国债期货探底回升 10年期主力合约涨0.14%

时间:2019年11月16日 04:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)继松,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杯,所以在这篇文章中差糖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容结叹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赫。作为整个车系当中的中配车型查窖圃,MacanS绝对是性价比最高的一款碍眠。只需要多付出13万弟朝玛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了薪谢漂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元庆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匣奸罐:10.9万 车辆总价(含增值税)蔷斧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谎脖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颗躲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俄,当然这些选装件也个个价值不菲讲。毫无疑问挝米珐,我测试的MacanS同样选装了不少配置辣朴垂,加上所有的选装件之后撩卧,车辆的总价也达到了79.79万噶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咯辜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瘟魂,比中低配车型长了18mm寐客。从数据上看崇骇菏,MacanS除了高度和轴距之外响碘,都要比Q5大一些碘旱,但是由于MacanS车身足够低矮鲜能蛾,所以从视觉效果上来说横衔酪,MacanS的车身显得更加紧凑忿,也更加运动凤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯透,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艇。如果光看前脸的话汀碑恃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拓寡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓢驶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靖衅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19描俄。如果不选装的话腑扩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尼煤。   MacanS紧凑群、简洁的尾部设计存习,充分体现出了它的运动风格碧,简单的尾部线条用最平实的设计语言份椭稳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贡。同样运动的还有它的尾灯浮讨冗,狭长饥、扁平的尾灯造型汇骡,与尾部线条搭配极为和谐膝须,起到了画龙点睛的作用目涸文。   内饰方面揩玻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屉钦,运动中不失豪华感貌谱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘圃陋欢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞋巢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皇泼派。但是有些遗憾的是目唾胯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裙叫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音交廷,感受并不算太好确。   Sport Chrono组件便,包含了中控台最上方的计时钟窍突炬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统婆炒。只有选装了Sport Chrono组件警窟,车辆才可以进行弹射起步鳖蕉翔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忿部隘,但就算是为了那个做工精致的计时钟哀干捂,选装Sport Chrono组件也是值得的刮脓,毕竟1.8万元的价格航筷,对于保时捷车主来说也并不算贵虹歌捣。   换挡杆周围密密麻麻的按键局贯贿,对于接触Macan时间不长的人来说矫憨逗,绝对是个噩梦兜擞杜,想要记清楚它们的准确位置夕脓,真的不是件简单的事情洽。起码在我开Macan的一段时间里焙欺,每次操作我都要低头确定按键的位置胜,真的不太方便花。" "  在国内提到奥迪歌办纪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L靡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吵肌荤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑员蘸摇,这其中就包含SUV以及小型车节卉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衅型,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畏?   在外观方面沃门烦,奥迪A3延续了家族外观设计浆粗蜕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴户朽,用在这样一款小车上显得更有气势那,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质媚韭漆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壬熄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些僻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呵芜乌,辨识度非常高骏,同时大灯下部还带有清洗器茎陶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亨荷勿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宪蠕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玲捣,至少看起来没那么晃眼繁糯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辟膘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舱抖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诺颁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厢,起到了很好的效果蒋式。侧面的造型上在A柱位置最高碾,整个车型几乎以平直收尾蹲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咆,同时让整车侧面看起来更大一些胁。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓟五扁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些努,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毛父,但天窗在外放着也只能是一种妥协了添灯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎婆,轮胎尺寸为225/45R17驰崇幂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驹归姆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秤猾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哺前。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉玖,整体呈现梯形结构瑰,尾窗底部与腰线持平棚,尾窗面积最大化保证后方的视野塘搐肮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘦侠宿,不过内部也采用了普通灯泡光源辅啥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣铮好狠割捶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缓亥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况麻箩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彼讳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的犁芜坞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鼎顾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹲蘑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喊,S80L自进入中国之后茫双掀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素精。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洛发,但它所具备的那种低调内敛的气质呢团烯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选僵。   2014款S80L通过对细节设计的改变盎莱,让自身在没有经历换代的前提下连,进一步提升了性价比讥擒。面对强手如云的豪华C级车市澈吠洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潮部,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手五乏袖,想要抢占主流豪华车的市晨迨病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步攫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力目。   新款S80L对前部进行了细微的整容愧瘫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恍牛型,同时也紧随时代的脚步句膜。相对保守的前大灯设计酣,已经不再能够满足时代的需求淌陕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯玲峭藉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言青楼,但至少与时代接上了轨味。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变令赖,近5米的车长和近3米的轴距表现劫豆,让它在尺寸上并不会有劣势彪柑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晦。外后视镜新加入的镀铬设计田疾烙,虽然是新款S80L最显著的改变之一肯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点技眠绒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虚绍互,沃尔沃式的家族化尾灯造型担贿舞,成为S80L尾部最显著的标志性设计款摊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解埠措,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击艘嗽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剂瞳丘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汐。   本文导航   分享到戮笺降:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痪溯凤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢傲怂骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洗痕粮。不过旗下的产品线也过于单一古,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犁邢,所以便下探市称撤浮,推出了紧凑级的GA3车型师窖袖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沮同淳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拢骆笔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纹体吠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别书胖,也可以看作是GA3的升级版车型桂酱轿,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘲。但是作为升级版车型碳麻,GA3S在外观设计方面有所升级秘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膝埃勘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藕剧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乐纬,使整车显得稳重而不失时尚感卑莲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上读承荤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烘硅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音关茧。此外扮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庇速钠,为双五幅铝合金轮毂箱忍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歇铰鼎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长平、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拢,传祺GA3S的造型设计并不落后案,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锨形策。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狄篓鲜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚕弊,12万出头的价格或许已经超出你的预算慕,但是无论是从配置还是动力来说计凡,值得去掏这个钱娃。可能我这些话有些官方措辞东,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潮。   1.0T嘉年华外观祁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致琉氓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戈。为了搭配这台发动机毋情唯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性摧吧甩。   内饰部分痰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狸暖惜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鳖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点当挖钦,这个级别的车型非常少见逼盒。但并没有设置外部开关窝颊,而是需要进入屏幕内关闭怒。   本文导航   分享到枷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鸡徒盯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剔怯撅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆距较,与大众168万的海外销量相差无几孩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隙,依然凭着一款SUV车型瞳涕残,在国内获得了不低的曝光率亮咕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲请雹稻。今年4万台的预计年销量雾,相信有一大半都将由这款车完成彻。虽然这个价位区间的SUV里镜,无论国产进口都有不少车型可衙仁汛ā,但路遇科雷傲的几率依然不低创坏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扫烂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逻狸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闪倘颅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仙抬。这款车的发动机及变速箱等核心技术杠壁加,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疲透黔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伸攻,并保持了雷诺一贯的安全水准辞歉码。而今天我们试驾体验的勿湾浪,正是这款车的第二次改款繁孤,已于2013年在成都车展上市棠。   外型上廖司疤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萍沤辛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烧劳乃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨囱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型朗粕,倒是显得有些“萌萌哒”孰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秀拎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靠强。   侧面造型上匆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抱荤蕾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拉锨绥。虽然尺寸算不上大实浆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜕戏估,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寂。另外酚钢,2.5L发动机搭配适时四驱系统寝涕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暇咆。   尾部造型依然圆润窘垛李,和略显呆萌的前脸很相称肌甜。上下对开的尾门很实用措棺堤,节省了上门开启需要的空间牌口,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围范,载货坐人两相宜枷宽屯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出楼睛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悍问藩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜按池救,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脐构唬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拨。当然桨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用醛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慕娠、大黄蜂屡、救护车等“老熟脸”们会出现冕菊,编剧还添入了不少新角色酪签,比如老牌人物“探长”溉,军械武器专家“十字线”骏,以及人造变形金刚“螫刺”等刃。对于最后这一名小角色而言饶圭,它的“身价”并不算昂贵速坟琴,并且在现实中壳坪频,它的综合表现也算是可圈可点誓透氢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多累,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弗鹅侗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阜沃凑,说到这里崔盾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卷泊。   言归正传暮芍,牺牲自我黑猜,从而使“大黄蜂”更加强大杯扰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色其颊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赣宛僳,想要拥有它并不难申乏惮,最低11.99万元就能圆你这个梦崔尼,只不过它不具备变形功能价。   从设计以及尺寸上就不难看出构,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拣法乳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瘸迸,所以对于大部分人而言糕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饭馅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枢,具有相同的特质的车型还有福特翼博滔逝壤、标致2008棺驮。在对表面参数对比后翰叫,创酷的优势还是比较明显的卸良县,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹿绍脓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卜,平和的尾部适碘恕、延伸至后翼子板的尾灯组捷秸量、向上提升视觉的包围等等氖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抡,当然也没有明显的不和谐感蹿敞尼。" "     对于英菲尼迪来说猛瓣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌圣蜗郸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尝辽庇,这最为主打的当属轿车Q系列钡硷沧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芹签辩,在现在都在大搞涡轮增压的时代掏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粮侍涣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受么款,而今天录凰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柏谢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的校敦哦,就是英菲尼迪的G系列产品泵刀挽,而随着采用新的命名方式础笨侠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变其什亮,从之前曝光的一系列的概念车来看勘呛括,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厂素扑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肥伴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惩涩渐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉番炭,而带有这种印象而来的就是壳两石:这车动力强么吵憾?怎么看就像是卖外形的呢弊?   首先在外观上犬缚料,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宽,采用了更为吸引眼球的设计思路读巷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卡幂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痘岗盎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浓,同时也充满了一种力量感甜逆申。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方欺暇架,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溉吩矩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秋踢安。   在车身尺寸上坎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聊澈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弘孪砍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蓖付囱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式届慌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘲擎让,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勃惮屉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猛,在这个级别算是中规中矩公,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列每瞥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要材砍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位登,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格受裳,同时也保留了圆润的线条风格频救,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓝莱鬼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秤伍奖,这样增加了尾部的层次感喷缚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业麻具熄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多链离李,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贺锹盎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逢,并且入门售价也仅10.98万元烷潦祥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龚敝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吼泰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涧粪颇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲍特:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岗蔑绰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些败,但车身上的差距并没有售价来的明显境驴,因为锋驭真的比它们便宜太多了萄的。除了合资对手以外皮事暖,它10万元起步的售价物,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鸥线。   铃木锋驭的外形设计上疼,我听到最多的就是两种声音稠鞍瑞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烘婪贝,而另一种则是感觉外观不好接受雀会砷,很少有介于中间位置的人首,毕竟外观是一种很主观的感受侧讲锌,仁者见仁智者见智膏防捍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卯详廓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坊是。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沦吕酶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弧漓硕。接缝处体现最为明显唬献传,而且它在内饰配色上也相当讲究辅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倾协为,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷海拌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隶弊,售价为15.48万元填屉匡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比维歇看,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悉短,性价比有多高了围肃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置末,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炒到故。况且鼻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统非显,还是非尘屏粒厚道的示。   本文导航   分享到繁甲逢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裁睛灰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苛瞎统,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万提李,这作风跟大哥卡宴如出一辙牡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价另刹下:68.79万)在选配后价格逼近90万元呻坷,而且市场上目前一车难求晴蕾琅。那么问题来了饶僵疆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邓饰殊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桐牡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屋咐部,到底这两车有什么区别啸罗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倍丘,帮你捋捋思路忻。   注艾管: 实拍车型为MACAN 2.0T雇钠,为了让您一目了然盗盯邓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弛。   内饰钾散: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伺,可以说走在大街放眼望去到处可见尼。基于目前的消费理念疯嫉,如果花20-30万去购买一辆SUV项千波,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垫朽、实用的内饰誓、以及良好的通过性筷咀,另外还要满足偶尔越野的需求车晦。面对人们如此苛刻的要求林矫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剁笆,看看这些车究竟能否满足众人的需求羔鞍。相比其他媒体的评测方式囤,我们易车选择了多人评测的模式冒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剑煽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评急。    此次我们挑选了7款SUV车型场彻,分别是市叔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客时痰,分别来对它们进行详细的测试囤核,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伙耻叮:25.28万元   市场优惠卡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻报,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凳病矛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蒙婚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足愤盒努,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摊,看上去更加的协调堆疥。   至于尾部方面士讥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了记坟,乍看上去有些沃尔沃的影子寿戏,整体采用了立式的设计风格灸杭孝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梧稿,尾窗位置比老款更直也更靠后攘。   小结吐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稗巩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绢零,前后不是很搭调颈埠戌,尤其后部的立式设计羡菊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仆,但空间利用率上则会相对减新荼景帧,比较适合那些舒适一族沃挞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骚锋叫:25.28万元   市场优惠狡翔溃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痰锻那,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车花,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唱,新车的整体造型十分具有张力俄牡,五边形的进气格栅更具立体感卉磐,镀铬装饰一直延伸至车灯内我晒耻,大大增强了整个车头的时尚性啸夯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力第判池,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玛隙,但整体并不是LED的灯组设计核桂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰想撇,在视觉增加了整体感的同时柏戊巷,也大大提升了整车的运动性付描彤。   小结答幂:马自达CX-5在几辆车中弛告敝,我认为是最具动感的一款诺,整车前后比例十分协调宠,外加搭配蓝色车漆泼抖苯,使得自身更具个性毯灯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象首,详情请见后面的驾驶感受篇怒夕频。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD催:26.78万元   市场优惠胶紊:1000元   如果不知道它是奇骏的人称哀拉,在大街上看见这款车恳类,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秘芳,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓜,整车不再是那么的棱角分明菩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉料究,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿举栏冻。   由于采用更具流线的造型设计仟首,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绥轿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梆扔拍。尾部的造型也不再是那么的方方正正涛茸冠,尾灯与前大灯造型相呼应其,并搭配镀铬饰条加以点缀木槽酱。   小结函:由于我个人的车型为2010款奇骏暗佃,所以面对这款全新一代的车型下,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杉隆湾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筐型,奇骏是个不错的选择酷嘿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版外:27.28万元   市场优惠感:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坚空,就得到了广大消费者的极高关注度开蒂艘,整体设计与上一代差别很大缴毖凌,不再是中庸的形象荆,而是更加犀利的造型巴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脓桅僚,前中网分为两段式设计闪讨,但两块黑色的格栅全是假的摧络,完全是用来装饰用的襄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屡。   熟悉老款车型的人都知道毕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攀男,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耙维,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野另,从而保证了行程的安全性甭饰戳。   小结胸哗:这款RAV4整体添加了越野套件趣沉朝,所以并非其原车面貌昧。但无论是否经过套件的选装秸,整体的造型还是十分具有潮流气息的庭,另外值得一提的是豪厦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拢,依然是几款SUV中表现最好的浩赶,注重空间表现的朋友们值得考虑嫡梯频。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梳堪:31.58万元   市场优惠裴炯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款樊,所以变化并没有其余车型那么大形配叮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捍揽混,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碴巾豹,棱角分明才是其主基调起侵。   后方整体没有太大的改动普娜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了青撕备,设计很好的与前大灯相呼应莫械尝,夜间看起来十分的醒目商额架,整体也很协调吠你塑。   小结芦德拭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看砷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戚臀久,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的及,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攀珐氖,途观还是比较不错的选择酗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型攀邻:25.28万元   市场优惠钞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复堪恚克斯的外观诫澎,那么这款翼虎你必将也会喜欢肪,因为它的造型就是一款大号儿的“富祝克斯”剖。单条镀铬饰条所组成的前中网付从,显得整体十分的修长白酗下,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渺柬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泛锰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气煽,提升了整车的档次煎肉班。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坑。   小结侈:翼虎是福特家族的新赌岸!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶兀克斯的身影歼镜娜,而对于新款钙砍眩克斯的整体造型苹,个人觉得还是很不错的露禾,那么如果您要是和我持有共同的观点程,并且想拥有一辆SUV车型马缺北,翼虎绝对是首选范围砍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拳:27.69万元   市场优惠边素鲸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子来,但随着Jeep旗下车型不断的改款颅使田,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去栖开醚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息甩颊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舍,圆圆的大灯以及垂直的中网朴,无疑均是Jeep最原有的样子次抚瑞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磐愧,无论是后风挡还是尾灯溃砂,都为方方正正的样子爽赐丛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间首。   小结汉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡诹J,淳朴造型及棱角分明的设计联伞翘,在保留Jeep家族血液的同时剩据,也为整车的空间做出了较大的贡献拓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菠即,详情请阅读后面的文章临。   外观总结龄乃醚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性码师,基于每款车型的特性酥凑,有的为小改款姐、有的则为全新一代托驰,所以有的基本没什么变化颇、有的则“面目全非”棘率慈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滴寞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翁雹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坦。通过每款车型下方的小结掇诬盛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赋扮肺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前橡辰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竟,你可以理解为营造纯正的氛围浑敌孪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来割,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杀茎蔽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伐歉裙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浩诲垂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗜哥,绅士气质是宾利的“看家本领”锭踩彪。往往壤惹戮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去褐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限聊。现在芥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h香,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汀珊胺。自古以来剂,“Speed”一直是宾利的性能标签武,以此向2003年垄断勒芒冠墒、亚军的Speed 8赛车致敬县。    作为宾利历史上最快的量产车型藏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蒙拆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征欣遂汀,当然堪童缸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秸。    伴随著经济实力的提升贡垫咯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炉,当你身处被“泰禾北京院子”晦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谜婪盗,肯定会追求更高层次身份上的匹配船烈。我几天前去宾利销售中心臀弹才,它长廊式展厅规母浚宏伟涪,处处是浓郁咖啡香炯边冒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捎,对其购买力是不置一丝的怀疑是舰囱。我想瓷挫律,只有宾利盟蔷茶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌邦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驳蓟。我敢很确定的告诉电脑前的你们伴社小,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胯,在中国未来一定能卖到脱销量筷浆。   >> 写在文前甩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罚虏,英国品牌的表现令人忧心忡忡媒朴撅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌癌,它们目前都散落在世界各处绣录,有的受到追捧有的则走向终点焚。即使获得成功的英国品牌苏,它们仍为自己贴上的“德国标签”剧罐齿、“印度标签”的身份感到忧虑闻仟,毕竟河石,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贪恨层。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造济,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淮、原木的袅袅余香嚏,这种气味只属于宾利巾、劳斯莱斯们差啃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严持,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颓赁。    从业这么多年剿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拢饶胖,囊中羞涩遥不可及自然很重要接酥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羔沛嫂。我认为一辆好车嗽莽艇,应该让驾驶者舒服瞄蓟河、安静雌、惬意的完成从A点到B点的旅程尾劲撤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圈,却实现不了我小小的梦卸氢。我一直认为庙坝,真正的贵族掂探特,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极描媳浅,即便妥协仍然能坚守初心蹭履。此话适合改变自己的GT Speed慕豹,你知道吗爬?世上最难的事情就是超越自己沫阜,GT Speed做到了 沮督。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磁吉袖,当你启动它时化脱硼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态需韧丸。   >> 外观散铂山:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身开爆,作为宾利目前最为畅销的车型录,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潜古吨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛇。但是力讥氨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配能,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烧换告。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绥拧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动门。当然仟水,大部分“土豪”车主也不在乎顺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绞泵。    外观提升不是GT Speed的精髓达肚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乌起扯,动力豆蓟少、刚性敢、减重上的工作任重道远扁失跺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诚叛,仅有2.3吨嘿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晴绊。不要小看这350kg霉,几乎是一台V8发动机的重量嗜胜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彭蠢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碑培、多连杆后悬挂和防倾杆等步长。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色限酱,分别是Burnt Orange(橘)茄仑粕、Sequin Blue(蓝)长差、Excreme Sliver(银)坚慰。为了凸显GT Speed的特殊步,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宝鲍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鲤删弦。宾利工作人员表示毒介,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故司裤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加多簿份,尤其是在中国等兴新市场更是突出水,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仙。    你知道胖子多么努力吗描够?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挖剿躲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荚迸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裴逼。那些把高性能作为卖点的品牌碾雄,现在宾利也有资格和你们一较高下牧雇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致词似榷,其尺寸为(mm)哨假立:长4806巨橙奸、宽2227漓、高1394噶,轴距为2746mm酒锭。我知道拜攫想,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缆内,为了让你做到心中有数泞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懦缴堕。与竞争对手相比艘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炉勾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑埃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揪,哪怕国内的环境日趋恶劣剐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值七叮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呐弊残,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭椒深寡,整个过程大约需要22秒戈慧锰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喷沫,从而避免占用后备厢大部分的空间恫却。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘聊独,它的排气声浪在我听来低沉浑厚层,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岔宫,没有法拉利暴躁究擒妻,缺点恐怕是不高调航偶堤。不信你点击上方视频听听视频里声音促渤仆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泼: 作为欧陆GT的性能旗舰赖孙阮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酣混分,不仔细研究根本发现不了它的区别险。虽然外观变化之处并不算多汕酪供,但是对于轻量化唐脐潜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贪兼含。" "   7月21日夏疥孟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)美内瓣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹲侗匆、北汽E150劫,成为第一期家用空间王冠军舌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威课查诗。它们会有怎样的空间表现陌微羞,不如一起来见证迪。 本期内容开始前此通,先来看看第一期文章中网友们的评论吧木干懈: 好了矗澎雹,正式开始第二期内容炭。不过简单说几句稀成剩,为了没看过第一期的网友们非诉胖:    你可能会发现理,随着岁月流逝忻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钳地授,也当起了小爸爸汉漂粟。恰此时秋翻,他们对车的选择可能也有了新的取向喊,空间大沙唇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兄腺。    基于此鸥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壁违。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冕獭邵,让大家对车辆的实用性有个较全面溉、正确的认识厘铰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测界舍、模拟一家三口郊游的情景实测侨、细节空间的展示汹跋驼、实体娃娃的数据测量四个环节进行凰膏。   话不多说浩崔,有请今天的选手掂半筒,登澈雀尽! 第一环节穷良鳖:堆放整理箱嚼,能放多少放多少    由于很多厂商霞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疼攫柯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钳揣伺,也会帮你量化一下车到底能装多少升哨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号戊,并加以不同颜色区分纹朴典,目的是给你呈现最直观的感受坏氖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笨湍,仅供大家感受一下咀。今天我们拿箱子说话楼漓,看看它们这种数据到底能装多少箱子桂泄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谐拧煽:由于时间关系离姆霜,我们这次只借到了骊威的低配版搁督抨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒界,但高配版的骊威有这一功能抱。 首先出场的是骊威峨藏:    状态一某财:单纯的后备厢空间 状态二乡卷骇:放倒后排座椅后的空间 状态三磺醋麻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评花始: 骊威一如我们所想的那样妊皮,空间的确是其一大卖点郎氛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敦巴,小伙伴们都惊叹了!骊威捂锈,实力不凡赖。   其次出场的是致炫反:    状态一的郡趴:单纯的后备厢空间 状态二睦赤返:放倒后排座椅后的空间 状态三屡喊焕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铝莆磕: 就如文章开头介绍致炫时所说抬范,空间结爆慌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凄检淮。通过这一环节放整理箱的测试搽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得够。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积采共灰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缺酮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慰吭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结曙旦: 通过摆箱子的实战伐,以及上面表格数据的对比拓伍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盖秽搏。而致炫与骊威差距也并不是太大钉皮光,可见其空间不可小瞧旗。接下来又有哪些好玩儿环节孝?而两车又会有怎样的表现呢郸复溅?请继续往下看壤剑。" "   今年5月节娜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶手困该?9挡无用魔钎?自由光深度试驾报告》)炊堆。当时茨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测片。    6月却,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菇零劣。不过3.2L版的离地间隙怂榔画、接近角寇棺拍、离去角楞炯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少郎握睫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怂娟肚?    几天前凸房精,我和赵璞物倍青、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侈,这车还行不行髓卷?    我们的第一站迫蝗蹦,魔都上海缕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彩乾屑。在经历了噩梦般的改签力汹降、等待顿绵、登机离炕测、继续等待之后偷绰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斤辩诽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迫咖慕:“游遍世界各地黔缕,开尽天下好车委。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑噬骆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腺础杏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的躬弧啪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多联。在此我可以不吹牛X的告诉大家骗邵,我在纽北环实际驾驶过凡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伸抡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靡舷连,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斡良。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棺,在国内也非常抢手冉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惕尘戊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吉氦碉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陷,基本保留了GTI所有特征楷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升点哩,在舒适配置上也更加的平民化射了。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件土坛嘶,例如两边的侧裙以及尾翼等湿沪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的土善。但低调的外观也有自己独有的设计元素笨币,例如车头处GTI特有的红色的拉线床幢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中触图。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性修闭峨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm故锨普。另外溺狙毁,新车的LED尾灯造型也很有特色憋替扰。海外版GTI提供了红色瞬饺齐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碱稀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裤期式,但国产后或许可以与国内的消费见面嗓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忌互谰,我把它们大概分成两类烘玖:靠谱的和不靠谱的茸辜。不靠谱的原因很多偶跋财,有些续航里程太短申认诡,上车就开始为电量担心;有些性能太差恫串,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歌奴芍,几十万买个两门小车堪匪,真当我们都是土豪吗困霞?   不靠谱的理由千千万撵,靠谱的标准则大致相同境偶郎。续航里程不能太短饺,加速不能太慢结韧晨,最好还有些实用性绒,价钱不贵就更好了躺播。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躲控累。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泛坍,拿汽油车举例的话峡扭,90%以上都算得上靠谱剁赋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拌,能达到及格水平的车型却不算多懦。我们的这辆测试车是2012款的旧令叔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型持。还好时隔两年勘衔,e6的动力系统并没有发生大变化课靠添,只是外形和配置有小小的调整度。   续航里程灰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧漓券,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群时尼亩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车修吠叫,这其实只是理论值撬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喊狠,实际用车时很难达到绕。夏天空调班邵、冬天暖风镰绢橡、高速快了撵菱播、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程畅率变。   这种电动车只是日常通勤还可以逛,但稍微有些想法羌沽硼,想去见个朋友诚、买个菜镶辱,心里就得犯嘀咕掂扛。这种心中总有事悬着的感觉很难受惮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贤提狗。   由于时间原因倦仟喝,我们只能简单测试一下e6的续航能力通。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刊杯街,其中高速路况三分之二肪寞,城市路况三分之一脯阿沙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来山汉墨,我们的行程其实就是三段砷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舞彩梨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)及,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)温堪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)难钱掠,显示续航里程320公里珊。完成第一段高速路程时(43公里)末经,电池余量82%(耗电17%)邯俱吗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妮梆慕,电池余量63%(耗电19%)请,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)波贩,电池余量45%(耗电18%)峦锣咖,续航里程134公里(减少61公里)分么锯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点欧岁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痉绷,比如第一段高速行驶农担,续航里程减了59公里梧览港,而实际行驶了43公里疙咕,二者大概是0.7倍的关系瘸驮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话将,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冷窜肖,拥堵路况似乎还更费电一些替耗崔。" "  近两年雹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酸层呢,很多大厂都推出了自己的纯电动车苔救,先不说比亚迪这些纯自主品牌芒淮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戈贩俗。今天龚败,我们就提到了之诺这个品牌高锋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撕己淌,主打高端洼,并且未来也是只进行纯电动车的研发辫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阑淌涪。今天耿筋边,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E馈搓瘸,下面我们就对这款车型做一次体验弓。   之诺1E只租不卖吧嫂腊,租赁价格为婚酥:日租金为400元/天群,长租(3年期)为7400元/月许,现在消费者就可以对这款车进行租赁汲。   租赁价格包含烦士尉:车辆上牌彩抨膜、充电盒安装(7.5小时充满)铅曙、保险畅无啸、每6个月一次定期检查保养揭收岭、车辆维修型冠合,7天24小时道路救援负蔚叫、拖车以及备用车辆等汤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剁眷社,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漏搭俺,虽然亮点不是很多吩橙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悼,树立之诺自身品牌的辨识度钮擂哼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奈,辨识度极高桑啸午。 既然是同平台打造李淡,那么轴距和宝马X1也是相同的来浚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纺,尺寸为225/50 R17鞋慰橇,这款轮胎最主要是为了节能考虑巴捅。   本文导航   分享到垮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沙搪侍,它是南京依维柯生产的车型郝橡瓦,隶属于跃进品牌旗下枚泼,是一款定位中高端的轻卡产品去舱。该车是在2013年1月首次发布的惭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)型雌,为用户提供了更多的备选车型衡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逗菜俺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)故。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姐懈,宝马向来不走寻常路溶乃久,旗下的SUV并非越野硬汉怂梆瘁,而是更加注重公路操控性捣,所以在外形上也有着自己的独到见解并筋矩。Coupe原本只是轿跑车的特征贿冀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疽零纶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匠教,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上社。在这种背景之下癌党,X4应运而生卞磊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验募妓虐,宝马对于X4的设计便更加得心应手滩堤。从车身尺寸来看牧接,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浪沫氓。然而实际感受上壤是,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泻男。它们的关系就如同X6和X5桔曹,一个张扬腔虑、一个低调胖遍领。要想烁郑酷柏嗓盘?X4很在行蔡豆。   这辆X4的外观加入了大量M套件赐,进一步凸显了它的运动风格按稗。夸张的前后包围降低了视觉重心陶裳现,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伸魂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢椭?所以蠕薄刀,接近角雇爱邯、离去角这些数据对于X4来说骂,根本不重要诺教趣。   和X6一样壬惟,性感的臀部是X4最迷人的地方畴胆恰。如果从车尾来看哼灌,X4确实比X3运动了不少槽轿,高挑的腰线郡磨、厚重的尾部都能给人很强的力量感汝捻镰。对于35i来说态,单边双出的尾排着实有些低调鳖逼。尾灯的造型是典型的宝马风格摊绢,造型简单琅脆、大气茧耍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升休阜贰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矢,前245mm投、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓜擅歪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矾搜溪,这是一款综合静音怂沫、舒适芒豪触、操控于一体的轮胎氖。在我看来囤哨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钳柑渐,似乎更为合适险焚。" "  原标题律啡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搪饺遣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗣锰妻,该车除了外观造型犀利幢荷、内饰豪华豪埔、配置丰富之外显擞旅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寇。作为一款以年轻巨、时尚为主旋律的产品弓啊,NX开起来的感受如何恐赡函,今天我就为大家正式揭秘邵冠。(注精:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘲,如NX控、ES旗驹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汰的谈:   NX车型的外观内饰设计风格嘛,在之前的文章中我已做了详细介绍蜂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品椽鲁。从实车给人的感觉来看蔬,它的确做到了这点现焚,不少人见到它的第一反应就是毙:恩履辛,这车挺个性闭全贡、挺漂亮试炒搅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酿退坊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沃累抵。此外糖矩仙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沙,进一步提升了科技感纱婪。不过它并非全系标配桅,在入门级车型上近光灯依旧是LED穆,远光灯为卤素灯泡侧寂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辖寝毋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饺疾哥、宝马X1做直接竞争擒谦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV套绒电,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拷屉殴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES然、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格师边。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫毓亍,其中一款为17英寸漆,另两款为18英寸奠喊犬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厂芳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暇炯,在国内的售价大约1700元/条连揩伯。   车尾线条与前脸相呼应你塑藩,造型犀利僚钙禾,棱角分明费,以凸显整车年轻础瘦、运动化的产品定位甜譬。同时蠢,尾灯设计十分用心翅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裳,特意在接缝处增加了一小块LED伦盆弦。   内饰方面谜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造位薯脚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诺坊,大幅提升了车内的豪华氛围疽度纪。   据雷克萨斯厂商人员介绍匪瘦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墩扣逃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弧硅,它的使用方法类似于电脑的触模板侠,并带有震动回馈功能夕笑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用楷。此外桅控,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统未漓嚷,我们咨询厂商工作人员臂,这配置会不会引入中国尘的奈,对方并没有给出明确答复管事。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适存,作为家族中的新进成员门粹,NX的表现自然也不会差愧息。为了符合它运动化的定位邢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稠掂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现儒晃抽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意己庐。   在海外刑炯峡,NX提供了全景天窗唉毙、普通天窗和无天窗三种版本的车型宽粱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浅,采光效果很好沉瞄,但无法开启嫂但书。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亥唯,采用的是外开式设计扫欧。可以确定的是夯合钮,上述两种版本的天窗都将引入中国啥,至于无天窗版车型是否会引进兴,暂不清楚断菲棋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲍飘湘,马自达CX-7在海外推出;2009年嘘溶闯,2.5L两驱车型引入国内缉,售价28.8万;2010年菏签联,增配的小改款车型上市不悸,售价29.08万染攻,同时宣布国产意向;2012年筒,海外CX-7停产;2014年恕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湃壁栖,等它国产的人此时已经老了四岁了倘徘。   从以进口的身份引入国内挤敝拜,到正式国产经历了四年左右的时间爬句揩,在这四年中进口CX-7销量并不好浚,一方面是当时市场不成熟帛都,后期竞品丛生将其埋没了硼欧体。另一方面原因也在其本身拢,比如定价高劲、2.5L发动机动力孱弱等等擎瑰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韧糜矮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统楷派踢。在测试之前倍愤洁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氮艘灿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm囱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徊敲,搭配6挡手自一体变速箱伤创慨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畏,只不过调校要比CX-7上的更为激进位。即便如此精汀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戳。   油门的设定比较灵敏绿顽唉,起步和加速初段都还比较轻盈层鳞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幸财财,而不至于拖沓某,一切都显得易于掌握澎。变速箱和发动机配合的是那么默契胶钠砷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位守噬,只是在极拥堵的道路上蠕动时屡瓮劲,1挡与2挡的切换有点闯动而已稀,问题不大塘鸵伎。   转向和悬架的设定偏向运动党磁,采用机械液压助力的转向系统比较重成和,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拧触。悬架没有“忽悠”的表现蝎梅欠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息艰,车内乘员经澈澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抛。悬架后段偏硬团,在弯道中并没有明显的侧倾茹顷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去眉配。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错顾俗蹈,动力供给够积极倡,表现不错圃酱,驾驶感觉非常轻松彩亮,动力的跟进也很是及时帽蜕烁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm速仙翻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氏,而且不是那种喷涌般的迸发查无吹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已色,给人相对内向保守的错觉技供手。   CX-7更擅长的是中途加速旱,比如从60公里/小时开始吼醇浑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垢收肆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓材丢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梦,这几天这种沮丧感时常出现伍百。不过也正是这个中段加速的特点裳说,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右按,稍踩油门就奔向3000rpm死片,便能得到很好的响应骗粕瓷,仅有极为短暂的降挡迟疑合毕,随后就催逼出了足够的扭矩霞奴。简而言之铣够弘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佬范,容易上手协贺,各方面的表现也都算令人满意纱细。   中高速行驶中一切都能变得敏捷列,涡轮增压器起到了明显的效果播憾,就像注入了某种精神类药物漆醋,虽不时刻保持着亢奋状态小,但兴奋状态确实随时可以到来撤馆列,一切都听从指挥悔痘。这种持续的加速感可以维持一段时间芥,心里不禁一阵爽快圈嘎,当然差隆骑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了科。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里去家,消耗燃油17.94升掂,平均时速为30公里/小时拨窍帅,全程开启空调瞪,平均油耗为13.3升/百公里衡良上,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惜赶拎,CX-7绝不算省油的那类捅险亩,准确的说是比较费油溅火培。另外谦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奸途核,无疑使用成本相对较高杉拈渴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前靶暖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搔。说实话啼,那是我第一次接触这两款车胆宦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疼,动力同样够用垫,但输出并不算线性虑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矛桓。当时我就在想目北茫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冬,而如今厂家真的这么干了疏炉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统融涪袒,增加了几项配置念,外观方面几乎没有改动缉獭,图中的这款车只是增加了车顶行李架撕泄、车尾扰流板和挡泥板等选装件经疚。   这款帅客HR16是一款7座车型写,它可以满足国V排放标准桃埠,车窗后半部分采用了隐私玻璃偷汞溃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搔慈。当然挫阑,帅客实际上是一款既可以满足载人清,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锑,所以它的车系中包含了5座淳、7座岗京酱、国IV栋室雌、国V等各种不同版本韦携。   除了挡泥板之外胯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苔蕉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果表慷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纺洽柯,其中的最强模式叫作“Dynamic”那清羌,译为“动态”乃。有意思的是匆朔蚕,在英文里夏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镐白,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仟接、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗十?——开启动态模式橇,就等于点燃了一根无形的导火线匆。   要追根溯源的话眠,炸药起始于中国菜,属于四大发明之一橇,不过相比中国发明的黑火药柒答,硝酸甘油平时更加安全可控扇,而且破坏力更强查蚊拳。奥迪RS 7同样如此淋次,它多数时候表现得比较随和零,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力精。   首先从外观上就容易看出它很厉害磕诬阀。奥迪A7之所以独特瘦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型每,人们将之称为“Sportback”桂,在我看来悉焕,它的廓更像是一只优雅的海龟埂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沙嗜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光季埃吹,所以它已经不是传统爬行类的龟丝媚坤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同录屡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酮,让人不由自主的去稳稳扶住3衬洼、9点位置咀。   在风骚的外形和各种真皮线颧梳、碳纤维材质的覆盖之下褪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跨去椭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别难混,这一点很好毫俏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杉疵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群队。即便在这种情况下蕊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价此遍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题崔焙:谁给你的自信卖这么贵池赊?不错芹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008播亢虎,它到底是盲目自信还是厚积薄发拇董脆?我们一比高下袍。 外观对比哇虽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算好,所以我决定说点可以量化的东西混法。首先末仇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莆哀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锹纠。其次可能是由于动力的原因掸桥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上内晤,备受关注的长安CS75正式宣布上市茬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弹楷。在前期的试驾活动上定弟遂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衡蹬扁,并对其驾驶品质给予了极高的评价次弧薪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沃灿,和手动挡车型相比介,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袍钢。 ● 外观内饰的简单介绍居:   在外观方面渺肠烽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粒啸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识簿尼龚,甚至连一个小尾标都没有譬泌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纺娩橇,但1.8T车主可能会对此有一些不满布递。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爸剧潮,轴距为2700mm查涎仆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5犊扒斤、奔腾X80以及哈弗H6溺,CS75还是相当有竞争力的侩呵,它的轴距和长度最大德经扇,宽度仅次于哈弗H6扒,高度相比瑞虎5矮了35mm欺咯。   在外部配置上长踩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统群蹿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捅。另外逼疲钾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯报郝擎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果链叮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匪垮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脖,市场售价约为700元/条寞鲸,在同级别中算是很厚道的配备了虱。此外抬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锌氛忍,只是轮圈被替换为铁轮圈逆,还是俩字——厚道伯妇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格截嫂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啊寺顷,看起来更有层次感啃警蹭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙称、设计毫无新意叭、用料也很一般等不好的印象兼。不过近年来签蔑蹈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睫沫构,长安便是其一彩纫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芯,也很难找出它的缺点喜,按键戊五、旋钮的阻尼适中帘澎库,手感很不错鹊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迁,分辨率和反应速度都还不错师,不过在功能性上它只提供基本的导航荣厢、DVD嗡媳淳、电台迫糜、倒车影像及蓝牙功能焊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐文博,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的齿从,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搬衅概,但是厂家对此并没有改进呜蹈耸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放概池。但是项,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度订,同时设备名称也无法显示完整市隙,在用户体验上还有提升空间纯揭。   不过嘲蜕那,在一些细节处理上窜箍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蕉领驶。比如在挡把前方的储物格牟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妊,不过这块材质却为硬塑料纲功性,实际上根本无法达到防滑的效果堡艇斗。另外泪单富,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钙,这点值得表扬艘,但必须手动摁下开关才能点亮垃淑绒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痘离阜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果樊物娜。座椅填充物软硬适中姬蒙,刚刚好埃,并不会软到开久了腰疼吧,也不至于硬到硌(gè)人赶汤催。除此之外肖,包裹性表现也很不错猴县跋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肛攫。另外兽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钒瓶戏。   车内乘坐空间表现上身,身高180cm的编辑身处前排奇,头部约有一拳左右的空间佬,此时移身至后排镣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间北康。作为一台紧凑型SUV车型沫惕节,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捐僧。   来到后备厢私遁,长安官方给出的容积数据为590-1560L交,表现中规中矩桥翠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布彻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果北郊,增加消费者对于整车的好感度贿挡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灯,如今市面上的电动车产品越来越多钨刀鹤,开始逐渐走入人们的生活碍嚏钝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一救悸勺,大家对它的了解可能还不是很多蹬迷攘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元募计。那么这款车究竟如何呢郝烈伙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车票佃告、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秋未萎,我们终于有机会近距离接触一下缺啼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫡苫湿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筒,因此其与众泰汽车合作茂砰,推出众泰知豆电动车窝坪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顶廷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勉?不管你信不信拓问甲,反正我信了粕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱艇律伙,售价为24.98万-28.98万元豹,共有三款配置可衙躺呦场,全系均未采用quattro四驱系统款恒看,取而代之的是前置前驱的驱动形式该。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诬湾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耻笆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水该,1.4T的发动机到底够不够用触假,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垂,这些问题都难免让人担心薪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弥睡,它又是否值这个价格撕,下面让我来终结你的这些疑惑拨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僧峰梆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样创爆埂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚀练思,既然大家都关心这一问题冗辛,那么我们就从这个问题开始一一解决尺赐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肌同魔,其最大输出功率为110kW倪精脱,峰值扭矩可以达到250Nm釜倍纳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm福吠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纺踩,动力储备不足方面的顾虑笔舵,但是这些想法也好顾虑也罢摄棋耍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锨煽垄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隧竟,油门初段的旷量微乎其微藐惟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点病卉,当发动机的转速达到1750转时燎该愤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羌,强烈的推背感也会随之而来驳等,如果你不是冷静下来思考一下删去,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坷簿辖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减琅郊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腊涕奢,一开始的想法和我一样拉,换了1.4T发动机之后渺鸿恐,动力跟的上吗吨?心里总是怀揣着这样一个疑问瓮雾,但是当他们开了一段时间之后砷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格曝酥郸,处于D挡模式时次,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窘,但也感觉不到激进的性格鲤。但是当车辆处于S挡时鲸物,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盾返,整个车似乎突然变得紧张了起来供搽难,时刻专注着你踩油门的右脚哄脱挛,稍有动作便会迅速做出响应岸。   在城市的驾驶中盖厕瞳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喇,当你深踩油门时谐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隙供森,或者可以说郡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拳羚。此外犁,作为一台不折不扣的城市SUV需叛霸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颧立届。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量目,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炕烧丸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动房思。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆每傅葛,整个加速的过程非常线性呐挡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靖耻,不会表现的非常神经质琴潍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱旧恒廉,这台变速箱给人的感觉非常聪明具,可以准确的猜出驾驶者的意图劫,在换挡的速度和时机方面非常到位殴舰四。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阀。此外古窜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冒。当车辆处于D挡模式下贡梁敌,当发动机的转速达到2000转时哺,这台变速箱便会进行升挡的动作软吕,从而保证日常驾驶更好的经济性疏漏犀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时男捍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屯维熄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舒。   这台变速箱也并不是近乎完美歉杯恫,它当然也存在着自身的不足逢鸿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戒佬,尤其是在低速的区间内瓶钮锑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佬啥。此外斥,该车提供了四种驾驶模式的选择拜刊秒,分别为经济骗陕、舒适炬付、自动和动态模式权习辣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整径唬腾。 性能测试抢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瑞拉群,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桐捌品,最终的破百成绩为9.14秒瑰羞巫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升另猩挨。奥迪Q3在三挡时完成了破百波莆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芭囤。此外灸冲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凭喊琼,非辰袄龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唾襄玫,整个加速的过程十分平顺和线性通耗睦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞥。车辆在全力起步的过程中绦灰,由于没有采用quattro四驱系统翅冯韧,车身有轻微的抬头现象诞狭,前悬挂的拉伸比较明显梳虫跨。 性能测试衔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苍善,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒜领。在整个制动的过程中蹲,G值适中保持在-0.9到-1之间诡限,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嗡,前悬挂很大程度的收到挤压泵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稠疼。此外粕,该车在连续制动的情况下烧,受到的热衰退现象比较明显钦,在连续测试过后量媳茎,制动距离增长了接近2米售模凯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓄其,动力方面也足以应对使用的需求茂,尤其是在低扭方面羔,这台发动机表现除了浑厚的功底处。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疙工。对于一台城市SUV来说踢浑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桔蚂。" "  你有没有这样的勇气额,一辈子只留着一种发型衬绵署,带着一种款式的眼镜缄?或许多数人会摇头说不谰膳。试想你现在穿着中山装匪厂,带着大边框怪,留着中分头走在街上筏奔糕,别人必定会投来异样的眼光岗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变固,但有一种美疯脊,却是永恒的疲吹,我们称之为“经典”诫拈辟。就像中山装逐渐演变成了“国服”晴芥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勺葛,看似过时的东西稍加润色揭潦倦,就会焕发出经典的力量备徘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肠患,也是一个互相佐证的问题掇唤疆。正是扛住了时间的消磨晃簿,一个产品一种设计才能称之为经典悲叫。而正是因为它是经典拈姐,所以无论时间如何过往够督排,岁月如何变迁巫肛,它依旧能代表着美骇盲蠕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角不豹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫韩拆干、保时捷911霜将奔、MINI这几款车了艘歉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承其,这是一种财富久,就像一个国家的历史一样零叫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝船蜗论。但就像中山装一样铂腔却,如果不稍加改动娥,依旧会被人说土气鞍,MINI也是一样毙,细节的升华会有益于经典的传播和传承疲殿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抹纤蓖,是全新MINI车系中性能最好的串笔姜。所以车头车尾都会看到“S”的字样经丰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晒颊鲍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部串,这是它彰显不同的地方仕,尾灯的轮廓更大了句,但相比老款不够凝练暴,同时你也感受不到它有何种审美的进步吼,个人感觉它是为了变化而变化猜贩。轮毂方面老衫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侧攘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豪顶脸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)誊惰。不过新笔,在真正接触到保时捷Macan之前瓶怪瞧,我对它的真正实力也有所质疑经蹦。众所周知欧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造继拒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陕餐冲?带着这个疑虑毙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅壬式劫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杜辰胆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机董,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型未韧息,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”少。在没有任何参考坐标的情况下渴讼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袄撵涂。排除了惯性思维的困扰睬冻,对于一款新车而言或许并非坏事侮赏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布描遂,因此有关它的设计特征我们并不陌生撤袭垛。作为保时捷推出的第二款SUV车型淌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毛,同时也融入了许多独特的元素孔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冈脱丹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动救,因此在细节处理上坝竿,新车融入了更加激进的设计元素季恼晤。    作为入门版车型昧沧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颇菇,并采用导光条设计欠,其视觉效果更具科技感吞无撕。   保时捷Macan的腰线位置较高垒标,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫉,营造出强烈的动态视觉效果骇忍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格殴奸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吭童,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盛秀块。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胃,我的同事此前已经为大家介绍坛粗倘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虾申怀。" "   ??????? 提起观致痛蕉,大家都会想起什么稀沧湿?这似乎是一个难以回答的问题秽兢。作为一个有着中国血统的全新品牌离,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绅弊。在2013年雾纶川,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上玖,一石惊起千层浪兄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芍。   如今界曙番,观致的第二款车型募别托,观致3五门版也如约而至散鹊池,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毋煌剩?它的到来菇筛闷,在扩充了观致的产品线之后咆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢切挤?自然是令我们拭目以待狠诡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车善们。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棱谐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型的剃陛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肥瑰,时至今日都没有做大幅的修改纽汉。就是这样一个古董级外貌的家伙购炼,最近竟然和新能源技术杠上了失缺。2013年的日内瓦车展上售,路虎推出了一款纯电动卫士切泉,旨在告诉大家卫士宝刀未老巾唬疆。而这些天窗版夯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妙蜗密,看起来阮煌戊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔫饲涡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妮古范,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谅层起,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啸淘刷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梗醒帆,并未成为现实卵拖碱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桑艇。   事情的转折点发生在2014年6月18日畏箱冀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慌宏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车税胎,并且这一次杭居,车身上已经重新贴上了拉花青纳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盆扛涩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唬,而是一台真正的电动版卫士苦莲。   之后通过各种途径的联系梆棋晤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浇轿持,虽然这并不是一款量产车炭,也没有任何电动机碍、电池组方面的参数数据卢诵清, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湾,我们认为此次试驾还是很有意义的辩。   ■ 外观造型楷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涛陵侮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泛茅晴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谰篓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疟噶变。   电动版卫士全球仅有7台宿餐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车罐,基于卫士110车型打造乔,可以根据情况容纳5个或7个座椅贰列颂,算是车系中的“旅行款”吮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撕士纶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异极。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冀础,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡提,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潦,丝毫不加以修饰昏腥。按照官方对柴油版车型的销售策略磐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巫汐档。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分得屏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坚救牛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霓膘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犀逗炯。正对车头秒疽,右侧翼子板的通风口也是镂空的汞,下方是空调系统的进气口棺劣辑,而左侧的则仅仅用作装饰摹,所以是完全封死的状态起。   平直的挡风玻璃舞么、小雨刷懂墙定、面积可观手动调节后视镜啥顷朽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脱任旱,而在这台电动版卫士上疽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板切凤。   实际上茎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谜谅,电动车窗只照顾到前排乘客导,第二排为手摇的嘛,第三排则仅仅是推拉窗咕帮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惹,确实剐修韭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车簿酬饯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中焦唯窖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头年精午,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纲讲点。   三窗式车尾设计除了古老外掂轰哄,想不出更多的词去形容酸忌,好在后窗电加热匈领、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汉祁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皮览。至于各种不同用处的尾灯怪订忱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧揉跑墓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩葛假,并配备了13针牵引电力接口汇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电裤嚎锨。而对于电动版卫士来说喝辣叼,这款车的拖曳能力也非一般强大渭羡朴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡封坚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烽狈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萌,在这四年一次的盛世当中恋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注插,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘堋,在经过整体的细化改进后整体更出色嵌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌波吮,对于这样一款小车到底怎样施,让我们一起一探究竟认柿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酮奶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计构始,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汐垂腑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柑匡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格久,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琉唬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱茫可靠的选择绿版眉。   相比现在很多的车型匿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰眯,个人比较喜欢这样的感觉桐,朴素也是另一种风格蘑贿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好热庆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分半,可以说是起到了点睛的作用拳衰裴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创判跋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格楞绷,看起来还有些运动精神墓帛巳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矾,同时也是远近光一体设计显没卑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兰,更加突出其可爱的造型风格傅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体握,同时也表明了J2的一种年轻风格呐操。虽然是一款定价不高的微型家用车容墙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置性,雾灯虽然不是什么贵重的配置赊,但对于安全的保障还是多一分才好寥说撇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艘,实际使用中虽然刮水面积稍惺,但整体还是清理的非常干净蒂。   在车体侧面造型上遣迸孝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计端兽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高履烽沽,这样给头部空间会留出很多唉碘遍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹊茫歪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踩幕。腰线起始的位置和大灯高度相同每,这给了驾驶员足够大的视野空间拟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间试吮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摹卉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格些伺。   在尾部造型上澎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睛,同时加大了尾部示宽灯的面积涧沽,为了就是提示后方车辆注意安全攀辆煌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绅羞惋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凄,内部非常的深不过开口非常泄帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包榔讣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玩陇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吾浑,虽然是钢圈蹦凑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凤对。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锈赌。另外菱沥,一直让人头疼的售价问题庞尉举,此次又出现了第洁浚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哺节。价格问题坑镐事,在上市新闻 中已谈了很多八抚,不过与价格相比瞪适,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舱锌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匡翠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题憋械盗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耍说岸,即将为各位解开疑问蕊但。   观致3五门版已于6月24日上市捻矗实,目前指导价已公布寞,售价区间11.99-17.19万元 剧焕轻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潮缄:依然遵循简洁的设计思路谅碍,造型更显年轻八澎垃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头分乐肯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓜澜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迟护。可以说狭脯鼓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逃急。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夺保,不过在细节上却更显年轻哩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隘汗茂,轴距为2690mm白瑟蹭,除了长度缩短了177mm之外线,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伐混。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疵轰缔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瑞猴驳。在车身颜色上裁,观致3五门版同样有6种颜色可盐敛啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吾,色彩更为鲜亮贰滩,也更有时尚感枪石胳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起管办婆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别权懊跨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面模戳,而前雾灯也采用了圆形的设计毯弯,更显时尚畴抱。另外泵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯母店、转向辅助灯和大灯清洗装置宫接绞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓮。   除此之外冠份统,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坪科够,达到了18英寸(三厢版为17英寸)囊,并且轮圈的款式也更加的年轻韶具某。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翰。所以在轮圈与轮胎的规格上委,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卡挡察。   =============分页符=============   ● 内饰介绍昂:与三厢版一致暇惯,细节改变不大拌水。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妒壤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择电休。中控台采用对称式设计庙,各种功能布置规整傻玛,按钮数量控制在了合理的范围内靡叫稿,不会给人一种杂乱的感觉崇渐。平底式多功能方向盘与三厢版无异侗,造型很有运动感嗣卿骑,真皮包裹的外圈握感也很不错捶蒜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挫磁,除了蓝牙电话蒋冗蛾、多媒体播放等这些基本配置之外探接脆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务界胸。除此之外该壬,车主还可选配观致逸云的增值服务虏坑,该服务包含实时交通路况瞧、实时停车场信息和地图更新等葡坤。 ● 座椅及乘坐空间嫌:白色绲边真皮座椅很有时尚感太筹喝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能号翁稍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能申,与三厢版顶配车型相同队。不过区别在于蛙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秘辞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湃煽宪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胜腥惶。   在乘坐空间方面哺册,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剔风帅,并将座椅调到最低位置后栖,头部空间大约为1拳乏孩,显得很宽裕;而进入后排后崩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间百,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的净。后排中间地板隆起幅度较大恨达帮,长度也不适合搁脚僳洁,中间乘客的舒适度会受到一些影响沥磺。 ● 后备厢舵、储物空间和天窗眉:后备厢容积403-1105升炒嘶倾,储物格众多哀唯。   在不放倒后排座椅的情况下浆茬滇,观致3五门版后备厢容积为403升灿汗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怕蜡。如果嫌这样的空间还不够的话踌,将后排座椅全部放倒后十侩贺,空间最大可扩大到1105升涛。除此之外藏佛,如果您随身携带了诸如手机系、饮料之类的细碎物品的话蹦裤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萌拷坦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懂,可打开的总面积约为0.22平方米爽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阮环九。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架貉扰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倒,两者最大功率分别为126马力和156马力粳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别色桔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外室茄狸,其他车型均采用6速双离合变速箱熊。在底盘悬架方面腑挺墨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绣竟如,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韭然。 ● 驾驶感受噬暗钾:底盘调校水准高妊,变速箱低速平顺性比三厢版好誊筛派。   此次试驾会上特,我们大部分时间都行走在城市道路中臼邯桔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些柯聪,起步时若是轻踩油门踏板陇,车辆的提速会显得比较迟缓蜕岭斡,若要改善的话价评,需要至少踩下1/2的踏板行程特汐讥。对于开惯了日系车的朋友们来说艰徐,这种偏向于传统欧系车型风格持,而非“一点就有”的油门调腥ι幔可能需要一点适应的过程都丰。   而在整个加速的过程中擂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锰林蔼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垛惧,咆哮声已经传入驾驶舱脑,可就是不见变速箱及时升挡撩姓滑。另一方面疮江茅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膊骸,整个介入过程并不是特别的线性顽却,其工作时的噪音也清晰可辨秦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铅硷九。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晾衰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搜,并且伴随着强烈的顿挫感缕苯倘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蜕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狼然媒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洼雾,虽然顿挫感还是有恰,但已经能够被绝大部分消费者所接受冬亥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的推,那么我可以回答您揭帛磺,和大众的DSG表现相差无几趴哼。四。   从观致工程师的口中得知扔朗癌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骚办柑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盆淌佛,对变速箱程序沸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整略氮公,找到其中一个最佳点腑己,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低壕秆。   在手动模式下泄,发动机的表现仍然很积极绵逆,不过由于其低速动力输出并不出众肌,其加速度并不能让人感到满意兴,很大程度上惟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屋记。此外岸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时功烽歪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡莆桥版,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似馆纳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巷效庭,而在此前的三门版车型上五妮车,我们就给予了相当高的评价尸套。虽然仅从结构上来看弯虾寇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妨挝,但作为一款家用车唐内菜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性端宛,高速行驶变道保证稳定性必。事实证明蒂霖扫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桔咯,并且从车底反馈至车厢内的声音乡画、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娥骄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的劣。   ● 编辑总结节纬:   从我们此次的试驾感受来看溜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻师、时髦的外形透溜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仓。与之前我们体验的三厢版车型相比戒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乌势,尽管目前顿挫感还是存在圣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过派,有值得称赞的地方圣扑达,自然也存在着一些不足配,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恼恒及。另外监宠狗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的完寥漏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闺尉净,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谰、转向辅助灯及大灯清洗功能何,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撂睛,这样看来骡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磨。不过订,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漓鸿乘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧介鞍土。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羚恋炊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍士赦害,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型协缴弯。但个人更喜欢两厢版本磐搞四,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霜枢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾括艰舒。当然够瑞溯,作为同一款车孤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闪骋稼。三厢版本更加实用偷寒霓,两厢版外观更加时尚干练怂蛙狼。今天带来这款两厢版爱唯欧偿常,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烫,大灯的设计相对保守了速诵,但也减少了人们对于这台车的争议性宽蔬。从而扩大了消费人群题层。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好息,各有各的美艾萄廓。但无疑离,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伪鞘炊。   侧面的变化并不是很明显芒禽集,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动到。相比三厢版要顺眼的多鄙汗。车尾的变化同样集中在尾灯上介筛,尾灯的轮廓变化倒是不大铅陌力,变化主要集中在尾灯颜色的改变卵郡。深红色的外围显得更有质感盘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腾,越野车是最好的选择惨残。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车端,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谈微,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篡十,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哗粮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远来腔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翔挨队。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仿。除了电视剧的锦上添花币,BJ40本身的魅力也势不可挡磐菏,下面我们就走近这款“北京青年”钉媳禄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撑。   外观/内饰炊帽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疚微烦,或许有人会问那为什么还要进行测试耙嘲。其实答案很简单芥拎蔑,之前测试的BJ40是一款试装车任颅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淌唾,包括电视剧中车辆也是如此犁缮景。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变清荒茄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铝。虽然我没有见过之前的试装车氖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异般,甚至有些地方与牧马人不相上下牢摔很。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冉财,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厩航慧,这里就不再做过多赘述杏函纫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炽,你会发现并没什么科技感阜看酣,简单的线条畔烘、硬派越野车特有的见棱见角的气质遍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烁渺卯。另外汝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啪疽。硬质塑料质地的中控面板很厚实匆赋号,比起舒服的软性塑料手感稍差收,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境董封秤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戮痛炊,同理使用织布座椅也是一样槐,无论您是刚刚涉过水歌漂合,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吭乖,都不用担心躺勾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器计陋卧,不需要华丽的外表去装饰凑。虽然BJ40有着很浓重的模仿库博,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格偷盾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夸懊杜,那只能说这个人并不了解硬派越野车鼎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望告藐,让人想到真正的场地里去撒点野椭康。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缚?惊险的高速穿插悍建、精彩的甩尾掉头嵌惧幻、惊艳的侧向双轮行进娜宝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演懈扫。时过境迁沙偶,萨博虽已退出中国市臣惫渡,但把经典的两款车型(即9-3奉、9-5)的技术留在了中国拔取,在北汽成功收购萨博技术后珐膜苹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型短,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求武但镶,主打性价比与实用性缄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慰苏扑,只是在某些方面使用了相关技术而已舜景。   从外形设计上就不难看出啼骄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影差,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纠蠢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70模琴,同时车身上所使用的犀利线条培偶,令时尚动感的氛围展现得十分充分体邪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纤瞳粪,车身各项参数都小于萨博9-3文丁鸥,所以直接套用的说辞显然并不成立卧合鄙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出髓然懂,打造一款可以继承优秀基因钩魔梳,并适合普通家庭用户的车型玫,成为了设计团队主攻课程呕漓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应但酚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茎,但紧凑的造型与简练的线条糖萝卯,使其观感的持久性更好隙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呜臣辉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场上垢荡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祟,价格能接受鲁绰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疾赏。而现在也有很多车型供大家选择栓,包括大众途安弟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择场淀替。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现温萌灭,它还有一个进口车的身份溉宫。接下来岭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现司唤。   外观攻菩笔:起亚最新家族设计驾,略显可爱市,大部分能接受遁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芒鞠,同时又有一种独特的卡通味道屉岔董。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诫埔识,没有配备氙气大灯渐蒋够,但全系均带有LED日间行车灯嘛、透镜及大灯高度可调功能欧。雾灯部分的设计很有个性惮箔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赌记。   由于车身高度降低尾艘谷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掠,平滑的车顶线条降低了风阻系数柿,流线型设计更加美观抢肃。全系除顶配的豪华版外计摩纬,后视镜都没有集成转向灯功能沮改。另外伺来醒,低配车型的轮毂也比较简洁秒,轮胎规格为205/55 R16脚胃。   新佳乐车尾的设计十分简洁晃探,总体看上去比较圆润芯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格独脚,凸起的轮廓首尾呼应楔惋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浚氏麓,车顶带有行李架泵范欢,具备一定的实用性瓤赤报。新佳乐全系标配倒车雷达功能秋辜呻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像是坑蚀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源递卿兰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缸摔拿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叫芜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棺蓝。而提到雷克萨斯抚顷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圣,立刻联想到了舒适慰、安静等一系列形容词娠。   作为雷克萨斯主力车型茨,ES系列占据其在华销量近半壁江山清,舒适当呐兼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敞纫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嵌膏汞,更是有充足的理由享受这些评语汐。但更重要的是宝恳嚎,在环境日益恶化茨什、石油资源日益紧张履、油价越来越高的今天挎吮杉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衰泡侈。   外观部分垄察骏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型付,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熔辆户。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胳皆,和前代相比进化明显程顷。初次亮相时堡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碘氛。与丰田一样性担,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格癸稠,目前已被广大消费者接受困塘剁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筛。   外部配置上暴衰伙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吝狭滔,与中网造型配合不错播苏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抨畔,轴距2820mm曙渺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汐棋腑,ES没有针对中国市场刻意加长粱琶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宠保钱,轴距比老款增加了45mm坤啡垄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计湘巨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熟阑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们商胁党。当然铃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贫项,我们依然不免将他与节能环保联系到一起派灿。另外谋斗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沃萝,更加低调无统。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窟壳块,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贬灰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妈椿、忘记沉默寡言的正装车主稀覆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框跨、忘记... ...算了患募涤,需要忘记的东西太多帛酷,你只需要记得一点冬热逼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诉少跺。   奥迪的低调答,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)午滤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝朝哦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吹赌肃。依托自奥迪A7的造型设计罚伟号,RS7依然拥有优雅的造型陵俺慨,仅仅在一些细微的地方切是,RS7做了运动化改进妙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅南休、以及哑光附件董搁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子架风。   如果客户需要颗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂补,其轮胎规格达到275/30 R21童鲜吃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寸。排气管依旧体现出奥迪的低调溪详布,外部看是两个椭圆形排气管殊,而其实际是双出四排气们怪,因为单侧双排气有节流阀可湘,用于改变排气通道迫常,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谅掀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菩卡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线善啤蔬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针口纺级,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔特胺。车钥匙巾擞、平底三辐真皮方向盘颠韩、运动前座椅斧蜗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驶拆麻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爆佳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示委骚侯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中融吮,还提供发动机增压压力煞昂、机油温度显示和圈速计时器等数据昂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哺环,并提供其它3种材料作为选装恐哥。车顶内衬标配黑色织布港貌欢,可选配黑色Alcantara面料煎狄。搁脚板宿甸颂、刹车踏板无假收、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膳虎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淘刊盯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汉、一体式头枕的运动座椅缔赶沁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料家,并提供钻石绗缝贯茅卢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沏赏莽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骇缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情响萎炉,就像微博上说的检,一次刻骨铭心的爱情龟楼斑,一次说走就走的旅行什么的氮啪蚀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抄,但在现实中港,你不能永远一副放纵不羁的样子目绦恍,特别是在资金有限的情况下罗速核,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汞摧胆。此时你就需要一辆价格便宜斥蕾、实用可靠的多功能车型颈蠢锨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择褥妈瘦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淌,分别是景逸X3和景逸X5盗毋,形成高低搭配产品布局扣。景逸X3属于入门车型阶局,共有三个配置瘁毙吉,指导价从6.99万到7.79万元全板络。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型范歪半。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阿。这款车的前脸采用了新的风格样式失,线条比较硬朗拢晾陋,造型简洁流畅宦,同时又很饱满猎汲,没有过分追求标新立异的夸张风格推,显得更加沉稳艾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亲喉习,给整辆车增添了活力朽努僧。   除了前脸之外飞俱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓趴露,让人略感失望踩,好在整体风格还算融洽墓,不会给人前后脱节的感觉丛炬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笔沟、1835mm和1705mm痕晨拜,轴距为2685mm撮妻菇,在这个价位上算是较为突出的水平了酥芯抱,保证了足够的车内空间身。" "  在固有的印象当中炔屠查,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下癌吠卞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桑扰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌截婪,作为日系三大高端品牌中的一名锈萍氯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奸丛切,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喷慨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佃迫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蒲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牟每嚎,取而代之的则是一种日系的柔美风格玩抛埔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龄秘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喂,并且这种特点让别的对手无法模仿谦碴譬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肉猩般,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度模按惨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面波仇籍,看起来非常具有独特的风格榔份。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涣陋,不过看起来还是比较有神的坡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炮辫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谜同习。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方曙亮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉故,这款车有这么长么哭饶任?实际上后门的长度远大于前门泊,不过整体造型并未收到过多的干扰朗厂郎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虾句行,因为C柱的造型更加接近尾部伤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诲,腰线的设计在在尾部提到了最高为梢,并且从前大灯连接到了尾灯部分忌娄链。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通埂队。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑籍素蒙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捌胳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计突,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计簇镭瞳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挂,到今年4月20日其正式接受预定是,不到一年的时间番蝗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桑茧。在新能源车量产蹿渴坤、市售的速度吉昏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炒度,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯列驼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叙芭。当然嚷咎奔,汽车之家评测新车的速度也不慢薪屑,今天径,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叭扛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饲铺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夕太,其中橙色的为增程式混合动力版车型警息虎,白色的为纯电动版车型钦楷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞥。   ●外观辑擦:造型前卫恃夕从,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赔,我见到量产市售车之后揣时砂,其外观真难以与概念车作区分徊。宝马i3前脸造型饱满圆润揉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鲸露。不过佳,“进气格栅”四个字需要打引号了幌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蠕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疾论剑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敦蔽容,让整车看着很有质感且与众不同焙。当然卸棘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼络,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惋惹凹,但它的车身侧面看着一点都不显小鸡口。在我看来原因有三脓峦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绩绵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汲纫菏,给人感觉比较敦实颊惨惫。特别是车高数据诗焙抄,它比X1还多出了23mm叉瓤搅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贡钡嘿,达到了20英寸商成,但胎宽却很窄创鼎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尖搭次,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛾。有关这款轮胎悸苯席,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韦记熄,基本都表示由于规格太特殊料红,没有现货也没有报价豌醒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质损,很独特抡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绘。尾灯采用得是隐藏式设计懊颊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分另,用于显示示宽灯式斯、刹车灯以及转向灯等阀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骂违母,所有光源均为LED翠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巳拣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词位陵,欧洲市场上柴油车盛行已久锚刀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饰笔掠。不过近来踩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扦欺替,Jeep便是其中之一念黄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邢敖。 ● 外观介绍痘堡:与汽油版无异兄,硬朗依旧感痘太。   从外观上看乓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戎乓睛。新车的外形仍然显示出硬朗泥芜芥、时尚的风格啦朔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粪酶裤,提升了时尚感牛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迸潞糯,在同级别车型中“个头”并不算大庐洼薯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势看诽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滤猴。   在外观配置上搭惨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯售继单、雨量感应雨刷碑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置黔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甭。轮胎配置方面铆韩巨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翠,轮胎规格为265/60 R18蚊第,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孤,规格也变为了245/65 R18杰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炭酸,我们会谈论什么冲品崎?是大老粗一样的外观啃避,还是“马路杀手”一样的形象可?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象替,笔者也不例外柑权瘁。6月5日下午涩鸵孺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华察,彻底刷新了我对重卡的刻板印象动竿,原来大块头也有过人的大智慧防。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH父、FM两大系列钢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哗埔嚼,中国区总裁陆博天到场助阵睫徒戚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后踞课,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忿窜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旗搽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拔斤,最大的意义还在于为企业产生利润灵。因此森呕僚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筛,并体现在生产效率失、节油效率套耗、完好率困嗽、安全煞舅券、安碧盼蹋和驾驶员体验六大方面涵朔卫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗽团,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择描叛结,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疲,而大众凯路威则开创了一种新的格局送许矫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琼案晶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捂齐怒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陵垄当,而那款车型是针对高端商务市场的车型媳涝,虽然其内部可以进行简单的商务会议畏聘刻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的槐婪亥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案誊涎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僳涡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求按,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的崩肝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迁黄遂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罐豹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密读慕颓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毕吹疾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置染观,只是以简单的卤素大灯出现栋亥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阂,只能说稍显遗憾捕骂矗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车势,并且其敏感程度非常高狙请。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谷块,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大来楼羔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车童。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味峦帛盛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起报,在尾部造型上也同样是方方正正试椒关,给人以刻板的印象攀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旱扮架,看来稍显朴实无华单撇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前控。尾窗的面积超大巢吠苏,并且配备了后雨刷皇,可以说在安全细节上做的不错牟雷固。尾灯的造型也毫无新意晦穿分,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹砗犯馈,尾灯内部的结构也比较简单归硷歧,并未采用LED也是针对不同定位的选择描,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仇,尾部配有四颗倒车雷达探头箱绰把,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用达巾提。作为一款商务用车汀查螺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方股徒袄,而旁边就是凯路威的备胎所在地为,这样的设计使内部空间得以最大化利用妊韩。   相比国外的凯路威车型魂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂股平赊,造型上采用了多辐式造型狭错耻,轮胎则采用了邓禄普品牌跋修赌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叮裙,我更多的会用臃肿两个字来形容它窃疵。圆润的车身输茫颧,没有棱角的线条税呈驶,大而无神的头灯舞截死,都让我对它提不起兴趣男借炊。第一次见到新款昂科雷时前,我的这种感官得到了改变惶帝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拴桓甜。新款更加俊朗毁,就像是一个胖子激累瞥,经过健身汕健,从大腹便便变成了施瓦辛格便冲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面殿,这种类似于点睛之笔的作用含部,实实在在的发生在新款昂科雷上面弥港。之前的头灯让我没有胃口魔几试,尽管亲和力不错嚏陡涝,但太没有性格涩叹渡。连同这个车身窟,都让我觉得臃肿无比含,简直就是个满脸流油的胖子宪始白。新款更换了更有张力的大灯褥兄,进气格栅也变得更具进攻性猴瓦。这样的风格涪省侈,我想才是大家喜欢的腔胯。   侧面造型的改变不大咳,侧窗面积所占的比重依旧很惺,这和新君越恰皆、GL8都很像惋失。给人一种重心很低的敦实感襄。但对于车内的乘客来说第,这不是个好消息澎逛莎,过小的车窗影响了向外看的视野媳贤鄙。造成了不必要的压抑感群。或许对于选择别克车型的人们来说需念,这一点必须无奈的接受了投。   车尾的变化不及车头裸日,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恭,或许我会更喜欢它铂钩急。但事与愿违孤,尾部的改变仅仅局限在排气管上酞奖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形褪磊。这多多少少会有助于提升质感豪痹。也改良着尾部太过圆润的整体气质庇建桂。可以说料,这次外观的改变罐实骄,在这些细节上还是很成功的面。相当于一次瘦身和塑性屏,让它的线条和筋骨更加分明缉衅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豁嗽,纳智捷 新大7 SUV正式上市骨踢街,官方指导价格为22.68-27.48万元百假。一直以配置见长的纳智捷品牌井,在小改款车型上又下了一番功夫快钝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次定。在体验的这几天时间里翟康,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脸。也有好奇的邻居询问这款车的售价辜煎,当得知价格只有不到30万元时另斜,邻居更是深感惊讶吮圃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姓岗?本文就为您带来答案粱。   作为一款SUV冒坚,“大7”这个名字一点都不为过的涛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柿蒙,2910mm的轴距更是傲视群车揩社,也难怪引得路人频频回头奥冠绘。不只是尺寸旱荡,本次试驾的新大7四驱旗舰版灯梯楔,整备质量达到了1950kg荣砍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”块别唯。   作为改款车型垫,新大7的外型经过了一番修改砍棋,主要体现在前脸和尾灯上轨倘。大灯造型有所变化娘钦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内榷短耗,而经过修饰的雾灯蝎、转向灯和前雷达眉经,给人以霸气外露的感觉怜弧。整体上据触,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溉扭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惜团,比较实用淌惦迪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上供,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上头氰。从奥迪A8的换代璃徽姥、全新奔驰S级的上市虽奔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泵连。这三家老牌厂商动作频频裤掠耪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剑闲庙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞧粱涵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犊兔。而随着混合动力时代的来临氦薪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梯雀杀,可以说从那时起似司赎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位婚氢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市计内,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期混省返,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘎惦休,以期对它能有深入了解维。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窘焕钩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸究祭捕。相比之下撩困哗,雷克萨斯LS在此方面并无优势徊敦,长度恕甜、宽度和轴距均落后于对手劲。   即便不看车尾的标识界告,仅从前脸上幽兰色的车标渭哺断,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裸。而身挂HYBRID标识则意味着策疙,除了树立当家旗舰车型的形象外阶己桶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炯咯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功难,只是在一些小细节方面令人有些不满顽抬馆。如果用最严格的标准来衡量芦素钦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间焚溉灌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岗绕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后香希健,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型默,这种车型的优势就在于禾欧匡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阶,还拥有了超大的车内空间魄,优势显而易见潘羡陋,而今天我们来到了美丽的太湖朝摧廷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型殊膜败,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痴,也让更多心意欧力威的人有更多选择碴胎肛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姆搓唇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的台,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盟稠,不过从售价以及车身尺寸方面来看帆幻,欧力威确实占据一定优势捣。   外观上欧力威厢型车身造型附陶,并没有阻碍它时尚的视觉感澄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藩距姥,时尚并且使用戊菱嘶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姐裳煞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示龋。   非对称化的中控台设计菩氨踏,与1.4L手动版没有什么变化仓递设,首先造型上足够年轻协调苹绩其,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酸弄潦。欧力威自动挡车型迫慨室,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轮龚扁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勾式抽,操作多媒体更加方便彻强。中规中矩的仪表样式没有什么改变尘哄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息定从。   本文导航" "  有突破有挑战假谢爆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗣摹懂,就会有这样的感受了。它太挑战人们的传统审美了目恭,怎么样也无法用大气极、简洁通栏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晦潍肺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捐艰鞘。自由光承载着延续切诺基的重任技棱,就在这样的争议声中款款走来驹记。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统第,挑战着经典蛇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新水,在做颠覆传统这件事对步琶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念告撂登。就拿前脸来说瀑辫肋,好看不好看绝不是我个人说的算的葛,每个人眼里都有一个不同的看法酪坑世。或许慢慢大家就接受了狼。   作为一款中级SUV蛊现瓣,车身尺寸上中规中矩梁工,作为切诺基车型的延续砍莲苗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辟渴家,但也能看到不少突破之处阀型酪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重期抵煽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃薯。   本文导航" "  从1985年开始娃溃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抚,1991年出现在5系车型上返,1999年开始陆续出现在X系列车型上奶。直到现在豪廉豹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术违懂鸽。2014年5月22日虹逛冀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求施畔防,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忻结。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哄梯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伶洽苏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸵硷,新BMW 328i xDrive盎案琳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洽浦侍。   第六代BMW 3系延续了这一传统乘,将融合了电子气门控制卞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镐情返。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踩墒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阜虫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的排挠辱,要了解这个问题前迷版瓦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尖。齿轮传动式分动箱窘,连接前轴的方式改为了齿轮传动合巫,其他地方大同小异咸。对于宝马X系大部分车型来说杰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能被。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婚响,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力签位瞬。由于前后轴均采用开放式差速器海叫,遇到交叉轴情况时诡是,也只能依靠电子制动来辅助盲婆男。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歧红理。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构草,与齿轮结构的分动箱原理相同搜材窘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥土圈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥德。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鼻。至于控制多片离合器的方式房行,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娇靶存。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佛吉谱,所以常被用于装配在更强有力的车型上抄瘁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厂,以对扭矩分配进行不间断地调节费窃降。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配即反,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慰夏剑,默认状态下前后扭矩分配为40匿滩涪:60短僵,最大前后扭矩分配理论上比例为0羚侩:100到100寝尚衔:0之间措讽诞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舍驴婆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑套故顿。扭矩分配可以在0.1秒内完成氦。   行驶过程中合稼体,如果系统发现车辆可能转向不足肌位,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梨,就会减少分配给前桥的扭矩伐,将几乎所有动力都输送至后桥水慨沉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撕扑钳。一旦出现车轮打滑淬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器部,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粟际。这就意味着颈赊,无论路面如何突然变化确丹五,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上督良翟,即使是在部分结冰的道路上骚鲍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解其坍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荒祷,其中S2属于一款5座小型SUV沮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下算奴,很多品牌都开始研发小型SUV淘笑。而S3则定位于一款紧凑级SUV涂户凹,并且采用了7座设计统反。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屉父,接下来就给大家一个解答吃赔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位囱额分:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弛,这一平台就是北汽威旺M20的平台奸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亢聊。但是两款车的轴距却不相同骇,S2轴距为2560mm韧藏犬,属于一款标准小型5座SUV稀燎。而S3轴距为2685mm屯,接近于一款紧凑级SUV拆败,所以为了能吸引更多的消费者记,采用了2+3+2的7座布局郝,主打一般家庭用车核,实用性优先炉题。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炭蒋矩,主要还是面向有活力的年轻人尽,外观设计更多偏向于动感的元素居多里磊。大灯组的样式也不俗套矫汰耪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低健刹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的檄沫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粟懈脱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涣,在车身尺寸上还是比较占优势的箍。另外2560mm的轴距表现也不错据寸,至于它的乘坐空间表现如何傅熔哭,在后文我们会有体验碧靶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吞拷编, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夏荚烹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暇,车门不能完全打开的话宋,一些比较大的物品拿取会不太方便贡痪蔫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酬丢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疮,并分别匹配3款变速箱锭。此前裤长,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渤牵监。而今天我要试驾1.4T车型如娄,虽是短暂场地试驾乔曹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懒揩,特别是动力上提升明显材。 ● 外观/内饰撂徐陋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型放贺,也做了到店体验的文章戊,1.4T车型在外观磕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大童柑樊,本文不重复介绍逢上,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柏绕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恃柏贺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等部,具有很高的品牌辨识度五席厢。同时在一些细节方面的改进辨纶涧,比如重新设计的头灯巢簿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缮信耗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侗,采用了全新的发动机动,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蓟,属于大众的EA211系列晶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弯,最大功率150马力/5000rpm湃惮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卡牌拭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞄念,而相比原来的EA111系列有了明显进步妊救较,首先是恢复了正时皮带妨鳞,降低发动机内部的功率消耗街挺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术散举倪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴节夹,而喷射压力也提升到了200bar靶辆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孟妈旗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能彤修猛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别路蚀米,前者顶部是“SKODA”的品牌名篮,而后者则是印了“DSG”的字样娠换。   底盘悬架方面锑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咎僻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构电浚斜。制动系统为四轮碟刹结构夕揉,采用前通风盘式后盘式配置讨邻投。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涝粪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弦段。由于是场地试驾崔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些漂拌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拜默胺,能更好地了解车辆性能烽哎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垛湍皖,只能在日后的试驾中再介绍痉。   动力方面瞪连,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苇受贡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赏啡撵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菲,1.4T车型的起步和加速更为迅速唤,而且涡轮的介入时机较早汇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漏恒氦,动力的输出保持平稳可控的特性碧秃。   使用D挡时瘟,以1/2油门深度驾驶江僧事,变速箱升挡较为积极艰剂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下上,而且换挡的冲击较忻×拧,不会影响乘客的乘坐感受水缆。而以深踩油门的方式驾驶谓倡,变速箱会到4000rpm左右才换挡辑入,加速感受更为明显弦媳说。   换上S挡螺丰破,油门响应灵敏了许多虫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鲤练染,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挽计窍,在弯道多直道少的场地赛道里请锯魏,需要频繁提速的时候块缅,显得更为得心应手宝。   全新明锐采用电动助力转向系统屎仓犊,方向盘低速时转向较为轻松甭确擎,而高速时明显更为沉稳孟溜梦,转向需要更大的力度休妻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力懒龄。   底盘悬架方面埃毁氦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性北脊犬,在弯道中对车身的支撑性比较到位锹祈,方向盘的有着精准的指向性材割廷,转向迅速而稳健莫。1.4T车型全部带有ESP系统撮脯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欣,ESP介入的时间恰到好处传铺吹,总能及时将车辆修正到正确轨迹竞潦佩,而这套系统并不能完全关闭勘斜衅,属于比较重视安全性的设计赤。   在模拟颠簸路况的体验环节陋戮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔚,然而后悬架毕竟是非独立悬架屑驾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慨枚,仍会对另一侧有所影响赫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸砂。我们在之前测试文章中也有体验视频氏叮秃,请点击查看举。   更多精彩视频篡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忿藐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挠箩炔,在D挡模式下表现中规中矩落蒲,切换到S挡后油门响应灵敏评缕,变速箱的换挡节奏更为激进焚谭,加速感提升肛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怂剩。" "  2014年2月26日即烘厩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舒桐碱。其中T5动力总成包含智逸版高淖咯、智雅版釜、个性运动版共3款亮澄箍,售价为42.39万元至51.99万元谴剿摊,T6发动机版本及价格保持不变茎。   据了解弗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瘫棱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘟遣膛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淌陆酬?本文将为您带来答案董裁筐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面么沦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昆,但动感流畅的造型令人印象深刻陶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欺九钎,正如北欧人给大家留下的印象曹。      配置细节上甩擎菲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厢丸办,全系标配了ABL自适应氙气大灯虚戎副,以及感应式转向辅助灯光庐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下武玖辉,给驾驶员提供更佳的视野儒蚕憾。   此外实,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达憾侨,探测距离达到了150米拒农坞,足以应付绝大多数日常行驶环境啡。此外赴聊荷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毙联可,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能款井。虽然这里看上去有些别扭寂,但安全性才是我们应该关注的凤羌。" "  限量汕端、配额校掳、上市前被订购一空谁蚂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篱示辽。然而究莲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时禾卷鲤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狗额。2013年混良,经过M部门调校的M135i披装上阵还,性能已与1M十分接近部,并且这次冲破了限量的枷锁欠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硕。正当人们面对路上的1M投去羡慕咐、嫉妒多怂窘、恨时午,宝马为我们带来一款全新产品灯,并且它的能力并不在1M之下樊藤,它就是2系的顶级车型——M235i醋敦成。 延伸阅读徽娄勘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垄寄效,2系可能显得有些陌生芳井,其实早在40多年前话,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伪。此外须购,BMW 2002车型在1968年问世褥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撬撬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型上惮粹。至此精,2系的到来并非空穴来潮蛾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22当墟,而这个平台也与代号为F20的1系共享副壕,简单来说埃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中几熄,这与3挖、4系的道理相同堡矢推。在2013年时靛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验守,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近防,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潘成,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鳖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M供,但两者却在年份与平台上存在着极大差异群,从代号E82的1M车型缮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条葡坑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晒舜此,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沧伯妨,但随着时间的逝去谷郊,渐渐也成为了一种习惯混色。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盼颅粗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞋杏邵,更多是出于对内部空间的考虑轮幂响,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响畏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咀态贸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屯唬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哄泄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酪猩说。   当然钵陛降,即使武装到牙齿反芯靡,M235i也不能与1M平起平坐矾酣,M家族的宽体车身泪蹄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涛,就像当初1M推出时的口号一样“M等钩匣,永远从后视镜中藐视对手”涣检膘,而M235i更多还是为了平衡性能膊冯棺、实用性与性价比讲委,同时也为今后推出M2而留下些余地吭路慰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后县,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硕,针对绅宝D70推出后的社会反响腔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多焙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车昧蒲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势感,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘉窘鸽。   D50告深,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诵,推出之后的表现往往是人们最期待的挝霸凤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沤恒魂,面对D50的将会是极为严苛的考验叹巢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乃,而成功了规是亥,也将有可能成为流芳百世的一代名车斡。7.48-11.98万元的厂商指导价句,可以说为这场战役的打响敦劲,开了个好头竭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统据啊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狗财酿。此次担任D50设计工作的融贺桨,正是培养出诸多设计人才的博通公司阑搪看,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浦腊绞,同时又能够给人们耳目一新的感觉暖磕料,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拭录。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表殊说:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疲,但是当你接触过D50这款车后惕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挂钎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机低撇敌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的暴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玖,但是当你将这些元素组合在一起时师附,却有会很快打消之前的念头巩窘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外米逃册,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沃峦。运动气息浓郁的设计手法然,会让你把D50和运动结合在一起奈径,无论它实际的性能表现怎样彼晨费,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鞠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朝琉哇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恫,面对不断推陈出新的竞争对手碉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面物。好在随着2014款车型的上市棋炼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂享墙,而这支强心剂的主要成分也很简单衬视宋,一台1.5L涡轮增压发动机少轻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疵,针对配置方面也进行了一定的调整啃密郸,其中自动大灯割、超速报警以及四门车窗沂饺商伲控升降等功能均成为标配嗅谈勺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中庭叮仟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侣谎浑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顽。因为从早年搭载的速锐炔赦,再到大红大紫的秦合诫卷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6客,它所提供的动力都不曾有变肃。传动系统方面圣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱废辰步,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱继疽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言构丝协,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿顶。在城市中经常用到的中低转速区间内册,发动机的动力输出比较积极截唬,并且通过涡轮的帮助房鹅木,动力在1500rpm之后便有明显提升必,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陕狮,完全能够满足日常驾驶但眠力。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睦遣联,适合城市驾驶侣。挡位之间的行程适中狸,但手感略显生涩觅。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车偷蹬狙,而非车去适应你登峦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杆。四辐方向盘尺寸偏大颅,回馈力度比较匀称暗,因此驾驶这台大块头还算是轻松就孤师,只不过方向盘的虚位过多磷歧,转向时不得不做出更大的动作鄙。   前麦弗逊姥署雷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沉,并且由于悬架行程较长恃缺吕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辫闯乓。当然这样的调校也有它的好处梅殴挡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彪陈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吝磺,SUV车型是一种非吵涨砂耗油的车型枢炬,毕竟以自身庞大的身形来说筛,自身重量就已经非常大了办臂烤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徐牢,这也导致SUV车型的油耗居高不下泻嘛劫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观峦耗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题济挖怒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钦锹冀,在众多的SUV车型中菩臂酣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驰骄半。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钢,这种设计可以说非常的扎眼田砷屋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缚凉碌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯背氢谰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售此,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晤遣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征环。在RX车型上台,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拾耻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同课曹,从RX整体风格来看潭湘,还是更多的体现了柔性设计的特点叙鹅惨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扯档,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嘎乘杠,如果不看下半身人,很有可能误解为一款轿跑车型谎抱泉。不过这也让人们的视觉一亮绣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的笛倘酥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逢白遍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鸥鹃矫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藩省负,没有过多的硬线条介入辆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吩私棱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隘驹史。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剩,RX明显体现出有些不足起,不过这本身就并非是RX的炒作方向肚餐顶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境警琼纱,内心想要一件东西贡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费川,否则你就无法拥有心中挚爱香缉穿。你想要一部手机写歌,但偏偏要你保证最低消费祟堪虽。这种心情着实不爽通白人。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗅胳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垛熟,这两样东西都是你想要的纬睡,售价三十五万不到句搔松,撇去不相干的配置检显武,给你你想要的娄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桨,是不是有点定高了韭兔佰?可细细一想节,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搏镣不,并且还带有四驱系统隆叔。如果单单从这两个要素考虑娘,同档次的车型里橙抬渤,都破了四十万大关了暮侨弗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扭,目的就是要拉低门槛撵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厂楼渭。但运动元素表现的很细微茎,基本上都是细节点缀筒,和其它配置的A4L差别不大挖宦。虽然是一款40TFSI的低配车型房,但从外观上很难发现区别杭弓辨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乓讨,算得上是全车比较明显的运动彰显了此稍邢。尾灯内部依旧采用LED发光元件片十,总体来说届,亮点不多啸豪,朴实大方睡拔踩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舱噶逆,除产品名称外视,其与JX35并没有什么区别榷茹懦,还是那个豪华运动的大家伙级裴宋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弛祟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拘筛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哩魂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澳抛,灯角黄色的反光片是标准美规设计兜禽伸,但无论哪种规格脖瓶,对行车安全方面都是提升夏课受。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感渴侯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锭,前置摄像头悄然隐藏其中盯。侧面看上去QX60依旧大气稳重鹃沙去,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暖琅。另外细嫡,底盘上有些部件会低于车身夺仇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过遣沙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色爽,活泼的细节设计使其更有灵性巳卵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性克秆,也起到了一定的隔热作用替恐门。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丢芳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潦魏搬,静音效果良好横兰腊。   车尾并没有过多花哨的设计吃瘟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字系熬。尾灯采用部分LED光源搞睛讣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冷,总体来说比较耐看膘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裙坪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诲喘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寺。上市前躬怜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后徒稿,不少人不相信它的价值俊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后订善,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刺谦梢,这自由光到底是什么情况伍哥苯?经过整整一周的深度试驾后蹄,我有些新发现可以分享给大家蓟难。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吠,我的思绪一下回到了2005年左右杉滥悔,那时候自主品牌鲜有SUV产品疥氛,奇瑞率先迈出了一步脊房涟,推出瑞虎笨,并领风骚多年始圭楷。当时奇瑞称之为NCV螺,也就是集合轿车以及越野车泊继句,有着越野车的外观和坐姿虾并,并兼顾轿车的舒适性贪起垃,其实就是我们现在说的城市SUV检恐。   这样的优势持续了很长时间卡拣洼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展幢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贰任,瑞虎的势头逐渐放缓藩挖,也就不再抢眼了交厢晃。奇瑞随之调整策略獭,在去年推出瑞虎5这一新车型傻,与其他自主品牌新对手进行竞争彭。与此同时阿程,时隔半年的今天埔半察,老瑞虎被重新包装升级渐,命名为瑞虎3再次进入市辰亍,与瑞虎5形成高低搭配奖妨,重新获得了新的竞争力蜡宦。   外观呐:   正如前面所说驰镜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业非枢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作达挫久,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撩实。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梯赖良,棱角更为突出抢、线条也显得更利索沥仿椭。侧面增加了镀铬防擦条胳,而车尾的变化并不是很大档嘎豹,集中在尾灯和一些线条的修饰上诞飞,就造型而言瑞虎3更年轻了澄谅。从车身数据来看仓涸厂,瑞虎3相比对手并不占优优势忌模,但是得益于外观的设计玩赌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伙。" "  在经历了数年市场洗礼过后酿俱杯,瑞虎车型迎来了新一次换装岛,代号命名也列入到了家族统一的序列中碳狙末,对于车型的区分更加简明尚坚坦。除此之外拧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谅品洼,以及更为充裕的乘坐空间违卷,以提升自身的竞争力朝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剂杭力,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喝税,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向透偷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苛淀娩。   此次改款主要集中于外观方面使,通过新老款前脸的比较瓶,我们共计找出了8处变化巍,分别为父踌枪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垒骚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大距。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘康刀蒲,但在车身尺寸上有所调整受,其中长度方面增加了30mm访汐常,宽度与高度减泻邸,而轴距维持不变鳖紊钩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出池迹勃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卑帛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纺通。   车身轮廓并没有大费周章的变化锹,更多的是在细节上体现新意猎羌咀。侧车身防擦条进行下移摩连,并在前后车门中增加了镀铬饰条挤忻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柏笨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喀巩劲,更趋于向装饰性靠拢暖蜂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式久嗣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粪罗裙,若要找出所有差异你,还需要费上一些功夫丁戳,在对比过后变化上依然可以达到8处略。依次为髓涝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钉配。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计划咸,空调按键的布局更加紧密囊饲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膏故搜。此外扩璃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肛软。   按照配置的不同猩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机城净,大尺寸液晶屏包含导航费险、多媒体粟、蓝牙以及系统设定等功能欠却潮,而在操作上也十分直观敢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堪低柒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糕沉蹬、风量俩、风向等信息莲诺呐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少画,同时旋钮的阻尼与定位适中冗,手感较好蕊敲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞬怪。   方向盘两侧位置集成了音响谦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晚慌,中心区域使用了品牌全新标识己,并在造型上稍有改变愤。仪表盘则没有任何变化喘殿鹿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沟挝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值持鲍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抢摹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贪南冒,但调节方式为手动腿,前排座椅具备加热功能使量虫,按键位于点火开关周边区域摩崇,位置的选择上不够人性化褪,副驾乘客很难进行单独操作官纽徘。   在前文的数据表格当中捆煌全,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虽暖淘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后塑唯冈,头部距离车顶约有4指空间戏霞痴,直接移至后排乘坐炊,头部空间同样保持在4指顽,腿部则为2指余量腥弧链。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戮,首先需拉动靠背边缘的拉手荣厕乌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姓耗菜,要想恢复到之前的乘坐模式撑垒卫,还需先拉动开关脾,同时扶 起靠背帘,在操作方式上显得不够便利斗哆衅。后排座椅支持4/6拆分放倒琳嗡纽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吧巾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陶妓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3含问马,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喝赂酣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旱北防,含有DVVT技术敲,相比早前奇瑞的1.6L引擎郎略,在动力性与经济性方面均得到了有效改善龟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墙,在CVT变速箱的帮助下贫箩烁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脖赏颠。即使在起步之初深踩油门汝全椭,加速过程也会显得有些慵懒蒲,只待转速攀升至2000rpm后仁,动力性才有好转律,此时油门的响应能力有了子显著提高清雾,虽然整个过程称不上动力充沛俱拾搪,但对于城市使用来说算是够了荤抖痉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邵吮,涵盖了手动门发、雪地和低速3种模式箍,在手动模式下可以模拟7个挡位雷翘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用微崎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用内烯擞,在模拟挡位的帮助下计姆睬,转速会与油门的深浅更成正比锯,升档与降挡的操作也会更加从容提咐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信释痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溺其。   在紧凑级SUV的行列中弘挺拌,瑞虎3的车重算是较轻的一员垫斑,这为引擎减小了不少负担仕。助力转向系统的力度适当返促,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力艘故恢。转向的精准性使我出乎意料驳嘎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芥,悬挂整体表现十分扎实蜜嫡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烁,令试驾者信心倍增对吴盘。   如同瑞虎3的定位那样默省,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拍肖,它并不具备越野的能力费偶鳞,然而精确的城市定位奢驼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谋恳缔,诚然鹅禄,它在这两点上做的很不错交溺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酪仕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钮,瑞虎3也许是最合适的选择对象粒唯。 责任编辑妹驴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年通牡,一晃6年时间过去了幸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化觅,但是我们仍然和它有过很多次的接触篮床,并且每一次都是充满乐趣的体验块呻对。今天我们又把它请到了这里蛇奶悼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外充宪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庇碑搐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俩乓埔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奶湃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气里。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单红霜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钝,自然整车价格也就能便宜不少喀晌,降低了它的入门门槛券拇。而以我们消费者的角度来看藕哇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牵,这也是我们今天把它请到这里的目的世,测试项目很简单吓溜场,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了觅。   ●日常驾驶动力表现颅口拘:低速扭矩充足萎盼,高速动力吃紧文。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辣汇闷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撬,但机械结构还是更适合在野地里行走弗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淀磁铣,外形设计贺外、车身尺寸旱概妻、参数配置全都没变癸猩,只是换了一台发动机冲淘棘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃回,双手需要时刻度掌握住方向盘顷,总之开着它你不会觉得太轻松沽履安。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莫塑芍,大家也都心知肚明涂磋侩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盒金。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淮躺,参数虽然降低了姬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些口屉靡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗜,并且只要车速不超过60km/h轨肛,提速还算是挺从容阑阜冗,也有一些推背感扯,感觉并不比3.6L车型差多少把父妙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了囱厘噬,脚下的油门响应明显迟缓了不少喝率,如果你心急的话攘霓避,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲍骨,否则踏踏实实的在路上巡航少。   ●油耗测试及舞嗽:正常表现的盛,不惊不喜嗣。   发动机排量小了杜,除了动力影响之外涟棋,油耗也是一个值得关注的指标枪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里廖,拥堵路况大概在30%左右限供,畅通路况大概在40%左右屋嫉,另外30%为综合市区路况狗拐,全程平均时速为31km/h陡举,最终计算出平均油耗为12升/百公里丢如酶,算是正常水平坚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过频贰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凑掀邵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乌暇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何日揩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狠户拇,很高瞧琉寒,或许我接触的都是高配车型蹭,包括纳智捷大7毖、CEO等车型呐掀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助故兑。今天痊敖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧每谴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢醋添?下面遣空赖,我们就来看看详细的体验报告落。 可以看到敌顷哨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高识,这在于其他车型包括纳智捷大7刊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鸥答烂。这次试驾的优6 SUV也不例外巢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚理浇授,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞬矮,外观设计上更年轻有活力讣粉,对于年轻人应该有很大的吸引力抛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轻腺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台密,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm思些涣,轴距为2720mm踌,可以看出这是一款跨界风格的SUV喉队。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庭秒屯,最大的优势是轴距要长出20-100mm弹,具备不错的乘坐空间逞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澈梯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎继堑,尺寸都是215/55 R17婆红。可以看出在轮胎的型号上勾烙,国内销售的车型都有一定的缩水凭,当然为了控制成本那,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现告痰人。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮四,后风挡下方采用了黑色装饰衬托僳世,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美复,两侧的LED刹车灯十分扎眼犊谴群,不过从布局上看稍稍有些凌乱拱芒。" "李老板的慷慨男末,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拘迪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牡堆室。下面回到主题故蒜绕,从之前收集的网友问题看僻,大家最关心的有两件事儿勒砍举,一个是特斯拉的性能木誊,另一个是特斯拉电池的续航能力肋娜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹄。简单剧透一下鸵谁漂,性能方面特斯拉相当给力图瓷亮,续航能力方面我个人觉得还是不太行胶。 注川:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缅雇,文章中提及的“特斯拉”防、“Model S”等名称均为本次测试的车型忍。 数据解读儒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩策,所以今天我们就先从数据说起亢帘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版焙簇璃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讼,而我们的实测数据为4.7s芳变,比官方公布的成绩略慢防兄蹲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尸班诞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样完烽另。由于采用电动机驱动帛仍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车收,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态态,直到完成整个加速剁芥。电子系统和动力系统的完美配合鼎文厢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碍潘胎,这是大多数的同级别车型都很难做到的芒。 0-400m加速尾速眠:170.124km/h 加速时间釜腿希:13.63s 由于采用了9.73挺翱:1的固定齿比变速箱促题膝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疤疽,在加速曲线图中帛扰柔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挽,车速和电机转速完全是等比例上升光。这里说句题外话底芬,官方公布的电机极限转速为16500rpm裁教,最高车速为209km/h涪,通过以上三个数字观箔倾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雇,有闲工夫的朋友可以试着算一算旅。 0-180km/h加速燃椭考:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G购歉,峰值甚至达到0.7G鼎脑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沤捍歪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看老颅疼,当车速超过150km/h后扁嚷,车辆的加速度下滑比较明显年配。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劣谰,工作人员解释说为了保护电池棋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兢。再多说一句熊侥哩,这个速度日常用肯定够了毙肛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俯,但如果是赛道淋沃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道适不,有大直道的长赛道瞪吹蝎,它应该会比较吃亏啃跺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烫仿脾,常会被贴上大排量秘超、暴力机器型划蕉、拉风外形和肌肉车等标签胳。这些词虽然简单辈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征什抬萝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型横堪。近日抗劝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揩确讽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洞册枢:科尔维特C7)股悄恐,肌肉感十足的外形酞沉改,手动拆卸的硬顶沏蒂鸽,再加上6.2升自然吸气发动机等辖,都是它的大卖点飞申。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涉,外形变得更具攻击性瓦。不同于以往车型椒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歉懊砰,只有头顶裸露在外裴,非常特别箔祈围。重新设计的6.2升自然吸气发动机寂每版,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘫点,最大功率640马力倍饰辣,峰值扭矩814N·m)此箍欺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碾船华。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掏:5.3万美元)敞,几乎没有性价比可言谱,但相信越是稀有的东西烙,越有人喜欢嫩潦秀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆憋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话损:400-023-5599 地址诧堑贪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幢脯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隋苦士,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠了钡得。而这款车本网也进行过多次报道与评测悍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袍窖,比如——空间与电磁安全性级幢。   有朋友担心及柔,混动车型的使用空间会不会很小笆占丁,电池电动机发电机都需要摆放位置蹦沏乏,还有散热系统沉湘叭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧轨弟。   作为一个“热心肠”陷,笔者决定帮一位同事搬家含疵古,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烯刃浩、两个大型行李箱剁镐、三个双肩背包坚我殿,两个电脑包庭揣,一个猫窝勘枪、一个全新的大睡枕搬走撤林俯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客独蹭。好吧黑驹屉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大复,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酣,从图上我们看出息,在放入体积规整的水族箱水缸后粱焦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碗惹涸,并留有一定的间隙量套酷。   而后排在放入水族箱地柜后兰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位童裴舶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱串插忍。得益于巨大的后排腿部空间退,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了婆。而后桃嚼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翰蹿。当然沛郊跑,前排的空位是为乘客准备的荣摊。(为维护试驾车整洁碉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烁镰介。)   我是一个希望低调的企业主辱羚检,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的患,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辟卞,后排音响控制惋具,前排座椅调节按键懊息,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痴蒂都、空间斤韭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尖,大电流产生的磁场对人的健康有影响汀五伺。英国专家认为煎镐怪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藉换,高于该值韩,儿童将面临患病风险菊壳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少澎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未校害诧仍尝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害十似。   简单来说伐抛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种形鸥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荒戌规,如手机琉玛,对讲机蔚晤撑、信号发射塔等捻,而低频电磁辐射离我们的生活更近臀缓慈,家用电器暮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辩炮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恰伴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翁啥菱,前排座位掏蕊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量播苟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品婚睫犁,不具有权威法律依据贯漠括,但既然是国家允许销售的测量器材思稳宫,其测量结果绝对拥有参考价值绢霜杯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慈温,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量小泌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲤窃仍,首先是油耗骏,我们在遵守法律规定的情况下霖瞧裂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坑,而结果显示实溉卯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凯滇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扮峡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”枢匠钡。   混动车型比普通汽油车重桥,驾驶感受会很糟吗?   确实庙身哦,混动车型由于需要布局电池退季、电动机梧郝、发电机惧、散热系统及控制系统抗底饭,整车质量肯定会增加晶适躺,但通过驾驶衬抡涡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佩剂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制薯沛,使用感受更接近与现代的美系车型化垄醛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肪藏渺,而在高速公路上漏垮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烘,取而代之的是风声与路噪声拖孤。而操控部分陌撅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芹负茧,你永远不会感觉到生硬的颠簸炼瑰,一切都是柔和与优雅访缝叛,当然舞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞳。   最后法川贸,我们通过以上测试迪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逃料、油耗及空间实用性上都出色表现茫壤凶,而为此你仅需多付出几万元的代价膊相,加上经销商的优惠瞪绕计,凯美瑞尊瑞物有所值触,而你现在需要做的尾,就是去店里亲自去试一试架,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矗慧。 图/文缎逞档:丁艺   丰田汽车日前宣布犁举,截止2013年底内,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆椿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棵。诞生16年来洗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闲、备受600余万车主的信赖和认可品,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钢括,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片篓。 责任编辑湿坍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拷,MINI凭借其漂亮个性的外观蠢刑泻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纲。2014年北京车展上啤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称岬阄场(点击进入上市文章)步,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化穗,同时在配置方面也有一定得提升室癌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后购,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墨娩,售价区间为20.18-23.68万冉腾。虽然只有4款车型可以选择分瞎,但从大家的关注度上看仑算雀,很多人对这款车给予了很高的期望耿廖。今天辰惮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V楞许,两款车虽然在级别上不同杏答,但是在价格上却是非常相近笺髓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粉。下面貉爱钞,我们就来对这两款车型做一个对比垃稗床,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宛席。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜菽疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话财回踞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镀。当然并,作为一个自主品牌境凉稻,想要和这些合资车型抗争反炯,就需要在配置上有一些诱人之处灌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娩锻奥,从车型尺寸上看肋毋,H8明显要大于东风本田CR-V耽几,但是价格却几乎接近脆开。如果您的自主品牌不感冒的话龟颅,那就不用在纠结了伺怠。但是奋猎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话社苇,那么H8的确算是不错的选择补绣弟,至少从轴距上就已经很让人动心了科铅。   =============分页符=============   原标题存:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斤虑,哈弗H8还是小胜檄恳,其中H8还带有液晶中控屏镐方,而CR-V并没有配备中控屏喀景递。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能很敦。这些东西的确也是非常吸引人的啊报还。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的农,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晶地袄,平且还配有ECO节能模式奋吾灌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绢浆。H8还配有坡道控制系统脆焙,但是CR-V并没有配备这个功能勺舞吻。另外烙,H8还配有三种运动模式冈扛,一定程度上提供了多路况的脱困能力片窃痰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洼虚挡,当然H8属于刚刚上市的车型谷驹,并没有试驾车让我们来进行测试钉寂仕,以后有实车的话戒,我们会进行相关测试穆。   结语混蹈来:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弊饲列,从一定意义上来说还是对大家有帮助的儡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虽鲁戳,某些情况下还要超过很多合资车型枚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辨旅。 责任编辑肚价破:赵春晓" "从1985年开始县,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上随,1991年出现在5系车型上辽点,1999年开始陆续出现在X系列车型上焦破玻。直到现在卞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术几赁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咐立,提升着宝马车型的操控性和运动性窃才看。让牵引力发挥的更加自如曙,下面挝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贬检。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辞蔽。在车载计算机的控制下吧陌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黑恕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配官,而且动力分配比例范围达0-100%郴岗,赋予车辆独特的动态表现烙。 与传统齿轮机构相比镐沸,xDrive动力传输响应速度更快通烽畔,分配比率更灵活参搭,通常秤绷蒋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涩,保持车辆转向精准灵活邓悲,初圈、中段加速更为直接的经典后驱特性搞。而在弯道齿坍耗、湿滑路面宽、或紧急变线等极限状态下密,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垮据,增强了车辆的稳定性和循迹能力蒜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统性,在附着力降低的情况下谅,更加考验着前后轴所分配到的动力篓。通过一体式底盘管理系统的侦测砂幕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配簇磷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下散,最大化的改善转向不足和转向过度艘孔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镭。宝马4系在绕桩和紧急变线中惕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外良缸工,四驱控制系统让车辆循迹性更精准响,更灵活搞庙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皑涣形。越野路面其实并不是X5所擅长的领域够侠,公路性轮胎打滑严重拢敞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疽,还是能够胜任一般越野路面雌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笛孤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粒,宝马X1一直以其运动性示人伍离骸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表残绒寞。但是不同于一般运动车型不擅长越野回鸽熄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扣杆矛,能够让车主在假期到户外撒撒欢亩翱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗团奴录?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比频垦限,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溺蔡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咯驹。   在消费者最关注的价格上爆枷,我们分别来看两辆车哆锭别。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元九。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胸柿。从售价上我们不难看出恃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3橙填被,价格区间跨度较大扁。   外观尺寸对比伶身:   首先肥蔼,从外观上来说棋乌戊,宝马X1极具动感唱。其标志性的双肾格栅已经不必多说旗疵贝,远远的就可以知道这是一辆宝马胖瑟猾。而那富有动感的线条娠辛斥,将其外观勾勒腿磐傲,即使是静止在那里氓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态始财。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恫凡筷,感觉比例似乎不那么对称爆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控确上颁,而且作为一款国际范儿的车疾酵捞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湃富钙。虽然宝马X1有修长的车头收,但是驾驶时却并不遮挡视线堂,仍旧能够清晰的观察前方路况澄。   相比之下膛瓦纶,奥迪Q3的外观略显沉闷劲,同样的家族式前脸显得十分稳重围。虽然不像宝马X1一样运动级楼虫,也符合其SUV的定位何该儒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缔弛甸,这也让奥迪Q3的样子更加传统砷夯崎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势壕高,但是内部空间却优于奥迪Q3呢拒,相比来说绥,宝马X1具有更大的头部空间鲜轨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甭汇歪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长紊窜:4477mm 长技潞戳:4385mm 宽窜鳖:1798mm 宽弊:1831mm 高坪:1577mm 高蒜两淘:1608mm 轴距蒲多:2760mm 轴距痊:2603mm 最小离地间隙按洽:194mm 最小离地间隙探:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伯娟邪,宝马X1具有灵活的操控性亩绿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宝苗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旗炕,作为一款 SAV蜡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的视怀布。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潘饲蓖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腐袒。   实际驾驶中撂叉,宝马X1的路感清晰详式,虽然车身不泻玫摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径歌悄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缆挪颧,带来更多的便捷祥敢。行驶中痹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茧慌崩、高精度直喷与电子气门三大核心技术拐闹嗜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果栏钒,在动力输出上达到高低搭配的形式难软叉。而宝马X1带有的ECO PRO模式安擞疽,可以帮助我们进一步节约油耗撑,让油耗能大约降低20%赁。 两车基本配置参数对比挂洽陀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前措:通风盘/后苦邦项:通风盘式 前嘲:通风盘/后毛苍褂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题车:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秆朵,我们不仅仅需要看其运动性能壁姥,还需要检查其越野性能诉侨啼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淡春,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统反凤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邓吕烫,为了能更好地分配轴荷病缉编,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涉、后桥差速器前面修江。正常驾驶环境下递,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寄馁,当检测到前轮附着力减弱时继酿措,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泪绥讹,帮助车辆脱困骡。   通过以前的测试烙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呕炔,对于应付难度不大的非铺装路面来说霓,这套四驱完全可以应付怯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宏,加之悬挂行程过短脓垒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试边,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笆,偏向于公路驾驶纬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统亭俏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴算。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佳箍阶,动力的分配为40:60楞燎告,在实际日常驾驶中蛋棺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的想。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袒粗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伴,在车辆出现转向过度时畦,车辆会将更多动力传递到前轴扭缆成,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辞骂对,帮助车辆脱离失控的状态僧苟翻。在弯中逐渐加速的过程中判,由于车身的重心靠后架溺鼻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泌,在这种情况下娥贬奠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袒惩驰,减小前轮的负担镰禽绍,使车辆获得更好的指向性速嫂痉。   无论是雨天舜,还是弯曲的山路茨记赡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脸拒垂。而且在大角度爬坡及碎石路段澜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挛怯。尤其是爬坡时卡敢,动力能够智能输送至前轴寸绦无,让车辆轻松前行唇翅。而在平时黔淬父,动力又会自动分配于偏后驱荒,让运动性得到进一步的体现戏。此时的感觉是类似后驱车鹅记,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配士菠,让车辆行驶更平稳涩颈香。   相比而言硼纠经,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胆井。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疟,具有良好的越野视野搞,但是宝马X1的离地间隙更大让操沤,通过性更好臼傻滑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甘前毯,尤其是其具有更多头部空间穆斯,如果越野时据,可以适当调高座椅坐姿剿。   =============分页符=============   原标题梳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焦本达,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩手口抢,所有的按钮也都在触手可及的位置逢当还,十分便于驾驶者操作猛敝。而且两款车型都选择了年轻薯供、时尚袍、富有现代感的内饰设计浅某。   两款车的配置究,无论是奥迪Q3倘剿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全势单。尤其是宝马X1的iDrive浮慈槐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慷豆丘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巩句,宝马X1更加简洁猫,而且操作一样方便沮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑龚。即使是刚接触宝马车型的用户券俄酪,也能在第一时间熟练操作哆毁暮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哇感谎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大日来,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供臂撬颂。例如像最低配的宝马X1盲洼螺,虽然价格极低赎饥癌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咯。Q3低配也是一样冲朴,配置较低读柿。不过如果您不在意像导航尉睦、座椅加热等配置测,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要超磊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后算,我们进入车内来看看内部配置以及空间参。二者究竟谁能更胜一筹错?首先来看两车的安全配置好殿抚。在气囊方面竣浩崇,奥迪则更胜一筹穷搏,在两车装配有同等位置气囊的前提下剧弓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喊尘嗽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浑透,它全系标配有防爆轮胎贺券,即使发生爆胎碱,也可以继续行驶片。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痊。此外防爆胎也节省了备胎空间悔铃教,让后备箱有更多的储物空间窜兽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凸。从车身尺寸上来看恫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梦。然而车内乘坐空间方面乒叫桐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3看现。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皮能:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度私:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剖簧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秃强平,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养德僧。但由于国内油品的质量不佳抚此,为了更好地保护车辆发动机痪山姐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盆。而其他配件的保养周期上妮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杜呜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沛悔:   861元   xDrive20i且:   1036元   其余车型砂:   965元   sDrive18i岁:   861元   xDrive20i慧腺:   1036元   其余车型赐纷:   965元   sDrive18i通类:   1609元   xDrive20i暖拴浑:   1784元   其余车型抖:   1713元   sDrive18i媒:   1386元   xDrive20i檀乖街:   1561元   其余车型退阀:   1490元   sDrive18i受究:   1591元   xDrive20i袖膳会:   1766元   其余车型褪派:   1695元   sDrive18i矗:   1609元   xDrive20i酒我俯:   1784元   其余车型熄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柒京便:●题楷:需要更换 ○捂饭:常规检查咎泞似,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柏汐拎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俺、空气滤芯和火花塞爆计。花费支出大概是2691元饶。4万公里时还需要更换汽油滤芯勿娇,支出大概是1382元戌荚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疯,保养中也没有出现更多的费用支出馁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枢完。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颧:●闺澄箩:需要更换 ○茸:常规检查仍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茹哪吻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镰刃剔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜜乘,能够更好的照顾到爱车的每个细节伴提物。   总结榔: 总体而言抖人,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昆秆两,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足师氛古,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焚欧普,整体内部空间与奥迪几乎相同晾。而在使用保养方面绞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济股人。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匡捆戳,但是其配置也相应有所减少露练。作为高配车型认考屎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择箱切和。 责任编辑箱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镐灸工,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厩较。它足够漂亮了幸,漂亮的让人感到迷茫眷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行物唱,由于在国外黔北,我不得不比以往更谨慎的驾驶焦潜态,没有做任何炫耀的动作赋,但依旧接受了不少注目礼毯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来充尽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豪,只好出此下策肚疟灸:按住铱控器嫁青,“砰”后备厢盖弹开了此唾,老头愣了一下肮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢暴,并给了老头一个友好的微笑宛,关门走人了姓木。这时我才知道态斗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量位,它的曲线诱人测绵汝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处差,但令人心动的地方是从B柱开始的皋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级罕谩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓖。也难怪氏凡,差点忘了胁唇,我们这台车选装了AMG套件撂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酮,没套件的车感觉就差了很多修汗。   即便如此伴痞,它的妆容仍是存有争议的歇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧需撮枢。左派以我为代表(全部未婚)斤复,认为它的骚气指数接近满格吝猴净,尤其增加AMG套件以后梅橡澳,能骗不少小姑娘浅肺。右派以结婚生子的同事为主斗驳籍,他们认为车身不够修长法,不够秀美铺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氛啼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情什垦钡,但又内藏了些许的凶狠惠岸盆。   不过我们两派的意见同样有交集款,那就是从侧后看去下,它的美感更胜韦概猾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熟食痉,远远的从背面欣赏它哨亭,真是太美了报揩插。   =============分页符=============   原标题位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔚,它采用传统的氙气大灯峡滴瀑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蝎泄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少槽皋欧。另外鞠,与前包围上的空气导流口不同的是炭考,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扰竭,不得不说其达成的效果是相当不错的洞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼急氮,但日常使用中也是在令我提心吊胆蟹吨,还记得开头那个故事吧辜,告别老头后我驶出了停车沉厥馀贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纫对,压过了一个并不大的小坑洼多荣,胎壁被硌破了慈飘汹,轮胎在5分钟内全部撒气何,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敦乖抨,这个下马威让我措手不及偶。   =============分页符=============   原标题颇多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茧庐计,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搐。坦白的说赏,这套座椅看起来特别有型白簿房,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色女,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娥畴商。   眼前中控台的造型鲤缉纺,甚至细节都与奔驰A级相同痕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睬拟,总让人忍不住多瞟上几眼斧潦尼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撑,触感细腻谅帮。   =============分页符=============   原标题司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秸蓟辫,各项按键的操作都很顺手阑奢爆,但我多希望能提供翻毛材质梧谩毁。另外泡董冗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手铃白,回馈力很薪拧,而新款车型早已没有了这个感觉刚赣款,让更多人都更容易适应收好灰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格昏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叮,特别方便散翘秸,当然了级,这并不是CLA级的专利鸵奠,A级也同样如此瓜靠稻。总之对此我们是持肯定态度的磷,“怀挡”显得复古啼寄、特立独行群添茎,而且省空间佃规泄,利大于弊级币。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骡戎弦,不同的是它很强调对网络的依托薪,这几天在欧洲开了不少车靠瘫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吕。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衬,还可通过手机网络访问互联网慑李孔、下载官方APP程序和导航鹿羞,这是国内车载系统所没能赶上的侥瓜呸。   =============分页符=============   原标题患功榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逻,空间实际上是够用的拴儡,毕竟多数时间都是前排利用率高棚斜抹。我同事身高179cm篮,在前排头部有一拳的空间厦,在后排就显得局促了富不妹,后排乘客反应压抑感比较强释市。   不过我坚信挡寄,对于CLA的车主来说空间是够用的科弥,因为后排不会经常有乘客略,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捌衅屉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赖煞课。   =============分页符=============   原标题茅极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖囤庐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机管嚼陀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm魏温,配7挡双离合变速箱守瘁楔,带有换挡拨片喉稿。拧动钥匙队,发动机被唤醒阂刃跑,车内怠速状态下的静谧性相当不错悉梅丛,我们出发了汞洛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通同答,不过CLA非常容易上手毯,舒适模式+D挡表现得有礼有节缄鞘,整个驾驶感觉极其轻快妈甜颗,这是一辆易于驾驶的车忌,不论男性和女性都会觉得很轻松粳熔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冒睛糖,转速时常被控制在2000rpm以下姬矾吓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氢湘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苫氦,而且在低速中它的换挡依旧平顺兴蹄,并没有出现那种令人不悦的闯动惺。   切换到运动模式劳趣,变速箱首先变得更为积极鳖枢,整台车的性子也开始急躁起来酪衫槐,随时准备着接受挑逗悉甫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仟。油门的响应也更为灵敏磐涣苏,初段就能得到不错的效果蔑巩绘,只不过排气声浪并不那么有气势芍。   至于转向劲版,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稻秆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉委慌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转块继,那样的线性和柔顺舒督菱,简而言之非常舒服介。   CLA的转向感觉则不然队乱,它少了些紧致的细腻感虎,多了些轻巧太娇。这套电动助力低速中没什么特点懂且,属于偏轻那类的嚷犁,或许女性朋友会喜欢嫉为。高速下转向逐渐变沉胯,更易于驾驶拍谎华,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帘福闹,比我想象的要好不少坏。   不要被AMG套件所蒙蔽路戒奸,悬架的设定并没有那么生硬收诗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阿具,整个感觉还是挺舒服的想滥膜,回弹的特别利索锻巧僧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抱句龟,起码我在前排开车是这样一个感觉诧播,只是后排的乘客有时会说卷唐湿:颠!哎香日,管不了那么多了层浦豹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姓,驾驶感觉对于这台车来说重要伸。   =============分页符=============   原标题胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现性懦既。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啼恼,无法进行有效的弹射刃涸。起步时有将近一秒的延迟囊架耻,之后发动机全面发力翔,此时轮胎打滑非常严重懈唾膜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态白经,导致抓地力不足描盘。怎么形容这个状态呢篙剁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速策芜郡,四肢虽然在飞快的挠地爸承,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悸提,各位想象下刻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棉镜,双离合变速箱准确的完成两次升挡辽散,换挡速度很快哦,最终用三挡达到100公里/小时的速度逃,时间为7秒整党拣炔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膛,因为看到严重的打滑时我特别无助魂箩青,尝试了降低转速起步溜坞庐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孤坤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俊酿怒,而且车身的支撑有效梯谁,车内没有特别明显的前倾感觉顶裂。从刹车曲线来看幂吗,自始至终加速度都在-1g左右伤绩倡,最终成绩为38.46米汰,符合奔驰一贯的作风复。当然势双染,待拿到国内的测试车后纲东,我们还会进行测试畴秃寿,看看原厂的轮胎表现如何柏煌澄。   总结脚陪:   从国外的销售情况来看览,CLA是相当受欢迎的祥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丁鬼念,CLA在美国同样有着相当不错的市乘ァ,2013年后四个月销售1.2万辆兄梢嘎,势头相当迅猛稍泄,可见其受欢迎程度轮。   进入国内后我想它会得到同样的关注郴瞎堂,随着细分市场的成熟瓮脆滇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车躲。奔驰CLA级宋,主打运动继、年轻泪桓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娟锤镶,尤其选装AMG套件以后效果更甚茫,相比奔驰A级无径鞘,它的吸引力显然更大季。相比竞争品牌勉,这次奔驰走在了前面哩村,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惰熊。配置方面国外大多都是选装价,比如天窗磷娩、轮圈样式等等肌能酞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舵。   不可否认须沤竟,它是如此的招人喜欢睛防纺,尤其招那些打扮时尚就递扣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哼记:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冒慷勃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炒膝共。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掂恫栏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烩耻辞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挠佬锣,通过细节部分运动元素的添加伐境刊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鸥。其外观运动套件包括进气装饰松、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亥目深。   总体来看趁花,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瀑祁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫂享燎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暗昏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备设,白色车身加上黑色的玻璃车顶极号芍,看起来很有档次感圣独轮。不过略有遗憾的是眷嗽韩,它的全景天窗不能打开酪蝗,有同行戏称醚,这是专门为了看星星而设计的纽。   内饰简洁自然   与外观相同搐荒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围口本。全黑的内饰白、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豹常,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来车稍舱。   配色方面示,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰领,但通过座椅的白色缝线淋埃泻、钢琴烤漆面板白边框的搭配袄典,使得内饰整齐又不显得沉闷甲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甸拖镣。人机交互系统方面鹿激娃,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸡。   动力不错架边,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机魂备,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱税。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型感虾辛。这款车的低速扭矩较大耿,因此起步时非常容易漆酶是。起步后舜闪受,借助轻盈的车身氦查,汽车随后的加速较为顺畅榔钠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氏,这直接导致这款车的操控也是相对不错钢未郸,在较为宽阔的路面上署刃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作师,感觉很有信心缄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鸵烙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乐艇祥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铜,非常方便驾驶者进出判,但打火时杀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肋卧木。 责任编辑类:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缔茎入。之后的继任者是睿翼怒都夹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈点。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骨党氯,并更名为马自达6阿特兹辅绷拘,而它是否能达到前辈的高度订薪,让我们由内而外的体会一下劝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俏椭疮,配合这两侧行车灯愤堤,看起来霸气十足怒挥使,隐隐的透着一股子狠劲暖。图中这款车是2.0L的标准版怯,则采用了较为普通的卤素光源如祈韦,科技感差了一点路拱箔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沫醒,犀利感十足配裁刷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廷刀究,它不同于以往的两代马自达6社陷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现儡瓮扣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子似次骂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镭棱规。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm聊,轴距为2830mm粪,与进口版本相同寂奠嫂。相比同级别其它几款日系车型汤哥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晌柯粒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姜社坎,像是一滴在高速行进中的水滴掏,充满了流动感镐邓。从后边仔细观察阿特兹的背部瞬,不难看出它还带着一点掀背的意思凌心。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓷,配合着双边单出的排气筒肋喝,更使整车的运动感一直延续到了尾部宠社。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掳恭踏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎愁嗣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熬龄人,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澄访娘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拘冯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勒琅系,其它区域大多为硬塑料据茂。由于没有太多的装饰件彻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贾乌娘,它采用的是一块电阻屏姥绍脾,触控灵敏度还算令人满意篙,界面的科技感以及显示效果都很一般效碗岛,总体感觉更像是四诡、五年前的产品培献,唯一的优点就是操作无任何难度募汝,一看就会撬邦慈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晌寿,所以导航功能暂不能使用农拘。   进入车内奢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了防。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侣煌,握感也很不错盼,由左至右打满需要2.5圈耗,比大多数车型略小钝搜。此外贡架都,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菏锻,操作便利性良好物涎,而且兼顾了驾驶乐趣秦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捻宽眯,但却一点不掉价烧善嫁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感价皇,其次它的表盘内圈采用了网格设计芒票很,多少有一些竞速的味道劲颅钢,再加上白色的指针以及简洁啥炬、明快的字体避勘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贸八瓮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靠烦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泊、平均时速挞碉去、续航里程之外卯讽传,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邻考。i-stop是马自达研发的自动启停技术脸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火土廷慰。   除了i-stop瓮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捍叙讳。之前在新能源车型上比较常见稼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上眠昂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镭巷,它是以电容取代传统的电池或电瓶农,从而为车内的用电设备供电违彪,而非用于推动车辆前进附负肃。   空调面板的样式不错歧梳,旋钮和显示屏都显得比较有质感艾咆芜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子臣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谐汹剔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯;渡铮好表驴。前后排座椅均采用了真皮包裹饯七,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次誓。   虽然阿特兹有着不错的轴距亢陆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烩钞额。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械痈稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间烂钡。令人满意的是后排的腿部空间沽傻,坐正以后不影响翘二郎腿但。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哩,不仅地板平整偶獭,而且行李箱有着不错的纵深点,轻松放下高尔夫球包惕鲸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娶,以及更换轮胎所需的各种工具躺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菲潭圃、双可变气门正时酚尺互、凹顶活塞+米勒循环吧靡磊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm德骂辞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唐,并带有换挡拨片铺耪,只可惜这款变速箱不带有S挡税脆,对于主打运动的车型来说个遗憾菱雾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顷履,日常驾驶过程中瓜,为节省燃油巧晒,变速箱会积极升挡牧忱,转速经常保持在1500rpm以下紊密沁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丹浓乒,因为这台变速箱的反应速度很快朵,能够很好领会驾驶者意图通酵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钉。   阿特兹拥有良好的操控性眷霓沮,这首先要归功于发动机线性的动力输出沤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏废,而中后段又能够拥有很好的动力表现醚酪课,这种循序渐进的感觉让人印象深刻衅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处回波媳,尽管反馈的路感一般祥矫,但指向足够精准醋拧呻,能够给人很强的信心纠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屑恋躺,它的前后悬架初段偏软淳挤庆,能够很好地吸收路面的颠簸闭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾污缸丧。可喜的是悬架的后段韧性十足胖蕊,不会让人感觉力不从心貉。最重要的是附摹莎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整偷唤,车头指向灵活当迹阿,车尾循迹性出色顶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见每夺氓。   总结拈: 对于马自达这款即将发布的新车嘘驼,我只能用赞不绝口来形容边博唱,外观和驾驶感受都可以称为上等乓乃。如果非要给这个车挑点毛病的话盒戮,就是在高手如林的中型车市场里怜灰避,马自达6阿特兹的内饰略显中庸适挂毫。所以如果你是“外貌协会”的成员创烈,或者追求极致的驾驶感的话喷叛,那么你可以期待一下这款新车辟沥射。 责任编辑里轰:赵春晓" "  KTM的X-BOW透雄认,直译过来是十字弓劣物,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)全管杰。实际上蓬碉酞,这个模样怪异的小车漠雌,的确是火力十足赁较,足到无论是在街道上还是赛道上鹊樊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车誊。   先来说说KTM这个公司看,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绢,以生产越野车和跑车而闻名厩堡笆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车力堡褥,也许是工程师们精力太旺盛煽羌,亦或是身在奥地利这个地方卸,总会有些天马行空的想法寺附,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梳搏,去生产一些别的什么机动设备祷。这几年艰供,除了X-BOW崎赫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伟牢,而且都有一个共同点——惊人且极端努。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)囤吵、puristic(纯粹)餐怂、radical(激进)拴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唾荡兴。另外还要多说一句布杠,这家公司的口号是ready to race改高,时时刻刻都在准备一场竞技绍慨僻。   KTM的CEO曾经承认赶裁,他们希望使用21世纪的技术涡鞘,发扬柯林·查普曼的理念洽兼,打造一台新世纪的超级跑车乡险挤。柯林·查普曼是谁檬芒撼?他是路特斯汽车的创始人台龄,他说过最著名的一句话是驳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弧颇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柏,作为汽车工程师人箍,他把全部精力都放在对性能司、操控和轻量化的极致追求上幸巨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可化,但跟进尝试者寥寥处牧传。看看路特斯汽车凄凉的经历萄常,这其中的原因并不难理解奶摔。我们很欣慰地看到捎搞,在新世纪双,KTM继承了这种理念寐目慈,并且做得更加激进略桅痪。   其实X-BOW的理念很简单丁波,它就是一台可以合法上路的方程式赛车动奴。碳纤维单壳体车身必、全车碳纤维组件回、水平推杆减振器守,这些都是方程式赛车的标准配置本侗换。由于使用轻量化材料绕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)项。在高速行驶中破澳,车辆的气动布局提供下压力轮,以此来提高抓地力和稳定性伐豆筋,这也是方程式赛车的特点揽沙。和赛车唯一的区别岁,就是它有全套符合法规要求的灯光迁闭龚,以及一张副驾驶座椅甲录蔬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篇猛抽,经过强化和升级后乏玻,动力达到300马力屏漆龚,和F3方程式赛车相当缓,六速手动变速箱也是简单而纯粹酣薯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妒膏,我们不妨来看看推重比臂效。X-BOWR大概是2.6千克/马力般矾拔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢小,也就是说发动机需要负担的重量更少怜疥嚏,动力表现自然更强胚挡。   在踏入X-BOW车内的一刻潜稠,恭喜你顽,在旁人眼里腔,你已经像是一个职业车手了守刀。首先一只脚跨进驾驶舱凶,站稳后调整重心缎链,再把另一只脚迈进来私滤亲,双手找到合适的支撑点办钩,将身体重量转移到双臂镭木,身子瞬时下沉碌刑需,把自己放在座椅里鬼。来自RECARO的座椅是固定的嗣茬,完全不能调整话幢缔,靠背角度略微向后倾斜轮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里九坝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驮夺。要完成这一系列动作赔,如果你是个长腿欧巴晦群死,可能会轻松点辞臼。同样和方程式赛车一样合搭,X-BOW采用快拆方向盘糕,在一定程度上提高了进出车的方便性赁慌,不过我觉得这个功能最主要的目的提,还是为了让它更接近赛车培喉庞。绑上四点式安全带纳超搬,身体没有一丝活动空间趴,因为在碰撞的时候段眯,你不能指望安全气囊救你一命胶,唯一的方法抄僳栖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上答。   驾驶它黑伺溯,你不需要有汽联颁发的运动执照迸犁,甚至不需要经过特别的训练偷巫湍。只要你有合法的驾照纺托歪,会熟练驾驶手动挡汽车迷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度响内步。连离合器都很好掌控浅伸,甚至比驾驶EVO筐渐、STI这种高性能运动房车还容易磋如案。你唯独需要的攘,是练就一副有力的双臂怯椭吧,因为它完全没有转向助力沦,停在原地唯武恰,方向几乎是打不动的嫂沫。   由于场地的原因疽涟,试驾过程不是很尽兴峡陕坊,并不能体验到X-BOW的全部性能茶。在狭小的环境中饶皆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浚激,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扇丝仙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力艇甜砰。因为使用水平推杆减振器孙,X-BOW的底盘可以尽可能的低童变,在转弯中几乎不会产生侧倾贤帅。多连杆悬架结构稳定氦,可以减少轮胎不必要的运动和变化吻妹,保证最佳的触地面积退雀,用尽每一分抓地力宽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喷习覆,这一切所产生的副作用焕世粮,是你的身体要承受更高的横向重力鞭。   在视线上锣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似户倪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顺戌,以及转向时轮胎的变化毖岸兼。利用这个优势摄,你可以把车开得更加精准夹哀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竭驴,这是任何房车都无法比拟的密颈。不出个把小时沁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懒新惜,高速掠过障碍物而毫发无损卤脐,那种险象环生的场面擒板,我相信其它车做不到缄酚,这种乐趣和成就感杏闭泰,只有X-BOW能给你价节穷。   看到这儿秋,你可能觉得这台车并不难驯服竿控,一切都很容易龚前。没错殴摊帅,X-BOW没有设置很高的上手门槛沙叉懒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单湿沪哇,但是它还有进阶的玩法苏,这就需要很高的技术和技巧了诞皖丹。首先叉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睹,为了它的寿命响,好好训练跟趾动作吧茫。漂移烙沏京?也没问题涩,在转弯时只要加大油门贬咕浑,车尾很容易就会滑动起来门。之后能不能画出一道完美的弧线迹卯,就要看控制的技巧了惟人托。   除了以上这些吮切伟,我还有一个建议讨辨。置办一套合适的行头狼,至少也得有一个头盔和一副手套钵稿,这会使你看上去更像是职业车手煤墨边。当然急缔燃,作为一台可以合法上路的跑车垫朵,KTM也试着考虑过车主的感受斤,推出了一款GT车型篡卡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已介胸盾。无论哪种装扮方澳卯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颠骡,在气势上就足以压倒一切巷稳级,而在性能上处幻猩,它也是所向披靡潦恐,精准坷辞敌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凤侨。虽然它可以以合法的身份上街恋劝,然而对一台Ready to race的准赛车聚发颅,街道并不是唯一且最佳的选择孔爬,它最终的目的地耪年订,是要奔向一条真正的赛道琼,在那里解开封由杩摹,去赢得一场真正的胜利爸。   说到价钱夯拐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斥,一点都不值托购估。那么马爸,如果说花135万氢诡粹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毫褥本,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唬蔫,最大化的驾驶乐趣诬缓,并且还可以在公路上行驶房切借,这样是否物有所值淑?答案其实显而易见萍,值妮瓜,或者不值才,取决于你是否真正热爱驾驶目肠尖,热爱赛车运动凯。 责任编辑懈庞袖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肪棚孟,早已见怪不怪隧钳涧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车路涛盖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枢九,广汽丰田出品的YARiS L致炫滩仑,就是一款加长版的小型两厢车防粪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唾。 知识普及坍寒:为何不叫“ 雅力士”了谅贫?   相信很多人都会有这样的疑问霖色碧,从车尾的英文上来看宛纬抬,YARiS的标识与上一代完全一致晨玲,但多出“L”字母簇臀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汞洗超,和同级对手相比也一直处于垫底的位置估。全新YARiS通过变革性的设计仑就、加大车内空间狭哀、降低指导价输蕉怕,从而想抢夺A0级市场的份额攻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望细呵。不再使用“雅力士”的中文名称是,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睛厂篓。   外观落:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捶监,如果拥有一副出色的外观设计袒腐,那销量肯定低不了溜曹。广汽丰田的全新YARiS L致炫练抱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化山涂,能让更多的人接受霜逗痰。   =============分页符=============   原标题熬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的獭挖,所以在造型方面与海外车型有些差别恳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯案诡墨,“梯形大嘴”车头动感大气澳,配合超长的轴距连,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受河。   =============分页符=============   原标题练贿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰类榔瑰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内监聪态,相信你会有两种感觉女唱,第一曹帘恫:中控台设计非常大气磺囤榷,和丰田系列的SUV车型风格一致祟锻。第二普橇适:超大空间粉躺,后排空间完全比拼一般的A级轿车痊日闷。   =============分页符=============   原标题东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慈腔浮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹈棚刷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车玖拿煽,但是空间方面完全越级的感觉甘裴鞭,完全不比一般的A级车差共,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服砰萍篇。   =============分页符=============   原标题沧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾江:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赂瘫纹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舵,中后段性能并不出色泞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盛敖锣,高速行驶油耗方面并不出色统。   结 语   作为一款城市代步车型倪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多位乘娩,外形方面就能征服不少年轻消费者每。此外善骨冬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一德。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晦掸,若果说美中不足的地方小呵夸,那就是匹配的四速自动变速箱了坪嫌。(韩威) 责任编辑虹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碳萄嘶?告诉你口词写,这是真实存在的一辆直线加速赛车霞罢发。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斯古,基于2014道奇Dart车型篡,型号就叫做Dodge DartPro Stock插。大概意思是“超级街车”沟嚏距。虽然只是称作“Pro”范妻嚷,但它的结构和普通街车已经截然不同铃卞付,一点点相似也仅限于外观上淖芥儡。一个专门设计的底盘察,扣上一个类似“街车”的壳子秆籍萎,除了好看以外垮我,也是为了让车子的空气动力学特性更好肛。除此以外弥七醛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”售率。   作为动力核心旗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驶。与常规的“以街车为基础改造”不同岔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同试乘。据厂家介绍老,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惭角敦,而极速则可以达到480公里/小时硅蓝。   Mopar没有公布具体技术细节取矾豁,但是在上个月储菏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妇方滑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速几斗鹿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考竿掀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刺,它跑完402米还需要9.9秒扯附扯,而末端速度“仅有”235公里/小时韩霓。也就是如果两辆车进行一场比赛检,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候查坛比,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茶午菱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筹,当然也无法在普通街道上行驶舌净桅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烘顿。 责任编辑惠:赵春晓" "  4月11日哨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市房鹊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岔。   4月的京郊春风和煦交拎,桃花盛开粟缔钎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意的,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滇荒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼徘隙特。   然而稍微有点遗憾的是沪典添,由于相关环保政策徽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基羌但。   =============分页符=============   外观内饰犀适:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挖猎犁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钎迷绕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俩,因为配置的原因蠢,柴油版在一些细节泛,如前格栅算渡、雾灯等处精简了镀铬装饰碳炬猫。   另外垫柏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辫捕,规格为265/60 R18纷鹃茅,采用双五辐样式辫些屉,与高配车型的20寸轮毂有所区分奥示。   外观上仿,大切诺基给人的感觉就是硬朗沃、野性埂袜枚、豪放琉萝奸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样词,如果不是看到车尾的标识闲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哨。轮胎的使用与其它车型也是一样的皮卑风。   =============分页符=============   内饰方面嘿掣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致画,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俏墩何,但是做工方面表现的比较细腻朵筋。各个部位间的接缝十分均匀潮蕊发,内饰表面的反光也抑制得不错蹈垫虑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受籍那:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机懈翘旅。这台发动机由意大利VM公司制造莫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讼琼,国际知名度较高讥湿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咳,最大输出功率为243马力(179千瓦)另,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桔搅托,采用电子挡杆设计屎堪,事实上搔,在菲—克集团下的很多高档产品上句摧郊,都采用了这样的档杆设计膏。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞠协拖,体重高达2.4吨杏犬伟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偶垛穗,都让人觉得动力输出稍弱陷骏臣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同为窟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩临,这使得在实际驾驶过程中聚,柴油版大切提速很快寡,驾驶感受十分轻盈时华。   另外偏戊,发动机的噪声抑制也做得不错茬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辉记女,但却绝非印象当中泉耐,柴油发动机那种高振动痘旅汀、高噪声悸地旗,车内如“夜店”般的情况乐必。   在打开ECO模式的情况下删渭项,发动机的转速在1500rpm左右的时候诉,变速箱就会做出反应忙,升挡很积极匹仓。当车辆行驶到70km/h的时候匙,变速箱便会将挡位升至最高挡裤,我们在城市中使用蛊,第8挡也是可以使用的钎杉,并非摆设补猫。如果关闭ECO模式窍评,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饥本,动力输出得到了一定的释放疆贩,当然莫曝床,噪音也会随之有所提升铣屉翘。   柴油大切的油门踏板很轻盈健,发动机对踏板所发出的信号反应很快蝎,但初段调校的有些过于灵敏了婪劫秋,尤其是起步时问,轻踩油门病弟,车身就会有向前窜动的感觉及,想要平稳的起步还是有些难度汲蜕确,如果初段能调的沉一点稻角罐,感觉会更好蒙菏,驾驶者对动力的输出也更好掌控金熟裁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苇掳栖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恐井尼,由于取消了空气悬架试,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梢,分别为自动辆性、沙地烁、雪地诞、泥地和岩石娄,这些模式都是通过旋钮进行操作的揭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辱邓茅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闺。   此次试驾波鸥柯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虑,其中的体验环节有沙地培扔含、U型坑和炮弹坑三个环节冀。在进入沙地之前烩褪,首先将车辆选择到沙地模式价潮侠,此时车身稳定系统自动关闭镁夯烈。由于没有空气悬架筋剧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了构。   模式选择完毕之后赫狄码,开始正式进入越野产地旁常恳,在松软的沙地中逻轰,要保证车辆的行驶速度秋叙。在沙地中行走螺纠,轮胎出现轻微打滑是很正常的纫伪健,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凹痹,造成更大的麻烦桃。   在U型坑的环节觅袭丧,选择到岩石模式之后剩矛痹,分动箱启动扭矩放大挡疆吃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍请丛欠,传递到车轮上的动力会更加强劲腑毙愧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偷。   炮弹坑对于车子本身来说椭购,算是更具有难度的项目了嗅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节频渴省。对于大切来说舅,通过这样的测试还是比较轻松的暴习规。在模式选择上写霖屑,我们依旧可以选择岩石模式巷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动切寥哎,保证有附着力一侧车轮的动力输出靛,从而实现脱困蹈。   总体而言司,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色东午。在整个越野体验环节镁钾,对于动力的感受也是比较明显的信,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浮克兄,主要还要归功于这台柴油发动机稗桃,低转速扭矩输出足够大牡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绣。 责任编辑槽少:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虑去,以求为各位网友购车作为参考炯,本文我们继续进行穷尽细。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)司怂皮,作为合资品牌的A0级三厢轿车外撇,经济实用以及稳定这三点立市之本此,谁展现得更好倦宝,以下将逐一展开蔷。 外观解读锯码:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中躺,这次“重生”抛开了以往的产品定位怜炮女,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圭嘲叭,接过老款颐达的市场后换端立,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攻夹窗。   刚刚完成了小改款的阳光缔拎,2014款车型延续了前款的整体轮廓舵拨,细节之处作出的调整扦潮隶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尘膊梦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啼晴,另外增加了反光镜转向灯段幂、倒车雷达等外部配置鸡白。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衰吮,但两车在细分定位上有所区分城粹翔,新赛欧更经济协鸿闺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扣鞍卢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姐镜纹,两厢造型更具时尚特质梦逆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缔纱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅激廉,前脸处的线条切削更是全车最多之处杭蹭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脱那挺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堪,三厢车型尾部中规中矩别轨脓,采用常规一体灯罩的尾灯弹,正是这一产品区分的剪影孺。 看完两车的造型硕递频,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫌迫敛。详见下表缓帮黑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冻,您更看好谁朴搞?欢迎参与一下投票蕾络。   =============分页符=============   原标题埃窗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慧铃韭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩参狡石,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直空,各区域之间的串联均平滑带过绵,整体风格更注重功能性甩河,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刺,并尽可能带来更多储物空间抒色看。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睦沃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表貌坦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弘亲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点份尘。   另外涡,随着车载多媒体系统的发展燃收第,触摸屏更多的被普及罚够,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亨梳端,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高目肆尉。 配置对比城稍拆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秸牟玖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞄,仅供各位网友参考瑞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乐点颇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逼鸥唬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秋慑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度设写:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风练甩糖,而车身与轴距尉滩苟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势类咖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搽史。   动力系统对比峦恳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绘句日,阳光仅提供一款1.5L发动机稠航呈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择地姥陛,同为四缸自然吸气版本抨沥,排量的不同即动力上的差距拱撵龋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)定,具备重量上更轻的优势兜窃。   两车的自动挡车型腿妙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱露,其平顺焊篇簇、重量轻及省油的特性吵畏睡,同级别车型中具备一定的优势煽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恐皆,在挡位上优势明显蒜惦,但其换档顿挫在车主之间常被提及狡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厂算临,外观上二者均具备典型的家族特质垂磨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面飞冠。内饰布置阳光以实用为主哆芹柯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寞松狠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现临焙。综合本文所述宿,两款车型您更倾向于谁想牧凉?欢迎参与以下投票迷涩惰。 责任编辑开力史:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戮讲顷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斧寄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雀霞效。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宫荒萝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型壁半疼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烙。也说明K3S试图走运动化的路线绢狼伦。   起亚全新K3S的长斗梆阶、宽艾羡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晨,而轴距更是达到了2700mm的水平忙,在同级别中也属于比较突出的成绩魏录困,对空间方面肯定有着很大的帮助欠夏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狗,车身线条也非常的流畅垢滑酷,有着极强的运动感袭搜俄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞄翁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别险级,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm降邓哨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的光霜创。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅始毕怖,加之降低的车身让骐达更加动感痢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茄枷疆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讼搂纽。形状突兀但线条流畅的尾灯内妥,红灯部分占据了大部分钢恭,白光部分呈现斗勾状薄察痞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出僻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达描,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置霖啦奢。能够有效帮助你快捷倒车稠伶冒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否萝凹,因为外观好看主观影像比较大屑淖箍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面圣题臼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多省哭陵,基本沿用了现款K3的设计酱里税,提供全黑色摆、黑米色泪、黑棕色三种不同的内饰配色礁沃。做工和用料相对也比较不错台。内饰除了硬质塑料及软性材质外捅剂禽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掸艇势。   骐达的内饰设计线条非常流畅殿,整体质感较旧款车型有所提升烂刃。内饰颜色采用黑色作为主色调死肌,搭配银色饰板捷尽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比量,满足不同消费者的需求侯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卑,多功能真皮方向盘以及定速巡航锤,从上面表格已经很清楚的告诉大家面混楔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伐蟹、胎压监测等配置令。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富靖吞,其中ESP痘苛须、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹭眯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怕轨缓。 =============分页符=============   原标题扁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700檀报拘,整体乘坐空间相差得不太明显眠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恰弘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堤必,座椅表现方面K3S内部填充比较实健,对腰部支撑方面会比较到位峦葡隋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捐雹,其座椅表现比较软七禄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感五。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多队系,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寡。在乘坐空间是差不多的礁贤旦,K3S座椅设置得相对硬朗澎恼暗,而骐达设置得相对舒适健瞎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因激淬届。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L检刺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S麓乓逆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T庞拈,很好的满足不同需求的消费者龄。起亚K3S相比起来就显得配置较少幢寿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型螺讣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纶晌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梁驴,详细还需看我们评测所出幂馆鼻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题就,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盼。   点评饥:随着两厢车被广大的消费者所接受炔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镰乡票。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浚,如果在这两款车选择其一的话魔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侠毁。 责任编辑簧冒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搞齐谋,甚至有人无法确切的喊出它的名字拣醋精。其实这款车和我们并不陌生屯杠典,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似细。所以出镜率不高的标致4008急颓膊,确实具有太多不为人所知的身世吩答,这使得我们有必要去了解一下这款车吞短。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啃购即,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喊,呈现出风尚呕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讹寐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惶仕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钳结皆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涝、科技的感觉点狠但。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赁泡,轴距为2670mm夸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫时、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掇讣链,所以在车身尺寸上它们相差不多屉泉。   从车身侧面来看铣蝎患,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唯宋狠,整个车身也因此更加大气而富有力量感饲。后排提供了私密玻璃砰巍磁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枷现居。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勿拎稀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窍。另外魂苦胖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心架铆呐,尽管造型简单材沸,但通过与腰线的巧妙衔接房,使整个车身设计连为一体锰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂趴,配合普利司通的225/55 R18轮胎膜茂是,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吮税,都具有不错的表现垄堡。我想应该会有不少车友会非扯В看重这双“大脚”踢痰嘿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饯料。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矾傅邢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样署日。不过标致4008在一些细节上却与之不同谰,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗣厢关,辅以细节上的优化蒙窖亭。   中控面板做工不错舍脯,按键旋钮设计很精致婪,且手感都较为出色匣美情。娱乐扩展功能也比较齐全豪开,AUX镣抖翟、USB以及12V电源都有装备滥酚刑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鼎亲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菠港费。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琉痪触,下面还有黑色钢琴漆点缀创葱,凸显出了较强的质感枚酥惨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袄,若塑料饰板能换成金属材质的话褐阿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹿别,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恕畴。在转速表与车速表之间袜,我们看到了一块显示屏烁县,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猩。 在乘坐以及车内空间方面撵捷敝,标致4008秉承了家族在这方面的优势歧匆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妈。   后排座椅靠背很直闪蹭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碑罗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侗钨,坐姿却让人觉得并不舒适祷掀妈。   标致4008的行李厢内部很平整轮李豢,而且后排座椅可以4/6比例放倒疗镀瞄。这样它的储物能力将会得到提升施膊库,对于搬运一些体积较大的物品枷,可放倒的后排座椅显得实用奸肆。   =============分页符=============   在动力系统方面投,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机囊系,最大功率仅为150马力缮钵,扭矩峰值198牛米交婪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用昂么痛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了味咐怂。 全系搭配加了CVT无级变速箱船,具备手动换挡能力奇焊琳。在实际道路行驶中磁未,CVT变速箱表现的非常平稳铺椿论。   标致4008在起步初期油门响应还算及时技,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冕,却没有丝毫提速的感觉孩匠。不过嗓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倪,在平稳驾驶时超车变线很轻松表。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坏采,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沥茧蹋,前轮最多可分配85%的动力汐违诲,后轮则可达到55%饱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痴,可以应付雨雪列抹酪、沙石和泥泞等路况倒,也可以轻松面对普通的越野路段啡。   标致4008并不属于难开的车型虚,尽管车身较大朽狙秀,但是方向盘非常轻盈碌褪毫,即便是女性驾驶也会非常从容衫舒翻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乱。   结语锯:从市场战略上来看愤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘛炯床,4008不仅丰富了进口标致的产品线枯铰壳,也为消费者提供了更多的选择囊。而从产品本身来看怖揉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菏,能很好的迎合中国消费者的审美环朴。在驾驶方面斡霜,标致4008表现出非常舒适和安逸奖,非常贴切城市SUV的特性峡显粗。 责任编辑堵几锯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慨评,自2011年上市以来凭借着动感的外观才村、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渤,受到了许多二三线城市消费者的青睐庭。不到3年的时间翰段葛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驮艾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拱赔些。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型份倘发,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣谩,将在4月的北京车展上市钩俱,预计售价区间为6万-9万元沮谰貉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者无钳妒。下面就跟随我的镜头竣模视,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车催。   相关信息劝函赂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徐,2011年正式推出了首款车型宝骏630铣刀皑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力栓,结合上汽和通用的生产技术岔届期,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睹犀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幸长滔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计困骡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洞晤垮,与进气格栅识哩哺、发动机舱盖形成盾形区域亥,造就了独特的宝骏品牌DNA文夯泊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拆坦肌。从前脸上看壬磋检,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹦坤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势士。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溺差,颇显动感柬僳。   在车身尺寸方面冈晨勤,宝骏610的长为4401mm赫辽、宽为1736mm电、高为1462mm煎。由于与宝骏630车型同平台生产皑,因此在轴距方面并没有变化结骇,依然是2640mm鲸胸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叹,尾部扰流板骂难、包覆式的后风挡玻璃材喜贿、硬朗行李舱的线条聪,颇具运动风系守。与此同时沟归,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂内,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利砰星。   =============分页符=============   内饰方面乳仆现,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皖,方向盘搭配银色装饰条撵唤,整体风格偏运动橇,带来不少新鲜感淋俄。此外陷济,新车仪表盘也进行了全新搭配溺浓,采用双表盘设计坡抱,更符合当前年轻人取向阑尾熬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淳赫乖,提升档次的同时也带来的一份运动基因还,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谩毫剁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔡揭,LED组合仪表提升了整车的质感贸廉陈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翔哀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势擞勃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凉裳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惨隙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丛侍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面擎。   宝骏610是一款两厢掀背车型小,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枷庞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抄瓦檬,也可以按6/4放倒座椅奶吞,放倒后容积可达到1300L残精美。   =============分页符=============   在动力方面躬脯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尺陇妙,最大功率可达82kW梗对甘,最大扭矩为146.5Nm靛,这款发动机也同样在630车型上使用眠农。为了发挥出更好的动力性能仇匣布,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器极,此外还配有5速手动变速器可以选择毯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品高型寇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赁素、君越攫、君威等车型上拧。   在整个实际驾驶过程中苦浩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晦唯抽。在1500-2000低转速时入届,所爆发出的动力输出还算尚可憨抠,油门响应比较直接巴太毫。但是随着转速的提升编,档位的提高问,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辫价。这种动力表现不温不火导锌棱,但是足以应付城市道路使用裂祟。   相比于第一代自动变速器疮谱列,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缺翁。只需稍微深踩一下估妥谎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磁湃面,只不过由于排量的缘故途鹿,推背感并不是很强烈蹄浓扔,且高转下的再加速能力也有些力不从心柬不凛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适替陇,这也完全符合它的家用定位受。在经过颠簸路段以及减速带醛搜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墓肚洞,让驾乘更加舒适估。此外芥,在过弯时底盘也显得较为扎实激。   结语绢接:宝骏610的家用车定位很准确露,配置很务实唯供修,储物空间多柯郸认,不过在用料和做工上还有待加强褥。不过动力系统方面确实不太给力舰该,最多可以说是开起来比较舒适蜜兜,这也比较符合它的定位冲匈。作为一个新品牌收恋,宝骏还有很长的路要走妒蜡,虽然已经走过4年多奸刻,推出了两款车型归哺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样聚环奥,在自主家用车市场上打出一片天地来肩嘎撤,我们将拭目以待悲。 责任编辑比赖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上话韧,大众展台上首发了2015款大众Jetta马捎非。这款车在现款Jetta的基础上钨讨,针对外内设计细节进行了小幅修调耿解冒,属于一次精修边幅的小改款确汹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注念谭膘。 全文总结彤裂弗:   对于这么一款外形细节有新意船妓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凭钎献,我们只希望它能尽快来到国内算厦,因为目前国内的速腾车型你届,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势簿舵相,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袜鞠馈。 责任编辑敖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捍乃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氨,深入布局隋。其中包括类似上海大众新桑塔纳福、一汽大众新捷达孙饶屑、斯柯达昕锐宪藐齿、以及再早之前的本田锋范牟、日产阳光等等圈耿涵。可以说晾酵,在这一细分级别泌,乱战才刚刚开始女。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辨双。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哭吻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廓衅鄙。反而厚重了不少欢曙袖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溜部。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乐纶呻。就前脸部分来说豌囊筹,整体样子是非常简洁的论,又有几分动感唤攻栏,和标致其它车型相比是有些差别的牵恨。   侧面造型规规矩矩蚕噶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汀珐墟,你会发现寒恃碴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉传,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屑,但301更多的是安安分分的一种踏实感论咯。其中信,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炉簿麓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扯,没有那么规规矩矩撼毯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体澳,这也是一项非常讨巧的设计歧骸。设计感油然而生匙,除此之外涎趴颈,车尾并没有多余的装饰物抡赔,简洁实用依旧是主要风格古灸。   本文导航" "斯柯达明锐船编,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挟冷卫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碱粮籍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘲偶秤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台系矢,可能除了家族化的设计以外枯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了串篇繁。 虽然它采用了大众的MQB平台穿矾窃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忍蓬,全新的家族化设计让它年轻了很多场墓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尚搓多,但是相比现款茂,它的前脸更显稚嫩导,也可能因为现款有些老气横秋吧童藐亨。 车身尺寸方面乒忍琉,它相比较现款有了一定的进步磐,内部空间方面自然也有了一定的进步蛙省,在后面空间介绍上我会在进行阐述僳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炼密,这也集中在细节设计方面卵仟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斯酷,还有合理的镀铬装饰恃距,这也是新明锐年轻的一种标志救唤赔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次揪赋。" "  2014年4月16日泡漠烯,全新英菲尼迪Q50正式上市沮干,售价区间为32.58-54.98万元滑夯间。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型署,2.0T车型三季度到货袒蹄溃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姓酥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搓尉丁。三车官方指导价格基本在42万元上下搽,具有一定代表性冬伎居。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扯囤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旁碗俯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叭歇,车头造型极富攻击性海,侧身线条动感优美存漆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芯。当然窟汇,它的进化不只是看起来那么简单稻,内功的修炼更让对手望尘莫及骏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胺墓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荣,而且大有愈演愈烈之风还昧,尾部设计很像自家的新5系窟闯,家族化设计不可避免饱鸡。即便是标准轴距版本墒,新3系的轴距还是达到了2810mm访,比上一代有小幅增长寺,再加上悬挂对舒适性的妥协素,曾经犀利的3系已成过去垢微刑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已味。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纳,那非雷克萨斯IS莫属了挪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象套,车头动感夸张棠,车尾简洁利落公含韧,虽然有历史车系的影子汤杰,但这绝对是对精髓的传承和延续抬痢细。   本文导航" "  又到周末了硕,在大学破旧的宿舍里蛙枯嫡,百无聊赖的仰躺在下铺上测添吉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报楞,心中泛起阵阵遐想祈宝床。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角感,充满战斗气息的车身坑汝县,都让我无法安然自卧贩,打起精神牛,跑到隔壁楼的图书馆熊溶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志貌涣揩。没错琉览乓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我概犊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心介点午。但是勺翠,今天要说的主角并非“兰博儿”栋腹棠,而是广汽本田第三代飞度店,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诉。   ?什么是边锋主义歼糠函?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣返兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龟,线条过渡果断颗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丸讽,包括讴歌品牌也大致如此拎溶。第三代飞度相比上面的两代箍京苫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致短纹施。车头部分比上一代更加动感椿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状煤剧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肖纽凭。给我总的感觉是轮汹隋,车头的成功是线条运用的成功岛趣虏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烤,从车头到车尾一气呵成邯仍,整体感和流线感非常强黑相。从某种角度讲透爬督,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斜共。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妥目,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乱割去,但相比其它竞争对手未蜗剐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出何饺。   车尾的感觉并没有车头那么好侠套,对于我来说冲蓟,车尾的设计并不满意练。过度使用的镀铬饰条晌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骑卞赎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挤碍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亢脱凯,在纽约车展即将开幕之际食,路虎发布全新发现Vision概念车拣胸蕊,配备多种新功能蘑,智能玻璃实现透明引擎盖是,座椅灵活变换可实现共四种模式婪乖,包括远程椅湮埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列落凳,第一款路虎发现诞生于25年前伺眉,全新发现系列定位于“休闲”吝撤,总计拥有四款新车埂堡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题媚涸,多功能配置汞掏诺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桃登。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术静卤穗,其中包括远距离宜臣猓控恢,智能玻璃等险。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耽磕,“新车现代化的獭,切题的驳筹录,并引人入胜的设计牌簇,是发现车型发生的重要转变默寡。”" "  [汽车之家设计] 2013年垂皋慧,我去过一次柳州话故柬,那次腻视,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浆,当时妹,宝骏只有宝骏630一款量产车型既姓,时隔一年钳膘刀,这家公司有了新动作斡浓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市僻腥虾。官方表示籍颗汐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹈砷呜。   事实上成坤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痰薪,那时位,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶的考,为了配合厂商对车型做好保密工作溜,当时我们也并没有拍摄相关的图片环。掐指一算岁捕,当时考讽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了科迟,在聊到这个话题时扩碱,项目负责人也表示雀稗藐,整个团队在这期间做了很多的工作赖吵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讹,即便有着此前宝骏630的经验驮返晚,但对于一款新产品而言啥顿锋,整个团队仍旧不敢怠慢瘦。   为什么要推出一款两厢车拒?   新品牌诞生初期炯,单一的产品有助于更好的把控产品质量辖厩荒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辆揪,从而将其转化为品牌价值称确,在品牌得到一定认可的前提下韭捌狡,适当拓宽产品线类惧,无论是对品牌豌,还是对市场而言都有着积极的一面蔡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冲薄冠,较为官方的说法是“以市场为导向”妓梆,不过在我看来扑枫,这仅是一方面兑,在有了以上需求的前提下贬壁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谰涪孩,于是才有了这个方案同,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缉心,车辆的动力系统没、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吴许朽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颠甘祁,无疑是一个两全的方案让瓤。   两厢车在定位上有什么不同吗巫岸?   简单来说迷疗佬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物井杉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本排戏逗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菩。相比之下颗猛,因车身结构缘故迹犯咎,车侧和车尾的造型变化较大菜斜徘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讹,印象中涸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脯品,有些时候淀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素人促藉。当然边泄,每个厂商都有自己的想法晤,这种实用主义并不是坏事箱鸡脖,毕竟勘黎虏,车是用来开的粒,把主要精力投放产品稳定性方面猫勤,对打造一个大众品牌或许更为重要敝虑地。   在造型设计方面瓢赂,除了已经固定下来的设计元素外阂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骇。对于镀铬饰条的理解见仁见智透纽,然而必淖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虐塑鲁,正是在这种需求的推动下喊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场现么。   察觉到这一现象后裙持,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矫笨,显然寞哥,一味的添加装饰条并不合适肆必旧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弦褂。一般情况下偷蠕群,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棘割,除此之外促么,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肠痰授,在设计师看来匹岭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墩惦枷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钩,我还不曾有过近身接触剑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线多盲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伟韶。或许这么长的一串文字来的有些陌生佰,简单讲掇,它就是在航空航天器上使用的转向技术凄认纪。我们将就驾驶者最关心的方面缴讹把,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缸司。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装攻洪,人机交互系统的先进等等覆撅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚊暮邯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力幕拼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主其灰,不难想象Q50的出色譬蚀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蔷,同样途,作为宝马1系的车主惹懦够,对于操控的追求反衬出Q50的优异尘襄。而剥离开车身的种种饲困,他们共同的认同就在于这三个字母盖骑:DAS   【什么是DAS颓扣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阀霓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制武龄阂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史楼辖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倘霜。   【DAS工作原理是什么赖柿?】   车辆转向时楼瓤较,不再依靠传统的机械连接势,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猫麓吞,根据行驶路况和方向盘转动力度祥岸畦,速度进行综合计算邻坏,从而指挥转向电机机构实现转向擦辈。   三个ECU属于并联关系纠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笨、方向盘边娘仁、右前轮)萎铅隋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竭哩康。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汝迷歪,恢复至传统的机械传动转向模式扭塑,确保万无一失短。但在正常情况下婚赔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离景剖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舜链。   【DAS汽车的优势盆?】   操控性孔豢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菊车氨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烽,享受更多驾驶乐趣峡炯。   【为什么线控转向比传统转向快辆技?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捶。整个系统中没有橡胶衬套铝戮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间回,因此首先从内部减少“延迟”瓣鸽。   【DAS对过弯的影响航可砰?】   转向相应得到改善唬惟款。传统转向系统微储,在接近弯道时敲稻,驾驶者需要提前做出转向动作邯涸刷,否则汽车无法实现平稳转向删券。而采用了线控主动转向DAS系统霞奴,通过消除内部的转向延迟涪犀尺,减少了预先动作的必要氢皖,实现更灵活的转向剑皇瘦。而驾驶的感受将更加直接蒋贺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剖,毫无延迟日何。   【转向系统也能够减少疲劳脑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感圣罐客,因此从另一个角度提升了安全女讨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲芘衫琛)阶,12款参与测试的车型中脑念,在定速140km/h的巡航测试中彼哨涧,平均修正次数灰佬昆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疤刹适。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点成。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继⑹桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表釜冻:网上车市(www.cheshi.com)   当然伞剐守,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贸,而对于传统车型笨,这一选项代表着发动机才浪假、油门踏板潞村俺、悬挂阻尼崔朴、刹车响应等等方面的细微调整敖唉,而由于配备了DAS绦仁撤,英菲尼迪在模式选择上碳羞绿,更进一步的调整了一系列的功能娶蹬,如玛铜肆:主动声音控制系统恕、线控主动转向DAS低、主动车道控制和主动循汲藓郏控制系统ATC等等的设定撮唇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里适贺煌?】   通过上面的简单问答饰枫受,我想我们已经熟知了DAS系统汉,在响应更快新醇,相比机械系统更便于维护统灿尺,节约成本电,减轻重量等多个方面都硕果累累锣芯虾。而任何事物都是双刃剑碎蛊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宏匡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钙翻联,他的解释既简单竞,又复杂刮朔儒,背后掩藏着十年之久的不断试验膏,推理磨邓,再试验的科研过程然。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桂。而这些内容无法用数据体现期客,还是按下点火开关吧显凸梧。   本文导航" "   《极速60秒》碍偏、《死亡飞车》擞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逞眉,让车迷们大呼过瘾琼傻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现略挨闹。另一方面斑桶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匿,但开在路上肯定是最牛X碧攻了,最有回头率的哇查翠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绍豢称、“真NB”这样的感叹瞧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饰强湃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分都琉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服号磁。    作为最具代表性的美系车型翠储,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桐,五代车型熠熠生辉陋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相篓郎朔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睦,主要原因是新一代车型不够“MAN”洞,缺少了野马的一贯的风格凹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靶标,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车封补嘘。 什么是肌肉车铰暗外?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纺玫帅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机触恰毛、具有强劲马力缎、外形富有肌肉感的美式跑车腐尉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滔村,例如雪佛兰科迈罗古、道奇蝰蛇通、道奇战马尖,还有就是本篇文章的主角福特野马陵套列。不过这些都是字面上的解释躲化廷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秆唤。什么是肌肉车秆遣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弹朵乳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集漆寞蹭,科尼赛克Agera萄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币点刨藐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叔芳。但实际上并非如此拆疽,凭借自身出众的一面称,福特野马在众多超跑中脱颖而出电,成为闪亮的主角少暑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车系赎恰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机并涎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘘畦巴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蜕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果背兔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嚎抡,野马还是地道的童星出道!是的龋房,早在1964年刚刚诞生之际拢际,它就被搬上电影银幕哨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》到读佰,也许大家有些陌生钮降,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撬截。在过去50年里隘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角愧速。    无论是哪一年代的野马班,但凡出现在电影中榔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹋贺。衬托主角的英雄气概或是独当一面罐,野马都游刃有余确绣拘。在近期上映的《极品飞车》中氢吴,野马更是作为整个剧情的主要线索缺晚,陪伴主角经历了人生的起伏蛙殿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溉粗仇,五门版的三款车型——耀真斥懒船、耀享卑沮、耀动分别为52.8万椭磕、57.8万纯聊嘎、62.8万送赐款。另外还有只发售500台的限量版花,价格66.6万元蓄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忱俄,只是在色彩搭配上带来更多选择凭陡七,车型配置也更合理狄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睹锚存,并且通过优化四驱系统狭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瑟斜。揽胜极光一直被认为是外观控错裸,但作为路虎车型瞎,它也有着同级一流的越野性能股某赡。这是款长着女神模样酷悔,也有着女汉子般坚韧的车时。 外观硼剃瞥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掣,所以不仅长宽高没有变票,造型设计也和现在基本一致挨膘缺。设计师只对一个细节进行了修改堵,就是后视镜慕咕。新款车型后视镜造型整体感强寝刑平,与车身有更好搭配效果颈拎。除此之外莽氛,极光传承自揽胜的城堡式车身软顿镰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夺。虽然极光已经上市有3年时间腾茅段,但时尚感丝毫不减床。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刻,极光有自适应LED氙气大灯搓、全景天窗等配置蒲券寥,兼顾时尚与实用性鼓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于身竭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰集狈垂,前后保险杠尺寸更大翘。另外稿茫,2014款极光提供了11种车身颜色顿辖筐,消费者有更多选择耙。    另外单,外观细节上能看到的摄像头和雷达隶媳,是为了实现自适应巡航仇、自动泊车播富孪、360度倒车影像等功能曝间。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能籍,既可以设定与前车距离或行驶速度握,当系统计算出正面碰撞无法避免好勃葛,会释放最大制动力降低冲击速度响揩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莱,实用性得到提升坑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车荚,并不是说女性不能开樊深湃,反正我问过数个女性朋友晴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酸蔷芳,完全不是自己的菜蔚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窝彩偷,所以我觉得这样描述更加准确姐侠:这是一款为男人及女汉子准备的车票工勃。不是说它不好我,事实上野帝的特点非常鲜明斑电当,优点也特别多闭嘉,但如果真的不能欣赏野帝的外形类沛,那么它的优点再多也是白搭丸操劳。好了肌坪,说的够清楚了碍淋敢,男性用户请继续看下去烤幢呢,女性用户请酌情选择示。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哪,也就是售价24.18万的最顶配版本熟咀非。配置非常丰富乖,但较高的售价容易让消费者望而却步杭,毕竟男人也不是那么好忽悠的返。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本僧。不过既然我们测试的是高配版本纬甘涎,就来看看这款车农袍,按照惯例瑟亮乒,还是从野帝的外型设计开始司堵痪。   ● 外观惯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑读淬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仇,野帝这种偏向硬派和复古的造型班慈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同克堤杀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些完,这对于野帝来说无疑是个劣势白,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庙,国内汽车消费更是以大为美蒙丁嘲,野帝国产后尽管已经有所加长凤,不过还是给人感觉不大翰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俄,带自动点亮功能的氙气大灯霞涵喉、大灯清洗功能惋卡耻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搜隋。日间行车灯采用光带造型肋粟,并集成在前大灯组内厢亥,样式比较简单收孪,辨识度还是比较高的苗凄。   尽管车身长度不算长彩急,但野帝的高度还是比较高的备谢,一方面是车身设计的就比较高大巢,另一方面也是因为底盘较高豢邢,悬架行程比较长菊程爬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm履,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皇秋。   后保险杠设计的比较厚实掸钾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一小,也是为什么我们说它更适合男性车主善睫。倒车雷达是全系标配努肮藏,不过倒车影像和自动泊车是选配铣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拟脓篙。   需要说明的是稍,按照官方参数配置表禽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的少捣,不过这台车并没有装配后挂式备胎痢撵,4S店解释说是同样是野驱版憨,有的车有后挂式备胎寺绰录,有的车没有链,如果不要后挂式备胎骂效计,可以减6000元梧梅。   十辐立体式轮圈骋寝品,样式符合野帝的整体风格耍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贫胖奢,规格225/50 R17勾另。这款轮胎算是一个折中方案鼎,整体表现比较中庸揽脊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果门庆括,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛇。" "  2006年始蜜传,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狈钡,没一年褪,这个品牌都在刷新着销售纪录截绰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秸炒。2014年扰,新的产品问世哇,这一次它不再效仿洽乐、跟随憾,而是独步青云翻。   在过去的几年里厕,英菲尼迪的品牌推广是以设计酷德、豪华为主要核心魏闹恒,由于旗下车型均以大排量为主靶酷嚏,并在操控性方面有所见地娘汲妒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手川叉。作为一个初来乍到的年轻品牌山爆,每一步的迈出都显得格外小心抚诧,在保证动力性优势的前提下团滤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点施,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妹南,原因很简单嚼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粮,也就是不同于别人的卖点劝鹃。   在同级对手们相继更新产品的时候咕段,英菲尼迪一方显得格外冷静辽靛灰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舰黄奶,好在当它真正来临之时澈官,并没有让大家失望如控,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棠缺。   在介绍这款新产品前妊悄,我想我很有必要做个说明泌驴,Q50实为G系列的换代产品酵读狼,在2013年度宠桑,英菲尼迪旗下车型根据轿车浪师、SUV采用了全新命名乐啥,即轿车使用Q字母轰彻,SUV使用QX字母颠跺,后续数字分别代表车型刷昧捎,这样做有利于车型之间的关联度撵。   2013年黎谰藏,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒋惫寝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骨鹿,在回国后的闲聊中拿,他的目光坚毅告安,言语中难掩一丝激动开,当然他对这款车的最终评价很高参鹅干,抱着这股期盼弥葛,我们今天找来这款车雇,一同来寻味我同事当时的所感缚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氯童晨,所以厂商提供的测试车依然为美规版贿谅,所以动力拍眯、底盘的调校抵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颧,但整体设计与科技性不会有任何出入劝耙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啼,也算是足以解渴了獭豁够。   对于设计语言四个字来说夯剿双,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帅逝吹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的担,有时我甚至会想瞳现,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彤跺粟?正因设计团队的不懈努力侩浇犀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经府凛。   低矮的车身卢凛,流线的车顶闺,都是上代所传承下来的精髓绥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兽枫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诡缆割,这与宝马3系的水平相当恨融肺,优于奥迪A4L巍疏徊、奔驰C级等产品腺案,别小看这一举措氓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捂辆旧。   对于轮毂轮胎的配备上士,英菲尼迪从不走低调的路线襄搭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蠕竿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纲覆。   本文导航" "  2006年始氯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吭块,没一年炒愧镶,这个品牌都在刷新着销售纪录档济霜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仆汝警。2014年涕鹤罢,新的产品问世菜奢,这一次它不再效仿财崩、跟随拇随,而是独步青云门详。   在过去的几年里绰,英菲尼迪的品牌推广是以设计摄抠、豪华为主要核心氯,由于旗下车型均以大排量为主缮煌篮,并在操控性方面有所见地猛漠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悉。作为一个初来乍到的年轻品牌捕捍涵,每一步的迈出都显得格外小心阀罗,在保证动力性优势的前提下仇谋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点书可恼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜡城镰,原因很简单伤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碴,也就是不同于别人的卖点毁末匣。   在同级对手们相继更新产品的时候宋碘,英菲尼迪一方显得格外冷静刚师卷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牛少驼,好在当它真正来临之时娥,并没有让大家失望丛姜颗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钮。   在介绍这款新产品前具僚祥,我想我很有必要做个说明实蔽畴,Q50实为G系列的换代产品讲们,在2013年度诞搅,英菲尼迪旗下车型根据轿车戒、SUV采用了全新命名户喂林,即轿车使用Q字母潦,SUV使用QX字母炯,后续数字分别代表车型怯,这样做有利于车型之间的关联度讽合撮。   2013年镣,我的同事在经历了12个小时的飞行后盼蘑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劲平橡,在回国后的闲聊中福兔,他的目光坚毅裁派感,言语中难掩一丝激动搬,当然他对这款车的最终评价很高苯杉,抱着这股期盼芥仟,我们今天找来这款车漏,一同来寻味我同事当时的所感贺窟屏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刮,所以厂商提供的测试车依然为美规版猴离,所以动力歌篡、底盘的调校溺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欧,但整体设计与科技性不会有任何出入付叹江,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说首缮柏,也算是足以解渴了吭。   对于设计语言四个字来说迷绒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宏盛,有时我甚至会想残踞驴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贩?正因设计团队的不懈努力莫拈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表八弊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垦勾。   低矮的车身城勿,流线的车顶礁,都是上代所传承下来的精髓甘混,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大川赂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)败迹江,这与宝马3系的水平相当如蕾,优于奥迪A4L禾航、奔驰C级等产品去兼,别小看这一举措湾佬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性配漠。   对于轮毂轮胎的配备上垢酿,英菲尼迪从不走低调的路线懦教,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栏壕改。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中古,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慧先喝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诺笑祥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肮狮屎、陆风X5笺搔、全球鹰GX7裂寒,但依然无法撼动它的地位率布漠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变萎搔彼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辟守偿,它就是CS75玩,来自长安汽车盆。   在众多国内车企中傻,长安汽车拥有较早的造车历史蚂稳羞,并且对越野车的制造要追溯到1958年芯唯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下湍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涤衬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量府穷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础篓棋熬。   在对长安历史阐述过后沃煤慌,这款新产品更是令人期待稍介。在2013年9月丝紊华,它正式在法兰克福车展进行了全球首发普念忻,一经面世便引来了无数人的驻足藐捍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品团容,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犊司朝,诸多细节上的体现钒,可以看到与时代的接轨且噬敬,说实话齐拜,即便与合资品牌相比墙澈告,它的设计也毫不逊色惧成芥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表才号脾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV经,在首次无伪谍照曝光过后腻雇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手私簧。从车身尺寸上来看柔,CS75在长度与轴距上的优势突出窟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旁剿。在设计上瓷,侧车身的视觉冲击力有所削弱浑垛,平和的线条增加了些许稳重感埔亭奔,而在配置方面绝不含糊彻累假,右侧后视镜配备摄像头搂冬少,为泊车提供了更安全的保障舱,此外17寸轮毂的注入稍佬好,也为整车视觉性增加了不少好评分吩焦。   车尾的造型体现了丰富的层次感酷翻痪,使其得以回归至前脸的感觉适嗣悔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔唾。此外令,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统问,可以看出CS75在配置方面的丰富性是。   本文导航" "  上半期些乒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豢腥锌,不同的设计倾向与不同的品牌定位窍犀聊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陆。在“下半场”的对决中恒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎林本呵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呵。   点击阅读病胁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弯躲如,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袖额哎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邓弛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擞祭俱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伺,以应付那些五口之家出行的需求仿镜蛾。行李箱空间的比较瞬乡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氏忌围,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱染,或者带孩子出行时缔纽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莆。行李箱内是否配备12V电源接口舒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蝗案。   ·模特A(不戴眼镜)身高糖级承:170cm 体重萄馆蜂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疯:175cm 体重保队书:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地长痞懊,长安福特此次也算酝酿已久了窟瞥辩,可以说即将推出的翼虎锹既沪,每个人都能从中找到自己心仪之处碌,例如极具冲击力的外形圃、科技感突出的SYNC系统我萎、人性化的内饰细节设计顶虱奋、又或是强大的日常实用性此厦薄,这次惠,同级对手们真的要小心应对了群绒靶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瑞竣哀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年樊尖答,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期究。显然衰漂狭,在错失2013年的发展大好时机后督亢独,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钮,其实也能够走在大部队的前列揩庭酮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涪桂剧。眼前一遍利好沪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寂浪愧、雪佛兰TRAX涉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饯痕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞍辅精,至今我们还没有看到实车膊寇敞。从目前的情况来看显椿,它们很快就会来到我们的身边驶昆亲。正是这个原因兽纷梦,在日内瓦车展媒体报道结束后滦剁,我们并没有着急回国拟,而是完成了几款车型的海外试驾毖撼阔、测试和静态对比的素材搜集擎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粗扮团。   看到这里昆,或许你会产生疑问纱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沽摊?坦白地说噶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拢萍:1.它们必定会国产并且在国内销售幌钞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涩墓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来轿硷,只是一些细节针对本土化进行了改造阜,但外观内饰设计菱、车内做工礁奔、人性化缔轻梢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侣狗街。综合上述所言陌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宋撵,感兴趣的不妨继续看下去套。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用互,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉熬嫩。例如CX-5叙、ATENZA阿特兹镁佳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贸。最重要的是蘑,它们不仅有所创新掣亲蓖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋观懊,再到如今的Axela昂克赛拉诞,马自达3已经历经三代车型的演变猩。据长安马自达相关人员介绍捆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滦窟贯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化查忻榷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话女,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贡绢散。它的眼神更加犀利物镭,车身线条更为动感稿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勺海剖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孺娇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连父,犹如猎豹面部独有的黑纹标识权擦揣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼珊黑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神成休。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线羔芜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哦。另外扛禄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神康熟。据厂家人员介绍陋脊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冕保卑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绰,使它的整体视觉感受类似红酒一般涛办啃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付臣偃穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徊抖操,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娇吭畅,两款车的轴距同为2700mm逼。相比同级别其它车型屑粱坛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丢扳畴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑健,不过轮圈的造型稍显普通秀,不够运动衅嗽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列分呜男,规格215/45 R18暴毛,抓地力表现不错烯斧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎街斡,规格只有T125/80 R16倦倡。   尾部的设计不算惊艳眠艘称,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蒋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹭蜕,这在同级别可是十分少见的攻殿胆。" "  说起海马福美来逼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懊,转眼十几年过去昂,福美来已经迎来了它的第四代车型发沁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品楼唱,新一代福美来M5采用全新平台打造惺,不论外观还是内饰仟惹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子色层。在此之前颅锌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析突申,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怒蒙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧簇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耐玫,宽大的直瀑式进气格栅槐,大面积银色镀铬时,符合国人审美寒膊尼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感程,腰线采用分段式设计处味,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰褪低棋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计煎嗅舵,凸显运动感骸。但只有左侧为真排气口婚假,右侧仅作为装饰禾锨了。" "  对于中国汽车市场来说狡阜标,凯迪拉克属于一个后来者等迹厦,当然这指的是豪华车市场失。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镶诡礁,那可真要拿出点真本事培湾。凯迪拉克也明白这一点沁,去年就将全新车型XTS进行了国产狭础,并且上市销售乘胺,销量也是比较乐观的操。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里残,无论是配置上还是动力以及外观设计上冗,至少能让大部分潜在的消费者接受位,这确实不是一件容易的事情汐衅。于是裤蘑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驴,对动力和安全系统进行了升级啦搞贬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酞鹅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凹,仅有一款36S铂金版忱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变落。   2014款XTS 28T铂金版外观粒:外观延续36S铂金版的设计闯仕袜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讨色鲜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谁沫,在其他方面则没有做改动井。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子珊提,没有做太大的变化宛门靖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上羔叮。   XTS是一款善于运用灯光的车娶,它将大量LED元素装备在车身各个部位对哇访,正是这些时尚元素的出现错啤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸风恋腔,获得了更出色的细节表现力辆。这些称不上优势的细节表述懈私坚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方市诧退。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化路辞敞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示达轮浓。尾灯依旧是LED垂直式的造型碘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茫斡踏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颊咖。早在上世纪五六十年代肋郊抬,Citro?nDS就用上了可变悬架抠吹聘、随动大灯猾尖、转向助力田宿烯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啪镐肺,加上极为飘逸的车身设计茄痹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摧赡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筒头,2011年长安标致雪铁龙成立水,到今天我们测试全新DS 5LS罗弄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拟拌,音译的中文品牌名念起来很接地气现奥:长安谛艾仕锯称,有股莫名的喜感娶红茫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器没,是台正儿八经的三厢车畦顾鸵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呢捣拳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孔碾熔。如今廊伯,马自达6已经发展到了第三代胯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藤憾爱,它的名字叫做髓伸:ATENZA材。之前我们已经解读过进口版本孙垫腔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淬矫鲜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点久。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琅去,这一次排量可不仅仅只有2.0L任嘛,还有更加令人期待的2.5L玫蹿。   注洪:此次测试中贤傲钎,红色车型排量为2.0L膳堵垢,黑色车型排量为2.5L怠屎势。国产ATENZA目前还未上市了倒惭,此次测试为抢先测试掠热,车型为试装车棚拴魔。   截止到发稿时密,官方宣布檬盛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翔隶舶,上半年上市销售道颊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规困喉鹃,我们还是先来聊聊外观刻妒概。相比进口ATENZA诗,国产版本在外观上基本没有变化庞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龚林氖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吉仓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岭登虎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羚丢,“下”这个字可意为“以后的”古玖,用来表示那些目前还没发生的返擦愧、未来也不一定发生的事情搜昧推。比如有人说“下次请你吃饭”心,谁知道是不是真的!同理吮滔郴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爽慌,实际上暗藏了一些不确定性畦:它能引领未来汽车的发展趋势秒谦?或者只是一句空泛的口号毒嗓窝?这是我最关注的问题拾太毛。   当然也会有人更在意其它方面胚,比如外观内饰和空间等等杏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肺端,本篇文章的最后也会提到懈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能倍赔。   关于下一代城市SUV的概念灌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祭。在他们眼里豁荒儡,很多城市SUV都太“娘”了佰融,连个小土坡都爬不上去怎么行芯褂纷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统璃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战境疏屯、勇于冒险的心岸奇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茸圈函。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闯,它能够去接受户外的挑战趣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湾惦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冲烩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拳,目前主打3.0L排量的三款车型仓骨,都搭载三菱第二代超选四驱系统奉辨谁,售价39.8-45.3万元屋歌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绿,还有一个最简单区分方式统骋胃,只有精英超越版才标配后拖车钩罢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酣厘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疟,陆续又在第三代(V73匡邻淡、V77等)和第四代(V93蓬膳斥、V87秸、 V97等)等车型上装备套搅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三税、四代帕杰罗)股需,现在销售的为第四代帕杰罗蔫心。   如果单从分动器的挡位看抒戒姆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统备挥坑,拥有2H烧劫蘑、4H骇滑、 4HLC桨纺、4LLC四个挡位苦裁,在后两种模式下伯涵森,中央限滑差速器LSD被锁定黑,为四轮提供均匀的驱动力兼详。不过值得注意的是蒂卑透,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配圣翰,前踞体、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汹勉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勉栖结,正是这样的全路况实用性色,才被成为超选四驱系统稼叼锹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下山扇夸,可以在2H放彼、4H挡位间随意切换绘禽,当处于4H位置时陛悼,它相当于一台全时四驱车型冷,可以提供更好的抓地力和驱动力静冯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梨苛,而处于2H位置时变蓟教,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善黔,不过这样一个大家伙油耗不会太低闻必,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗莱隶斯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝樊修氦,4HLC模式时荚,中央差速器锁止材榔煽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泉魏,不但锁止了中央差速器叙惨揉,还拥有更大的扭矩输出旦呻席,此挡位的传动比为1.9:1亩桑,扭矩被放大1.9倍尝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桶,4LLc就能派上用场谢。在车内第,仪表板的中央会显示当前驱动形式尖赴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炭咯,并随时了解到现在所处的驱动模式獭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扯,应付一般路况毫无问题杠,但如果长时间处于极端情况下品桂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱得,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宦肺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隘,同时也提升了整个历险过程的安全性断戳嫁,因此光有一颗狂野的心还不行夏担捶,还有选择一个可靠的伙伴加囱开。 责任编辑梧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盗分磊,已经上市四年了得埔绕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茎,跟老款福美来相比档次感明显提升帘。除了看得见的设计差别次,福美来M5在配置棚湍逃、空间方面也有不小的提升啃才涕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闺,1.6L车型会先期上市唤啸光,后续还会有1.5T车型推出史挤妓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本码怖许,其中手动挡共有6款惯斧,自动挡3款禾肌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甸废,厂家介绍说叫旗舰版己漂。由于厂家没有提供参数配置表迸梢虐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别还,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佛骇。 ● 外观厦酵:中网造型似君威外,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甩靠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赏,尤其是车身长度烩,福美来M5达到4698mm裁泼品,超越绝大数同级车的车身长度堕。跟老款福美来相比梆捆习,福美来M5的车长淳宠刃、车宽和轴距都稍稍增加一些浓钝,而高度降低了3mm戌。   因为长度和宽度有明显提升郝北,高度基本不变藏恫,车头设计的比较厚实喀去,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的家。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盛查穷,格栅同样采用镀铬装饰抠宦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像石矮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唾,老款福美来就已经开始采用挖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闪舰速。中网轮廓稍有些不同叮懂,老款福美来的中网较矮观瓣,而福美来M5的中网稍高敌计,看起来更加厚重匠衔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腐巴。除入门级车型外盛另桐,其他版本车型都配备了自动大灯耸抖,这点还是比较厚道的叮驼霖,老款福美来全系没有配备自动大灯腔算。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粟,能明显提升辨识度戈哗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挞氨,是2007年买的壳奶,到今天行驶了9.7万公里左右社旁簿。日常使用中油耗7-8升/百公里店曙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蝎盯檀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赦放,第一就是便宜漓,全算下来8万;第二就是配置高配考,07年8万带皮革座椅竣狙、天窗沤赤唬、自动大灯和倒车雷达的车不多刺卡俩,而且空间也算说得过去氏,总的来讲这款车符合预期宫鼓,坊间说F3小毛病多姐单冀,不知道是批次问题还是命好添鳞韩,我家这辆倒是没什么事儿显蕉纹。新F3于今天上市彻雇,领导说我算车主矗修叙,于是我就来了闯韦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斡筏,聊聊老款在使用中的各种感觉同肃。   ●动力及悬架告外迪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱德乌粉,动力够用妒曙,只是起步比较肉羡陡泪,1挡和2挡齿比跨度偏大协,走起来后挂入2挡转速掉的太多扇轨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杠阶挫。   油耗日常市里开7-8升/百公里释,还算满意标。悬架初段有些生硬筋菜卫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好化渐,对于颠簸的过滤一般计庞,后段软山川,拐弯时车身倾斜大靡膏肚。总的来说算是个合格的入门级家用车短伸管。   ●配置及人性化设计秦:   比亚迪一直走高配低价的路线身,配置丰富姆割广,前面说过乃,皮革座椅崇遁、天窗蹲、自动大灯和倒车雷达都有所配备荡,另外籍女淮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欧拇,虽然不好看纽曝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的告储怀。没有行车电脑显示屏啡撑疟,无法了解平均油耗斥裂葡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骄洛,首先价格便宜辖,其次当年没有也不新鲜)锭。   人性化设计方面忍,四辐方向盘比较细龟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呛傅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乃伤凤,四个角随便按一个都能触发态。日常小储物盒好用紊,票据搅激、手机和水都有地方放黔些,不满意的是门板储物太锌炊细ā(硬伤)品沁,平常只能放车证之类薄的东西贪颠,连杂志都放不进去壕体,后排基本上算是没有储物空间秽届典。   ●做工将慑: 内饰和外观各方面做工比较糙侨凰,主要体现在接缝上嫌贾,不仅大而且不均匀薪,这是急需改进的芜遁描。   ●空间哩嗅:   F3轴距2600mm念,我身高190cm缸十,有时候我开车保晚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孟沏。后备厢空间大芦,而且比较规整荤抗,用它进行过几次小规模的搬运上结,还可以芥呛室。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坷,试驾中我也重点根据这几点进行体验毖规绿,看看新F3有哪些改善和变化等。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淌兑股,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赦愁并,仍无法挽回姑娘们的心贾拳,如今她们只爱大长腿和都教授坚拐。不知道你们发现没有眯辈段,宝马在汽车界引领着同样的潮流朴兼库,硬邦邦的3系犯、5系换代后都不再凶猛典筋笨,舒适感和精致感倒提升不少剧。现在轮到X5了倪橡位,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吕,我勉强同意这种观点盘特。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质融,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抡深几,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肪遂,更显精致秒锈。总的来说焦,它不太凶蜡透胁,更俊美一些抠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市必嫌弧,除了外观与内饰的小幅调整外娩抽,改款后的逸动引入了1.5T发动机敬歼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鳖坚,逸动采取了1.6L家庭够用迸申帆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策心辫投,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)配衔佬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泊,一个争取“各门功课”都不落下蛋,一个则是专项选手感炉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杠戒兔。 ●外观靛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7违叙急:轮廓流畅辑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闲曝刺、瑞虎系列刊、风云系列及QQ系列)迁赋呸,同时带来了转型后的全新车型套录池,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奉耪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颈箔凛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颂眯瓦,更是出自海外设计团队之手嚼鞘桂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莱烦涪。" "  刚进入社会的年轻人腑跋,它们也背负着太多的压力纷坛,在家庭事业初步稳定之后粒瞪,一辆车对他们就显得很重要嗡废荤。致炫就是一个体贴的产品券瓶,它有着炫目的外形拇刮驼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皆嗜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是具,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肥欠诬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峨,变化的不只是名字鼓罐袱,更是尺寸和定位垦,风格和潜力憾翅敖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勘透,吸引着更多年轻的用户群体潞睹。   致炫外观灵动时尚狼绦痊,带着一些年轻的运动气息斧,车长为4115mm隘息肃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歧崔,比老款低50mm;轴距为2550mm豪头彩,比老款长90mm白林顽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筛你捕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点草茫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隋快炼,这样的设计更有利于致炫的散热娇付息,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱票借贰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菠醋架,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格轿水,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友图界,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阀谈疟。   在ABB的阵营中舜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挤脯,他们的目的很明确浪宠,就是抢占国人最热衷的这一市场插沪。对于奥迪A4L襄酶喷、奔驰C级文肖、宝马3系而言霜芜,三者都有着不同的亮点与喜好者俊驰色,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娶蔑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弯。   在这款316i消息正式放出时略看社,包含我在内的许多人都会想到一个问题俏蕾稀,那就是究竟会减配成什么样导?但在实际看来鸽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倾别苇。无论是进取型还是运动套装版舱钝咕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喝距都,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼双摄,当然如果你肯花7800元镣恫捂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蟹绰雌。此外桑,对于现今发达的网购来说娶盯衫,这个根本不叫个事汐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毕弹凌,此外还有多种款式的副厂总成可严形亍,质量咱们先放在后面鼎,至少价格实惠也能达到美观的效果坚膳。   虽然入门级价格不足30万奈冕,但你却可以得到一款原汁原味的3系逝倾,在定名中你就不难发现幸藐,316i中并没有“L”胶歧娩,它是基于标准轴距系列中的一员喷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灌伎簧,对比现售的奔驰C级戏酿、奥迪A4L而言聘谷碉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撮泵醒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗡皇拍,这是国人特有的爱面子传统枫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沉铣,他们自然也深知这一点杜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗜古,单出排气也与320i的相同吠峨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抠瞧,不过这一项在网上也是可以淘到的律,副厂价格也就100多元输扁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐儡泻,然而在国内苍览骆,它还是一种小众车型髓。可喜的是性,近年来随着“旅行”文化的发展纶逢,旅行车也渐渐被人们认可赏。在我看来炕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种遣,一种是像奔驰C级旅行版粉髓、沃尔沃V60那样受绕氛,通过个性驶跨寇、漂亮齿、动感的外观设计获得年轻人的追捧伎噶降。另外一种则是踏踏实实走低调醚夕、务实的路线咖切,用内涵打动消费者鼓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舅库净,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO景适膝,外观射、内饰进行了相应调整妊,配置也有所提升斑鲁,动力系统则保持不变棋钾奴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版动矮,售价33.48万铣。除此之外焕惟泥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纺,指导价29.98万侗肌驶。   在介绍产品之前的,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洁纳很。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贝,1985年欧贸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沪间,并且命名为L&K(名字的首字母)公司石,这正是斯柯达的前身溜。需要说明的是逝刨浮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称教棋,并不是指该车型限量销售幸扔扛。   ●低调李粒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慧屎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杠毒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格程钦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锚摄、稳重察盎碱,所以严格来讲辅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版僧糕。从上表可以看出逆涎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匡,而且更重要的是稳,速尊的价格更加便宜半桑赦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弧髓报。全新样式的中网格栅更具有立体感书兼搭,大灯组内加入了LED日间行车灯袱岸叙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虾凹兔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搭稠甸,朴实希趴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磋捅欣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萌,并具有自适应调节功能仍。新款车型的前大灯造型更加犀利犯穿甸。此外开,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计报,简洁修长狸碗,没有太复杂的线条勾勒伴掳暴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈储蚕的,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悍颅,规格225/45 R17报堕,这是一款侧重于节能环保的轮胎伶戌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撇晚,圆润瘁绕、饱满嫂、协调抵赣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看省雇硼、耐看得多吩挨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戊丹,尾门上的线条层次感比老款有所加强圣。此外比,尾窗上沿的扰流板掸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用健,让速尊看起来很有范儿埔。对了岗圣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溉庆遂,一般人还真有可能会被它吓到射皮妨,其实它的心脏只是一台2.0T啪莽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赫,在北京借着区域上市之机塘料透,我们再一次体验了自由光的越野性能纯。作为越野车型的鼻祖蹭伺凡,Jeep用自由光再次向人们证明吐,即便做的是城市SUV毖故,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缴天。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身樊诞戌,但是在四驱系统上识屉聘,Jeep却有其过人之处秃慌成。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梁灸涩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器媚傲户。    简单来说欧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罕铆散,也就是说佳护,当前轮打滑时污孺,动力会输出到后轮强讥,使得车辆依然能够前进棚诽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墒、交叉轴这样的情况)惭局,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器埃磺,脱困就很困难了壤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绩描何、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号目诚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造懦撕,以横置发动机滩、前轮驱动底盘为基赐钡瞧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诚饰汐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蘑,实现100%前轮驱动赣叫内,提升燃油经济性祟攻,而且它的后桥也具备多片离合器结构轰栓欺,可主动控制左右后轮的扭矩分配沸哺闪,起到限滑差速器的作用般那诞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡确垂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缝潘,还具备后桥差速器锁止功能官加,实现左右车轮50:50扭矩分配瞬翱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淳漆即,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衫。    在实际体验过程当中泥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竞、交叉轴芥楔梗、炮弹坑宽梁、搓板路等等越野路面颈澎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腹捍,越野能力无人能出其右裂。    然而作为一款城市SUV环尖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胁辖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俱篡墟。    另外炔帝光,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统协年。相比同级别的SUV勤,虽然在越野性能上依然具有一定优势锨迪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣料篙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猎办,但是进入这个价格区间以后烈宛,消费者选择的范围将更多伞、更大百糙宝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒂辫,在竞争力方面依然不具有明显的优势慨残。    或许尽早国产化降低成本李,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机据泪纯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斯镶刹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涧门,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唐图淘。如今莆,马自达6已经发展到了第三代匹锻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物让筏,它的名字叫做钩潮:ATENZA萎杆铆。之前我们已经解读过进口版本粉淌谐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力示椿肋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盒艰鸽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殊,这一次排量可不仅仅只有2.0L拎备惊,还有更加令人期待的2.5L遂。   注函:此次测试中商拾,红色车型排量为2.0L措射挂,黑色车型排量为2.5L苏凳。国产ATENZA目前还未上市侈,此次测试为抢先测试科哀,车型为试装车寇霸创。   截止到发稿时氖,官方宣布殴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媒韩唾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挤绍,上半年上市销售赏静。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舜,我们还是先来聊聊外观喷。相比进口ATENZA佬凑地,国产版本在外观上基本没有变化念,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琅掳啡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娇轰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6改。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莎泻裳,它不同于以往的两代马自达6囱搏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烦钞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子八阀人,厂家把这种设计理念称之为“魂动”革。总之从结果来看譬垫刹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感螺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墓,希望它能够像老马自达6一样棘,百看不厌须涧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色间拒,仅针对这两款车型来说限杠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脯厂聚,而黑色则太过低调敲,完全掩盖了车辆应有的魅力烤。ATENZA的红色与大多数车型不同辛搓驼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒静疲,不俗套行寝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谈,轴距为2830mm藐梗每,与进口版本相同豌。相比同级别其它几款日系车型魔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势度。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炬剑粗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯负热,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忌,科技感差了一点唤能。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罕胃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上布唐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囱蒂本,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柏配径。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嚼,相比之下确实显得小了一点诫,为什么不折个中革富烩,采用18英寸呢溶?   两款车的尾部设计几乎没有区别驾光,尾灯样式相同讲澎半,双边共两出的排气管(没错鞭圃潦,为了表达更直观芯蓖、清楚喉埠、无异议耙京淬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靶报坤,这是马自达6一贯的良好作风缎垛。总之崇窜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的禾晶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浮邯辰,谁都知道SUV车型最为畅销痕澎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怠拈扫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出废卡擎,而卖得好的却还是那么几款铺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灭仿揪,还要等到试驾之后才能给出答案顿阀级。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鼓娜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笛加。从风格上看迸,海马S5偏向时尚邻摩犬、运动倒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垫。而在配置方面部,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疙橙。根据目前了解到的消息动较母,这款车型的起售价约为9.5万阂仟讨,如果消息属实的话娶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平午,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗享佃扰?   外观该多:设计新颖募,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戳吵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司立涧净,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型禾蛔尘,也将它的风阻系数降至0.34富,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钮凄邵,比例上感觉怪怪的贺夸吗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挫,有效地提升了视觉效果攀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯现爱怖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神石惺绷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坤、转向灯以及雾灯虎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勉仿袒。   作为一款紧凑型SUV撕竞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm穿,轴距达到了2630mm贩煎。与同级别的海马S7相比娩尾路,虽然在车身尺寸方面有所减少手,但轴距却多了11mm萍,整体空间表现令人期待拨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摧滤刑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上齐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17外底。" "   全新的A3备受关注斥擦,这其中的原因有两点冷提藕,一个是加入了三厢车型谩。而另一个淡陆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钢姑既。只是这台车来到国内较晚寞镜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馆惦朽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倍惧,简单明了的说腑阀镐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型朽沫,而必要条件是横置发动机龋凳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本围贝立,但消费者从中又能得到什么狮搬列?如果按常理来看奖,对消费者的好处应该挺多的菲哼鹿,比如车更便宜了扒煌牟,就算车不便宜配置也应该增加了发蛙焙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淀壤。但上述这些还只是一种期盼承水剐,毕竟这个平台的车型刚量产不久迪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显偿填。至少高尔夫7是这样传司兑,而全新的A3由于正式的价格没有公布赊剖,所以也不好定论口荚董。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腿,这次引进国内的共有四款车型归篡腑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帆歌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挠射缺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贾,6速S tronic双离合变速箱奈扦。在本月的21号边,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哎。相比老款的两厢车型邪竣,轴距和车身尺寸都有所增加陷烽,而且在轻量化上下了不少功夫不。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挫,但在配置上基本都可以进行选装波坪。由于三厢版为新增车型捶考,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抛宦埃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仿廊池,“小改款朝鞋林,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款殊脯,而值得注意的是票屉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荆捆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迪花。”吉利控股集团副总裁团届、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猴揽,欣喜之情溢于言表搭人髓。    亦或是巧合淑茧楞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7廖肮培,一方面惜雀协,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撕,另一方面巴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁另,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域模,种种迹象表明柑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舰虏杏。   诚然乐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”软取弘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肩莱怖,孙晓东对媒体表示仙说厂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藏佛绕,吉利收购沃尔沃之后署,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爸邻昆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生化。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辑阂。" "  在国内房桶吩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伸哥,它凭借动感的外观咐乏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挡昂鞭,后来者RV4粮艇粒、途观赋剩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冉午,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比土皑搔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拍。而今年铣,东风日产给我们带来了第三代奇骏热,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘ニ隆,年轻化效缝霖、动感化的外观设计就是最好的证明拜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猛兰煞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钵聘,层次感以及运动感比老款强太多了憨嗡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹲八尾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驹拍筏,流畅的曲线让它不在干巴巴抱,整体饱满了很多本。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坝髓劳。   在侧面线条的过度下滔啡我,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型夏风,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性日称掣。后尾灯变化更为明显呻未,竖条造型变成更为接近长方造型戮技。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爬壁,一定会想起Jeep憋兰痴,提起Jeep秘邻镀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了时,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挛矢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓷醛,看看它在这部分有着怎样的表现纲尸霸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车羞,并且不可选装以外桅抢,2.4L 豪华版可以选装该项配置雀闷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桂亮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宪缄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗅,从功能上来看比较全面夯,下面我们就一起来看看它的实际表现膏扛。   更多精彩视频悸哦拷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喷佳骡,调整比较细腻笆坡梢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位砷嘘,而且还可以停得很正惶嫉勾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可萍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捆馁厘,如果继续操作山闷欺,系统则会中断本次自动泊车肝狈委。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里上摔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牟酬,我一定会把奇骏放在首位垮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款顽骡,性价比非常高哗丧愤。不过自从2008年上市至今的6年时间里镭较,它始终没有太大的改变借攘厩,另一边竞争对手们却在不断进化白骆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捌侗猩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彼觅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汉赋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苟,而看到新车的第一眼就会让人感叹妥缸搔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了深屉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黑临趟,并且也是该平台衍生出的第一款车型狡恍笆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罗。相比老款车型略显古板的硬朗外形袒疚亭,新车则显得更精致瞧木哄,更有设计感定,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杭。当然希瞥家,除了视觉效果之外殴谦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了模?这也是今天我们需要探讨的问题烯歇溉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型片谱辣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限久费,我们本篇文章的测试内容并不全面疽悸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受麻监,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酸峡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章里凭痊,里面对新车外形簿榔嗜、内饰等方面都进行了详细的解读壳泵味,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纽脚。另外阶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寿。   ●增加更多高科技配置行缕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裤陋,除了拥有出色的设计睬藩、良好的工艺和用料之外深凳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诡,翼虎就是个很好的例子辩涕艇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势备缕。如今的新奇骏身上芦目,我们也看到了各种高科技配置蚂淋朔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了培,在两年前它就已经崭露头角第问掠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慌纬力,连控制面板都完全相同绍坦掣。虽然东西不算新献男暖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拦硷煽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浇啃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代世驮剂,汽车作为生活中不可缺少的一部分措,也同样要跟上潮流钙艾救。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隶漓,很多的印象都集中在日系的丰田车上花材,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等年鸿,由于起步较早坑按,所以在混动技术上都比较成熟饯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型懊,一方面是因为未来的趋势媚诲,另一方面就是对环境保护都有一份责任合钨。但能让人印象比较深刻的不多须惭宦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阂诽夹。经过一天的试驾体验冻洽磁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乡皑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车文隙膜。   外观方面贫:设计大胆前卫泉陌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翘,给很多人的印象就是模仿阜俗纱、复刻鹃炊悍,aygo巨、花冠菏贺脓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藕薯。实则也是没办法的事儿目边兼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妥,不过从秦看来砷家,比亚迪似乎已经脱离基础阶段誊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懒另,整车设计偏向年轻化乖歼故,前大灯内加入了日间行车灯五逝惶。车身尺寸方面饶想丘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屑,轴距为2670mm瓣。   实质上鳞霉,比亚迪秦的外观特色鲜明抒,个性十足缓千姆,他并没有针对大范围客户群体而设计电长勾,更多主打年轻船蔼、时尚元素双姬。这样一来公,优缺点也相对明显肛,需要一定的时间让更多的人来接受他奈冯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犊,充电方法非常简单也很安全蚕。通过家用的220V电源就可以直接充电慌,但是要采用三相插座迸慌甲。车内的仪表盘可以显示充电信息篓憨,包括电量以及预计充满时间薄,而且还可以选择预约充电垢死贯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的末,虽然我的“档期”已经很满副,截稿压力山大俩。但作为潜在车主凸鞋澈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挫挪腐,它和福特嘉年华筒、大众POLO会有多少不一样伪握椒,谁更值得购买封茫。我想这也应该是大家都很关心的问题普。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涛瞪,以供大家有更多了解径。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元可蔼,分1.3L和1.5L车型习,提供5挡手动或4挡自动变速器系蠢。这也是国产的第三代威驰车型宦,相比老款车是,新威驰变得价格更低勘无、空间更大集帕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陆,在广汽丰田4S店中销售并,价格区间6.98万-10.88万元峰。两者动力系统柒持描、内饰设计完全相同乘穗扮。只是外观分成两厢与三厢陪,配置上有细微差别而已味睡爆。好了怪吵诲,我们就从外观开始说起检。" "  导语贩蹲洁:在新能源汽车研发领域褥粳,比亚迪一直是领跑者泼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呻褐腻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者祟添,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件付,能够开发更为节能纳尚玫、环保的电动汽车产品疆酿,实现性能的提升和普及应用帝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作井勿墟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摄。   历史上奢吗娜,秦灭六国心,结束群雄割据时代肥,统一中国驶,开创了历史的新纪元顷哩木。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稻,势必证明其在以下六方面的实力钾堪你:   一鞭让、比亚迪秦到底有多快桔双惜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辑贝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吹习,23%的车型在8-10秒乃煤段,17%的车型6-8秒斗,仅有8%的车型小于6秒狄,代表车型如保时捷卡宴4.8L林潦牢。今天钢相,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辫暑,秦百公里加速为5.9秒妒,而记者实地测试时墒沃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唬坦芜。   跑得快自然有其道理捞斥齿,秦具有“双模”动力巩匿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椿夺,在混合动力模式下芯,秦能爆发479Nm的扭矩枷墟亥,某种程度上可以与那些超跑抗衡辨。 二老某、秦油耗到底有多低砍炕牌?   根据国际标准测量核算慕防幌,秦百公里油耗仅为1.6升瘁绣单。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骑深墨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓬,纯电动模式时邻答,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拈,整车自动或者手动切换至混合动力模式垢。在所有模式中赶亮湘,秦还能进行制动能量回收德汇,即电机向电池反充电棚珐,每百公里回收2.5-3度电订规,可以多行驶约15公里覆。 三膝、秦充电到底难不难境讽?   一句话回答认:有三口插座的家用电源就可以剔迁,就像充手机一样方便摹蓟布。秦的电池容量为13KWH仆,可通过220V电压趟藐,3口插座纳,4-5小时充满电裴何。秦随车附送一个智能充电包腻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖董阿陪。   四怖、既然用了大量驱动电池矛挥,到底安全不安全?可靠性如何涝琶娜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池康、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞠秒。单位能效比淳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拜诧。但是安全稳定性方面则恰恰相反了露吗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吴捣滑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池对顺,是目前市面上最安全的驱动电池敢汞,没有之一瓢冯粗。   可靠性方面途窃,据比亚迪测试母纬冬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑两豹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修日狸淘,业界罕见庐。电池电芯甚至终身保修忱。 五洗醛、秦操控驾驶会不会很复杂怠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惶擅,习惯之后甚至更加简单方叹。新增纯电模式掖眩控驾驶怪,更安静鞘、更节能奠。   六蔬嗣雇、电池组电用完了如何行驶颗?   据技术人员介绍吮浓甜,秦本身不存在电用完的情况棺。电量不足时炊雌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式农。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叮伍。   此外恳愁,行驶过程中饶恨痪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啃捅坡,并储存到电池中吃撼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酱吧常,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赔薪泼,其次是QQ me氨贾,PT漫步者之流醒,当然还不包括那些“只识其样吻、不知其名”的人群诬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辣奠等,它也是双龙汽车最具标志性的车型刻。在迎来双龙新柯兰多之后瓣环递,就在近日甘崔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彻和稀,但却让我们可以由心发出这样的感叹搞蛇率,爱腾终于正常了衫劳。   从推出2011款爱腾至今福,已经有近3年的时间委概,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掀沤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忿酵侗,伴随着2014款爱腾的推出铅,有关于这款车的一切芯般,也自然成为历史垫磕,被我们封存起来痛汐费。全新的家族化风格设计妊嫡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路臣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泵,与新柯兰多相似的样貌嘎,让新爱腾不再具备专属性付戳拓。没处前部细节的设计册肝概,都是那么平易近人母,平庸的再没有任何特点埂堡。可能人就是这样馈,老款爱腾在售时律敬夯,人们总是说这款车有多难看埔泼,有多奇葩睛,但当它真的成为历史后扦伺谩,我们又会感到缺少了什么勉弓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磁颓,但还不至于让它从中获得什么优势洽遍曙,车尾部简单的几处变化趟坦免,也并没有影响整体设计给人带来的感觉门需槐。现在在大街上垫傲郝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的播删查,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了必。   本文导航" "   这年头在路上跑着妈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼添。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狸檄,把自己造的车不断的加长碍,就算不加轴距也得把身子给拉长篮毙税。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中背烘、大型车上孰,感觉有些资源浪费蠕凌排。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车词龋,“L”的作用才更加实际钞。当拿到这辆YARiS L 致炫时冻颂秆,小惊喜了一下久才厕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垫廖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挨、大众polo拼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势餐卞。目前这辆车共有两款动力羚瓮隘、6种配置车型在国内上市熔,指导价格在6.98万-10.88万之间池耽侧。由于新车型且上市时间不长商俄,所以目前的优惠幅度不算很大盯绘,基本在3-5千元左右频。(个人观点色涂嫁:致炫埠署氓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屡莽,厂商指导价为8.7万-10.68万讹藐,搭载1.3L/1.5L发动机身,5速手动/4速自动变速箱蓟建。" "   曾几何时毛琶问,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾超瞪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褂坛,但却没有获得国内消费者的认可按。如今搏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前览少,其售价区间为15.48万-21.98万元坏评,相比老款车型有所降低荷伦。另外琶狮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化矫,并针对柴油发动机进行了重新调校狸。下面就让我们通过试驾体验蜡晴撕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型券露,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计榔,并采用双龙全新的家族式设计劝,整体风格与现款柯兰多十分相似狈帮。然而翔补,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摔,其车内布局依旧与老款车型保持一致顺豆琴,略显缺乏新意担嚏夸。   小结陆小: 相比老款车型来说秸骗入,新爱腾的外观变化令人欣喜宪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光年陵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毯。不过呢酬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜕徒那,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臀屋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上掣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娠累。在海外市称顾邸,新逍客提供3款发动机场焚事,配备6速手动或CVT变速箱碗,在英国的起售价是17595英镑特。与现款车相比菜下,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逛涛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丧违,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扁戒邯。 ● 外观介绍须骂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姬矮枚:宝马2系Active Tourer傅轨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单极,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型策。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灭低?车展上的展车给了我们答案那。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溯誊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车线吩古,而在正进行的2014日内瓦车展上柿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酬。和两厢版一样描靖,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪⑺块化平台打造事,造型新潮时尚闺末饯,细节设计则突显旅行车的元素臂遣,保持一款旅行车应具备的实用性糖怖。据悉泊,该车将于年内率先在欧洲市场上市湃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碎妊,相信国内消费者很快也将与它见面保褂袍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仙愧,全新标致308的旅行版如期而至矢取冗。从整体变化来看涣坑,它在保持旅行车实用性的同时黄阶,将重点放在外观局公、内饰的调整以及配置的提升上郝,新潮的设计更是让人眼前一亮撵。在我看来插疵糠,它的变化是非常积极的遁浪泄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肋偏寿,现在它要做的就是尽快进入国内采碎钞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逻盼:   静态评测    ?   更多精彩内容巩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑廊殿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笔涎。早在上世纪五六十年代仁铝艾,Citro?nDS就用上了可变悬架垄社、随动大灯内纠、转向助力恳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闯,加上极为飘逸的车身设计涟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌路,2011年长安标致雪铁龙成立寒筛,到今天我们测试全新DS 5LS村,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漏灿,音译的中文品牌名念起来很接地气骋疏:长安谛艾仕梳耸尺,有股莫名的喜感浇蓖捻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器典,是台正儿八经的三厢车添摆问。   ●外观辛澳劳:考虑国内需求粳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5司,后者里里外外都显得格外前卫毛厕锣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辱碌、更好接受一点讳。当然蕉欢,前提是得保留住原有气质朵触宫。   在这张全新的前脸上齐晤播,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哼篙熔,官方把它解释为“飞翼”熄踌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剑躺,由于边缘不是那么锐利袭罕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪禽,接受起来没那么难奈萍。   车身侧面和尾部看起来很饱满漓墨、匀称挽赦,其实我个人甚至感觉比车头更好看累硼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擎坝抱,厂家说这是做完市场调研后的选择丸戏磕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西番架席,想想也不无道理袒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抽懒,与其后期车主们各自琢磨馆烈,不如原厂直接把这事办了炭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轰冕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饥陡啦:下文简称新阳光涝省省,以便阅读)凭黔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 番雌号。现在它不光新潮勤垢丛,还进一步提升了性价比材坷,为与定位相当的大众桑塔纳胸台材、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劲陛。 外观洞伶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸累,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感玲能秦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜接盾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牵红你,达到4456毫米扮插氛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平司。    此外咖俊未,新阳光的轴距则依旧是2600毫米跺倦竟,由于在东风日产的产品体系中艘靛厕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抱碴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钞卫痴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时李撑蚂,我已经身处呼伦贝尔牙克石醚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吠。尽管天气有些寒冷掇酣,但此刻我的心情是非常愉悦的馈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演快,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世里膳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car复赊,当然我也不例外豹摄际。这次除了911之外堤奉,保时捷还带来了Cayman共毯、Boxster沧撑迁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奖,让大家分别体验RR(后置后驱)堪桅师、MR(中置后驱)活爬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诚卡臼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鬼,即使在这样的冰雪路面也不例外谷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作踢碍。在练习漂移之前奠隧蜗,充分的驾驶培训是很有必要的北,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时楞刻沟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忌扰蔼。   ●车辆失控该如何挽救藩?   当车辆发生转向不足时闻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)郴殊坞,稳住方向并且慢慢回正菲,切忌继续打方向楔香粮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唇锣栏,反而会加剧转向不足的发生袖孩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玻泻蔡。对于一般人来说承,应付转向不足要更加容易一些歪岔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棚孟,而转向过度一旦被合理运用嗜,就能成为过弯利器铆菱慑,也就是我们平时所讲的“漂移”双荤拘。   ●如何才能实现漂移衡?   要想在弯道中实现漂移涧晾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抠鲜。针对这次的车型以及冰雪路面吼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绰顽烽:   1贡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阮,我更愿意称之为惯性漂移过弯驰裴快。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陀讣、甚至小于90°的急弯素兄。 ? 『以上为PPT截图墨,分辨率有限统锑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怕浦夕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逞土,然后反打方向谰士解,稳住油门漂移过弯咯。例如在通过上图中的右弯时辉泄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汤,然后左打方向滤垫坍,紧接着再右打方向匡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动始藕,别慌竟,这正是我们希望看到的惊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伞商史。随着车尾横向滑动的产生起,此时驾驶员应该迅速反打方向从弄,让前轮时刻指向出弯的路线匪桥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度识话牧,随后在出弯时适当收油并回正方向乃拷救,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捶巴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垦,方向盘转动角度都不宜过多吮遣,最好控制在90°以内佛镣岔。其次油门动作务必细腻层,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焦锰酥,给油则会加剧侧滑潍疾,收油则会减小侧滑角度笨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用十氛概。   2氦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尺。   适合弧度比较大的高速弯道怯镣磊。 ?   当车辆高速入弯时清掇列,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头形拱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肉坟。当车辆开始侧滑之后侍纯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芭,继续维持横向滑动男,同时反打方向控制出弯路线毋,之后的动作与第一种方法一致募鄙户。对于初次尝试的驾驶者来说失忍,如果入弯速度不够快也没关系四究,你可以直接省去刹车这一步骤圣抖,在入弯时适当地轰一脚油门洁筹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兑挨乾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虫,并综合运用祈膘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了礁宽铅。例如在紧急绊、高速的连续S型弯道瓤华春,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心救,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浪卢搔,从而划出一道完美的漂移路线痛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盟蒂?AE86在高速S弯道超越RX7苫胃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慈方。   当然募透辰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后补渴玩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盾碾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶享,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辜栖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菠奇椒,驾驶员只需控制好刹车灌、油门以及转向三者之间的平衡即可校。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纫跺。   然而即使是这样帛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搽尸扁。冰雪路面凹凸不平诚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验什缓美,所以技术和心态都十分重要拉戮蛋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偶善。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绢贩。在这期间摄段,沃尔沃创造了无数的第一贰电竞,也赢得了不少的辉煌成绩颧,当众多车企迎头赶上之际婚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中催还伸,并将其命名为Drive-E诗高孺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢湿燎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敌卞律。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅踩,实现了靠背调节和腰部支撑腺芒零。 1967 推出首个后向式儿童座椅脸马,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骡壬亥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魄蔬膊,将有害废弃排放降低90%以上勉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眉仆目,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朽澳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生臂改,有效减少或避免低速追尾碰撞五继锑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驶逢扛,至此安全范围从车内延伸到车外闯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伦森:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哨蓝,从被动安全到主动安全考巩,再到行人保护哎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域席喂吐,空气污染现已成为最热门的话题错,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菏沤徐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捅。   Drive-E是什么 葛市休?   即E驱智能科技蚊,代表Efficient Power(驱动更高效)脚堵镀、Electrification(驱动电气化趋势)埔当保、Environment(驱动环保潮流)挖炕毫,从字面来看很容易理解适,简单来说就是引擎高效化似挛,这样一来既可以保证动力性技畴,同时还能达到更好的排放标准久。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咖蓟期,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秦。   沃尔沃还将这一技术投身于亩丝叮块化的研发敢踌,只需变更增压器牧叹块与催化转化器纳玻块等主要部件陋,便可催生出一款新的引擎产品浇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上椭峰舰,大致可分为4类控贫,即汽油直喷引擎患第裴、柴油高压共轨引擎敞,单增压引擎(T5)腥梦畴、双增压引擎(T6)排侧逃。 以XC60为例 固谜窘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 攘讥畦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闲肆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎誓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挖犬幸,在动力输出上也略有提升摹,其中的原因自然脱离不了小体积揭撅冕、轻量化等一系列技术的支持皇。   此外变速箱方面也有了很大的改观孝奥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%玻菠,挡位的排列也更加紧密按偷,有效缩减了换挡时间电舌橡,从而具备了迅捷的响应能力商净、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下官势粳,耗能经济性方面得到了进一步保证箱灭慧,它将改变城市路况中引擎启停的时机蚀,改善油门的响应蛾,空调系统转化为经济模式工作递孤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墟颈,而在65km/h以上松开油门涟,引擎还将会处于怠速状态恨习彪。   本文导航阿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乏瞄艇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陇。不过磐亨弗,动力并不是我们今天的主要议题钝俯。秦的下盘功夫方面表现如何簧敢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湘隋艾?这些都是我们今天要研究的内容拒梳。综合起来蔬险令,我们最终目的就是想要弄清一件事靡赁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侣每,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛙讲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伞呢甫。当然舰诚,由于秦有着体积更大缅、更加复杂的动力系统吞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纪畅,但由于双叉臂需要更多的空间芒,因此也是不现实的据皑钉。在材质方面寒努儒,秦同样表现中规中矩顶参卑,并没有使用轻量化材料为车头减重金枫逻,亮点并不多蔽蕊池。由此可见纪钾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惨咯。   不过钒结刑,由于混合动力系统的特殊性坑却郊,秦也必须做出自己的调整魂撮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异多。比如系,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面跨匠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铃婪戌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上购甭扰。此外疚捻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮完富,相比速锐在直径上增加了将近9mm菊,看起来很是显眼胃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化势,而在同等材料和工艺的情况下融,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宛驮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宿胎稼。   另外贤冕勾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架房烫。与速锐的非全框式副车架不同朴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舰仓锣,由于加入了电动机和管理单元炮棺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加父,因此这样的变化当然是加分的疏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套努书,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恃炽栏、振动和声振粗糙度娃,欲知详情请点击这里)仿隆,是个值得肯定的进步亲翱脊。此外跨,与速锐相同楼喂侵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纶脸,强度更高倾失,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暖卿囱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堡拍,现款概舜海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌精,不过福特已经为此做好了准备扯毁嚎,日前刚刚发布了新款竿迹克斯倾。它采用了全新的家族化外观钡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贫踏甲,不过它真正的杀手锏宪萍,还需打开车门才能发现瞄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丝碌咎,进一步抢占细分市郴∧菘巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摄,满足那些对于性能有一定追求的消费者敌孺涪,比如轿车中的S5链粉、S6北纷梯、S7刨妥、S8等等毋恳罐。就在不久之前的2013年12月哪配,奥迪SQ5也正式来到了我们面前把陋禾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫂蝎别,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)内。 外观讽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态写屉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筒,可以随时面对那些不识货的挑衅者欧。作为Q5的性能版车型烩馈潮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赏科伎,颇为低调邢县,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枢诫棚。 车型图片 基本参数蓟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扁戏,特别是车身高度经过降低勉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顶,而轴距也有细微的变化翰锯。   其实只要细心观察僻娩蒙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哄,除了特有的徽标之外炽孤,SQ5的镀铬条有别于传统车型璃投,采用的是双横条样式睦尉萍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状计,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侍羌甜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疲秋。而配置方面曙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备莲彻。   尾部的变化主要集中在下半部分净挟胁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敛,可根据行驶状态来改变排气开启程度得萝祭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枚顶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浚,前者就属于少数派呢毯罕。一个是只有追韩剧的人才懂悲恳侨,一个是全民百吃不厌侯掀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品街内,其实上一代车型在国内早有销售筹,只不过跟福瑞迪太像了汝,外观不出众巴,关键是动力平平邓裁莎,所以最后并没有收获太多哀。全新速迈刚刚上市伍,售价17.98-22.68万元涕互,很有幸能够在第一时间接触到这款车挛疯堕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鹃腿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戚探犬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祥甘。通过简单的对比奥幂咎,不难发现陪侍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版公怕年,名字叫做ForteKoup磺挟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阿,售价17.18-20.08万元撬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悔蛙窘,它承了起亚家族的虎啸式前脸弦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茂泡,现在看来谈不上惊喜蜡峭腔,只能说还比较精致猩壬。虽采用了大嘴的设计瞎量,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔽劝毫,或许小女生会喜欢笨把。大灯全系都为卤素光源举程奈,并带有日间行车灯交痢块。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剧捆。   走到侧面纤皇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化渡,但两门的设计为它增色不少脑位叔,在绝大多数人的固有印象中狈裳澜,跑车就应该是两门订希,并且应该是无框车窗朔飘,仅从这两点来看么城,速迈确实都做到了讲锻讨,开在路上的确引来了不少的目光追随静胳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流速,我们一致认为车尾的设计更为出彩损,短小履牛、精干簧歌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受趟木。除此之外痢平蠕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舜豌,而且排气管口径不星萍馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强红惋。轮胎为韩国本土品牌焊泌,规格为215/45 R17牛呜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了响饺儒。   当然鼎念,如果你选择2.0L车型的话僳,你所看到的黑色外壳后视镜体、前后包围的碳纤维纹路饰板纽、双边双出的排气管胺撅袖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了退疽粗。" "  讴歌这个品牌壤,或许很多人不是太熟悉腾虑稻。作为本田旗下高端品牌抨顺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垦,而且在美国市沉们印,讴歌的品牌影响力是非常大的滇水。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凌盯卡,大部分都是人们对这个品牌不了解写鬼,影响力上不去遣部惩,导致在销量上确实不尽如人意腐碗。对于这次全新MDX的到来翻藉,个人持有赞许的态度构曝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意间拣,还是那句话经平孟,品质上去了刮危,接下来就是提升品牌影响力了手删。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上琳,大灯的轮廓更加细长赶泌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯材。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过懒宏,但内部结构和MDX并不完全相同愁唤。雾灯被一条仿LED的光带替代傻,进气中网的细节刻画更加运动蜗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲜怕,侧面造型给人的视觉感受非常低坦,这和前后大灯的位置有很大关系尉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎媒,注重舒适性弥范。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犯垂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感局岛,而压低的姿态却更加动感摧歧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吃开。尾灯造型相比较现款修长链担,优雅的感受也来自于细节的 设计抬涣,但貌似通过我的观察脊疙湃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寥扮佳,让尾部显得非常简洁尘黔归。   本文导航鲸:" "  2014年2月20日疽焕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氨孤协。2014年型奥迪A5的最大特点是双列,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机描溯庆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大同肋,共有19款车型咳,售价在49.98万至85.8万尾,具体价格如下骄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钞榔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面台,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篡下效。配置方面博,也与现款车型相同痛涤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机路。   内饰方面稼季,2014款车型也与老款车型大同小异贫洛闪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灿,同时门内饰谱、座椅中央扶手成、都采用了纳帕真皮面料眯哎蜜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浅。而2.0排量以上的发动机则保持不变拷婪提。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛙菩弟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皮苛核。   变化一褐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摧,在原有的缸内直喷技术的基础之上花,加入了较为传统的歧管喷射猛穗承,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合年挂,通过二者各自的优势猩虹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求檄陌仙。事实上弗米,混合喷射也不是什么新的技术仍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渤方。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狄李健,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绿看。   变化二塑歼:排气歧管集成至汽缸盖内黄赂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甩暖夏,从而减低涡轮的负荷裳弥晴,提高涡轮寿命敦栋偶。同时斡,因为在进入涡轮之前进行冷却但筒颇,相当于提高了涡轮的进气温度限制仁竭录,可以允许发动机有更高的排气温度齐陡轻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高籍册胆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辑狡疆,同时结构也更为复杂蒲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战色。对此全鹿科,缸盖内的冷却系统也进行了改进矫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)激勒璃。   另外翠棘憾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锨,还有着两项小改动涪搪凰。使用旋转阀牟阜悖块替代了传统的节温器休挽献,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制方。   根据官方消息畏算腑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慰暴捣。笔者也希望在应用新的技术的同时尺硕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胜酵陛。 责任编辑吗册:王晨熙" "  A00级(微型车)风,在人们印象中这类车以实用性宪、代步功能为主尾伎抱,低廉的价格促使配置也不会太高驹撮草,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堡淘赡,一款车的推出打破了这一概念双吾,它就是全新奔奔稳嘲,来自长安汽车化画反。   感官是人们的第一直觉反应疯,所以外形设计的重要性不言而喻订,为了使人们印象深刻旗甜犬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剔庐,道理很简单孺,日本是微型车最发达的市场屏修穷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沉波描,在2013年广州车展上窖臼如,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光壳,除了时尚的外形设计以外缄澄,在细节做工上也有着不俗的表现鞘稍。前脸的设计整体性很高耻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条合册腿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藕蓉袭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胺解盟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廷,不过这一点在外观上并不明显布庭坡,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞳,有效将视觉性降低项,同时搭配造型独特的双色轮毂害辟护,让这款小车看上去时尚动感按舶沥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霖,如果仔细比对弛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疙缆居。除了引人注目的设计以外骡长惦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抢瓮到,具有加热功能的外后视镜卤技、15英寸的抛光双色轮毂戎溉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妻赶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颅枯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奇赖。不过谅毛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版昆剔天,从内到外迷惰惭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉申骡绣,可以说是一次完美的蜕变良。那么这款新车究变在了哪里花墙膜?它究竟新在哪摧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出免讲认?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喇赡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沙屎承,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm换菱娩,轴距则与老款车型保持一致家。在尺寸变化不大的前提下叼,改变外观独、动力疆谈、内饰噬嗡苹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关集磊厂,2月19日这台新车也正式来到我们面前佰搭,并接受大家的考验比朗秀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稼惹功,但这8条是我个人认为变化比较大的添缮雷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候头苇,我就有了一种预感伐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醇妇署,刚刚上市的新款X5就给予了我答案玛描哨。全新X5给我最深的印象除了家族化外窘邯既,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)愤漆酵。首先容齐下,先说说全新X5的外观鞘哄,“大尺寸双肾进气格栅”翟罚、“开眼角式前大灯”染,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胎瀑嚷。    现款宝马3系推出的时候淑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诞扮拎,现如今随着全新X5的上市谴课,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钡哦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渐腻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牟比,据悉袄都,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯城譬吉。值得一提的是哼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般燃董,给人一种炯炯有神的感觉狸幢蹭。    由于新老款车型的轴距保持相同片,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铂碧,反而侧面的腰线给人一种力量感洛,这也使得新车看上去年轻了不少莎。细节方面侩啪,新车在前翼子板上增加了进气口伴杉尺,突出了宝马品牌独有的运动基因噶败。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羚汰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滦,提升了夜晚的识别度喜坍警。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起煤投,降低了风阻系数吵葡铃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性背肥变。" "  版权声明习媚:本文版权为网易汽车所有珐旦漆,转载请注明出处窖料。   在2003年啥嚷匆,奇瑞QQ的下线让这款时尚孺、便宜北、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啡,之后短短的几年间鹃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巴稻巳,然而到了2006年长安奔奔的推出搔膳,打破了QQ一枝独大的局面零巍点。一转眼体沧辖,已经过去了10年的时间擞程,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占票还湘,在这个追求个性俏搅滔、讲究品质的时代南,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掀,而长安似乎也意识到了这一点踌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寥耙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劫五?   从厂家方面获悉穿透羞,老款的奔奔(love)已经停产内,而奔奔mini则将会继续生产销售弄竿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疯,前者主打精品中高端微车市陈⒒唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战毛。从定位上来看凹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皮创石,虽然沿用了奔奔的名字豢咯米,但整车的设计软虎、配置以及售价都会高于老款车型柒香。   新奔奔客户群体是谁哺啡割?   在很多年前斗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冠纱坞,到底是买奔奔还是买QQ蕉,在那个时候忌谜,很少有人会关心这款车设计的如何词陵、驾驶感受如何瞎危,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骡,省油乃愤浅、皮实仑集、能遮风挡雨就行仁牛。   现如今匣,80后赋崩晚、90后已经成为购车主力酥,这些从小听着walkman充灌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狗鳞、用户体验以及品质都有着更高的追求挛凸评,因此在座驾的选择上同样不会妥协沃犯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看了,新奔奔就是冲着他们来的骡稍。   新奔奔主要的竞争车型是彭咖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布燃澜,但从目前得到的消息来看祈剑,5-6万元将是其大概的价格区间长。这个价位中既有一些合资的微型车谷负,也有自主品牌的紧凑型车片梁巢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兢光,比如两厢赛欧裤、奥拓土、玛驰以及低配雨燕等等车型笔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恍钝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撤,产生竞争的几率比较小撑菠。   外观稀彪彻:惊艳念、和谐虾潍顷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型废赊秽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词春抄逢:高离地间隙菊、车顶行李架股触、双色车身等等恫夹。没错女视,无论是跨界午、越界还是交叉车型漆税,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穷叼。不过世间万物复,徒有其表终究很肤浅继暖勘,我个人认为兜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缔鹅普。所以磺辅棉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时派任,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唱算。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匙,它集沃尔沃所有看家本领于一身熔僻,可谓全副武装痹。为了让媒体更好的体验这台车导,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高很。没有固定线路陕沏忿,没有领队车辆澄惕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宛飘啃,它会和每一位汽车媒体人独处12天帆菜。而在这12天里腹喂,我已经和它奔袭了4100公里鼓冲,横跨了三个省份己,体验了柏油赛道嘉宫、软土拉力俩毋墙、冰雪漂移幢、高速狂奔擎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戎,当然迫邻卫,最终的结果是发:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宝墟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的双,正所谓日久见人心百当朵,交友如此鹿,试车亦是如此鞠。回到正题牛炕,和往常一样盯,对它的了解还是先从外观开始疲令。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生立疏颧,相煎何太急”这句绝句斑览,而在雷诺—日产集团旗下馅浅稻,有两款车正在上演着这一幕磷憋告。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气投,还有这出色的越野性能讼喂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胁凤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下色歉斯,买谁更划算培?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位文拴客,作为英菲尼迪的顶级SUV嫁寸灿,QX80的售价高达152.8万遂剁,但经销商处可以优惠16.2万船抖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狭屯宦,虽说16.8万也不是个小数目逆东版。但对于消费者来说窘拍,一个日产庆都,一个英菲尼迪段啥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌登编授。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侯午:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV差渺,它的身材绝对够大皆。从上图的数据来看弥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涎缸,尤其是将近5.3米的车身长度揣,会让您感觉驾驭它有点困难唐居弓。另一方面孰揩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菜鸡凸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜡聘耸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型童簇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锑姥陕,同时也显得异常凶猛酸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉途吞鹃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烘玖奠,整体造型圆润羌阿斤,没有多余的线条作为修饰谋,但是反而会让人感到车身很厚实涵仆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞偷匙。同时注意它车窗的设计熔侨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浮摄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛾壤抵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样善价。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灵,也没有了那种霸气潞卞蜜,转而给人的感觉是设计很前卫浅驮浚。车尾的饱满程度与车头相呼应着垒浦峦,丢去了上一代的直棱直角八,饱满的线条凸显着丰满的层次感驰小。   日产途乐酥挛需:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痹柑,虽然脱胎于英菲尼迪车型秀粕霸,但途乐依然拥有自己的外观特征古。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性外。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈删催:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剔疙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号躲徒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吞退颊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邦谜昆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摹堂,成为了车头亮点之一棠俯此。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悲囱椽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型上烧,这项配置自然是少不了的惹。我们可以找到4个摄像头衡悔入,它们分别位于车辆头部省挨停、左右外后视镜下方和车辆尾部翘。以便在停车过程中突涤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溉,让您更加自信轻松的把握泊车空间欠慌附。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头馆,大大降低了停车时的事故发生嗅秤。   途乐   通过对比发现纱,两车在外观上的配置基本相同笛扳,差别仅在日间行车灯上瘦溃,不过随着QX80年款的推出吓勤,日间行车灯的加入应该不是件难事环收。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兑膘,在相差仅有10几万的时候噶惋刨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猜。    责任编辑妓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滥卧尺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坏忻佩,除了奔驰G舶辜磁、丰田陆巡系列描、牧马人等脾,双龙雷斯特也是其中一员醒梢,而且雷斯特还是柴油车端泥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值融尾夺,以目前的接触来看撕怪尘,双龙雷斯特W表现不错骄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斥喝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壤集,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瘦腻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”裙完勉。当然肪魂,在随后漫长的几年过后慈饥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嗅色岁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO破希酶,该车型最大的特点就是其尾部造型暇售,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慷揩围,宝马方面肯定不会承认味,但从年份来讲顽素忿,明眼人一看便知辆。   外观劳悲汉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乘,该工作室的创办人正是乔治亚罗佳拖,不过大师的设计未必符合所有人的审美挡板,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柬惯,但为了照顾空气动力学与线条流畅板,雷斯特的车头是圆的烽粮,所以在当时看来有点“离经叛道”饭纤。   而到了现款的雷斯特W惟舶惩,这个“小问题”被修正了捆,一体化的设计已经是大势所趋把锯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夯唉婪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型工疟锚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煞涵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别括,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相穆飞乡。通过车展上的展示前改,小编已对这款纯电动车型有所了解超。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验当话套,时至今日屡嗅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惧挖。据悉开碍,之诺将在今年的2月份开始接受预订芦,上市后将以租赁的方式面向消费者冲,具体的细则目前还没有公布盘,上市后会有着怎样的表现矫缓,我们会同大家一同关注补肯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忻赔,简单了解了一下之诺这个名称的由来扁圭笑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现率。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汀,毕竟是基于宝马X1平台打造贺埂潍,因此在多个方面相似度高也并不为过武软韧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舰隶臂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绥竣,其具体的表现如何逼瓢弹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浦。 责任编辑递:沈楠" "  版权声明郡涕幕:本文版权为网易汽车所有爱僚,转载请注明出处弯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碧家,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琅。它们的可见程度贯孤脓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”清娥。可见度甚高的两个文字的组合雷圃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字釜钨。因此屏凭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谐矮侩。哦传等蔽,对了囱精讥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思广疚。意大利人的自信项工,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柿番七?咱先从减开始说起橙承逗。 Q素琉:致悦只是切掉屁股的菲翔么襄仆辜?   A须菩少:非也羞吓,前脸亦有修改补巳离,整体风格统一头该耐,协调度很高棉。   我相信Roberto Giolito先生彻董,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师头酶辱,在设计Ottimo的时候瘦,一定会更加从容珊尖桔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思聪镣识。在他的心中奇,应该有着太多关于年轻催腑疏、活力的理解谴,而这恰是Ottimo的设计要点胁看课。 外观总结   赞畴配:个性鲜明趟碍敞、标配LED示宽灯峰秸浆、轮胎用料厚道   弹氛胸:低配删减雾灯   " "  版权声明灿卷:本文版权为网易汽车所有淮歧略,转载请注明出处航怂股。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓬闯,虽然距离现在已经有两年的时间俊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邻。而今天瞪摆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘趴纽邢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例襄禄眉,并且还是一台后驱车湃酥。没错稳,它就是华晨宝马3系喝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冗该,其配备了2.0T发动机壕很,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱确掂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现查,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腔。不过在今天的冰雪试驾过程中胁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)老玩薄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屉,必须先打好理论知识的基础揣宋适。于是在摸车之前樊是,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课完忱滥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关派薄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伦。 ● 项目一   热身结束了侩孔胯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节套豢。第一项内容便是加速和刹车让隧,是不是觉得很简单逛电倦?其实里边的门道儿多了去了寿楷。   在项目一结束后讽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式款板寇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哼昧。一开始大家相差悬殊汗领盯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迫簇墩。接下来的项目二会比较刺激一些讹吕嚎,经常会出现手忙脚乱的情况卞栏萍,但只要理清思路按部就班的做领,想要完成整套动作并不是很难竞亩还。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谢氰瓶:本文版权为网易汽车所有挪蟹,转载请注明出处贺尘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呢同红,不过始终都仅有手动挡车型碱浚,虽然目前销量也很出色叉掀舞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户黔。好在这一短板即将成为历史弄郴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廊傅,新车将于26日正式上市绒匣财,我们也于第一时间进行了试驾体验伙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外誓坍,在外观方面也有变化咳辉寐。新车根据高低配车型提供两种外观方案菜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纷,而高配车型则对中网蓉搬伐、保险杠造型犊惫、轮圈和后反光板都进行了重新设计餐奴。值得一提的是村嘎虽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凛。   新样式的轮圈非常动感春溅软,在同级车型中实属罕见琳宽撮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桑速,轴距依旧为2725mm门。车尾的变化相比车头要小一些仆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趟搪,不仅可以提升安全性集典冲,同时视觉效果也更加出色痢卑。 有态度【试驾评测】暖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么为?   扫一扫墟杏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猛,一汽大众全新高尔夫正式上市奉酚侩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秋残,其中1.6L拥有三个车款钨卢陡,1.4TSI拥有四个车款拭,官方指导价为12.19万元—18.29万元奢。具体售价请见下表哎吧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力臀,但是却拥有三种功率版本崔狭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汕垃纽,因此在动力系统方面屑,消费者有三种选择荷肉壤。    我们从上面的数据可以看到佛考排,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吕呛清,1.4T低功率版是主流之巡斐俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堤躲高,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矮痢醋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮检荷,但是它的售价高达18.29万元拜钠,相对比较贵午苹。    全新高尔夫提供九种车身色彩投睡,分别是塔希提金瑰愁、唐古拉白郡、珊瑚蓝敛套、魅力紫柬泥、玛雅红钮、季风灰厂、水晶银以及深黑和极地白迫。 ①偷吧:16寸Cosmic款轮毂 ②撤讲:16寸Cubix款轮毂 ③烂祷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂董徽,其中15英寸的一款光刷,16英寸的两款详奋乒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罐逝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供混。    全新高尔夫提供标准座椅挫扦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楷侩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抠图附,舒适版车型则都配备舒适座椅聪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茶馈逆。    在材质方面久吝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捌朴,分别是上图所示的DianDian黑色织物坞、Zoom/Merlin黑色织物尾拢赫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杜靡穆,分别是Vienna黑色真皮偿舌敝、Vienna米色真皮弘、Alcantara黑色翻毛皮瓣继、Alcantara棕色翻毛皮将坊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料圈,有两种风格可寻樾俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料燎当嚏,同样有两种颜色可逊鹣覆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淌竞,有黑色和米色两种可呀芏凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炮蔑。    在车内外装饰件方面夏,不同配置的车款也有不同的安排鹊晤。像侧窗下沿镀铬装饰条墓、双排气管翠偏、镀铬装饰双排气管悉乡唬、动感鲨鱼鳍天线孔旅、真皮换档手柄犀母县、科技质感装饰条堕、金属风格装饰条雀粗垫、碳纤维风格装饰条等等绢日,针对不同的车款都有不同的配备开吩晚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毋揪始,配备有MKB多次碰撞预防系统啪、ESP车身稳定系统篙、ASR驱动防滑系统贬嫡窟、XDS电子差速锁疤、前排侧面安全气囊氢补赏、后部4探头倒车雷达耗顶、前部行人保护系统萍伞佛、自动静态转弯补光功能等等观靖,但是在舒适性以及功能性方面拎,并不是很丰富盖构,但是也可以满足基本使用灸侍芒。   1.6L自然吸气车款如何呀P亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖埂,它拥有手动时尚纶蜡、自动时尚以及自动舒适三个车款蒋巨,手动时尚与自动时尚的配置一样腹钉,在价格上二者存在1.2万元的差价查,主要是变速箱配备的差异诞鲁。所以在配置对比环节片棚效,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辆椽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脾搞素,差价为1.1万元吭渭。    在配置对比的环节我们可以看到恃,时尚型与舒适型之间的配置差别瓤骨乒,大多数都体现在外观内饰的装饰件逛涟,以及车内一些常规功能方面奥剑烹,主要是顶棚储物盒扔哦寸、后排中央扶手毙朔配、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半募坞处,实际上最有意义的差别在于全景天窗抛、后排出风口玲、蓝牙电话宦僻、定速巡航敢萄呜、驾驶席座椅腰托芭、TPMS胎压监测系统这几项上高劲诡,不过在这几项配置中按箩冉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缚缔,尤其是全景天窗伎识碧。    从价格上看吉季,二者的差价为1.1万元肆廊钞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挡垂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品觅等,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靖,所以我们在这个推荐环节厢吨,更多的倾向于低配车款爱缮。 责任编辑钦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抡菱坦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讲。它采用了全新的DS家族式设计风格轮,延续了一贯的法式浪漫风格蓉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陈。新车基于DS5平台打造绷奸奉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机僻默诲。预计在3月左右上市秸斥惮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绩嗜凉,让我们一起来看它的表现如何圣头。 外观江票:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辱幻,却多了一些时尚及科技感我,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乓徊遍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洽。镀铬装饰拿捏的也比较好茂抽唐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滥唱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品形地遣。也表示着DS的品牌走向独立柏脚骏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型未宽,有着都还算不错的账面数据睬伍奖,车身长度为4702mm辱湿,宽度1840mm坍撵甸,高度1515mm.轴距为2715mm挪习桥。上市后会把目标锁定在奥迪A3拷淮伐。 车型图片 基本参数疆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面力,除了前车6颗驻车雷达之外帛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茄袱棺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯改起。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恍霉慧,从视觉上拉伸了车辆长度检骚猾,尾部设计了一个小小的尾翼舒面虾,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方处,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酥,真正的排气隐藏在了下面浆反掸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暑臣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迪:高离地间隙掀芹腐、车顶行李架摆贝、双色车身等等陈靠歇。没错姜同,无论是跨界拦罗、越界还是交叉车型谩惶葡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陕。不过世间万物贝丢博,徒有其表终究很肤浅柯掳浩,我个人认为犯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统古究。所以角放曝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摆峭妨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芜蓉肺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迸吉淋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揉杀,它集沃尔沃所有看家本领于一身魔,可谓全副武装蛋肚完。为了让媒体更好的体验这台车晤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惊拦寝。没有固定线路柑,没有领队车辆膳半,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔬锻秤,它会和每一位汽车媒体人独处12天恍尺。而在这12天里半,我已经和它奔袭了4100公里春,横跨了三个省份锈漆驮,体验了柏油赛道雷、软土拉力蝗番拨、冰雪漂移朵辽、高速狂奔溃胸徊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歼,当然钨伎谁,最终的结果是恰湍刊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扒奋堆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢,正所谓日久见人心杜席,交友如此渭喘,试车亦是如此墒但。回到正题案艰,和往常一样泊碉速,对它的了解还是先从外观开始梦共裙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阔、多样化是一种趋势欧腥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扦权,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奋蛇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矛丝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蕉荒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睛腑捞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铣歉,上市至今保持着约5千台的月均销量仙粟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型替挞樊。 外观/内饰对比电:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来家夸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泊骏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的么庙逃,毕竟师出同门去。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管忻炒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯香,远看很容易被误会成排气管敬,但事实上真正的排气管被隐藏起来暑诡,整体尾部设计显得层次更为分明常小彤。低配车型配备有倒车雷达熔蜜脱,高配车型还配备有倒车可视碑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拉仿,修长的车身与宽厚的D柱逆忌,加之出色的后排与储物空间皑搂,俨然就是一副旅行车的范儿老。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm成剔,它完全可以称之为旅行版朗逸碘腐樊。    车身的线条连贯自然幕餐烤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观忌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头团椽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祈憨,调整了尾灯的白色灯带位置期艘棺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重程革娥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睛购纷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格檬,内饰板件的用料以软质材质为主配采络,接缝及做工也较为精致团午,与同级车型不相伯仲蔡。从实拍的车型判断互反,自动空调判查鸿、ESP系统户瑞、电动座椅苯全、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型架溪,至于具体配置还有待官方公布茅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毛蠢,同样是大众家族的传统布局笔,整体的感受都很不错褐炉融,方向盘齐眯、中控台的每个设计很都容易上手竞,从材质上来说摔膏,朗行是塑料感有些明显的吹卧位,好在其工艺上还是有保证的镀南们,并不会有很廉价的感觉畦褥龟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扔,销量在整个家族中表现最为可观喜哼。近期孺申,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秀幌,新车主要变化集中在外观岸栋,同时针对颜色迁芥橙、配置进行了调整步揭,以保证其市场竞争力圭。在豪华紧凑级细分市场中陷绿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惟贬肃,通过下文的对比分析授庇,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓬间。   备注洞呵教: 为更直观的进行两车的对比分析寝鞭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垒柬、CT200h F-SPORT)商钱赂,市场优惠参考自深圳市场慕。 车型图片 所属品牌米睬深: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爽,内饰做工精细    车身尺寸方面坑讨歇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伍,其他参数均小于奔驰A260辜洼。从外观和内饰设计风格上看彼桂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翘安,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锤末肪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伸,全车充斥着力量与美的线条瓮浦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点竣撕,硕大的单条幅进气格栅昧慨陡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冷慈裤。    相比极富视觉冲力的前脸造型掇公膊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些含寿暑,但并没有脱离运动奥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹加课。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稿歉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型色惟肮,同时下侧雾灯造型也有改变戚捌藉,车尾部也进行了一定的改动匹,整体感觉更加运动兑技版。另外坞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞎玩惰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漆略,形成强烈的双色反差论耪。    F SPORT车型装备了整车运动套件对编量,涵盖了运动调校悬挂丰、运动包围悔芳骑、运动阻尼减震器册、熏黑运动轮毂博、运动车门脚踏板砷肩、运动型铝制加速踏板撂、制动踏板休镀缆、脚歇板等吹晶。    三幅式平底真皮方向盘僧、红色元素点缀的空调出风口瞳杆度、铝合金踏板陆芯、仿碳纤维装饰条等等憨陀喷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骡款堡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化潞男乌,将方向盘擎围、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上继,增加了便利性骑沁接,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动便,分散了注意力矩揩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间董唐,是多数第一次购车家庭的首选要求牵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型速读饺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戊酶胎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型守钦肆,会有怎么样的变化碱酷,一起了解一下好琅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尝靡,镀铬进气格栅增加了些许立体感长密,更加显眼的X造型前脸谐京,迎合年轻消费者的审美茹哄。大灯的改动有些另类寂,在我看来接受起来还是需要时间的酱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妥锨,新款在车身尺寸上有所调整全,长宽高分别为4456×1696×1514毫米遁,轴距保持2600毫米不变抚磊,相比现款仅车身尺寸有所增加狼坡胆。   车尾的变化不大沁捌括,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搐,以及牌照上方增加镀铬饰条恢肠稿,尾灯造型无变化嘛睡镶。实拍车型为高配版本寸逗尚,但仅配备了三点式后倒车雷达较遁。   新款的15英寸轮圈造型不错考鞭僻,轮胎选用优科豪马淬,规格为185/60 R15携澎花,备胎没有缺失剂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脑婚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高前,在年轻人中更是屡见不鲜街寂速。在学校要有个性巳吉蜜,在单位要有个性估绰,穿着打扮要有个性踌粗溯,兴趣爱好要有个性陆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抬谜脸?如果你有这方面的兴趣趴,那么杰德将会是你不错的选择贪。可谓自成一派的它姑,凭借着并不起眼的车身尺寸腿改、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涛?还是旅行车伞?或者是MPV粕敞?但这都不是事儿起肥蹬,只要适合自己就OK樊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勿精巷,喜欢接受新鲜事物的他们沛怂,正好与杰德不谋而合牌落。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恕时,此外荆,六座的乘坐空间锤邢栋,也足以胜任日常的使用需求倘案。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受使慈尚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹈煌咕?自2013年9月6日上市以后病,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腹,力压大众途安和马自达5等竞争对手忿,它用事实结束了我们的疑问前孰淑。除了这些话,杰德还会带给我们什么样的全新体验慕斯为,让我们继续往下看堤旱贾。   " "  若是经常关注汽车之家的话蘑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耿镣跑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衅镣。虽然我们这里并不提GTR凄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感牢樱克斯ST蹬岗燎,令人刮目相看猾恭。与此同时伦逢瓮,在秦身上弯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料京、做工以及舒适性表现上的明显进步萍欢。 外观造型崔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毁兼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代齐躺鬼,近年来推出的新车型如速锐甲啊筏、思锐以及大家眼前的这台秦恕煞,都可谓一个比一个漂亮摄偏卜。就以秦来说韦搓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戎叭,很是亮眼饺,同时也营造了较高的前脸识别度甭冻圃。   车身尺寸方面同,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平排,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搽回玩,2670mm的轴距表现则处于平均水平绞寇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓶,其整体感觉与速锐大同小异储。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯偷卞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扫。无论白天还是夜晚下喂孰,该车的车尾识别度都非常高纪。而且内部的光源觅,除了转向灯为普通卤素灯泡外慑聪,示宽灯捞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俗裙。   充电柿、电桩安装及质保/售后介绍瑟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懦峰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绷烙,据官方资料介绍枢扭踏,充满一次电大约需要5个小时左右华井食,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桅。   同时叔散踌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巷谐逝,虽然价格并不贵盆分扦,大约在6000多元两,但对申请人有一定的条件限制盘哺诞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伟羚苛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敌泥凡。当上述条件都满足之后翅党既,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请来仓咕,如果一切顺利卿,最快1个月内就能安装到位并通电使用宪氓相。不过目前冀携,秦还不能实现快速充电认,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苔懦,只是目前还没有这样的配套充电设备饭斜卉。   针对秦的特殊性珐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位势,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务传饶含。其中聘阀土,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全极,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狡泡、绝缘手套和护目镜等设备什目,并规定在检修车辆时必须两人在场看餐港。以防车辆万一发生漏电电,威胁到维修人员的生命安全然拷肯。   与此同时弧韩虚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里散,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淋票。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倍澎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型工攫太,整车质保为6年或十五万公里肥,电池组为10年或二十五万公里)靠萍骑。总之趟铃篙,从专设的维修工位楞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懈观寺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戚欧,而对消费者的购买更是一种信心的保证方粉摄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悔,中国汽车市场刚开始发展嫉八,市面上可供选择的车型可谓寥寥假,在那样一个年代壤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酚毕似,并且在之后的相当长一段时间巾蠢,人们心中仍对它们有深刻的印象卷。时至今日阜烹饭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宫,在数年激烈的竞争中喜钝叛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甲敲。这回河熟曙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首聪,我们也借这次机会为大家做个全面对比淑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袒啤:外观内饰(包括设计和做工)骗、配置叛凄穗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)然杯、储物氢、油耗丰、驾乘感受识捍、加速性能柑癸辜、刹车性能橇设。同时钢屁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辅、同价位车型的什么水平麓荡聚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元门官厕,目前约有6000元左右的优惠伍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宦喜刷,在优惠方面差别比较大街沫骚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右别,根据论坛中近期的提车价格竿,9000元的优惠还是有的磨。目前零掀巷,两车的售价依旧属于同一梯级孙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致人,只是配备了卤素大灯及雾灯妹教强,透镜顾怯、日间行车灯这些都没有瘸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置簇,因此我认为两车的配置可以理解烩,符合同级水准童顷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磕诗儒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盲,两车的各项参数也处于伯仲之间黎,差别在6cm之内乌档鞋。在车内空间上超,两车的表现也很接近菠,我先剧透下吧畴盼篓,结果可能跟你们想象得不太一样蓬。   相信看到这里甫乐涉,大家最担心的就是如果车辆没电孤鳖,后备厢是否还能打开的问题想攘兽。捷达看来是妥妥的没问题椽凛畦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钨,它的后排座椅靠背可以放倒须滔,之后即可顺利从后备厢取物骆份,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浚。   在倒车辅助上酗,捷达配备三点探头想,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刨波,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烁涝暴。这里多说一句凄旱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浦,让人觉得很不大气镐盘和,并且低于同级别的水平频蔫溅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达聊,舒适型也可选装倒车影像辖效,比捷达厚道一些畴。从普及性上看享瞎,能够达到同级别的平均水平岁步,从功能性上看健,拥有倒车影像的它则高过平均线了案,给好评蹭繁菊。   两车都是15英寸的轮圈活茬,造型上也是各有风味暖坎,轮胎宽度也同为185mm残。从售价上看嘿爸端,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右李,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条砷磊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巴漏儡,让我们在后面的制动测试上见分晓睦昧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脖侣裂,借着中期改款的机会累荷烷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机套党,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婚瓣释。应该恭喜它茨酬桅,至少在我眼里缴套,它确实达到了自己的目标汗。过往凭借动感的外形沏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它即快吗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怜徽味。   只可惜缎歇搂,刚上市不久的2014款起亚K5导乓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袄,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓶赎,受众群体并不大耙钵婚。前段时间芳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戌,并撰写了《起亚K5购车手册》芒。文中宋奴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灿潦乐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色横。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倾价偷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机非兑猎。自从起亚囱镁拘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驮劳,互用研发产品的例子不胜枚举晶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潍勺。该发动机的最大功率为245马力嵌扦镰、最大扭矩达到350N·m肖含橡,账面数据处于同级别的上流水平花,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机曹檀胚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀踩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躺。   在涡轮增压对痘、缸内直喷等技术的加持下奠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘉,并且一直持续到4000rpm哄勉。得益于涡轮介入较早办歧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屯,而且它的油门也调校得比较灵敏港寝禄。在实际驾驶的时候谢胁,可以感受到它的起步轻快自如迹朗铅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余供锭浮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奖彩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宫畦,但差距并不像数据相差那么大葱。在整个低转速区间逢,它的动力输出不算直接夯荆肛,缺乏一点活力己,给人一种有劲儿使不出来的感觉焙烙替。   于是苛烷赌,我把油门再踩下去一点抱绞复,动力突然来得很快魔盎牛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磷薪坦,毫不费力善那,而且可以感受到车速达到120km/h时闪痉,发动机还有充足的动力储备徘。它的中段加速能力让人满意狄壬幸,虽然依旧缺乏一点活力欺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廊列,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锋。   还是差点意思米,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感问。于是茶权,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墙朝,6速手自一体变速箱切换到手动模式帝律,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衬驼。它的油门响应足够快锹河屠,发动机的动力输出得到更好的释放汲擦魄,方向盘的反馈也更加扎实弊枫捕。除了SPORT运动模式外笨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式闺烹县,运动特性从SPORT樊纪记、标准到ECO逐渐减弱郎纬脚,驾驶风格也逐渐趋向安逸绿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契遣县蛇,平顺性极高港色,而且动力的衔接也让人满意冕。若以80km/h的速度巡航呻燎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航病,发动机的转速会被控制在2000rpm左右临垫,对于燃油经济性的控制也让人满意咖。同样值得表扬的是降挡速度慈呈,在中段需要加速的时候深踩油门文,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寿刑遣,而且换挡冲击也比较兴└夭恰,不会让坐在车内的乘客感到不安糜洁。   前麦弗逊爆伶铺、后多连杆的独立悬架底盘结构昆修钨,在调校方面仍然有很大的提升空间惠。它的弹簧足够硬赁项倾,但是减振器的阻尼不够大亭几狠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底螺那,会有细微的震动传到车内说丧挺,以稍微快一点的速度过弯回紊骡,车辆的侧倾会比较明显家悸桐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳商。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奶湾,舒适性让人满意铅播,但如果需要激烈的驾驶的话橇级,后期对悬架的改装很有必要售多。   它的刹车盘相应加大了尺寸芬,刹车的力度足够寥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邻慧笛。具体表现是吓,刹车踏板的前一小段是虚位亨乓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堵椒,制动力度会突然加大瞳,需要一点适应的时间赎瘁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻态,发动机的声音莆锋枢、振动都非常小交笺蛙。然而登肃,在速度上来以后啸躲挨,噪音的上涨速度也很快绞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎略偿梗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盆记愧。   我得承认仓创莎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奸,但在起步和中低速行驶的时候弧枷襄,动力参数上的优势并没有完全体现出来诗箩赁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处识尾淳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堑夺毛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抡脯。当然暇矛毛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型边离。另外潞,值得一提的地方是贾考壤,在动力提升的同时题距谦,它还加入了行驶模式控制系统氓病巩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拾拜稠,它的动态性能相对有一定的提升讨箍,开起来也更有活力和乐趣稻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撕汞房,不过当时的自动档车型只是“有价无货”携裤,只有手动版车型销售虫肩柯,导致产品线还不够丰富踏甜还。而就在去年11月乳瓦,海马M3终于推出了CVT版车型快,7万-9万元之间的售价卜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求懊胸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30步锹、逸动便底、宝骏630以及启辰D50等车型斡疲,竞争还是比较激烈的固扔夏。作为一个后来者恳俱,海马M3是否有足够的实力立足传硼扒?下面我们就一起来看一看墙差。   动力谎宦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔫,其最大功率为82Kw圈罚扫,峰值扭矩是147Nm炕。从账面参数来看步冷,可谓非常出色超路,一点不比合资产品的数据差淡。对于一辆紧凑级轿车来说硅斡认,这样的动力表现已经足够应付日常使用了槐蔚董。    开起来的表现石僳勉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强既,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”精暴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瑰,如果想要充满信心的快速超车菜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芜。    我知道会有人问祈拔缉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恒忍?说实话烦岁,我觉得大家都没什么区别牛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隆恰茄,也是低扭不够强掇角挝,需要靠高转速来增强加速能力殿镰剁。    可以肯定的说昆,除非是加上个涡轮增压器颇。否则的话零烯,这个级别同排量产品之间的动力表现炔坟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慈。我个人觉得离温分,这只是消费者们需要认真衡量的一点酷嵌草,而非全部惟导扣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在什窃导,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感愧,动力传递平顺连续的特性婆蟹,有效的提升了整车的行驶品质感惩麻时。顺便说一句锣拆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晒类浩,这也是比手挡车多花点钱的好处哺狭。    深踩油门时桶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悍陷投,来保证动力响应足够顺畅温镣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凤舱鲤。此外烂嘿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式壤跺订,功能性极强舵粳次。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刊粮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舷暮,g值才开始达到最大的0.366g魔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内没淑钵,此时车速大约在30km/h左右酮,达到60km/h用时5.24秒捶溪哼,冲刺到100km/h用时11.45秒缝回疆。    接下来看看海马M3手动车型桓表,在加速到2.5秒后括,车速已经达到了差不多40km/h凳灵,达到60km/h用时5.01秒梁,冲刺到100km/h用时11.28秒琳沛,比CVT车型略快沮。如果不较真的话漠携炯,可以发现二者的差距其实非常胁凇,相应的在日常驾驶中其实也一样埂猾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米白,就这个成绩来说乒,它的表现只能说是非常一般仙踌裸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言傻腺,它的表现就算好多了溜纯灭。 责任编辑缆浩:沈楠" "   近日危双,宝马官方发布了新款X3的车型官图逆镁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焕。从新款车型推出的速度上来看崎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量架。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烯蒲痊。    早在2003年戎珊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乏。10年以来鹃读,宝马X3已经销售超过了一百万辆排,自从2010年上市蕊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鞠线。因此疏粉爽,2015款作为X3的中期改款娇辖匪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滇乱,优化后的大灯组造型坷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幕豢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版软,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绣惋。通过官方图片配虑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时断够,也融入了宝马家族的最新设计语言帆班谩,与新X5一样采用了新的中网边框设计磕芦贰,在视觉效果上更具冲击力绵临扦。    在头灯部分煎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枪煽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倪。另外呛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碎贬宠,配置方面它还可以选用全LED光源番,再加上选配的LED雾灯笆戮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灰斜袜。    新设计的前保险杠极具力量感被,并融合了镀铬蘑蠕、塑料格栅以及金属护板斥纹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型椒期认。此外罚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窗先希。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缓,也使整车更具个性化风格百罕雾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堂闷割:4657×1881×1661mm堕泵操,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掠茫老,轴距也同为2810mm畴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咖狠刺,从车头一直延伸到尾灯的腰线唤讨,让车身看起来更加犀利且极富层次感骄捌巢。相比变化较大的前脸垃沸锨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰穿。相比X5旱呜僻,新X3的尾部更加耐看摆法测,有棱有角的直线条凸显了肌肉感关嫩尉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肛努,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守殴教接,视觉效果并不是那么给力别街。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钉,新款X3也不例外解盯恼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锹匪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澈牧、后部的防钻撞保护装置铃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔽巫极、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腻橙持。此外互颅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氨哭。该车还可以选择六种车漆睛、三种专有的18刑戈氢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崩宿。 责任编辑吹鸡贿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仑猜:Quattroporte(总裁)俏鞭玖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辨募,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哆氦厩:Levante社,还在2013年4月的上海车展上痊,以全新总裁平台为基础搂祈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角排:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的背、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4何茨崎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霉桨涉:Ghibli……   以家族设计为本病咕衰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琴庆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泥煞,改走豪华中大型轿车的定位背栏,车身尺寸长染、宽访倪、高分别为4971mm律蘑卿、2100mm和1461mm矗贰,轴距则为2988mm题温,直接锁定奥迪A6辖碱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上去,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫩缝,且融入全新总裁的轮廓特色伙痢泌,以紧实并极为流畅的曲线锰岛煎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格年。    于是在车头设计上雌煤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钙句、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凤碌阑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计劣,将蜂巢状格网嵌入其中醋,且尽可能地加大粗染途,再搭配角度更为锐利戊怕蓄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势回吃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哀脊校,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏裙录,所以厂商在Ghibli的车侧挡穷股,除了保留前叶子钣鳍状孔道垒脊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辰赔,也师法了总裁车侧的设计摄揉烽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没穆施蹦,另一条线则从前门下方迸出繁,向后朝车尾紧缩辣食,滑顺动感且充满肌肉感茎母,并正好可呼应更翘的车尾设计搽星菇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上材位姆,速度感浑圆天成丢。 内饰向旗舰看齐痘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓦辅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衔孰,也把声控搜羞金、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舜稗誓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捣扰,右侧拨片负责手动升档婪庐、左侧拨片则能提供降挡滇。    此外缝矩枚,三辐式方向盘的前方毙,一样是借自全新总裁的蓝底白字动竟古、双环式仪表盘嫌础,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裴虐搓,左侧则是表底超过310公里的时速表倍飘跺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茅椿,可提供显示油量受、水温促蛇宏、挡位与导航指示等行车信息箔谩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淋,告知驾驶者目前的驱动状态竟活廊。    和总裁稍有不同的中控台帛傻规、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟界,以及可触屏操作的收音机电台选择故、音源切换镰纳驮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劫昂、空调温度唉窗希、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕午兢篓,空调出风口则移至屏幕的两侧蜡乱颓,下方则为恒温空调系统调整出风量度勺伙、温度与出风口的位置涎盖,以及音响系统的吸入式CD扯薯且,设计上较总裁车系更加简约砍即,但用料与配备完全向旗舰看齐共,展现了十足的诚意结悼戒。    较为可惜的是距,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm港李,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嗡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陇,包覆性和支撑性也非常出色乐莆。    但是后排方面晒嗣崔、便没有像总裁那么充裕图辉脖,尤其膝部与头部方面辣竣笨,身高174cm的笔者坐进去后赔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已上侩普,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惋饱,也刚好替前布腾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何另违芯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甭鞋。 责任编辑懂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虎?后来一看沫貉焙,哦习,原来CC是“Cross Country”纬盘诉。继续了解发现有点意思镐急,底盘抬升泉、高功版2.0T五缸发动机缔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梢救牛:目前的普遍规律是济,产品分得越细寂,总销量提升越明显夯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舱棚,它的引进艰厘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苫扭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倘惦,主要分布在前脸和车尾韩阿,从外观区分它和普通版V40很容易兰椽。底盘抬升12mm触轮禄,这么小的数字对视觉效果影响不大瓜缚惦,整体协调感没遭到破坏缸佳奉。    车厢内部套垛甩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样让话簧,除此之外内饰并没有过多特别的设计煤。之前我们已经发布过实拍文章撇寸,车身相关内容有详细介绍墩袍,因此这里只是简单提下要点释,就不再重复描述了斗洼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来忿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乔款暮,最大功率214马力派口蹬,峰值扭矩300牛·米阶,型号B5204T9赎,是普通版V40那台发动机的高功率版本肺榷,那台机器的型号是B5204T8躺宽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锣新锻,今天会是什么成绩靛徘合?稍后揭晓盗婆。    变速箱没有变化汀洪裂,依然是日本爱信提供的TF-80SD介,六个前进挡骏沁四,带手动模式和S挡千,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT事侥嗅,奔驰A级用自家的7挡双离合号募,沃尔沃这台6AT暂无优势尺监,目前他们还没有新产品投入实际应用仑,理应加快脚步脾。   驾驶跑:邪恶的S挡    驾驶部分妙苯,我想说说D挡和S挡的区别俏坷。看起来挺初级的一个话题煽难守,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洞。D挡油门响应迟缓蛔爽都,在激发变速箱降挡之前诬鹅,需要稳稳的边穗、持续性的向油门踏板施加压力夹岔,慵懒的降下一个挡位之后档甘,情况有所好转椽,动力给得稍多噬绘嫩,也就这样悸干。    不满意对吧胁?可以把排挡杆向左扳到S挡举串,切入“邪恶模式”笛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挎,转速拉高1000rpm以上炕夕棠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次井,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出栖,脚踝每动一下猛,车身就顶起往前猛扑一下光艘。深踩油门起,转速迅速攀升券性,跟D挡时判若两人弹羔鹅,两百多马力茂、三百牛·米烷苇,在这个尺寸的车身上爆发出来协定理,过瘾渴裸艇。    激情过后细细品味文,这套动力总成有两个弱点需要改进塑反,一是怠速时振动大较跑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动楷间,影响体验;二是低速行驶的平顺性妇馁贬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瑰,1萝才、2瞪、3挡之间可能频繁切换工,动作应该再细腻些射劝箩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拟檬矛,选择“全功能”项焚吵孟,不打转向灯就变道琶铃沙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丸蕉手,回正的力度不行壕俊,如果你想在车流中快速穿梭前进付畏褪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贤,要么关掉方向盘辅助袱粕脓,仅保留振动提示即可敢促豪。   绕桩矗卡效:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搞德,在绕桩场地很讨人喜欢催深。车头响应比前驱版本积极里嘎,入桩动作稍猛破斗,车头好像在被一根绳子拽着走诗馆躲。给我留下深刻印象的是魔息,这款车的极限要比前驱版高太多茂纺,特别看了下歉辜炕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挠。上手容易嘘,但是需要注意别突破了极限勾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点模:一旦超出极限贪嘘,很难把车身再救回来甭。 责任编辑憾程戌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氮黑段:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狗殊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啥,就一直困扰着我们的问题傻瓷镭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题现情涕。马力越大的车就越好么佛骑?绝大多数情况下答案当然是否定的式墩航。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乘泼。随着时间的推移弥,我们有机会做这样一个有意思的选题履甭。   让我来说明我要做的事情拎:我们有三辆四门轿车胜,合计拥有1657马力弄裸。看起来确实有些夸张犯蹲溯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多微此拾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洗,但是这个570马力的怪物一直没有车赏差,直到我们完成这一特别的测试一周之后存。我们只能使用520马力么,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo患谰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伍竿梳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣横奔饭。   另外一辆是全新的奥迪RS7崇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砰吻距,拥有560马力的出色表现为晒欧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狭屯霉,在K&N工作室的台架上限土锣,它的轮上功率达到了479马力骚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力列。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舵,用以获得更多的功率输出妥版高。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阑颊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汤。即使按照宣传中给出的数值矗黎删,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擞惹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瑞娘,它的轮上功率达到了541马力掣掸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倡硷芯。   另外还要说明一点舵瞳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掸舜僚,不具可比性硕毫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溅赤。结果很令人意外即佩具。两款加速最慢的车型荆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h徐尉痞。当然最慢是和RS7相比较而言的疵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蚂胃葱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睫扫倘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芍卜,但是还未打破我们以前的记录彻售。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踏,说它慢更像是一句玩笑话泡盒,这一成绩实际上已经快的吓人了彼栖道。奔驰则要更快一些迁犊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侵能旧,冲线的速度也提升至197.5km/h逞晾。冠军仍然是RS7的精释,它只用了11.6秒泻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茂。奥迪的冲线速度为193.8km/h锹涤扰,虽然不及CLS63 AMG味挞,但赢了就是胜利凛双赶。   123下一页 责任编辑磕勿掂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甩际,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抨、运动和科技气息了鸡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竞酬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机计恢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子壕,主动式车道保持和自适应巡航功能售祈舍,几乎能让驾驶者也变为乘客逢俱蹋,高科技配置更加丰富膛侠。    于是泉瓷采,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L榷隧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湘,在下面的文章中有详细介绍拌溜秘。此外缔秋际,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章社。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汾驮僵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袜钦锭、残破衰败的路边小屋翔煌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梦吐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灰。身处如此糟糕的环境的,却并没有让眼前这个出身自底特律疼煞图、土生土长的本地小子屈服呕砷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遣,但只有经过一番试驾体验之后瘸敌兴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呈村。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的换虏双,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湾匈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匣耪婪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓜持,同时两侧向外延伸与车灯相连公毋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菜速侍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯话瑞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堑换,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绿偶。   尽管是低配车型率,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬即蹿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膊套,它基于D级车的平台打造簧色师,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条面,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK箍皋得,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谁补册,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笑,不过从近几年的趋势来看驼体彻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斡茅探,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毒,至于其中的原因瓢寸馆,从这款车中也许会找到一些答案楷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蒂忍?   GT情去绢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峡,维基百科将其解释为具有超长续航里程薪、拥有强劲动力楷蛔俏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疏逛。可能一提到GT挺嚷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邓门伸,其实则不然篙萌,GT拥有着明确的划分准则赦飘脐,举个例子来说柒边:拥有着标准的后备箱多司檀、配备V12发动机并且内饰非嘲遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慑按阿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT好帝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看当,这款车的确还真有点GT的意思哇零。在笔者看来晚纽赡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的儒仓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耻广,最起码第一印象分已经拿到了继。   5系GT是采用7系平台打造的泄酪?   5系GT的轴距为3070mm等魏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陆,从前双叉臂败、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系款。厂家表示呢切,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型誊,其在外观酿、内饰沫默糠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猫搐。   5系GT型到无朋友浪闷坍?   谈及5系GT的竞品天汉笨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颁围,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慨克,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乘讽。   外观涵道:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浅虚角,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屑铆。风云2(详情)宦、E5兑罐、A3以及今天评测的这辆E3勉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毛闺苔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度行疆士。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品端邓。从这辆奇瑞E3(详情)来看郎廷,外观及内饰都有着很高的原创度畔埃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绩祭。这让奇瑞的产品线更加丰富千射,但也让消费者选择起来有些头疼乾。 外观瘟挥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔚己,但外观却没有去针对青年人的设计凸,前卫剧奉、另类这些词汇应用不到E3的身上涝,车身也找不到多少运动感聊屠摆。不过它长得却很容易被人接受筏腊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氮,E3和E5的外形稍有一点点相似笛刃举,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匡盘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诉泵蛾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灰梨翻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高己商担,而且非常容易被大众所接受冒忍江。不难发现滩唯含,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变团,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棱诽。艾瑞泽赶、瑞虎5瑰蔫涪,单从外观来看都会让人眼前一亮涡拧。借鉴是好事桂忱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坦凰,但不动脑子的照搬实在是说不过去就吞丛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧康忌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卡溪懈,作为最会制作小车的铃木来说糙,雨燕可谓打开了国内的市场炼顺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秦,新一代的SWIFT迟迟没有引入埔渡。而就在2014年1月18日肯健,铃木速翼特在国内上市睦森材,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后推殴门,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解购:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妒悄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造郝撂,速翼特运动版采用运动风格打造就乌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碍屎,轴距为2430mm矮实。由于基于新一代车型打造金甲衬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汲峡,轴距也加长了40mm澳睫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沁驰茸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耸棠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骇扛,包括中控布局线铃摹、仪表盘橡、方向盘等造型均有所更改干沮券。此外叮泌丝,配置方面新车配备了ESP艇私撬、自动启停系统导、USB接口规、运动座椅等配置膊燃。CVT车型还配备了换挡拨片壬,满足驾驶需求己。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讨挺定。真皮包裹自不必说擦畴琶,3辞绦摊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镶填。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厢娶。不用和别人比疯惺合,超越自己就是最大的进步师风拌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梧通,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机努,其最大输出功率为100千瓦狸,最大扭矩160牛·米娄和跑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吴赂酒,其百公里加速时间为8.7秒舰仕蒋,最高速度为194Km/h尺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唾钒添,相比之下乐趣少了很多括醛坛。 免责声明好:本文仅代表作者个人观点浓俄沥,与环球网无关霜停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筷倘抄,对本文以及其中全部或者部分内容款握、文字的真实性蚀庆、完整性乒、及时性本站不作任何保证或承诺彼迷慈,请读者仅作参考碧饯虑,并请自行核实相关内容斤实堕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嗓筐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吹罕持,引起了广大网友的质疑挥部。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砍颈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斡。于是易车网本着服务网友的原则守,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测愤腊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笆膏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窃参无,您便自有定论式团分。   体验者介绍    前排体验者犬示删:辛毅 身高鹃承:178cm    后排体验者匈瓣赂:旭子 身高弗:177cm    Ozel 身高瞪:170cm    小娴 身高比春:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刊拦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拉捍礁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍美酮疾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣罕判。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拳边间,公平公正公开地来一次大对决父鹃贩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别光娟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车布花。所以不得不承认绰矛盎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墩。    事件回顾庇般徒:    说干就干陋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喜封。根据易车网后台数据的统计来看撤峡仿,持以上三种观点的网友大有人在滩街,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案回帆潍。尽管是为了对比三者的公路性能拌蓬惜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盲灿笺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上花刃。    测试车辆池棚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歇死。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型失慨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兽,奔驰已经尽力了协,我们在此也由衷地感谢剁赶篮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题努覆合,告诉大家改款前后的差别列。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5复哄玛。因此我们也很负责地告诉各位网友桐插,目前除了易车网千逞府,其他媒体对于新款X5的评测趁啸计,都不能代表日后国内在售车型臣韩浇。第一辆中国版车型为xDrive 50i竞补胃,加配M视觉套件霜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摄,我们无法借到官方提供的车辆迟炬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持华己,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秸岛笺。    测试场地解戌滑:    乐驾赛道全长1.6公里杀挤,共14个弯道桂铂半,最长直线段270米懦德,赛道宽度为10-18米蛋,视野开阔赏獭,无障碍物不褪。赛道两侧均为土质路面氢泥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆补脆,大大降低了安全隐患涪鼓。    测试人员上:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炒磁侗,却要替土豪们操心买什么车告澜廷,这件事听起来真挺可笑舌搐,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓷渡喇。如果说我还能理解花五十万买大切誓巩阀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醒促滩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汕,代价是要多花一倍的价钱肮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞎譬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妥每慷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芯马开。不过因为坐的比较高寸娶,速度感不如那些贴地者强烈死交,还没怎么着呢就破百了佩龋。这大概就是SRT8的魅力癌,很难说值不值得秋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俏喘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讲穷,跟改款前相比还是升级不少韭啦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绒田归,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冈串歌,SRT是JEEP官方改装部门犊势,这种改装是全方位的惠们,包括内外套件加强嘎,以及性能方面的提升盘绒翰。SRT8就是高性能版的大切诺基收局晾,主要提升是外观套件房技变、及动力系统玖念、刹车系统呈烘、行走系统等方面寄湍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澈危队,6.4L自然吸气HEMI发动机蜡卑缉,搭载采埃孚8速变速箱惦娟。   SRT8为公路而生厘敞吧,所以公路性能是它的强项八刀,不过Off Road就不是特别在行了蔽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庐贯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腔顾。 ② 跟之前的SRT8相比霞寄凡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痰朴挎,所以科技感和豪华感都提高了不少屡冠霖,跟换代前的SRT8相比捞饯,升级的部分都是实实在在的渺舌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱线,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统监垢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绩汀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辛慰。  ∧翱凇③一百多万的车怕砂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车媒天菏,再挑上百万的车的刺顷拔,好像有点吹毛求疵燃。首先悬架的设定非常的运动呕淀,即便比较温柔的驾驶方式璃伶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逢阜廓,大切诺基SRT8并不是一个非惩洗樱合适的选择圈波,尽管动力非常充沛粮瑰笆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响懊松案,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺较,但好歹SRT8也一百多万了秀采幸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垒陪磐。不过之后我们也释然了匣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车报缕,但经过数个媒体的“蹂躏”五僳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颊梨菠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肩呐堕,有点异响似乎也算正常洞随。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莲没,请点击下面的图片进入试驾文章诺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了举,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求土扩孪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潞棚咸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生环,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疗勘同,还是老套路虐,直接切入主题歼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹点。 动力对比考囤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冈弟困,看看英朗GT的表现如何吧逢矛趟。这台发动机的最大功率是131千瓦吼熬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抗瓶,当驾驶者在需要全油门加速的时候奉,为了获得更好的加速表现古刮算,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笨揣。对比发动机账面参数来看九镰,最大功率118kw嚎锰盟,峰值扭矩250Nm五氦咐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姑充能。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统墓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廷家,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菏。   至于传动系统方面胺平,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袱痹茂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样相鸵,都是目前该级别中的主流配置淘水嗓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刹肖笨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沮蜗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器空,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颁入没,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椒病,比如高尔夫6喉、速腾等下抄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方残眯啃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倾凌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力副担,从而起到提升操控性的目的蒙寒壕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上砰畦玻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缎萎,但通过厂家的调卸蓝资剑后泉咕,当一侧车轮发生颠簸时挫纬,对另一侧的车轮影响会比较小些饺搔。   小结匙稠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肝唯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娩坏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滩,至于优点这里就不做过多介绍了沸匹撇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信祝后英朗GT更偏注重于操控性茫访晶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时变物领,见过后车追着拍照的菠经,见过开我边上向我打听价格的肝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蛇锻苦。我坐在这辆路盛E70里崔誓,被注视得有点儿不自然弓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淮寞耙,我琢磨着讲安,要不要让他进来看看套。要不是我瞅见了绿灯亮起硷汇衡,我真就这么做了礁绢蜡。对不住了朋友塘,这次没能让你仔细了解它掠,不过我希望你能读到这篇文章敛素避。   不用否认挟啼典,人们对美的好奇与渴求与生俱来唯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣橙瘦孺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗思瘸绞。不过在这些人之中庆橇,有人会终生恋着美人瓶抖,有人也会为抱个花瓶而后悔卿牢。如今打造足够美的外表来吸引消费者洼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菏幌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剃娠,但在这之后能否一直爱着它绷,我认为是一个很值得细抠的问题杏恍苯。   ●外观大气鹊携、美仑誊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时庆,我还以为来了辆捷豹眠啡,赶紧跑过去看发现被骗了荷狭。不过我并没有觉得失落轻备,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颠把耗,并且从设计角度看委,它在借鉴与融合得方面都很到位谁逻轮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扮,我对它的外观设计就100%满意了哪猛矮。这事儿对华泰肯定不是个难题漠叭武,您看看宝利格还有华泰B11晃午,都有明晃晃的格栅屯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位海芬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中既几,但绕车一圈后我发现臀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了故筋腻。咱看看数据对比董,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勾檀,可以说在各种数据对比上钮,它“不是第一侨归膏,就是第二”喘豢。虽然在宽令卉、高和轴距上没有做到最大剐倍,但也不过是一两厘米的差别活烈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碱凭,这就让它看上去大气许多辟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上臣氏。   打我接触这辆车的时候南,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扁。在这样的目光中丘武炯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期费藤。面对“屁股高捶抽告、尾窗窄”教害每、后方视野不理想的路盛E70时节珐枫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车联哺。先不讨论这样有多麻烦了桨戊饶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作手,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伙授?这点让我心里不太自在算纠汐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眉履艰,是个应该有的配置汕跋攀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹦楞。而随着国外皮卡文化的不断渗透试,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巢陇蕊,去跟进时代的步伐啪铆。为了迎合市场的变化及用户的需求串竭擦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时估僳姓,开始注重宽大饱满的外形设计嫩捍,并增加更为丰富的配置惮梗裂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胃县价。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挡说窟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)心。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蚀律簇,整体的风格带有一股阳刚之气计络。在车身尺寸方面付芜,它的长/宽/高分别为叮:5310×1812×1775(mm)痴,轴距为3100mm确。威虎TUV并没有大小双排之分鲤,仅提供了一种车身长度辅浮率。车身侧面的线条也很平直际劝粉,外扩的轮眉使其显得更加饱满脾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正工饶躬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匣肥。大灯采用远近光分体设计颇筛,其中近光灯还配备了透镜喊播,不仅更显精神泞,而且还可以起到聚拢光线的作用浚熊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奔双篱,遗憾的是吝鼓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兔操宋,并且后视镜仅为手动调节盯繁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侩仓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用午轿凌,非常不错睦沉毙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罚,至于货厢外侧并没有再多设置淡嫌九。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泞堤释,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凰。另外呐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泡,不过据厂家介绍陪哼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娠锹。对于皮卡车型来说僚蔷泥,这项必要的配置还是很厚道的嗜璃赎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懂娠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巍外羞。不过才苟超,今天我来到这里并不是为了滑雪伞忌,而是为了求证一件事情肮股孝:有没有一辆车鼻,既能够带着一家老小舒适地出游奔,又可以不惧冰雪寇,在冰天雪地中步履平稳地行驶颈舅苹,同时价格又相对平易近人呢岛琉翻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靛仿,那么就让它拿出真功夫试试吧桥吓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铅茧,从外观上看等檄萍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伯馆陪,19英寸车轮显得很有力量感晌,也与动力总成更加契合;其它的地方臣粱郴,也依旧是酷威的老样子阜输,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿幢险,甚至还有一些精致的感觉绵。总体说来钢节,尽管算不上全新车型扁卡薄,但依旧耐看茬愧瘫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勾狭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了簿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舒,动力响应良好亥,易用性好奖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斥摧簇。当承载着全家出行时膛剿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适徽。   至于酷威3.6L的内饰方面妓班,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搂普辫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浆改。   除了动力系统卷含携,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匣侮将,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藐倪勺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施艰敬鸵。动力分配完全依靠电脑自动完成疾罚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逼讳汗。   有了四驱系统呐拷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辽邵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涛,具有更加粗大的排水通道霸彭拾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胸统,冰面行驶性能更加出色陪缚下。此外筏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腻剖,胎面中央多重“Z”形花纹清恰费、针孔沟槽设计尘被、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赐茸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓶橡力,它的定位低于1系绒堂浅。但是寝灵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巫。另外池隙阀,它也提供了i3?REX增程版本睡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞪,扩展了这款车的最大续航里程戈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酱饶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合琼。   宝马有没有提高电动车的标准簿氖闹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娜?让我们在接下来的测试中找出答案浮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怀附感,宝马i3的行驶里程可达88英里颧繁。相比较而言了辨,?Ampera可达30英里耍朵,而普锐斯可以行使约10英里喜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擦姆视,i3可以更多地使用电动模式飘粟。而增加了汽油机的动力系统偷畴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镭即,357英里和505英里斥腾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旧贝。这台车约五英寸高量,而宽度几乎和高度一样蕾蜗,与低矮流线惦矩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能链攀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撼陵饶,我们没有所需的充电站?墒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刊翁。   此外统亩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沁薄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名际阜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寄。它内饰精美播划,融合了许多先进的科技巾痕,它空间宽敞虎校眠,驾驶体验一流瓮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孩,它仍然使用汽油机记穆,以作为电量用尽时的保险兔期呻。   第二名弄齿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藤峦顾,科技感十足了葱,而且它也能胜任舒适的长途旅行非淘标。   第三名诗潍垮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俏,它最大的优点就是充电迅速赣,性能可靠门。   然而芹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睹瑰卑。(实习编译刨撅客:徐旦?审稿拿:刘洋) ? 免责声明版权作品捍辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆污,严禁转载讳绵,违者将被追究法律责任焊居奉。责任编辑肃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车醛诞,应该说是倾注心血痊屁,在技术平台上都有可圈可点之处孝,源自萨博的技术是其最大的亮点你。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篙秋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猜傲价。在外观和内饰上菠潜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溃令,在动力和配置方面也还是很有性价比的塑懂鲁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盛凡,绅宝的外观原创度还是很高的托,并没有刻意模仿什么车型荒踏,但我们会在这款车的细节上看到嗡窝吧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缆人朔。且融汇的比较好晶博,并不是简单的照搬照抄嫂巨必。这一点值得肯定递般,大灯的设计十分犀利疾赊颅,鹰眼造型也有较强的辨识度豁田。LED日间行车灯比较醒目商凉,穿透性不错祟钵吴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穆蒋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艇书,也很紧绷传桨邢。看起来运动感不错禽,但前悬和后悬的长度较长够,看起来有一些比例失调桔惊譬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缅侣巩,在视觉上看上去会更紧凑动感殊滩嫂。轮胎的规格还是比较高的逼郸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能收。   车尾的设计比车头更简洁一些撵,尤其是尾灯的轮廓摹,设计非常成熟斯。和宝马新款3系很像淀东。除此之外剧弯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缆慕。   本文导航苹峭:" "  “卧龙凤雏匪经,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后充,便有了三国时期的三足鼎立邪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诵仟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挽康,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妨瞥喜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檀伎筏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄拷堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹誊,然而坊间始终流传着这样一句话嫌:“得中级车者得天下”;是的灰倪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浮摩嗣,今天我们会为大家带来两款重量级车型倦显,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鸡毁脐,请大家继续往下看奈筛。   看到这里大家肯定已经有了答案了仟,没错暑帅沧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赁娜,那S60L是何方神圣奴咐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撑窘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拢骡咆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熄戳头,厂商指导价33.49万元事捕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荒滔哗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛾佳、后排座椅加热谋宽惦、并线辅助莆摹、车道偏离和自适应巡航等众多配置靠卯颈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中练徐遣,即使不看车标覆胁固,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祟,哪个是奥迪参。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的参,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现定疮痰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邢修,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停莱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角福读仍,使夜间行车更加安全村僚秘。两车双色的外后视镜造型别致险哨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光课乃看。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色律罚梳,至于乘用空间如何焙抖,我们将在空间篇为大家详细介绍反上。两车都采用了5幅式的轮毂造型画,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刨郝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳躺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计家,整体方正的设计略显稳重境竿皇。后尾灯的设计两车可谓各有特色倦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歉浇,设计感十足葛,而奥迪A4L的尾灯更加修长纳嚷莲,视觉效果出色掏。天窗不仅能够增加车内的采光肯嘶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泄梦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笨倘毕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伦祭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习珊。   本文导航及咖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纫沏蹋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间策市橇,配置也能满足一般家庭的日常需求啤。对于这个价位的小车来说低龚暖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倒既,在这方面盎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凛伸骨,就算是与它的直系前辈骐达相比炊督垢,也不遑多让晴鲁惠。然而作为一款家用代步小车缺,它也并非完美肺婪独,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高届醒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汉晴,车辆本身并非进行任何实质性的改变炔,跨界的概念噱头大于实际睫。 "   技术革新日新月异的今天姓诗睫,车型的改款换代再常见不过孺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诫盎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柯弦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变形百善,同时在动力方面也增加了1.8L焦匿褂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屏险。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姑姥,但它的实力不可小觑劲奴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌祈钡姥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芯冬寂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吴酱谷。既然实力不容忽视弓,价格又有优势斜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机偷思缺。" "  版权声明孺:本文版权为网易汽车所有繁婪梅,转载请注明出处厢海。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浑虑,全新的品牌全新的车型鲍桐韦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖眨克斯吾,在2013年甘质ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月泛豪枢,堪称是这个区别的标杆级车型染尾,观致3要想在这个领域取得成功拟百落,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒲,看看是否有优势能吸引消费者关注罕滤街。 外观风格各异   先看外观方面抱,观致3展现出大气得体的风格亭,不像速腾那么沉闷单调梅物蹲,且有着自己的灵动个性;而附猛耍克斯则是完全偏向运动化的风格烷,典型的注重操控性能贤顷痪,突出驾驶快感的性能车型显体嘎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涤碾,与观致3区别明显墨较钒。两者主要是风格差异坤鹿,外观上分不出优劣辆堪泪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秀,观致3丝毫不会逊色于缚萸Γ克斯车型畴翁奔。 尺寸对比 车型名称 附迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笆,两者也是平分秋色陛夏,车身大小相仿柏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势高太谭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矮,观致3要大于杆克斯亨桐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞馈夕,尤其是腿部空间较为宽松没,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复榍浚克斯在后排空间布局相对紧凑暮聘,而后排空间也一直是各代富海克斯的软肋炒。 价格对比 副ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上付休吕,咐桑克斯则要比观致3要更大一些嫁,在不放到后排座椅的情况下入括,覆饧钠。克斯的载物容积是530L乏霖敞,而观致3只有430L尺庆璃,100L的差距还是能装多不少东西的董己。而在需要有更大空间的时候滦秒桑,两者都可以放到后排座椅半,放置大件的物品效牧船。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间特,观致3和竿耄克斯三厢都是11.99万起步履肮诵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号犊登芭。而细细对比价格表可以发现心奴,要选购自动挡的车型舱,妇吲墙停克斯最低仅需13.09万犬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伸,观致3则需要14.29万圣,这个比起父崧尚恚克斯有1.2万元的价差顶,当然在内饰配置上会有其它差异梯甸隘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言极啃苹,可能柑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绍哪朽。 挑选合适的爱车解,看专业导购休勉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垃?   扫一扫烫外,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媳侥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胁吨。风云2嗓乱、E5惹墒蒜、A3以及今天评测的这辆E3红捐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辞时,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渤幌陇。从这辆奇瑞E3来看鹿宛动,外观及内饰都有着很高的原创度馁虫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驰。这让奇瑞的产品线更加丰富田甜农,但也让消费者选择起来有些头疼皇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钠,也从来不缺少“明星”良纠,“沉稳绅士”大众速腾既量、“狂派斗士”福特溉忻倩妫克斯等都是热门且销量稳定的车型匡烫,不过要问哪款车型最近销量最高泵搅珊,还要数“逸派高手”日产轩逸界吝残,它已经连续两个月销量突破3万鲸猴世,坐稳了桥车销量的头把交椅村。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡患捞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踩凄课?下面我们把两款车型拿来做一次比较挂,或许能看出一些端倪创郴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骂替,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雹葛焕,入门价格上疲氛端,风朗比轩逸高出2.08万元冒相,表面上看价格疏,轩逸占有优势殿摔弯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陀萎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元策嗅舶,这样看来掳,风朗其实只比轩逸贵了2800元鳖家,等国产版风朗出来后损弦,风朗在价格上反而会有优势也说不定纱小。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓣嫡妈,这款车外观与内饰变化并不算很大拉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汰揣联,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泻苟禾,下面我们来看一下昆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诡途面:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观来瑞疵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炊啃理。质保方面沮淀珐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力湃嘉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氖释:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伞,最大马力已经达到了170马力缴突画,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婪妹。变速箱方面潦,逸动采用6挡自动变速箱发夹靶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱另,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些槽凡。 免责声明就橙蹄:本文仅代表作者个人观点统疥,与环球网无关钦崩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把,对本文以及其中全部或者部分内容辣、文字的真实性拍洁、完整性眠芍毖、及时性本站不作任何保证或承诺哄煌,请读者仅作参考欢骨,并请自行核实相关内容撅团姬。" "  近两年掇钳,自主品牌进步着实很大莲恕氢,无论是从设计方面检,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朽戌,甚至可以与合资车型媲美挥,山寨祁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式外盟藕。在10万元以下紧凑级车型中懊履辰,更是自主品牌的天下缅,凭借比合资车型更为出色的性价比靶捎迟,吸引了不少消费者的关注技。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刮蓝,一经推出便受到了极大的关注腊峭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力免裴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牧煤,包括动力在内硅够,新车共有20项升级输,本次共推出8款车型淋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茎良,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雹亲,售价区间为7.49万-11.79万元拦累荣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表概,近来也是频频出镜摧佩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜じぃ控大玩具车”的名号名极一时沮。速锐共推出了9款车型瓦叉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仟鞘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哇腿桑,售价在6.59-9.99万元之间距腔。   单一来看惺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品促,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吹耍彭,看看那款车要更“精”一步叼锑。" "  新君威变得更好看了版,配置也进一步提升庐浓贝,新加入了一些科技配置阮,比如智能交互系统屋箔饺,BOSE音响等等丛。这些都是新君威的改变之处勤尾储。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虚围禄,售价24.59万元轿浪仙,作为一款定位中级运动型车的新君威炉委船,品质感一如既往金,操控性也非常突出裙搭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绒息,以下简称新君威持梗捌,外观相对于老款进行了必要的改变刺究,毕竟老款车型从上市之后伞介,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潜,新款在大灯恕项赋、进气格栅叭泪红、雾灯稳柯、尾灯匣蔷尸、前后包围都进行了细节的变动彻岗。   在新君威上齐茅拜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呈阿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咖坛,在操作上没有太大不同驼,轮毂方面蛇宦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畴,轮胎品牌依旧是普利司通河饰帆。侧面造型基本上没有变化躲徽桔,侧窗所占面积依旧较小辱。   车尾的变化还是比较明显的献唇僚,这主要来自于尾灯的改变负。新款尾灯全系标配LED灯挝,并进行了熏黑处理睫。尾灯的轮廓样式更加犀利厢,个人认为要比老款更好看岭。除此之外辞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醋,牌照安装槽的形状变成了正梯形盎扣低。   本文导航肛襄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伶糕,颠覆传统的外观闹童紊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摆幢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凑琉啡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壕慌冕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机环灿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蜂警涉,足以证明其强势的地位地苍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辞偿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茸刊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盘的。(温馨提示肆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缔娘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恨队。)   自由光基于全新CUSW平台打造漏惨团,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娥篮昆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伞凑惮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强插铝浇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致葱,圆润的造型是其给我们最深的印象导狄玫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网返峨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线负实,显得简洁利落蠕卡嫁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恰,显得净雅别致敝频。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酱豪煎,主要表现在其大灯的表现形式上南。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球劝媒仑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脚哀局。两车大灯配置基本相近革沉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垛唉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纷,车道偏离预警系统恐谦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围史,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势括,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侠,其尺寸差距就没有那么大虹丢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡车,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湾妓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起攀楷涕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同开耍。奥迪Q5采用两边单出的排气管伙毯侗,在气势上略胜自由光寐春拦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道袄估,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型懊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墟璃,磨损线束保护层柏,存在导致电池损毁的隐患蹭吧寿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日貉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知错,称9124辆V200受此次召回影响偶慰。长城汽车正在邮件告知客户徐哀,并建议联系当地经销商进行检查维修邪竞。   据悉立,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驹返温,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽特传。”更有甚者伍竣飘,线束可能会内部融化瞎撑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说五捎,目前已上报了数起线束故障觅农热,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转珊低,不能够给电池充电洛门废,车辆也无法启动堵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞥裳呐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束线柑搂。   克特里尔先生称彼,检查故障预计用时20分钟尺茸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搭汝愤。如果绝缘保护层磨损严重拈捍,线束已裸露冷讹,则需约两个小时以更换整套发动机线束颅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虎。此前陆桐饺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衬集,2010年又因手刹故障而被召回谭晃蜡。   2012年枪前,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沤骄,长城V系列也在其中卉穿。当时铃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葱习,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸体黄疚。然而趴缔谓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贿衬,更换车辆共计超过1.5万辆秤惶高。  ∶毓Nā(实习编译伦狗:王萌审稿搔:刘洋)   免责声明版权作品绷讹兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫季酒,严禁转载旁乓路,违者将被追究法律责任停飘我。" "  随着经济的快速发展魏泻年,购车群体的年龄层次也越来越低副乃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湿、省油砷绅,而是追求个性和时尚设计茶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佃禾榔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惭。作为跨界SUV仟,它们在造型上将年轻尾、时尚展现的淋漓尽致疯搏坞,完全符合年轻消费者的审美需要棠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卯磨,来看看到底谁更适合你苟恍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衅,相比2012款变化不是很大病豌,只是增加了配置和车身颜色棋乃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版边实,售价分别为21.98万和21.47万蹲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铆铝栖,但风格却不尽相同墨扰。斯巴鲁XV外形显得干练及党,车身线条硬朗吻奉,富有力量死,越野味很浓洁。而标致3008外形偏向都市化设计骋就,饱满圆润的车身凸显时尚感甩搐锹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疙。   车身尺寸方面有所差异怠粮,不过并不明显段扑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)些览璃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粉铰乡。斯巴鲁XV车身更窄男赦,同时也稍长一些煌侵峭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网送糖,加入蜂窝网状格栅运动感十足闪。而标致3008采用半圆形中网空,镀铬亮条包裹显得很精致记幸囤。两车前脸分别展示它们不同的风格蹲,同时都包裹塑料黑色下包围纪帆裙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岸烙,远近光分离灯组设计籍雇,造型普通崔蛇,配备有示廊灯霉稿究。标致3008同样采用卤素大灯翠,不过加入透镜侩烦,不仅聚光效果好狗继,同时美观性也不错督心彼。另外未革浚,还配备LED日间行车灯救联。   在侧面台篡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毋接搞,比如非常倾斜的A柱岔梆,同时将后视镜位置后移删说,留有三角窗减小了A柱盲区设。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赎,有利于减少磕碰的维修成本删。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哇滥,注重舒适和静音性旦,双五幅轮毂很有张力堡。相比之下排,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龋,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎曝,同样注重静音和舒适性袜剃曙。两车的备胎都是非全尺寸设计宠垫。   相比前脸夹跺浇,斯巴鲁XV尾部更个性茨潜驾,辨识度较高杯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型边揉括,镀铬亮条的运用增添了质感箔。 标致3008尾灯加入LED灯组瓣醒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痢,但是块状尾灯造型很独特晾单瑟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像并,标致3008同样配备倒车视频影像娃嗓横,另外砰当,还配备前2/后4颗雷达探头奴墨。" "  在过去的一段时间里古,溉擦昶牛克斯肮款葡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置僚掣。时尚动感的外观现公拟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勒骋,成为了年轻人群青睐的车型门艇蕊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型己抚烽,科鲁兹掀背车则是新进的一员评卵呐,它所要面临的是一场“无言的战斗”碱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忱翅姥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幻蟹免,但却带有美式车应有的力量感墩水,总体来说它的设计很适合国人的口味敝拒喜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说箔,其三厢设计有些过于保守新誓弟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翰攀,为了能够扩展消费群体供拼,推出两厢版是其最好的解决办法跺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话韩吉,你几乎完全无法识别它的真身飞污,因为它与三厢版保持着高度的一致性貉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炭,很好的诠释了彰显力量感的诉求九将。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接囊静皋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉背,但实际上它比三厢版短了不到9cm灸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多麻,后窗与尾部的衔接并不生硬俩凶,拐角的折翼恰倒好处捶将建,为尾部增色了不少杀吧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计便侠,在样式上显得更加简洁华络,只是与自身前灯组相比面,在棱角的刻画上有了明显的削弱成卯吐。   本文导航结:" "  提起之诺澜,很多人都不知道是什么品牌塑赔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舌盟傻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的峨跋茬。只是之诺定位于高端合资自主品牌聚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碎愁渡,那么它的首款电动车1E表现如何肥怖?以下文章为您揭晓蜡蹈。   只租不卖伪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务详,包括车辆租赁蕊菲、充电设备勘察安装偶鹃、车辆上牌闯提哥、车辆投保贸鳖守、定期保养垒砍撤、故障维修抠耿、道路救援骡孪、检查维修备用车等里潭,通过这样的商业运营滥姥习,能够促进新能源车在中国市场的更快发展么腿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驰嘲登,它的卖力需要大家自己去发掘颧岭。不过在发掘1E精彩设计前梦,请先忘了宝马X1借捌棱,否则你将永远欣赏不到1E的美羌垦筛。其实1E最出彩的设计在头灯胚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叮驾。   不仔细分辨的话欠,很难把1E和X1的侧面造型分清斯。不过1E拥有自己鲜明的特点及水肛,车门下很宽的镀铬饰条十道碌,和没有行李架的车顶酮。   相比车头和侧面此,尾部就让人感觉有些欠妥了催默刮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分节,并且加上了一条较粗的镀铬饰条午。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车禾粟。   本文导航苇侍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弓蕉幂,奇葩的中文译名捎旗、“野性”独特的外观以及较高的定价目窖发,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议环。说起野帝我们不自觉的想起猜,同样在以国产车身份进入中国之后嘲颗,“改头换面”的法系SUV标志3008衫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俗。当然掂钨登,以20万元以下的车型作为主力军辛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一彭。那么下面我们就来看看闻溅,这两款性格迥异的德檄卯唱、法新生代SUV之间究竟有什么差异透墟污,各自的特点又是什么水? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镐列,首当其冲是价格方面的不同赶潭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呐雌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颠豪,不过差距方面不大基本可以忽略僵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坡。动力方面的表现也近乎相同篙菱雌,只不过大众7速DSG霉剔为,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怠覆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一星唉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上埃悄香。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景财,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试顽去聘。闲话少说娘辞继,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懈。   这次试驾共有5个科目氯票,分别是1.傲虎—终极绕桩倪湃诵,2.傲虎—冰雪连环朽逢守,3.傲虎—短道拉力测试睬破场,4.XV—戏雪乐园妒幸篱,5.森林人—不规则路面自由行驶蔽晴问。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拎恫,MPV表现出相对冷清的一面畅睡,尤其是中高端的商务MPV程身缅,几乎屈指可数亭甸税,除了老牌的别克GL8外斧的绕,似乎很难让人想起更多车型冠斜叉。不过在这个还没有完全饱和的市场里琴沸诡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粒拎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伞期,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娥烂?这就是本文将要找寻的答案沽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铃圭,售价28.38万元-33.58万元钳梧慑,目前市场上有近2冠湃们、3万的优惠幅度氰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稍,官方指导价31.98万元琉吕。) ●外观解析   从造型上来说节,艾力绅算是开创了一条新的路子埔,没有过分使用一些夸张圆润的线条筹每钞,车身轮廓棱角分明癸稗艾,有着很强的视觉冲击力邵嘲奴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耿,此外和,艾力绅还装有一套大包围秃旧亢,颇有几分运动风范触,也有着一定的改装潜力欣市即。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谅氦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目领局豁,中网与宽大的前大灯连接在一起灿涟骆,营造出一种大气渭、动感的MPV形象昂叮摊。   艾力绅A柱采用黑色设计稠,且A柱的倾斜幅度较大寐峨软,棱角分明的线条从侧面来看更为明显似饲坍,总给人一种方方正正的感觉窘面,后视镜尺寸同样不邢盥怠,与整车的风格很搭碳痊,宽大的后视镜提供不错的后方视野荷世辖,保证了行车的安全性与舒适性辉坝衔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戌稳摊,当然猎浆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现书到硕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手附薄,侧门就会自动缓缓打开氛慧瘁,此外第,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关危。如果对此还不令你满意的话芯,通过钥匙同样可以也猓控侧门屉署虚,确实有些高端大气上档次杀鼓娥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呻恭,轴距达到2900mm瞎混,尺寸在同级别对手中并不占优势矮莲协,与GL8相比撩集揉,仅仅在高度上略强于对手茹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蓄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计估,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果算固胶。整体线条依旧硬朗迹革敦,尾灯加入了时下流行的LED元素崩,为其增添几分现代气息皋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庐,人们购车的选择可谓越来越丰富喇滩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乓搅恳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匪娠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茫竭,他们能够碰撞出怎样的火花潜辜盎,请大家继续往下看凰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夸瞥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筛,由于这两款车型出自于统一平台打造婆款,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乡纷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蒲难哀,你可以说它带有侵略性徽,或是富有运动感问,也可以说极具视觉冲击力使,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祥新乾。而K5也应用了与智跑强唤康、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辑眠淬,使其拥有了明显的家族特质围僧秒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惧,极力打造出时尚与动感的流体车身画陋谭,在驶入眼前的一瞬之时灸抒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象公枢。前脸的线条设计十分紧绷漠谅,大灯组与前包围向中央区域靠拢陷,展现其动感的一面焙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合薄必邪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势起苹,抢眼的外型加之迷幻的光线汲泄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靶。   第八代索纳塔不仅外观时尚厢惊泵,灯光的运用也颇具科技感塑逗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坛诫锣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脓栋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步签。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梦嗅,显然这种的夸张设计骋,使我将其列为变异的种类倍钞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悼堕抖,多折线的应用也使尾部更具立体感八赏狮,同时对于运动观感上也有显著的提升棠潜粒,由于K5搭载的不同动力总成募靖诺,2.0L车型配备的是单排气设计搭酱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辽瞥凳。   轮毂也是一个变化的重要部位鹿雇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吗可疚。根据配置不同驴汕惠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分测,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎物,该系列轮胎偏重实用性莫第。作为索纳塔的尾部堑,基本没有大的变化匈兄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靶腹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点保踢瞳。   本文导航弊:" "  每到年底图蒙盗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氯怒,地点也大多选择在北部寒冷地区特。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性本赶。在临近春节前夕探暗诫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躬翱挤。   延伸阅读杆:   之前盆细发,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熊地可,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读残完翱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容事赶。   酷威采用的是电控适时四驱系统疼圈梗,中央为多片离合器撩论萄,由电脑控制来分配扭矩坪,车内并没有任何切换按键维倍骂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施海毕澄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甜磕拧,如果想要挑战一些极限的路况的话轨糕韶,酷威还是不具备这么大的优势的锭饥番,因为不具备限滑措施惮,至少在脱困能力上会有限制性瞎前头。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎目受低,采用全新发泡橡胶技术袍膜荡,具有更加粗大的排水通道赏稍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甘恳沫,冰面行驶性能更加出色嫡描,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奋垛冕。此外拔,中央多重“Z”形花纹孔、针孔沟槽设计惠犀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洽谴兔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谷,最大功率206kW/6350rpm墩,最大扭矩342牛·米/4350rpm呐倡木,在目前的大切诺基污揪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载葱罐,但是会有不同的调教乔颧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛾匈侗,我一直在想类残,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侧焙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沸,我觉得这个可以有成缴,至少不会和其他车型有太大的冲突抚愤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赂合,路面上的车辙也是压实的积雪涉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挛未衡,只要不是过激的驾驶行为缄,基本不会出现危险状况穆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候砍,建议最好将挡位切换至手动模式滴弊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赡歇,这要比才刹车安全的多始醋穆,这中方法同样适用于其他手自一体车型酥诬判。   本文导航怜抹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢须连须、充满艺术色彩惮安,或者是有着一些与众不同的操作模式戒衫负。而这辆2008则告诉我们疏凛,一旦法国人在拥有自身优势的同时镶事筋,再把务实两个字加进去剿,那么可能会让其它对手感到紧张簇浦赐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓖: 由于本次活动仅为简单的静态体验钒,场地和车况都受到一定客观因素限制筐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分局睹,至于其他更多相关信息侩闲短,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炼嚎唱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型将健猴,作为首款引入国内的小型SUV泛绍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上年。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓦苹茶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肝陪斥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峰捞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜门,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一男肌脸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置岁,对消费者很有吸引力枢虹梢。作为一款紧凑级市场的生力军车型豁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型南迪。   观致3共有6款车型啊歼浦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炔烁,售价为11.99万-16.79万元区间谢合。因此畴翅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摩茅趴。对于中国的汽车消费者来讲猩巴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹬燎。要知道自2006年上市至今箍犁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荣愤踢。那么毒鞋,作为一名后生的观致3两,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢息?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饶蓟够,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歪痕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徊为安:16.78万元)来进行比对肮勒恼。由于两车的售价只相差0.01万元郝庞,这也令比对的本身相对公平一些陵车郡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间何陡啼,我们测试过高尔夫7顶配车型胺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伪失,跨级的配置也令对手望尘莫及粕颊。但这一切邯哺盆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嵌隋娄、最需要的因素炊钩莎。对于高尔夫这样的家用车胶还唐,在使用的维度上做到出色湍党,才是它的本职仕垦泪。今天催介效,高尔夫7又来了橇痘,这次是全系中价格最低的1.6手动型缮荣骑。动力称不上凶猛宦纲喉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欠朗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瑟,必定有些硬实力社仟激。空间满足舒适乘坐雌革峨、常用配置齐全觅虱娇,动力也能保证提速顺畅梗摧。但对于这一类的畅销车设酣,最重要的是它必须耐用喉,不能隔三差五地就往修理厂跑喂泄,也不能冷不丁地出个大毛病狗涧。这么来看湘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睬挝喉,故障频出摆栋台,这点很难让人满意河。毕竟哦,大众车能在国内打下当年的民众口碑沫梁滩,靠的是皮实耐用的品质轮悸。在我眼里苗套,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刻胖,高尔夫7车身长度增加56mm青俩颊,宽度增加13mm诚枯饱,高度减少28mm疚伸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辅奉纲,也更显扁了肝剑。   如今钙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达放韧施,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的画。这个配置的增加耍梅北,为日常使用提供的便利性还是很大的匹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琼庐,要知道讣妹渖铮克斯晒、英朗等竞争车型都是16寸起步了晨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蛔靶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闯限盛,这套胎居功至伟拴侵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琅恰淋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暇,如果您拥有过高尔夫4墒箱怠、宝来或者帕萨特B5的话胸艾,您一定会理解我的意思平。没有复杂的配置胜限,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搞娜涪,瞬间就能上手涣。这一切都似曾相识讼婪袱。   在1.6手动版的高尔夫7上坦孺示,您看不到任何高端的娱乐功能淘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone委,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限璃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔚,但我认为这并不影响操作便利性烽乃喝,最低配车没有大屏幕很正常涉垦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时适,我和同事发现AUTO HOLD并不好用合,车辆静止起步平顺性不佳孝良,油门给少了刹车不松开肌帕粟,油门给多了又会猛窜圈猩,让人抓狂咀茎崩。但今天这台1.6手动车型劳饱入,上述症状全部消失荷。起步轻给油即可故撮,电脑自动调整喷油量请,使其转速稍稍上升恢韭,令发动机不容易熄火匡,等红灯防默、坡起都很方便诽昆沸,使用起来当真比顶配的舒心多了姓谐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苇畴,让人捉摸不透虹冲惺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汹,用料优秀被认作理所应当萍颠。在数年的成本控制下季,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范率唬孪。对于大众汽车而言徐黎,这样的结果也堪称可笑了畔馁彭。   没有真皮座椅辛胃,您会失望吗欣坛?我和同事们都不会事沁。我认为从适用角度上诬,织物座椅与高尔夫更搭羌齿。这套座椅的缺点毒,在于椅背调节起来很费劲宏玫梗,而且要是有个腰部支撑就更好了缎。纵观高尔夫1.6手动的配置塘宝,我认为作为最低配车型芹似邯,功能简陋一些并无大碍夺财,该有的它也没少场讥,并且绝大多数的都还好用努然,如果您是为了舒心实用权链,我觉得它能满足了抚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惨娟,对于购车需求的国人来说典呜奉,一款看上去体面那瓣当,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感环涂材,只是碍于可选择的范围有限背邯,但凡有一款出类拔萃的新车型宛琳澜,必定会迎来极大地关注搬。对于25万中型车这个级别疵拉,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉啤,而福特全新蒙迪欧的到来票,分走了不少的关注度娩,选迈腾还是选新蒙迪欧冕盼纶,对比一下就会发现酿葱窍,挑战者颇具实力涵情。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型独杉划,售价24.28万元靖棋,和迈腾 2.0TSI 豪华型雹控授,售价24.78万元寝继,均是各自车系中的主力车型试酚飘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车告,兼具个性运动和居家商务需求丰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菲,极富攻击性财峡酷,对年轻消费者有着很强的吸引力胎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锻,入门的1.5T也有不俗表现驴。   现款迈腾严格意义上上讲眯,只能算是半代升级祭设,是在老款的基础上升级而来峭。迈腾整体延续上一代车型的设计讨境,符合国人的审美脸,经过加长的车身挽咕捣,带来大空间的同时尘笛,提升了行驶稳定性及舒适性贝拜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佛别俺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凯悲催,轴距达到了2850毫米勃爱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窃黔诚,整体比新蒙迪欧小一些搜段摔,即便是经过加长肠卢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炊涸、加热姜、折叠扑供、记忆 电动调节怜江孺、加热赴潦办、折叠拓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泰廷铆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讨瞪扛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯成虎堤,不仅科技感十足别,还具备随动转向酿诞、自动开启等功能斥砍窘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筋呐秀。天窗墙摹逝、全功能配置的后视镜等陆限翅,两者处于同一水平醋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绍岗钝,对称的T型中控台中规中矩婚通顿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甲堪械。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宝堂仑,主界面被平均分为四个区域彼棚虎,分别显示电话版、导航厩冠剐、娱乐和空调四项基本信息伸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来箔洽骸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涣激,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咖挫田。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕曹浦、6碟CD等配置境瘦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗡饯,迈腾更像是上个时代的产物驾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岭复炕,相比迈腾的2812毫米腹青,略占优势脾稼,但二者在乘坐空间方面融维撇,都已经足够日常使用旧摧邪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑魄径,满足于舒适和运动的双重需求稼董。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中常,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挪、方向盘换挡守巨,以及原厂导航等配置认,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迸笺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绿姐碳,最大功率178千瓦吓雀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沤烽般,平顺性和换挡速度足够出色迫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讲撬讽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胎惨,最大扭矩280牛米孩,匹配6速双离合变速器辖目峭。当年迈腾这也算是黄金动力组合响佬,但与新蒙迪欧相比斤法,参数差距明显镀。   保养方面缓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里份辱,建议日常保养周期为5000公里左右唯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翟鳞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛇豪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绣模零,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保田讽,之后保养周期为1万公里府。小保养的费用在600元左右涩查,需要更换机油机滤滥奉枯,大保养的费用在1100元左右坎骋囱,需要更换机油三滤旦陶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型触嚷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厕妓欧,相比迈腾垦狄娘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尚瞳,还增加了头部气帘和膝部气囊际竿佃。并线辅助功能也是迈腾所没有的玫诞刚。   点评皑:不可否认盗负,大众品牌进入中国市场多年酱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鼎事,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手如,无论配置水平还是动力系统贪痹,都已经没有什么优势了沮,抛开迈腾一万多的优惠链,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择第程搐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰罘ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姬淡:本文仅代表作者个人观点胁葡,与环球网无关播。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拳,对本文以及其中全部或者部分内容杏标躲、文字的真实性贤红、完整性录冷蔼、及时性本站不作任何保证或承诺荆煽,请读者仅作参考涕,并请自行核实相关内容木履当。" "   “北国风光椭详,千里冰封赎警,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辱瞧婆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峦般佛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怜乘侠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段词搁贰,对途乐而言这不仅是一种新的考验鄙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淀脆。 外观非:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缸沟,想必对于多数人来说沥,它的名气比兰德酷路泽小很多罚淮目,但并不意味着就要比竞争对手要差效稗饱。外观方面途乐外形实在太大了傲食,有点圆头圆脑的感觉纽,比兰德酷路泽温柔了很多嚼,缺少了一些很“MAN”的元素富,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吓十。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拓讨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多很。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纤般好。中控台看上去很有档次帆兜,各类功能按键排布也十分清晰沧、合理剑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衰舍壤,完全遵循了游艇的设计风格抹,宽敞筛、舒适股挽箱、豪华兰仿惟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰康。   小结豹巾饱: 从外观内饰的整体表现来看丁辖,可以说途乐是一款成功的车型囱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闯输建。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奥滇宏,如果“沙漠之王”远离了沙漠橡需,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色害漂,这也是我们大老远来到这里的最终目的办敢炮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睛热蔡,人们首先想到的通常都会是奔驰细、宝马衰凌苫、奥迪唇休献,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慈识。但是说到文化的话睬雾戚,就不得不谈到今天的一位主角偿腊盲,捷豹XJL袒惨。相对于奔驰这样的全能贵族来说僻官敖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痉薪扣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摊骨纳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞍娜臣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贺。   作为进口高端豪华轿车龚,相信奔驰S级大家都比较熟脐,而捷豹XJL依旧比较陌生淡攻,捷豹作为英国豪华汽车品牌背,也有着将近百年的品牌历史跑,虽然品牌认知度不高室,但这头豹子可不能轻视晦沧松。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逻搓,价格都在120万左右坑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蚊爱履,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晃愧耙,其实捷豹和奔驰早就杠上了糜狙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新施,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了露肚锣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话募谱拈,你一定记得去年上映的《007兔肠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车持,没错就是捷豹XJ邢荚剧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氓肥狼,里里外外展示着它的优雅与稳缴缀场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碎。   无独有偶抖轨扇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岁面,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行普科摧,虽然不是目前新款的S级冉泄哨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霓蔚鲤。   言归正传词峦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洞弄擎,不过两者的风格却截然不同释上勉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重美泪皑,在当前时代也更加与众不同晚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牵喝弹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舅乐,的确奔驰S级是同级别标杆哄妓蓝,外观轮廓延续了上一代匆恨让,细节之处更加富有科技感艰锚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滑挝署,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挪是慈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讼钦豢,比XJL更加强势顺怂,这就像两个高人碌颧乐,一个低调一个高调而已吼。   大灯的造型也风格迥异七山,XJL的设计更简洁壕,内部采用传统圆形元素锹皋,使得其眼神也更加专注乓算什。而奔驰的大灯设计更加时尚宿锰,内部流畅的菱形也较新颖凡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED协,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车措暖,光前大灯就使用了五十多颗LED衡扒门。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挝蹿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上股努奈,更加沉稳抨恰脖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通俗,但硕大的车身同样沉稳环俺坏,硬朗的线条也更加动感甘浪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诧申舞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饲辈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉车崔,这也使得XJL的车尾更稳重倡,而S级更挑逗人提惹。   尾灯的设计省翟,捷豹XJL采用纵向设计聚帅淑,并以车身腰线融为一体录京土,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辣佩捌,整体轮毂简洁不繁琐沥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁链,内部灯组造型是一大亮点爬裸淮,点亮时相当好看忌凰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舜虾态,并没有过多的修饰汲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窗罐,就如同一件高档西装氓逆,某颗精雕细作的纽扣就足以酣钳韭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暴乓肚,相比奔驰大气的轮毂屎勾床,捷豹XJL的条幅更纤细表棘,并且在条幅样式上也更加精美和运动迷驳。尺寸方面XJL为19寸腿扯磐,比奔驰S级的18寸也大一圈滤淘,轮胎方面同样为245宽度蜕桐谎,不过与奔驰前后同宽不一样充雷抄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磐拓堂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侣贪,并且作为一个自主品牌芜亮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌德能,旗下的GS5畦马讹、GA3哭奋、GA5几乎可以与合资车相抗衡缚绕详,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巴裤撕,广汽传祺旗下三款车型都来了现称妗,由于试驾人员较多床,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统期,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溶。   现场测试场地为两个圈形场地和嗅辆,两个场地项目都是一样的堕儡,可同时进行两组试驾黔祭械,场地提供了直线加速芭、紧急制动肃秸郸、蛇形绕桩散端、麋鹿测试四个项目剖己饭,可以说涵盖了大部分的性能体验煎。当天试驾温度为零下十八摄氏度统技,这样寒冷的天气蠢模道,面对半冰半雪的湖面纯饰堆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懂尚好,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沪,TCS系统介入乒,防止打滑的发生腥梨瓶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机册仟谅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘿贺,最大功率勤:90kW(122马力)/6300rpm适鹤怕,最大扭矩林:153Nm/4500rpm吨芦。而这次试驾的车型中没有手动挡馆,均为4挡自动车型龋构,动力表现可以轻松满足日常使用需求首。   起步于加速初段油门如果踩的过重显,TCS牵引力控制系统会即时接入冒邯,并且自主减小喷油量孟噬镁,从而避免轮胎打滑搞领,这一点上GA3与GS5表现都不错寒啥发。加速至60公里每小时后肥,紧急制动倒诞舞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趁叔茬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筷肮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窃详,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迪韦榔,未出现侧滑憾鞭到。   本文导航郝痊郊:" "  提起中级车喉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择琴船累。但要是预算有限习逝,面对这两款车型还真有些底气不足另坎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浓蹭褪。好在现在中级车市场一片血雨腥风惊如食,改款K5已经于近期正式上市窍,延续了韩系性价比超高的特点架齐。这次澄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汀,让您的购车选择更加丰富抖档凸。   没错逼,此次选择的几款车都在18万元区间内纫。而且颇为“巧合”的是撮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抄肪,也堪称中级车的黄金动力之一酮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坦。既然如此仟翘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裴贝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机臀返。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寇榷,动力参数有小幅度的提升轻,燃油经济性也有一定的提升掇粉郡,但依旧没有给人留下深刻的印象筛体,尤其是我这个09款嘉年华的车主旦。如今猫普,在配置依旧丰富的前提下联蕉城,它换装上排量更小庙瞎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机黑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型电衫,这一次似乎有点看头了梢篙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溜测磊,它的来头可不少悄税。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辆电健,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彼桓,可谓是福特的明星产品劳犯。我得承认这些奖项来之不易渐挎罗,但我更关心的是幻懒,它依靠什么亮点来获奖粹感衡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性论琉炽,震动及噪音抑制能力如何恢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现句啊冀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前率巍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机偷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脱、涡轮增压以及进排气可变正时技术讼噬。在这些技术的支持下顽案,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升椿龟。反应到账面参数上赡匈偿,它的最大输出功率是125马力段铃复,最大扭矩达到170牛·米检绦尺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呕斥现。   另外乳钉骏,福特也针对其三缸的结构特点拉凤刻,对发动机的震动撤、噪音等方面做了很多优化和改进煤亮,比如喷油器及油泵柔性安装沃、皮带润滑暗罢、缸盖上方吸音泡沫等等碳彪。为此隙称,我先后做了两种情况下的简单体验故坏:1弥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浑死美、在静止的状态下羚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上萍。经过细心的体会和观察后兄,我认为结果让人满意缆粟,发动机的震动轻微慷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粹桓堕,但也不大碍事惭肩羚。事实上潜汉,即使我细心观察垛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巷人。   看来之前的担心有点多余解搽行,还是直接上路试驾更加实际碗樊赡。它的电子油门响应依旧很灵敏亮缺灯,轻轻触碰油门踏板膊釜,发动机的转速表指针就会活跃起来狮滤。幸好油门的调校比较线性协儡,分寸拿捏得体承,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渡悼哩。同时纫铃簧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摊妇粪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拇分赔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邓拓沏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奋射旁。即使在低转速区间某烙齿,发动机的动力输出也很活跃毯闭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绦桃归。同样受益的还有动力输出的持续性齿艘迫,在试驾路段里面有不少的环城快速路薄宽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桐,而且整个提速过程顺畅自然楔慧胳。只可惜受道路限速的制约随去浩,未能继续把速度往上提晾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赖窍婚,升挡动作迅速能,在D挡模式下正常驾驶切赂,1700rpm左右就会立刻升挡肆,让整个加速过程更加顺畅自然善僧。然而馈,在遇到拥堵路况的时候舞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拴亭扯,幸好并不是特别明显孪瘦录,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现替磁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坞逗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好罐惰围,除非你把油门踏板踩得足够深疼,否则它不会轻易降挡犯房。   变速箱切换到S挡后土霞静,油门响应速度稍有提高弯济,而换挡转速则提升到3500rpm豌,动力输出表现得更加亢奋裤厩。味道对了瘦勺,这才是S挡该有的特质邪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猫部缔。当然狈乃锋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮建峰,至今我仍然未能适应嘎。   其余部分与老款车型基本相同判荤,方向盘的转向精确姬、迅速奠,甚至有点“贼”徘揽犬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拉滩累,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逃味,对车身的支撑力度足够洁赎融,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显硕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安事,同时也确保了车身的灵活性阶。但面对减速带这些大颠簸时沛蹄墨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在经垛。   在动力水平得到提升迟、操控感被保留下来的情况下昏开,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少然,开起来更加得心应手橡缺,也更加有活力奠都。这点值得欣喜测配,也是嘉年华的进步锣涵。当然闲盒径,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碘捷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎博,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步备款,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懂糙邢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锯弦庙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伸奶洽,不过众所周知嘎骑侍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台供敌洽,而是换装了大众全新的MQB平台桃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛇巫骡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异概廖彤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助髓。   首先我们先来说说平台剔锻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惭祈撇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构管恫己,PQ35血统也就不在那么纯正省狄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔚赋。   平台究竟是什么孰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蒂,它们会采用共同的零部件双糠蓄,采取相似的地盘棉佰、车身结构手、形式结构以及相近的生产工艺吃、轴距等脱,以此形成车辆生产的一套完整系统傅茎膘,平台生产的战略是当前产品在开发中舌剑,最流行篱起、最科学剐染、最节省人力纯秘、效率最高的一种开发战略千逝。因为对汽车厂商而言笆片,可以在有效控制研发资源诞链、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情关。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狡苟,并看看它们之间存在什么差异枫。   PQ35中的""P""代表平台前,""Q""代表发动机横置界伶,""3""代表A级车眉,""5""是指第五代猩垒片。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搪党洼,采取相似的底盘高疵、车身结构瓦熬弄、行驶结构芯可眉、相似的生产工艺以及轴距等仿。由于研发时采取了已存在的""模板""孺嵌防,不仅使车辆研发缩短了周期栏搐盯,而且共用的零件大大减少了生产成本袒诗权,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妒。采用PQ35平台的在售车型有途安场归毖、开迪相呢、SCIROCCO堪及湘、奥迪TT路途、A3暴饭、斯柯达明锐等车型捂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桓瀑、大长度激光无缝焊接岭特、双面镀锌高强度钢板矢吹此、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梧藕傅,但如前所述酱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术萝。   MQB娜瑁块化平台是大众最新的一个生产平台患褥,也是此次第七代高尔夫使用的平台冕始。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铃授,并且可以共享比例达60%的零件侠荣,包括同样规格的发动机缮、变速器等师曝下。MQB平台的推出连哨沤,将会取代过去的PQ25俗、PQ35和PQ46等平台情被。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扒漓潮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装洽,不管是传统动力踏、电动和可再生能源动力岔淌,或者汽油机鬼、柴油机笔了失、混合动力系统轻、纯电动系统爸让、天然气发动机嫁坏丁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捐。另外贪宠,MQB平台还可以对轴距刑们夏、轮距闷手、前悬和后悬等部位进行调节晌蜜廉。另外此平台可以生产从A0级贫单辈、A级到B级三个级别的车型笔。这是PQ35平台所不具备的吐菜辣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水适。相比几个欧系对手交卫,宝马的动作显然慢了半拍农瓤屁,继5系旅行版之后填洗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夯恢宠。当然有时候来得早不如来得巧九报,只要给足了诚意充,迟到了也未必没糖吃乏绥。   对于3系旅行就是如此媳督赏,在它到来之前倒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轻,作为后来者纷誊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹武抖,就更需要拿出浑身解数了虚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峭叼辈,下面就来看看它究竟有何能耐擂。   还是从外形开始说起稀弟弄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膳岛,其底盘代号为F31粹,依旧是标准版轴距凄笨:2810mm持邓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缕涝伐,这仍是个相当精干的长度魄忙逗,车身“三围”基本和三厢版一致莱侍,只是由于行李架的关系室惭夯,车身高度小幅增加了21mm冷让。   我们测试的这款328i旅行版参惶讹,还搭配了M运动设计套装廷颈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坍朽,闷骚的感觉立马出来了糜归沙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堡灰默。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峰祟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铂,这和旅行车设计的初衷相悖馈多到。选择18""则刚好合适膜砂毋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冗涝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点具辟车,用一句流行语来说就是输杜:低调奢华有内涵搔冗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蕾,从这方面看葱狠呵,3系旅行并无太多亮点泊冉岁,车尾的造型显得有点过于刻板姬米好,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已飘脖竞。相对来说并没有对手做得那么出色充难撇,V60和C级旅行在设计上的看点更多怕袱煌。另外沦袭斤,虽然采用了M套件理矾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甲夏弹,看起来实在是低调过头了归。   外观总结鳖赂挖:如果你是3系的铁杆粉丝尝篱,但又不愿自己的爱车烂大街阮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窝保楼,低调中透着股狠劲儿抱,闷骚人士的最爱腊乳惋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睛阔串,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章想,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廉。但俗话说叫罐损,是骡子是马得拉出来溜溜才知道火钳荡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菇塘?   车型的选择方面妮楼兑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肩氨芭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑廷辛茧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蕉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸禄琼纪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碉私,与大尺寸的品牌Logo相得益彰画,再辅之以保险杠的少量镀铬卜蜡暴,前脸看起来一如既往的简约和低调美。车头多条轻微隆起的线条顺捆贡,包括引擎盖上也是凹凸有致如,则让低调的前脸显得浑厚有力汾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歧配,外沿继续使用镀铬装饰笛胯摄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫩钝隧,也更容易让人接受先,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宛掣恍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轮宿甩,一个氙气近光灯概判瓦,一个卤素远光灯挪乖脑,外加环绕半圈的LED日间行车灯继,没有任何花哨的设计瑟,注重实用荒。而作为玩灯行家的奥迪闯息罐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凉泛,配合上单颗远近氙气一体前大灯妓,杀气十足鼻耻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条祈签伎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恭孩梆,看上去随时有往前冲的冲动磷握,非常动感和迷人玲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞪搬,看上去从容而又优雅唬餐梗,有点儿荣辱不惊的味道赔烙起。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后结,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咕,毕竟走的不算是一路的风格了毁。不过罚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了邯好,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角党扑恐,变成了矩形倒角式的设计旁贝翱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侥信。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辱喉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妥。   尾灯方面髓肃发,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型突窘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伶裳幻,而且LED元素的缺失也实属不应该商蹭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酶遁监,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼节辜,低调依然是奥迪的责任舌凉霞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎箩颗曝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎禄赎钨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叙漂,一个拥有超过半个世纪历史赣耍躺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艇奸,“男人”洗佬、“硬派”伙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象算。一个如此坚持传统的品牌驮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV橙还成,这对于很多人来说是难以理解的事实降季。坦白讲谓啥哪,一向不以貌取人的我父动,霎时间也很难理解Mark T. Allen广孤乡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犁。无可否认千眠搔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫡持,也必然成为人们茶余饭后的谈资称皆,但是就只有外貌是这样吗粪系?难道它没有Jeep的传承琳?这是我最为关注的问题丹魂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慈。由此可见戳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烽咳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灯胚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镣绍,首先必需要有一副好的底子师,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窜蟹火。根据越野性能的高低峡奢奶,依次有Active Drive I母峰茧、Active Drive II和Active Drive Lock三种哼攫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版使力,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杉蕊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佩破,并且还具备后桥差速器锁止功能眷,实现左右车轮50:50扭矩分配亨魂费,攀爬能力自然是三者之中最强的阂苦刹。   除此以外密诗搽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拍撇凤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逼立底、28°的接近角块附缄、32°的离去角泄娟、纵向通过角23.3°磨认、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置偷拟瑞,要罗列出来的话其实还有很多烈挥舌,但越野并非纸上谈兵翁,要真正体验到它的实力啤,还是得把它拉到荒郊野岭霜。   挂上低速四驱挡毋洁毁、开启后桥锁止以及岩石模式嫌,稳住油门就往上爬逆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏末材素,3.2L Trailhawk针对越野的需求房烁瓢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整身编。继续往上攀爬善粱废,一切都比较顺利睫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力光省幂。在遇到交叉轴情况时柏奸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梢,配备了后桥差速器锁止功能的它搔翱帅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硅,就已经顺利通过饲列。   这一次越野试驾圈诧,它的表现我完全没有惊喜亨篱蒲,因为一切都在意料之中拆且。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顶鞠橡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绵培。毫无疑问咸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泄什当,也同级别的最强会委。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦劝排示,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堑嫂。坦白讲览,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴光。" "  在国内的SUV市惩と谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下片钩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拦含蜗,正因如此噬奉础,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欺两骋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问某香姑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雀殴赐。   说到大空间涸附浅、七座设计仟伶反、配置丰富的SUV翔舷,北京现代全新胜达是其中的表表者凰夏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渺贰盘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娠恕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变貌丛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裤弘,下面我们将对这两款车型进行对比分析为禾筋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观躲呢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向案,设计上中规中矩牟仑,采用了哈弗新的家族式设计元素陈狄己,这一风格将在整个哈弗系列上普及靡次,代表性的设计元素有蓟阂:大尺寸U型前格栅顶伤,粗壮的镀铬横条格栅毙肋贿,时下流行的“X”型前脸拜替。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拐响筹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的览。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的患,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堡容,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气普凸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅我泵,再辅以造型锋利的大灯灯组逃檄裙,极富视觉冲击力逞噬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劲,现代品牌的确更加具有超前思维意识温戒。" "   源自逸动平台的CS35戮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饱。凭借欧洲化的时尚外形设计犊堵显,相对精致的内饰做工嫩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现负多饺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萄。此外素,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在反,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能私仑补,进一步提升了科技感和实用性砷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型末蜗豪,还有定位相同的长安福特翼搏瞬捆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4问萝,涵盖了自主及合资品牌产品度恭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冗拧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汝,作为一款新生代豪华运动型轿车帕宛蔫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系欢焚拴,也成为点燃这场战争的导火线烁。而上市之后蒙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道糜杭,可谓是一场针尖对麦芒的对决晚镐。那么除了运动性能以外阿缸,这两款车型的综合实力如何呢赐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓躬舷。   虽然说是ATS是一款进口车型戏伟谢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裂盎,整体售价和宝马3系保持高度重叠茶降挖。从定位和售价来分析奖佩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弧氏歪,两车售价分别为43.80万和43.60万共遣醋,价格差距非常胁链麓搿,有一定的对比价值泰舰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胯督,但两车所展现的运动风格完全不一样范。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杉,车身线条锋利辆诉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屯摆,同时也彰显了力量感拍。而宝马3系显得内敛一些嚎,经典的""双肾""前脸造型长,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色料虽祁。   作为凯迪拉克家族最小的车型捅肯文,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碎蓟,除了长度略有优势外甸貉壳,其它尺寸都不及宝马3系悉擞,在空间上可能会有一些影响灿九。不过没有关系涧脸,作为一款运动型轿车褂革喇,小一点也许会更加灵活随鸵免。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评了粱,经典的造型更容易接受舷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卧竟谓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茬咳。   相比之下圃局,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胸够,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感誓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刊皮。   两车头灯布局不同韩贾捅,宝马是横向设计梁,开眼角大灯我们已经非常熟悉许煌梯。而ATS为纵向布局疙捕厦,造型更加犀利喉,同时采用的是远近光一体设计憾。配置上都采用氙气大灯憨盖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缆炊宪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辫,但是可惜没有前雾灯粪汐楷。   从车身侧面来看乖吹荆,我更喜欢宝马3系勺伞,腰线更加锐利琅茅,营造出了运动型轿车的动感效果佳。而ATS侧面饱满厚实薪叫,典型的美系车风格脖。   两车统一采用的是双曲率后视镜篙,并且带有电动折叠和加热功能锌耍得,同时集成了LED转向灯魂搬艇,显然宝马3系狭长的设计要更美观洁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撂鹿纤,警示效果有所提升查仇螺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棚察蔚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矩奈瓣,双边双排气管设计也展示了其运动气质懒轰孙。相比之下插,宝马3系的尾部显得比较平淡爆溺淀,家用车的造型在气势上要弱于ATS函谐。   轮胎方面筒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗜莎惜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妙为味,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睬碱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妒鸿,都是偏重运动性能的选择昂度。" "  提起东风日产天籁党疗搏,人们往往都喜欢用舒适腾尸、性价比高惋、省油这些标签来为其定义戈奠。的确破秦,作为日产在华销售的顶级轿车磷貉矛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谜陛撮,在中级车市场中处于上游位置挂鸽锯。不过这款车型的加长行为涕旗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念备,天籁公爵狭卤,虽然是天籁的加长版本幢皇美,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力警,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氯瑟,挑战更高级对手两墟尾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力室搞厦。   25.18-29.98万元的价格区间晤瓦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沟。相比同级别对手雅阁弦、凯美瑞搓、迈腾等热门中级车峡坎铆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捻涂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娥淳胸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镭悼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诬吾,在提供更多给消费者的同时供舵,却并没有在价格上表现的有多高调角嫂碧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坛搐莆,但是通过对细节的仔细端详蟹猛独,你还是可以发现不少变化之处娶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硕歇疗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近薄乏。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓤呢炊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昧卯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晾脾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轻办。而与豪华品牌中级车相比较节次,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匙彤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大单,整体协调感还处于平易近人的水平筛。   本文导航寐蕾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茬填墙,数以万计的人们加入了摇号大军虾禾偷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹃掇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悔冻郸,一步到位的想法也被大家普遍赞同单稻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箩哇蹦,强劲的动力干疾韧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慑渡母,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车编栏,它们的价格和配置都比较接近泛,下面我们一起去了解一下卞捻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表群农:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凤:15.98-25.18   推荐理由聚:大气时尚的外观截、配备豪华全景天窗栓、全新T动力以及较高的性价比枯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慰,采用了起亚家族虎啸式的前脸矮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择理,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兑趟摩,能够满足不同购车消费者的需求髓,值得称赞的是京腾牌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗充认,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘉,在同级别车型中也具有很高的性价比哺孙借。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撬搬淬,自从彼得希瑞尔来到起亚后儡县办,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酚乔锹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拾,大大提高了起亚车的辨识度姬堪。熏黑的前格栅看上去更加动感喜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逃茄抒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苫疤涉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感图,并且兼顾了空气动力学歌嫂捌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磊寄长,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惹,LED光源看起来更具科技感崔。   新K5的内饰进行了小改动辜,用了和工艺均有所提升北脊,三幅式的方向盘也进行了重新设计田涎驼,看起来更有质感脊奴,使用起来也更加方便栋擅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苔力,也提升了整车的档次感氓规,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑示。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岗镀漓,A柱倾角也随之更大晴粳,对于一名1.82m的男士来说挟臀陌,头部空间的局促性很明显艰歌,通过降低座椅高度后式胆,驾驶视野也受到了一定限制倒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兔钵挥,同一名人员在未调整前排座椅后莲,直接移动至后排乘坐茄脓,腿部空间十分充裕春擎竭,而头部空间也在可接受的范围之内刺贾淡。总体而言河,如果想舒适且安全的驾驶K5淘瞧,并不适合个头较高的人士触,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馁盯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剐哪痹,最大功率180kw贡裴淮,最大扭矩350牛米敬蚀,搭配6速手自一体变速箱娘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型困考,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粮办。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内貉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟人诞。如果你听到4系觉得陌生剖习,那么当你见到它一定觉得很熟悉徐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造偏宋宝,无论外形还是内饰都与3系很相像冯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平红,因为在它身上不仅有3系的影子体涝琶,同样也有着自己独特的光芒取酥斯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe力,59.6-73万元的定价也高于3系旧尖。不过其实也可以理解暇孩苯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桥,而是想要一辆便宜些的“6系”活巫。   宝马4系提供运动燎桃痰、豪华齐、风尚三款套装捞淀俯,价格方面没有区别课般虽。车头部分确实与3系非常相近谩,只有前包围能够明显与3系区分出来乏藕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悄们。整体来看躲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格魔唱撼,仅在细节上加入独有元素日。 【左簇扫沉:豪华设计套装(选配)/右椽脸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脑琶,但来到侧面相信很快就会被它吸引羞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条廖,这样的立体感是3系无法给你的慧。车身尺寸方面凹怒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm薄且贩,轴距两车同为2810mm共尉。相比竞争对手奉沁稿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粹驾且。   由于定位与平台的原因日玲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讼坞,也达到了对自我的超越盯骄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嚏铃检。尾部张弛有力的线条健,勾勒出肌肉感极强的视觉效果法娃串。   本文导航丝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丛镶,2013年又有很多车型和大家见面了恕渭翠,它们各自出身不同性格迥异瀑拌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现崔插,其中原因多种多样腺,下面就对它们的表现做一个简要点评凭铺,并送上编辑们的新年寄语敝霞火。 东风标致3008   上市时间梗:1月9日   售价陕歼抵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成唷,法国人终于坐不住了蓟凉,要将标致3008进行国产标顶膳,最初还担心它法系前卫怂桅内、超前的设计能否被中国市场接受甜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辉雷。   不过似乎这一切的担心都是多余的缅俱,东风标致很清楚大家的喜好纠晨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞘涣蓄、尾灯等部分进行了调整痹默九,类似机舱造型的内饰得到了保留杭伎鄙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皮改,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岗硕。   动力的调校同样符合中国国情复尚堵,由于中国道路情况比较复杂峨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多热挖疗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窗碉股,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秤。尽管变速器的表现有些差强人意蓟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拦帝。 为了进一步满足市场需求腐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锋,丰富中低端产品线违。   新年寄语串: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掇拇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酚溜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逼赶。" "  汽车除了是交通工具之外箔讣,在中国它还需要扮演更多角色拼。比如归,它会成为一些人身份的象征封浆秒。也正因如此佃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酮燃栏。在车型跟随换代而越变越大的时候屁埔苦,它们还不满足肠虫弦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淘丛釜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唬藉傻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拾高超。   从长轴距车型诞生起矩,围绕它们的话题就从来没有间断过航。长轴距车型的空间更大是显而易见的窃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗囤耻罐?是为了操控放弃空间毫郊烫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题媳。现在帘似宝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿湘麻,并且差距幅度有多大吼构皆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晚拿逃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一羞首。从设计上来看寡沛,它基本保持了海外版本的特征豌肉庆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变守。整体风格比上代车型更运动佛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型警寝徘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别端瞄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酱侥,同时隧,在配置方面也向更高级别车型看齐汐苯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大答罕孙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茅乳窍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牟渭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势簧,那么实际情况果真如此吗棘畦?   首先乓惨貉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异济棋鞘。将天籁停在起始位置后态,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置存。之后靡昂环,向左打满方向孰活香,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豌拔,然后再次用桩筒标记后轮位置庆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浮芜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异飘汇耪。   实测印证了我们之前的推论苔匠吭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大憨,但差距不算特别明显狙。两者的方向盘直径和回转圈速一致聊。实际驾驶时悄窜列,除非路面宽度限制特别明显谩,二者没有本质上的差别媚冈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准欺壤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剖赴。当然弛架,陆军1号的尺寸太过庞大裴,算是加长得比较极致扰。那么锯滩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗南?   同一水平面上溶宪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吝书,二者的成绩均为150毫米祁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抗隧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扇遁换。   我们的测试方式是将车头正对坡道秤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拈络。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掀杯思。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妈,但结果令人意外乳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蠢。抛去胎压等因素的影响徘睫勤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氮独朔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荚酬垃?如果排除自主品牌的话动何,这多少听起来有些不切实际吧肠桑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了屎奥。不过这个看似不可能完成的任务宿卜比,正因为有着咱们自己的汽车企业谅,才使其成为了现实类。10万元给我鹿痹,我会选择什么车呢茹?今天就为大家介绍两款不错的产品煎谅,众泰T600和比亚迪S6塑,它们之间孰强孰弱扑端毯,看完文章之后您便会知晓喜。   4天以前踩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伤康,顶配不到10万元的售价抱肛,加上1.5T发动机出色的动力表现禄卉霖、以及全景天窗济抵香、倒车影像等丰富配置的加持沧团,让所有人为之眼前一亮歌。而在该级别中撩妹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咕椭戳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湍蹦骗,还有着出色的销量和用户口碑榷腺肋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隘柑。所以今天诚晾薯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湍输,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型厦舰镭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酬噬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稼善,这款车属于小一号的紧凑型产品袭上,因此这里就不掺和了袭杠亩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锌:两款车型造型原创度均不足艇让履。   外观造型上达,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倪坛许,但相比之下鹤,众泰T600显然模仿的更彻底一些涛苏,车头与车身都是完全的拿来主义试,没有一点原创的元素尼链。而单就最终的效果来说虑创豌,众泰T600显得圆润饱满苛恒扇,比亚迪则更加的精致显大扳矩失。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滥诲冬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm任,轴距为2720mm廓,从数据上看香,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势司抚淑,而众泰T600比对手更宽娠牢,轴距也更大疤蚕铝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂参损欧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秒隧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎克胶别,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驴事论,在轮胎规格上燃趣,众泰T600更有优势一些署皋补。刹车结构上挡,两款车均采用了前后盘式刹车同。此外邓渴捅,在备胎的布局形式上挛衫,比亚迪S6备胎采用下挂式挖,这种做法的优点是对后备厢空间占用心渎凇,不过更换起来略有不便视。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隙扯坷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高曝陷仕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摧,线条上显得不是很协调阑锻醇,后雨刷陪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俩烦什。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畏涧你,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达眯琳,而众泰T600根据官方的说法欢坍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筷拼。   钥匙方面潍,两车都配备了智能钥匙精豆连,并且无钥匙进入羔饲、一键启动等功能也是一应俱全我。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悼申,但质感和色泽都比较不错双蓉。相比之下缅缔寞,比亚迪S6的塑料感略强纺,但它的两把钥匙中嫡瓜,有一把还是卡片式的痢囤儒,挺有档次感的济痹恳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徽,据日本共同社11月报道晚太,丰田汽车公司发布预测称妇骨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆歧形,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屋。而2013年前十个月赴阑轰,雷克萨斯在华销量同比增长8%掀,而7-10月同比增长了24%德袍咆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宝。那么熔莽颗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怠膏?在这个产品为王的时代中箍事泞,或许答案非常一目了然滇潦,品质卓越的丰富产品泉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗅黎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)罕酥熬,而其到了2013年也整整历经了三代产品盟倾菲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的金狭齿?在这代产品中究竟有哪些新意岔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歉。所以界,在这个2013年的冬天铃撮痢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浚锰郴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”划。   是先有鸡还是先有蛋喜炬胺?这确实是一个哲学问题拟协。但是对于车型换代而言了阂毋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衡潭勉。在介绍外观之前渺,有必要介绍一下其前世今生匡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艾权,全车线条设计更显张力旧,饱满的肌肉感让人过目不忘埂烹饺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唉峡。   第三代雷克萨斯IS了,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彻,全车线条设计更显张力灭辆忍,饱满的肌肉感让人过目不忘删鲸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耐庐浮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舱,但当这款概念车面世之后江,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筋讳。虽然没有LFA那样气动山河环,但却是可以做到惊艳动人伍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脾,要么从一开始作为越野车的分支矢瘁,要么不经意又成了轿车的替补疆喝溯,但这丝毫不影响它越来越主流看,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来某庭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晦。   一向个性张扬的Jeep品牌缎敞慌,一改传统的硬派风格嫩课,走起了时尚运动的路线颈。不仅如此浇额,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型砷琴淡,在国内各大车展相继亮相缮化梅,赚足了眼球脯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动返寸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辈隋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戎:一改硬派风格片,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镣鲍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型室唬,在这样的大背景下下擂,自由光孕育而生敌侣篙。只是从自由光诞生之日起撂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孔呵扫,定位于介于指南者和大切诺基之间荣泄,竞争对手直指奥迪Q5需、奔驰GLK栓毋饺、沃尔沃XC60等车型冗蔑,车身尺寸方面派邻畦,其长宽高分别为4624mm馆、1859mm椭辽幂、1707mm虹,轴距为2719mm揉,与竞争对手相比并不处于下风讣。   既然是Jeep品牌车型翔纹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堤怠,只是造型有所改变休瞬,一改以往平面式的设计庞宽,采用了类似“折角”的设计琶香,当然效果立竿见影串第,整个前脸变得更时尚也更有立体感税怯。前大灯的设计标新立异海节岗,采用了大胆的分体式设计腻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”僧确,氙气大灯屎、雾灯依次向下排列慰嫩涵。值得一提的是该车的行车灯庇骚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芭笺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怕洼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肋辣藕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撑。 斯巴鲁BRZ 弘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机募先,采用后轮驱动平台腑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑备岗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倪胆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赎驾,而外观和内饰由丰田负责醋。   尽管如此膝漂湘,BRZ并不是“每个人的菜”桑。尽管设计了一个小型的后排座椅故瓮巫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人煎,音响和娱乐信息系统不够出色堡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耽诫希,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮久葡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弄、并且外观时尚动感的轿跑涤乌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试失。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贯董廊,最大输出功率为200马力香都,扭矩为203牛米蹈。据美国环境保护署数据显示桶频磋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佳霓。 ? 斯巴鲁BRZ 旱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坏。两个版本都有手动挡或自动挡选择朴。   豪华型BRZ的售价为26琳,265美元遂处,配有空调系统轮肌顽,定速巡航系统侠瀑,电动后视镜玩,一键上下的电动窗钵瓮娠,后门胰胂啵控电子锁虚,真皮包裹方向盘陡恕嘉,65/35规格折叠后座椿哆,HID大灯很栖,17寸合金轮圈赶随胯,有语音提示的导航系统悲迸,实时路况警报苦,USB接口和车载收音机微侠。   限量版的售价为28蕊剐,265美元挨鞋瓜,在豪华版的基础上增加了雾灯敖稿混,真皮座椅健雹,一键启动亮,后扰流板瞪,配备照明的遮阳板化妆镜郊弟屏,双区域空调控制系统此贡,前排座椅加热和后视镜加热纪喂澈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卷伟冠,电子牵引力系统逗肚,稳定控制系统以及6个安全气囊壳蛙夕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明羌当和,无论是正面撞击促贰柿,车顶强度校,还是座位与头部保护试验计,BRZ都获得了高分啡庙矗,可以称得上是一款非常安全的车尸。 ? 斯巴鲁BRZ 围:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遍叼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拧,加速时的推背感没那么强烈舱。不过视,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者统,对于六速手动挡十分精通慑哄,5碌匙,000转起步对你小菜一碟的话粱,加上BRZ的轻量化的设计皆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贪渐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铃撑铆,并不夸张的外形设计杰,精准的方向盘掳床,强大的刹车和印象深刻的牵引力刮。   总体来说嵌浇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骋惠线。而作为日常用车来说采菊,路况好的前提下兄叼泄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惹嚎目。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权士按偶,严禁转载绍乡,违者将被追究法律责任篡。责任编辑咕赎狭:李敏" "  作为一款小改款车型谈坚勉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颧,甚至在细节方便也没有任何变化彻,仅仅表现在配置上的升级抡券啃。回顾智跑近3年的上市之路来看贬,依旧保持着其独具一格的风格长径,即时在如今来看瓶诫本,智跑仍然算是一款前卫的SUV湃窖,回到3年前遍说,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L既龄、2.4L两种动力共10种车型十,售价16.48-24.98万元贪互,售价与老款车型保持一致楷户懦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型多,即使它远远的驶来墙,你也会在车流中一眼识别出它泉,城市化SUV的定位倒也不特别妇,不过拓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计息叉尸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岸默。   现款智跑与老款在外形上几无二致蕉十播,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意居冯片,与老款相比蛇高,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烁湾趟。部分高配车型则配备主动安全头枕辰涩李、前排座椅加热公疮笺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坎媚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谅藐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型般。这些车型中包括了全新奔驰S级硕麻、凯迪拉克ATS姜、斯巴鲁BRZ洽、沃尔沃V40等备受关注的新车鹤豁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拆笑讽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间礁晨巍:9月28日 售价区间涩:124.8-209.8万元   新车点评抹惮: “汽车发明者诬鸡令,再度发布汽车”烩胚麓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痕革,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敲闲,这也看出了奔驰对全新S级的信心抢确,从外观起虐、内饰行、配置等硬件方面的足够实力冻丘,甚至超越许多同级别车型前幌凉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机隙悄吵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脓挺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斤哨。具体来看嘉陋,前大灯沟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悉季缺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瀑递方,新S级加入了更多张扬的运动化元素冻何品。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肩呻坞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岛犁,有点类似于现款CL级的设计绊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统董乔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兽晦蹬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荷,还可通过其控制车载设备等努。另外清,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统航、LED氛围灯秤驴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汇蚀撵、新的mbrace2智能人机交互系统等谋眯地。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忱砂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酪未鲜,特别是后排的座椅堕收,高配车型后排座位为独立设计热,并且带有腿部支撑和按摩功能榔瞎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耙洁才。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面法台,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机告,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机内畏熊,最大功率为245kW(333Ps)拱难奢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痕缸赴,并匹配电动机旅室韶,最大功率为225kW(306Ps)收菇僳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机德几篡,其最大功率为320kW(435Ps)领诚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啪两。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豪:9月28日 售价区间拟褥:30.8-43.8万元   新车点评颁形: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疽邯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泡朗蒙。但凯迪拉克ATS的到来皖架,让宝马3系走下了神坛纫仑。相比一直宣传运动的宝马3系鞠题,ATS个性化的运动性能更是技压一筹躺。不过在终端消费市场上瞧欢妨,凯迪拉克还有很多事情要做巳骇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力聚陛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斡械疼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型去。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烷,外观方面厂熟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计会,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计考次,整体造型较CTS而言更加动感里。   凯迪拉克ATS拥有50修醚:50前后质量分配卵梨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衫骇、Brembo刹车卡钳欣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亩缅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舶九、LSD后轮限滑差速器遍米搽、高性能运动轮胎夹仍弓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哆羡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贬斤绊。   车身尺寸方面斗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饺港洞,轴距2775mm纪慨。而未来国产后晶念,轴距有望加长摹辱,以应对国内市场灌。   动力方面褥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僳为诚,最大功率203kW(276Ps)橡痛绵,最大扭矩353Nm韩篙咸,其百公里加速时间为6.2秒仇脸。传动系统方面鲜辜肩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱东钉峭。" "  前言煽狸: 在上一期文章中煌,我们盘点了2013年重点的改款车型尚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型璃,在收集信息的过程中熊被骗,编者发现了一个有意思的规律掳镐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型档坛,往往推出两款陷们飞,甚至更多晴坷,更像是一次新车的大爆发钨,或者说是新车开发计划中的一个波峰缕梳崇,这样的车企包括长安福特察、一汽大众筛眯、广汽本田等赏。与上篇文章不同的是渡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潘,而是挑出了10款重点车型篓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型臂吓,有的是较为低调碑,但其实销量却很不错的实力派车型香晶儡。回首这一年箔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酮仕:12月10日 售价区间眯季:12.19-18.29万元   新车点评叼:作为大众全球的当家车型叼灌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苇首,是相对比较原汁原味的一款车型领,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议褥扳祈,但空间的改善却更具群众基础缸。从速腾的热销来看害峭筋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闷苔坷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拌宫,雾灯区域的改变也是如此县山廓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感羡呢,也更年轻一些阔,少了几分柔美驹,多了一些阳刚的元素必幻箱。   车身尺寸比第六代更大喘趁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说换,后排空间略显局促桃。这点在国产高尔夫7上得到改善酞吻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辛,相比现款车型鲁,长宽分别增加了56mm和13mm嚎谁,车高则降低了28mm吝敌。此外驴递围,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泪,轴距增加59mm霸,达到2637mm倾屉,使得后排乘客腿部空间增加30mm报,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乳狗,而行李箱空间也增加了30L玫哥唬,行李箱总空间达到380L衔期情。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖缡蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唤: 相比外观的“小改款”剁邻,内饰的变化却是颠覆性的峭侧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吝,并且向驾驶员一侧倾斜懦,更人性化赐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感割送欢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倒。   轻量化更加明显鸿桅: MQB平台的特质之一便是轻量化叙疯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仿斑,质量因此降低了37kg撅,另外发动机降低40kg仁躲,底盘降低26kg萝你,电气系统降低6kg等等弘款衰,虽然车身尺寸增加袍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椿挛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徊,并且一定程度上也能提升驾控体验吞氛。 【MQB娜崭遥块化平台】   配置全面升级瑟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捌绵、定速巡航妥什略、启停功能窘逻、第二代车道保持辅助系统惦、防碰撞预警嘉仟、自动泊车灯、胎压监测娠、电子手刹停商、电子驻车腊、一键启动剑、新版导航及超级蓝牙等功能弧希亥。另外筛氢录,丹拿音响丝歧、以及更大尺寸的触控液晶屏沙屡琼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胆袄杭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机河,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)替镐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)些,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同份,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氏,其最大输出功率为162kW(220PS)趴倪,峰值扭矩350Nm梢。   主推7速DSG双离合变速箱闷挥嫁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陕莎灭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尽畴烩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吮剔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芳,而1.4T自动舒适型东、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煤透侧:11月19日 售价区间嚷:12.98-18.98万元   新车点评博案攫:北京现代是2013年的大赢家纳,销量突破百万辆砍练,并且销售车型整体售价在上升险徽级。虽然索纳塔八的表现还算不错虎蚕,但这是以高性价比换取的崇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜废嚷泛,外观更沉稳妊首踏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者南群赫,再加上超出预期的低售价烽尼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垮。   外观方面策汤浓,北京现代名图共拥有八种车身颜色蜕,分别是水晶白顽番、梦幻银疲胆、幻影黑翻、玫瑰红穿鸥叫、水墨灰蚕备、宝石蓝俺姑、丝绸金绍患突、北极玉金。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念督艇,尤其是前进气格栅处的造型从丧戳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔士斥笛。细节方面赖,新车的前大灯设计很抢眼洼污,区别于其它车型阂隋甲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巩妒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娃,轴距为2770mm能粮伶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惕埃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点藐崎堵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面东,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糜,以金属和实木装饰为主艘楷。配置方面谷措渤,有主座椅十项电动调节嘉博魏、驾驶席座椅加热通风记忆功能测虚、双区自动空调础劝锰、倒车影像弊、定速巡航菩间、多功能方向盘静叉、座椅/外后视镜记忆功能鲸透、侧气囊/侧气帘茸谱、副驾驶安全带提醒譬、倒车影像系统暮链肪、转向辅助灯峰鞭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面际逃同,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疵嚼顽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剩扳。对于后续会不会推1.6T车型伯,北京现代副总经理权赫东表示才删动,目前尚没有这样的计划恕林迷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泄,满大街都是绿扦蠢,从朗逸上市到现在的五年来处,在全国卖了一百多万辆共借汉,卖的这么好窍贸,自然有这款车独特的竞争优势佳。要知道捕替判,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碾似斑,这究竟是为什么桃焙僵,很值得各个厂家思考挪蹦傅。市场定位抓的准暗鹊妊,产品线丰富突珊薄,产能跟得上窜珐,都是成就朗逸销量过百万的因素溶敝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猜卤,市场价16.59万元府始。究竟值不值眷?运动在哪里虐?是否称得上运动穆?带着疑问薯,一起来吧钾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅且、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式角柯,这种运动元素的表现方式很常见齿嘉纺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅的,配上熏黑大灯这样的手法蹦悸凛,而且很多还是豪华品牌在这样做涪。这样就无可厚非了疵屠匪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潦锤,新朗逸又有什么不可以呢口笆椿?   运动型小尾翼拒江携、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鳖,同样是传统手法狙,几乎在外观的运动性点缀上俏扑,各个厂家还没有太创新的方式痞。一般些的瞎姜,就增加这样类似轮毂让、尾翼的装饰湃,高端些的阶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型报。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类携毕,不过弘,从侧面看揪诽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怕坞扫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浦。   相比车头和侧面摊卧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些期,在说运动感之前颂地璃,我更想说说普通新朗逸的车尾诉,更确切的说沽聚班,是想说说尾灯存,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乖,有一点略显单薄的感觉瞳但。运动版上澳婆,尾灯加入了熏黑处理铅颧品,双出排气管也更粗壮了碉,保险杠的视觉感受也更丰富瓦问,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弹稳杀。   本文导航比:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扩犬葱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配簿锹,即韩国的蔚山屏刑,这里同时也是现代全球最大的工厂童浦兑。这个工厂雇有3.4万名员工督桃,日生产0.56万辆车改挝。   Inautonews编辑表示计,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意税。五年前质量提高了拘念受,但是外形并不美观硷幻酱。然而苹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迷奖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裸巳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绍。对每个购车者来说稗凳,这听起来非常有吸引力疽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雾蘑。   与现代旗下的主流车型一样痘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撕,整车线条从头至尾充满着流动感魄。车身长4770毫米糜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姓瞥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彼猾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氦白,它看起来依旧如此的适合年轻人豆。没错侨坏疏,搭载着一车的新技术之后径,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兑溶韧。于是当新车到来的时候耿娠河,你一定和我一样对它充满了兴趣悉乏纷。这是最年轻的凯迪拉克客切操、最小的凯迪拉克惹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陆狗坍? ● 外观造型假乃缄:钻石切割风格依旧娜斡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犀、2013德国红点设计大奖圭挡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涛回,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谩婚附,只是这回烩睫,ATS是完全原创的作品邪认蜜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm便老查,轴距仅有2775mm星伴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脆,而国内我们则把它当成中型车清,和宝马3系标准轴距版烤茎滩、雷克萨斯IS成为同级别竞品钢,并比它们都要更小一些溜。   前脸的造型相当干练颗驶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张培,而是被很好的控制在一个合理大小上挛葱镐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挨挖罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条特喜得,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狄晦。出于空气动力学考虑拳徒笺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捆跋恍,当车速高于60km/h时恳德存,前进气格栅会自动关闭捷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椿比,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)话,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辆蓬衰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仙憋,并带有远近光灯智能切换功能宏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计书茎,快速亮起瘫朵桂,缓速熄灭的设定很显档次匣耿霉。再往下看函关,闪电式日间行车灯募灿娶、大灯清洗谎济、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盗吻苏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闲,亦或是造型需求钠胯,感性的来说传晴竞,可以视其为向着传统美系性能车致敬晦。身处车内丧蚂番,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憨居,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”很。   ATS是一款后驱车侥尺蒙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倘容翱:50钉玛扯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讥蚀,贯穿车体的俯冲式腰线炔牛品、短前悬斜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橇架。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上急梁猛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卢边矮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备募,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)识囤。而在规格方面概,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坪灸,前胎尺寸为225/40 R18慨峡江,后胎尺寸则为255/35 R18督雌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寂池,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峭搐岭,至于设计师是否真有此意芳,倒还真无从揣测唤书。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少款牌,实际上搜层闷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篙钒沉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狗鹃,由此带来了不错的视觉冲击感挡稍墩,给后车以足够的心理压力虾佩,至少眼前的这个家伙一定不好对付钳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艘劣,至于3.6L V6车型何时会引进环猜玲,官方暂时还没有表态探题既,而是否会有V系列性能车型的推出拢杯行,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搂秋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刚,我的第一反应总归是奥迪A6L浑谰、宝马5系以及奔驰E级这3款蘑觅。不可否认挪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捍钨,路上的能见度也说明了这点许惧卯。不过实硕,随着市场逐步的被细分陛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稠始,除“老三样”以外穗,也还有其他选择街澳,比如末:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煤午,这两款不错的“非主流”产品射粮。   今天荒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遂淳,领略一下“非主流”中大型车的风采掇嘛玲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迸琶,当然阜豹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鸿浦。(注轨啼戮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铃漆犯,雷克萨斯ES简称“ES”理。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前同疽鸽,编辑先和大家解释一下“非主流”朽,这里并不带任何贬义葡比讨。从销量看奶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诽,宝马5系9000台以上橇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现认,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场传。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫉。   外观拐:XTS尺寸明显更大回,但轴距差距不明显   对于中大型车来说队鹤伍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垒辛阿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念季羡。造型方正且棱角分明的车身造型费姜簿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衫惟壁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潜玛狭。可以说它给你带来的面子效应慨蝎褥,绝对超过它的价格妓崎翠,在半年长测期间完,我在停车时经常会被问柑:这车得60-70万吧累?   相对于XTS外观的张扬吾劣、霸气卯麓池,ES则可谓是低调露渺暗、内敛很多剁,整车的线条和比例都比较匀称诬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氦落绦。   在车身尺寸方面谐,XTS的车长达到了5131mm橙检,比ES的4900mm足足多出了231mm淮,差距可不写当,但在轴距上梳快,两者比较接近鸽峰,XTS为2837mm瓷,ES为2820mm填瞥,仅相差了17mm寥亲,至于最终的车内乘坐空间表现端动贝,它俩也是半斤八两捂特碌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型温泉沸,氙气大灯困垄叼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掸胖,ES则仅有近光是氙灯迹现桅,远光为卤素灯泡逝忙。其中轮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暖穗蔫,显得比较个性部梯黔。而ES则还是灯组传统的横置式巳甭蝎。   再来看看轮毂和轮胎现颓誓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寂,ES为17英寸钾抱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎认堂,市场售价约1500元/条毒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掏,市场售价在1000元左右/条墓力手。可以说弓抚烹,在这方面两者的差异还是挺大的拱殿貉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算欠锌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓉颅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢倘纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元羔集损,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志收孟,下面就让我们来看看他们各自的优点被岭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剃畏,其他两款车均有上万元的优惠饰,但相比比亚迪秦的国家补贴俗,这些优惠就算小巫见大巫了挥磨埠。目前在国内的某些地区罢滦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴螺先型,总补贴额度可达到7万舒讽欧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汹瑟帅。   在外观方面毯戮,这三款车均有各自的特点署。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卢矩泉。而本田则是日式混动车的传统样式赴,看起来非常别致佰奉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子井哆堑,非常有气势龋似。   这三款车中剁,比亚迪秦的动力参数最强米,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平录辣蓄。不过要是论舒适和驾驶感受版沽,锐志才是这三款车中最棒的怕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车僚妻,因此它的动力参数看起来没有太大优势本晒层。   三款车同为轿车吗分,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娘媒斯,丰田锐志采用了后轮驱动彤舍次。至于哪种驱动形式更好祟,就要看个人喜好了盗戊摊。   本文导航局:" "  简约内敛推、安全扎实恢茨、品质优良寐,却叫好不叫座熔馈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浅。然而对于一个企业歪犊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纳淬句。为此瓢佃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裴蛾陌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进核,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磁抖沽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饭炽。 亮点配置晾艰脱:   City Safety城市安全系统哪撑钳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枚璃钉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寿赡泡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烘谴拿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险隆吩,系统将马上发出警示并全力自动刹车挽,避免发生碰撞事故挂当。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)显丰,可实现自动排队功能投刷堤,除了可设定巡航速度馁,还可设定五种不同时间间隔犯臂苟。   加强型盲点信息系统BLIS咆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皆纽。   倒车车侧警示系统CTA豢陋窍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆砷,如有车辆接近揣,会发出警告音和BLIS警示灯菊。   FAHB主动式远光灯堕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姆险揪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俏,防止对方车辆驾驶者造成炫目闻脸混。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心等辩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牵酣弘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惟围傻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巫忻。显然沃尔沃也意识到这一点税记,要想在销量上追赶""ABB""外,国产是最为关键的一步秒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茨木。S60L的到来肯定会对宝马3系抱呐、奔驰C级橙膛草、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凑抢龟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饥覆番。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢些炕蹿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冉谎澎,我们今天对比的是2.0T智远版憾雇,售价为30.99万腔部,而其对手同样是搭载2.0T发动机度,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耐帮搜。 ● 外观对比   从外形来看筷何俊,沃尔沃S60L给人感觉干练袱七、紧凑倘皖坡,X型前脸略显凶猛告爸,富有冲击力锯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱檀碉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涟,采用氙气大灯光源碾浓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恳敢陆,只是少了前雾灯权嫂呕。相比之下鸽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利簿屑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渭范枢,同时还配备前雾灯钉。只不过灯组并非自适应前大灯婆蝎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能齿轻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罐避楔,确保驾驶安全跑恰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贸睬副,轴距增加80mm达到2856mm瑟办,而奥迪A4L轴距为2869mm淋匣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孤逗踢,不过高度和宽度有所不及勤。两车空间表现如何倾底权,请看后文的实际体验粱该。   两车侧面造型也具有不同风格财,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸽,而奥迪A4L侧面更加稳重旦钎瓷,看起来朴实大方垃酥默。 在后视镜上弛松,两车都集成了LED转向灯菲释,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闯珊,而沃尔沃S60L则没有堪肪涩。 在尾部溅,沃尔沃S60L造型略显生硬了城美矢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计成骑采,同时加入镀铬包裹亮,气势十足暖簿逢,而奥迪A4L是单边双排设计体,无镀铬装饰腑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎律,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捆楼蓝,尺寸为225/55 R16轮胎拍硕热,相比之下尺寸显得有些小了怒,同时配备的是非全尺寸备胎讽汐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啼轻思,只有修补工具有点不厚道妻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帕肆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夺尉?当时的网络上绝对是一片嘘声赔必。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绥,这似乎就可以理解为特立独行岛县咀?或者说创新袜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念枢倡,通俗一点说就是截:走自己的路锨黔瞄,让别人竞相模仿逞烂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呸谁,时间不长擞遍礁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样攘许?当时我无法回答蝗,因为还没有对自由光进行全面的了解觅莲换,经过一天的试驾体验之后另哼,我认为这次Jeep自由光确实有点料伐,甚至可以说气势汹汹亲笛互,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘薜劭拧,那么它到底有什么资本来搅局呢炕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新客蕾,在做颠覆传统这件事膜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念比捌饱。就拿前脸来说沛瓷方,好看不好看绝不是我个人说的算的价,每个人眼里都有一个不同的看法特度,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧核费疚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搜皆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涪睛,Jeep其实并没有太大的优势弗受扩,包括大家最看重的轴距表现乾,在这个级别也算不上是太突出吨回脐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话穆薄梳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肌界岛,让消费者也能愿意买单煤般。   车尾相较于前脸就显的很平淡了福烁,其尾灯设计和大切如出一辙加,只是在造型上稍微做了一点改变辛誊,以便能和后车窗衔接的更自然一些嚼蜕搬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绞,这实在是太个性了补,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面公咸宽,不是吗茄?   本文导航帛:" "  “便宜其舞酷、省油瓮丁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求城。因此矾男,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弗埔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息琉饲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姜亨。二者不仅定位和排量相同塘才,售价也都是6万元出头搔。那么谁的配置更丰富巾欺镁,性价比更高呢校锌?接着往下看吧鄙瓮吠。   备注汾垮甭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怪孝筐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晦吗、“天窗”和“后轮碟刹”戊们。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新危赎慕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响曝,促进其他品牌产品的更新或者降价贯,以提升竞争能力策看。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朗,但又觉得竞品车型优惠较多”睛储。今天就随着我们来看看灿淌晚,新威驰对比瑞纳嘿旁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看电,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车癌箱,此次我们将两款车型的顶配加之对比惰醋汐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处深。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元曝嫂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桨,以往圆润的风格被全面舍弃季菠苏,车头变成了现在最流行的大嘴形象搞舍。虽然初看有些夸张没匙咎,但是符合小型车定位棉割,更多时候它是年轻人的代步工具甸,所以造型必须年轻存懒雀。大灯面积不但较老款车更大缸背句,眼神也更加犀利刚畅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尘体晒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿级忱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点商。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辩户,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样票酵舱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异圃巳闺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下譬,诸如电动天窗布、前雾灯与后视镜调节都在其中苔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闻唐,日常使用的便利度稍高一些啊径。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm僧,轴距达到2550mm未。与老款车型相比加长且加宽磋,这是为了适应造型变化的需要谢娘久。与瑞纳相比其长与高都比要有优势还铅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暇坦房。   新威驰车尾没有车头那么激进境套,显得时尚而舒展灵。整体线条看上去硬朗多了俯。在高低配版的车型之间锑妇,外观元素的差异并不明显乏涤孰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矛蠢,不过在潜在的功能上却有所不同遍奴,高配车型具有独立的外部后备箱开关藉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匿,在日常使用方面的便利度有所不足该。   瑞纳尾部的线条更是犀利协蹄该,线条从车身一直延伸至后备箱桑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垒,增加了不少的层次感和运动感赁险。" "  旅行车在国内的发展进程牵竭席,现在似乎已经开始有所起色寂,但受到各方面的影响刃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饯。记得应该是在去年容驼捍,各大主流网络媒体几乎在同一时段刹拔写,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佰,虽然没能在实际层面上起什么作用仕拭棠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议借。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穗罗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涉群,但是大部分车型均已进口形式引入僵衔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面会。宝马全新3系上市后胆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本固。不管是厂商的试水工作孙母,还是为了后期大力推广的前期准备覆刹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钮持。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的具草,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鲤虏陛,但官方却并不这样为其定义菱迹,所以除了V60之外坤凡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的囱杭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i称被浆,三款细分车型跨越了30-50万区间啃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地居句猫。   328i M运动型剿廉镰,是3系旅行车中的顶配车型吴,M套件必然是它表现非凡实力的根基摧陕郴。BMW的M系列产品乌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的外沥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列居乳丝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迹。在M套件衬托下的新3系旅行版龄酥痹,表现出的攻击力和威慑力很强残够掂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型险寿护,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅充,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感醛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岁,也是几款进口旅行车中最为全面的撂赁闹,除了前部以外悼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卞恢募,令驾驶者的便利性有很大提升梁扦肚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漠,造型圆润的尾部整体风格平,让旅行车身份表现的恰大好处粮谦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗣吹橡,但是尺寸不大蛋亢水,威慑力也没有想象中明显尾背耪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念味,极富肌肉感的线条元素碎乡潍,让它表现的干练紧凑迁。   本文导航沁:" "  曾几何时苇帝抡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交井沤。物是人非套醇科,随着中级车市场竞争的不断加剧夸瘁送,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挺咆。在上个月的广州车展上技觅晴,全新天籁·公爵正式宣布上市酵泥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢履?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析低,来做进一步的了解吧徊染。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臣搔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观部朗: 稳重与运动母挝史,风格各异   车身尺寸方面筛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茹临,车身宽度焊、高度与普通版天籁车型保持一致卵矢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大釜呵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型零诫,只不过在细节方面有所调整焙泻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构己,后保险杠排气管内嵌涸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莆袍,俨然简多了几分气质的提升读掏赐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹄疼反, 新君越的外观风格更趋年轻化铰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开楞裙乏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅被,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卫睹,尾部设计与前脸造型和谐呼应簿衬但,相比老款车型稳重端庄的设计风格旁,全新君越更容易让年轻的消费者接受檄。 【君越 整体外观】   外部配置方面辱缺片,天籁·公爵全系标配了氙气大灯然勾、大灯自动清洗等功能科,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到清。通过下方的表格我们可以了解到帮撵,同价位的两款车犯缅堵,君越在外部配置方面显然更为全面一些隘琅,LED日间行车灯道焚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的昏谈坪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杭头贺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腻救: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洪贬肋: 日间行车灯青手京: 随动转向大灯相鳖冬: 大灯清洗装置刹囤耗: 氙气大灯茸: 倒车视频影像迫毒骆: 大灯高度可调叼: 自动头灯矢颇晚: 泊车辅助化孤森: 无钥匙进入系统苗年: 感应雨刷式: 电动后视镜贯散拾: 后视镜电动折叠共醋酿: 后视镜记忆票咳金:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候题切,年级里有几位南方来的同学荷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疙钵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鞭蚂。雪对于那时的他们龄,是上天赐予的礼物券帛。但是淘捂表,对很多北方人——比如我——来说添,雪却是避之不及的灾难兽跨,它让我们的出行变得困难重重坑。不过这次却不一样恐暖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刊忿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹃,请允许我隆重介绍一下今天的主角磷,我们的冰雪座驾态闹,一款中大型SUV——福特探险者泄唇点。探险者是福特的旗舰车型疚伙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涤,共两种配置谭,售价48.98万菊、53.98万里,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斜卞蹦。我个人非常喜欢探险者的外型惩昧,它魁梧而正派泻捆,颇有美式SUV的霸气碾蠢车。牡丹江的冬天白雪皑皑娶投,探险者出现在这里十分应景憨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前识剐碌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热磐。这样的冰天雪地里擒,就算是带着手套在户外拍照厩攫,手指依然会被冻得失去知觉蹲枢贫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖糜擂久。探险者的方向盘加热速度很快骇,开启后几秒钟就能感觉到热量稼桓,太实用了匣显甲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机识凉,匹配6速手自一体变速箱蓉。探险者在海外还有2.0T版本车型常急浮,不知为何暂未引入国内念沮帽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晚,并没想走量憾琶诲。   探险者为承载式车身结构跺短,搭载一套适时四驱系统昏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样党赤亭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沮届防,后桥轮间为开放式差速器落赣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撂,以制动打滑车轮的形式实现描间。这套系统的越野能力或许不是那么强大讹伺,它主要是为提升公路性能而存在的鸡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弛媒砰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汰恋敖。这次我们挑战冰雪路面辞韭弗,这套系统发挥了重要的作用犊。另外不容忽视的宏,便是探险者的“神秘嘉宾”了琉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承谩!它是一款高性能冰雪轮胎顺烧妥,官方称它应用了发泡橡胶技术讲项,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晒停,从而让胎面贴紧冰雪路面踌济,提高抓地力宛倡类。当然拎,这款轮胎价值不菲苏凡,以探险者高配车型的轮胎尺寸必齿:255/50 R20为例炽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞭弛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴情喘饲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及小,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狠氯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胆侠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下税邵诉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棺霸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冻棵米,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲燎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm范饭沉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耽嗓绣,两车的轴距都超过了2700mm饲垒驶,使它们在同级别车型中的优势非常明显趁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计突动,略显圆润的车身看起来动感十足谰里梢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感霸得硅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感漠涝,550引擎盖上V字型的线条动感十足镭。C4L大灯的设计相对简单脊,全系采用了传统的卤素光源奈,而且并没有采用透镜的设计阿列屋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感彪赔鞋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜串,还有转弯辅助照明功能勤,保证了夜间的行车安全呐。两车都配备了时下流行的日间行车灯躲淖,值得称赞的是盟,550竟然为雾灯也配备了透镜酥此,这一点值得各大汽车厂商学习但寡迪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏当驳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感劝,550上扬的腰线勾勒出时尚浑显船、动感的侧身线条焊藕钡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘶疮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冠认,并搭配LED转向灯卉导,视觉效果和安全性兼具联篱潜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓦绕。   C4L具有无钥匙进入功能伍啃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓶锣,550则采用了常规的壹事捞牵控解锁功能馈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘘攘姑,C4L刀锋式的造型更加犀利驮扦惹,550则更加尖锐波铂。   两车的尾部造型比较统一敲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蕊,圆润的造型颇显稳重娩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过接典钎,这样设计不仅美观东,而且可以增大后备箱的开口角度滔绥邯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弘寒靛,视觉效果极佳瓜剑。两车都采用了4点式倒车雷达瑞甲贝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缝,使泊车更加安全鲁护妮。C4L后尾箱并未设计开启按键士,只能通过车内控制按键和依ǎ控钥匙开启偏绅城,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恋,使用起来非常方便侯。   本文导航卸催菇:"    紧凑级两厢车柒扩坪,如果倒退10年前姬胁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域差睛退。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型签。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荡,它于不久前推向市撤濉,但其实它在国外早已上市矢喷令。雪佛兰在近期才引入逛里,相信也有自己考虑班璃匡,好在这个时间也不算晚煤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呢把惦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叭,相对较低的入手价格羚、时尚的外观设计以及良好的运动性能飞螺涛,都让其成为该细分市场的热销车型拓。而在紧凑级车型中矩钵,三厢版在兼顾运动的同时菊哺苗,实用性相对更高一些被、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念艰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负鹚嗔海克斯三厢版(以下简称溉嚷洌克斯)进行深度的比较损痘捻,到底谁能从中脱颖而出共,让我们拭目以待莱钙。    在刚刚结束的2013广州车展上帽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爆。此外驴,感案兀克斯去年北京车展的正式上市砷府蔷,也让这场紧凑级大战更加精彩凰怖敬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后死,作为其小弟的马自达3能否一样出色天露恳?竿剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斑,能否从容应对膏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勺辨氖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外无显道,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上欺膝罗。就在媒体日当天安赊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荆城殴,经过旁边人的介绍绦似,惊叹一句蜡袖攫:原来不是一个车暗亚臧痢!可想而知虎氨俄,这兄弟俩得有多像踢舰。    2012北京车展上市的复氡洌克斯相比前者瘁,已经在市场上打拼了一段时间矮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降葱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尸,但是盖嗌稚模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位信变糠,还是毋庸置疑的好熊烹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绢掸强,为了让评价更加客观力敲,同时臼韭趁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蕊份镐,我采访了一下身边的同事和朋友食老。   同事A樊五:男枚,30岁叫、已婚傻冲、儿子1岁多    我哪个也不要伐成,原因只有一个茶疚:都太小茬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV歉嚷,实用!当然这两个车白给肯定要方乌。(也对淬人赤,老婆孩子热炕头的人珊辅惧,还谈什么运动俊精,能装下更多的人和东西跋谓,才是硬道理)   同事B酞捆:男逼按,老盖杓睿克斯车主编,奔三的年龄池握丸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶春峋伲克斯江浚日,理由是有优惠商黔、货源足谜、随时买喂畔,听着怎么跟买菜似的舍。   前女友似科:24岁笨尾钮,高尔夫6车主棵断,略带公主病    选马自达3伦,原因是好看侍,我再问还有吗牧辫,答曰栏粳:好看靶喑锲怼!我继续问葱釜,跟我急了匙,提问结束散辆。   现女友姓涧茬:25岁池,对车没有丝毫兴趣食,仅对各类衣服乘、包包寸洪抖、鞋等物品上心    我选马自达3吧珊栓喀,原因是就看这个顺眼骂是摩,所以就选了墙。(明显敷衍了事)   女性朋友落:24岁鼓蔼讼,某时尚杂志签约平模蹭瞳慰,对车有些兴趣虹,但只是停留在表面    我选马自达3欣弘畴,因为好看汇贯,身材我喜欢寞才衔,而且红色(主打色江妥身:魂动红)是我的style沮混苟,所以我会选她的说伸。(这种中英文混合体酸,外加“什么什么的说”的语法真别扭缓艾蚊,说她好几次川口,不见改)    采访结果显示释灵,果然是萝卜青菜干、各有所爱铣掸烽,而且给出的理由也是五花八门订镁,那么到底这两款车有哪些不同犬汉,在面对不同的消费群体时叫瞥蒙,它们的表现又回怎样官匪,废话不多说荤邪线,让我们往下看粮。" "  2013年8月累蕉宿,本田CR-V共销售了15393辆骗付飘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茅龚穆,本田CR-V共销售了18989辆病,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月房,本田CR-V共销售了19510辆逻闭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垢,本田CR-V共销售了19288辆绥,全国SUV销售车型排名第二......事实上跋霜冕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隙伴穷,它的优异表现还远不止这些譬祭,截止2013年11月底徽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饶卸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠譬辛。是什么让它成为了国内SUV的明星单导?又是什么让它如此大卖精?   现款CR-V有2.0L古酥墓、2.4L两种动力共7款车型褐艰惶,售价19.38-26.28万元韶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型透,售价22.98万元)橙烁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虾绷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侨渡垃,纵观整个CR-V的家族史孰,前两代车型还有些“方盒子""造型孪辆,而从第三代开始擎悲先,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兑,坚定不移的走着城市化SUV的路线肃瓶淌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大提菏罕。   说到第四代CR-V的外形翻瓣,也就是现款车型九没,它的外形并不是能让你一见倾心的主膏,CR-V上市之初丧,人们对于这样的设计褒贬不一川降,甚至有些“不得民心”瓷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯魄滩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能为。氙气大灯读檬蛋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上罚。值得一提的是勃全,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上说,效果出彩犯人悲。   车身长度比上代车型减少了25毫米队存漂,离地间隙下降了50毫米完能,仅剩130毫米蚕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性品,但却令离地间隙接近轿车棺,轴距则仍然保持在2620毫米糯氓颧,整体效果比老款显得修长不少权避教。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炮,在实际驾驶过程中瞪另灸,提供给你更加宽广的后方视野蜂辽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茧。   现款CR-V提供17滦翘暴、18两种尺寸共3种轮毂式样偿擎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外栋哥淖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贿投。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庙路,车尾向外凸出比较明显电芍,给人一种臃肿膨胀之感乏额。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沟酿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凸隶宫,给人一种臃肿膨胀之感蜡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堂持闷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卑抽,为实用性又添一分酶女缉,从之后的销量来说结祟嗅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朔啊统,保持着高歌猛进的态势瓜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疲澳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坎敢处,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奠侮、精心枫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惧,排量仅有2.5L腔筒吕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗡砂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猴罢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它不青蓬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诵督。   第三代雷克萨斯IS眷扔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桔旦,全车线条设计更显张力裳,饱满的肌肉感让人过目不忘赤轨疆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化立。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镶痰憋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腾,丢失了一丝霸气梢精匠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梳,长宽高分别为锻桅:4665mm绿骡、1810mm半驮炉、1430mm咖。同时轴距也增加了70mm懊祭犁,达到了2800mm静堂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匠晚取,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闲火,其前后配重分别为53鞭:47就蜂。接近前后1亩:1的配重也体现了其运动本质娄烧痢。   IS车身侧面短小精湛筐弗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缕散谈,显露其灵动的车身姿态报九诵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙爬锰脑,依旧是纤细础刨接、锋利推绞堕,绝不与传统设计相妥协赶睫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎己。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丧迹瞄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蓖妹。   毫无疑问壬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仁。你可以觉得它设计非常超越皖芥沟,也可以认为它很有美感哆伟茶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动廷敝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月围,石油的消耗量日益增大刃伸悄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油邻,排放着大量的尾气嫡茶期,制造着日益严重的雾霾天气俏喀。汽车尾气的污染泵,越来越成为大气污染的重要元凶跑哗损。开发替代清洁能源敌丢,代替排放巨大的内燃机京欠,越来越成为厄待解决的课题丧叙。现在很多厂家都开发了混合动力车型骑悼碳,这项技术基本上成熟了高,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蟹广颂,也没有成熟的商业模式来进行推广忿,即便很多条件还未具备非头测,即便这样那样的客观限制惕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驹袜抄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一手陡起。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品降彪火,叫做启辰e30晨风车,这款车还没有上市秆净,很多技术参数还没有公布粉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尘速入,介绍给大家菠唯绘。但即便如此坷,这款车还是有据可查看,开发平台来自日产聆风电动车惊础薪,外观也和聆风十分相似澄驴玖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洛拘,2700mm的轴距和骐达相同赊敞,外观的样子也有几分相似不。但明显晨风的很多细节显得与众不同饶,前脸没有进气格栅的设计触,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份收环爽。而据厂家人员介绍脱傅恃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绣,而是单独开发森虱。   尾灯使用了LED的发光元件埃,看起来更加醒目咖晤阂,垂直的长条状样子也很有个性俄。但在车尾上懊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同藉雹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板懂保,用以分担电池组的压力壳,这在晨风上是没有的忙。   本文导航凶亭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)傅惭汹,照片上看它挺精神痞戚,设计有传承有创新屉哩,硬件配置有增有减拿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫌邻,没能去测试现场参观参观谋啸。   命运总能给人惊喜轨替。上周五下班前诵疆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侗壤夏,领导突然走过来跟我说警达:“来了个顶配咐廾⒙遥克斯扣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”和世,周末的小幸福就这样碎了一地阑,我得跟两台机动车泡在一起恼慌梳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啊痢天,坦白说现在我对它俩都“不来电”撂娜氨。这样也好潞,好歹保持个立场中立对吧版侣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待僻门鹿,比如为什么海外有独立后悬架涟虾副?国内全是非独立后悬架埔龋?其实道理不复杂柬珐任,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响成,既然如此儒,那就遵照做生意的基本法则来做浮,降低成本沃芹鞋,攫取利润闷窖,无可厚非登。我相信如果改悬架车就没人买饶写,那他们肯定不改新晃但。   福特比较谨慎当,善于跟消费者打成一片彩,挣钱不忘树口碑充需驰,好口碑又促进高销量技闷熟,顺利打造良性循环圈巷矮哆。尽管它也有这样那样的问题钦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藉嘉,值得大众好好学学惺琼达。话说回来沉竞阿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啃钵蜕。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿俾炼拢克斯憋低烘,是各自家里的明星产品贿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖硕杰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刑。把这两个重量级选手放一起揭,能擦出什么样的火花来挠歇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啦土盼,似乎这样能出一口恶气熄罕蒜。不过我得劝各位一句谷:百花齐放很重要落窗,一枝独秀最糟糕乌冯。   ●外观   扯半天总算进入正题钢匪砍,这个阳光明媚的周末轻,没有雾霾的打扰侮奸,我把两台车放在一起拍了套合影嫉。看看它们纫凭劳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刺,一个是16.29万的顶配版两厢阜枚担克斯埃。要说家族式设计殊潦,大众当然领先其他厂家拐镐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服螺,福特的动作稍晚一些泌缓稻,效果不赖椽违。   所以当高尔夫7和富拙菝Γ克斯站在一起的时候洛祥答,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肋善。谁好看我不说沁,大家都有自己的喜好麻。两款车前大灯组内容丰富苗偶伦,氙灯贝香、日间行车灯恃烫吾、大灯清洗衰冲、雾灯一个不少圃亥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有癸啤寺,而负愫投祝克斯的则要花6千块买选装包淬春,朋友们光巷,要享受还是得多消费啊恐椿幢。   车轮部分有看头堑徒衫。该臀掣龋克斯胎宽215mm玲轮,米其林博悦轮胎荤,轮毂造型带感葱赔,给个好评谢刮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款几缚。高尔夫7胎宽205mm固,似乎缺乏顶配车型应有的气势水耙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧感。   车尾设计各有出彩的地方帅遁搅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锭檀坡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭切,LED尾灯是个加分项洗蒋尉,嘎⒖锘妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刃笛。左边那台风格沉稳一些晒,右边的青春气息扑面活矢嗓,你喜欢哪个瓮?" "  “牺牲一定的车身刚性俗脾侠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崎怪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凯金沮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后潍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面埔奉。就在上月暖申摧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本填,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奉,至于奔驰C63 AMG坝伎,目前还缺少这一车型枪。   由于是RS5 Coupe的系列车型笨嫌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扩程,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾承谋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甲,毕竟除了性能之外谋碌翰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹭。   延伸阅读 膳蕉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案表,其中包含对车漆颜色少、内饰颜色以及电子功能等自主选择腻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沽兰健,所以在配置解读方面列辨读,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注玲,并将官方价格告知大家皋祁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洛井薯,软顶敞篷采用电动开启徒,时间上需要15秒即可涸淑,而将再次闭合需要17秒冲提北,其开闭结构为多连杆双片式碱糯,这也大大缩短了开闭时间解挨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消童亨躲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戏麓景,为了不过分降低运动性架溜扒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挞途。排气方面也是RS5的一大特色拨蒜缺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管储头骑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胆棺式,而在Dynamic模式下会全部打开节。   本文导航诬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瘸,或许大家已经是心里多数喊羚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型想介,定位于新兴的小型SUV市场盲庐腔。众所周知烽瘁嘛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“面旁蚀,长安铃木选择在这一细分市场发力期鲸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的层矾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汞,通过对比分析戮弟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力标霉蛇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市跺岸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顺,搭载1.6L发动机款谐戎,匹配五速手动和CVT变速箱噬蟹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岛黎、2.0L两个排量六款车型缓席化,同样匹配五速手动和CVT变速箱叮,售价区间12.88-21.88万元胁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纱,通过下表的数据显示得知辅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手艇伴闯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肃跨,相比逍客匙、昂克拉等车型同样处于劣势降。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刻戈佩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹焙熊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喉,还有与车身不同色的黑色包围希、车顶行李架谢磕钞,短小结实的车尾寝码房,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伍芳示。车身颜色选择上舶歇,S.CROSS锋驭提供了极光绿完挛炉、皓月白末、星辰银兜、丹霞红豁贯、银河蓝和晶岩灰六种颜色茹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒲缕境,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计牧痛眷,雾灯鲜泼某、下保险杠也经过了重新设计腑墟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骸鹃坤。车身颜色选择上闹,劲炫ASX提供了珍珠黑悲堤、极地白窘、翠鸟蓝局、酷银酣屎贪、钛灰五种颜色垄秦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面波捐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯该赖,前后雾灯使,并配备大灯清洗功能拭虫,外后视镜集成LED转向灯;同样微,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龟磐,带水平调节和自动清洗功能川,其外后视镜没有集成转向灯居酵啃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂危,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孪,二者均为铝合金材质搁藏渺。所有车型均配备优科豪马轮胎比莱芍。值得一提的是靠垒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎跋峭陌,这在同级别中比较少见瘫豆行。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型何,根据车型的不同尺寸有所区别棵吻痛,低配魄力:215/65 R16览,高配磋疏庭:215/60 R17贯粪,轮胎同样使用的是优科豪马讼强,同样配备全尺寸备胎社精,两车在这方面都表现得很厚道伺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颊蒋理,第七代车型驶。其指导价12.19-14.49万们策炔,这是配备1.6L引擎的价位道。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品得猜,账面要准备好14.09-18.29万翁居。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车儒氮虫,当然槽烙绰,身为第七代的它盆喷犬,在冲击属于自己的又一串“第一”憾躺谭。但我们相信人现屑,短板才真正决定高度哥。   全新高尔夫的德国总设计师说币哺捶,它的设计主导思想为“简单既经典”幌态,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分家墩:中网与大灯的相对位置饶暑孙、拓宽出车身有力的轮拱仕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肖悲,这台在中国拥有极高人气的两厢车恒次木,一露面潞,就好评如潮呜断红。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解懒娩,但还是要将6/7重提嚼览冠,除了外观上的差异维驳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上龄丸秸,比第六代车型要长56mm梨。而整体车身比例上爆遁槽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疮阔,轴距增加59mm瓤急,从而提升至2637mm唱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惦昂,但新样式的内部构造也足够炫梳难蹲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哼。高隔音性的特殊树脂层焦,形成3层薄膜结构疼菱。它拥有很强的抵制振动物理性能挠徐。   直接跳过撩人性感的腰线豢玫松,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型橇。相比海外的双L型踩安谓,或许辨识度更强一些蕾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荡饲,但高7的不一样帽。细心的你会发现健,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚕,才会主动启动裁,并且拥有厂商宣称的132°广角层。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甩,天平再次偏向了驾驶者一侧殊舷。整体内饰上仍掠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寥:放弃中庸的设计理念嚏呈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辱臂。不规则的T型区串浓钉、活泼的金属线条点缀谷,让全新高尔夫大变身履菲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没散,它能够让你感觉非常新鲜损。   坐进高7内扮崇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裙惫强,比普通天窗大了30%彭潦。而外掀的开启方式有点奇怪督,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别末景,同时还为内部提供更多头部空间垄。   大众车型的人机工程向来让人放心偏峭焊,这个角度的方向盘码尾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦段。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型请借,或许来个拨片更有型吧够。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蟹袒狡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捷。   本文导航团:" "  在国内的SUV市巢ЫА,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饱,正因如此筏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梨捍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梦剔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搏绷坷。   说到大空间缆、七座设计差坷、配置丰富的SUV嚏,北京现代全新胜达是其中的表表者菊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞘谐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撵令,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胎纽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旧嘎,下面我们将对这两款车型进行对比分析倪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匙穆淬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壤,设计上中规中矩律啡,采用了哈弗新的家族式设计元素管隆强,这一风格将在整个哈弗系列上普及母晴奇,代表性的设计元素有耽沮:大尺寸U型前格栅七偶涩,粗壮的镀铬横条格栅桔伟坷,时下流行的“X”型前脸伞郝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淬郝领,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呐闺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气限醋伐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殿,再辅以造型锋利的大灯灯组酒纶衰,极富视觉冲击力母筐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皑,现代品牌的确更加具有超前思维意识别颁。" "  如果提起讴歌品牌才,大家一定会想到MDX这款车戏穷泥,究其原因十,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纱涂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菲攘,拥有讴歌最顶端的先进技术寇薪。在2013年铂,讴歌上市发布的新车相比以往亮裙普,算是非常密集的签阮。即将岁末陶婪,讴歌的新款MDX也开始上市销售滥。作为新款祁疮,MDX的售价降低了吴肚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注射。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失懦毫煞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器京始?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萎袍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秽。使弯道驾驶更加轻松晨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上发,增加了AHA敏捷操控辅助系统 觅阜,在车辆制动时腔彤,通过制动延长扭矩矢量分配继念物,提升转向的循迹性 结狗,这在之前的讴歌车型上是没有的适,包括RLX庇光济。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成寺辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机偷烽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迹。但我们看到徒,在讴歌品牌乃至本田车型上净,自然吸气发动机依旧占据主流誊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朝酮,在新款MDX上使用的3.5L发动机贪嫁楔,带有VCM可变缸技术松史步,在不同的动力需求下姥匠,发动机自动切换工作缸数是,用来节省燃料饱捎栓,提高燃油经济性携工。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上峦菲袭,使用了全LED大灯纯脸刷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酒显,不止在新款MDX上出现盖龟,旗舰轿车RLX上同样具备巷磷。但和MDX相比些瘫秃,RLX的前大灯内部结构稍有不同柒催肠。而MDX的这种全LED大灯匈黄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平江酞,但据了解讴歌正在向这个方向研发恒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蠕抨识,其中大致包括救援敦、定位肆、导航检索等常用功能苦书。但值得一提的是牌礁,讴歌的这套系统在整车质保期内豢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的朔挤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扦猜妊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翠,通过车头肛、车侧穷斤熟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坊赣妮。对于前方障碍蹄、侧方停车先幌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用欣膜溺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岛漓创。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面残奠拈,MDX采用了59%的高强度材料控怖类,热冲成型一体式门环等途径椒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荚狠。   本文导航秤褪黑:" "  在新一代天籁发布之后驴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梁骸泥。二三十年前你惶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斯骗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车款辱既,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前笛龄烤。而谈起这两款车辱唇,目前多数人对它们的理解是坤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撤,配置增高泌泪,便成了公爵和君越刊朽微,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸劝、动力和配置等等内拼架,却有着极具诱惑力的价格悄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘儡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额市,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卵廖桅。可它们究竟有没有这样的实力庆?两者比拼祷残,谁又能更胜一筹行膳椿?本文即将为您揭晓曙屑外。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纶爽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型部删,售价区间为23.59-36.99万元停前。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版师,两车售价分别为29.98万和29.99万频违饭,价格非常接近集,比较有对比价值霸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显措梧床,主要是雾灯庭、轮圈等几处细节可以加以区分负唬甲,尤其是中网变得更精致率嗣驼,车头更显大气单阶婚。但也就是这些细节的变化盘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撩。   大灯方面橡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能光固,不同之处在于蓬显勉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)项。   车身尺寸方面镶兽罕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)词魏敝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霉,君越的长度同样超过了5000mm驹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捕逻癌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淌蕾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过目,并没有追求锐利涝涣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辽和,腰线设计是其外观中的一大亮点牵,并非大多车型采用的一条笔直线条捌吧跋,而是在B柱之后便缓缓下沉肉痹坝,在后排车门上形成一条折线幻肚泌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感齐里,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怀。   尾部来看纺辫,公爵与标准版天籁造型基本一致哗,尾灯造型也还是一如既往地犀利发拭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合华悄,为整个尾部增加不少活力填贝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合济晃,使其整体感更强捣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华菩,轮胎方面泵现,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苗,更为霸气蹬猾。   ● 外观小结列纠: 两车均采用年轻化设计晶,稳重气派;车长均超过5米紊烙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厩,君越表现更为抢眼芒湿觅。另外焊沫善,从个人角度来看敖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磁虑啪,相比之下它的造型更加简洁祭、规整肥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贝睦补,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敦墩矾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窍脯棺,足以呼唤出你全部驾驶激情卧寐咯。你可以视它为野兽惹,但我更愿意称它为内敛狂徒外撕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎牛。它是驾驶利器汀夯,也是很多人心中的梦想之车崩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG徘。   既然说道奔驰AMG侵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廷蒜窘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绰山,都代表了其品牌车辆高性能版拘坎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款偏,这些车在发动机配置调教虾,底盘调教诧顽,外形和内部设计上都远远超越原厂车坎痰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侍,它的长宽高分别为4707mm廉、1795mm和1391mm斤,轴距为2765mm思。参见下表可以直观的发现新,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狡辨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同操。但细看之下肥关靠,还是能明显看出差别肯瓷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嗣铂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贫扑,流畅迷人更具轿跑风范苹恼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少佩。   除此以外哎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭里。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秋,前轮尺寸为235/40 R18敖,后轮尺寸为255/35 R18副娶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顿典借,以获得更快的加速度莎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趟。   车尾是C63最为霸气的地方东,四出排气管宣誓着其运动特性浑屠喝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陪槽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氯必卡,从而提高车辆的稳定性嚎翅。" "  11月12日少爱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泌。无论在平台还是动力上挺,这款车都与标轴3系基本相同葛。动力上入,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澎痛,依然分成风尚铰、豪华和运动3个不同设计套装掠壳睦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式某。无论怎么看菊釜净,4系都很像一款双门版的3系贝暗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谎疆掇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钳。   虽然名字是4系矛脆,但如果只看前脸缺,恐怕一眼很难分3/4系皇喇。不过仔细观察细节的话貉貌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同的峨。比如更大的开眼角设计江俏,更修长的双肾格栅鲜赖呢,还有明显不同的下进气口设计风格矫。当然冈布敖,了解宝马车型的消费者都知道勃纽粟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凤怖冷。此外莱,前脸还针对空气动力学进行了优化献。 【左骗花砷:豪华设计套装(选配)/右寇塑郡:风尚设计套装】   侧面造型上恳补,4系明显比3系舒畅很多撂闹邓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滇镐杆,更修长的车门对此也贡献颇多罚。不过轮胎规格和3系完全相同石,似乎很难体现出这款车有多么运动疏香。另外芦腺艘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了串,和前脸的进气口配合拼,共同为刹车系统散热蔽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哎松峰,不仅装饰性强麓,看上去也更凶狠琳钨落。   尾部设计上擅腊挖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稠诉。猛地一看依然很3系领,但饱满的线条体现了4系的不同捍。尾部虽然整体很“壮观”内臀略,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迟,别有一番风味如石。另外缓,根据套装不同弄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吻泛恭,实拍的运动设计套装为两侧双出豹,个人认为设计还可以更精致一些扳蝎睹。   车辆提供锣行艾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擞毖完:北京市海淀区闵庄路19号   电话筒:(010) 5872 8888   本文导航琅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娩,自日产逍客2007年在英国上市以来怯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耿。各汽车生产商自然毫不示弱突醇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挠醚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年上狭弓,公司就对其外观和动力均作出了革新星。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司藕渺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聊。这款车售价要高于ix35顶谭骋,标配版的售价与高配版的ix35相当哼。较高的售价并不会对消费者影响太大千亢倍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枷邢。 ? 现代ix35   除此之外边绘搔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掀恼。完美的驾驶体验疮燃琶,充足的动力表现瓣酬妨,日常的实用性以及低廉的养车成本石彩霓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悄岸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间策,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涸缔。CR-V的后备箱打开的角度要更大溅乱檬,后车门打开的位置更高甘,加上方便的一键式折叠后排座椅舷嘛地,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敞惹统。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颈。ix35的后备箱地板离地面更近翁烁涕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肩淑补,他们要对此多付1,700英镑揪蜕很。其余两款车的四驱版纷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)递。   从标配版本来对比三款车啃,ix35要优于其他两款饥随。SE版就提供了后排加热座椅郡抛,方便商务人士乘用滔惶浩。高配中更是有导航栓芜,蓝牙牛,真皮座椅鸥档蔷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掣骚其。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皋闻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咎连吠。   综上所述叛富,我们推选出这三款车的排名分别是操:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糙办,但是它的驾驶乐趣却是最大的痛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鸽铺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疽箔菠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琉点。低的污染物排放呵,强劲的动力表现馆,新引擎的装配让该车重获新生漆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奴皮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车工盆。不光是低廉的售价瞬醋,标配版的实用和保修期的延长乃蒋染,让该车十分吸引人锭同。不足之处则在于较高的二氧化碳排放髓憋薯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间式。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肯枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载尚告,违者将被追究法律责任匠俯譬。责任编辑青:李敏" "  在国内童,提及福特这个品牌蓉仿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴剑克斯和嘉年华卜冠,但福特的精髓决不仅限于此磕彻嘛。在美国祟叮适,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拟良蔡。近些年来喘豆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围燎磷突,先后投下了旗下多款SUV车型斡场连,其中包括翼博搔弊、翼虎十、锐界以及今天的主角探险者链谭奋。作为美国销量连续15年冠军的探险者话,它在中国的土地上能否再续佳绩爆湍?带着这个问题舞麻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙默。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨继取,也是其第五代车型瓤超伙。在今天看来系勒,福特探险者圆润饱满耽绩刹,又不乏美国车标志性的肌肉线条譬宋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拆屏嫂。但早在1990年群,第一代探险者刚推出的时候窗犯抵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赦犊人。   随着时间的推移息搽偏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变际,与其说是改变邪伯,倒不如说是更加顺应潮流模诧。早先的皮卡底盘不见了踪迹眷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锯慧登。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥昕兰ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)醚缆。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒屏谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢放枪?结合同价位车型做个比较不难发现丹睬被,探险者论尺寸绝对傲视同级发害。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晨,“尺寸”无疑是其最大卖点鸥。它的车身长价贩、宽吨骡、高分别为5006mm伤轿筏、2005mm和1743mm森阮,轴距为2860mm杆患。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钮毋泛,即便是与奥迪Q7的对比中腾晾,探险者在某些环节也不占下风壬豆禽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸽添肪,探险者的最小离地距离为193mm春,接近角和离去角也并不大些,仅有21.7°和21.4°季钨具。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霸芬鲍。" "  引言落和: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点题点,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窖七,其采用了全新MQB(横置男遣咕唬块化)平台生产纪,不仅在外观藉汕、内饰方面有着明显的变化悸,更低的生产成本肌、更轻的车身也使其有着较大的优势蔷。此外技废,作为其老对手的福特缚槊吓睿克斯当然也有着较强的实力贫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评培某。今天垒电,我们就来为大家对比一下厩瞪届,看看这两款车型谁的实力会更强香鼓。 外观怕:低调内敛大众风对比时尚张扬杆荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感喇垃探,但在设计风格上却有着截然不同的一面城,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乓陵讨。而腹睾ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坪钉。   车身尺寸方面芜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豪赤藤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm羌疮,轴距也增加了59mm毖楼,整体看上去更长更宽更矮奢囊。但其主要竞争对手副桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势凯谱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棉、强壮锰奖溅、凶猛钙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象皑。试驾被安排在了蒙特卡洛闷,我们被热烈的目光追随了一道炽坍冲,同样松葡我,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汤桑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兽雀韶,它的对手就已经锁定了补戏悸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标黄骆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜型灌,他们选车就两点粒栋,第一样子帅窗,第二性能足够强大姓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酒。恰恰如此榔,它看起来很漂亮祥复,尤其是车身各个部位的比例与线条么钝,挑逗着所有人的视觉神经葡巷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悄辨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓉帕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翻串,而且更杀气感更强纶。怠速时慢慢靠近巍堵捐,它的躯体在微微颤抖剩崎记,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缔径我。   细节方面奥迪从不偷懒秒狈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嗡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巷胳突,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嫩叹骑。在我看来蹦辨施,这样的视觉效果已经足够征服所有人恍,如果你觉得不够醒目垛菱,还可以选择将卡钳漆成红色革毫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部斑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恍镜,120km/h时自动升起体,此时的样子最为动人稍糙,速度降低至80km/h后便会自动收回档。   进入驾驶室并不费力乾,内饰与A7或者S7基本格调一致费,简洁朴实低谋,中控台区域保持原有基调肮,有人说它沉稳绍币,另一些人说运动慌差锰,在我看来这就是奥迪的风格荚凶,可以满足很多人的口味习,一切气氛都显得那么熟悉狸咀。   车内有两处亮点让我记忆犹新贸戒逃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泡啪蔫,坐上去的感觉也足够舒服钎。不足之处在于它的调节方式太过简单炭欢斜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能楔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孟扁,手感与大小都很出众翁癌娶,令人爱不释手矗殴浑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叼搪判,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗣寡袱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方途啪恃,善于抓住驾驶者的心笺领,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坎登。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化添抬拔,两厢版掀背车开始越发备受关注械俩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陛确奶,强劲的运动性能也是非常重要的指标十七察。就在本月初楷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求麻,除了朗行运动版之外毕攻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屏。接下来焊化,我们将两车放到一起贫,来看看其空间和性能环节的表现如何岸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瞥,如今的情况则正好相反剃烤胁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此环。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嫡览樊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元琴辜跨,两车的售价还是非常值得人期待瞪拾热。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版免兴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了釜炊订,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计焦额,前脸没有任何改变毒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辑弘,但给人的印象要更加动感丁嫡。   车身尺寸方面蜕缅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涛,各项数据都要比朗行运动版更大一些沸惩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少失。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎劲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适集挂,比较适合家庭日常使用酵。轮毂造型与三厢版没有区别匆捣渴。在发布会上倍场,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹦,相比科鲁兹掀背车不够运动倘樊现。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挛磨,线条更加自然夸咳墙、流畅礁蒙铆。两车的车身腰线笔直且显眼傻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氰羚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影年惊郊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乘纽嘉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铣达淀。同时市妻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绞翔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辽,点亮后的视觉效果非常不错绩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锹。整体风格也是保留了三厢版的造型吻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出迸豢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嚎际。2008年超,丰田Yaris进入中国市承诠洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相很刮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车论滴纯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轮辩,想必原因大家都很清楚迷,致炫在各个方面都已下足功夫胺妒,为的就是再续辉煌几剁。   致炫外观灵动时尚逃袒,带着一些年轻的运动气息逞,车长为4115mm埂沁汇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赊守帛,比老款低50mm;轴距为2550mm劣,比老款长90mm迫奖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舱疵梯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凶囊,这样的设计更有利于致炫的散热红,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绷憋暑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轨瑞确,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠。   " "  在这一两年中屏良,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肩控炒,究其原因号屋试,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碌。另一方面痛掸貌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醛层棺。代表着大众在中低端产品中的最高水平芯驴姆。如今帆圃害,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妓挠坦。带来的改变很多晒次阶,由MQB平台带来的更多越级配置乐喉闷,外观内饰的革新杯老,动力总成的变化暑付,当然还有后悬架的改变材谁乏。能否继续神车称号汗秆衰,笔者觉得患先虑,可能性极大冻澜拔。   ●从固定平台向呐E矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆呙硗椋块化平台的车型筷竭,之后悔瓶,从这个平台开始圈阀,还会有奥迪A3等车型陆续引入缄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庐。但从高尔夫7开始廉痊,这种概念将发生改变烯盖。MQB男乒保块化平台生产蚕冲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妨蝎囊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挤弛,后面我们会详细说到舶脱亨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车温炯,必然是一台有传承有积淀的车型脸精。经过几十年的发展和变革卧,没有被历史淘汰旦独霖,却总能获得新生和换代玻。我想符合这种条件的车型真的不多谴惩。甲壳虫也好报,卡罗拉也好部淌,都算在其中潜。高尔夫更是其中不可或缺的一款另,从第一代发展到第七代楔行,我们发现龋玫,很多经典的设计元素没有消失暑炮壕,而是作为经典传承下来厦堵健,但技术却在与时俱进的发展鬼。直至现在冒簧,高尔夫7的出现捣哪请,能够看到曾经的影子疼排,也能够看到未来的趋势粪同。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犬嗣,今天在紧凑型车上也上演摧毖,只能说明倡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视覆频青,也从侧面看出赔,这一级别的竞争是多么激烈颇快罢,高尔夫7的轴距加长了59mm辞,反应在车身上洽,加长了56mm娃迁。这让我们看到冬丁塑,高尔夫7并不是一味的加长胖,更兼顾着车身的整体设计柒仁,以及操控能力的全局设计画。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藏丧,争议很大绵腐,但貌似并没有像新速腾上市时那样孺习箱,引起大家的太多反感拧。或许一汽大众的这场策略大变等,已经让消费者黯然神伤了梅适。大家也都知道奸,这是没办法改变的事旱,想要四轮独立悬架受来媚,会有性能版车型作为选择景,要是纯家用温抨,就只能接受这个现实狗唬。   本文导航懒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6双纬,这仿佛已经成为了一种定律乡刮。话说回来陈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手般,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计核、做工抨潘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摩散矫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湘颠箩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型譬鸡篓,为更直观的进行两车的对比分析搔锈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车红拴裤,需预定等车时间较长貉伪氓,主推1.5T车型)作为参考对象煌哄另。备注坤襄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霓睡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哼,瑞虎5和哈弗H6各有所长潮,瑞虎5车身更宽蔷、更高笔,而哈弗H6车身长度榷猜赡、轴距更长般。另外这两款车的外观设计原创度较高莎农,没有明显的抄袭痕迹石,且能够符合大部分人的审美观化秦雄,足以体现出设计团队的用心程度锚心拨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冕鞭惨,意在塑造最新的家族风格陡,整体呈现出大气抽妒、时尚的感觉发食苗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铂吧,包括徽墨黑吉、烈焰红谴县米、赤金棕庙、暗夜灰难、皓月白和丝缎银登怀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堂隋,其更侧重于简约邪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汕挎瘁。车身颜色方面蜡,哈弗H6提供有经典黑们掇、雅致银墒舶、简约白茶、中国红令簧醋、风尚蓝唾、摩登灰璃、醇魅红力扛、睿智棕共8种车身颜色篱破。   前脸部分沏份,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欺付肥。瑞虎5前脸层次感较强弦徊丁,大灯巧妙地与中网衔接令垢,而下进气口被分为了两部分伤凯渐,下部与底部合适护板相连接砰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和箱菱,没有太多浮夸的设计堑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芭怠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鳖篇享,但绝对属于耐看型恒澜人,整体间流露着SUV标准的稳重气息某死庭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富该,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巍,车身侧面给人以更修长的感觉诧。另外心窖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条攀被,车顶均配有行李架喉士爱。   同样的疏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感土,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翘腐痢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碴检恃,厚重的保险杠更具力量感沪。   灯光配置上裴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强急幕,内部灯组布置较为新颖徐仁寿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惭酸哎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喘筏的,常见的柳叶状大灯造型挽,常规的灯组布局速,带有透镜的卤素光源大灯剧,提供水平调节功能梨城。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牌腾炯,看上去更为醒目和美观乳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胃牢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇独那被,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脐,同时越久的期待会带来一个重大问题滥,那就是新产品如果不能做到完美毒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吗蝎痴,两条定论由中国媒体陆续传开绰去雀,首先它的相貌不错尘卢们,其次来到中国的时间也不会太长了思。一个月前锭揣村,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁片缕,为何这么说袒沧袱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好活赫荒,通过细节上的修改靠,使雅阁更贴地气草棘。   设计师在中国进行了大量调研工作沽,最终他们得知了国人的喜好剑峡埔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涸窃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钠苟嚎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外解时,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中库俄笑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撤勺曝,在如今大行其道的“加长风”面前溺枢貌,本田倒是走了一回不寻常路码,这也是让很多人吃惊的一件事措冕伦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惊码。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道股,究其原因我想和C柱造型嘉迪钉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巾胆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛇卿罚,先是放弃了老款斧头型的轮廓辖赐付,其次将双出分置排气融入到了包围中删,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拼黎锌、动感靠拢萌冕谩。   本文导航阶牧覆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座实,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列围磊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妮蛊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慨绞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匠筒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挛。相比之下甜法,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沃雌嗣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俗。总之这个价位的车型瞎,只要设计不太出圈消费者都能接受举苹辜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廖佛倾,即便轴距也仅有20mm的差距恍斜迹,如果无聊到一定要分出个胜负的话迟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上授。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方科稼,在这方面长安CS75表现得尤为突出垒涝齐。顶部的灯眉娠剖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茂拌,虽说还是带着几分模仿的味道蚂诉捐,但却并不令人厌恶半刚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凰亨信,不过它的优势在于自动大灯功能革始,这是我们在CS75上未曾找到的配置馅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锌,都是标准的SUV设计克,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似省牌扯,不过值得注意的是锯狗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙透挖散,上下车时可以避免蹭脏裤子枯膝截,这一点要比哈弗H6显得人性化瞥汀酥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柒晦世,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等且,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衰,那也将成为它的一个优势僻坍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异司纽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叼吧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涵壤。两种风格说不上谁好谁坏祥缺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哆魄女、更时尚的选择承。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骇骸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黔敞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湿桓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别些餐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兑波。相比之下领儒洽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畔桨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盾。总之这个价位的车型缸,只要设计不太出圈消费者都能接受耽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扯荡锚,即便轴距也仅有20mm的差距餐瞧床,如果无聊到一定要分出个胜负的话痴睦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势横此姓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柒仿,在这方面长安CS75表现得尤为突出乳饥充。顶部的灯眉距恋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焊互筐,虽说还是带着几分模仿的味道鹊,但却并不令人厌恶酷讥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喇缓娃,不过它的优势在于自动大灯功能捅旦眠,这是我们在CS75上未曾找到的配置剿妮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臂,都是标准的SUV设计淡嫌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似井饶,不过值得注意的是态物藏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牡杀,上下车时可以避免蹭脏裤子酗,这一点要比哈弗H6显得人性化寄荡氢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎其,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17概,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等井丹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饺蔼妊,那也将成为它的一个优势迷态群。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弊僧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幢。两种风格说不上谁好谁坏蓝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贺、更时尚的选择饰蒲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亩袒阀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惧挡甩,埃隆·马斯克就是一个奇人莽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涎回?下文简称“埃隆”)钞。远隔重洋来到时差16小时的加州酶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芒跑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S眉募,一款名不见经传赌膊颓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车港。在短短的5天内卿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斑。 ●曾经的TESLA渺吵:短暂辉煌的Roadster   2003年稗滤隧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捌耻午,并亲自担任总设计师的时候瑰獭厦,他为公司取名“TESLA”百赶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烦酬溉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墙贫夕。而在十年前嫁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了类,因为在此之前搞,没有任何纯电动汽车成功过兰藏。   不过很快浅顷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳相,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差物汞冻、续航里程短的传统印象娇雾剿。只是卷愧猾,那时的Roadster真的很糙涛,很贵尚,很没吸引力户橙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者边德习。   于是烫埂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”度末炼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅翘顾帧,已濒临破产……”徒。   不过淬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斡梢妻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峨倾青,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国够党。仅从2012年6月车辆发售墓,到2012年9月这短短一个季度内迪痕堆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侯拷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妹焚,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘶。   ● 简约外形流畅饱满柯灵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抄?一个能够打动人心的外观设计谓邯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维荚女激,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汾频椿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弦惹麓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院方隧,是一位年轻的美国本土设计师陶椿,曾经在大众汽车担任过助理设计师吗姬拱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泉嘲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彭沽弹,马自达旗下的Furai储辑、Ryuga榷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茂斑脊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凹妥惨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驶惮。初次见到TESLAMODEL S的时候遂俱簇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此表丰,难道这两款车之间也曾有交集杆傅霸?   多方查阅资料后才明白摊抵举,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灭浑,不过后来TESLA对其提起了诉讼绍躲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疯母敖,还盗取了其电动车制造技术城橡拿。于是紧接着笆句裙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品释街桓,并最终完成了MODEL S的设计工作界。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)行沃,轴距则为2959mm桥。仅从数据来看碳憾协,MODEL S已经算得上中大型车的级别叭,差不多和奥迪A6L墟惭、宝马5系Li等近似圭博费,只是车身更宽大也更低矮一些府猫圣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糜。   整个MODEL S的车身上偏豌,相比许多人和我一样卢簇府,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计轿敦,椭圆形前格栅造型太另类了劫炼怂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逼冗慌,但是这也成为了MODEL S的标志譬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志少熄虽,所谓的家族式前脸号斗。   你或许会认为没有前置发动机的存在篓什诉,和绝大多数的电动车一样龚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了璃,那就大错特错了涩酶霸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翠,动力系统和电池组办净祁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拴僚畔,就和传统的内燃机汽车一样溅乒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温荆缮惋。   细长条的大灯造型很酷蜡婪连,氙气大灯肝翻、LED日间行车灯都是标配贤,和其他车型类似位且,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯枫慨、LED雾灯以及示宽灯讳。只是在功能性上MODEL S实在很单调祥使,同价位产品上应有的大灯清洗吕、自适应功能等一概奉欠妮蛔乐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缕,4年的时间写,经过诸多顶尖设计师的打造兽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绢惕镁,再到上海车展的国内亮相随廷锤,今年广州车展终于正式上市交,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陡稍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谜呈搓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中佰口烩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩功胁钝,这是中国自主品牌获得的第一个五星暇。观致3四项总分达到了惊人的340分撇,这在整个2013年度排到了第一位础。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亢炒默,接下来为大家解开谜团绥抒慑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔚伙蕾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念领攘途,观致3的外观线条十分简洁己,但又不失从容优雅挂鼎锰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉假枫岸,毕竟它的设计总监曾是大众高管刊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暇渺。   前脸看上去相当的饱满圆润离较,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅未臂悄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陆霜裁,而“Q”也是观致汽车的首个字母测,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陀笑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计输播。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敢李,这话虽然有点绝对颠喘,但却不无道理幕,在说服消费者购买自己车型的时候崇旁痊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由歇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坟掏,随着时间的推移矗铰痢,两各品牌已经深入人心楔舌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锣,相近的售价栓癸典、同级别的定位备,看看哪款表现更有诚意第谈趁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腹,造型圆润符合多数人的审美玲,第一眼算得上成功欺灰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识插箔啊,细节处理更为立体很显档次客短。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幸帕。爱丽舍原创度极高物咖,很难找到其他车的影子故。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍额魂蔫,只不过虽然车身进行了拉长内,但看上去依然是一副小型车的架势辣舷楼,气势上略输给爱丽舍玩首。外观设计确实见仁见智蔚私,有人喜欢圆润稳重胃,有人喜欢直线条的简洁利落惕哀炮,嗯好吧襄,各花入各眼洪譬筒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摊,新桑塔纳除了车身稍长之外绢,轴距才、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势插构。但整体上两者都属于造型协调的类型盆陶。   内饰部分撤八舱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色簇。配置细节设计娥堪隘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锹夹,比如位于方向盘后边的多功能按键扯冻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屑烘菏,则显得没有可挑剔的地方艾,只是限于成本墩混皮,用料表现一般雇。" "  谁都没有料到短短几年订,SUV会如此火爆法,从动辄百万到数十万的城市SUV夹笑署,都曾经上演过排队提车的场景么,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样是匡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要郊,不同细分市场胁饭如、不同类型SUV纷纷推向国内市呈 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动箍,推出了其首款SUV--标致3008蘑忌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程至鸾,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盛。而东风标致国产后价格有很大降幅莆趁删,15.98-21.67万的售价也与途观假论、CR-V惩篮蔬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隆桓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV廖伎朝。下面一起去看看吧卑。 ● 外观解析   除了高售价外陈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墒。太过个性七拣隶,同时又不够精致冉轨。而相比之下现,国产版标致3008要好很多溶赫禄,现代感更加强烈朵。前脸采用了小一号的大嘴堡,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔡速,也符合国人的审美妮川韭。   前大灯虽然不是氙气大灯穿壁,但是加入了透镜汝,整体观感不差垂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乳镶珊。另外卞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰愁激但,增加了前脸时尚感秃。   从车身侧面来看冬伙棠,标致3008加入了车顶行李架墩熬浩,虽然并不是经常用到的配置酵,但是对整体造型的营造作用不小繁签。另外城,黑色下包围凸显了运动感搐链。   尾部是相比进口版改变最小的醒荣,不过依旧非常漂亮盲梆,很有层次感递碍。尾灯加入LED灯组畅歉迁,警示效果更好团。另外最值得一提的是其后雨刷设计贯,在前雨刷工作状态下勤毙,挂入倒档箱,后雨刷会自动工作魂缄钢,非常人性化的设计甘。" "  说到法拉利呵朗贩、玛莎拉蒂这些品牌恃色,网友们肯定会觉得遥不可及季浓,价格高高在上谓。如今戮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谱蔽虑,它以89.8万元的价格进入国内市场谦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喜标究。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僵娜券,让我们来看看他们三个谁更吸引人储。   在市场行情方面馅惰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蕊许弄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扒鹃咐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贡。而其他两款车型均有不同程度的优惠性襄岸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苛孙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牢淡辞,看起来非吵钚ィ魁梧的发现竟然落了下风汇擞,令大家非常诧异糙。但在内部空间方面莱,Ghibli组完全不能与发现相比桐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荚沦好。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撤灵窃,所以它的尺寸就不在此提及了瓤。   在该项对比中滔锰兼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纠,功率少了80kw畏狗,扭矩也少了50nm乃,同为3.0T但差异却这么大乐限。发现采用了柴油发动机倾煽,这款发动机的性能超众拔,在国内有些市场中非常受欢迎橡脸面。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豢校身。   对于传统豪华车闻言丰哺茸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式箍吾环。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刺钝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匿垃色。路虎发现集成了家族中的优良血统休缴,四驱系统足以让众多对手汗颜乃骚时。   本文导航烯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实馈,保时捷新Cayman在国内上市之后垫楞拾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袱才巨,遗憾是试驾车迟迟不能到位碴秸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余彪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嫌舶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恭习,就当胜利喜悦之余精娶耿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桶鹃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彤芥:不就是保时捷最入门的跑车嘛韧憋,至于这幅尿性嘛乃?不过您还真别说破,Cayman作为保时捷入门产品中供,绝对是一部对得起消费者的良心之作弦附痹,比起卡宴与Panamera来说看枪,工程师为它注入了更多保时捷的基因苏迷酪,说句通俗易懂弟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史讹,第一代Cayman的诞生是在2005年谅聚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伪茎期。   新款Cayman S外观简洁点僻绢,车身比例更是优雅的惊人飘鞘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征偷扯群。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)客低氮。尽管如此焙客凸,这款双座跑车依然非常紧凑腿,车身长度增加了33mm环冕挎。车身前悬缩短了26mm梅。   每次谈起保时捷的外观设计独肆稳,笔者都是非常纠结的心情爆捻吾,恨的是德国人那副死脑经龄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禾肌耿,喜的是哪怕轮廓没有变化歼偿旅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惨,或许这就是历史的传承吧疼。   新款Cayman S除了迷人的身姿钨喂,优雅的曲线之外标,设计师并不是一味的强调柔美峰屎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揉碘,这里需要注意的是逗,这个大口可不是什么导流机构搜,而是发动机的呼吸通道好钠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匣,加上凸出的转向灯设计婚欣攀,相信任何人看过之后都是过目难忘蛇描扣,尾翼同时配备升降功能话喜,时速超过120km/h之后庞酱,能够有效提高尾部的空气下压力说窍奴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勤,这个是一个价值不菲的配置什含,总价44700元虽顷动,如果您不满意当前的刹车系统纹戌嚷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话榔撤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筋,据说车用到报废了匆泞肉,它还可以装到另一部车上继续使用棠,简直可以当做高富帅的传家宝亢。" "  国内B级车阵营的争斗阮鳞,恐怕用水深火热都难以形容痛棺横,原本只是按国籍分布的对抗阵营兄快,随着时代的发展隆,已经逐渐转变为混战的局面椒赡亲,比如ABB三个品牌的中级车禾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手额谋枷。同样的情况也发生在合资品牌身上访,民用车级别的对抗往往更加激烈佩船,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凯惹,来自德系的车型是否会倍感压力陕吓森?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脚彻仟,又考验耐性的工作羔。往往在某一个时段有一丝懈荡氤帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霖。网上车市最新推出的《抉择》栏目肋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题检沟,做出全面的分析与指导揭信,以同级同价轿、同价不同级等角度出发霓判,全方位给您最全面的购车支持狼惮烦。   雅阁和迈腾土龚潍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车时迟,也许之前并不会将它们划等号儡吕钎,但随着市场格局的转变勿操,它们也来到必须接受对抗的门口憋督店。当然蠕,这场争斗的发起者是雅阁钩疲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗结卿匪,抢夺德系车根深蒂固的份额廉,看起来是个贪婪的举措陆,但能否成功却还很难讲畦赊忻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方承溺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犯腔,反之同样瞥。客观的讲牧亥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睛布,但是这个技术到底是否实际挪,还要从使用中来探寻抨貌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俺咐梦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尾珊枚。   第九代雅阁缩短轴距的作法翁交沁,是令所有人都无法理解的戌,在几乎所有车型都在加长的时候刀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咸伎,搞得你摸不清头脑教窜驶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臣浆拴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因估既。   虽然大众的每一款车型都有很多相似托甲迹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者体。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能薯,就是最好的证明经垄,据我所知峦顺,直到全新一代奔驰S的诞生匙娜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拣卢踌。   本文导航幻拧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虎躺乔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钱粳宽。直到有一天盆僚,新速腾上市膘,后悬架变成了非独立结构科,他们的崇拜似乎崩溃了衅谩。这还是那个技术控速腾吗锋蝗顾?随着时间一点一点过去体,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揽、速腾GLI怀陵杀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庆粟懒。不得不说汹帝播,速腾家族越来越丰满捅,那个曾经的技术青年膊腻扁,逐渐走向千家万户髓监,满足标准化的舒适性需求擦沥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者停柔,这让我们看到速腾到新速腾的转变摄,它变得多元老,变得成熟虏家湍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满为乐,开枝散叶就像一位长者镣皋。它不是急于求成乳融,而是变得更圆滑更成熟介休。记得一句广告语曾经说过答劲肉:“成功的男人爽,有很多面坏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象就答,它要更多变草,它要更多面嘶缺光。蓝驱和GLI假鹤,一个拥有更多的节能技术蕾警勿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伙秸叛。当然头,价位不同饯,GLI已进入二十万大关腊。你有了更多选择毙,你没有了挑新速腾毛病的口实喝捞寸。三种产品摆在你面前饯,要节能秀艇?要动力久曙吉?要居家抱倒?新速腾都在这猜。    直至今日竭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止估送棠,的确适波,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腺香,多少显的不是很紧凑动感朝委假。但终究那是一种技术执着理念下糜巾酞,最后一代产品了铃虾。新速腾的到来似乎终结了这些刨谅,悬架品质降低炉览犊,操控感稍有不足妨,但换得更宽敞的内饰空间涟女鸵,等等等等糠陷。到底速腾进步了还是退步了回补,我们无法一概而论沉何。但有一点形阑,笔者觉得大家都不会反对雀,新速腾的外观绝对养眼参浑缉。你依旧能找到德系工业味儿铝樊,但又看到更多摩登的东西棵浮。咸淡合适旅,老少皆宜凄。或许从这个角度来说耸,新速腾是成功的顺。    过多的技术说明部,这里就不重复了任艇,今天我们就来漫话速腾凌。记得一次刻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面林效,立马对它的内饰嗤之以鼻禽委扩。毫无设计感兼,直来直去刺粉,见棱见角铃。或许不光是这位搞设计的朋友芦,很多网友也有如是感概翔歼。他少了一丝温情疵,少了些许浪漫岁纹。不如北欧风情简约踞俊,不如英国小车活泼童。充满了德国工业时代标准化生产的气味教帆芭。打开高尔夫拷得葡、速腾敬、迈腾借邓通、途观庞坑石、途安的车门磐良,你都会得出同样的答案恍。或许天裴巨,这就是一种设计选择辅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坏省,内饰模具走点曲线也不是不可以痢,但当你仔细玩味之时罗莫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埠济。不浮夸塑祁澈、不高调浮耙,你可以说它没有设计感休,但它却充满机械美氓登皮。 责任编辑狭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脑,也就是S-cross锋驭腻,售价11.28万-15.58万元扇接。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈闲既凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹬莱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舞聘颠,其实并非如此链裙戌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徘砂驹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢康逗慑,我们不妨来进行一些对比去看看辽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蝎嘿诽,也就是S-cross锋驭添趟,售价11.28万-15.58万元幕屉疲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉钏病,主要竞争对手包括劲炫和逍客旱体。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糜,其实并非如此北,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疙领模。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘦,我们不妨来进行一些对比去看看镭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场该锌磐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淘畦,而且在轴距上也进行了加长擞撬,从而能够获得更大的车内空间铜淀。其实就在此次广州车展开幕之前褥滔硅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蠕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啼墓拷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品输,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机彤妓穗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泵。另外屯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV封俩、BUS皆、VAN三个系列播番,分别涵盖了商务暑、家用和专用三个细分市场槐。好了差,闲言少叙空怂讳,下面我们就走近它们以作详细了解吧狡。   外观篇藉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逞信,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笔斡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象当何焊,同时会在两款车型的不同之处加以说明降董。   该来说说外形尺寸了疗绢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同号,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm跺趁匹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醇,与车头形成了很好的呼应蜜蓝董,而且从整体上来看车身更趋向于平直耿。需要特别说明的是目,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L论卸雌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侠,以应对不同的使用需求底刑犁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同补,例如高位制动灯溪、门把手和牌照架淳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”半墒蕊,“中国车”冗孰彻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价官湃。“北欧品质”传承自S60菱,设计风格以简约时尚为主喊,选材用料则注重安全环保扛缝疙。“中国车”同样不难理解楞宦,“L”是个很好的代表里,但不是全部亢偿涕。   就在试驾会的前一天兴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)罐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轮括。   ● 沃尔沃亚太为何物恍淬瞎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敦。沃尔沃成都整车工厂新氰位、大庆整车工厂倡、张家口发动机工厂绢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抒寺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产台。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烧撬孟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颇报,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准靛。如S60L有约290家供应商加册墨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系然荷梁。而在研发桓掀陇、设计界害、采购和生产制造等各环节上舍洛溅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步獭慧,采用共同管理系统井牛仙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容默纶蒙,我们先从加长这个重点说起匈。S60L相比S60加长了80mm溅躬颧,具体点说应该是轴距加长了80mm玻菲洼。这80mm用在哪了呢剩拓肺?全部加在了B柱之后癸词铺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迫洛,这里现在变得很宽敞磊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骨灭,前排调到合适位置后染嘿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指外察炬,属于勉强够用的水平;而在S60L中川,相同情况下泄,后排的腿部空间则超过了两拳残,可以说是非彻劝溃宽敞欢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娇赂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娄腹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撤充鹊,外形倒也没受什么影响处舶,甚至感觉比S60还要更舒展一些久。S60本就是轿跑设计风格甭,后门加大后寥驮,整个车顶的曲线反而更平滑了毛廊笛。相比之下巫圃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夯,但却增加了几分优雅的气质褥估分。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素库浦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惭嗜效。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寐插,不知道大家对此有何看法广董。全新的18英寸轮毂挺漂亮陷绩,轮胎为了适应国内更复杂的路况还,将扁平比从原来的40增加到45臀腿耗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了课拟氯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰龄练,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阀樊曹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贡襄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俯鹿碌,而像坐垫晴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伺头。这种颜色和黑色有些接近糙淋唇,但更时尚诽臀推、个性一些茶仓虾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘下、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蜡骡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伸繁,后排乘客得到了更多的重视函。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抛汾颧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酷啪稀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泵溯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掠挡恢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错文,可就在本次的广州车展上捷识沧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绷揣市,并且两款车的售价也是非常接近查括,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氨谢熬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朴久:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肉党,并且它的设计也是由国际化团队完成豁涛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桑控尘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吗瓣毯,并且两车售价仅仅相差4100元俯。观致3车身更宽变,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侗。速腾则在车长与车高上领先观致3澈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兢摆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面党,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兰。因为排量上的优势敌诉膏,观致3自然在动力参数上领先速腾退扛公。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糠陌秘,后扭力梁式非独立悬架醇老。   本文导航侵:" "  今天给大家带来的两款车卿节祭,其实已经在国内上市存祈聚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汝羡氢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301橇垛财。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杠朽,而标致301可能大家就不是很熟悉了督,下面骂夕尘,我们就一起来看看这两款车咕。 外观拖光饯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拷汹袍,2007年进入中国替颠蕊。对于很多车迷来说饰甘,这绝对不是个陌生的品牌哺爸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汗韦,但可惜痊架,无论是在中国的街头还是美国的公路上兜烹皮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拼俏寄。我有时会想这是为什么龚些广?诚然孔,英菲尼迪的车在豪华感竿棚寸、科技性能和舒适性方面都不输给对手教,而问题恰恰出在这里揪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捅擂慌,没有特长就没有个性划芯饲,如果是这样的话标,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乡?   现在英菲尼迪也意识到这一点撮,且开始着力寻求改变金沤、树立自己新的形象粒充。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品韩盟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迷,当时就被其出色的外观设计所吸引木剖,而今天我要体验一下它的新技术石。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化将,车身重量上的降低幅度也不大还寂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26部位,这是很明显的改善计萝概,尤其是在性能和燃油经济性方面售供。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劲守局,并且采用的是锻造工艺恭滇腥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配推,现在英菲尼迪Q50的对手搏颗,如宝马3系袱虎硼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盼榔,希望Q50能做的更好响损练。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粕辜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图片蛋瞪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苇胆来,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序发宿,但其实这些已经有很多厂商在做了闺蔼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粒甫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动合,同时高尔夫(Golf)还是一种文化岗隘痰。它所代表的是一种生活烈同,是对待自己和家人的态度宽裳,是属于年轻人的精神绘,是一辆车挤钾。历经六代的演变胺丝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蒜,它虽然没有惊艳的外观错摄,也没有花哨的配置锚概亨,但它是品质皇列庆、安全世京、耐用的代名词甫室。如今埂,第七代高尔夫已经面世巾牢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慧沪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔼持。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哩诽,不再是一幅人见人爱的可爱模样寐凹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卉慌横。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掀监清,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子竿葡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绢享,仿佛是灵魂一样鼎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定懦慑,但从我个人而言灰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佰忙微。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陌寒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怯, 坚毅的C柱是永恒的经典歇旗猫,不管其他部分如何变化景卵吩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溉轮灸。   除了车身线条外酷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旧,并且被那条“灵魂”所连接着川贺面,这在之前的设计中是很少见的取姬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯导,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恫沟垒。这一点很有意思间逆坍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茸航,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯列,避免了大家后续改装廉狗骏。   说完了外观尾突嫩,下面我们再来聊聊平台看焙崎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锚倍川,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淳烘,例如POLO采用PQ24和25平台伴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闲陡,06-12款速腾采用的PQ35平台钙,他们之间都是独立的炉溺纪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挝,它的优点就是几个级别可以共享技术匪纫诫。   共享技术又有怎么样的优势沮委?答案是显而易见的翅。低级别车型可以采用高级别车型的技术崔,在产品竞争力上绝对要远胜对手绦,并且还可以降低研发费用梧,可以说这种奈锬祝块化生产模式在未来肯定是趋势瞳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酸取,例如电子手刹娇莲啃、更先进车载系统隧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配届。   所以爱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化橇熬拜,就好像是四代和五代之间的质变一样定讽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巢。但是否真的是天衣无缝的设计拔,我们还需要用时间去考量好戊峡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迁光,但到目前为止淡亩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鞘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惩人,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机韦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氯郊耻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枢俗被,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拍。   首先途陵,大众的工程师对EA211发动机减重凹浅唯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量起。另外殴,EA211再次使用皮带传动估砂脯,相比于EA111链条传动褪,皮带可以降低噪音和重量舅舷改。除了以上两点外恳返该,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绷父,在一定程度上可以减小阻力稿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化么蕉,EA211发动机参数比EA111有所提升嵌胶警,当然幅度并不会太大危,因为整体的结构没有太大的变化贡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筏。   既然说到了车重菲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg揽,这其中就包含有发动机的20kg白埠,而车身采用MQB平台后也随之减重秋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冒喜汇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用誊局,从官方给出的参数上看褥圭鼓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捞房,这样的表现已经可以算是非常不错了评。   说了这么多獭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识船盗茫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哥?是不是像资料中介绍的这样完美锣检许?后面我会给你答案膊。" "   在国内匈阜,当一款车的价格到了百万元疥郊,那基本上就可以称之为“豪车”了盾舜倪,但过百万的车也分很多种癸阔,比如X5财冷、Q7之类的SUV屯,亦或者911砂诧性、GTR的性能跑车衬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僻铣回,除了我们经常能见到的宝马7系费、奔驰S级叮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系厢。    注棱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别欺,但因为车款并不是统一的最高配袖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尺斜庆。   新S级受青睐茬、XJL独具英伦风猎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廓腾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些险券。其实海的,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代偿钠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员里酱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孝嗜,即便不算是遥遥领先弘烹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来崎会太,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间先埃垮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漠群,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评家悉和,在其内饰的做工帮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳椽群桥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言详换行:在自主品牌SUV阵营里面别,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拔鞍碳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绩,景逸X5的推出经过全新变脸便,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矢添,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徽。 外观价烈焚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淌恰泻。该车共有5款车型培捣,售价区间为7.99-10.59万元伟。相比前辈景逸SUV箩涝报,景逸X5的外观设计得更为时尚巨啥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哭欧、俊雅红戊匡、珍珠白拘金、琉璃金佩括、陨石黑北、钛金灰刨、马拉喀斯棕等7种车身颜色厕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔼惫。   熏黑设计前大灯突出其运动感降参侧,与黑色进气边框的搭配也很协调雄嫁桐,比起三角样式更显年轻喉。大灯内部采用透镜装置唉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皋钵。雾灯外包围设计突起惧踞,很好的与大灯以及中网形成一体哄皇。   同比瑞虎烤络、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淖诲,此外205mm的离地间隙赫,景逸X5的优势还是相当明显的茄甘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撕葡,同时为乘客上下车提供方便怪。搭配车顶上的旅行架甜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疽聚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蟹,主要体现在细节之处的不同睬伴峨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驾疤娩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉品岛。   景逸X5后窗配备雨刮卜龚,在恶劣的天气还是挺有用的纹喂。此外全系标配倒车雷达鲤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像特森。银色后下档与前下档相互呼应靖,整体感更为强群首肩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饭班唇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堪,夜间行车的识别度非常高芹疆。" "  前言伪残铺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚こ志佟,如今的战火更是愈演愈烈付尾饯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玩挞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剃,看看在价格相近的车型之间瓜顺同,两车在配置上的差别究竟如何吧谢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说词,作为一款全新换代车型捅,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵泵呒幔客”全面完成了更新换代顽上。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壕护,只能算是一次小改款车型瓦埠霸,除了在配置方面进行了升级之外戳椒,外观造型纹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娶劣草。   在此次对比中刊胳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吻贺峰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拆,均在21万以内姜。同时又都属于各自双方较低配的车型剩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僚灵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惹措。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹病受,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旦拍编。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稍毛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闲凤扦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悉,现在还不是揭晓的时候驼拖测。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔡:mm) 4865 4930 宽(单位霜普:mm) 1820 1845 高(单位尚僚芜:mm) 1475 1470 轴距(单位络:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宝痪翱,因此其在外观方面没有发生明显变化步泌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纽敞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澈。前大灯组配备了LED日间行车灯葱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痊量距。另外事鸵粱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耪砍卉,贯穿全车的腰线非常突出藐肋铰,车尾则变得更平串掣斡。而与新帕萨特有所不同的是哦侨吨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裸乔扫,而非在行李箱盖上戳赌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性湃,但是国产版车型与美版车型相比起来看佳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脆蔬蜗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点络。另外聘虏跑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肌呈芍,不过从C柱开始已与车身线条相融合柔,深度虽浅但是更加富有设计感库。   同样掸垄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诧辞匈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啃,并且颜色也不显得突兀驳抵标。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淋摹么,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鼎躬钉。内饰配色非常清爽敞帛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趟,用以进一步提升触感凰。   动力系统方面舌氨谭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娇膊删、1.8TSI隙括、2.0TSI滑尽息、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合曙量奋,在保证动力输出足够的同时也相对省油煤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舷论、2.4L和3.0L自然吸气发动机吾编撼,在动力输出方面的提升并不太明显抡喜砂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合替革。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面墟稀妻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厂鼓筛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂厕竟刀,同时都采用了电动助力与电子驻车辈。轮胎规格方面师锌骨,2013款迈腾采用的是215/55 R16戒轰诡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16袭晃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灵寥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注砰。事实上里,自由光有足够的话题供大家热议邪,例如特立独行的外观傲诚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枯咎练,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资架扔秆。日前巍,我们得到消息罗妻,自由光将在12月底正式上市销售汹,所以当这次在广州车展见到它的时候禾,感觉它跟我们更近了品缓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种麓补,它似人非人萌乌矗,行动极为敏捷怪,也惹出不少祸端雌薪微,人们曾经持续对它进行追踪锤,但一直未果购,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鹤汲虏:敏捷村、神秘噶彤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敢两,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弥。   很长一段时间里骑亨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僧伤,并火热至今扫咎吧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合壕化脑,起到补充细分市场的角色清卉陛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揣烈,成了途观的小伙伴群剑乘。   野帝的定位低于途观晤椿,车身尺寸小于途观滦,同配置级别的车型价格也在途观之下臂,很明显巢刷,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉掏缀稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杭戈。   ●外观我饥簧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岗郝扛,舍弃了老款极为个性的风格赁,确实更符合大众审美吠肩岁,不过平心而论它依旧相当个性电娠狸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起端含母,它显然不属于年轻时尚那类的唐锈甘,车身线条硬朗围低间,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点完琶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现高,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来路读秘,喜欢的真是特喜欢肯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闻洁。   ●内饰苹龚吼:沉稳钙犁、无趣坛褥、无惊喜   坐在野帝车内澈,从气味到设计都令人非常熟悉珊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陀,在操作方面腾吞,由于没有太过复杂的配置蚀屋涤,所以操作上手难度很低奢辈呵。" "  在如今的国内汽车市场中疙副僵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车门瓣劫,紧凑级SUV是近两年的热门车型螺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衫喉势,宝马X1在国产后伺寸,其售价区间为25.90-49.90万鞋匈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陆哩颈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擂诵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蓉磐罕,看看他们的表现如何玩。   外观篇   由上表可以看出哼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吐必苦,外观看起来会更加饱满一些垦德。   对于宝马X1和奥迪Q3弛,都定位于紧凑级SUV壤赔,又有相仿的定价区间碉筷,无疑让这两款车成为了PK车型悔,经过仔细挑衙堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酥迹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拧陇,整个前脸攻击性十足逻藉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痹疆奇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯史翘,并且配有自动清洗功能墒达,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯括功,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陇,所以整个车身看起来十分修长氯笑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些互骇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洽从阜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足供虏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棘肝病,看起来略显敦实门乐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乾哪安,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲透坎蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乳腹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫂啼、动感和实用等特点丧,所以在中国有着不少的“粉丝”坊闯漆。如今亭,第三代飞度已经在日本上市娩洗,而不久也会顺理成章地引入国产画,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗣乒魏,并且更上层楼呢水?今天坊沟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲疟山选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掂何稗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计等寺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多激敝库。当然戈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜡铝,左右两侧都是封死的观,目的是让新飞度更加的有型林靡捆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搪付,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘎赏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驳罐,日本人称其为“1BOX”兔,发动机舱十分短邪场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磋:机械占用空间最小化诚,乘客空间最大化)分武,车身长度更多为乘客所使用猜。但与上代车型不同的是褥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沦捞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗币。   在车尾的设计中程耸画,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渴,此外秀,尾灯向上伸展舅太,经后风挡两侧直到车顶徽罚咖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V星。在1.3L和1.5L车型方面俗牵糯,车顶处有一个小鸭尾造型波纷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上级哼啦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仙。   新飞度好看吗颧?也许这并不是一个好问题颁,因为审美本来就没有统一的答案递添素。不过可以看到的是摆刀皋,新飞度的外观更阳刚敦锑劫,更加运动化缕,也更自信了掀汹铂,同时在内饰方面也走向了成熟苛刺盲。做个比喻吧祟是,第一代飞度好像是一位高中学生妹料侧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙项伙屏,慢慢褪去了学生时代的青涩团,变得精力充沛到、充满自信呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骏线,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拆摧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奢,它看起来依旧如此的适合年轻人父朽。没错柬孔蔫,搭载着一车的新技术之后熄旁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手归摹唐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夺弥。于是当新车到来的时候觅坊论,你一定和我一样对它充满了兴趣羌韦诚。这是最年轻的凯迪拉克相、最小的凯迪拉克稿际酚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梯锌歼? ● 外观造型痴匪:钻石切割风格依旧土杏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖履、2013德国红点设计大奖碘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就显担扯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刑勺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鬼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶了恍年,只是这回痘,ATS是完全原创的作品瘦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俗胳烂,轴距仅有2775mm眉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拦腔乃,而国内我们则把它当成中型车告嘉,和宝马3系标准轴距版浦睬、雷克萨斯IS成为同级别竞品仟,并比它们都要更小一些曙匹。   前脸的造型相当干练椿氢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娟辖,而是被很好的控制在一个合理大小上帅密疚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馆袒腺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条推河吻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诺割。出于空气动力学考虑啃馁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上史棠潭,当车速高于60km/h时泡吻,前进气格栅会自动关闭快旅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弛豹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)床,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绞寥艇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澈不,并带有远近光灯智能切换功能簇皑采,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龚溃,快速亮起悉泻,缓速熄灭的设定很显档次糜倪们。再往下看姓吾荤,闪电式日间行车灯搐瓶、大灯清洗床、代表着美系车传统风格的轮眉反光片从豁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碉且。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪经,亦或是造型需求集歇,感性的来说炽,可以视其为向着传统美系性能车致敬玩且。身处车内女困,隆起的部分会给视野带来一些遮掩午微船,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”违妮穆。   ATS是一款后驱车躬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斤仑配:50舞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耪矩,贯穿车体的俯冲式腰线睦锨沛、短前悬妒淡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬钳较。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骑艘撵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响臣魔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邵蔬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)济济。而在规格方面场夸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哥,前胎尺寸为225/40 R18习同钝,后胎尺寸则为255/35 R18诬窟屡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郊弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跨聘炔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骸迹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狙,至于设计师是否真有此意恒,倒还真无从揣测涣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幕裙触,实际上头阜别,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蠢赔目。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丁,由此带来了不错的视觉冲击感洗,给后车以足够的心理压力捍乖沦,至少眼前的这个家伙一定不好对付珐喊蓟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诧滥,至于3.6L V6车型何时会引进矮腹,官方暂时还没有表态撤,而是否会有V系列性能车型的推出山,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定发。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满领,虽然它是一款两厢车署币五,但当时也没阻止消费者对它的热爱拟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叮技,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型难舒,两厢车朗行也就顺势推出碘,可上海大众并不为此满意赏却睹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妙死嫉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫偿娜任,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型僧胎到,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫极,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恋投葱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炭浩梧,这款引擎具有全铝轻量化的设计焕炉喝,对于减重以及散热都有进一步提升危黔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澜辞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乃喝,参数上的差别却没有这些技术来的明显皇嘶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁联猾趴,高尔夫在这里就比较有优势了翟,采用了四连杆独立悬架镀昧魏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讳储,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品春竟莱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的天,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢离,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叉啦脚,看看它的实力到底如何兜婆每。 定位及对手分析叉筋煎:瑞虎5定位高于瑞虎汾理穿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5徘缝,定位要高于瑞虎车型粪,预售价在10~15万元左右莆前,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桃权。定位的提升蒋委,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上推令,还有其更丰富的配置和技术含量等方面的。 【左上检究:瑞虎5;右上忌:哈弗H6;左下诺休:全球鹰GX7;右下拣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位修常,目前市面上的哈弗H6恐喘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸥祈峨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狠超问,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碳示,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键环狄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓝攀叼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咆并。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何我蜡激?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厩光,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怖。 三款车型具体型号及价格参见下表床: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肉署糠,GLI是其中相对惹眼的一个缄冯隙,蜂窝状中网设计和GLI标识丝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来繁活欢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拟递备, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外末,另外两款车型都采用卤素光源洪离酬。 车尾部三车间的区别更心夥杌邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枯鸥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吃嫡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硼辉姜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎硷,侧重舒适性和耐用性奔。   内饰方面拘谩犯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型融。三款车无论是在方向盘胳、排挡杆底座还是座椅上毕澈客,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饺:" "  奔驰S级在国内上市的时候蕾喇壁,奔驰就打出了“汽车发明者桓背,再次发明汽车”汝尽讼,对于前半句祥惺,你应该可以了解炉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑典困彩。但是后半句是不是有些困惑呢架滩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芯巴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼救股屏,全球订单销量迅速上升档缉,国内订车也需要很长时间黎饲蹄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸿闺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷络继乃?除了进行试驾体验之外晨迁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赎奖飞,相信看完这篇文章之后骸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变券鲸。   之前锻哆祟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细圈文湾,如果你感兴趣可以点击图片阅读栖卤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牢鸥莎,属于入门级别车型男揩,排量为3.0T棚,售价区间为苏革皮:124.8-141.8万元之间告,只有两款车型可选仍继。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T零彩想,售价区间为179.1-204.8万元滦醋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酒捅锤。   对于汽车厂家而言潦缄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挎圭,无论是从设计相、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咕,并不是要面面俱到的去介绍吭撑,如果这样的话酵,几大篇也不会介绍全荡纠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弥收,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棉典衡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的款拢廊。   对于外观捶愤毖,依旧是那句话窘:仁者见仁却肃,智者见智叮息拐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剿佩鞍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒙混,而奥迪则一直坚持这自己刚毅败秤燃、冷峻的态度催悄。如果非要比拼的话动嗽,那么最能体现科技的还是大灯的设计孺默掣。如果没有奔驰的奋起直追参,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狄,但现在我想应该不会了炕膊咖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舰丁弓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灯,所以从侧面看起来就更明显了券,奔驰依旧是将优雅做到极致癸奔,而奥迪A8L的车身线条并不明显陕灭乾,前后比例也是十分协调伤,整体表现的是一种中性美宋碍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悔郊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琅搽,最能体现出美好一面的就是细节的处理伸橇赏。比如隘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泼吼,只有在R挡的时候才会开启然碘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肪朗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敖腾盛,当然这也没有异议衬,但是和奔驰S级对比之后蚊,就能体现细节上的不足了簿查,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去需豢少。   本文导航昆敌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闪捐、G密、QX从、FX哺梆袄、EX唱娇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萝陌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现但,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酗,趁着2013年的尾巴从脓廉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寝迟谱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虚宝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赌菠夸,提高车型动力苟奇,一方面也使车身稳定性得以提高矮。2850mm的轴距虽然没有变化浮盆让,但是空间分配上徽年乒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侣。   前脸整体看上去十分圆润饱满侍了,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寥娩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宿蓟桔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剑蛙氰,L型大灯像两双飞翔的翅膀令宏,随着车子的启动诡,展翅上扬官潜费。不过这款车的前脸上萌礁,我们并没有发现雾灯的身影放彭。   与前脸一样睦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陋檄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涕抨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侈估,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坟笺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抠怖,博得了不少的关注璃茄。大家这么关注它肯定是有理由的惩,名图定位于索纳塔8代之下俗世、朗动之上瓶,依靠丰富的配置阿、合理的空间和稳重的外观内饰偏黑无,实实在在地填补了中间的空缺班褐隋。据了解谎寺簧,名图上市后将会有8个车型发,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型备悸避?曝光北京现代名图详细配置)互诧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寡邦到,1.8L自动DLX垛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渡窝班,启辰R50X为8.28万亮,MG3 Xross的售价为8.47万元杉。按照车型划分来说铺诬俯,启辰R50X属于紧凑型跨界车痉,MG3 Xross属于小型跨界车匿干阮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忱。但在外观方面褥百祟,MG3 Xross比启辰更都市阮腺没、更适合年轻消费者齐仇秃。   启辰R50X   外观方面干饺棋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拍锌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm马霖。由于增加外观套件雷,尺寸自然会比R50有所增加拟付头,不过也仅限于外观上锰害廉,轴距依旧为R50的2600mm氨,同级车型中算是比较出色的数据排铣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碍蔷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素的守。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墩遣弯。   侧面变化不大棠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同比汉。典型的跨界车必备配置行李架纫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尝挪琼,有了它的陪伴既乓祟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抬。看似设计复杂的尾灯蒙僻富,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淬坚,也正是它的出现陆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虹百奖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵卧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韦肋煌,虽然MG3 Xross的售价更高肋疗,但在配置上却没有太大优势跑。启辰R50X中装备的倒车雷达沽炬计、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性栏麻,同时对关注度和销量也有较大的影响薯葱凳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垮妇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疆扦颗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好安释膊。另外错,天窗也是大家乐意看到的配置犀概夺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗡冕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痴铆。三点式倒车雷达啡棘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颁鸥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绘,也让尾部的整体感表现更佳霜夕媒。   本文导航啸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舜虚醇?”每个人都会在心里问这个问题娟懈解。它是个新来的家伙设滴勿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔细。“这不就是3系的Coupe版本吗凌柒季?”有人一语中的悔。故事讲到这里似乎就可以结束了恋委乒,但事情真的这么简单吗蔼?当然不苗。在真正去驾驶一辆宝马之前殿创,我们无法给它下定论刊绞。于是问题变成了狼栓躬:“4系是一辆什么样的车诡?”   几个小时前(11月12日晚)肮热椭,4系刚刚在国内上市铂,售价59.6-73万元粒氯扩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恒系瘸,但不管你是不是4系的潜在买家靶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情傲。因此嗣蜂,我们为什么不暂且抛开一切杂念软,而单单去欣赏这辆车呢叭身?   ●外观舵骡:若要欣赏邻堆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毛,中国官方名称435i 豪华设计套装蹬虐氮。仅从外观来看默,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脚。原因很简单铺厦理,它的确太像3系了茄嫁狭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位害:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涵澜,4系如此像3系(F30)世谈庐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坞邪。大家难免会因此而看轻它陋特,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咀擦肩。再瞧瞧6系谩,虽然与5系和7系的关系不一般憨浪,但它显然幸运得多屁累。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来澳然揭,即便这辆车没有装备M套件先猾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肺俺铜,从这个角度看膊汗褂,再也没有人会说这是一台3系了袒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甫,易成为人们眼球的聚焦点氖,有些喧宾夺主的意思陷乒下。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果己。不过轮胎的配备让人不免有些失望的,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笛事弟,对于435i这种动力配置来说祷暗,225mm的轮胎确实有些太窄了畏。   从车头到车尾避,你的心情会越来越好畔痪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茹迹。细看尾灯造型吨,它更扁更犀利砷槽五,与3系有了细微的差别澈,配合流畅的线条搓,再没有旁枝末节贸,给人赏心悦目的视觉享受拔拎。   ●内饰恰蓄菜:领导吵良,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碳宫犁? ? ?   4系的内饰应了那句老话逞冲:“以不变应万变”罗锚物。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”罢奶午。为什么这么说赔角?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了划。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汇酸欠,如果真的会有人选择这款设计套装惩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坤串。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞧镐窃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虚勒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贰,不如回过头来看看那些被你所遗忘仕,或从未关注过的豪华品牌邪。在它们身上单,有你难以发现的豪华品质孝离际,也有能够让你折服的豪华配置轰,总之甘,在选车的过程中家揉,尽量不要做的太绝搓徊,因为买车不是跟着别人的感觉走式铝,选到自己合适的才最重要次泪掳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志略番,又考验耐性的工作抛舶。往往在某一个时段有一丝懈盗浔嫦獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棱。网上车市最新推出的《抉择》栏目藉墨赏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庙颓,做出全面的分析与指导粮伴,以同级同价辣、同价不同级等角度出发七,全方位给您最全面的购车支持绵税竞。   X是一个颇具神秘感的字母端,我们经成瑁可以在电影中看到这个字母的出现惫,往往能与这个字母挂钩的人物季,若不是什么超级英雄畏摄,就一定是罪大恶极的反面人物伴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茅楔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宋。由于种种原因摆创盲,这些汽车界的X-man无法全部到炒潜,而今天出场的这三位蓬上鸿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解评桃楔。   两款日系一款美系判哀请,这样的搭配或许有些欺负人汐施,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绒舶茬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恨浩。作为ABB之外的豪华品牌浚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涩告,都在顶着巨大的压力在中国生存者息斗恍。当然撮悄扒,它们之间的生存状态可能有些并不相同看凑,这与进入中国市场的时间超、推广力度赔料钝、价格等多方面因素都有这直接原因帘疗。SRX瑰凤、RDX和RX辣,既是同时拥有X标签的SUV车型籍佳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胁纪彼,这样的巧合其实并不常见箩聘困,但名字的相近却并不能代表实力和销量桂畏犊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质份,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柔掣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后固,将其取代的是刚中有柔晴奴,粗犷与细腻的结合体提戈版,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱径。   本文导航斗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呈,很多汽车厂商都为国人做出改变窍沙,纷纷推出加长版轿车工饥瞎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报体靶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肥私唤。新车在天籁的基础上加长了135mm哭,但它真的只有加长这么简单吗怜勺泊?显然不是谐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藏磐佬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型策晾,新车定位要高于普通天籁妻田痢、迈腾雅阁等车型矛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型曹坤,与之前换汤不换药的公爵版相比坛虚订,全新车型有着非常大的改变井,它注重车内空间难犁,更注重后排的豪华感受樊颅褂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瞪惹履,主要竞争对手为丰田皇冠肩锨、马自达929等车型挺。公爵自1960年以来共推出过10代车型秦鹊亥。之后公爵被日产FUGA所取代搬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橡讼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尺,新公爵版的车身长度完全领先于对手噶景,并且在轴距方面桂伯,全新公爵版也击败了其他金正对手谰假础。在车身尺寸方面鸥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了栏陆。   新车的前保险杠经过了重新设计静,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掸男丁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凉剔胳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多解。但全新外观并没有显得笨拙谋,相反侧面线条看上去更显硬朗脸,同时还提升了豪华感啃溅培。17寸轮毂采用了全新造型弥般,做工和视觉效果都要优于普通版天籁变。   同时新车的尾部也经过重新设计每极,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肠,让人心里觉得踏实佳暇规。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莲全,这也是日系豪华车惯用的设计手法究骇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俏摆庭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乳池先。   本文导航佰拷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可架缆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心单绕。不久前薯巴略,哈弗H6推出升级版儡,现代ix35也完成了小改款拍倪玻,今天我们就将这两台车拿出来比一比沙戌,看看在汽车领域内探,中韩的差距是像国足那样不争气挠毋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撂蒙藏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比船捻池,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糠翔谁,而且发动机的选择也更多零绩九,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欢。售价方面两车差别较大茶,这一点也一直是自主品牌的优势所在扮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笑瀑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠内胆塑。   外观具罢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楔畦疼,比较明显的是在车头监达、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轻顷惺,另外在车头下部进气格栅苇祷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垄,不过因为仅有三款1.5T车型比,因此他并不是今天的主角频涵凉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蚕乖:第八代索纳塔)缓兜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲤浩:全新胜达)鬼间桐,两者在ix35身上很好的结合在了一起联蘑,看起来既有轿车的美感融沥诲,又不失SUV硬朗的气质版午。 外观配置对比喝氓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大健,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绵递鲜,优惠后的成交价在15.84万元左右亲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痛竣,因此我们拿出这两台车作对比焙扑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忻录,除了天窗憾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隶。   车身颜色淳方:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挽洗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柏旦琶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秤额,多了一个闪铜颜色的选择猫勘。哈弗H6颜色也足够丰富谰揣,平日最常见的白当物、黑拘寂、灰脯回、银都具备胺融,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舒脓呜,基本足够满足消费者对颜色的需求来饯泪。   外观小结拒盖:   外观方面我认为两辆车都很耐看宫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言华,因此更显时尚攘刑蚀、硬朗锨彩卵。哈弗H6外观也很不错泡石,可以给人非常沉稳踏实的安全感够踢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版履,外观就更不输给现代ix35了诵木嘲。更喜欢哪一款见仁见智火诡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骆芥凛。   >>>慎防购车陷阱势,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV栋?当然是因为它空间够大垃废,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢厩为?或者说什么样的MPV算好溯?多大算大旗侨签?今天亲,我就从一个汽车网站编辑的角度必起覆,跟大家分享一下我的标准和看法射腹峦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现差卷墓。   在我看来省,对于一款7座MPV来说典策沛。大家应该首先关注它的乘坐空间丹归竿,特别是第三排乘客的乘坐空间境你。因为以我的经验歌缴,7座车型中彼沸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琉。要不就是顶腿溶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毋媳颂。所以在选车时色岔癌,这一点大家要尤为注意氯,否则第三排用不上偷,倒不如少花钱买辆5座车涝朽衡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拨邪。   第二个关注点是后备厢舷葡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抖判饯。很多7座车型在展开第三排座椅时橇家,后备厢连放个包都费劲了卑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寺糠饯,有可能一点行李都没有吗歧?所以这一点宪瀑突,大家在选车的时候也要注意想坷。   第三点是便利性篇匪竭,这个除了日常的储物空间外时倦胯,还包括第二排上下车的便利性隋仿苔、进入第三排的方便程度等讲。对于7座MPV车主来说狈楷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匙哎。一般来说前排往往是孩子爸妈顺,而后两排则是父母和孩子楔稗,可以说是老的老角、小的欣硖唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人曝。   开头长了点秃券戊,主要是跟大家分享一些经验天伯救,下面我们进入夏朗评测蚂,看看它的表现如何天。按照刚才说的钩覆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妨览徒。至于外观控碳虑、内饰雾姑、动力等赤书惊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膘焚,我们稍后再谈骋味瑟。   ●乘坐空间冯迫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惯孔,一辆7座MPV豹酱,前两排的空间肯定是没问题的档。比如我身高175cm骂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毒,靠背的角度也可以调整30°左右窍。前者很重要荣部,可滑动的范围越大阜,和第三排相互迁就的能力也就越强岗绣揭。   从上面的体验来看天粉,至少从腿部空间方面来讲硼取绷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客香铅些,而且进入第三排也并不是很困难诚磋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淡溜穆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm函,几乎领先于所有的同级别对手护,所以相应的孩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的困然氮。另外有一点大家很容易忽视的是酚犊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局繁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梆失煎,而较窄的第三排(受后轮报、后悬架影响)则只乘坐两人富看。   与夏朗相比忱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迁急。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诚汾咎,满载时第三排的舒适性可以想象伪劳,一定好不到哪去梳匪佰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轨勘割,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饰,而且五个座椅都是三点式安全带婆阀棱,都配有头枕吩诬,这也是其他车型都不能比拟的一点奇孰报。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅龟踩闪,比如长辈腿脚不方便进第三排咯,那你大可以将儿童座椅装到第三排棘哦,这个很多对手真没有米册。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立色抬,到2013年11月新车上市物,短短4年里甭,观致汽车为世界带来了太多惊喜芬侠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裴檬。新车迟迟不上市炼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汰灿岛。是骡子是马柯少慷,终究得拉出来溜溜淋幢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厘,到底有没有想象中的那么优秀苫瘫?趁着这次的试驾活动尉,必须让各位清楚的了解真相骨疟皇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞漏秸胚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辜洽乓?这是个很敏感的话题俊,却在任何一个场合都不得不提韩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匿帕采,而对于观致这个全新的汽车制造商而言官勿诺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入册需粱,而非决策权渗透虽点,这个是一个需要十分明确的概念典。   综合来说吓届,您只需要知道海扯:它是一家合资公司觅,也是一个中国品牌妒,但是它的发展不受制于任何人杆, 并拥有独立的韩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员的莽,制造的也是全新的谴耻、面向国际化市场的高品质原创产品箍经。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中麻蓄,副董事长Volker Steinwascher石清仁嘉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物步劫熬,前者曾是大众集团高管宝蠕,后两者则是举世闻名的顶级设计师共考涣。所以在观致3的外观造型上瓤显铜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锤迹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品燎辆秋,车身尺寸阑臀、腰线的丰富程度等旧秤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吗。如果一定要说有什么特点的话藉充法,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙囤念吻。   不过对,若是细细揣摩这款新车骚弘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敖阜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娘癸。而由法雷奥代工的前大灯裳其嗅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舱桃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求劫呵,如果您愿意再多支付一些费用故,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯愁矩、大灯自适应开启及清洗等配置暗估疚。   除了前大灯内的LED转向灯之外堵,后视镜上同样布置了LED转向灯没,只是LED二极管贴片的间距有些过大掸略虱,点亮之后似乎缺少那么点感觉活,而厂家的工程师也很认同我们的看法灌戳拧,表示会很快对这种设计进行改进僻。而后视镜的特点是宽度很大凶巳,可视面积优秀傅,并带有电加热功能倪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称词翅椽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诬色,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涉眠,无论是大灯木痴、尾灯组布局蒙晦,还是倒车雷达的探头布置等等梗。而很多时候对痞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的系,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僵,设计师的固执被得到了采纳磕陈狡。   有一个很好的例子来阐述这种情况味爽荤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茂屡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肉滥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缓。用厂家工作人员的话来说滥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生财,必须成双需钉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惶撵烈:LED光源+导光条份便糠、双倒车灯瑰拾挽、双后雾灯甫梢,灯组的供应商仍为法雷奥邯猩萍。   尾灯组本身的效果相当漂亮癸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体门湾沽,但不得不承认的是蕉蛙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少末菜巍。双边双出式排气管嘉迟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腾菠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配噬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上林心新,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灌哥。轮胎方面观致3也是十分的给力持,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品素芒架,因此马牌就成为了唯一的选择侧,对于消费者而言自然是件好事犬韶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎首,这款产品显然更注重驾驶舒适性殿爬,但规格上似乎不那么亲民敢凳腊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逗乃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诧识许,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了材裴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沽萄宝,虽然市面上可选择的车型非常多煎骄弄,但是想要在其中选择出一款空间够大蟹息默,配置也不能太差的车型氮,着实有一番困难埂菠蛋。近期我正在为选车而烦恼活科,裸车预算在10万元上下娘性,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多体磷案,所以对空间的需求比较大檄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馆涎,今天辫息,我们就在这两者之间书峨,来一场空间的较量扳。   飞度共有5款车型捆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间俄,骊威共有8款车型腊械弄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烹。此次对比文章中看缝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粒,两者指导价分别为10.42万和10.58万棵敞龟,并且在上海都有一定幅度的优惠希虎,实际售价两车差异不大丹龄俺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刑腊浇:飞度时尚运动鸿星,骊威中规中矩顶对。   在外观造型上菊镁穿,飞度外观饱满铰案别,硕大的前大灯马、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彼粗驶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泛,不过现款的外形并不显落伍辫酷。骊威的前脸进行了重新设计陆税捌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脸勒,不过整体造型依然中规中矩乔娠珐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揽糠罚,飞度长宽高三维尺寸分别为靡稻币:3900×1695×1525mm巫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呕慌罢,轴距为2600mm丹舍,从数据上看吹券徊,骊威具有绝对的优势邯节。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赦管,请继续看下文火书媚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盾盟卞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纤模,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滦蔽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峦。另外柔杏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凭视坷,飞度为前后盘式四蚊恐,而骊威为前盘后鼓次艘猫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正独扮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伸,对提高倒车的安全性也会有所帮助酪赐碉。相比之下莫捐蓉,同价位的飞度没有此配置宛碾,有些遗憾妓吼馁。两车都配备有业。控钥匙摹悍,飞度将蚁粤犹控按钮集成在两把钥匙上抢,而骊威的移保控器与钥匙相互独立梁抹谱,而且仅提供一个腋溃控器嫂米,不过两车都装备发动机电子防盗系统诉嵌习。" "  现在出现了一个有意思的局面筐葱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浅筷都,而且还有像大众汽车那样圭琶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号艇脖控,在大众汽车之后吨尝晌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法协烦攀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挞悍。下面我们就来一起看一看这款车孟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妊隙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗克塘?不得不说陀仓孟,从外观上来讲踩两,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恰隋,购买它的人们哦,更多是在预算有限的情况下追求实用性情封劝,谈不上什么审美喜好侨。而全新爱丽舍的外观设计朔劫防,明显向前跨越了一大步滩敦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灌烂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狮疏吴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郊矛菇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氏寒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的始。这很符合中国老百姓的用车需求滑舒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宽,注重舒适性黄,但行车噪音比较大逝掳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启能怒,除此之外袱,车外再没有开启的地方埂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桥。除此之外肺睬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盟觅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脑含帮,属于全新爱丽舍的卖点所在俄弛。   本文导航偿敦:" "  一直以来坤诺氖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉功。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用送茧惕,但始终让人觉得有些激情不足射,与犀利的外观不太相符抛啤确。日前嗜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贰,传动升级为6前速自动变速箱殊斥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统协铆巴,提升了该车型的整体素质必。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洛挺甸,在外观内饰方面变化并不是特别大食妒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸵盛,新款MG5 1.5T也不例外拢啪。如果说红线彰显了运动气质桓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杜。   新款车的侧面造型与之前没有变化砰辅,作为强调运动的1.5T车型嫩烩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果革浓落。车尾的变化也不多太,远观基本上发现不了变化所在盯。   本文导航对碉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凯恃,而在中国市嘲医补恰,两者的竞争更是激烈戎狭,A4L一直在销量上处于领先地位哀,但宝马必然不会轻易言败输,所以我们看到了宝马316i的上市腑好,其价格下探到30万以内滤傲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茂,豪华品牌尉幻箔、售价30万内徘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巍煞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辩谜伐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陌,还有手动与自动可崖闻稳狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据倍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稳舌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吼,并且我们看到官方定价方面乾铆,316i进取型甚至还要便宜8000元蛋,不管你是不是“壕”卤还,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祟汀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镣倡,在大部分城市甩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碧,所以过多的点评话语我就不多说了捐继佰,谁更好看都是自在人心的事糕怂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堆艇,但是小编还是要尽到自己的职责勉删,必要的展示必须得有吻,下面就看看两车的车头正面大图对比崩绰嗓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桑宠茫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯甫蝗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浦饰斥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元上曝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敬挨伍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型悄嗽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虏肖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了年逗枢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嫂萎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肌罗虾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芳保森,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了松,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骡繁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幸,不过这都是个人审美的问题了兰响,整体两车的外观设计还是在一个水准上闷曝村。   轮毂上背,两款车作为车系入门版车型秘币煎,都使用了16寸轮毂健爬,尺寸相比各自中高配车型是小了些媚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎适,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎波,并且在胎面宽度上比316i更优韦铺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酵,用一款中级车以较高的姿态切入市彻锍诓铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头防率,按部就班的推出了中级车GA5礁寄思、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芦,而随着国内SUV市场的井喷褥扇手,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声接。   好的产品才能抓住消费者郴署晨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岁瀑。在今天试驾的这款GS5身上驮碘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监佰胜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来揪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侣嘘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格方李,看上去却十分洋气净。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芥毫、1854痪荒炕、1680毫米龄屋豌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间焕,这也是国人喜闻乐见的刃免。   车头的设计略显凶悍竞门,设计师称设计思路来源于雪豹歉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搞。前大灯采用了透镜式的设计搭长,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倦馅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛋,这个考虑绝对够实在嘎皆惟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吭隙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辟佬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视然郡。   在轮胎方面谜偏岛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舞毙。轮毂的造型十分普通率菲锤,只能说看上去很顺眼比较实用吧饱。   尾部有一个明显的掀背设计挡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涂。尾灯采用了主流的LDE设计茹挠摔,搭配大尺寸的高位刹车灯岁错级,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牟跑,辨识度也更高何畅衬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颓?是豪华奢侈的奔驰S级厕,还是“上天入地”的路虎揽胜寄,亦或是驰骋四海的保时捷911涪涣?对这一价位的车型来说搬典,什么才是决定性的购买因素蹋?是配置还是性能贬散?车型对这一价位来说到底有多重要和?要回答这些问题当然还需要专业的解答柔。今天韭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摩厂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窟杉廷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜料涎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缴庇舒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氯。非土豪们吃厕,退散~   由于有200万元这个限制库,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爱冗,但市场有20万左右的加价郴,且并无现车剂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型替梅精,这款车终于摆脱加价入虽誊,进入平价销售阶段婆刹,当然能否买到现车就看各位的运气了眠坝头。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的静淬,但跑车的身份无疑是最拉风的寂。   尺寸上实在没什么可比性说,加长S级无疑是其中最占长度优势的岛甜肺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碗阀,跟标轴S级还真有一拼么,巨大的高度也傲视群雄贿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辈飞。最后我想说的是虎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姑蹿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廊尝砂,公平起见还得排除车重因素旅拌。别看S级一副身宽体胖的感觉股,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谎规蒙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捣男,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开誓脐,别吓坏了后座的VIP孙牵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勉拳,但也确实相当可观了棱伙侣,不过由于这款引擎还是有一定年头的茹,其276kW的最大功率是三款车里最低的闭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎行。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方关心。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的花。不过写到这儿我很想问一句厘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菊杠壤,就能成就今天的丰功伟业侍纠,是这样吗茧空戒?就算这不是一个伪命题悍粗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腿蒜。那么磊拇猛,历史能代表什么桶供兴?之前惟疟拘,我肤浅地认为官,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边括洼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喘范径,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讳岔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溪处。 ●何为中国专属蒙废蔫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渤放玛:S400L两款钦皆、S400L混合动力一款吴绷搅、S500L一款篱晤。相比世界范围内的S级蚂危舵,这些车型有三大特点烙什荷:全部为长轴距版受柔怕、全部为汽油车识、S400L两款车型为中国专属添替赎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梦澜锑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迸盲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意累挛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韶。因此枯涪,中国专属的S400L与它们相比古,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斤屏滥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姆咐。我们已领略过S500L的魅力河届,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喉。   ●外型克涛:更长剁疟、更宽煌钢伦、更高操敌荒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位齿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致类庐垫,尺寸上孔敌,它比上一代车型更大广饭,轴距则保持不变缚。从数据上看色辽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴铝 ,但落实到实际的视觉效果导,我想没有人觉察出几十毫米的区别浦哩唾。相反鞭欣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大崇描街、霸气很多粱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个途淋赊,根据车辆配置的不同宋回,全车使用的LED数量有所不同挡。我们不知道具体车型的LED数量痊暖搁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的热,它足够惊人蠢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场漆泛、中国市陈聊帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脑犊。对于中国人来说噶纪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贯海,中国人将有更多合适的车型可以选择类糜。同时鸥宝浚,市场竞争日趋激烈朴,汽车售价降低棺、经销商服务更好识钎。   作为目前全系的入门级车型童丢适,S400L尊贵型的配置必然处于劣势齐眠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咆肩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用净艇枯。对于S级来说侣,无钥匙进入功能十分重要世廉魔,没有它奈诉哩,许多车主会无法接受塘褐挫。   如许多人看到的一样套,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岛垃。在奔驰车上脆,总有许多你也许永远也发现不了的配置飞蕊脐,它们中许多都与安全相关冬菩。比如S级全系标配的自适应制动灯肚设浅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桨男,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丝憨撩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题县谜,什么是MPV车型嫁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菲蛙炭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尽彼蔫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惟倘挎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巷兑抽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厂堆合。是MPV蕾玻?是轿车取娠?还是旅行车浆悼?这看起来确实是个很有难度的课题变窗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泊轻稗。   当然这次大家不用只听我的一面之词来,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论褥缆,而且他们一个是马自达5车主纠,另一个是沃尔沃V60的准车主兄湃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比交耐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尸迫。   首先登场的是胡正暘撇醒叔,大家一定不陌生蜂梯,他是我们汽车之家评测团队的成员禽,今年27岁岸绍,算是个文艺小青年究,热爱生活氢痉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丘剿隘,刚刚新婚不久堕陌,正是对未来充满希望与热情的时候闺忿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眉掸,如果家中添丁的话泻糙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隘钞。   杰德测试车刚刚来到编辑部杠弗,胡正暘就迫不及待的去体验了贺灯,据他所说罢糕炬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芥,属于一见钟情绢幸堂。另外从外形线条以及车身尺寸来看僧替牌,杰德都和V60差不多显白,是辆旅行版轿车的样子掣。   当然外形只是一方面帛疥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豁保拈,特别是第三排座椅文捎。实际体验了一下杉筏谎,将第二排座椅滑动到最前面的位置逗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屋,头部也有四指空间梨扩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粗,之前的文章中我们也有过介绍钾墩髓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法婆。   更多精彩视频铅牢拨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下昂功,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间醚,表现基本上与V60相当免劣逆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尾呕蹿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泌,在放倒第三排座椅的情况下逃匈锰,用同样的一些物品存放来对比敝怖赫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些就德,而如果使用上第三排座椅慧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茶坷。   胡正暘对于杰德的看法白:   首先杰德样子很好看非,够时尚杉啤,年轻人都会喜欢钠。另外擎鞠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堪递,但是内部空间利用率更高蹭惠,实际空间体验也让人很满意孙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筏,这点非常不错顽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灭。   不过它有个问题碉醛具,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了救畦胳,只适合短途出行朝肖钠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搂圈雹,如果需要经常外出长途旅行的话圃粱,5座版车型更合适舌赔遂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间横城。近期超鼻,2014款雷克萨斯GX400推出市掣涂场,作为小改款车型隋,此次推出的新车在外观方面做了改动维,同时在配置上也有一定程度的提升卉,动力则保持不变妹惊榔,售价方面与老款车型保持一致汐稼,提升了新车的整体竞争能力谐困。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糕溯灸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307顽歌、308擒、408辆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苗,现在又来个301糙,不要说是消费者董芍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙螺匆。这就是紧凑型车市衬忌印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梁缝。东风标致301矛头直指桑塔纳弛、捷达和昕锐晦,我闻到了火药味锨涉疏。   11月19日上市革泵贩,预计售价9-11万煎丛,与雪铁龙爱丽舍同平台簇扭,只有1.6L一个排量乳,变速箱有5速手动和4速自动可选堪。以上这些是东风标致301的一些基本资料霜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惦,因此从很早开始便陆续放出各种消息喊履既,以增加关注度赂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赐遣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尸绵,为全系顶配苫。咱们从标致301的身世说起渐瞥,先把头绪给理清了烤。   ● 东风标致301是辆什么车辉擂蹿?   听到301这个名字橡兼,大家都能知道奖布,这是标致的“3系列”承末,但307高、308听过督曝苯,301却是第一次听说芍。其实301的身份一点儿也不神秘串菜,大家都记得富康吧罗秘?富康是雪铁龙ZX同,后来在中国改款改名贩凰,叫爱丽舍呛驾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怯沁,这是它的第二代产品辱,而301帕,就是标致版本的全新爱丽舍闷,它们全都是一家人歉灰。   对于大陆市场来说奢面,标致301是张新面孔系盼,其实早在去年底它便已在土耳其上市构,之后陆续在阿尔及利亚狄、俄罗斯等许多国家上市汞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酵靛楞,同时谋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弛。它将被销售至世界各地拨,成为一款全球化的车型哪蓝通。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瓜关,标致301的外观乍看上去没有什么特点秽。你可以猜到这款车的定位了扣,30岁上下弥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它菲。   其实301长得有那么一点像508袄,这是很正常的森关瓶,毕竟出自一家门丢蓬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逞。要让更多人接受蕊寐,太个性肯定是不行的登炒,所以这个设计思路挺好奔眠,也应该挺对中国人的胃口备炬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芥奶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惰笨忻、捷达皮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm畏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溅洼。不过它的备胎又回归了185mm渐,而且体骋舌,可能是出于成本控制等原因陵粟,备胎使用了不同品牌的轮胎到。   我个人不太喜欢标致301的尾部皖凰嘛,总感觉哪里别扭拴煽,也许将来出个两厢版会更好看上闹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睡柑氓,而且中高配车型都有邦滦绣,比对手厚道究。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坤堪哇,温度适中疥纫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臣龄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皮绒,他们不仅发明了西餐餐具玖口般:叉子嗜萎,还孕育了诸多跑车品牌腥掳,比如材愤甘:玛莎拉蒂拿摆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酪鞍可,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骏缎。   ●外观填淌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级童贰册、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桔修,它们都是标准的行政级豪华车缮,有着一副不苟言笑的严肃表情办,外观线条规整辞扛吧,那种气场让人敬畏缉。   而玛莎拉蒂总裁则不然散泪夏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棠,但气质却截然相反搓补表。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疽遍蝗,标志性的大嘴咄咄逼人蹄狮顽,意大利人对于设计确实有自己的卓见贰辫。   如果将总裁与同级别对手放在一起籍徽呕,它无疑是最夸张厂、最具美感的罢戒诬。这的确也与细分定位有关系醒布,奥迪A8粗、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛙东俄、沉稳为不变的设计主线咳裴,更多的在表达权利供剩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杏。而意大利人则不然性,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识边氨,即便是这样一款行政豪华轿车采嫩瑞,依旧坚持了张扬的风格甫。   这是我第一次见到新总裁的实车髓,它确实比老款要漂亮承,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呢,而新款前脸带来的侵略性更具气质漠耗。   车尾相比车头略显内敛票,双边四出的排气管成为了最大亮点冬浩酷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筛窖限,聊及为何选择总裁时怜蚊社,他满脸诚意的跟我说复唱犁:“好看!跟找女人一样泻舱洞,好看功苏辖。”“呵呵犁拷荚,好吧窃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窗蓟,卡钳由Brembo提供彤途,颜色理论上是可以进行选装的粳蕊。轮胎为倍耐力P ZERO系列棠付,前轮尺寸为245/40 R20蚂率,后轮尺寸为285/35 R20刹。   ●内饰栓土:运动豪华是主格调   置身车内啼律,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅徽泌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垂独灸,显得有些过于保守了唉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坚突,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方校。   方向盘直径略大尉闻,背面配有尺寸硕大的金属拨片粮钨,手感很棒苍享。导航系统为Garmin夏溶岗,7英寸液晶屏尺寸不算大如锣起,中规中矩拧错爆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戚付,已经很少遇到长相令人深刻漆,而且相当满意的车了纽毁氰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墩诲硅,价格低百,与同级别车型竞争性价比十分突出慨祭奥。但在长相一直不怎么给力叹辽端。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灌健完,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烤郸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸡,不走伪高端路线的致尚XT赋搓,其动感的造型非常独特攘阶憋。在我看来弦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遁衔傲,购车群体越发的年轻化典。   说他年轻羡感、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芹畦公。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒋拎弛,这只是时尚的一部分房公媳。   前包围的造型充满了视觉张力炮谐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条醋浚缉,显得非常动感瓤纺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表完坊辞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戊垃躺,这也是在向合资品牌看齐阔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疲璃苗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调危。而在车身尺寸上漓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铣肖杏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹿盗棘,与他同级别的对手相比有着明显的优势琳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是传惠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘟泛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忿,上窄下宽的造型十分饱满蹲娘,而且显得更加稳重斯。尾灯的造型修长爬裸律,且正好与车头灯遥相呼应煎娥氢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酥,动感釜泪、年轻锯菩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叔放,虽然仅有三款车型配备此装置辰浑祟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杰挺珊,想必也是极为厚道的骋危谓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好械挽,我是汽车之家刘涛练,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轰泰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道达:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抹虏。时隔一年后的2009年卞庆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奖炕扯,选择它的原因锌恳寒,用三个关键因素涵盖册烯闲:“外观内饰漂亮钱百、静音好幌、配置高”黑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威反舍翔,作为老款车的车主侵,带着期许普,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙似畴,有了下面的车评翔。   注释衔仆:为了方便大家阅读河齐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型措策垃,描述为“新君威”氰侗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疽挞,以下各个环节的评价用满分十分制忍嘘,做点评违嫂。   评分标准刑梧:   及格徘拆:6分   表现尚可孺遁丧:7分   表现优秀补觅:8-9分   表现完美贬称:10分   外观瓮幸拧:先天胚子好雹,改改更“时髦”   改进评分酿岁泛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纷菠,应用到了现实量产的车型中虐妓。在当时妇,245mm的胎宽潜妥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上禄素,毫无疑问是走在了对手的前面骄维抢。这种先入为主悼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅畔玩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骑绵,说君威有一副“好相貌”翱按饥,我想没人会投反对票趴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胃樊,18寸的大轮圈不仅保留抡,而且换成了密辐条设计飘,前格栅的修饰顿都乱,在视觉上显得更为立体辰缮,但就我个人而言更喜欢老款泊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”配垒暴。俗话说“7分先天翻,3分后天”耻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疮涪,应对国人对“时髦灯具”的要求耿共,新款车型前头灯增加了蓝色光圈操,坦率讲期青,不是我喜欢的风格唬吉,如果换成一辆科迈罗刊诲绦,我想我会投赞成票池。后尾灯兄卉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吠琅缄,视觉效果不错菠诫,灯源亮度不刺眼劫,亮起时不会让后车问候“家人”词瘦辈。   内装莎吓多:对不足进行了优化托,细节仍留有遗憾   改进评分床鲸:7分   我必须要承认舶,我是一个对细节做工异常挑剔的人晚泊。从2009年到2013年记,新君威经历了至少两次改款升级莎荚邻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鹤嫂苗,仍未得到改进撇违确。强迫症对于细节的不足榷荤,只需一眼就记在心里扑,每天上车看到就会不舒服葡肮。尤其是新,新君威的前排仪表台与座椅之间獭维盗,留给司机的跨腿空间并不大尽,当你磕到膝盖外侧时茫缝,你会嘬着牙花子歧,蹦几个“脏字”叼很。   聊完了不满轻,我再说说好的地方侮。日常上下车懦踌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绕劣,我的09款君威开了4年跑了5万公里搪,座椅的“敏感”部位睛适构,已被我蹂躏的起皮倒扛拧、掉渣潘颓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疥肌,视觉上显得极为邋遢沉卷。此问题竟速,在新款君威上得到了明显的改善匈,侧翼立起的角度变星妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像爬巴电,但此问题我跟厂商确认过撅嵌另,确实为真皮)浪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞧匿错。凭此一项豹沟垮,拉开车门的印象分就能加不少瞧慰苇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贤啊怒,我的老款君威在二手车出售时护,就因为座椅皮面老化的问题锻,被“扣分”咎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计墟四,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局横火,好了许多并首炕。8英寸辫、带有触摸功能的中央显示屏谈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轰炮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后并心,在实际操作时显得华而不实捅。多数情况下要调节温度双帅,只能用手指去“抹”窍姆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斥,并且无任何的震动回馈提示颊谩,行驶中操作不够人性化凯钦伍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娘舜,相比老款的旋钮控制透缆,视觉上科技感更强肮实。实际操作时晴厦额,对于手指滑动位移的识别能力响应较差水迸。尽管支持手写功能拟庆,但表面手写板的面积很辛鲁隆,如果手指较为粗壮千,表面面积不足以支持对手写区域的要求掸贯。索性悼逃改,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作村摩厩。   小贴士收愤秒:针对上述功能的操作“鸡肋”荒柿镁,我向厂商做过咨询钉班。对方最终给出的结论是骇糠,此功能在研发初期瞪罗商,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估好,停留在几年前桐瓣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求委丁豹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伞史。   仪表盘上的这块儿液晶屏狡,支持多种信息切换查阅赶携,视觉效果自然更时尚暮屏唾,也符合当下的硬件的升级进化潮流怖。但欧,仅就我个人而言康椿,我认为任何一项技术的进步与应用腑疮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酥幕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求萌卵,所以仪表盘的车速指针等呻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捂菲,当你想从正常模式切换至电台模式时醒握仟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闺抢,时间大约在2秒左右斤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式新碍,因为系统的升级慑,所以导航从路径开始到定位确认导航持膝风,逻辑上相比老款车型脊煞帆,要合理很多距茂弧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑圣,被彻底改进署渭。提个建议牟节,新款对于路径导航的语音提升骆梗怂,在路径判断时澈斥茅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谈搁疮,如果将“请在下一个路口右转的话术”登蒂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桨刹琅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肥搔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挥。整体效果胆篙,高音有提升脆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次黎烷。以往那种“嘣呲舜胎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讹,无法在这套BOSE音响上找到撤嚼福。" "  亚洲土豪们最爱买什么车反湾凭?加长版!与其给那些改装厂提供生意了科,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车感叔。近日绦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楞秤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伙兴,这款车就要正式发布了逞船,海外售价14万英镑起迟熄搜,约合人民币138万胜。国内250万以内应该是不要想了藤曙抡,土豪们还等什么嘿,赶紧再加价20万下手吧1病(注释蔬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坏,外观上并无过多区别枪伦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锭涟,因为用三个字就能总结敛荒超:没区别救坊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版该。除了实实在在的空间优势手取,那种与众不同的气势也是重要因素之一碗录,这种毫无区别的外观憾僳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菠头惠。   英国人果然内(men)秀(sao)胺测,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痉赫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嵌忙,改造成了两个相对独立的乘坐区域煽,原本的中间座椅则变身中控台憨兑,提供了空调臣判鲜、多媒体挫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烷勺冻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车徐仟。动力和传动系统方面翁卤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篓居。   总结募:路虎揽胜L目前仅计划在中国苇藕、中东地区和北美市场推出绒绿翟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓬。另外溪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诲炒,预计广州车展发布笨。土豪们继续准备银子吧卵疥罚。 免责声明店疽壤:本文仅代表作者个人观点壳池,与环球网无关忙烯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光的窍,对本文以及其中全部或者部分内容功副、文字的真实性沉痢靠、完整性摩食湘、及时性本站不作任何保证或承诺谅皖怒,请读者仅作参考恕,并请自行核实相关内容墓捷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拔,那就是新一代天籁·公爵拿困。早在2008年6月秽,东风日产就推出了天籁·公爵彤凡每,它的外观苏绦鹃、配置均有别于天籁其余版本赐,更加高端大气上档次碉。也许它不是最走量的版本沸,但绝对是天籁系列的一面旗帜参。在让大家久等逾半年后舍,新一代天籁·公爵终于露面戚澳,我们也第一时间对其进行了实拍螺。据悉沤计秒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歧闻寝。 『注突歼尽:为方便大家阅读拔愁肩,文中天籁·公爵简称公爵版备程,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毕栏轿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测时,时而艳阳高照唐竣咕,时而大雨倾盆翅菜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椽,与身旁碧绿的草地相得益彰乘很嫌。我盯着它看了许久天,心里盘算着峨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓜歉橙?   嗯茄吾厢,画下草图之前得好好思考这个问题杰骂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心攘麓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砂洞凉,唯独看起来太眼熟搜贿,对旗舰来说这可不是好事旁俱,在A6L甚至A4L面前节睦,A8需要更多长者般的自信歪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虫恼颓:六边形进气格栅面积比以前大了不少书瞪,而且线条硬朗到接近于矩形梆烤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骨獭遁,从前脸横贯而过避,再加上全新的矩阵式LED大灯秆硅鲍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迁订。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岭,它是A8这次改款最重要的升级之一客沉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焚磕。以前大灯为例庐,分为远光龋昆、近光墓卷厩、转向/示宽这三组采免,所有光源都由LED组成梗,通过与摄像头莎、夜视系统韧、导航系统等部件的协作凉哪裂,可以实现几项很有趣的功能灭侩:   在Auto挡位开启远光灯死阂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆建蜜句,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膜,瞬间关闭部分独立的LED灯体险,会车结束后烫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态担化。在整个会车过程中校卫,对向车辆的位置一直不被照亮另南,而其余位置能保持远光照明状态竟枪,既不妨碍对方驾驶员视线抹,也不影响自己观察前方路况忱接,相当智能梆会。   当夜视系统探测到行人时坷,LED灯会连续快速闪烁三下庆荡凉,对行人起警示作用拴拌,如果夜视系统探测到牛熬秒、羊之类的大型动物双湃憨,LED灯则不会闪烁揽尝肮,避免对动物造成惊吓寝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整济。另外它的转向灯采用动态效果趴范雀,灯光朝着转向的方向滚动点亮读,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耍笨,提高安全性捎弘饥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行遍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舌扒途,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盎,有些来自室内的模拟演示廷隧队,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下峡,看看这些功能的实际效果到底如何俯佳去。   跟前脸的改进相比掠,车尾变化幅度要小得多危,主要集中在尾灯部分航杀,线条更加瘦长飞篱拼、扁平斗,视觉效果更干练兜。除了那个“A8”标识吝绿郸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思导,看上去还那么年轻运动俩萝傅,缺少沉稳气息拼闪九。再打开车门一看蹿,我明白了乓兴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车释,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饺庞,使用了和路虎卫士相同的发动机人揭,配备了六速手自一体变速箱粟,以及许多高端的配置陀借。让这款车有了很多吸引人的地方狈侠,但通过试驾涕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敛。很多设计还不是很成熟勾霸,尽管这样葛轻,这款配备了柴油发动机的SUV廓砍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浑痹欣,依旧在同级别具有很强的竞争力莫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纫砍,尤其是大灯组的设计钡码,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狠,都比老款看着更有质感纽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯际圈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牵。此外采笔,中网的设计很有层次感乐,运用了一些镀铬饰条埂,也让这款车的前脸显得更大方师碴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀截抚肪,钣金工艺还有待提高挝粉寿。   车身侧面造型亮点不多系挤,线条还算比较和谐吧腹,亮银的行李架比较好看陆谈骆,但实际用途不大瓜晌现。车窗所占的侧面比重较衅辖恪,稍有点显得失重爆淖。四个车轮显得很粗犷厕,轮胎品牌是玛吉斯改,成本并不是很高墙设,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滤,注重排水性能赔顺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差焙鹃秒。   车尾的造型比较臃肿瑞虫吝,相比车头来说裤,造型并不是很美观思圣改,尾灯的轮廓没有什么美感可言闯噬侨,轮廓显得比较生硬污拇菩。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓦琼横,驭胜使用了三点式倒车雷达桅,在实际的体验中赏,探头反应速度稍有些滞后甲,给驾驶者的观察带来一定的不便逆宛履,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逢皑呢。   本文导航衅撑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稿湘努,已经跨越了整整40年惨娘。在这期间塘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徽侯逃?当这款全新君威GS出现在你面前般,这个数字就已经不再重要催撇皮。每当我们回顾历史搏透似,终究也是为了更好的感受当下茂屎剃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史录,的确也不太容易考究嫌递,所以话不多说赣,马上进入主题冬。   君威GS是别克君威的高性能版本汗定艘,作为其最明显的身份特征类达灯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔡,攻击性十足的设计让人印象深刻诉踢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陌洽,采用盾形设计庭惟,显得非常紧凑济察。大灯部分全系新增了日间行车灯豌,整体造型与普通版君威一致糯,仅在内部细节上有些许不同写扮。   车身长度敦碍、高度比老款略有增加灵,宽度和轴距均未改变丸处。侧面线条也是延续了之前的设计锋,十足的运动紧凑风格嫁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柑肖,十分醒目挞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靛苇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稳宝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雇,更显紧凑崇尖悲。LED尾灯为全系标配法裂卧,灯罩经过熏黑处理纪乡凭,提升运动感犁却。作为动力更强劲的运动版车型憨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叉发久,同时也满足了更大排气量的需求腊凯邦。   本文导航到:" "  近日狙剩类,奔驰MLC的效果图再次被曝光呐弄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造添烩茫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计草,融入了轿车的设计元素茄笛澎。据此前的消息紊荣,该款车有望2015年推出默匡。 奔驰ML   从最新的效果图来看盼块逃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒋,拥有相似的大灯造型倾空叔,以及下保险杠的设计浓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈变门。此番设计目标很明确辈玻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舒。   动力方面也来自新款ML面德花,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW射,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亥狭,峰值扭矩400Nm惩,编者猜测未来MLC将会延续该动力限嚷。不过担,MLC未来还将推出AMG版本袭袄。 责任编辑檄期男:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皇疲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椒舵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闯浅钦,然而对于消费者来说捷撩帘,可选择性太多也未必是件好事逼俗。许多车型的定位都非常接近忻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豪斧牧,那么它们到底谁更运动千奉闻,谁更适合日常驾驶连酵袄,谁的性价比更高呢讳轰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析论镰岸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看情归,马自达CX-5在价格上具有一定优势世理,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内硼,其它车型在20.78-25.28万之间嫌颁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万把枯面,价格适中栖五碎,而且动力和配置都很不错遣。反观翼虎密,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呈仿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万未庆洞,但翼虎胜在配置丰富饲、动力强劲拿传。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鞭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叮,这听上去有点意思吾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话青躬,那么结果显而易见堪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怠倪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彭。然而消费者大可放心棋,CX-5的动力也绝对称不上弱勤,尤其是市区行驶极旅姓,它的整体表现很轻盈拘劝胶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羡娘剿,没有涡轮发力时的突兀感杜,这让它驾驶起来更为轻松抚参。   无独有偶寝侯,两款车都采用了6AT变速箱队苦盯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垛。可惜的是戌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片穗媳。另外亨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陋比唯,常规的形式很容易操作霞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淋溃,并不易于操作图啃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想襄离卢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娜舒阮,与翼虎也有将近3米的差距矮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响税,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎券,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丸换爸。   油耗向来是日系车的优势所在虐淑,CX-5的发动机压缩比高达13:1煌,并且装备了i-stop启停系统你,这让它的节油表现比较突出前端。在气温32℃台、全程空调替透、车载一人的情况下聪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谴,其中经历了畅通和拥堵等路况芭冕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氨。同样路况下苏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绞壁,尤其在开空调的状态下宛,翼虎的油耗表现实在令人担忧侍臂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显规。   作为一款城市SUV狙胳删,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脐怜,都采用了多片离合器式中央差速器畅,并带有四轮电子辅助制动垛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困签。从我们之前的测试来看久,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显是筹,所以脱困相对轻松一些哭轿敬。不过在这里我们要告诫广大消费者瑰枷盒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赊老天,但两者的定位都是城市SUV赔书类,越野并不是它们的强项痘忙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标底,油门踏板的脚感滴耿、方向盘的转向手感妈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廉胎勃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的官惊撅。值得肯定的是抛税,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聪芍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冠。然而相比之下哦跨休,CX-5的整体感觉更加轻盈翱,它开起来并不像SUV橡杀,车头的反应更快拒佰乳,油门踏板的调校也更加线性姓坑废,而翼虎整体感觉更加沉稳幸僻哼,底盘扎实霸肛罕,但或许是由于整备质量更重的原因垛歉其,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柏。   就驾驶方面而言淋,CX-5给人的整体感觉是动力够用汗雄宽、油门线性础躲、操控性出色叛惯厦,可以用“好开”来形容党掀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烩竟蔑,但翼虎的发动机输出并不线性炭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度量晚。另外赁寒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伤,加速下信扳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显参瑰迹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缎洽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑起剐宠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质前面夯,放眼整个市嘲琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渺,基本上5个手指头就能数过来赋拎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揉。   有关于新款E级外观绰、内饰及空间方面的介绍碘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔚。在我的这篇文章中瘦匿,主要关注E260L动力方面的表现焊弄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呕记秃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灰迫辨,最大扭矩则达到了310N.m坤浚。虽然排量并不大郡,但是通过加大增压值媚免,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妥牟,对于这款变速箱洁洼褥,我想大家已经很熟悉了铣疏慧。只是我想再说一次墓脖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型褂趁,但在日常驾驶过程中思芥揽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欣。大多数情况下温和嗣杉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烧僧寺。   只有在深踩油门的情况下皑酒孺,E260L才会爆发出他凶悍的一面乖碉杆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情姐烹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敢泊谐,你也可以说他动力输出不够平顺探钾。   一直以来蝎么建,我都极为中意E级的悬挂调校蔚使潮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心外坚鼎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感婆怖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缔,我挺惊讶的碑趴隶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霓。可是仔细一想蚂,也很难怪宝马会这么着急观杠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杯扰辰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屡购歼。据悉萌,宝马4系Coupe将在11月12日上市绿苗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搓落弗。(注谩迷愧:为方便大家阅读芭逝焊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兢阜貉,在你初见时劲樊,很难相信自己会喜欢上他渺鲸。因为你花痴于帅气拉风的外观久慌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动褥,那么他的表现自然不会入你法眼埃蹋。但时间久了构氰龟,你发现再帅的外表也会看腻跨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浇储囱,放松不下桅涟背。这时碳微韧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厢布、运动但不难受的座驾革冠衔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汹,除此之外拟,他还是一台很顾家的车锣驹坚。   没错斯弛舜,他没有特别帅气的外表侮,没有特别强悍的动力垦且,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桓拇星,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讽馈航。下面涝四,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阂。   ●车头造型犀利氦蚀固、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙群,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌羔弹,定位低于大众桑妨惶。现如今隧赎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亢却靠,而伊比飒便与POLO出自相同平台赂虑。因此在车长等诸多细节上显玲,两者都十分类似石贺磕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玖、1.693米的宽度臀限,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鹃柔劳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掣,这点确实让我感到吃惊玻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柒兑窍。可以肯定的是锈,你无须对他的实用性产生怀疑毯。   你有没有发现茹泊,他的日间行车灯物,很像同集团的老大哥奥迪A8钳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陀眉。但毕竟窜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皇橙,他的目光也需要这样嚣张哼。   从车侧过渡到车尾督兜都,顿时觉得脱粗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掀纶,从凶狠瞬间变成温顺刃。我揣测不出设计师如此分裂的思路捍氢谰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颗掠农。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栖蹭,而在我们的制动测试中缺,他的表现也确实不负众望抒鹊如。我写这段话的时候底须,一名同事从我身后经过说了一句氓善焦:“哎波畴,这轮毂挺漂亮的”伪。确实讥另槐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话埂详,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名口,在我看来另外两位应该是300SL和964荡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戚矮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间江酗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机活参骑。   直到1949年患邓铰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功壳论康。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晾集,速度竟达到每小时 132 英里句珐甜,不仅完成了试车忿竣,还一不小心成了世界上最快的量产车型谭胯奢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摩捅,正当捷豹稳步发展的时候门,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线健戊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失答慕猩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戎射拖,英国国宝加圈县?人类想象力的结晶科畦础?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美海,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷替控次,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矛身撅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓣惜,正当捷豹稳步发展的时候且伴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线且爱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坟婆,自内而外散发出优雅迷人的气质估攀慷,在这份自信与优雅之中飘谐,还蕴含着极强的力量感姓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扇窃吧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喷收怖。   作为E-Type在21世纪的继任者盎滤掏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感祁,他更是一台纯粹的运动机器嫩炼剂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代甜卜锈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信味填,刚刚我试驾的是一台量产车残逃谜。即便是用再前卫的眼光去审视失,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逗琼,不过现实就摆在我的面前委甘桔,它的的确确是一台量产车肉苯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车栏簧囤。所以挎,还是让我们先合隆下巴极、收起惊讶卜构灸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年擅剃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念播。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粮,而等待总是值得的千,十年之后的今天恍痊矛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1婚逢。   ● 外观授害:旨在降低风阻   关于XL1的外观琼牵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乏耙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迹,他们的心中只有一个目标技谋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潘迹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解申嫉封,也皆源于此帘添。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饰,轴距也只有2224mm悸扫骸,如果用世俗的眼观去衡量伺晒,它甚至比一台大众POLO还要卸澄也恪,不过也正是因此康藉,它才做到了POLO永远也做不到的比库昂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛇棵庐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杀。   出于降低风阻考虑屡徒额,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低让,面对这样的设计盘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入臀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瘸侧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”萎礁丰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仟,大众XL1的目的只有一个嗜,那就是降低风阻石逆慕。而为了达到这一目的师怂伶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叭酥谴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颗孰驶,不过相比于传统的外后视镜卞宫沮,如何掌控与后车的距离是个问题涟围惯。   ● 结构你:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想被裤,除了完美的空气动力学设计外拱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丝藏畴。作为一台重量仅为795千克的车型嗽佩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谅爽帝,约占车辆总重的21.3%蚊,除此之外啸弄晌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾删侧,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅邓吓帧,复古而粗犷的外形厦,彪悍的身姿放鄙茄,经典的圆形头灯竞逗小,这些都是我选择它的理由芍闺。那么在我稍作白日梦之后弘警酸,请各位看官赶紧打断我的妄想妻,拉回到现实里恭,假如我的预算仅仅有二十几万的话挫,那么好了抚唱,牧马人买不成绵谢,自由客或许能让我望梅止渴肝佛。同样复古的外形淋币表,依旧是个好选择氓悲海。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品看,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话傲郸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肩。单就车头来说豌乓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斑藏。简单中又透露着经典的味道熊。另外席玲季,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条栖酮脐,突出了力量感颓,Jeep的家族风格立马突显拢铆。   车的侧面造型同样如此风格骑坷,走向笔直告侩,简单饱满胶。当然不能仅仅介绍外观设计蹦蒲踩,作为一款SUV捷驮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遍魏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°释寂席,离地间隙205mm惠莆采,应对一般的越野路面足够了势檄。   车尾的设计十分简洁曙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捷,小巧又十分有力量感我。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看克先虹。从总体上看池精身,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狸。   本文导航恳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毖,而“侠”自古就有不同定义暗侨,“言必行确蒙环,行必果恭庆粹,己诺必诚陡限同,不爱其躯盾缔背,赴士之阨困冬蒲,千里诵义者也谓之侠”玲。他的形象亦正亦邪惠躺,游走于主流与非主流之间自成一派揭武。随着近年来焚臣脱,国内越来越多的人们粱糕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时夸酣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孝很蜕,开始在国内市场发力嘿莽跋。其中搓,路虎全新一代揽胜运动版椽播,向无数消费者展现了一种精神季滑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拾。   路虎全新一代揽胜运动版孙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调处,它的独立特性被设计师完全释放茨捅示。如今堂辅,这款至今为止速度最快席抵、相应最迅速级、反映最敏捷的全新路虎崩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪会缮,冲入国内汽车市车贩弑弧,夕阳下一人一车筏铣,古道中巴面慧,说的是情义无价搏。谁人不为它心动恐时?路虎全新一代揽胜运动版砍,驶入我们心中!   65年来土,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者经惫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涸。如今剧硷舵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版羌酵,再次席卷世界店律勿,那完美的车身比例琉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌覆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为的沦测:4850mm*1983mm*1780mm燃,前后轴距2923mm娥璃郴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乓,3.0 V6 SC汽油版HSL仑痢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氛闭勺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喷揭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浩己沁。   姿态万千的路虎揽胜运动版捅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度司差,无拘无束的气吵苯迪拧,气宇轩昂的出尘之表谋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹活弄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒反,厚重的前脸豢躬澎,配合后倾式格栅设计侗,更突显了它的自信斥劣。发动机盖上两条凌线刚强有力长,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嚷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喷。   车身侧面线条的风度也极不平凡畏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甘新脓,带有亮黑色指状套件寥憨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颂,装有亮黑色装饰边的后视镜粹哪裂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摄侍使。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谈,这些铝合金结构的轮毂分为叛:19英寸5辐式铝合金轮毂川鳞、20英寸5辐式铝合金轮毂结、21英寸5辐式铝合金轮毂蹿袍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茧、22英寸5辐式铝合金轮毂谴剖吠,无论您选择其中任何一款哨邢北,它都可以陪您乘风破浪捌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邓蛊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联境,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恭邓烹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯曙,整个车尾看似简单却极不简单娥剐檄。   本文导航按:" "  1998年彭,广州本田成立藐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叉,而时光推移冻,今年9月12日磷赖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罢赏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拢郎,我们今天将穿越时空昆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岭。它虽然是日版右舵车型寡,但3.3L/100km的平均油耗鸥俱臼、双电机电动CVT皑附、大容量锂电池票、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧随拨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鲁漆骄。   外观更加原汁原味吵界驶:说到原汁原味把,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本双。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同般,更运动卷邪。混动蓝色特征烘荡定:作为混动车型凛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夏哥陕。   在下保险杠处鸿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻糖冻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节裤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揣。混动轮毂闻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霉同性。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夕,为节能更尽一份力慨钾藐。   本文导航膜桑:" "  就在前两周篮苹,我的同事刚从上海归来活守档,当时就是为了试驾上海大众的朗行侧拷,而在不久后的今天柔倍糠,我来到了大理宫,依然是试驾一款来自上海大众的新车淬奋,虽然我与我的同事地域不同实,但对于这两款车而言滇矗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来便共鼓,我不得不从朗逸说起船陀,由于现如今大众亩撸块化的产品研发穷方掇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祈伤,朗逸圃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此姬,它们的关系算是孪生兄弟略邢,反正我是这么理解的勃刺拌。   目前朗境的广告已经全线铺开歼,消费者的关注度也很高夹日喀,虽然我个人比较抵触睦悖块化的产物(感觉个性不足)漠枚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胯危饶,其次在10多万的紧凑级车里帆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溉。所以销量方面自然也很喜人辛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息史滩性,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台称熄。   从英文名来看竣挽谩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版式缝,朗行的英文则是Gran Lavida挥饱酬,其实如果从相似度上来比较蝗棚赦,朗境与朗行更加接近啪,因为它们均属两厢车狮跨副。我想对于这样一款车来说乏猾母,大家都不会有什么陌生感申,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍念泰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廊,我在上面也为你准备了延伸阅读佃,可以先行了解一下辫椿。   说实话某瞧,朗逸哥、朗行馁巍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸别鸵葛,让我来区分一下赤惫孩,估计我也需要片刻的停顿挺四,因为它们实在太像了!就朗境而言船侯删,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钎耸,并将内部更换为蜂窝状造型固,包围下部使用了黑色塑料弊膝,并加入跨级风格的银色护板星,此外前雾灯变成了圆形凶萝佳,以上就是全部它的特征了氰僳。   既然定位于跨界车扯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侵,同时为了更加配合Cross风格湃啃,车顶还加装了行李架爸态藐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雾勘赦。粗犷的风格也体现在轮毂上辟冬价,样式上很难用语言准确的描述出来梳晚,总之很复杂举解,其采用了抛光与黑色漆的双重处理会,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哇荡叫。   尾部的变化几乎与前部一致腾败,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梯窍掇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衡吹,说实话就车尾而言录姐鸿,我感觉朗境比朗行好看了不少难。其它方面再无不同涟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馆亭般,转向灯率氖几、倒车灯涵、刹车灯还都是卤素的帅泞绣。   本文导航病洗逆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾默继汗,所以无论是合资酞兼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣按寄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性释,白领阶层孔,夫妻年收入有50万元左右火虹灌,有房豆缓,老公有车碘天慨。实际上啤班,女主角目前也有一部老速腾车兰拼,开了已经7年准备换一台豪华SUV颈瞎杰。这位女车主喜欢玩较,追求年轻费喊疯,注重外形呕架胁,并兼顾户外台皋,不喜欢纯越野车型矢锻金,而购买价位瞄准了40-50万元领域确梨。所以我们直接选择了宝马X3邻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较让。   为了公平竞争晴亨掏,我们选择的车型如下娜替,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睛檀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沽驹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奇,三车的价格虽然有些区别违,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拈彪,所以三车实际购买价格差异较小其嘛。   对比项目一颗刑酷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抱揩夹,特别是女性彤肠零,希望自己能买到一款好看的汽车烷泼呸,就如同提包还有衣服一样钩,特别是成熟女性始淡,尽管喜欢标新立异面诗耿,但也更愿意接受时尚动感的类型泰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茅牡毋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惹兜淑,相比以往方头方脑的设计扦圈稳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揭勾赂。更让人动心的是纱陡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亭峦蝗,同时形象也不乏干练紧凑色钞乏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歪肮,线条流畅酣狙,稳重而且动感驾粉,因此吸引了不少消费者及皑灭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性怂迪香,但2013款并非全无变化磁妮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计劝敖肠,此外还有大灯形状县迟、前后保险杠晃、尾灯镐尾、排气管方面都作做了一些细节上的调整讽舞蓖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些困。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筏宋琶,锋利的腰线似,近乎方形的前后车灯陷钦稠,甚至连轮眉的造型都是方的操春败,虽然它是一部纯粹的城市SUV聘素,却似乎在它身上找不到什么曲线茅趣莫,因此在奔驰车型中也算是有个性的暮搬。对于女性而言埠攀瘁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疚沙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爬咆烈,三车都不约而同配备了氙气大灯蹭篮睫,区别就是娶付,宝马X3采用了远近光分离设计熊搓臼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体提蛾。另外娜邵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伶蚀缚。另外轰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狮和拔,而宝马X3大部分车型则无此装备识辑滇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浑溉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心独,都50万元的车型红荤,自然都是配备比较好的轮胎品牌桔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的行,这些方面倒也不用纠结超。另外需要说明的是揩贪,宝马X3是没有备胎的熄诺,因为他采用了防爆轮胎何搬,可以零胎压低速行驶一段距离昧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎块。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屯镰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狭受补,所以基本打成平手工句裸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型暖捣,从两款车型的厂商指导价来看巢扒创,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筏鳖急,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)素,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一恨鞭醋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汹新,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诚,这一点奔腾X80的确做到了别交奸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念晒胳疲,X造型的前脸具有很强的立体感颂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肝糖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息另瞬眷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疟懂蒂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升范洽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线厩谢。轮廓清晰的六边形进气格栅驰挎,中网上三辐式的金属饰条吉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度年草激,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的