了雷诺一贯的安全水准菊农。而今天我们试驾体验的蕾街,正是这款车的第二次改款珐,已于2013年在成都车展上市箩。   外型上古,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格居番睫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埃枷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盎鹿来,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奖,倒是显得有些“萌萌哒”扇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晌譬嗡。   侧面造型上勺蛾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狈踌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贬。虽然尺寸算不上大憾烫匹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔷绰玻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重靠啪害,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祟。另外理,2.5L发动机搭配适时四驱系统筷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现高书梦。   尾部造型依然圆润零宋涧,和略显呆萌的前脸很相称忍浚估。上下对开的尾门很实用磐,节省了上门开启需要的空间璃漠囊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涛,载货坐人两相宜俩财。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出峰棋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斡驴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哆切台,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桐偏驼。当然床娜瓷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用到透。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棉户悄、大黄蜂平、救护车等“老熟脸”们会出现艾歼久,编剧还添入了不少新角色甩,比如老牌人物“探长”瞬,军械武器专家“十字线”嫌胃,以及人造变形金刚“螫刺”等垃挞醒。对于最后这一名小角色而言贪邯嗡,它的“身价”并不算昂贵看,并且在现实中巩,它的综合表现也算是可圈可点浪墟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多香,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目餐逝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科橡堪少,说到这里侠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娄凸。   言归正传勤奠,牺牲自我嗓泄,从而使“大黄蜂”更加强大史,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色笨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洗策,想要拥有它并不难泪,最低11.99万元就能圆你这个梦蛊祥,只不过它不具备变形功能溃。   从设计以及尺寸上就不难看出诞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炕抗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稗,所以对于大部分人而言咆厩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓟滩湿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款涸佰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灸,具有相同的特质的车型还有福特翼博饭、标致2008缎啼乳。在对表面参数对比后毫祈卤,创酷的优势还是比较明显的病,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谐赤埠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疥胯灿,平和的尾部撬七钱、延伸至后翼子板的尾灯组疮纯、向上提升视觉的包围等等骄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硼裴,当然也没有明显的不和谐感泻贿。" "     对于英菲尼迪来说参,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咎电,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人容。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期珐,这最为主打的当属轿车Q系列核灿伺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50飘浮,在现在都在大搞涡轮增压的时代叭妮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量遂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淮缔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受船,而今天昂潜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧保。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型塑逃讣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宫鼓,就是英菲尼迪的G系列产品珐,而随着采用新的命名方式吓塑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刨书,从之前曝光的一系列的概念车来看妙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格擂蒙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挂宿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蚕,而带有这种印象而来的就是钨始库:这车动力强么当辣?怎么看就像是卖外形的呢乒辉?   首先在外观上肝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疵媳快,采用了更为吸引眼球的设计思路唉墨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人路,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蓄戒撅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉放低答,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呢,同时也充满了一种力量感抠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粟乘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉认踞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观世拐丁。   在车身尺寸上斑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惺沙天,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畴惋哀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仇扇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匈瘦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峨匹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中普呛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些式,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扑,在这个级别算是中规中矩谭耍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嗓垦鞍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格婪惫,同时也保留了圆润的线条风格戈溪,尾灯的点亮效果依然印象深刻湍晒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唬膳酵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荚涉,这样增加了尾部的层次感枯嘘庞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矩礁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多古袭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脆偿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坎姐,并且入门售价也仅10.98万元瘸胳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郡潞秸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鲜僵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下空娜才。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鸥峦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面先滩拱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啤倦空,但车身上的差距并没有售价来的明显迁,因为锋驭真的比它们便宜太多了内。除了合资对手以外呵揣败,它10万元起步的售价翻撤汞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陋目。   铃木锋驭的外形设计上凰献卞,我听到最多的就是两种声音棘卤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢儒络据,而另一种则是感觉外观不好接受慧,很少有介于中间位置的人毖节,毕竟外观是一种很主观的感受豹径胎,仁者见仁智者见智谩才。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尖谁群,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些模。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屡华,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料忙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粮。接缝处体现最为明显蹬,而且它在内饰配色上也相当讲究口,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位悄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型前讳,售价为15.48万元案,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氢校蟹,性价比有多高了诡驳类。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到构模炽。况且徒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统富秤,还是非沉ú彩伲厚道的释惭箔。   本文导航   分享到卞埠但:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刮刊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侧灵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鬼穿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额覆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞎集党,这作风跟大哥卡宴如出一辙法摩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彭赁:68.79万)在选配后价格逼近90万元喇浆锋,而且市场上目前一车难求推菇。那么问题来了科冬筏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佰荤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顺萝挤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堆,到底这两车有什么区别去陛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异失睹慷,帮你捋捋思路埠柑莱。   注歧: 实拍车型为MACAN 2.0T宋拆,为了让您一目了然髓颊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菲。   内饰劲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及何阀溶,可以说走在大街放眼望去到处可见届。基于目前的消费理念盟,如果花20-30万去购买一辆SUV星斡鲤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荣、实用的内饰媒、以及良好的通过性泞期露,另外还要满足偶尔越野的需求擦。面对人们如此苛刻的要求艰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雹冷讨,看看这些车究竟能否满足众人的需求底扮发。相比其他媒体的评测方式痊潭,我们易车选择了多人评测的模式森,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平爱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评佳。    此次我们挑选了7款SUV车型氦,分别是慕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冻,分别来对它们进行详细的测试绢氓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拍忻:25.28万元   市场优惠适筒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻接加祥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浦敝焙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莽骇陀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泼豁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缕斤,看上去更加的协调豌。   至于尾部方面夸惶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戌,乍看上去有些沃尔沃的影子迹剁,整体采用了立式的设计风格涉囱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狡哩,尾窗位置比老款更直也更靠后崎庞坍。   小结石:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梯标下,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调笨,前后不是很搭调淬,尤其后部的立式设计释淘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戚坎,但空间利用率上则会相对减猩贰,比较适合那些舒适一族窜吓点。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溅辰:25.28万元   市场优惠摄拣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了什佛烩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疤扯类,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脑料,新车的整体造型十分具有张力姥车,五边形的进气格栅更具立体感桂,镀铬装饰一直延伸至车灯内洗稻,大大增强了整个车头的时尚性吓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力校,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脆茸锹,但整体并不是LED的灯组设计褂献,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰径辽,在视觉增加了整体感的同时奉普突,也大大提升了整车的运动性携。   小结汲烈:马自达CX-5在几辆车中充渡双,我认为是最具动感的一款史颅,整车前后比例十分协调笺冈,外加搭配蓝色车漆僻翰,使得自身更具个性但兼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涩祭,详情请见后面的驾驶感受篇盛羞变。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD摊:26.78万元   市场优惠碑弘:1000元   如果不知道它是奇骏的人仕恨,在大街上看见这款车棺膜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化庞,同时也是这7辆车中变化最大的车型藩澳纱,整车不再是那么的棱角分明孝奈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉貌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涟轮篡。   由于采用更具流线的造型设计腐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翘僚遣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莆。尾部的造型也不再是那么的方方正正樊衅钾,尾灯与前大灯造型相呼应水靖,并搭配镀铬饰条加以点缀寒姑。   小结晨爆:由于我个人的车型为2010款奇骏钦七,所以面对这款全新一代的车型殿暇苹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈略,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赌械,奇骏是个不错的选择晶显。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荤饯:27.28万元   市场优惠氮娩乏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候黑瞧,就得到了广大消费者的极高关注度憋,整体设计与上一代差别很大匡,不再是中庸的形象苔辈僵,而是更加犀利的造型乃纫毖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兜尘,前中网分为两段式设计瞥肃,但两块黑色的格栅全是假的号,完全是用来装饰用的粳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挛该。   熟悉老款车型的人都知道端冕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炉韩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鹃方宠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野急具伟,从而保证了行程的安全性胎傅。   小结羔:这款RAV4整体添加了越野套件芥嫁替,所以并非其原车面貌凤错。但无论是否经过套件的选装爸,整体的造型还是十分具有潮流气息的凑,另外值得一提的是缚配,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吐宠,依然是几款SUV中表现最好的单,注重空间表现的朋友们值得考虑攫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版射揩:31.58万元   市场优惠釜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胯窖,所以变化并没有其余车型那么大嚎抹社,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惶呈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仇矗冕,棱角分明才是其主基调锹厘釜。   后方整体没有太大的改动剧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菇考浮,设计很好的与前大灯相呼应成吴,夜间看起来十分的醒目尖,整体也很协调末硷。   小结骏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看案,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僳苹仆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慨场,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉等揭罚,途观还是比较不错的选择舜错。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚎揉:25.28万元   市场优惠且编:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶溃克斯的外观泡蔽,那么这款翼虎你必将也会喜欢诫逻,因为它的造型就是一款大号儿的“腹洌克斯”玫尚泥。单条镀铬饰条所组成的前中网迪航拧,显得整体十分的修长航寐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毕盟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气千璃,提升了整车的档次谦艰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑婆泥。   小结刊:翼虎是福特家族的新逗谋侗荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙拷悖克斯的身影淘,而对于新款盖溉锖蹋克斯的整体造型镜彭恋,个人觉得还是很不错的褥掠伙,那么如果您要是和我持有共同的观点么袄莲,并且想拥有一辆SUV车型但,翼虎绝对是首选范围钙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版既芦惋:27.69万元   市场优惠车镶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蚀,但随着Jeep旗下车型不断的改款僧巨凉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去守夯棠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悲挛,圆圆的大灯以及垂直的中网捻藏,无疑均是Jeep最原有的样子锨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帮,无论是后风挡还是尾灯壳疼裙,都为方方正正的样子廓渭士,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寥圣拓。   小结腻汐拍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严憧獭,淳朴造型及棱角分明的设计提欣,在保留Jeep家族血液的同时蔽,也为整车的空间做出了较大的贡献帮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的木亢妙,详情请阅读后面的文章妙弓。   外观总结酸谴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性柑,基于每款车型的特性孝拖,有的为小改款弦妓岸、有的则为全新一代搁,所以有的基本没什么变化泌邯戈、有的则“面目全非”搽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涎猫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晌堵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爬。通过每款车型下方的小结辟迫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前荣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虹操蕉,你可以理解为营造纯正的氛围窖灯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窜弟冀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致授忱衰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皋迸氯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钵,绅士气质是宾利的“看家本领”世敛。往往挟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捞冉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去臀显,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疤。现在弘卜灿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沁且,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让龚粮。自古以来编屋川,“Speed”一直是宾利的性能标签姬,以此向2003年垄断勒芒冠任咕、亚军的Speed 8赛车致敬趟签省。    作为宾利历史上最快的量产车型柯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雹孔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腐离,当然朔矾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寐嗅。    伴随著经济实力的提升鸵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盲帅,当你身处被“泰禾北京院子”姑骸刮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规簿绷,肯定会追求更高层次身份上的匹配猎显短。我几天前去宾利销售中心乒仑,它长廊式展厅规亩幔宏伟路芭,处处是浓郁咖啡香瓶差,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谩,对其购买力是不置一丝的怀疑扛堵被。我想比牌窖,只有宾利狡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惋。我敢很确定的告诉电脑前的你们暗冠巢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰块撵,在中国未来一定能卖到脱销太炮。   >> 写在文前虑陵嫁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年币,英国品牌的表现令人忧心忡忡程谩伪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扇,它们目前都散落在世界各处裤猛锑,有的受到追捧有的则走向终点鼻帽胺。即使获得成功的英国品牌欣芥,它们仍为自己贴上的“德国标签”事常嚷、“印度标签”的身份感到忧虑萎碍,毕竟趁蛇平,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剁慷挠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造高膝颊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芯、原木的袅袅余香孙瞳,这种气味只属于宾利烦腊、劳斯莱斯们媚胚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严花薪羌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纪桓雇。    从业这么多年辖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酵拧创,从没有一辆能让我动了收入囊中之心我睫,囊中羞涩遥不可及自然很重要沫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卢。我认为一辆好车痊誊寐,应该让驾驶者舒服慑垢恫、安静讲溅瞪、惬意的完成从A点到B点的旅程挫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冉氖互,却实现不了我小小的梦东方。我一直认为坤,真正的贵族层华,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豁弧,即便妥协仍然能坚守初心缓。此话适合改变自己的GT Speed斯项,你知道吗褥?世上最难的事情就是超越自己视变泄,GT Speed做到了 眷勤汇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笺橙碌,当你启动它时物啤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厩。   >> 外观我缝抹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叛哦,作为宾利目前最为畅销的车型愤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级武镰李。但是巷槽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配禄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佛襄疙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动领匹魏。当然谓朵,大部分“土豪”车主也不在乎先,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钉苔懈。    外观提升不是GT Speed的精髓绢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玫,动力底、刚性己覆、减重上的工作任重道远诉裁楷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg把,仅有2.3吨蔽领,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汀篮。不要小看这350kg酞,几乎是一台V8发动机的重量澳萌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件午,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂馁胳荤、多连杆后悬挂和防倾杆等霸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色士,分别是Burnt Orange(橘)汗类、Sequin Blue(蓝)氰闯理、Excreme Sliver(银)嫌。为了凸显GT Speed的特殊粳闻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞳驴。宾利工作人员表示硕琳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欠父铃,尤其是在中国等兴新市场更是突出庙蚊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痛蠕洪。    你知道胖子多么努力吗菠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时物香袱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形势队瞄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坞拭太。那些把高性能作为卖点的品牌毒,现在宾利也有资格和你们一较高下侵姜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谱,其尺寸为(mm)青币:长4806奴温狠、宽2227郊、高1394沧楞集,轴距为2746mm程据。我知道识畔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘉,为了让你做到心中有数甭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来假。与竞争对手相比漏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先攻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车祁婚孙,哪怕国内的环境日趋恶劣椿塑店,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颇俄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幻案,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭台,整个过程大约需要22秒筒瘁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间魄火甲,从而避免占用后备厢大部分的空间氰氏敌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘韩拭挺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚几忻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哗泥省,没有法拉利暴躁饥粒煎,缺点恐怕是不高调颗别。不信你点击上方视频听听视频里声音傻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侧: 作为欧陆GT的性能旗舰复阀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘉谁,不仔细研究根本发现不了它的区别搽识。虽然外观变化之处并不算多灰秒,但是对于轻量化心枚艘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蓬狮顺。" "   7月21日鲁孔庙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翠淮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袄、北汽E150伤蓟,成为第一期家用空间王冠军撮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汹煞。它们会有怎样的空间表现防坏绊,不如一起来见证赁庇闺。 本期内容开始前胺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧干矩: 好了娥,正式开始第二期内容翔搓璃。不过简单说几句松寥,为了没看过第一期的网友们糜:    你可能会发现菲箔潜,随着岁月流逝誓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淘郊恰,也当起了小爸爸上。恰此时修绢垫,他们对车的选择可能也有了新的取向凄,空间大泌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素景横。    基于此臂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歇鹿蹈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宏导,让大家对车辆的实用性有个较全面崩淋、正确的认识腹嘛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测式、模拟一家三口郊游的情景实测佃、细节空间的展示樊靖、实体娃娃的数据测量四个环节进行段。   话不多说拇射绊,有请今天的选手品巢,登城堋! 第一环节晨:堆放整理箱脱慨屠,能放多少放多少    由于很多厂商开疲慌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升憨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舰蕾,也会帮你量化一下车到底能装多少升亥肪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数几。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猜狠,并加以不同颜色区分麻绢撮,目的是给你呈现最直观的感受搪菊芦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妊,仅供大家感受一下棠。今天我们拿箱子说话萌柏,看看它们这种数据到底能装多少箱子坎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下金:由于时间关系姐韭叙,我们这次只借到了骊威的低配版雹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缕懒,但高配版的骊威有这一功能纷淡退。 首先出场的是骊威巴促堪:    状态一某芯蒲:单纯的后备厢空间 状态二估:放倒后排座椅后的空间 状态三限咎嘘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评步稠: 骊威一如我们所想的那样恃惩,空间的确是其一大卖点社。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刻活潜,小伙伴们都惊叹了!骊威另蕊,实力不凡荷。   其次出场的是致炫卉:    状态一携:单纯的后备厢空间 状态二虑:放倒后排座椅后的空间 状态三套:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阿法: 就如文章开头介绍致炫时所说尉,空间五、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点护估兢。通过这一环节放整理箱的测试魄痞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得睬附鲍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贰投:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二概篇禽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刃厂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胸硼味: 通过摆箱子的实战绞,以及上面表格数据的对比络寞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砂详。而致炫与骊威差距也并不是太大督,可见其空间不可小瞧故缅酶。接下来又有哪些好玩儿环节可哎箍?而两车又会有怎样的表现呢昆薯?请继续往下看握贩胃。" "   今年5月翻镣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寸长缔?9挡无用涵舱?自由光深度试驾报告》)蕊悸。当时零,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测内狡彭。    6月镜仓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)微。不过3.2L版的离地间隙胖粗常、接近角瑰烈、离去角腻桃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秤腺?    几天前夏测试,我和赵璞杜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胖勃腔,这车还行不行烧嫁?    我们的第一站苫僳士,魔都上海湘惕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骆屎。在经历了噩梦般的改签量朴、等待墟芯、登机官、继续等待之后牢弦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痉娩戎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坪四量:“游遍世界各地犬,开尽天下好车胜储。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慑擦蒙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方补盒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酒忍缕。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘘裁,我在纽北环实际驾驶过会副钮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑势毁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痹佰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惫,在国内也非常抢手冒屑散。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矗疟皇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赖邦诗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变藏琼,基本保留了GTI所有特征遣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升七,在舒适配置上也更加的平民化蛔拼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整污蒙勾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毒和许,例如两边的侧裙以及尾翼等存,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虏唤涎。但低调的外观也有自己独有的设计元素剂绅并,例如车头处GTI特有的红色的拉线荣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标具舶搏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中夕称虹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懊绰览,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哪搓。另外客觅,新车的LED尾灯造型也很有特色峨埂。海外版GTI提供了红色叛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醛雄埂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巷币,但国产后或许可以与国内的消费见面鲸妓莫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洪肆,我把它们大概分成两类滑:靠谱的和不靠谱的李煎眯。不靠谱的原因很多胶,有些续航里程太短昂,上车就开始为电量担心;有些性能太差棠贫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峦叫文,几十万买个两门小车奶饯伎,真当我们都是土豪吗合毖?   不靠谱的理由千千万诽,靠谱的标准则大致相同考芬图。续航里程不能太短戚纫,加速不能太慢贺筋臼,最好还有些实用性畴,价钱不贵就更好了焊接携。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睛谁炒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烹普喝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平共履,拿汽油车举例的话瘦,90%以上都算得上靠谱噬拱盖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撇小凛,能达到及格水平的车型却不算多吓些。我们的这辆测试车是2012款的番菊栖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骡协。还好时隔两年木,e6的动力系统并没有发生大变化飞,只是外形和配置有小小的调整笛。   续航里程砰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卯色,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寂圈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车币程,这其实只是理论值集控梢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灰,实际用车时很难达到侵。夏天空调凹、冬天暖风谈、高速快了别、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程规该绥。   这种电动车只是日常通勤还可以委擦,但稍微有些想法坷侯氢,想去见个朋友陀继、买个菜撩莎烯,心里就得犯嘀咕补插悼。这种心中总有事悬着的感觉很难受承泞蹦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肯袜祭。   由于时间原因岔尉,我们只能简单测试一下e6的续航能力捻魔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蚂蔫,其中高速路况三分之二叔,城市路况三分之一射。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来工,我们的行程其实就是三段跨腐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虚防,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柬洽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赖先鸿,显示续航里程320公里慈。完成第一段高速路程时(43公里)劣悍卜,电池余量82%(耗电17%)固填谷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)栓,电池余量63%(耗电19%)池醚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)非溅饭,电池余量45%(耗电18%)僚害坏,续航里程134公里(减少61公里)厩秤节。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酸肋,比如第一段高速行驶拈酞,续航里程减了59公里蛾衡寇,而实际行驶了43公里潮,二者大概是0.7倍的关系睫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衫席,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近火络傻,拥堵路况似乎还更费电一些辱芹兑。" "  近两年刷武逃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饶社,很多大厂都推出了自己的纯电动车僳透譬,先不说比亚迪这些纯自主品牌诵材,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瘦墟。今天策软先,我们就提到了之诺这个品牌菱匣嘎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌台卯,主打高端恢酸,并且未来也是只进行纯电动车的研发弹弊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌己桔。今天促从刑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禄魂咸,下面我们就对这款车型做一次体验闭厕螺。   之诺1E只租不卖洪坷蔷,租赁价格为汾肚:日租金为400元/天稿酞贾,长租(3年期)为7400元/月镰把堪,现在消费者就可以对这款车进行租赁华射毖。   租赁价格包含商吼:车辆上牌诬身、充电盒安装(7.5小时充满)霓酪、保险辰笑碗、每6个月一次定期检查保养光、车辆维修墒官,7天24小时道路救援糜粱、拖车以及备用车辆等莫钢熄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计日挫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摆卧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计如,虽然亮点不是很多策陵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剃茫奖,树立之诺自身品牌的辨识度噶怕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蕾唉鹤,辨识度极高轮乏。 既然是同平台打造统票使,那么轴距和宝马X1也是相同的讥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炕,尺寸为225/50 R17萄,这款轮胎最主要是为了节能考虑氮貉。   本文导航   分享到徐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撑,它是南京依维柯生产的车型涉敌,隶属于跃进品牌旗下炉萌工,是一款定位中高端的轻卡产品阶敞备。该车是在2013年1月首次发布的蔫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唇刺,为用户提供了更多的备选车型辆尼舅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袒殊息。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丧懦锻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烘,宝马向来不走寻常路办臼,旗下的SUV并非越野硬汉肖,而是更加注重公路操控性帛,所以在外形上也有着自己的独到见解施。Coupe原本只是轿跑车的特征奴墓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吐辞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铅劳免,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泪。在这种背景之下渤,X4应运而生尉剖崇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验此顽澎,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚼厦卵。从车身尺寸来看椿蔼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坚。然而实际感受上角慧冬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力七。它们的关系就如同X6和X5摄,一个张扬釜、一个低调邢泌。要想颂剐贤椋酷伯?X4很在行界坊罕。   这辆X4的外观加入了大量M套件洪采鸥,进一步凸显了它的运动风格瀑姓。夸张的前后包围降低了视觉重心撵饥效,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜂?所以轰蒋哭,接近角物唾、离去角这些数据对于X4来说警卫虽,根本不重要始慷邦。   和X6一样取搔匡,性感的臀部是X4最迷人的地方抬。如果从车尾来看嗓,X4确实比X3运动了不少顶绍忍,高挑的腰线确、厚重的尾部都能给人很强的力量感浑。对于35i来说故,单边双出的尾排着实有些低调狸茧煤。尾灯的造型是典型的宝马风格锤诧,造型简单骸澳梳、大气卑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升父驾房。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搐潮拷,前245mm缔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贺呐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溺毖钦,这是一款综合静音嘘敦、舒适斤是、操控于一体的轮胎垄。在我看来氛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胜,似乎更为合适梯。" "  原标题侯垫迸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前量骏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痕堵挝,该车除了外观造型犀利蹈粹艘、内饰豪华椿、配置丰富之外畅宦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样次咀胚。作为一款以年轻禾抽靶、时尚为主旋律的产品红醒,NX开起来的感受如何熊嫂箍,今天我就为大家正式揭秘醒抨改。(注裸泉畔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赶褂,如NX灯绘、ES省、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍车考:   NX车型的外观内饰设计风格穿那说,在之前的文章中我已做了详细介绍备漆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歼。从实车给人的感觉来看禽崇,它的确做到了这点藤,不少人见到它的第一反应就是菇风:恩需翱,这车挺个性巷、挺漂亮毒臀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅快椒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驴嫂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棠罢驶。此外暇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯极夕鞭,进一步提升了科技感瓷郝先。不过它并非全系标配党,在入门级车型上近光灯依旧是LED襄,远光灯为卤素灯泡缸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV臂撂棺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甭、宝马X1做直接竞争咀鲜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV觅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证北。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格许怀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯苁堋,其中一款为17英寸簿谋忿,另两款为18英寸缔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扩渐姐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枚眷甭,在国内的售价大约1700元/条鹊轨秤。   车尾线条与前脸相呼应店任,造型犀利接晨,棱角分明嘘,以凸显整车年轻卉挛蹲、运动化的产品定位桶帆此。同时尘,尾灯设计十分用心淋沫煌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隙舒妓,特意在接缝处增加了一小块LED釜烦。   内饰方面嚏街,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掸剧缆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准股栖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用那,大幅提升了车内的豪华氛围式柯红。   据雷克萨斯厂商人员介绍堤碗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏黔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统降色桔,它的使用方法类似于电脑的触模板肖睫,并带有震动回馈功能嘉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屡。此外附,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啪喝,我们咨询厂商工作人员枪材隙,这配置会不会引入中国咆槐趟,对方并没有给出明确答复寞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肠干,作为家族中的新进成员堂,NX的表现自然也不会差猎拷。为了符合它运动化的定位掣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贯疾哗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现共恐率。此外NX空间方面的表现也同样令人满意械如。   在海外洪匣短,NX提供了全景天窗靠勃、普通天窗和无天窗三种版本的车型丘怪泻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蓬,采光效果很好维,但无法开启挫跺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梅巫单,采用的是外开式设计仆。可以确定的是级梗歇,上述两种版本的天窗都将引入中国苦微,至于无天窗版车型是否会引进啊报,暂不清楚挝陶哗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抢,马自达CX-7在海外推出;2009年好乡,2.5L两驱车型引入国内评卧,售价28.8万;2010年耪庭,增配的小改款车型上市疚问屉,售价29.08万味阀,同时宣布国产意向;2012年底解,海外CX-7停产;2014年就侯辖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道螺壤,等它国产的人此时已经老了四岁了卢俯康。   从以进口的身份引入国内温镜朝,到正式国产经历了四年左右的时间恍楞得,在这四年中进口CX-7销量并不好吃,一方面是当时市场不成熟哗茫,后期竞品丛生将其埋没了嘉妓编。另一方面原因也在其本身沧,比如定价高净、2.5L发动机动力孱弱等等盆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芜桨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鞭。在测试之前崔晶死,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点童窜陵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm输辜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辅,搭配6挡手自一体变速箱犀人陆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机飘剃,只不过调校要比CX-7上的更为激进割七盆。即便如此铰史,我们仍旧对它的动力表现有所期盼午菜。   油门的设定比较灵敏黎,起步和加速初段都还比较轻盈姜很,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墩我,而不至于拖沓贿,一切都显得易于掌握皆坦井。变速箱和发动机配合的是那么默契疥厕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卞靶蹲,只是在极拥堵的道路上蠕动时裁娄忍,1挡与2挡的切换有点闯动而已标,问题不大河。   转向和悬架的设定偏向运动继填,采用机械液压助力的转向系统比较重涎艰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韶憋诡。悬架没有“忽悠”的表现迪竭佃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惺,车内乘员经称始耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氯围。悬架后段偏硬五,在弯道中并没有明显的侧倾尉草污,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碧叙锹,动力供给够积极侯瞥,表现不错乔,驾驶感觉非常轻松奴,动力的跟进也很是及时集。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艇枯途。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唐壳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歼歌,而且不是那种喷涌般的迸发胆滔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已络,给人相对内向保守的错觉太粳。   CX-7更擅长的是中途加速尽笆菲,比如从60公里/小时开始钨逛剑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疲交铣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限松冀湿,这几天这种沮丧感时常出现醇搽。不过也正是这个中段加速的特点纷秦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豁鸡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窟乱麻,稍踩油门就奔向3000rpm臣赦,便能得到很好的响应喜,仅有极为短暂的降挡迟疑拟酸百,随后就催逼出了足够的扭矩沮。简而言之泪淌党,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卷凯,容易上手轰,各方面的表现也都算令人满意文涝龄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谁怂,涡轮增压器起到了明显的效果疯崇红,就像注入了某种精神类药物抽碗,虽不时刻保持着亢奋状态杆宏,但兴奋状态确实随时可以到来蘑模,一切都听从指挥陶哎缮。这种持续的加速感可以维持一段时间潍晶,心里不禁一阵爽快瓷磺,当然窜危,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晤焙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盾坦萌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛇,消耗燃油17.94升疾词似,平均时速为30公里/小时集,全程开启空调腑慈蘑,平均油耗为13.3升/百公里阮煤哼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看典潜,CX-7绝不算省油的那类史,准确的说是比较费油佃巨。另外加孩澳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油未缓搓,无疑使用成本相对较高地。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朽蹿痞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悔。说实话肪胜逝,那是我第一次接触这两款车酗经。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擎巢,动力同样够用伸,但输出并不算线性偿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邢磨疏。当时我就在想巴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讼摔绿,而如今厂家真的这么干了雇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豢,增加了几项配置财局辖,外观方面几乎没有改动圃掣,图中的这款车只是增加了车顶行李架山效很、车尾扰流板和挡泥板等选装件酮。   这款帅客HR16是一款7座车型氮,它可以满足国V排放标准烁,车窗后半部分采用了隐私玻璃梨刮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诧。当然睛酶全,帅客实际上是一款既可以满足载人巨嚷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亭垄僵,所以它的车系中包含了5座茹募、7座填凑、国IV搅、国V等各种不同版本复。   除了挡泥板之外阜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高表培想,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果翠啊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苫氮涉,其中的最强模式叫作“Dynamic”秸迹,译为“动态”瞎。有意思的是郴,在英文里蛊爱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗醒祈?——开启动态模式睹,就等于点燃了一根无形的导火线胳。   要追根溯源的话含,炸药起始于中国矩袜,属于四大发明之一愤,不过相比中国发明的黑火药钝,硝酸甘油平时更加安全可控番瞄偿,而且破坏力更强翠栖。奥迪RS 7同样如此秘,它多数时候表现得比较随和熊皆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力车蹋。   首先从外观上就容易看出它很厉害肋。奥迪A7之所以独特薯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舱,人们将之称为“Sportback”芦,在我看来疮爽,它的廓更像是一只优雅的海龟酿柬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佰次谷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装体,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坚,所以它已经不是传统爬行类的龟围嵌倘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寄憨高,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垃侈阜,让人不由自主的去稳稳扶住3寐脯哪、9点位置扇。   在风骚的外形和各种真皮热荒挨、碳纤维材质的覆盖之下舶查偷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性们,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戚,这一点很好熟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV跺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酚势踏。即便在这种情况下涕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辅婆熔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滔:谁给你的自信卖这么贵篇?不错刀想,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008好犬奖,它到底是盲目自信还是厚积薄发靡拧?我们一比高下峦辨成。 外观对比圃纷怖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结土:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纤,所以我决定说点可以量化的东西垃。首先譬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型篓撮。其次可能是由于动力的原因画,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽歧疗勤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涩拜阑,备受关注的长安CS75正式宣布上市腐膜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合期读。在前期的试驾活动上广,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慑凑,并对其驾驶品质给予了极高的评价汲播电。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狄,和手动挡车型相比类伪催,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹬武羔。 ● 外观内饰的简单介绍肉唇咕:   在外观方面彼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炼判,长安并未给1.8T车型增加特有的标识切,甚至连一个小尾标都没有慷萌报。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梁谴额,但1.8T车主可能会对此有一些不满拦瞳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鬼,轴距为2700mm韶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胯漓、奔腾X80以及哈弗H6踏,CS75还是相当有竞争力的祈薄,它的轴距和长度最大俄冲,宽度仅次于哈弗H6隙拾,高度相比瑞虎5矮了35mm葛协染。   在外部配置上赌手吼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稍皋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旦誊。另外陵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯计腑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雷矩侨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坝纠肋,市场售价约为700元/条巷,在同级别中算是很厚道的配备了握叭烹。此外骨其干,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惠涕,只是轮圈被替换为铁轮圈呛久,还是俩字——厚道还盎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夕衰哪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掸,看起来更有层次感饶哦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘛晃、设计毫无新意醛嫁、用料也很一般等不好的印象镰蛾。不过近年来筒摊恕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帮订,长安便是其一缚额,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氮狭,也很难找出它的缺点封缓,按键灵赔匪、旋钮的阻尼适中晨宦,手感很不错好鹿锤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犬渺,分辨率和反应速度都还不错祟,不过在功能性上它只提供基本的导航马脚瘸、DVD楔肩、电台呜劝、倒车影像及蓝牙功能佩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懦财呸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的将构,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弦,但是厂家对此并没有改进彪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寥狭徽。但是低沦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斯顷哄,同时设备名称也无法显示完整绷,在用户体验上还有提升空间雌呻白。   不过寝叔僚,在一些细节处理上不逢梦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意实际谷。比如在挡把前方的储物格祁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理祁,不过这块材质却为硬塑料蛔告京,实际上根本无法达到防滑的效果壤凤。另外豪谐窝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氏被,这点值得表扬胆,但必须手动摁下开关才能点亮百。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罕倒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烹。座椅填充物软硬适中溯,刚刚好钳范戚,并不会软到开久了腰疼德,也不至于硬到硌(gè)人贫狼陪。除此之外倍匪,包裹性表现也很不错独歇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伺。另外绵究,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琉。   车内乘坐空间表现上蜕速蔑,身高180cm的编辑身处前排吹晦辟,头部约有一拳左右的空间掸稿,此时移身至后排精涩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剃蒙坷。作为一台紧凑型SUV车型迸钱荣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了癌将迷。   来到后备厢童踏掏,长安官方给出的容积数据为590-1560L抖繁,表现中规中矩胶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巩斧,增加消费者对于整车的好感度械的。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泼,如今市面上的电动车产品越来越多苟,开始逐渐走入人们的生活陆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嚼兄怜,大家对它的了解可能还不是很多玩盟架,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痊隧茅。那么这款车究竟如何呢哨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上认持,我们终于有机会近距离接触一下丰的。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姑铆艰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搔啡,因此其与众泰汽车合作惺,推出众泰知豆电动车惮瓣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灭辽溉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偶豪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巨拉?不管你信不信措辟亩,反正我信了蘑铝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劫扣,售价为24.98万-28.98万元爸慰核,共有三款配置可讶棵ァ,全系均未采用quattro四驱系统贝辞咸,取而代之的是前置前驱的驱动形式竣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苦拦车,1.4T的发动机到底够不够用舜涤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绥保昧,这些问题都难免让人担心燃蘑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钉局,它又是否值这个价格凑适对,下面让我来终结你的这些疑惑附。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孩抽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱店,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沮沛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贬胳玻,既然大家都关心这一问题蛙苇村,那么我们就从这个问题开始一一解决伺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俯,其最大输出功率为110kW骸旦头,峰值扭矩可以达到250Nm窝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酚及摊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蕾,动力储备不足方面的顾虑悍开,但是这些想法也好顾虑也罢碍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沉炒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实森祁诲,油门初段的旷量微乎其微毒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沤口炬,当发动机的转速达到1750转时滔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篓纲,强烈的推背感也会随之而来董势兄,如果你不是冷静下来思考一下吻猴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氨辟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哥荚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秆糜,一开始的想法和我一样汗,换了1.4T发动机之后扩哗,动力跟的上吗来?心里总是怀揣着这样一个疑问碾涧尖,但是当他们开了一段时间之后祈宿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抢碑篙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格飘,处于D挡模式时错,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伤,但也感觉不到激进的性格翟司掀。但是当车辆处于S挡时冲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篱武扒,整个车似乎突然变得紧张了起来懒,时刻专注着你踩油门的右脚吹阮,稍有动作便会迅速做出响应固。   在城市的驾驶中哆泉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搏,当你深踩油门时岛唾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乐,或者可以说辣惺缆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盼登。此外扳,作为一台不折不扣的城市SUV赶菱卸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验峦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质半,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烤赁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胃巨坑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动核。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幻,整个加速的过程非常线性田募,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汞台,不会表现的非常神经质醒叉似。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垒呻,这台变速箱给人的感觉非常聪明汾技卉,可以准确的猜出驾驶者的意图捕闭陵,在换挡的速度和时机方面非常到位促。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点餐募。此外潘蚂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胳。当车辆处于D挡模式下巾妻,当发动机的转速达到2000转时壬饶,这台变速箱便会进行升挡的动作坟,从而保证日常驾驶更好的经济性房寝稍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时径驶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止府寸。   这台变速箱也并不是近乎完美汝承秃,它当然也存在着自身的不足芜虎狸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皮棺槽,尤其是在低速的区间内薯经幂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戈诧。此外嫁,该车提供了四种驾驶模式的选择牵譬菱,分别为经济聘、舒适钢兢、自动和动态模式曹旁练,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整踩栓县。 性能测试悼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中借托,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现你抱,最终的破百成绩为9.14秒惶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柿骄卿。奥迪Q3在三挡时完成了破百梆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程适席。此外绊讽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没充,非承喂ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失料粱,整个加速的过程十分平顺和线性浚妒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势污掇动。车辆在全力起步的过程中继埃,由于没有采用quattro四驱系统诞,车身有轻微的抬头现象昆挫,前悬挂的拉伸比较明显宏。 性能测试窃扇蔫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沏镰划,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兽类率,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升施期构,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靛。在整个制动的过程中钦,G值适中保持在-0.9到-1之间堕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岸,前悬挂很大程度的收到挤压盒落,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挡钙。此外补菱獭,该车在连续制动的情况下却边含,受到的热衰退现象比较明显脊群,在连续测试过后鼎蕉,制动距离增长了接近2米宠卑称。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谦湿掇,动力方面也足以应对使用的需求沸时,尤其是在低扭方面描编,这台发动机表现除了浑厚的功底逞窟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平函。对于一台城市SUV来说娃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肌匹。" "  你有没有这样的勇气取涡季,一辈子只留着一种发型笆,带着一种款式的眼镜度?或许多数人会摇头说不帆。试想你现在穿着中山装咀疥屯,带着大边框疵瑰袖,留着中分头走在街上琅,别人必定会投来异样的眼光捆崎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变完胎幂,但有一种美敬煤线,却是永恒的释,我们称之为“经典”镐。就像中山装逐渐演变成了“国服”措,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慕会,看似过时的东西稍加润色修刻,就会焕发出经典的力量焙党。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捣,也是一个互相佐证的问题鸿。正是扛住了时间的消磨镣,一个产品一种设计才能称之为经典壳。而正是因为它是经典踌,所以无论时间如何过往权溶,岁月如何变迁盆,它依旧能代表着美麻耸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角档示。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袍郴、保时捷911扳甭霜、MINI这几款车了吹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承概,这是一种财富吗吐辆,就像一个国家的历史一样投,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝健。但就像中山装一样错废绕,如果不稍加改动弥杀,依旧会被人说土气势涪秽,MINI也是一样阑烫,细节的升华会有益于经典的传播和传承凡醇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琴旁,是全新MINI车系中性能最好的舶牵。所以车头车尾都会看到“S”的字样戚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部具痴嗡,这是它彰显不同的地方老,尾灯的轮廓更大了方擒蠢,但相比老款不够凝练稿,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞳,个人感觉它是为了变化而变化跑订唾。轮毂方面靛癌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号险。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注崎篓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陛悉。不过拔崎尝,在真正接触到保时捷Macan之前贯城两,我对它的真正实力也有所质疑沫帅彻。众所周知五接休,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戮仆年,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒲诵舞?带着这个疑虑旱梢垒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鞘钳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豌态,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尸休彼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晴称抵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似成俄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炔档,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”曙坎。在没有任何参考坐标的情况下摹碾婪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遍。排除了惯性思维的困扰挨喜偏,对于一款新车而言或许并非坏事躲镁吉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姓卫爬,因此有关它的设计特征我们并不陌生京坎突。作为保时捷推出的第二款SUV车型辟裴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计黎,同时也融入了许多独特的元素捻沦叼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猫律灿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淋翰,因此在细节处理上我秸,新车融入了更加激进的设计元素碉储坷。    作为入门版车型东,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯末涂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娘佩尘,并采用导光条设计唱梧盆,其视觉效果更具科技感晦粹。   保时捷Macan的腰线位置较高填镐挠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涛贫,营造出强烈的动态视觉效果亢令。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霓断。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一处俱八,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况席坟,我的同事此前已经为大家介绍蹭嫌丹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解愁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谁。" "   ??????? 提起观致钠虹,大家都会想起什么如?这似乎是一个难以回答的问题燎税朴。作为一个有着中国血统的全新品牌俺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盯衔。在2013年趴线犁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缮,一石惊起千层浪郝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手海。   如今么垒,观致的第二款车型彻律,观致3五门版也如约而至嚎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狸?它的到来蓟,在扩充了观致的产品线之后式草,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢定?自然是令我们拭目以待楔趴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秆抖囱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拿汀僚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型馆淑,时至今日都没有做大幅的修改楔蹬娶。就是这样一个古董级外貌的家伙寂皖此,最近竟然和新能源技术杠上了簿绒。2013年的日内瓦车展上暴贾,路虎推出了一款纯电动卫士拳逃,旨在告诉大家卫士宝刀未老秤。而这些天观判薄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试频,看起来搏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挝井无,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟貌氦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撮,并未成为现实酣嘛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艰牡涸。   事情的转折点发生在2014年6月18日取,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照窜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冗些,并且这一次都臣,车身上已经重新贴上了拉花痕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幕抹,而是一台真正的电动版卫士农。   之后通过各种途径的联系蹦哪聘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓮动滦,虽然这并不是一款量产车秸,也没有任何电动机噶青、电池组方面的参数数据馁铅凄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试星,我们认为此次试驾还是很有意义的沁列。   ■ 外观造型先:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷糕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酣惠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胶科,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宫酵。   电动版卫士全球仅有7台淳抖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汞类,基于卫士110车型打造怕,可以根据情况容纳5个或7个座椅晤,算是车系中的“旅行款”爱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猩栏癸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荡茶拦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歌泉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓄,丝毫不加以修饰勉朽。按照官方对柴油版车型的销售策略科熬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件牌朵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袒妙茬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绿筋捕。正对车头封连塘,右侧翼子板的通风口也是镂空的仁卡艇,下方是空调系统的进气口当癸毋,而左侧的则仅仅用作装饰诧矩,所以是完全封死的状态炼潮挂。   平直的挡风玻璃痴铝、小雨刷庙亲、面积可观手动调节后视镜娩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计精,而在这台电动版卫士上悔奖涛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板层。   实际上售,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悸荡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筏恕,电动车窗只照顾到前排乘客水乏榔,第二排为手摇的冕,第三排则仅仅是推拉窗酱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涸淌,确实入,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呈鼎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中等罗响。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头适涡畅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肯。   三窗式车尾设计除了古老外便,想不出更多的词去形容翘钉,好在后窗电加热显溜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统班挡。至于各种不同用处的尾灯瓣撤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酶脖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩岭,并配备了13针牵引电力接口辰苏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拓。而对于电动版卫士来说镰弹素,这款车的拖曳能力也非一般强大吐沪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涟诡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置褂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剩,在这四年一次的盛世当中阮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称铡,在经过整体的细化改进后整体更出色趟榷潭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城〈凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怖,对于这样一款小车到底怎样袭嚎,让我们一起一探究竟淡刊退。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车高铆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沸蓉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滑糙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谢查,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮呵⒙海可靠的选择妥疥。   相比现在很多的车型彻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巍,个人比较喜欢这样的感觉插郊袭,朴素也是另一种风格建黔任,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秤抵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亲夺,可以说是起到了点睛的作用胎刀姑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创髓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菇把拟,看起来还有些运动精神盟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狙酵贩,同时也是远近光一体设计捅井息,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辞腾,更加突出其可爱的造型风格垂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忱龟须,同时也表明了J2的一种年轻风格巨瘁。虽然是一款定价不高的微型家用车同,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喊瓷苦,雾灯虽然不是什么贵重的配置颂,但对于安全的保障还是多一分才好晚燎甲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翔,实际使用中虽然刮水面积稍星丁,但整体还是清理的非常干净猜盒擂。   在车体侧面造型上钾砂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孩,这样给头部空间会留出很多访,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辽揣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笨庆宏。腰线起始的位置和大灯高度相同册清森,这给了驾驶员足够大的视野空间尺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贩次,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高句,感觉像是一种电影院座椅的设计风格答。   在尾部造型上能酒任,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计红朔丹,同时加大了尾部示宽灯的面积渐悼梁,为了就是提示后方车辆注意安全咳澈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睦规笺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惦懊谁,内部非常的深不过开口非常行锞淳隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呜枯谭,虽然是钢圈贝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鸵酒苹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汉掂欢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鼎。另外馁,一直让人头疼的售价问题涂,此次又出现了缮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厘雀鄙。价格问题靡,在上市新闻 中已谈了很多郸稼,不过与价格相比嗣虽垛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鄙阮佛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鼻寞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挛表锻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笆酒,即将为各位解开疑问师书轿。   观致3五门版已于6月24日上市荷帽,目前指导价已公布萌赴,售价区间11.99-17.19万元 副。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菇逝鲸:依然遵循简洁的设计思路酮谷普,造型更显年轻唉胆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藩藤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体价鬼不。可以说姓麻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穷渡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格橇,不过在细节上却更显年轻耿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沛,轴距为2690mm相,除了长度缩短了177mm之外邻词貌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峡劲伶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉魏闻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了井。在车身颜色上碧操侮,观致3五门版同样有6种颜色可盐狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惫,色彩更为鲜亮唯茄,也更有时尚感情腾放。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起效焚疼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别结替。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腊补,而前雾灯也采用了圆形的设计箍伎钵,更显时尚提趟。另外地,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垛、转向辅助灯和大灯清洗装置桔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 豹。   除此之外虽欺胆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敢惠答,达到了18英寸(三厢版为17英寸)罐凳梢,并且轮圈的款式也更加的年轻搓拿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赶。所以在轮圈与轮胎的规格上锻朴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萄粟邪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍硷:与三厢版一致睦,细节改变不大纬申权。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赎韧匹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择害嫌。中控台采用对称式设计涂露,各种功能布置规整价,按钮数量控制在了合理的范围内肚喊舶,不会给人一种杂乱的感觉却触。平底式多功能方向盘与三厢版无异拔玻,造型很有运动感恳,真皮包裹的外圈握感也很不错罐醇痰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陋,除了蓝牙电话寂刷涕、多媒体播放等这些基本配置之外钾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僚。除此之外尉京宦,车主还可选配观致逸云的增值服务公,该服务包含实时交通路况矛、实时停车场信息和地图更新等袄食翟。 ● 座椅及乘坐空间眠:白色绲边真皮座椅很有时尚感览料舍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啪屠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能龋宿逛,与三厢版顶配车型相同堡妻。不过区别在于虹氖词,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理担踞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赴肠。   在乘坐空间方面腻竿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莆,并将座椅调到最低位置后挠秦,头部空间大约为1拳齿尽,显得很宽裕;而进入后排后慌炮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间每,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猫返泪。后排中间地板隆起幅度较大狈讼,长度也不适合搁脚和饯釜,中间乘客的舒适度会受到一些影响怜侠。 ● 后备厢居撵、储物空间和天窗弹奋撕:后备厢容积403-1105升苟修,储物格众多酥温恫。   在不放倒后排座椅的情况下屡炔涣,观致3五门版后备厢容积为403升棋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咆。如果嫌这样的空间还不够的话啊殊群,将后排座椅全部放倒后通,空间最大可扩大到1105升搁徒。除此之外四,如果您随身携带了诸如手机该、饮料之类的细碎物品的话荣行浚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巨卑报。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅澳锌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备欠,可打开的总面积约为0.22平方米瓤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柑杏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炭坝怕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机统,两者最大功率分别为126马力和156马力莎防,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溅脾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扦,其他车型均采用6速双离合变速箱蓖氓斯。在底盘悬架方面洽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统比,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架馈惭劳。 ● 驾驶感受探隧:底盘调校水准高蛇倦,变速箱低速平顺性比三厢版好泪毕倘。   此次试驾会上哦界降,我们大部分时间都行走在城市道路中苏牢嗣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鸿棘,起步时若是轻踩油门踏板完继恫,车辆的提速会显得比较迟缓美画略,若要改善的话汾,需要至少踩下1/2的踏板行程夸式虐。对于开惯了日系车的朋友们来说玩答晶,这种偏向于传统欧系车型风格炮粒反,而非“一点就有”的油门调衅罚可能需要一点适应的过程吓泼。   而在整个加速的过程中铂械昆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题清,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茨翠石,咆哮声已经传入驾驶舱狈粒贫,可就是不见变速箱及时升挡塘构犁。另一方面瓮抢痞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疙灌仿,整个介入过程并不是特别的线性白,其工作时的噪音也清晰可辨博,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搓态录。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圃碑羡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卤澜凭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毒饭秒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诵摔,并且伴随着强烈的顿挫感任,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炮沙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少们楔箩,虽然顿挫感还是有罐拌倾,但已经能够被绝大部分消费者所接受忙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舰,那么我可以回答您坞称钨,和大众的DSG表现相差无几狙凄。桐。   从观致工程师的口中得知尼邯布,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下还炉,对变速箱程序鹊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拓秘,找到其中一个最佳点梅染警,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低活巢举。   在手动模式下搁贫,发动机的表现仍然很积极弯上昂,不过由于其低速动力输出并不出众凤,其加速度并不能让人感到满意餐度瘟,很大程度上槐绵福,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捕秤。此外魂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹈另,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桔郝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庭从。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点的沤,而在此前的三门版车型上说浑些,我们就给予了相当高的评价岗碱扣。虽然仅从结构上来看佳哎叔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控途逆,但作为一款家用车吐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阿协,高速行驶变道保证稳定性就抛。事实证明抱窃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现栓,并且从车底反馈至车厢内的声音箱杉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潦。   ● 编辑总结弊:   从我们此次的试驾感受来看皑抠伙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻糜、时髦的外形男举,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整们沮。与之前我们体验的三厢版车型相比狭抽祟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步艾,尽管目前顿挫感还是存在盛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了省焦钨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过河匿但,有值得称赞的地方藩海,自然也存在着一些不足冀锰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辣。另外境,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堪冲笑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯臂携癌、转向辅助灯及大灯清洗功能划淑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闺,这样看来沉贬砂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少草控。不过梁玛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垢溃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谢裸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嗓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型判吉诉。但个人更喜欢两厢版本擦妒徐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因描棱蹬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酚挺币。当然蛇,作为同一款车痉疙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同表匙。三厢版本更加实用食,两厢版外观更加时尚干练佬炒胺。今天带来这款两厢版爱唯欧啡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足会氓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容付行凌,大灯的设计相对保守了偿赣队,但也减少了人们对于这台车的争议性恫。从而扩大了消费人群湿边。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好媒猴蹄,各有各的美鸵巳。但无疑邓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膳怀谱。   侧面的变化并不是很明显痕呜歇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动社。相比三厢版要顺眼的多围。车尾的变化同样集中在尾灯上狭,尾灯的轮廓变化倒是不大孙骨亥,变化主要集中在尾灯颜色的改变媒蚂斑。深红色的外围显得更有质感席撬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弄腥,越野车是最好的选择侩怖棱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歪庐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垂哗獭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辛宪涵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豆潭握,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氖贯案。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没层藤糖。除了电视剧的锦上添花胶纳,BJ40本身的魅力也势不可挡高,下面我们就走近这款“北京青年”毁设婚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诺禽常。   外观/内饰聪椭枪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试建的,或许有人会问那为什么还要进行测试苔酵。其实答案很简单陀陶,之前测试的BJ40是一款试装车笛钮奠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别低,包括电视剧中车辆也是如此岛寐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妙罕忙。虽然我没有见过之前的试装车完,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异此,甚至有些地方与牧马人不相上下缄凑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垫滴,这里就不再做过多赘述罚党烦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梢宽,你会发现并没什么科技感礁,简单的线条歇辉孪、硬派越野车特有的见棱见角的气质烧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面处。另外爆睬家,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呻。硬质塑料质地的中控面板很厚实糜惜继,比起舒服的软性塑料手感稍差痉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坛锯朽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孟,同理使用织布座椅也是一样委取方,无论您是刚刚涉过水妨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抄,都不用担心频砍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奖,不需要华丽的外表去装饰系矗。虽然BJ40有着很浓重的模仿孔灯促,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疾失。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霸疙烦,那只能说这个人并不了解硬派越野车穗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纶,让人想到真正的场地里去撒点野谈樊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耗柿?惊险的高速穿插灭伯、精彩的甩尾掉头几扮梢、惊艳的侧向双轮行进荤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芜。时过境迁唉氮嵌,萨博虽已退出中国市诚凇,但把经典的两款车型(即9-3阀力悔、9-5)的技术留在了中国括疯,在北汽成功收购萨博技术后筏裳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锤商,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粟俊确,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辑青佰,主打性价比与实用性防宫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捣,只是在某些方面使用了相关技术而已蕉钨。   从外形设计上就不难看出泪酶搂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影背蓄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箱凯腾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浦,同时车身上所使用的犀利线条喘翟峭,令时尚动感的氛围展现得十分充分玛维膝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表群俺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级欠,车身各项参数都小于萨博9-3裙标,所以直接套用的说辞显然并不成立茹充抽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尘,打造一款可以继承优秀基因娘,并适合普通家庭用户的车型戈潍,成为了设计团队主攻课程卷梢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趣虱触,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搞我岭,但紧凑的造型与简练的线条阶承净,使其观感的持久性更好歼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旅歪豌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逃,价格能接受埃仑禽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碴萄贸。而现在也有很多车型供大家选择尘怪,包括大众途安僧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匙瞪妓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郴,它还有一个进口车的身份畔。接下来瑞惊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现素胁。   外观救:起亚最新家族设计瞎偏,略显可爱酥纪抒,大部分能接受酱婪航。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哺舷,同时又有一种独特的卡通味道礁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钵告,没有配备氙气大灯弹,但全系均带有LED日间行车灯菩、透镜及大灯高度可调功能播感录。雾灯部分的设计很有个性傅翱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锯。   由于车身高度降低灰内,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堕报,平滑的车顶线条降低了风阻系数狮,流线型设计更加美观廖。全系除顶配的豪华版外百,后视镜都没有集成转向灯功能诲。另外盯,低配车型的轮毂也比较简洁褥,轮胎规格为205/55 R16捞方绒。   新佳乐车尾的设计十分简洁救倍,总体看上去比较圆润叙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格感楔袖,凸起的轮廓首尾呼应屏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寇车舒,车顶带有行李架爱拟,具备一定的实用性夯敛簿。新佳乐全系标配倒车雷达功能想败,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吧店船。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源些荆菇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炮疚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯趁。而提到雷克萨斯牧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缆,立刻联想到了舒适协笑皆、安静等一系列形容词沉孰霖。   作为雷克萨斯主力车型奔策,ES系列占据其在华销量近半壁江山慧剐,舒适桑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价爆挞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h度书,更是有充足的理由享受这些评语势。但更重要的是维吕痰,在环境日益恶化扦倒鞋、石油资源日益紧张手谰、油价越来越高的今天摩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度习。   外观部分盘匪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型麓滥尖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盟酚悸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蕊赊,和前代相比进化明显愁罢。初次亮相时厩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敛。与丰田一样测,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陈缚,目前已被广大消费者接受劣级,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题废氏。   外部配置上官诵急,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弦福肖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目精,与中网造型配合不错巷立锻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煞,轴距2820mm撵虽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贾瞳躺,ES没有针对中国市场刻意加长速软,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柬臀凡,轴距比老款增加了45mm久抠缎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灵陛焚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们物。当然贫茸畏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标硕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲜俯。另外扒奠滦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内承陈,更加低调沥取。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS峰拎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潜钡、忘记沉默寡言的正装车主巨贯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框精谱、忘记... ...算了讽驴鄙,需要忘记的东西太多慧鲤拱,你只需要记得一点娃谱芭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阶释。   奥迪的低调诗迟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哩怪饯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝崇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然告。依托自奥迪A7的造型设计白,RS7依然拥有优雅的造型道福,仅仅在一些细微的地方惨,RS7做了运动化改进题。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅廖囊秃、以及哑光附件猜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板损渤暇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帅律捌。   如果客户需要李,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裂,其轮胎规格达到275/30 R21缓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郡狗。排气管依旧体现出奥迪的低调哥技,外部看是两个椭圆形排气管赎,而其实际是双出四排气病挤,因为单侧双排气有节流阀逗沽惫,用于改变排气通道局哄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靖弦关。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的送,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恕徐锑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针独,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔士疏。车钥匙翱、平底三辐真皮方向盘咆、运动前座椅惩哦艘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标平。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涪侣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示趁啃措。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淡答绒,还提供发动机增压压力硕滦、机油温度显示和圈速计时器等数据割。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寒帽,并提供其它3种材料作为选装烁。车顶内衬标配黑色织布痞,可选配黑色Alcantara面料拆脯盟。搁脚板矗潦遁、刹车踏板朔遁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆项。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罕粒、一体式头枕的运动座椅册,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汰箱,并提供钻石绗缝忻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捞酗金。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趴规,就像微博上说的趁效,一次刻骨铭心的爱情闯珊特,一次说走就走的旅行什么的劳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倒甩史,但在现实中尝,你不能永远一副放纵不羁的样子晃储,特别是在资金有限的情况下骄鞭弥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剑呻廉。此时你就需要一辆价格便宜箱舌、实用可靠的多功能车型宦孺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肪吃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芜举,分别是景逸X3和景逸X5溶翟,形成高低搭配产品布局慨航。景逸X3属于入门车型莆,共有三个配置现惠峭,指导价从6.99万到7.79万元刑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叙翔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛔亲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赋。这款车的前脸采用了新的风格样式肩桓羚,线条比较硬朗案,造型简洁流畅邓丧椽,同时又很饱满仍,没有过分追求标新立异的夸张风格次棉浮,显得更加沉稳临室。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阶疏去,给整辆车增添了活力迸诽克。   除了前脸之外孪瞬换,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炯,让人略感失望涤,好在整体风格还算融洽汀谜弥,不会给人前后脱节的感觉陋嘶贩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拘缓、1835mm和1705mm嚷,轴距为2685mm泉,在这个价位上算是较为突出的水平了疏剿火,保证了足够的车内空间巧。" "  在固有的印象当中屠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喂牧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惮似,作为日系三大高端品牌中的一名违河,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸还姥皮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杉经,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拿跑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婪拿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吮,取而代之的则是一种日系的柔美风格几桂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毛秘艾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点竿冉联,并且这种特点让别的对手无法模仿歪赶临。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皑差傻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卢掇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度献。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陶唯驴,看起来非常具有独特的风格碍痞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忻,不过看起来还是比较有神的纺广匪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示探,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牢吴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衫首,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酵,这款车有这么长么痕?实际上后门的长度远大于前门任,不过整体造型并未收到过多的干扰赣屉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拍,因为C柱的造型更加接近尾部常,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仿,腰线的设计在在尾部提到了最高啤,并且从前大灯连接到了尾灯部分几陡七。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碑蓄劣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顾拈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响患桓黔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窜览彩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呻,到今年4月20日其正式接受预定献惊痊,不到一年的时间头搐行,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伞剐拟。在新能源车量产郸、市售的速度潞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌输,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咳戮项。当然甭,汽车之家评测新车的速度也不慢馁娇编,今天稿烹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章龋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丛,其中橙色的为增程式混合动力版车型棚,白色的为纯电动版车型啤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咯袒革。   ●外观啊惨仇:造型前卫蜕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布输篙,我见到量产市售车之后妊被爸,其外观真难以与概念车作区分峦辛超。宝马i3前脸造型饱满圆润贯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掇。不过棉喜,“进气格栅”四个字需要打引号了帆睫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能品储,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歌任囤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疾,让整车看着很有质感且与众不同捂袱趣。当然男摹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黄戌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头米犬亢,但它的车身侧面看着一点都不显小绦厕唉。在我看来原因有三程,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疥嚎策,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钞,给人感觉比较敦实旦拔。特别是车高数据鬼,它比X1还多出了23mm狈楞胁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扩烫糕,达到了20英寸鞭,但胎宽却很窄囱法。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屯尽虏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赡说谁。有关这款轮胎坦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咀其,基本都表示由于规格太特殊祈解,没有现货也没有报价摊返。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质步宽篇,很独特昧铺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姬。尾灯采用得是隐藏式设计守,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喀,用于显示示宽灯钱溅湃、刹车灯以及转向灯等迁涟疯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧褐,所有光源均为LED仿鼻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铆齐,欧洲市场上柴油车盛行已久琉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赣。不过近来脸呛椭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淌,Jeep便是其中之一敦敞共,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待襄衔。 ● 外观介绍伍:与汽油版无异恒袱彪,硬朗依旧绣小耙。   从外观上看扁纱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勤成,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丸。新车的外形仍然显示出硬朗相幌、时尚的风格纽辉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陕,提升了时尚感悍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糙济,在同级别车型中“个头”并不算大当缴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奠宫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唬脑锯。   在外观配置上从,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墙、雨量感应雨刷仍开、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怒示飞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的情疆扰。轮胎配置方面心鲍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胚欠粗,轮胎规格为265/60 R18冬寐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎摆,规格也变为了245/65 R18篱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时级冠瓮,我们会谈论什么殴修坑?是大老粗一样的外观渺茬荆,还是“马路杀手”一样的形象细?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涣版衅,笔者也不例外吻廖。6月5日下午熄栏胚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蓉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫩夺,原来大块头也有过人的大智慧檄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稼、FM两大系列铃屉免,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炕列,中国区总裁陆博天到场助阵牌份。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱随暗匆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浚泛吃,最大的意义还在于为企业产生利润端。因此腹汗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绦呢潘,并体现在生产效率点、节油效率扑创患、完好率颅渐、安全毫吵、安倍模和驾驶员体验六大方面戎匿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驴氖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择授镭酣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谭具,而大众凯路威则开创了一种新的格局裴胺培,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瘁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尚芯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威温,而那款车型是针对高端商务市场的车型宛,虽然其内部可以进行简单的商务会议胚恃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辩碌潭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挨屯灵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格箔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑达,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胆歧侠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睛谎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酷会教,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姜师,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密为裂爆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沥耐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炉泵锭,只是以简单的卤素大灯出现吧陪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仕虱,只能说稍显遗憾呢翔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车管,并且其敏感程度非常高小排。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单圭雄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诲晦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚼镭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格认疙广,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肩狈喷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晤呕练,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杆凤武,在尾部造型上也同样是方方正正镁坚黑,给人以刻板的印象犁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轮瓮,看来稍显朴实无华售莱欧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前但拧。尾窗的面积超大咎,并且配备了后雨刷鞍,可以说在安全细节上做的不错觅认匆。尾灯的造型也毫无新意骑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌啊,尾灯内部的结构也比较简单尽烙,并未采用LED也是针对不同定位的选择负携欣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低封搭金,尾部配有四颗倒车雷达探头娩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用承把淖。作为一款商务用车萌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方班粹,而旁边就是凯路威的备胎所在地杆涝京,这样的设计使内部空间得以最大化利用风。   相比国外的凯路威车型旱恋僻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂靛平经,造型上采用了多辐式造型疟檀慨,轮胎则采用了邓禄普品牌蹿杀鲤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芜搜割。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懦鹤,我更多的会用臃肿两个字来形容它纽分。圆润的车身珊鳞徊,没有棱角的线条吻提,大而无神的头灯次,都让我对它提不起兴趣赁挡较。第一次见到新款昂科雷时达跑,我的这种感官得到了改变冈摊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涝轿。新款更加俊朗携,就像是一个胖子昆敦羌,经过健身缅鲁,从大腹便便变成了施瓦辛格淘抽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吨堂蛋,这种类似于点睛之笔的作用结讳既,实实在在的发生在新款昂科雷上面钎础伪。之前的头灯让我没有胃口秽柒,尽管亲和力不错挽,但太没有性格际。连同这个车身缸诞浑,都让我觉得臃肿无比托,简直就是个满脸流油的胖子侮。新款更换了更有张力的大灯互薄弦,进气格栅也变得更具进攻性抚。这样的风格臣,我想才是大家喜欢的棱。   侧面造型的改变不大别,侧窗面积所占的比重依旧很卸省,这和新君越嗽硕、GL8都很像赔认吐。给人一种重心很低的敦实感尺沦。但对于车内的乘客来说糠,这不是个好消息南梗,过小的车窗影响了向外看的视野浮且。造成了不必要的压抑感袜汤。或许对于选择别克车型的人们来说降惫,这一点必须无奈的接受了究缮。   车尾的变化不及车头睫滴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拈悍,或许我会更喜欢它末偶履。但事与愿违款氛,尾部的改变仅仅局限在排气管上吉飞莫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琳。这多多少少会有助于提升质感趟遁。也改良着尾部太过圆润的整体气质歉井穿。可以说硷,这次外观的改变场禾,在这些细节上还是很成功的钵。相当于一次瘦身和塑性漆,让它的线条和筋骨更加分明裙离漆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间受,纳智捷 新大7 SUV正式上市俺竣,官方指导价格为22.68-27.48万元腊火射。一直以配置见长的纳智捷品牌燎塘幌,在小改款车型上又下了一番功夫腻弹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俱。在体验的这几天时间里幌睹侈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摧。也有好奇的邻居询问这款车的售价垂告,当得知价格只有不到30万元时墙,邻居更是深感惊讶屑齐迷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疽?本文就为您带来答案戳。   作为一款SUV谜疵疾,“大7”这个名字一点都不为过其,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仇袄,2910mm的轴距更是傲视群车传删,也难怪引得路人频频回头耪犬酵。不只是尺寸亨,本次试驾的新大7四驱旗舰版奥燃,整备质量达到了1950kg士锋变,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潭。   作为改款车型骸农,新大7的外型经过了一番修改忿铝撵,主要体现在前脸和尾灯上迟蹋碾。大灯造型有所变化虑酗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毫森,而经过修饰的雾灯速沃、转向灯和前雷达饰,给人以霸气外露的感觉瑟愁陶。整体上帝副拈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硕耙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘛闺诚,比较实用抱华蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叫屏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胯葱。从奥迪A8的换代多目为、全新奔驰S级的上市困受,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照配牧。这三家老牌厂商动作频频懂功版,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衔松,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眠谁。而随着混合动力时代的来临木厩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朴守,可以说从那时起懦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剔镶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狄蔷茫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘉洞,以期对它能有深入了解该说默。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绢甘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毋顺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸为焕吐。相比之下缎,雷克萨斯LS在此方面并无优势宽,长度化、宽度和轴距均落后于对手靠。   即便不看车尾的标识棚葛备,仅从前脸上幽兰色的车标将汐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巾嫁。而身挂HYBRID标识则意味着幸手,除了树立当家旗舰车型的形象外奴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功黎赊莱,只是在一些小细节方面令人有些不满懦。如果用最严格的标准来衡量靠绢亭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拉抱揉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蒲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敛拱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拭疵,这种车型的优势就在于牵慑村,兼顾了媲美轿车化的底盘质感途,还拥有了超大的车内空间捆董,优势显而易见局,而今天我们来到了美丽的太湖盛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牧墩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心香捐,也让更多心意欧力威的人有更多选择咸岸迪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壕菩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的固,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炉暗煽,不过从售价以及车身尺寸方面来看迷讽,欧力威确实占据一定优势昆。   外观上欧力威厢型车身造型沛,并没有阻碍它时尚的视觉感辛分尘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车禽罚,时尚并且使用菏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拍篡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喊晌潦。   非对称化的中控台设计萎,与1.4L手动版没有什么变化舒,首先造型上足够年轻协调款比将,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拓。欧力威自动挡车型亮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捌擅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轻,操作多媒体更加方便叫裸衫。中规中矩的仪表样式没有什么改变侨卡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棺。   本文导航" "  有突破有挑战磷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候围攀坦,就会有这样的感受锰。它太挑战人们的传统审美了采俺,怎么样也无法用大气媒、简洁孩啼窃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娥恼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僻嗡。自由光承载着延续切诺基的重任顷辉,就在这样的争议声中款款走来璃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烩,挑战着经典厢丝缮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔡轨矮,在做颠覆传统这件事叼岸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猫宝昂。就拿前脸来说憾,好看不好看绝不是我个人说的算的堕邪卵,每个人眼里都有一个不同的看法呕。或许慢慢大家就接受了凸汲按。   作为一款中级SUV寸缅磐,车身尺寸上中规中矩挨,作为切诺基车型的延续倪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辈齿,但也能看到不少突破之处拦豢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浩。   本文导航" "  从1985年开始镐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肛,1991年出现在5系车型上九棋晒,1999年开始陆续出现在X系列车型上慧读昆。直到现在抗观,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术誓啦返。2014年5月22日枯啼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晃超辱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欢概。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捶呸古,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么焦考淬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表聘扦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晤樊,新BMW 328i xDrive分、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元但淖溺。   第六代BMW 3系延续了这一传统圭洽衰,将融合了电子气门控制酒揉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配郝赡汕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孔萌使。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的合,要了解这个问题前碘驰托,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理羞。齿轮传动式分动箱吕曝,连接前轴的方式改为了齿轮传动才,其他地方大同小异谅。对于宝马X系大部分车型来说守彭扰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能核肝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烁混牌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力多嘉搪。由于前后轴均采用开放式差速器氨枢破,遇到交叉轴情况时贩,也只能依靠电子制动来辅助拍翔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犯密。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翔碴,与齿轮结构的分动箱原理相同破精欢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥媳瞄常。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盆钦。至于控制多片离合器的方式葱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盒强芯,所以常被用于装配在更强有力的车型上考闷瞄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蕉鸵努,以对扭矩分配进行不间断地调节公售搐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配眯浓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氏势懊,默认状态下前后扭矩分配为40汇糠扭:60凛沙挠,最大前后扭矩分配理论上比例为0磷摆季:100到100竟:0之间外。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盖钮咖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舶。扭矩分配可以在0.1秒内完成噶羌丰。   行驶过程中桶嗓速,如果系统发现车辆可能转向不足试,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逗烘邯,就会减少分配给前桥的扭矩惩思,将几乎所有动力都输送至后桥瞧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恢蹋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舶。一旦出现车轮打滑咐杏食,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器午,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戌。这就意味着号垮萄,无论路面如何突然变化歪季美,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上存,即使是在部分结冰的道路上催阿静。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赴舱堵,其中S2属于一款5座小型SUV镭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玖途暗,很多品牌都开始研发小型SUV骗计。而S3则定位于一款紧凑级SUV侮鞠,并且采用了7座设计护氛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何羚常,接下来就给大家一个解答踞绍嫁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型破窖,这一平台就是北汽威旺M20的平台凛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倡匿。但是两款车的轴距却不相同呻惦,S2轴距为2560mm惧绩隆,属于一款标准小型5座SUV盟韦。而S3轴距为2685mm辜,接近于一款紧凑级SUV拌倡据,所以为了能吸引更多的消费者鳞,采用了2+3+2的7座布局涕隧,主打一般家庭用车旅,实用性优先位。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吴碍鞘,主要还是面向有活力的年轻人攫梁,外观设计更多偏向于动感的元素居多犁扒。大灯组的样式也不俗套酪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淮搜肯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汞傻牟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捣莱,在车身尺寸上还是比较占优势的负。另外2560mm的轴距表现也不错净迸,至于它的乘坐空间表现如何懊痢垮,在后文我们会有体验唐嘶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亨矛缚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奸,车门不能完全打开的话吞,一些比较大的物品拿取会不太方便趁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吨滑撤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机差,并分别匹配3款变速箱颇。此前罕扁甲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型傲雄。而今天我要试驾1.4T车型斑,虽是短暂场地试驾潦弹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晒妨,特别是动力上提升明显辞胳。 ● 外观/内饰藉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冠惊祥,也做了到店体验的文章冀夹,1.4T车型在外观晴漂陷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夕,本文不重复介绍挖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验揪槽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看好倪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搞獭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擦,具有很高的品牌辨识度窍匈屑。同时在一些细节方面的改进摔叔,比如重新设计的头灯沥敞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肖垒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台廊呢播,采用了全新的发动机半拿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机封,属于大众的EA211系列伎惭拘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浚啥,最大功率150马力/5000rpm埃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辱,而相比原来的EA111系列有了明显进步脚,首先是恢复了正时皮带弦穗屉,降低发动机内部的功率消耗俗十,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呵眯断,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荡赋琅,而喷射压力也提升到了200bar叮饰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能椭凶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒙褂,前者顶部是“SKODA”的品牌名竣腊,而后者则是印了“DSG”的字样舵阔鞋。   底盘悬架方面突崩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撑癌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壬股。制动系统为四轮碟刹结构咀茅啸,采用前通风盘式后盘式配置颓暗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玫港膏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目轨烘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悼梁播。由于是场地试驾虾玩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灸槽圃,能更好地了解车辆性能秆沸沙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炯溉赖,只能在日后的试驾中再介绍隘。   动力方面猎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诲集蹄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陈径窍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荡访,1.4T车型的起步和加速更为迅速啼,而且涡轮的介入时机较早笨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苟亨榔,动力的输出保持平稳可控的特性纳。   使用D挡时夕,以1/2油门深度驾驶戊邪,变速箱升挡较为积极寄恢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下高滤呛,而且换挡的冲击较械藓ぁ,不会影响乘客的乘坐感受荡酵。而以深踩油门的方式驾驶蝗戮轻,变速箱会到4000rpm左右才换挡海笑,加速感受更为明显觅傲糠。   换上S挡淘破店,油门响应灵敏了许多舍峰妇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斗森,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赦瞧,在弯道多直道少的场地赛道里搁独肚,需要频繁提速的时候慧偿,显得更为得心应手顽。   全新明锐采用电动助力转向系统惹,方向盘低速时转向较为轻松诺,而高速时明显更为沉稳豁就,转向需要更大的力度坛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姥吼难。   底盘悬架方面疙古拦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性官侯盘,在弯道中对车身的支撑性比较到位脸骑,方向盘的有着精准的指向性奥辛接,转向迅速而稳健钡虽挟。1.4T车型全部带有ESP系统潍环,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钒许辑,ESP介入的时间恰到好处蛊伟,总能及时将车辆修正到正确轨迹扇翔疵,而这套系统并不能完全关闭哭谅槽,属于比较重视安全性的设计唐。   在模拟颠簸路况的体验环节角,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用将,然而后悬架毕竟是非独立悬架糠袄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甭郡,仍会对另一侧有所影响翁茂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纠储签。我们在之前测试文章中也有体验视频抬,请点击查看须绢。   更多精彩视频晌羡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结未狠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猛拘光,在D挡模式下表现中规中矩俏蹭,切换到S挡后油门响应灵敏匣爬,变速箱的换挡节奏更为激进熊铝,加速感提升级,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淬奔红。" "  2014年2月26日掸唉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陷漓瓮。其中T5动力总成包含智逸版唾四、智雅版郊、个性运动版共3款袖都腻,售价为42.39万元至51.99万元痢敦,T6发动机版本及价格保持不变莽。   据了解奠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫡嚎耗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鹅形,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搏略事。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靖?本文将为您带来答案镐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漂伟溉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棱麓肩,但动感流畅的造型令人印象深刻溯闷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉户,正如北欧人给大家留下的印象椽会伞。      配置细节上讲破清,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”此仍,全系标配了ABL自适应氙气大灯供啥良,以及感应式转向辅助灯光菇颁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仟冯,给驾驶员提供更佳的视野觅。   此外目,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侈,探测距离达到了150米细璃,足以应付绝大多数日常行驶环境胖姆锋。此外翔灵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棋怜售,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卤。虽然这里看上去有些别扭嫉呜巷,但安全性才是我们应该关注的咎赎卡。" "  限量攻链漠、配额堤甜骗、上市前被订购一空苗瓮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靖。然而唇痕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骂茨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纶。2013年暑氦,经过M部门调校的M135i披装上阵慌殴鞘,性能已与1M十分接近僳荣,并且这次冲破了限量的枷锁锹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狼。正当人们面对路上的1M投去羡慕稳、嫉妒激璃、恨时别,宝马为我们带来一款全新产品窍甲霉,并且它的能力并不在1M之下弛,它就是2系的顶级车型——M235i诉。 延伸阅读氖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言册忍,2系可能显得有些陌生台秽,其实早在40多年前覆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场登痹璃。此外哩反,BMW 2002车型在1968年问世亢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顺论吩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揉。至此彪,2系的到来并非空穴来潮沪窃读。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22倒存乌,而这个平台也与代号为F20的1系共享家盗,简单来说羔关,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穗,这与3妙冕认、4系的道理相同齿剑诬。在2013年时担炯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验魏块纳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糜懒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贾感阶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拘殿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剑福,但两者却在年份与平台上存在着极大差异悄东毋,从代号E82的1M车型功,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点话咳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氛盯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”防,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卧,但随着时间的逝去凡,渐渐也成为了一种习惯苏汀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皮势版,更多是出于对内部空间的考虑农写日,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烦鸥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数投潍卸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容传攻敛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能莆分掀。   当然碱嵌习,即使武装到牙齿匙当奠,M235i也不能与1M平起平坐梆,M家族的宽体车身采来、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苦裂咳,就像当初1M推出时的口号一样“M峡顺酶,永远从后视镜中藐视对手”旦,而M235i更多还是为了平衡性能畴晌、实用性与性价比夯,同时也为今后推出M2而留下些余地躬长。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后槽屉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拒嚎,针对绅宝D70推出后的社会反响察体,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车口驰愧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势簧敛日,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绷尖行。   D50爆溯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车好,推出之后的表现往往是人们最期待的痴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞘玩洁,面对D50的将会是极为严苛的考验忙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境操鲜,而成功了艘赴,也将有可能成为流芳百世的一代名车写。7.48-11.98万元的厂商指导价拷氢鲍,可以说为这场战役的打响疽赁层,开了个好头评铆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统儡炔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酶餐头。此次担任D50设计工作的幂募,正是培养出诸多设计人才的博通公司乡灿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点觅师幕,同时又能够给人们耳目一新的感觉从掏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鸡骡芦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疮陋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叙掀,但是当你接触过D50这款车后摔另,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溅溪藤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机需蹈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碳推唯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绵捻,但是当你将这些元素组合在一起时凌嗅,却有会很快打消之前的念头肥笨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菱冬奠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堪。运动气息浓郁的设计手法绍堤,会让你把D50和运动结合在一起胁啤撂,无论它实际的性能表现怎样际,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侩蝎颂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捐物。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抹模,面对不断推陈出新的竞争对手守,这位老伙计急需一点变化来扭转局面副。好在随着2014款车型的上市拉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尺唬,而这支强心剂的主要成分也很简单雄,一台1.5L涡轮增压发动机赊波。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型熟觅勾,针对配置方面也进行了一定的调整赴侠瓦,其中自动大灯春翔、超速报警以及四门车窗夷缺看荩控升降等功能均成为标配吝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中读。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赤揉泄。因为从早年搭载的速锐空,再到大红大紫的秦财,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谦,它所提供的动力都不曾有变庐精隶。传动系统方面惋漆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荤缚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言干瑞贤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讥。在城市中经常用到的中低转速区间内戒腥,发动机的动力输出比较积极戮窍,并且通过涡轮的帮助蚂,动力在1500rpm之后便有明显提升羚喊班,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm签,完全能够满足日常驾驶牵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低概路拱,适合城市驾驶骄骂。挡位之间的行程适中剿,但手感略显生涩侠。当然这也是这一级别手动挡车型的通布惴稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车察,而非车去适应你孰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悄疏徽。四辐方向盘尺寸偏大皇料够,回馈力度比较匀称标,因此驾驶这台大块头还算是轻松陕哨舌,只不过方向盘的虚位过多拌迟,转向时不得不做出更大的动作酥。   前麦弗逊奢融似、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慨烦地,并且由于悬架行程较长充,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉射。当然这样的调校也有它的好处淑兔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掳菠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中及,SUV车型是一种非彻海耗油的车型蒲耻那,毕竟以自身庞大的身形来说溪灸剃,自身重量就已经非常大了蒙拨拷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翘喀,这也导致SUV车型的油耗居高不下冷单,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观此,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迹涉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚口,在众多的SUV车型中锋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计闪方诚,这种设计可以说非常的扎眼坚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯身济尸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售距韦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志染斜促,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跑体。在RX车型上赏翠粮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同交燃,从RX整体风格来看秘荷,还是更多的体现了柔性设计的特点激帕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铣骂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洞,如果不看下半身轿,很有可能误解为一款轿跑车型没社。不过这也让人们的视觉一亮示,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的速幌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上廉寇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求心。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓝纷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悄目肪,没有过多的硬线条介入咳陷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缉夯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点极,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符存耐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惋牢,RX明显体现出有些不足皋,不过这本身就并非是RX的炒作方向返泄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铃,内心想要一件东西杉炒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费够,否则你就无法拥有心中挚爱谜竞玛。你想要一部手机驮,但偏偏要你保证最低消费甲峨镜。这种心情着实不爽悄橡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咳暑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统福,这两样东西都是你想要的不鲍苛,售价三十五万不到耻钠,撇去不相干的配置融涡据,给你你想要的喝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凹完摆,是不是有点定高了底?可细细一想辟梯汀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怯,并且还带有四驱系统铰惦侣。如果单单从这两个要素考虑感皖,同档次的车型里胃沫,都破了四十万大关了阿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垂朝忻,目的就是要拉低门槛慕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出薄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梗。但运动元素表现的很细微韦葡,基本上都是细节点缀奔具,和其它配置的A4L差别不大侧。虽然是一款40TFSI的低配车型些,但从外观上很难发现区别钮税萝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侥密媳,算得上是全车比较明显的运动彰显了好茧。尾灯内部依旧采用LED发光元件齿遍,总体来说陶蔑,亮点不多地踩,朴实大方德蒋杭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筹可川。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殊画,除产品名称外涡,其与JX35并没有什么区别陈黔,还是那个豪华运动的大家伙冕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮持梯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露统存。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攻床轿,灯角黄色的反光片是标准美规设计滇甜,但无论哪种规格鲜来购,对行车安全方面都是提升巾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懦坏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO馅,前置摄像头悄然隐藏其中感逻。侧面看上去QX60依旧大气稳重戊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孔辨霸。另外爆,底盘上有些部件会低于车身驼阮磷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色龟剑,活泼的细节设计使其更有灵性歇小第,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呢讨娃,也起到了一定的隔热作用醇嗽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妇碑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现信瓤,静音效果良好贩必凯。   车尾并没有过多花哨的设计纳厂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字写弥。尾灯采用部分LED光源氓巴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漓,总体来说比较耐看春。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辟部,下面藏着的摄像头成像清晰度很高方铃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夏协饶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滔浑。上市前圭虽环,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惩,不少人不相信它的价值虫荆躬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挞令,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耐,这自由光到底是什么情况黎借穿?经过整整一周的深度试驾后目,我有些新发现可以分享给大家柯伍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翔券脾,我的思绪一下回到了2005年左右传次,那时候自主品牌鲜有SUV产品恨烹绞,奇瑞率先迈出了一步椭培澜,推出瑞虎度,并领风骚多年艘弘。当时奇瑞称之为NCV界悸,也就是集合轿车以及越野车到凰虱,有着越野车的外观和坐姿毯木,并兼顾轿车的舒适性爽回,其实就是我们现在说的城市SUV沙。   这样的优势持续了很长时间唤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展海拔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羌围,瑞虎的势头逐渐放缓嫩,也就不再抢眼了攻。奇瑞随之调整策略纳钞,在去年推出瑞虎5这一新车型蓄粪,与其他自主品牌新对手进行竞争纤嘿。与此同时块康搔,时隔半年的今天李酪新,老瑞虎被重新包装升级迁谐鞋,命名为瑞虎3再次进入市橙邓亓ァ,与瑞虎5形成高低搭配轻锭,重新获得了新的竞争力刹。   外观开:   正如前面所说蓉牢涝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业家覆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作头擂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趟锻侣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郸,棱角更为突出芯簇么、线条也显得更利索廉亭。侧面增加了镀铬防擦条刑讣,而车尾的变化并不是很大惭陡墒,集中在尾灯和一些线条的修饰上独泼揪,就造型而言瑞虎3更年轻了梆逝。从车身数据来看川傅肠,瑞虎3相比对手并不占优优势浑,但是得益于外观的设计扛屠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邯牵。" "  在经历了数年市场洗礼过后恰,瑞虎车型迎来了新一次换装订酸,代号命名也列入到了家族统一的序列中萝呢逃,对于车型的区分更加简明桐。除此之外懒丸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计替,以及更为充裕的乘坐空间皮食,以提升自身的竞争力酣馆扫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型光娃蜂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骡两,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腐蔼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梯衔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车典屋绰。   此次改款主要集中于外观方面亮筛,通过新老款前脸的比较摊,我们共计找出了8处变化微茨椭,分别为甩眠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孪兼撇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑锥邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表害焕钨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妊痰,但在车身尺寸上有所调整派厦狮,其中长度方面增加了30mm鹤挫,宽度与高度减新昧稀,而轴距维持不变涣兜瘦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出韩酿欧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粒雾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孝桶。   车身轮廓并没有大费周章的变化才骸苗,更多的是在细节上体现新意厩。侧车身防擦条进行下移男下抱,并在前后车门中增加了镀铬饰条雌风,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匙佬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畏,更趋于向装饰性靠拢幌拢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苹芍幸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性射孝惯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗故,若要找出所有差异排,还需要费上一些功夫盛,在对比过后变化上依然可以达到8处五抹。依次为庙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涛峨瀑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骂码。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铃硅每,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计硷,空调按键的布局更加紧密唤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膏芦糕。此外朔舰胶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佃。   按照配置的不同亲鞋傻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阀舅,大尺寸液晶屏包含导航菱吧、多媒体诡触、蓝牙以及系统设定等功能倪棋竟,而在操作上也十分直观杠豹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咀、风量矩竟、风向等信息泞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狡,同时旋钮的阻尼与定位适中姐,手感较好保鸡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碘横。   方向盘两侧位置集成了音响溶碍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臼惭莽,中心区域使用了品牌全新标识丝馆姬,并在造型上稍有改变熟。仪表盘则没有任何变化抡冷投,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值新哪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素貉瀑斗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柔璃,但调节方式为手动汤祥,前排座椅具备加热功能焚鹤,按键位于点火开关周边区域睛,位置的选择上不够人性化伍亢,副驾乘客很难进行单独操作据崩。   在前文的数据表格当中伪贡惨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优渡溺草,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拇仕,头部距离车顶约有4指空间配,直接移至后排乘坐旧惯,头部空间同样保持在4指停慨,腿部则为2指余量肃薪休。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坊,首先需拉动靠背边缘的拉手彭围恋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涉锻,要想恢复到之前的乘坐模式抛扯斧,还需先拉动开关尖,同时扶 起靠背葡,在操作方式上显得不够便利府客。后排座椅支持4/6拆分放倒哗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大控,对储物灵活性与便利性会存在一定影响集都。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岸叹卵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峰让罚,含有DVVT技术箱反讥,相比早前奇瑞的1.6L引擎旧烽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善费蹈密。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拜,在CVT变速箱的帮助下撼涟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匿。即使在起步之初深踩油门嘛兽,加速过程也会显得有些慵懒瑟,只待转速攀升至2000rpm后记虽,动力性才有好转吝,此时油门的响应能力有了子显著提高律拟鞠,虽然整个过程称不上动力充沛体,但对于城市使用来说算是够了堡卜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上憨,涵盖了手动蓬瞳、雪地和低速3种模式裙犀苍,在手动模式下可以模拟7个挡位柒察钾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吃救掇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秀,在模拟挡位的帮助下殿收,转速会与油门的深浅更成正比袒响,升档与降挡的操作也会更加从容目,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镶蚕特。   在紧凑级SUV的行列中娩,瑞虎3的车重算是较轻的一员康锰,这为引擎减小了不少负担隶倾蓖。助力转向系统的力度适当暑瘟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力貉槐啥。转向的精准性使我出乎意料甜趴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陕,悬挂整体表现十分扎实垃侠师,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入两响,令试驾者信心倍增请。   如同瑞虎3的定位那样乐默,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睛舰,它并不具备越野的能力喝辈魄,然而精确的城市定位勘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适财嘘乓,诚然疼堆翻,它在这两点上做的很不错捶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你片呢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言收宦,瑞虎3也许是最合适的选择对象妈捂。 责任编辑氏变:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庐宽寡,一晃6年时间过去了纽斗间,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化情,但是我们仍然和它有过很多次的接触墨管,并且每一次都是充满乐趣的体验晌鹿牌。今天我们又把它请到了这里苏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弓够,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凶刚帕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能欧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棱己,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气模剖峦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单居羚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掇,自然整车价格也就能便宜不少商,降低了它的入门门槛假化。而以我们消费者的角度来看苫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象驾夯检,这也是我们今天把它请到这里的目的含佛泞,测试项目很简单口净,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现新舜殊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孙谰喉。   ●日常驾驶动力表现恫:低速扭矩充足媚秃,高速动力吃紧微曝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过草限,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巷假,但机械结构还是更适合在野地里行走幌想。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此擎饱采,外形设计枯、车身尺寸蹲肮、参数配置全都没变凹系啡,只是换了一台发动机乔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钒,双手需要时刻度掌握住方向盘淀揩稗,总之开着它你不会觉得太轻松扫喂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骄,大家也都心知肚明虹毫括,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米方秒穷,参数虽然降低了味率,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挎乡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的联,并且只要车速不超过60km/h币纬,提速还算是挺从容巷朵菊,也有一些推背感便钢,感觉并不比3.6L车型差多少碌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了创,脚下的油门响应明显迟缓了不少斡飘贤,如果你心急的话聪糙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哄酱蔡,否则踏踏实实的在路上巡航典。   ●油耗测试肉毕:正常表现镜,不惊不喜实。   发动机排量小了挤粮,除了动力影响之外动,油耗也是一个值得关注的指标匣社渭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里码,拥堵路况大概在30%左右涕,畅通路况大概在40%左右地贤,另外30%为综合市区路况卵,全程平均时速为31km/h甭,最终计算出平均油耗为12升/百公里孔,算是正常水平图雷鹿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过囤斜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题劣兢抠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涧铅相,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辫砂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何禄当。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勘藉判,很高佃涟厂,或许我接触的都是高配车型溅据,包括纳智捷大7摔爸、CEO等车型吼好黑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萌擂瑰。今天提界,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV珊厕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汹湘琉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧形肌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓢挂锨?下面蜕,我们就来看看详细的体验报告户。 可以看到钎笆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孪,这在于其他车型包括纳智捷大7喝划、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闺示睫。这次试驾的优6 SUV也不例外取,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚保,为了突出这款跨界SUV车型的定位闷恕窍,外观设计上更年轻有活力就桨梧,对于年轻人应该有很大的吸引力亮锯界。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表额庙羡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抒好贩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笨敌,轴距为2720mm哄肝蒂,可以看出这是一款跨界风格的SUV睛埂堤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骄,最大的优势是轴距要长出20-100mm绿,具备不错的乘坐空间故,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渤磨潭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歇,尺寸都是215/55 R17簿澳素。可以看出在轮胎的型号上脚伞,国内销售的车型都有一定的缩水汝苇伐,当然为了控制成本桓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绩陀幻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮田却菜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爱仕泥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美另鸽词,两侧的LED刹车灯十分扎眼踏补分,不过从布局上看稍稍有些凌乱陶融阂。" "李老板的慷慨康害估,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓢盗贫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板备。下面回到主题屁狭恨,从之前收集的网友问题看阔,大家最关心的有两件事儿啤,一个是特斯拉的性能缕,另一个是特斯拉电池的续航能力莎碑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿久。简单剧透一下涝,性能方面特斯拉相当给力可,续航能力方面我个人觉得还是不太行醒。 注快睬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欺系疙,文章中提及的“特斯拉”仆、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫉。 数据解读秸呜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跋,所以今天我们就先从数据说起烙井示。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陡失令,而我们的实测数据为4.7s链千,比官方公布的成绩略慢惜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卫寺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样晒。由于采用电动机驱动共蔷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车表啥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巢律坡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捅片,直到完成整个加速笆。电子系统和动力系统的完美配合溪阶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限霜佩,这是大多数的同级别车型都很难做到的骚毯。 0-400m加速尾速艰:170.124km/h 加速时间麻桃:13.63s 由于采用了9.73汕戈:1的固定齿比变速箱壁稻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讣篮杯,在加速曲线图中对苏淬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卡懂,车速和电机转速完全是等比例上升处界膳。这里说句题外话侩,官方公布的电机极限转速为16500rpm技订垮,最高车速为209km/h暑认,通过以上三个数字脑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少算笆财,有闲工夫的朋友可以试着算一算城禽。 0-180km/h加速陪频棉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彼览,峰值甚至达到0.7G耽授让,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垫纽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钱旗簧,当车速超过150km/h后瘫聘,车辆的加速度下滑比较明显蚀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氰垄巩,工作人员解释说为了保护电池忌臼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颂嗡奔。再多说一句标肖菩,这个速度日常用肯定够了江,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h馆,但如果是赛道届坦屋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道觅郎窘,有大直道的长赛道糖粳及,它应该会比较吃亏锯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车群聚,常会被贴上大排量酿啃、暴力机器谁毙歼、拉风外形和肌肉车等标签孪。这些词虽然简单上,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弓恰甲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型顷岗盎。近日啊翰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)遂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称聚:科尔维特C7)奶唇,肌肉感十足的外形金曹,手动拆卸的硬顶嚼停敝,再加上6.2升自然吸气发动机等碉,都是它的大卖点奶苯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浆壬,外形变得更具攻击性矾。不同于以往车型卫潍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗请釜百,只有头顶裸露在外暴闭桶,非常特别化。重新设计的6.2升自然吸气发动机酬鲤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔷寿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捣劲,最大功率640马力拘骂提,峰值扭矩814N·m)哗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乒济。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乒:5.3万美元)沥把兢,几乎没有性价比可言穿竣舞,但相信越是稀有的东西该,越有人喜欢川窜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆软苹匙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竟筷灸:400-023-5599 地址鞍碎镐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酚兽伤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晨。而这款车本网也进行过多次报道与评测射颈嫌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浦认獭,比如——空间与电磁安全性寝涡。   有朋友担心口锨瞪,混动车型的使用空间会不会很小扒薄,电池电动机发电机都需要摆放位置红辞,还有散热系统面柿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧擦草。   作为一个“热心肠”珐,笔者决定帮一位同事搬家垛落,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱托卢、两个大型行李箱钵、三个双肩背包卉涪尼,两个电脑包寿,一个猫窝镰、一个全新的大睡枕搬走操娠奋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悄。好吧豹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗡遣荆,从图上我们看出捶臀,在放入体积规整的水族箱水缸后倘鲜眉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骗,并留有一定的间隙量趣仙。   而后排在放入水族箱地柜后颠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位爬天抵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疼。得益于巨大的后排腿部空间钎蔑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了视芹。而后痰缓趟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勺截。当然戳,前排的空位是为乘客准备的取双。(为维护试驾车整洁耪播,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溺溪款。)   我是一个希望低调的企业主授吵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吨厂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梅诧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剃贸,后排音响控制故,前排座椅调节按键当,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子徽、空间静、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚀蠕妹,大电流产生的磁场对人的健康有影响冒。英国专家认为牧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碑吼,高于该值毛橙豪,儿童将面临患病风险奠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少羞哺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹蓿害瓷赔蒲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窍。   简单来说群趴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尸瘦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朝,如手机邢膜幸,对讲机锈溅传、信号发射塔等僵绥,而低频电磁辐射离我们的生活更近顷究鞘,家用电器教、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可漓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台触弊,前排座位范撩粮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量媚夏固,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品免鲸,不具有权威法律依据廊败铣,但既然是国家允许销售的测量器材嗡鞋掸,其测量结果绝对拥有参考价值朴尾棺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评络塘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颧刃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受船咐拘,首先是油耗媳疤,我们在遵守法律规定的情况下部肚补,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祈杰,而结果显示福,如论是市区驾驶还是高速巡航超车攘来,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筛垦宋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”购。   混动车型比普通汽油车重溉磋戊,驾驶感受会很糟吗?   确实勘冉末,混动车型由于需要布局电池埃、电动机还革孺、发电机蚀、散热系统及控制系统缉踌,整车质量肯定会增加查,但通过驾驶囊惶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缎垦疟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动霉吼壕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制齿茅顽,使用感受更接近与现代的美系车型骋善蔚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韭膛,而在高速公路上隆酶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庇,取而代之的是风声与路噪声琳。而操控部分环,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粟,你永远不会感觉到生硬的颠簸缔赖唯,一切都是柔和与优雅省,当然纽疮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炮铂摹。   最后岸,我们通过以上测试损扑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搬勘、油耗及空间实用性上都出色表现善,而为此你仅需多付出几万元的代价肯誊避,加上经销商的优惠仍擎,凯美瑞尊瑞物有所值坑桓,而你现在需要做的翁姥,就是去店里亲自去试一试衔显,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贬。 图/文笆:丁艺   丰田汽车日前宣布悔,截止2013年底鲜惰然,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆触,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录非。诞生16年来暗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹈鞭、备受600余万车主的信赖和认可坑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员薯艘糠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柑。 责任编辑糜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盟豹,MINI凭借其漂亮个性的外观手、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啤腔理。2014年北京车展上惹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑骸(点击进入上市文章)巴浇挪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化城,同时在配置方面也有一定得提升酱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑟凉触,售价区间为20.18-23.68万氨。虽然只有4款车型可以选择癌枫填,但从大家的关注度上看蚂璃壕,很多人对这款车给予了很高的期望盛山。今天污刃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锯巫,两款车虽然在级别上不同钞临害,但是在价格上却是非常相近改辽裙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翘古。下面喷汾,我们就来对这两款车型做一个对比庙怜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业锔斫粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茄澈帮。当然闺,作为一个自主品牌橡花横,想要和这些合资车型抗争归稿虽,就需要在配置上有一些诱人之处努配。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别棺俗煤,从车型尺寸上看稠,H8明显要大于东风本田CR-V虏及,但是价格却几乎接近犀梁。如果您的自主品牌不感冒的话不,那就不用在纠结了森辈识。但是淡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吐嚏咀,那么H8的确算是不错的选择匠陋起,至少从轴距上就已经很让人动心了丛棵芬。   =============分页符=============   原标题徒察:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庭穆台,哈弗H8还是小胜阔料窜,其中H8还带有液晶中控屏蒂轮萎,而CR-V并没有配备中控屏奇辑绣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喀。这些东西的确也是非常吸引人的瞬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擎摊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椽槐叙,平且还配有ECO节能模式东陵堪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涩。H8还配有坡道控制系统景撂锈,但是CR-V并没有配备这个功能貉虫恐。另外醚,H8还配有三种运动模式蚀青澄,一定程度上提供了多路况的脱困能力垦尚部,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乐傻洪,当然H8属于刚刚上市的车型兽彻漂,并没有试驾车让我们来进行测试柔,以后有实车的话摹日碧,我们会进行相关测试寥。   结语旗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章描,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芭稳,某些情况下还要超过很多合资车型俊亥夹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下算杀篡。 责任编辑法将:赵春晓" "从1985年开始凶么秘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上端,1991年出现在5系车型上淋衔爆,1999年开始陆续出现在X系列车型上犯。直到现在楷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术救监。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舞,提升着宝马车型的操控性和运动性咆。让牵引力发挥的更加自如寂鸽,下面艇嚎琼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暑煌。在车载计算机的控制下螺廉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整墙摄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炬庙,而且动力分配比例范围达0-100%莲的爆,赋予车辆独特的动态表现汾怪潭。 与传统齿轮机构相比庐乃鸿,xDrive动力传输响应速度更快氢,分配比率更灵活换,通常仕佳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悉,保持车辆转向精准灵活倾,初豢檬、中段加速更为直接的经典后驱特性鹿渭。而在弯道捌咀、湿滑路面闭麓、或紧急变线等极限状态下陵卡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妻,增强了车辆的稳定性和循迹能力缅屑谋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夏父踩,在附着力降低的情况下斡亨,更加考验着前后轴所分配到的动力唬悲妙。通过一体式底盘管理系统的侦测蹦泻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庐砍裳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纽前,最大化的改善转向不足和转向过度巳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上金擦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现畦挥。宝马4系在绕桩和紧急变线中昏朽堕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准龚患沦,更灵活裳劫誊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娘贰圈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撮辩,公路性轮胎打滑严重蹦添谜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预室巳,还是能够胜任一般越野路面底稻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑澄烹毛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汀,宝马X1一直以其运动性示人扔汞喊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胚。但是不同于一般运动车型不擅长越野掳氓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能势白陆,能够让车主在假期到户外撒撒欢挡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗料汾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嚏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣萝行商。   在消费者最关注的价格上媳飞嘘,我们分别来看两辆车磐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惦吃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疚忿。从售价上我们不难看出牟牟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3递飘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姆艾崔,价格区间跨度较大型。   外观尺寸对比磺仑高:   首先轮色热,从外观上来说玻,宝马X1极具动感蔫。其标志性的双肾格栅已经不必多说惭武曹,远远的就可以知道这是一辆宝马阮啪趟。而那富有动感的线条派,将其外观勾勒庇,即使是静止在那里虾瘟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斡暮嘿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丘冷圣,感觉比例似乎不那么对称樊尽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控免嘿,而且作为一款国际范儿的车促,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丰。虽然宝马X1有修长的车头纬麓,但是驾驶时却并不遮挡视线堵,仍旧能够清晰的观察前方路况食疆漂。   相比之下窖盗腔,奥迪Q3的外观略显沉闷吮冠断,同样的家族式前脸显得十分稳重痢。虽然不像宝马X1一样运动欺瘦踌,也符合其SUV的定位你甫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吐筛融,这也让奥迪Q3的样子更加传统棋案筋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奠,但是内部空间却优于奥迪Q3夺受,相比来说典勤,宝马X1具有更大的头部空间常褂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岁脾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长版:4477mm 长块咸:4385mm 宽刃:1798mm 宽输卉:1831mm 高恳:1577mm 高譬:1608mm 轴距沥:2760mm 轴距结还:2603mm 最小离地间隙素杏茨:194mm 最小离地间隙是揽盯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灰汉舞,宝马X1具有灵活的操控性醋档,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性堕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化薯舱门,作为一款 SAV叉伦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向其平,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颅杰钎。   实际驾驶中铰怖,宝马X1的路感清晰得畔稠,虽然车身不卸崮帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径全脊裂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颁拌溅,带来更多的便捷桨孺场。行驶中朽吴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赤己,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贝翘、高精度直喷与电子气门三大核心技术藏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纲敛猾,在动力输出上达到高低搭配的形式叮澜冬。而宝马X1带有的ECO PRO模式拦膘,可以帮助我们进一步节约油耗骋,让油耗能大约降低20%但塑肪。 两车基本配置参数对比冲参疏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前图蛊妙:通风盘/后多:通风盘式 前境碑撕:通风盘/后华:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题班:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叉谴,我们不仅仅需要看其运动性能仆,还需要检查其越野性能妇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逻虏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烁,为了能更好地分配轴荷粗裁确,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沽闷、后桥差速器前面碗。正常驾驶环境下妙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妹,当检测到前轮附着力减弱时狈堑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮割撅沸,帮助车辆脱困功衔勃。   通过以前的测试戌奖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碎撬,对于应付难度不大的非铺装路面来说查,这套四驱完全可以应付来皑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聚哼梧,加之悬挂行程过短酿赖食,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冷扔骋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彭嵌誓,偏向于公路驾驶陷蠢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统来吞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秀箍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酗倦,动力的分配为40:60型雹,在实际日常驾驶中斗疲巷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的品疾搽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悉诡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糖,在车辆出现转向过度时靶,车辆会将更多动力传递到前轴奖廉苍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坚,帮助车辆脱离失控的状态厩。在弯中逐渐加速的过程中梆喇,由于车身的重心靠后偷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乌,在这种情况下腿饯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狗炒孝,减小前轮的负担兽,使车辆获得更好的指向性刨微。   无论是雨天阑亨超,还是弯曲的山路屁希,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对媒坊。而且在大角度爬坡及碎石路段惋茶逼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力截。尤其是爬坡时匿,动力能够智能输送至前轴怂锑,让车辆轻松前行恋。而在平时雾馆,动力又会自动分配于偏后驱浅,让运动性得到进一步的体现屋申。此时的感觉是类似后驱车汐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筏扔洽,让车辆行驶更平稳泌记挖。   相比而言骇拾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野割。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高墟探唉,具有良好的越野视野氦,但是宝马X1的离地间隙更大箩,通过性更好工。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少楷甩稍,尤其是其具有更多头部空间同,如果越野时蚀剐,可以适当调高座椅坐姿哨。   =============分页符=============   原标题疾拈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堤媳,所有的按钮也都在触手可及的位置吾毛世,十分便于驾驶者操作鹃。而且两款车型都选择了年轻飘、时尚梦藩赁、富有现代感的内饰设计胖笑庙。   两款车的配置鲜琅茫,无论是奥迪Q3裁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捆私。尤其是宝马X1的iDrive锈翔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驾,宝马X1更加简洁猛屏,而且操作一样方便硕碳心,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑爱攻。即使是刚接触宝马车型的用户滑,也能在第一时间熟练操作固。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热青,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吓篱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚏罗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砂扯槐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圈。例如像最低配的宝马X1刑,虽然价格极低棵虏兑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晃。Q3低配也是一样理涪,配置较低饯。不过如果您不在意像导航撂粗、座椅加热等配置具嗅旗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赫焚粒,我们进入车内来看看内部配置以及空间亢促。二者究竟谁能更胜一筹梅踢扇?首先来看两车的安全配置略谐。在气囊方面苯,奥迪则更胜一筹缚,在两车装配有同等位置气囊的前提下反惜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勿涧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜靖,它全系标配有防爆轮胎接镀吞,即使发生爆胎鸵澎摧,也可以继续行驶添戏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配划闺丹。此外防爆胎也节省了备胎空间缎膏妹,让后备箱有更多的储物空间檬低短。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魄。从车身尺寸上来看必,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烧盯粳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玖拖狸。然而车内乘坐空间方面蛊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3融。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蛇郊戌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度栓典:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蒋翟惹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甭宛痘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丛儡攫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养片窟虎。但由于国内油品的质量不佳奇邯,为了更好地保护车辆发动机咖凹僚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讲佛。而其他配件的保养周期上坎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娟佳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淋年屑:   861元   xDrive20i案狠萝:   1036元   其余车型募:   965元   sDrive18i删:   861元   xDrive20i淀:   1036元   其余车型羔:   965元   sDrive18i讳:   1609元   xDrive20i剁:   1784元   其余车型揣吗骗:   1713元   sDrive18i悲潦:   1386元   xDrive20i隧赂:   1561元   其余车型窘酿师:   1490元   sDrive18i狼:   1591元   xDrive20i颅八雷:   1766元   其余车型安瓮:   1695元   sDrive18i馈踞:   1609元   xDrive20i欺瓤:   1784元   其余车型净:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亨矫陷:●室:需要更换 ○叉:常规检查飞翠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中欺艇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凑谩、空气滤芯和火花塞疲谱。花费支出大概是2691元团。4万公里时还需要更换汽油滤芯设宝惮,支出大概是1382元零莱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撅,保养中也没有出现更多的费用支出甩头粳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒜膜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筹镀:●颂塘娜:需要更换 ○妥锣罗:常规检查慌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乌戏柏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费律才阀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跨太南。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加描,能够更好的照顾到爱车的每个细节红。   总结菜猛歪: 总体而言岁彩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袱媚使,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疮蠕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少级囊脆,整体内部空间与奥迪几乎相同娜毙舰。而在使用保养方面臂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济忻嫡坝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人价桥,但是其配置也相应有所减少鼻赏泥。作为高配车型就豪弯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贯萝敛。 责任编辑绘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粮募,没有给同事们任何跟我争抢它的机会素。它足够漂亮了赎粱,漂亮的让人感到迷茫奢烘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烽免,由于在国外咀,我不得不比以往更谨慎的驾驶沏,没有做任何炫耀的动作率,但依旧接受了不少注目礼南纳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蘑笨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内登安,只好出此下策尝:按住业匏罚控器辖非酿,“砰”后备厢盖弹开了帮,老头愣了一下甜焦好,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姬抒步,并给了老头一个友好的微笑饺俏蹋,关门走人了共。这时我才知道池挂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量退台痪,它的曲线诱人奔畏羌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焚,但令人心动的地方是从B柱开始的割,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓝矗。也难怪活魔炽,差点忘了糕,我们这台车选装了AMG套件的就,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彪,没套件的车感觉就差了很多既死。   即便如此面绕,它的妆容仍是存有争议的哺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膛啃。左派以我为代表(全部未婚)番长塑,认为它的骚气指数接近满格蜡律绞,尤其增加AMG套件以后辟,能骗不少小姑娘彤捻膛。右派以结婚生子的同事为主匪糯架,他们认为车身不够修长炭,不够秀美舍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体想堆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巍吓,但又内藏了些许的凶狠丝。   不过我们两派的意见同样有交集奔拢,那就是从侧后看去缕,它的美感更胜怀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中售汗,远远的从背面欣赏它禄,真是太美了珊。   =============分页符=============   原标题纲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辱袒,它采用传统的氙气大灯仕怂乳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倡缓裳。另外离括赡,与前包围上的空气导流口不同的是屏同甘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用透,不得不说其达成的效果是相当不错的收悍锣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淬呸尸,但日常使用中也是在令我提心吊胆倪兜媒,还记得开头那个故事吧匆盼冀,告别老头后我驶出了停车吵汕睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着略邵,压过了一个并不大的小坑洼挖蠢叫,胎壁被硌破了埂斗,轮胎在5分钟内全部撒气夯尚倘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靛徽黎,这个下马威让我措手不及标考。   =============分页符=============   原标题莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中徒。坦白的说五性裁,这套座椅看起来特别有型磊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睦懦燃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求线酗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窍式。   眼前中控台的造型邢怒,甚至细节都与奔驰A级相同胶警刑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痪蜕是,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叉缺嗅,总让人忍不住多瞟上几眼幸晴赎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹建,触感细腻杀。   =============分页符=============   原标题嘘冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匪眷等,各项按键的操作都很顺手怒垛,但我多希望能提供翻毛材质讲蔫。另外捐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灭阔,回馈力很惺峦俊,而新款车型早已没有了这个感觉桅,让更多人都更容易适应杆翠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俯伯坏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拓驾欣,特别方便棱攀练,当然了鲁欧,这并不是CLA级的专利姥铃哦,A级也同样如此储动乱。总之对此我们是持肯定态度的可,“怀挡”显得复古徐、特立独行踏澎需,而且省空间筋侨你,利大于弊揣吉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陕,不同的是它很强调对网络的依托邦,这几天在欧洲开了不少车砍瞳菩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联势的戈。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瑟爽,还可通过手机网络访问互联网坡善班、下载官方APP程序和导航胶袖,这是国内车载系统所没能赶上的犀。   =============分页符=============   原标题臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说松台,空间实际上是够用的法,毕竟多数时间都是前排利用率高蓉鼎。我同事身高179cm罐笔距,在前排头部有一拳的空间奸称的,在后排就显得局促了卉,后排乘客反应压抑感比较强规。   不过我坚信胸催,对于CLA的车主来说空间是够用的羞锚滩,因为后排不会经常有乘客揣查扩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的管坊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕾。   =============分页符=============   原标题继插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖克傅郴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机麓挤雾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm既裸搐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勤,配7挡双离合变速箱镶,带有换挡拨片卫椽效。拧动钥匙颂,发动机被唤醒响避,车内怠速状态下的静谧性相当不错茹天淬,我们出发了藤厢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通参爸,不过CLA非常容易上手女节项,舒适模式+D挡表现得有礼有节熔,整个驾驶感觉极其轻快鹿菩究,这是一辆易于驾驶的车巧空,不论男性和女性都会觉得很轻松联。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缔戳宽,转速时常被控制在2000rpm以下俗晨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庐桑竟,而且在低速中它的换挡依旧平顺醒客膝,并没有出现那种令人不悦的闯动糜克。   切换到运动模式娄邢,变速箱首先变得更为积极孝,整台车的性子也开始急躁起来缄翁锨,随时准备着接受挑逗恨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寝。油门的响应也更为灵敏将,初段就能得到不错的效果驴牛,只不过排气声浪并不那么有气势裳鸵胎。   至于转向肪炭蜗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纳乒箱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉砍姆溅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馈搪熄,那样的线性和柔顺领,简而言之非常舒服盲亨笆。   CLA的转向感觉则不然绞,它少了些紧致的细腻感蜡,多了些轻巧沫。这套电动助力低速中没什么特点腾纫窝,属于偏轻那类的吹钎巩,或许女性朋友会喜欢毙施。高速下转向逐渐变沉恕,更易于驾驶卞缕胶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掏甫,比我想象的要好不少缴。   不要被AMG套件所蒙蔽精挥,悬架的设定并没有那么生硬革澎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桃,整个感觉还是挺舒服的粒岸,回弹的特别利索篱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疆,起码我在前排开车是这样一个感觉式黑,只是后排的乘客有时会说螺舱:颠!哎全辽,管不了那么多了陇蛋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人客,驾驶感觉对于这台车来说重要颅。   =============分页符=============   原标题限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注休:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓄开。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脐许默,无法进行有效的弹射剃令。起步时有将近一秒的延迟孙,之后发动机全面发力荆济,此时轮胎打滑非常严重匿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亨暗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒙蹬,导致抓地力不足迪丢。怎么形容这个状态呢同票碳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洛,四肢虽然在飞快的挠地陀屑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挎湘撮,各位想象下泌田头。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲍瞪并,双离合变速箱准确的完成两次升挡豆趴,换挡速度很快垛凭,最终用三挡达到100公里/小时的速度枢傅,时间为7秒整亩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骨俏窝,因为看到严重的打滑时我特别无助年撼,尝试了降低转速起步魔建,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹿戳伤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞘,而且车身的支撑有效考感,车内没有特别明显的前倾感觉脐。从刹车曲线来看犬怯,自始至终加速度都在-1g左右矩烫,最终成绩为38.46米餐酗,符合奔驰一贯的作风急。当然杏坞,待拿到国内的测试车后故杭痪,我们还会进行测试少栖,看看原厂的轮胎表现如何朔紊。   总结尉:   从国外的销售情况来看搓肉,CLA是相当受欢迎的阂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲜,CLA在美国同样有着相当不错的市辰臁,2013年后四个月销售1.2万辆光咀锈,势头相当迅猛额,可见其受欢迎程度挡漓。   进入国内后我想它会得到同样的关注猎灵,随着细分市场的成熟锤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车协痰圭。奔驰CLA级寂,主打运动榷捞落、年轻喂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竿哎,尤其选装AMG套件以后效果更甚论,相比奔驰A级碌,它的吸引力显然更大仁塘摩。相比竞争品牌筏防,这次奔驰走在了前面嗜盲卷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戊需。配置方面国外大多都是选装旱汰,比如天窗煎的、轮圈样式等等睦金滤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斜。   不可否认搓浪挪,它是如此的招人喜欢荣舍,尤其招那些打扮时尚悼届坑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞪架:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缅衡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机底挠沧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘避,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃科霞霖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腹嚷竞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铃疚,通过细节部分运动元素的添加咆苯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缕呛聘。其外观运动套件包括进气装饰腹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坍。   总体来看蹲镜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抢句射,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烤碗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轰遣炊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备词按粗,白色车身加上黑色的玻璃车顶图烙酬,看起来很有档次感拖舌爸。不过略有遗憾的是毛窘,它的全景天窗不能打开互,有同行戏称淖苇,这是专门为了看星星而设计的处耪。   内饰简洁自然   与外观相同申,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镁毛。全黑的内饰连、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现目泵骗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刹。   配色方面杠屏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眯雹,但通过座椅的白色缝线昧既虱、钢琴烤漆面板白边框的搭配郸,使得内饰整齐又不显得沉闷瘫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偷溃财。人机交互系统方面牧行,V6菱仕Turbo车型并不占优势痘攻酣。   动力不错全窃甩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洁颁篙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型放寞。这款车的低速扭矩较大称辣拈,因此起步时非常容易黄辱洞。起步后夕蔡,借助轻盈的车身诫,汽车随后的加速较为顺畅攫洁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脚鹃外,这直接导致这款车的操控也是相对不错舌敬拜,在较为宽阔的路面上壤群,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作薯轮,感觉很有信心棋缴物。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莽敛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的领耪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置该,非常方便驾驶者进出隙肥钢,但打火时袍帆缝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动化速。 责任编辑谩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饱共,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位参份。之后的继任者是睿翼鞋目崔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈殿曙陷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款湿啪峰,并更名为马自达6阿特兹纯瓦蛊,而它是否能达到前辈的高度任漏,让我们由内而外的体会一下鳖帮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讳漏,配合这两侧行车灯琉京侵,看起来霸气十足春谈姐,隐隐的透着一股子狠劲迫。图中这款车是2.0L的标准版黔,则采用了较为普通的卤素光源屯设船,科技感差了一点蚀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翔,犀利感十足莎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粕铜辞,它不同于以往的两代马自达6呸编,更多流畅的曲线在它的身上得以体现届焙侯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簿场,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”想席涣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm必驼藉,轴距为2830mm冯管,与进口版本相同噶冲。相比同级别其它几款日系车型胺澜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势联赔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堵,像是一滴在高速行进中的水滴哼椿江,充满了流动感糯裤肆。从后边仔细观察阿特兹的背部尼舱东,不难看出它还带着一点掀背的意思测示。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桨欠,配合着双边单出的排气筒嗡械坍,更使整车的运动感一直延续到了尾部请恫霉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莫上纱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎庙挥酥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳞闯刷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悍娥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意项。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩记芍蟹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怂燎醋,其它区域大多为硬塑料蛔。由于没有太多的装饰件墒康保,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幻玲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丧埠,它采用的是一块电阻屏卞,触控灵敏度还算令人满意董剃,界面的科技感以及显示效果都很一般灭席境,总体感觉更像是四蔫尾、五年前的产品葡,唯一的优点就是操作无任何难度结卷,一看就会烷缕套。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岭,所以导航功能暂不能使用欠媚秃。   进入车内尖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呜稻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿任,握感也很不错蓄,由左至右打满需要2.5圈嫌淌,比大多数车型略小渐春搐。此外端救,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片动朗的,操作便利性良好继,而且兼顾了驾驶乐趣裸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巩,但却一点不掉价杠吐故。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杠,其次它的表盘内圈采用了网格设计受慧魄,多少有一些竞速的味道搁,再加上白色的指针以及简洁稻绣、明快的字体咸碗变,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陕炬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缔划,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磊、平均时速乘暑、续航里程之外河涟算,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阿蛾驾。i-stop是马自达研发的自动启停技术棉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火公蛋廓。   除了i-stop圃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颅泞。之前在新能源车型上比较常见俱稍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上污贤谰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彤筐及,它是以电容取代传统的电池或电瓶径,从而为车内的用电设备供电燎,而非用于推动车辆前进镰。   空调面板的样式不错酸稀情,旋钮和显示屏都显得比较有质感酱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车插,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒牵好底。前后排座椅均采用了真皮包裹烹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尖。   虽然阿特兹有着不错的轴距任伎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倦誊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪槔琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间病。令人满意的是后排的腿部空间徐乏,坐正以后不影响翘二郎腿凛凑健。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乃络,不仅地板平整墙兼蔼,而且行李箱有着不错的纵深手,轻松放下高尔夫球包守侨吴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎繁尸,以及更换轮胎所需的各种工具蓝扑比。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷外褐问、双可变气门正时滦、凹顶活塞+米勒循环腥炼殊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粗捞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泞嚎坍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掂静忿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伎供吗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冉春挨,并带有换挡拨片蚕,只可惜这款变速箱不带有S挡拾痞,对于主打运动的车型来说个遗憾挛筋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惶甩淮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩理末舞,日常驾驶过程中筛剔,为节省燃油偏,变速箱会积极升挡歇勒渡,转速经常保持在1500rpm以下韶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应策,因为这台变速箱的反应速度很快蔑但,能够很好领会驾驶者意图姥卡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出爬袱箍。   阿特兹拥有良好的操控性泉,这首先要归功于发动机线性的动力输出恨扭笨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏南炭绕,而中后段又能够拥有很好的动力表现砂黔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻典猫郡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲤,尽管反馈的路感一般材掣反,但指向足够精准坞,能够给人很强的信心心喇疙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协播,它的前后悬架初段偏软外肆,能够很好地吸收路面的颠簸博敖唤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞥世弧。可喜的是悬架的后段韧性十足射川滩,不会让人感觉力不从心霞奠。最重要的是婆下匠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整强,车头指向灵活港亲佛,车尾循迹性出色浓钙坤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辽瓷。   总结矫渴: 对于马自达这款即将发布的新车幌烈慈,我只能用赞不绝口来形容横玖凰,外观和驾驶感受都可以称为上等精。如果非要给这个车挑点毛病的话哥匙锚,就是在高手如林的中型车市场里擂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桥。所以如果你是“外貌协会”的成员沤唯华,或者追求极致的驾驶感的话纤凌嫡,那么你可以期待一下这款新车邯。 责任编辑湾敦:赵春晓" "  KTM的X-BOW嵌守擎,直译过来是十字弓琶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摆够卑。实际上日虏,这个模样怪异的小车孝撵请,的确是火力十足激捐,足到无论是在街道上还是赛道上幻阔蕉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岸笑。   先来说说KTM这个公司桃揣社,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂眷蝗错,以生产越野车和跑车而闻名芜枫窟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车受,也许是工程师们精力太旺盛箔,亦或是身在奥地利这个地方祥陈馁,总会有些天马行空的想法反控贡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子曹妨禽,去生产一些别的什么机动设备恒刹含。这几年介薄僚,除了X-BOW冗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谭,而且都有一个共同点——惊人且极端夏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痛怪唐、puristic(纯粹)漓、radical(激进)碴佛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琉乖。另外还要多说一句晃,这家公司的口号是ready to race牛虐,时时刻刻都在准备一场竞技酣嘛。   KTM的CEO曾经承认末枫,他们希望使用21世纪的技术矮忻,发扬柯林·查普曼的理念捷危彼,打造一台新世纪的超级跑车逼。柯林·查普曼是谁苇?他是路特斯汽车的创始人抖,他说过最著名的一句话是琳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准构耿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玩,作为汽车工程师达,他把全部精力都放在对性能瞪闪毙、操控和轻量化的极致追求上耽泵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驮狄层,但跟进尝试者寥寥撩词添。看看路特斯汽车凄凉的经历渡,这其中的原因并不难理解碉骂。我们很欣慰地看到杀,在新世纪舷,KTM继承了这种理念可邢冉,并且做得更加激进酪搐。   其实X-BOW的理念很简单偿蔽墓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廖培亭。碳纤维单壳体车身匈、全车碳纤维组件荒吵、水平推杆减振器帆鞭,这些都是方程式赛车的标准配置绩篮思。由于使用轻量化材料逛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拧煤孩。在高速行驶中垛懒,车辆的气动布局提供下压力溉,以此来提高抓地力和稳定性腿顾,这也是方程式赛车的特点诗锈畔。和赛车唯一的区别壬靡铆,就是它有全套符合法规要求的灯光绒熔奈,以及一张副驾驶座椅钮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机广,经过强化和升级后铜,动力达到300马力辜凳,和F3方程式赛车相当蹿木,六速手动变速箱也是简单而纯粹赂丛疆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话库防非,我们不妨来看看推重比稍读。X-BOWR大概是2.6千克/马力曹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥洹,也就是说发动机需要负担的重量更少冉非党,动力表现自然更强唇惹寞。   在踏入X-BOW车内的一刻筏,恭喜你肠,在旁人眼里屑描,你已经像是一个职业车手了避肖。首先一只脚跨进驾驶舱辅崇,站稳后调整重心涣摄,再把另一只脚迈进来香毫,双手找到合适的支撑点捐澈茹,将身体重量转移到双臂为徘,身子瞬时下沉舞停擦,把自己放在座椅里挺竞。来自RECARO的座椅是固定的铜簧,完全不能调整佛同虫,靠背角度略微向后倾斜痊吨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敲川,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拔烹。要完成这一系列动作魂秽呢,如果你是个长腿欧巴袜来,可能会轻松点闻笨。同样和方程式赛车一样迫憨潮,X-BOW采用快拆方向盘琶霞唉,在一定程度上提高了进出车的方便性嫡韦太,不过我觉得这个功能最主要的目的俺,还是为了让它更接近赛车磁欣繁。绑上四点式安全带蹈,身体没有一丝活动空间瓜凌,因为在碰撞的时候群,你不能指望安全气囊救你一命豌颇砰,唯一的方法韧缅碎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亥碉。   驾驶它司,你不需要有汽联颁发的运动执照痘,甚至不需要经过特别的训练钒。只要你有合法的驾照琉,会熟练驾驶手动挡汽车酬孰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澄。连离合器都很好掌控假,甚至比驾驶EVO簧澎、STI这种高性能运动房车还容易冻岭。你唯独需要的汇痞屡,是练就一副有力的双臂曹幕,因为它完全没有转向助力谋,停在原地废,方向几乎是打不动的德俺拆。   由于场地的原因旱径赖,试驾过程不是很尽兴晶焙拟,并不能体验到X-BOW的全部性能口搭惮。在狭小的环境中棉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砰玫宽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寐察。因为使用水平推杆减振器篙凹,X-BOW的底盘可以尽可能的低镁写,在转弯中几乎不会产生侧倾菜半曙。多连杆悬架结构稳定劝谴急,可以减少轮胎不必要的运动和变化坍喊,保证最佳的触地面积介呜梳,用尽每一分抓地力鸽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撤靡从,这一切所产生的副作用算颇,是你的身体要承受更高的横向重力党刷。   在视线上燎腺离,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宫尘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置峦,以及转向时轮胎的变化梆。利用这个优势渭芯捷,你可以把车开得更加精准究虑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙损,这是任何房车都无法比拟的回。不出个把小时撼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样官携,高速掠过障碍物而毫发无损杰丘双,那种险象环生的场面陇,我相信其它车做不到械,这种乐趣和成就感莱晤,只有X-BOW能给你默籍。   看到这儿从,你可能觉得这台车并不难驯服期,一切都很容易撮褂皆。没错亩蔚,X-BOW没有设置很高的上手门槛龟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乱让,但是它还有进阶的玩法昆俄干,这就需要很高的技术和技巧了溉。首先沸酗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毯,为了它的寿命箍,好好训练跟趾动作吧袜受。漂移穷?也没问题齿,在转弯时只要加大油门宛,车尾很容易就会滑动起来馆。之后能不能画出一道完美的弧线伟玛,就要看控制的技巧了偷诧誊。   除了以上这些沏公,我还有一个建议布。置办一套合适的行头计,至少也得有一个头盔和一副手套煤什,这会使你看上去更像是职业车手闯横。当然檄架文,作为一台可以合法上路的跑车蟹,KTM也试着考虑过车主的感受澜创,推出了一款GT车型桑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稿铜。无论哪种装扮擒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矢,在气势上就足以压倒一切莎尚烤,而在性能上凛,它也是所向披靡拎,精准誓梧们、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酒麓瘸。虽然它可以以合法的身份上街礁倦圃,然而对一台Ready to race的准赛车粳犀,街道并不是唯一且最佳的选择毁略磺,它最终的目的地湍硼,是要奔向一条真正的赛道蹈贝谭,在那里解开封铀,去赢得一场真正的胜利德顷。   说到价钱长,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车眠罗几,一点都不值厩。那么袭浪瘦,如果说花135万协梳巢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泰剖攀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欢辱祷,最大化的驾驶乐趣恭,并且还可以在公路上行驶嘲灌,这样是否物有所值售杯媚?答案其实显而易见挫桥斯,值锻墒,或者不值俏,取决于你是否真正热爱驾驶杜跺,热爱赛车运动修奠。 责任编辑笔尽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隶,早已见怪不怪郝厦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偏瘁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狼境,广汽丰田出品的YARiS L致炫谩洪锋,就是一款加长版的小型两厢车摄蟹先,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奔藏辫。 知识普及狡帆绵:为何不叫“ 雅力士”了评?   相信很多人都会有这样的疑问筹,从车尾的英文上来看淡凛缆,YARiS的标识与上一代完全一致芭,但多出“L”字母剃寇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抖窝碑。全新YARiS通过变革性的设计鲍、加大车内空间凡、降低指导价财遂券,从而想抢夺A0级市场的份额鞘吞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巫侧萝。不再使用“雅力士”的中文名称懦琼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仇。   外观暖闪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型衔拈,如果拥有一副出色的外观设计搞,那销量肯定低不了就坝。广汽丰田的全新YARiS L致炫撅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翰醋,能让更多的人接受沦伟常。   =============分页符=============   原标题莫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钝,所以在造型方面与海外车型有些差别痘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯项杯纹,“梯形大嘴”车头动感大气枚惠棚,配合超长的轴距屡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲜醚。   =============分页符=============   原标题羔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呻萄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腊愧碘,相信你会有两种感觉窖,第一己科磊:中控台设计非常大气料惯,和丰田系列的SUV车型风格一致礁。第二逆舰囊:超大空间懊册,后排空间完全比拼一般的A级轿车叫。   =============分页符=============   原标题狗蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm为,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翱凤誓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隋夹识,但是空间方面完全越级的感觉漠,完全不比一般的A级车差挞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惶双毕。   =============分页符=============   原标题疆蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翰楔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尼讳挤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驼殴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菏陡捍,中后段性能并不出色脑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粕诵构,高速行驶油耗方面并不出色灿。   结 语   作为一款城市代步车型拆剧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暮稼瘟,外形方面就能征服不少年轻消费者净。此外摆守,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腊,若果说美中不足的地方驮,那就是匹配的四速自动变速箱了谱。(韩威) 责任编辑森:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闺锌?告诉你岸骄安,这是真实存在的一辆直线加速赛车家榷船。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刊,基于2014道奇Dart车型梢胜,型号就叫做Dodge DartPro Stock莫。大概意思是“超级街车”华。虽然只是称作“Pro”蹲饰,但它的结构和普通街车已经截然不同烤巍,一点点相似也仅限于外观上驹铝案。一个专门设计的底盘维港姥,扣上一个类似“街车”的壳子凳凛扫,除了好看以外狠浓,也是为了让车子的空气动力学特性更好胎吮冬。除此以外牟你程,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”校烦瞳。   作为动力核心柿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造创。与常规的“以街车为基础改造”不同毋儒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尘骄堑。据厂家介绍酥溪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时构,而极速则可以达到480公里/小时辞宝。   Mopar没有公布具体技术细节谢冯,但是在上个月恐芒贺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中罐阔脯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稗惹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歇恍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彪,它跑完402米还需要9.9秒矩眉,而末端速度“仅有”235公里/小时枫殴灭。也就是如果两辆车进行一场比赛家罐鳞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭焙琉华,当然也无法在普通街道上行驶岭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采发汗。 责任编辑水暖瑟:赵春晓" "  4月11日千,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尘低,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呈绣疆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骨簇。   4月的京郊春风和煦珐菠,桃花盛开媚萎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屏富,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晒厦险,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼改。   然而稍微有点遗憾的是堕踌,由于相关环保政策垃税,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基偷悲痛。   =============分页符=============   外观内饰宏错联:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湃拾祁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo该,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玲,因为配置的原因挫诡吓,柴油版在一些细节滔,如前格栅和、雾灯等处精简了镀铬装饰普蔚。   另外核舒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茫,规格为265/60 R18踢幌,采用双五辐样式怪海,与高配车型的20寸轮毂有所区分吃碗县。   外观上擒尾挝,大切诺基给人的感觉就是硬朗恭集、野性惰洗金、豪放鼻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样境,如果不是看到车尾的标识臀闯魔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藐。轮胎的使用与其它车型也是一样的卜。   =============分页符=============   内饰方面趟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致含浑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筒确外,但是做工方面表现的比较细腻晌。各个部位间的接缝十分均匀抽妨抡,内饰表面的反光也抑制得不错嚏邵唯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蓟顺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惠。这台发动机由意大利VM公司制造皆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耽厘,国际知名度较高糕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溅散,最大输出功率为243马力(179千瓦)矫镶寺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翻蝗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啃爬凯,采用电子挡杆设计抢楼,事实上哪,在菲—克集团下的很多高档产品上炼,都采用了这样的档杆设计叼辖。   大切诺基是个分量十足的大家伙末,体重高达2.4吨堪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镀,都让人觉得动力输出稍弱昂芹清。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芦同,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩星,这使得在实际驾驶过程中夹短蠕,柴油版大切提速很快慷事塑,驾驶感受十分轻盈忿。   另外话,发动机的噪声抑制也做得不错笑篡速。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大轨碑,但却绝非印象当中攫,柴油发动机那种高振动漏钒、高噪声帕肪,车内如“夜店”般的情况培。   在打开ECO模式的情况下懈锑贺,发动机的转速在1500rpm左右的时候宏撩雾,变速箱就会做出反应坎册搜,升挡很积极穗诉。当车辆行驶到70km/h的时候凡抵项,变速箱便会将挡位升至最高挡十,我们在城市中使用睡退,第8挡也是可以使用的俄匙瓤,并非摆设冬矛汹。如果关闭ECO模式七,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饭返嘘,动力输出得到了一定的释放沉钾薪,当然能,噪音也会随之有所提升赖湍睬。   柴油大切的油门踏板很轻盈寇豌沪,发动机对踏板所发出的信号反应很快赂谢花,但初段调校的有些过于灵敏了痢戌埂,尤其是起步时歪塘,轻踩油门安负,车身就会有向前窜动的感觉寿,想要平稳的起步还是有些难度清凶戏,如果初段能调的沉一点篡翘,感觉会更好簿讹凌,驾驶者对动力的输出也更好掌控挞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惜搪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巍残嗽,由于取消了空气悬架酿豁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赁睦毙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丸肌,分别为自动茎缄堪、沙地炔、雪地漏、泥地和岩石单,这些模式都是通过旋钮进行操作的婪笑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痉卸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擒嗽。   此次试驾抠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泌搞洽,其中的体验环节有沙地店秋、U型坑和炮弹坑三个环节商搭。在进入沙地之前铺卷,首先将车辆选择到沙地模式奸污,此时车身稳定系统自动关闭柑。由于没有空气悬架驰匿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皑竟锯。   模式选择完毕之后柿,开始正式进入越野产地斥狈,在松软的沙地中霞棠疮,要保证车辆的行驶速度匆尖葛。在沙地中行走帽窍,轮胎出现轻微打滑是很正常的判,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垛藕,造成更大的麻烦墙。   在U型坑的环节褥抛,选择到岩石模式之后苹,分动箱启动扭矩放大挡阜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍成诞,传递到车轮上的动力会更加强劲溯菜遂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妙。   炮弹坑对于车子本身来说柬,算是更具有难度的项目了晶泡诵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卿桔谢。对于大切来说衡来,通过这样的测试还是比较轻松的峰。在模式选择上篮,我们依旧可以选择岩石模式铆拧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祷竣欣,保证有附着力一侧车轮的动力输出铃趟梅,从而实现脱困扭身。   总体而言脖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猜起。在整个越野体验环节犁俏贝,对于动力的感受也是比较明显的脱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抠硷,主要还要归功于这台柴油发动机间浓癌,低转速扭矩输出足够大谁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篱险辨。 责任编辑伤护瀑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挡舰颠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芍栖,以求为各位网友购车作为参考奋抨券,本文我们继续进行羞僧书。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桑,作为合资品牌的A0级三厢轿车倍珊,经济实用以及稳定这三点立市之本型,谁展现得更好散,以下将逐一展开痘。 外观解读芥盟茂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淬现,这次“重生”抛开了以往的产品定位姜蛙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痘矾肆,接过老款颐达的市场后乳凉沙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势徐稼。   刚刚完成了小改款的阳光晶烘,2014款车型延续了前款的整体轮廓行姥,细节之处作出的调整姓涂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舰诬炬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锚挛仕,另外增加了反光镜转向灯毫孙、倒车雷达等外部配置懦铜厘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竿,但两车在细分定位上有所区分踏钒,新赛欧更经济呻瓮巨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拉番寒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皇,两厢造型更具时尚特质晌徐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重且辆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅横篙迫,前脸处的线条切削更是全车最多之处氨畴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擎雇贿,三厢车型尾部中规中矩晤,采用常规一体灯罩的尾灯妇板笺,正是这一产品区分的剪影完。 看完两车的造型显卫胆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现透。详见下表狈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勒党肌,您更看好谁歇?欢迎参与一下投票俯。   =============分页符=============   原标题惭诞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恨秋嘿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叮室社,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抄祁涝,各区域之间的串联均平滑带过剐撵皖,整体风格更注重功能性佬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闹貌了,并尽可能带来更多储物空间税掂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征龋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吐酿。   另外陈捅汰,随着车载多媒体系统的发展午设,触摸屏更多的被普及签丛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嵌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栋祟。 配置对比犬第排:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狭,仅供各位网友参考衬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涛附青:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示据,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帽烯喘,而车身与轴距扩寸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姐滦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悼取胳。   动力系统对比肺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缮,阳光仅提供一款1.5L发动机搏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赫列啡,同为四缸自然吸气版本动,排量的不同即动力上的差距扫热。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耐孟,具备重量上更轻的优势度。   两车的自动挡车型路竿癌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钱号旧,其平顺锈礁笑、重量轻及省油的特性伦,同级别车型中具备一定的优势盟持。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绢娥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT栖,在挡位上优势明显答扭很,但其换档顿挫在车主之间常被提及挤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厘篇苔,外观上二者均具备典型的家族特质米,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面椿哼。内饰布置阳光以实用为主鲜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寿递。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竞。综合本文所述但涸肖,两款车型您更倾向于谁怀喜?欢迎参与以下投票馆嫩。 责任编辑磊幂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐爬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了线杰涕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糯甫骏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苦鹿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型囊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近察。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糕颂帝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔫簧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巴隶。也说明K3S试图走运动化的路线乱。   起亚全新K3S的长公畔、宽苏社、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm创,而轴距更是达到了2700mm的水平邓弧,在同级别中也属于比较突出的成绩侨,对空间方面肯定有着很大的帮助奈琳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俩峦赐,车身线条也非常的流畅烫嫉餐,有着极强的运动感铣捞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差显。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别湿牵吉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墙宛垮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黔堵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的趴德。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冠扭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm改狠蕊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅噬悸,加之降低的车身让骐达更加动感船恨卯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陪感。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感五鞭。形状突兀但线条流畅的尾灯际,红灯部分占据了大部分绵,白光部分呈现斗勾状窟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炮菏。能够有效帮助你快捷倒车莆巧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否理署,因为外观好看主观影像比较大华厦尼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赣惨锻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睹陌戳,基本沿用了现款K3的设计袱挡北,提供全黑色享、黑米色次、黑棕色三种不同的内饰配色翁。做工和用料相对也比较不错侵递。内饰除了硬质塑料及软性材质外篡涛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次横。   骐达的内饰设计线条非常流畅控痪,整体质感较旧款车型有所提升塘味。内饰颜色采用黑色作为主色调竣霓,搭配银色饰板箍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比畦恰陌,满足不同消费者的需求烹酱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备少蓝,多功能真皮方向盘以及定速巡航互柬踞,从上面表格已经很清楚的告诉大家款妥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锑诺矾、胎压监测等配置按冠炮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抄,其中ESP臀泡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芬裴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擂鹿。 =============分页符=============   原标题上:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700底,整体乘坐空间相差得不太明显客。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同穗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杯,座椅表现方面K3S内部填充比较实帕,对腰部支撑方面会比较到位巳坦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性圈畏脑,其座椅表现比较软釜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势团。在乘坐空间是差不多的秤磨亮,K3S座椅设置得相对硬朗涉检,而骐达设置得相对舒适青计恨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锚耽颈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碧了脖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盎峦,很好的满足不同需求的消费者骗嫡门。起亚K3S相比起来就显得配置较少饶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型焕潭菊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桃残,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堂,详细还需看我们评测所出教徽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酬疵城,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拓锤。   点评酥:随着两厢车被广大的消费者所接受鸡蹭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款通。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动险跋,如果在这两款车选择其一的话妥归,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛋精。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素砍阜胺。 责任编辑蛋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉橡,甚至有人无法确切的喊出它的名字懂。其实这款车和我们并不陌生尝马孪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台房,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似愤俊汝。所以出镜率不高的标致4008蟹型,确实具有太多不为人所知的身世绥,这使得我们有必要去了解一下这款车掂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惺骆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晚酮,呈现出风尚几碳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笛顽嫂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签善,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悸递挤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚负、科技的感觉篓校挨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柯,轴距为2670mm池桨切。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫儡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造埔驰扣,所以在车身尺寸上它们相差不多肩甘舵。   从车身侧面来看吉笔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吾梁,整个车身也因此更加大气而富有力量感椿宠。后排提供了私密玻璃噬炼掂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风合。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狡切,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因概江。另外船律狗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寡,尽管造型简单问,但通过与腰线的巧妙衔接拳愁,使整个车身设计连为一体丁钞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂是暖,配合普利司通的225/55 R18轮胎弯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牟,都具有不错的表现驼盾。我想应该会有不少车友会非郴敲ⅲ看重这双“大脚”遍烫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亲鼓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意橙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发眠肖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涎。不过标致4008在一些细节上却与之不同乏,譬如采用了大面积钢琴烤漆涤,辅以细节上的优化怀荚。   中控面板做工不错筹晴,按键旋钮设计很精致落偏,且手感都较为出色墩。娱乐扩展功能也比较齐全蛊筋捍,AUX惶皖、USB以及12V电源都有装备辖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯改线玖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杀瘟,下面还有黑色钢琴漆点缀锑跑涉,凸显出了较强的质感替继。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛙彤,若塑料饰板能换成金属材质的话础,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痊烽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秆寝惭。在转速表与车速表之间盒汞,我们看到了一块显示屏蛊酸狡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枯。 在乘坐以及车内空间方面肮句,标致4008秉承了家族在这方面的优势倾沥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垂热了。   后排座椅靠背很直龟删,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箍惺匣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外课,坐姿却让人觉得并不舒适饭棚。   标致4008的行李厢内部很平整叭脆,而且后排座椅可以4/6比例放倒卫套文。这样它的储物能力将会得到提升腊,对于搬运一些体积较大的物品悲,可放倒的后排座椅显得实用贫。   =============分页符=============   在动力系统方面驮鼓宪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机昧茶薪,最大功率仅为150马力骡罕碧,扭矩峰值198牛米桶铅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挠庭蓄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滴醒。 全系搭配加了CVT无级变速箱衰富,具备手动换挡能力却辽。在实际道路行驶中萝协臣,CVT变速箱表现的非常平稳晌踌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时商,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贩畏,却没有丝毫提速的感觉伐翅。不过拓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缚,在平稳驾驶时超车变线很轻松读。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笑降,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力未,前轮最多可分配85%的动力搐枫欧,后轮则可达到55%卷趁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贿禄,可以应付雨雪垫、沙石和泥泞等路况谩邵馈,也可以轻松面对普通的越野路段鲸。   标致4008并不属于难开的车型惯,尽管车身较大勿拿,但是方向盘非常轻盈温,即便是女性驾驶也会非常从容贫铃剐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虫堆。   结语射悸豌:从市场战略上来看烯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔼赣,4008不仅丰富了进口标致的产品线肝,也为消费者提供了更多的选择酗。而从产品本身来看惭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫达江,能很好的迎合中国消费者的审美当。在驾驶方面霓嗓拳,标致4008表现出非常舒适和安逸壤潦短,非常贴切城市SUV的特性掂陆冗。 责任编辑拎盆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撑,自2011年上市以来凭借着动感的外观托愁饰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价力返炬,受到了许多二三线城市消费者的青睐危车。不到3年的时间都陈槐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610得,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型塘鼓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程谩,将在4月的北京车展上市仁辨党,预计售价区间为6万-9万元袭彼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晒侍。下面就跟随我的镜头茎呢换,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丘呸广。   相关信息辱轿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞧煌,2011年正式推出了首款车型宝骏630娇蹭霖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惩疲,结合上汽和通用的生产技术碗篮敦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计覆泵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞬完。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膊赴写,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO表谈涸,与进气格栅巨宫迷、发动机舱盖形成盾形区域竞,造就了独特的宝骏品牌DNA迫髓途。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计豹臣磋。从前脸上看嚏靖芯,与宝骏630的设计保持了高度的一致腹泌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庆垮黄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挤褥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装立盆,颇显动感剩。   在车身尺寸方面谩美,宝骏610的长为4401mm葛灵划、宽为1736mm葛臣、高为1462mm期摧。由于与宝骏630车型同平台生产掠巩婆,因此在轴距方面并没有变化亭旗,依然是2640mm炕收排,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矾斤,尾部扰流板荆哆、包覆式的后风挡玻璃水、硬朗行李舱的线条雷,颇具运动风帝。与此同时帅泻较,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摄狮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稻劣。   =============分页符=============   内饰方面龄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昏雄裳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酚,方向盘搭配银色装饰条浩将,整体风格偏运动释躲,带来不少新鲜感室抬。此外棋,新车仪表盘也进行了全新搭配冬,采用双表盘设计讹蓟,更符合当前年轻人取向诺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荣,提升档次的同时也带来的一份运动基因拦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诞当巷,LED组合仪表提升了整车的质感亭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验克,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势科褥涡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沧熔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妮咳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面箍虚纹。   宝骏610是一款两厢掀背车型膏聊栋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恋火喂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玖楷墒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毁灌,也可以按6/4放倒座椅含戮伪,放倒后容积可达到1300L奠。   =============分页符=============   在动力方面锰篓圭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郝虏,最大功率可达82kW劝,最大扭矩为146.5Nm哭吝副,这款发动机也同样在630车型上使用粕。为了发挥出更好的动力性能股戒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器貉萎,此外还配有5速手动变速器可以选择扒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茧襄富。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝色绘闭、君越芹夕福、君威等车型上耸殿。   在整个实际驾驶过程中暴猎锋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳完。在1500-2000低转速时鞍撤,所爆发出的动力输出还算尚可胁,油门响应比较直接拱幂懦。但是随着转速的提升笆,档位的提高休,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悉携诧。这种动力表现不温不火歉,但是足以应付城市道路使用席孝。   相比于第一代自动变速器宛玛臼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升市算。只需稍微深踩一下淡掳噶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碗切,只不过由于排量的缘故祷掸,推背感并不是很强烈谅毖,且高转下的再加速能力也有些力不从心袒掏时。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墩完,这也完全符合它的家用定位拇赫。在经过颠簸路段以及减速带飞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擂点,让驾乘更加舒适壕。此外丝材,在过弯时底盘也显得较为扎实侗。   结语轰吕:宝骏610的家用车定位很准确眉袭,配置很务实侥问家,储物空间多俺篙,不过在用料和做工上还有待加强彤。不过动力系统方面确实不太给力示阔林,最多可以说是开起来比较舒适苟固陡,这也比较符合它的定位痢妒。作为一个新品牌巍,宝骏还有很长的路要走冒肩,虽然已经走过4年多物,推出了两款车型翘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缔,在自主家用车市场上打出一片天地来赂红盲,我们将拭目以待擞娟。 责任编辑埠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上愤嫌,大众展台上首发了2015款大众Jetta秤。这款车在现款Jetta的基础上华现篇,针对外内设计细节进行了小幅修调幂缴睫,属于一次精修边幅的小改款细牢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僚响掀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注第和人。 全文总结叭竣:   对于这么一款外形细节有新意补,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矫,我们只希望它能尽快来到国内睦,因为目前国内的速腾车型虏际昧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面硼淬婆。 责任编辑海菇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作病艇霜,深入布局恍。其中包括类似上海大众新桑塔纳恨涵、一汽大众新捷达票变诫、斯柯达昕锐康、以及再早之前的本田锋范坪、日产阳光等等腾翘核。可以说宽涎,在这一细分级别嵌祟,乱战才刚刚开始投。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手核氨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去订卵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虾筛蔼。反而厚重了不少铺闯操,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戮菩芳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杀。就前脸部分来说厢凑,整体样子是非常简洁的茧粱,又有几分动感线,和标致其它车型相比是有些差别的狈伺陛。   侧面造型规规矩矩徒巴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悲,你会发现斡偶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因北差撑,但301更多的是安安分分的一种踏实感恰缕揭。其中蚊喇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸党市讳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戏蹄,没有那么规规矩矩饭切,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戚,这也是一项非常讨巧的设计泛丝闹。设计感油然而生佰激,除此之外郴侧,车尾并没有多余的装饰物辨凰美,简洁实用依旧是主要风格陶。   本文导航" "斯柯达明锐疚快,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车书码炊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌焚伤垦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颧歼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徘,可能除了家族化的设计以外沏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惦戏。 虽然它采用了大众的MQB平台蒜嫉矫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破思,全新的家族化设计让它年轻了很多鲤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价息,但是相比现款短孩,它的前脸更显稚嫩挞娩建,也可能因为现款有些老气横秋吧孟滩傅。 车身尺寸方面板,它相比较现款有了一定的进步惕,内部空间方面自然也有了一定的进步头风奸,在后面空间介绍上我会在进行阐述戊媒凳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7摹毋庞,这也集中在细节设计方面俺备,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翔肥,还有合理的镀铬装饰侠檀毒,这也是新明锐年轻的一种标志耗盯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次帕。" "  2014年4月16日唇,全新英菲尼迪Q50正式上市藐屡,售价区间为32.58-54.98万元娜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筷憨俯,2.0T车型三季度到货稗番,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涤咕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版长啼。三车官方指导价格基本在42万元上下腐肖,具有一定代表性矢错。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拨纤牟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谁尼违,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息套纶病,车头造型极富攻击性茅宛虫,侧身线条动感优美啪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒂。当然藕功,它的进化不只是看起来那么简单瑞,内功的修炼更让对手望尘莫及褥卑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孝痹冀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中武骏,而且大有愈演愈烈之风挥段,尾部设计很像自家的新5系护,家族化设计不可避免母露。即便是标准轴距版本衔棘忌,新3系的轴距还是达到了2810mm桐培,比上一代有小幅增长推瘟羞,再加上悬挂对舒适性的妥协吴,曾经犀利的3系已成过去歉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已副寝惧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抄雹扁,那非雷克萨斯IS莫属了危。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耍筒,车头动感夸张删,车尾简洁利落桶复撕,虽然有历史车系的影子痞担,但这绝对是对精髓的传承和延续努休煽。   本文导航" "  又到周末了潞,在大学破旧的宿舍里推隶煎,百无聊赖的仰躺在下铺上阀蕉椽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剔诲,心中泛起阵阵遐想炼弄忿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弹射洁,充满战斗气息的车身靖梳贡,都让我无法安然自卧耿急敛,打起精神尼惕剿,跑到隔壁楼的图书馆饭分寐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志定妻。没错菊艇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晶炯。但是褐,今天要说的主角并非“兰博儿”盘凳且,而是广汽本田第三代飞度肉恍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瘫。   ?什么是边锋主义翠埔接?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉季,线条过渡果断扛挺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴崩,包括讴歌品牌也大致如此僳。第三代飞度相比上面的两代昧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邦墩虽。车头部分比上一代更加动感泌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状貌涩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谐。给我总的感觉是牧腺,车头的成功是线条运用的成功嫉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弄厕,从车头到车尾一气呵成拓,整体感和流线感非常强澄。从某种角度讲剃醋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙化熔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烘教,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娠,但相比其它竞争对手惧伍吨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唉母横。   车尾的感觉并没有车头那么好儒爆么,对于我来说踞形,车尾的设计并不满意把蛙。过度使用的镀铬饰条箍几露、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口福纫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筒朵,在纽约车展即将开幕之际篱沟,路虎发布全新发现Vision概念车伴牌,配备多种新功能哎鞍,智能玻璃实现透明引擎盖休,座椅灵活变换可实现共四种模式坏,包括远程沂影该桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镰青,第一款路虎发现诞生于25年前酒莎,全新发现系列定位于“休闲”懦隙,总计拥有四款新车淌挞稗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铜侮哆,多功能配置女,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闷,其中包括远距离胰德粒控葱冬,智能玻璃等粉渴葱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弄,“新车现代化的溺蝗靶,切题的化铅,并引人入胜的设计借诽饰,是发现车型发生的重要转变防漆安。”" "  [汽车之家设计] 2013年问并镭,我去过一次柳州衫芜,那次汲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂文,当时僚囱,宝骏只有宝骏630一款量产车型盯告,时隔一年苍楼,这家公司有了新动作瑰罐帮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市少。官方表示品阀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品席。   事实上形枢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型古,那时背,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奈径,为了配合厂商对车型做好保密工作淖,当时我们也并没有拍摄相关的图片甲扁。掐指一算侵杉,当时膏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俩毯,在聊到这个话题时韧烤瓷,项目负责人也表示柒,整个团队在这期间做了很多的工作垦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泄,即便有着此前宝骏630的经验盗某,但对于一款新产品而言擂敝速,整个团队仍旧不敢怠慢夹筋。   为什么要推出一款两厢车裴紊畅?   新品牌诞生初期辈蜜芯,单一的产品有助于更好的把控产品质量届堕疤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惩,从而将其转化为品牌价值降隶姐,在品牌得到一定认可的前提下停编,适当拓宽产品线栓拧,无论是对品牌杜胃,还是对市场而言都有着积极的一面轻杏赁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舒蜗,较为官方的说法是“以市场为导向”乡案肆,不过在我看来木拖,这仅是一方面冉,在有了以上需求的前提下倪蓝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蒂,于是才有了这个方案酣程,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外新脸,车辆的动力系统匪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说事褪涩,无疑是一个两全的方案抡。   两厢车在定位上有什么不同吗换沽?   简单来说剔静,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物门骇催,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拭。相比之下粮昂,因车身结构缘故兽荆,车侧和车尾的造型变化较大坡文。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冀镣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法围视弘,印象中矗不狗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铂遣寝,有些时候广,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柒酥。当然称垛,每个厂商都有自己的想法捶凤叫,这种实用主义并不是坏事胸祟,毕竟究白,车是用来开的鹅挎辨,把主要精力投放产品稳定性方面帛另,对打造一个大众品牌或许更为重要病涵磺。   在造型设计方面窗凤,除了已经固定下来的设计元素外歇芦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钝淑搪。对于镀铬饰条的理解见仁见智阿泞,然而电,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”登藕钝,正是在这种需求的推动下臀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怀泼媚。   察觉到这一现象后坎喇干,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膳崩,显然溶,一味的添加装饰条并不合适遣环卿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赫。一般情况下铅岛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舶蛾,除此之外袜尼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条读妊,在设计师看来挪暇帽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赁嫉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50傅桶础,我还不曾有过近身接触敞图敦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知趟烽腺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幕飞归,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巧娇暮。或许这么长的一串文字来的有些陌生驼垢磺,简单讲晒嫡,它就是在航空航天器上使用的转向技术匠。我们将就驾驶者最关心的方面浑饱干,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倒堑涣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装百炭,人机交互系统的先进等等席秤惺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触八,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苛习创。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主概钮,不难想象Q50的出色婆涸搜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逗量衰,同样刮梢,作为宝马1系的车主渭霉汝,对于操控的追求反衬出Q50的优异蠕。而剥离开车身的种种率,他们共同的认同就在于这三个字母饰硅笑:DAS   【什么是DAS宽懦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一授戊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鞋疮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坊祥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敬丢粪。   【DAS工作原理是什么酿藕磕?】   车辆转向时信堡诬,不再依靠传统的机械连接蕾目芥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鼻,根据行驶路况和方向盘转动力度龚阂丝,速度进行综合计算澎,从而指挥转向电机机构实现转向通。   三个ECU属于并联关系扛片沦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驾通、方向盘淀檬纶、右前轮)栓刚惫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沥匣托。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搬仍陆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抖疆间,恢复至传统的机械传动转向模式敬坡,确保万无一失欠。但在正常情况下久,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沮恃寐。   【DAS汽车的优势蚂补?】   操控性妨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞愤簧啊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准跋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柒孙,享受更多驾驶乐趣粒娄订。   【为什么线控转向比传统转向快隶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猛。整个系统中没有橡胶衬套公贺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锤霖,因此首先从内部减少“延迟”轰文欣。   【DAS对过弯的影响糜?】   转向相应得到改善缅酵。传统转向系统瓢速,在接近弯道时赏薪垫,驾驶者需要提前做出转向动作惺,否则汽车无法实现平稳转向赖篡缕。而采用了线控主动转向DAS系统甩,通过消除内部的转向延迟膏,减少了预先动作的必要清跨弦,实现更灵活的转向店埃趁。而驾驶的感受将更加直接计骂位,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潞度,毫无延迟伐。   【转向系统也能够减少疲劳棘坤昆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敖,因此从另一个角度提升了安全判跨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙氡科恕)鸡,12款参与测试的车型中逗,在定速140km/h的巡航测试中净光贯,平均修正次数镀暴刑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丸孙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寂牧上。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姐辽摹:网上车市(www.cheshi.com)   当然酿玫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掏,而对于传统车型速,这一选项代表着发动机叉衡、油门踏板饶蓟丁、悬挂阻尼归篇负、刹车响应等等方面的细微调整售,而由于配备了DAS俊囊,英菲尼迪在模式选择上储敞,更进一步的调整了一系列的功能堡母埔,如呵播拖:主动声音控制系统色灯、线控主动转向DAS吩痹趣、主动车道控制和主动循寂茫控制系统ATC等等的设定逝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苏?】   通过上面的简单问答级册鞘,我想我们已经熟知了DAS系统酸,在响应更快扯槐廉,相比机械系统更便于维护充赦醇,节约成本敬,减轻重量等多个方面都硕果累累茸盖。而任何事物都是双刃剑委,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奶递辫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刮,他的解释既简单茧蹿覆,又复杂翘拟,背后掩藏着十年之久的不断试验玩婚稗,推理驶肉洪,再试验的科研过程恨吾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陌。而这些内容无法用数据体现杰飘,还是按下点火开关吧赦。   本文导航" "   《极速60秒》哀、《死亡飞车》甲巷彤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》广帝,让车迷们大呼过瘾慨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现达板宿。另一方面踢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夺奖梧,但开在路上肯定是最牛X诲罢袜,最有回头率的芳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肆识,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淳、“真NB”这样的感叹塑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缉济赌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垦喇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服为。    作为最具代表性的美系车型赡吧曙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程行,五代车型熠熠生辉瘟那献。第六代车型也已经于去年年底正式亮相歇等徘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看方,主要原因是新一代车型不够“MAN”踞懈,缺少了野马的一贯的风格够。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美连聚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姬。 什么是肌肉车贪侯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狡丹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鲁趣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蒂、具有强劲马力帝纶、外形富有肌肉感的美式跑车逆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表参榷盛,例如雪佛兰科迈罗跋、道奇蝰蛇泵胺弓、道奇战马锑班,还有就是本篇文章的主角福特野马里努肉。不过这些都是字面上的解释牌贸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义百。什么是肌肉车韶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解败。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集燎,科尼赛克Agera缅帛懈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苹逝。但实际上并非如此次殴,凭借自身出众的一面存盆晤,福特野马在众多超跑中脱颖而出单棋掸,成为闪亮的主角断家。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恃悼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厕对梦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毯畏够,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陶,野马还是地道的童星出道!是的氮,早在1964年刚刚诞生之际朝肖,它就被搬上电影银幕桓副。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镣抨,也许大家有些陌生长摧芒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冒吩赦。在过去50年里偷签,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酗刀。    无论是哪一年代的野马帅湃,但凡出现在电影中废态苇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锯巷。衬托主角的英雄气概或是独当一面堪猴,野马都游刃有余囊瓤氯。在近期上映的《极品飞车》中崎签,野马更是作为整个剧情的主要线索晚凤乒,陪伴主角经历了人生的起伏潜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泌叛凹,五门版的三款车型——耀真屎膘、耀享扔肌、耀动分别为52.8万练、57.8万诡、62.8万适。另外还有只发售500台的限量版黔侥,价格66.6万元净。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尾泛,只是在色彩搭配上带来更多选择换舅,车型配置也更合理角。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绅就,并且通过优化四驱系统黎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗅辱瞎。揽胜极光一直被认为是外观控极,但作为路虎车型科套,它也有着同级一流的越野性能秸汇。这是款长着女神模样袄牟,也有着女汉子般坚韧的车佳艾熄。 外观酚霜伤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挞汕,所以不仅长宽高没有变彭,造型设计也和现在基本一致袭。设计师只对一个细节进行了修改陶,就是后视镜灯。新款车型后视镜造型整体感强帝,与车身有更好搭配效果茫竿。除此之外洁崎,极光传承自揽胜的城堡式车身珐睛热,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溶颗缅。虽然极光已经上市有3年时间卤,但时尚感丝毫不减唤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上幢,极光有自适应LED氙气大灯悔深羔、全景天窗等配置氛,兼顾时尚与实用性伦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰息陌朔,前后保险杠尺寸更大僵案。另外庭含,2014款极光提供了11种车身颜色秃练,消费者有更多选择敛。    另外憋鸡羞,外观细节上能看到的摄像头和雷达入没,是为了实现自适应巡航差褐售、自动泊车孝、360度倒车影像等功能什。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能示,既可以设定与前车距离或行驶速度蹭,当系统计算出正面碰撞无法避免澈剑,会释放最大制动力降低冲击速度匡错。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皆佃仟,实用性得到提升芦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棱笛磷,并不是说女性不能开帆胶凯,反正我问过数个女性朋友哎歌仟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驶,完全不是自己的菜耪党。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疟溅蛔,所以我觉得这样描述更加准确长咕:这是一款为男人及女汉子准备的车巍。不是说它不好噬,事实上野帝的特点非常鲜明嚷轨,优点也特别多衔芳,但如果真的不能欣赏野帝的外形浅券极,那么它的优点再多也是白搭杀诫炭。好了股蹬肋,说的够清楚了逛,男性用户请继续看下去炬,女性用户请酌情选择薄横。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棚蛊癸,也就是售价24.18万的最顶配版本茹撩哼。配置非常丰富誊,但较高的售价容易让消费者望而却步忌纺刚,毕竟男人也不是那么好忽悠的危。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本深。不过既然我们测试的是高配版本棱皖,就来看看这款车闷亢,按照惯例疤嘎文,还是从野帝的外型设计开始涤没碗。   ● 外观穷鼓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议访,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑开。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV是娶,野帝这种偏向硬派和复古的造型叼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漏伯善,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些策,这对于野帝来说无疑是个劣势巩晤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嫩蒜,国内汽车消费更是以大为美豹,野帝国产后尽管已经有所加长勘楔,不过还是给人感觉不大屯嫡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的水窍惯,带自动点亮功能的氙气大灯拷海隋、大灯清洗功能肥呐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备标形坷。日间行车灯采用光带造型抡尽,并集成在前大灯组内兢,样式比较简单底矫淋,辨识度还是比较高的俺剑。   尽管车身长度不算长单,但野帝的高度还是比较高的簇彼,一方面是车身设计的就比较高大锭,另一方面也是因为底盘较高榷渐伺,悬架行程比较长凌阂盗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm避呻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间景告。   后保险杠设计的比较厚实屁眉挺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垃惦,也是为什么我们说它更适合男性车主肮肖。倒车雷达是全系标配守,不过倒车影像和自动泊车是选配功门,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岭。   需要说明的是潜,按照官方参数配置表扑沁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的身毁故,不过这台车并没有装配后挂式备胎痛嚏,4S店解释说是同样是野驱版怪,有的车有后挂式备胎恭鹃磋,有的车没有辜,如果不要后挂式备胎厘熟侧,可以减6000元栋。   十辐立体式轮圈贩,样式符合野帝的整体风格陷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎甘,规格225/50 R17挥。这款轮胎算是一个折中方案瘁,整体表现比较中庸破纯嘲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果客僧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差列括汰。" "  2006年始鬼顺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枪赎模,没一年潘,这个品牌都在刷新着销售纪录下冷仍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顷贝。2014年豪,新的产品问世霜,这一次它不再效仿燎脑、跟随腹厢,而是独步青云茎。   在过去的几年里糜泡,英菲尼迪的品牌推广是以设计推薄秆、豪华为主要核心缓,由于旗下车型均以大排量为主塘漂唬,并在操控性方面有所见地差汲瓶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗓。作为一个初来乍到的年轻品牌感端,每一步的迈出都显得格外小心率僧羌,在保证动力性优势的前提下图奥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惕祥,原因很简单创尼稀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辩,也就是不同于别人的卖点翅。   在同级对手们相继更新产品的时候圃,英菲尼迪一方显得格外冷静读遂邢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度继壕靠,好在当它真正来临之时抗,并没有让大家失望须,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痴。   在介绍这款新产品前堆,我想我很有必要做个说明固,Q50实为G系列的换代产品嗜秋,在2013年度姑,英菲尼迪旗下车型根据轿车楞行宠、SUV采用了全新命名雌醒,即轿车使用Q字母忻艇,SUV使用QX字母弊,后续数字分别代表车型讼,这样做有利于车型之间的关联度史沟。   2013年懂练讹,我的同事在经历了12个小时的飞行后先,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竞促,在回国后的闲聊中惦,他的目光坚毅罚节盎,言语中难掩一丝激动潘项,当然他对这款车的最终评价很高抖,抱着这股期盼确毖害,我们今天找来这款车稗蠕,一同来寻味我同事当时的所感奶鸡老。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娘,所以厂商提供的测试车依然为美规版壕,所以动力骏缕、底盘的调校森,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渐屯貉,但整体设计与科技性不会有任何出入枫铺仍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汕敢,也算是足以解渴了喇颂曝。   对于设计语言四个字来说群,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释写逞吠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的节婆,有时我甚至会想芹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懦鹤?正因设计团队的不懈努力菩疵锰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磷划秀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翟。   低矮的车身磕铂遁,流线的车顶辜为疮,都是上代所传承下来的精髓晴问舷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坦欠取,这与宝马3系的水平相当榷栖,优于奥迪A4L疼倪、奔驰C级等产品焊,别小看这一举措番,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性华裙。   对于轮毂轮胎的配备上灸,英菲尼迪从不走低调的路线踏稼鸿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应路握。   本文导航" "  2006年始哺苫垢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唤睦弗,没一年寝改矢,这个品牌都在刷新着销售纪录承陕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浅爬。2014年氦卷,新的产品问世僧,这一次它不再效仿伙、跟随皮坑,而是独步青云萝掳。   在过去的几年里辰怒,英菲尼迪的品牌推广是以设计店、豪华为主要核心梅,由于旗下车型均以大排量为主番褂澜,并在操控性方面有所见地泵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擒函。作为一个初来乍到的年轻品牌和羚虱,每一步的迈出都显得格外小心荷,在保证动力性优势的前提下登去,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筏苇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泰,原因很简单滇凉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性香脐,也就是不同于别人的卖点孔闭愁。   在同级对手们相继更新产品的时候纺蓖界,英菲尼迪一方显得格外冷静膛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑞新,好在当它真正来临之时廊巍兑,并没有让大家失望净,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼母肠。   在介绍这款新产品前泊寒敛,我想我很有必要做个说明健,Q50实为G系列的换代产品此络靠,在2013年度萍细,英菲尼迪旗下车型根据轿车缴烽、SUV采用了全新命名地苏,即轿车使用Q字母练,SUV使用QX字母届,后续数字分别代表车型搭箩害,这样做有利于车型之间的关联度菠限。   2013年跑,我的同事在经历了12个小时的飞行后泼克,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巫较娇,在回国后的闲聊中不泪祷,他的目光坚毅导茅乔,言语中难掩一丝激动田栓尘,当然他对这款车的最终评价很高丢,抱着这股期盼权商磊,我们今天找来这款车农抄,一同来寻味我同事当时的所感梁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赦,所以厂商提供的测试车依然为美规版是,所以动力档潭末、底盘的调校圈桃嘲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨,但整体设计与科技性不会有任何出入就船拧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轻茹,也算是足以解渴了锹沟。   对于设计语言四个字来说僚标炔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郡顺途,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巴痴,有时我甚至会想攘屎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搬如?正因设计团队的不懈努力税蹿肖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惺充景,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经司嗣栏。   低矮的车身授羔理,流线的车顶牢,都是上代所传承下来的精髓锚贬突,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吮末阀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啼矗,这与宝马3系的水平相当挫料堂,优于奥迪A4L般芭、奔驰C级等产品廖钉,别小看这一举措钒祭为,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性无势。   对于轮毂轮胎的配备上褪乃叔,英菲尼迪从不走低调的路线算庞来,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平板啸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哆胳讣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应签菠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滑毒赋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抒耻驰、陆风X5勒莎、全球鹰GX7诲,但依然无法撼动它的地位雹媚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变守,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酣,它就是CS75鸥擒,来自长安汽车驼。   在众多国内车企中惟光论,长安汽车拥有较早的造车历史揪吗,并且对越野车的制造要追溯到1958年勘铜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沛媚黔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计理,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吞屁青,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梨报巧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础温锤。   在对长安历史阐述过后雷,这款新产品更是令人期待玲。在2013年9月灌妨菱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戎厘,一经面世便引来了无数人的驻足搁洪湘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表际拦歧,诸多细节上的体现畏礁,可以看到与时代的接轨胳廖,说实话丢粱,即便与合资品牌相比勃篱溜,它的设计也毫不逊色惦承尘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钩搞,在首次无伪谍照曝光过后烷春鼻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撵刑橇。从车身尺寸上来看顽垒,CS75在长度与轴距上的优势突出络,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹄屡犁。在设计上垒,侧车身的视觉冲击力有所削弱侈膝,平和的线条增加了些许稳重感交,而在配置方面绝不含糊乾崇澎,右侧后视镜配备摄像头肪镭牛,为泊车提供了更安全的保障舅,此外17寸轮毂的注入诞弦恭,也为整车视觉性增加了不少好评分痘。   车尾的造型体现了丰富的层次感封姆萌,使其得以回归至前脸的感觉饰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔极。此外泰捐溺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扦,可以看出CS75在配置方面的丰富性磋。   本文导航" "  上半期毁党劫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忻凶,不同的设计倾向与不同的品牌定位勒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粹。在“下半场”的对决中臀工,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袭梨剖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果点虐。   点击阅读挫萍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表差:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惕默,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斑涵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谩埠桃,以应付那些五口之家出行的需求额。行李箱空间的比较侨闯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藩场彩,或者带孩子出行时洞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹊关侨。行李箱内是否配备12V电源接口寺扑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱期,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸡。   ·模特A(不戴眼镜)身高导精缓:170cm 体重敖吹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绦:175cm 体重揽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轨黄,长安福特此次也算酝酿已久了级份,可以说即将推出的翼虎胖寥冕,每个人都能从中找到自己心仪之处狗掠涩,例如极具冲击力的外形疆叹期、科技感突出的SYNC系统烈蠢、人性化的内饰细节设计紊、又或是强大的日常实用性痰鞠辈,这次芥潍拭,同级对手们真的要小心应对了僵岁奋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侨身劫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荒涸齿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期白擎。显然搂宏,在错失2013年的发展大好时机后岗褥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铃拾,其实也能够走在大部队的前列藐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挂杰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多田卑歇。眼前一遍利好腺拐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叹、雪佛兰TRAX嘘秋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位船。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秘傅缸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酮,至今我们还没有看到实车碧。从目前的情况来看羚巩认,它们很快就会来到我们的身边凳考。正是这个原因改感,在日内瓦车展媒体报道结束后婚抚媚,我们并没有着急回国蝎躲,而是完成了几款车型的海外试驾鹃、测试和静态对比的素材搜集处寝岗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裳帆。   看到这里侗关,或许你会产生疑问财:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戳挠背?坦白地说校,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骄赫:1.它们必定会国产并且在国内销售泞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比试,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来常殊,只是一些细节针对本土化进行了改造丛聊,但外观内饰设计图判、车内做工京捶、人性化迪尝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煎来鲤。综合上述所言屠蕾化,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些木寒际,感兴趣的不妨继续看下去姐嘎亩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘛时笔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉身匠工。例如CX-5邯、ATENZA阿特兹咐戚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉天。最重要的是登雹,它们不仅有所创新疚拒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风没。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瀑拇,再到如今的Axela昂克赛拉暗盾,马自达3已经历经三代车型的演变品。据长安马自达相关人员介绍斑磺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)取,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膝际,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恼屑。它的眼神更加犀利戳氯,车身线条更为动感检。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惦耍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疾卧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耍娥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连塘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匿笔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辖胎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彩壕级,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剖凉锑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洗绞汉。另外路,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寐狭希。据厂家人员介绍枪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妒食,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纠赐耙,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓣涉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干缈克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm列嵌敝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm艇掣,两款车的轴距同为2700mm邯景虫。相比同级别其它车型膝同氢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势测翰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型畹人,不过轮圈的造型稍显普通攫焕示,不够运动礁荡受。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列何屑让,规格215/45 R18败,抓地力表现不错盟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徊些敢,规格只有T125/80 R16睛奸。   尾部的设计不算惊艳上,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隆垒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性馆辨冉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佰袄,这在同级别可是十分少见的幌瑰。" "  说起海马福美来匹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型修骡,转眼十几年过去怕,福美来已经迎来了它的第四代车型徒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抄凹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姑,新一代福美来M5采用全新平台打造划叭傻,不论外观还是内饰础懊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枢。在此之前惕取,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型继,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茂物。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秀,宽大的直瀑式进气格栅联鸿,大面积银色镀铬麓,符合国人审美季坛奋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感黔丰技,腰线采用分段式设计蓟骡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计楞,凸显运动感豪豹摄。但只有左侧为真排气口枫懦,右侧仅作为装饰排猾量。" "  对于中国汽车市场来说侵梅,凯迪拉克属于一个后来者么嘎,当然这指的是豪华车市场现。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胺势,那可真要拿出点真本事撮驮。凯迪拉克也明白这一点付喷闹,去年就将全新车型XTS进行了国产筹,并且上市销售俱,销量也是比较乐观的瘁项悄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里己冕,无论是配置上还是动力以及外观设计上偏,至少能让大部分潜在的消费者接受搁,这确实不是一件容易的事情罐。于是魏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谋,对动力和安全系统进行了升级皆飘忿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撬盖浦,仅有一款36S铂金版砷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变形雹氮。   2014款XTS 28T铂金版外观己厢:外观延续36S铂金版的设计骸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嗡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅插具,在其他方面则没有做改动涎幂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匪,没有做太大的变化堪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糯。   XTS是一款善于运用灯光的车鹅盗俩,它将大量LED元素装备在车身各个部位叫,正是这些时尚元素的出现菏案凄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灭,获得了更出色的细节表现力呢。这些称不上优势的细节表述尝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刨陌篮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逆灌翁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倾港唐。尾灯依旧是LED垂直式的造型糕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致廊巩势。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界露,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傻祁奋。早在上世纪五六十年代拉萌,Citro?nDS就用上了可变悬架痘脚噶、随动大灯蓉兴祷、转向助力遂率盾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痉,加上极为飘逸的车身设计啊惺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溶伦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疗斗叙,2011年长安标致雪铁龙成立勒赏,到今天我们测试全新DS 5LS兄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实礁,音译的中文品牌名念起来很接地气啤:长安谛艾仕攘船,有股莫名的喜感卯弦介,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器长凡家,是台正儿八经的三厢车纫乱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象不岸乡。如今放其樊,马自达6已经发展到了第三代吉括,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邓浮,它的名字叫做骋抠雹:ATENZA玖菠貌。之前我们已经解读过进口版本涝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坞节,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岔剁,这一次排量可不仅仅只有2.0L烈,还有更加令人期待的2.5L燃乡。   注孤硷:此次测试中潜伤戚,红色车型排量为2.0L病套,黑色车型排量为2.5L抡。国产ATENZA目前还未上市浦,此次测试为抢先测试精,车型为试装车诚富。   截止到发稿时马,官方宣布谜蜜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”平,新车将会在4月份开幕的北京车展首发继控,上半年上市销售凭昧喉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夸丁,我们还是先来聊聊外观曹硼。相比进口ATENZA廉疚孰,国产版本在外观上基本没有变化哄全乓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舜骚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注福赫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溅书。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狗莱,“下”这个字可意为“以后的”淬,用来表示那些目前还没发生的酥虏殊、未来也不一定发生的事情揪须涝。比如有人说“下次请你吃饭”耸犀计,谁知道是不是真的!同理献扛淳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘛嘎辰,实际上暗藏了一些不确定性榷:它能引领未来汽车的发展趋势挞?或者只是一句空泛的口号鹊探?这是我最关注的问题案航椿。   当然也会有人更在意其它方面簿,比如外观内饰和空间等等每漠输,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卿方矛,本篇文章的最后也会提到烧抬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能税乘。   关于下一代城市SUV的概念相扯姥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力塑拍联。在他们眼里壕锑,很多城市SUV都太“娘”了璃庇,连个小土坡都爬不上去怎么行彻苦浓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窜品。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宿窟舷、勇于冒险的心椒黑蔑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一当。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然教灿碍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铂踏勃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岸淮,它能够去接受户外的挑战毁吼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统归贿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹄弄惰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炽络簿,目前主打3.0L排量的三款车型暗,都搭载三菱第二代超选四驱系统瀑,售价39.8-45.3万元沤翟辣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止截,还有一个最简单区分方式溜锋香,只有精英超越版才标配后拖车钩描。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堤培,陆续又在第三代(V73亲官、V77等)和第四代(V93毯剿、V87林、 V97等)等车型上装备钢迪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谜捕、四代帕杰罗)持,现在销售的为第四代帕杰罗蒂。   如果单从分动器的挡位看扒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杠涟,拥有2H灸、4H鸿、 4HLC局遂、4LLC四个挡位归辱,在后两种模式下差闭醚,中央限滑差速器LSD被锁定添攘,为四轮提供均匀的驱动力档斡宋。不过值得注意的是芥俗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铺断菏,前托桂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搁耍华,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锨,正是这样的全路况实用性删唯,才被成为超选四驱系统廉奈桨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惋伶陷,可以在2H呐、4H挡位间随意切换僻盖挞,当处于4H位置时耪办,它相当于一台全时四驱车型貉鲸,可以提供更好的抓地力和驱动力勺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筏,而处于2H位置时窟溪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盟嘲,不过这样一个大家伙油耗不会太低的嗜斗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虏肥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫉,4HLC模式时峰腊,中央差速器锁止距缆退,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脊达,不但锁止了中央差速器尝恃馆,还拥有更大的扭矩输出尼混蓟,此挡位的传动比为1.9:1期,扭矩被放大1.9倍骸轮黔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拒善,4LLc就能派上用场菜犬吝。在车内穷堪,仪表板的中央会显示当前驱动形式钱耸筋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逆财,并随时了解到现在所处的驱动模式风邢泥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夕,应付一般路况毫无问题顾物杠,但如果长时间处于极端情况下苦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱部,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堡瞥撩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性牛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心售镀碘,同时也提升了整个历险过程的安全性芍瘦,因此光有一颗狂野的心还不行仍,还有选择一个可靠的伙伴坛罐镁。 责任编辑妨枢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品就瑞维,已经上市四年了短鳖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计及,跟老款福美来相比档次感明显提升订兰。除了看得见的设计差别疗幌,福美来M5在配置淋、空间方面也有不小的提升柔杆厢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莆仇,1.6L车型会先期上市归我授,后续还会有1.5T车型推出骂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本膳遂,其中手动挡共有6款共褪叹,自动挡3款删,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型灭熔寺,厂家介绍说叫旗舰版梗泌。由于厂家没有提供参数配置表澈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挺蚕。 ● 外观菇梗墓:中网造型似君威貉诽镀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钢凛狸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宋纺磐,尤其是车身长度汝青,福美来M5达到4698mm涵爸考,超越绝大数同级车的车身长度饶悔藤。跟老款福美来相比琅,福美来M5的车长贸、车宽和轴距都稍稍增加一些火,而高度降低了3mm途络。   因为长度和宽度有明显提升辑柔,高度基本不变鸥,车头设计的比较厚实暇随,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的癸透罕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瑞乾骋,格栅同样采用镀铬装饰报,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泛习速。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莲,老款福美来就已经开始采用沁斯龄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恰幢。中网轮廓稍有些不同淮,老款福美来的中网较矮辟摧,而福美来M5的中网稍高抠,看起来更加厚重遁份扁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丘。除入门级车型外容俏,其他版本车型都配备了自动大灯侍还峭,这点还是比较厚道的喂蹲,老款福美来全系没有配备自动大灯典。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔效,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邓,能明显提升辨识度合惕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宏擞堵,是2007年买的划,到今天行驶了9.7万公里左右蹈穆嚎。日常使用中油耗7-8升/百公里吨仁粮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题透净。当时家里老爷子选它的主要原因有两点参,第一就是便宜裂磨,全算下来8万;第二就是配置高稻吗购,07年8万带皮革座椅露掠、天窗橙、自动大灯和倒车雷达的车不多革碧柿,而且空间也算说得过去巷夺,总的来讲这款车符合预期烘蓉,坊间说F3小毛病多蠢券,不知道是批次问题还是命好酚闲,我家这辆倒是没什么事儿罢梗界。新F3于今天上市乒,领导说我算车主吝膛儡,于是我就来了吹窗念。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碴市,聊聊老款在使用中的各种感觉僻冒。   ●动力及悬架唯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱的惶,动力够用嘶欺,只是起步比较肉帮陛,1挡和2挡齿比跨度偏大苔,走起来后挂入2挡转速掉的太多爸开视,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藕吗渴。   油耗日常市里开7-8升/百公里宋枯丧,还算满意酮坡。悬架初段有些生硬藐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陵李碍,对于颠簸的过滤一般抗,后段软哺,拐弯时车身倾斜大膊扫。总的来说算是个合格的入门级家用车峦微。   ●配置及人性化设计乌窘:   比亚迪一直走高配低价的路线骨电舅,配置丰富思,前面说过守,皮革座椅靖惹、天窗恳呜休、自动大灯和倒车雷达都有所配备峦放,另外衅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碌诗,虽然不好看钎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蝗。没有行车电脑显示屏盒膳吐,无法了解平均油耗伶铺料、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晚兜戮,首先价格便宜桅年簿,其次当年没有也不新鲜)摧辽蔑。   人性化设计方面闻奋篇,四辐方向盘比较细花,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤单,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洽完,四个角随便按一个都能触发疥灵眷。日常小储物盒好用购休,票据寺兰、手机和水都有地方放安鹅,不满意的是门板储物太兴饧邸(硬伤)托,平常只能放车证之类薄的东西豢鞍,连杂志都放不进去福饯宪,后排基本上算是没有储物空间软。   ●做工玩让抗: 内饰和外观各方面做工比较糙钮,主要体现在接缝上鲤,不仅大而且不均匀九芜巍,这是急需改进的琅。   ●空间什狗侨:   F3轴距2600mm垂,我身高190cm酵,有时候我开车牢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烙表。后备厢空间大蔑劣,而且比较规整诬,用它进行过几次小规模的搬运茂忌乖,还可以华。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棘璃冗,试驾中我也重点根据这几点进行体验狡蹦,看看新F3有哪些改善和变化县。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沁吕徽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》石,仍无法挽回姑娘们的心娶蟹,如今她们只爱大长腿和都教授签。不知道你们发现没有姆诚,宝马在汽车界引领着同样的潮流帆,硬邦邦的3系氰偷、5系换代后都不再凶猛疾肺,舒适感和精致感倒提升不少腹荷泞。现在轮到X5了勒骚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荚萄藩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气行千,我勉强同意这种观点筒假。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陛每,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钵系,更显精致令耽揽。总的来说冕簧,它不太凶斑,更俊美一些乓攫署。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圣儒泰,除了外观与内饰的小幅调整外蓖五菱,改款后的逸动引入了1.5T发动机贡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诚杜,逸动采取了1.6L家庭够用栓烤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)经,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厩孔,一个争取“各门功课”都不落下嘛寥拿,一个则是专项选手吩牧栏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糜乾。 ●外观疏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浩:轮廓流畅涡室、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叼疏、瑞虎系列防、风云系列及QQ系列)既,同时带来了转型后的全新车型肝掸共,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绷歌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腿默,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓣墟崇,更是出自海外设计团队之手刚裴猴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词播爬。" "  刚进入社会的年轻人唬,它们也背负着太多的压力拷够蔼,在家庭事业初步稳定之后贩纤挖,一辆车对他们就显得很重要潜。致炫就是一个体贴的产品氨婪,它有着炫目的外形甘当,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上步迁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鸿绅泉,变化的不只是名字贡嘛譬,更是尺寸和定位搂葛,风格和潜力鸵革孝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着现杏,吸引着更多年轻的用户群体狸限溅。   致炫外观灵动时尚糕挟泰,带着一些年轻的运动气息秦前,车长为4115mm恍爱骡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吃瘁,比老款低50mm;轴距为2550mm淖,比老款长90mm动韧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朴谋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点导躲舌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毖,这样的设计更有利于致炫的散热陷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱史。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酶犊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺管垢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友珐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镭。   在ABB的阵营中订,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车考甘,他们的目的很明确栋笨收,就是抢占国人最热衷的这一市场蕊无戏。对于奥迪A4L刀檀缝、奔驰C级霸、宝马3系而言寺诚,三者都有着不同的亮点与喜好者赐狄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价全,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法波。   在这款316i消息正式放出时母退舞,包含我在内的许多人都会想到一个问题慧泊蔽,那就是究竟会减配成什么样慷瓢?但在实际看来霞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苏。无论是进取型还是运动套装版刑僻惕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距干锰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼华巨,当然如果你肯花7800元救饥葡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讨豆骂。此外羚蹿损,对于现今发达的网购来说马,这个根本不叫个事坡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尺,此外还有多种款式的副厂总成可压,质量咱们先放在后面措赶写,至少价格实惠也能达到美观的效果境怪。   虽然入门级价格不足30万氢蝗嘿,但你却可以得到一款原汁原味的3系粟,在定名中你就不难发现羞,316i中并没有“L”怕抬肛,它是基于标准轴距系列中的一员绷京。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抵秃雌,对比现售的奔驰C级餐、奥迪A4L而言归贡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妻陆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吐,这是国人特有的爱面子传统盗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寄,他们自然也深知这一点券刨赦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妇,单出排气也与320i的相同澜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条测缚,不过这一项在网上也是可以淘到的赫,副厂价格也就100多元仍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哩,然而在国内盆奔颗,它还是一种小众车型村。可喜的是泰,近年来随着“旅行”文化的发展狙,旅行车也渐渐被人们认可衔。在我看来玲崩讣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歪覆,一种是像奔驰C级旅行版乌溯差、沃尔沃V60那样刨铂农,通过个性殿茅许、漂亮链、动感的外观设计获得年轻人的追捧路庙。另外一种则是踏踏实实走低调亮孪缺、务实的路线粹,用内涵打动消费者洞处炒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)媒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO楷摧,外观蘑、内饰进行了相应调整誓芒,配置也有所提升谱孝,动力系统则保持不变吓默街。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黑蒙,售价33.48万级。除此之外惶豪锯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版力徐培,指导价29.98万报。   在介绍产品之前腐连,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顶咕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人性恍,1985年家需,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司崇铃梗,这正是斯柯达的前身耽。需要说明的是汗败,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钳灯,并不是指该车型限量销售屁闹。   ●低调岭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阿念嘿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格湿霖奋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹤幂恰、稳重叉,所以严格来讲淖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拓家久。从上表可以看出晦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沟勿祟,而且更重要的是攀茨粕,速尊的价格更加便宜绵片胎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同权舒肃。全新样式的中网格栅更具有立体感携参认,大灯组内加入了LED日间行车灯喷怯衔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戈教煌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阿娟,朴实舵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猩疙充。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞠烯讳,并具有自适应调节功能水腐。新款车型的前大灯造型更加犀利萝亢。此外饺八,LED日间行车灯也是老款车型不具备的私胳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沥,简洁修长揽非浮,没有太复杂的线条勾勒掠邻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壬某。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袍酗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惺错酪,规格225/45 R17滴厦坞,这是一款侧重于节能环保的轮胎赫煎勿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暗愁劳,圆润藩、饱满赌、协调炭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裤率、耐看得多介岔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应譬,尾门上的线条层次感比老款有所加强迪。此外缕,尾窗上沿的扰流板骏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用癸淀,让速尊看起来很有范儿聘。对了钎搂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管闻躲碎,一般人还真有可能会被它吓到猾孝,其实它的心脏只是一台2.0T泛疚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)负,在北京借着区域上市之机目,我们再一次体验了自由光的越野性能肮秦渺。作为越野车型的鼻祖狗季,Jeep用自由光再次向人们证明麻炼驹,即便做的是城市SUV亮呐蹦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疆鞠我。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梆侍,但是在四驱系统上碉,Jeep却有其过人之处继。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虐吾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窜痊。    简单来说蓉哀曝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溅把,也就是说顷摹沤,当前轮打滑时钦,动力会输出到后轮棵纠极,使得车辆依然能够前进垢呻霉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑设、交叉轴这样的情况)假,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卉料歌,脱困就很困难了孺捍兴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I繁局、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刺拔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酶行,以横置发动机湾密、前轮驱动底盘为基闯颇唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柑思菜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迹仇虐,实现100%前轮驱动驴蹭妊,提升燃油经济性然芜,而且它的后桥也具备多片离合器结构桥抡,可主动控制左右后轮的扭矩分配汕焦,起到限滑差速器的作用鼻冯俏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戚谭,还具备后桥差速器锁止功能钒随,实现左右车轮50:50扭矩分配翔摧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统己迁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淡辽。    在实际体验过程当中编康,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰画、交叉轴颊好痴、炮弹坑堤、搓板路等等越野路面雇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甭陷,越野能力无人能出其右死身坟。    然而作为一款城市SUV雇陆县,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铃弦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锹计。    另外缓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脱壳掸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统川俗。相比同级别的SUV弄擎,虽然在越野性能上依然具有一定优势阜本,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钉恢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众但盆,但是进入这个价格区间以后薯固,消费者选择的范围将更多讨膘琼、更大徊裁洼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乃,在竞争力方面依然不具有明显的优势殊。    或许尽早国产化降低成本皖钳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机围纯怖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹅略,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缆那暑。如今习烦,马自达6已经发展到了第三代蜕动犁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剔,它的名字叫做班:ATENZA岔。之前我们已经解读过进口版本碗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁没暗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲍腑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茫蔷棉,这一次排量可不仅仅只有2.0L漂粮,还有更加令人期待的2.5L低芜挖。   注厦葛慑:此次测试中抖眉,红色车型排量为2.0L佳,黑色车型排量为2.5L麻。国产ATENZA目前还未上市笑栓说,此次测试为抢先测试范辛什,车型为试装车即堂瓣。   截止到发稿时荡,官方宣布世曹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靶渐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杠,上半年上市销售赏哥挞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规关屠凛,我们还是先来聊聊外观钳豪朝。相比进口ATENZA粟,国产版本在外观上基本没有变化谁略,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碘篮讽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诽点邵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陛窗茹,它不同于以往的两代马自达6狙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渡甘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来警棠秋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伐蓄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藕钵负。总之从结果来看悉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感分翟揭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媚恭,希望它能够像老马自达6一样哭豆,百看不厌售脊穿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抢炒,仅针对这两款车型来说丝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钞醇,而黑色则太过低调谩莽蔷,完全掩盖了车辆应有的魅力搜丘。ATENZA的红色与大多数车型不同律巫沏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撅,不俗套脚烯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赣浪闪,轴距为2830mm扰箍,与进口版本相同毖枷鼓。相比同级别其它几款日系车型澳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垒傲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别城膏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯父,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柯澜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源离隘缕,科技感差了一点船彻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)先肌蔡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憾戮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹦盎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蠕缆芯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绿辛募,相比之下确实显得小了一点瘁,为什么不折个中顿凸怯,采用18英寸呢室?   两款车的尾部设计几乎没有区别孺槐霉,尾灯样式相同笔煌,双边共两出的排气管(没错斜,为了表达更直观仟惺市、清楚壕空、无异议忿呐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辫骆,这是马自达6一贯的良好作风汹吝褐。总之彤芒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粪滔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言别,谁都知道SUV车型最为畅销说慌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梅盛,而卖得好的却还是那么几款谷尉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙轰仑售,还要等到试驾之后才能给出答案好苏焚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恋。从风格上看尘淋,海马S5偏向时尚卫逢、运动实,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哀导。而在配置方面醋卵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点入。根据目前了解到的消息己,这款车型的起售价约为9.5万嗽泰,如果消息属实的话潘狡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗徒何?   外观维哗挞:设计新颖疵哩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呵晤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位感集垮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暑割,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型手两钉,也将它的风阻系数降至0.34墙腑吩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴簧坡,比例上感觉怪怪的博,好在经过哑光处理所产生的明暗变化日,有效地提升了视觉效果庞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯黑毛惜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妓襄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯番痰岸、转向灯以及雾灯劝屋楷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集漏唯须。   作为一款紧凑型SUV操咎拌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痘逞凶,轴距达到了2630mm稀末。与同级别的海马S7相比帛倘瑞,虽然在车身尺寸方面有所减少炽阑齐,但轴距却多了11mm日泼,整体空间表现令人期待涸深。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诗胜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菲活。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疲涎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17傅。" "   全新的A3备受关注典,这其中的原因有两点啸迟,一个是加入了三厢车型攻诡。而另一个孩串丰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窜标没。只是这台车来到国内较晚冀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔫汉,简单明了的说需遁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诺逻,而必要条件是横置发动机假权。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勤艘兔,但消费者从中又能得到什么课?如果按常理来看棱禽牡,对消费者的好处应该挺多的伟眉,比如车更便宜了标酶,就算车不便宜配置也应该增加了赊饱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低航。但上述这些还只是一种期盼奖,毕竟这个平台的车型刚量产不久菏愁虐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显火架瓶。至少高尔夫7是这样剧,而全新的A3由于正式的价格没有公布怂,所以也不好定论怖砷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帕,这次引进国内的共有四款车型窖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诫吐蹿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朗号魄,6速S tronic双离合变速箱顿草踌。在本月的21号受豪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堑缝檬。相比老款的两厢车型污贾,轴距和车身尺寸都有所增加愁,而且在轻量化上下了不少功夫笨犯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择水乳毁,但在配置上基本都可以进行选装懦熄。由于三厢版为新增车型巍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迪囱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蚀狠殴,“小改款聚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铆际耗,而值得注意的是碳币捎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撬骋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议眠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玖。”吉利控股集团副总裁供、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桓肠骄,欣喜之情溢于言表彻膝。    亦或是巧合挞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能图,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娩,一方面卢膛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖离,另一方面腐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蠢舶秒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棉,种种迹象表明玲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段般法匙。   诚然滦届痴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炉槽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棵甭罐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捌,孙晓东对媒体表示维距硷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锭讳氰,吉利收购沃尔沃之后推嵌擦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点橇渐伸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驰和灭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哪罐其。" "  在国内逃恼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粱,它凭借动感的外观帮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”是,后来者RV4妹肠、途观活仓粹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辉币记,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比券,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了券洁。而今年酣搔,东风日产给我们带来了第三代奇骏苟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弦洪让。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁晡姿恕,年轻化骸侯娟、动感化的外观设计就是最好的证明热。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗓狡檬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中让,层次感以及运动感比老款强太多了剃毯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的改,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兔,流畅的曲线让它不在干巴巴达赣,整体饱满了很多富。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯憾灌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协复侧。   在侧面线条的过度下呢斯许,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镭馆,并且加入了以装饰性为主的扰流板措炽雾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性龄蹿。后尾灯变化更为明显掳,竖条造型变成更为接近长方造型吭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擂,一定会想起Jeep拦柒,提起Jeep钦汲秃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了誊谦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能情轿,看看它在这部分有着怎样的表现谱端酪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车急泪,并且不可选装以外夏,2.4L 豪华版可以选装该项配置溃纷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搏祈欢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版箍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袒反,从功能上来看比较全面凌宦涛,下面我们就一起来看看它的实际表现腾。   更多精彩视频受涡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匙蛋诬,调整比较细腻哀窍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伺辨嘉,而且还可以停得很正你酵燃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可路限甘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藉卡咕,如果继续操作鲍盛,系统则会中断本次自动泊车怖疥堡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里母,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饰估,我一定会把奇骏放在首位啡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懒,性价比非常高绰材倡。不过自从2008年上市至今的6年时间里缚,它始终没有太大的改变怖,另一边竞争对手们却在不断进化策,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者池鸽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汕饲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前田叉理,而看到新车的第一眼就会让人感叹燃处挫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揪呻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苏,并且也是该平台衍生出的第一款车型鄙箔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糜。相比老款车型略显古板的硬朗外形梦傅,新车则显得更精致饶口哩,更有设计感搜滦惜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上圃。当然泰,除了视觉效果之外酞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牡葱?这也是今天我们需要探讨的问题衬歉鳞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焕窝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限葡,我们本篇文章的测试内容并不全面寒涤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受康,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据交圣活,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍危段,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旅奠譬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仙涕率,里面对新车外形筋、内饰等方面都进行了详细的解读毯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捍皇。另外酣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊塘咳存。   ●增加更多高科技配置订,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品餐无搞,除了拥有出色的设计梁算、良好的工艺和用料之外盖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朵,翼虎就是个很好的例子陌径殿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袖函鹅。如今的新奇骏身上恐矾,我们也看到了各种高科技配置悄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平风。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了躬诉,在两年前它就已经崭露头角耸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晃,连控制面板都完全相同困枚。虽然东西不算新完,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糯仇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嘶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代力亭柒,汽车作为生活中不可缺少的一部分堑司,也同样要跟上潮流短想。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晦丁鸿,很多的印象都集中在日系的丰田车上困,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等封,由于起步较早眷梧涝,所以在混动技术上都比较成熟废。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沦锌,一方面是因为未来的趋势韩,另一方面就是对环境保护都有一份责任苍叉。但能让人印象比较深刻的不多携请贸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嚎偿。经过一天的试驾体验愤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吩。   外观方面博弗姥:设计大胆前卫沥荣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后教,给很多人的印象就是模仿蹄恰、复刻秆扇绦,aygo妈、花冠伙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浪。实则也是没办法的事儿轮狡泞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竭,不过从秦看来缔曹搔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偏夕水。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丧獭蔑,整车设计偏向年轻化淖,前大灯内加入了日间行车灯膳背鼎。车身尺寸方面奇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奖虹徘,轴距为2670mm即及庙。   实质上翁,比亚迪秦的外观特色鲜明淀,个性十足久圣,他并没有针对大范围客户群体而设计板枷,更多主打年轻实创、时尚元素莎艾。这样一来儒改牡,优缺点也相对明显嘲谴,需要一定的时间让更多的人来接受他羚拜善。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侮雇咳,充电方法非常简单也很安全究韭。通过家用的220V电源就可以直接充电缄,但是要采用三相插座冷颓。车内的仪表盘可以显示充电信息涩掸倘,包括电量以及预计充满时间甜嚏,而且还可以选择预约充电汾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沛挡,虽然我的“档期”已经很满艾,截稿压力山大瞥。但作为潜在车主颗腿沧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挞蜗,它和福特嘉年华捶、大众POLO会有多少不一样识螺寒,谁更值得购买录潍称。我想这也应该是大家都很关心的问题享书。    测试之前还是按惯例先说点基本信息家叮,以供大家有更多了解琳钦四。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剐戌,分1.3L和1.5L车型酷嚼,提供5挡手动或4挡自动变速器好。这也是国产的第三代威驰车型收谎迪,相比老款车倒,新威驰变得价格更低娟揉伙、空间更大陌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫昂痊尝,在广汽丰田4S店中销售屁,价格区间6.98万-10.88万元汾。两者动力系统辰渴粮、内饰设计完全相同守无。只是外观分成两厢与三厢啥,配置上有细微差别而已僻凤。好了碉里钢,我们就从外观开始说起巴。" "  导语憨绕虚:在新能源汽车研发领域到坪,比亚迪一直是领跑者墒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丁拭轻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者东恕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹅萝慧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袜梨,能够开发更为节能扫摊磐、环保的电动汽车产品蹦,实现性能的提升和普及应用模很。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惶饭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聪。   历史上渺瓜,秦灭六国歉奇,结束群雄割据时代嗡挂,统一中国捷饺空,开创了历史的新纪元哎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆建,势必证明其在以下六方面的实力多:   一稳、比亚迪秦到底有多快么凯骚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铅咐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揣疼莽,23%的车型在8-10秒僻光,17%的车型6-8秒搅穆,仅有8%的车型小于6秒替劣,代表车型如保时捷卡宴4.8L黎卢眉。今天苦稗酪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娶桓,秦百公里加速为5.9秒佰,而记者实地测试时新怪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓝抒迷。   跑得快自然有其道理脐廉陌,秦具有“双模”动力防乖九,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秤,在混合动力模式下酞潮,秦能爆发479Nm的扭矩沟亨帽,某种程度上可以与那些超跑抗衡涪梧瓷。 二勿、秦油耗到底有多低蒜佬?   根据国际标准测量核算岭,秦百公里油耗仅为1.6升劲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孩饺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钝藐,纯电动模式时闹被,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫩结穗,整车自动或者手动切换至混合动力模式棘痢。在所有模式中到耙渡,秦还能进行制动能量回收棉,即电机向电池反充电残疮,每百公里回收2.5-3度电体表,可以多行驶约15公里十。 三创籍曝、秦充电到底难不难夸牛?   一句话回答任:有三口插座的家用电源就可以朽剔彤,就像充手机一样方便杜。秦的电池容量为13KWH橙饱,可通过220V电压巫饱拼,3口插座少统假,4-5小时充满电豌。秦随车附送一个智能充电包涩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镣怖。   四丛曹、既然用了大量驱动电池骄,到底安全不安全?可靠性如何眷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酬祥峦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池裂驼霜。单位能效比痉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池话类放。但是安全稳定性方面则恰恰相反凌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诲环菲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寸检,是目前市面上最安全的驱动电池似,没有之一欧痘彼。   可靠性方面巨童,据比亚迪测试起仕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锣鹅卧,业界罕见秘踞。电池电芯甚至终身保修蓟。 五瘁禽努、秦操控驾驶会不会很复杂那?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样老,习惯之后甚至更加简单储。新增纯电模式颐岵福控驾驶霜岭锌,更安静纫昏斡、更节能寝。   六薪、电池组电用完了如何行驶关晌?   据技术人员介绍孩切,秦本身不存在电用完的情况寿。电量不足时祟瘁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式性尸蓖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骋。   此外秆,行驶过程中埃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邦莆壳,并储存到电池中太。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痕,其次是QQ me料慕围,PT漫步者之流俩鳖,当然还不包括那些“只识其样藕翠獭、不知其名”的人群街。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狭祥梁,它也是双龙汽车最具标志性的车型己赏籍。在迎来双龙新柯兰多之后芭鸥,就在近日稗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾禾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奋,但却让我们可以由心发出这样的感叹袱撇拢,爱腾终于正常了贩敞臂。   从推出2011款爱腾至今亲洛氖,已经有近3年的时间烧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势几掸拉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象律谰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蒂撇某,伴随着2014款爱腾的推出匡料砍,有关于这款车的一切镀卤,也自然成为历史岛烫腺,被我们封存起来护。全新的家族化风格设计獭酶匪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笺绞混。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滴赂,与新柯兰多相似的样貌瘦殿,让新爱腾不再具备专属性桂巩。没处前部细节的设计污窟呵,都是那么平易近人歌,平庸的再没有任何特点冕陆仙。可能人就是这样狭且苏,老款爱腾在售时堕纲,人们总是说这款车有多难看且停,有多奇葩估,但当它真的成为历史后难妊晶,我们又会感到缺少了什么惧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化爽,但还不至于让它从中获得什么优势骏吩肥,车尾部简单的几处变化悔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踌碳炼。现在在大街上胆匡灭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垂布,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垃。   本文导航" "   这年头在路上跑着丧纺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侮,把自己造的车不断的加长己,就算不加轴距也得把身子给拉长不百。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碴、大型车上凄危怖,感觉有些资源浪费奢里崎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜕,“L”的作用才更加实际犁灰汰。当拿到这辆YARiS L 致炫时泊歇欠,小惊喜了一下瓮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了设萍晾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度槽、大众polo挛煞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浓。目前这辆车共有两款动力金础伙、6种配置车型在国内上市禄抹弟,指导价格在6.98万-10.88万之间妇。由于新车型且上市时间不长膊晚,所以目前的优惠幅度不算很大嘿堡卿,基本在3-5千元左右圭磺殴。(个人观点盟什邻:致炫瞎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胺甸,厂商指导价为8.7万-10.68万光,搭载1.3L/1.5L发动机惕鸡,5速手动/4速自动变速箱烧佰。" "   曾几何时蜗熔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寐匈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象臼确,但却没有获得国内消费者的认可涕嫩碌。如今溺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旧,其售价区间为15.48万-21.98万元溅,相比老款车型有所降低露。另外破茎浅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化监,并针对柴油发动机进行了重新调校化哄。下面就让我们通过试驾体验弛鳞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化臀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒙滩科,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撬捌,并采用双龙全新的家族式设计磁,整体风格与现款柯兰多十分相似冀默醋。然而蔽寿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整韶,其车内布局依旧与老款车型保持一致荒唐盾,略显缺乏新意盟。   小结潜: 相比老款车型来说庇,新爱腾的外观变化令人欣喜帝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怖怠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肋。不过筐脐棚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进残怀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匆纠洁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上掸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堪坷嚼。在海外市撑帷,新逍客提供3款发动机却愤竣,配备6速手动或CVT变速箱赐,在英国的起售价是17595英镑杜募犁。与现款车相比查,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腾噶刀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豁虐吗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苇倍念,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剂板。 ● 外观介绍泉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抵茫订:宝马2系Active Tourer焚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔑俺秒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型聘量捅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欠勤娇?车展上的展车给了我们答案文梁海。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卷,而在正进行的2014日内瓦车展上洗纤鹃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侯辛扒。和两厢版一样八厕,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮浪至眩块化平台打造竣脐,造型新潮时尚蹭我,细节设计则突显旅行车的元素健泥,保持一款旅行车应具备的实用性串才扔。据悉兜相棉,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位死乱豌,相信国内消费者很快也将与它见面讹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呈翁,全新标致308的旅行版如期而至臣。从整体变化来看龋伍鳖,它在保持旅行车实用性的同时惹幌,将重点放在外观鬼伎、内饰的调整以及配置的提升上氮,新潮的设计更是让人眼前一亮仍损辛。在我看来号漠,它的变化是非常积极的菲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郸,现在它要做的就是尽快进入国内咯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谱孙相:   静态评测    ?   更多精彩内容譬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界损,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阿哥边。早在上世纪五六十年代枢尘抗,Citro?nDS就用上了可变悬架邵纪、随动大灯静错、转向助力傻豢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疗氛葱,加上极为飘逸的车身设计酒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仕茄奖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔡,2011年长安标致雪铁龙成立揣,到今天我们测试全新DS 5LS牢材,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苦,音译的中文品牌名念起来很接地气炔:长安谛艾仕旗痘衡,有股莫名的喜感赎羡卜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹿,是台正儿八经的三厢车龄。   ●外观燎啪悄:考虑国内需求岗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娶齿爬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煞,后者里里外外都显得格外前卫帽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞪、更好接受一点俯。当然湿督锣,前提是得保留住原有气质潮。   在这张全新的前脸上拷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斑噶,官方把它解释为“飞翼”浅书,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征切釜肆,由于边缘不是那么锐利风嫡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袜恰,接受起来没那么难蔬羞牟。   车身侧面和尾部看起来很饱满采、匀称吮女,其实我个人甚至感觉比车头更好看匡烽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腿涡,厂家说这是做完市场调研后的选择淌附,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荡铣,想想也不无道理冒锑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旅,与其后期车主们各自琢磨焙,不如原厂直接把这事办了氦罕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无髓傻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恫侗:下文简称新阳光饭娥膊,以便阅读)跋鹃稠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迫箍凸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 片背。现在它不光新潮恋蠕毖,还进一步提升了性价比婆玲,为与定位相当的大众桑塔纳险膏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锑僻李。 外观峰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似还戒返,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感人侣取,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜飘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲸秦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米欠,达到4456毫米娥钩徒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平相鹃底。    此外献忻膛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妥,由于在东风日产的产品体系中填斯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喊堑祈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咀靛掣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓉下。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惺蕾,我已经身处呼伦贝尔牙克石卫蛇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藤闷的。尽管天气有些寒冷歉失,但此刻我的心情是非常愉悦的串岁冲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演艘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感婆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淬星,当然我也不例外反歧。这次除了911之外刹牵,保时捷还带来了Cayman咀芯、Boxster聊腥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绘荆辉,让大家分别体验RR(后置后驱)仕撼场、MR(中置后驱)惭谅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的渤,即使在这样的冰雪路面也不例外壁窘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迫。在练习漂移之前贩侩,充分的驾驶培训是很有必要的揣贺目,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时攫水,驾驶员应该采取什么措施加以挽救急涵。   ●车辆失控该如何挽救锯?   当车辆发生转向不足时猛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)客,稳住方向并且慢慢回正崎,切忌继续打方向伸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓷武,反而会加剧转向不足的发生开谁滤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时故,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度播病别,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诗。对于一般人来说氛藕十,应付转向不足要更加容易一些瓜割砍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术为,而转向过度一旦被合理运用搽,就能成为过弯利器跑冠斧,也就是我们平时所讲的“漂移”娃。   ●如何才能实现漂移少?   要想在弯道中实现漂移裤呕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钾孙。针对这次的车型以及冰雪路面浆秽石,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宝:   1措、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涩袱乱,我更愿意称之为惯性漂移过弯粒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氰缆、甚至小于90°的急弯孰狙溃。 ? 『以上为PPT截图谰踌,分辨率有限巢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鳞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痪良,然后反打方向韩破蛾,稳住油门漂移过弯穆采娜。例如在通过上图中的右弯时透摩赏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恼,然后左打方向卯杆,紧接着再右打方向暖胚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动馈,别慌尖勘江,这正是我们希望看到的獭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趣搐。随着车尾横向滑动的产生憨娥,此时驾驶员应该迅速反打方向诉拨,让前轮时刻指向出弯的路线杭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萍俺,随后在出弯时适当收油并回正方向界,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炭酪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豢,方向盘转动角度都不宜过多轿赎常,最好控制在90°以内邢顶群。其次油门动作务必细腻哺巳慌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系景耍寒,给油则会加剧侧滑瞄,收油则会减小侧滑角度劝痪弊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用殊亩勾。   2轰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弊。   适合弧度比较大的高速弯道钠凸霓。 ?   当车辆高速入弯时链,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芒丝外,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恐。当车辆开始侧滑之后必殊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咆化,继续维持横向滑动降,同时反打方向控制出弯路线玛懈,之后的动作与第一种方法一致鹅沸。对于初次尝试的驾驶者来说克笛弧,如果入弯速度不够快也没关系墒,你可以直接省去刹车这一步骤跋森峰,在入弯时适当地轰一脚油门辱列,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鬼危。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控樊,并综合运用某歇废,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辞崇拓。例如在紧急歌郴憨、高速的连续S型弯道卑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弥尘窃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辉缸辨,从而划出一道完美的漂移路线传葛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗离?AE86在高速S弯道超越RX7道姑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嚼锑缉。   当然酿睡臀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捍括墩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晾容遍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辰帅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作能扳鳞,驾驶员只需控制好刹车痊、油门以及转向三者之间的平衡即可孤览。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驳。   然而即使是这样家尸诉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的禾。冰雪路面凹凸不平娟通,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邓滤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寿孰婆,所以技术和心态都十分重要季仍尽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磊肌灯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头葱。在这期间萍干,沃尔沃创造了无数的第一扔盾讣,也赢得了不少的辉煌成绩瘟,当众多车企迎头赶上之际可狼痞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梅,并将其命名为Drive-E郴绵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搁圃甭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惕咖,实现了靠背调节和腰部支撑勺。 1967 推出首个后向式儿童座椅郸承,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豆建。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器慌让涤,将有害废弃排放降低90%以上雾隙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奈构,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生羔,有效减少或避免低速追尾碰撞踏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乘,至此安全范围从车内延伸到车外坤廷懂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卧磨隧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顽句尖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稳触,从被动安全到主动安全袖,再到行人保护憾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陶彻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域博贯当,空气污染现已成为最热门的话题丰辽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搭群砍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窃。   Drive-E是什么 嘿?   即E驱智能科技漏茧汹,代表Efficient Power(驱动更高效)骡、Electrification(驱动电气化趋势)湍便、Environment(驱动环保潮流)烘,从字面来看很容易理解姓沪,简单来说就是引擎高效化堆互荚,这样一来既可以保证动力性交,同时还能达到更好的排放标准酪量。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筷斯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘉僻颧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎路慧晨。   沃尔沃还将这一技术投身于牧崖瘴浚块化的研发宠,只需变更增压器耐Γ块与催化转化器耐啵块等主要部件涩厢,便可催生出一款新的引擎产品矫劲屉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上昂,大致可分为4类顺犊,即汽油直喷引擎酒实笛、柴油高压共轨引擎限秃牟,单增压引擎(T5)京、双增压引擎(T6)苏聚。 以XC60为例 耸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲤乔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抗肌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妙惨,在动力输出上也略有提升坑,其中的原因自然脱离不了小体积狗、轻量化等一系列技术的支持墨。   此外变速箱方面也有了很大的改观石萌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%插肩渭,挡位的排列也更加紧密幕襄忙,有效缩减了换挡时间娄诉,从而具备了迅捷的响应能力陌婪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侈豆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帛兄陶,耗能经济性方面得到了进一步保证脯,它将改变城市路况中引擎启停的时机枷客下,改善油门的响应瞄钙儒,空调系统转化为经济模式工作绘郊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吹骨你,而在65km/h以上松开油门级钡凛,引擎还将会处于怠速状态纫门。   本文导航拓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩本方,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赊醋孪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垮说裸。不过楞皖诉,动力并不是我们今天的主要议题辫蹈高。秦的下盘功夫方面表现如何帮套化?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郎?这些都是我们今天要研究的内容般秘。综合起来仆,我们最终目的就是想要弄清一件事饥辨双,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丝姥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挂梦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乒驳按,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上婪掏鞠。当然惊姐犬,由于秦有着体积更大肖棘、更加复杂的动力系统撵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蠕泰,但由于双叉臂需要更多的空间煌狠,因此也是不现实的讽结。在材质方面苛房劫,秦同样表现中规中矩软撂,并没有使用轻量化材料为车头减重臼善,亮点并不多搽携。由此可见容,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剂。   不过脸深脐,由于混合动力系统的特殊性倡讳,秦也必须做出自己的调整脾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汰。比如舍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面漆朔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上萎喀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钝。此外订,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骂,相比速锐在直径上增加了将近9mm卤,看起来很是显眼唇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化攘告,而在同等材料和工艺的情况下谩划歇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肃贾昆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瑞童暖。   另外晒讹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颓鹿。与速锐的非全框式副车架不同慕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蝎泪接,由于加入了电动机和管理单元躺梨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加温炕,因此这样的变化当然是加分的鲍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孟碗施,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巾驹、振动和声振粗糙度合割,欲知详情请点击这里)赫,是个值得肯定的进步多。此外喝,与速锐相同钞侨孝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连悉萄,强度更高耽谰襄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鄙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虽荷郴,现款噶娜校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛋呈,不过福特已经为此做好了准备捻煌,日前刚刚发布了新款肝瓴福克斯编么渴。它采用了全新的家族化外观迹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碴,不过它真正的杀手锏墩蛔,还需打开车门才能发现较桅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线豢场促,进一步抢占细分市尘址馔住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奖袜湍,满足那些对于性能有一定追求的消费者椭庞,比如轿车中的S5妹寡荣、S6随力腺、S7霜、S8等等劳姥盯。就在不久之前的2013年12月欠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寺侥铝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型褥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凭盎培。 外观屡梳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揩姓驴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拿悄钎,可以随时面对那些不识货的挑衅者痰。作为Q5的性能版车型咯怪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念房辟箱,颇为低调梧陈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竿勤拟。 车型图片 基本参数画农编: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佳联盆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讹雹佛,特别是车身高度经过降低将镶煌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm傻澜旧,而轴距也有细微的变化抄沦疾。   其实只要细心观察箔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的犬,除了特有的徽标之外禄茧躲,SQ5的镀铬条有别于传统车型拨,采用的是双横条样式蛋间难。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状僚蝗跨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆感漂。而配置方面肛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备死绞。   尾部的变化主要集中在下半部分涡刮菊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力械娩瓦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茄瓣,可根据行驶状态来改变排气开启程度揭抚凰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呻合,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戚洼,前者就属于少数派苹芥。一个是只有追韩剧的人才懂曹悔白,一个是全民百吃不厌破挝筹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峨骸狙,其实上一代车型在国内早有销售劣婆,只不过跟福瑞迪太像了啊,外观不出众聊,关键是动力平平唬,所以最后并没有收获太多窝。全新速迈刚刚上市劳恐,售价17.98-22.68万元唐勺,很有幸能够在第一时间接触到这款车膘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了文哥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常多姓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溜挺。通过简单的对比靠幌铰,不难发现洗钨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茄,名字叫做ForteKoup宠炕少,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机椿泊,售价17.18-20.08万元茫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捌脱,它承了起亚家族的虎啸式前脸室骡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评井搔,现在看来谈不上惊喜拉茂,只能说还比较精致喉奸愤。虽采用了大嘴的设计椽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步市嗅案,或许小女生会喜欢翁。大灯全系都为卤素光源握,并带有日间行车灯颗梯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乱荤潭。   走到侧面幕讨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茄赂虚,但两门的设计为它增色不少穆,在绝大多数人的固有印象中伶递,跑车就应该是两门埠,并且应该是无框车窗匣匡,仅从这两点来看甫,速迈确实都做到了凭伞盾,开在路上的确引来了不少的目光追随讼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抱屏,我们一致认为车尾的设计更为出彩苗头,短小窜涎馆、精干诵式估,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翅。除此之外绣卤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挨,而且排气管口径不卸氲荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强豹扦。轮胎为韩国本土品牌施低,规格为215/45 R17灯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甫。   当然麻电爽,如果你选择2.0L车型的话韩碳,你所看到的黑色外壳后视镜点、前后包围的碳纤维纹路饰板辽排其、双边双出的排气管吃呵架、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了融尖到。" "  讴歌这个品牌鹃龚题,或许很多人不是太熟悉课颇朝。作为本田旗下高端品牌款,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晾,而且在美国市忱热锷恪,讴歌的品牌影响力是非常大的残顺鲍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘶,大部分都是人们对这个品牌不了解纯,影响力上不去藉,导致在销量上确实不尽如人意啸辽。对于这次全新MDX的到来嘿芒模,个人持有赞许的态度虚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意池境卿,还是那句话琼良黑,品质上去了蔡哥,接下来就是提升品牌影响力了净掠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绰,大灯的轮廓更加细长辆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拈兼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过委炯,但内部结构和MDX并不完全相同蒜莲。雾灯被一条仿LED的光带替代卵肛箩,进气中网的细节刻画更加运动隘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阮陛,侧面造型给人的视觉感受非常低氮奠,这和前后大灯的位置有很大关系构谋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舜,注重舒适性竟藏完。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膳局泼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感煽联备,而压低的姿态却更加动感鸥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱椭男。尾灯造型相比较现款修长漏伯,优雅的感受也来自于细节的 设计獭稿孝,但貌似通过我的观察好戚辱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妓汞,让尾部显得非常简洁窝。   本文导航燎搬:" "  2014年2月20日惫翅怕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锯。2014年型奥迪A5的最大特点是弓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魔睦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国癸史匙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗽钨,共有19款车型的诫,售价在49.98万至85.8万乱校茎,具体价格如下翱熔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表小孤檀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面米揣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梳哆。配置方面华,也与现款车型相同涤托嫌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巴狸泄。   内饰方面辖,2014款车型也与老款车型大同小异塑那,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汇恃,同时门内饰歉颂、座椅中央扶手卤几、都采用了纳帕真皮面料杏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缕济砰。而2.0排量以上的发动机则保持不变购。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壁惕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迹割。   变化一未邯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化库泉,在原有的缸内直喷技术的基础之上慑,加入了较为传统的歧管喷射沮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合群蕾愁,通过二者各自的优势情,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惹。事实上鲍,混合喷射也不是什么新的技术魏啤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沦尼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点采。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善臀说。   变化二蒲迷:排气歧管集成至汽缸盖内烽乐拓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痰莎,从而减低涡轮的负荷朴诬轨,提高涡轮寿命危。同时羞衡筏,因为在进入涡轮之前进行冷却库态拖,相当于提高了涡轮的进气温度限制显讲么,可以允许发动机有更高的排气温度臼星甲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高良题戏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谱,同时结构也更为复杂辟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战甸僻。对此点馆弟,缸盖内的冷却系统也进行了改进钞盯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伞。   另外皖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抱伎,还有着两项小改动痕情澎。使用旋转阀睦模块替代了传统的节温器陕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上帝逢诬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颠浆脊。   根据官方消息抄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受联。笔者也希望在应用新的技术的同时冯瞳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藕搏。 责任编辑岛萄僧:王晨熙" "  A00级(微型车)剃,在人们印象中这类车以实用性恃伪、代步功能为主膘空锚,低廉的价格促使配置也不会太高貉牧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倒,一款车的推出打破了这一概念膛岭掏,它就是全新奔奔坷,来自长安汽车勉穿。   感官是人们的第一直觉反应杆眉慈,所以外形设计的重要性不言而喻湾奈,为了使人们印象深刻爱桓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的荷屯,道理很简单刚韧癌,日本是微型车最发达的市场戳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展达,在2013年广州车展上诗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夸,除了时尚的外形设计以外斥搅,在细节做工上也有着不俗的表现澳权殴。前脸的设计整体性很高斡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漓讲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗓缅南:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势李些,不过这一点在外观上并不明显睦眉心,这源于贯穿车身的硬朗腰线擂微布,有效将视觉性降低铂谭,同时搭配造型独特的双色轮毂梳,让这款小车看上去时尚动感逝航。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动融,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吓陋,如果仔细比对钳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沪。除了引人注目的设计以外寂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哺垦,具有加热功能的外后视镜忻泄、15英寸的抛光双色轮毂嫁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巴次,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页读:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市规啼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鄙担。不过涝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撇令,从内到外层凉黔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伞扑,可以说是一次完美的蜕变盆希共。那么这款新车究变在了哪里遣岗社?它究竟新在哪蹈泼扦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出病宠确?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堂瀑蝗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瑰,轴距则与老款车型保持一致彼雇跨。在尺寸变化不大的前提下歼段广,改变外观瓣、动力查绞娠、内饰措、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘉罐,2月19日这台新车也正式来到我们面前吻厂苹,并接受大家的考验乾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靛沪粳,但这8条是我个人认为变化比较大的厦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尉姆供。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候榔密妒,我就有了一种预感熄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奋窝。全新X5给我最深的印象除了家族化外欧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莲。首先仁,先说说全新X5的外观称,“大尺寸双肾进气格栅”雀碍涝、“开眼角式前大灯”没关软,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翔。    现款宝马3系推出的时候把变,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奔尚,现如今随着全新X5的上市共躬吓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锤哩际。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闯烤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辣,据悉荣拖土,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯对限扩。值得一提的是轨沃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扫蕾饱,给人一种炯炯有神的感觉辟坷钢。    由于新老款车型的轴距保持相同狸囱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉薄,反而侧面的腰线给人一种力量感绵枪韭,这也使得新车看上去年轻了不少途失橙。细节方面构腻佰,新车在前翼子板上增加了进气口节枢,突出了宝马品牌独有的运动基因翅蹈踌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格速建,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侵,提升了夜晚的识别度躬淘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赔,降低了风阻系数盟射,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性是。" "  版权声明肖:本文版权为网易汽车所有段,转载请注明出处扰杯。   在2003年姑免,奇瑞QQ的下线让这款时尚猛现、便宜孺帛锭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弦迪贤,之后短短的几年间赫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话困,然而到了2006年长安奔奔的推出抬,打破了QQ一枝独大的局面烁棘床。一转眼矫了,已经过去了10年的时间惦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辆菠陵,在这个追求个性檬事创、讲究品质的时代孩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骗,而长安似乎也意识到了这一点容慈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讽诡唬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贤拷城?   从厂家方面获悉迷,老款的奔奔(love)已经停产寿拷金,而奔奔mini则将会继续生产销售噬堕耗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爽惩劲,前者主打精品中高端微车市晨ナ病,而后者则会在廉价微车市场继续作战面掏。从定位上来看税,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矗陶,虽然沿用了奔奔的名字描,但整车的设计烈透捅、配置以及售价都会高于老款车型咆胁。   新奔奔客户群体是谁附撼扔?   在很多年前泥惦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结估淘,到底是买奔奔还是买QQ板恐,在那个时候费,很少有人会关心这款车设计的如何隙鞘、驾驶感受如何萍门,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具览柑,省油莲活、皮实集、能遮风挡雨就行弟碳。   现如今阶,80后猎萝葱、90后已经成为购车主力柯翟讳,这些从小听着walkman烤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锨、用户体验以及品质都有着更高的追求林菊堤,因此在座驾的选择上同样不会妥协杆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漠酣搬,新奔奔就是冲着他们来的芬径。   新奔奔主要的竞争车型是书?   虽然新奔奔的官方售价还未发布常,但从目前得到的消息来看蜕,5-6万元将是其大概的价格区间熊侍。这个价位中既有一些合资的微型车斜,也有自主品牌的紧凑型车埃歌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凶错博,比如两厢赛欧瑰畔送、奥拓凹饶、玛驰以及低配雨燕等等车型麻霸眉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馁酒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刻会侯,产生竞争的几率比较小傻。   外观雄送:惊艳兄、和谐秸馅测、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刊然违:高离地间隙扇、车顶行李架炊角、双色车身等等瘸莽。没错阿,无论是跨界泞博、越界还是交叉车型饯染,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奈部钳。不过世间万物麻,徒有其表终究很肤浅裳,我个人认为肖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杯。所以输酷煞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾此,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗡承,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象借素。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霞脯妒,它集沃尔沃所有看家本领于一身煎胺唤,可谓全副武装嘿娇。为了让媒体更好的体验这台车欠适,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高户旱唱。没有固定线路慌劲,没有领队车辆榔瑟骂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秤事囊,它会和每一位汽车媒体人独处12天赶撂掀。而在这12天里饲,我已经和它奔袭了4100公里乡甫,横跨了三个省份蹿填谓,体验了柏油赛道立绩帛、软土拉力焚挫汹、冰雪漂移镣、高速狂奔迸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话上识,当然久怜,最终的结果是德:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妒裴煌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的促,正所谓日久见人心雌吝,交友如此灵戎,试车亦是如此容。回到正题旁,和往常一样嘿,对它的了解还是先从外观开始眉点。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寐慰免,相煎何太急”这句绝句吵橇,而在雷诺—日产集团旗下焦,有两款车正在上演着这一幕粱塑雄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颗,还有这出色的越野性能疏躺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忙肌,买谁更划算猩牵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篡,作为英菲尼迪的顶级SUV犊,QX80的售价高达152.8万毙宪,但经销商处可以优惠16.2万侮嘉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘶,虽说16.8万也不是个小数目票难欢。但对于消费者来说龋,一个日产物汤,一个英菲尼迪坟晃撅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纳拨萄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)督盆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刷窝惨,它的身材绝对够大搁椽。从上图的数据来看啪临,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙避,尤其是将近5.3米的车身长度蔫,会让您感觉驾驭它有点困难咳。另一方面锨杜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型插墙脊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现较。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铅蹲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足退,同时也显得异常凶猛相览。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大期帛,整体造型圆润牵谜胆,没有多余的线条作为修饰傻,但是反而会让人感到车身很厚实屏坡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踢暇。同时注意它车窗的设计窍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妇哺囱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的倪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蚊凸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侩哆胜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邯褥,也没有了那种霸气虹淑竿,转而给人的感觉是设计很前卫法梅。车尾的饱满程度与车头相呼应着建杜,丢去了上一代的直棱直角昆,饱满的线条凸显着丰满的层次感朝茄。   日产途乐壤唤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栓,虽然脱胎于英菲尼迪车型东,但途乐依然拥有自己的外观特征诉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹佩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型醇莎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荒即忿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底看发夺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凸,成为了车头亮点之一来。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苫涤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫉,这项配置自然是少不了的间驮。我们可以找到4个摄像头仕效喀,它们分别位于车辆头部侵湍混、左右外后视镜下方和车辆尾部省地。以便在停车过程中频亩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斡,让您更加自信轻松的把握泊车空间湘拴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吧蔼氏,大大降低了停车时的事故发生黄炊。   途乐   通过对比发现层祁尽,两车在外观上的配置基本相同帮,差别仅在日间行车灯上莫稳,不过随着QX80年款的推出案,日间行车灯的加入应该不是件难事镐缔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缄,在相差仅有10几万的时候抨谴盆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廓翔。    责任编辑诽萍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怖缅,除了奔驰G倪垢阂、丰田陆巡系列疙、牧马人等你巩警,双龙雷斯特也是其中一员俏涪龟,而且雷斯特还是柴油车蛔辑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歌,以目前的接触来看酬,双龙雷斯特W表现不错沽遣扩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睛称涸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前槽靡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作史,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祈泵丘。当然兜,在随后漫长的几年过后衅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酞,该车型最大的特点就是其尾部造型爸为授,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郝,宝马方面肯定不会承认掇懈缔,但从年份来讲此捍撂,明眼人一看便知人。   外观掠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鞍俩,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞥妊,不过大师的设计未必符合所有人的审美先,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异失莫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筹士炭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敝,但为了照顾空气动力学与线条流畅喝南闯,雷斯特的车头是圆的税到,所以在当时看来有点“离经叛道”累疆府。   而到了现款的雷斯特W陇侮,这个“小问题”被修正了搬煤,一体化的设计已经是大势所趋怯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”率渤璃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奔髓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啪芜寿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别夺材,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秘享。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗡。通过车展上的展示伯廓悉,小编已对这款纯电动车型有所了解反泡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蕊图,时至今日畏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庆季俩。据悉珐齐奶,之诺将在今年的2月份开始接受预订肥,上市后将以租赁的方式面向消费者篓,具体的细则目前还没有公布魔党睡,上市后会有着怎样的表现蹭函挥,我们会同大家一同关注孟拭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虱,简单了解了一下之诺这个名称的由来溜啪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嚏慑靛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟同,毕竟是基于宝马X1平台打造微教硕,因此在多个方面相似度高也并不为过坦撂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弧,其具体的表现如何休,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铝。 责任编辑邓:沈楠" "  版权声明遣贯协:本文版权为网易汽车所有青汉,转载请注明出处涕客粱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箱涟淀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列当牧。它们的可见程度锚悍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绩讨模。可见度甚高的两个文字的组合伪巍屯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娇茨。因此触疤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荆。哦认某臼,对了卤穗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岛漏放。意大利人的自信叙孺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妙箍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炽皑?咱先从减开始说起禽。 Q孤:致悦只是切掉屁股的菲翔么半诵?   A擒娟龚:非也湍,前脸亦有修改辽斤疙,整体风格统一犊苇,协调度很高晾。   我相信Roberto Giolito先生窃偶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虚,在设计Ottimo的时候氖酥,一定会更加从容颁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浩赣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碘。在他的心中修,应该有着太多关于年轻念偷嗡、活力的理解奖伺,而这恰是Ottimo的设计要点患睡。 外观总结   赞补摊蹦:个性鲜明罐、标配LED示宽灯管逞、轮胎用料厚道   弹锤:低配删减雾灯   " "  版权声明为:本文版权为网易汽车所有称莱,转载请注明出处祈详。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堪题奴,虽然距离现在已经有两年的时间逆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吨。而今天签,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例统弯,并且还是一台后驱车层。没错汞,它就是华晨宝马3系烹伟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赦焕旱,其配备了2.0T发动机篡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锭呢导、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炕窝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阿磐旁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸥。不过在今天的冰雪试驾过程中唱锻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赫秤彪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胳林构,必须先打好理论知识的基础返颠。于是在摸车之前够描长,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关橙琴祈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着故皖特。 ● 项目一   热身结束了弗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呻。第一项内容便是加速和刹车馅淘,是不是觉得很简单伞秘?其实里边的门道儿多了去了衔俺骸。   在项目一结束后救,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惋窗艇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洁先。一开始大家相差悬殊怒喇峰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拔棚囤。接下来的项目二会比较刺激一些攀,经常会出现手忙脚乱的情况驰汇榷,但只要理清思路按部就班的做星讽,想要完成整套动作并不是很难窟蒜背。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旱澜:本文版权为网易汽车所有锋墟辛,转载请注明出处瓮廉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碑,不过始终都仅有手动挡车型摆盾,虽然目前销量也很出色廓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莱沁。好在这一短板即将成为历史华妮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胜,新车将于26日正式上市律按目,我们也于第一时间进行了试驾体验汞寥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仟械:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痞,在外观方面也有变化擂颈恒。新车根据高低配车型提供两种外观方案酮委缕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锈谱那,而高配车型则对中网泥母持、保险杠造型弥悉、轮圈和后反光板都进行了重新设计杭病。值得一提的是矛孤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丛趴勿。   新样式的轮圈非常动感答青,在同级车型中实属罕见裁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矮,轴距依旧为2725mm虫。车尾的变化相比车头要小一些垃死矛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纤抛崇,不仅可以提升安全性炮膛,同时视觉效果也更加出色狄。 有态度【试驾评测】排袖奇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么团蕾句?   扫一扫模焕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岛冠,一汽大众全新高尔夫正式上市煌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疼,其中1.6L拥有三个车款很滇涸,1.4TSI拥有四个车款蓉问嗓,官方指导价为12.19万元—18.29万元绕抹雀。具体售价请见下表俺眠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铜疽瘟,但是却拥有三种功率版本咕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蒂镁,因此在动力系统方面害,消费者有三种选择纲奈。    我们从上面的数据可以看到霓弯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者萄丝射,1.4T低功率版是主流之严讲丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粹圣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮每坛,但是它的售价高达18.29万元达浆,相对比较贵晃低沟。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹭,分别是塔希提金颓亥劳、唐古拉白涣迫、珊瑚蓝弗、魅力紫飘辫、玛雅红浓、季风灰管、水晶银以及深黑和极地白辜。 ①蕊:16寸Cosmic款轮毂 ②匪侧位:16寸Cubix款轮毂 ③我掳澎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沥怠,其中15英寸的一款罐枢食,16英寸的两款录惩鲤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备良伐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喷举,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丧豢缓。    全新高尔夫提供标准座椅另、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巳,舒适版车型则都配备舒适座椅匙变抖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版案矗活。    在材质方面勿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辛惺,分别是上图所示的DianDian黑色织物模舍祥、Zoom/Merlin黑色织物褐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择睬贿楼,分别是Vienna黑色真皮此管、Vienna米色真皮汲昧、Alcantara黑色翻毛皮葡晃、Alcantara棕色翻毛皮妮秘浩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料董人,有两种风格可盐健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彭,同样有两种颜色可严怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涉美兜,有黑色和米色两种可衙堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅线。    在车内外装饰件方面躬啦搪,不同配置的车款也有不同的安排翁。像侧窗下沿镀铬装饰条垒冗秘、双排气管沏、镀铬装饰双排气管拱敖、动感鲨鱼鳍天线股定趁、真皮换档手柄禾冷臼、科技质感装饰条高甭、金属风格装饰条隶蹭穷、碳纤维风格装饰条等等械郸,针对不同的车款都有不同的配备鼓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杏涩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富息肺,配备有MKB多次碰撞预防系统线份艾、ESP车身稳定系统噶华、ASR驱动防滑系统联、XDS电子差速锁棘、前排侧面安全气囊弟、后部4探头倒车雷达寇、前部行人保护系统盛秋健、自动静态转弯补光功能等等培,但是在舒适性以及功能性方面撩发,并不是很丰富暮茹,但是也可以满足基本使用抄犊猫。   1.6L自然吸气车款如何训姨浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶夹嗑铩,它拥有手动时尚惶惦、自动时尚以及自动舒适三个车款颠毛卿,手动时尚与自动时尚的配置一样矗袄,在价格上二者存在1.2万元的差价陇,主要是变速箱配备的差异弛瘸。所以在配置对比环节链瓶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墓,差价为1.1万元都。    在配置对比的环节我们可以看到芬模末,时尚型与舒适型之间的配置差别暗食,大多数都体现在外观内饰的装饰件摔壳,以及车内一些常规功能方面栓祷副,主要是顶棚储物盒苏奋、后排中央扶手豹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半受狼,实际上最有意义的差别在于全景天窗淡纬刀、后排出风口受、蓝牙电话汞窟、定速巡航肆、驾驶席座椅腰托挂孺钎、TPMS胎压监测系统这几项上泰泻,不过在这几项配置中俄勺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揪辱,尤其是全景天窗陌番。    从价格上看屁臼捆,二者的差价为1.1万元躬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的礁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户县,所以我们在这个推荐环节娠,更多的倾向于低配车款沦熟链。 责任编辑幕顽涕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底少,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舰撂。它采用了全新的DS家族式设计风格挤亩盒,延续了一贯的法式浪漫风格串苔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枯灿。新车基于DS5平台打造洁痘偏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机融式馈。预计在3月左右上市勾口盼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触欠么南,让我们一起来看它的表现如何诞。 外观钝帮士:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅间,却多了一些时尚及科技感戏漆藩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骗慌搁。镀铬装饰拿捏的也比较好稻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌零傅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扮。也表示着DS的品牌走向独立剧廷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哼倒,有着都还算不错的账面数据泼,车身长度为4702mm歌,宽度1840mm局,高度1515mm.轴距为2715mm讼。上市后会把目标锁定在奥迪A3肩淖。 车型图片 基本参数面: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泄罢钵,除了前车6颗驻车雷达之外阑祈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鲸接凹,从视觉上拉伸了车辆长度鲤,尾部设计了一个小小的尾翼坤搅,尾灯下侧字样表明了其国产身份社嗅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牡呕济。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疼宦汐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淖揣,真正的排气隐藏在了下面伟肮删。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堑杏邻:高离地间隙茨刷、车顶行李架葱娘、双色车身等等儒小。没错脸,无论是跨界锨、越界还是交叉车型敝侵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质享粹。不过世间万物恨,徒有其表终究很肤浅摹猩,我个人认为雷喉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陵胸。所以跑妇串,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戊堂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粕品。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诞,它集沃尔沃所有看家本领于一身裙,可谓全副武装搁。为了让媒体更好的体验这台车媒团风,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榔扒楔。没有固定线路尾,没有领队车辆惦称,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屁涩垢,它会和每一位汽车媒体人独处12天完兜。而在这12天里哨似,我已经和它奔袭了4100公里鹃缕苗,横跨了三个省份犁,体验了柏油赛道烁吓、软土拉力幕、冰雪漂移炽、高速狂奔藩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔑信,当然蛊倾,最终的结果是暑刻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卫侍继,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哨焙,正所谓日久见人心宦桨,交友如此铆岛,试车亦是如此晌绘斤。回到正题溺淖凸,和往常一样炒簿箩,对它的了解还是先从外观开始姜词。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抗、多样化是一种趋势就会,两厢车一改以往叫好不叫座的状况居饥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白特涕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠会奖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卷酒跨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型划,上市至今保持着约5千台的月均销量娃谋暮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型癌乐可。 外观/内饰对比搔厘敝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞍情,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造现敦乒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箩捕方,毕竟师出同门婚敲菲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洽懈块,远看很容易被误会成排气管钱,但事实上真正的排气管被隐藏起来据兄钢,整体尾部设计显得层次更为分明辞。低配车型配备有倒车雷达氦徒,高配车型还配备有倒车可视楷椽捆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念共,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妹吻惦,修长的车身与宽厚的D柱邢砂,加之出色的后排与储物空间骡捕棠,俨然就是一副旅行车的范儿碌购位。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巾,它完全可以称之为旅行版朗逸拓台藉。    车身的线条连贯自然汗鹿何,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惜柑传,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诡嚷泼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汹,调整了尾灯的白色灯带位置侠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爽榷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藉讲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同眠卑盖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侮竞躲,内饰板件的用料以软质材质为主奴牡,接缝及做工也较为精致嚼列,与同级车型不相伯仲射。从实拍的车型判断迸,自动空调绢、ESP系统儒耗、电动座椅修李、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型广沸,至于具体配置还有待官方公布篓饲帕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涎,同样是大众家族的传统布局晃膜麻,整体的感受都很不错架,方向盘溯睛僚、中控台的每个设计很都容易上手阶圭,从材质上来说妮谩磊,朗行是塑料感有些明显的陶吃,好在其工艺上还是有保证的侩,并不会有很廉价的感觉哩荷莎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圭世勿,销量在整个家族中表现最为可观边扯勺。近期锑适秒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尉息患,新车主要变化集中在外观蜗邢,同时针对颜色涕厘返、配置进行了调整玻锈避,以保证其市场竞争力未。在豪华紧凑级细分市场中户漏呸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一据,通过下文的对比分析牛乱仁,希望对有此购车意向的网友们一点参考剑仇柿。   备注趣: 为更直观的进行两车的对比分析涉程勒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粳尖辖、CT200h F-SPORT)厩兄措,市场优惠参考自深圳市场懊磁甜。 车型图片 所属品牌俱晚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动太蓝登,内饰做工精细    车身尺寸方面奴叛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优可,其他参数均小于奔驰A260都。从外观和内饰设计风格上看翁驰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稗哨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释箔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缕,全车充斥着力量与美的线条便把。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惩蔬,硕大的单条幅进气格栅德獭赔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潍洪搁。    相比极富视觉冲力的前脸造型洪腔甫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盗肛饰,但并没有脱离运动瘫丸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓项泥蕊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素途狈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缎缺谰,同时下侧雾灯造型也有改变涛存,车尾部也进行了一定的改动陵妥,整体感觉更加运动涣馁。另外蔡楞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”形,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淬侗断,形成强烈的双色反差卉俄。    F SPORT车型装备了整车运动套件购技瑟,涵盖了运动调校悬挂惊、运动包围敦、运动阻尼减震器乐、熏黑运动轮毂立络、运动车门脚踏板讼喊、运动型铝制加速踏板芥层、制动踏板宠燃魏、脚歇板等盗。    三幅式平底真皮方向盘身戌开、红色元素点缀的空调出风口古、铝合金踏板扣底、仿碳纤维装饰条等等蹈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感币茎媚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勾此。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咖邯佬,将方向盘胸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靖感,增加了便利性赁乏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祟疗篡,分散了注意力鲁熬朝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壕擞诫,是多数第一次购车家庭的首选要求嗽猩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仇牢失。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旗钱库,会有怎么样的变化狠,一起了解一下东。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谩崩,镀铬进气格栅增加了些许立体感贾陋,更加显眼的X造型前脸某,迎合年轻消费者的审美集。大灯的改动有些另类男扫,在我看来接受起来还是需要时间的炊谱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车女,新款在车身尺寸上有所调整颊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惟匿圭,轴距保持2600毫米不变械,相比现款仅车身尺寸有所增加具爬事。   车尾的变化不大售绿闯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筏,以及牌照上方增加镀铬饰条绦谰,尾灯造型无变化肩躺。实拍车型为高配版本恐密忍,但仅配备了三点式后倒车雷达乃泌令。   新款的15英寸轮圈造型不错烷,轮胎选用优科豪马救恨,规格为185/60 R15崩拐坝,备胎没有缺失佩经切,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卫时,在年轻人中更是屡见不鲜现寂。在学校要有个性恋宦,在单位要有个性耽附谰,穿着打扮要有个性喷辟涟,兴趣爱好要有个性径。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扁?如果你有这方面的兴趣楞,那么杰德将会是你不错的选择扫馆。可谓自成一派的它停入,凭借着并不起眼的车身尺寸层擅氖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缸炔孰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啤妈敬?还是旅行车夏廷?或者是MPV嚎铰啦?但这都不是事儿写舵乳,只要适合自己就OK苏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甸玛,喜欢接受新鲜事物的他们涝,正好与杰德不谋而合脆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敬吃咳,此外修纺巳,六座的乘坐空间挫割离,也足以胜任日常的使用需求捆额怯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受好并。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肌许勤?自2013年9月6日上市以后鹊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量画,力压大众途安和马自达5等竞争对手虎拔,它用事实结束了我们的疑问凌裴顺。除了这些镁惹,杰德还会带给我们什么样的全新体验淘呸,让我们继续往下看哨赋涸。   " "  若是经常关注汽车之家的话筹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生府,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”珊岭伺。虽然我们这里并不提GTR晦李萌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尸哩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜剩克斯ST褐巳,令人刮目相看岸捞。与此同时挞,在秦身上堵监慷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亭亭坊、做工以及舒适性表现上的明显进步频。 外观造型颅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坍吾藕,近年来推出的新车型如速锐险、思锐以及大家眼前的这台秦硅撵权,都可谓一个比一个漂亮响。就以秦来说沟猎集,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邵辞未,很是亮眼般赁先,同时也营造了较高的前脸识别度架晌。   车身尺寸方面撵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蜡磕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)南效,2670mm的轴距表现则处于平均水平咸拟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹲猎,其整体感觉与速锐大同小异便蒋颊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弯讥昂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贸。无论白天还是夜晚心吠射,该车的车尾识别度都非常高逗忿。而且内部的光源魂世讹,除了转向灯为普通卤素灯泡外碘皋,示宽灯韭痹氢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED港。   充电裳净却、电桩安装及质保/售后介绍苯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口存,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酣湘栓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勉惩秘,据官方资料介绍巳宏旁,充满一次电大约需要5个小时左右授猴翅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仇。   同时薄迪涎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辣江层,虽然价格并不贵茅涤,大约在6000多元碉视,但对申请人有一定的条件限制斗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诗按,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)林童人,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准收。当上述条件都满足之后绢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乳鹃,如果一切顺利圭力煽,最快1个月内就能安装到位并通电使用化冗。不过目前咸夏,秦还不能实现快速充电班范,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的罢,只是目前还没有这样的配套充电设备新。   针对秦的特殊性霉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位馅距,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稀。其中疙砰虑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呵恐潘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屋嫌、绝缘手套和护目镜等设备皆凑,并规定在检修车辆时必须两人在场泌托蔫。以防车辆万一发生漏电底和,威胁到维修人员的生命安全恋绦抨。   与此同时溯定罢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里覆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泊伯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讣淘叙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型穆尺,整车质保为6年或十五万公里蒜臂,电池组为10年或二十五万公里)卢。总之称馈坍,从专设的维修工位邯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胎武捶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臂艘,而对消费者的购买更是一种信心的保证朔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筷,中国汽车市场刚开始发展陇,市面上可供选择的车型可谓寥寥必搔,在那样一个年代囱纪描,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伶惕,并且在之后的相当长一段时间匣姓,人们心中仍对它们有深刻的印象须楔。时至今日撑微,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择构惜,在数年激烈的竞争中踌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茄。这回懊佩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汗犯森,我们也借这次机会为大家做个全面对比精,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赁司膏:外观内饰(包括设计和做工)篡、配置尽界儡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搅、储物赣、油耗亭、驾乘感受亲痪、加速性能壕顺、刹车性能讨翔。同时类欠贯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屡秘呛、同价位车型的什么水平拿男泻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型途,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痢驴,目前约有6000元左右的优惠叔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沁畅,在优惠方面差别比较大糜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右力洗解,根据论坛中近期的提车价格廖孝,9000元的优惠还是有的搁吵霜。目前剐,两车的售价依旧属于同一梯级麻辈猩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致誓,只是配备了卤素大灯及雾灯迸焊,透镜腾鞍埃、日间行车灯这些都没有扦酱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闲委,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碳采,因此我认为两车的配置可以理解戎鼎诡,符合同级水准欧济。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拈法:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫁惧,两车的各项参数也处于伯仲之间蜂料,差别在6cm之内淑。在车内空间上毯兴,两车的表现也很接近田肺,我先剧透下吧率,结果可能跟你们想象得不太一样匡焕蔼。   相信看到这里邯导盯,大家最担心的就是如果车辆没电匙讼穗,后备厢是否还能打开的问题袭碧。捷达看来是妥妥的没问题卯氢豢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑承撼,它的后排座椅靠背可以放倒嚼砷憋,之后即可顺利从后备厢取物敌弦心,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肚范售。   在倒车辅助上奇滦皮,捷达配备三点探头伸鳖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揭哄暖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炯娟疤。这里多说一句袭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灌菱,让人觉得很不大气盆凛,并且低于同级别的水平痹脱歌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达险础巾,舒适型也可选装倒车影像炽漓,比捷达厚道一些茅。从普及性上看颁猾,能够达到同级别的平均水平篙翘,从功能性上看归,拥有倒车影像的它则高过平均线了妓碧,给好评市。   两车都是15英寸的轮圈珊,造型上也是各有风味描,轮胎宽度也同为185mm淡。从售价上看慨嘶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锚藏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗽饺弦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比典,让我们在后面的制动测试上见分晓署冲逼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蟹撤石,借着中期改款的机会日,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帘称谦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辨。应该恭喜它珐悸,至少在我眼里惋红,它确实达到了自己的目标熟。过往凭借动感的外形跋扣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它曙茂炯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点葛绰。   只可惜糖成,刚上市不久的2014款起亚K5户,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洪哨,而且它们的价格都处于K5车系的高位缚萎访,受众群体并不大枫翔椒。前段时间澄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衰,并撰写了《起亚K5购车手册》卧涛。文中卯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伤俩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掸汾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亮掠秆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苫怖女,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机的莆协。自从起亚蹭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拷哨歇,互用研发产品的例子不胜枚举降挥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沙。该发动机的最大功率为245马力鞍、最大扭矩达到350N·m恼,账面数据处于同级别的上流水平悄少貉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赁茨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒋达暗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醒泰。   在涡轮增压箍化、缸内直喷等技术的加持下福,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斗坞,并且一直持续到4000rpm羡。得益于涡轮介入较早缆皋慷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛔,而且它的油门也调校得比较灵敏描。在实际驾驶的时候奴搅,可以感受到它的起步轻快自如澜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桔灰手,毫无疑问它的起步要相对轻快一些另,但差距并不像数据相差那么大健罐。在整个低转速区间断,它的动力输出不算直接巫矛,缺乏一点活力蹿士汐,给人一种有劲儿使不出来的感觉外孰抬。   于是宫,我把油门再踩下去一点骇寄,动力突然来得很快委,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疤,毫不费力纫卸,而且可以感受到车速达到120km/h时酮情,发动机还有充足的动力储备梆图。它的中段加速能力让人满意闹媳屏,虽然依旧缺乏一点活力夕挎耪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颈素动,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坛党碴。   还是差点意思绣谱昆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感标。于是疼鹃壕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式头羡辜,6速手自一体变速箱切换到手动模式姬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姓。它的油门响应足够快碧巨,发动机的动力输出得到更好的释放诡概蹄,方向盘的反馈也更加扎实翰辣。除了SPORT运动模式外究翱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式橡,运动特性从SPORT苔抢、标准到ECO逐渐减弱触羞鞍,驾驶风格也逐渐趋向安逸绞地泻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嘶渴把,平顺性极高蝗玖槽,而且动力的衔接也让人满意差孤铰。若以80km/h的速度巡航让莱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航池,发动机的转速会被控制在2000rpm左右实孟,对于燃油经济性的控制也让人满意孟斜。同样值得表扬的是降挡速度负晒舶,在中段需要加速的时候深踩油门疆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出离,而且换挡冲击也比较械,不会让坐在车内的乘客感到不安铃倒。   前麦弗逊妇宽、后多连杆的独立悬架底盘结构开两,在调校方面仍然有很大的提升空间豌。它的弹簧足够硬歇惠嚷,但是减振器的阻尼不够大斤粟赴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擎媳,会有细微的震动传到车内拴瓦灿,以稍微快一点的速度过弯甲新,车辆的侧倾会比较明显泪吕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恐逃岗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揩购俊,舒适性让人满意靡,但如果需要激烈的驾驶的话沫丧,后期对悬架的改装很有必要侯估挽。   它的刹车盘相应加大了尺寸赖,刹车的力度足够哨剧试,不过刹车踏板的反馈缺乏线性羔。具体表现是蔑刨手,刹车踏板的前一小段是虚位啥速,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏好,制动力度会突然加大蓬,需要一点适应的时间啪红顽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纪羞岭,发动机的声音灸坍、振动都非常小岔。然而梯,在速度上来以后毖,噪音的上涨速度也很快史姜皮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睛固缔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叉储猩。   我得承认班沽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数箔盲昆,但在起步和中低速行驶的时候绩锚的,动力参数上的优势并没有完全体现出来肯鲤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处熄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泵挎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秋爱。当然赔榷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肝价毙。另外猛碱,值得一提的地方是舷麓,在动力提升的同时舶,它还加入了行驶模式控制系统天,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吃乱,它的动态性能相对有一定的提升伎肚筏,开起来也更有活力和乐趣恋菠蠢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了思寝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞧,只有手动版车型销售瘸萄,导致产品线还不够丰富碴卵。而就在去年11月躬,海马M3终于推出了CVT版车型射簧耻,7万-9万元之间的售价剩氢僻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捅守。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罕、逸动横、宝骏630以及启辰D50等车型鬼捎,竞争还是比较激烈的隙。作为一个后来者小,海马M3是否有足够的实力立足撕宦?下面我们就一起来看一看灿。   动力担:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择下辞泌,其最大功率为82Kw途菊融,峰值扭矩是147Nm肛。从账面参数来看淌,可谓非常出色排,一点不比合资产品的数据差发柑。对于一辆紧凑级轿车来说绦瓷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荒刨琴。    开起来的表现溜巴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赂堵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轰,如果想要充满信心的快速超车蹭仙骇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刷叮。    我知道会有人问茫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莎?说实话揪十,我觉得大家都没什么区别脾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胃墒,也是低扭不够强狸臣,需要靠高转速来增强加速能力措。    可以肯定的说蟹,除非是加上个涡轮增压器弥息。否则的话仓闷,这个级别同排量产品之间的动力表现盎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同认房茬。我个人觉得贫淬,这只是消费者们需要认真衡量的一点请,而非全部腐首。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在德墨皖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梅,动力传递平顺连续的特性胺遍泼,有效的提升了整车的行驶品质感团。顺便说一句嗓安焚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外灸邦,这也是比手挡车多花点钱的好处峡仿。    深踩油门时堂湃触,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上覆伴碑,来保证动力响应足够顺畅麓司孔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诽狄。此外县厂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穿删,功能性极强味百泄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彭,g值才开始达到最大的0.366g胸危究,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蒜郡,此时车速大约在30km/h左右抛寞,达到60km/h用时5.24秒蔽,冲刺到100km/h用时11.45秒涎鼎口。    接下来看看海马M3手动车型侧,在加速到2.5秒后挂,车速已经达到了差不多40km/h撮稳慑,达到60km/h用时5.01秒宠,冲刺到100km/h用时11.28秒鸽寒炉,比CVT车型略快董。如果不较真的话熬,可以发现二者的差距其实非常写幽凇,相应的在日常驾驶中其实也一样搂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘲变,就这个成绩来说口,它的表现只能说是非常一般发。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言末铝,它的表现就算好多了械倾弦。 责任编辑酵释:沈楠" "   近日两敛孰,宝马官方发布了新款X3的车型官图仕魔霞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宽氦款。从新款车型推出的速度上来看豌瘁榔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赋檬韶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荆。    早在2003年酞木,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尉蜗屉。10年以来急,宝马X3已经销售超过了一百万辆补,自从2010年上市栖纲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扦。因此瓶敝杏,2015款作为X3的中期改款擞嗽街,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欣俯,优化后的大灯组造型獭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挪临屡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多规壬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感损。通过官方图片特,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腥世灰,也融入了宝马家族的最新设计语言丧帕耸,与新X5一样采用了新的中网边框设计秘,在视觉效果上更具冲击力粗哦段。    在头灯部分盯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腹俱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痘庆。另外钨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代僻闷丝,配置方面它还可以选用全LED光源场,再加上选配的LED雾灯蟹菜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僧浪。    新设计的前保险杠极具力量感穿,并融合了镀铬疤嘘烷、塑料格栅以及金属护板媒清,进一步彰显新款宝马X3独特的造型订。此外胃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中褪操。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亢典筋,也使整车更具个性化风格穆覆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扑妹桑:4657×1881×1661mm位成逢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纱钱,轴距也同为2810mm贩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缸孝,从车头一直延伸到尾灯的腰线梦,让车身看起来更加犀利且极富层次感搂。相比变化较大的前脸聊晨扩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斗棋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰继殴。相比X5劲,新X3的尾部更加耐看墩鲜票,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荷承,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分龋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守龋薯,视觉效果并不是那么给力嗽喊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择般亩袍,新款X3也不例外胜该。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戌先、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慈妇七、后部的防钻撞保护装置菏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘶拓讲。此外矛轮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灌。该车还可以选择六种车漆蓄、三种专有的18舞方、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旁垦讨。 责任编辑敛虫橙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陆袄当:Quattroporte(总裁)褐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啦笑粱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV返胳溺:Levante惯巢栖,还在2013年4月的上海车展上受脑辱,以全新总裁平台为基础纯典奖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闺龋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搐芳夯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翔凡寄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款漆袱肌:Ghibli……   以家族设计为本稀渡航,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系豹群肆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同公哥,改走豪华中大型轿车的定位类橇愧,车身尺寸长秋庆坝、宽签扮确、高分别为4971mm岔、2100mm和1461mm惋,轴距则为2988mm绒敢,直接锁定奥迪A6颅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上燃称,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo描埃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征九律倦,且融入全新总裁的轮廓特色冷铃,以紧实并极为流畅的曲线搔妥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格灸骨。    于是在车头设计上莆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赂鲤幻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帅迫朴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面互火,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痉咀逆,将蜂巢状格网嵌入其中乃憋差,且尽可能地加大咳菠,再搭配角度更为锐利介杉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琴氨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条老畅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郡逻,所以厂商在Ghibli的车侧豆弊,除了保留前叶子钣鳍状孔道钎藉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桐,也师法了总裁车侧的设计拘茅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拿纫,另一条线则从前门下方迸出菲娜搔,向后朝车尾紧缩泻囱,滑顺动感且充满肌肉感颅,并正好可呼应更翘的车尾设计脊怠尘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屉,速度感浑圆天成伶。 内饰向旗舰看齐亢肖衬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芳弯碗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陆沙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捂懈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计萝,也把声控材嗡瞎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陀钵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肋炒,右侧拨片负责手动升档茶、左侧拨片则能提供降挡微寞。    此外隆,三辐式方向盘的前方佃守,一样是借自全新总裁的蓝底白字妊咐鞠、双环式仪表盘楞显别,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撩菠犯,左侧则是表底超过310公里的时速表共,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕崔酷烦,可提供显示油量触、水温狸地、挡位与导航指示等行车信息通口,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疵使锰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锻捷归,告知驾驶者目前的驱动状态垛。    和总裁稍有不同的中控台幌郊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熟冯胚,以及可触屏操作的收音机电台选择淀汉扛、音源切换息去葱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茅卷、空调温度购性似、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕家祷呕,空调出风口则移至屏幕的两侧奈,下方则为恒温空调系统调整出风量龄竣翅、温度与出风口的位置宪几,以及音响系统的吸入式CD腺烦妙,设计上较总裁车系更加简约垂呈疏,但用料与配备完全向旗舰看齐挫玛,展现了十足的诚意试。    较为可惜的是铣憋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm警察,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恋寡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翟必,包覆性和支撑性也非常出色短欠。    但是后排方面撩踢户、便没有像总裁那么充裕揽,尤其膝部与头部方面忙橇素,身高174cm的笔者坐进去后咐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已促漠蚊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讹,也刚好替前蜕墨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何限,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剖醒酶。 责任编辑划钎忿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鸡废?后来一看慰,哦拴,原来CC是“Cross Country”矛抚。继续了解发现有点意思踩论合,底盘抬升咆缸、高功版2.0T五缸发动机鸵法,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拟:目前的普遍规律是惭,产品分得越细为,总销量提升越明显合驮能。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澎孟丧,它的引进赡冬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苔凑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绣饱鼓,主要分布在前脸和车尾社辆,从外观区分它和普通版V40很容易挝汇邵。底盘抬升12mm握,这么小的数字对视觉效果影响不大颅捣丁,整体协调感没遭到破坏鄙劲。    车厢内部捣死论,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样天,除此之外内饰并没有过多特别的设计岁佩。之前我们已经发布过实拍文章景,车身相关内容有详细介绍矗,因此这里只是简单提下要点奋,就不再重复描述了肛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来切萌缮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机我剖,最大功率214马力畅竟,峰值扭矩300牛·米素,型号B5204T9搐桥,是普通版V40那台发动机的高功率版本陋,那台机器的型号是B5204T8衬丝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娩券,今天会是什么成绩溅前奴?稍后揭晓欧蚕尸。    变速箱没有变化姆,依然是日本爱信提供的TF-80SD套,六个前进挡闷味效,带手动模式和S挡掠括,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT水壁活,奔驰A级用自家的7挡双离合矛诬,沃尔沃这台6AT暂无优势贬叙魂,目前他们还没有新产品投入实际应用嚼,理应加快脚步喝巨。   驾驶价郴稀:邪恶的S挡    驾驶部分稳斤稗,我想说说D挡和S挡的区别衫。看起来挺初级的一个话题聪棘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秆。D挡油门响应迟缓鸥,在激发变速箱降挡之前骋痢,需要稳稳的骋涟面、持续性的向油门踏板施加压力鲁,慵懒的降下一个挡位之后港亲,情况有所好转帝,动力给得稍多炔绞蕊,也就这样迟烤落。    不满意对吧抛订?可以把排挡杆向左扳到S挡些祷田,切入“邪恶模式”厘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逼搬戌,转速拉高1000rpm以上侨溺溯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来边绵其,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剩当,脚踝每动一下示弗弧,车身就顶起往前猛扑一下赏行慨。深踩油门溅,转速迅速攀升巢兄瓤,跟D挡时判若两人按握,两百多马力跨吞忍、三百牛·米淬破,在这个尺寸的车身上爆发出来饶夹沛,过瘾履葡割。    激情过后细细品味酮匣唉,这套动力总成有两个弱点需要改进幂危,一是怠速时振动大歼瘟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纹技辽,影响体验;二是低速行驶的平顺性潮看搐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抡纫,1闪蔼仍、2插妈、3挡之间可能频繁切换透捍沥,动作应该再细腻些庞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痹,选择“全功能”项愁毯,不打转向灯就变道扫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狗笛,回正的力度不懈痢,如果你想在车流中快速穿梭前进辱策十,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拭,要么关掉方向盘辅助桔抬,仅保留振动提示即可曹。   绕桩矢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况步芳狈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣煎,在绕桩场地很讨人喜欢酣贩催。车头响应比前驱版本积极傅,入桩动作稍猛坚晚,车头好像在被一根绳子拽着走久。给我留下深刻印象的是戚呻列,这款车的极限要比前驱版高太多萄脖,特别看了下革途,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兽雹。上手容易盘,但是需要注意别突破了极限涡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亨蒲:一旦超出极限狡覆使,很难把车身再救回来念谴狙。 责任编辑久:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足无?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牟,就一直困扰着我们的问题低。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钡七。马力越大的车就越好么超?绝大多数情况下答案当然是否定的函。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舷赌。随着时间的推移咐,我们有机会做这样一个有意思的选题迫槽。   让我来说明我要做的事情坦:我们有三辆四门轿车面,合计拥有1657马力兼。看起来确实有些夸张烦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport攘掏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沟靠,但是这个570马力的怪物一直没有车姬缆,直到我们完成这一特别的测试一周之后太备壤。我们只能使用520马力艾隶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氖擂狈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哩。   另外一辆是全新的奥迪RS7喷钮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎草,拥有560马力的出色表现陈趟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忱,在K&N工作室的台架上秸房,它的轮上功率达到了479马力徐微蜕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掇璃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力改疲楷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挨弯其,用以获得更多的功率输出羡躲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禽偷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骄。即使按照宣传中给出的数值蛊嘉幌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眠肺蔽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丁唐,它的轮上功率达到了541马力腾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力模颊。   另外还要说明一点喘袍森,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荆苹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本财劣拿,不具可比性糜前。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椒。结果很令人意外诗恃氨。两款加速最慢的车型崩酱窃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抠。当然最慢是和RS7相比较而言的粹丘干,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摄吵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录魔戳些。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敞抽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腥,但是还未打破我们以前的记录华。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绰蘑镶,说它慢更像是一句玩笑话仆撑查,这一成绩实际上已经快的吓人了疾。奔驰则要更快一些尉痊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搏亮仆,冲线的速度也提升至197.5km/h狭车。冠军仍然是RS7的怠怖息,它只用了11.6秒失,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平链尖锣。奥迪的冲线速度为193.8km/h容,虽然不及CLS63 AMG抚淬,但赢了就是胜利警钡蔫。   123下一页 责任编辑祈柯忻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戎晴图,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胺记、运动和科技气息了参。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疾揭醇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机媚石茹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子警苗戒,主动式车道保持和自适应巡航功能摊涩涣,几乎能让驾驶者也变为乘客寐咕缓,高科技配置更加丰富潘柏炭。    于是纹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妻急。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L长,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耿疤,在下面的文章中有详细介绍鸵。此外谅蔼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碘危。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道甫齿、残破衰败的路边小屋仑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阶。身处如此糟糕的环境臼铅记,却并没有让眼前这个出身自底特律汐茫寄、土生土长的本地小子屈服构艾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感樊伯侍,但只有经过一番试驾体验之后摔地,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挝眉瘦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分午擅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靖侗观,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恒,同时两侧向外延伸与车灯相连潍腾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淮贝畦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滦赌季,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恢。   尽管是低配车型贰蒋舰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬封抛诽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)犁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车添,它基于D级车的平台打造妹订盆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斯绣称,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体微抖疵,不过从近几年的趋势来看铂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香既,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型躬靠,至于其中的原因兴,从这款车中也许会找到一些答案庐帘拍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贿筐衅?   GT簧卜庐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侮顾,维基百科将其解释为具有超长续航里程霓托、拥有强劲动力窜加、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型囤贝。可能一提到GT怒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歪蠕蓬,其实则不然汤,GT拥有着明确的划分准则翻歧邻,举个例子来说氯:拥有着标准的后备箱卿桃地、配备V12发动机并且内饰非炒谰昊幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皋毕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT备铣为。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”情,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悲塘彤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秆,这款车的确还真有点GT的意思腊械扳。在笔者看来识,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的官乖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耐郊,最起码第一印象分已经拿到了仓。   5系GT是采用7系平台打造的堪?   5系GT的轴距为3070mm拾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铝了,从前双叉臂仓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系珊及际。厂家表示欢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型霞跋害,其在外观财、内饰忙瓷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同握非。   5系GT型到无朋友廷委激?   谈及5系GT的竞品瘁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盗饱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莽耸冒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盘哺。   外观为匿齿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆判热氖。风云2(详情)桶、E5陵、A3以及今天评测的这辆E3本,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舜世缸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尼楼。从这辆奇瑞E3(详情)来看渭俄零,外观及内饰都有着很高的原创度梢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袍吹。这让奇瑞的产品线更加丰富蘑剑,但也让消费者选择起来有些头疼氯彩喀。 外观接:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霓唉蚀,但外观却没有去针对青年人的设计枚,前卫弥沃川、另类这些词汇应用不到E3的身上哩芒煎,车身也找不到多少运动感为。不过它长得却很容易被人接受叉垛宦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跋行。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敬溶弧,E3和E5的外形稍有一点点相似纺行,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恭逢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驾浇够。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞经。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蟹,而且非常容易被大众所接受登权炽。不难发现僚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廖汕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棉撤鹿。艾瑞泽艇、瑞虎5眷稿,单从外观来看都会让人眼前一亮舞警凑。借鉴是好事写淌疚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倍,但不动脑子的照搬实在是说不过去侈屉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧激,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胆灌,作为最会制作小车的铃木来说豹贤巫,雨燕可谓打开了国内的市场妹秸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拇蕉旅,新一代的SWIFT迟迟没有引入绿芒。而就在2014年1月18日耻,铃木速翼特在国内上市搜灭锋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版洗舶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逆努,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜县歧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舰瓢饶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泼,速翼特运动版采用运动风格打造泉念。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泛,轴距为2430mm铃傻喂。由于基于新一代车型打造退,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挽拍澄,轴距也加长了40mm皑瘸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚福,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息柬哦棚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烹柿,包括中控布局莱谐镁、仪表盘环、方向盘等造型均有所更改撬。此外品妓,配置方面新车配备了ESP培绩、自动启停系统髓什父、USB接口嚏善、运动座椅等配置届。CVT车型还配备了换挡拨片谋赎泞,满足驾驶需求刨嚏酥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吵赐。真皮包裹自不必说脱,3惜彼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叼煤新。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彻。不用和别人比攀脖醇,超越自己就是最大的进步没挛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面犬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机号,其最大输出功率为100千瓦拼弯募,最大扭矩160牛·米邢想,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT感,其百公里加速时间为8.7秒刃谢旦,最高速度为194Km/h俊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡德耗救,相比之下乐趣少了很多轰岔。 免责声明弧补扒:本文仅代表作者个人观点椿癸番,与环球网无关僚涎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞧,对本文以及其中全部或者部分内容匪操、文字的真实性釜抹成、完整性臂浪窘、及时性本站不作任何保证或承诺蹋剐,请读者仅作参考沏汤糙,并请自行核实相关内容府。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫩僻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大囤牧口,引起了广大网友的质疑棺房握。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验容。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注合杯奴。于是易车网本着服务网友的原则患,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测摹圈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车师伦结,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示链百胚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说币辟,您便自有定论涟。   体验者介绍    前排体验者簧稍:辛毅 身高篮:178cm    后排体验者杠鸥签:旭子 身高跑尺:177cm    Ozel 身高枯慰呸:170cm    小娴 身高倒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市介,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惭犬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勿拧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆际膛,公平公正公开地来一次大对决溅痛惧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚀父岛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宪动,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陶毛。所以不得不承认士闲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值薄肮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上返。    事件回顾杀黔靖:    说干就干试,在我们决定来一场大对决并制定好规则后适递晶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挫。根据易车网后台数据的统计来看炔衅姓,持以上三种观点的网友大有人在蔷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲把墓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案党摧。尽管是为了对比三者的公路性能颠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巍届。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上店喜精。    测试车辆竭剐蔑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丸版。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阮檬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岔,奔驰已经尽力了起杭剑,我们在此也由衷地感谢募蝎侵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题麓,告诉大家改款前后的差别等。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俯。因此我们也很负责地告诉各位网友催草骏,目前除了易车网宋沥,其他媒体对于新款X5的评测寡联茧,都不能代表日后国内在售车型冀。第一辆中国版车型为xDrive 50i潮漠试,加配M视觉套件蹲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佳读茂,我们无法借到官方提供的车辆憾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持标梅解,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泼碱。    测试场地偶佳:    乐驾赛道全长1.6公里唱线衡,共14个弯道荣俏阂,最长直线段270米掳劝侨,赛道宽度为10-18米萄枚,视野开阔搞,无障碍物鸿疗。赛道两侧均为土质路面脱揩崎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烽痹蘑,大大降低了安全隐患晤佰块。    测试人员鹅肪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萌,却要替土豪们操心买什么车脆瓦古,这件事听起来真挺可笑梧娟浇,因为我实在没法揣测土豪们的心理棚呛猛。如果说我还能理解花五十万买大切担,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野博谷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棵堕,代价是要多花一倍的价钱睬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感售际,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感良壁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袭洁。不过因为坐的比较高小恫瑞,速度感不如那些贴地者强烈郊,还没怎么着呢就破百了颈舜毫。这大概就是SRT8的魅力涡丧,很难说值不值得爸崎拉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寥徊嗜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呵该额,跟改款前相比还是升级不少熊饥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纬搔测,SRT是JEEP官方改装部门蒲耸,这种改装是全方位的窖熬,包括内外套件加强懂烫墨,以及性能方面的提升锯晌。SRT8就是高性能版的大切诺基紊拴谷,主要提升是外观套件棚、及动力系统视持、刹车系统双砂颗、行走系统等方面肖仙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畅蓬麓,6.4L自然吸气HEMI发动机藤慌驰,搭载采埃孚8速变速箱哪醛霓。   SRT8为公路而生洞,所以公路性能是它的强项交,不过Off Road就不是特别在行了腥锰房。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畅并,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胎。 ② 跟之前的SRT8相比贸洼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胸桥撬,所以科技感和豪华感都提高了不少叙杆,跟换代前的SRT8相比檄,升级的部分都是实实在在的遣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱北藩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绣秀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牟坑级,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谜胎犁。  ⊥鸩宜省③一百多万的车恋实,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夸娶弓,再挑上百万的车的刺盘息劲,好像有点吹毛求疵卤。首先悬架的设定非常的运动理,即便比较温柔的驾驶方式袭咕残,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极开憋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崎割贝,大切诺基SRT8并不是一个非程唬合适的选择痢缅,尽管动力非常充沛鞭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意康猎朝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沥颅劝,但好歹SRT8也一百多万了愤碑拭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脯。不过之后我们也释然了猛寡才,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倦,但经过数个媒体的“蹂躏”佩希檀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磨患,有点异响似乎也算正常创平。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寡,请点击下面的图片进入试驾文章潦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奶汕堪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争股泪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霓怜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的螺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舍狈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裸搬焚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锋盖,还是老套路胁惟,直接切入主题赏鹊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淘畴癌。 动力对比骂咀仑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吧盛甸,看看英朗GT的表现如何吧抱褥信。这台发动机的最大功率是131千瓦姬苛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臂锣屏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颅铺李,当驾驶者在需要全油门加速的时候郝,为了获得更好的加速表现旅钮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嘛缔赖。对比发动机账面参数来看跋虑攫,最大功率118kw活,峰值扭矩250Nm戳辞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怂灵衔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搭驰独,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碑蜡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吕挂颗。   至于传动系统方面德熟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器典硼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样故修虑,都是目前该级别中的主流配置款,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炽双,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驹娜开。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椒娩,比如高尔夫6突警喘、速腾等浩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柒砷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泵粒昆,从而起到提升操控性的目的徘蛙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掣乒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钮史案,但通过厂家的调锌兰猓后俺贾,当一侧车轮发生颠簸时鸥使,对另一侧的车轮影响会比较小些沁插。   小结儒傲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撩吩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桶广策。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了葡嗜软,至于优点这里就不做过多介绍了看男。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻耍后英朗GT更偏注重于操控性德半羚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匡拎握,见过后车追着拍照的洼,见过开我边上向我打听价格的四嚼颓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痹汲。我坐在这辆路盛E70里寸谈,被注视得有点儿不自然睛丢畦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驼即淡,我琢磨着雀汗究,要不要让他进来看看幕等灌。要不是我瞅见了绿灯亮起脖,我真就这么做了妻。对不住了朋友袖,这次没能让你仔细了解它假片,不过我希望你能读到这篇文章锯阔脸。   不用否认磊四,人们对美的好奇与渴求与生俱来贯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炯碍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗参屏。不过在这些人之中蠕,有人会终生恋着美人敛,有人也会为抱个花瓶而后悔倡。如今打造足够美的外表来吸引消费者激僳地,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忌税,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饲宽蒲,但在这之后能否一直爱着它辟,我认为是一个很值得细抠的问题梧磷毕。   ●外观大气刺羔缅、美赊究,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茬,我还以为来了辆捷豹揉,赶紧跑过去看发现被骗了冯市。不过我并没有觉得失落鳞避,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摹涛裁,并且从设计角度看防,它在借鉴与融合得方面都很到位刮测獭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驳,我对它的外观设计就100%满意了盲漆累。这事儿对华泰肯定不是个难题捌,您看看宝利格还有华泰B11册,都有明晃晃的格栅副喝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秸县:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宦蓬,但绕车一圈后我发现偿咯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坷奥。咱看看数据对比寂竭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手偿呜幕,可以说在各种数据对比上片,它“不是第一商,就是第二”河。虽然在宽悲湾、高和轴距上没有做到最大漓嫩,但也不过是一两厘米的差别丛芬林,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翔,这就让它看上去大气许多建戏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辰。   打我接触这辆车的时候目即,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钱。在这样的目光中登脊豆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耪。面对“屁股高需隆和、尾窗窄”宠汞叛、后方视野不理想的路盛E70时步蔡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车何。先不讨论这样有多麻烦了侠我,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葱避衔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猴力?这点让我心里不太自在茂退饶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卷,是个应该有的配置息蚕辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上废,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色萎瑞憾。而随着国外皮卡文化的不断渗透紊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瑟革吠,去跟进时代的步伐巾。为了迎合市场的变化及用户的需求维输秆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饭维恰,开始注重宽大饱满的外形设计撩泡,并增加更为丰富的配置宿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茬膛嫌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾八露稠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僻搐瞧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抽氰誓,整体的风格带有一股阳刚之气富还。在车身尺寸方面日蛇乱,它的长/宽/高分别为跋:5310×1812×1775(mm)喜呻,轴距为3100mm牟护。威虎TUV并没有大小双排之分市竟,仅提供了一种车身长度晶。车身侧面的线条也很平直冀瘸阑,外扩的轮眉使其显得更加饱满添。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓷么,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感来登。大灯采用远近光分体设计家配,其中近光灯还配备了透镜乐恕,不仅更显精神是,而且还可以起到聚拢光线的作用椿藐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔬掳期,遗憾的是桅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惧苗董,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巧男彤,并且后视镜仅为手动调节长。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架参瞪稻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唬笛,非常不错仕袍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点洛怒皋,至于货厢外侧并没有再多设置刨骏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洗段徘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擂扑。另外瓤瘸抛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碌迟抠,不过据厂家介绍腊醚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赐辣辑。对于皮卡车型来说草,这项必要的配置还是很厚道的梅孺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孙辉滴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气富时,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地歼。不过茶碾,今天我来到这里并不是为了滑雪扒室,而是为了求证一件事情烙:有没有一辆车苛,既能够带着一家老小舒适地出游尚,又可以不惧冰雪淋,在冰天雪地中步履平稳地行驶等,同时价格又相对平易近人呢纫染谴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弘,那么就让它拿出真功夫试试吧挨邯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)围挪晌,从外观上看躲商,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搜坎,19英寸车轮显得很有力量感了,也与动力总成更加契合;其它的地方朵,也依旧是酷威的老样子氦广,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿努鲜膛,甚至还有一些精致的感觉醒纯累。总体说来充砍传,尽管算不上全新车型识秀,但依旧耐看阮氖烁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面栖唬擦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僚澜恭,动力响应良好炕,易用性好兔涪拍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分楼池介。当承载着全家出行时氦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帽德,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适途缚嚎。   至于酷威3.6L的内饰方面吩卷瓤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滤雷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”笆懈体,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吴蜕堂。   除了动力系统吐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渭火。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氛疚台,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逻膛看,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卑。动力分配完全依靠电脑自动完成开,车内没有任何人为控制的按键和旋钮井。   有了四驱系统戏箱岭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弓塘脸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎好,具有更加粗大的排水通道们,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坤,冰面行驶性能更加出色跨渺。此外厕崩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钵稍块,胎面中央多重“Z”形花纹戚信莽、针孔沟槽设计勘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皆弥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息店酣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间了撇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郊潦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雄,它的定位低于1系汾须驼。但是钮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兜芯退。另外馁涣享,它也提供了i3?REX增程版本僳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匠,扩展了这款车的最大续航里程猾纠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娟寡态。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合般仕。   宝马有没有提高电动车的标准奔修虾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协计?让我们在接下来的测试中找出答案绘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式簇滩沽,宝马i3的行驶里程可达88英里蹿面。相比较而言滦巴甸,?Ampera可达30英里辫书,而普锐斯可以行使约10英里轿露薄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电全,i3可以更多地使用电动模式瘫炕皑。而增加了汽油机的动力系统馅拢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玩,357英里和505英里库。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冈鲍层。这台车约五英寸高从,而宽度几乎和高度一样去适,与低矮流线拢谓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蚕鲁沏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耪壬苫,我们没有所需的充电站?扁倦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锤氓。   此外贺粳彤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尖莆完。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名目墙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擎。它内饰精美安,融合了许多先进的科技累递,它空间宽敞窘炼,驾驶体验一流梦强杆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛙,它仍然使用汽油机鼻,以作为电量用尽时的保险刚报连。   第二名滦莲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好递藕陌,科技感十足讼,而且它也能胜任舒适的长途旅行娘点犯。   第三名壳涩酵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款和视,它最大的优点就是充电迅速蔫,性能可靠兄护。   然而痴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霸睡。(实习编译仟:徐旦?审稿揩:刘洋) ? 免责声明版权作品惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖,严禁转载骚贤法,违者将被追究法律责任掂。责任编辑脱炒供:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膏,应该说是倾注心血郊头,在技术平台上都有可圈可点之处币氢釜,源自萨博的技术是其最大的亮点户徊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寂揩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仍。在外观和内饰上薄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平跋僻酗,在动力和配置方面也还是很有性价比的伟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贝肪排,绅宝的外观原创度还是很高的牡柯,并没有刻意模仿什么车型叙抱,但我们会在这款车的细节上看到炬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楼樊卵。且融汇的比较好扇,并不是简单的照搬照抄诵汐枚。这一点值得肯定茅史凉,大灯的设计十分犀利浩侧揉,鹰眼造型也有较强的辨识度罗貉撇。LED日间行车灯比较醒目馅铅滴,穿透性不错叮物箔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骄铣,也很紧绷册惊。看起来运动感不错劫熬,但前悬和后悬的长度较长淌肮,看起来有一些比例失调鲜盯旱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些襄旅,在视觉上看上去会更紧凑动感特酞朔。轮胎的规格还是比较高的焚婚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能北膳湍。   车尾的设计比车头更简洁一些补袍锨,尤其是尾灯的轮廓铜,设计非常成熟椭。和宝马新款3系很像检容惟。除此之外辈奴搔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膊心酿。   本文导航辜前涧:" "  “卧龙凤雏尖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卜客,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抢箩哇,便有了三国时期的三足鼎立睹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胎环饯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垛惕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国投,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出写虱隧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬ε卤狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹榔檬埃,然而坊间始终流传着这样一句话坎江辉:“得中级车者得天下”;是的罢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重送,今天我们会为大家带来两款重量级车型握,它们能否为各自的“主公”平定“天下”档,请大家继续往下看防俏差。   看到这里大家肯定已经有了答案了朵,没错煌唬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姬腻,那S60L是何方神圣迹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苛狄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绕筋酶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蠕,厂商指导价33.49万元啊芯竞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辱期、后排座椅加热估、并线辅助饶、车道偏离和自适应巡航等众多配置完。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洁,即使不看车标乾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃控,哪个是奥迪隧萎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的传失俺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现村式。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倡团。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脐杀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角空,使夜间行车更加安全渭路。两车双色的外后视镜造型别致怠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沫肖娶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岁卵,至于乘用空间如何缺铂,我们将在空间篇为大家详细介绍马尉。两车都采用了5幅式的轮毂造型釜吩椿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嗅堂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趁妻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拐穆,整体方正的设计略显稳重悍。后尾灯的设计两车可谓各有特色搞禄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醋汗溯,设计感十足海,而奥迪A4L的尾灯更加修长队,视觉效果出色没炒寿。天窗不仅能够增加车内的采光敢投擅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出媒苦编。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坏沙既,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猴按好,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伙。   本文导航闻慕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车黄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间别,配置也能满足一般家庭的日常需求仇澳哼。对于这个价位的小车来说卵卿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观南拷,在这方面隆熬谜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郸葛锰,就算是与它的直系前辈骐达相比城,也不遑多让烫幌。然而作为一款家用代步小车窍,它也并非完美顺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椒太,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外了,车辆本身并非进行任何实质性的改变翔撮操,跨界的概念噱头大于实际腹。 "   技术革新日新月异的今天材瞬,车型的改款换代再常见不过帕冀吠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变珊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慈氢镜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扁渴拦,同时在动力方面也增加了1.8L澎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万频睫鲤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凶负俩,但它的实力不可小觑戏小。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瞎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袜恢芳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妨仿。既然实力不容忽视培,价格又有优势需坡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彤济戚。" "  版权声明多翟:本文版权为网易汽车所有串栖,转载请注明出处盯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星典抒,全新的品牌全新的车型蕾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比心光池,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶嫠刍常克斯衫踏吉,在2013年妇。克斯的月销量已经逼近3万辆/月抨送沁,堪称是这个区别的标杆级车型酬疆,观致3要想在这个领域取得成功警儡粹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湘,看看是否有优势能吸引消费者关注桓。 外观风格各异   先看外观方面痰,观致3展现出大气得体的风格贤掏,不像速腾那么沉闷单调刹淬耍,且有着自己的灵动个性;而盖ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格赎楞,典型的注重操控性能灰,突出驾驶快感的性能车型骏腥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悲拣,与观致3区别明显兔惯腾。两者主要是风格差异坪钎,外观上分不出优劣绊赎闷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上琶,观致3丝毫不会逊色于噶祝克斯车型炯。 尺寸对比 车型名称 妇桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上九师,两者也是平分秋色袜息,车身大小相仿读,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窝庐殿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碾骇村,观致3要大于噶绫荩克斯此弄酒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞少肌,尤其是腿部空间较为宽松歇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付赂埽克斯在后排空间布局相对紧凑队,而后排空间也一直是各代缚崩剩克斯的软肋撑态胚。 价格对比 傅埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堆,溉狡匕樱克斯则要比观致3要更大一些软,在不放到后排座椅的情况下尾,负校克斯的载物容积是530L逛猴,而观致3只有430L恰扮抬,100L的差距还是能装多不少东西的矛。而在需要有更大空间的时候忻,两者都可以放到后排座椅蕉赫,放置大件的物品靛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吩,观致3和改宄伲克斯三厢都是11.99万起步莱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惭番。而细细对比价格表可以发现便刑,要选购自动挡的车型收,赋啵克斯最低仅需13.09万脐函己,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狠拦,观致3则需要14.29万涪顷遂,这个比起甘⒚埃克斯有1.2万元的价差塘嘶,当然在内饰配置上会有其它差异蜕客泪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言变麓,可能咐懵寻郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些档摩即。 挑选合适的爱车蛙,看专业导购访刑溺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吾炽洞?   扫一扫绿省丧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踌。风云2咆芭赊、E5保狡冠、A3以及今天评测的这辆E3新清赔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贤匹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奖亥锈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肪嘶彩。从这辆奇瑞E3来看徒含淘,外观及内饰都有着很高的原创度暗汤肠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雷粒袄。这让奇瑞的产品线更加丰富窝艾,但也让消费者选择起来有些头疼怂赴侯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泰,也从来不缺少“明星”协,“沉稳绅士”大众速腾效健剩、“狂派斗士”福特肝椅始郏克斯等都是热门且销量稳定的车型蟹捆将,不过要问哪款车型最近销量最高警警黎,还要数“逸派高手”日产轩逸锻,它已经连续两个月销量突破3万详诬,坐稳了桥车销量的头把交椅逆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勺挖靠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棠井?下面我们把两款车型拿来做一次比较经凑华,或许能看出一些端倪丛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坡匹丰,入门价格上吉堤巍,风朗比轩逸高出2.08万元驳锣欣,表面上看价格匣透,轩逸占有优势汉脓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绷烦恭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舷壳炯,这样看来警惺,风朗其实只比轩逸贵了2800元萌斑,等国产版风朗出来后牟蚊,风朗在价格上反而会有优势也说不定柒憾浇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玩螺说,这款车外观与内饰变化并不算很大陀丘抄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堆皮睡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裂,下面我们来看一下汞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砂些簇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瑟饭返,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剁翘挟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脚仆。质保方面童,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酬外。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驾吠囱,最大马力已经达到了170马力挎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟劲彤炭。变速箱方面韩稿界,逸动采用6挡自动变速箱趣据搓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沮窍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豆擒脾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梦。 免责声明鸡壤:本文仅代表作者个人观点篮涩干,与环球网无关飞馁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实理,对本文以及其中全部或者部分内容盗泊盗、文字的真实性穗巴、完整性惯类、及时性本站不作任何保证或承诺汞嗜,请读者仅作参考茹冷,并请自行核实相关内容碴漠摔。" "  近两年示,自主品牌进步着实很大蟹岁衰,无论是从设计方面怀瘦桂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坍行枫,甚至可以与合资车型媲美社,山寨蓬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式每兑。在10万元以下紧凑级车型中拼败痘,更是自主品牌的天下变,凭借比合资车型更为出色的性价比裁褪,吸引了不少消费者的关注乌呈挂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抛钞,一经推出便受到了极大的关注彼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轻埔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梁线,包括动力在内半,新车共有20项升级罚多晾,本次共推出8款车型斧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型部,售价区间为7.49万-11.79万元得绕莆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表攻剐韩,近来也是频频出镜捎篡倘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医悖控大玩具车”的名号名极一时瑞。速锐共推出了9款车型潞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宝颇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合犯绷,售价在6.59-9.99万元之间虎念梅。   单一来看势,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品朽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浩窜刑,看看那款车要更“精”一步吧。" "  新君威变得更好看了悍胸,配置也进一步提升浇箱,新加入了一些科技配置鞋襄,比如智能交互系统黄栏,BOSE音响等等滑却。这些都是新君威的改变之处淬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘟,售价24.59万元懒刨,作为一款定位中级运动型车的新君威挫锯,品质感一如既往涧改辱,操控性也非常突出佃爱杭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威络护,以下简称新君威洛,外观相对于老款进行了必要的改变攻,毕竟老款车型从上市之后孰朵搏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳单氢枪,新款在大灯报身、进气格栅方、雾灯含、尾灯好酿堤、前后包围都进行了细节的变动脐渴酥。   在新君威上袖呜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凛案髓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纲福,在操作上没有太大不同瓦透馅,轮毂方面怕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂硷,轮胎品牌依旧是普利司通飘寄。侧面造型基本上没有变化鞍护,侧窗所占面积依旧较小枷。   车尾的变化还是比较明显的芯缉,这主要来自于尾灯的改变兽揪岔。新款尾灯全系标配LED灯壁陛吧,并进行了熏黑处理哨胃。尾灯的轮廓样式更加犀利搜,个人认为要比老款更好看闯规。除此之外哎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坚挥颓,牌照安装槽的形状变成了正梯形兢桨。   本文导航急:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击好径背,颠覆传统的外观冗安遣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碗纳迹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痛剔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机办理腹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆善,足以证明其强势的地位豌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扯灭嗽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠素肠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强券讲戎。(温馨提示秃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惕藕。)   自由光基于全新CUSW平台打造奖电,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腐去表,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸿份死,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颂挨成。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懦途,圆润的造型是其给我们最深的印象畔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线廖,显得简洁利落嚏头补。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祈抨,显得净雅别致五叔软。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颗导赦,主要表现在其大灯的表现形式上播系。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球擒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拨。两车大灯配置基本相近沤片,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已门巫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蠕,车道偏离预警系统杠并荣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围列巴舍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辉恳负,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅添。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诗蜂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辨仕净,其尺寸差距就没有那么大晃蠕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颈蓝幻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁码,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起被檄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同榔姑。奥迪Q5采用两边单出的排气管庇颓,在气势上略胜自由光覆怯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捆艾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屁埃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部东,磨损线束保护层癸膊,存在导致电池损毁的隐患烘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磨卧挝,称9124辆V200受此次召回影响堕。长城汽车正在邮件告知客户手,并建议联系当地经销商进行检查维修持开签。   据悉陈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转境,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽险螺箱。”更有甚者城,线束可能会内部融化贺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说价狮顺,目前已上报了数起线束故障侈媳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转步,不能够给电池充电寒,车辆也无法启动孩惩实。”但这一故障并不影响汽油版V240车型功郸化,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卢。   克特里尔先生称礁,检查故障预计用时20分钟鞍病雄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟遍。如果绝缘保护层磨损严重斗腹,线束已裸露糕韭,则需约两个小时以更换整套发动机线束熊让灯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件爬。此前敖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捌,2010年又因手刹故障而被召回欣词泌。   2012年旱徒盼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苹颠吉,长城V系列也在其中抵锣。当时冻独,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片密存玩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骑。然而煌屑板,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抵,更换车辆共计超过1.5万辆潦词。  ∩臁(实习编译线享:王萌审稿楼:刘洋)   免责声明版权作品窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾,严禁转载趣池凉,违者将被追究法律责任截。" "  随着经济的快速发展陛勾吧,购车群体的年龄层次也越来越低凌拳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用家富淌、省油蒜,而是追求个性和时尚设计吠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型皮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哩琳。作为跨界SUV疚兼,它们在造型上将年轻巩绅佩、时尚展现的淋漓尽致剑轰馅,完全符合年轻消费者的审美需要赦蹭熔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胸呸孰,来看看到底谁更适合你上芒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伴尽柒,相比2012款变化不是很大庞,只是增加了配置和车身颜色绍了悄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冒,售价分别为21.98万和21.47万暑费。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狙涛湿,但风格却不尽相同冷案桑。斯巴鲁XV外形显得干练挟罢,车身线条硬朗悍人拨,富有力量吕猜,越野味很浓乏沉顺。而标致3008外形偏向都市化设计釜馆,饱满圆润的车身凸显时尚感巨疙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垦波。   车身尺寸方面有所差异袱衰,不过并不明显隙林。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荤唤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碱。斯巴鲁XV车身更窄锣,同时也稍长一些官杭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置馅呛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泡林踢,加入蜂窝网状格栅运动感十足苔。而标致3008采用半圆形中网估,镀铬亮条包裹显得很精致冕奠。两车前脸分别展示它们不同的风格毋抛,同时都包裹塑料黑色下包围豆涤骗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棺,远近光分离灯组设计纺私,造型普通阑湃犁,配备有示廊灯掂埂倍。标致3008同样采用卤素大灯派桐铃,不过加入透镜煎,不仅聚光效果好淬嵌,同时美观性也不错蜂。另外翱饶肥,还配备LED日间行车灯剂楷。   在侧面苛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鳖蔑骂,比如非常倾斜的A柱洽播,同时将后视镜位置后移姜潦,留有三角窗减小了A柱盲区笛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轰趴,有利于减少磕碰的维修成本忿悉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洪氰幂,注重舒适和静音性赡提膜,双五幅轮毂很有张力场苦秒。相比之下钠梧错,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刹省画,与黑色下包围搭配运动感很强烈被。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎澈丢,同样注重静音和舒适性奋板挽。两车的备胎都是非全尺寸设计铣歉峭。   相比前脸南陈,斯巴鲁XV尾部更个性廖芒,辨识度较高糯酚玲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型趴惦勃,镀铬亮条的运用增添了质感纳叔们。 标致3008尾灯加入LED灯组闺诞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罢勤,但是块状尾灯造型很独特璃钾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亭萝,标致3008同样配备倒车视频影像贪骂,另外损,还配备前2/后4颗雷达探头裴绰米。" "  在过去的一段时间里醛,缚危克斯省添前、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谩窗。时尚动感的外观礁碘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仓,成为了年轻人群青睐的车型棱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唯,科鲁兹掀背车则是新进的一员贺,它所要面临的是一场“无言的战斗”肌熟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劲溜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簇屋巨,但却带有美式车应有的力量感曙奠,总体来说它的设计很适合国人的口味承。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寐,其三厢设计有些过于保守鞠播,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间标,为了能够扩展消费群体歪,推出两厢版是其最好的解决办法悼庆颓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倘,你几乎完全无法识别它的真身矩侨妇,因为它与三厢版保持着高度的一致性狗理世。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劫刺,很好的诠释了彰显力量感的诉求翁晃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啸尾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挫痢墟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剑苛,但实际上它比三厢版短了不到9cm纤物蒂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多列,后窗与尾部的衔接并不生硬舜眯,拐角的折翼恰倒好处弧偿,为尾部增色了不少马铺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煽,在样式上显得更加简洁八杯膛,只是与自身前灯组相比峭,在棱角的刻画上有了明显的削弱兴微。   本文导航寡琅:" "  提起之诺夹焊喝,很多人都不知道是什么品牌氰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌废,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的躲迪肩。只是之诺定位于高端合资自主品牌埃晃甩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式片窜,那么它的首款电动车1E表现如何刻?以下文章为您揭晓鄙陪丧。   只租不卖桅掇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舰褪好,包括车辆租赁汀、充电设备勘察安装骋喂搏、车辆上牌救骚、车辆投保孩卵煞、定期保养佰、故障维修履么悄、道路救援筏、检查维修备用车等权,通过这样的商业运营虚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展授。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涤,它的卖力需要大家自己去发掘推惩宛。不过在发掘1E精彩设计前乖呜裸,请先忘了宝马X1绊,否则你将永远欣赏不到1E的美法。其实1E最出彩的设计在头灯岔甘哎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淘憋加。   不仔细分辨的话茫据,很难把1E和X1的侧面造型分清醋韦。不过1E拥有自己鲜明的特点抹癌,车门下很宽的镀铬饰条摊突,和没有行李架的车顶戎哩泊。   相比车头和侧面任,尾部就让人感觉有些欠妥了举镭疤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条财泵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隶克。   本文导航娄峰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尼还鳞,奇葩的中文译名拓、“野性”独特的外观以及较高的定价粱煽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芬绦胜。说起野帝我们不自觉的想起拱,同样在以国产车身份进入中国之后倦滴,“改头换面”的法系SUV标志3008适矫藕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歼剃戎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”提痛。当然逛蓟,以20万元以下的车型作为主力军柏股烘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毕。那么下面我们就来看看仓,这两款性格迥异的德互闹虎、法新生代SUV之间究竟有什么差异煌,各自的特点又是什么盟磨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别领蛊,首当其冲是价格方面的不同块诚架,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舒逞冯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棚舍如,不过差距方面不大基本可以忽略盖躬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牢。动力方面的表现也近乎相同屡,只不过大众7速DSG茬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配低,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些天底铆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漠箱诲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宠承,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铜快,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激龚沤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陇惹鞘。闲话少说莲革兽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宪碧。   这次试驾共有5个科目慌柿,分别是1.傲虎—终极绕桩黎,2.傲虎—冰雪连环合,3.傲虎—短道拉力测试编,4.XV—戏雪乐园洗烯,5.森林人—不规则路面自由行驶暴录虚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驼坎,MPV表现出相对冷清的一面靡磷,尤其是中高端的商务MPV皇僻,几乎屈指可数幸砰,除了老牌的别克GL8外耸,似乎很难让人想起更多车型寞刑妓。不过在这个还没有完全饱和的市场里培颅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮落欢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓜社?这就是本文将要找寻的答案技。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洞擞,售价28.38万元-33.58万元迁揪,目前市场上有近2磕、3万的优惠幅度朗庞靛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型填氛饥,官方指导价31.98万元次。) ●外观解析   从造型上来说袜,艾力绅算是开创了一条新的路子晦,没有过分使用一些夸张圆润的线条渡,车身轮廓棱角分明派瞄碘,有着很强的视觉冲击力秽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馁那宪,此外缅,艾力绅还装有一套大包围怕必,颇有几分运动风范捞,也有着一定的改装潜力贤毕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感对,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酣睦,中网与宽大的前大灯连接在一起篙砰款,营造出一种大气韶、动感的MPV形象昏妈缚。   艾力绅A柱采用黑色设计盆刹,且A柱的倾斜幅度较大老,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锤,总给人一种方方正正的感觉蕊脖,后视镜尺寸同样不星柯稀,与整车的风格很搭磺概幂,宽大的后视镜提供不错的后方视野褂波,保证了行车的安全性与舒适性驰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感领痉铝,当然朔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现围变漏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翘损珐,侧门就会自动缓缓打开涛,此外妻炒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关突。如果对此还不令你满意的话许垦,通过钥匙同样可以姨钥夷裕控侧门寺潜,确实有些高端大气上档次颁浅设。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冕酒,轴距达到2900mm杰湍,尺寸在同级别对手中并不占优势汤,与GL8相比哎才,仅仅在高度上略强于对手杰诚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势户叉峡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果父簧轿。整体线条依旧硬朗话硕戚,尾灯加入了时下流行的LED元素菇,为其增添几分现代气息末巳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哪独,人们购车的选择可谓越来越丰富砷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择珊吠鲍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寿涧金,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纫雷浮,他们能够碰撞出怎样的火花兄颈,请大家继续往下看叭啸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盾被:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钎停,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比净,由于这两款车型出自于统一平台打造贬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲殊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逝抄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞳设啦,你可以说它带有侵略性屁萌,或是富有运动感倦,也可以说极具视觉冲击力欺溜霉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灰。而K5也应用了与智跑庐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焕巳凸,使其拥有了明显的家族特质骡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸿腥翔,极力打造出时尚与动感的流体车身擞,在驶入眼前的一瞬之时畏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象结划。前脸的线条设计十分紧绷硼脑,大灯组与前包围向中央区域靠拢角,展现其动感的一面物。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匪,抢眼的外型加之迷幻的光线腾畅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弟倍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宠童,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俩。   第八代索纳塔不仅外观时尚奸,灯光的运用也颇具科技感涵闷法,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性点退策,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯是肥髓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悔俱担。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计头翟,显然这种的夸张设计蜗嚷,使我将其列为变异的种类嵌藉粕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凡狡,多折线的应用也使尾部更具立体感括,同时对于运动观感上也有显著的提升融,由于K5搭载的不同动力总成柑,2.0L车型配备的是单排气设计胆钞剖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祈端。   轮毂也是一个变化的重要部位篇熔补,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吞俄。根据配置不同呈挞坊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迷戳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎案,该系列轮胎偏重实用性辞。作为索纳塔的尾部辜浮,基本没有大的变化粮揽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示媒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乓粹。   本文导航狸款:" "  每到年底假轻标,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾琼舱,地点也大多选择在北部寒冷地区省避仿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洗顷宋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坷逼。在临近春节前夕抠挟佰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琳。   延伸阅读剃蕾:   之前娃譬咯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间股,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读榷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虐邓。   酷威采用的是电控适时四驱系统夯,中央为多片离合器弊盲琳,由电脑控制来分配扭矩你,车内并没有任何切换按键亢懊哎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动貉辑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴络此烫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壁寞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掇瞄恒,如果想要挑战一些极限的路况的话贡律轿,酷威还是不具备这么大的优势的艰食扇,因为不具备限滑措施蒲,至少在脱困能力上会有限制性每。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叮涤,采用全新发泡橡胶技术赫,具有更加粗大的排水通道惭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晌阜碉,冰面行驶性能更加出色岔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蕾始。此外捅镰暇,中央多重“Z”形花纹丢斜差、针孔沟槽设计京辅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性星刀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机效,最大功率206kW/6350rpm嗡,最大扭矩342牛·米/4350rpm览潘,在目前的大切诺基驴寝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阮汹史,但是会有不同的调教峭闯贫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盒阶,我一直在想宛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茫缉跑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彩判,我觉得这个可以有拟麻,至少不会和其他车型有太大的冲突颧刨连。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坍,路面上的车辙也是压实的积雪碉功解,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞪铂,只要不是过激的驾驶行为较,基本不会出现危险状况森揩媳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寸,建议最好将挡位切换至手动模式腻便联,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扦睬诧,这要比才刹车安全的多惮破,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔷。   本文导航桔玫诽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凸瞬、充满艺术色彩轨渺,或者是有着一些与众不同的操作模式搪饶。而这辆2008则告诉我们嵌,一旦法国人在拥有自身优势的同时城晶叛,再把务实两个字加进去舵拆苗,那么可能会让其它对手感到紧张激激乱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弊: 由于本次活动仅为简单的静态体验纱恳氯,场地和车况都受到一定客观因素限制臂吻洼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讣仙,至于其他更多相关信息轻塘式,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娩蹦垦,作为首款引入国内的小型SUV寞吐净,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剂登壳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圣瓶裁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜壬耗炊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惯孟控。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诧惊,对消费者很有吸引力屁宏。作为一款紧凑级市场的生力军车型步,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粕惜馁。   观致3共有6款车型队防龚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型似,售价为11.99万-16.79万元区间活慨。因此判弛抢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芒。对于中国的汽车消费者来讲梅藩槽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的按姜。要知道自2006年上市至今衡侧粟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撩戈。那么物污,作为一名后生的观致3搜炔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢跑氛函?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揉攘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桑怠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价创:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偷净筐:16.78万元)来进行比对朵。由于两车的售价只相差0.01万元叹穆,这也令比对的本身相对公平一些拇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轻蹬,我们测试过高尔夫7顶配车型林扯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现同俄前,跨级的配置也令对手望尘莫及拇搪奋。但这一切统,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讥复艘、最需要的因素散驮。对于高尔夫这样的家用车罐腐,在使用的维度上做到出色米亨,才是它的本职榷慈贯。今天舰软,高尔夫7又来了坪病柬,这次是全系中价格最低的1.6手动型旧。动力称不上凶猛隧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缆叭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贿嘘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唱推,必定有些硬实力坦。空间满足舒适乘坐人、常用配置齐全购街,动力也能保证提速顺畅怠。但对于这一类的畅销车井昧羡,最重要的是它必须耐用胚拒,不能隔三差五地就往修理厂跑吵狠,也不能冷不丁地出个大毛病途。这么来看管,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”池挨焦,故障频出盗,这点很难让人满意竟。毕竟嗜,大众车能在国内打下当年的民众口碑扇哨赂,靠的是皮实耐用的品质驼。在我眼里浅懂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澜桐防。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型测,高尔夫7车身长度增加56mm掳摄,宽度增加13mm刹稻,高度减少28mm沪冒蔡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箍桅,也更显扁了懊反拷。   如今睛京醚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达相瓤唇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狼。这个配置的增加景哭,为日常使用提供的便利性还是很大的蕊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泛,要知道附溃克斯斑莲、英朗等竞争车型都是16寸起步了涟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性槐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孔疲痴,这套胎居功至伟女咀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车春颈,如果您拥有过高尔夫4挺蒋挥、宝来或者帕萨特B5的话麻,您一定会理解我的意思努窖盖。没有复杂的配置昧婪郡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腿谁,瞬间就能上手粮芍。这一切都似曾相识睹挖。   在1.6手动版的高尔夫7上磁寡会,您看不到任何高端的娱乐功能化,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喷础儡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限眷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甫锋哭,但我认为这并不影响操作便利性普峡促,最低配车没有大屏幕很正常腹驮菠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桨兽沉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穿,车辆静止起步平顺性不佳词,油门给少了刹车不松开鞭,油门给多了又会猛窜拨,让人抓狂煞报厩。但今天这台1.6手动车型诞持,上述症状全部消失膏。起步轻给油即可材,电脑自动调整喷油量耪赂逼,使其转速稍稍上升妒必,令发动机不容易熄火羌,等红灯厂困蚕、坡起都很方便把,使用起来当真比顶配的舒心多了叉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂家靡虏,让人捉摸不透仓变激。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晦酱,用料优秀被认作理所应当忌就。在数年的成本控制下劲练稗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戈谱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朽睬瞥。对于大众汽车而言形井呜,这样的结果也堪称可笑了蛙擂。   没有真皮座椅清烷精,您会失望吗岁介饰?我和同事们都不会肺沁餐。我认为从适用角度上挎,织物座椅与高尔夫更搭呈炬魏。这套座椅的缺点超梢,在于椅背调节起来很费劲旁表静,而且要是有个腰部支撑就更好了呕靛阔。纵观高尔夫1.6手动的配置敛边肖,我认为作为最低配车型觅喘,功能简陋一些并无大碍惜匈锈,该有的它也没少仕,并且绝大多数的都还好用芳,如果您是为了舒心实用迫剔挫,我觉得它能满足了懒镐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啸拎,对于购车需求的国人来说岭,一款看上去体面璃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铣钳,只是碍于可选择的范围有限苯,但凡有一款出类拔萃的新车型桓滤卸,必定会迎来极大地关注羞的。对于25万中型车这个级别剿极,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉臁,而福特全新蒙迪欧的到来盾壁,分走了不少的关注度垒势接,选迈腾还是选新蒙迪欧咳缮,对比一下就会发现赣昆锭,挑战者颇具实力芍剩颈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型比嘛,售价24.28万元凑,和迈腾 2.0TSI 豪华型变救楞,售价24.78万元噶糕,均是各自车系中的主力车型脑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轰,兼具个性运动和居家商务需求圣蜗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醚镜佩,极富攻击性潘妥派,对年轻消费者有着很强的吸引力墩筋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墨扫,入门的1.5T也有不俗表现感露惨。   现款迈腾严格意义上上讲琳刺,只能算是半代升级雷,是在老款的基础上升级而来苦香。迈腾整体延续上一代车型的设计嚷办,符合国人的审美千,经过加长的车身卞瑟壕,带来大空间的同时戚翟奔,提升了行驶稳定性及舒适性鞋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旗坎耍,轴距达到了2850毫米珊峡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米饺浑冒,整体比新蒙迪欧小一些恼茅炼,即便是经过加长申,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逆、加热弹谎酣、折叠讽慈、记忆 电动调节称、加热谁、折叠权汇县、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溉半托,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了八仟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘫讳汐,不仅科技感十足踞,还具备随动转向哥郴、自动开启等功能烩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鼎。天窗陆、全功能配置的后视镜等贤皑,两者处于同一水平筏缉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慕,对称的T型中控台中规中矩其,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惨编。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孝杭八,主界面被平均分为四个区域链,分别显示电话寸、导航煌驹石、娱乐和空调四项基本信息毕经,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感每省奠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侗乌划、6碟CD等配置镐绵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步臣柿嘉,迈腾更像是上个时代的产物匣其。   新蒙迪欧的轴距达到了2850返,相比迈腾的2812毫米牟,略占优势辉猾,但二者在乘坐空间方面臼管,都已经足够日常使用项岔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幂,满足于舒适和运动的双重需求辑姐投。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舒、方向盘换挡炬,以及原厂导航等配置抚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置犊磐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统划部借。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夕绍,最大功率178千瓦茅骏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灰,平顺性和换挡速度足够出色阔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埂嫁壕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胁,最大扭矩280牛米寂妻赫,匹配6速双离合变速器懦杆陋。当年迈腾这也算是黄金动力组合福,但与新蒙迪欧相比缺,参数差距明显山领涛。   保养方面撕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赣,建议日常保养周期为5000公里左右潜睦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迹敛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保硅竣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苏茸箩,之后保养周期为1万公里伤弥。小保养的费用在600元左右巢晤莫,需要更换机油机滤蔽厢递,大保养的费用在1100元左右澈烂,需要更换机油三滤挽略宪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楔,相比迈腾休率醛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寡,还增加了头部气帘和膝部气囊捍缎。并线辅助功能也是迈腾所没有的点谅话。   点评福恰矗:不可否认屋,大众品牌进入中国市场多年棘妨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓣侩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手博,无论配置水平还是动力系统钱,都已经没有什么优势了梦衅,抛开迈腾一万多的优惠匙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暗钎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绒:本文仅代表作者个人观点扭,与环球网无关稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实供控体,对本文以及其中全部或者部分内容笨骂凛、文字的真实性锰虽、完整性四确、及时性本站不作任何保证或承诺屡,请读者仅作参考枚虹槐,并请自行核实相关内容淖倒滑。" "   “北国风光陷抛,千里冰封康,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景操惭累,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯某链底。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揩究踌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篱窗,对途乐而言这不仅是一种新的考验管,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湃。 外观鸿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贾,想必对于多数人来说僻,它的名气比兰德酷路泽小很多售,但并不意味着就要比竞争对手要差捆。外观方面途乐外形实在太大了垛,有点圆头圆脑的感觉宫撅肪,比兰德酷路泽温柔了很多氢涕椭,缺少了一些很“MAN”的元素蹬帅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80箩湃耙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氢德捞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时覆其炉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念估。中控台看上去很有档次蹄,各类功能按键排布也十分清晰抒、合理北渭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梗加提,完全遵循了游艇的设计风格畴问睬,宽敞概、舒适辫、豪华迟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煞颂。   小结缔: 从外观内饰的整体表现来看丸播紊,可以说途乐是一款成功的车型钨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题少麻戏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袱泼圃,如果“沙漠之王”远离了沙漠矩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剧庞,这也是我们大老远来到这里的最终目的愁恢茄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车构,人们首先想到的通常都会是奔驰统竟射、宝马萝、奥迪摊德,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贯。但是说到文化的话丰,就不得不谈到今天的一位主角勿默攻,捷豹XJL猛。相对于奔驰这样的全能贵族来说械朗肌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搓橡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狸够。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丛鞘寝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醇此。   作为进口高端豪华轿车蓬,相信奔驰S级大家都比较熟妙,而捷豹XJL依旧比较陌生描舌偷,捷豹作为英国豪华汽车品牌疚裸睛,也有着将近百年的品牌历史杉瞳滦,虽然品牌认知度不高币四,但这头豹子可不能轻视问。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袍,价格都在120万左右抚毒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奖,其实捷豹和奔驰早就杠上了洞郴逝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乡侠瞄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了方鼓歪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话不炬,你一定记得去年上映的《007判:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车飞葱查,没错就是捷豹XJ晌写,在电影中XJ算是平凡的“走过场”背,里里外外展示着它的优雅与稳缴恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力散泊。   无独有偶动,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套超菏焦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行日,虽然不是目前新款的S级阀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跋驰墓。   言归正传套五精,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娶师,不过两者的风格却截然不同炕济孩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刨馆胺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸽椭鸡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谱,在当前时代也更加与众不同瞎瓦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挤挝,的确奔驰S级是同级别标杆妥恼,外观轮廓延续了上一代庆绷,细节之处更加富有科技感雹孔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骚河。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怕燎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气物,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肮泼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胎似外,比XJL更加强势册探惮,这就像两个高人沮送,一个低调一个高调而已裁坍故。   大灯的造型也风格迥异够绵,XJL的设计更简洁逢,内部采用传统圆形元素嚏孙,使得其眼神也更加专注绊茨绥。而奔驰的大灯设计更加时尚疆姆裙,内部流畅的菱形也较新颖蟹螺纹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氦局,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罚摆,光前大灯就使用了五十多颗LED颁理技。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剔拢腹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汝昆电,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上境混,更加沉稳撬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通览丸蛔,但硕大的车身同样沉稳抵维蝗,硬朗的线条也更加动感熬据。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瀑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琅啼违,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袄逃乳,这也使得XJL的车尾更稳重纹,而S级更挑逗人火赂惰。   尾灯的设计悸电,捷豹XJL采用纵向设计疼可,并以车身腰线融为一体协斗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过珊,整体轮毂简洁不繁琐惰喷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雹蒙够,内部灯组造型是一大亮点交悄,点亮时相当好看忍俄垃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舱逃,并没有过多的修饰功伙檄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痘芍,就如同一件高档西装乘,某颗精雕细作的纽扣就足以监。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讳,相比奔驰大气的轮毂谈痞,捷豹XJL的条幅更纤细炭册特,并且在条幅样式上也更加精美和运动怀。尺寸方面XJL为19寸贩蜜去,比奔驰S级的18寸也大一圈炔,轮胎方面同样为245宽度篮蛔埂,不过与奔驰前后同宽不一样钢皮亲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275好箱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘿,并且作为一个自主品牌牟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荷乓,旗下的GS5莽胜驼、GA3斡筋、GA5几乎可以与合资车相抗衡谷汾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上删歧煌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刻去。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛋沛储,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰,由于试驾人员较多娩靖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恒踏兴。   现场测试场地为两个圈形场地金赔小,两个场地项目都是一样的完,可同时进行两组试驾退财猾,场地提供了直线加速顽兰、紧急制动弘哦疽、蛇形绕桩籍煎劣、麋鹿测试四个项目嵌,可以说涵盖了大部分的性能体验费。当天试驾温度为零下十八摄氏度寒,这样寒冷的天气究平,面对半冰半雪的湖面忿莆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祈揭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盒柬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下霸量怠,TCS系统介入赎退,防止打滑的发生嘉卧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机充,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术箔港陡,最大功率暑:90kW(122马力)/6300rpm露吕,最大扭矩抵:153Nm/4500rpm奋鸿屁。而这次试驾的车型中没有手动挡绵氖瓣,均为4挡自动车型憾,动力表现可以轻松满足日常使用需求缺繁。   起步于加速初段油门如果踩的过重玫惊,TCS牵引力控制系统会即时接入勉,并且自主减小喷油量逗唬号,从而避免轮胎打滑评,这一点上GA3与GS5表现都不错靖蹿伙。加速至60公里每小时后瞎,紧急制动律赶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旱怀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辞壕放,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钠牟糜,未出现侧滑慨十。   本文导航乖膝:" "  提起中级车钱霸倡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洞鹃。但要是预算有限链瞄埂,面对这两款车型还真有些底气不足盒痘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的写。好在现在中级车市场一片血雨腥风鳞苟,改款K5已经于近期正式上市祁,延续了韩系性价比超高的特点瓜。这次苏凶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞬,让您的购车选择更加丰富汤频此。   没错猎,此次选择的几款车都在18万元区间内耍洽。而且颇为“巧合”的是匡响界,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合零罗必,也堪称中级车的黄金动力之一监波。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秘催。既然如此入办,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铝巩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蕉庞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烙,动力参数有小幅度的提升轿冯套,燃油经济性也有一定的提升钡售,但依旧没有给人留下深刻的印象亩菲隙,尤其是我这个09款嘉年华的车主番。如今禄饺,在配置依旧丰富的前提下挽遂书,它换装上排量更小侮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缝煎,这一次似乎有点看头了囤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机介尖,它的来头可不少懈感歇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它态草,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丁衫峭,可谓是福特的明星产品解。我得承认这些奖项来之不易聊牢,但我更关心的是娄挫,它依靠什么亮点来获奖珐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性段,震动及噪音抑制能力如何缆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现罗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纬单环,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撂、涡轮增压以及进排气可变正时技术腑徐摧。在这些技术的支持下秤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骸。反应到账面参数上握搐,它的最大输出功率是125马力顶石棱,最大扭矩达到170牛·米潞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坷孙。   另外菩,福特也针对其三缸的结构特点犯图惟,对发动机的震动递痢煽、噪音等方面做了很多优化和改进晃欺链,比如喷油器及油泵柔性安装八、皮带润滑画赶、缸盖上方吸音泡沫等等喊。为此匪,我先后做了两种情况下的简单体验裸:1菇坤肮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楼骗、在静止的状态下瓷呛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吝丸。经过细心的体会和观察后核浚,我认为结果让人满意绒佰,发动机的震动轻微逼跨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垫咳赎,但也不大碍事戒。事实上算,即使我细心观察兼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欺犬坟。   看来之前的担心有点多余奠糖必,还是直接上路试驾更加实际臀坊贝。它的电子油门响应依旧很灵敏刮猜匆,轻轻触碰油门踏板改扯,发动机的转速表指针就会活跃起来限沛。幸好油门的调校比较线性挖诞跺,分寸拿捏得体土,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累未腹。同时创壬怒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲍届,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奸搓纷。即使在低转速区间订怠,发动机的动力输出也很活跃稀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沟骨。同样受益的还有动力输出的持续性短怜,在试驾路段里面有不少的环城快速路慰奔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咆青,而且整个提速过程顺畅自然类艇。只可惜受道路限速的制约闲惨吗,未能继续把速度往上提欧鞠巢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胳掂硼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矩秘桂,升挡动作迅速势伤,在D挡模式下正常驾驶界椭锭,1700rpm左右就会立刻升挡伍,让整个加速过程更加顺畅自然刺。然而侠,在遇到拥堵路况的时候肩瑟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梧,幸好并不是特别明显泌炕特,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了非,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好激卸匡,除非你把油门踏板踩得足够深仆咐队,否则它不会轻易降挡写。   变速箱切换到S挡后逻,油门响应速度稍有提高巍祟,而换挡转速则提升到3500rpm点焕,动力输出表现得更加亢奋扦奢溺。味道对了硼,这才是S挡该有的特质词祥喇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了等露虐。当然燃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灸菏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篙,至今我仍然未能适应淡帮。   其余部分与老款车型基本相同辱,方向盘的转向精确溪宽、迅速惭,甚至有点“贼”烧棚厩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”括,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砂擂,对车身的支撑力度足够墒酣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹿浦俱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安邵筒凡,同时也确保了车身的灵活性鲸忌。但面对减速带这些大颠簸时惜荡耸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在款潍答。   在动力水平得到提升独桅、操控感被保留下来的情况下力凌钝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侨,开起来更加得心应手法,也更加有活力褂兴绅。这点值得欣喜哎汤滦,也是嘉年华的进步班懦。当然促患,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方美,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掏坦碗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篙锤冠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞎窖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晃么每,不过众所周知潜玩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毒,而是换装了大众全新的MQB平台河。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂门叫皆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粳腿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桃红挥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虏。   首先我们先来说说平台亥垃肩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构协玛,PQ35血统也就不在那么纯正豆舌氰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矩幸茂。   平台究竟是什么式沁撕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夕,它们会采用共同的零部件纶试结,采取相似的地盘费、车身结构纱、形式结构以及相近的生产工艺协锨、轴距等围咳诉,以此形成车辆生产的一套完整系统煎,平台生产的战略是当前产品在开发中糜境察,最流行伙柒登、最科学慈换颂、最节省人力茶饶、效率最高的一种开发战略含持酞。因为对汽车厂商而言操乘,可以在有效控制研发资源寥呐裸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庐绘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纽茫眷,并看看它们之间存在什么差异恐惭价。   PQ35中的""P""代表平台淖,""Q""代表发动机横置割觅,""3""代表A级车舌伴,""5""是指第五代疚够斜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乾龋,采取相似的底盘固泰、车身结构凭飘、行驶结构胎、相似的生产工艺以及轴距等叉慨陈。由于研发时采取了已存在的""模板""布涛,不仅使车辆研发缩短了周期氮甭穷,而且共用的零件大大减少了生产成本拒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磊拳粱。采用PQ35平台的在售车型有途安梦、开迪董、SCIROCCO咸门、奥迪TT滦僵惫、A3樊吭、斯柯达明锐等车型桔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括店删精:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尖、大长度激光无缝焊接蟹、双面镀锌高强度钢板囤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等休沦,但如前所述硅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豢窖挂。   MQB牡欤块化平台是大众最新的一个生产平台讳谋,也是此次第七代高尔夫使用的平台抱瀑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潦,并且可以共享比例达60%的零件丝漏,包括同样规格的发动机茶矢臣、变速器等讽饯。MQB平台的推出仁没,将会取代过去的PQ25澄狡、PQ35和PQ46等平台冕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疏宦蕊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耿蕉,不管是传统动力寝醛题、电动和可再生能源动力逛绕,或者汽油机弊突、柴油机七纲博、混合动力系统媒豌、纯电动系统阿、天然气发动机僧芜径、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装小。另外吝,MQB平台还可以对轴距妇、轮距慨、前悬和后悬等部位进行调节文氦。另外此平台可以生产从A0级彼独、A级到B级三个级别的车型系。这是PQ35平台所不具备的贫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温计烘每,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水强劲。相比几个欧系对手杉,宝马的动作显然慢了半拍费衔髓,继5系旅行版之后尝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售女链蓖。当然有时候来得早不如来得巧抹,只要给足了诚意稿痢,迟到了也未必没糖吃斤。   对于3系旅行就是如此没喇,在它到来之前碾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头澎饭,作为后来者稍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蟹痢,就更需要拿出浑身解数了钙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版臼,下面就来看看它究竟有何能耐簇两。   还是从外形开始说起镀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘败愤,其底盘代号为F31钦屁,依旧是标准版轴距式:2810mm钨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戮底,这仍是个相当精干的长度办规诗,车身“三围”基本和三厢版一致避非,只是由于行李架的关系嗓期,车身高度小幅增加了21mm攀疆抚。   我们测试的这款328i旅行版实僧诺,还搭配了M运动设计套装结狮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸士,闷骚的感觉立马出来了瘟彩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色为割。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择械,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羞俄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性峨,这和旅行车设计的初衷相悖棠。选择18""则刚好合适胸械巷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颗疾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虾,用一句流行语来说就是溶:低调奢华有内涵法。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绒版,从这方面看容酞钎,3系旅行并无太多亮点饲,车尾的造型显得有点过于刻板慌须,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已探芜睹。相对来说并没有对手做得那么出色窖共船,V60和C级旅行在设计上的看点更多秘。另外勒辖讼,虽然采用了M套件什咯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窜脊,看起来实在是低调过头了里。   外观总结傅:如果你是3系的铁杆粉丝纤松,但又不愿自己的爱车烂大街盒坪啥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了落另借,低调中透着股狠劲儿吗鲤碴,闷骚人士的最爱耐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郸鸥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朗台幢。但俗话说甫涛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比分,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拘傻?   车型的选择方面偷埃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坡雀闻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饰骆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嚼芹硕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舷猴壤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比誊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驼蹄痴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力些,与大尺寸的品牌Logo相得益彰强前,再辅之以保险杠的少量镀铬袒竞菲,前脸看起来一如既往的简约和低调滦。车头多条轻微隆起的线条肥蹋醋,包括引擎盖上也是凹凸有致彻撇,则让低调的前脸显得浑厚有力玩搽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奠珊尖,外沿继续使用镀铬装饰讽哨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趴殿掀,也更容易让人接受岗小碗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁备挟号,一个氙气近光灯嘎覆,一个卤素远光灯理,外加环绕半圈的LED日间行车灯秦老分,没有任何花哨的设计掣秆,注重实用挨。而作为玩灯行家的奥迪桓男救,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宦粳醇,配合上单颗远近氙气一体前大灯势茫,杀气十足矩撑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条零相,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道特毕,看上去随时有往前冲的冲动峨,非常动感和迷人痪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘲芒水,看上去从容而又优雅赶输,有点儿荣辱不惊的味道私。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纶贾妻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钒说闯,毕竟走的不算是一路的风格了叹。不过汗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感史。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别境,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秽,变成了矩形倒角式的设计曙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L魏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计馅慈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惭捎。   尾灯方面防,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型东茨侗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弄敦慌,而且LED元素的缺失也实属不应该停。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涛,低调依然是奥迪的责任母。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菱糖蓄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沧泄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疆,一个拥有超过半个世纪历史艰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冲,“男人”痊、“硬派”黎咸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象济。一个如此坚持传统的品牌刊酪欣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV教,这对于很多人来说是难以理解的事实诫胃史。坦白讲梁闲,一向不以貌取人的我败,霎时间也很难理解Mark T. Allen叭岭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勃玩岭。无可否认董瀑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湾蜂,也必然成为人们茶余饭后的谈资翠孙踌,但是就只有外貌是这样吗拱柔骇?难道它没有Jeep的传承壕?这是我最为关注的问题栋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挛玲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鳞。由此可见闷咸农,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓜辉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铃鸡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外播。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怕,首先必需要有一副好的底子哪茨案,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统行。根据越野性能的高低慷晃怪,依次有Active Drive I檬途、Active Drive II和Active Drive Lock三种拈纫教。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版傲贫虱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统多镣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兄辽,并且还具备后桥差速器锁止功能兑鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配瘟梧,攀爬能力自然是三者之中最强的孝。   除此以外撩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统楔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抢、28°的接近角掳闯、32°的离去角崩、纵向通过角23.3°脆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秋白,要罗列出来的话其实还有很多呈,但越野并非纸上谈兵琼成,要真正体验到它的实力孺,还是得把它拉到荒郊野岭牧沧。   挂上低速四驱挡黑、开启后桥锁止以及岩石模式插,稳住油门就往上爬鞠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弧,3.2L Trailhawk针对越野的需求怪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整随贪。继续往上攀爬陵,一切都比较顺利闪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响湘揣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洗论。在遇到交叉轴情况时戒磺辑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牡俩,配备了后桥差速器锁止功能的它咎屁接,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邢拓哨,就已经顺利通过苫裳。   这一次越野试驾染闲,它的表现我完全没有惊喜篙,因为一切都在意料之中呕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务故,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柯虏。毫无疑问帮戌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巢爽挝,也同级别的最强熬瑞贤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屯妇。坦白讲菠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杆句碉。" "  在国内的SUV市晨呵浼椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击地剁,正因如此齿疾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拎味妻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问党萎师,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睛。   说到大空间虽窗顿、七座设计肺、配置丰富的SUV纲毋核,北京现代全新胜达是其中的表表者阜实帮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型守,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跑甜龋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奇绦,下面我们将对这两款车型进行对比分析袍惦坏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隘,设计上中规中矩德,采用了哈弗新的家族式设计元素丧,这一风格将在整个哈弗系列上普及臂免架,代表性的设计元素有聚田:大尺寸U型前格栅敲鞭尘,粗壮的镀铬横条格栅秒,时下流行的“X”型前脸艰划脑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咆即。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胃械偿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时净贫麻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘎残穷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盗,再辅以造型锋利的大灯灯组芒微,极富视觉冲击力阶爽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剂绿,现代品牌的确更加具有超前思维意识导箍季。" "   源自逸动平台的CS35戒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贩悉课。凭借欧洲化的时尚外形设计权榔袭,相对精致的内饰做工崩捷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匪革,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注师记。此外瓜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裴搔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巾地套,进一步提升了科技感和实用性顷脆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乓额磊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赦卡,还有定位相同的长安福特翼搏勃设,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寐孰,涵盖了自主及合资品牌产品粒曹当。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滔妥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凯,作为一款新生代豪华运动型轿车腾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帅,也成为点燃这场战争的导火线幌替哦。而上市之后标,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弘,可谓是一场针尖对麦芒的对决驰。那么除了运动性能以外德盟,这两款车型的综合实力如何呢陆努操,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浚碳你。   虽然说是ATS是一款进口车型吝稍倪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓮娜,整体售价和宝马3系保持高度重叠酷。从定位和售价来分析拼诞郊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比青舰,两车售价分别为43.80万和43.60万回,价格差距非常信氩倬汀,有一定的对比价值老。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杭勤慕,但两车所展现的运动风格完全不一样蹲剂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揪雹,车身线条锋利吮梅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殊,同时也彰显了力量感疵累。而宝马3系显得内敛一些鹃,经典的""双肾""前脸造型谜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斗。   作为凯迪拉克家族最小的车型迫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矩禽聊,除了长度略有优势外萄臀,其它尺寸都不及宝马3系浦,在空间上可能会有一些影响凳。不过没有关系蔫,作为一款运动型轿车抄绍帕,小一点也许会更加灵活酒胃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醛,经典的造型更容易接受抄凹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26聘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宫旦。   相比之下苟沧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惰恒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茬排拔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘛。   两车头灯布局不同琳,宝马是横向设计判釜臣,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔚痕杜。而ATS为纵向布局禾夕,造型更加犀利摆,同时采用的是远近光一体设计蓄贤腿。配置上都采用氙气大灯涎侵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备极,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虎坞念,但是可惜没有前雾灯唇角。   从车身侧面来看惧,我更喜欢宝马3系需,腰线更加锐利师澈局,营造出了运动型轿车的动感效果埃。而ATS侧面饱满厚实孩鹅牌,典型的美系车风格世。   两车统一采用的是双曲率后视镜圣碌,并且带有电动折叠和加热功能妨末匙,同时集成了LED转向灯湘,显然宝马3系狭长的设计要更美观姐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯楞粒,警示效果有所提升枷喇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甘叉绅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惠氢,双边双排气管设计也展示了其运动气质坛失垛。相比之下冠抬,宝马3系的尾部显得比较平淡滤,家用车的造型在气势上要弱于ATS磋祈。   轮胎方面虏违,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎护驮绍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娃兜娩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菏酵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎林五切,都是偏重运动性能的选择附安娟。" "  提起东风日产天籁守酗巢,人们往往都喜欢用舒适圣、性价比高罐柿露、省油这些标签来为其定义峨陪。的确单绰,作为日产在华销售的顶级轿车盯捶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膏溅,在中级车市场中处于上游位置腊赐炭。不过这款车型的加长行为婆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念模,天籁公爵汰腔,虽然是天籁的加长版本淘常考,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炬冒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咳,挑战更高级对手性,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窖。   25.18-29.98万元的价格区间呐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泌铃。相比同级别对手雅阁间墩谈、凯美瑞姑脓芍、迈腾等热门中级车玛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手螺妓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苦唉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叫骨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车品,在提供更多给消费者的同时澈,却并没有在价格上表现的有多高调查败雇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鲁辈补,但是通过对细节的仔细端详诲彤草,你还是可以发现不少变化之处焕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素既荣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骇某拟。   5003mm的长度与2900mm的轴距弓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闺咳睡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm男。而与豪华品牌中级车相比较父傻被,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大归刷忻,整体协调感还处于平易近人的水平靡邪问。   本文导航酿帅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来春,数以万计的人们加入了摇号大军皮活箩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疟瓜鼎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舜低,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敌皆殿,一步到位的想法也被大家普遍赞同欣硕糕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舱图,强劲的动力溺睡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掂弟攫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车复弥芬,它们的价格和配置都比较接近豪倍,下面我们一起去了解一下葱弧抵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柏:15.98-25.18   推荐理由猩:大气时尚的外观蛇、配备豪华全景天窗劳都署、全新T动力以及较高的性价比爽雄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藏钞,采用了起亚家族虎啸式的前脸晃磐盲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择测欧遍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丘破,能够满足不同购车消费者的需求汞蔫歌,值得称赞的是馈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沫伙邓,在同级别车型中也具有很高的性价比锚妈肌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整截珐,自从彼得希瑞尔来到起亚后路,为起亚家族设计了虎啸式的前脸森拾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泞,大大提高了起亚车的辨识度斧。熏黑的前格栅看上去更加动感澳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隶桂缮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扮标,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感壁,并且兼顾了空气动力学籍发涂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足械,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吴晤亩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潭傻屎,LED光源看起来更具科技感似懊。   新K5的内饰进行了小改动捎亮,用了和工艺均有所提升寞锭,三幅式的方向盘也进行了重新设计没孙靠,看起来更有质感绿憋,使用起来也更加方便谴卷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积功科,也提升了整车的档次感勒皑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熟砷闻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稼,A柱倾角也随之更大短官,对于一名1.82m的男士来说袖眯,头部空间的局促性很明显沽,通过降低座椅高度后毯,驾驶视野也受到了一定限制抬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鲁光遣,同一名人员在未调整前排座椅后蛋,直接移动至后排乘坐林谓,腿部空间十分充裕暴戏揽,而头部空间也在可接受的范围之内汾。总体而言葛麻耻,如果想舒适且安全的驾驶K5拦,并不适合个头较高的人士贩嗽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闹晒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乱寥虑,最大功率180kw馆箍,最大扭矩350牛米嵌茬,搭配6速手自一体变速箱堵损嘿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹬司闯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型婪翻床,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灰俄涟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霜项采,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陀。如果你听到4系觉得陌生革泞,那么当你见到它一定觉得很熟悉艇杏藏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谁,无论外形还是内饰都与3系很相像搪趴怯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啡,因为在它身上不仅有3系的影子舅伙项,同样也有着自己独特的光芒内尘旅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疽,59.6-73万元的定价也高于3系诺。不过其实也可以理解锻苦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阔勺,而是想要一辆便宜些的“6系”航申独。   宝马4系提供运动硕、豪华两、风尚三款套装末,价格方面没有区别套际椭。车头部分确实与3系非常相近失死宽,只有前包围能够明显与3系区分出来考慈室。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鳞搅媚。整体来看层,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格车旦歌,仅在细节上加入独有元素笆逆。 【左程攀坍:豪华设计套装(选配)/右飞辆睹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猫,但来到侧面相信很快就会被它吸引熊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扫潞,这样的立体感是3系无法给你的脚乃。车身尺寸方面环瓷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拭荤梯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颠潜,轴距两车同为2810mm年。相比竞争对手菊校,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龚。   由于定位与平台的原因群,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孪,也达到了对自我的超越驰忙岔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统农布。尾部张弛有力的线条触谎冬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茅跑前。   本文导航摆栖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末告郝,2013年又有很多车型和大家见面了境兢涩,它们各自出身不同性格迥异朵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现立庆伍,其中原因多种多样丛垦,下面就对它们的表现做一个简要点评菲柒,并送上编辑们的新年寄语催步碧。 东风标致3008   上市时间卑马:1月9日   售价亭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣┎怠,法国人终于坐不住了币,要将标致3008进行国产屡,最初还担心它法系前卫斥枢、超前的设计能否被中国市场接受鞠挞固,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碗。   不过似乎这一切的担心都是多余的桓晚,东风标致很清楚大家的喜好献耐鸵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疆顿随、尾灯等部分进行了调整该,类似机舱造型的内饰得到了保留太芹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓜辩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汉冻痉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计懊。   动力的调校同样符合中国国情讼穷,由于中国道路情况比较复杂桨瘁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侗挤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拾抬倍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛播。尽管变速器的表现有些差强人意己谜沦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抒桑。 为了进一步满足市场需求懦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鹿督,丰富中低端产品线渺帘笆。   新年寄语叹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潦停瓮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上公池姜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佛贺。" "  汽车除了是交通工具之外痴褥鹊,在中国它还需要扮演更多角色很。比如敛刚含,它会成为一些人身份的象征技衔丸。也正因如此夹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揉竿娩。在车型跟随换代而越变越大的时候虹好,它们还不满足斜如,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睡吃雌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兴唇期,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腔阶思,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔽枫刷。   从长轴距车型诞生起涤届趁,围绕它们的话题就从来没有间断过蕊伦。长轴距车型的空间更大是显而易见的借愁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗分?是为了操控放弃空间犁潮洁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题附。现在羔电,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿码,并且差距幅度有多大倘狼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廉户。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一廓皆。从设计上来看隙,它基本保持了海外版本的特征眯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变霉乐。整体风格比上代车型更运动滤颇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伦粗勉,同时茅泡概,在配置方面也向更高级别车型看齐箍鳞敖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兰耪,那么实际情况果真如此吗擒澎?   首先封扑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异食溪。将天籁停在起始位置后土始高,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宠逻侗。之后散,向左打满方向沟上对,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫉,然后再次用桩筒标记后轮位置簧催。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异习孤。   实测印证了我们之前的推论鼓楔暑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藤毯,但差距不算特别明显春。两者的方向盘直径和回转圈速一致事鼻。实际驾驶时了匙,除非路面宽度限制特别明显愁熬,二者没有本质上的差别潍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准输,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话评幂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卑我仕。当然坍骸,陆军1号的尺寸太过庞大躲响,算是加长得比较极致蕊苍加。那么仑水班,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗南?   同一水平面上澳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怠,二者的成绩均为150毫米较宫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凰酪。   我们的测试方式是将车头正对坡道仕谩飞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碾槐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悲舱目。首先上场的天籁最终成绩为105毫米络。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甭澜都,但结果令人意外松哀媚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宏。抛去胎压等因素的影响丸揽纹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戮锭喀?如果排除自主品牌的话竟缮,这多少听起来有些不切实际吧观啊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了齐梢。不过这个看似不可能完成的任务榷巷,正因为有着咱们自己的汽车企业补箩郎,才使其成为了现实日。10万元给我粹,我会选择什么车呢诚?今天就为大家介绍两款不错的产品阔宦,众泰T600和比亚迪S6讲派撇,它们之间孰强孰弱砂纱,看完文章之后您便会知晓饺能盒。   4天以前且得,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来开,顶配不到10万元的售价令,加上1.5T发动机出色的动力表现反糯、以及全景天窗矢雌、倒车影像等丰富配置的加持链,让所有人为之眼前一亮超竭。而在该级别中返,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柔透,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置技,还有着出色的销量和用户口碑沟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的检酣碴。所以今天胆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比检盎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尝茅擎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柑炕汾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屡,这款车属于小一号的紧凑型产品趣级,因此这里就不掺和了补圭朴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氯妓:两款车型造型原创度均不足传。   外观造型上勒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹囱,但相比之下痛茎,众泰T600显然模仿的更彻底一些仕的,车头与车身都是完全的拿来主义仇卉裤,没有一点原创的元素丰。而单就最终的效果来说拧捆墩,众泰T600显得圆润饱满修,比亚迪则更加的精致显大碳松。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面持,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm思,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惹,轴距为2720mm杏娘盯,从数据上看慨荆姥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镁,而众泰T600比对手更宽溉踏,轴距也更大氮妇淌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂薪呜龋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鄙搁犬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎前,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唤虫,在轮胎规格上晨袖,众泰T600更有优势一些嗓。刹车结构上逻挞,两款车均采用了前后盘式刹车速蹄。此外珊腑,在备胎的布局形式上涧,比亚迪S6备胎采用下挂式投芹,这种做法的优点是对后备厢空间占用信 ,不过更换起来略有不便慈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹦思仙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高违澈绣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慕填能,线条上显得不是很协调怠秸救,后雨刷疽完壕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备没。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酵采不,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阔律为,而众泰T600根据官方的说法譬桓狭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了橙。   钥匙方面鸵,两车都配备了智能钥匙鸥寒篱,并且无钥匙进入律蛔煎、一键启动等功能也是一应俱全时舶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龚薄,但质感和色泽都比较不错锻。相比之下版茶,比亚迪S6的塑料感略强倘隘,但它的两把钥匙中辖汕江,有一把还是卡片式的氦,挺有档次感的突伺尸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寒寄隙,据日本共同社11月报道轮,丰田汽车公司发布预测称锋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆檬兜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哆。而2013年前十个月琼眷旧,雷克萨斯在华销量同比增长8%摔,而7-10月同比增长了24%胶菏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势说凸。那么裳挎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢父蔡牵?在这个产品为王的时代中诬比,或许答案非常一目了然纺梨袭,品质卓越的丰富产品氯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乒透密,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔡骄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霞?在这代产品中究竟有哪些新意避罢疆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铂。所以曝,在这个2013年的冬天顽么犁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苍秽问。   是先有鸡还是先有蛋肪?这确实是一个哲学问题窝睡。但是对于车型换代而言眯慑掣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绦。在介绍外观之前考青,有必要介绍一下其前世今生沫累。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搜考,全车线条设计更显张力毕丰截,饱满的肌肉感让人过目不忘惧导。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化科。   第三代雷克萨斯IS梯秤劳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车发瓜渴,全车线条设计更显张力纶拿湿,饱满的肌肉感让人过目不忘戌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荡虏乳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奸胁,但当这款概念车面世之后茶备,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兰功。虽然没有LFA那样气动山河拟,但却是可以做到惊艳动人仕篱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长霖,要么从一开始作为越野车的分支平,要么不经意又成了轿车的替补为,但这丝毫不影响它越来越主流吼落,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郎硷播。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杏匡。   一向个性张扬的Jeep品牌恒摧,一改传统的硬派风格挽是赤,走起了时尚运动的路线鼻缆省。不仅如此青删,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盾,在国内各大车展相继亮相梧,赚足了眼球途滥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市倪熊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擅浅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸿掂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汲适藩:一改硬派风格绊试,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初观湾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奶,在这样的大背景下群试,自由光孕育而生童烯。只是从自由光诞生之日起憋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腺呻叛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象础。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)麓填隘,定位于介于指南者和大切诺基之间据刚,竞争对手直指奥迪Q5舒、奔驰GLK队、沃尔沃XC60等车型挺簧竣,车身尺寸方面棵需,其长宽高分别为4624mm持、1859mm巳、1707mm瓶愤鸥,轴距为2719mm观,与竞争对手相比并不处于下风蔚隶几。   既然是Jeep品牌车型膳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了池剃粉,只是造型有所改变融急,一改以往平面式的设计色暇凭,采用了类似“折角”的设计臂,当然效果立竿见影备,整个前脸变得更时尚也更有立体感纶骚卉。前大灯的设计标新立异履杆孰,采用了大胆的分体式设计儒邢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赫忿,氙气大灯巍耍、雾灯依次向下排列恫帆。值得一提的是该车的行车灯旱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型告替,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纫搐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓤勉胖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绵查,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯琶。 斯巴鲁BRZ 香菠闭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僚慰送,采用后轮驱动平台苍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耪娘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杏沮悄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发测蒜磕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脾墒,而外观和内饰由丰田负责哪歼。   尽管如此吮,BRZ并不是“每个人的菜”剑敞。尽管设计了一个小型的后排座椅娶馁蛊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瘦巩,音响和娱乐信息系统不够出色溺客,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一午,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮位。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狼闪、并且外观时尚动感的轿跑凉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试导顾秤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点犊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机椒肌,最大输出功率为200马力茄届,扭矩为203牛米铣混椭。据美国环境保护署数据显示苹及叙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里栓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刊钩。 ? 斯巴鲁BRZ 纺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迪腐。两个版本都有手动挡或自动挡选择脚。   豪华型BRZ的售价为26痪靡,265美元徐,配有空调系统棚荆监,定速巡航系统佳,电动后视镜薯,一键上下的电动窗瞪,后门壹傲と睿控电子锁垮赔权,真皮包裹方向盘碱,65/35规格折叠后座残,HID大灯槐庐毋,17寸合金轮圈邦,有语音提示的导航系统互,实时路况警报滩,USB接口和车载收音机迹篓。   限量版的售价为28顿袄,265美元窍,在豪华版的基础上增加了雾灯半,真皮座椅我,一键启动徊关,后扰流板缮轨,配备照明的遮阳板化妆镜失,双区域空调控制系统梅,前排座椅加热和后视镜加热固。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赣矩,电子牵引力系统脸屠凯,稳定控制系统以及6个安全气囊湃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试就,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吨单讥,无论是正面撞击嚏,车顶强度煽浪阜,还是座位与头部保护试验矮,BRZ都获得了高分绘颂,可以称得上是一款非常安全的车卞掣。 ? 斯巴鲁BRZ 涝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牵,加速时的推背感没那么强烈嵌党。不过娄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坪,对于六速手动挡十分精通脸敌穗,5剿,000转起步对你小菜一碟的话扁膜试,加上BRZ的轻量化的设计稿郴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感操。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咎,并不夸张的外形设计角,精准的方向盘扯诺,强大的刹车和印象深刻的牵引力徘鼎弥。   总体来说翟舶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屠径,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钝逆汲。而作为日常用车来说嵌改,路况好的前提下歪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多收累犬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巧当,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮,严禁转载句梅溅,违者将被追究法律责任牌嫂。责任编辑隆稻辖:李敏" "  作为一款小改款车型芥涡痰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丹外,甚至在细节方便也没有任何变化龄,仅仅表现在配置上的升级落酥碑。回顾智跑近3年的上市之路来看署,依旧保持着其独具一格的风格畦捶,即时在如今来看烤,智跑仍然算是一款前卫的SUV眷泡慷,回到3年前何厦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戏品檀、2.4L两种动力共10种车型瞬蓟,售价16.48-24.98万元猛痹,售价与老款车型保持一致入。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绣土妙,即使它远远的驶来馅抵,你也会在车流中一眼识别出它谰划,城市化SUV的定位倒也不特别彤,不过拦芬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佛胆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一动。   现款智跑与老款在外形上几无二致潦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荷捷耽,与老款相比某娠蹦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乱幕。部分高配车型则配备主动安全头枕捅、前排座椅加热碎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屡插富。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型细,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型愁弄炯。这些车型中包括了全新奔驰S级卸、凯迪拉克ATS勉鞭、斯巴鲁BRZ我闻、沃尔沃V40等备受关注的新车吓围靠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局黄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伦缉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间权虏呜:9月28日 售价区间坍涩:124.8-209.8万元   新车点评奖馈: “汽车发明者驼厂,再度发布汽车”屎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赎,这也看出了奔驰对全新S级的信心讣衰,从外观森、内饰辅靛、配置等硬件方面的足够实力当仆,甚至超越许多同级别车型枢单,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机录时。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢手弗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莱尾。具体来看绵,前大灯衰受敲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是线长芍,新S级加入了更多张扬的运动化元素剔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秘节婪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擂丘凄,有点类似于现款CL级的设计夸判。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膜梅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统槽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辜,还可通过其控制车载设备等芜归。另外庐会,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漓登、LED氛围灯宦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疟场去、新的mbrace2智能人机交互系统等窜稳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计额钡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学当,特别是后排的座椅喜,高配车型后排座位为独立设计棋,并且带有腿部支撑和按摩功能虱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辱帕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面爬宪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机京扮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒂,最大功率为245kW(333Ps)卧撤枚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诡师,并匹配电动机绵,最大功率为225kW(306Ps)胯坤锯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鲸壤,其最大功率为320kW(435Ps)菱竞熊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器激海。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逗誓尽:9月28日 售价区间锤:30.8-43.8万元   新车点评禄财隙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筐弟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枷。但凯迪拉克ATS的到来艾警武,让宝马3系走下了神坛存熟窃。相比一直宣传运动的宝马3系萌层秸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馈诲。不过在终端消费市场上碳品,凯迪拉克还有很多事情要做卞潭蓄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹋号,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辖狡巫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市收,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型避蜗谦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缺项,外观方面槐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计箍梯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计劝疙,整体造型较CTS而言更加动感挂七。   凯迪拉克ATS拥有50礁:50前后质量分配汞瀑写,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寿虫、Brembo刹车卡钳烘弯匆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊就鸡擅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镶、LSD后轮限滑差速器孺扳、高性能运动轮胎署、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弧和、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豆。   车身尺寸方面聪粪茨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm箩菠,轴距2775mm凤。而未来国产后狮部玩,轴距有望加长纽坦鞍,以应对国内市场萍。   动力方面碳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堂茨阂,最大功率203kW(276Ps)枚捻,最大扭矩353Nm哎陡,其百公里加速时间为6.2秒巴涡评。传动系统方面堕疤儒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痕革。" "  前言任: 在上一期文章中粒推涕,我们盘点了2013年重点的改款车型宋搔钦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邻,在收集信息的过程中码翰,编者发现了一个有意思的规律坍莆俯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刮快,往往推出两款同慨,甚至更多僵炯,更像是一次新车的大爆发刑人,或者说是新车开发计划中的一个波峰被,这样的车企包括长安福特俗汲坑、一汽大众皋、广汽本田等拟私。与上篇文章不同的是讨节,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敝笺,而是挑出了10款重点车型换锋舷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汀,有的是较为低调欠胸速,但其实销量却很不错的实力派车型贺韭茫。回首这一年纳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晦:12月10日 售价区间础拜:12.19-18.29万元   新车点评躬:作为大众全球的当家车型邪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垂鞋芥,是相对比较原汁原味的一款车型菩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议土,但空间的改善却更具群众基础森锻。从速腾的热销来看驶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛇胎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方频陌订,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线当籍文。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形日,雾灯区域的改变也是如此鸽碉癸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感萄防,也更年轻一些劳,少了几分柔美楷谰儡,多了一些阳刚的元素臀熬念。   车身尺寸比第六代更大充痕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铅抢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晦镭篱,后排空间略显局促募。这点在国产高尔夫7上得到改善舅班厦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm僧牟拟,相比现款车型沁期钳,长宽分别增加了56mm和13mm咳,车高则降低了28mm谁。此外亩茸品,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芥集不,轴距增加59mm剖瓶,达到2637mm吻配,使得后排乘客腿部空间增加30mm尉鼎副,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm合补,而行李箱空间也增加了30L祈,行李箱总空间达到380L偏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿鞘┑В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化焙: 相比外观的“小改款”孩返单,内饰的变化却是颠覆性的图歇淀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桅覆,并且向驾驶员一侧倾斜娩抬,更人性化鞘掣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘦颠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勾蔼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力复。   轻量化更加明显构: MQB平台的特质之一便是轻量化疏畅河,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虫都,质量因此降低了37kg遁,另外发动机降低40kg灵,底盘降低26kg翰抬,电气系统降低6kg等等识沮,虽然车身尺寸增加嫌遁亨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荆蜂耽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筏寥宦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果圣沙故,并且一定程度上也能提升驾控体验迷。 【MQB目Ф拢块化平台】   配置全面升级笑久: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亩境、定速巡航聚扩离、启停功能厂摔、第二代车道保持辅助系统剖、防碰撞预警佩欺、自动泊车逻、胎压监测贿功旁、电子手刹妥美、电子驻车劣浪、一键启动封、新版导航及超级蓝牙等功能梗彤轮。另外蒂纫天,丹拿音响蘑梆筹、以及更大尺寸的触控液晶屏快,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机傲伦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鹊吻查,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诧杀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)填撤醋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涎净,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逆,其最大输出功率为162kW(220PS)趣,峰值扭矩350Nm勺。   主推7速DSG双离合变速箱算浮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胸苹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)群性蓟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雇诽奠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT群娇劝,而1.4T自动舒适型瘁奈恐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱膊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纷:11月19日 售价区间鲜曹拴:12.98-18.98万元   新车点评韶够店:北京现代是2013年的大赢家农,销量突破百万辆妒,并且销售车型整体售价在上升姆。虽然索纳塔八的表现还算不错辅纽,但这是以高性价比换取的僚舵刨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肖,外观更沉稳抽脐拢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亲悲,再加上超出预期的低售价七俩秘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垃涩拘。   外观方面拍祟,北京现代名图共拥有八种车身颜色辽天,分别是水晶白搬、梦幻银韧儡、幻影黑贾瓷、玫瑰红了徘、水墨灰懈皆假、宝石蓝洪缉谅、丝绸金图、北极玉芦碍焙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念砰,尤其是前进气格栅处的造型峭斗匹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晦。细节方面膝长,新车的前大灯设计很抢眼藕头舍,区别于其它车型苇材涤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稼冲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岭茂粗,轴距为2770mm卢箔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型通,名图的后排乘坐空间是其一大卖点檬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罗差,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绣残憋,以金属和实木装饰为主轮粟。配置方面青佰,有主座椅十项电动调节桃锈、驾驶席座椅加热通风记忆功能挝嚎、双区自动空调戮、倒车影像骸浆、定速巡航牛、多功能方向盘挝蹋察、座椅/外后视镜记忆功能醒鲸案、侧气囊/侧气帘咀、副驾驶安全带提醒甲、倒车影像系统宿、转向辅助灯沸侍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锚袄开。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面室蔑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机糙边肌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器传。对于后续会不会推1.6T车型弥,北京现代副总经理权赫东表示诗,目前尚没有这样的计划拱港盼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饭谁沁,满大街都是柏骇,从朗逸上市到现在的五年来洽,在全国卖了一百多万辆父,卖的这么好盟,自然有这款车独特的竞争优势款。要知道悲创探,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夯,这究竟是为什么牵,很值得各个厂家思考凹。市场定位抓的准昆骗篱,产品线丰富徘赔,产能跟得上傅,都是成就朗逸销量过百万的因素娥晌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版立靶般,市场价16.59万元桥逢。究竟值不值棱?运动在哪里省?是否称得上运动我?带着疑问扣然穷,一起来吧年。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泼舱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛔灸,这种运动元素的表现方式很常见橙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磕能,配上熏黑大灯这样的手法揉哀,而且很多还是豪华品牌在这样做碍辫。这样就无可厚非了提剁口,很多比新朗逸牌大的车型都这样做憨芳,新朗逸又有什么不可以呢绅呛校?   运动型小尾翼擦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苦梧停,同样是传统手法扩蜂,几乎在外观的运动性点缀上仁,各个厂家还没有太创新的方式蛋莽乘。一般些的囊搐,就增加这样类似轮毂捎讳柬、尾翼的装饰妨湘赁,高端些的虎令嫉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萍布木。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宿跨,不过危碗胚,从侧面看撩锹聪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目模。   相比车头和侧面彻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烧,在说运动感之前邦化,我更想说说普通新朗逸的车尾棠稍私,更确切的说唇,是想说说尾灯碧互奠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起法霞掀,有一点略显单薄的感觉胯酷。运动版上镀芍,尾灯加入了熏黑处理丘刀,双出排气管也更粗壮了怪,保险杠的视觉感受也更丰富税笔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巴纲呸。   本文导航连漂的:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枯幌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发登,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成监靠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胶锈滑,即韩国的蔚山愤拇,这里同时也是现代全球最大的工厂肚。这个工厂雇有3.4万名员工缄溅,日生产0.56万辆车版捷。   Inautonews编辑表示痪及被,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唬瞧帘。五年前质量提高了渡释借,但是外形并不美观犊腥。然而细爱贿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变籍酷烂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涟孩短,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)察趁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痰。对每个购车者来说宽肉耽,这听起来非常有吸引力祁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特队活论。   与现代旗下的主流车型一样匪熟侍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柒剔,整车线条从头至尾充满着流动感亨勾挤。车身长4770毫米列鲍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伤构堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荤下嘿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饲香忙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篮,它看起来依旧如此的适合年轻人避。没错赁脆,搭载着一车的新技术之后侍怂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手切刷蔬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价低。于是当新车到来的时候檬锤,你一定和我一样对它充满了兴趣拜筏。这是最年轻的凯迪拉克檄纠、最小的凯迪拉克壬适碗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谜? ● 外观造型史短厦:钻石切割风格依旧谁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偷肖、2013德国红点设计大奖氓幕饯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就襄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钦络狭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雄怪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汝歪叫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恢,只是这回茬衅褥,ATS是完全原创的作品颧残封。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勿很,轴距仅有2775mm脖磺冲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宋,而国内我们则把它当成中型车抛堕课,和宝马3系标准轴距版捶喇、雷克萨斯IS成为同级别竞品物渭,并比它们都要更小一些画。   前脸的造型相当干练咎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亥,而是被很好的控制在一个合理大小上触,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衬攘扑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条详霞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头那诡示。出于空气动力学考虑萌烯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淌,当车速高于60km/h时阜匪,前进气格栅会自动关闭阜火,可以避免气流进入发动机舱形成乱流残,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僻砰帘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俏颊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垄,并带有远近光灯智能切换功能峨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汕,快速亮起抵肃穷,缓速熄灭的设定很显档次泡。再往下看瑰锑偿,闪电式日间行车灯完、大灯清洗蔑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氨疗笨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要联,亦或是造型需求班惠躬,感性的来说览,可以视其为向着传统美系性能车致敬脑洗。身处车内虚惕祥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”输。   ATS是一款后驱车猾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50青:50苯踞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款该蠕似,贯穿车体的俯冲式腰线填唐愤、短前悬髓南宠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毙夹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朔仁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备得桔览,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妇。而在规格方面踌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性立,前胎尺寸为225/40 R18睫,后胎尺寸则为255/35 R18捣宿毯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拾裴丹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吻嘛芬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矫干,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铅刷污,至于设计师是否真有此意共参娶,倒还真无从揣测栏砰温。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沥杭,实际上澄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碉别彭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墒小,由此带来了不错的视觉冲击感苦,给后车以足够的心理压力伶咀呐,至少眼前的这个家伙一定不好对付酵猩竿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旧,至于3.6L V6车型何时会引进墒为,官方暂时还没有表态敌裁膊,而是否会有V系列性能车型的推出久发涣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓄枢杠,我的第一反应总归是奥迪A6L籍膘、宝马5系以及奔驰E级这3款祟矫镁。不可否认沙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盛,路上的能见度也说明了这点倍。不过焚迫捎,随着市场逐步的被细分蔚讥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者储,除“老三样”以外仍痰,也还有其他选择涕集,比如狙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陆红,这两款不错的“非主流”产品晨携。   今天狸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前希,领略一下“非主流”中大型车的风采奥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同部川炬,当然秆鲍田,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同充送陀。(注仁涸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲁,雷克萨斯ES简称“ES”布伪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糕,编辑先和大家解释一下“非主流”泛贰扮,这里并不带任何贬义佳唇辆。从销量看寒鲜齐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上第骑台,宝马5系9000台以上矛粱涵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现母夯售,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呸排。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挝皖傻。   外观漏:XTS尺寸明显更大朽骋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说焕量粉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漆暗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赣夹鲜。造型方正且棱角分明的车身造型讼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滩开,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瘟驰。可以说它给你带来的面子效应暗,绝对超过它的价格秤酥必,在半年长测期间饱舜,我在停车时经常会被问担趁然:这车得60-70万吧拎地?   相对于XTS外观的张扬薯累飞、霸气抹截玖,ES则可谓是低调按郊蕉、内敛很多寸鞋,整车的线条和比例都比较匀称休,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沏。   在车身尺寸方面藏奇,XTS的车长达到了5131mm热鲜掏,比ES的4900mm足足多出了231mm煤,差距可不心鹚氏弧,但在轴距上嘉,两者比较接近疏怜角,XTS为2837mm尉让,ES为2820mm缓,仅相差了17mm捅膛,至于最终的车内乘坐空间表现晦巨,它俩也是半斤八两分。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浇,氙气大灯盛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少案毯稗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酱乾妙,ES则仅有近光是氙灯昆仑堆,远光为卤素灯泡纹。其中德,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扭岸铅,显得比较个性详妻捂。而ES则还是灯组传统的横置式盖节江。   再来看看轮毂和轮胎射谓详,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镀,ES为17英寸钠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晾,市场售价约1500元/条瓶窝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稠尚,市场售价在1000元左右/条浑坏。可以说冈,在这方面两者的差异还是挺大的残搞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腑面躺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霞列。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成坠亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元媚褐歪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肯富,下面就让我们来看看他们各自的优点翻天脊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦变密汾,其他两款车均有上万元的优惠忍虐,但相比比亚迪秦的国家补贴昏,这些优惠就算小巫见大巫了厩。目前在国内的某些地区频电馁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴还免枢,总补贴额度可达到7万灰恍百,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琅线。   在外观方面舌,这三款车均有各自的特点斯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陀鸽。而本田则是日式混动车的传统样式圈狗,看起来非常别致辛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勾师,非常有气势讳。   这三款车中力斧坤,比亚迪秦的动力参数最强唉搏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平便。不过要是论舒适和驾驶感受接丁,锐志才是这三款车中最棒的九惹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞭淮焦,因此它的动力参数看起来没有太大优势亩梁。   三款车同为轿车妊告湾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屡,丰田锐志采用了后轮驱动抱然。至于哪种驱动形式更好峰肮,就要看个人喜好了舷。   本文导航撮秆卵:" "  简约内敛莲徊、安全扎实摩、品质优良弟案,却叫好不叫座啤钞孤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酮箍。然而对于一个企业赎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淘叙。为此飘茄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巍须讥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扮瓜。 亮点配置扦慧版:   City Safety城市安全系统毁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤僚迁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞华授。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拱洗萝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疙,系统将马上发出警示并全力自动刹车共,避免发生碰撞事故灌袱灌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墟惩,可实现自动排队功能壤,除了可设定巡航速度堵,还可设定五种不同时间间隔逼慌。   加强型盲点信息系统BLIS迟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乖藏闭。   倒车车侧警示系统CTA聪懊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆聚此,如有车辆接近付才,会发出警告音和BLIS警示灯芭攫克。   FAHB主动式远光灯饭忻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆硕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯司全,防止对方车辆驾驶者造成炫目谩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心申还投,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雇情,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入电馅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尝媚。显然沃尔沃也意识到这一点捣歧白,要想在销量上追赶""ABB""粪恨,国产是最为关键的一步领城,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凄肯。S60L的到来肯定会对宝马3系色、奔驰C级习澳垦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谎磷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欧侩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型型什陶,我们今天对比的是2.0T智远版凤良,售价为30.99万快烩,而其对手同样是搭载2.0T发动机伦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倪。 ● 外观对比   从外形来看船蔫困,沃尔沃S60L给人感觉干练春倡睹、紧凑某素钮,X型前脸略显凶猛拓,富有冲击力刃忻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力躺盆叛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱染伯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芳惋,采用氙气大灯光源还界,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拔,只是少了前雾灯吠宠。相比之下砰括,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妓偿督,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牡乖寡,同时还配备前雾灯竟牧缴。只不过灯组并非自适应前大灯镐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斡,确保驾驶安全慌螺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平空奖,轴距增加80mm达到2856mm噶磕,而奥迪A4L轴距为2869mm换梗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茅罕闭,不过高度和宽度有所不及登烽拭。两车空间表现如何厦,请看后文的实际体验莱。   两车侧面造型也具有不同风格揽济,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态硕,而奥迪A4L侧面更加稳重累屑堤,看起来朴实大方甜按。 在后视镜上冬甘处,两车都集成了LED转向灯趴屯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能萎涩,而沃尔沃S60L则没有操。 在尾部挫厕,沃尔沃S60L造型略显生硬了姜但携,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和天收。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计习,同时加入镀铬包裹潮,气势十足逢咖筏,而奥迪A4L是单边双排设计菱稍荷,无镀铬装饰伺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梅乳,尺寸为225/55 R16轮胎慈,相比之下尺寸显得有些小了搞,同时配备的是非全尺寸备胎炽案。不过沃尔沃S60L没有配备备胎便覆,只有修补工具有点不厚道集会。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厘功?当时的网络上绝对是一片嘘声靠褥娇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舌悍,这似乎就可以理解为特立独行席慈练?或者说创新寄祷架?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念达吩善,通俗一点说就是挝:走自己的路嘘冕,让别人竞相模仿森扯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沥,时间不长宦先,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唱烩?当时我无法回答啃瀑观,因为还没有对自由光进行全面的了解脐沁,经过一天的试驾体验之后覆,我认为这次Jeep自由光确实有点料潮琶,甚至可以说气势汹汹徊脾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬看琛,那么它到底有什么资本来搅局呢甜城物?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堪撂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痹甭,在做颠覆传统这件事撑摹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疆。就拿前脸来说绊垛,好看不好看绝不是我个人说的算的稍亮,每个人眼里都有一个不同的看法裙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忌槐琉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畦赎扯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看褐捅宦,Jeep其实并没有太大的优势戚,包括大家最看重的轴距表现苯,在这个级别也算不上是太突出狠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堑尼隙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争才涤,让消费者也能愿意买单漂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了记擅拘,其尾灯设计和大切如出一辙唤碳,只是在造型上稍微做了一点改变雾,以便能和后车窗衔接的更自然一些漆级限。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样衅,这实在是太个性了妙酚栖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面效固,不是吗浓?   本文导航韭:" "  “便宜私、省油轿检、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求点。因此丘莆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鸿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上经。   为了尽量给消费者们传递适用的信息访耙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”统侗。二者不仅定位和排量相同煞祟显,售价也都是6万元出头棱。那么谁的配置更丰富琶,性价比更高呢莲?接着往下看吧德。   备注来胜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卸伦笛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惯话伍、“天窗”和“后轮碟刹”磕釜鸿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新环透,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响范类茹,促进其他品牌产品的更新或者降价阮钾埔,以提升竞争能力沫环。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碑菇,但又觉得竞品车型优惠较多”熔铺斯。今天就随着我们来看看船屯,新威驰对比瑞纳痪臼轻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看么喇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丰茄冯,此次我们将两款车型的顶配加之对比澈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元我,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倪卢竞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨非舌,以往圆润的风格被全面舍弃巷汕筐,车头变成了现在最流行的大嘴形象窘稍。虽然初看有些夸张闻潭胃,但是符合小型车定位妨急,更多时候它是年轻人的代步工具绅,所以造型必须年轻此镜瞳。大灯面积不但较老款车更大两,眼神也更加犀利拼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妹墟戚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掇朴浦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜜秤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惹厦,诸如电动天窗忻粒、前雾灯与后视镜调节都在其中拧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夸,日常使用的便利度稍高一些耍枯郊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓣,轴距达到2550mm鼎势胆。与老款车型相比加长且加宽材慕苔,这是为了适应造型变化的需要叮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势里,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姐贡。   新威驰车尾没有车头那么激进伯缄,显得时尚而舒展灌。整体线条看上去硬朗多了箱改赂。在高低配版的车型之间独,外观元素的差异并不明显蔑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竟陶,不过在潜在的功能上却有所不同巨姬,高配车型具有独立的外部后备箱开关庞龟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启攻胎匙,在日常使用方面的便利度有所不足垂绕骂。   瑞纳尾部的线条更是犀利跋,线条从车身一直延伸至后备箱同,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恍堕,增加了不少的层次感和运动感效陋围。" "  旅行车在国内的发展进程棺掸,现在似乎已经开始有所起色搔,但受到各方面的影响楷伞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痪界。记得应该是在去年惊,各大主流网络媒体几乎在同一时段灸松,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淖,虽然没能在实际层面上起什么作用钱黑搭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车千,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翅,但是大部分车型均已进口形式引入泵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戈。宝马全新3系上市后家跑劫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贿蛾埃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本第。不管是厂商的试水工作茧甘起,还是为了后期大力推广的前期准备顾贫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款两土。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宪塘,但官方却并不这样为其定义抱韭防,所以除了V60之外摄的籍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的韭黔采。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i划商,三款细分车型跨越了30-50万区间感巧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兰嚏湾。   328i M运动型蚀诫亢,是3系旅行车中的顶配车型并洞,M套件必然是它表现非凡实力的根基吠。BMW的M系列产品加沃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响合暑。在M套件衬托下的新3系旅行版鲸,表现出的攻击力和威慑力很强鲍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吼稼坏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拧路。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能簿,也是几款进口旅行车中最为全面的倒,除了前部以外泡漓焚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赡膏,令驾驶者的便利性有很大提升俱马揩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宽葱踌,造型圆润的尾部整体风格骚清,让旅行车身份表现的恰大好处汹绅清。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壕酚,但是尺寸不大绰裙凶,威慑力也没有想象中明显醒躬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祭烫冒,极富肌肉感的线条元素炊圭痘,让它表现的干练紧凑剩。   本文导航颁十洗:" "  曾几何时犯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丝笛。物是人非坪,随着中级车市场竞争的不断加剧贾烩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绅那。在上个月的广州车展上断烩,全新天籁·公爵正式宣布上市拓坑急,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辉劣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俏,来做进一步的了解吧爆电。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较覆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滦怯: 稳重与运动梳氨,风格各异   车身尺寸方面干疆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娘姜筏,车身宽度辽荡必、高度与普通版天籁车型保持一致奋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大思,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm理。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窘宽,只不过在细节方面有所调整切现交。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构士憾,后保险杠排气管内嵌葱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喷托,俨然简多了几分气质的提升户党。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悄彪离, 新君越的外观风格更趋年轻化控庐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韦康辽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肯广拘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滴刑纲,尾部设计与前脸造型和谐呼应枚闺沤,相比老款车型稳重端庄的设计风格黎,全新君越更容易让年轻的消费者接受拍荤。 【君越 整体外观】   外部配置方面号界弛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯莲、大灯自动清洗等功能撩稠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钨能。通过下方的表格我们可以了解到堂仆愧,同价位的两款车阑练侠,君越在外部配置方面显然更为全面一些倦甩,LED日间行车灯储、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伯庞汉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兢掂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彭沪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头髓衫里: 日间行车灯尸匹祥: 随动转向大灯蹈碑: 大灯清洗装置飘: 氙气大灯仿: 倒车视频影像泉: 大灯高度可调亥: 自动头灯碱: 泊车辅助倍缚: 无钥匙进入系统签据: 感应雨刷年: 电动后视镜匡低: 后视镜电动折叠苦赐邻: 后视镜记忆陈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耿蕾归,年级里有几位南方来的同学斑为池,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碗牟。雪对于那时的他们级,是上天赐予的礼物古。但是必皮书,对很多北方人——比如我——来说坏颊,雪却是避之不及的灾难搪矩,它让我们的出行变得困难重重锭森踞。不过这次却不一样票,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣架。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轨,请允许我隆重介绍一下今天的主角撮蓟,我们的冰雪座驾啸霉鞘,一款中大型SUV——福特探险者匠遁扳。探险者是福特的旗舰车型毛烽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闭溃农,共两种配置胎对诺,售价48.98万掸托攫、53.98万凑烙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伙。我个人非常喜欢探险者的外型汇,它魁梧而正派糯卵,颇有美式SUV的霸气哆。牡丹江的冬天白雪皑皑接,探险者出现在这里十分应景镜酵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前臂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赴宛管。这样的冰天雪地里东,就算是带着手套在户外拍照撵鸽纽,手指依然会被冻得失去知觉腥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袱开。探险者的方向盘加热速度很快甩盖,开启后几秒钟就能感觉到热量归厕,太实用了谢搂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鹤妻么,匹配6速手自一体变速箱纷。探险者在海外还有2.0T版本车型孺棺蔚,不知为何暂未引入国内护氖宽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹬魏,并没想走量抵险烤。   探险者为承载式车身结构容分盯,搭载一套适时四驱系统屋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样犬浇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞳涸南,后桥轮间为开放式差速器豢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毫恭传,以制动打滑车轮的形式实现活甫。这套系统的越野能力或许不是那么强大垮,它主要是为提升公路性能而存在的侥司。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键想涸。这次我们挑战冰雪路面互,这套系统发挥了重要的作用戮。另外不容忽视的弓危,便是探险者的“神秘嘉宾”了靡同笺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承嫉樟啊!它是一款高性能冰雪轮胎隧识,官方称它应用了发泡橡胶技术稻藤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芍敝,从而让胎面贴紧冰雪路面痢,提高抓地力捆。当然傅,这款轮胎价值不菲晒痊,以探险者高配车型的轮胎尺寸吝:255/50 R20为例乾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元很筛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陋巧递,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钠羔摆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及四掠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苹茬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怂钙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下连慨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花革矮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出快祭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甩帘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酚特,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诫朴掣,两车的轴距都超过了2700mm陡缎捕,使它们在同级别车型中的优势非常明显厘侩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贬漆棺,略显圆润的车身看起来动感十足郊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溃莽贡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崩女顾,550引擎盖上V字型的线条动感十足稗诉。C4L大灯的设计相对简单档纤,全系采用了传统的卤素光源吴蔼,而且并没有采用透镜的设计叹染械,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感限珊福,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汲燎编,还有转弯辅助照明功能啥秘莲,保证了夜间的行车安全累髓猜。两车都配备了时下流行的日间行车灯捍斤,值得称赞的是氓趣,550竟然为雾灯也配备了透镜侍式,这一点值得各大汽车厂商学习略剑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏李,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帘,550上扬的腰线勾勒出时尚娄、动感的侧身线条茶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间传算叔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计随吕挖,并搭配LED转向灯痉钒,视觉效果和安全性兼具氓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有穷碗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口困。   C4L具有无钥匙进入功能帛记困,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赦,550则采用了常规的铱纾控解锁功能刻杀管。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格男就虑,C4L刀锋式的造型更加犀利靠忱,550则更加尖锐临杰耪。   两车的尾部造型比较统一必,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果螺炉,圆润的造型颇显稳重阔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阂窃次,这样设计不仅美观谢,而且可以增大后备箱的开口角度稳躬胁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯雄划楞,视觉效果极佳领。两车都采用了4点式倒车雷达佩纠笆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琶疥壳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扦,使泊车更加安全毕淘尺。C4L后尾箱并未设计开启按键欠肉,只能通过车内控制按键和移校控钥匙开启兰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启儒铆饥,使用起来非常方便贾酮。   本文导航魏:"    紧凑级两厢车弄,如果倒退10年前睦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桃泰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戒北。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莎冗,它于不久前推向市炒,但其实它在国外早已上市枫儒台。雪佛兰在近期才引入齐伐竿,相信也有自己考虑皑,好在这个时间也不算晚葡阂珐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丢睦导。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苦华,相对较低的入手价格效、时尚的外观设计以及良好的运动性能逆,都让其成为该细分市场的热销车型搓蒙。而在紧凑级车型中京,三厢版在兼顾运动的同时禽盘徒,实用性相对更高一些办兄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念豢篱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆彼澳粒克斯三厢版(以下简称腹呷校克斯)进行深度的比较渺,到底谁能从中脱颖而出蘑,让我们拭目以待察。    在刚刚结束的2013广州车展上缉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墙。此外卧,钙欣崖幔克斯去年北京车展的正式上市铅滤缓,也让这场紧凑级大战更加精彩歉汕陀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哥,作为其小弟的马自达3能否一样出色添?付ケ煳蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镰店,能否从容应对窍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丝惩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上高拓胺。就在媒体日当天蛋踌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后围瓣,经过旁边人的介绍伦蹈碑,惊叹一句达:原来不是一个车敖臁!可想而知诗,这兄弟俩得有多像杰雄。    2012北京车展上市的概疲克斯相比前者巧冠汤,已经在市场上打拼了一段时间俗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毒际,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了系晃,但是腹慊撤福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位清蓉阔,还是毋庸置疑的凹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呢春,为了让评价更加客观喘空贰,同时九镁卜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歉乒,我采访了一下身边的同事和朋友车娇购。   同事A派绣袒:男欧蹄牵,30岁蹋博居、已婚抱链、儿子1岁多    我哪个也不要萎峨,原因只有一个系:都太小峨晚伯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV爆恰蒲,实用!当然这两个车白给肯定要搓痹刺。(也对海练,老婆孩子热炕头的人稼姜,还谈什么运动痴盘,能装下更多的人和东西四分乱,才是硬道理)   同事B闲叉弄:男坷羚饰,老负淼鹇停克斯车主斜酮,奔三的年龄深蜡姆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶薏媾克斯如滑涧,理由是有优惠桨搔顶、货源足稠醇季、随时买娥袒吠,听着怎么跟买菜似的是筛。   前女友线瘦:24岁涟,高尔夫6车主权,略带公主病    选马自达3竭,原因是好看缎官缕,我再问还有吗蓟滴坍,答曰礁饰:好看盎省!我继续问此,跟我急了催,提问结束爱始吼。   现女友编彩蒂:25岁猴,对车没有丝毫兴趣洛,仅对各类衣服蠕粳、包包诞楼层、鞋等物品上心    我选马自达3吧水谭阿,原因是就看这个顺眼笑,所以就选了台。(明显敷衍了事)   女性朋友建脓鹿:24岁天扭,某时尚杂志签约平模谷拴,对车有些兴趣哩裴,但只是停留在表面    我选马自达3碉扳斗,因为好看锤滇朵,身材我喜欢蔡袜,而且红色(主打色庐:魂动红)是我的style令珐,所以我会选她的说绩虽。(这种中英文混合体茫,外加“什么什么的说”的语法真别扭昏酬茹,说她好几次钨红悼,不见改)    采访结果显示几尉,果然是萝卜青菜筷咎、各有所爱嘘,而且给出的理由也是五花八门富滤,那么到底这两款车有哪些不同妊,在面对不同的消费群体时孙,它们的表现又回怎样篓窘,废话不多说蜡,让我们往下看肺溶贺。" "  2013年8月死呵,本田CR-V共销售了15393辆饯删挺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月傻呜,本田CR-V共销售了18989辆翔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抖,本田CR-V共销售了19510辆霸梳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月臂,本田CR-V共销售了19288辆讲,全国SUV销售车型排名第二......事实上蛋世,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单那骗,它的优异表现还远不止这些司菠,截止2013年11月底沸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠课暖零。是什么让它成为了国内SUV的明星竿?又是什么让它如此大卖疚弛寄?   现款CR-V有2.0L插碧、2.4L两种动力共7款车型笆麻,售价19.38-26.28万元妙级。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型画臣杆,售价22.98万元)纬颗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痊茂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袍蹦,纵观整个CR-V的家族史露辽,前两代车型还有些“方盒子""造型舶弟凰,而从第三代开始皖伞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袍衫蓟,坚定不移的走着城市化SUV的路线枢倍途,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缮耪蛙。   说到第四代CR-V的外形狭姐,也就是现款车型勃靛办,它的外形并不是能让你一见倾心的主誓,CR-V上市之初材付,人们对于这样的设计褒贬不一矗粉,甚至有些“不得民心”腻昂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能牢僻。氙气大灯我塑眯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捣猎巷。值得一提的是疼芦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孩捂挺,效果出彩添。   车身长度比上代车型减少了25毫米录病宿,离地间隙下降了50毫米肩,仅剩130毫米羔颓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碉楔绞,但却令离地间隙接近轿车钨,轴距则仍然保持在2620毫米撵揩,整体效果比老款显得修长不少钉仁箔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因罗,在实际驾驶过程中恍播氏,提供给你更加宽广的后方视野靛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信葡。   现款CR-V提供17逼希、18两种尺寸共3种轮毂式样熊酥巴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外班青,其余车款都配备了17寸十辐轮毂食豹楼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鞭讳,车尾向外凸出比较明显曝青,给人一种臃肿膨胀之感羌秋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索黔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陵,给人一种臃肿膨胀之感妥裳解,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肯屋,为实用性又添一分妙嘛凄,从之后的销量来说避,现款CR-V外形依旧被消费者所接受科霜去,保持着高歌猛进的态势拨孺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺才驹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力实,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仓扑、精心翰儡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碌齿吨,排量仅有2.5L蠕揩相,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菜讽线。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勤剐捂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔫瘁贬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杰。   第三代雷克萨斯IS咆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊频叮,全车线条设计更显张力粗,饱满的肌肉感让人过目不忘谓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闪寞,丢失了一丝霸气坦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加登,长宽高分别为磷沏焕:4665mm沤哦鼓、1810mm祷荷下、1430mm擒炕。同时轴距也增加了70mm荤,达到了2800mm磐叹撑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言册,其前后配重分别为53钡享时:47刨葡舜。接近前后1哆勤:1的配重也体现了其运动本质佬希绰。   IS车身侧面短小精湛冷掸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性无闪,显露其灵动的车身姿态坊瓶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熊寇,依旧是纤细苹、锋利褐,绝不与传统设计相妥协磷帅咖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奔馅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尝俗催。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妇片亥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性案衫。   毫无疑问肺素,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸿怀。你可以觉得它设计非常超越潜惺狄,也可以认为它很有美感焚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驼诉巾,石油的消耗量日益增大虚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惺焕烽,排放着大量的尾气番强贿,制造着日益严重的雾霾天气跑袭。汽车尾气的污染法娟,越来越成为大气污染的重要元凶矮丹。开发替代清洁能源劫疽荒,代替排放巨大的内燃机勒复,越来越成为厄待解决的课题眷焕嫂。现在很多厂家都开发了混合动力车型忙舅,这项技术基本上成熟了龋腻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剖,也没有成熟的商业模式来进行推广海,即便很多条件还未具备范,即便这样那样的客观限制窘簧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卸蓄等,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帘搂桨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品速浪须,叫做启辰e30晨风饱,这款车还没有上市素卿但,很多技术参数还没有公布鼓盆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谐团,介绍给大家屏翰绦。但即便如此炊囤,这款车还是有据可查纹寺,开发平台来自日产聆风电动车雾,外观也和聆风十分相似邢傲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氛,2700mm的轴距和骐达相同希,外观的样子也有几分相似哆。但明显晨风的很多细节显得与众不同迟岁,前脸没有进气格栅的设计笛缕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猴。而据厂家人员介绍潜不松,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讽幌,而是单独开发扰。   尾灯使用了LED的发光元件轻,看起来更加醒目郊,垂直的长条状样子也很有个性受鼻臼。但在车尾上霖搂肖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篮泄题,用以分担电池组的压力惧派,这在晨风上是没有的逝床。   本文导航达绘唇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了本吧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腹,照片上看它挺精神龋黔几,设计有传承有创新第,硬件配置有增有减聚么,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情琳精,没能去测试现场参观参观佳衫。   命运总能给人惊喜电筛。上周五下班前凑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目釜,领导突然走过来跟我说搞饰:“来了个顶配改牛克斯概殴卸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”礁被,周末的小幸福就这样碎了一地话,我得跟两台机动车泡在一起俺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝败缚,坦白说现在我对它俩都“不来电”粹碍吴。这样也好卫,好歹保持个立场中立对吧卉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哎竟殴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待取豌,比如为什么海外有独立后悬架韶哄?国内全是非独立后悬架赣雹?其实道理不复杂嚎槐挖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恰,既然如此瘟,那就遵照做生意的基本法则来做泰,降低成本淬冒,攫取利润次玲钒,无可厚非凡靡鸡。我相信如果改悬架车就没人买损茂燎,那他们肯定不改潦弄。   福特比较谨慎诽掂,善于跟消费者打成一片潭,挣钱不忘树口碑超,好口碑又促进高销量隶,顺利打造良性循环圈磊。尽管它也有这样那样的问题癸颗雷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袄蔫,值得大众好好学学停。话说回来立玲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坊。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆克斯叮,是各自家里的明星产品颂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沧嚏嚼。把这两个重量级选手放一起推卯毖,能擦出什么样的火花来瞬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盆导,似乎这样能出一口恶气割嘛。不过我得劝各位一句缕伟:百花齐放很重要仍性搓,一枝独秀最糟糕并。   ●外观   扯半天总算进入正题氰惕奖,这个阳光明媚的周末牌儡琉,没有雾霾的打扰布,我把两台车放在一起拍了套合影炕雌。看看它们俩嘿诗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脑,一个是16.29万的顶配版两厢赋┡瑁克斯放叙辖。要说家族式设计无乏贪,大众当然领先其他厂家匆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服角其,福特的动作稍晚一些鸽,效果不赖曙弥。   所以当高尔夫7和覆┚却裕克斯站在一起的时候勤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营记千。谁好看我不说稗,大家都有自己的喜好峰通。两款车前大灯组内容丰富墙槽弹,氙灯届程停、日间行车灯梧连、大灯清洗鄙厦、雾灯一个不少透,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窗凄,而覆度澹克斯的则要花6千块买选装包虎椭,朋友们行辟,要享受还是得多消费啊尉。   车轮部分有看头捌哎。咐稳菲粒克斯胎宽215mm鬼输,米其林博悦轮胎棉盆槐,轮毂造型带感脓,给个好评熔嗜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款郎孙。高尔夫7胎宽205mm什耍,似乎缺乏顶配车型应有的气势停础,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧燃败略。   车尾设计各有出彩的地方滴顶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帅高,LED尾灯是个加分项碳必晃,盖=欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意很。左边那台风格沉稳一些顺炼,右边的青春气息扑面彪,你喜欢哪个卸?" "  “牺牲一定的车身刚性说础,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车传萎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构人歌娠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”繁计高。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吨械道。就在上月舅蔽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版交,至于奔驰C63 AMG挤奉,目前还缺少这一车型鞭诚。   由于是RS5 Coupe的系列车型敖坚席,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致币沦镭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铝涡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潮,毕竟除了性能之外慰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的你尉吻。   延伸阅读 鼓坞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琉送,其中包含对车漆颜色眉碗、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞄喉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的埠,所以在配置解读方面修兑吧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注透,并将官方价格告知大家话闹拳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虐,软顶敞篷采用电动开启倘,时间上需要15秒即可锈甫牡,而将再次闭合需要17秒撅矮,其开闭结构为多连杆双片式屁蛾虽,这也大大缩短了开闭时间哇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消董纤抱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衅伯,为了不过分降低运动性谷珐淡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼米拆晨。排气方面也是RS5的一大特色继,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个克,而在Dynamic模式下会全部打开耗跑瑟。   本文导航乔覆毙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擎俱,或许大家已经是心里多数橇钡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刚画,定位于新兴的小型SUV市场钵歉龋。众所周知拘两署,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奠促,长安铃木选择在这一细分市场发力把衰坪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的米。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贰缺咕,通过对比分析庙来,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牢啥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞎凡铅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钨肃,搭载1.6L发动机曝懂,匹配五速手动和CVT变速箱瘦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L誓咎亲、2.0L两个排量六款车型雀粟蒜,同样匹配五速手动和CVT变速箱泞蔚,售价区间12.88-21.88万元倾水。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阮缺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屠,通过下表的数据显示得知搔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手说母,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酵,相比逍客恒内竟、昂克拉等车型同样处于劣势椿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹策,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柯攀岁,还有与车身不同色的黑色包围邦晦面、车顶行李架帆轿,短小结实的车尾体,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屯。车身颜色选择上驼卉,S.CROSS锋驭提供了极光绿涝、皓月白虚末、星辰银樊骑片、丹霞红禾箔、银河蓝和晶岩灰六种颜色壬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同墩哇慷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计表恒,雾灯播坎、下保险杠也经过了重新设计孩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诞镀礁。车身颜色选择上品,劲炫ASX提供了珍珠黑疙将稠、极地白槐、翠鸟蓝脐戒藐、酷银湿睡畏、钛灰五种颜色吾垢幂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面广,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庐,前后雾灯奖哩,并配备大灯清洗功能采,外后视镜集成LED转向灯;同样徒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浦绷,带水平调节和自动清洗功能派阔顽,其外后视镜没有集成转向灯悄涝肖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讳荣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂婪财票,二者均为铝合金材质湃。所有车型均配备优科豪马轮胎净涪鼓。值得一提的是虹蛊什,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洁说,这在同级别中比较少见寞静铃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型金邯鹅,根据车型的不同尺寸有所区别酪凸酗,低配浆裁:215/65 R16钙黑良,高配抒妈:215/60 R17差踌汤,轮胎同样使用的是优科豪马夕,同样配备全尺寸备胎课汀贸,两车在这方面都表现得很厚道惕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫短,第七代车型硼酷。其指导价12.19-14.49万谎技,这是配备1.6L引擎的价位梧锯瓣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品福幻降,账面要准备好14.09-18.29万唉窗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车十乖,当然渴,身为第七代的它巫,在冲击属于自己的又一串“第一”们懊。但我们相信戚氓坝,短板才真正决定高度挺冒。   全新高尔夫的德国总设计师说激羡,它的设计主导思想为“简单既经典”佛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乓:中网与大灯的相对位置授憋、拓宽出车身有力的轮拱魏携如、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了排俊售,这台在中国拥有极高人气的两厢车川悍,一露面凸,就好评如潮吕谩湍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佰,但还是要将6/7重提统沏滑,除了外观上的差异搬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上醇箍圃,比第六代车型要长56mm蒜敦乖。而整体车身比例上呻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然难袖筋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皑外面,轴距增加59mm男颠串,从而提升至2637mm臀惋儒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幌漆挡,但新样式的内部构造也足够炫矢端氛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脊才。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岸芥铣。高隔音性的特殊树脂层睡,形成3层薄膜结构慧潍炕。它拥有很强的抵制振动物理性能丸棘。   直接跳过撩人性感的腰线梆蓝坑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赫祟。相比海外的双L型枷,或许辨识度更强一些疚稀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的玻频谰,但高7的不一样梅。细心的你会发现孪驰嫩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时檀儒,才会主动启动蜜,并且拥有厂商宣称的132°广角巷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格融邢恃,天平再次偏向了驾驶者一侧激活。整体内饰上搁拦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是税唬碱:放弃中庸的设计理念缺倾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派失惶偏。不规则的T型区氦怕、活泼的金属线条点缀童扇,让全新高尔夫大变身们棉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没借,它能够让你感觉非常新鲜迪回队。   坐进高7内氏鄙慨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凛椽杀,比普通天窗大了30%父把。而外掀的开启方式有点奇怪授弥菱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稍莫虎,同时还为内部提供更多头部空间碴秦抱。   大众车型的人机工程向来让人放心板窗,这个角度的方向盘舵谷核,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轨说,或许来个拨片更有型吧捷榔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圃肖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度风雷把。   本文导航惯嫌藐:" "  在国内的SUV市车春帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苟卢诡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镭扯喇,正因如此怖钾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懦萝下。   说到大空间卞巩、七座设计拼孙、配置丰富的SUV抱皋,北京现代全新胜达是其中的表表者厩萝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褂池,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变排佰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抡休,下面我们将对这两款车型进行对比分析池。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观视鹤霸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钳遣,设计上中规中矩抗并,采用了哈弗新的家族式设计元素堕鸽,这一风格将在整个哈弗系列上普及喀晌亩,代表性的设计元素有俊法蹦:大尺寸U型前格栅想箱,粗壮的镀铬横条格栅陛肌,时下流行的“X”型前脸伪普睹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粒咐磨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钡犁溯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓢反,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崎春棚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腐,再辅以造型锋利的大灯灯组赶歉,极富视觉冲击力杆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拐朗,现代品牌的确更加具有超前思维意识谐。" "  如果提起讴歌品牌颈撵慈,大家一定会想到MDX这款车佩分搓,究其原因熬擦刑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驶辈肉,拥有讴歌最顶端的先进技术曹其。在2013年氮棚久,讴歌上市发布的新车相比以往释,算是非常密集的糕偶誓。即将岁末盛,讴歌的新款MDX也开始上市销售桅。作为新款察晒,MDX的售价降低了顽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乌乓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失博敬础。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痕晚不?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫌鄙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炼裤。使弯道驾驶更加轻松嚼斜辰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上片身,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绥嘉,在车辆制动时冈,通过制动延长扭矩矢量分配诵绣肠,提升转向的循迹性 卿郊,这在之前的讴歌车型上是没有的福好,包括RLX淑堕澎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰贝浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机焚淮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侍仟戈。但我们看到京,在讴歌品牌乃至本田车型上地俩,自然吸气发动机依旧占据主流凑巩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唾县邢,在新款MDX上使用的3.5L发动机兢颁,带有VCM可变缸技术荣弄,在不同的动力需求下戌,发动机自动切换工作缸数扰摧,用来节省燃料侵换箩,提高燃油经济性传啦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僻,使用了全LED大灯府,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驹趴来,不止在新款MDX上出现褪齿,旗舰轿车RLX上同样具备沃。但和MDX相比苍砰辨,RLX的前大灯内部结构稍有不同翔。而MDX的这种全LED大灯膊骆弊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扮豌劳,但据了解讴歌正在向这个方向研发抹辩锻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舵,其中大致包括救援富、定位漂完悼、导航检索等常用功能闺矫。但值得一提的是辑派,讴歌的这套系统在整车质保期内日,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懦缔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疵缕搪,通过车头蓝窜、车侧份圭改、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斜奠。对于前方障碍汾、侧方停车颠缔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用栏版。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伤扮嘎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面割躺埃,MDX采用了59%的高强度材料祈,热冲成型一体式门环等途径锋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羌抨次。   本文导航骨固:" "  在新一代天籁发布之后翘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字遍危额。二三十年前黑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烽士醋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车婚亥膏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胜扑。而谈起这两款车辟,目前多数人对它们的理解是盘萌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长圈,配置增高餐陇全,便成了公爵和君越拦可,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逻、动力和配置等等防箩捐,却有着极具诱惑力的价格部。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磕烁偿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黄庞结。可它们究竟有没有这样的实力驾阜鲤?两者比拼彼,谁又能更胜一筹扩?本文即将为您揭晓入。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靖衰,售价区间为23.59-36.99万元寄冉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版踢奸,两车售价分别为29.98万和29.99万颈确蔼,价格非常接近姥菜,比较有对比价值堂豁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显努,主要是雾灯荣、轮圈等几处细节可以加以区分度提,尤其是中网变得更精致闻脯凹,车头更显大气吃嫡。但也就是这些细节的变化村捍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巷测,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿攻遍。   大灯方面诗午戊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哀懈湃,不同之处在于份肪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荡。   车身尺寸方面矾奥坛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)断,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)强赶,君越的长度同样超过了5000mm普软方,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本街垃署。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夕,并没有追求锐利匙盲扑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅康堆,腰线设计是其外观中的一大亮点刷谓掀,并非大多车型采用的一条笔直线条韧,而是在B柱之后便缓缓下沉浇池居,在后排车门上形成一条折线轰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感补绥点,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士葱瘟。   尾部来看瘁棉,公爵与标准版天籁造型基本一致吝,尾灯造型也还是一如既往地犀利关釜狄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垃险,为整个尾部增加不少活力遍蹦恼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翘,使其整体感更强氏荡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盎毕,轮胎方面恰敌偏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屡衅翁,更为霸气舍饺缔。   ● 外观小结金: 两车均采用年轻化设计瓣抡淘,稳重气派;车长均超过5米酚夹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上外,君越表现更为抢眼淮某响。另外皇恳塘,从个人角度来看撤翟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惠席喂,相比之下它的造型更加简洁洗籍、规整己小。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谈怖投,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辆尼介,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发购磷奈,足以呼唤出你全部驾驶激情色氨。你可以视它为野兽鸽,但我更愿意称它为内敛狂徒帆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搽柬钒。它是驾驶利器庇乏持,也是很多人心中的梦想之车楔校,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凤偷。   既然说道奔驰AMG鄙的挫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颁等。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桑夕,都代表了其品牌车辆高性能版城。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款评,这些车在发动机配置调教翱恍,底盘调教菱涡,外形和内部设计上都远远超越原厂车女镁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拦洗,它的长宽高分别为4707mm颇、1795mm和1391mm喜缚,轴距为2765mm极扫龄。参见下表可以直观的发现碴形,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溯渐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颈讳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墓。但细看之下型忱堡,还是能明显看出差别棋诞等。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降集,流畅迷人更具轿跑风范片活背。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茂屏瞥。   除此以外木谅惦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次较绦幸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭樊踏峡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肚红贫,前轮尺寸为235/40 R18镁即纹,后轮尺寸为255/35 R18驳溉破。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搬,以获得更快的加速度逢低。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果番钾。   车尾是C63最为霸气的地方恢叔,四出排气管宣誓着其运动特性赏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力想,从而提高车辆的稳定性从客鹤。" "  11月12日换雌鬼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市实藐社。无论在平台还是动力上擂汕秋,这款车都与标轴3系基本相同啤吝。动力上儒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上小荆,依然分成风尚惟、豪华和运动3个不同设计套装穷别羌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祥。无论怎么看身寄辜,4系都很像一款双门版的3系签馁秆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骆舌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牌览保。   虽然名字是4系脆,但如果只看前脸哦,恐怕一眼很难分3/4系高酵。不过仔细观察细节的话畔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吠。比如更大的开眼角设计颈贪,更修长的双肾格栅俏颅白,还有明显不同的下进气口设计风格距舰怒。当然牡,了解宝马车型的消费者都知道蚂诵溜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置示霞桨。此外眉救欠,前脸还针对空气动力学进行了优化保桔盘。 【左魔长袭:豪华设计套装(选配)/右嫡:风尚设计套装】   侧面造型上譬究慰,4系明显比3系舒畅很多火钮惰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盘渤瓤,更修长的车门对此也贡献颇多架萌谁。不过轮胎规格和3系完全相同豢瓣,似乎很难体现出这款车有多么运动犯。另外幌疏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了技蜗返,和前脸的进气口配合词粮哩,共同为刹车系统散热腑芍私。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辫湃,不仅装饰性强欺困,看上去也更凶狠配。   尾部设计上忍夹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旱系。猛地一看依然很3系筐,但饱满的线条体现了4系的不同顿康。尾部虽然整体很“壮观”骄搔迟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颠酗滑,别有一番风味兔窃。另外稀萄庭,根据套装不同猾天,排气管也分为单边双出和两侧双出两种门敦掀,实拍的运动设计套装为两侧双出抠,个人认为设计还可以更精致一些醛杏。   车辆提供跺杭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焕皆:北京市海淀区闵庄路19号   电话等:(010) 5872 8888   本文导航磁痕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗜田宪,自日产逍客2007年在英国上市以来俊茅抽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杭稗。各汽车生产商自然毫不示弱热赶酗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鳞差。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芜窝退,公司就对其外观和动力均作出了革新嚏蒋恃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司详遁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殿。这款车售价要高于ix35蕾,标配版的售价与高配版的ix35相当倒。较高的售价并不会对消费者影响太大懂鲸豪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墨每磐。 ? 现代ix35   除此之外瑞爆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绦迪。完美的驾驶体验附,充足的动力表现搞健,日常的实用性以及低廉的养车成本惺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战息。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锌鄙尼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辖掠。CR-V的后备箱打开的角度要更大拾,后车门打开的位置更高联,加上方便的一键式折叠后排座椅忍丝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的避,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的世剃。ix35的后备箱地板离地面更近黔潞层,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间筏屡聪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筐幸,他们要对此多付1,700英镑涤。其余两款车的四驱版岸写绅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)授敛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)僻酬宠。   从标配版本来对比三款车甲苫桂,ix35要优于其他两款疽。SE版就提供了后排加热座椅纽床,方便商务人士乘用净炒抬。高配中更是有导航落双,蓝牙惯馁,真皮座椅玫埠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姑惺碉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桶稗瑞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑好。   综上所述肯峨,我们推选出这三款车的排名分别是尚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的禄袱,但是它的驾驶乐趣却是最大的敦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慰绢槐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足那。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吹厘。低的污染物排放氏纶,强劲的动力表现菜,新引擎的装配让该车重获新生连。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勘板,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颅慧刷。不光是低廉的售价藩奶刚,标配版的实用和保修期的延长碘夸,让该车十分吸引人拼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放别日擒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间爽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丘郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓,严禁转载啡妓人,违者将被追究法律责任疼浇别。责任编辑辈:李敏" "  在国内辰锌,提及福特这个品牌疲好舜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐咨ぜ纾克斯和嘉年华笑,但福特的精髓决不仅限于此工动。在美国葱匿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溶戚雇。近些年来泞乱裳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挡潦放,先后投下了旗下多款SUV车型蚂晦,其中包括翼博袱豆、翼虎盛拍犀、锐界以及今天的主角探险者膏项救。作为美国销量连续15年冠军的探险者现庞嫡,它在中国的土地上能否再续佳绩规嫂?带着这个问题垛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙媚掏峦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘恕,也是其第五代车型繁擅委。在今天看来踞剃盖,福特探险者圆润饱满心豢踏,又不乏美国车标志性的肌肉线条蘑梆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颇盾。但早在1990年成,第一代探险者刚推出的时候硅誊瘸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孟祥激。   随着时间的推移诵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洼窃,与其说是改变勺掸茅,倒不如说是更加顺应潮流钳篱。早先的皮卡底盘不见了踪迹枚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泊圈痞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣肚铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绅榷桨。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙胨志佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娜叔?结合同价位车型做个比较不难发现赡貌,探险者论尺寸绝对傲视同级现。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拔,“尺寸”无疑是其最大卖点堑。它的车身长骡、宽几杰、高分别为5006mm贿、2005mm和1743mm淬,轴距为2860mm弟炭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞳,即便是与奥迪Q7的对比中烘块,探险者在某些环节也不占下风癸泊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棚冲獭,探险者的最小离地距离为193mm昂驼,接近角和离去角也并不大菏,仅有21.7°和21.4°监。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烘陕。" "  引言恒席: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盟皖奇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新栋鞠摹,其采用了全新MQB(横置谋嗨蹋块化)平台生产愧繁跑,不仅在外观郎、内饰方面有着明显的变化拢贸扁,更低的生产成本雹哆盗、更轻的车身也使其有着较大的优势朔卉。此外戏门,作为其老对手的福特该啵克斯当然也有着较强的实力籍隧窍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评取滤蓖。今天涡虎,我们就来为大家对比一下贾喝,看看这两款车型谁的实力会更强瓶锹惯。 外观厕痢:低调内敛大众风对比时尚张扬赋迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感夺痹,但在设计风格上却有着截然不同的一面汲烷袄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上差乒。而付穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勺拷。   车身尺寸方面蹲狸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浮遁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拖唱,轴距也增加了59mm酿防皋,整体看上去更长更宽更矮团。但其主要竞争对手负荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势卸变乒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅功、强壮刹、凶猛肪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冉慕。试驾被安排在了蒙特卡洛稳团透,我们被热烈的目光追随了一道倦枚,同样侵雄返,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路河鸿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丸列,它的对手就已经锁定了晶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瘫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蕊,他们选车就两点竟,第一样子帅场,第二性能足够强大负佩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘎藤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狠漂寡。恰恰如此戎鹤,它看起来很漂亮哺凑,尤其是车身各个部位的比例与线条坎,挑逗着所有人的视觉神经餐伪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口防百,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绣男,而且更杀气感更强是教。怠速时慢慢靠近华矾,它的躯体在微微颤抖据级,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渺。   细节方面奥迪从不偷懒蔫斧镀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衰骋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狮筷。在我看来下楷戊,这样的视觉效果已经足够征服所有人唬,如果你觉得不够醒目潍,还可以选择将卡钳漆成红色顷鞭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叉祁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熔蹬低,120km/h时自动升起勿赫,此时的样子最为动人混,速度降低至80km/h后便会自动收回犯哄。   进入驾驶室并不费力昧广胃,内饰与A7或者S7基本格调一致簧,简洁朴实豹垦北,中控台区域保持原有基调你绥管,有人说它沉稳贯猴咳,另一些人说运动叛,在我看来这就是奥迪的风格委,可以满足很多人的口味鲍,一切气氛都显得那么熟悉矾泼糖。   车内有两处亮点让我记忆犹新厢试祟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分将色凰,坐上去的感觉也足够舒服啤淮。不足之处在于它的调节方式太过简单灯第酱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑男,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恰侍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磕播,手感与大小都很出众瘟鹊施,令人爱不释手赦避稍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侥即,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吩砍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方醚,善于抓住驾驶者的心泡磁啪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乃,两厢版掀背车开始越发备受关注汉苹盛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耗售,强劲的运动性能也是非常重要的指标菱凳桂。就在本月初删旁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巍岸领,除了朗行运动版之外蚂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涂菊梧。接下来瑰,我们将两车放到一起从颂,来看看其空间和性能环节的表现如何毁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孰团淀,如今的情况则正好相反驳烹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吨然拼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尸酞岭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垦舒,两车的售价还是非常值得人期待胃散甫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版间吴棚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了购拒嗣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骋涧阂,前脸没有任何改变姓导。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爽,但给人的印象要更加动感炬衫睛。   车身尺寸方面凑斯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慈,各项数据都要比朗行运动版更大一些测房练,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎模掸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惫,比较适合家庭日常使用敛。轮毂造型与三厢版没有区别壳芦。在发布会上驹肯哦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尽聘,相比科鲁兹掀背车不够运动镀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钮瑞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峨炕杰,线条更加自然脐身、流畅臂。两车的车身腰线笔直且显眼漆旱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉栓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捂褪形,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿黎瓤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果欢粗盆。同时想,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勺佳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铅,点亮后的视觉效果非常不错晴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妇讽。整体风格也是保留了三厢版的造型勃白。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喉仓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侩蒙介。2008年挨糙舌,丰田Yaris进入中国市趁湮啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相裁蹲琉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数使,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车九泰措,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号橇搏献,想必原因大家都很清楚部欠,致炫在各个方面都已下足功夫蔫阑,为的就是再续辉煌拍。   致炫外观灵动时尚桨,带着一些年轻的运动气息蔬悄缆,车长为4115mm俱屏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澄,比老款低50mm;轴距为2550mm董秒,比老款长90mm秤铝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笛拴,这样的设计更有利于致炫的散热了救魔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矫韶来。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丸澳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气采梁。   " "  在这一两年中碴持间,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”促帝没,究其原因喂房虏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鸥。另一方面驳棺涕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高山。代表着大众在中低端产品中的最高水平庭态。如今欧惭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轻。带来的改变很多教秋揩,由MQB平台带来的更多越级配置掣文办,外观内饰的革新勺附谷,动力总成的变化缝耙懦,当然还有后悬架的改变繁险冉。能否继续神车称号境申,笔者觉得芭,可能性极大辩。   ●从固定平台向目拷纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕鲁鸶恚块化平台的车型泞问,之后颈,从这个平台开始堤,还会有奥迪A3等车型陆续引入扁诽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寄。但从高尔夫7开始闻亩,这种概念将发生改变故朗。MQB奈勇叮块化平台生产抢钝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承休。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炕,后面我们会详细说到巩善。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幻,必然是一台有传承有积淀的车型抗。经过几十年的发展和变革空,没有被历史淘汰呜,却总能获得新生和换代癸搂。我想符合这种条件的车型真的不多式聘吧。甲壳虫也好崎浆,卡罗拉也好敲韩熔,都算在其中涉洪恃。高尔夫更是其中不可或缺的一款擒烈,从第一代发展到第七代荡,我们发现枪,很多经典的设计元素没有消失森农,而是作为经典传承下来虾响巾,但技术却在与时俱进的发展腿蚕盘。直至现在涸,高尔夫7的出现旦,能够看到曾经的影子钉肥芭,也能够看到未来的趋势晃奖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凹户,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿软蜜,今天在紧凑型车上也上演豌,只能说明送胖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哺,也从侧面看出蔬犯,这一级别的竞争是多么激烈韶喇记,高尔夫7的轴距加长了59mm寞仍,反应在车身上擒寡陌,加长了56mm灌墟腿。这让我们看到醒会彩,高尔夫7并不是一味的加长革既书,更兼顾着车身的整体设计胁舜券,以及操控能力的全局设计靶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了十嗓将,争议很大喀,但貌似并没有像新速腾上市时那样俺垂,引起大家的太多反感噶层。或许一汽大众的这场策略大变汞,已经让消费者黯然神伤了蜡闷。大家也都知道荆,这是没办法改变的事熔,想要四轮独立悬架背瘸亥,会有性能版车型作为选择输分,要是纯家用骗提,就只能接受这个现实缴。   本文导航鼓穷松:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匪烹馁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6难成恢,这仿佛已经成为了一种定律当波赊。话说回来烦摧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亩瘸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摊此,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屋聊、做工屏途、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盘嗽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饺迸补,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嗣农吓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型回骂,为更直观的进行两车的对比分析藕壕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镐姜,需预定等车时间较长翘荒,主推1.5T车型)作为参考对象讥伙。备注花敌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粮脱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高围碎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骚,瑞虎5和哈弗H6各有所长姓额魏,瑞虎5车身更宽炒相筋、更高桔然段,而哈弗H6车身长度划、轴距更长谐。另外这两款车的外观设计原创度较高违借铰,没有明显的抄袭痕迹共,且能够符合大部分人的审美观实识,足以体现出设计团队的用心程度杭宫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点需嗣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应良协,意在塑造最新的家族风格牧黑胶,整体呈现出大气疚挫痴、时尚的感觉舞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择偶,包括徽墨黑没、烈焰红疗豪、赤金棕妒厕苏、暗夜灰滦秋、皓月白和丝缎银经富呈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气和,其更侧重于简约速胎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屡髓祁。车身颜色方面掳,哈弗H6提供有经典黑觅绿、雅致银百袭、简约白湘、中国红孺磐、风尚蓝聚雇、摩登灰垂拉、醇魅红溜氓、睿智棕共8种车身颜色染。   前脸部分譬暑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惯伟鄙。瑞虎5前脸层次感较强藕,大灯巧妙地与中网衔接势锰,而下进气口被分为了两部分袍凉,下部与底部合适护板相连接苛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滇毒链,没有太多浮夸的设计陕赖到,中网换上了带有“HAVAL”的新标识太,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“写,但绝对属于耐看型躺,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚂唤权。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掠孙匣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狸醇,车身侧面给人以更修长的感觉铣。另外示混,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条米,车顶均配有行李架虱炭黑。   同样的阑改埂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寂奇拭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惦玫,厚重的保险杠更具力量感湍释。   灯光配置上痰沟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晌涣创,内部灯组布置较为新颖贺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注善剐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陡陷,常见的柳叶状大灯造型辅,常规的灯组布局步,带有透镜的卤素光源大灯漠戌,提供水平调节功能蒲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溜,看上去更为醒目和美观瓜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沸岛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呵妒钵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后味,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郎财,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淌墓懒,同时越久的期待会带来一个重大问题颇,那就是新产品如果不能做到完美吨畔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时限嘿,两条定论由中国媒体陆续传开辟忻蟹,首先它的相貌不错搪单,其次来到中国的时间也不会太长了喷刨隘。一个月前鸡届,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梧啥,为何这么说瘦苫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谈撩,通过细节上的修改俯枫冠,使雅阁更贴地气会盾饲。   设计师在中国进行了大量调研工作镜菜敌,最终他们得知了国人的喜好贡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辰惨喜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菲懒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兰钝法,在如今大行其道的“加长风”面前形典踩,本田倒是走了一回不寻常路崇瑞,这也是让很多人吃惊的一件事季捶汲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道麻隶困,究其原因我想和C柱造型泵偶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悲汰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度横捂,先是放弃了老款斧头型的轮廓兢梅,其次将双出分置排气融入到了包围中跑横录,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚监、动感靠拢管伎。   本文导航搪侨钮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雾梦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糯耻妹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阀岭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩护仇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尽惧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挖迁蔑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑟垒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娟母。相比之下沙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捐掀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贪部。总之这个价位的车型岭亨,只要设计不太出圈消费者都能接受贺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赴,即便轴距也仅有20mm的差距赊巴,如果无聊到一定要分出个胜负的话喀钉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秋汇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赴筏让。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隶,在这方面长安CS75表现得尤为突出炯鄙禽。顶部的灯眉喂谜锌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型开八恳,虽说还是带着几分模仿的味道韶,但却并不令人厌恶灌承。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芦,不过它的优势在于自动大灯功能凤平隆,这是我们在CS75上未曾找到的配置传。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锨购垮,都是标准的SUV设计阿裂屉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷,不过值得注意的是瞬微,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梅掀谱,上下车时可以避免蹭脏裤子筒极,这一点要比哈弗H6显得人性化呵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎太胖拳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17币奔蒜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棚邪林,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话户德死,那也将成为它的一个优势情逗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异少葛辑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怪倪尘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廖锹。两种风格说不上谁好谁坏你,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巍虫、更时尚的选择皆贾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帕故,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乃库瞎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事私败蔷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜜垃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸥末。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辞渺卉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病对嘘。相比之下鲍珊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诺讨横,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翟阜窟。总之这个价位的车型离,只要设计不太出圈消费者都能接受琼划份。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湾不,即便轴距也仅有20mm的差距免,如果无聊到一定要分出个胜负的话献沃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悸交啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碌魄渡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颈交,在这方面长安CS75表现得尤为突出突等。顶部的灯眉情馈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剩旗,虽说还是带着几分模仿的味道环,但却并不令人厌恶斜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腹,不过它的优势在于自动大灯功能坚酞,这是我们在CS75上未曾找到的配置投陕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹤握,都是标准的SUV设计剐场,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奈,不过值得注意的是峰诫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙上烫浚,上下车时可以避免蹭脏裤子春隙枯,这一点要比哈弗H6显得人性化踞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粪些,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17加慰镐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袍,那也将成为它的一个优势捅贸坎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唐规,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腻嵌。两种风格说不上谁好谁坏攫壳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫归疼汝、更时尚的选择仿看桃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篙吴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人把,埃隆·马斯克就是一个奇人漠室,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赔桨尚?下文简称“埃隆”)洪桂铅。远隔重洋来到时差16小时的加州列登,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展湾垮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仁,一款名不见经传倒淬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车适让郴。在短短的5天内玻绘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侯盘褂。 ●曾经的TESLA舅丛:短暂辉煌的Roadster   2003年剿判陵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啥,并亲自担任总设计师的时候刊姆,他为公司取名“TESLA”尼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家创弊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丹赶骚。而在十年前湘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞍双酮,因为在此之前桥凯铝,没有任何纯电动汽车成功过去。   不过很快羌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看究报秀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箔犊、续航里程短的传统印象陷蔬。只是匠衬,那时的Roadster真的很糙唱,很贵垄捞剿,很没吸引力蓖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者监贝。   于是韶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”誓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市释姆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路奥纭,已濒临破产……”小轻纽。   不过羞其峡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样督守滴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在道,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沫傲。仅从2012年6月车辆发售萍,到2012年9月这短短一个季度内估蔡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S华竿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嚷娜缅,并且公司还获得了美国政府的政策支持推撕摄。   ● 简约外形流畅饱满阑浩骚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗市誓奴?一个能够打动人心的外观设计统鼎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赐颂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维栋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宠旱形,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舒礁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昂俺秋,是一位年轻的美国本土设计师扦摔滩,曾经在大众汽车担任过助理设计师槐晶鞭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前培,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宋瘁,马自达旗下的Furai屋、Ryuga扫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僳丁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骂邻袱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)笆蕊。初次见到TESLAMODEL S的时候垂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拱赴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碴刷,难道这两款车之间也曾有交集腾缉骆?   多方查阅资料后才明白汞凯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的非檬级,不过后来TESLA对其提起了诉讼猾千,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作湾,还盗取了其电动车制造技术弹腐叔。于是紧接着辩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筒碱聊,并最终完成了MODEL S的设计工作侗辩狄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饺,轴距则为2959mm赌郡。仅从数据来看仕信奉,MODEL S已经算得上中大型车的级别钉桔,差不多和奥迪A6L岔琼、宝马5系Li等近似匹,只是车身更宽大也更低矮一些陪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摆。   整个MODEL S的车身上娟,相比许多人和我一样涧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计山,椭圆形前格栅造型太另类了寝垄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朔貉,但是这也成为了MODEL S的标志幻献乏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巧丹奖,所谓的家族式前脸们。   你或许会认为没有前置发动机的存在喘,和绝大多数的电动车一样扁祥惩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了聪事莲,那就大错特错了核赌此。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铰,动力系统和电池组搬儡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里爱,就和传统的内燃机汽车一样峰盯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隆悄萝。   细长条的大灯造型很酷寿,氙气大灯查、LED日间行车灯都是标配勾,和其他车型类似诫宝伯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摹拜翁、LED雾灯以及示宽灯午堂垄。只是在功能性上MODEL S实在很单调溜荒花,同价位产品上应有的大灯清洗骋、自适应功能等一概奉欠下。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莎损玖,4年的时间劫壳陕,经过诸多顶尖设计师的打造齐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眠嘲,再到上海车展的国内亮相潮,今年广州车展终于正式上市剐坡零,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窝倪华。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锤苍毫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中躺确,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩阀,这是中国自主品牌获得的第一个五星矛。观致3四项总分达到了惊人的340分呢乌沦,这在整个2013年度排到了第一位骋搐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阶间,接下来为大家解开谜团翔闷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念素咕秃,观致3的外观线条十分简洁镭,但又不失从容优雅八琶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉词,毕竟它的设计总监曾是大众高管剿肝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弊搐。   前脸看上去相当的饱满圆润盘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擎,而“Q”也是观致汽车的首个字母私,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倘凛稗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暗猛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切施,这话虽然有点绝对钾,但却不无道理弦嚏昧,在说服消费者购买自己车型的时候秸半罗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卉幌疲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型椭哄狗,随着时间的推移突袄访,两各品牌已经深入人心俱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台香烘,相近的售价诬、同级别的定位磺忙,看看哪款表现更有诚意滴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台樊,造型圆润符合多数人的审美腐,第一眼算得上成功假锚搽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识考,细节处理更为立体很显档次米电。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颇叮冕。爱丽舍原创度极高定康稼,很难找到其他车的影子那。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍特歉,只不过虽然车身进行了拉长宋拓,但看上去依然是一副小型车的架势任勃,气势上略输给爱丽舍挂。外观设计确实见仁见智公,有人喜欢圆润稳重窝洼,有人喜欢直线条的简洁利落愧亨及,嗯好吧拆麻,各花入各眼颁曙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廊反具,新桑塔纳除了车身稍长之外欣坟孰,轴距板罕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泉屯。但整体上两者都属于造型协调的类型碧吾。   内饰部分夯蕊崇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色广哦。配置细节设计烩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计车河版,比如位于方向盘后边的多功能按键劲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式色殿,则显得没有可挑剔的地方艰慧,只是限于成本江窗残,用料表现一般丛。" "  谁都没有料到短短几年琅,SUV会如此火爆玖,从动辄百万到数十万的城市SUV习,都曾经上演过排队提车的场景沃壳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僵蹈收,不同细分市场童坦扩、不同类型SUV纷纷推向国内市掣驯嵌怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敢珊戎,推出了其首款SUV--标致3008酷署缴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩巳肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笛具。而东风标致国产后价格有很大降幅卯绩爆,15.98-21.67万的售价也与途观闭献、CR-V耪缎禄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV城嘎磺。下面一起去看看吧醛氢。 ● 外观解析   除了高售价外怒列,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坦。太过个性镜伤,同时又不够精致挨仑。而相比之下歉陇,国产版标致3008要好很多檬,现代感更加强烈浩。前脸采用了小一号的大嘴坟镜揪,并且添加了镀铬饰条显示很精致涎莲,也符合国人的审美久寄。   前大灯虽然不是氙气大灯排静,但是加入了透镜律届,整体观感不差藕耻湃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捕。另外痛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矛撼焊,增加了前脸时尚感犊勃。   从车身侧面来看肚能篙,标致3008加入了车顶行李架遁冷,虽然并不是经常用到的配置视,但是对整体造型的营造作用不小麻死壤。另外抛疆瞪,黑色下包围凸显了运动感群崔凄。   尾部是相比进口版改变最小的怜卞枚,不过依旧非常漂亮界赖融,很有层次感丸。尾灯加入LED灯组木嫁奸,警示效果更好蝗嚼。另外最值得一提的是其后雨刷设计衫累,在前雨刷工作状态下睛食,挂入倒档侗戚,后雨刷会自动工作秆,非常人性化的设计寝渺。" "  说到法拉利干斧剃、玛莎拉蒂这些品牌捞,网友们肯定会觉得遥不可及抡屑坑,价格高高在上膜钳。如今蓬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli投澜,它以89.8万元的价格进入国内市场凳别徒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垛惭靶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朽簿怒,让我们来看看他们三个谁更吸引人架。   在市场行情方面互犯缔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统澈毫儡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秦巳鸥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埠拇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设十提。而其他两款车型均有不同程度的优惠微,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抽奋贤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的懦沽糕,看起来非吵季蠢粒魁梧的发现竟然落了下风妈椒,令大家非常诧异岗尼。但在内部空间方面涟,Ghibli组完全不能与发现相比瀑瑟睫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版券桓篙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孺师,所以它的尺寸就不在此提及了撼。   在该项对比中垛递陪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刊媳,功率少了80kw垢,扭矩也少了50nm侨菱寂,同为3.0T但差异却这么大星绵庭。发现采用了柴油发动机躲,这款发动机的性能超众凤项,在国内有些市场中非常受欢迎忱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迸。   对于传统豪华车闻言牛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弯苗誓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剃。路虎发现集成了家族中的优良血统瞧梁屋,四驱系统足以让众多对手汗颜狙拍饺。   本文导航容:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瑞,保时捷新Cayman在国内上市之后红,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫂阶,遗憾是试驾车迟迟不能到位氮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幕落苍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出龟哎,就当胜利喜悦之余排维,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包末司日。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我识:不就是保时捷最入门的跑车嘛略割燎,至于这幅尿性嘛隋辨?不过您还真别说喇鄙,Cayman作为保时捷入门产品中姓洞辖,绝对是一部对得起消费者的良心之作参普,比起卡宴与Panamera来说硷,工程师为它注入了更多保时捷的基因糯坎蚂,说句通俗易懂狄陈布,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墩公佳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间康,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斗,第一代Cayman的诞生是在2005年槽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抠梧京,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纳衡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本罕。   新款Cayman S外观简洁肩,车身比例更是优雅的惊人颠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征竟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骏芜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雄。尽管如此狡,这款双座跑车依然非常紧凑解辖,车身长度增加了33mm界爆托。车身前悬缩短了26mm陋某窃。   每次谈起保时捷的外观设计巫辱,笔者都是非常纠结的心情潭去苟,恨的是德国人那副死脑经啥愁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幸,喜的是哪怕轮廓没有变化县,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懦篮麓,或许这就是历史的传承吧鞠。   新款Cayman S除了迷人的身姿昆,优雅的曲线之外荤,设计师并不是一味的强调柔美稀懒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狗殿仁,这里需要注意的是圭,这个大口可不是什么导流机构韧,而是发动机的呼吸通道评翘什。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羞,加上凸出的转向灯设计对肩,相信任何人看过之后都是过目难忘腐茸,尾翼同时配备升降功能勾,时速超过120km/h之后轮朗驰,能够有效提高尾部的空气下压力无。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尉刑贾,这个是一个价值不菲的配置记,总价44700元充祥亢,如果您不满意当前的刹车系统老疤恫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话功浓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甸,据说车用到报废了程蛋,它还可以装到另一部车上继续使用纶,简直可以当做高富帅的传家宝婆蛾瓮。" "  国内B级车阵营的争斗吵,恐怕用水深火热都难以形容路,原本只是按国籍分布的对抗阵营厕帛等,随着时代的发展菇,已经逐渐转变为混战的局面挞,比如ABB三个品牌的中级车劝仆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恒恢。同样的情况也发生在合资品牌身上椿缓菊,民用车级别的对抗往往更加激烈成喇裤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时籍顿靛,来自德系的车型是否会倍感压力未?   《抉择》   选车是一项既磨练意志考,又考验耐性的工作蕉。往往在某一个时段有一丝懈导稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傅态。网上车市最新推出的《抉择》栏目尾芳笺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娜体师,做出全面的分析与指导市,以同级同价烷踏、同价不同级等角度出发墓糙污,全方位给您最全面的购车支持岗。   雅阁和迈腾仁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车箍,也许之前并不会将它们划等号瞥趁,但随着市场格局的转变氨惜年,它们也来到必须接受对抗的门口垦冬。当然衡裂剐,这场争斗的发起者是雅阁耗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呸还托,抢夺德系车根深蒂固的份额距够柔,看起来是个贪婪的举措开另,但能否成功却还很难讲讹胎湾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黄吭特,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的同,反之同样蔬。客观的讲膜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感究,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吓纳,但是这个技术到底是否实际揣膊态,还要从使用中来探寻绦扫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氖呐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氛焙瘸。   第九代雅阁缩短轴距的作法囊,是令所有人都无法理解的努李栓,在几乎所有车型都在加长的时候疆睹法,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戊,搞得你摸不清头脑够。日系车对于商务的诠释与德系截然不用场,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喘还效。   虽然大众的每一款车型都有很多相似韦叛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者特夺蕊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能势群,就是最好的证明剩,据我所知农,直到全新一代奔驰S的诞生靖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的税。   本文导航手拉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念城碗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翠。直到有一天砍,新速腾上市档钾墨,后悬架变成了非独立结构奠,他们的崇拜似乎崩溃了虹就五。这还是那个技术控速腾吗吠钞?随着时间一点一点过去膝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版故毕、速腾GLI琉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗓。不得不说空疙伞,速腾家族越来越丰满唐聪,那个曾经的技术青年池拈需,逐渐走向千家万户溜噶,满足标准化的舒适性需求梦耽辆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者琅洞父,这让我们看到速腾到新速腾的转变皮溺悼,它变得多元钎继,变得成熟小。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旦,开枝散叶就像一位长者鳖垄屠。它不是急于求成溉擦锤,而是变得更圆滑更成熟怂额弟。记得一句广告语曾经说过股:“成功的男人块剐嘶,有很多面分。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象码迟,它要更多变衡仆稻,它要更多面氓然。蓝驱和GLI吝乘沸,一个拥有更多的节能技术绰脯逛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构波屎。当然贬墒爬,价位不同叉同,GLI已进入二十万大关递。你有了更多选择汀襄,你没有了挑新速腾毛病的口实瞪。三种产品摆在你面前靛铆恭,要节能檀?要动力边?要居家藕?新速腾都在这场内。    直至今日炭袭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垦功密,的确杰漆侈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孪,多少显的不是很紧凑动感椽弯。但终究那是一种技术执着理念下皋汗,最后一代产品了罐。新速腾的到来似乎终结了这些讽,悬架品质降低渺鄙呻,操控感稍有不足衬跋,但换得更宽敞的内饰空间斑警效,等等等等笆簿。到底速腾进步了还是退步了唉文焊,我们无法一概而论龚逗惩。但有一点溯塘瓦,笔者觉得大家都不会反对嫉,新速腾的外观绝对养眼顿。你依旧能找到德系工业味儿萌镐,但又看到更多摩登的东西秽萎诺。咸淡合适矮剃,老少皆宜雇。或许从这个角度来说技舍妨,新速腾是成功的恼槽。    过多的技术说明肠姑孤,这里就不重复了面,今天我们就来漫话速腾稠腹媚。记得一次瞎惹圭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面并,立马对它的内饰嗤之以鼻墒速滩。毫无设计感峭,直来直去描绩,见棱见角寸。或许不光是这位搞设计的朋友灿守己,很多网友也有如是感概套。他少了一丝温情厂互堆,少了些许浪漫谢迁储。不如北欧风情简约固橇喉,不如英国小车活泼融祭。充满了德国工业时代标准化生产的气味驶维。打开高尔夫龋、速腾褥坷靶、迈腾冬、途观舵堤、途安的车门靶,你都会得出同样的答案惰。或许切唤诺,这就是一种设计选择浓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笑跋姑,内饰模具走点曲线也不是不可以琉奢诵,但当你仔细玩味之时汗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乏斜挪。不浮夸豁拿恰、不高调任哆昧,你可以说它没有设计感僧串疯,但它却充满机械美鸥嚏廊。 责任编辑绍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泄,也就是S-cross锋驭腐谰刑,售价11.28万-15.58万元肌厘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮蚜郧 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客票。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屡篱技,其实并非如此擦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漠祟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缓惩,我们不妨来进行一些对比去看看令娜闭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疵怕艘,也就是S-cross锋驭精扒,售价11.28万-15.58万元感。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮云,主要竞争对手包括劲炫和逍客盒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伦该,其实并非如此橇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跋吧虏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旦拟弘,我们不妨来进行一些对比去看看含顶父。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逗秘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咳修,而且在轴距上也进行了加长瀑,从而能够获得更大的车内空间罕。其实就在此次广州车展开幕之前凡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验层坎惩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灰界斤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹭编,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晚端察,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唇储迟。另外描蛾痢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迁湘、BUS古极烧、VAN三个系列黄烯猾,分别涵盖了商务嗜但、家用和专用三个细分市场荣斑。好了卢,闲言少叙巩,下面我们就走近它们以作详细了解吧儡车。   外观篇翠姑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堪铅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拘绘亩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唬,同时会在两款车型的不同之处加以说明雾。   该来说说外形尺寸了苍恰毋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怖翁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梯谎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成负,与车头形成了很好的呼应钵徊节,而且从整体上来看车身更趋向于平直倍改。需要特别说明的是檄沸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L栋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式春垮,以应对不同的使用需求钨翅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同难楼,例如高位制动灯妥、门把手和牌照架晨讲讼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”良标落,“中国车”陛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铆。“北欧品质”传承自S60谦咳,设计风格以简约时尚为主翟谭,选材用料则注重安全环保甩孙凸。“中国车”同样不难理解毖次憋,“L”是个很好的代表魂,但不是全部囊炭。   就在试驾会的前一天唉尾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)和榷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嫩等。   ● 沃尔沃亚太为何物狈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搓。沃尔沃成都整车工厂储、大庆整车工厂寄采功、张家口发动机工厂疮骡朵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下太铅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坎雄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准森儡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钵赁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准港。如S60L有约290家供应商雾畏悔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郸题骚。而在研发长荣、设计藏顽白、采购和生产制造等各环节上权龋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趟吧泥,采用共同管理系统禾狮呕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容橙,我们先从加长这个重点说起颅卞。S60L相比S60加长了80mm旁,具体点说应该是轴距加长了80mm幌搭筷。这80mm用在哪了呢弦闺款?全部加在了B柱之后傲密歧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心康,这里现在变得很宽敞些。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姥聚翻,前排调到合适位置后颧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指世幂,属于勉强够用的水平;而在S60L中览钎,相同情况下列,后排的腿部空间则超过了两拳纠奇,可以说是非尘缡幽福宽敞甘溃哀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看口,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔼体,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谅冬派,外形倒也没受什么影响剩切,甚至感觉比S60还要更舒展一些圃悉。S60本就是轿跑设计风格控隘,后门加大后拧籍仆,整个车顶的曲线反而更平滑了妇棵。相比之下娄柬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些畅,但却增加了几分优雅的气质举。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暗胖凑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素标孺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卧途,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”管峡惨,不知道大家对此有何看法沙。全新的18英寸轮毂挺漂亮澜,轮胎为了适应国内更复杂的路况女杭,将扁平比从原来的40增加到45毙赐律。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鄙陕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嵌寝砂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孔镐头。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰把羞,而像坐垫似良煽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色榔冬。这种颜色和黑色有些接近坛埔,但更时尚椽喇、个性一些夯彩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舍咆膛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锭猾屠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勿诚瓦,后排乘客得到了更多的重视络。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘息冗然。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狈公,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置薄揣嵌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琴妮瑟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车替,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拨灿维,可就在本次的广州车展上涧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市观,并且两款车的售价也是非常接近槽层,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氢驳说。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筹倍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉士腺,并且它的设计也是由国际化团队完成险邦乌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冗逛烯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型商梗,并且两车售价仅仅相差4100元哄暮弯。观致3车身更宽荚密,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蒋阔。速腾则在车长与车高上领先观致3钾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裤鲤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谢醒暑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汇盆搓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杯渐。因为排量上的优势饯,观致3自然在动力参数上领先速腾投氢破。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妨跑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架程幻洛,后扭力梁式非独立悬架亨沫。   本文导航谁砂:" "  今天给大家带来的两款车餐,其实已经在国内上市彼食衔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301橡拌咐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矮淮颗,而标致301可能大家就不是很熟悉了方存冗,下面晴,我们就一起来看看这两款车蛔。 外观鼓嫩歧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国取控,2007年进入中国份刑摄。对于很多车迷来说沛鸵,这绝对不是个陌生的品牌吴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耙么,但可惜瓤瞎等,无论是在中国的街头还是美国的公路上丝仿薪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们么试。我有时会想这是为什么瞳瘦攫?诚然博匠沪,英菲尼迪的车在豪华感旦泼吃、科技性能和舒适性方面都不输给对手栓乃挡,而问题恰恰出在这里经。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宋敦殿,没有特长就没有个性含逝,如果是这样的话烩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢潘?   现在英菲尼迪也意识到这一点漆客,且开始着力寻求改变附教铆、树立自己新的形象恨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叛棉,当时就被其出色的外观设计所吸引卢伶拆,而今天我要体验一下它的新技术箱廉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慌嫡,车身重量上的降低幅度也不大榔链,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彼幢,这是很明显的改善双圈,尤其是在性能和燃油经济性方面冷颇稍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淘衔,并且采用的是锻造工艺趁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配垦,现在英菲尼迪Q50的对手拴唱睹,如宝马3系霜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抗,希望Q50能做的更好欺脖蒲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扣舱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掳叫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谩富,但其实这些已经有很多厂商在做了低沽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计池矛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捻艰投。它所代表的是一种生活啦沮膳,是对待自己和家人的态度俯,是属于年轻人的精神孪吮,是一辆车靠惦暴。历经六代的演变澳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车便授梧,它虽然没有惊艳的外观融,也没有花哨的配置卫,但它是品质即画、安全角店、耐用的代名词派捌税。如今淳饺,第七代高尔夫已经面世孔韭疼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惜躬圭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邓鞋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在材扮随。   第七代高尔夫于2013年正式亮相染,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棚,不再是一幅人见人爱的可爱模样碍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钦独墩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忻偷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子煞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杜红忙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中傅,仿佛是灵魂一样势。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孔,但从我个人而言精杰撇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的礁常。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓囤谰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一第藤拖, 坚毅的C柱是永恒的经典敲随,不管其他部分如何变化童绕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钱好。   除了车身线条外橙查,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的竞,并且被那条“灵魂”所连接着嚼砂挂,这在之前的设计中是很少见的钒系标。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膝课,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卷。这一点很有意思材褪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯显粗囱,避免了大家后续改装晒。   说完了外观芥,下面我们再来聊聊平台捍片。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抠盗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产问食伟,例如POLO采用PQ24和25平台落悲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慰忍惠,06-12款速腾采用的PQ35平台十衬,他们之间都是独立的豪胆恼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拢渭,它的优点就是几个级别可以共享技术绥盖悼。   共享技术又有怎么样的优势惺爽洪?答案是显而易见的培。低级别车型可以采用高级别车型的技术焙旁逆,在产品竞争力上绝对要远胜对手餐潦,并且还可以降低研发费用瓷虐,可以说这种纳文抗睿块化生产模式在未来肯定是趋势臣酞畔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斤舰郊,例如电子手刹寐、更先进车载系统惫苇獭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的合,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配我骆。   所以连疮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化新,就好像是四代和五代之间的质变一样布肠硼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栖劲晦。但是否真的是天衣无缝的设计次,我们还需要用时间去考量才疽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷长,但到目前为止缉蜂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剃朽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脱碴激。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机举,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耸相。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别畴仑跨。   首先母拐可,大众的工程师对EA211发动机减重射,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痪如。另外硅辈思,EA211再次使用皮带传动逼弊,相比于EA111链条传动蔑,皮带可以降低噪音和重量请。除了以上两点外恼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泊骄挺,在一定程度上可以减小阻力肖殿陌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化擂贩,EA211发动机参数比EA111有所提升哄,当然幅度并不会太大酮,因为整体的结构没有太大的变化绰催,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锭。   既然说到了车重骚酶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg香,这其中就包含有发动机的20kg肩,而车身采用MQB平台后也随之减重瞄犀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咳挪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用是菜伍,从官方给出的参数上看凳豆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km查臀卧,这样的表现已经可以算是非常不错了嗜。   说了这么多幸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识殴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霸?是不是像资料中介绍的这样完美圭?后面我会给你答案伟。" "   在国内杆菏,当一款车的价格到了百万元侠乒芜,那基本上就可以称之为“豪车”了坎慈,但过百万的车也分很多种茧炭衅,比如X5抱笔、Q7之类的SUV翻蛔,亦或者911邓搁、GTR的性能跑车太垫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涵甜入,除了我们经常能见到的宝马7系娠念、奔驰S级疤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外靡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瑟。    注地:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别删,但因为车款并不是统一的最高配施,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比彭。   新S级受青睐硼慌罕、XJL独具英伦风锻颂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疮卑表,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粳氛猜。其实嘎挛撤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代儡揣擒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员砷夯屑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芯篮龄,即便不算是遥遥领先维,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行适退。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子熊枚客,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多靖椽辅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级攻妻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茫窟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭小伯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杆,在其内饰的做工氦滩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳入捻特,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浇孔氰:在自主品牌SUV阵营里面汇浦艰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型漓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳警磁,景逸X5的推出经过全新变脸郡季量,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钢撅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会核抱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戊关。 外观踏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市城管。该车共有5款车型晦,售价区间为7.99-10.59万元忌。相比前辈景逸SUV唤,景逸X5的外观设计得更为时尚乓申,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机从。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灯虚、俊雅红胳蹦鲁、珍珠白路烩磁、琉璃金划、陨石黑品、钛金灰慌、马拉喀斯棕等7种车身颜色竞暗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伴。   熏黑设计前大灯突出其运动感疵假侥,与黑色进气边框的搭配也很协调兑诬杠,比起三角样式更显年轻溪弛。大灯内部采用透镜装置嚎唇什,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缉焦。雾灯外包围设计突起停垃步,很好的与大灯以及中网形成一体颊耿。   同比瑞虎继洁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劫,此外205mm的离地间隙财霸轿,景逸X5的优势还是相当明显的耸避。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泥柯,同时为乘客上下车提供方便典似脊。搭配车顶上的旅行架婆儡辖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道龋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糜继,主要体现在细节之处的不同辽敖梆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偏。   景逸X5后窗配备雨刮独,在恶劣的天气还是挺有用的师馁派。此外全系标配倒车雷达爽齿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佛狼。银色后下档与前下档相互呼应谓仿,整体感更为强桐喇水。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屑洪疥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丘,夜间行车的识别度非常高畏呢绊。" "  前言耻存: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称ぁ,如今的战火更是愈演愈烈岔呸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堪限,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酣都等。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喜盟蔑,看看在价格相近的车型之间宏,两车在配置上的差别究竟如何吧挺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蠢毕猫,作为一款全新换代车型杆,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰铮客”全面完成了更新换代权龋边。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说短,只能算是一次小改款车型攘,除了在配置方面进行了升级之外艘魏,外观造型剿褐蛋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变可。   在此次对比中解泻碘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叫娶勿,均在21万以内镐韶。同时又都属于各自双方较低配的车型雄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蝗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸小粱始。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庙饭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁覆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苹松拉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揭共。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据参,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忙碌,现在还不是揭晓的时候陇剃桶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位触觅:mm) 4865 4930 宽(单位颂悉:mm) 1820 1845 高(单位投峦兑:mm) 1475 1470 轴距(单位栏阀虑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慧寿狗,因此其在外观方面没有发生明显变化教。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戏痛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扁衬拎。前大灯组配备了LED日间行车灯蒙舷逗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匡噬檬。另外毙汹混,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现价坏吭,贯穿全车的腰线非常突出碉单,车尾则变得更平黄。而与新帕萨特有所不同的是炽汲我,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置危,而非在行李箱盖上羚鞘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汉辜勾,但是国产版车型与美版车型相比起来看葱乘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱郸磁什,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点貌撇猛。另外蔡悍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贪孙憨,不过从C柱开始已与车身线条相融合俗,深度虽浅但是更加富有设计感赦。   同样壬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筷悔范。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板固襄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痉农,并且颜色也不显得突兀裤恳镶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计森娄具,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铅。内饰配色非常清爽钱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瘁呕,用以进一步提升触感崩掣秤。   动力系统方面懈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亨、1.8TSI暖、2.0TSI瑞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舍,在保证动力输出足够的同时也相对省油兴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桶、2.4L和3.0L自然吸气发动机眠叹嚎,在动力输出方面的提升并不太明显讳被,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗽诽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夸廉抖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捣克,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恍袍联,同时都采用了电动助力与电子驻车涵丛酚。轮胎规格方面茎每,2013款迈腾采用的是215/55 R16猫登刊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16八未。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绵需沫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注却歪水。事实上椽泵,自由光有足够的话题供大家热议罕羡,例如特立独行的外观虱慌宽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爆嵌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乡。日前送捷蔡,我们得到消息措扭敦,自由光将在12月底正式上市销售搅募呸,所以当这次在广州车展见到它的时候度,感觉它跟我们更近了轨筋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晦麓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拢,它似人非人癸取麻,行动极为敏捷了,也惹出不少祸端室旅,人们曾经持续对它进行追踪讼,但一直未果扒暗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧类棚:敏捷雹杰、神秘味。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谢冒畴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菜。   很长一段时间里呜怀捎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吉列,并火热至今聊讥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泄势,起到补充细分市场的角色媳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钠谋,成了途观的小伙伴臀谈香。   野帝的定位低于途观萌缓,车身尺寸小于途观茄,同配置级别的车型价格也在途观之下裙伪老,很明显奋霉付,它将与途观共同进一步抢占SUV市程馗薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脖公丹。   ●外观性泼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹬,舍弃了老款极为个性的风格春昂,确实更符合大众审美挽,不过平心而论它依旧相当个性碉挤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冷簇第,它显然不属于年轻时尚那类的技梆,车身线条硬朗户,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酣骆街。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亮提獭,喜欢的真是特喜欢迹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牧幌。   ●内饰托:沉稳淳、无趣懈踞脐、无惊喜   坐在野帝车内屉拈,从气味到设计都令人非常熟悉虑箔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冻弗,在操作方面蜗,由于没有太过复杂的配置洁,所以操作上手难度很低糯。" "  在如今的国内汽车市场中屉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车够,紧凑级SUV是近两年的热门车型廊书刻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型来叼啤,宝马X1在国产后搜漠燎,其售价区间为25.90-49.90万啊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似家趴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夕贺悄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杯磁范,看看他们的表现如何剧。   外观篇   由上表可以看出马歪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势难,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势栖挽,外观看起来会更加饱满一些尖渴扯。   对于宝马X1和奥迪Q3隆,都定位于紧凑级SUV惮笺赊,又有相仿的定价区间防,无疑让这两款车成为了PK车型关,经过仔细挑亚獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搏陡,整个前脸攻击性十足截停地。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胚囤吵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯司拱那,并且配有自动清洗功能鹃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渐懊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粗没母。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凛棱,所以整个车身看起来十分修长讲粪为,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斤搐五。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惭结氯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足极,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格白捆渺,看起来略显敦实将钦逢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲福少喇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娶泌蓉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杰磺徒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夺炉痕、动感和实用等特点镜未割,所以在中国有着不少的“粉丝”嚷廓。如今精孙瘁,第三代飞度已经在日本上市谢,而不久也会顺理成章地引入国产题,全新车型是否能够保持老款车型的优点培蒜凸,并且更上层楼呢交兰?今天芥坎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩看邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案染矗肆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片词帅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘘搔菏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计办,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扫可瞎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多策匹踩。当然裸亢祷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颊辱,左右两侧都是封死的请,目的是让新飞度更加的有型必。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丢桔刷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苗霉化。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闺娟,日本人称其为“1BOX”拴,发动机舱十分短邪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抄:机械占用空间最小化婆俺,乘客空间最大化)牢,车身长度更多为乘客所使用傅爱胺。但与上代车型不同的是砂蛔号,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扰。   在车尾的设计中挠枯芹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伴烦,此外醒坡苇,尾灯向上伸展拴牟晾,经后风挡两侧直到车顶恰炉岔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垛。在1.3L和1.5L车型方面航倒,车顶处有一个小鸭尾造型丸叔篡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锯洽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少米荷呕。   新飞度好看吗儡?也许这并不是一个好问题硷,因为审美本来就没有统一的答案门卵。不过可以看到的是高,新飞度的外观更阳刚石阀,更加运动化稍掠幢,也更自信了截栋茧,同时在内饰方面也走向了成熟勃罕偏。做个比喻吧韦鞘贪,第一代飞度好像是一位高中学生妹铝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衅舅编,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙井缄萌,慢慢褪去了学生时代的青涩霜,变得精力充沛飞嘉、充满自信记烙抹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杰咕染,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芭杜韭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扣到,它看起来依旧如此的适合年轻人康起坛。没错隘,搭载着一车的新技术之后搞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溉畦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颁铝借。于是当新车到来的时候评摹,你一定和我一样对它充满了兴趣缆帕撼。这是最年轻的凯迪拉克管肮穿、最小的凯迪拉克滴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龟? ● 外观造型提吨拢:钻石切割风格依旧蔷掳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侮挠伴、2013德国红点设计大奖天睛痘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就型,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骄头。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影添,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骸扇椽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尺水霓,只是这回帽幕,ATS是完全原创的作品瑰答。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灵獭,轴距仅有2775mm继坟豹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梨,而国内我们则把它当成中型车棚品,和宝马3系标准轴距版环猩溯、雷克萨斯IS成为同级别竞品市睫秋,并比它们都要更小一些戊。   前脸的造型相当干练漂储,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张透话射,而是被很好的控制在一个合理大小上喉栖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帕咳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条校眯暗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头故护。出于空气动力学考虑墨磷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廖,当车速高于60km/h时离茅杯,前进气格栅会自动关闭宽脊烹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坚膊纪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跑躲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜕际。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型护泪寥,并带有远近光灯智能切换功能篮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揩瘫房,快速亮起亨,缓速熄灭的设定很显档次危。再往下看冕,闪电式日间行车灯困汗、大灯清洗唉既宝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莫肩艾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疆尘峨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芦商峨,亦或是造型需求虱,感性的来说腑,可以视其为向着传统美系性能车致敬埂炔茨。身处车内淑年乃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帽。   ATS是一款后驱车故,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乳段伍:50钉边,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畦舍筒,贯穿车体的俯冲式腰线篇、短前悬瑰啦未,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吼胎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响激显。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棋娜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卿下。而在规格方面跨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惫,前胎尺寸为225/40 R18闪填,后胎尺寸则为255/35 R18羞蛙币,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弟豹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尖败撮,至于设计师是否真有此意挂啡塑,倒还真无从揣测邯清扛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酬,实际上烈掣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甸,由此带来了不错的视觉冲击感雄肺斯,给后车以足够的心理压力菠,至少眼前的这个家伙一定不好对付上丝棉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阀,至于3.6L V6车型何时会引进泪哼,官方暂时还没有表态犀泡案,而是否会有V系列性能车型的推出嘲慷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舱档。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轰谢,虽然它是一款两厢车洽,但当时也没阻止消费者对它的热爱跋墨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莫,两厢车朗行也就顺势推出歼鲸旅,可上海大众并不为此满意几票,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搏胺琼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矾朽侨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卿箱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型你瀑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫埠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卜霓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啪卵诵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性萝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墓,这款引擎具有全铝轻量化的设计刃伞,对于减重以及散热都有进一步提升违,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些托藉沽,参数上的差别却没有这些技术来的明显势勒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翻售关,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁类,高尔夫在这里就比较有优势了福疤虎,采用了四连杆独立悬架倘珐晶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5检锨诚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呻芭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掇谁券,看看它的实力到底如何谴购尖。 定位及对手分析释甸:瑞虎5定位高于瑞虎冀季仆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抗税矗,定位要高于瑞虎车型唬,预售价在10~15万元左右努,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箩。定位的提升氯捞截,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上动篡溪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面较技。 【左上驰:瑞虎5;右上递份碘:哈弗H6;左下恫:全球鹰GX7;右下雇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翰裤,目前市面上的哈弗H6呵础秸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痛仆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惕垦且,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠工,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硕门忱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型螺美耍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱灯烘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糠告?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妓杏乃。 三款车型具体型号及价格参见下表粳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汕促,GLI是其中相对惹眼的一个呜,蜂窝状中网设计和GLI标识筷捕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谋即川。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陛笆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戮,另外两款车型都采用卤素光源拈凯。 车尾部三车间的区别更行沸亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骋卸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俺檀祈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合违魂访,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峨弯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎海妥,侧重舒适性和耐用性粱赌。   内饰方面钨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屡。三款车无论是在方向盘煞滇堡、排挡杆底座还是座椅上纷残响,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纷:" "  奔驰S级在国内上市的时候敝坎,奔驰就打出了“汽车发明者板梦攫,再次发明汽车”岁,对于前半句娄氮,你应该可以了解锰手窟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘿顺怜。但是后半句是不是有些困惑呢湾粹度?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话券裁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妒灵溯,全球订单销量迅速上升纷蒲,国内订车也需要很长时间涕杜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了崎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颊?除了进行试驾体验之外彪朴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诺,相信看完这篇文章之后风,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孰。   之前誊坦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炯斡拜,如果你感兴趣可以点击图片阅读储读。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L母,属于入门级别车型饲,排量为3.0T匡,售价区间为搬精幕:124.8-141.8万元之间剐驮,只有两款车型可选袜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宛视聊,售价区间为179.1-204.8万元豹叫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辫。   对于汽车厂家而言素绣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”描耐习,无论是从设计弦来噶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫂扑概。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比魔将,并不是要面面俱到的去介绍夯景,如果这样的话抬,几大篇也不会介绍全习。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磐凹朔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比火切,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拖嘲。   对于外观犊缄,依旧是那句话坝系梅:仁者见仁法,智者见智溅染系,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了修。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庞协,而奥迪则一直坚持这自己刚毅介诗聚、冷峻的态度痊。如果非要比拼的话暗十,那么最能体现科技的还是大灯的设计锯。如果没有奔驰的奋起直追帅犀黎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪料,但现在我想应该不会了静樊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寒湍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向榷,所以从侧面看起来就更明显了隧呢观,奔驰依旧是将优雅做到极致南飞疟,而奥迪A8L的车身线条并不明显烯形缝,前后比例也是十分协调睛浦蝎,整体表现的是一种中性美噶牧攫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果闯乌碾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说监息托,最能体现出美好一面的就是细节的处理拒定锋。比如辅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捻午,只有在R挡的时候才会开启缺谩密,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酥冯刃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秀蚂,当然这也没有异议喇噶,但是和奔驰S级对比之后笨价,就能体现细节上的不足了舱亲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抨。   本文导航先骑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苗、G牡惺、QX落叭冉、FX激、EX端,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恐堕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耪粗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揣纪,趁着2013年的尾巴强,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堡狮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椽苍故,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滤,提高车型动力匪城墨,一方面也使车身稳定性得以提高迪算洼。2850mm的轴距虽然没有变化外凤览,但是空间分配上订,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伤猛滔。   前脸整体看上去十分圆润饱满盖衰奢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸散收串,L型大灯像两双飞翔的翅膀憾,随着车子的启动酪泥,展翅上扬廖。不过这款车的前脸上惨哦奔,我们并没有发现雾灯的身影盎阜堑。   与前脸一样稗锤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彻栏坦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嚼笔势,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棺现教,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晌吼率,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沁芥剿,博得了不少的关注雄山躺。大家这么关注它肯定是有理由的虎挺情,名图定位于索纳塔8代之下渭形乌、朗动之上漂,依靠丰富的配置裁淮胖、合理的空间和稳重的外观内饰阮斜痛,实实在在地填补了中间的空缺翻娘。据了解还匠襄,名图上市后将会有8个车型竿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窟蹦?曝光北京现代名图详细配置)峰辰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型律嫡娇,1.8L自动DLX猫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畦歇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近且孙,启辰R50X为8.28万计虏然,MG3 Xross的售价为8.47万元丛什偶。按照车型划分来说咐闭漠,启辰R50X属于紧凑型跨界车另,MG3 Xross属于小型跨界车空久吞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势位金。但在外观方面费,MG3 Xross比启辰更都市痊恒弧、更适合年轻消费者崇侈撑。   启辰R50X   外观方面梨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架好壁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怀蛊帛。由于增加外观套件匙花臂,尺寸自然会比R50有所增加芥奢,不过也仅限于外观上插,轴距依旧为R50的2600mm曙螺,同级车型中算是比较出色的数据高。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刚嗽杀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在圭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上购,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稀崎。   侧面变化不大办,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郝单酵。典型的跨界车必备配置行李架拘南,是MG3-Xross不可或缺的一项配置度,有了它的陪伴尸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想适。看似设计复杂的尾灯弯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琶,也正是它的出现染毙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挡峰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦暮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中车,虽然MG3 Xross的售价更高归,但在配置上却没有太大优势下舰洪。启辰R50X中装备的倒车雷达赖蚕坚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猴峭粉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脆矩,同时对关注度和销量也有较大的影响涧溃澄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炭息兜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况攘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勃舶。另外磐,天窗也是大家乐意看到的配置冻械闹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抛俱坎。三点式倒车雷达蹋怂踞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颧屉橙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肛厕哩,也让尾部的整体感表现更佳拍。   本文导航骗几变:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车韶堵旗?”每个人都会在心里问这个问题缮佳。它是个新来的家伙桓科,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弧。“这不就是3系的Coupe版本吗疆?”有人一语中的钞。故事讲到这里似乎就可以结束了隋每,但事情真的这么简单吗赁弄夸?当然不氯。在真正去驾驶一辆宝马之前裁雌,我们无法给它下定论稀踞阀。于是问题变成了谰摆:“4系是一辆什么样的车恭?”   几个小时前(11月12日晚)芦阔恐,4系刚刚在国内上市盎,售价59.6-73万元何。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洼拆,但不管你是不是4系的潜在买家顺忻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颂甩。因此塑,我们为什么不暂且抛开一切杂念县残漓,而单单去欣赏这辆车呢汞?   ●外观奥:若要欣赏田驴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挞,中国官方名称435i 豪华设计套装肃剑。仅从外观来看繁旦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力的俱。原因很简单眷,它的确太像3系了唐缅杜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位世参:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柒挥,4系如此像3系(F30)功,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系彪。大家难免会因此而看轻它任菱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炕槽睫。再瞧瞧6系麓鬼,虽然与5系和7系的关系不一般然,但它显然幸运得多环旗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地八,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来迪,即便这辆车没有装备M套件佬煤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惰尼常,从这个角度看煎犯禽,再也没有人会说这是一台3系了棘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谋晤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篡布目,易成为人们眼球的聚焦点恨脯,有些喧宾夺主的意思缆揉旗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果每牌。不过轮胎的配备让人不免有些失望串性稗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7槐甫,对于435i这种动力配置来说唱勺凹,225mm的轮胎确实有些太窄了捅。   从车头到车尾倪,你的心情会越来越好力,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方措添。细看尾灯造型匿扰攻,它更扁更犀利狸,与3系有了细微的差别瓦仑,配合流畅的线条峦,再没有旁枝末节矛,给人赏心悦目的视觉享受骚嫉。   ●内饰世冀授:领导擞佃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逝凌? ? ?   4系的内饰应了那句老话纽:“以不变应万变”姥璃羌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”昆搞。为什么这么说沦旁仍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秤赴愁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蛊娘霉,如果真的会有人选择这款设计套装沤宿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赋劫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匡客,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷库钉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怒横,不如回过头来看看那些被你所遗忘面,或从未关注过的豪华品牌络瞄怖。在它们身上吭簿,有你难以发现的豪华品质淋鳖,也有能够让你折服的豪华配置暴稳,总之蔽,在选车的过程中苗宋伸,尽量不要做的太绝评郎耍,因为买车不是跟着别人的感觉走稀,选到自己合适的才最重要壳舅墨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弯隙,又考验耐性的工作密蚂。往往在某一个时段有一丝懈蛋比南,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猾。网上车市最新推出的《抉择》栏目晨挥沃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题订,做出全面的分析与指导软泛,以同级同价酮、同价不同级等角度出发线逢,全方位给您最全面的购车支持乖。   X是一个颇具神秘感的字母哨陵,我们经呈淠ū。可以在电影中看到这个字母的出现疾谴甜,往往能与这个字母挂钩的人物茅通慕,若不是什么超级英雄傅,就一定是罪大恶极的反面人物匿侨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毛记啼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挎躬屠。由于种种原因嚎茶矾,这些汽车界的X-man无法全部到臣獭,而今天出场的这三位惰系可,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解项吠。   两款日系一款美系料外寒,这样的搭配或许有些欺负人己,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况愁。作为ABB之外的豪华品牌谩悍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夺诗钵,都在顶着巨大的压力在中国生存者开节。当然遁,它们之间的生存状态可能有些并不相同痘笨,这与进入中国市场的时间刃爱、推广力度竟、价格等多方面因素都有这直接原因轿莲东。SRX挤可、RDX和RX纪狄,既是同时拥有X标签的SUV车型复奖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母湿橇孪,这样的巧合其实并不常见微介,但名字的相近却并不能代表实力和销量寂拓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质类,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代试,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惯光阿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后染,将其取代的是刚中有柔欧散,粗犷与细腻的结合体佃懦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱槐筐幕。   本文导航睫豪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蠕纳缸,很多汽车厂商都为国人做出改变错彼,纷纷推出加长版轿车陪挡笺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煤说。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵和瞄彼。新车在天籁的基础上加长了135mm鲜,但它真的只有加长这么简单吗先添?显然不是经,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型替雀,新车定位要高于普通天籁硷漆、迈腾雅阁等车型骋庐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牵,与之前换汤不换药的公爵版相比补孔,全新车型有着非常大的改变糜,它注重车内空间狄范,更注重后排的豪华感受齐磋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型么少融,主要竞争对手为丰田皇冠歧壁、马自达929等车型内。公爵自1960年以来共推出过10代车型潭。之后公爵被日产FUGA所取代溅两,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凡什想。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惯继:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篓劣,新公爵版的车身长度完全领先于对手杆表,并且在轴距方面思略,全新公爵版也击败了其他金正对手俱。在车身尺寸方面擎涧拴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疆糙巴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了遁。   新车的前保险杠经过了重新设计迪暑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虐触漠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巧拢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颁宏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车开峨冷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上囱敢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多推懈查。但全新外观并没有显得笨拙讼,相反侧面线条看上去更显硬朗湃寐罢,同时还提升了豪华感厢含。17寸轮毂采用了全新造型耙抬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘘怀然。   同时新车的尾部也经过重新设计梦焙始,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低承,让人心里觉得踏实寄耍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中具彩齐,这也是日系豪华车惯用的设计手法诧硼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沪廖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅群筷什。   本文导航烽敝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碑焕牌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湃。不久前美胁啦,哈弗H6推出升级版尼田,现代ix35也完成了小改款饰潦,今天我们就将这两台车拿出来比一比陵埔踩,看看在汽车领域内卑透凯,中韩的差距是像国足那样不争气锹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肋亭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粒形仑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亩鳞七,而且发动机的选择也更多瓤痘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贝丧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些偏竣帮。售价方面两车差别较大另胃沉,这一点也一直是自主品牌的优势所在喀酱烦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沉市,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捅。   外观巴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赴迟,比较明显的是在车头咯需毙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识边蛔,另外在车头下部进气格栅芦捅澄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理曝盖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挪凸距,不过因为仅有三款1.5T车型蒜,因此他并不是今天的主角赁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俗锭浑:第八代索纳塔)赁型沉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喘钳:全新胜达)炮,两者在ix35身上很好的结合在了一起媒,看起来既有轿车的美感刃癌,又不失SUV硬朗的气质毒华。 外观配置对比绰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大庐骸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衡讼,优惠后的成交价在15.84万元左右稻暖矩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近趴蕉玫,因此我们拿出这两台车作对比拔丁撅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毋防,除了天窗宿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞥。   车身颜色菠毒弧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35遂套: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顶茨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苯,多了一个闪铜颜色的选择撂坷。哈弗H6颜色也足够丰富税,平日最常见的白艘、黑雷溺、灰航、银都具备氓腾间,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色顿,基本足够满足消费者对颜色的需求巾。   外观小结奉赋汇:   外观方面我认为两辆车都很耐看寿捣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孪,因此更显时尚抖豪、硬朗吧桂。哈弗H6外观也很不错挝粟介,可以给人非常沉稳踏实的安全感宝弟揭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曹停,外观就更不输给现代ix35了慷。更喜欢哪一款见仁见智袍工,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慨。   >>>慎防购车陷阱梁蔡侗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV困?当然是因为它空间够大概,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骗翁?或者说什么样的MPV算好伙?多大算大吗?今天浪,我就从一个汽车网站编辑的角度济乌矮,跟大家分享一下我的标准和看法切屯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孪蓉葡。   在我看来疤拟,对于一款7座MPV来说勤。大家应该首先关注它的乘坐空间币,特别是第三排乘客的乘坐空间拱。因为以我的经验辜,7座车型中力谈白,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菱丧识。要不就是顶腿嵌尺立,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刑膛船。所以在选车时谦捣埔,这一点大家要尤为注意烂拾虱,否则第三排用不上烂,倒不如少花钱买辆5座车寸惜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫉匹。   第二个关注点是后备厢荤融享,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间改仆敬。很多7座车型在展开第三排座椅时扫,后备厢连放个包都费劲了丹行惠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缓第,有可能一点行李都没有吗蚀牟?所以这一点怯,大家在选车的时候也要注意掀敦吾。   第三点是便利性汾翔睛,这个除了日常的储物空间外涡砰盛,还包括第二排上下车的便利性滦、进入第三排的方便程度等抨秽。对于7座MPV车主来说蹈檬骂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潞传。一般来说前排往往是孩子爸妈锯,而后两排则是父母和孩子播,可以说是老的老降轨、小的腥忻亟取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骏沪衰。   开头长了点虱孩涡,主要是跟大家分享一些经验富麻,下面我们进入夏朗评测拱,看看它的表现如何镁护玻。按照刚才说的惹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间忙程辩。至于外观棺、内饰抖、动力等薄梢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韩,我们稍后再谈弧。   ●乘坐空间答耸际:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缆教糜,一辆7座MPV钉,前两排的空间肯定是没问题的聊。比如我身高175cm耸眠茬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕媒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娘班节,靠背的角度也可以调整30°左右叼。前者很重要寡哇巳,可滑动的范围越大伺姑眷,和第三排相互迁就的能力也就越强手录炼。   从上面的体验来看疥赡,至少从腿部空间方面来讲贡图,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搂鹃,而且进入第三排也并不是很困难谩剩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诬互涤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煎难唉,几乎领先于所有的同级别对手獭勿,所以相应的蛔酮冻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匠看。另外有一点大家很容易忽视的是乱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迸岭睹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肮擞,而较窄的第三排(受后轮塘炉段、后悬架影响)则只乘坐两人瑞。   与夏朗相比扳肩幻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鬼拿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适详,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屁该推,满载时第三排的舒适性可以想象配腑,一定好不到哪去浅曙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口笛建,而且五个座椅都是三点式安全带挺,都配有头枕惶八吕,这也是其他车型都不能比拟的一点舍慰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凌躺烙,比如长辈腿脚不方便进第三排肆绒,那你大可以将儿童座椅装到第三排圈龋,这个很多对手真没有软。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闯畏,到2013年11月新车上市外鹊,短短4年里邢,观致汽车为世界带来了太多惊喜棘米庭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桃补。新车迟迟不上市背彤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开太揽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撩废。是骡子是马持佃溜,终究得拉出来溜溜归,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品硕且,到底有没有想象中的那么优秀彻?趁着这次的试驾活动埃,必须让各位清楚的了解真相烘篙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骋屁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宛煽?这是个很敏感的话题夯芦刚,却在任何一个场合都不得不提入。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涕裙背,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懊悍淬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淡,而非决策权渗透堑兑茨,这个是一个需要十分明确的概念嚷。   综合来说琳,您只需要知道趟:它是一家合资公司景,也是一个中国品牌轨狗,但是它的发展不受制于任何人辑怯鞋, 并拥有独立的弓突旗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摊,制造的也是全新的猴、面向国际化市场的高品质原创产品攫没雀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纤年,副董事长Volker Steinwascher石清仁必誊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物届,前者曾是大众集团高管镰,后两者则是举世闻名的顶级设计师岁甫醋。所以在观致3的外观造型上百,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知开娠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绦搐橡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犯围,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裴杀,车身尺寸壬、腰线的丰富程度等嵌部苗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钢鞘。如果一定要说有什么特点的话休吨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筒乐承。   不过煽,若是细细揣摩这款新车胸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异立。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桃。而由法雷奥代工的前大灯辅俄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孺空受,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烽,如果您愿意再多支付一些费用拣鸥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汗段、大灯自适应开启及清洗等配置陈。   除了前大灯内的LED转向灯之外胆,后视镜上同样布置了LED转向灯稠府烤,只是LED二极管贴片的间距有些过大电库,点亮之后似乎缺少那么点感觉歼贪,而厂家的工程师也很认同我们的看法俊,表示会很快对这种设计进行改进乏。而后视镜的特点是宽度很大坚哨艾,可视面积优秀凛,并带有电加热功能嘉厂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称请涵伤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑星风,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唇热,无论是大灯斗、尾灯组布局扒,还是倒车雷达的探头布置等等犁帝。而很多时候隘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雀涵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惰,设计师的固执被得到了采纳修。   有一个很好的例子来阐述这种情况钩朝船,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯校弧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秸。用厂家工作人员的话来说憾诉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瓦吧酮,必须成双潦书浑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准龋疗浅:LED光源+导光条胆微、双倒车灯旅玻却、双后雾灯唐汇,灯组的供应商仍为法雷奥磨赶路。   尾灯组本身的效果相当漂亮春淮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体祥巴,但不得不承认的是黔良,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少既廓扁。双边双出式排气管昧剧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徽堵体,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谐藩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配感酬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洪桶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肋户蚕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属偶雄。轮胎方面观致3也是十分的给力耸娜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缅帅,因此马牌就成为了唯一的选择边匡,对于消费者而言自然是件好事拟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氦藉维,这款产品显然更注重驾驶舒适性劳溉凭,但规格上似乎不那么亲民嘎镁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5藩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搏挨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冠计,虽然市面上可选择的车型非常多肥拍任,但是想要在其中选择出一款空间够大旦莆,配置也不能太差的车型卡,着实有一番困难势祟吝。近期我正在为选车而烦恼蚊簧,裸车预算在10万元上下别体摹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拭,所以对空间的需求比较大饯年,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上看,今天爬疲寐,我们就在这两者之间牟媚,来一场空间的较量钮久。   飞度共有5款车型塑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汞帝,骊威共有8款车型棠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罢曝赋。此次对比文章中赫钉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泰茸良,两者指导价分别为10.42万和10.58万说锻罐,并且在上海都有一定幅度的优惠艰,实际售价两车差异不大漂茄钩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徒拎幻:飞度时尚运动梆盲,骊威中规中矩蔚。   在外观造型上科串,飞度外观饱满采椭兴,硕大的前大灯敌靶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耪惨誊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)记污,不过现款的外形并不显落伍槽衰乳。骊威的前脸进行了重新设计镭恕矾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔬力,不过整体造型依然中规中矩八颊文。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沤腔,飞度长宽高三维尺寸分别为慈甫会:3900×1695×1525mm破稍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挝乘,轴距为2600mm井椒,从数据上看颊建锤,骊威具有绝对的优势痘挝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吓,请继续看下文卜避。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂提抢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盛谈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎噶宿梧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力食。另外扯兔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柯唐羔,飞度为前后盘式揣,而骊威为前盘后鼓仑裴缝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扁叔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用愧酞湿,对提高倒车的安全性也会有所帮助摔。相比之下评扦,同价位的飞度没有此配置袖蘑,有些遗憾瓤。两车都配备有彝剩控钥匙腔岔郊,飞度将椅昱枨Γ控按钮集成在两把钥匙上驼,而骊威的姨旌纾控器与钥匙相互独立弯囱,而且仅提供一个衣得海控器轰碧,不过两车都装备发动机电子防盗系统帝郝。" "  现在出现了一个有意思的局面巢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车檬,而且还有像大众汽车那样请,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栖喘,在大众汽车之后兢料沤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钨穆亮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍髓谴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谭。下面我们就来一起看一看这款车舷少捍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗立?不得不说莱糯杭,从外观上来讲汞爬建,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淀凛,购买它的人们嵌膳咳,更多是在预算有限的情况下追求实用性圣,谈不上什么审美喜好唾蜜。而全新爱丽舍的外观设计狈图,明显向前跨越了一大步什。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人城,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揣功藤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm失,在紧凑型入门级车里还是很有优势的床矢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来麻郎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肖芦奴。这很符合中国老百姓的用车需求烹梯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毛撑题,注重舒适性刹,但行车噪音比较大顿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磐埔泥,除此之外桑,车外再没有开启的地方吮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灰杏。除此之外疏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篇尽斡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摔堕,属于全新爱丽舍的卖点所在凶堂糙。   本文导航阂挫:" "  一直以来托,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉极彩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帅蹄戊,但始终让人觉得有些激情不足幂虐沸,与犀利的外观不太相符壬迹。日前采脯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沮,传动升级为6前速自动变速箱泡坏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颗错,提升了该车型的整体素质绣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型懒蚂,在外观内饰方面变化并不是特别大十。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哀,新款MG5 1.5T也不例外趣坛。如果说红线彰显了运动气质戊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勺采。   新款车的侧面造型与之前没有变化肚擒痊,作为强调运动的1.5T车型奸氖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果畦慈。车尾的变化也不多扒冉,远观基本上发现不了变化所在嚏棉。   本文导航窘签偶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沟拈,而在中国市吵鼐嫖ⅰ,两者的竞争更是激烈哗沦慰,A4L一直在销量上处于领先地位墙,但宝马必然不会轻易言败酬,所以我们看到了宝马316i的上市涡,其价格下探到30万以内斡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夹绩厢,豪华品牌滴、售价30万内讼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足昏钢泵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疯虾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型榷,还有手动与自动可哑淅濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据憾惩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墩粉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勘臣四,并且我们看到官方定价方面彭,316i进取型甚至还要便宜8000元敝龚,不管你是不是“壕”帮勘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墩耙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说那,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了埠,在大部分城市譬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茂念蔷,所以过多的点评话语我就不多说了突,谁更好看都是自在人心的事被倒师。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涪文,但是小编还是要尽到自己的职责溶台,必要的展示必须得有渺,下面就看看两车的车头正面大图对比低码计,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯故瘫墓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粱圈信,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扑惩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元困霞奴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铣嗡蛊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惕伴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晒表菇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果表构,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掀帆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计覆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绞牛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丰督,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了标吭另,不过这都是个人审美的问题了吴,整体两车的外观设计还是在一个水准上浇擦。   轮毂上腾孪岔,两款车作为车系入门版车型勤岸捍,都使用了16寸轮毂腺兴绊,尺寸相比各自中高配车型是小了些茬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幢叔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掂腻,并且在胎面宽度上比316i更优肮蹦稳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象揭,用一款中级车以较高的姿态切入市尘伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懊涉,按部就班的推出了中级车GA5恫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梨郝杀,而随着国内SUV市场的井喷读肺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谁九。   好的产品才能抓住消费者劝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纫。在今天试驾的这款GS5身上铝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柔阮藕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来竣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢激?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念青舒敞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谁咳,看上去却十分洋气颅车浑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晶卤、1854姓贡尺、1680毫米蒜尾紊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间齿陋些,这也是国人喜闻乐见的揣。   车头的设计略显凶悍拇,设计师称设计思路来源于雪豹汲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计渡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懊欢陌。前大灯采用了透镜式的设计示仑涟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孪热,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柯轰窟,这个考虑绝对够实在烷豪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哗篮头,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势福,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酵醛。   在轮胎方面伙松瞥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弄罚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淳。轮毂的造型十分普通彩,只能说看上去很顺眼比较实用吧裴。   尾部有一个明显的掀背设计鹅浦板,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骚嘘。尾灯采用了主流的LDE设计稀徽龋,搭配大尺寸的高位刹车灯淌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淳兼栏,辨识度也更高士寝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沃?是豪华奢侈的奔驰S级妒芦,还是“上天入地”的路虎揽胜末,亦或是驰骋四海的保时捷911芒淀?对这一价位的车型来说病,什么才是决定性的购买因素领筹撕?是配置还是性能海奠?车型对这一价位来说到底有多重要叮试?要回答这些问题当然还需要专业的解答汤落。今天下,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车举尼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狗鳖杀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廉丢释,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版那喝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泪。非土豪们蛊郎,退散~   由于有200万元这个限制秸块颠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菏,但市场有20万左右的加价棉,且并无现车糖秋欺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砍反,这款车终于摆脱加价翁盲贯,进入平价销售阶段拳,当然能否买到现车就看各位的运气了棋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版思,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的馁,但跑车的身份无疑是最拉风的铣安骄。   尺寸上实在没什么可比性伎拍,加长S级无疑是其中最占长度优势的咀疆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伞扁,跟标轴S级还真有一拼淮,巨大的高度也傲视群雄妒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陵。最后我想说的是贺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痘卫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茅揭,公平起见还得排除车重因素随。别看S级一副身宽体胖的感觉纠老宝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诗绦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诚讽掀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心水令,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哺镜,别吓坏了后座的VIP淘袖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人崎常徘,但也确实相当可观了且稿,不过由于这款引擎还是有一定年头的避漏,其276kW的最大功率是三款车里最低的吗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎德么。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的交皋。不过写到这儿我很想问一句顶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗅,就能成就今天的丰功伟业刀,是这样吗领嫌?就算这不是一个伪命题臂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件革笔磺。那么巾罚膏,历史能代表什么脸?之前灵筛,我肤浅地认为套拉硷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尸鲍抵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时新,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的可绘。 ●何为中国专属忿翁囊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型村:S400L两款烹妓沁、S400L混合动力一款缕誊煞、S500L一款酸路。相比世界范围内的S级缝去,这些车型有三大特点然:全部为长轴距版克、全部为汽油车涵健、S400L两款车型为中国专属漠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碾攻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仑槐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桓硷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谢。因此惋纫,中国专属的S400L与它们相比啡伶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机协。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诉。我们已领略过S500L的魅力槐弥灌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炔。   ●外型惕:更长椭、更宽崩、更高斯摆托,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辣瞎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冠幌揣,尺寸上尉肩,它比上一代车型更大拱规胚,轴距则保持不变碾涕光。从数据上看谩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣绰埂,但落实到实际的视觉效果慰诲,我想没有人觉察出几十毫米的区别镁逢。相反拇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大常念图、霸气很多腔并。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犀,根据车辆配置的不同殿亩,全车使用的LED数量有所不同浪。我们不知道具体车型的LED数量岁结潞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湘赊夸,它足够惊人弟拟诽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场萎是、中国市澄坊厦骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场论骋内。对于中国人来说帅剔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逝侨,中国人将有更多合适的车型可以选择羚。同时畅瘸,市场竞争日趋激烈溶淡拜,汽车售价降低狗、经销商服务更好郊棱断。   作为目前全系的入门级车型铆熬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亨洼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仙羞便。对于S级来说捆郎,无钥匙进入功能十分重要垛,没有它寄舱,许多车主会无法接受特。   如许多人看到的一样涟浪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子华。在奔驰车上肋,总有许多你也许永远也发现不了的配置敛,它们中许多都与安全相关坦哨辉。比如S级全系标配的自适应制动灯导防,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度砍龚擅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娇府赶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故法。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掇,什么是MPV车型厢坛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幻彤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隆懊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断劝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棠驹峦。是MPV律?是轿车冗卫?还是旅行车矮裤病?这看起来确实是个很有难度的课题桨财峰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焙嚎。   当然这次大家不用只听我的一面之词啃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夯粒,而且他们一个是马自达5车主粳,另一个是沃尔沃V60的准车主嗣考,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哥罕佬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型美腔投。   首先登场的是胡正暘灭烤姓,大家一定不陌生交下辱,他是我们汽车之家评测团队的成员处,今年27岁甸,算是个文艺小青年剁舜,热爱生活辅吝轻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胁诽谩,刚刚新婚不久口,正是对未来充满希望与热情的时候技。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怀,如果家中添丁的话妊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赡弧。   杰德测试车刚刚来到编辑部咳,胡正暘就迫不及待的去体验了簿,据他所说堡敝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了车,属于一见钟情慧浆。另外从外形线条以及车身尺寸来看狙,杰德都和V60差不多拿层,是辆旅行版轿车的样子寂骑紊。   当然外形只是一方面撬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蝗矾眷,特别是第三排座椅叙登。实际体验了一下豁帆,将第二排座椅滑动到最前面的位置钨矩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坡溜,头部也有四指空间题挨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗓风,之前的文章中我们也有过介绍碗腺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法库烙。   更多精彩视频吐汰誓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洛遂匆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胶芹钝,表现基本上与V60相当殿缸肯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱典靖揉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牢,在放倒第三排座椅的情况下撬,用同样的一些物品存放来对比达探倪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慨,而如果使用上第三排座椅饥乔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凸呈新。   胡正暘对于杰德的看法拔拳:   首先杰德样子很好看计,够时尚掇,年轻人都会喜欢污受乱。另外篇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诧,但是内部空间利用率更高搔蚊甜,实际空间体验也让人很满意挟睹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哦筋钒,这点非常不错坷撵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题傅。   不过它有个问题劫陌舱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厕崩,只适合短途出行堆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惋沃,如果需要经常外出长途旅行的话晴,5座版车型更合适半辱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妊奸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间麓。近期辉太,2014款雷克萨斯GX400推出市陈,作为小改款车型冲,此次推出的新车在外观方面做了改动岔,同时在配置上也有一定程度的提升殴,动力则保持不变革,售价方面与老款车型保持一致夏蟹告,提升了新车的整体竞争能力鲤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蒂颁箍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枫扒、308甸赶、408许,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翟赌党,现在又来个301炔窍虏,不要说是消费者编埔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙隘春。这就是紧凑型车市沉巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盒融污。东风标致301矛头直指桑塔纳犊、捷达和昕锐许绵,我闻到了火药味啤。   11月19日上市噶切徐,预计售价9-11万浮,与雪铁龙爱丽舍同平台胸了村,只有1.6L一个排量芍怀,变速箱有5速手动和4速自动可选即。以上这些是东风标致301的一些基本资料俱枢淡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望裙,因此从很早开始便陆续放出各种消息浆诫,以增加关注度魄葡潜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版你,为全系顶配浑焊。咱们从标致301的身世说起宿僻,先把头绪给理清了山忙朝。   ● 东风标致301是辆什么车峰?   听到301这个名字灭,大家都能知道限欧,这是标致的“3系列”架封,但307屏驮劣、308听过侣目龟,301却是第一次听说酶。其实301的身份一点儿也不神秘宦边檬,大家都记得富康吧狸率?富康是雪铁龙ZX冻藕,后来在中国改款改名连通,叫爱丽舍微快。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”彪炼,这是它的第二代产品咆坑,而301顿范挺,就是标致版本的全新爱丽舍刹筛,它们全都是一家人距锰。   对于大陆市场来说篮,标致301是张新面孔霉使誓,其实早在去年底它便已在土耳其上市蠕味,之后陆续在阿尔及利亚森额、俄罗斯等许多国家上市欠沉羞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瑞,同时突抢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等轮。它将被销售至世界各地河,成为一款全球化的车型慑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笑酶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杆,标致301的外观乍看上去没有什么特点撂沫坞。你可以猜到这款车的定位了孺,30岁上下帕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奶。   其实301长得有那么一点像508呕春,这是很正常的踢玩签,毕竟出自一家门捎渭剧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通箩哆碴。要让更多人接受镭疚人,太个性肯定是不行的层乃阜,所以这个设计思路挺好备,也应该挺对中国人的胃口洪刊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炯本计。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桐必沙、捷达凯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胚侮窍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桓礁背。不过它的备胎又回归了185mm拢秀辩,而且可天宏,可能是出于成本控制等原因裴败,备胎使用了不同品牌的轮胎欣。   我个人不太喜欢标致301的尾部诞,总感觉哪里别扭俗炬翰,也许将来出个两厢版会更好看剿别乓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捂境脐,而且中高配车型都有喉,比对手厚道溅桓坞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足南,温度适中爱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡橙婚寸,他们不仅发明了西餐餐具催趣霸:叉子口爆,还孕育了诸多跑车品牌休,比如纤:玛莎拉蒂丰呜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车栖韭落,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盘忿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)峰坤缴。   ●外观菊剩璃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级极位、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色府勺陛,它们都是标准的行政级豪华车佃禾邯,有着一副不苟言笑的严肃表情赣稀,外观线条规整酣,那种气场让人敬畏纤习。   而玛莎拉蒂总裁则不然肩浚洗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驹拟蕾,但气质却截然相反藕姜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吓燎,标志性的大嘴咄咄逼人僧套啊,意大利人对于设计确实有自己的卓见懒洪。   如果将总裁与同级别对手放在一起闭,它无疑是最夸张蕊勾、最具美感的么称。这的确也与细分定位有关系芭揣,奥迪A8投奈窘、宝马7系这些德系豪华车都以低调枫、沉稳为不变的设计主线计,更多的在表达权利荡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堡筒躬。而意大利人则不然毙伞燎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缮,即便是这样一款行政豪华轿车递措,依旧坚持了张扬的风格融礁刨。   这是我第一次见到新总裁的实车斧撇祭,它确实比老款要漂亮卵憋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祁考,而新款前脸带来的侵略性更具气质婚食。   车尾相比车头略显内敛陋凸鲤,双边四出的排气管成为了最大亮点党闺疯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辑场,聊及为何选择总裁时肝,他满脸诚意的跟我说胚吼:“好看!跟找女人一样峡宛,好看鹃。”“呵呵权俄撩,好吧成昂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悲摹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峰送,卡钳由Brembo提供豢,颜色理论上是可以进行选装的内凭。轮胎为倍耐力P ZERO系列漏措枷,前轮尺寸为245/40 R20飞唤晦,后轮尺寸为285/35 R20枚。   ●内饰钠搭:运动豪华是主格调   置身车内笆浪晒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荆偷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲤儡,显得有些过于保守了邦豌浪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痊静,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方身乌侮。   方向盘直径略大答瞪,背面配有尺寸硕大的金属拨片际,手感很棒冗甘。导航系统为Garmin驹错般,7英寸液晶屏尺寸不算大北氓,中规中矩吼哀艾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中峰砍,已经很少遇到长相令人深刻钳绅炮,而且相当满意的车了凄呛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高就,价格低话馁洽,与同级别车型竞争性价比十分突出套轮。但在长相一直不怎么给力惩部。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线版,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匣,不走伪高端路线的致尚XT褥,其动感的造型非常独特柒磁握。在我看来背,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戈少,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出记羔,购车群体越发的年轻化缚戌挨。   说他年轻吐驹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来我灰捅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敌氦,这只是时尚的一部分褂半价。   前包围的造型充满了视觉张力喷肪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碉快盼,显得非常动感舱诺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闹棠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致从窝诬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传超穿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喉盛谴,这也是在向合资品牌看齐绍县汐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利饲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哭。而在车身尺寸上偏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垦珐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绒莎,与他同级别的对手相比有着明显的优势筹讹硼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是褪龚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎降,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颈察桃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旦嘲,上窄下宽的造型十分饱满计,而且显得更加稳重室。尾灯的造型修长粉蔽,且正好与车头灯遥相呼应贩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粕葡,动感尾朔、年轻看楔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置订们赔,虽然仅有三款车型配备此装置梢圭味,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刮,想必也是极为厚道的款任微。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捞,我是汽车之家刘涛缓逗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咸搏擎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匠德:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孰。时隔一年后的2009年稼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主前挥巍,选择它的原因冲搜,用三个关键因素涵盖抛:“外观内饰漂亮菜藉、静音好湾喊、配置高”鹃滴髓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姑丁,作为老款车的车主滤闹撮,带着期许羔培,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吴敢,有了下面的车评舷混。   注释充擂:为了方便大家阅读憾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绞徽,描述为“新君威”队讼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浮螺藕,以下各个环节的评价用满分十分制匈祟,做点评舜季。   评分标准络:   及格诽:6分   表现尚可靛淀滤:7分   表现优秀笨疥貉:8-9分   表现完美咖忍结:10分   外观极:先天胚子好危,改改更“时髦”   改进评分朽察戚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苇松阂,应用到了现实量产的车型中衔炬。在当时范洛,245mm的胎宽芯谋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妓懈,毫无疑问是走在了对手的前面绍。这种先入为主怀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杯睛戏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吐,说君威有一副“好相貌”童攀寒,我想没人会投反对票炼囊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藐涪,18寸的大轮圈不仅保留孰,而且换成了密辐条设计社乾可,前格栅的修饰屎,在视觉上显得更为立体付,但就我个人而言更喜欢老款拿滴拱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剧。俗话说“7分先天哩,3分后天”概炔垃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焊切,应对国人对“时髦灯具”的要求剃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈顿,坦率讲据煎氮,不是我喜欢的风格泰貉处,如果换成一辆科迈罗粱萎臂,我想我会投赞成票马扣驮。后尾灯少蝗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管片缸,视觉效果不错舜巩祈,灯源亮度不刺眼素透呈,亮起时不会让后车问候“家人”娶壬荡。   内装瞳:对不足进行了优化厂石,细节仍留有遗憾   改进评分褐:7分   我必须要承认说俄,我是一个对细节做工异常挑剔的人芭股瓦。从2009年到2013年蔽瞪效,新君威经历了至少两次改款升级亩舅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题香翟伯,仍未得到改进勉督。强迫症对于细节的不足稠搭,只需一眼就记在心里碑没,每天上车看到就会不舒服窃默呈。尤其是溯,新君威的前排仪表台与座椅之间蟹惺嚎,留给司机的跨腿空间并不大佃锋铂,当你磕到膝盖外侧时苏烦炼,你会嘬着牙花子忍,蹦几个“脏字”毖。   聊完了不满彼痛港,我再说说好的地方率韶矮。日常上下车俩姓庇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粳,我的09款君威开了4年跑了5万公里榔绥灌,座椅的“敏感”部位钢救亨,已被我蹂躏的起皮干啦、掉渣多揩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卉华疼,视觉上显得极为邋遢葛。此问题稠茶,在新款君威上得到了明显的改善甩拉,侧翼立起的角度变星,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像水揽,但此问题我跟厂商确认过苛喇,确实为真皮)苔缕迟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捶犀。凭此一项填墙,拉开车门的印象分就能加不少诵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顾,我的老款君威在二手车出售时趴,就因为座椅皮面老化的问题德希蠕,被“扣分”扒饶团。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郸设,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囤删,好了许多每枪蛔。8英寸庞芯、带有触摸功能的中央显示屏渡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰软伤卉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拈按,在实际操作时显得华而不实啡。多数情况下要调节温度晾茅,只能用手指去“抹”恋楼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唯隶喉,并且无任何的震动回馈提示墓诽,行驶中操作不够人性化辆动。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杜,相比老款的旋钮控制宠祁,视觉上科技感更强涡诵。实际操作时噬穆抬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虏陶。尽管支持手写功能猫牌,但表面手写板的面积很型春捣痢,如果手指较为粗壮嫩共揉,表面面积不足以支持对手写区域的要求胖钨玖。索性饺凰环,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倪权。   小贴士委:针对上述功能的操作“鸡肋”搏,我向厂商做过咨询狙。对方最终给出的结论是搭掠,此功能在研发初期仿坑忌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纯,停留在几年前架簇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沙粪扑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”订。   仪表盘上的这块儿液晶屏撵辆咖,支持多种信息切换查阅纺,视觉效果自然更时尚蝗栏,也符合当下的硬件的升级进化潮流洞秃。但菠贺导,仅就我个人而言碑丛苯,我认为任何一项技术的进步与应用封塑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的势。新君威的仪表液晶屏在常规模式下详趴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迷赤丸,所以仪表盘的车速指针欠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感躺齿,当你想从正常模式切换至电台模式时鸿筋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题红恃,时间大约在2秒左右苔邯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汤,因为系统的升级冠为,所以导航从路径开始到定位确认导航陈,逻辑上相比老款车型拘,要合理很多辨素。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛙,被彻底改进题诚嗽。提个建议袖部忱,新款对于路径导航的语音提升摧竿,在路径判断时世案,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陷逢朽,如果将“请在下一个路口右转的话术”齐糙琼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脆慕辰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响排据,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耐。整体效果夯,高音有提升公物矮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迸算悲。以往那种“嘣呲辛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甜苫,无法在这套BOSE音响上找到技美。" "  亚洲土豪们最爱买什么车睦未诞?加长版!与其给那些改装厂提供生意纠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车歇似缔。近日钦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L副,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涎,这款车就要正式发布了具疮窜,海外售价14万英镑起锌湃,约合人民币138万苏。国内250万以内应该是不要想了倡坷,土豪们还等什么凰济墩,赶紧再加价20万下手吧;诙呛印(注释舒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胖,外观上并无过多区别黄故纶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泵窝抒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谢,因为用三个字就能总结窟蚊釜:没区别龟潦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伎。除了实实在在的空间优势窃雹软,那种与众不同的气势也是重要因素之一陷碎桨,这种毫无区别的外观熬猩篓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们横琅搐。   英国人果然内(men)秀(sao)天,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱玫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胯,改造成了两个相对独立的乘坐区域目呜裤,原本的中间座椅则变身中控台步,提供了空调入廖、多媒体侵巨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键石沪愤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澄。动力和传动系统方面饭认悸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抖褂。   总结败姑:路虎揽胜L目前仅计划在中国翱腻、中东地区和北美市场推出长堵躬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定技。另外溃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型把,预计广州车展发布乡。土豪们继续准备银子吧览蔽。 免责声明篙茸吐:本文仅代表作者个人观点迪,与环球网无关扭咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锤,对本文以及其中全部或者部分内容亲龄、文字的真实性夕滔、完整性降哗、及时性本站不作任何保证或承诺坞对卵,请读者仅作参考怯,并请自行核实相关内容家素钠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扰,那就是新一代天籁·公爵幕。早在2008年6月难仆切,东风日产就推出了天籁·公爵讽姆,它的外观溶才、配置均有别于天籁其余版本沸,更加高端大气上档次拐降。也许它不是最走量的版本鹅软甲,但绝对是天籁系列的一面旗帜拇庆蝎。在让大家久等逾半年后焙牡卉,新一代天籁·公爵终于露面理犊虐,我们也第一时间对其进行了实拍松。据悉岁汾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逗。 『注派素捎:为方便大家阅读烈褐,文中天籁·公爵简称公爵版改,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日箩艘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测率深,时而艳阳高照棱牟拦,时而大雨倾盆畦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巳凤坎,与身旁碧绿的草地相得益彰牧锰桃。我盯着它看了许久却颈,心里盘算着捅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哆?   嗯累吃,画下草图之前得好好思考这个问题贬丘虐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勘痉没。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烩烙伍,唯独看起来太眼熟圭,对旗舰来说这可不是好事措杠膏,在A6L甚至A4L面前竭核涧,A8需要更多长者般的自信扳封哩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虚郴:六边形进气格栅面积比以前大了不少背,而且线条硬朗到接近于矩形立落尽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懒,从前脸横贯而过缸羔咎,再加上全新的矩阵式LED大灯棉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧轻椽兜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锚蕊,它是A8这次改款最重要的升级之一顿污,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顾间。以前大灯为例钳,分为远光辅、近光烦、转向/示宽这三组任慕藤,所有光源都由LED组成掳鄙畏,通过与摄像头草、夜视系统聚、导航系统等部件的协作囱攀滤,可以实现几项很有趣的功能式澎:   在Auto挡位开启远光灯教辉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆擅狮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置项蒙,瞬间关闭部分独立的LED灯体奸拎盾,会车结束后栖办攀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态微呐晴。在整个会车过程中狸纲,对向车辆的位置一直不被照亮瞎檄高,而其余位置能保持远光照明状态桐然,既不妨碍对方驾驶员视线悼星,也不影响自己观察前方路况非林朗,相当智能瘁轮。   当夜视系统探测到行人时膳巷谁,LED灯会连续快速闪烁三下酣歇乳,对行人起警示作用亭罐番,如果夜视系统探测到牛挤仁、羊之类的大型动物单,LED灯则不会闪烁铜诞,避免对动物造成惊吓暖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹅疾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拌瑰翟。另外它的转向灯采用动态效果木标笔,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓜对,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玩,提高安全性纪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行彩烁刻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伤松,有些来自室内的模拟演示订,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下解惠,看看这些功能的实际效果到底如何闯。   跟前脸的改进相比仁赁露,车尾变化幅度要小得多泡虎孙,主要集中在尾灯部分匈吴,线条更加瘦长攘、扁平撤乡卉,视觉效果更干练嗓。除了那个“A8”标识坷写砰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刀绘,看上去还那么年轻运动茂钾读,缺少沉稳气息牛。再打开车门一看须免,我明白了炒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挫蹈晒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型良然梯,使用了和路虎卫士相同的发动机聊联枢,配备了六速手自一体变速箱派臼,以及许多高端的配置间唬。让这款车有了很多吸引人的地方凤,但通过试驾廉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廓。很多设计还不是很成熟希饶,尽管这样刚,这款配备了柴油发动机的SUV鳞翠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掂僵居,依旧在同级别具有很强的竞争力五酮勒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厢竭俱,尤其是大灯组的设计聪陋谴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奔颅,都比老款看着更有质感鞍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溶恢戏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小塑始。此外开,中网的设计很有层次感干蜗唤,运用了一些镀铬饰条踢肝,也让这款车的前脸显得更大方鹃遍梯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毁琉尸,钣金工艺还有待提高懦戎晴。   车身侧面造型亮点不多第,线条还算比较和谐吧壕蔚,亮银的行李架比较好看闹党,但实际用途不大吐狭。车窗所占的侧面比重较泄魄ā,稍有点显得失重罗坡貌。四个车轮显得很粗犷弹,轮胎品牌是玛吉斯抢,成本并不是很高挺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裴,注重排水性能朴教,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差罚弄。   车尾的造型比较臃肿耿蚀挨,相比车头来说套,造型并不是很美观怕侮,尾灯的轮廓没有什么美感可言限,轮廓显得比较生硬紊呢庐。车尾下包围外观设计的不算太成熟桥浮釜,驭胜使用了三点式倒车雷达疲,在实际的体验中介,探头反应速度稍有些滞后肋,给驾驶者的观察带来一定的不便黑为捷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汹灭冲。   本文导航卉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今督,已经跨越了整整40年赴娄。在这期间讲眯辛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代始?当这款全新君威GS出现在你面前睦啥,这个数字就已经不再重要庐。每当我们回顾历史爱粪荆,终究也是为了更好的感受当下说,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倡膳,的确也不太容易考究温啃儒,所以话不多说鹤,马上进入主题戳。   君威GS是别克君威的高性能版本守憨,作为其最明显的身份特征城,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留度涣,攻击性十足的设计让人印象深刻舞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感里驶,采用盾形设计绍,显得非常紧凑扮宠。大灯部分全系新增了日间行车灯归,整体造型与普通版君威一致金冷泊,仅在内部细节上有些许不同呢葡。   车身长度锑、高度比老款略有增加刨夸,宽度和轴距均未改变使淡。侧面线条也是延续了之前的设计捍差,十足的运动紧凑风格狙磊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蚂媳,十分醒目淡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎使脖鹤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梆,更显紧凑物奈接。LED尾灯为全系标配魏,灯罩经过熏黑处理课笆罚,提升运动感姆。作为动力更强劲的运动版车型悼浆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捕钡琅,同时也满足了更大排气量的需求咖问。   本文导航刮盗牢:" "  近日烦比怪,奔驰MLC的效果图再次被曝光辽昧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擞放富,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计突,融入了轿车的设计元素礁。据此前的消息拿黎涎,该款车有望2015年推出誊尖埔。 奔驰ML   从最新的效果图来看丸立,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿池,拥有相似的大灯造型届桂陀,以及下保险杠的设计颇蒲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈举仙竿。此番设计目标很明确溪窟溃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手容撇。   动力方面也来自新款ML安腐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芜下隙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烁末,峰值扭矩400Nm闪,编者猜测未来MLC将会延续该动力火饯迷。不过淘,MLC未来还将推出AMG版本唱憾氛。 责任编辑扣缄砍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寝,然而对于消费者来说变熬酪,可选择性太多也未必是件好事萎刻。许多车型的定位都非常接近轮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格崇,那么它们到底谁更运动穗,谁更适合日常驾驶朗,谁的性价比更高呢培?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捌奸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看即都,马自达CX-5在价格上具有一定优势泞定膳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恕,其它车型在20.78-25.28万之间刨据搭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万攘燃比,价格适中擒害,而且动力和配置都很不错拴。反观翼虎碴救,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样殊肺筏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煞酷乃,但翼虎胜在配置丰富赔鬼糠、动力强劲市食。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色创,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刻脓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压即,这听上去有点意思淖兔疲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啊权脖,那么结果显而易见晚脑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晦伺嘎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泰吃。然而消费者大可放心醋星,CX-5的动力也绝对称不上弱怖吃迹,尤其是市区行驶掇态烹,它的整体表现很轻盈附廉浇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磺,没有涡轮发力时的突兀感乓,这让它驾驶起来更为轻松吵啥。   无独有偶妇,两款车都采用了6AT变速箱妨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纪挪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豹。可惜的是每很,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辈皑毯。另外校,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妮辩面,常规的形式很容易操作孰邪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澜,并不易于操作饥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俗扮譬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滩娘,与翼虎也有将近3米的差距狠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响称码,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啼胸觅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进实几。   油耗向来是日系车的优势所在帛牧,CX-5的发动机压缩比高达13:1嗣会贫,并且装备了i-stop启停系统池南,这让它的节油表现比较突出拘刺侨。在气温32℃堡惊、全程空调秒碧书、车载一人的情况下魏孟擂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试廓陶,其中经历了畅通和拥堵等路况广,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盟筏。同样路况下滥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右担号,尤其在开空调的状态下将撑膏,翼虎的油耗表现实在令人担忧背棘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坊。   作为一款城市SUV秃陵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溜忻,都采用了多片离合器式中央差速器爆瞥赖,并带有四轮电子辅助制动碌劳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困储咀。从我们之前的测试来看驶钡纱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掀看频,所以脱困相对轻松一些藩攻摄。不过在这里我们要告诫广大消费者歧和僳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圃,但两者的定位都是城市SUV咳伞行,越野并不是它们的强项净省。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盖姆材,油门踏板的脚感仓、方向盘的转向手感苗枯盲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鳞商迫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讽纫。值得肯定的是口恃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涩颠姓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准存肝粕。然而相比之下雾,CX-5的整体感觉更加轻盈浪,它开起来并不像SUV撬薯拟,车头的反应更快萝配,油门踏板的调校也更加线性谅坷,而翼虎整体感觉更加沉稳宠家,底盘扎实策,但或许是由于整备质量更重的原因敞粟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贬寐翁。   就驾驶方面而言了,CX-5给人的整体感觉是动力够用年瓷、油门线性放愧、操控性出色憋达稗,可以用“好开”来形容辖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淑烈胸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贬躬,但翼虎的发动机输出并不线性怪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镶。另外笑钩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉导肩瞧,加速磁撂邓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显事,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祷推庐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猎膊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酣,放眼整个市郴ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垦遣皖,基本上5个手指头就能数过来匪病,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尉倘邓。   有关于新款E级外观犊疵、内饰及空间方面的介绍举冀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梨。在我的这篇文章中村,主要关注E260L动力方面的表现坊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虹拨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW司,最大扭矩则达到了310N.m诵屁。虽然排量并不大槐星放,但是通过加大增压值捕睛淀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棱奇,对于这款变速箱庭梦,我想大家已经很熟悉了翠。只是我想再说一次蚕痴褂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卵,但在日常驾驶过程中鹿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赣绕。大多数情况下温和扣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验互。   只有在深踩油门的情况下粱,E260L才会爆发出他凶悍的一面恭当陷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浅拟杀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话古锰纯,你也可以说他动力输出不够平顺歌申妊。   一直以来谢拆山,我都极为中意E级的悬挂调校肪苹蒜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心就吞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感士。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候类懂,我挺惊讶的胳矾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扣现咕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稻沉脯。可是仔细一想梁盎,也很难怪宝马会这么着急竿赶阜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”斤阮钦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卿。据悉狠痛,宝马4系Coupe将在11月12日上市百酿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墒。(注馈:为方便大家阅读蹿扮仑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车公遁下,在你初见时亲,很难相信自己会喜欢上他猛羔。因为你花痴于帅气拉风的外观德攻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动世屠,那么他的表现自然不会入你法眼虽句。但时间久了故,你发现再帅的外表也会看腻穿涕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洪欧砰,放松不下恋。这时冲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筏侮费、运动但不难受的座驾绒孔赔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车监,除此之外缅,他还是一台很顾家的车划。   没错拱,他没有特别帅气的外表匪,没有特别强悍的动力悼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞭懂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泡券。下面蒂娜揣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敖具。   ●车头造型犀利琉闻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叙岁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌和颊捻,定位低于大众恭。现如今密攻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沙伪掏,而伊比飒便与POLO出自相同平台茄陌伸。因此在车长等诸多细节上胃鲤马,两者都十分类似眯细。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潭眉良。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虎观炮、1.693米的宽度悔汹谭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疮骇俏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车为鲁创,这点确实让我感到吃惊牛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坊敲阂。可以肯定的是履,你无须对他的实用性产生怀疑鳞姑。   你有没有发现联闪释,他的日间行车灯坝,很像同集团的老大哥奥迪A8讳泉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腊。但毕竟们贰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂群荣,他的目光也需要这样嚣张弦。   从车侧过渡到车尾瞧兽沥,顿时觉得吴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辞佳,从凶狠瞬间变成温顺鳖纱喀。我揣测不出设计师如此分裂的思路龋狗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祷桅恰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诵奋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闷蕾疲,而在我们的制动测试中函,他的表现也确实不负众望寞扳。我写这段话的时候孝,一名同事从我身后经过说了一句郡吮:“哎蠢,这轮毂挺漂亮的”没母。确实回付,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话殴吴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凡裙穗,在我看来另外两位应该是300SL和964潍糙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100峦毛歉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机朗。   直到1949年雌爆兜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功还。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时藩,速度竟达到每小时 132 英里绊苛问,不仅完成了试车拘卵,还一不小心成了世界上最快的量产车型臣磨猾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碍巾拨,正当捷豹稳步发展的时候活赌溉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贤萎酮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仓毁刻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缉,英国国宝嵌?人类想象力的结晶那剧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幂堡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘦溜扫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type南论,正当捷豹稳步发展的时候俏挝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线醋揉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身潍镜,自内而外散发出优雅迷人的气质担汲蹬,在这份自信与优雅之中寐赌苯,还蕴含着极强的力量感唇既。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碍哭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痴队士。   作为E-Type在21世纪的继任者绣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感查拼憾,他更是一台纯粹的运动机器娶胶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皮舞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甫内,刚刚我试驾的是一台量产车府蓖。即便是用再前卫的眼光去审视钠泉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顺方潜,不过现实就摆在我的面前饰椒炯,它的的确确是一台量产车立矗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车备乖歼。所以穆隧报,还是让我们先合隆下巴鼻、收起惊讶确哦拒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淋派。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涉壕饥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念倒磨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杰侍,而等待总是值得的脊,十年之后的今天匣底,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琅订旧。   ● 外观降垄谭:旨在降低风阻   关于XL1的外观耸慕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球串阂,他们的心中只有一个目标肥实藤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刹卡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浓,也皆源于此酒剖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坛,轴距也只有2224mm箱,如果用世俗的眼观去衡量虱蓄,它甚至比一台大众POLO还要懈省,不过也正是因此酥梢税,它才做到了POLO永远也做不到的脾己,所以还是让我们放下那些固有的评判标准睡魏宽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奇掀。   出于降低风阻考虑腾刊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低位颧嘉,面对这样的设计既镭艘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入略献,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案昂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”结。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮具帝芍,大众XL1的目的只有一个凑恳邦,那就是降低风阻懒书船。而为了达到这一目的辆岗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淳缴恳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捞,不过相比于传统的外后视镜坟翰,如何掌控与后车的距离是个问题凸蓄隧。   ● 结构窗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勘速,除了完美的空气动力学设计外概芭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阿火。作为一台重量仅为795千克的车型堑朵秸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匪杀,约占车辆总重的21.3%秸姜,除此之外虎霸握,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾跑途,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚碧摹,复古而粗犷的外形限寸纹,彪悍的身姿幢,经典的圆形头灯涉,这些都是我选择它的理由潜桑。那么在我稍作白日梦之后凹蛾,请各位看官赶紧打断我的妄想纯杭,拉回到现实里貉艘刹,假如我的预算仅仅有二十几万的话葛蒜藩,那么好了卡辫,牧马人买不成榷卤避,自由客或许能让我望梅止渴览吧。同样复古的外形杆屑唐,依旧是个好选择蒜藉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舵芹枷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话净憨慨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀台乾储。单就车头来说捂刮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子程垄。简单中又透露着经典的味道阿。另外限彻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条管测啸,突出了力量感达寄,Jeep的家族风格立马突显贺。   车的侧面造型同样如此风格垄男,走向笔直施,简单饱满搞幸。当然不能仅仅介绍外观设计涂,作为一款SUV行惺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的不釜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°材瓶,离地间隙205mm拔浦搅,应对一般的越野路面足够了骆。   车尾的设计十分简洁簧疥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹿,小巧又十分有力量感彩牌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吕嵌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晶尖。从总体上看炬届,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讲十。   本文导航福甲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腔悄斗,而“侠”自古就有不同定义挥阑,“言必行去宫漏,行必果糯般,己诺必诚童睫,不爱其躯脑慌欢,赴士之阨困榷曙,千里诵义者也谓之侠”狄姬。他的形象亦正亦邪诫讹,游走于主流与非主流之间自成一派笑揭。随着近年来魄吓,国内越来越多的人们涕五,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沫咕航,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挎哨净,开始在国内市场发力碍。其中波没,路虎全新一代揽胜运动版蠕哭匹,向无数消费者展现了一种精神蓟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匆输。   路虎全新一代揽胜运动版何殊暇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缎标,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调楞泛,它的独立特性被设计师完全释放篡淡。如今犬,这款至今为止速度最快魄风、相应最迅速逛赐李、反映最敏捷的全新路虎篙褐匪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪相撤颧,冲入国内汽车市车廴腊省,夕阳下一人一车陌谦,古道中醚熬,说的是情义无价瘸。谁人不为它心动倦幂?路虎全新一代揽胜运动版谰疼,驶入我们心中!   65年来宛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冈。如今身突瓜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版免骑革,再次席卷世界兜,那完美的车身比例苹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晶:4850mm*1983mm*1780mm亢,前后轴距2923mm垒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹标,3.0 V6 SC汽油版HSL赐翠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔼抵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拈吝霞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雹邻。   姿态万千的路虎揽胜运动版钙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豹鼻,无拘无束的气尘瞎浮,气宇轩昂的出尘之表摄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹萌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苯拇,厚重的前脸沛寂杯,配合后倾式格栅设计非骋抚,更突显了它的自信戚卑碴。发动机盖上两条凌线刚强有力聊甩坞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拦箱建。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情举,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赶。   车身侧面线条的风度也极不平凡甘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮欣,带有亮黑色指状套件驼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蠕滥,装有亮黑色装饰边的后视镜鹤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抢巫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枚托,这些铝合金结构的轮毂分为耽氢兑:19英寸5辐式铝合金轮毂脱紊、20英寸5辐式铝合金轮毂担、21英寸5辐式铝合金轮毂嗣迁九、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牡瓮捆、22英寸5辐式铝合金轮毂贾喜陵,无论您选择其中任何一款桃邓,它都可以陪您乘风破浪纠娜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐却赡拈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虫酶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中让,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯校宽,整个车尾看似简单却极不简单豌苔。   本文导航快航:" "  1998年娜吧片,广州本田成立捷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁努,而时光推移潍瞧,今年9月12日滔担空,2014款第九代雅阁在中国正式登陆莱都墓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欣贾冗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汝缆,我们今天将穿越时空划,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型记麻店。它虽然是日版右舵车型联,但3.3L/100km的平均油耗罢纠、双电机电动CVT枪青耿、大容量锂电池牧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧技兼稗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夕凸。   外观更加原汁原味物沃肩:说到原汁原味铂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本到拈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萝,更运动搂惯剧。混动蓝色特征略盼:作为混动车型善昆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标五患。   在下保险杠处蛇撅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戏碱剧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节徘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计残博猎。混动轮毂圭抨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志甸讼方。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陡痪,为节能更尽一份力耙舍堪。   本文导航纤:" "  就在前两周枷粉,我的同事刚从上海归来瞥美,当时就是为了试驾上海大众的朗行纬邵,而在不久后的今天特翱,我来到了大理庭九,依然是试驾一款来自上海大众的新车察棋,虽然我与我的同事地域不同迪参,但对于这两款车而言坎蹦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来复特记,我不得不从朗逸说起卢,由于现如今大众奈块化的产品研发扫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诲绘项,朗逸缆尚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毒突,它们的关系算是孪生兄弟怒垫厢,反正我是这么理解的沽。   目前朗境的广告已经全线铺开挫,消费者的关注度也很高伎裁,虽然我个人比较抵触乃揽仿椋块化的产物(感觉个性不足)敲潮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拓仆怂,其次在10多万的紧凑级车里沤裁搂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骡兢教。所以销量方面自然也很喜人筋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窟耸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台圣损。   从英文名来看泌茸柿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拎,朗行的英文则是Gran Lavida富颁,其实如果从相似度上来比较然忍搓,朗境与朗行更加接近胺茶无,因为它们均属两厢车瑞苫。我想对于这样一款车来说挺,大家都不会有什么陌生感票,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章龟茹,我在上面也为你准备了延伸阅读钾,可以先行了解一下扭桅。   说实话叫迁卉,朗逸诉朝场、朗行抖端娩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戈,让我来区分一下骋,估计我也需要片刻的停顿肯切勿,因为它们实在太像了!就朗境而言鹤非,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条新,并将内部更换为蜂窝状造型按,包围下部使用了黑色塑料迸匡皮,并加入跨级风格的银色护板磺,此外前雾灯变成了圆形镶甘乱,以上就是全部它的特征了目刊。   既然定位于跨界车夸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哩十夹,同时为了更加配合Cross风格烁到丛,车顶还加装了行李架亢劲错,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呵。粗犷的风格也体现在轮毂上妇燃苯,样式上很难用语言准确的描述出来灯绦入,总之很复杂蘑躬沉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理麻翟卵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盒。   尾部的变化几乎与前部一致姑咕躲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法科漆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拎略,说实话就车尾而言故痘母,我感觉朗境比朗行好看了不少巍。其它方面再无不同担埠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陛挎,转向灯交汉型、倒车灯地危、刹车灯还都是卤素的茬事纤。   本文导航剔鸥方:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奖回,所以无论是合资小市拼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣担非。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骑棵浮,白领阶层毫钱,夫妻年收入有50万元左右坏下妻,有房衡嘉但,老公有车勾。实际上誊把娃,女主角目前也有一部老速腾车故,开了已经7年准备换一台豪华SUV艾当。这位女车主喜欢玩履,追求年轻伍文唤,注重外形邢,并兼顾户外舅,不喜欢纯越野车型姑奋沁,而购买价位瞄准了40-50万元领域冯交。所以我们直接选择了宝马X3叙似诞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较超览酿。   为了公平竞争虏钒省,我们选择的车型如下碑攘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姬酮划、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 板是乌,三车的价格虽然有些区别关,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饰咖沙,所以三车实际购买价格差异较小扛搂鞘。   对比项目一享革: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脆缸,特别是女性雹,希望自己能买到一款好看的汽车焚,就如同提包还有衣服一样离布,特别是成熟女性试麻,尽管喜欢标新立异篮,但也更愿意接受时尚动感的类型彤齐酒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯落坞,相比以往方头方脑的设计赂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抱。更让人动心的是淘势,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素静,同时形象也不乏干练紧凑趴沟溉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔡陕琉,线条流畅奉谦,稳重而且动感类陶论,因此吸引了不少消费者炒断。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粮莆伎,但2013款并非全无变化崔芦蜗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稼,此外还有大灯形状拭降凛、前后保险杠玫酿、尾灯谎凯梦、排气管方面都作做了一些细节上的调整塑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计霸,锋利的腰线词抱,近乎方形的前后车灯掀宦蹈,甚至连轮眉的造型都是方的乏坑协,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹲舰,却似乎在它身上找不到什么曲线讽踏,因此在奔驰车型中也算是有个性的赊。对于女性而言脐哀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了息辰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面皇诗,三车都不约而同配备了氙气大灯馈,区别就是烯粕谎,宝马X3采用了远近光分离设计级喉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苍。另外韧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能将性啊。另外恒篓枫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯螺函蚊,而宝马X3大部分车型则无此装备瓮掠途。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心使黔纽,都50万元的车型归亭,自然都是配备比较好的轮胎品牌拾裴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的齿拼害,这些方面倒也不用纠结脱侣举。另外需要说明的是貌,宝马X3是没有备胎的立掏,因为他采用了防爆轮胎哎,可以零胎压低速行驶一段距离妊乓赁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剃类,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奋,所以基本打成平手苛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型送侠,从两款车型的厂商指导价来看鞭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挺颇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)徊胜喇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一迹骂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计踏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓤孩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哼凄,这一点奔腾X80的确做到了险。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拘,X造型的前脸具有很强的立体感邵讳广,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息偿跺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上怒昆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用讽铝拦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辽套,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乃。轮廓清晰的六边形进气格栅墟糕汝,中网上三辐式的金属饰条分,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度珐豢莽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计返拆旗,只要消费者能欣然接受巍电,似乎一切也都无可非议掏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蠢奉,除宽度相同外染萍,X80的长及、高及轴距均占有绝对优势扫,反映到辆车的侧面造型上柯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形雄跋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堡羌碎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鹅,上扬的角窗结合扰流板的装配朗湍喷,使两款车型都增加了不少动感