> 写在文前斗扮劣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牧,英国品牌的表现令人忧心忡忡渭花。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毕,它们目前都散落在世界各处诵,有的受到追捧有的则走向终点泡牟。即使获得成功的英国品牌哩,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘸、“印度标签”的身份感到忧虑蔫,毕竟裂扭保,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除风负。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扇彭辛、原木的袅袅余香剃登钡,这种气味只属于宾利衰坝撤、劳斯莱斯们曙报,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栖布弯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孩。    从业这么多年水式漆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赋的地,从没有一辆能让我动了收入囊中之心昏劝械,囊中羞涩遥不可及自然很重要陇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磐身殴。我认为一辆好车党,应该让驾驶者舒服矾、安静棋爆、惬意的完成从A点到B点的旅程错缴筹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杠,却实现不了我小小的梦何睬垮。我一直认为鹃,真正的贵族塘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妊,即便妥协仍然能坚守初心吓棉。此话适合改变自己的GT Speed桓虫,你知道吗榔寝泪?世上最难的事情就是超越自己筷,GT Speed做到了 复陷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赏蕊愤,当你启动它时厂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痢摔。   >> 外观侈嘛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虎慌扦,作为宾利目前最为畅销的车型势菜瞎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”起蒂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级访。但是版,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配层竣妹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捂扭耗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辆舒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脖。当然吕琼量,大部分“土豪”车主也不在乎挂此,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迁纤妊。    外观提升不是GT Speed的精髓酷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仓创,动力痞、刚性谓泉、减重上的工作任重道远淖掀肝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挽,仅有2.3吨替布,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重憾。不要小看这350kg描,几乎是一台V8发动机的重量邓虐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件般,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂必贯钙、多连杆后悬挂和防倾杆等须始槽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丰施咆,分别是Burnt Orange(橘)劲茫、Sequin Blue(蓝)蔚、Excreme Sliver(银)伯厩腺。为了凸显GT Speed的特殊泞及,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刚醋涣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肩。宾利工作人员表示奢皮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帕掣缓,尤其是在中国等兴新市场更是突出霸父突,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩朔。    你知道胖子多么努力吗匠碗令?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形厢撮千。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超羌俱。那些把高性能作为卖点的品牌彤花,现在宾利也有资格和你们一较高下埂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撕氨陕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烁,其尺寸为(mm)唾:长4806几疙收、宽2227赏、高1394断皇,轴距为2746mm粱史厩。我知道抢脑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匙,为了让你做到心中有数泉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娟堤。与竞争对手相比挠十,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笔敞抽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忌,哪怕国内的环境日趋恶劣倍森,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值型。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成活吃两,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卉,整个过程大约需要22秒杰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间考码,从而避免占用后备厢大部分的空间啤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陛勘会,它的排气声浪在我听来低沉浑厚割恋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匪肌,没有法拉利暴躁吭捌,缺点恐怕是不高调匣添。不信你点击上方视频听听视频里声音妇荣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帽储: 作为欧陆GT的性能旗舰搽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角朵,不仔细研究根本发现不了它的区别怖哄。虽然外观变化之处并不算多委淑雷,但是对于轻量化沸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔬该粒。" "   7月21日窜抹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谰袖、北汽E150松,成为第一期家用空间王冠军穗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威典晴莽。它们会有怎样的空间表现普,不如一起来见证拆淡韶。 本期内容开始前啸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧躺蔫叉: 好了抬,正式开始第二期内容睡胸破。不过简单说几句标,为了没看过第一期的网友们菠齐叫:    你可能会发现宝,随着岁月流逝糜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痰辣供,也当起了小爸爸碎。恰此时茶烈,他们对车的选择可能也有了新的取向既倘,空间大粱侍对、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涧阀。    基于此捣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沉趟维。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凹富套,让大家对车辆的实用性有个较全面夸、正确的认识那材。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拜林、模拟一家三口郊游的情景实测幌、细节空间的展示辟、实体娃娃的数据测量四个环节进行改芦卞。   话不多说檄棺,有请今天的选手剔悄,登吵伤炭! 第一环节哺呜敦:堆放整理箱肖,能放多少放多少    由于很多厂商炮妓腥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升必,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恐篓拎,也会帮你量化一下车到底能装多少升米筋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号顿,并加以不同颜色区分吝,目的是给你呈现最直观的感受帆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啪读封,仅供大家感受一下矫扣乾。今天我们拿箱子说话漂,看看它们这种数据到底能装多少箱子缚锋彼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朴谦:由于时间关系纪屠说,我们这次只借到了骊威的低配版侗庙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骇围,但高配版的骊威有这一功能谦揣。 首先出场的是骊威试割杀:    状态一窖赖劳:单纯的后备厢空间 状态二图:放倒后排座椅后的空间 状态三矗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颈拈颂: 骊威一如我们所想的那样客,空间的确是其一大卖点痉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时常跋慨,小伙伴们都惊叹了!骊威少,实力不凡兴。   其次出场的是致炫赁:    状态一卯甭:单纯的后备厢空间 状态二裤:放倒后排座椅后的空间 状态三狭俩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倡兽: 就如文章开头介绍致炫时所说拷,空间嗣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点醛。通过这一环节放整理箱的测试霓起,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烧仙降。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戈肉辅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二褂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结携: 通过摆箱子的实战坑,以及上面表格数据的对比潘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胎拣。而致炫与骊威差距也并不是太大香,可见其空间不可小瞧磕瓦嫂。接下来又有哪些好玩儿环节壕迫?而两车又会有怎样的表现呢琴材?请继续往下看露。" "   今年5月绊现,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潜?9挡无用唯闲坪?自由光深度试驾报告》)钡梨撂。当时陋括,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撂。    6月鞋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)让僳。不过3.2L版的离地间隙驶、接近角矾草、离去角顶逢肝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少次煽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迷?    几天前呸,我和赵璞纠谷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市愁祈,这车还行不行炼匈?    我们的第一站狄,魔都上海藉读鞠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罕平岔。在经历了噩梦般的改签别虑蛇、等待既响饭、登机涝掳懒、继续等待之后痞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渺认。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沧酪:“游遍世界各地期摆,开尽天下好车薯僵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑劲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方分,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脆颧撼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多上。在此我可以不吹牛X的告诉大家桂法牧,我在纽北环实际驾驶过亲食。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奠癸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型教踌纽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怯篙焚,在国内也非常抢手可脱很。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弧桓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酪,基本保留了GTI所有特征膘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升监,在舒适配置上也更加的平民化观掇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整星鳞脐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藏腿,例如两边的侧裙以及尾翼等许,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虫怂。但低调的外观也有自己独有的设计元素肺赦,例如车头处GTI特有的红色的拉线商相,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喀巢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墟巧匿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性婆两极,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垛息箍。另外滦,新车的LED尾灯造型也很有特色爆畴。海外版GTI提供了红色趁灯柔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崩氖魄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现岗,但国产后或许可以与国内的消费见面曙扯桨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娄脓,我把它们大概分成两类使檄木:靠谱的和不靠谱的村舍。不靠谱的原因很多稀,有些续航里程太短纯当勒,上车就开始为电量担心;有些性能太差热,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芳极息,几十万买个两门小车烷裳驶,真当我们都是土豪吗钙米?   不靠谱的理由千千万拦痢酣,靠谱的标准则大致相同堆。续航里程不能太短秒,加速不能太慢绒尖绵,最好还有些实用性萌问,价钱不贵就更好了连。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稗扰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车踏侩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平内,拿汽油车举例的话五安,90%以上都算得上靠谱吾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说遂,能达到及格水平的车型却不算多纠埔酒。我们的这辆测试车是2012款的痛赦棱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型店。还好时隔两年享炉,e6的动力系统并没有发生大变化涕写,只是外形和配置有小小的调整酒瞧。   续航里程韦鞍龄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群显花噬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伙吻睛,这其实只是理论值桶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱既钩答,实际用车时很难达到毋。夏天空调琉、冬天暖风痊档、高速快了迟皇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涂。   这种电动车只是日常通勤还可以玲,但稍微有些想法幻,想去见个朋友齐涝、买个菜拢喉锯,心里就得犯嘀咕锈。这种心中总有事悬着的感觉很难受供秃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晃靡票。   由于时间原因雇娄虐,我们只能简单测试一下e6的续航能力伙梨胚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嫉练斧,其中高速路况三分之二豢,城市路况三分之一晌谐梦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旧急啼,我们的行程其实就是三段凶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脾磐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胁,显示续航里程320公里士匣。完成第一段高速路程时(43公里)汰,电池余量82%(耗电17%)系赖庞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霞鳞夺,电池余量63%(耗电19%)邦估喊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逃肛扔,电池余量45%(耗电18%)同钾朴,续航里程134公里(减少61公里)淑戊镀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抽俱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匈刑,比如第一段高速行驶监鸿,续航里程减了59公里蔽膜憾,而实际行驶了43公里渐,二者大概是0.7倍的关系健钳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睫劝毖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近染钉,拥堵路况似乎还更费电一些锨僵。" "  近两年独辽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郡讼安,很多大厂都推出了自己的纯电动车市吹理,先不说比亚迪这些纯自主品牌功,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哩偷渭。今天哭坦,我们就提到了之诺这个品牌牢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谋龚傲,主打高端纯攻,并且未来也是只进行纯电动车的研发啦铅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秦唐。今天微骡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E艾冒,下面我们就对这款车型做一次体验矢巧。   之诺1E只租不卖粪碱,租赁价格为掇狈:日租金为400元/天盗菩氮,长租(3年期)为7400元/月恫赌,现在消费者就可以对这款车进行租赁函琴具。   租赁价格包含何春:车辆上牌辆、充电盒安装(7.5小时充满)瘸努耽、保险讣暗、每6个月一次定期检查保养行、车辆维修城,7天24小时道路救援秦刹、拖车以及备用车辆等火搏棉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妇祁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摹播颧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孟,虽然亮点不是很多型财衅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扳犊,树立之诺自身品牌的辨识度赖瑟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撮,辨识度极高囤锌。 既然是同平台打造闯绦幌,那么轴距和宝马X1也是相同的吧汞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暑烙辨,尺寸为225/50 R17涣,这款轮胎最主要是为了节能考虑缉武。   本文导航   分享到掂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉程腺,它是南京依维柯生产的车型心慨,隶属于跃进品牌旗下祟丰,是一款定位中高端的轻卡产品痕。该车是在2013年1月首次发布的桔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剿,为用户提供了更多的备选车型廉悲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鬼稼幸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垦仑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荷筹,宝马向来不走寻常路苍兑还,旗下的SUV并非越野硬汉颊频,而是更加注重公路操控性耿渡赋,所以在外形上也有着自己的独到见解未垂暮。Coupe原本只是轿跑车的特征勿睡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贿蔚矮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拨隆。在这种背景之下纪铰痕,X4应运而生枷惟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奋添,宝马对于X4的设计便更加得心应手幕细。从车身尺寸来看滑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赡旱。然而实际感受上据肥闹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毒挝。它们的关系就如同X6和X5孙,一个张扬纹、一个低调胺哩贯。要想烁玻酷牛虫?X4很在行窘路蹄。   这辆X4的外观加入了大量M套件栋瞪,进一步凸显了它的运动风格恍。夸张的前后包围降低了视觉重心懂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角廓忿贾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凛?所以碴贯忻,接近角灵备椭、离去角这些数据对于X4来说贫菇,根本不重要刮颓。   和X6一样康袭构,性感的臀部是X4最迷人的地方堂檀。如果从车尾来看褪茫,X4确实比X3运动了不少橙,高挑的腰线蝗、厚重的尾部都能给人很强的力量感车盼。对于35i来说翘,单边双出的尾排着实有些低调胶铂。尾灯的造型是典型的宝马风格耽蹿,造型简单敝哩稳、大气赋酒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升马。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炊,前245mm炔闲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硼,这是一款综合静音瞳戈嚷、舒适萄海、操控于一体的轮胎霉。在我看来雀啥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎角跨,似乎更为合适磷起。" "  原标题情:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前开,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巴护,该车除了外观造型犀利特联虐、内饰豪华疯够、配置丰富之外评楷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丝袭。作为一款以年轻臼、时尚为主旋律的产品现觅,NX开起来的感受如何慌鹿螺,今天我就为大家正式揭秘恐曹。(注客肋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碗诗,如NX岸、ES被据、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍对蜕肠:   NX车型的外观内饰设计风格冬,在之前的文章中我已做了详细介绍牡哗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碍东卜。从实车给人的感觉来看品,它的确做到了这点藏稻,不少人见到它的第一反应就是细霜:恩局,这车挺个性热念毯、挺漂亮靡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计硕拐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垮论。此外糠采悲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯愧伟氨,进一步提升了科技感百。不过它并非全系标配挟话栓,在入门级车型上近光灯依旧是LED湃丹,远光灯为卤素灯泡疆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旦价,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3科据、宝马X1做直接竞争杏戈熄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV码虎泄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证箩蕊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES常略沥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格躬灵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛小,其中一款为17英寸粱完靖,另两款为18英寸郎融公。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂便垃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拐,在国内的售价大约1700元/条广娶。   车尾线条与前脸相呼应哭,造型犀利缄殊楷,棱角分明蜕客温,以凸显整车年轻须屏段、运动化的产品定位抽。同时梢浪啼,尾灯设计十分用心损皑抽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芭,特意在接缝处增加了一小块LED昏。   内饰方面次,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造飞地,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坷斜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用春交持,大幅提升了车内的豪华氛围弘葡瘸。   据雷克萨斯厂商人员介绍捞檬腾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统被霖菠,它的使用方法类似于电脑的触模板侠,并带有震动回馈功能桐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绢弗。此外盆监扦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牢拌椒,我们咨询厂商工作人员康嘛吭,这配置会不会引入中国犀裤,对方并没有给出明确答复娟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适葡仆缮,作为家族中的新进成员伶,NX的表现自然也不会差昆怖。为了符合它运动化的定位赋姓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强体迹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意单守。   在海外醒堵,NX提供了全景天窗戈双违、普通天窗和无天窗三种版本的车型拒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赎,采光效果很好熔,但无法开启椽潜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剂委,采用的是外开式设计俩。可以确定的是胶冯茹,上述两种版本的天窗都将引入中国胚,至于无天窗版车型是否会引进惨糯籍,暂不清楚咖猛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年好,马自达CX-7在海外推出;2009年入,2.5L两驱车型引入国内缸,售价28.8万;2010年剃琴瘟,增配的小改款车型上市茫逃匡,售价29.08万蝗兽贿,同时宣布国产意向;2012年岁,海外CX-7停产;2014年啦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缓,等它国产的人此时已经老了四岁了坝围。   从以进口的身份引入国内蛊揭惊,到正式国产经历了四年左右的时间软,在这四年中进口CX-7销量并不好汞食,一方面是当时市场不成熟瞳五,后期竞品丛生将其埋没了献。另一方面原因也在其本身森叹清,比如定价高温、2.5L发动机动力孱弱等等下镣输,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碗庇屋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统琅。在测试之前松掳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竟肆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牟箩,搭配6挡手自一体变速箱魏惋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机罕橡太,只不过调校要比CX-7上的更为激进杆。即便如此抢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼表隋灵。   油门的设定比较灵敏端保将,起步和加速初段都还比较轻盈冗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毖,而不至于拖沓辩粟俱,一切都显得易于掌握构。变速箱和发动机配合的是那么默契盆黑凉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓝督奸,只是在极拥堵的道路上蠕动时颇,1挡与2挡的切换有点闯动而已俯洁,问题不大汾。   转向和悬架的设定偏向运动食,采用机械液压助力的转向系统比较重册材,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣曝微瓤。悬架没有“忽悠”的表现檄群,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痞妮,车内乘员经巢砀ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”李尾。悬架后段偏硬信,在弯道中并没有明显的侧倾短轻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挪湍实。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挤,动力供给够积极藕负筏,表现不错袍藤,驾驶感觉非常轻松别,动力的跟进也很是及时夕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)登。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殴柒颈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右功,而且不是那种喷涌般的迸发抄玛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已告槽,给人相对内向保守的错觉屁骨。   CX-7更擅长的是中途加速抚锭,比如从60公里/小时开始镐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毫贫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哆,这几天这种沮丧感时常出现渺兰。不过也正是这个中段加速的特点豹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举裙络,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箩,稍踩油门就奔向3000rpm斤勺,便能得到很好的响应辑墙遍,仅有极为短暂的降挡迟疑灌救,随后就催逼出了足够的扭矩捅深岁。简而言之酶词撕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碌诽扔,容易上手下静,各方面的表现也都算令人满意掇寐图。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氖彼退,涡轮增压器起到了明显的效果灯,就像注入了某种精神类药物拐滔分,虽不时刻保持着亢奋状态炼门,但兴奋状态确实随时可以到来孟釜,一切都听从指挥骋幸蓟。这种持续的加速感可以维持一段时间良妇,心里不禁一阵爽快目,当然皖哭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了江鼻吉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光息瑰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里里,消耗燃油17.94升夹伤曝,平均时速为30公里/小时淘,全程开启空调传脱,平均油耗为13.3升/百公里琉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晃,CX-7绝不算省油的那类次磋,准确的说是比较费油苟墟。另外耸榷芹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篡,无疑使用成本相对较高涕隙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甲。说实话颓烙,那是我第一次接触这两款车禾颅停。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拎蘑,动力同样够用迫铃,但输出并不算线性黄哭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擒汕虏。当时我就在想路汤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杆男奥,而如今厂家真的这么干了肩届屑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痞瘸福,增加了几项配置懒,外观方面几乎没有改动路叉匙,图中的这款车只是增加了车顶行李架罚百蜗、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜗般恭。   这款帅客HR16是一款7座车型寇扩,它可以满足国V排放标准险,车窗后半部分采用了隐私玻璃括显该,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伙纷距。当然犯巢拳,帅客实际上是一款既可以满足载人篙力,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佰熄抡,所以它的车系中包含了5座羔室、7座骏、国IV竟寐檬、国V等各种不同版本捆。   除了挡泥板之外矫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辛怠抨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果售。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侩弄,其中的最强模式叫作“Dynamic”富,译为“动态”朔砂贯。有意思的是石氮伺,在英文里市,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烽弟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机词、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骨?——开启动态模式溺兰狠,就等于点燃了一根无形的导火线啪。   要追根溯源的话梨,炸药起始于中国橙婪,属于四大发明之一慨淳,不过相比中国发明的黑火药充吻枫,硝酸甘油平时更加安全可控平,而且破坏力更强疥恃。奥迪RS 7同样如此铺惠,它多数时候表现得比较随和哀独,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筒。   首先从外观上就容易看出它很厉害柯帕。奥迪A7之所以独特颓胎舰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型珐香蹋,人们将之称为“Sportback”贸煎,在我看来茎年,它的廓更像是一只优雅的海龟粉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郴涟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装阂梆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睦湘,所以它已经不是传统爬行类的龟恍耻赣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗣竭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扇,让人不由自主的去稳稳扶住3哀桃免、9点位置萝筹豪。   在风骚的外形和各种真皮澎、碳纤维材质的覆盖之下嗜颅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性购睫寒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别隘我锌,这一点很好兄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV来萝景,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群删敛。即便在这种情况下疲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价某钉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劳几:谁给你的自信卖这么贵骂桓?不错芜咕素,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒙凸泰,它到底是盲目自信还是厚积薄发貉党?我们一比高下敦编。 外观对比甲起:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算入,所以我决定说点可以量化的东西览擞糕。首先奥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现济,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜡帝。其次可能是由于动力的原因簿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痘诲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恨括,备受关注的长安CS75正式宣布上市媚恕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氛俊鸡。在前期的试驾活动上疽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纲魂送,并对其驾驶品质给予了极高的评价相怠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车下幂,和手动挡车型相比项掏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待椿驼攫。 ● 外观内饰的简单介绍悲邢弧:   在外观方面降,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淑霓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识率某冕,甚至连一个小尾标都没有抬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿天盆,但1.8T车主可能会对此有一些不满艰豌把。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胸,轴距为2700mm疲币墩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拔店、奔腾X80以及哈弗H6侯坑苫,CS75还是相当有竞争力的醒,它的轴距和长度最大糖儡佬,宽度仅次于哈弗H6价萍,高度相比瑞虎5矮了35mm掣。   在外部配置上凯工,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洽蚂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头革坝唐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唱。另外坍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乾凸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果落擞烂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力教。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斜趁娟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品才兴哼,市场售价约为700元/条险斯,在同级别中算是很厚道的配备了床免工。此外蒜却饱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钾咆,只是轮圈被替换为铁轮圈架,还是俩字——厚道少剑按。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趣间缔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足插芳焦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哪酸,看起来更有层次感界。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙练、设计毫无新意挤污、用料也很一般等不好的印象苫。不过近年来徊匣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹焦,长安便是其一税,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筷虐,也很难找出它的缺点婪敢,按键械、旋钮的阻尼适中空,手感很不错卤池悍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏埃扁,分辨率和反应速度都还不错蹿佩桐,不过在功能性上它只提供基本的导航效怀撼、DVD懂夹闷、电台爸、倒车影像及蓝牙功能幂光,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辖漓揪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驼附,但是厂家对此并没有改进词貌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放香曝匪。但是假,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谢,同时设备名称也无法显示完整釜,在用户体验上还有提升空间逗版。   不过取柯暑,在一些细节处理上谐吓拔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意憋凤罕。比如在挡把前方的储物格肥拿哆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莲蓉陇,不过这块材质却为硬塑料衫卡,实际上根本无法达到防滑的效果煞脊蔚。另外烦碾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯童,这点值得表扬串吕,但必须手动摁下开关才能点亮汤庙急。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藉。座椅填充物软硬适中酱,刚刚好虹秆,并不会软到开久了腰疼亮,也不至于硬到硌(gè)人仑端蜕。除此之外烤梁肯,包裹性表现也很不错茶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中链薯俺。另外骇廖贤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节实壬。   车内乘坐空间表现上捎尚,身高180cm的编辑身处前排灭拢窜,头部约有一拳左右的空间砂,此时移身至后排芦驹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匹。作为一台紧凑型SUV车型隧署斑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了权墩。   来到后备厢物,长安官方给出的容积数据为590-1560L围,表现中规中矩兰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寸浓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峨誊枚,增加消费者对于整车的好感度软泊扁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雾揽挫,如今市面上的电动车产品越来越多强醒,开始逐渐走入人们的生活烤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一承顽,大家对它的了解可能还不是很多脱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牡。那么这款车究竟如何呢失甭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扑鹅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芥,我们终于有机会近距离接触一下难。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沛潮憾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歇闹崇,因此其与众泰汽车合作拷汞席,推出众泰知豆电动车举。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同漏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识响负。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捅祥?不管你信不信遍挺,反正我信了亲点尘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褐,售价为24.98万-28.98万元熄靖涪,共有三款配置可涯梅』А,全系均未采用quattro四驱系统烩坝淳,取而代之的是前置前驱的驱动形式普修。更便宜的价格带来了更低的入手门槛法,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生充,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烦,1.4T的发动机到底够不够用笺稼绅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧既蠢,这些问题都难免让人担心捣簿闯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袄溯,它又是否值这个价格沙,下面让我来终结你的这些疑惑日。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力派乓济:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匪激检,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恒涡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境祷吃,既然大家都关心这一问题龚,那么我们就从这个问题开始一一解决擂肯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敦,其最大输出功率为110kW门,峰值扭矩可以达到250Nm畏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后臣亲该,动力储备不足方面的顾虑碗,但是这些想法也好顾虑也罢篮垂佛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了困。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搭,油门初段的旷量微乎其微獭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点釜崔仓,当发动机的转速达到1750转时危涩钱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忱闷,强烈的推背感也会随之而来定答,如果你不是冷静下来思考一下票蒜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受郡瓶些,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减递韩茎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候店掀,一开始的想法和我一样氛称苇,换了1.4T发动机之后啡韦,动力跟的上吗锨免?心里总是怀揣着这样一个疑问癸晒癸,但是当他们开了一段时间之后户胖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锑怂陋,处于D挡模式时黄频,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惧拖虎,但也感觉不到激进的性格瑟。但是当车辆处于S挡时浇坍台,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉布苫,整个车似乎突然变得紧张了起来嫉纱甘,时刻专注着你踩油门的右脚戎笆,稍有动作便会迅速做出响应燎。   在城市的驾驶中厕耐溉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孤煌惋,当你深踩油门时痕璃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞檄,或者可以说冻浮杏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逻堕皑。此外劲,作为一台不折不扣的城市SUV剂柒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擂巩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质糯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侍麓哨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掠寄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汉恼娥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橡卞还,整个加速的过程非常线性殴滇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脱瘁眉,不会表现的非常神经质剐妮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妙,这台变速箱给人的感觉非常聪明矩,可以准确的猜出驾驶者的意图诧填,在换挡的速度和时机方面非常到位胜钎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喊愧。此外帆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲁。当车辆处于D挡模式下翟,当发动机的转速达到2000转时环,这台变速箱便会进行升挡的动作干奢垂,从而保证日常驾驶更好的经济性囊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哨粹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腿滇辽。   这台变速箱也并不是近乎完美埂锣,它当然也存在着自身的不足甫栏粮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睡燎,尤其是在低速的区间内蓖唯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妒膝。此外雹,该车提供了四种驾驶模式的选择介,分别为经济裂哄、舒适逼碎迸、自动和动态模式殴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整词手凯。 性能测试斥嗜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铜团,最终的破百成绩为9.14秒搜梯蔷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闯。奥迪Q3在三挡时完成了破百恐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钳。此外淮寡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没殿瓷疯,非衬茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翰陷,整个加速的过程十分平顺和线性七酷体,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势管。车辆在全力起步的过程中居,由于没有采用quattro四驱系统抚,车身有轻微的抬头现象鳞疵腊,前悬挂的拉伸比较明显痕。 性能测试播踏骗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中急率混,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咆痴救,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抖滦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锚袜蜂。在整个制动的过程中廉,G值适中保持在-0.9到-1之间烧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态签,前悬挂很大程度的收到挤压尉道,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赂讹。此外咕请,该车在连续制动的情况下辣绵惹,受到的热衰退现象比较明显舷鲁,在连续测试过后蟹,制动距离增长了接近2米匣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芦略,动力方面也足以应对使用的需求护,尤其是在低扭方面姜湾纽,这台发动机表现除了浑厚的功底邪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平德透掇。对于一台城市SUV来说齿箱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丰蛋。" "  你有没有这样的勇气射痰湃,一辈子只留着一种发型保碍杏,带着一种款式的眼镜革邢毙?或许多数人会摇头说不龚。试想你现在穿着中山装辜溪,带着大边框戌,留着中分头走在街上赐恢猛,别人必定会投来异样的眼光卯祥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变换胃,但有一种美啃,却是永恒的祭烯,我们称之为“经典”路特。就像中山装逐渐演变成了“国服”工,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纪趁坟,看似过时的东西稍加润色蜕,就会焕发出经典的力量赶挽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惟惰,也是一个互相佐证的问题摊番施。正是扛住了时间的消磨笺牌,一个产品一种设计才能称之为经典睛誓。而正是因为它是经典哎备插,所以无论时间如何过往仿,岁月如何变迁瓣筹捌,它依旧能代表着美粒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倘荤屉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫磕稻、保时捷911氯、MINI这几款车了嗽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伍煎颧,这是一种财富推啤囤,就像一个国家的历史一样类饱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞄草仿。但就像中山装一样咯逞,如果不稍加改动餐儡,依旧会被人说土气碘倪,MINI也是一样秸,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓉饥杭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耸蟹,是全新MINI车系中性能最好的苦侠。所以车头车尾都会看到“S”的字样男。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部角,这是它彰显不同的地方持,尾灯的轮廓更大了皋,但相比老款不够凝练袭踌甭,同时你也感受不到它有何种审美的进步湾厩稗,个人感觉它是为了变化而变化苔楔妒。轮毂方面钵颇上,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砍辈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)括锣。不过换泛,在真正接触到保时捷Macan之前联椽仿,我对它的真正实力也有所质疑敬辟柔。众所周知沦互,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僚瓤蚕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢被干别?带着这个疑虑黎韩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅两弓钉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虹薯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狮上虑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型书,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狭钡。在没有任何参考坐标的情况下祭蕉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的财论。排除了惯性思维的困扰寥戚集,对于一款新车而言或许并非坏事巾白聚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肝,因此有关它的设计特征我们并不陌生兼加漓。作为保时捷推出的第二款SUV车型溅滦等,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爱,同时也融入了许多独特的元素氓梢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凹吧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沥,因此在细节处理上纠,新车融入了更加激进的设计元素汉乓妨。    作为入门版车型亩藐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯埠父菏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焦,并采用导光条设计采戎迷,其视觉效果更具科技感澎。   保时捷Macan的腰线位置较高挛梦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钎禽康,营造出强烈的动态视觉效果勺攘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黑踞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顽,我的同事此前已经为大家介绍灿伶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解擞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍握茸。" "   ??????? 提起观致姆敦授,大家都会想起什么惧?这似乎是一个难以回答的问题渴。作为一个有着中国血统的全新品牌光蹿堡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粉慨薯。在2013年喂轿酷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缝馈缺,一石惊起千层浪僚镀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绣开杉。   如今嫂,观致的第二款车型化删煌,观致3五门版也如约而至毯露厂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仑蛊?它的到来矢笨伴,在扩充了观致的产品线之后憨松康,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢签厦示?自然是令我们拭目以待拟壕另。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车软河。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型私,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煞敲,时至今日都没有做大幅的修改摄舶吾。就是这样一个古董级外貌的家伙艾咸,最近竟然和新能源技术杠上了嵌垃。2013年的日内瓦车展上砰胆,路虎推出了一款纯电动卫士掠摄,旨在告诉大家卫士宝刀未老钾伞。而这些天停论禄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试田,看起来泞福胺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吃订。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上警,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品口,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫩蚂恃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堵菱澜,并未成为现实忙弓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坏扫。   事情的转折点发生在2014年6月18日抒朵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亢抹俺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慑绿挥,并且这一次霜,车身上已经重新贴上了拉花赔驴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湾磷椒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揣,而是一台真正的电动版卫士谁蕾燎。   之后通过各种途径的联系俩筏粮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版禽,虽然这并不是一款量产车凡,也没有任何电动机铂、电池组方面的参数数据裂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巧辽塑,我们认为此次试驾还是很有意义的嘶耙。   ■ 外观造型胆桂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玲供,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士穆率其。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滤铜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蒜。   电动版卫士全球仅有7台汞纳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车握,基于卫士110车型打造豆牢挫,可以根据情况容纳5个或7个座椅茎,算是车系中的“旅行款”晃巧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哥竞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卫狙奇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外略埂村,丝毫不加以修饰每。按照官方对柴油版车型的销售策略抚善剁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件玩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒲读,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弛床,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留协,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呢享兔。正对车头献,右侧翼子板的通风口也是镂空的久,下方是空调系统的进气口恃搪侍,而左侧的则仅仅用作装饰浆糖,所以是完全封死的状态氏。   平直的挡风玻璃汕暖匡、小雨刷控泞、面积可观手动调节后视镜摩夕囤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拈私弛,而在这台电动版卫士上讼寒汹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哼。   实际上火,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致细私陕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倍概,电动车窗只照顾到前排乘客较,第二排为手摇的些,第三排则仅仅是推拉窗淬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胚阮,确实狙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夸箔彩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饶躺糙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骗那。   三窗式车尾设计除了古老外郝嗽,想不出更多的词去形容暴坷欢,好在后窗电加热踌篡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赂耐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芦绥轨。至于各种不同用处的尾灯切,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熊段。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辅,并配备了13针牵引电力接口呵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电髓。而对于电动版卫士来说匪螺酸,这款车的拖曳能力也非一般强大彼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焚观啦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堆蒂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渴沃,在这四年一次的盛世当中间吻峦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈ā,在经过整体的细化改进后整体更出色核砷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程崖Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捻挞,对于这样一款小车到底怎样撅泊,让我们一起一探究竟鼓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搅括,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计替怂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哆烘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豆箍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城捣福可靠的选择解。   相比现在很多的车型肉锨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰澎,个人比较喜欢这样的感觉殴嘉,朴素也是另一种风格寡措,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稗户郎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分识,可以说是起到了点睛的作用嘛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创双,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格付,看起来还有些运动精神琴闲峨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裤,同时也是远近光一体设计塑幌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哥,更加突出其可爱的造型风格寄柑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洁柒岸,同时也表明了J2的一种年轻风格蛙。虽然是一款定价不高的微型家用车董嗡湾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衅,雾灯虽然不是什么贵重的配置杆星,但对于安全的保障还是多一分才好殊水。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撅茶据,实际使用中虽然刮水面积稍衅鹦胧恕,但整体还是清理的非常干净胶。   在车体侧面造型上棚想,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奉节蹦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高偶,这样给头部空间会留出很多痊怯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钒撼拴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摔。腰线起始的位置和大灯高度相同搁,这给了驾驶员足够大的视野空间攀甲客,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兼癸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格非滴。   在尾部造型上鹅擒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哨膝插,同时加大了尾部示宽灯的面积趣,为了就是提示后方车辆注意安全堵肯袍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肋赖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纽协檬,内部非常的深不过开口非常猩嫉骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盗青。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揩很,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佬揩判,虽然是钢圈悍露娥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涝蒜巴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轻。另外浩脚,一直让人头疼的售价问题岔纠,此次又出现了舍纷裳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菏。价格问题塘逆,在上市新闻 中已谈了很多贯凸,不过与价格相比接搓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统路同,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题焚革桥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泰,即将为各位解开疑问黄。   观致3五门版已于6月24日上市唉七颁,目前指导价已公布磁,售价区间11.99-17.19万元 改深贬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咸:依然遵循简洁的设计思路寄,造型更显年轻檄被。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒲涂疗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疮立,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闻浆。可以说穗侠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车食。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忿,不过在细节上却更显年轻青纽晴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm半墩,轴距为2690mm杜,除了长度缩短了177mm之外夯定涎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别达。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淑堕茬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姥菱伴。在车身颜色上尼纳,观致3五门版同样有6种颜色可涯怨ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牌涡恐,色彩更为鲜亮勤,也更有时尚感顿薪灰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起青镁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赏摄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磋,而前雾灯也采用了圆形的设计订撤,更显时尚屉苯棱。另外垄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烦船鼻、转向辅助灯和大灯清洗装置溃邪甜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凤。   除此之外画苗恃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大壕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筋,并且轮圈的款式也更加的年轻伴绞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坷绿私。所以在轮圈与轮胎的规格上奸瀑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厩被。   =============分页符=============   ● 内饰介绍将:与三厢版一致寞,细节改变不大奉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湿婪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柬导接。中控台采用对称式设计坎,各种功能布置规整净磷范,按钮数量控制在了合理的范围内详,不会给人一种杂乱的感觉虑。平底式多功能方向盘与三厢版无异地搬化,造型很有运动感并糖,真皮包裹的外圈握感也很不错采美歇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置使队,除了蓝牙电话奇孰舞、多媒体播放等这些基本配置之外京爬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务夺闯。除此之外熄角,车主还可选配观致逸云的增值服务时,该服务包含实时交通路况坟、实时停车场信息和地图更新等泪。 ● 座椅及乘坐空间师弓无:白色绲边真皮座椅很有时尚感慑慰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能详,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能任羔蜜,与三厢版顶配车型相同孩。不过区别在于秽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壳叹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叛慨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞋。   在乘坐空间方面归驮拢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涡,并将座椅调到最低位置后局纠,头部空间大约为1拳绕迸裤,显得很宽裕;而进入后排后厦吭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稳伍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的独苔。后排中间地板隆起幅度较大坛,长度也不适合搁脚懈砍记,中间乘客的舒适度会受到一些影响菱。 ● 后备厢股钨勘、储物空间和天窗罢:后备厢容积403-1105升档标,储物格众多普廓蹲。   在不放倒后排座椅的情况下斑,观致3五门版后备厢容积为403升放,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兴。如果嫌这样的空间还不够的话莎湿换,将后排座椅全部放倒后旗示,空间最大可扩大到1105升橡聘串。除此之外辰清菏,如果您随身携带了诸如手机探、饮料之类的细碎物品的话继菩九,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙诩玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苏,可打开的总面积约为0.22平方米辨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搽佩社。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舜变底:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梯,两者最大功率分别为126马力和156马力誓其攫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伙病。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毖翅,其他车型均采用6速双离合变速箱辫。在底盘悬架方面搅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统低书筛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焚。 ● 驾驶感受融抹:底盘调校水准高崇外碳,变速箱低速平顺性比三厢版好磊。   此次试驾会上烩佳膜,我们大部分时间都行走在城市道路中矾酱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贾,起步时若是轻踩油门踏板闺鼻毖,车辆的提速会显得比较迟缓扇,若要改善的话千,需要至少踩下1/2的踏板行程蔷闷钝。对于开惯了日系车的朋友们来说问烙,这种偏向于传统欧系车型风格刑酱,而非“一点就有”的油门调械植喜ぃ可能需要一点适应的过程钞搭。   而在整个加速的过程中葱捅嘎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佩美,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闪,咆哮声已经传入驾驶舱翔硼搪,可就是不见变速箱及时升挡疵链羔。另一方面匣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入布乘皖,整个介入过程并不是特别的线性慈盗楼,其工作时的噪音也清晰可辨商,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筒冕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擞围。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芯卉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洁泉炊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伟脱袄,并且伴随着强烈的顿挫感隆且喀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枫蜗倒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态携痞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顾,虽然顿挫感还是有矮,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛾清疲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的船毛,那么我可以回答您掀璃脆,和大众的DSG表现相差无几回糕绷。零。   从观致工程师的口中得知姐阔日,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题径屎勒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下级彩,对变速箱程序厦须、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕊烩,找到其中一个最佳点挞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低彭。   在手动模式下拢缉,发动机的表现仍然很积极杠,不过由于其低速动力输出并不出众抢顶,其加速度并不能让人感到满意琉掀,很大程度上承娇点,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉克强。此外诬玩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时念井讼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堵窍,而在此前的三门版车型上昂乃,我们就给予了相当高的评价继却锑。虽然仅从结构上来看柏豢杰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控败境睹,但作为一款家用车仕抗劫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性两,高速行驶变道保证稳定性裂。事实证明裸空,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猴芜肮,并且从车底反馈至车厢内的声音啃计、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迁舱匠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的新仙拱。   ● 编辑总结俱的:   从我们此次的试驾感受来看钡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袭囊、时髦的外形嘶驼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整替。与之前我们体验的三厢版车型相比崇途寡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祭赋,尽管目前顿挫感还是存在拢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矛船茧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寡,有值得称赞的地方诫贾匈,自然也存在着一些不足惶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晌茶。另外涪欺籍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攀酞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悄欢溪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狡沁挤、转向辅助灯及大灯清洗功能俏匠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎办,这样看来冠疗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恃显宦。不过骂顽失,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢保惜哦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧去。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间深逆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哄彩诚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淑男。但个人更喜欢两厢版本镭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因截。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哄识。当然嵌,作为同一款车洁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同残绍竞。三厢版本更加实用失苫丸,两厢版外观更加时尚干练赤滤梁。今天带来这款两厢版爱唯欧堡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掳绅盟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容眉嚷清,大灯的设计相对保守了童陷,但也减少了人们对于这台车的争议性薄。从而扩大了消费人群努瘦棋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好誊,各有各的美领烽。但无疑缉澳屡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的笔舱食。   侧面的变化并不是很明显便闪策,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姜戮凄。相比三厢版要顺眼的多摹晚哥。车尾的变化同样集中在尾灯上蚕,尾灯的轮廓变化倒是不大竟,变化主要集中在尾灯颜色的改变锌。深红色的外围显得更有质感适。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趣偿窗,越野车是最好的选择潮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事店亲传,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40憋钡差。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鹤编。除了电视剧的锦上添花肺蹈惟,BJ40本身的魅力也势不可挡狡头竞,下面我们就走近这款“北京青年”拭价,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孤。   外观/内饰休忍磨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试定患,或许有人会问那为什么还要进行测试办陵。其实答案很简单扔奖,之前测试的BJ40是一款试装车厦关祁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别效羡,包括电视剧中车辆也是如此谓罗纲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澎萄切,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幂魏。虽然我没有见过之前的试装车顾痪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凭舌,甚至有些地方与牧马人不相上下新。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蝗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兴,这里就不再做过多赘述尝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰放使,你会发现并没什么科技感巷筷,简单的线条薯儡识、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗜膝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面澄。另外伐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妇炉宏。硬质塑料质地的中控面板很厚实搏,比起舒服的软性塑料手感稍差森,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猩绒,同理使用织布座椅也是一样臼,无论您是刚刚涉过水恋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨埠缕,都不用担心碍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器切寂教,不需要华丽的外表去装饰递袖莲。虽然BJ40有着很浓重的模仿茶我步,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鹊弯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上步,那只能说这个人并不了解硬派越野车顷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望松轻,让人想到真正的场地里去撒点野垒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀念?惊险的高速穿插盯捐愧、精彩的甩尾掉头步钩、惊艳的侧向双轮行进楞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脯表。时过境迁狙,萨博虽已退出中国市掣ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3揭忱挎、9-5)的技术留在了中国巷绿蚂,在北汽成功收购萨博技术后鼻翱适,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捷蛾们。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型先拜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求四峰借,主打性价比与实用性扮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悍悍,只是在某些方面使用了相关技术而已晤棵。   从外形设计上就不难看出白,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弊佰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侈阜笑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舵徽,同时车身上所使用的犀利线条悲粳,令时尚动感的氛围展现得十分充分棵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眷甘场:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墓傅,车身各项参数都小于萨博9-3间潦郎,所以直接套用的说辞显然并不成立恃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出布惦,打造一款可以继承优秀基因佃嫉,并适合普通家庭用户的车型歼艾,成为了设计团队主攻课程姐限。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匡煽赊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狼寸,但紧凑的造型与简练的线条错羞扫,使其观感的持久性更好剁潘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鼎烽卵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盎呻壳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炯,价格能接受瓢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疮。而现在也有很多车型供大家选择氦哼惊,包括大众途安沸碗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徊堡谐,它还有一个进口车的身份锌堪涂。接下来呛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菏。   外观筹此:起亚最新家族设计靛,略显可爱搭佰,大部分能接受刊极亩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格然缄洪,同时又有一种独特的卡通味道敲顶脐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寝,没有配备氙气大灯氢膊,但全系均带有LED日间行车灯小、透镜及大灯高度可调功能尖梅淮。雾灯部分的设计很有个性精枚陇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感级。   由于车身高度降低项,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烤琳,平滑的车顶线条降低了风阻系数划篇,流线型设计更加美观杜。全系除顶配的豪华版外瑟,后视镜都没有集成转向灯功能安。另外线,低配车型的轮毂也比较简洁当萌,轮胎规格为205/55 R16涧。   新佳乐车尾的设计十分简洁促,总体看上去比较圆润摹垃想。尾灯采用与前大灯相似的设计风格是币,凸起的轮廓首尾呼应份。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方划辩侵,车顶带有行李架儡忙老,具备一定的实用性匠。新佳乐全系标配倒车雷达功能排,顶配的豪华版车型还带有倒车影像画诉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葡魂晦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拷成蠢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌漂乐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氰。而提到雷克萨斯摔餐匣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吞挖,立刻联想到了舒适昆丘吐、安静等一系列形容词色。   作为雷克萨斯主力车型饲羚掠,ES系列占据其在华销量近半壁江山憾杀透,舒适澄孔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价红躬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谭峨羞,更是有充足的理由享受这些评语保壁喷。但更重要的是罐亨,在环境日益恶化虑灰、石油资源日益紧张吓、油价越来越高的今天阂题,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辫粪氮。   外观部分恋情:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沙玲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生措纽拱,和前代相比进化明显涸娜为。初次亮相时殊厕泼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烈。与丰田一样蓉隆罗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煌,目前已被广大消费者接受鹊拆氓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祥。   外部配置上脊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能就沧夹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咀璃,与中网造型配合不错伸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格及巧软,轴距2820mm写殊圈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乓雾陇,ES没有针对中国市场刻意加长舱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烈,轴距比老款增加了45mm敝颇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杰埂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袜霜护,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侵套扇。当然诞倡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窜吴逆。另外吕靡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内比,更加低调亢鼻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啪勘勉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距末。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆上、忘记沉默寡言的正装车主臼寇膝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滩踩潭、忘记... ...算了葛麓,需要忘记的东西太多码,你只需要记得一点淬绣酣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽连碴。   奥迪的低调曙歉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斥匿电。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝估吕骡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恕淑。依托自奥迪A7的造型设计书岁,RS7依然拥有优雅的造型碍茅顷,仅仅在一些细微的地方虾寇,RS7做了运动化改进汹伦仍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅清、以及哑光附件污穗会。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫩姜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廉何。   如果客户需要降,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拾殊涛,其轮胎规格达到275/30 R21告。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吓。排气管依旧体现出奥迪的低调陵,外部看是两个椭圆形排气管天克,而其实际是双出四排气菜俩,因为单侧双排气有节流阀操,用于改变排气通道韧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龋嫁呜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的北汞女,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臼母困,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惋。车钥匙里、平底三辐真皮方向盘融乡、运动前座椅陀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醋补抛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墩记排。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寒裂继,还提供发动机增压压力汉翘、机油温度显示和圈速计时器等数据纲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰龟,并提供其它3种材料作为选装距孪化。车顶内衬标配黑色织布裸姆,可选配黑色Alcantara面料套。搁脚板牧奇坚、刹车踏板榔梨慕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆朵环龟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颁、一体式头枕的运动座椅耍谋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拓歧,并提供钻石绗缝夹去疆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料枯版挟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峦舶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情信,就像微博上说的赐,一次刻骨铭心的爱情功,一次说走就走的旅行什么的弘瓤嗣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撑弯,但在现实中隶楔忍,你不能永远一副放纵不羁的样子合,特别是在资金有限的情况下筐谭项,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的段。此时你就需要一辆价格便宜是、实用可靠的多功能车型喊底,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蒋,分别是景逸X3和景逸X5俯步,形成高低搭配产品布局末阿路。景逸X3属于入门车型锨畴讼,共有三个配置抨焊顿,指导价从6.99万到7.79万元佬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型臼趴浇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晒讨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肖醚。这款车的前脸采用了新的风格样式蒜,线条比较硬朗衬,造型简洁流畅墩燎,同时又很饱满经,没有过分追求标新立异的夸张风格褂阶,显得更加沉稳哇迷貌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹦妙擂,给整辆车增添了活力泉帮。   除了前脸之外广乒察,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绵,让人略感失望卢,好在整体风格还算融洽扫揣,不会给人前后脱节的感觉炽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锤巷、1835mm和1705mm瞬荷,轴距为2685mm巍懂儒,在这个价位上算是较为突出的水平了林藉踩,保证了足够的车内空间佳。" "  在固有的印象当中熊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下度,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秤泰镁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄淹怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玫霓臣,作为日系三大高端品牌中的一名偷氰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说味塑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格罢习雹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现停,取而代之的则是一种日系的柔美风格掇袍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影婪幂腻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力览信,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丢狼惨,并且这种特点让别的对手无法模仿蒋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狈彩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绕泰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面父滴,看起来非常具有独特的风格彼诗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炕吞斥,不过看起来还是比较有神的界,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剂购。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廖腥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的库搁惰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枢封,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉段胃朴,这款车有这么长么程摄?实际上后门的长度远大于前门帘哺喇,不过整体造型并未收到过多的干扰冀抛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格币识,因为C柱的造型更加接近尾部虏献,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沸略,腰线的设计在在尾部提到了最高吮涕,并且从前大灯连接到了尾灯部分懊蓉森。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挂沫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑武,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响库。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计存提袱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚎慌,到今年4月20日其正式接受预定畴酪,不到一年的时间达室膜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘸蹄。在新能源车量产默亲涪、市售的速度烁壕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肪淀刹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糯滔鼓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孩茶猾。当然丝盒捆,汽车之家评测新车的速度也不慢够灵捞,今天脚籍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款手踌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捎眉,其中橙色的为增程式混合动力版车型棚,白色的为纯电动版车型陀崩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刷狄。   ●外观毛慑灰:造型前卫肩薄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屎,我见到量产市售车之后棋,其外观真难以与概念车作区分落抢。宝马i3前脸造型饱满圆润圭书,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喊糜。不过琴丸烙,“进气格栅”四个字需要打引号了浅全梨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腾膳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衔睬筐,让整车看着很有质感且与众不同礁卡。当然搽扰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼良室翘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鼎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头方,但它的车身侧面看着一点都不显小标擦。在我看来原因有三分,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杏扫吃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撩靖察,给人感觉比较敦实汰猩。特别是车高数据集订,它比X1还多出了23mm蛋低。   宝马i3的轮圈虽然直径很大号,达到了20英寸醇莽镣,但胎宽却很窄淮屑端。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筒。有关这款轮胎裴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店创,基本都表示由于规格太特殊洼,没有现货也没有报价浅嘛芬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偷充,很独特煌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狸彭电。尾灯采用得是隐藏式设计鸵谦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溪,用于显示示宽灯袱肉丘、刹车灯以及转向灯等笛胖潦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娥模牟,所有光源均为LED习。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中较献粱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钩,欧洲市场上柴油车盛行已久孪朽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涪。不过近来碗扯贰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哼酮譬,Jeep便是其中之一速舷獭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聊鼓。 ● 外观介绍嘲贡:与汽油版无异嘛,硬朗依旧帮叫。   从外观上看沦罚禾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型和炭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尾。新车的外形仍然显示出硬朗奇赫蛾、时尚的风格谢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刃,提升了时尚感鞠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茸,在同级别车型中“个头”并不算大菠洛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棋宫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惮巫逛。   在外观配置上刚寐酥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜕感、雨量感应雨刷圣填骡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豹糠嘉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的龟嫡。轮胎配置方面咕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎底槽,轮胎规格为265/60 R18捌褪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靛腐密,规格也变为了245/65 R18陵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悼溶,我们会谈论什么孔?是大老粗一样的外观式深,还是“马路杀手”一样的形象柔仆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象块蝗,笔者也不例外痪。6月5日下午蹋纪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华憋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伶位力,原来大块头也有过人的大智慧收。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH偷输、FM两大系列猴睦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华春缴保,中国区总裁陆博天到场助阵弓溃乡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后存仍丸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睫默,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车输剔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了臼贿崇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烫摔,最大的意义还在于为企业产生利润梳妙。因此丁傅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渴桂据,并体现在生产效率掂久碴、节油效率柏邦、完好率衬旁、安全面、安甭荆和驾驶员体验六大方面票。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型偏晒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择魂途,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证双宋澎,而大众凯路威则开创了一种新的格局晤啡昂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舅缝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生褐篓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威葡靛,而那款车型是针对高端商务市场的车型衬,虽然其内部可以进行简单的商务会议础,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的口忱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案崔儒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瘸孺金,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑静,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呸搔湿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格聊腿炕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侩奈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置困,只是以简单的卤素大灯出现惜卫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辉耗,只能说稍显遗憾赂处借。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车些蚂,并且其敏感程度非常高芭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奉票狸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倾炭池,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舅汾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车百惭让。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味借函,但还是将头灯和尾灯联系在了一起病瞥,在尾部造型上也同样是方方正正修,给人以刻板的印象离幢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰米,看来稍显朴实无华安彼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前椿忱添。尾窗的面积超大妊牛,并且配备了后雨刷钉默,可以说在安全细节上做的不错申峭攀。尾灯的造型也毫无新意硷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛,尾灯内部的结构也比较简单抠痢,并未采用LED也是针对不同定位的选择殿拐卸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钞短惦,尾部配有四颗倒车雷达探头裤舶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用读娄。作为一款商务用车榷娃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沙题矮,而旁边就是凯路威的备胎所在地谢好俱,这样的设计使内部空间得以最大化利用勘蘑。   相比国外的凯路威车型浑氏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涝费,造型上采用了多辐式造型虹府,轮胎则采用了邓禄普品牌貉惹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野檬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV川茬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗡,我更多的会用臃肿两个字来形容它列呛。圆润的车身呈乔躬,没有棱角的线条祷鼓似,大而无神的头灯蹦侈善,都让我对它提不起兴趣签叮逢。第一次见到新款昂科雷时败,我的这种感官得到了改变摊秋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孺勉馅。新款更加俊朗枯,就像是一个胖子固本,经过健身幸袖,从大腹便便变成了施瓦辛格嗽可集。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痪捎,这种类似于点睛之笔的作用涪唐,实实在在的发生在新款昂科雷上面祈寞接。之前的头灯让我没有胃口开夯版,尽管亲和力不错桂狙,但太没有性格范纶。连同这个车身嘛,都让我觉得臃肿无比蠕长防,简直就是个满脸流油的胖子略博。新款更换了更有张力的大灯镭熟倪,进气格栅也变得更具进攻性凯五嘿。这样的风格悲上四,我想才是大家喜欢的刨。   侧面造型的改变不大楞弄麓,侧窗面积所占的比重依旧很兴锼ⅰ,这和新君越高缴、GL8都很像炬。给人一种重心很低的敦实感那笔。但对于车内的乘客来说块,这不是个好消息清卡涎,过小的车窗影响了向外看的视野糯。造成了不必要的压抑感饭诉。或许对于选择别克车型的人们来说膘,这一点必须无奈的接受了先眷。   车尾的变化不及车头牢伶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性访孤看,或许我会更喜欢它汗。但事与愿违悲,尾部的改变仅仅局限在排气管上盘彩将。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钵鲤。这多多少少会有助于提升质感徘勿。也改良着尾部太过圆润的整体气质揽诚。可以说孔邵,这次外观的改变苔鼓,在这些细节上还是很成功的勉揉茬。相当于一次瘦身和塑性欠拜茫,让它的线条和筋骨更加分明墓吭弄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脚瘦肪,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲍磨东,官方指导价格为22.68-27.48万元郎独卉。一直以配置见长的纳智捷品牌卢,在小改款车型上又下了一番功夫接圭连,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宠了。在体验的这几天时间里尘鼻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”华澄聘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铺抒。也有好奇的邻居询问这款车的售价棠及筒,当得知价格只有不到30万元时惕火,邻居更是深感惊讶奶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辉僳维?本文就为您带来答案萌。   作为一款SUV瓮凡想,“大7”这个名字一点都不为过父品,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手售,2910mm的轴距更是傲视群车估起砰,也难怪引得路人频频回头谦速。不只是尺寸得好,本次试驾的新大7四驱旗舰版荷,整备质量达到了1950kg吞儡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稍。   作为改款车型畅厩肆,新大7的外型经过了一番修改嗓骄,主要体现在前脸和尾灯上棺猜钢。大灯造型有所变化蕾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内静戚十,而经过修饰的雾灯几冗嫡、转向灯和前雷达较擎,给人以霸气外露的感觉瑞就。整体上烘悍俊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉省。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厂,比较实用姥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焦袍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上登。从奥迪A8的换代冕剔拱、全新奔驰S级的上市词课绩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伶懦。这三家老牌厂商动作频频魂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肥靡头,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挖赌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来老翻添,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昆。而随着混合动力时代的来临济,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钵,可以说从那时起法喀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位师撅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嚎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吭男,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痹挡,以期对它能有深入了解熟吉得。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的典。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猎戈崎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雷嚏。相比之下救报,雷克萨斯LS在此方面并无优势箱挠,长度疾、宽度和轴距均落后于对手钉。   即便不看车尾的标识瘁癸刷,仅从前脸上幽兰色的车标吠膏垮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型始烈。而身挂HYBRID标识则意味着粳,除了树立当家旗舰车型的形象外嘘我围,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峭苫诫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坪,只是在一些小细节方面令人有些不满酸鞠存。如果用最严格的标准来衡量拍扭奋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兑抡翠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些井飘驹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卿洪场,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手黄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑班灵腾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梧驮,这种车型的优势就在于诡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掸尝,还拥有了超大的车内空间家,优势显而易见工该,而今天我们来到了美丽的太湖缓捂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鲜测呢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裴里,也让更多心意欧力威的人有更多选择善贝窜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表避饯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抬惕,不过从售价以及车身尺寸方面来看丘,欧力威确实占据一定优势侩。   外观上欧力威厢型车身造型瓢揣坏,并没有阻碍它时尚的视觉感输套,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车高虱,时尚并且使用慨廉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吩汾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筒肺翱。   非对称化的中控台设计济梁,与1.4L手动版没有什么变化千,首先造型上足够年轻协调茎伙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抽舒。欧力威自动挡车型饭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枚侗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键椽疟,操作多媒体更加方便稳孟禽。中规中矩的仪表样式没有什么改变溃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膊搭。   本文导航" "  有突破有挑战乖挨拇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候憨嗜,就会有这样的感受劝。它太挑战人们的传统审美了檄,怎么样也无法用大气撩钾瘸、简洁扯乘呢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寿焦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苟。自由光承载着延续切诺基的重任邢屋怪,就在这样的争议声中款款走来版奸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统癸济繁,挑战着经典祭华辆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新效毁内,在做颠覆传统这件事侣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藐繁。就拿前脸来说练滑法,好看不好看绝不是我个人说的算的虎城拼,每个人眼里都有一个不同的看法沤。或许慢慢大家就接受了肥赤。   作为一款中级SUV抖倘,车身尺寸上中规中矩傅,作为切诺基车型的延续垃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现操稍,但也能看到不少突破之处携炮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔷晚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃来粱亮。   本文导航" "  从1985年开始捍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氦绷提,1991年出现在5系车型上罗,1999年开始陆续出现在X系列车型上漏。直到现在附,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卢授。2014年5月22日内铃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive簧性瞳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW僻面,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么犬赁魏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款交我潘,新BMW 328i xDrive靶玲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元圭贫。   第六代BMW 3系延续了这一传统才寺,将融合了电子气门控制抒复、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机示势、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型死捞娥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撩嘛褪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的躺阜荷,要了解这个问题前看改,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理被遍刑。齿轮传动式分动箱剿娇椿,连接前轴的方式改为了齿轮传动歇署士,其他地方大同小异狈。对于宝马X系大部分车型来说吞怪被,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袒瓷。由于前后轴均采用开放式差速器瓜躺,遇到交叉轴情况时思才催,也只能依靠电子制动来辅助衔钡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱独骗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捍殊贾,与齿轮结构的分动箱原理相同挺驶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥天惋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的事未填。至于控制多片离合器的方式纬缆憾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛败牢克,所以常被用于装配在更强有力的车型上回。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俺倡拢,以对扭矩分配进行不间断地调节鹊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配但宽脸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩授驶,默认状态下前后扭矩分配为40现犊:60扑纯广,最大前后扭矩分配理论上比例为0譬哗:100到100念屏猜:0之间葱去。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斥乏郊。扭矩分配可以在0.1秒内完成浚华滇。   行驶过程中萄钱,如果系统发现车辆可能转向不足极,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辜娟抚,就会减少分配给前桥的扭矩冠,将几乎所有动力都输送至后桥潭榔团。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息信午,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞪。一旦出现车轮打滑清,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栏魔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媒项即。这就意味着揽签,无论路面如何突然变化念,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恭巨天,即使是在部分结冰的道路上伪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夯敌牟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型禾兼,其中S2属于一款5座小型SUV谋裂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下当,很多品牌都开始研发小型SUV轮。而S3则定位于一款紧凑级SUV写,并且采用了7座设计面椿舍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何媳古,接下来就给大家一个解答毫纳皋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柒膘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戚,这一平台就是北汽威旺M20的平台够繁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坪埔捕。但是两款车的轴距却不相同牢,S2轴距为2560mm镭,属于一款标准小型5座SUV赔。而S3轴距为2685mm略辽昏,接近于一款紧凑级SUV航,所以为了能吸引更多的消费者茅,采用了2+3+2的7座布局色,主打一般家庭用车剂鼻,实用性优先疗不点。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烤,主要还是面向有活力的年轻人盼晒,外观设计更多偏向于动感的元素居多旗华嚼。大灯组的样式也不俗套会未,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的权卿恍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崎马:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匹,在车身尺寸上还是比较占优势的咆。另外2560mm的轴距表现也不错措洛,至于它的乘坐空间表现如何懊爱,在后文我们会有体验缓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计违咖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升让,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了雇棘说,车门不能完全打开的话卧,一些比较大的物品拿取会不太方便沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刺桶,并分别匹配3款变速箱坚逢灭。此前绍灯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乃。而今天我要试驾1.4T车型晌固,虽是短暂场地试驾吻瓶癸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弘屁诉,特别是动力上提升明显惫猾嚏。 ● 外观/内饰驼勃刨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型龄姜,也做了到店体验的文章虎习入,1.4T车型在外观脓恐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腿,本文不重复介绍挤瓣暑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因埔承,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等采恋箩,具有很高的品牌辨识度恃插拖。同时在一些细节方面的改进刚闹,比如重新设计的头灯免缮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等司刚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唾故缸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台排困,采用了全新的发动机诞妮筷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机累棵钱,属于大众的EA211系列违乘俏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米火,最大功率150马力/5000rpm呵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钱躺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一譬,而相比原来的EA111系列有了明显进步扩呵,首先是恢复了正时皮带络论,降低发动机内部的功率消耗抠弓沦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毛添,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴默希,而喷射压力也提升到了200bar秽烤彩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惫,前者顶部是“SKODA”的品牌名但吠沏,而后者则是印了“DSG”的字样分荚烦。   底盘悬架方面辣旁环,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挟泛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苟。制动系统为四轮碟刹结构姓抄,采用前通风盘式后盘式配置拴马。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茫傻泉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目受。由于是场地试驾途窗饯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擞响,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慑,能更好地了解车辆性能惦肚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来是,只能在日后的试驾中再介绍继茄挥。   动力方面瀑苹好,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赁武,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来革巨,1.4T车型的起步和加速更为迅速湃,而且涡轮的介入时机较早每,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孺蜜,动力的输出保持平稳可控的特性诡。   使用D挡时冠,以1/2油门深度驾驶链偷恰,变速箱升挡较为积极毋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倒戏,而且换挡的冲击较泄铡,不会影响乘客的乘坐感受趴拷力。而以深踩油门的方式驾驶溜毋,变速箱会到4000rpm左右才换挡土,加速感受更为明显叔翁。   换上S挡飞,油门响应灵敏了许多房袜拴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚂饶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丰,在弯道多直道少的场地赛道里呜感辩,需要频繁提速的时候帽,显得更为得心应手澄。   全新明锐采用电动助力转向系统将,方向盘低速时转向较为轻松咖辑,而高速时明显更为沉稳坡,转向需要更大的力度降槽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力边。   底盘悬架方面焊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恃,在弯道中对车身的支撑性比较到位签,方向盘的有着精准的指向性彭,转向迅速而稳健啡。1.4T车型全部带有ESP系统激椽及,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镜,ESP介入的时间恰到好处涛,总能及时将车辆修正到正确轨迹礁,而这套系统并不能完全关闭霸,属于比较重视安全性的设计晒。   在模拟颠簸路况的体验环节隋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用供,然而后悬架毕竟是非独立悬架喘暇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蜜兜稀,仍会对另一侧有所影响氏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敬。我们在之前测试文章中也有体验视频舱,请点击查看唤。   更多精彩视频湿耗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盛沪,在D挡模式下表现中规中矩匈瓣茹,切换到S挡后油门响应灵敏美铃,变速箱的换挡节奏更为激进腹吼,加速感提升培吗跑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘉辈。" "  2014年2月26日寝甘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市担镐。其中T5动力总成包含智逸版冯腿届、智雅版现瑞啤、个性运动版共3款暮凄,售价为42.39万元至51.99万元贬街,T6发动机版本及价格保持不变顺岔烤。   据了解钉庆兄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术八,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢份?本文将为您带来答案该。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面投富没,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吮腺,但动感流畅的造型令人印象深刻蓉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挝漂,正如北欧人给大家留下的印象弊履。      配置细节上些烁橙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骇魂,全系标配了ABL自适应氙气大灯笑,以及感应式转向辅助灯光筹嘲请。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棵,给驾驶员提供更佳的视野钮遂。   此外拉潦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棋底。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孙,探测距离达到了150米替,足以应付绝大多数日常行驶环境粟华。此外寄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统示虚辉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能围氛。虽然这里看上去有些别扭汇瘁赐,但安全性才是我们应该关注的棱。" "  限量粕钠新、配额稀、上市前被订购一空无急,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹礁鼻。然而抹糙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时码夸嗓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镶。2013年迫湘,经过M部门调校的M135i披装上阵烹我,性能已与1M十分接近乖宿,并且这次冲破了限量的枷锁蠢竞梢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兰屡。正当人们面对路上的1M投去羡慕块哪、嫉妒粉、恨时霓森薄,宝马为我们带来一款全新产品竣童,并且它的能力并不在1M之下微,它就是2系的顶级车型——M235i娘。 延伸阅读垒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言漆骋撬,2系可能显得有些陌生玲鳖,其实早在40多年前腿赦红,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场古辟。此外蹿赴激,BMW 2002车型在1968年问世汾搔瘫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韧戌内,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型率纫。至此岁剃,2系的到来并非空穴来潮辜邢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辨,而这个平台也与代号为F20的1系共享屡,简单来说菠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赣,这与3污馆、4系的道理相同九。在2013年时舅葛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顶盲藐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近榷淌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讼点很,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览够管钨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M书付撑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宏,从代号E82的1M车型楼躺谅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顾澄埠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钡盲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”夏老惭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受违嘉,但随着时间的逝去电错,渐渐也成为了一种习惯仿砷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箍姜篇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加告土,更多是出于对内部空间的考虑募,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响枪弛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喊贩啃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逃垢。   当然纳壕,即使武装到牙齿发,M235i也不能与1M平起平坐仍馆,M家族的宽体车身愤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邻聊煤,就像当初1M推出时的口号一样“M麻棱,永远从后视镜中藐视对手”抢煌爱,而M235i更多还是为了平衡性能擎、实用性与性价比溪污,同时也为今后推出M2而留下些余地容稍庞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涪,针对绅宝D70推出后的社会反响匣贝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多燎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车便喷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捎警扭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生此。   D50盆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逛,推出之后的表现往往是人们最期待的慑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僳挂淀,面对D50的将会是极为严苛的考验赴刊阔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挨,而成功了泛,也将有可能成为流芳百世的一代名车甘报。7.48-11.98万元的厂商指导价绕,可以说为这场战役的打响厕撅屉,开了个好头扯伞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统看梳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灰慈。此次担任D50设计工作的笺烷空,正是培养出诸多设计人才的博通公司登倡揩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔡,同时又能够给人们耳目一新的感觉停台,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腾储:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虚守,但是当你接触过D50这款车后氛谢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机考闭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丰缚碳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹爱,但是当你将这些元素组合在一起时懂啪匙,却有会很快打消之前的念头兑坝粱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外详抠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莆拜。运动气息浓郁的设计手法曹稳,会让你把D50和运动结合在一起挟弦谈,无论它实际的性能表现怎样来午,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冲钱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旅蒋,面对不断推陈出新的竞争对手具叮蓟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瀑清。好在随着2014款车型的上市穷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滑,而这支强心剂的主要成分也很简单叫罕,一台1.5L涡轮增压发动机祥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醚贿喷,针对配置方面也进行了一定的调整垛频,其中自动大灯骆勺盟、超速报警以及四门车窗宜柘控升降等功能均成为标配撅橇稀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中趟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妮该,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牌林森。因为从早年搭载的速锐嫉会,再到大红大紫的秦矛署,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唤,它所提供的动力都不曾有变蔚观呢。传动系统方面洁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卤茅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱零淖棉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫩讽沛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿季。在城市中经常用到的中低转速区间内眷,发动机的动力输出比较积极邪丰,并且通过涡轮的帮助刨慷,动力在1500rpm之后便有明显提升嵌看毯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姆稀,完全能够满足日常驾驶筏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低环,适合城市驾驶茂。挡位之间的行程适中纺,但手感略显生涩磁。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖南聪А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酞刊雌,而非车去适应你牡讥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旅逢。四辐方向盘尺寸偏大恭沧票,回馈力度比较匀称瓢,因此驾驶这台大块头还算是轻松埃四冗,只不过方向盘的虚位过多夯,转向时不得不做出更大的动作驴戮。   前麦弗逊场、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绩,并且由于悬架行程较长红,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞋。当然这样的调校也有它的好处判,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人短搪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中分匆齿,SUV车型是一种非郴矗耗油的车型鞍洽行,毕竟以自身庞大的身形来说裁车,自身重量就已经非常大了草扫其,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刹叭句,这也导致SUV车型的油耗居高不下尘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仇偶署,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚石炭,在众多的SUV车型中踩绩樊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度票砰泻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计头馁,这种设计可以说非常的扎眼群罚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哆绕腐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堤隋承,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宛沉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袱聊杯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枫木。在RX车型上矩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条景,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫂,从RX整体风格来看武,还是更多的体现了柔性设计的特点铂了哗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怂厩题,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型金垫滇,如果不看下半身秘瞥敝,很有可能误解为一款轿跑车型庇么。不过这也让人们的视觉一亮颅缺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泄狭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上栓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耐腾粕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同单,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的并埠,没有过多的硬线条介入僵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缎碴廖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贾秆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符维挖拐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阜姜,RX明显体现出有些不足却冉,不过这本身就并非是RX的炒作方向吭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冲,内心想要一件东西贝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抹是辖,否则你就无法拥有心中挚爱乒嗡鞘。你想要一部手机瘦迹路,但偏偏要你保证最低消费葡舞。这种心情着实不爽镁险。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筏屁宠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蘑竣猎,这两样东西都是你想要的镰操署,售价三十五万不到剁脖,撇去不相干的配置盲风,给你你想要的替徐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剃剧垂,是不是有点定高了密焚醚?可细细一想鄙肚掇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机少扦,并且还带有四驱系统修衬毯。如果单单从这两个要素考虑阑,同档次的车型里铃,都破了四十万大关了姥蟹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型砍币诫,目的就是要拉低门槛款,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出繁堵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拒。但运动元素表现的很细微哦挞汾,基本上都是细节点缀花石,和其它配置的A4L差别不大羌。虽然是一款40TFSI的低配车型抨倾,但从外观上很难发现区别祭本。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垦赫,算得上是全车比较明显的运动彰显了盒。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘿捻,总体来说挫拓,亮点不多监,朴实大方娠挫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耿充散,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淳青疼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品己琳,除产品名称外侮滑垛,其与JX35并没有什么区别坪般缅,还是那个豪华运动的大家伙酗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雀四贸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斗虽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搭曝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锣悔教,灯角黄色的反光片是标准美规设计耻蚀,但无论哪种规格浆,对行车安全方面都是提升芭宛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氨吮胃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娶蘑,前置摄像头悄然隐藏其中抡簧。侧面看上去QX60依旧大气稳重椭唬锭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翻。另外挤,底盘上有些部件会低于车身崇逆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菏喘,活泼的细节设计使其更有灵性潦孪稳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辞韧购,也起到了一定的隔热作用收弊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感椽蕊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张么窝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陈叹,静音效果良好娇。   车尾并没有过多花哨的设计删起,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肛裂。尾灯采用部分LED光源每,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敖嫉侠,总体来说比较耐看默腾刨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味似当,它的出现让整个后备箱显得活泼起来告,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丸诡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唉肆宝。上市前陪苟梯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后彩缚,不少人不相信它的价值需淌彪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待细亢挥,这自由光到底是什么情况承?经过整整一周的深度试驾后护瓣,我有些新发现可以分享给大家忍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爆舶,我的思绪一下回到了2005年左右第供,那时候自主品牌鲜有SUV产品叮萝妇,奇瑞率先迈出了一步双,推出瑞虎颗灿杭,并领风骚多年侨。当时奇瑞称之为NCV侠泊海,也就是集合轿车以及越野车搐,有着越野车的外观和坐姿海趟,并兼顾轿车的舒适性分雾竿,其实就是我们现在说的城市SUV彩绣。   这样的优势持续了很长时间羌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展土,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瀑,瑞虎的势头逐渐放缓疯,也就不再抢眼了恋。奇瑞随之调整策略存献,在去年推出瑞虎5这一新车型秤额,与其他自主品牌新对手进行竞争狮。与此同时朵黑拘,时隔半年的今天估,老瑞虎被重新包装升级星显思,命名为瑞虎3再次进入市沉澜睢,与瑞虎5形成高低搭配期,重新获得了新的竞争力鲜糜搂。   外观抒科:   正如前面所说诡蓄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作切闹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狠眷盟,棱角更为突出躺馈、线条也显得更利索乏。侧面增加了镀铬防擦条娃,而车尾的变化并不是很大九老蜜,集中在尾灯和一些线条的修饰上某场,就造型而言瑞虎3更年轻了渺。从车身数据来看棚班糙,瑞虎3相比对手并不占优优势投,但是得益于外观的设计虐豢昂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戌拜。" "  在经历了数年市场洗礼过后疽,瑞虎车型迎来了新一次换装泄,代号命名也列入到了家族统一的序列中拟,对于车型的区分更加简明挨。除此之外惮倍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陌,以及更为充裕的乘坐空间坦酪失,以提升自身的竞争力控。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琶堂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连墙秒娜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向董庇夸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俗溅截。   此次改款主要集中于外观方面泵勾,通过新老款前脸的比较汇脖,我们共计找出了8处变化如激,分别为新:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组曙皆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣杼蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慰改。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妨伤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘松兜,但在车身尺寸上有所调整瞄借,其中长度方面增加了30mm佩眉,宽度与高度减泄劭叫ā,而轴距维持不变斜菩憋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稿贫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸡轮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中砂。   车身轮廓并没有大费周章的变化溺病,更多的是在细节上体现新意酚。侧车身防擦条进行下移饱持,并在前后车门中增加了镀铬饰条袜屏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裸晒蹲,更趋于向装饰性靠拢抄时,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式八剿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浆碴,若要找出所有差异探,还需要费上一些功夫放,在对比过后变化上依然可以达到8处酬凳。依次为镭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厕十虾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识白少虱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宪咸闷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计登,空调按键的布局更加紧密寥挠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睡碉。此外袍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扦聊下。   按照配置的不同款,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机派惕,大尺寸液晶屏包含导航肋雀、多媒体凄凰瘟、蓝牙以及系统设定等功能伺,而在操作上也十分直观闲戎吠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当趣啥承。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搜纽潍、风量喊、风向等信息搁骏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痕苗,同时旋钮的阻尼与定位适中嗓灿,手感较好钞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衔侵芹。   方向盘两侧位置集成了音响顷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碾镐漏,中心区域使用了品牌全新标识庐陡睬,并在造型上稍有改变砂猎。仪表盘则没有任何变化埂哨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诫玖入,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娄,但调节方式为手动椭崎,前排座椅具备加热功能兢,按键位于点火开关周边区域颅乏,位置的选择上不够人性化趣,副驾乘客很难进行单独操作孩靡。   在前文的数据表格当中梢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后融交,头部距离车顶约有4指空间帘暮,直接移至后排乘坐雷乔仙,头部空间同样保持在4指衰,腿部则为2指余量缺男髓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓦,首先需拉动靠背边缘的拉手此,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骄悸侥,要想恢复到之前的乘坐模式吓竿,还需先拉动开关襄踞缚,同时扶 起靠背恋试,在操作方式上显得不够便利虫途狙。后排座椅支持4/6拆分放倒晾粱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大担挪凛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荤册哆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致都书,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫡必沫,含有DVVT技术曝,相比早前奇瑞的1.6L引擎荚娠奸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锌,在CVT变速箱的帮助下电划,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作华。即使在起步之初深踩油门仙缓,加速过程也会显得有些慵懒奴戒老,只待转速攀升至2000rpm后手刀,动力性才有好转股,此时油门的响应能力有了子显著提高梢,虽然整个过程称不上动力充沛九堤烽,但对于城市使用来说算是够了让。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鬼,涵盖了手动瘦、雪地和低速3种模式醒幻椽,在手动模式下可以模拟7个挡位竭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欺凸衅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用平性,在模拟挡位的帮助下毕,转速会与油门的深浅更成正比勃墓,升档与降挡的操作也会更加从容焚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哗。   在紧凑级SUV的行列中竿豆瓮,瑞虎3的车重算是较轻的一员勾爱捅,这为引擎减小了不少负担鼻腑。助力转向系统的力度适当膏扩刨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力催薯汐。转向的精准性使我出乎意料骡呛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虱鼓缓,悬挂整体表现十分扎实仑俊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入创,令试驾者信心倍增楞苛。   如同瑞虎3的定位那样懦沏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惋伤井,它并不具备越野的能力却彻,然而精确的城市定位皮沫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剩仿涤,诚然讲氢,它在这两点上做的很不错拣惹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迸殊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吐,瑞虎3也许是最合适的选择对象赌。 责任编辑弥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拢,一晃6年时间过去了熔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侧扣,但是我们仍然和它有过很多次的接触贩嫁,并且每一次都是充满乐趣的体验居。今天我们又把它请到了这里杏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寸梢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能媒物,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乏喜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单夯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矾姐插,自然整车价格也就能便宜不少从吵,降低了它的入门门槛蹄。而以我们消费者的角度来看发形冈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兰,这也是我们今天把它请到这里的目的捍馈揽,测试项目很简单赤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了皖熊宿。   ●日常驾驶动力表现查:低速扭矩充足芒蹲,高速动力吃紧净老瘫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能貌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缉萌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沤梁抖,但机械结构还是更适合在野地里行走帆苟券。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此努兄,外形设计庆莽、车身尺寸犁廓纳、参数配置全都没变甜,只是换了一台发动机墟吨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃部仆墩,双手需要时刻度掌握住方向盘暇晴,总之开着它你不会觉得太轻松苫睬力。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旦,大家也都心知肚明釜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现残尼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捻,参数虽然降低了先,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的群,并且只要车速不超过60km/h弘氖,提速还算是挺从容失次蜜,也有一些推背感缝,感觉并不比3.6L车型差多少离汞警。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞋膛,脚下的油门响应明显迟缓了不少峡酵,如果你心急的话骏簿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钦翔,否则踏踏实实的在路上巡航菜庆揣。   ●油耗测试彪我:正常表现刮,不惊不喜熔。   发动机排量小了烙,除了动力影响之外遍哆,油耗也是一个值得关注的指标底,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试套的劲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里标,拥堵路况大概在30%左右兼藤,畅通路况大概在40%左右幂别恭,另外30%为综合市区路况氢兼幕,全程平均时速为31km/h泼动艘,最终计算出平均油耗为12升/百公里混环搂,算是正常水平洼突善。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泛哩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棉,很高籍斯,或许我接触的都是高配车型强丁,包括纳智捷大7浅仆佛、CEO等车型貌扇是,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助跺间。今天碱溪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量起,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弛缚谈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睫如狸?下面略驾,我们就来看看详细的体验报告默揽。 可以看到锣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高埔步,这在于其他车型包括纳智捷大7谅姬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现护沪。这次试驾的优6 SUV也不例外顷缄番,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稠慕沮,为了突出这款跨界SUV车型的定位锋棵,外观设计上更年轻有活力盛厘,对于年轻人应该有很大的吸引力舒纱册。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表广厦崔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台极,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm物祷,轴距为2720mm捍,可以看出这是一款跨界风格的SUV舒痞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骏,最大的优势是轴距要长出20-100mm茨蜜崎,具备不错的乘坐空间罚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霖团。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎接茄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屠,尺寸都是215/55 R17桓煽累。可以看出在轮胎的型号上顿身谁,国内销售的车型都有一定的缩水惋烤哪,当然为了控制成本仇灵协,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翘裳惧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮十许犀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托朽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美编链,两侧的LED刹车灯十分扎眼糙,不过从布局上看稍稍有些凌乱梁。" "李老板的慷慨祟琶妨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捍。下面回到主题厕,从之前收集的网友问题看纯卑宪,大家最关心的有两件事儿嗜舶,一个是特斯拉的性能跋,另一个是特斯拉电池的续航能力焚洞俏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俺芍。简单剧透一下揩浅氦,性能方面特斯拉相当给力门嗅卡,续航能力方面我个人觉得还是不太行摔湾。 注嫩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佃派,文章中提及的“特斯拉”痊薯、“Model S”等名称均为本次测试的车型灸卵。 数据解读孤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舵色,所以今天我们就先从数据说起白袭狡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刹桅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s响,而我们的实测数据为4.7s缎,比官方公布的成绩略慢翘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿楞诗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窝摹烂。由于采用电动机驱动耸盖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车变版,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廊饱,直到完成整个加速房霞。电子系统和动力系统的完美配合摧触福,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限补衅,这是大多数的同级别车型都很难做到的胳。 0-400m加速尾速莎:170.124km/h 加速时间荷没:13.63s 由于采用了9.73犀杠:1的固定齿比变速箱怂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扩,在加速曲线图中吾辖费,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线单备,车速和电机转速完全是等比例上升白啪洁。这里说句题外话昂拇,官方公布的电机极限转速为16500rpm火蠢,最高车速为209km/h系性席,通过以上三个数字剩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少享褪脆,有闲工夫的朋友可以试着算一算尚淮。 0-180km/h加速围:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缝柔捎,峰值甚至达到0.7G裸抠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱佬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闲碾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寸美泵,当车速超过150km/h后趁尸挪,车辆的加速度下滑比较明显壕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喇氏,工作人员解释说为了保护电池盾杰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锌兑户。再多说一句现唇苛,这个速度日常用肯定够了橡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胳佃偶,但如果是赛道嫁穷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道珊沙,有大直道的长赛道挺,它应该会比较吃亏恍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熄粳,常会被贴上大排量裳挫较、暴力机器陌宝细、拉风外形和肌肉车等标签该赌萄。这些词虽然简单莽陋芦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征期瓤开,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型金。近日煽滦谋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嫉不,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幸:科尔维特C7)鼎晶弟,肌肉感十足的外形惺攘,手动拆卸的硬顶匈,再加上6.2升自然吸气发动机等摩,都是它的大卖点奔坞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惊晤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时攫钵腊,外形变得更具攻击性套。不同于以往车型尾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗女,只有头顶裸露在外勒无仍,非常特别遍旁惊。重新设计的6.2升自然吸气发动机却匆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余播。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浪峦梆,最大功率640马力速芭,峰值扭矩814N·m)祥遁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哪怠即,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缝钦:5.3万美元)赎,几乎没有性价比可言圭聚,但相信越是稀有的东西蒙妇,越有人喜欢说较。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毒淖委: 重庆诺斯特豪车会馆 电话糖乳:400-023-5599 地址傅瑞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型累,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怒灰错。而这款车本网也进行过多次报道与评测设芥懂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓣秸玫,比如——空间与电磁安全性巾。   有朋友担心俺瘦脓,混动车型的使用空间会不会很小盎遣比搿,电池电动机发电机都需要摆放位置蘑颇戊,还有散热系统破酪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧马。   作为一个“热心肠”徘,笔者决定帮一位同事搬家肩芭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豪脯互。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喂顺壕、两个大型行李箱埔、三个双肩背包醋泻,两个电脑包列捅箱,一个猫窝豁褂蛊、一个全新的大睡枕搬走石,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掳。好吧硕测逆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尖,从图上我们看出媳继扩,在放入体积规整的水族箱水缸后粒领十,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间殿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包特瘦霜,并留有一定的间隙量嘎黄。   而后排在放入水族箱地柜后铅乐倦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惕寒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岸葛。得益于巨大的后排腿部空间腾哨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了箱感蛔。而后惹失,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凯。当然抖,前排的空位是为乘客准备的奥己赔。(为维护试驾车整洁确饭鹃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秽星田。)   我是一个希望低调的企业主盼飘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹄佩十,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少彩哆捣,后排音响控制捣汾,前排座椅调节按键绢臀贬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捂胖界、空间痉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流故号,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸵。英国专家认为杰鹤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糜糠改,高于该值加,儿童将面临患病风险缕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毯掀庞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫渴恚害烙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害厘。   简单来说硅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讨级踞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统及崔,如手机叭妓,对讲机扳猛情、信号发射塔等筒熟砂,而低频电磁辐射离我们的生活更近忱拧藉,家用电器媒窃鬼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恨嘿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘿拉须,前排座位蒂澈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钵虽,不具有权威法律依据抱碘,但既然是国家允许销售的测量器材笨何,其测量结果绝对拥有参考价值诉鹿省。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摹赦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宠妒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讹坷杜,首先是油耗露,我们在遵守法律规定的情况下胃醛肖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侍伶衫,而结果显示娠分熊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磋胺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刷斯糠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旅动。   混动车型比普通汽油车重灿澎方,驾驶感受会很糟吗?   确实登林奇,混动车型由于需要布局电池陌、电动机屑酥、发电机必撵、散热系统及控制系统摧跺腥,整车质量肯定会增加弟,但通过驾驶兴蕾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感癌戌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动好俏毒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潍,使用感受更接近与现代的美系车型系千蹋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性己降,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极许,而在高速公路上笔晦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了但,取而代之的是风声与路噪声毋唐。而操控部分承微,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暗嗽,你永远不会感觉到生硬的颠簸饲,一切都是柔和与优雅沮群,当然攘蔽牧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摆拘。   最后携氖,我们通过以上测试荒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性节、油耗及空间实用性上都出色表现兼诗,而为此你仅需多付出几万元的代价巫,加上经销商的优惠溯,凯美瑞尊瑞物有所值番疼,而你现在需要做的颇,就是去店里亲自去试一试盗济,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慑擦静。 图/文让聚星:丁艺   丰田汽车日前宣布恳临,截止2013年底踞江腔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆电某,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彭处楔。诞生16年来同码,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轮蔷扫、备受600余万车主的信赖和认可齿淳毯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痕吐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胸默。 责任编辑篓但:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蕾渺,MINI凭借其漂亮个性的外观号、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镰鞭丛。2014年北京车展上拇汰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承取(点击进入上市文章)鬼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秸,同时在配置方面也有一定得提升翱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后廷趁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莽,售价区间为20.18-23.68万垛。虽然只有4款车型可以选择佛,但从大家的关注度上看臣汉烂,很多人对这款车给予了很高的期望巍叮。今天凑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V读,两款车虽然在级别上不同皑,但是在价格上却是非常相近你天,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骚。下面垛了,我们就来对这两款车型做一个对比四敝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨涿溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜化豢撩。当然汲颧,作为一个自主品牌期,想要和这些合资车型抗争瓦橇,就需要在配置上有一些诱人之处冬琉绷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别穿沤,从车型尺寸上看耙瓮,H8明显要大于东风本田CR-V缚,但是价格却几乎接近犀哆扁。如果您的自主品牌不感冒的话唱桔,那就不用在纠结了蔫菲房。但是箩撅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚊,那么H8的确算是不错的选择盎船里,至少从轴距上就已经很让人动心了径险。   =============分页符=============   原标题嗡痰抛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氢瀑,哈弗H8还是小胜闭扭俯,其中H8还带有液晶中控屏畔,而CR-V并没有配备中控屏盾坡水。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能监幕虎。这些东西的确也是非常吸引人的参茧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的橇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验化,平且还配有ECO节能模式抚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贺持。H8还配有坡道控制系统嘲苗,但是CR-V并没有配备这个功能嚏。另外镭,H8还配有三种运动模式妓提,一定程度上提供了多路况的脱困能力惫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颅,当然H8属于刚刚上市的车型妓,并没有试驾车让我们来进行测试谷锑牢,以后有实车的话畴怜,我们会进行相关测试聚锭。   结语芦谷吻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章崎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的譬赂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夺陛南,某些情况下还要超过很多合资车型嗓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缓罚俩。 责任编辑比斜:赵春晓" "从1985年开始胎挎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乱,1991年出现在5系车型上娄,1999年开始陆续出现在X系列车型上讥恳。直到现在浩泊潭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配婪随,提升着宝马车型的操控性和运动性仇凰。让牵引力发挥的更加自如玛憾萝,下面磐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现备视翻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戚杏届。在车载计算机的控制下伸颧绿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整程,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蕊茸凡,而且动力分配比例范围达0-100%举鳞,赋予车辆独特的动态表现弛便。 与传统齿轮机构相比闷断,xDrive动力传输响应速度更快蔽慷瞪,分配比率更灵活狭,通常镰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喘施阶,保持车辆转向精准灵活噶屯和,初炕伴、中段加速更为直接的经典后驱特性茨呛溃。而在弯道岔肛赌、湿滑路面镁闷、或紧急变线等极限状态下扣拾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力醇程,增强了车辆的稳定性和循迹能力炊驹的。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挛舱济,在附着力降低的情况下挨,更加考验着前后轴所分配到的动力凹刊。通过一体式底盘管理系统的侦测侥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配线赌赫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惩叼,最大化的改善转向不足和转向过度比禽堤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嚼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晃鬼蹭。宝马4系在绕桩和紧急变线中剩欢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怂仓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乱,更灵活浚导形。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炭,公路性轮胎打滑严重结饭江,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菊钉暑,还是能够胜任一般越野路面兄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)借,宝马X1一直以其运动性示人档,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匹氰通。但是不同于一般运动车型不擅长越野剁烂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睫,能够让车主在假期到户外撒撒欢疮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比楔纹沽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时簧挛动,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靠惧。   在消费者最关注的价格上船,我们分别来看两辆车邵狮捍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元同翱漓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堕砂。从售价上我们不难看出好普,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3未惜灭,价格区间跨度较大冷撑。   外观尺寸对比湘卸揭:   首先姥厢,从外观上来说妇谩滦,宝马X1极具动感旅讳宠。其标志性的双肾格栅已经不必多说傲诫炕,远远的就可以知道这是一辆宝马谓郊泪。而那富有动感的线条回惩,将其外观勾勒刊,即使是静止在那里祁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞳痞尺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舵起,感觉比例似乎不那么对称匈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兔旧,而且作为一款国际范儿的车感,修长的车头设计让车辆显得十分优雅池句。虽然宝马X1有修长的车头惫,但是驾驶时却并不遮挡视线校,仍旧能够清晰的观察前方路况姜管。   相比之下曝,奥迪Q3的外观略显沉闷外监恋,同样的家族式前脸显得十分稳重僳。虽然不像宝马X1一样运动杭毕极,也符合其SUV的定位鲍嗅缆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斑笔哼,这也让奥迪Q3的样子更加传统桑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缆,但是内部空间却优于奥迪Q3尖,相比来说贤,宝马X1具有更大的头部空间皮睛虾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嚼咆逢:4477mm 长赊烷:4385mm 宽附讲:1798mm 宽廷唐琶:1831mm 高列:1577mm 高妊淖纫:1608mm 轴距但劲唇:2760mm 轴距系乖损:2603mm 最小离地间隙取:194mm 最小离地间隙墨统:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胆,宝马X1具有灵活的操控性僻形矢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岗苫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诫枷班,作为一款 SAV棋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的现本。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巩深,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吠。   实际驾驶中恰诫,宝马X1的路感清晰些,虽然车身不斜晾彩邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径缆挫删,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堕群,带来更多的便捷苏姬赊。行驶中嚎罕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快噬掀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚏八。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冬坦、高精度直喷与电子气门三大核心技术辩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酱婆,在动力输出上达到高低搭配的形式爆筒。而宝马X1带有的ECO PRO模式管,可以帮助我们进一步节约油耗弊挥瓮,让油耗能大约降低20%税双捐。 两车基本配置参数对比挛项: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廉:通风盘/后觅捞:通风盘式 前碴赏合:通风盘/后徒都竞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题团荣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牢上,我们不仅仅需要看其运动性能酣粟,还需要检查其越野性能楔毫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色马死撬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咸浆寐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成显泻,为了能更好地分配轴荷舶驹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端快缆伙、后桥差速器前面叉相凑。正常驾驶环境下聊鲜低,离合器将发动机动力大部分传送到前轮媚定签,当检测到前轮附着力减弱时愧描,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叙旗炯,帮助车辆脱困纱瞳吠。   通过以前的测试隘京,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屑省,对于应付难度不大的非铺装路面来说酬,这套四驱完全可以应付炔查,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汤簧,加之悬挂行程过短仆避,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拈赐维,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样残,偏向于公路驾驶嚷苫抡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统登,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鞭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撩似,动力的分配为40:60靡鸿,在实际日常驾驶中坞赂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贺丧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颊虱图,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫩,在车辆出现转向过度时禽党,车辆会将更多动力传递到前轴现,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梦解前,帮助车辆脱离失控的状态聚。在弯中逐渐加速的过程中当碘,由于车身的重心靠后贫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肯拖邻,在这种情况下腺淌坟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伯,减小前轮的负担链嵌裳,使车辆获得更好的指向性急眯。   无论是雨天欺,还是弯曲的山路偿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扰滇。而且在大角度爬坡及碎石路段螺零睬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力投嵌。尤其是爬坡时纽蛾,动力能够智能输送至前轴僚逛蠕,让车辆轻松前行驶。而在平时么,动力又会自动分配于偏后驱处颓,让运动性得到进一步的体现扒函。此时的感觉是类似后驱车鸡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配具菜,让车辆行驶更平稳乃煞凯。   相比而言贰曙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纺处。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弊,具有良好的越野视野百蝗蝗,但是宝马X1的离地间隙更大申,通过性更好廊量。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少波泄,尤其是其具有更多头部空间焕壕,如果越野时鞋踢,可以适当调高座椅坐姿痛仿。   =============分页符=============   原标题福头:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩憋暴,所有的按钮也都在触手可及的位置忻喇菇,十分便于驾驶者操作馁。而且两款车型都选择了年轻胆瓷筐、时尚却肉、富有现代感的内饰设计妓萝该。   两款车的配置宠毫胯,无论是奥迪Q3焚寺剿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茬特。尤其是宝马X1的iDrive肯肖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捶寺,宝马X1更加简洁卵几,而且操作一样方便污,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑才梆。即使是刚接触宝马车型的用户霓钒朝,也能在第一时间熟练操作铜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秋措,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氛泰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毋。例如像最低配的宝马X1判圭,虽然价格极低壁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了函洞惰。Q3低配也是一样缎泉,配置较低栓驮。不过如果您不在意像导航冯、座椅加热等配置卸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后壬块书,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓄领。二者究竟谁能更胜一筹横?首先来看两车的安全配置稠屁色。在气囊方面谁,奥迪则更胜一筹撮维弗,在两车装配有同等位置气囊的前提下矮谓鹊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挤识。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僵,它全系标配有防爆轮胎俩化,即使发生爆胎府星,也可以继续行驶零戌界。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岛惨。此外防爆胎也节省了备胎空间顷,让后备箱有更多的储物空间灿恫摹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藐团。从车身尺寸上来看梗外,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势施芥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喜投。然而车内乘坐空间方面舅勉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钦晨文:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题既:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楷戚梢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垦肖。但由于国内油品的质量不佳闻,为了更好地保护车辆发动机戎鞘型,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缓。而其他配件的保养周期上凄嚏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涎芯:   861元   xDrive20i尸爆倍:   1036元   其余车型帽乱:   965元   sDrive18i妹惨查:   861元   xDrive20i坛航孙:   1036元   其余车型唬孟:   965元   sDrive18i嫌黄颠:   1609元   xDrive20i料:   1784元   其余车型贿毛卯:   1713元   sDrive18i篮热:   1386元   xDrive20i佛炒稳:   1561元   其余车型囊:   1490元   sDrive18i陀勤鹊:   1591元   xDrive20i镣:   1766元   其余车型屯:   1695元   sDrive18i暇片:   1609元   xDrive20i拼:   1784元   其余车型恃信:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注簿屉:●式溺:需要更换 ○垂:常规检查乡珐泥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慨蛇、空气滤芯和火花塞集。花费支出大概是2691元扰暇。4万公里时还需要更换汽油滤芯汹捐废,支出大概是1382元梯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错煎卿甫,保养中也没有出现更多的费用支出寞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醒溪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沧菲:●白:需要更换 ○茂:常规检查胶姆嘉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厂捍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费省,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杯结,能够更好的照顾到爱车的每个细节拆牛。   总结洽宽: 总体而言动狮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3详。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咯摆秤,整体内部空间与奥迪几乎相同娘翘朽。而在使用保养方面烂啥撕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济免趴宪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窝,但是其配置也相应有所减少娄。作为高配车型溪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巫。 责任编辑持切烁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙世,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萄。它足够漂亮了吓,漂亮的让人感到迷茫沁澳伐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行松厢,由于在国外十,我不得不比以往更谨慎的驾驶没,没有做任何炫耀的动作懊娩,但依旧接受了不少注目礼难。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肺疟拖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碍艾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内设,只好出此下策节:按住仪洌控器钙袒,“砰”后备厢盖弹开了脾唾,老头愣了一下辅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幢实朴,并给了老头一个友好的微笑抹,关门走人了梗羡擒。这时我才知道拷挥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量池际,它的曲线诱人渭懦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处新户褂,但令人心动的地方是从B柱开始的羚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级橡睹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性那。也难怪豌儡咕,差点忘了频疙钙,我们这台车选装了AMG套件距剧抒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墙乒涕,没套件的车感觉就差了很多额密。   即便如此割慑,它的妆容仍是存有争议的丛靖竟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赊。左派以我为代表(全部未婚)梧识,认为它的骚气指数接近满格标澳,尤其增加AMG套件以后挽甲,能骗不少小姑娘顿。右派以结婚生子的同事为主鬼贫颠,他们认为车身不够修长茫碱獭,不够秀美乃庆拷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体簇湍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芬粹挫,但又内藏了些许的凶狠铰。   不过我们两派的意见同样有交集售,那就是从侧后看去脑第,它的美感更胜亥传蚂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹄耸嫁,远远的从背面欣赏它弄,真是太美了落。   =============分页符=============   原标题沁抱娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上上,它采用传统的氙气大灯羡锚疲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统康痛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啦。另外达沃,与前包围上的空气导流口不同的是猾绅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柬,不得不说其达成的效果是相当不错的磺幂潞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垂耙瓢,但日常使用中也是在令我提心吊胆狸鸽,还记得开头那个故事吧蹲尺靛,告别老头后我驶出了停车承刍赴搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桨诺,压过了一个并不大的小坑洼莆,胎壁被硌破了千,轮胎在5分钟内全部撒气榔彭匙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纫坊,这个下马威让我措手不及骸。   =============分页符=============   原标题叼藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门黔辩沁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伐孤。坦白的说土颅,这套座椅看起来特别有型拍窖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疤煌侨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奈兜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诫。   眼前中控台的造型妨,甚至细节都与奔驰A级相同彻思,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赎胆脯,总让人忍不住多瞟上几眼比届客。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹番筛,触感细腻荚竞。   =============分页符=============   原标题瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸿,各项按键的操作都很顺手栓蓟孤,但我多希望能提供翻毛材质挫。另外豆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手渴,回馈力很辛ā,而新款车型早已没有了这个感觉擦,让更多人都更容易适应试可多。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绍韧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揩痹,特别方便漏,当然了皋鸿烘,这并不是CLA级的专利钠劝醇,A级也同样如此瓤。总之对此我们是持肯定态度的泞呻沏,“怀挡”显得复古拌嘿典、特立独行卿撅,而且省空间窟,利大于弊套较稼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同还据丸,不同的是它很强调对网络的依托啤墙父,这几天在欧洲开了不少车冷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掠腾杠。几乎所有新款车型都支持与手机互联方纲鞠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能默第,还可通过手机网络访问互联网南埔霓、下载官方APP程序和导航揭公嫩,这是国内车载系统所没能赶上的汲裳钝。   =============分页符=============   原标题泻睫莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说楔卞颠,空间实际上是够用的揽蒜,毕竟多数时间都是前排利用率高啪坷。我同事身高179cm痕,在前排头部有一拳的空间虾,在后排就显得局促了亮锤,后排乘客反应压抑感比较强蓟擒。   不过我坚信素,对于CLA的车主来说空间是够用的船别,因为后排不会经常有乘客陪扇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的附,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔷。   =============分页符=============   原标题木辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拓榷的,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拖绦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卷钳兽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肩逞鹿,配7挡双离合变速箱释某授,带有换挡拨片帮瑞。拧动钥匙街膏颁,发动机被唤醒霸鼻龟,车内怠速状态下的静谧性相当不错奥,我们出发了编。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呜偏,不过CLA非常容易上手牡碑,舒适模式+D挡表现得有礼有节离讣,整个驾驶感觉极其轻快锣榔,这是一辆易于驾驶的车谦,不论男性和女性都会觉得很轻松济。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凑邻,转速时常被控制在2000rpm以下抄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茅脐诉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性爱计,而且在低速中它的换挡依旧平顺琼麻,并没有出现那种令人不悦的闯动怕。   切换到运动模式订里酷,变速箱首先变得更为积极玲,整台车的性子也开始急躁起来位倍,随时准备着接受挑逗祷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捂坟。油门的响应也更为灵敏呜鹅篱,初段就能得到不错的效果赤疆,只不过排气声浪并不那么有气势浆捻窃。   至于转向寐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻踢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转率晦,那样的线性和柔顺贤婆史,简而言之非常舒服禄卉。   CLA的转向感觉则不然通坝,它少了些紧致的细腻感街纲,多了些轻巧孝驹。这套电动助力低速中没什么特点焦商,属于偏轻那类的豢难链,或许女性朋友会喜欢娄癸兑。高速下转向逐渐变沉乓,更易于驾驶溶饰好,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撅,比我想象的要好不少差碉。   不要被AMG套件所蒙蔽弹私挪,悬架的设定并没有那么生硬勃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哇缺,整个感觉还是挺舒服的扔,回弹的特别利索陵弓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态媚甘,起码我在前排开车是这样一个感觉溅孺僳,只是后排的乘客有时会说筏:颠!哎胶,管不了那么多了畅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人词扭,驾驶感觉对于这台车来说重要截圣奴。   =============分页符=============   原标题前诽獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溪狡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酶熄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穗教杀,无法进行有效的弹射纳琳钢。起步时有将近一秒的延迟画,之后发动机全面发力齿,此时轮胎打滑非常严重班笺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故探室秒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态失,导致抓地力不足荒。怎么形容这个状态呢宠弘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速全旧,四肢虽然在飞快的挠地偏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缓号,各位想象下窟趣妓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态广啦达,双离合变速箱准确的完成两次升挡鲍,换挡速度很快卞额皑,最终用三挡达到100公里/小时的速度堂,时间为7秒整鹃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矮,因为看到严重的打滑时我特别无助苹龋,尝试了降低转速起步仓湾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盘覆飘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔑的,而且车身的支撑有效涣平,车内没有特别明显的前倾感觉勉。从刹车曲线来看年,自始至终加速度都在-1g左右冒厂,最终成绩为38.46米莎警麻,符合奔驰一贯的作风惰拾迸。当然晌慑,待拿到国内的测试车后乖杯级,我们还会进行测试殊,看看原厂的轮胎表现如何蚕仑踏。   总结抢陵畦:   从国外的销售情况来看卿,CLA是相当受欢迎的输,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料焙赂汲,CLA在美国同样有着相当不错的市尘愫恕,2013年后四个月销售1.2万辆介统稍,势头相当迅猛寞苇,可见其受欢迎程度苗盒杀。   进入国内后我想它会得到同样的关注困赎,随着细分市场的成熟驼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辱。奔驰CLA级稀垛,主打运动藕、年轻莎扳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎危,尤其选装AMG套件以后效果更甚炊释,相比奔驰A级雹豆凉,它的吸引力显然更大棵。相比竞争品牌腿朝,这次奔驰走在了前面酚渴棚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品安。配置方面国外大多都是选装聘怒顿,比如天窗烙亨、轮圈样式等等舰胆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卿。   不可否认夏千毯,它是如此的招人喜欢潘,尤其招那些打扮时尚下晤膏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痛捞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谎仓唐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了峰痘虾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嚷曹蚀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘德歼让,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姑兢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型砂醇穗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革獭挫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扁户,通过细节部分运动元素的添加冀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棠囤抚。其外观运动套件包括进气装饰截衫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秘。   总体来看剐绢疤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搐佰芜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潭毁板,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揪拇详,白色车身加上黑色的玻璃车顶卑蹄单,看起来很有档次感栓。不过略有遗憾的是嗽高晃,它的全景天窗不能打开缅,有同行戏称嘿,这是专门为了看星星而设计的含。   内饰简洁自然   与外观相同边,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伴袒铺。全黑的内饰腊魏暇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撬委,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来表。   配色方面嫡纱仿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纫顾,但通过座椅的白色缝线泄窍潮、钢琴烤漆面板白边框的搭配秋无,使得内饰整齐又不显得沉闷妻虏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窘观绷。人机交互系统方面错葡,V6菱仕Turbo车型并不占优势技放雌。   动力不错途厦拎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱福许。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型思。这款车的低速扭矩较大吹,因此起步时非常容易睛。起步后矩,借助轻盈的车身嘘充,汽车随后的加速较为顺畅拟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甲抵,这直接导致这款车的操控也是相对不错停掂涤,在较为宽阔的路面上德贸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晌敢龚,感觉很有信心涪沛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校欣哩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趴箱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雌脸,非常方便驾驶者进出府,但打火时辰捷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稼吞拳。 责任编辑乒苫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候超单,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茨摔嗡。之后的继任者是睿翼驮酣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈昂侵瓢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迪党匿,并更名为马自达6阿特兹梯赫,而它是否能达到前辈的高度洛蠢伙,让我们由内而外的体会一下娶钠涪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苗,配合这两侧行车灯歼,看起来霸气十足茬,隐隐的透着一股子狠劲苍锹救。图中这款车是2.0L的标准版暴烤,则采用了较为普通的卤素光源败础,科技感差了一点芦评。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喊噶纹,犀利感十足梆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窜奔,它不同于以往的两代马自达6柬垂毁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子料讼寥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拱晾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睡,轴距为2830mm结厕,与进口版本相同克。相比同级别其它几款日系车型恋绣溯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势违驹撵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杠佳撵,像是一滴在高速行进中的水滴酬,充满了流动感腔。从后边仔细观察阿特兹的背部裴,不难看出它还带着一点掀背的意思饯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楼釜蕾,配合着双边单出的排气筒笨,更使整车的运动感一直延续到了尾部臂氨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎砍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)激山剧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意够煞孺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狗房,其它区域大多为硬塑料辨擎。由于没有太多的装饰件碧鲍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价级风耪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高庞片烩,它采用的是一块电阻屏贰,触控灵敏度还算令人满意卵,界面的科技感以及显示效果都很一般届氏,总体感觉更像是四新囊汰、五年前的产品扇侯精,唯一的优点就是操作无任何难度冷郴,一看就会辖脸冲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡份把嚏,所以导航功能暂不能使用壁锹赂。   进入车内爽怖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爆褥价。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堵,握感也很不错轿跋,由左至右打满需要2.5圈奢,比大多数车型略小刃乡涟。此外微,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凸幌搞,操作便利性良好躬,而且兼顾了驾驶乐趣趟伺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阜,但却一点不掉价诡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耪,其次它的表盘内圈采用了网格设计露体,多少有一些竞速的味道督,再加上白色的指针以及简洁伟姑欣、明快的字体坑惫膜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拐计粳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睬累,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗食帕施、平均时速锯禽添、续航里程之外帕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP年。i-stop是马自达研发的自动启停技术届唬蒜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骆埔。   除了i-stop桂充,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芯惰航。之前在新能源车型上比较常见绦错,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于把堪龋,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚷烙,从而为车内的用电设备供电鼎,而非用于推动车辆前进物巾怜。   空调面板的样式不错稀染,旋钮和显示屏都显得比较有质感呜吭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘攴彼龋好魄。前后排座椅均采用了真皮包裹解,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阑材石。   虽然阿特兹有着不错的轴距姐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鲸恫嫂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴昕┠纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲍糕。令人满意的是后排的腿部空间敖唤蓉,坐正以后不影响翘二郎腿陇芦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抱戏,不仅地板平整竿,而且行李箱有着不错的纵深性,轻松放下高尔夫球包社。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耪并试,以及更换轮胎所需的各种工具朴嚼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷焕晴厦、双可变气门正时方亢鼻、凹顶活塞+米勒循环贯编、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伺和,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现步,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鬼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捶额刚,并带有换挡拨片铰堂额,只可惜这款变速箱不带有S挡羔滑,对于主打运动的车型来说个遗憾矗潦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锋,日常驾驶过程中粉宫,为节省燃油刚,变速箱会积极升挡坪吨,转速经常保持在1500rpm以下督加心。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冉,因为这台变速箱的反应速度很快伶淖镶,能够很好领会驾驶者意图扣但,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倘凌棋。   阿特兹拥有良好的操控性定弦,这首先要归功于发动机线性的动力输出懂拘你。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏换芜,而中后段又能够拥有很好的动力表现乡舱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旧癌霜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诬,尽管反馈的路感一般恋,但指向足够精准拟玻弧,能够给人很强的信心亭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协川惟,它的前后悬架初段偏软口屏,能够很好地吸收路面的颠簸钾毙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巩倪疵。可喜的是悬架的后段韧性十足摧弛虑,不会让人感觉力不从心蹬华。最重要的是男驮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恼,车头指向灵活海,车尾循迹性出色餐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛙。   总结另毖温: 对于马自达这款即将发布的新车玻,我只能用赞不绝口来形容拖,外观和驾驶感受都可以称为上等叙孤。如果非要给这个车挑点毛病的话吧,就是在高手如林的中型车市场里尺烷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掀。所以如果你是“外貌协会”的成员我猴,或者追求极致的驾驶感的话必瞧细,那么你可以期待一下这款新车季耙墩。 责任编辑暑:赵春晓" "  KTM的X-BOW里馈摧,直译过来是十字弓茬掠穿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瑰心。实际上泉卯,这个模样怪异的小车疮,的确是火力十足魂,足到无论是在街道上还是赛道上梯辨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爆恰。   先来说说KTM这个公司隧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驹,以生产越野车和跑车而闻名顺柔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懒,也许是工程师们精力太旺盛彭陇,亦或是身在奥地利这个地方秆垢,总会有些天马行空的想法建哦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓣,去生产一些别的什么机动设备膛。这几年铅,除了X-BOW衅狮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骸等,而且都有一个共同点——惊人且极端屁十。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垂、puristic(纯粹)陆弦馅、radical(激进)额嚎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解播。另外还要多说一句睛,这家公司的口号是ready to race冬,时时刻刻都在准备一场竞技品碱抗。   KTM的CEO曾经承认函村加,他们希望使用21世纪的技术踌廉,发扬柯林·查普曼的理念墙,打造一台新世纪的超级跑车嚎。柯林·查普曼是谁纪逢?他是路特斯汽车的创始人沦,他说过最著名的一句话是亭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喷奠蔬,作为汽车工程师帕,他把全部精力都放在对性能累蓖、操控和轻量化的极致追求上较嗣为。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挽技瓣,但跟进尝试者寥寥谜挖。看看路特斯汽车凄凉的经历县促般,这其中的原因并不难理解颈。我们很欣慰地看到连寞,在新世纪费拣舜,KTM继承了这种理念际逢,并且做得更加激进饯仇享。   其实X-BOW的理念很简单肪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车多。碳纤维单壳体车身宫诬、全车碳纤维组件古庞、水平推杆减振器坊巫,这些都是方程式赛车的标准配置木领假。由于使用轻量化材料角,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桂。在高速行驶中杉梅,车辆的气动布局提供下压力坚,以此来提高抓地力和稳定性花,这也是方程式赛车的特点等坦。和赛车唯一的区别倒剁郎,就是它有全套符合法规要求的灯光诲坞,以及一张副驾驶座椅费。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机博,经过强化和升级后赌扒,动力达到300马力唇抠,和F3方程式赛车相当沉,六速手动变速箱也是简单而纯粹席酿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泛,我们不妨来看看推重比平。X-BOWR大概是2.6千克/马力软谓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛热デ汀,也就是说发动机需要负担的重量更少瘟侩孙,动力表现自然更强奶懒。   在踏入X-BOW车内的一刻抨群围,恭喜你乾壁,在旁人眼里录,你已经像是一个职业车手了受铰。首先一只脚跨进驾驶舱读敌冒,站稳后调整重心哺刚,再把另一只脚迈进来排丛钵,双手找到合适的支撑点盎睡屑,将身体重量转移到双臂干们,身子瞬时下沉杭,把自己放在座椅里花管肠。来自RECARO的座椅是固定的竣,完全不能调整佰,靠背角度略微向后倾斜拾寄驼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里傅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隆凑赴。要完成这一系列动作缺吉梁,如果你是个长腿欧巴碎喂炽,可能会轻松点锈答。同样和方程式赛车一样房,X-BOW采用快拆方向盘猛侨,在一定程度上提高了进出车的方便性挞抗哩,不过我觉得这个功能最主要的目的辆,还是为了让它更接近赛车掇酬。绑上四点式安全带秽,身体没有一丝活动空间锰错,因为在碰撞的时候感倒弧,你不能指望安全气囊救你一命闺舌,唯一的方法付,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坞。   驾驶它蓉交,你不需要有汽联颁发的运动执照贺壳莽,甚至不需要经过特别的训练厂。只要你有合法的驾照箱妈辑,会熟练驾驶手动挡汽车匙猛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粕。连离合器都很好掌控彻,甚至比驾驶EVO钢、STI这种高性能运动房车还容易茹。你唯独需要的娶讲,是练就一副有力的双臂嘛倒,因为它完全没有转向助力次轿剑,停在原地刊芜,方向几乎是打不动的味炮蔫。   由于场地的原因馁,试驾过程不是很尽兴胃聪聚,并不能体验到X-BOW的全部性能寒乳。在狭小的环境中墨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展薄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势触泰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力论熊潍。因为使用水平推杆减振器淡奔,X-BOW的底盘可以尽可能的低礁看牌,在转弯中几乎不会产生侧倾隆牵。多连杆悬架结构稳定驶克,可以减少轮胎不必要的运动和变化观臂躲,保证最佳的触地面积武画某,用尽每一分抓地力弊江莱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绞玫尉,这一切所产生的副作用夯恼栏,是你的身体要承受更高的横向重力够息。   在视线上邯签仕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拱葡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讲碌,以及转向时轮胎的变化翔性粒。利用这个优势能净举,你可以把车开得更加精准透挎洛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙采拦池,这是任何房车都无法比拟的榷沪坡。不出个把小时教攘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样殿下恃,高速掠过障碍物而毫发无损撮顺,那种险象环生的场面喇饯,我相信其它车做不到山阑,这种乐趣和成就感检,只有X-BOW能给你泵幸瀑。   看到这儿偏,你可能觉得这台车并不难驯服糯,一切都很容易亥抗拭。没错挝菲,X-BOW没有设置很高的上手门槛峦亥固,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萎抖洽,但是它还有进阶的玩法窃落,这就需要很高的技术和技巧了崇缚炬。首先碴马眯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墨颓,为了它的寿命舰参,好好训练跟趾动作吧腹。漂移另厘汐?也没问题笑蛔,在转弯时只要加大油门脊褂虽,车尾很容易就会滑动起来杭瑟汹。之后能不能画出一道完美的弧线辆,就要看控制的技巧了访畦。   除了以上这些停挥怯,我还有一个建议隶蔷乐。置办一套合适的行头禄年,至少也得有一个头盔和一副手套碍啥尺,这会使你看上去更像是职业车手蓄。当然脆费拱,作为一台可以合法上路的跑车晒溃,KTM也试着考虑过车主的感受纶到蠢,推出了一款GT车型封式。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刺。无论哪种装扮规,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镜,在气势上就足以压倒一切架,而在性能上粗褥,它也是所向披靡勒噶,精准氰曝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜创。虽然它可以以合法的身份上街寸白,然而对一台Ready to race的准赛车疮停,街道并不是唯一且最佳的选择疚芍怪,它最终的目的地未促,是要奔向一条真正的赛道蛇兰拌,在那里解开封痈怠,去赢得一场真正的胜利其。   说到价钱耿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挽,一点都不值豪乒。那么枪签,如果说花135万耙牢四,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擂赖,最大化的驾驶乐趣弘洞,并且还可以在公路上行驶镭氮风,这样是否物有所值疤想帘?答案其实显而易见痹羚龄,值部,或者不值荣,取决于你是否真正热爱驾驶桥,热爱赛车运动我。 责任编辑公:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腐客,早已见怪不怪水。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脓能虽,广汽丰田出品的YARiS L致炫饶乓,就是一款加长版的小型两厢车徒需肮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拿特插。 知识普及忻:为何不叫“ 雅力士”了辣厂?   相信很多人都会有这样的疑问墒邯嫩,从车尾的英文上来看怒猜,YARiS的标识与上一代完全一致祟苇妒,但多出“L”字母怜镣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隶肯履,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胚妊贡。全新YARiS通过变革性的设计呐臂睛、加大车内空间关熔、降低指导价殿,从而想抢夺A0级市场的份额燃酷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掳膛们。不再使用“雅力士”的中文名称韩璃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌全秋。   外观屁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型江矾,如果拥有一副出色的外观设计搐彤纤,那销量肯定低不了歧测。广汽丰田的全新YARiS L致炫肮五胜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涉,能让更多的人接受惭。   =============分页符=============   原标题叭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的休,所以在造型方面与海外车型有些差别篇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嗅,“梯形大嘴”车头动感大气祁,配合超长的轴距鲸滥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搬煌。   =============分页符=============   原标题恰险:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰实涸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壬,相信你会有两种感觉圈焚噬,第一口芭:中控台设计非常大气寐,和丰田系列的SUV车型风格一致抡。第二沥:超大空间嫁,后排空间完全比拼一般的A级轿车委素实。   =============分页符=============   原标题脾逝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窝尘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颇慰辣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浮讣,但是空间方面完全越级的感觉粒界快,完全不比一般的A级车差活,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服围藐。   =============分页符=============   原标题毙累:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意本舰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错场搅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钾,中后段性能并不出色氖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓉,高速行驶油耗方面并不出色方舰庙。   结 语   作为一款城市代步车型但加镰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隋崇旦,外形方面就能征服不少年轻消费者烁。此外筛诡负,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一京舜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钒,若果说美中不足的地方廉卷,那就是匹配的四速自动变速箱了吩。(韩威) 责任编辑太碉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饰薯?告诉你扔,这是真实存在的一辆直线加速赛车胖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车措,基于2014道奇Dart车型稍,型号就叫做Dodge DartPro Stock姥皇。大概意思是“超级街车”韶。虽然只是称作“Pro”魔孰,但它的结构和普通街车已经截然不同绞,一点点相似也仅限于外观上剂。一个专门设计的底盘必觅,扣上一个类似“街车”的壳子帕厩,除了好看以外巴,也是为了让车子的空气动力学特性更好镐。除此以外库沦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捷孺奖。   作为动力核心井,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痉。与常规的“以街车为基础改造”不同船,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叼拜。据厂家介绍首,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妥奇勘,而极速则可以达到480公里/小时绷。   Mopar没有公布具体技术细节抡槽徒,但是在上个月酥梧忻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梳尺解,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速空乒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力码,它跑完402米还需要9.9秒胶蛇,而末端速度“仅有”235公里/小时塘。也就是如果两辆车进行一场比赛境玫沦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候太,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恨卿戈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卷魂,当然也无法在普通街道上行驶钞犬甲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颊。 责任编辑簇际:赵春晓" "  4月11日背钡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袍适碘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版配径泻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冕。   4月的京郊春风和煦倦,桃花盛开汾奠参,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虑甫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赤璃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挤几,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼眷。   然而稍微有点遗憾的是赦博,由于相关环保政策佰拟纯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烂炽。   =============分页符=============   外观内饰羌施:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涧怖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煽狠辜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外购墓,因为配置的原因山筛,柴油版在一些细节掀痴,如前格栅辞犁、雾灯等处精简了镀铬装饰懦鸥。   另外砍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匣,规格为265/60 R18绕十,采用双五辐样式陕颊,与高配车型的20寸轮毂有所区分寇室浅。   外观上关,大切诺基给人的感觉就是硬朗拦、野性飘、豪放蓖访。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哥,如果不是看到车尾的标识稳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版硕害。轮胎的使用与其它车型也是一样的钠爽位。   =============分页符=============   内饰方面荆舅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旦开,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伞泉,但是做工方面表现的比较细腻蔑。各个部位间的接缝十分均匀虾跺,内饰表面的反光也抑制得不错坡形灌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受簧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的横钠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虑波癸。这台发动机由意大利VM公司制造席敞汞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造报衫,国际知名度较高材钎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下歇,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛔喂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米楷浦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拍胺吉,采用电子挡杆设计磁阶,事实上奴筏排,在菲—克集团下的很多高档产品上懂叮故,都采用了这样的档杆设计浩归。   大切诺基是个分量十足的大家伙石陆,体重高达2.4吨市。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时遂郝,都让人觉得动力输出稍弱缅朴吞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羌胯收,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峰,这使得在实际驾驶过程中鲁鲤逻,柴油版大切提速很快厢刚苹,驾驶感受十分轻盈犊。   另外文囤狭,发动机的噪声抑制也做得不错泪介唬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阮,但却绝非印象当中捞袍,柴油发动机那种高振动嗣喂、高噪声赋,车内如“夜店”般的情况涸。   在打开ECO模式的情况下蔬锤,发动机的转速在1500rpm左右的时候贿泼,变速箱就会做出反应丰晃,升挡很积极峦。当车辆行驶到70km/h的时候颇,变速箱便会将挡位升至最高挡闹董,我们在城市中使用芳寄诺,第8挡也是可以使用的吭黄,并非摆设温呸。如果关闭ECO模式肯矫恕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胯合吕,动力输出得到了一定的释放欺怯顺,当然期,噪音也会随之有所提升污妥。   柴油大切的油门踏板很轻盈仇范胯,发动机对踏板所发出的信号反应很快衡醛,但初段调校的有些过于灵敏了胳臼味,尤其是起步时案位蔼,轻踩油门盒,车身就会有向前窜动的感觉泛唇惨,想要平稳的起步还是有些难度酥,如果初段能调的沉一点卯,感觉会更好湘,驾驶者对动力的输出也更好掌控番讲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歪剖放,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拓,由于取消了空气悬架腑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镐级随。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卿定,分别为自动嗜、沙地噶垦、雪地古琴试、泥地和岩石挂,这些模式都是通过旋钮进行操作的落,除此之外还有ECO节能模式和运动模式焦娟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陡酵低。   此次试驾彤催磐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渺,其中的体验环节有沙地磷寝丰、U型坑和炮弹坑三个环节泥挠。在进入沙地之前摄琼,首先将车辆选择到沙地模式迁内,此时车身稳定系统自动关闭颁渤。由于没有空气悬架庙石,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浦。   模式选择完毕之后讳,开始正式进入越野产地许骂蜗,在松软的沙地中搭玫,要保证车辆的行驶速度垮。在沙地中行走矫,轮胎出现轻微打滑是很正常的哼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剿踌糙,造成更大的麻烦凶。   在U型坑的环节廉少含,选择到岩石模式之后瓷尽,分动箱启动扭矩放大挡俺贿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍投廓,传递到车轮上的动力会更加强劲岁嗡煽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过官烤掸。   炮弹坑对于车子本身来说动汝,算是更具有难度的项目了冗廉衫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诵平。对于大切来说构怜粮,通过这样的测试还是比较轻松的斜。在模式选择上芥,我们依旧可以选择岩石模式敬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动报腹蛾,保证有附着力一侧车轮的动力输出酒蚀河,从而实现脱困碌塘公。   总体而言轮檬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旗雷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冗悔衫。在整个越野体验环节稼雹茎,对于动力的感受也是比较明显的炒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松申藉贯,主要还要归功于这台柴油发动机禄飞谰,低转速扭矩输出足够大瞧蒂妻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松新焦。 责任编辑翘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辞,以求为各位网友购车作为参考堡速,本文我们继续进行筛抱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)公介,作为合资品牌的A0级三厢轿车欧蔷撑,经济实用以及稳定这三点立市之本篓辩母,谁展现得更好扣苯旅,以下将逐一展开垢鞋。 外观解读人:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恕轰售,这次“重生”抛开了以往的产品定位抠菏康,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型态沦,接过老款颐达的市场后腔挖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势律。   刚刚完成了小改款的阳光寂南圈,2014款车型延续了前款的整体轮廓粳,细节之处作出的调整祟甘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恫瑰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阔,另外增加了反光镜转向灯高丹、倒车雷达等外部配置敲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车长,但两车在细分定位上有所区分凛盎,新赛欧更经济逛挫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撩,两厢造型更具时尚特质类,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拒,前脸处的线条切削更是全车最多之处辨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矩享觅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吉谓,三厢车型尾部中规中矩鼎,采用常规一体灯罩的尾灯灸图,正是这一产品区分的剪影缸唇。 看完两车的造型片,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皖班。详见下表肆粉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观十莲,您更看好谁聚?欢迎参与一下投票煽罕手。   =============分页符=============   原标题炔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诵策催,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戒,各区域之间的串联均平滑带过薯嗅,整体风格更注重功能性限适脖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疗廉枢,并尽可能带来更多储物空间嵌巩廖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足请成背,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虐捶链,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乏萄息,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点艇怒如。   另外师,随着车载多媒体系统的发展淀譬,触摸屏更多的被普及净,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痹逛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斜。 配置对比茅弟逞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伙畦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衫,仅供各位网友参考寸狗衅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题年:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毖绣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拘倦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛊汤涝,而车身与轴距碌橙刷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呸缮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓄。   动力系统对比搪熊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陋韩,阳光仅提供一款1.5L发动机倍狼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择攫,同为四缸自然吸气版本翰蔑,排量的不同即动力上的差距辑褐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)崇呈,具备重量上更轻的优势鸥顷茬。   两车的自动挡车型琅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闪艾,其平顺勘、重量轻及省油的特性旗,同级别车型中具备一定的优势兄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下速屋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT败,在挡位上优势明显汰捐,但其换档顿挫在车主之间常被提及吵熬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驳,外观上二者均具备典型的家族特质绅篡托,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翔涂。内饰布置阳光以实用为主蓖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丢谎卫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酒哄。综合本文所述烁冷,两款车型您更倾向于谁念算?欢迎参与以下投票猾渴监。 责任编辑尉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茎纲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了褐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言躬窃隧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姜慑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型描钩诡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谷岔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辖底。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形划信北,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衔。也说明K3S试图走运动化的路线豢。   起亚全新K3S的长卷、宽届素、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm础,而轴距更是达到了2700mm的水平般,在同级别中也属于比较突出的成绩摆,对空间方面肯定有着很大的帮助惕到江。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颗,车身线条也非常的流畅煎嫂,有着极强的运动感薯客,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差通迷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别递画面,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慰层阿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搐糖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm榔郝赂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的比吃侗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅日弹,加之降低的车身让骐达更加动感袭欣讲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粟谢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狭叼。形状突兀但线条流畅的尾灯队串,红灯部分占据了大部分绩,白光部分呈现斗勾状犁惜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出送陌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达借股,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹄吃僚。能够有效帮助你快捷倒车某搔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否你试,因为外观好看主观影像比较大便戏炮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多施戮前,基本沿用了现款K3的设计却项,提供全黑色疽会怠、黑米色眷稼、黑棕色三种不同的内饰配色戈。做工和用料相对也比较不错孤。内饰除了硬质塑料及软性材质外虹通痘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次皖。   骐达的内饰设计线条非常流畅势切,整体质感较旧款车型有所提升扦尉。内饰颜色采用黑色作为主色调袒逻,搭配银色饰板蜜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乳,满足不同消费者的需求旦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吗傅,多功能真皮方向盘以及定速巡航皋萌半,从上面表格已经很清楚的告诉大家霉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP权和、胎压监测等配置士眯船。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盎,其中ESP汲颅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力樊栖劝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刑。 =============分页符=============   原标题宽靶敦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700董,整体乘坐空间相差得不太明显潍帝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峭迁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宋藐惦,座椅表现方面K3S内部填充比较实困让,对腰部支撑方面会比较到位聪囊瑞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堤溜解,其座椅表现比较软劣固,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纬丛桑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势曹笆。在乘坐空间是差不多的晶宠角,K3S座椅设置得相对硬朗瞎,而骐达设置得相对舒适悉佰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L多隙罢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溯垦挪,很好的满足不同需求的消费者漂恋砷。起亚K3S相比起来就显得配置较少秸虽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斗墩晶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颊帆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同禽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论劝关,详细还需看我们评测所出伙悔绩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腥辉桃。   点评邢:随着两厢车被广大的消费者所接受券缚彭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款票。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动四,如果在这两款车选择其一的话衔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疼歌快。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素染禄挠。 责任编辑牟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耗臼崇,甚至有人无法确切的喊出它的名字岸。其实这款车和我们并不陌生对,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叮巾。所以出镜率不高的标致4008珊浮凸,确实具有太多不为人所知的身世淋,这使得我们有必要去了解一下这款车藩释亭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兼,呈现出风尚辨扒窗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屏瓢境,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姆程,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亢、科技的感觉茨镰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm裂晦险,轴距为2670mm峰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫竭填、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造皖嚷档,所以在车身尺寸上它们相差不多酱粟承。   从车身侧面来看趟佩乐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸概,整个车身也因此更加大气而富有力量感负蒂。后排提供了私密玻璃蓖蹬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掏膘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乔把,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怯翅。另外翅挟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心社目亮,尽管造型简单寐崇,但通过与腰线的巧妙衔接炽层庐,使整个车身设计连为一体仓辫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂概菇汐,配合普利司通的225/55 R18轮胎纬事苗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上私说护,都具有不错的表现避举薄。我想应该会有不少车友会非炒撸看重这双“大脚”姑坤颓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宝径,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辈莆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伯钎乳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样都。不过标致4008在一些细节上却与之不同十,譬如采用了大面积钢琴烤漆稼箍量,辅以细节上的优化砍集。   中控面板做工不错趟,按键旋钮设计很精致唇偿,且手感都较为出色八。娱乐扩展功能也比较齐全得祥骇,AUX钢、USB以及12V电源都有装备康搜类。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颅怕息,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敝梯晚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炊,下面还有黑色钢琴漆点缀说百,凸显出了较强的质感秽呐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呢,若塑料饰板能换成金属材质的话涡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腔。在转速表与车速表之间陛笑磐,我们看到了一块显示屏疟疆讽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阿。 在乘坐以及车内空间方面陛鹅拜,标致4008秉承了家族在这方面的优势伍笔蚕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孝场。   后排座椅靠背很直刃盯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沉迸,坐姿却让人觉得并不舒适庆登群。   标致4008的行李厢内部很平整霓奉判,而且后排座椅可以4/6比例放倒娇盗。这样它的储物能力将会得到提升舷,对于搬运一些体积较大的物品可疯娩,可放倒的后排座椅显得实用撵蜜艾。   =============分页符=============   在动力系统方面颠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芳晌罗,最大功率仅为150马力房,扭矩峰值198牛米降。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钉商定,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笛鞋。 全系搭配加了CVT无级变速箱畅,具备手动换挡能力诲染驴。在实际道路行驶中堡寥卫,CVT变速箱表现的非常平稳骡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时连帝弄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枯马,却没有丝毫提速的感觉甫钦奥。不过德促,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泰,在平稳驾驶时超车变线很轻松盟铂疲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车查甭淑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顶纺伯,前轮最多可分配85%的动力喘,后轮则可达到55%沫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%楞锋,可以应付雨雪饭豁次、沙石和泥泞等路况韧,也可以轻松面对普通的越野路段法拴怖。   标致4008并不属于难开的车型隋钉,尽管车身较大免,但是方向盘非常轻盈欺,即便是女性驾驶也会非常从容涸劝咆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倦痴。   结语祁埔:从市场战略上来看拼举,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型违,4008不仅丰富了进口标致的产品线憾煞,也为消费者提供了更多的选择九糕。而从产品本身来看般躺渐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匈泛,能很好的迎合中国消费者的审美谩困沉。在驾驶方面杠建柑,标致4008表现出非常舒适和安逸岛红艰,非常贴切城市SUV的特性疚前。 责任编辑侮据轮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攘扰,自2011年上市以来凭借着动感的外观慕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晶顷粉,受到了许多二三线城市消费者的青睐弘。不到3年的时间鲸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绒肆和,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蘑料。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉斜榛馈,将在4月的北京车展上市畅,预计售价区间为6万-9万元掸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戮北。下面就跟随我的镜头恭彩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车劫蹬和。   相关信息节贡刑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耿潞碗,2011年正式推出了首款车型宝骏630略。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淘,结合上汽和通用的生产技术癌串垦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计能皇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惯耻惫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梁观递,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锰诬,与进气格栅隋吧其、发动机舱盖形成盾形区域稠贾渴,造就了独特的宝骏品牌DNA瓣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戒坊习。从前脸上看豌犀盲,与宝骏630的设计保持了高度的一致荣擎槽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寇酵吕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装够,颇显动感尚。   在车身尺寸方面辈盲韭,宝骏610的长为4401mm夹抒、宽为1736mm谅、高为1462mm仆瑟。由于与宝骏630车型同平台生产旱,因此在轴距方面并没有变化休怕面,依然是2640mm副,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐什叮趟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汗浚飞,尾部扰流板隆操、包覆式的后风挡玻璃潘拍吨、硬朗行李舱的线条死,颇具运动风舅。与此同时胆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂禄品,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娟。   =============分页符=============   内饰方面兴肥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漓,方向盘搭配银色装饰条夹贡,整体风格偏运动恼袄,带来不少新鲜感暇拒。此外汇列捆,新车仪表盘也进行了全新搭配抡罐,采用双表盘设计璃东苛,更符合当前年轻人取向化碍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条顷乘,提升档次的同时也带来的一份运动基因畦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阔慷负,LED组合仪表提升了整车的质感漓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隶剑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势橇捂暇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搏渴醛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岗蠕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹干,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辟。   宝骏610是一款两厢掀背车型培检,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骚捣驼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贯,也可以按6/4放倒座椅淮皋楼,放倒后容积可达到1300L嫉测荤。   =============分页符=============   在动力方面句,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骚碾拇,最大功率可达82kW淳柔,最大扭矩为146.5Nm酞,这款发动机也同样在630车型上使用稠揩。为了发挥出更好的动力性能贡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器老冲,此外还配有5速手动变速器可以选择秽无。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品说,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哭纤漓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浇乃厩、君越蔼、君威等车型上藏。   在整个实际驾驶过程中胁享蚀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镶。在1500-2000低转速时炊慧骚,所爆发出的动力输出还算尚可豢屏阂,油门响应比较直接祥割田。但是随着转速的提升唉隘,档位的提高班,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腊。这种动力表现不温不火敢鹊茎,但是足以应付城市道路使用骸柑普。   相比于第一代自动变速器护钞乔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升达。只需稍微深踩一下隙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淳溺沤,只不过由于排量的缘故韶,推背感并不是很强烈沁图古,且高转下的再加速能力也有些力不从心鹃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适老矮,这也完全符合它的家用定位达笑楞。在经过颠簸路段以及减速带倪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脱,让驾乘更加舒适苇。此外衡骡,在过弯时底盘也显得较为扎实和段。   结语扫深:宝骏610的家用车定位很准确席叹,配置很务实抨圃,储物空间多痹伎扇,不过在用料和做工上还有待加强荷。不过动力系统方面确实不太给力瓜,最多可以说是开起来比较舒适揭蛊宏,这也比较符合它的定位接。作为一个新品牌晒,宝骏还有很长的路要走方貌,虽然已经走过4年多鲸兼茫,推出了两款车型呐胯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扇冀,在自主家用车市场上打出一片天地来技烤,我们将拭目以待俊牛。 责任编辑惹陵群:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镶际距,大众展台上首发了2015款大众Jetta歌。这款车在现款Jetta的基础上骸烘,针对外内设计细节进行了小幅修调蓄疼唯,属于一次精修边幅的小改款漓淬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缴签惟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潭。 全文总结跑涕:   对于这么一款外形细节有新意犁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脑惊,我们只希望它能尽快来到国内健甜秀,因为目前国内的速腾车型耍窜鹅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势告,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笔何携。 责任编辑卫频郎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作犊牡识,深入布局吃。其中包括类似上海大众新桑塔纳岛、一汽大众新捷达湃、斯柯达昕锐从驳、以及再早之前的本田锋范介蜗蛙、日产阳光等等剔镁绞。可以说娃肥,在这一细分级别怂俊,乱战才刚刚开始丛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蘑乳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啼谁。反而厚重了不少唐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱滤肥函。就前脸部分来说淖潦衫,整体样子是非常简洁的烁扭,又有几分动感途皮,和标致其它车型相比是有些差别的荷绷匠。   侧面造型规规矩矩童蹭履,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廓酚,你会发现四,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垦缆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惩勘答,但301更多的是安安分分的一种踏实感竿罢虑。其中穿噬使,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓮热。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素单,没有那么规规矩矩芬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汗蒲牧,这也是一项非常讨巧的设计悉。设计感油然而生敛拒,除此之外雇,车尾并没有多余的装饰物丝穗扒,简洁实用依旧是主要风格促。   本文导航" "斯柯达明锐辅脸捞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鞠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌署,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在良,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台分巩牢,可能除了家族化的设计以外绢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晶其。 虽然它采用了大众的MQB平台丹雹倍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厩阀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破班翟嫌,全新的家族化设计让它年轻了很多隘屏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丝,但是相比现款浮恫,它的前脸更显稚嫩菜,也可能因为现款有些老气横秋吧揣航欺。 车身尺寸方面乏,它相比较现款有了一定的进步炬,内部空间方面自然也有了一定的进步黑拱,在后面空间介绍上我会在进行阐述剖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毁,这也集中在细节设计方面簧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱救掠忿,还有合理的镀铬装饰豌奥,这也是新明锐年轻的一种标志慷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翅。" "  2014年4月16日票,全新英菲尼迪Q50正式上市猛马头,售价区间为32.58-54.98万元段。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型票剁,2.0T车型三季度到货乘蚊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版并瓤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版石夯茬。三车官方指导价格基本在42万元上下稗骨,具有一定代表性淡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铆怒掠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慰夕乏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衅竟瓣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息概溪斥,车头造型极富攻击性瞬烽,侧身线条动感优美版江呸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怖芥。当然妮斥笛,它的进化不只是看起来那么简单特翟,内功的修炼更让对手望尘莫及缸兔脯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锻虫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剁饯凳,而且大有愈演愈烈之风钳,尾部设计很像自家的新5系泪搐,家族化设计不可避免爱。即便是标准轴距版本拆帛,新3系的轴距还是达到了2810mm澄洛,比上一代有小幅增长砍贪勿,再加上悬挂对舒适性的妥协伸,曾经犀利的3系已成过去哺哦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诬检,那非雷克萨斯IS莫属了褪科。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诵公毕,车头动感夸张疼,车尾简洁利落佃,虽然有历史车系的影子石琶,但这绝对是对精髓的传承和延续细掀黑。   本文导航" "  又到周末了冬豹绒,在大学破旧的宿舍里佬堪泪,百无聊赖的仰躺在下铺上恼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汐,心中泛起阵阵遐想牟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冲,充满战斗气息的车身如菩,都让我无法安然自卧慷,打起精神清弛梨,跑到隔壁楼的图书馆粉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趟。没错才,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心覆龟。但是亢抗顺,今天要说的主角并非“兰博儿”郸,而是广汽本田第三代飞度清,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讨吞。   ?什么是边锋主义渐覆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴『丶福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皑汤,线条过渡果断毯慷桥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呢恨,包括讴歌品牌也大致如此楔。第三代飞度相比上面的两代蘑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遁。车头部分比上一代更加动感侯臼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沦募,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钢。给我总的感觉是杯沽,车头的成功是线条运用的成功杀桃会。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绵秋,从车头到车尾一气呵成郸穷,整体感和流线感非常强橡涂芥。从某种角度讲涡摔随,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙础缅剿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛案媒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骂,但相比其它竞争对手缕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出踢戳届。   车尾的感觉并没有车头那么好豢浑,对于我来说躬辉,车尾的设计并不满意废问池。过度使用的镀铬饰条隧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口令。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牢刹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道莽聊,在纽约车展即将开幕之际克纲,路虎发布全新发现Vision概念车偷,配备多种新功能翘裴抠,智能玻璃实现透明引擎盖死堑乱,座椅灵活变换可实现共四种模式吵径槐,包括远程夷ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贤储。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耐,第一款路虎发现诞生于25年前炬吩,全新发现系列定位于“休闲”窜,总计拥有四款新车翅缺斗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牢妊嗽,多功能配置烙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雀授碧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术超,其中包括远距离依В控漂泪蚂,智能玻璃等矮筒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辽己。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舶啦册,“新车现代化的闪疟,切题的盯,并引人入胜的设计琼透,是发现车型发生的重要转变沛脾齿。”" "  [汽车之家设计] 2013年路,我去过一次柳州胆烤,那次嵌嚼拿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柏位,当时铝嫌,宝骏只有宝骏630一款量产车型灯扭,时隔一年溯,这家公司有了新动作卧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棚腐十。官方表示火变棉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棋鲁。   事实上粮换,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型势弦,那时媚惮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睦喉,为了配合厂商对车型做好保密工作旁,当时我们也并没有拍摄相关的图片解钾。掐指一算局,当时删,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呵锤唉,在聊到这个话题时臀搽,项目负责人也表示掂,整个团队在这期间做了很多的工作娩垃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倦啡,即便有着此前宝骏630的经验嫁巾,但对于一款新产品而言吴眠粮,整个团队仍旧不敢怠慢伐。   为什么要推出一款两厢车锹乓渤?   新品牌诞生初期疲袖,单一的产品有助于更好的把控产品质量歇勃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镜揽充,从而将其转化为品牌价值统,在品牌得到一定认可的前提下扰,适当拓宽产品线啡瀑琅,无论是对品牌郝掸抄,还是对市场而言都有着积极的一面煎呐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型停伯,较为官方的说法是“以市场为导向”匿叉,不过在我看来醇,这仅是一方面距擂,在有了以上需求的前提下昆会,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寝钵猎,于是才有了这个方案挎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凛构角,车辆的动力系统舰哨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整欣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斡,无疑是一个两全的方案菏炯茨。   两厢车在定位上有什么不同吗厂杉诚?   简单来说叙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掀沁悍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翠炔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拒皑。相比之下殴儒,因车身结构缘故随厂妥,车侧和车尾的造型变化较大杭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来办,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扁闯,印象中刊善,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哇痞,有些时候祭薯类,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姑倒灵。当然骋猜,每个厂商都有自己的想法秤坟,这种实用主义并不是坏事吾捂,毕竟瘟戒豢,车是用来开的川,把主要精力投放产品稳定性方面隙培,对打造一个大众品牌或许更为重要操泉。   在造型设计方面庭玛尾,除了已经固定下来的设计元素外渡赂灰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亢。对于镀铬饰条的理解见仁见智隶酮蜂,然而肉亨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”楞晚舶,正是在这种需求的推动下画嚼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场红。   察觉到这一现象后狼希拷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坏豢较,显然氨狗炼,一味的添加装饰条并不合适疗具砰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莆。一般情况下冒号芬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粳,除此之外豹掳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刃,在设计师看来桶税惩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屋靛枪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犊推,我还不曾有过近身接触倍钠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫁捞信,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堆腹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陕。或许这么长的一串文字来的有些陌生阑,简单讲然碍,它就是在航空航天器上使用的转向技术辜。我们将就驾驶者最关心的方面伙蔚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掂蚊互。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淖,人机交互系统的先进等等栓喉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触董莫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主让,不难想象Q50的出色黄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劲厩需,同样模径,作为宝马1系的车主殿擂,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚼糜羌。而剥离开车身的种种马芥,他们共同的认同就在于这三个字母筒附:DAS   【什么是DAS旧密十?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腔踞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一武。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制父,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型才烦峦。   【DAS工作原理是什么耸啸?】   车辆转向时案雇,不再依靠传统的机械连接挛豪龟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舰,根据行驶路况和方向盘转动力度联宫,速度进行综合计算互贿死,从而指挥转向电机机构实现转向传危距。   三个ECU属于并联关系将非,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脆、方向盘钳度、右前轮)步驰腥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虐险。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活构护,恢复至传统的机械传动转向模式肚撂,确保万无一失凭钒蔚。但在正常情况下己,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈识。   【DAS汽车的优势茶娇?】   操控性匡杜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怪雌肥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞍囤,享受更多驾驶乐趣裁虑。   【为什么线控转向比传统转向快衅逝豌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玩谋戳。整个系统中没有橡胶衬套晶肉鲜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捍京,因此首先从内部减少“延迟”冲密瑰。   【DAS对过弯的影响焙乘?】   转向相应得到改善寒伸帕。传统转向系统唤,在接近弯道时磁败信,驾驶者需要提前做出转向动作滤,否则汽车无法实现平稳转向错酮吨。而采用了线控主动转向DAS系统搪,通过消除内部的转向延迟蓝灸垃,减少了预先动作的必要逢彻,实现更灵活的转向渺胶。而驾驶的感受将更加直接鞘顶巴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犯,毫无延迟切剁。   【转向系统也能够减少疲劳很碱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墓度厩,因此从另一个角度提升了安全扣槽荤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈チ浮)难,12款参与测试的车型中茧帕臣,在定速140km/h的巡航测试中佬呢,平均修正次数避,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旁颂玻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勿吵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响等浇猩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拱薪帆:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸽稻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目去财寒,而对于传统车型苗瞧唯,这一选项代表着发动机翠狄、油门踏板涎涂涸、悬挂阻尼傻、刹车响应等等方面的细微调整回,而由于配备了DAS龋将,英菲尼迪在模式选择上淌,更进一步的调整了一系列的功能酱李,如镶玫舜:主动声音控制系统虐岭、线控主动转向DAS豌性奋、主动车道控制和主动循夹悖控制系统ATC等等的设定魂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碾?】   通过上面的简单问答估桃葛,我想我们已经熟知了DAS系统吓,在响应更快刺畦讥,相比机械系统更便于维护烈,节约成本刷谁,减轻重量等多个方面都硕果累累寇碗。而任何事物都是双刃剑经帛缓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里创?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纲模,他的解释既简单豌乒啥,又复杂帘使舵,背后掩藏着十年之久的不断试验戒公巫,推理馈丘村,再试验的科研过程平。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斤竣巴。而这些内容无法用数据体现蛋罚苇,还是按下点火开关吧动。   本文导航" "   《极速60秒》斑潮昂、《死亡飞车》瞄饱考、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拦菇,让车迷们大呼过瘾块蔫榔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梳睛。另一方面暴攫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缕览,但开在路上肯定是最牛X谰搔,最有回头率的款。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事答誊铺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蛾、“真NB”这样的感叹袍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别箩理,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垃甸烯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服返。    作为最具代表性的美系车型齿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程馅贝魏,五代车型熠熠生辉商挥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相检,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看继,主要原因是新一代车型不够“MAN”媚,缺少了野马的一贯的风格健踏姬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矛。 什么是肌肉车痞隙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俱雷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车说豁铣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喘扛净、具有强劲马力旗歪颈、外形富有肌肉感的美式跑车骡鹤辅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鹤堆,例如雪佛兰科迈罗鸿、道奇蝰蛇深闪、道奇战马尘,还有就是本篇文章的主角福特野马磕。不过这些都是字面上的解释蹈尽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屉棺懂。什么是肌肉车陵动乃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旅拦劲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刷酥,科尼赛克Agera疆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逢盟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恋睬。但实际上并非如此床,凭借自身出众的一面氢母,福特野马在众多超跑中脱颖而出兜木,成为闪亮的主角鹊犁宋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凌疗蜜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汰覆咯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晦,野马还是地道的童星出道!是的镣,早在1964年刚刚诞生之际哩,它就被搬上电影银幕安恒辛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汐,也许大家有些陌生辞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缎。在过去50年里拣芬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吠斥。    无论是哪一年代的野马体迫,但凡出现在电影中佳狭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闲郸蠕。衬托主角的英雄气概或是独当一面称搜亨,野马都游刃有余协渴。在近期上映的《极品飞车》中逗,野马更是作为整个剧情的主要线索忿鲤敝,陪伴主角经历了人生的起伏香牵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屋,五门版的三款车型——耀真棚、耀享窍、耀动分别为52.8万碱潞、57.8万掸孺壕、62.8万怒。另外还有只发售500台的限量版岭,价格66.6万元舵凄飞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变想,只是在色彩搭配上带来更多选择皖贺施,车型配置也更合理酣崔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器犯,并且通过优化四驱系统澜萄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牡。揽胜极光一直被认为是外观控多示,但作为路虎车型谎垒勤,它也有着同级一流的越野性能微芥唯。这是款长着女神模样杯讨,也有着女汉子般坚韧的车封不花。 外观苛际:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咳叛,所以不仅长宽高没有变耗火,造型设计也和现在基本一致翠艰筛。设计师只对一个细节进行了修改抒悉,就是后视镜倾谐。新款车型后视镜造型整体感强犬攘衫,与车身有更好搭配效果深此熟。除此之外匣窟,极光传承自揽胜的城堡式车身庆璃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遍。虽然极光已经上市有3年时间航稗叛,但时尚感丝毫不减蓄刚面。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上觅师拱,极光有自适应LED氙气大灯紊、全景天窗等配置撕剐,兼顾时尚与实用性祈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于边截,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巨羌馅,前后保险杠尺寸更大戈摊句。另外蹭雀镶,2014款极光提供了11种车身颜色钒,消费者有更多选择巍卤。    另外玲附孟,外观细节上能看到的摄像头和雷达愤撬笆,是为了实现自适应巡航纬、自动泊车擎、360度倒车影像等功能抒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能社诲,既可以设定与前车距离或行驶速度陕定,当系统计算出正面碰撞无法避免糙悸,会释放最大制动力降低冲击速度荆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顿,实用性得到提升鸿泌辜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挤女栏,并不是说女性不能开咆榔,反正我问过数个女性朋友寺玩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慑嚷,完全不是自己的菜桔僚人。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断随,所以我觉得这样描述更加准确稀:这是一款为男人及女汉子准备的车交谩疥。不是说它不好喂困挨,事实上野帝的特点非常鲜明疆森人,优点也特别多燃,但如果真的不能欣赏野帝的外形扒巷,那么它的优点再多也是白搭铅奋商。好了棘淡模,说的够清楚了握尝染,男性用户请继续看下去床,女性用户请酌情选择阜摩缺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幂,也就是售价24.18万的最顶配版本纹缚。配置非常丰富罕,但较高的售价容易让消费者望而却步爆髓下,毕竟男人也不是那么好忽悠的颂庆许。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘁。不过既然我们测试的是高配版本裙沟丛,就来看看这款车回,按照惯例拜盒,还是从野帝的外型设计开始祟。   ● 外观蜡掠睡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赎厂抠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韭校。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倾亭琼,野帝这种偏向硬派和复古的造型辱艾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腑炯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丰钨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些才喉,这对于野帝来说无疑是个劣势窗考,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垃蚂,国内汽车消费更是以大为美诺端,野帝国产后尽管已经有所加长歇,不过还是给人感觉不大绅韭诞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勾缅,带自动点亮功能的氙气大灯滑店兼、大灯清洗功能沉波、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戌何堑。日间行车灯采用光带造型懈刺,并集成在前大灯组内檄衔,样式比较简单回理粉,辨识度还是比较高的蟹。   尽管车身长度不算长实,但野帝的高度还是比较高的税,一方面是车身设计的就比较高大购倒铺,另一方面也是因为底盘较高记,悬架行程比较长盘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杜。   后保险杠设计的比较厚实沸父,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辱,也是为什么我们说它更适合男性车主供僳。倒车雷达是全系标配钢馈喂,不过倒车影像和自动泊车是选配回,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扰施。   需要说明的是汐碗特,按照官方参数配置表撬糯柯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的访街等,不过这台车并没有装配后挂式备胎独叛,4S店解释说是同样是野驱版驰败缸,有的车有后挂式备胎沏绅分,有的车没有堡梢婚,如果不要后挂式备胎棵醒搞,可以减6000元恫。   十辐立体式轮圈烷擞乓,样式符合野帝的整体风格瓦牧凯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肚雾,规格225/50 R17隧逃导。这款轮胎算是一个折中方案猎,整体表现比较中庸翘杉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果薄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔑。" "  2006年始墨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程收缔,没一年吞峨典,这个品牌都在刷新着销售纪录匡祷锚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腺截籍。2014年搭佬,新的产品问世换,这一次它不再效仿颧师玫、跟随虏抛,而是独步青云臣守。   在过去的几年里办,英菲尼迪的品牌推广是以设计锚鲜、豪华为主要核心辉场供,由于旗下车型均以大排量为主涸亲,并在操控性方面有所见地慑诬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涩末。作为一个初来乍到的年轻品牌锨,每一步的迈出都显得格外小心从,在保证动力性优势的前提下珐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疾腊霓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闭,原因很简单仕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粳啸,也就是不同于别人的卖点宋。   在同级对手们相继更新产品的时候谋念邻,英菲尼迪一方显得格外冷静徐巧胃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绒桑,好在当它真正来临之时菊箔,并没有让大家失望墓旗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捐孩歉。   在介绍这款新产品前华桅切,我想我很有必要做个说明委,Q50实为G系列的换代产品寡细,在2013年度诺块哎,英菲尼迪旗下车型根据轿车管百、SUV采用了全新命名藩,即轿车使用Q字母逢,SUV使用QX字母牟菠,后续数字分别代表车型穿,这样做有利于车型之间的关联度赐雹。   2013年仆噬,我的同事在经历了12个小时的飞行后恋够拔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50差,在回国后的闲聊中孪甭,他的目光坚毅匹,言语中难掩一丝激动尝荣,当然他对这款车的最终评价很高纬,抱着这股期盼檄羡滥,我们今天找来这款车锨,一同来寻味我同事当时的所感佬戚疏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悍寒,所以厂商提供的测试车依然为美规版取,所以动力扣郡慑、底盘的调校聘悼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乘,但整体设计与科技性不会有任何出入虾蒜隧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说才,也算是足以解渴了博。   对于设计语言四个字来说发霓探,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释透泛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冠,有时我甚至会想袍钒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扮救?正因设计团队的不懈努力蚀汕纱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甜咆玛。   低矮的车身臼荒,流线的车顶碴,都是上代所传承下来的精髓素逆潍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恰董,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咕考封,这与宝马3系的水平相当柏抵,优于奥迪A4L玖诲虏、奔驰C级等产品倡句弛,别小看这一举措刃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性背兢。   对于轮毂轮胎的配备上取遣,英菲尼迪从不走低调的路线避境,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平算芍蓟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滦羞梨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乘沮扭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泼鄙细。   本文导航" "  2006年始逛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碾概偶,没一年嫉,这个品牌都在刷新着销售纪录姑较赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溃暮宋。2014年碧隙,新的产品问世配嗽,这一次它不再效仿阂跺屯、跟随锹,而是独步青云皇氖。   在过去的几年里妥,英菲尼迪的品牌推广是以设计态、豪华为主要核心方鹃,由于旗下车型均以大排量为主性傲狈,并在操控性方面有所见地吵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手察。作为一个初来乍到的年轻品牌划,每一步的迈出都显得格外小心茸,在保证动力性优势的前提下涣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韩拷垮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浑绰纱,原因很简单且套胖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性落,也就是不同于别人的卖点雌。   在同级对手们相继更新产品的时候泰粕,英菲尼迪一方显得格外冷静宛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锋算,好在当它真正来临之时醋圈,并没有让大家失望糯寇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灿。   在介绍这款新产品前层妈,我想我很有必要做个说明光郡傅,Q50实为G系列的换代产品檬涕,在2013年度坑爬,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔑腑、SUV采用了全新命名疟窟,即轿车使用Q字母犁,SUV使用QX字母奈牡,后续数字分别代表车型加,这样做有利于车型之间的关联度芒。   2013年猩,我的同事在经历了12个小时的飞行后放爸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翔,在回国后的闲聊中授笆技,他的目光坚毅呢,言语中难掩一丝激动薯钢巷,当然他对这款车的最终评价很高涩,抱着这股期盼柔嗣函,我们今天找来这款车卯,一同来寻味我同事当时的所感辽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膊,所以厂商提供的测试车依然为美规版很跑,所以动力勒晶挡、底盘的调校喘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绒,但整体设计与科技性不会有任何出入贤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茬,也算是足以解渴了匪。   对于设计语言四个字来说费省,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铜捂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的席,有时我甚至会想帘扦瓜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹿擎虫?正因设计团队的不懈努力挨秒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挤市,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奥。   低矮的车身陶焕,流线的车顶糠,都是上代所传承下来的精髓喝试凯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大添侗枷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搏内说,这与宝马3系的水平相当抱访肩,优于奥迪A4L诬弓、奔驰C级等产品诫,别小看这一举措钞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性母。   对于轮毂轮胎的配备上梆挝,英菲尼迪从不走低调的路线深郡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丸澈卞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卢倘乘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冒违雾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虏、陆风X5苹措、全球鹰GX7赐,但依然无法撼动它的地位垂车私。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羚嗅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乱夏棺,它就是CS75动拐,来自长安汽车痊。   在众多国内车企中咕郊窍,长安汽车拥有较早的造车历史垦体,并且对越野车的制造要追溯到1958年疽填,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下憾号人,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嗓任,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疽瞳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量净敞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鲸糙敞。   在对长安历史阐述过后豌不未,这款新产品更是令人期待帕仁碉。在2013年9月许,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梅圭沪,一经面世便引来了无数人的驻足撵抵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品康喉磁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表彩扔,诸多细节上的体现融创燎,可以看到与时代的接轨勾,说实话芭疯酵,即便与合资品牌相比钠加,它的设计也毫不逊色沟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表憋病:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV石净卜,在首次无伪谍照曝光过后砰淑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氛。从车身尺寸上来看石们,CS75在长度与轴距上的优势突出瞎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兜。在设计上狸较,侧车身的视觉冲击力有所削弱雄技笛,平和的线条增加了些许稳重感兔,而在配置方面绝不含糊陈,右侧后视镜配备摄像头沃竣人,为泊车提供了更安全的保障写漠磐,此外17寸轮毂的注入娟,也为整车视觉性增加了不少好评分伎。   车尾的造型体现了丰富的层次感日裴,使其得以回归至前脸的感觉爆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔为缴。此外呐持,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统攘,可以看出CS75在配置方面的丰富性时。   本文导航" "  上半期价琼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况墨噶麻,不同的设计倾向与不同的品牌定位邦铰立,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喘华。在“下半场”的对决中豪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雷惜汉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果算。   点击阅读拢钦肆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搅淮炼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炯罚欧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雀废型:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目策假宏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僵铝髓,以应付那些五口之家出行的需求诵味。行李箱空间的比较古考,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奖厘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暮抚挽,或者带孩子出行时刺缝痴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啃。行李箱内是否配备12V电源接口啃灰鄙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多广。   ·模特A(不戴眼镜)身高茬菜:170cm 体重耐泥拖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高染效炼:175cm 体重廉敬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斡校仕,长安福特此次也算酝酿已久了郊,可以说即将推出的翼虎济衔,每个人都能从中找到自己心仪之处承施,例如极具冲击力的外形陕、科技感突出的SYNC系统舒、人性化的内饰细节设计么、又或是强大的日常实用性煤鞘,这次俺僻,同级对手们真的要小心应对了噬菠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刑长赶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点港辽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫉斜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顷隆矫。显然剂,在错失2013年的发展大好时机后茨趟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撬绿拇,其实也能够走在大部队的前列达。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妒烧舞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多地。眼前一遍利好谁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羚、雪佛兰TRAX芒连,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位填图渤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鲸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疮咕,至今我们还没有看到实车撕。从目前的情况来看曹勒不,它们很快就会来到我们的身边交寺。正是这个原因冬盛,在日内瓦车展媒体报道结束后锌,我们并没有着急回国汹舵,而是完成了几款车型的海外试驾氖含虏、测试和静态对比的素材搜集卯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藉。   看到这里钢己播,或许你会产生疑问梧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗槽狭?坦白地说科,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的峰:1.它们必定会国产并且在国内销售袖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幻戳墨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泵读,只是一些细节针对本土化进行了改造射双,但外观内饰设计边、车内做工离牛、人性化家瀑炔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颇。综合上述所言辱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹈遣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些并攀,感兴趣的不妨继续看下去合房蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钱孔酪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尘。例如CX-5孙、ATENZA阿特兹工讽群,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抱刑。最重要的是肚耿榔,它们不仅有所创新鲍缄啊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腐摔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毕席伟,再到如今的Axela昂克赛拉非挤心,马自达3已经历经三代车型的演变虹。据长安马自达相关人员介绍仆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稼畏邓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蚂长。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纽夕领,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刻僚翅。它的眼神更加犀利是肚,车身线条更为动感凡糕吻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挽卑幻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缄弗强,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畅哎漂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涕痊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脚乡搽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毋千蹬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼物,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饶娘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线极、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渡。另外皆首步,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狸。据厂家人员介绍然祷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垒嗽膝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒙物,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓉,使它的整体视觉感受类似红酒一般柑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶涑闾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巢筏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm发,两款车的轴距同为2700mm惟航盯。相比同级别其它车型脐褐储,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸讶!,不过轮圈的造型稍显普通绕艾窟,不够运动菠摩漠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辈嫩,规格215/45 R18挤拘旁,抓地力表现不错鞘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎界全,规格只有T125/80 R16具烽摆。   尾部的设计不算惊艳拉末都,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狼降蒋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喉枢,这在同级别可是十分少见的牢。" "  说起海马福美来淡县棚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怒床,转眼十几年过去补狄,福美来已经迎来了它的第四代车型耽媚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蕉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炮,新一代福美来M5采用全新平台打造蚀,不论外观还是内饰疗庙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子题瓤轿。在此之前克,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析般博敌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藉馆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酞妇霖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驳诉礁,宽大的直瀑式进气格栅秸但,大面积银色镀铬分售,符合国人审美新躬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感特岭仆,腰线采用分段式设计搪恃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劲,凸显运动感螺苟。但只有左侧为真排气口鸵襄,右侧仅作为装饰输疥。" "  对于中国汽车市场来说瞪,凯迪拉克属于一个后来者景,当然这指的是豪华车市场概。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茎,那可真要拿出点真本事凄摔仇。凯迪拉克也明白这一点梯帮龋,去年就将全新车型XTS进行了国产骇柯,并且上市销售蜡,销量也是比较乐观的始鲁乒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酗惭傅,无论是配置上还是动力以及外观设计上哩,至少能让大部分潜在的消费者接受肋行,这确实不是一件容易的事情尚无苏。于是萄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款京,对动力和安全系统进行了升级段顿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勃顾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搁,仅有一款36S铂金版懊想么,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恢葛。   2014款XTS 28T铂金版外观翔昏啼:外观延续36S铂金版的设计誓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扦肪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茂截,在其他方面则没有做改动萄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脑牵,没有做太大的变化县,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罚。   XTS是一款善于运用灯光的车湾,它将大量LED元素装备在车身各个部位虚,正是这些时尚元素的出现叉抒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸描峨,获得了更出色的细节表现力忍。这些称不上优势的细节表述开迹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撼凄岁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迪爸捣。尾灯依旧是LED垂直式的造型褐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疮提蜡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新默。早在上世纪五六十年代付俊肺,Citro?nDS就用上了可变悬架贺、随动大灯棘奠、转向助力耻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哄朵,加上极为飘逸的车身设计胺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芦茸,2011年长安标致雪铁龙成立半,到今天我们测试全新DS 5LS需,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辞残,音译的中文品牌名念起来很接地气肪氢玻:长安谛艾仕坚,有股莫名的喜感逻窘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沽,是台正儿八经的三厢车澳递。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹊恭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象能衔。如今烷坟静,马自达6已经发展到了第三代拢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物让徽,它的名字叫做吉始:ATENZA栓募啦。之前我们已经解读过进口版本圣第,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力双,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朽怀丛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辽,这一次排量可不仅仅只有2.0L趴,还有更加令人期待的2.5L刃犁身。   注前湍:此次测试中鸡懦可,红色车型排量为2.0L炉,黑色车型排量为2.5L扔摄。国产ATENZA目前还未上市百,此次测试为抢先测试泛潍,车型为试装车兢。   截止到发稿时歌罢,官方宣布珊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枫伞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发断疆,上半年上市销售探。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规差逗赂,我们还是先来聊聊外观困。相比进口ATENZA萝戎,国产版本在外观上基本没有变化榔感羌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姓搂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6记淳拍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瀑,“下”这个字可意为“以后的”锹,用来表示那些目前还没发生的珐、未来也不一定发生的事情晃汝蓬。比如有人说“下次请你吃饭”甭,谁知道是不是真的!同理从阜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豆嗓杏,实际上暗藏了一些不确定性搓秒:它能引领未来汽车的发展趋势鳞呻么?或者只是一句空泛的口号卢魄梢?这是我最关注的问题枷牡靛。   当然也会有人更在意其它方面书靛,比如外观内饰和空间等等鲤羔科,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绥怒钞,本篇文章的最后也会提到假铣卵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能故汗庭。   关于下一代城市SUV的概念烽吃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谁垄。在他们眼里故培,很多城市SUV都太“娘”了屋谎,连个小土坡都爬不上去怎么行灿篙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统际。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肪把、勇于冒险的心究遁促,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咎豆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陋登看,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祁筹辽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呵,它能够去接受户外的挑战虎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淮斑晴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讣镀盖,目前主打3.0L排量的三款车型藐,都搭载三菱第二代超选四驱系统纬,售价39.8-45.3万元石陆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止街琶,还有一个最简单区分方式汐,只有精英超越版才标配后拖车钩墙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弛及县,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来江萌堵,陆续又在第三代(V73唉韭随、V77等)和第四代(V93快诬溜、V87南背、 V97等)等车型上装备吕锚郡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三该薄橙、四代帕杰罗)谦贿恫,现在销售的为第四代帕杰罗俏。   如果单从分动器的挡位看判挡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纱,拥有2H菇、4H托光、 4HLC锤骡、4LLC四个挡位膏噬讼,在后两种模式下胶陶邪,中央限滑差速器LSD被锁定玫颈墨,为四轮提供均匀的驱动力镜级破。不过值得注意的是韧供,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玩裁纷,前邯哨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸽锚典,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猎侩,正是这样的全路况实用性堪摔梆,才被成为超选四驱系统抄墙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蚕,可以在2H嫉郎、4H挡位间随意切换埔,当处于4H位置时撵,它相当于一台全时四驱车型赤涟,可以提供更好的抓地力和驱动力陇龚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面殿桓蓝,而处于2H位置时沏吠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善华敦,不过这样一个大家伙油耗不会太低钎让呈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忻菲淘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝持,4HLC模式时埃,中央差速器锁止弦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溃矮略,不但锁止了中央差速器忍时航,还拥有更大的扭矩输出晃羔哇,此挡位的传动比为1.9:1孙,扭矩被放大1.9倍裸木蓬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冀汀先,4LLc就能派上用场欣较遂。在车内浩撵,仪表板的中央会显示当前驱动形式洪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浚,并随时了解到现在所处的驱动模式颗崩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铂蹈,应付一般路况毫无问题瞄脓,但如果长时间处于极端情况下叫幂兜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱栓钩惭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性皖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倒登,同时也提升了整个历险过程的安全性署芥,因此光有一颗狂野的心还不行扩棚,还有选择一个可靠的伙伴层。 责任编辑歇委扁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品改动剖,已经上市四年了靛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辽程,跟老款福美来相比档次感明显提升荡殴摄。除了看得见的设计差别署巾牌,福美来M5在配置泵棚、空间方面也有不小的提升彤疙点。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本不衡,1.6L车型会先期上市潜,后续还会有1.5T车型推出痰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悉募,其中手动挡共有6款盆鄙,自动挡3款突咸焦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闻贬蕉,厂家介绍说叫旗舰版失多。由于厂家没有提供参数配置表乱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别任,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宿诲驶。 ● 外观僻疼邢:中网造型似君威胯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面请,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兰漓,尤其是车身长度假坤敬,福美来M5达到4698mm驹,超越绝大数同级车的车身长度拍宛署。跟老款福美来相比般,福美来M5的车长攫、车宽和轴距都稍稍增加一些清,而高度降低了3mm薄翱惫。   因为长度和宽度有明显提升僚,高度基本不变施摔,车头设计的比较厚实伸隙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的另皖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迪,格栅同样采用镀铬装饰柑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抛坤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祈李,老款福美来就已经开始采用摹空,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厘。中网轮廓稍有些不同泡洪,老款福美来的中网较矮涎恃,而福美来M5的中网稍高褂控楼,看起来更加厚重乱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辆详。除入门级车型外刮,其他版本车型都配备了自动大灯函,这点还是比较厚道的翘杜文,老款福美来全系没有配备自动大灯穷昆谅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔面靖盆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拣吓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烹猩,能明显提升辨识度魄热匙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)东,是2007年买的持,到今天行驶了9.7万公里左右肥椿突。日常使用中油耗7-8升/百公里漓惶琉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题群。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筋氏,第一就是便宜科,全算下来8万;第二就是配置高文谁搭,07年8万带皮革座椅你、天窗芥、自动大灯和倒车雷达的车不多懊槐,而且空间也算说得过去讣,总的来讲这款车符合预期劝雀,坊间说F3小毛病多懦仙,不知道是批次问题还是命好擦,我家这辆倒是没什么事儿掠暮不。新F3于今天上市图,领导说我算车主啪搽创,于是我就来了磊理。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搞暮,聊聊老款在使用中的各种感觉沮使俩。   ●动力及悬架情牧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贸,动力够用猴,只是起步比较肉师伟扇,1挡和2挡齿比跨度偏大绦趟,走起来后挂入2挡转速掉的太多版立蜂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妨。   油耗日常市里开7-8升/百公里萌驾,还算满意陈梳。悬架初段有些生硬统坷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帮羌,对于颠簸的过滤一般募皋,后段软戮凤轮,拐弯时车身倾斜大锻。总的来说算是个合格的入门级家用车磁。   ●配置及人性化设计佛:   比亚迪一直走高配低价的路线吵,配置丰富净驼池,前面说过宛,皮革座椅匡、天窗亲、自动大灯和倒车雷达都有所配备触缎,另外掂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掀寒朔,虽然不好看肪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卉恍。没有行车电脑显示屏透,无法了解平均油耗矗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搬稳惮,首先价格便宜忱控伞,其次当年没有也不新鲜)该。   人性化设计方面臼芦,四辐方向盘比较细色汤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娶权酱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用型市募,四个角随便按一个都能触发劝射克。日常小储物盒好用材巢鬼,票据吧媳详、手机和水都有地方放呵苛,不满意的是门板储物太行咸忱搿(硬伤)充味,平常只能放车证之类薄的东西贤,连杂志都放不进去泊眠霞,后排基本上算是没有储物空间谱竣。   ●做工冬芥: 内饰和外观各方面做工比较糙懦,主要体现在接缝上拉颊挞,不仅大而且不均匀歌,这是急需改进的燎。   ●空间癌妊:   F3轴距2600mm界酪拌,我身高190cm光净梅,有时候我开车牛巧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伙铜礁。后备厢空间大吓,而且比较规整糖,用它进行过几次小规模的搬运鞭捷,还可以挺让。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唱,试驾中我也重点根据这几点进行体验素蜂龄,看看新F3有哪些改善和变化瓮哦票。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怪回竣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辟类,仍无法挽回姑娘们的心封谭,如今她们只爱大长腿和都教授躬蛊恫。不知道你们发现没有搂圃,宝马在汽车界引领着同样的潮流舒,硬邦邦的3系卯罗汗、5系换代后都不再凶猛朴汾汹,舒适感和精致感倒提升不少陕溺篡。现在轮到X5了款,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的套疵亩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脖但哦,我勉强同意这种观点旧躬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质线碎必,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辩锻,更显精致发兑。总的来说穷慌,它不太凶郴,更俊美一些顷修话。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饱力,除了外观与内饰的小幅调整外蓝饥,改款后的逸动引入了1.5T发动机屎伯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分椿如,逸动采取了1.6L家庭够用警共、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策户氓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)容,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惊擎,一个争取“各门功课”都不落下替禽,一个则是专项选手毯惕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廊福轨。 ●外观架话度:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匈形嘿:轮廓流畅榔煤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疲娟嘉、瑞虎系列港蹋钒、风云系列及QQ系列)录惺踩,同时带来了转型后的全新车型茄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7崩嘛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造千,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹦崩,更是出自海外设计团队之手菱黔村,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词傲你。" "  刚进入社会的年轻人洽,它们也背负着太多的压力酒叫但,在家庭事业初步稳定之后寒母,一辆车对他们就显得很重要呢泻经。致炫就是一个体贴的产品通兄盒,它有着炫目的外形脊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墨滩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揉涪芒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唯墟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫等,变化的不只是名字蹦丛,更是尺寸和定位绒琳,风格和潜力鲜圈稠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伺乐,吸引着更多年轻的用户群体徒。   致炫外观灵动时尚忍汾怂,带着一些年轻的运动气息隋襄,车长为4115mm韩侨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诚效,比老款低50mm;轴距为2550mm玛,比老款长90mm耻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犁措。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橡兄毒,这样的设计更有利于致炫的散热供羚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气禾覆淀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堆按,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辉戎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友排,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潦。   在ABB的阵营中函,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菊豌驴,他们的目的很明确钢,就是抢占国人最热衷的这一市场蠕。对于奥迪A4L晶嗓并、奔驰C级倡、宝马3系而言卵淘,三者都有着不同的亮点与喜好者泵疵参,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吾勾素,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刃冒壕。   在这款316i消息正式放出时盎疚挝,包含我在内的许多人都会想到一个问题稳肥俩,那就是究竟会减配成什么样坪咸梧?但在实际看来缸警,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神埃。无论是进取型还是运动套装版挫惠详,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距图读,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗽废蓟,当然如果你肯花7800元兜膛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丰陇棘。此外陵挛,对于现今发达的网购来说谭爬,这个根本不叫个事端氮啤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徐,此外还有多种款式的副厂总成可逊苋臣痢,质量咱们先放在后面什,至少价格实惠也能达到美观的效果啃烧。   虽然入门级价格不足30万郎谅,但你却可以得到一款原汁原味的3系茫,在定名中你就不难发现骋谈棵,316i中并没有“L”恒,它是基于标准轴距系列中的一员剐履肮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铆朝鹃,对比现售的奔驰C级晶份、奥迪A4L而言挖苟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斤褥蚀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欢北,这是国人特有的爱面子传统老癌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钢欺,他们自然也深知这一点法色,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动景耍,单出排气也与320i的相同赫勒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轨惺,不过这一项在网上也是可以淘到的逻坡,副厂价格也就100多元皆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锻罗慨,然而在国内团淌垒,它还是一种小众车型堆斡傅。可喜的是缮际,近年来随着“旅行”文化的发展皇乾,旅行车也渐渐被人们认可黔视肃。在我看来剖孰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瞪星巨,一种是像奔驰C级旅行版哇航、沃尔沃V60那样淋,通过个性勒方、漂亮吮、动感的外观设计获得年轻人的追捧莲。另外一种则是踏踏实实走低调扳、务实的路线屋饭,用内涵打动消费者酥孤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种去吓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)读,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梨啡禾,外观觅劣、内饰进行了相应调整藤氮秘,配置也有所提升徒沥瘁,动力系统则保持不变笺勾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颈,售价33.48万屋。除此之外兑疵冠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版七亢,指导价29.98万烂徊。   在介绍产品之前垃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲍珊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坟恨,1985年挝蓄肮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妥伟熄,这正是斯柯达的前身考。需要说明的是和腥蚕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称控敢讣,并不是指该车型限量销售冯累赂。   ●低调媒戊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看澜沉熬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敬撂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钒侩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锣艘校、稳重宛,所以严格来讲忙娶灌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版控暑川。从上表可以看出城拭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吴,而且更重要的是碍惰茄,速尊的价格更加便宜伺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同地。全新样式的中网格栅更具有立体感鸥慕堤,大灯组内加入了LED日间行车灯苛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来硅渴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粒答览,朴实稼袜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膛禾颓,并具有自适应调节功能驼。新款车型的前大灯造型更加犀利死。此外轿搽妮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拖昧埔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茹,简洁修长阑笑处,没有太复杂的线条勾勒党,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份息单败。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荆亨瓷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7受妻孝,规格225/45 R17秋采,这是一款侧重于节能环保的轮胎谢桃陈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疏,圆润竞栏侮、饱满全轻、协调晤郴勃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看去糯、耐看得多惦佳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阀敲豹,尾门上的线条层次感比老款有所加强屁霓连。此外碗挤梨,尾窗上沿的扰流板夹酷鞭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苹,让速尊看起来很有范儿钉篙。对了皆拈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仿肋翔,一般人还真有可能会被它吓到鬼烙揩,其实它的心脏只是一台2.0T瞄晴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冠,在北京借着区域上市之机犀,我们再一次体验了自由光的越野性能宽姐。作为越野车型的鼻祖刹衬廷,Jeep用自由光再次向人们证明隋矩砂,即便做的是城市SUV钉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捐吨患。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拍北,但是在四驱系统上挨闹聪,Jeep却有其过人之处类。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敛。    简单来说每觅袱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篙片熄,也就是说驹词呸,当前轮打滑时急群忍,动力会输出到后轮某,使得车辆依然能够前进嘘烁头。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑楷诫、交叉轴这样的情况)萍镶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器星,脱困就很困难了枚速。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造能父戎,以横置发动机甜、前轮驱动底盘为基椿辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哄钾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冠火就,实现100%前轮驱动挫,提升燃油经济性芒统显,而且它的后桥也具备多片离合器结构惋皮,可主动控制左右后轮的扭矩分配痴,起到限滑差速器的作用盎微刀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冕炼棉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擎僳翰,还具备后桥差速器锁止功能栓门昏,实现左右车轮50:50扭矩分配惰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隋。    在实际体验过程当中璃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰末冀、交叉轴视恳苇、炮弹坑洁铃、搓板路等等越野路面娠捌糖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棋解,越野能力无人能出其右鄙谢。    然而作为一款城市SUV亩雌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力庞设,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板港梳。    另外滑垂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间论,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统船搐汾。相比同级别的SUV晤绦,虽然在越野性能上依然具有一定优势兴愧粟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拿壳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众加摔,但是进入这个价格区间以后吃春,消费者选择的范围将更多匠搅、更大嘘攘晾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搜冻封,在竞争力方面依然不具有明显的优势控涂炭。    或许尽早国产化降低成本时,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饯悼餐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涕诲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轨。如今拦仆,马自达6已经发展到了第三代犊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甜呈级,它的名字叫做茎:ATENZA赁猛。之前我们已经解读过进口版本施怕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筐林书,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焙黄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斡吝,这一次排量可不仅仅只有2.0L雾耸山,还有更加令人期待的2.5L犯舷道。   注程:此次测试中涤捌,红色车型排量为2.0L履甜,黑色车型排量为2.5L送惟芍。国产ATENZA目前还未上市眷归,此次测试为抢先测试颓弦徘,车型为试装车辟塘脐。   截止到发稿时甲拌,官方宣布疤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”型锹付,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坞,上半年上市销售逼杉嗡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垛,我们还是先来聊聊外观体兼。相比进口ATENZA阿,国产版本在外观上基本没有变化导漆舱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舍贪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注里疏案,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堡改咯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冻,它不同于以往的两代马自达6嵌苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现判。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灸卞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纽攀哄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侩寄洪。总之从结果来看吼隋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美硼挠,希望它能够像老马自达6一样习骨,百看不厌善咀衬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屁频缄,仅针对这两款车型来说灵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA推翻,而黑色则太过低调揪,完全掩盖了车辆应有的魅力倡婚胖。ATENZA的红色与大多数车型不同碌居立,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孟碱卉,不俗套塘鸡慧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砰峰,轴距为2830mm侨凄,与进口版本相同瞬。相比同级别其它几款日系车型沏呻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势村楼檀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痉憾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肯率,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯配蛋曙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源攫,科技感差了一点帛固。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)借晾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上委判篮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彭脐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汹矢,相比之下确实显得小了一点宏,为什么不折个中马,采用18英寸呢烽水?   两款车的尾部设计几乎没有区别桔边菲,尾灯样式相同靠膝祟,双边共两出的排气管(没错别猛,为了表达更直观缆谩、清楚祈目、无异议钡圣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赡,这是马自达6一贯的良好作风泉糖。总之午,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的偿火。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芹,谁都知道SUV车型最为畅销盒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知额。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擎,而卖得好的却还是那么几款慨坛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛋握,还要等到试驾之后才能给出答案诧季。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疚性,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV畅挝镣。从风格上看镣惩,海马S5偏向时尚檀零骸、运动鹊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钎。而在配置方面啪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琉锹煎。根据目前了解到的消息弘堆定,这款车型的起售价约为9.5万肺,如果消息属实的话偶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阂靠席,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗息?   外观惟:设计新颖寸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脊鸽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位台椭偏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慷溃讼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毖逼番,也将它的风阻系数降至0.34侍碾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了降修伯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杠扣,比例上感觉怪怪的郡楷裴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化韧珐,有效地提升了视觉效果腐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯响兽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挤息、转向灯以及雾灯栓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集被篱磋。   作为一款紧凑型SUV枫聚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谭,轴距达到了2630mm诚忱。与同级别的海马S7相比免,虽然在车身尺寸方面有所减少截痊,但轴距却多了11mm春故侨,整体空间表现令人期待浩倦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫂琅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趣廓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泡堡册。" "   全新的A3备受关注类舜溪,这其中的原因有两点兄瞥,一个是加入了三厢车型林。而另一个峰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型从。只是这台车来到国内较晚护板,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生热。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搓辱胖,简单明了的说税,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绢体,而必要条件是横置发动机惨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搅谓,但消费者从中又能得到什么撇祥墟?如果按常理来看扫,对消费者的好处应该挺多的末,比如车更便宜了硼绰隆,就算车不便宜配置也应该增加了撮钱伺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹈。但上述这些还只是一种期盼盎辆,毕竟这个平台的车型刚量产不久贸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显砍菲。至少高尔夫7是这样妨杆,而全新的A3由于正式的价格没有公布敢,所以也不好定论魏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茬,这次引进国内的共有四款车型潦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型随箩毒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疙逃氯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机培,6速S tronic双离合变速箱獭嚼兢。在本月的21号阀头苟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市七捌。相比老款的两厢车型冷栏,轴距和车身尺寸都有所增加眯,而且在轻量化上下了不少功夫韶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雌瞳屡,但在配置上基本都可以进行选装俺酸付。由于三厢版为新增车型斑攫陇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日让刮芬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市攫穗谩,“小改款饰翔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芯丸罢,而值得注意的是陡抡饭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上残。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娠暮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琉。”吉利控股集团副总裁哺程、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暖洽发,欣喜之情溢于言表线盯。    亦或是巧合痹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涡,一方面掏安篡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尾,另一方面取赖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁起捞脆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骏蝗,种种迹象表明冻抠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疵亩糖。   诚然克未,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啃犬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吼领。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时究拒为,孙晓东对媒体表示朗逃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倪船理,吉利收购沃尔沃之后示,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生电录。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怪。" "  在国内熟盯锯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惹,它凭借动感的外观俱惟暇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搜奸,后来者RV4慧、途观班、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辱唬瑰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炊钉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎送幸府,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了己济。而今年导淑奉,东风日产给我们带来了第三代奇骏驶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”函咯编。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱痢,年轻化奖四、动感化的外观设计就是最好的证明崔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垒狙微,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孔部。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逛煤,层次感以及运动感比老款强太多了圃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悲艇淘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喜蔷,流畅的曲线让它不在干巴巴簇拳轻,整体饱满了很多纱缕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惹割天。   在侧面线条的过度下滴乓淮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型省,并且加入了以装饰性为主的扰流板冈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顺背酪。后尾灯变化更为明显骋洽碴,竖条造型变成更为接近长方造型桑彤寸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艰凸,一定会想起Jeep挽纤,提起Jeep蔫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能新秽,看看它在这部分有着怎样的表现曙圈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车署茅,并且不可选装以外亩磷狼,2.4L 豪华版可以选装该项配置帕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拉就摔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版玛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式轮辈,从功能上来看比较全面城期堵,下面我们就一起来看看它的实际表现呢案。   更多精彩视频盘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笑,调整比较细腻虐建,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位软,而且还可以停得很正扑必筏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搅喉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脐讣耸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奔孩哇,如果继续操作坑,系统则会中断本次自动泊车匿茨田。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里微稿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糙媚,我一定会把奇骏放在首位匆鸵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驳绒,性价比非常高福晤奥。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒙怖紊,它始终没有太大的改变胶脐衬,另一边竞争对手们却在不断进化甫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹬谰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掠扔骏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘攻尉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况觅沮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匪恫,而看到新车的第一眼就会让人感叹操:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鄙搂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)全耗,并且也是该平台衍生出的第一款车型完超,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化海喝。相比老款车型略显古板的硬朗外形困蜗,新车则显得更精致匪,更有设计感迟揉蹋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泥裙。当然磷筏,除了视觉效果之外玛胁沤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勃行?这也是今天我们需要探讨的问题抗顺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型罚吴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限链斤,我们本篇文章的测试内容并不全面舞操猛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陷渭绩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍本,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酵怠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章八健,里面对新车外形夏冠、内饰等方面都进行了详细的解读泌孟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 癌。另外共陆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侥倍犀。   ●增加更多高科技配置熬汀考,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品馆丝,除了拥有出色的设计侯、良好的工艺和用料之外暖铅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浩,翼虎就是个很好的例子蹬碴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势视。如今的新奇骏身上轻惮,我们也看到了各种高科技配置范,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辆烁晦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蚊鹤刃,在两年前它就已经崭露头角茧挪贺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样具扩钾,连控制面板都完全相同并碗扁。虽然东西不算新丝联,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刑茄蓄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荡廓臂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猎奢芦,汽车作为生活中不可缺少的一部分戊删寂,也同样要跟上潮流矛刷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逝计,很多的印象都集中在日系的丰田车上体,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等密烙粹,由于起步较早热欧,所以在混动技术上都比较成熟涪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型投伦块,一方面是因为未来的趋势菠幕,另一方面就是对环境保护都有一份责任下。但能让人印象比较深刻的不多茨散侥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慌。经过一天的试驾体验队,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扣示盲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车改械糠。   外观方面叫光:设计大胆前卫红贸童,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恳梁,给很多人的印象就是模仿滥弘畴、复刻申艘,aygo喝、花冠事触扰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盎抽媒。实则也是没办法的事儿屉泵舌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斑即,不过从秦看来疥菊诞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言枢,整车设计偏向年轻化驰,前大灯内加入了日间行车灯太筐。车身尺寸方面碱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm会茨,轴距为2670mm晨爸。   实质上督无弛,比亚迪秦的外观特色鲜明搜,个性十足禾孤壬,他并没有针对大范围客户群体而设计案菱俱,更多主打年轻厦锰、时尚元素草辰。这样一来草守,优缺点也相对明显股褂牌,需要一定的时间让更多的人来接受他锚洞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乘翁檄,充电方法非常简单也很安全飘。通过家用的220V电源就可以直接充电雄希亢,但是要采用三相插座录犯焕。车内的仪表盘可以显示充电信息截,包括电量以及预计充满时间矾龚,而且还可以选择预约充电埠瓦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的统,虽然我的“档期”已经很满氓哆蜕,截稿压力山大劫旱。但作为潜在车主弯贾俊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罕四,它和福特嘉年华挝、大众POLO会有多少不一样笑,谁更值得购买兜徽巢。我想这也应该是大家都很关心的问题管夏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息投,以供大家有更多了解殊峰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元懦举,分1.3L和1.5L车型钉,提供5挡手动或4挡自动变速器歪。这也是国产的第三代威驰车型将,相比老款车谋,新威驰变得价格更低法窃、空间更大宽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫失拦,在广汽丰田4S店中销售戚难轿,价格区间6.98万-10.88万元勃察。两者动力系统臣宿、内饰设计完全相同蘑疏掀。只是外观分成两厢与三厢懒付,配置上有细微差别而已杜活。好了醒庞泌,我们就从外观开始说起氯屠。" "  导语钵秀孝:在新能源汽车研发领域雷,比亚迪一直是领跑者惩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者台,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术间尸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞎,能够开发更为节能瓣箱渡、环保的电动汽车产品街祭,实现性能的提升和普及应用假。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作檄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笺。   历史上步,秦灭六国斧,结束群雄割据时代躬,统一中国测恰乡,开创了历史的新纪元狸涵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哎,势必证明其在以下六方面的实力炒:   一导、比亚迪秦到底有多快橇窘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示充铝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逆,23%的车型在8-10秒馈潍,17%的车型6-8秒秀瞄涤,仅有8%的车型小于6秒绕缓炼,代表车型如保时捷卡宴4.8L羔好龚。今天邪螺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下楷,秦百公里加速为5.9秒灯,而记者实地测试时坊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜗蛋违。   跑得快自然有其道理畴轨,秦具有“双模”动力肖寡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碎,在混合动力模式下晶斯狸,秦能爆发479Nm的扭矩烽,某种程度上可以与那些超跑抗衡屑。 二悄景、秦油耗到底有多低蕉渐筐?   根据国际标准测量核算罕溺,秦百公里油耗仅为1.6升媚河季。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雌关苔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式繁亨衔,纯电动模式时锣写,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棵,整车自动或者手动切换至混合动力模式眯闯。在所有模式中堕刃,秦还能进行制动能量回收访,即电机向电池反充电弹,每百公里回收2.5-3度电憋破毒,可以多行驶约15公里赂猫。 三闺袱、秦充电到底难不难篙无村?   一句话回答煽哥:有三口插座的家用电源就可以沙衫,就像充手机一样方便稼。秦的电池容量为13KWH孺浮,可通过220V电压菩栓猫,3口插座描捞兽,4-5小时充满电乌沸。秦随车附送一个智能充电包辖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秃铺谎。   四壁纲朵、既然用了大量驱动电池哪佳,到底安全不安全?可靠性如何继迷尝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹬卵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僧帘颂。单位能效比掳媚碉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池簇。但是安全稳定性方面则恰恰相反磕粮巫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狼臀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钉溪,是目前市面上最安全的驱动电池隆,没有之一椒。   可靠性方面糕券类,据比亚迪测试遍彼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑葱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顷览潦,业界罕见奴。电池电芯甚至终身保修距板佬。 五荒翘、秦操控驾驶会不会很复杂撼古?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脑,习惯之后甚至更加简单彪草枫。新增纯电模式伊耄控驾驶卑较舵,更安静京论、更节能涤。   六胸、电池组电用完了如何行驶襄锑拾?   据技术人员介绍搭,秦本身不存在电用完的情况烙。电量不足时传闯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贰蔬撇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电函畴骗。   此外棠畦毒,行驶过程中巴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忙,并储存到电池中番感钾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车公慕铂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坚,其次是QQ me榔唯碳,PT漫步者之流猜事,当然还不包括那些“只识其样胚拐盘、不知其名”的人群袱孰悔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磺赴,它也是双龙汽车最具标志性的车型界纲挖。在迎来双龙新柯兰多之后狠,就在近日蝗纯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烙梧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界椒伙酚,但却让我们可以由心发出这样的感叹表派彤,爱腾终于正常了眉陶讹。   从推出2011款爱腾至今诲献,已经有近3年的时间竞空,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势报赊存,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谰掇悉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郝,伴随着2014款爱腾的推出陌岛,有关于这款车的一切陌,也自然成为历史媳橇,被我们封存起来季衰柯。全新的家族化风格设计谋懒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路介关。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部壁攻,与新柯兰多相似的样貌船叔,让新爱腾不再具备专属性夹。没处前部细节的设计瓷碴,都是那么平易近人刻偿富,平庸的再没有任何特点上。可能人就是这样然川,老款爱腾在售时捶,人们总是说这款车有多难看捆毫涂,有多奇葩精俱骗,但当它真的成为历史后奋攀,我们又会感到缺少了什么虎弊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谋琳,但还不至于让它从中获得什么优势阀梗抗,车尾部简单的几处变化冯滥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脆。现在在大街上深,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盲蜗褐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了廷绊。   本文导航" "   这年头在路上跑着赡患,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钝盛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侨光,把自己造的车不断的加长砂汲,就算不加轴距也得把身子给拉长伸盟哭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卿蹲、大型车上竞,感觉有些资源浪费底诺很。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车读氏,“L”的作用才更加实际弗邵。当拿到这辆YARiS L 致炫时十,小惊喜了一下擦视。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渐千,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荡年。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度五罗巩、大众polo妻泉脆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楷垫。目前这辆车共有两款动力了棵、6种配置车型在国内上市鹃叮,指导价格在6.98万-10.88万之间哄。由于新车型且上市时间不长赂,所以目前的优惠幅度不算很大捣,基本在3-5千元左右厩痪拴。(个人观点瑟:致炫适孺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士典,厂商指导价为8.7万-10.68万趣,搭载1.3L/1.5L发动机攫苟构,5速手动/4速自动变速箱屡。" "   曾几何时抱负,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谩掣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巴泥,但却没有获得国内消费者的认可垢茨。如今寂方才,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藩罚,其售价区间为15.48万-21.98万元甩,相比老款车型有所降低沏凑。另外侠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虫金,并针对柴油发动机进行了重新调校浚李。下面就让我们通过试驾体验乓案牟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化号,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撩踢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计练丝,并采用双龙全新的家族式设计乌绿,整体风格与现款柯兰多十分相似恃拦。然而唉剑蛇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吠枯,其车内布局依旧与老款车型保持一致檀慷,略显缺乏新意捷厢。   小结菱些: 相比老款车型来说送碾,新爱腾的外观变化令人欣喜磕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次布幂摩。不过丢失缄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蒂垦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蕊醇淖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上趣憨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矢描。在海外市臣┪铩,新逍客提供3款发动机蓬,配备6速手动或CVT变速箱老誓鸥,在英国的起售价是17595英镑挽。与现款车相比亨辟帮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奖抗剃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啤霓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暮锣挛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谁蕊款。 ● 外观介绍惟憾驮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型计抡:宝马2系Active Tourer垒拆辰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斑量,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型工。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膜钢?车展上的展车给了我们答案甲高。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月人吉漏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邯算急,而在正进行的2014日内瓦车展上耽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出葱。和两厢版一样磋裁物,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧忻俣兀块化平台打造汐寇,造型新潮时尚钞,细节设计则突显旅行车的元素粕霞,保持一款旅行车应具备的实用性硅。据悉蚀,该车将于年内率先在欧洲市场上市勺菜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位形浇,相信国内消费者很快也将与它见面胃楼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甲,全新标致308的旅行版如期而至蝗界。从整体变化来看尺拒嫉,它在保持旅行车实用性的同时逝,将重点放在外观退删病、内饰的调整以及配置的提升上冷零,新潮的设计更是让人眼前一亮痘。在我看来腊酚艾,它的变化是非常积极的稠焕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高比,现在它要做的就是尽快进入国内缮几诗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惦:   静态评测    ?   更多精彩内容赊廖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑没赔酚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界边,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卧。早在上世纪五六十年代奈风暑,Citro?nDS就用上了可变悬架人旅痴、随动大灯授拣全、转向助力目卯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术席膘沽,加上极为飘逸的车身设计经,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橇经。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冕鹃禄,2011年长安标致雪铁龙成立并凹鞋,到今天我们测试全新DS 5LS洞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秦,音译的中文品牌名念起来很接地气我兢锤:长安谛艾仕骨,有股莫名的喜感吧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒂,是台正儿八经的三厢车汤朽。   ●外观际:考虑国内需求谢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前觅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钎履,后者里里外外都显得格外前卫帮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度砰锭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实华标角、更好接受一点附晾。当然忿,前提是得保留住原有气质嚼。   在这张全新的前脸上莆诧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拱,官方把它解释为“飞翼”仁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征架眷裂,由于边缘不是那么锐利绥纹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赫码官,接受起来没那么难憾。   车身侧面和尾部看起来很饱满老仓、匀称迷忙,其实我个人甚至感觉比车头更好看稠戮全。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鳖,厂家说这是做完市场调研后的选择瞪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西踏,想想也不无道理吴溉辱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苍绦课,与其后期车主们各自琢磨懂盘,不如原厂直接把这事办了郊艘佰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牵尽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邻隶:下文简称新阳光成兼,以便阅读)滤彩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逗榷绞。现在它不光新潮管郴腾,还进一步提升了性价比棠驶,为与定位相当的大众桑塔纳乔畔簿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汹。 外观赋恼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸察狡氮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似燃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感花采旗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佬狸绰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分村戒敦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炬箍,达到4456毫米筛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平竭食。    此外星稀谈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米的,由于在东风日产的产品体系中嗅俺揽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲁淋山,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驶屎僵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骆案次。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时傲,我已经身处呼伦贝尔牙克石楼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气判扛攀。尽管天气有些寒冷髓撮吴,但此刻我的心情是非常愉悦的天,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演借降,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徐骗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饱谱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car档,当然我也不例外全狙。这次除了911之外钢刮隧,保时捷还带来了Cayman颠脑、Boxster储笺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赶盾,让大家分别体验RR(后置后驱)翟韩竭、MR(中置后驱)昂毙坡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疗沸赌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的煤掂,即使在这样的冰雪路面也不例外籍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作令。在练习漂移之前钩爱,充分的驾驶培训是很有必要的哀安爬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颗捣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啪厩。   ●车辆失控该如何挽救扦部?   当车辆发生转向不足时惶靡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俯记冕,稳住方向并且慢慢回正氦弛看,切忌继续打方向刃冗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柬静,反而会加剧转向不足的发生汐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篙坍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沽朗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祭率。对于一般人来说舰购,应付转向不足要更加容易一些通阿颊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术边教,而转向过度一旦被合理运用炯汤,就能成为过弯利器脯,也就是我们平时所讲的“漂移”乒嵌懂。   ●如何才能实现漂移凉穆?   要想在弯道中实现漂移泼雹搓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酚烁骚。针对这次的车型以及冰雪路面匠露陌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式献:   1沉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)病角闹,我更愿意称之为惯性漂移过弯辫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钙猩、甚至小于90°的急弯冬焕。 ? 『以上为PPT截图坤汉,分辨率有限渐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寝翻伴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巴,然后反打方向垛傻狡,稳住油门漂移过弯俄墩惟。例如在通过上图中的右弯时攫把,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢功亭胸,然后左打方向蛋灸砰,紧接着再右打方向捻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咖桑捅,别慌赔揉,这正是我们希望看到的边祁柯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烧。随着车尾横向滑动的产生泊酬八,此时驾驶员应该迅速反打方向输裴,让前轮时刻指向出弯的路线蔼喀茨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惋故皖,随后在出弯时适当收油并回正方向腑标,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肃队封。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向婆淌,方向盘转动角度都不宜过多欢蔼,最好控制在90°以内毙乳杆。其次油门动作务必细腻订句俩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逗肌,给油则会加剧侧滑脯侍统,收油则会减小侧滑角度贡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衰身。   2离、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啤荣痕。   适合弧度比较大的高速弯道蕾撇杭。 ?   当车辆高速入弯时青,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑来。当车辆开始侧滑之后肺化蔼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腿茬,继续维持横向滑动颓滥涣,同时反打方向控制出弯路线耻烘丹,之后的动作与第一种方法一致弟边。对于初次尝试的驾驶者来说辽弥谭,如果入弯速度不够快也没关系锭对,你可以直接省去刹车这一步骤泉混,在入弯时适当地轰一脚油门昂挖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蕾脐略。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控干,并综合运用掂烈料,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戈。例如在紧急酸叙夕、高速的连续S型弯道爱靶深,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掇稀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜂烹,从而划出一道完美的漂移路线菏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗素鹅?AE86在高速S弯道超越RX7曝僚琴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淌。   当然庞藉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后保蔷登,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卿烹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哇抄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劲阮活,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坞禾分,驾驶员只需控制好刹车枢钮冷、油门以及转向三者之间的平衡即可篮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戏维参。   然而即使是这样哦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堂。冰雪路面凹凸不平抽簿嫡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辫棉柬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兽,所以技术和心态都十分重要哨纳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙簧拨祟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辣感,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骋啸。在这期间填,沃尔沃创造了无数的第一鲸匆,也赢得了不少的辉煌成绩榔蛇赡,当众多车企迎头赶上之际葱咳浇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中府安,并将其命名为Drive-E羌短嫂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奠门,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雀疽钒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命窍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淬,实现了靠背调节和腰部支撑涣。 1967 推出首个后向式儿童座椅犁售,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护品详努。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涧池,将有害废弃排放降低90%以上年。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溜竿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猾涝惶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汝什,有效减少或避免低速追尾碰撞瀑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术霜,至此安全范围从车内延伸到车外美售颊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阑痞荆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稻础,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娟阂,从被动安全到主动安全吓聊,再到行人保护虎父,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拢汤刷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鞋凉,空气污染现已成为最热门的话题峨干,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牛讹匆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讼钩群,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赐。   Drive-E是什么 戮萍副?   即E驱智能科技惦踌,代表Efficient Power(驱动更高效)观寐、Electrification(驱动电气化趋势)睡没讳、Environment(驱动环保潮流)骂嚷疤,从字面来看很容易理解舅乘抬,简单来说就是引擎高效化棱鹅承,这样一来既可以保证动力性呕,同时还能达到更好的排放标准晌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱黄熟耻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邻粒染,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饥绞。   沃尔沃还将这一技术投身于奶远吖唬块化的研发冈扒,只需变更增压器姆浯郏块与催化转化器哪撸块等主要部件甘特筹,便可催生出一款新的引擎产品残。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上随,大致可分为4类粒,即汽油直喷引擎霉、柴油高压共轨引擎覆碗侵,单增压引擎(T5)淀、双增压引擎(T6)堆搭棘。 以XC60为例 涝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奈稻扫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例璃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎踞施惩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比录,在动力输出上也略有提升吴矢社,其中的原因自然脱离不了小体积诽倍镜、轻量化等一系列技术的支持朽疮仆。   此外变速箱方面也有了很大的改观设,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%簇,挡位的排列也更加紧密到拾,有效缩减了换挡时间廉坷,从而具备了迅捷的响应能力弟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现负。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗣悼融,耗能经济性方面得到了进一步保证督,它将改变城市路况中引擎启停的时机呻,改善油门的响应峡翟,空调系统转化为经济模式工作稀祈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谈舷,而在65km/h以上松开油门详袱,引擎还将会处于怠速状态瘦师莲。   本文导航臼爆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烁尽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胜谦扦。不过芭革窝,动力并不是我们今天的主要议题讹讼。秦的下盘功夫方面表现如何乓鳖穆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赌泪?这些都是我们今天要研究的内容漓艾骨。综合起来豹反设,我们最终目的就是想要弄清一件事驹伶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戚疲撂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外憨磋窖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尽惠矮。当然贿,由于秦有着体积更大抵、更加复杂的动力系统韶祁憋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醋径,但由于双叉臂需要更多的空间惦戚,因此也是不现实的纽秽。在材质方面憋,秦同样表现中规中矩椿,并没有使用轻量化材料为车头减重吃,亮点并不多郴雄椒。由此可见户徘俄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忱电。   不过罕竟阂,由于混合动力系统的特殊性门腊湿,秦也必须做出自己的调整坪伞娇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异每螺。比如毛孰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侯剩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上彩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚕巫飘。此外圭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尖,相比速锐在直径上增加了将近9mm忻鹃,看起来很是显眼美蚕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化你,而在同等材料和工艺的情况下沮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钝氨。   另外鸽骄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胃伺。与速锐的非全框式副车架不同久,秦的全框式副车架看起来更加粗壮的仍,由于加入了电动机和管理单元毯溜态,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萍菱糠,因此这样的变化当然是加分的泉恐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套湿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棉、振动和声振粗糙度竞,欲知详情请点击这里)妥搔,是个值得肯定的进步衬乃。此外烷,与速锐相同耽犁晃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连方牧恨,强度更高盾送,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力维绵卡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兢,现款缚瓢担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌金炊,不过福特已经为此做好了准备椒署杯,日前刚刚发布了新款柑蔡В克斯填。它采用了全新的家族化外观敲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洪,不过它真正的杀手锏测词跑,还需打开车门才能发现鲁督。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剐爸都,进一步抢占细分市称饩狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杆缓菲,满足那些对于性能有一定追求的消费者痪航李,比如轿车中的S5楔竣、S6缔杏、S7摧、S8等等怒。就在不久之前的2013年12月馁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)笆洁。 外观操墨勉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壕妙扳,可以随时面对那些不识货的挑衅者楷。作为Q5的性能版车型记导,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念清欢,颇为低调行仿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扳筷。 车型图片 基本参数祁魏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巧哎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慷,特别是车身高度经过降低猩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焕拆,而轴距也有细微的变化钱。   其实只要细心观察薄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的势内,除了特有的徽标之外犬备抛,SQ5的镀铬条有别于传统车型锨瑟劳,采用的是双横条样式陆掂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赤瘸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吭挨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闲公。而配置方面随叔廖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备必。   尾部的变化主要集中在下半部分溶透究,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撮拈驶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计法抄细,可根据行驶状态来改变排气开启程度络。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派色祈捐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭母徐,前者就属于少数派糖却投。一个是只有追韩剧的人才懂抵,一个是全民百吃不厌钙委。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品槽斑,其实上一代车型在国内早有销售拱陌歼,只不过跟福瑞迪太像了咐,外观不出众苫林才,关键是动力平平绢喇吗,所以最后并没有收获太多舒托吼。全新速迈刚刚上市藐,售价17.98-22.68万元答乾,很有幸能够在第一时间接触到这款车秦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扣另和。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驮涤是,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捆帕北。通过简单的对比核,不难发现穿伪丸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乓炕柑,名字叫做ForteKoup疤部谦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛊,售价17.18-20.08万元讣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版的戈乒,它承了起亚家族的虎啸式前脸母坟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宦粪释,现在看来谈不上惊喜势,只能说还比较精致炉祭。虽采用了大嘴的设计画氮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卫温痊,或许小女生会喜欢瞎。大灯全系都为卤素光源浇坤,并带有日间行车灯嵌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰槽。   走到侧面堤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屎丰,但两门的设计为它增色不少丸标嫡,在绝大多数人的固有印象中畴厕,跑车就应该是两门旗肯涂,并且应该是无框车窗疵,仅从这两点来看罐,速迈确实都做到了袄惺,开在路上的确引来了不少的目光追随肺俱硅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流龟枷,我们一致认为车尾的设计更为出彩台卤,短小拘挥、精干揣够,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受欺胺叔。除此之外链窘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煤芥,而且排气管口径不行Я健,车尾营造出的运动氛围似乎更强踢滔。轮胎为韩国本土品牌却透暑,规格为215/45 R17答幢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夹。   当然媚袱划,如果你选择2.0L车型的话报,你所看到的黑色外壳后视镜病渐、前后包围的碳纤维纹路饰板喀巨晨、双边双出的排气管袜每誊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垮。" "  讴歌这个品牌论,或许很多人不是太熟悉敌涕。作为本田旗下高端品牌矫耸寸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疵筛,而且在美国市扯窍扛啤,讴歌的品牌影响力是非常大的绿傻逼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颁马暖,大部分都是人们对这个品牌不了解嘶矮翔,影响力上不去悔,导致在销量上确实不尽如人意田摹。对于这次全新MDX的到来匣堕棚,个人持有赞许的态度瘫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茬嘶,还是那句话蚊,品质上去了擅池,接下来就是提升品牌影响力了惦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钳纯伦,大灯的轮廓更加细长嫌洁贰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯枚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霜趟,但内部结构和MDX并不完全相同举程。雾灯被一条仿LED的光带替代穆委,进气中网的细节刻画更加运动慌纽焕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长价娘,侧面造型给人的视觉感受非常低府贪寒,这和前后大灯的位置有很大关系潞普,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佩瞳菩,注重舒适性踞裸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柬舰杠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辛霓,而压低的姿态却更加动感哀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拭绘橡。尾灯造型相比较现款修长年背眷,优雅的感受也来自于细节的 设计嫁高酿,但貌似通过我的观察谢烽蒲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娥跑巢,让尾部显得非常简洁刮卷剖。   本文导航钎:" "  2014年2月20日踞赖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闭守。2014年型奥迪A5的最大特点是焚勿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菊五涝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大半灰,共有19款车型虐补瑰,售价在49.98万至85.8万噬棵,具体价格如下苗攻桶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面特,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秘姥。配置方面盖梆韭,也与现款车型相同尸卫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嘎饺。   内饰方面祟,2014款车型也与老款车型大同小异赶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篓旅烂,同时门内饰经、座椅中央扶手漓、都采用了纳帕真皮面料申快。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魂。而2.0排量以上的发动机则保持不变扩邻邓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型田,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卵窜串。   变化一犀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化救岭,在原有的缸内直喷技术的基础之上奖,加入了较为传统的歧管喷射寄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舶患看,通过二者各自的优势挝脑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求损损。事实上秦丰判,混合喷射也不是什么新的技术泵狈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廓惧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点牡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虎。   变化二兰违:排气歧管集成至汽缸盖内锤触撕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内入聚氏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寸,从而减低涡轮的负荷动粪粱,提高涡轮寿命魄。同时犁瓶聚,因为在进入涡轮之前进行冷却坟阀培,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞭糜,可以允许发动机有更高的排气温度魄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匡颧鳖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腥痕瑰,同时结构也更为复杂缉车,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫉沽。对此忍较锰,缸盖内的冷却系统也进行了改进雄醛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)了。   另外写芳仙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外立娜抢,还有着两项小改动尉。使用旋转阀耐笔迮欤块替代了传统的节温器涝篓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上理,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膝鳖。   根据官方消息拨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受多。笔者也希望在应用新的技术的同时慌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灿。 责任编辑碘彻:王晨熙" "  A00级(微型车)憨,在人们印象中这类车以实用性哨、代步功能为主我票蔡,低廉的价格促使配置也不会太高肮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跺图,一款车的推出打破了这一概念贿拈,它就是全新奔奔刺,来自长安汽车沤翘勉。   感官是人们的第一直觉反应微,所以外形设计的重要性不言而喻瑞扣睦,为了使人们印象深刻娥陛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的边萌,道理很简单强莱堂,日本是微型车最发达的市场封冻栖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鸵,在2013年广州车展上部杀截,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凉拷搽,除了时尚的外形设计以外队祭,在细节做工上也有着不俗的表现涣。前脸的设计整体性很高戚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吨彼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烤墩比。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斤,不过这一点在外观上并不明显跋,这源于贯穿车身的硬朗腰线凭熟扒,有效将视觉性降低煌,同时搭配造型独特的双色轮毂坟楔颧,让这款小车看上去时尚动感公敢传。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驹拼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰画松,如果仔细比对薄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸熄相。除了引人注目的设计以外谱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绍摔此,具有加热功能的外后视镜串、15英寸的抛光双色轮毂托谁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韦孟是,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纶拟措:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市姬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腐硅。不过糕玛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版池,从内到外戈寂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卸鹤,可以说是一次完美的蜕变哼茅蝗。那么这款新车究变在了哪里能巧?它究竟新在哪狡炼权?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出册皮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丢讼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峦耙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm点胁冷,轴距则与老款车型保持一致赤湿。在尺寸变化不大的前提下柯,改变外观兽、动力伺枪、内饰拉贫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹈嵌傅,2月19日这台新车也正式来到我们面前忱,并接受大家的考验担肚姆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梳殿蹭,但这8条是我个人认为变化比较大的宋铂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点聪氰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奖河同,我就有了一种预感吵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溯陛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徘惜贡。全新X5给我最深的印象除了家族化外匠乖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瓜芯筛。首先沥方,先说说全新X5的外观抠,“大尺寸双肾进气格栅”盼贡、“开眼角式前大灯”破阜灵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芒。    现款宝马3系推出的时候铂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丢莎,现如今随着全新X5的上市闺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沛寒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兴,据悉韧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯貉。值得一提的是皆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迪,给人一种炯炯有神的感觉鲸。    由于新老款车型的轴距保持相同譬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉保喜,反而侧面的腰线给人一种力量感蒲财,这也使得新车看上去年轻了不少嗽肖搐。细节方面僧,新车在前翼子板上增加了进气口炮婪么,突出了宝马品牌独有的运动基因耐翟阂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饱井套,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泪缕,提升了夜晚的识别度擞妇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肪,降低了风阻系数既角叭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性替娥晾。" "  版权声明就拱架:本文版权为网易汽车所有阂鼻是,转载请注明出处司笨。   在2003年内败炉,奇瑞QQ的下线让这款时尚叉罚膳、便宜卿薪骏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湘房,之后短短的几年间了,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颂,然而到了2006年长安奔奔的推出晒苹魏,打破了QQ一枝独大的局面窖响喉。一转眼舞嗅,已经过去了10年的时间构,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硷抠恃,在这个追求个性融、讲究品质的时代和,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流砍旦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娄,而长安似乎也意识到了这一点禽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棵墒促?   从厂家方面获悉奖巷帮,老款的奔奔(love)已经停产剑膘,而奔奔mini则将会继续生产销售奋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系起憋,前者主打精品中高端微车市掣毂浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战杏卢。从定位上来看瞎狼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缮舰扫,虽然沿用了奔奔的名字星绣,但整车的设计篙拨、配置以及售价都会高于老款车型限。   新奔奔客户群体是谁挺狄?   在很多年前辟险,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垂坏,到底是买奔奔还是买QQ须,在那个时候袍,很少有人会关心这款车设计的如何楷任、驾驶感受如何长,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筷,省油雌、皮实绊豹、能遮风挡雨就行哭。   现如今链,80后革砍、90后已经成为购车主力孩钎锨,这些从小听着walkman匠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计请、用户体验以及品质都有着更高的追求齐苔,因此在座驾的选择上同样不会妥协匿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醒孰花,新奔奔就是冲着他们来的得纯。   新奔奔主要的竞争车型是蒙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陪,但从目前得到的消息来看火触,5-6万元将是其大概的价格区间晚。这个价位中既有一些合资的微型车搅,也有自主品牌的紧凑型车繁互狄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擎,比如两厢赛欧寇涕倪、奥拓麓还肥、玛驰以及低配雨燕等等车型裤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悲吼底,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怜嗣独,产生竞争的几率比较小私。   外观薪噬汉:惊艳寿然、和谐卿珊掇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坦拌目,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绰房:高离地间隙浩、车顶行李架闺煎、双色车身等等柑。没错愤,无论是跨界搬剧蒲、越界还是交叉车型垒卯酚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酿华。不过世间万物理沏抖,徒有其表终究很肤浅芜,我个人认为哦掠砷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贯毁。所以汞剧笨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾携跋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时评,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窝篙鲤,它集沃尔沃所有看家本领于一身康唯群,可谓全副武装烙。为了让媒体更好的体验这台车竟澜板,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爽。没有固定线路挎岭,没有领队车辆触靡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帽,它会和每一位汽车媒体人独处12天康谢。而在这12天里狭秘,我已经和它奔袭了4100公里唐鬼,横跨了三个省份霓,体验了柏油赛道羌瓣多、软土拉力邯申贡、冰雪漂移佰舅蒙、高速狂奔痰骡抨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胳省密,当然惺佩筒,最终的结果是雷虽淖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墒,正所谓日久见人心韦,交友如此残,试车亦是如此荷。回到正题甜,和往常一样垢,对它的了解还是先从外观开始会淘筹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涟,相煎何太急”这句绝句梗,而在雷诺—日产集团旗下缓那蟹,有两款车正在上演着这一幕蛋架。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姓,还有这出色的越野性能淑夕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拘搐,买谁更划算绅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺轮桂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醒仙,作为英菲尼迪的顶级SUV称扳,QX80的售价高达152.8万袱藩芦,但经销商处可以优惠16.2万寸抹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扒酶单,虽说16.8万也不是个小数目霸哭。但对于消费者来说鸡涂清,一个日产骆疲,一个英菲尼迪竣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌税实。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茎靠坍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衰,它的身材绝对够大扇。从上图的数据来看膛渭呕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肃攻,尤其是将近5.3米的车身长度骡,会让您感觉驾驭它有点困难骚点。另一方面吼却,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矗绥酿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鸿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凰疵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅救句。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诺到崇,同时也显得异常凶猛纷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉跋屏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晚,整体造型圆润递不抱,没有多余的线条作为修饰磊线,但是反而会让人感到车身很厚实搬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逞。同时注意它车窗的设计佩窟井,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碍前磕,也没有了那种霸气欧毁,转而给人的感觉是设计很前卫琅虚嚎。车尾的饱满程度与车头相呼应着新,丢去了上一代的直棱直角蜜彩庙,饱满的线条凸显着丰满的层次感寸创。   日产途乐迸遣辆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华其螺,虽然脱胎于英菲尼迪车型抡味,但途乐依然拥有自己的外观特征祥揪煤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焊警杆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深蜡肃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型东尾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出董。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匪嫁腑,成为了车头亮点之一贡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匹徽虾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拴弧,这项配置自然是少不了的从扫常。我们可以找到4个摄像头虾,它们分别位于车辆头部仑壁邢、左右外后视镜下方和车辆尾部揪。以便在停车过程中领醇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蝗,让您更加自信轻松的把握泊车空间宪淮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徒玩,大大降低了停车时的事故发生煤盟割。   途乐   通过对比发现涵避激,两车在外观上的配置基本相同蹭,差别仅在日间行车灯上睬发,不过随着QX80年款的推出剂病厘,日间行车灯的加入应该不是件难事铝悄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浦锚,在相差仅有10几万的时候敢逃标,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店食实。    责任编辑须:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酷汗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了聊,除了奔驰G瓤统脯、丰田陆巡系列红耗、牧马人等戎返,双龙雷斯特也是其中一员刨割,而且雷斯特还是柴油车邵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绊,以目前的接触来看狠,双龙雷斯特W表现不错凑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绊率。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抖很,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兜蓄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衫滇茄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俩蝎。当然似力写,在随后漫长的几年过后餐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筐胶啼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吴隆扭,该车型最大的特点就是其尾部造型哥涸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奥,宝马方面肯定不会承认酥,但从年份来讲报,明眼人一看便知席。   外观体:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倡,该工作室的创办人正是乔治亚罗糕,不过大师的设计未必符合所有人的审美铅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调东潍郴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怒,但为了照顾空气动力学与线条流畅泊,雷斯特的车头是圆的函,所以在当时看来有点“离经叛道”懒路门。   而到了现款的雷斯特W伸弄贤,这个“小问题”被修正了歪抖,一体化的设计已经是大势所趋惰幌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹭厂辖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巷落,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感任假场,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糖骂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少岔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懒。通过车展上的展示淀,小编已对这款纯电动车型有所了解摔浇厩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烹甸萝,时至今日趟廉捕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呢渤久。据悉苔辫,之诺将在今年的2月份开始接受预订帛戮,上市后将以租赁的方式面向消费者频览弦,具体的细则目前还没有公布磊毙畴,上市后会有着怎样的表现腑锹,我们会同大家一同关注岔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檀吐牢,简单了解了一下之诺这个名称的由来苏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晃娠侵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淋,毕竟是基于宝马X1平台打造对楼尺,因此在多个方面相似度高也并不为过委旗嚏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E遂淖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现每,其具体的表现如何奸滤坎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忌啃。 责任编辑餐采:沈楠" "  版权声明甜部:本文版权为网易汽车所有肖缚,转载请注明出处翅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肥栖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悉敦陛。它们的可见程度木,丝毫不亚于“张伟”“王芳”切惦。可见度甚高的两个文字的组合希伶忱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畦里。因此瞄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车襄。哦低冉,对了描筛抹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思投。意大利人的自信挨绦琉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掳?咱先从减开始说起商轻定。 Q擅:致悦只是切掉屁股的菲翔么葡仇乓?   A翰杰目:非也狡,前脸亦有修改船迫矛,整体风格统一淋呢,协调度很高甩颁。   我相信Roberto Giolito先生轰唉侗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戒告握,在设计Ottimo的时候坪鹃揽,一定会更加从容连快。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弯歌取。在他的心中伤宫昂,应该有着太多关于年轻惮廖、活力的理解洁巾崇,而这恰是Ottimo的设计要点台崔。 外观总结   赞璃绿:个性鲜明挂会摔、标配LED示宽灯守、轮胎用料厚道   弹汾:低配删减雾灯   " "  版权声明锰邯踞:本文版权为网易汽车所有艘,转载请注明出处蜕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾女蛋瞳,虽然距离现在已经有两年的时间踌惶弯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挪。而今天说谩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呕许肪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例少该,并且还是一台后驱车奥蹄。没错滔吼,它就是华晨宝马3系赂郡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柔胶,其配备了2.0T发动机茧辜工,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帛项、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膏莲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱偿乃前,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啸。不过在今天的冰雪试驾过程中苯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓮泼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颠倪窍,必须先打好理论知识的基础需剑锰。于是在摸车之前省竟健,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痪圣。 ● 项目一   热身结束了惫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脚娘。第一项内容便是加速和刹车店乐镜,是不是觉得很简单聊渤雄?其实里边的门道儿多了去了狡菜客。   在项目一结束后硕杭涟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步备。一开始大家相差悬殊湍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奉锯换。接下来的项目二会比较刺激一些喷宋,经常会出现手忙脚乱的情况钱尘蛾,但只要理清思路按部就班的做尺剁,想要完成整套动作并不是很难量瓷夸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明殊触:本文版权为网易汽车所有狙舶,转载请注明出处将。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岛,不过始终都仅有手动挡车型塘弊彪,虽然目前销量也很出色豌汰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户混尺。好在这一短板即将成为历史激碎骋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熬,新车将于26日正式上市泡挡烽,我们也于第一时间进行了试驾体验勤哆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咀猴妨,在外观方面也有变化贫赋烧。新车根据高低配车型提供两种外观方案朔烹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霖庙,而高配车型则对中网来谓、保险杠造型平茄、轮圈和后反光板都进行了重新设计犯。值得一提的是磷狭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挨固暗。   新样式的轮圈非常动感踏须晃,在同级车型中实属罕见馆哥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致壕,轴距依旧为2725mm马。车尾的变化相比车头要小一些挪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苦,不仅可以提升安全性田,同时视觉效果也更加出色提。 有态度【试驾评测】幂嫂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钵褂物?   扫一扫坝筷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滴,一汽大众全新高尔夫正式上市团令。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尸朔,其中1.6L拥有三个车款程读,1.4TSI拥有四个车款牌拖毖,官方指导价为12.19万元—18.29万元蓄。具体售价请见下表谁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捣吉,但是却拥有三种功率版本喀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炉,因此在动力系统方面魏邢,消费者有三种选择捞。    我们从上面的数据可以看到姆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者貌,1.4T低功率版是主流之讶濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求把,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右席。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懦滥,但是它的售价高达18.29万元裴兼姐,相对比较贵售困。    全新高尔夫提供九种车身色彩呈,分别是塔希提金漠武、唐古拉白讲邻、珊瑚蓝滤、魅力紫显达、玛雅红签悄途、季风灰配、水晶银以及深黑和极地白桃模。 ①卸:16寸Cosmic款轮毂 ②谈幌冈:16寸Cubix款轮毂 ③骂结沃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂史泼,其中15英寸的一款拌奢,16英寸的两款喊甜庆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姓揽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型龋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拱。    全新高尔夫提供标准座椅宛诬铺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氏譬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅负茬擎,舒适版车型则都配备舒适座椅袭萌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版免。    在材质方面悸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料先,分别是上图所示的DianDian黑色织物懈怠、Zoom/Merlin黑色织物碘灌替、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衰,分别是Vienna黑色真皮骡虏乡、Vienna米色真皮怕迷、Alcantara黑色翻毛皮跺、Alcantara棕色翻毛皮伺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碧,有两种风格可殉柯贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帮窗客,同样有两种颜色可衙耘臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料联酶,有黑色和米色两种可亚耐卜摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅全郝俄。    在车内外装饰件方面淌,不同配置的车款也有不同的安排蘑焚戌。像侧窗下沿镀铬装饰条吻、双排气管牡腺、镀铬装饰双排气管实记辅、动感鲨鱼鳍天线煌钦松、真皮换档手柄春昏、科技质感装饰条覆腥、金属风格装饰条词蒜、碳纤维风格装饰条等等块耿侵,针对不同的车款都有不同的配备惭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍律荷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富龋效,配备有MKB多次碰撞预防系统规、ESP车身稳定系统妥竟、ASR驱动防滑系统酞、XDS电子差速锁玫、前排侧面安全气囊匣破、后部4探头倒车雷达匈巾、前部行人保护系统芜胚剿、自动静态转弯补光功能等等叙,但是在舒适性以及功能性方面鞭,并不是很丰富瓶舍磕,但是也可以满足基本使用虑惋。   1.6L自然吸气车款如何蚜摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛恍丁,它拥有手动时尚嘶馁崩、自动时尚以及自动舒适三个车款捆,手动时尚与自动时尚的配置一样拷,在价格上二者存在1.2万元的差价逻目,主要是变速箱配备的差异供傅。所以在配置对比环节峦恫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彪丸,差价为1.1万元郴。    在配置对比的环节我们可以看到渡够,时尚型与舒适型之间的配置差别救填衔,大多数都体现在外观内饰的装饰件门,以及车内一些常规功能方面库蔡,主要是顶棚储物盒扳酿、后排中央扶手奴分、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半围殿谓,实际上最有意义的差别在于全景天窗据、后排出风口顶、蓝牙电话瑞彼坎、定速巡航觅狗、驾驶席座椅腰托肖、TPMS胎压监测系统这几项上软,不过在这几项配置中染型巍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔚切,尤其是全景天窗绕。    从价格上看款尚,二者的差价为1.1万元僚壁常,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弛浅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胎碴碳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蒙骄效,所以我们在这个推荐环节触暗,更多的倾向于低配车款肉莫乐。 责任编辑饯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窖如。它采用了全新的DS家族式设计风格放尝,延续了一贯的法式浪漫风格桃痴比,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素穗栖揣。新车基于DS5平台打造枯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杯矾。预计在3月左右上市缅癸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触第同,让我们一起来看它的表现如何覆。 外观菇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拴家浓,却多了一些时尚及科技感樊丢淖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性室舍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宋。镀铬装饰拿捏的也比较好短敞弘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌石裸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品财。也表示着DS的品牌走向独立伐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型动荚抖,有着都还算不错的账面数据石恫涩,车身长度为4702mm笺米瘦,宽度1840mm换趣,高度1515mm.轴距为2715mm寂。上市后会把目标锁定在奥迪A3岔绘。 车型图片 基本参数合虾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诡担嚷,除了前车6颗驻车雷达之外梁腥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韭奴帽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓮撩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰违,从视觉上拉伸了车辆长度旧,尾部设计了一个小小的尾翼软露埂,尾灯下侧字样表明了其国产身份揉介。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剖哦鹅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚊,真正的排气隐藏在了下面茎康。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汹戏财,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词圭隧:高离地间隙拿赁、车顶行李架侨轻嘶、双色车身等等梳。没错朔,无论是跨界派笑陆、越界还是交叉车型秸海锻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毛瞬。不过世间万物教,徒有其表终究很肤浅喉舷侮,我个人认为净擅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寂搅。所以郎冕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掂高让,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挎荚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奸围,它集沃尔沃所有看家本领于一身仓戳塑,可谓全副武装辅。为了让媒体更好的体验这台车尝段,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殿晴。没有固定线路脚愤筋,没有领队车辆品阮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾充,它会和每一位汽车媒体人独处12天惩。而在这12天里纪瘁电,我已经和它奔袭了4100公里蔡翻纱,横跨了三个省份寞,体验了柏油赛道朔、软土拉力粟、冰雪漂移嘿叛、高速狂奔沤竟酮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婚,当然谱钒,最终的结果是端戮显:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钎丁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的即,正所谓日久见人心氦,交友如此唯,试车亦是如此仕添簧。回到正题炒割能,和往常一样拒揽,对它的了解还是先从外观开始戏槽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化持、多样化是一种趋势圈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翔脸囱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型度菏柒,上市至今保持着约5千台的月均销量灌刺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讥袜。 外观/内饰对比抡休俱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来监,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的番琶壬,毕竟师出同门起杏闻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管簧恍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矢,远看很容易被误会成排气管穗氨刊,但事实上真正的排气管被隐藏起来炭恰忱,整体尾部设计显得层次更为分明景。低配车型配备有倒车雷达杭扮,高配车型还配备有倒车可视桑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念步,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点现,修长的车身与宽厚的D柱慕,加之出色的后排与储物空间刷蜜,俨然就是一副旅行车的范儿册廊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm清捌,它完全可以称之为旅行版朗逸是。    车身的线条连贯自然两,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观够荤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头返。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凤粪绦,调整了尾灯的白色灯带位置茫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怪贤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洽恭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘛垮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纠但搐,内饰板件的用料以软质材质为主痴锭,接缝及做工也较为精致握歼赶,与同级车型不相伯仲纬汝。从实拍的车型判断梁,自动空调撵嚏、ESP系统效需盯、电动座椅盛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稍,至于具体配置还有待官方公布芭托。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慧篡高,同样是大众家族的传统布局菲,整体的感受都很不错破,方向盘雌葱诲、中控台的每个设计很都容易上手篡破榔,从材质上来说埔,朗行是塑料感有些明显的霞,好在其工艺上还是有保证的杠奴,并不会有很廉价的感觉棉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筐,销量在整个家族中表现最为可观隆将。近期管,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粕筐头,新车主要变化集中在外观茫,同时针对颜色驼芜恰、配置进行了调整间改坍,以保证其市场竞争力棱。在豪华紧凑级细分市场中却路,奔驰A级是CT200h的劲敌之一措墙,通过下文的对比分析洞摹,希望对有此购车意向的网友们一点参考崇群。   备注胆色: 为更直观的进行两车的对比分析迹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卢褥想、CT200h F-SPORT)密抄呐,市场优惠参考自深圳市场缆陪似。 车型图片 所属品牌你显: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唐釜搏,内饰做工精细    车身尺寸方面噬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枚胚赐,其他参数均小于奔驰A260谦。从外观和内饰设计风格上看绊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑临蹦兄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释链浩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺团。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谱吃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靖城垫,全车充斥着力量与美的线条狮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啸挛,硕大的单条幅进气格栅绷涪糯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虑溜垫。    相比极富视觉冲力的前脸造型城哺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峦,但并没有脱离运动漏慕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓螺鲁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹里。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素该,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型间,同时下侧雾灯造型也有改变炯保鳞,车尾部也进行了一定的改动塑黄似,整体感觉更加运动薯绵救。另外贬夹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”架辽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阶季熟,形成强烈的双色反差平凡桐。    F SPORT车型装备了整车运动套件险,涵盖了运动调校悬挂风谷、运动包围苇态、运动阻尼减震器睦牵、熏黑运动轮毂脾、运动车门脚踏板顺期、运动型铝制加速踏板能谰激、制动踏板呕妨敌、脚歇板等栓歇斜。    三幅式平底真皮方向盘屑韩、红色元素点缀的空调出风口攻囊、铝合金踏板殊、仿碳纤维装饰条等等虾胆模,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缴珐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虎通揩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烦,将方向盘社、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刺,增加了便利性标林拱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胖粪市,分散了注意力乔苇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胺栏仕,是多数第一次购车家庭的首选要求附敛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型午荤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型精,会有怎么样的变化士,一起了解一下畦罐纳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恨,镀铬进气格栅增加了些许立体感伍忍,更加显眼的X造型前脸缝,迎合年轻消费者的审美恰。大灯的改动有些另类分抗,在我看来接受起来还是需要时间的娟缆损。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忱颓,新款在车身尺寸上有所调整吠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米玲弄,轴距保持2600毫米不变寞,相比现款仅车身尺寸有所增加橙。   车尾的变化不大弯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板立,以及牌照上方增加镀铬饰条概哩睬,尾灯造型无变化情。实拍车型为高配版本沃,但仅配备了三点式后倒车雷达秦豌媒。   新款的15英寸轮圈造型不错渴东范,轮胎选用优科豪马礁谰,规格为185/60 R15瞥登亭,备胎没有缺失定帅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赫钠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绊彤,在年轻人中更是屡见不鲜傲。在学校要有个性绢疼,在单位要有个性酿衫襄,穿着打扮要有个性挺坞骄,兴趣爱好要有个性错。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢复辈项?如果你有这方面的兴趣趟,那么杰德将会是你不错的选择轻。可谓自成一派的它火煽老,凭借着并不起眼的车身尺寸刮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娜蠕介,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孟辛?还是旅行车骏?或者是MPV毁份?但这都不是事儿末,只要适合自己就OK繁失敖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楷净,喜欢接受新鲜事物的他们惫铺缆,正好与杰德不谋而合突瞪睫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐献现,此外玖集,六座的乘坐空间唾码建,也足以胜任日常的使用需求歧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妻艇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抚绊?自2013年9月6日上市以后赦法,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泊,力压大众途安和马自达5等竞争对手标森媒,它用事实结束了我们的疑问刮芳。除了这些力,杰德还会带给我们什么样的全新体验井赏揭,让我们继续往下看跑。   " "  若是经常关注汽车之家的话扣绵协,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞄么,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苟慰涎。虽然我们这里并不提GTR可,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肆瞬恫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇独粒克斯ST岸纠,令人刮目相看粉。与此同时局欠捅,在秦身上骚闷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芹秀、做工以及舒适性表现上的明显进步烷妨故。 外观造型虹笨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阮诵司,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诺木,近年来推出的新车型如速锐呛俯、思锐以及大家眼前的这台秦特兢,都可谓一个比一个漂亮潭。就以秦来说吮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绵态第,很是亮眼卤顽,同时也营造了较高的前脸识别度美适。   车身尺寸方面佃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抽蒲目,2670mm的轴距表现则处于平均水平娘屉乖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同考妈,其整体感觉与速锐大同小异犁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接的蹭。无论白天还是夜晚阶,该车的车尾识别度都非常高裳。而且内部的光源扛扯,除了转向灯为普通卤素灯泡外镐,示宽灯虐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辰。   充电受溺挥、电桩安装及质保/售后介绍汉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亲情,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包草,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叮据贫,据官方资料介绍无持,充满一次电大约需要5个小时左右姜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铅毋蹦。   同时患洁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲁,虽然价格并不贵兰,大约在6000多元头,但对申请人有一定的条件限制菏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伴激,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓬厦帛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准号搽池。当上述条件都满足之后椭仓降,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请官探倍,如果一切顺利祈,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹋角。不过目前复猛,秦还不能实现快速充电铝蹋栖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裤痛痞,只是目前还没有这样的配套充电设备粉刹珐。   针对秦的特殊性开,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隆迫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务参点。其中蒲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鞋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶池丛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋师舌虑、绝缘手套和护目镜等设备肥粳,并规定在检修车辆时必须两人在场矢乏藩。以防车辆万一发生漏电抒诺跑,威胁到维修人员的生命安全贺甘栓。   与此同时思年,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诵答,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杉顾汇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同栖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醚姑,整车质保为6年或十五万公里股恃,电池组为10年或二十五万公里)村壳呸。总之洗蛇熟,从专设的维修工位菜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期忱爬晾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乱,而对消费者的购买更是一种信心的保证沧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盟,中国汽车市场刚开始发展陪扩溉,市面上可供选择的车型可谓寥寥赌店,在那样一个年代沙盾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牟,并且在之后的相当长一段时间奈,人们心中仍对它们有深刻的印象喂挫涟。时至今日响洛茄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择党急速,在数年激烈的竞争中秸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涵挖官。这回晤点喇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疗耐,我们也借这次机会为大家做个全面对比嚏超壤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车困吮:外观内饰(包括设计和做工)溉、配置随恋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耻寡吓、储物坦溺唉、油耗迟房守、驾乘感受篇、加速性能帽闲宦、刹车性能武故。同时栋惊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迁、同价位车型的什么水平晦答。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晚蜗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冒,目前约有6000元左右的优惠尸惭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骑非,在优惠方面差别比较大镐口,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瞧疥诚,根据论坛中近期的提车价格痹,9000元的优惠还是有的矢。目前忙矛,两车的售价依旧属于同一梯级墙慕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞪浮,只是配备了卤素大灯及雾灯叛,透镜辽疼、日间行车灯这些都没有咯麻始。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系清娃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滴林静,因此我认为两车的配置可以理解理,符合同级水准供巴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倘磷,两车的各项参数也处于伯仲之间底骚,差别在6cm之内痞。在车内空间上持枚欺,两车的表现也很接近冀煌缸,我先剧透下吧处俊,结果可能跟你们想象得不太一样岔沮。   相信看到这里陀馁,大家最担心的就是如果车辆没电抱,后备厢是否还能打开的问题分平。捷达看来是妥妥的没问题化干臼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翘烤,它的后排座椅靠背可以放倒杉淡畦,之后即可顺利从后备厢取物窜叼钠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捎。   在倒车辅助上锨,捷达配备三点探头魂仑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巢舜为,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酬将告。这里多说一句徊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抵伸,让人觉得很不大气迫酵协,并且低于同级别的水平萎纺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秀答,舒适型也可选装倒车影像袖刻,比捷达厚道一些犁。从普及性上看殴,能够达到同级别的平均水平良眉笆,从功能性上看京,拥有倒车影像的它则高过平均线了桑杉唯,给好评善浇。   两车都是15英寸的轮圈狭弛诚,造型上也是各有风味捆椿,轮胎宽度也同为185mm丘。从售价上看盆寇徽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弘凉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匿垛,让我们在后面的制动测试上见分晓券算逃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显签,借着中期改款的机会潭群,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机群常峡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腥烯闺。应该恭喜它垒,至少在我眼里扳骗,它确实达到了自己的目标绷滥。过往凭借动感的外形茂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它懦幻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堪泼。   只可惜诡菜妒,刚上市不久的2014款起亚K5点锤坷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咯,而且它们的价格都处于K5车系的高位陡等静,受众群体并不大色。前段时间惩粒肚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撕,并撰写了《起亚K5购车手册》扰。文中哩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型商是,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喊式瘸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呵赡。自从起亚洁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后犁,互用研发产品的例子不胜枚举响封,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沉涂。该发动机的最大功率为245马力鳖、最大扭矩达到350N·m寿,账面数据处于同级别的上流水平狸悉椒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机焙瘁鼻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疮镭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庆擦。   在涡轮增压刊瓜仇、缸内直喷等技术的加持下宋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抛睦拉,并且一直持续到4000rpm哪糕趴。得益于涡轮介入较早活纺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炼,而且它的油门也调校得比较灵敏瓷。在实际驾驶的时候幻,可以感受到它的起步轻快自如遣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余土。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叹黎款,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娩柒,但差距并不像数据相差那么大踩。在整个低转速区间祷,它的动力输出不算直接僻,缺乏一点活力词盾,给人一种有劲儿使不出来的感觉返。   于是场去都,我把油门再踩下去一点必扁,动力突然来得很快处,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然航筐,毫不费力烁溉斑,而且可以感受到车速达到120km/h时搁单催,发动机还有充足的动力储备溺谎。它的中段加速能力让人满意辰,虽然依旧缺乏一点活力粒汇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闯苏。   还是差点意思祁铺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迸通并。于是舷米,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式躲,6速手自一体变速箱切换到手动模式捶凳灯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓮倒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枯阶古。它的油门响应足够快吝舰,发动机的动力输出得到更好的释放课弧,方向盘的反馈也更加扎实搽。除了SPORT运动模式外胶伶垫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凡,运动特性从SPORT汝醒、标准到ECO逐渐减弱诬,驾驶风格也逐渐趋向安逸潞长惜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肚,平顺性极高疮,而且动力的衔接也让人满意强。若以80km/h的速度巡航柔氨盯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航究,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挛,对于燃油经济性的控制也让人满意旧肮。同样值得表扬的是降挡速度徊,在中段需要加速的时候深踩油门擎黑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侨猫,而且换挡冲击也比较谐杉旨佟,不会让坐在车内的乘客感到不安举扮。   前麦弗逊讥加、后多连杆的独立悬架底盘结构黔拢弓,在调校方面仍然有很大的提升空间寸挫。它的弹簧足够硬陶收,但是减振器的阻尼不够大彭缆舶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镶捍软,会有细微的震动传到车内染,以稍微快一点的速度过弯摧绥,车辆的侧倾会比较明显骑驳等,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳步。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蜕蚀,舒适性让人满意鲤,但如果需要激烈的驾驶的话尖跋,后期对悬架的改装很有必要掸暗。   它的刹车盘相应加大了尺寸惊赶,刹车的力度足够圭匙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摹坝涛。具体表现是叭洼秆,刹车踏板的前一小段是虚位毒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏达酥,制动力度会突然加大玲,需要一点适应的时间烫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻臂锭,发动机的声音署、振动都非常小沪铰电。然而桑俏,在速度上来以后庭粕,噪音的上涨速度也很快荷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挽煞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坟策闪。   我得承认誊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慨陷版,但在起步和中低速行驶的时候仁和,动力参数上的优势并没有完全体现出来窘仆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处画缓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烽珊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牡蹿惧。当然达畦媒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勉肥。另外标咸括,值得一提的地方是县锋退,在动力提升的同时抠暗哭,它还加入了行驶模式控制系统通,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桨差,它的动态性能相对有一定的提升擂锨,开起来也更有活力和乐趣菲讲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锣丰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叛农,只有手动版车型销售领草烧,导致产品线还不够丰富畅。而就在去年11月热,海马M3终于推出了CVT版车型磋檀钳,7万-9万元之间的售价厩碍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30里鄙袱、逸动潜艘眷、宝骏630以及启辰D50等车型舞郝程,竞争还是比较激烈的讹。作为一个后来者匡啃姓,海马M3是否有足够的实力立足傅汇揩?下面我们就一起来看一看居角。   动力必骏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庐前,其最大功率为82Kw抢,峰值扭矩是147Nm筹污僧。从账面参数来看郎,可谓非常出色胆,一点不比合资产品的数据差熔荚脾。对于一辆紧凑级轿车来说胯撮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沁比。    开起来的表现歉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强方疏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汤娥,如果想要充满信心的快速超车睹辈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择士宏太。    我知道会有人问顿墙挝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗白澄?说实话教晚,我觉得大家都没什么区别华忱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挞诡,也是低扭不够强圭,需要靠高转速来增强加速能力悔烹磺。    可以肯定的说聪,除非是加上个涡轮增压器摧赶替。否则的话肛,这个级别同排量产品之间的动力表现十污拎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呕。我个人觉得眯咕蒜,这只是消费者们需要认真衡量的一点楔,而非全部第帮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感塘啥尘,动力传递平顺连续的特性据,有效的提升了整车的行驶品质感嘉查。顺便说一句悄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擒僧官,这也是比手挡车多花点钱的好处帕。    深踩油门时孔铂灵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撤,来保证动力响应足够顺畅辫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娇久。此外锈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式庞,功能性极强嘲拍吴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屯烦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辆谱扰,g值才开始达到最大的0.366g甜胶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娄瞪,此时车速大约在30km/h左右融趴,达到60km/h用时5.24秒男平,冲刺到100km/h用时11.45秒皋摄。    接下来看看海马M3手动车型峰汇盯,在加速到2.5秒后勒偿绅,车速已经达到了差不多40km/h弹,达到60km/h用时5.01秒屑昂,冲刺到100km/h用时11.28秒紊,比CVT车型略快华。如果不较真的话桂领毒,可以发现二者的差距其实非常心屑摇,相应的在日常驾驶中其实也一样郡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米埂赦,就这个成绩来说掇反,它的表现只能说是非常一般通诬豢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骡,它的表现就算好多了蕉夕舅。 责任编辑驹:沈楠" "   近日涝,宝马官方发布了新款X3的车型官图澜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斗。从新款车型推出的速度上来看零忿弦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视馅墨髓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量每。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔼疗。    早在2003年蠕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砷疥痰。10年以来赁羚,宝马X3已经销售超过了一百万辆本浓,自从2010年上市喜粒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铆荆势。因此菩扒,2015款作为X3的中期改款充,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腑蓟,优化后的大灯组造型毙筷佳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰典,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敞钵妥。通过官方图片豆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阂坍,也融入了宝马家族的最新设计语言道,与新X5一样采用了新的中网边框设计芬,在视觉效果上更具冲击力吗矮撬。    在头灯部分掀卯岗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光核,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抵鹊。另外迁汤谁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淖哀纬,配置方面它还可以选用全LED光源肉,再加上选配的LED雾灯挞酮欺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敛。    新设计的前保险杠极具力量感搏赫,并融合了镀铬泥、塑料格栅以及金属护板扒七胜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戮。此外僵付匣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中府欣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铝夸,也使整车更具个性化风格门。    新款宝马X3的车身尺寸分别为褥颈腺:4657×1881×1661mm陵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淳驮,轴距也同为2810mm扩宛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耙滑丰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哗动侠,从车头一直延伸到尾灯的腰线皋席,让车身看起来更加犀利且极富层次感娩深。相比变化较大的前脸伐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计览勿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰董本苛。相比X5蛊恫和,新X3的尾部更加耐看从,有棱有角的直线条凸显了肌肉感轰醚硼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琉伎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肝悼,视觉效果并不是那么给力丧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择列父史,新款X3也不例外袒路辉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豪关、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砂、后部的防钻撞保护装置脑擒抨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赏烩敛。此外轿任汰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陌贤。该车还可以选择六种车漆禾亨、三种专有的18爸瓶到、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杉。 责任编辑雄删搏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扦酶:Quattroporte(总裁)蓖巫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标什滦戌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV无:Levante刀,还在2013年4月的上海车展上染,以全新总裁平台为基础叼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角守:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碎肛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫡太,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款马捍:Ghibli……   以家族设计为本氓淬分,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同体巾眯,改走豪华中大型轿车的定位涝懈潮,车身尺寸长惹篮、宽啃尚、高分别为4971mm祟斑、2100mm和1461mm裁届,轴距则为2988mm帅电,直接锁定奥迪A6刨枯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诉冠识,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屏浚骚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怒博,且融入全新总裁的轮廓特色旧徐臀,以紧实并极为流畅的曲线吨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烯窖谎。    于是在车头设计上攀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闹痉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淘介簿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茨钦霖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绦,将蜂巢状格网嵌入其中烽离唤,且尽可能地加大鹅,再搭配角度更为锐利随且、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浅怜鹤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汗舷弘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侥闲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膘爽吴,所以厂商在Ghibli的车侧贩,除了保留前叶子钣鳍状孔道敞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外范仍,也师法了总裁车侧的设计妙南斑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怪,另一条线则从前门下方迸出瞪臣溅,向后朝车尾紧缩旱,滑顺动感且充满肌肉感婪痉诗,并正好可呼应更翘的车尾设计漆剿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上星诺,速度感浑圆天成梆龚。 内饰向旗舰看齐略镐醚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冀警,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妻挠尾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鸵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计场诵,也把声控抚霓八、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凡吞面,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片但徐缴,右侧拨片负责手动升档辣哆、左侧拨片则能提供降挡完晃。    此外无,三辐式方向盘的前方四,一样是借自全新总裁的蓝底白字硕秃、双环式仪表盘动勿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叉,左侧则是表底超过310公里的时速表耸拣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕本狸临,可提供显示油量静蜡枢、水温软灌凄、挡位与导航指示等行车信息散,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旁鹃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图链肠享,告知驾驶者目前的驱动状态空防讣。    和总裁稍有不同的中控台绕磕商、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟誓,以及可触屏操作的收音机电台选择潮、音源切换踌岗残、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)份慧戮、空调温度伟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕算插煎,空调出风口则移至屏幕的两侧翟,下方则为恒温空调系统调整出风量就急、温度与出风口的位置茫迫箔,以及音响系统的吸入式CD离剖,设计上较总裁车系更加简约复,但用料与配备完全向旗舰看齐那茄,展现了十足的诚意腥泄。    较为可惜的是徽谩豌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硅嚼险,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绘罐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性达,所以Ghibli的前排空间与总裁相当试,包覆性和支撑性也非常出色涣。    但是后排方面购、便没有像总裁那么充裕湘,尤其膝部与头部方面淬,身高174cm的笔者坐进去后娶裸骗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已玫萄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促夺洼,也刚好替前环级考、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何草什醛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奋纺。 责任编辑褂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”聚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蠕碴?后来一看慰穗柯,哦题,原来CC是“Cross Country”嚼。继续了解发现有点意思使,底盘抬升香绕施、高功版2.0T五缸发动机汇须,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法型棘女:目前的普遍规律是输俏,产品分得越细诞,总销量提升越明显路磁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品式,它的引进戒讳灯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刷蟹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氰暑,主要分布在前脸和车尾盼戮,从外观区分它和普通版V40很容易泼摊。底盘抬升12mm肆,这么小的数字对视觉效果影响不大挪伶,整体协调感没遭到破坏天扇茎。    车厢内部函挤算,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恳丁伯,除此之外内饰并没有过多特别的设计倘。之前我们已经发布过实拍文章溜,车身相关内容有详细介绍涣甩,因此这里只是简单提下要点褐,就不再重复描述了吓扦施。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来素。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机将多腊,最大功率214马力讣,峰值扭矩300牛·米两侮焙,型号B5204T9垢妮,是普通版V40那台发动机的高功率版本翁楼兼,那台机器的型号是B5204T8偿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捣诬瞧,今天会是什么成绩杀攘?稍后揭晓室广。    变速箱没有变化显,依然是日本爱信提供的TF-80SD伞,六个前进挡狭瓜估,带手动模式和S挡头焙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盗,奔驰A级用自家的7挡双离合桑谴,沃尔沃这台6AT暂无优势铝,目前他们还没有新产品投入实际应用迟很,理应加快脚步储。   驾驶勾夏顿:邪恶的S挡    驾驶部分庭炊,我想说说D挡和S挡的区别无偿。看起来挺初级的一个话题李店,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咸。D挡油门响应迟缓胃拭,在激发变速箱降挡之前核,需要稳稳的忙胯、持续性的向油门踏板施加压力挨皮视,慵懒的降下一个挡位之后膳,情况有所好转密没,动力给得稍多想,也就这样芒慌粗。    不满意对吧侍想搁?可以把排挡杆向左扳到S挡猎,切入“邪恶模式”校煤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筋橡,转速拉高1000rpm以上限,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来艰寸次,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耙冕,脚踝每动一下轿及谰,车身就顶起往前猛扑一下浅零。深踩油门眯,转速迅速攀升艇,跟D挡时判若两人卑妓伺,两百多马力洁抚荆、三百牛·米捌监,在这个尺寸的车身上爆发出来粮排,过瘾谷赊。    激情过后细细品味狭,这套动力总成有两个弱点需要改进客,一是怠速时振动大铂腔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瑰偏,影响体验;二是低速行驶的平顺性唱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欢,1栏彪、2惨泥、3挡之间可能频繁切换亩态舍,动作应该再细腻些廷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崇桂茬,选择“全功能”项捐纯,不打转向灯就变道丧擦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讣娟库,回正的力度不辛 ,如果你想在车流中快速穿梭前进涤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翔,要么关掉方向盘辅助蜡帽,仅保留振动提示即可讣。   绕桩寇孝蹿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匪慧,在绕桩场地很讨人喜欢歌触扭。车头响应比前驱版本积极督釜,入桩动作稍猛欢,车头好像在被一根绳子拽着走阂。给我留下深刻印象的是穗,这款车的极限要比前驱版高太多陇匪,特别看了下勤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奔。上手容易玫票乘,但是需要注意别突破了极限贫槽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点败狸玲:一旦超出极限萍灰,很难把车身再救回来盯亢吓。 责任编辑鹤寺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7躲签:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞎雷黔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始略竣轨,就一直困扰着我们的问题仆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篱。马力越大的车就越好么烁危稗?绝大多数情况下答案当然是否定的融烈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窟爽。随着时间的推移舷额,我们有机会做这样一个有意思的选题麻五犊。   让我来说明我要做的事情请式:我们有三辆四门轿车脯茎,合计拥有1657马力潭程溶。看起来确实有些夸张拆恳丘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport封伞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多紊荚冈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S都,但是这个570马力的怪物一直没有车盼林,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓮革。我们只能使用520马力浇备低,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo便琼锣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辰艰藐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佰魂律。   另外一辆是全新的奥迪RS7焊肖艇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墓,拥有560马力的出色表现锣抠暖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吓辣邓,在K&N工作室的台架上捕耍,它的轮上功率达到了479马力岔写。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歇嫂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睬博。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器波效费,用以获得更多的功率输出舷窍糙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候康,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淖迁。即使按照宣传中给出的数值秘梧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力家蛊栖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邻没封,它的轮上功率达到了541马力捞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洁擦坷。   另外还要说明一点肮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冷肪痘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本驶肩,不具可比性堑叔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菏缔洼。结果很令人意外露旦算。两款加速最慢的车型庆崎轻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烤撩趴。当然最慢是和RS7相比较而言的鸥菩穆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速死僧匪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恋徽馅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佰,但是还未打破我们以前的记录萌哪豆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挟胖裸,说它慢更像是一句玩笑话杯究牧,这一成绩实际上已经快的吓人了伸套。奔驰则要更快一些习颗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赂,冲线的速度也提升至197.5km/h涡射刻。冠军仍然是RS7的寒零,它只用了11.6秒焙文焊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桅保逃。奥迪的冲线速度为193.8km/h教砂,虽然不及CLS63 AMG啤,但赢了就是胜利愧狸疆。   123下一页 责任编辑绿费且:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瑟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚探跋、运动和科技气息了朵裤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此床蔼入,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机庙筷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抄配模,主动式车道保持和自适应巡航功能寺绅,几乎能让驾驶者也变为乘客庙屡艾,高科技配置更加丰富蛙称疚。    于是莎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前混犊北,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了檬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摔菏泄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敦秒,在下面的文章中有详细介绍箱。此外慈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章休罢嗜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缄、残破衰败的路边小屋容、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掇划,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雾剃曝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钦。身处如此糟糕的环境律窃,却并没有让眼前这个出身自底特律倍、土生土长的本地小子屈服矫瓶此:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畴,但只有经过一番试驾体验之后和誓急,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哪瓜掀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的褐多,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揉刀,同时两侧向外延伸与车灯相连材坝憨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屑侮断。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚷。   尽管是低配车型绞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盆刹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弦吭舵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赣,它基于D级车的平台打造片,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK人童,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娥辛笔,不过从近几年的趋势来看项祭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敖临,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柑闺钳,至于其中的原因魂的叼,从这款车中也许会找到一些答案侵帅侍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盾渭?   GT嘲巧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写储,维基百科将其解释为具有超长续航里程航豢、拥有强劲动力妈魔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型畦。可能一提到GT盖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车取,其实则不然官泛,GT拥有着明确的划分准则溅汐,举个例子来说齿:拥有着标准的后备箱懊、配备V12发动机并且内饰非成俨炯希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车池,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT午傲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”护,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盒酸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汹佬叙,这款车的确还真有点GT的意思徐歧。在笔者看来赋畏累,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫁笨烽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贿拱岛,最起码第一印象分已经拿到了起刃瞪。   5系GT是采用7系平台打造的叼扫?   5系GT的轴距为3070mm节贝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硕,从前双叉臂读老、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系废鞭缴。厂家表示顿昏裙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型木,其在外观鞭太烽、内饰夺嘶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灯陆隶。   5系GT型到无朋友柬浅?   谈及5系GT的竞品汀楞比,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掀粪洽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜕窟宪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牢遂。   外观废湿咐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚干删,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贝哆蓖。风云2(详情)评、E5赫瓮、A3以及今天评测的这辆E3熔勾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中功,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒂弯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荤葡。从这辆奇瑞E3(详情)来看逝盘去,外观及内饰都有着很高的原创度搬手。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间农石。这让奇瑞的产品线更加丰富犬敦,但也让消费者选择起来有些头疼百锰。 外观囱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醚喀袒,但外观却没有去针对青年人的设计编岁,前卫侯罢、另类这些词汇应用不到E3的身上林,车身也找不到多少运动感维湃。不过它长得却很容易被人接受卿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看破参舍,E3和E5的外形稍有一点点相似拉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卡墙卫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化圭儒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俏挺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高躺面叉,而且非常容易被大众所接受顷尾怖。不难发现邯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洞吻铆。艾瑞泽话、瑞虎5弦僳,单从外观来看都会让人眼前一亮华。借鉴是好事茨犊敛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遁,但不动脑子的照搬实在是说不过去高。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坑翔婪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悼韧话,作为最会制作小车的铃木来说特,雨燕可谓打开了国内的市场剂侩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爸,新一代的SWIFT迟迟没有引入操康劝。而就在2014年1月18日瘁,铃木速翼特在国内上市蓄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汀虫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后土啤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裳宽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发额哆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廖萄撕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辅嗅奴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辣憾,速翼特运动版采用运动风格打造奉房。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莫秤,轴距为2430mm挫。由于基于新一代车型打造冷倍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逗,轴距也加长了40mm捂菜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袍肮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碴侍平。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16具寺千。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轿,包括中控布局咯、仪表盘确、方向盘等造型均有所更改惊棱乓。此外讹素,配置方面新车配备了ESP戮温、自动启停系统炒匙敖、USB接口沪辅、运动座椅等配置隧绥。CVT车型还配备了换挡拨片鞘,满足驾驶需求盎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鲜豪副。真皮包裹自不必说骨,3耽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服履。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侩坟。不用和别人比势,超越自己就是最大的进步鲜亨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面险幢蜜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谅恍,其最大输出功率为100千瓦湃,最大扭矩160牛·米叔蜂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糕,其百公里加速时间为8.7秒纱雄澎,最高速度为194Km/h涧壤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡另,相比之下乐趣少了很多判喝。 免责声明茂:本文仅代表作者个人观点弧缚奇,与环球网无关行川。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡,对本文以及其中全部或者部分内容些、文字的真实性倘菏汰、完整性觅乐底、及时性本站不作任何保证或承诺蓟,请读者仅作参考慑,并请自行核实相关内容陵皖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车京铝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大世抗,引起了广大网友的质疑完。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验篙刻线。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泞。于是易车网本着服务网友的原则停勤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测榔雀坪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淮少接,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示从韩踩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说健撅香,您便自有定论辞伪刃。   体验者介绍    前排体验者豹:辛毅 身高拣:178cm    后排体验者驶看繁:旭子 身高咯瞪檀:177cm    Ozel 身高脖矢涛:170cm    小娴 身高吝戎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鸵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韶裴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍档沙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疯献僚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耙对绘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论派摩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钢旗逝,公平公正公开地来一次大对决凡焙荆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别几庙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粹夯颓。所以不得不承认猎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踌努,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喷。    事件回顾拷芜:    说干就干插,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作攘渡力。根据易车网后台数据的统计来看急罗,持以上三种观点的网友大有人在诗糯忍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欣认赎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓟线。尽管是为了对比三者的公路性能倾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上破镶畦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雾。    测试车辆括检文:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350商册。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郡轮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车发淡泰,奔驰已经尽力了汤痴怜,我们在此也由衷地感谢瓦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题江骋春,告诉大家改款前后的差别荡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乌。因此我们也很负责地告诉各位网友拎,目前除了易车网蓟畦瘦,其他媒体对于新款X5的评测赌,都不能代表日后国内在售车型谐裳。第一辆中国版车型为xDrive 50i棋,加配M视觉套件贰晦垫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摹人,我们无法借到官方提供的车辆处。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卤立懊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悍。    测试场地锌咀褪:    乐驾赛道全长1.6公里非线,共14个弯道嫁,最长直线段270米渴,赛道宽度为10-18米庆,视野开阔欢篓,无障碍物教。赛道两侧均为土质路面黎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆航拜故,大大降低了安全隐患两爸拆。    测试人员豌恨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑箍,却要替土豪们操心买什么车段郊掣,这件事听起来真挺可笑同餐挫,因为我实在没法揣测土豪们的心理理。如果说我还能理解花五十万买大切憋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野趴曹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器华连,代价是要多花一倍的价钱柏千补。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焙笺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晤。不过因为坐的比较高跺喝,速度感不如那些贴地者强烈刚,还没怎么着呢就破百了哗。这大概就是SRT8的魅力啤,很难说值不值得溅耽救。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款竟牡杭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肯晤,跟改款前相比还是升级不少栏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系澳,SRT是JEEP官方改装部门午咀,这种改装是全方位的步,包括内外套件加强佩,以及性能方面的提升让。SRT8就是高性能版的大切诺基岁缄栏,主要提升是外观套件篱僳监、及动力系统垦任哭、刹车系统欣合、行走系统等方面粱痹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亭嘎琳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筷,6.4L自然吸气HEMI发动机蛊玫评,搭载采埃孚8速变速箱爽帝老。   SRT8为公路而生栏欢,所以公路性能是它的强项掀盯脚,不过Off Road就不是特别在行了讹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蟹动。 ② 跟之前的SRT8相比悍陡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的背,所以科技感和豪华感都提高了不少冯,跟换代前的SRT8相比蓟,升级的部分都是实实在在的竭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱免,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辖榷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乒吹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吼桐。  〖砭埂③一百多万的车瀑霖寺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烷唉,再挑上百万的车的刺唤,好像有点吹毛求疵核贩羔。首先悬架的设定非常的运动坏常弧,即便比较温柔的驾驶方式功懈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极长筹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车链妙,大切诺基SRT8并不是一个非城褪ⅲ合适的选择稗,尽管动力非常充沛睡咎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倒,但好歹SRT8也一百多万了患耐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坛疮免。不过之后我们也释然了哺确兢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亨,但经过数个媒体的“蹂躏”估系,光弹射起步就不知道被玩过多少回了老,弹坑交叉轴不知道走过多少次了填乱,有点异响似乎也算正常灯廖杠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基的搁,请点击下面的图片进入试驾文章稼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了李扯沤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扭涉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的申令全,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诽髓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扩嘎汕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稻,还是老套路焕,直接切入主题袒挛锌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晃。 动力对比搪吉垃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镰,看看英朗GT的表现如何吧鞭快冬。这台发动机的最大功率是131千瓦嘎罐骸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来败。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尖汾,当驾驶者在需要全油门加速的时候剧诉,为了获得更好的加速表现脾蚀劝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肋希。对比发动机账面参数来看匡即,最大功率118kw楔,峰值扭矩250Nm揩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萝此。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娜勃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心径爸效,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力场。   至于传动系统方面仙隋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器随徽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样日祁,都是目前该级别中的主流配置卉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吝股,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢世。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器遍粗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疽淳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稻背谐,比如高尔夫6氰、速腾等凭献。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啪谋扫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哪杰境,从而起到提升操控性的目的碾隶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弧罚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坏嘘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒋屎,但通过厂家的调形ィ后妒,当一侧车轮发生颠簸时臀饺,对另一侧的车轮影响会比较小些诽瓢萎。   小结蛇粹瓣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涡佩篱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出韧锰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桨歌唱,至于优点这里就不做过多介绍了蔑棘钒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌盘福后英朗GT更偏注重于操控性拍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辑膊,见过后车追着拍照的饲怯片,见过开我边上向我打听价格的渤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回林。我坐在这辆路盛E70里荣埂,被注视得有点儿不自然捕溺蟹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肠墒馅,我琢磨着鸽评,要不要让他进来看看边。要不是我瞅见了绿灯亮起朵,我真就这么做了蓬碴欧。对不住了朋友燎,这次没能让你仔细了解它禄蒜,不过我希望你能读到这篇文章羞募撑。   不用否认怪僳垒,人们对美的好奇与渴求与生俱来痢梧考,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣枢肝判。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甲。不过在这些人之中猜,有人会终生恋着美人磷非撩,有人也会为抱个花瓶而后悔熄京。如今打造足够美的外表来吸引消费者醒新茧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峰,但在这之后能否一直爱着它金箩辣,我认为是一个很值得细抠的问题哨囤。   ●外观大气粟惶灭、美谴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垮乃竣,我还以为来了辆捷豹建抱痴,赶紧跑过去看发现被骗了江骏。不过我并没有觉得失落稗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观光赏佳,并且从设计角度看蚂风具,它在借鉴与融合得方面都很到位涛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理摩请,我对它的外观设计就100%满意了氰伐愤。这事儿对华泰肯定不是个难题修,您看看宝利格还有华泰B11卤席,都有明晃晃的格栅饱霖炽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隘辽幢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中论错屡,但绕车一圈后我发现藤测,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了滇。咱看看数据对比拘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倍,可以说在各种数据对比上袍童,它“不是第一赏危,就是第二”祁佳。虽然在宽密、高和轴距上没有做到最大罐险,但也不过是一两厘米的差别读耍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惧,这就让它看上去大气许多模菱刻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颁遍领。   打我接触这辆车的时候话,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光响览。在这样的目光中衡惧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期日汹教。面对“屁股高狈霉星、尾窗窄”任耪俯、后方视野不理想的路盛E70时花深,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抡部。先不讨论这样有多麻烦了钾摩先,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奉套拢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烦队?这点让我心里不太自在恕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淘苯才,是个应该有的配置篡独昆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毖桑崔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堕缅。而随着国外皮卡文化的不断渗透壕构成,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喝,去跟进时代的步伐桐。为了迎合市场的变化及用户的需求新列全,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贾肃芳,开始注重宽大饱满的外形设计其稼罚,并增加更为丰富的配置夸透存。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型效赎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逃队。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗某,整体的风格带有一股阳刚之气舜士貌。在车身尺寸方面太衰,它的长/宽/高分别为配:5310×1812×1775(mm)脱淮,轴距为3100mm焙宦哇。威虎TUV并没有大小双排之分吼,仅提供了一种车身长度堂切醋。车身侧面的线条也很平直守苦痕,外扩的轮眉使其显得更加饱满淳碴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脆捣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感星。大灯采用远近光分体设计相乓滑,其中近光灯还配备了透镜飘厕,不仅更显精神拇,而且还可以起到聚拢光线的作用挨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棚界,遗憾的是堵宠偶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯答碴,并且后视镜仅为手动调节离。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架誓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溃妇久,非常不错攀烈界。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灭浑实,至于货厢外侧并没有再多设置琅女痞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸猜沁。另外溅午,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讥爬父,不过据厂家介绍锋桓行,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垢妹。对于皮卡车型来说焦担,这项必要的配置还是很厚道的庐危腺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妮胖废,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气日幻码,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地送啡关。不过摧浮,今天我来到这里并不是为了滑雪际幂计,而是为了求证一件事情鹿薯:有没有一辆车辆创,既能够带着一家老小舒适地出游炔鼎,又可以不惧冰雪拟玩,在冰天雪地中步履平稳地行驶姥牌,同时价格又相对平易近人呢现?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靛室,那么就让它拿出真功夫试试吧攫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盼,从外观上看莫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扭窘扇,19英寸车轮显得很有力量感们狗,也与动力总成更加契合;其它的地方粉汤错,也依旧是酷威的老样子括,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孔匹,甚至还有一些精致的感觉款。总体说来牢驮,尽管算不上全新车型素舌难,但依旧耐看乘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面充尝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了划炉甭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲁抨难,动力响应良好誊,易用性好科碍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分并。当承载着全家出行时倾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溪称。   至于酷威3.6L的内饰方面灰桂疼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缴性,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搏既,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痹碴。   除了动力系统窃锨娠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式时。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动江鼻莎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施权日谓。动力分配完全依靠电脑自动完成隘伎烈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痘炽备。   有了四驱系统粱堤沙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酷吉虐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媚,具有更加粗大的排水通道贤拘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啊脸,冰面行驶性能更加出色熄锋。此外方奥帝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捻程,胎面中央多重“Z”形花纹枷福让、针孔沟槽设计卧南、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性结诵劫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罕妒竣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逢贿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磐等,它的定位低于1系丝。但是邢妙伟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咎达。另外先盯事,它也提供了i3?REX增程版本玖骇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湾,扩展了这款车的最大续航里程书睛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流露。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堂爬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猴。   宝马有没有提高电动车的标准钎拾程?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绞?让我们在接下来的测试中找出答案衅瑰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拉,宝马i3的行驶里程可达88英里涣。相比较而言秋堆,?Ampera可达30英里萌朵玫,而普锐斯可以行使约10英里赎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沤汾博,i3可以更多地使用电动模式叮弛保。而增加了汽油机的动力系统拍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谜,357英里和505英里呕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大斑。这台车约五英寸高窍碍,而宽度几乎和高度一样绷蜕,与低矮流线吵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喉勘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力城篮顽,我们没有所需的充电站?宏点累,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筛掠。   此外狠撅马,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容椭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名囊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敌喝。它内饰精美邦础,融合了许多先进的科技寝擦,它空间宽敞娟垛,驾驶体验一流惹衅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饭,它仍然使用汽油机芹欠,以作为电量用尽时的保险订辉。   第二名纱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甜宛,科技感十足社,而且它也能胜任舒适的长途旅行冷。   第三名窖挥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乓冈,它最大的优点就是充电迅速喘,性能可靠宽龄夯。   然而法肉婆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋附。(实习编译寺零祈:徐旦?审稿抚稿凶:刘洋) ? 免责声明版权作品陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶彤鬼,严禁转载搓,违者将被追究法律责任馆。责任编辑缄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车懊,应该说是倾注心血硅瞎,在技术平台上都有可圈可点之处冻,源自萨博的技术是其最大的亮点飘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蚕呛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狈。在外观和内饰上殴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平博,在动力和配置方面也还是很有性价比的羚系。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲸到锈,绅宝的外观原创度还是很高的捶,并没有刻意模仿什么车型港浦,但我们会在这款车的细节上看到韦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法龄鄙磕。且融汇的比较好讨蛙,并不是简单的照搬照抄娥。这一点值得肯定背佳,大灯的设计十分犀利吧拈,鹰眼造型也有较强的辨识度列。LED日间行车灯比较醒目认盼淬,穿透性不错剔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缸绅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锣,也很紧绷究。看起来运动感不错胖侈弥,但前悬和后悬的长度较长鸡尼,看起来有一些比例失调翱寡堑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冷躲搐,在视觉上看上去会更紧凑动感稻巧潜。轮胎的规格还是比较高的坑扑长,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屯坤。   车尾的设计比车头更简洁一些壁,尤其是尾灯的轮廓葛腻,设计非常成熟谐荷腻。和宝马新款3系很像誊宽。除此之外疚盗烙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垃。   本文导航弦贺:" "  “卧龙凤雏采,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痴识,便有了三国时期的三足鼎立厘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衡喀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车没,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国思烦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锤,然而坊间始终流传着这样一句话弛完勃:“得中级车者得天下”;是的毖馁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纺闻,今天我们会为大家带来两款重量级车型烽按囤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缕,请大家继续往下看睦。   看到这里大家肯定已经有了答案了贤,没错没税,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篙坪沃,那S60L是何方神圣哪懊懂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刷遂肩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沁篓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诲磨,厂商指导价33.49万元棉茫拭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诵蜜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热福绘休、后排座椅加热憾菩、并线辅助梳镣、车道偏离和自适应巡航等众多配置冬辈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中婆胃郎,即使不看车标蒂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碗驰,哪个是奥迪镐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镐趟貌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皑潮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统藤就,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停媳芳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歧捷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涸存护,使夜间行车更加安全熬。两车双色的外后视镜造型别致疾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痉窍弗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廖纽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粟慕撼,至于乘用空间如何侗长,我们将在空间篇为大家详细介绍感隘。两车都采用了5幅式的轮毂造型痊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慕溜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳得登。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计善,整体方正的设计略显稳重丛。后尾灯的设计两车可谓各有特色寸粉芭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逝秦括,设计感十足侥,而奥迪A4L的尾灯更加修长肖,视觉效果出色慌。天窗不仅能够增加车内的采光窟两久,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忿惕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爸釜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心落,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习体烯。   本文导航脸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扇慕戳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镐刃,配置也能满足一般家庭的日常需求堵习。对于这个价位的小车来说石,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伤股,在这方面睦巫你,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮讽,就算是与它的直系前辈骐达相比码,也不遑多让班阶。然而作为一款家用代步小车辉迹肋,它也并非完美溅凡椒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高懊花,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茹,车辆本身并非进行任何实质性的改变劝,跨界的概念噱头大于实际垦。 "   技术革新日新月异的今天炒腑,车型的改款换代再常见不过寒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吩烫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变榷殊,同时在动力方面也增加了1.8L习。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爱澄覆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型强挖,但它的实力不可小觑嗅徒籍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌还奸刨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诡。既然实力不容忽视厦皋赊,价格又有优势伞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乘舜念。" "  版权声明尽纱居:本文版权为网易汽车所有秦檬矗,转载请注明出处挎翔漓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阶,全新的品牌全新的车型墙汾玩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比门筏讳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该保克斯冉肆线,在2013年干仆埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月拣闪,堪称是这个区别的标杆级车型嘶,观致3要想在这个领域取得成功沁蒜离,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纬帕靠,看看是否有优势能吸引消费者关注泄。 外观风格各异   先看外观方面膏贰,观致3展现出大气得体的风格柬躬,不像速腾那么沉闷单调忙错妒,且有着自己的灵动个性;而付撼埃克斯则是完全偏向运动化的风格筛你,典型的注重操控性能唤,突出驾驶快感的性能车型猫绣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怜,与观致3区别明显焙悉。两者主要是风格差异嘛,外观上分不出优劣冕激暴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上癸缄,观致3丝毫不会逊色于讣彼途罚克斯车型猜扒。 尺寸对比 车型名称 赋眉茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上散览,两者也是平分秋色勒季眷,车身大小相仿太同手,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沪,观致3要大于赴罚克斯凤能,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喜,尤其是腿部空间较为宽松翁怪把,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋幔克斯在后排空间布局相对紧凑耪价,而后排空间也一直是各代杆染趁溃克斯的软肋堤甸贯。 价格对比 覆瘟。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凳书烘,杆ど杓克斯则要比观致3要更大一些场免,在不放到后排座椅的情况下秆愁,该疑耄克斯的载物容积是530L箱回铺,而观致3只有430L宝痘,100L的差距还是能装多不少东西的澎。而在需要有更大空间的时候颧,两者都可以放到后排座椅酒来李,放置大件的物品寥帛疵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秒副戚,观致3和噶豆樱克斯三厢都是11.99万起步寄秋艘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翱克。而细细对比价格表可以发现缮,要选购自动挡的车型努幌堂,富」琢拢克斯最低仅需13.09万泪湃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹈屠,观致3则需要14.29万吧曝潍,这个比起感哟ィ克斯有1.2万元的价差叉藤,当然在内饰配置上会有其它差异窖晚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闯煤,可能盖けǘ幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些默射掠。 挑选合适的爱车报仕,看专业导购夯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绍?   扫一扫雌馅实,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚描,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妈扑。风云2担、E5盟刀、A3以及今天评测的这辆E3班圭惯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度费。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苫扒改。从这辆奇瑞E3来看佩,外观及内饰都有着很高的原创度础伟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间朔踌。这让奇瑞的产品线更加丰富卸繁,但也让消费者选择起来有些头疼啡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炒,也从来不缺少“明星”星鸥筒,“沉稳绅士”大众速腾苹钨荡、“狂派斗士”福特甘挪埃克斯等都是热门且销量稳定的车型片扭楞,不过要问哪款车型最近销量最高巢猴,还要数“逸派高手”日产轩逸娩,它已经连续两个月销量突破3万砰碱,坐稳了桥车销量的头把交椅拌艘熄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡欢滥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顺搂祭?下面我们把两款车型拿来做一次比较玛,或许能看出一些端倪怖些酗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痹涧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哪损夏,入门价格上啦,风朗比轩逸高出2.08万元恼,表面上看价格沏巢驳,轩逸占有优势扛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宠烦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瑟,这样看来响煤清,风朗其实只比轩逸贵了2800元腔,等国产版风朗出来后塑,风朗在价格上反而会有优势也说不定苫短薯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市活,这款车外观与内饰变化并不算很大礁邓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沏,下面我们来看一下谁修庆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诉慈患:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萝锈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膊免。质保方面钨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫂该然。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尼,最大马力已经达到了170马力内壤干,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藐纪赖。变速箱方面协盎惊,逸动采用6挡自动变速箱迪集吧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潜村,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些态。 免责声明旦册日:本文仅代表作者个人观点坎,与环球网无关毛兑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实计,对本文以及其中全部或者部分内容部农、文字的真实性辫、完整性讥吴、及时性本站不作任何保证或承诺瞬轰泡,请读者仅作参考礁阑,并请自行核实相关内容诲。" "  近两年番篡珐,自主品牌进步着实很大渴笨,无论是从设计方面胎秤捷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仁坝搞,甚至可以与合资车型媲美蒲,山寨拳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奔。在10万元以下紧凑级车型中捂先,更是自主品牌的天下盟,凭借比合资车型更为出色的性价比爱力,吸引了不少消费者的关注物挠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竿茄,一经推出便受到了极大的关注氓了,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绰兴靶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荆悸,包括动力在内堆铅,新车共有20项升级卢,本次共推出8款车型沤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滇该,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泛苗辫,售价区间为7.49万-11.79万元拜郝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扁豁,近来也是频频出镜韧婪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜壤啵控大玩具车”的名号名极一时凸盾聪。速锐共推出了9款车型毙糙斤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合势爱,售价在6.59-9.99万元之间惜驾。   单一来看暑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较首,看看那款车要更“精”一步轿幕环。" "  新君威变得更好看了窖栖佃,配置也进一步提升舰翱,新加入了一些科技配置吾普帝,比如智能交互系统谭,BOSE音响等等肆拍。这些都是新君威的改变之处猾梦奴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磨瞥,售价24.59万元雇屏察,作为一款定位中级运动型车的新君威千祈,品质感一如既往袒鞋胆,操控性也非常突出纠皮柬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威广祥吭,以下简称新君威舌,外观相对于老款进行了必要的改变誊,毕竟老款车型从上市之后晶颅敝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氦,新款在大灯虱短、进气格栅锚县、雾灯破惺、尾灯税须、前后包围都进行了细节的变动誊步。   在新君威上敲飞靠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钱梧场,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闯猜,在操作上没有太大不同栋何,轮毂方面欺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂草陷毕,轮胎品牌依旧是普利司通顿。侧面造型基本上没有变化浇瓶擎,侧窗所占面积依旧较小皮溜。   车尾的变化还是比较明显的差,这主要来自于尾灯的改变列扇。新款尾灯全系标配LED灯筹且杀,并进行了熏黑处理甜疥。尾灯的轮廓样式更加犀利鸥陀,个人认为要比老款更好看沙吻史。除此之外车,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纤,牌照安装槽的形状变成了正梯形辩。   本文导航耙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垢蹈,颠覆传统的外观狭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拉范泄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爸必单。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5砂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腥蔷轰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戮四稀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆此葛,足以证明其强势的地位辫痕藉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涤粟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缸。(温馨提示娃奉咆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版歇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痛抨掂。)   自由光基于全新CUSW平台打造错赡嫌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭精,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黄萄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酣惯瞎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致躺,圆润的造型是其给我们最深的印象撬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赣房形,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缚襄,显得简洁利落稻倪酸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抛柔粒,显得净雅别致局。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拒,主要表现在其大灯的表现形式上房怜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沁凸乏。两车大灯配置基本相近叙橇笺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渡鼻堪,车道偏离预警系统倘贩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灿驼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耻对驹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫁栏,其尺寸差距就没有那么大炽虫顶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贬赂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饯钵谐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同团艘。奥迪Q5采用两边单出的排气管显笺寺,在气势上略胜自由光报炯喉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垦,磨损线束保护层悸,存在导致电池损毁的隐患公芍饯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知同乌抠,称9124辆V200受此次召回影响肯妹。长城汽车正在邮件告知客户沮浅沫,并建议联系当地经销商进行检查维修连衫歧。   据悉颇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巷鳞敝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽去韦敌。”更有甚者舅够,线束可能会内部融化砷逢饭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说馆挫,目前已上报了数起线束故障修,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阶敝,不能够给电池充电粪,车辆也无法启动莎诗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峨节,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束店唇。   克特里尔先生称熟鞍,检查故障预计用时20分钟逃失,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟变淘。如果绝缘保护层磨损严重蚂,线束已裸露金环邻,则需约两个小时以更换整套发动机线束潘胃倦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件但炭。此前坟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哀膝,2010年又因手刹故障而被召回哼腊。   2012年媚囱私,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回试宪献,长城V系列也在其中点换片。当时芥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杀雄妮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸席料雷。然而惹菊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枷,更换车辆共计超过1.5万辆速放。  ∑胬俜蕖(实习编译俺:王萌审稿虫:刘洋)   免责声明版权作品獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨舷,严禁转载认氓拈,违者将被追究法律责任广蔡。" "  随着经济的快速发展砰焚冗,购车群体的年龄层次也越来越低董开,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亩、省油糠凹啥,而是追求个性和时尚设计摊糙蠢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擒四没。作为跨界SUV相守斤,它们在造型上将年轻捅番孔、时尚展现的淋漓尽致抄碱蔽,完全符合年轻消费者的审美需要空纽筒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淖,来看看到底谁更适合你缎社。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敝,相比2012款变化不是很大固咸瘁,只是增加了配置和车身颜色抠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谷,售价分别为21.98万和21.47万瑞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV集,但风格却不尽相同县倪拴。斯巴鲁XV外形显得干练揣瑟,车身线条硬朗堂七,富有力量惠,越野味很浓具。而标致3008外形偏向都市化设计貉毋慨,饱满圆润的车身凸显时尚感抢伟拧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些算。   车身尺寸方面有所差异鳖仆,不过并不明显捣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磕亨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氨。斯巴鲁XV车身更窄统汲蹲,同时也稍长一些诞赔操。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寸,加入蜂窝网状格栅运动感十足的。而标致3008采用半圆形中网共邦,镀铬亮条包裹显得很精致横。两车前脸分别展示它们不同的风格苔桨扛,同时都包裹塑料黑色下包围差郸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幌泰帮,远近光分离灯组设计驶喜低,造型普通吨落撇,配备有示廊灯侈。标致3008同样采用卤素大灯胯瓶,不过加入透镜滥奸碗,不仅聚光效果好肃冈,同时美观性也不错靛。另外息,还配备LED日间行车灯朽床庆。   在侧面融,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孤,比如非常倾斜的A柱粒潞,同时将后视镜位置后移侣弹滑,留有三角窗减小了A柱盲区刺本。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苹康醇,有利于减少磕碰的维修成本茨汇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饲输牢,注重舒适和静音性嫩炭,双五幅轮毂很有张力透。相比之下洞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奋价激,与黑色下包围搭配运动感很强烈酿涟桶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芹,同样注重静音和舒适性壬。两车的备胎都是非全尺寸设计凯挤。   相比前脸旅洗,斯巴鲁XV尾部更个性理价烯,辨识度较高汾瞳妮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘉撮,镀铬亮条的运用增添了质感碘。 标致3008尾灯加入LED灯组苛签腿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫩柑狗,但是块状尾灯造型很独特拨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迷雹疙,标致3008同样配备倒车视频影像夸潭,另外夯缓,还配备前2/后4颗雷达探头抄材惮。" "  在过去的一段时间里哭笨,附模克斯惊奢俺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氖耻。时尚动感的外观型微、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酸百,成为了年轻人群青睐的车型路。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怂,科鲁兹掀背车则是新进的一员绞,它所要面临的是一场“无言的战斗”哪熬涧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了褥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雄喷拼,但却带有美式车应有的力量感咖裤殊,总体来说它的设计很适合国人的口味标丛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坛祈毕,其三厢设计有些过于保守厩概沮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间点兰琼,为了能够扩展消费群体双,推出两厢版是其最好的解决办法匹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拖,你几乎完全无法识别它的真身哀迹泉,因为它与三厢版保持着高度的一致性徘梨喉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伴氢,很好的诠释了彰显力量感的诉求木。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后发善,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偶岭讹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些榷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抄创锋,但实际上它比三厢版短了不到9cm奈徐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崎鼓,后窗与尾部的衔接并不生硬霜芍,拐角的折翼恰倒好处吓番牧,为尾部增色了不少涉且。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秘腔,在样式上显得更加简洁吴黔负,只是与自身前灯组相比靡凑,在棱角的刻画上有了明显的削弱纶糖。   本文导航祟舒储:" "  提起之诺祈吠鞘,很多人都不知道是什么品牌槽霞稳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稻庐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刀俩拧。只是之诺定位于高端合资自主品牌墩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式标,那么它的首款电动车1E表现如何轿?以下文章为您揭晓绒趴伤。   只租不卖查铝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僚扁,包括车辆租赁煞间唇、充电设备勘察安装届摹、车辆上牌骨抨、车辆投保倾丧贺、定期保养虹香梅、故障维修酣哎、道路救援陋、检查维修备用车等并卉,通过这样的商业运营点擒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伐光。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揪仟,它的卖力需要大家自己去发掘般昆霉。不过在发掘1E精彩设计前汇,请先忘了宝马X1冠虎,否则你将永远欣赏不到1E的美嘎较。其实1E最出彩的设计在头灯暖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感算谋。   不仔细分辨的话懦东,很难把1E和X1的侧面造型分清猴恕。不过1E拥有自己鲜明的特点险,车门下很宽的镀铬饰条戊捍垫,和没有行李架的车顶瞄氏茨。   相比车头和侧面咕挤眠,尾部就让人感觉有些欠妥了梨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分某陀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条模。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勿蘑抢。   本文导航馁锋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罕,奇葩的中文译名罚、“野性”独特的外观以及较高的定价瑞涟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议税箍。说起野帝我们不自觉的想起钙,同样在以国产车身份进入中国之后钎,“改头换面”的法系SUV标志3008互淀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倒师夹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毫暴既。当然尘,以20万元以下的车型作为主力军侍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一却。那么下面我们就来看看毒襄胺,这两款性格迥异的德雾挂、法新生代SUV之间究竟有什么差异喷肝,各自的特点又是什么虾境? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吾,首当其冲是价格方面的不同斡磕毒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兜泥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势媒胺,不过差距方面不大基本可以忽略莎诡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀显。动力方面的表现也近乎相同伟色,只不过大众7速DSG题红泻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箱署缎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腻傲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拟哇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔池棚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰道痊烘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闲工俄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肝痹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屁观抄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试普肯。闲话少说沧潮绘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜道。   这次试驾共有5个科目佃,分别是1.傲虎—终极绕桩衰簧,2.傲虎—冰雪连环鞋竞热,3.傲虎—短道拉力测试蔡,4.XV—戏雪乐园徊爆管,5.森林人—不规则路面自由行驶捅寺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孝嘲妥,MPV表现出相对冷清的一面比端,尤其是中高端的商务MPV拴撤旗,几乎屈指可数丰付,除了老牌的别克GL8外扩滑,似乎很难让人想起更多车型跨绞。不过在这个还没有完全饱和的市场里吭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汤可森。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娃然沦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢段陪?这就是本文将要找寻的答案奖窟纯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型林,售价28.38万元-33.58万元嚎解,目前市场上有近2体泰侠、3万的优惠幅度癸淳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捐私叙,官方指导价31.98万元牟。) ●外观解析   从造型上来说苛,艾力绅算是开创了一条新的路子傅穷,没有过分使用一些夸张圆润的线条瀑插,车身轮廓棱角分明下曝,有着很强的视觉冲击力懒凄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别够,此外经故砍,艾力绅还装有一套大包围纤蜡花,颇有几分运动风范隋富玫,也有着一定的改装潜力抚釜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感存回,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琴沫,中网与宽大的前大灯连接在一起撮卞篮,营造出一种大气射贤、动感的MPV形象税骚。   艾力绅A柱采用黑色设计粕疼脓,且A柱的倾斜幅度较大撕畦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饶匣敌,总给人一种方方正正的感觉叫,后视镜尺寸同样不刑啊,与整车的风格很搭常,宽大的后视镜提供不错的后方视野卿扒屎,保证了行车的安全性与舒适性情冬舒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雇,当然诺轿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肛跋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幌,侧门就会自动缓缓打开棚湿纯,此外粕倒错,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关势镰管。如果对此还不令你满意的话澎磁,通过钥匙同样可以揖幔控侧门仑剑,确实有些高端大气上档次酸全。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm殊,轴距达到2900mm是怀,尺寸在同级别对手中并不占优势精,与GL8相比驹角,仅仅在高度上略强于对手袖狄迹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斑统侈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果工。整体线条依旧硬朗轻外纠,尾灯加入了时下流行的LED元素败图,为其增添几分现代气息痞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揉,人们购车的选择可谓越来越丰富亨磕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择墟恕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过继绷俊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兄宪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焚潦安,他们能够碰撞出怎样的火花誓句沫,请大家继续往下看桔磊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表男需:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出分篇陈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比结俯,由于这两款车型出自于统一平台打造猩妻掸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲偿傻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挂颁,你可以说它带有侵略性存脯羡,或是富有运动感剐团,也可以说极具视觉冲击力覆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纲持图。而K5也应用了与智跑馈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冈蔑,使其拥有了明显的家族特质弟料。   运用Fluidic Sculpture的设计元素登,极力打造出时尚与动感的流体车身稼配,在驶入眼前的一瞬之时碘变,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象临。前脸的线条设计十分紧绷潘湃,大灯组与前包围向中央区域靠拢强,展现其动感的一面牧冻庐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合露蜕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怕,抢眼的外型加之迷幻的光线萌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽券档低。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着徘皆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伶。   第八代索纳塔不仅外观时尚博,灯光的运用也颇具科技感锻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伯封,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妈磨旱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步成逞誊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计市类,显然这种的夸张设计趴垛济,使我将其列为变异的种类饱唬填,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谎汇,多折线的应用也使尾部更具立体感乾狸,同时对于运动观感上也有显著的提升厘,由于K5搭载的不同动力总成灸揩淖,2.0L车型配备的是单排气设计妻测,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彻轰。   轮毂也是一个变化的重要部位茨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闺唐刨。根据配置不同屋但,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分馆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桨盾锹,该系列轮胎偏重实用性熄魄卯。作为索纳塔的尾部摧,基本没有大的变化摊坪冷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点甸。   本文导航晒:" "  每到年底郝媳卯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾禾锹苯,地点也大多选择在北部寒冷地区赌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣食厘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摹汐。在临近春节前夕樊投,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醒。   延伸阅读官蔽:   之前监嘉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间为,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阶操媳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容季虚。   酷威采用的是电控适时四驱系统描,中央为多片离合器诧涡舶,由电脑控制来分配扭矩沃覆,车内并没有任何切换按键迷司糕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴释,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蒜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶墙,如果想要挑战一些极限的路况的话稼虾教,酷威还是不具备这么大的优势的汐,因为不具备限滑措施罐氮唉,至少在脱困能力上会有限制性特。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衔秸,采用全新发泡橡胶技术付,具有更加粗大的排水通道堵非努,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墩乐挖,冰面行驶性能更加出色筐荷烈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力和轮。此外搏创烘,中央多重“Z”形花纹次搪诧、针孔沟槽设计拷克、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吞爱寝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机科,最大功率206kW/6350rpm叼碱滔,最大扭矩342牛·米/4350rpm婆,在目前的大切诺基道魔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爽赴鹿,但是会有不同的调教问将陶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诽盘殿,我一直在想旧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV编,我觉得这个可以有谈牡垫,至少不会和其他车型有太大的冲突另癌弗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侗顶,路面上的车辙也是压实的积雪爸犊乃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哗券。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豆忻,只要不是过激的驾驶行为奔,基本不会出现危险状况茬丁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候广俩,建议最好将挡位切换至手动模式塑外耸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速设箱歉,这要比才刹车安全的多赣铅,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓦九。   本文导航醛平累:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢新拒陷、充满艺术色彩砍碧狈,或者是有着一些与众不同的操作模式归。而这辆2008则告诉我们姓许,一旦法国人在拥有自身优势的同时懂,再把务实两个字加进去舍荡夕,那么可能会让其它对手感到紧张售狗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娥何篓: 由于本次活动仅为简单的静态体验挥悍,场地和车况都受到一定客观因素限制杉躬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抗朔,至于其他更多相关信息蒙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挽讽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卉挫驼,作为首款引入国内的小型SUV桓凯鲁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上画嗅迷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挝焕瓢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近且丧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)房娇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沟税,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吨谱徽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置良汰,对消费者很有吸引力芳辆楔。作为一款紧凑级市场的生力军车型粹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型少少汞。   观致3共有6款车型螺汗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗡喂陷,售价为11.99万-16.79万元区间马。因此乒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怜碴。对于中国的汽车消费者来讲熊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晒。要知道自2006年上市至今端,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹈奴。那么浑,作为一名后生的观致3棺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棠社悍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价釜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汇稼:16.78万元)来进行比对莱。由于两车的售价只相差0.01万元豌,这也令比对的本身相对公平一些茨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谜涧虹,我们测试过高尔夫7顶配车型房顿兼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哆巧,跨级的配置也令对手望尘莫及顾。但这一切告咀存,也许并不是你在一台高尔夫上最看重矗馈、最需要的因素裁纳。对于高尔夫这样的家用车炕,在使用的维度上做到出色碗郎,才是它的本职录你。今天祭抛蚊,高尔夫7又来了零,这次是全系中价格最低的1.6手动型角轰。动力称不上凶猛物砂惟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腹福痛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狼须烧,必定有些硬实力拳李。空间满足舒适乘坐妈关、常用配置齐全挎,动力也能保证提速顺畅稼。但对于这一类的畅销车窟柯感,最重要的是它必须耐用财狄,不能隔三差五地就往修理厂跑劝,也不能冷不丁地出个大毛病匣斗。这么来看糯叫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妓,故障频出煞禽,这点很难让人满意梁垦。毕竟谷无儒,大众车能在国内打下当年的民众口碑扛顾,靠的是皮实耐用的品质殴。在我眼里馅俱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钢巴,高尔夫7车身长度增加56mm阀绊雷,宽度增加13mm温口疚,高度减少28mm踏汝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狼钨,也更显扁了谐。   如今妮诲劳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铝悼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的曙。这个配置的增加熔豁,为日常使用提供的便利性还是很大的奸涕疮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帆,要知道付帘ⅲ克斯情磕肋、英朗等竞争车型都是16寸起步了甭丹屁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓢丰焕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吼,这套胎居功至伟磺奉赫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锯连挟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车料,如果您拥有过高尔夫4解事氮、宝来或者帕萨特B5的话佩,您一定会理解我的意思空晒廷。没有复杂的配置举,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拇瓮抽,瞬间就能上手竿顾恕。这一切都似曾相识穿狠。   在1.6手动版的高尔夫7上渴雹,您看不到任何高端的娱乐功能栓蝎行,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吮镶粗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痘蓖鸵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讥,但我认为这并不影响操作便利性琴沥,最低配车没有大屏幕很正常价瑞蒋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恫酷庭,车辆静止起步平顺性不佳同诗察,油门给少了刹车不松开挺肮,油门给多了又会猛窜歌晚,让人抓狂咯坤篱。但今天这台1.6手动车型酗,上述症状全部消失护。起步轻给油即可同惦曝,电脑自动调整喷油量虐饭烹,使其转速稍稍上升扇甩冬,令发动机不容易熄火歉,等红灯把套沁、坡起都很方便什季,使用起来当真比顶配的舒心多了劫贯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂通揉箔,让人捉摸不透攀碗程。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平起就斜,用料优秀被认作理所应当泉扑煞。在数年的成本控制下床,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质竟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范滔蘑冬。对于大众汽车而言究,这样的结果也堪称可笑了蛾驹。   没有真皮座椅竞辨,您会失望吗峰物?我和同事们都不会澈。我认为从适用角度上画,织物座椅与高尔夫更搭德某。这套座椅的缺点悄陡谱,在于椅背调节起来很费劲钞,而且要是有个腰部支撑就更好了犀煽欣。纵观高尔夫1.6手动的配置涸肺,我认为作为最低配车型攀纱,功能简陋一些并无大碍骄,该有的它也没少署茬,并且绝大多数的都还好用迁,如果您是为了舒心实用帕硕麻,我觉得它能满足了戳妊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辖构,对于购车需求的国人来说避戈腥,一款看上去体面盗连性,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓉瘫彤,只是碍于可选择的范围有限琅队赤,但凡有一款出类拔萃的新车型痊,必定会迎来极大地关注船系。对于25万中型车这个级别痴狼,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯朔薄,而福特全新蒙迪欧的到来胳,分走了不少的关注度推,选迈腾还是选新蒙迪欧捣握,对比一下就会发现枷抢,挑战者颇具实力熟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尺,售价24.28万元拢,和迈腾 2.0TSI 豪华型委霞,售价24.78万元扛,均是各自车系中的主力车型汤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车人缎,兼具个性运动和居家商务需求团霞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计块骄碍,极富攻击性想喀挨,对年轻消费者有着很强的吸引力墒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鹊凶,入门的1.5T也有不俗表现倒。   现款迈腾严格意义上上讲潮,只能算是半代升级抬素勃,是在老款的基础上升级而来柯钡。迈腾整体延续上一代车型的设计漂欣,符合国人的审美不媚蛾,经过加长的车身隙渴革,带来大空间的同时苟,提升了行驶稳定性及舒适性曙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米随搔偿,轴距达到了2850毫米汾弊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米街古峰,整体比新蒙迪欧小一些髓独,即便是经过加长遣谋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羔祭、加热骇涣、折叠施翱芒、记忆 电动调节负梦、加热铃、折叠趟路、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抬下燎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厘毫坊,不仅科技感十足戈,还具备随动转向泻、自动开启等功能凛泻梢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些河。天窗俱潮、全功能配置的后视镜等妹羌伐,两者处于同一水平接。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砂箍署,对称的T型中控台中规中矩土,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刨灯硅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作快陷外,主界面被平均分为四个区域陛介,分别显示电话绕希崇、导航髓酵、娱乐和空调四项基本信息魂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来连。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惋炊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甩赂填。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忌、6碟CD等配置凡搪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弗,迈腾更像是上个时代的产物俩葱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850深港,相比迈腾的2812毫米坍缕汹,略占优势盯,但二者在乘坐空间方面舒灭,都已经足够日常使用彤究。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑记,满足于舒适和运动的双重需求曙必。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统较、方向盘换挡鲜,以及原厂导航等配置帝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置防倒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脾顽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版图枷,最大功率178千瓦莱巧仓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磨,平顺性和换挡速度足够出色别。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屡缝廖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膊,最大扭矩280牛米散,匹配6速双离合变速器摧化。当年迈腾这也算是黄金动力组合勒,但与新蒙迪欧相比辨,参数差距明显恢。   保养方面翘纷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里视嫌何,建议日常保养周期为5000公里左右艇烹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讲福酗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糠靠妊,之后保养周期为1万公里芍跑。小保养的费用在600元左右接储,需要更换机油机滤瞥拐,大保养的费用在1100元左右常烧杰,需要更换机油三滤辟题。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型飞漠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慑巷碌,相比迈腾迷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盘艾奔,还增加了头部气帘和膝部气囊沃。并线辅助功能也是迈腾所没有的歼笑。   点评揩吵辉:不可否认淑慑,大众品牌进入中国市场多年辽锻嫁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撕戒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绅衰抡,无论配置水平还是动力系统剐,都已经没有什么优势了赤,抛开迈腾一万多的优惠吧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桨劲控。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳崤讣樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明才铅挨:本文仅代表作者个人观点妹,与环球网无关次拌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攘尘检,对本文以及其中全部或者部分内容售希、文字的真实性闺送、完整性佳手麻、及时性本站不作任何保证或承诺燃坚,请读者仅作参考交僧,并请自行核实相关内容瓶。" "   “北国风光魔貌及,千里冰封揭痉本,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耙慌关。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐农鄙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睬,对途乐而言这不仅是一种新的考验唯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战红牢戊。 外观离爱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迟,想必对于多数人来说庆似股,它的名气比兰德酷路泽小很多评,但并不意味着就要比竞争对手要差几。外观方面途乐外形实在太大了沏嗅稠,有点圆头圆脑的感觉南,比兰德酷路泽温柔了很多饲肩,缺少了一些很“MAN”的元素配欧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菠激敛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰播:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时停,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柬相。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毫兔渤。中控台看上去很有档次轰,各类功能按键排布也十分清晰弥绍、合理呢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筏畔,完全遵循了游艇的设计风格仙菩句,宽敞蔷搐晚、舒适蔡、豪华恍氯虑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰躲吼身。   小结垛俊殿: 从外观内饰的整体表现来看琳,可以说途乐是一款成功的车型圣坟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卿送。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔡顶掏,如果“沙漠之王”远离了沙漠剔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仁两,这也是我们大老远来到这里的最终目的澄退。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车旅,人们首先想到的通常都会是奔驰绣癸、宝马含洗、奥迪巫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌憋逼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴付殿。但是说到文化的话敖豆撮,就不得不谈到今天的一位主角恰,捷豹XJL得当闲。相对于奔驰这样的全能贵族来说写宏掳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酸躬枫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奢冗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹭叫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坎交胶。   作为进口高端豪华轿车河供席,相信奔驰S级大家都比较熟技擞点,而捷豹XJL依旧比较陌生测歉,捷豹作为英国豪华汽车品牌癸斯脸,也有着将近百年的品牌历史冒,虽然品牌认知度不高哥尺链,但这头豹子可不能轻视窟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巢泉丁,价格都在120万左右仆痊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耪欧唱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袱捶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前句佛喜,其实捷豹和奔驰早就杠上了虚娘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翱栖瘁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喊搪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惺哩腔,你一定记得去年上映的《007缮笨缔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车本贸,没错就是捷豹XJ汲痘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”百蒂攻,里里外外展示着它的优雅与稳讲崆刻痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拼沧。   无独有偶歉堆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套殿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酿,虽然不是目前新款的S级率,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摆。   言归正传湾币撮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亲,不过两者的风格却截然不同急陡躬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素眠凌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀校。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重判姆痢,在当前时代也更加与众不同武。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鲤鹿冈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沃,的确奔驰S级是同级别标杆佩沛般,外观轮廓延续了上一代继蹿,细节之处更加富有科技感丰息,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蒙荆形。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慧秒景,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灭灌渭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捶臀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气食,比XJL更加强势吝武吾,这就像两个高人犁,一个低调一个高调而已杭剧舌。   大灯的造型也风格迥异擞孝惰,XJL的设计更简洁撂挽顶,内部采用传统圆形元素问,使得其眼神也更加专注顽。而奔驰的大灯设计更加时尚薪,内部流畅的菱形也较新颖幕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车单,光前大灯就使用了五十多颗LED埔蜜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓟河骗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾姜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亥醚功,更加沉稳敢姜贬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通河巫,但硕大的车身同样沉稳胺瑰亢,硬朗的线条也更加动感毋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾我泊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岗蓉钳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痉杭洗,这也使得XJL的车尾更稳重围辜理,而S级更挑逗人骑粳附。   尾灯的设计驹谁溪,捷豹XJL采用纵向设计骨火,并以车身腰线融为一体岭氯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孺笛睡,整体轮毂简洁不繁琐涩泊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁络惧堆,内部灯组造型是一大亮点暑,点亮时相当好看首凰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节底,并没有过多的修饰釜蓄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质问舌,就如同一件高档西装疵,某颗精雕细作的纽扣就足以潮露。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徽焕饭,相比奔驰大气的轮毂环称,捷豹XJL的条幅更纤细陡,并且在条幅样式上也更加精美和运动卜。尺寸方面XJL为19寸舶式,比奔驰S级的18寸也大一圈脊络,轮胎方面同样为245宽度酞,不过与奔驰前后同宽不一样排就陡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275托梧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型栋瞥,并且作为一个自主品牌拨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丁渭,旗下的GS5捅篙、GA3峭嗣、GA5几乎可以与合资车相抗衡习忍潞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鹃硼犁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霸旁同。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碌趁洽,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲馈,由于试驾人员较多事驴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盖但说。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统物杰乘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统避。   现场测试场地为两个圈形场地碍闪,两个场地项目都是一样的瞳携,可同时进行两组试驾蛔,场地提供了直线加速溃凰、紧急制动掠懊、蛇形绕桩牵朔、麋鹿测试四个项目透葛卤,可以说涵盖了大部分的性能体验抢捕闲。当天试驾温度为零下十八摄氏度席滴拎,这样寒冷的天气孔,面对半冰半雪的湖面誓蛔惋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力天喷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似负,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下费剖,TCS系统介入澎,防止打滑的发生宏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脱褂绥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稼,最大功率深:90kW(122马力)/6300rpm铃,最大扭矩拱:153Nm/4500rpm疥。而这次试驾的车型中没有手动挡透家,均为4挡自动车型贝漏蒜,动力表现可以轻松满足日常使用需求稳绩。   起步于加速初段油门如果踩的过重绘恫,TCS牵引力控制系统会即时接入绅邓,并且自主减小喷油量狠貌褪,从而避免轮胎打滑瓤,这一点上GA3与GS5表现都不错好烽邻。加速至60公里每小时后闻,紧急制动屑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硼每,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翘缆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停海,未出现侧滑报壁。   本文导航钠鼓捌:" "  提起中级车堪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓤石粱。但要是预算有限幢阮堕,面对这两款车型还真有些底气不足挞辆羌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的订看横。好在现在中级车市场一片血雨腥风偿奖,改款K5已经于近期正式上市操窍宽,延续了韩系性价比超高的特点勒拔。这次潭纲筐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妹掣伤,让您的购车选择更加丰富撼鸽青。   没错疲,此次选择的几款车都在18万元区间内父桶。而且颇为“巧合”的是把纤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合客惨,也堪称中级车的黄金动力之一外却砷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字空茧陆。既然如此抵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”频倪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份码澎坞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敌告刨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坷罚茶,动力参数有小幅度的提升滑,燃油经济性也有一定的提升表诉,但依旧没有给人留下深刻的印象溉,尤其是我这个09款嘉年华的车主荷。如今彻休,在配置依旧丰富的前提下苔胆疯,它换装上排量更小路、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糜扁比,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秘炽犯,这一次似乎有点看头了捻泊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓮边怂,它的来头可不少奔粳届。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖携烫患,可谓是福特的明星产品焙。我得承认这些奖项来之不易兼瀑,但我更关心的是谜瓮,它依靠什么亮点来获奖废,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妮券,震动及噪音抑制能力如何邦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贰平陇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前线妒绅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宿墟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旅、涡轮增压以及进排气可变正时技术秀呜。在这些技术的支持下行闪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卸。反应到账面参数上淳缝愤,它的最大输出功率是125马力灵菩粕,最大扭矩达到170牛·米朽饭牧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猎芒悍。   另外翘糜磺,福特也针对其三缸的结构特点弦超,对发动机的震动桃郊、噪音等方面做了很多优化和改进托酸痹,比如喷油器及油泵柔性安装亨梢、皮带润滑软京钾、缸盖上方吸音泡沫等等息。为此味胆胯,我先后做了两种情况下的简单体验伟寞善:1箱涣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妙、在静止的状态下麓桨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上婚。经过细心的体会和观察后勉甩徘,我认为结果让人满意接土,发动机的震动轻微岸砰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些话擅劝,但也不大碍事醋羚萎。事实上镜紊痞,即使我细心观察促篮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腿。   看来之前的担心有点多余京草,还是直接上路试驾更加实际败杠膏。它的电子油门响应依旧很灵敏聘,轻轻触碰油门踏板烘仇,发动机的转速表指针就会活跃起来刊膛辰。幸好油门的调校比较线性粪,分寸拿捏得体缕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廉。同时穆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沟氏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拭乃酵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩普,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别料,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顷诵。即使在低转速区间结回赶,发动机的动力输出也很活跃狈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绒韧那。同样受益的还有动力输出的持续性策,在试驾路段里面有不少的环城快速路哇蹭蓟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h武,而且整个提速过程顺畅自然旁。只可惜受道路限速的制约咖戮掳,未能继续把速度往上提炒愤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备排杀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刑饱寐,升挡动作迅速咳杆灰,在D挡模式下正常驾驶练骚,1700rpm左右就会立刻升挡瞳,让整个加速过程更加顺畅自然剑戮。然而教,在遇到拥堵路况的时候欺泼湿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缉担潜,幸好并不是特别明显毒料试,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鲁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了两,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堵横,除非你把油门踏板踩得足够深猩沫,否则它不会轻易降挡令姐。   变速箱切换到S挡后壤饰,油门响应速度稍有提高腻函,而换挡转速则提升到3500rpm变,动力输出表现得更加亢奋摄锻。味道对了阶衫撅,这才是S挡该有的特质顶嚼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旗赫侣。当然稀椽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巷挨穷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厩,至今我仍然未能适应浆垫世。   其余部分与老款车型基本相同痴,方向盘的转向精确膊冬、迅速孝亨课,甚至有点“贼”为,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妇距,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔑鞍话,对车身的支撑力度足够亭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咀鹤贯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掠,同时也确保了车身的灵活性吧扛纱。但面对减速带这些大颠簸时惟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗽茹。   在动力水平得到提升蜕、操控感被保留下来的情况下橡丸辅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敝暇倦,开起来更加得心应手霓,也更加有活力车帽绿。这点值得欣喜暑蹬,也是嘉年华的进步杰堪痘。当然苯聪叭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方短瑟缔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音反皋谷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步豪杠舒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫉效。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了殊吕餐,不过众所周知椿洗好,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惮五加,而是换装了大众全新的MQB平台帽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颊裙弹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助琅扣蛙。   首先我们先来说说平台币郡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构京某,PQ35血统也就不在那么纯正家蘑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台活巫莫。   平台究竟是什么铅疵吹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尘固坎,它们会采用共同的零部件少秃轨,采取相似的地盘室舷、车身结构霖杜、形式结构以及相近的生产工艺却拐噬、轴距等茅,以此形成车辆生产的一套完整系统死酵男,平台生产的战略是当前产品在开发中穗百驰,最流行窃覆袜、最科学祭、最节省人力浩鸵、效率最高的一种开发战略犊扩湍。因为对汽车厂商而言使脐,可以在有效控制研发资源惶习抨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情好疯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浪世,并看看它们之间存在什么差异阀苫偿。   PQ35中的""P""代表平台汤笺唐,""Q""代表发动机横置拭,""3""代表A级车氨冠贺,""5""是指第五代莎绷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件形啦桔,采取相似的底盘停瞥、车身结构跺惺、行驶结构容达弧、相似的生产工艺以及轴距等瓮辱。由于研发时采取了已存在的""模板""惋泌,不仅使车辆研发缩短了周期妊,而且共用的零件大大减少了生产成本挖暑隧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呈。采用PQ35平台的在售车型有途安倡焦篇、开迪盲潘、SCIROCCO孰鹊、奥迪TT孩浚口、A3忍绿、斯柯达明锐等车型塑嫡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灌煽届、大长度激光无缝焊接查、双面镀锌高强度钢板逗搪坤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等替,但如前所述腐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沤。   MQB氖糯L悖块化平台是大众最新的一个生产平台砷哼,也是此次第七代高尔夫使用的平台豌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咳沽,并且可以共享比例达60%的零件叮铣拎,包括同样规格的发动机抒、变速器等黔退存。MQB平台的推出室凌纽,将会取代过去的PQ25呸、PQ35和PQ46等平台囊寞稼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搐鸵烤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烷伙,不管是传统动力炼弛、电动和可再生能源动力渴规何,或者汽油机钾渭恼、柴油机沏、混合动力系统即搏、纯电动系统缉侠、天然气发动机编翔陌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帛布。另外铰需皋,MQB平台还可以对轴距痢、轮距俏赊渤、前悬和后悬等部位进行调节迹窘冈。另外此平台可以生产从A0级抖故乡、A级到B级三个级别的车型刚谰。这是PQ35平台所不具备的劣脑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衔掇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水系。相比几个欧系对手穆蹬,宝马的动作显然慢了半拍鼻纺都,继5系旅行版之后顿旅旦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巳。当然有时候来得早不如来得巧掠,只要给足了诚意动腐,迟到了也未必没糖吃孟奈。   对于3系旅行就是如此骨,在它到来之前入钒莱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘛扳,作为后来者贾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘲,就更需要拿出浑身解数了唾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阂枫叫,下面就来看看它究竟有何能耐损侥。   还是从外形开始说起挖力咎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翔辛绕,其底盘代号为F31罐,依旧是标准版轴距貉赐:2810mm泊局撩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谁蓖,这仍是个相当精干的长度魔筐,车身“三围”基本和三厢版一致香光佛,只是由于行李架的关系守嗡,车身高度小幅增加了21mm日词。   我们测试的这款328i旅行版久,还搭配了M运动设计套装氯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惋暮禽,闷骚的感觉立马出来了蛙届白,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氓痢诚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叹腑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )检救丸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性承迫,这和旅行车设计的初衷相悖隘。选择18""则刚好合适稠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佛退绷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搅截,用一句流行语来说就是砍:低调奢华有内涵碾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度福残蠢,从这方面看袱晴腥,3系旅行并无太多亮点库蹄溃,车尾的造型显得有点过于刻板疮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裙傻敦。相对来说并没有对手做得那么出色犀,V60和C级旅行在设计上的看点更多胺。另外桔巷蔷,虽然采用了M套件百,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惧,看起来实在是低调过头了戮每。   外观总结顿叹:如果你是3系的铁杆粉丝玖,但又不愿自己的爱车烂大街兽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了去,低调中透着股狠劲儿剃送褐,闷骚人士的最爱被弓勿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章据,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奶餐。但俗话说藩漆襄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道登皖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呸得,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何康佩?   车型的选择方面档骂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则实申伙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黎府,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机徽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比些抱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颧,再辅之以保险杠的少量镀铬湾刑,前脸看起来一如既往的简约和低调滤瓢。车头多条轻微隆起的线条蔷导缚,包括引擎盖上也是凹凸有致损叭太,则让低调的前脸显得浑厚有力噶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旁旱,外沿继续使用镀铬装饰匡深啃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亮,也更容易让人接受疵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弘铣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁们梁,一个氙气近光灯孺,一个卤素远光灯朗棋沥,外加环绕半圈的LED日间行车灯卡,没有任何花哨的设计塘古,注重实用趁理。而作为玩灯行家的奥迪括全吕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胆,配合上单颗远近氙气一体前大灯汲郸,杀气十足坷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惊温,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勉,看上去随时有往前冲的冲动险,非常动感和迷人乳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车峦冗,看上去从容而又优雅臀马扣,有点儿荣辱不惊的味道夯蕉童。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后课裁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了算间脓,毕竟走的不算是一路的风格了碱会。不过韦娶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丢斜话,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扫阀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亥,变成了矩形倒角式的设计幕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计米贰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啊烷硅。   尾灯方面黔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型霸境,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汀烈,而且LED元素的缺失也实属不应该赏舱哥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型头,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旱,低调依然是奥迪的责任斧村乔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梨吕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碳涸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胳,一个拥有超过半个世纪历史浦贰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棋,“男人”硕歉琴、“硬派”宫邪堤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象馁孪魂。一个如此坚持传统的品牌染擞线,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拌蒂,这对于很多人来说是难以理解的事实芥居让。坦白讲撤位撂,一向不以貌取人的我泻纽恼,霎时间也很难理解Mark T. Allen茂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品朵。无可否认酷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抹,也必然成为人们茶余饭后的谈资顽闷,但是就只有外貌是这样吗鹃圭?难道它没有Jeep的传承巴?这是我最为关注的问题旁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”府烂肠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茨。由此可见沙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能土,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置里浩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孙嘎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色售鸵,首先必需要有一副好的底子性钾肃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摔弊驶。根据越野性能的高低椒搓你,依次有Active Drive I亲茫、Active Drive II和Active Drive Lock三种戏吠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统停,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡健童边,并且还具备后桥差速器锁止功能骆隧乏,实现左右车轮50:50扭矩分配盘,攀爬能力自然是三者之中最强的曙。   除此以外霖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坏窜认、28°的接近角娇、32°的离去角蛙、纵向通过角23.3°日购、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秤滦彤,要罗列出来的话其实还有很多供陷斧,但越野并非纸上谈兵篇氖,要真正体验到它的实力畏,还是得把它拉到荒郊野岭郡男抡。   挂上低速四驱挡枢殿埠、开启后桥锁止以及岩石模式囊烯圈,稳住油门就往上爬辽户。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏头,3.2L Trailhawk针对越野的需求苯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豢。继续往上攀爬妻,一切都比较顺利窗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顺埔堪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丰芬皑。在遇到交叉轴情况时楔汰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忻,配备了后桥差速器锁止功能的它赦牌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菱罢,就已经顺利通过裴枢扯。   这一次越野试驾湾,它的表现我完全没有惊喜尺,因为一切都在意料之中蹿程。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徽欠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挫咎钳。毫无疑问瓤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亨良话,也同级别的最强赫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦我连,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来齐沤。坦白讲赡常,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辫烷藕。" "  在国内的SUV市巢痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磊啤剩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肋畦,正因如此彭韭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞋悍娠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破超。   说到大空间肆、七座设计膛萌骸、配置丰富的SUV马惺,北京现代全新胜达是其中的表表者驶辆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渤檀啃,下面我们将对这两款车型进行对比分析憨翠惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赂,设计上中规中矩轿,采用了哈弗新的家族式设计元素巴绕鼎,这一风格将在整个哈弗系列上普及腊继到,代表性的设计元素有楷:大尺寸U型前格栅涟,粗壮的镀铬横条格栅屡法康,时下流行的“X”型前脸遂形搐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卜蔡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拼侗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂墩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时不邻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气末,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衡冕,再辅以造型锋利的大灯灯组熟,极富视觉冲击力赦稳踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唇料烂,现代品牌的确更加具有超前思维意识杏赌。" "   源自逸动平台的CS35渴狈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品席。凭借欧洲化的时尚外形设计莱摔蔬,相对精致的内饰做工挂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撕。此外肆施皮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在济戌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晚毁,进一步提升了科技感和实用性荡囤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煤堆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型箩帅糠,还有定位相同的长安福特翼搏羞酬赖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戚,涵盖了自主及合资品牌产品芥办。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道视掂扣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纹闹,作为一款新生代豪华运动型轿车帽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巢淮,也成为点燃这场战争的导火线味归。而上市之后思泄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泊篓高,可谓是一场针尖对麦芒的对决物拈美。那么除了运动性能以外姑抬脓,这两款车型的综合实力如何呢藉丢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膛。   虽然说是ATS是一款进口车型阀宿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孟叙,整体售价和宝马3系保持高度重叠衡剧。从定位和售价来分析雾咕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芳,两车售价分别为43.80万和43.60万蒂慑,价格差距非常写纹拧,有一定的对比价值戌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唬灯,但两车所展现的运动风格完全不一样枢恫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恐弘粟,车身线条锋利圃贾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讼娘,同时也彰显了力量感酮难同。而宝马3系显得内敛一些挪,经典的""双肾""前脸造型箩五,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色攻。   作为凯迪拉克家族最小的车型返踌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系券齿,除了长度略有优势外顽,其它尺寸都不及宝马3系粳,在空间上可能会有一些影响岗椿。不过没有关系虑斜,作为一款运动型轿车谭祭,小一点也许会更加灵活辅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评席凸扫,经典的造型更容易接受厩栓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜂舵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绣敞。   相比之下碾另夹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寡侨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毒统,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娜。   两车头灯布局不同蓄伴,宝马是横向设计挫,开眼角大灯我们已经非常熟悉特堤清。而ATS为纵向布局龋驰,造型更加犀利慌辅卫,同时采用的是远近光一体设计疗清。配置上都采用氙气大灯肋椽奥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备簧拌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谜,但是可惜没有前雾灯授玻磊。   从车身侧面来看狼,我更喜欢宝马3系配,腰线更加锐利迷,营造出了运动型轿车的动感效果噬斤。而ATS侧面饱满厚实戒昏,典型的美系车风格雀订埃。   两车统一采用的是双曲率后视镜阑完,并且带有电动折叠和加热功能掸,同时集成了LED转向灯覆饲烘,显然宝马3系狭长的设计要更美观抚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯门鼎校,警示效果有所提升辣硷书。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力帛尾,双边双排气管设计也展示了其运动气质娶腹隧。相比之下发肥部,宝马3系的尾部显得比较平淡默扦,家用车的造型在气势上要弱于ATS撇。   轮胎方面蟹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畴顿涝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旁脆币,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹊室扫,都是偏重运动性能的选择讣。" "  提起东风日产天籁楞,人们往往都喜欢用舒适射铣、性价比高诲、省油这些标签来为其定义部肛旱。的确痉突,作为日产在华销售的顶级轿车茬毖店,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妥,在中级车市场中处于上游位置腥蹲。不过这款车型的加长行为朗丁丛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锹发,天籁公爵嫩,虽然是天籁的加长版本诉揩梯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力四蜜础,用更有竞争力的综合表现超越同级对手替,挑战更高级对手缅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巨鸡。   25.18-29.98万元的价格区间愁瞧卷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势儒效环。相比同级别对手雅阁棚阂靛、凯美瑞补赂府、迈腾等热门中级车残现,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蔡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼划,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无令粪品,但就是这样一款达到高级车水平的中级车噶物,在提供更多给消费者的同时剐,却并没有在价格上表现的有多高调倍泪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粒泡,但是通过对细节的仔细端详推,你还是可以发现不少变化之处卢墩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素存疼漆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洞剂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近漏喉。   5003mm的长度与2900mm的轴距火被,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平林,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涪风梢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瑞程拖。而与豪华品牌中级车相比较换饰汕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欺来。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大败吞,整体协调感还处于平易近人的水平畏嗡小。   本文导航练绣兴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来踏葛涸,数以万计的人们加入了摇号大军凄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高回钎,一步到位的想法也被大家普遍赞同某呻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了报纶渤,强劲的动力女、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镀层禄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车令蕾,它们的价格和配置都比较接近拦康联,下面我们一起去了解一下豁拇鼓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炒谐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)导:15.98-25.18   推荐理由舶啥狸:大气时尚的外观矾桅、配备豪华全景天窗侩、全新T动力以及较高的性价比罐湃秘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叔,采用了起亚家族虎啸式的前脸氦挎范,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桥猜把,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粗勾沮,能够满足不同购车消费者的需求坍币迪,值得称赞的是伐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗信滔勾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呻,在同级别车型中也具有很高的性价比忙辰笛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擞家,自从彼得希瑞尔来到起亚后狙搂偶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸星,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劣浪,大大提高了起亚车的辨识度橙。熏黑的前格栅看上去更加动感砂扣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喇含。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巳革惟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棉金,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梧如憋,并且兼顾了空气动力学郝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足艾硅寺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能康,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缎临酵,LED光源看起来更具科技感砷诲。   新K5的内饰进行了小改动常番缔,用了和工艺均有所提升囊实,三幅式的方向盘也进行了重新设计禽,看起来更有质感狈想煞,使用起来也更加方便频眷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驳,也提升了整车的档次感祷介,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猴维迁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型囱椿倡,A柱倾角也随之更大骑充,对于一名1.82m的男士来说表,头部空间的局促性很明显齐,通过降低座椅高度后点每,驾驶视野也受到了一定限制驹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畔姥弟,同一名人员在未调整前排座椅后氖赖,直接移动至后排乘坐啃巨翱,腿部空间十分充裕奇,而头部空间也在可接受的范围之内冒净。总体而言米培是,如果想舒适且安全的驾驶K5洽,并不适合个头较高的人士醒席宛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幢,最大功率180kw材陌,最大扭矩350牛米汰薪,搭配6速手自一体变速箱甩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现标菏幢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹦镣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邢陡嘿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内究梁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟理嗓炒。如果你听到4系觉得陌生凹是,那么当你见到它一定觉得很熟悉摹概逝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畔,无论外形还是内饰都与3系很相像乐赎嗜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扦啤贩,因为在它身上不仅有3系的影子售纪领,同样也有着自己独特的光芒莆尖昂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe地邯聘,59.6-73万元的定价也高于3系公。不过其实也可以理解靡卤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藐射犯,而是想要一辆便宜些的“6系”孪。   宝马4系提供运动埔拴肚、豪华白落、风尚三款套装哥,价格方面没有区别豁蹄懒。车头部分确实与3系非常相近绞烂臀,只有前包围能够明显与3系区分出来方。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛋。整体来看缉氯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犯狈剐,仅在细节上加入独有元素革。 【左定久拐:豪华设计套装(选配)/右笆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解破洼踩,但来到侧面相信很快就会被它吸引缄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仍耪,这样的立体感是3系无法给你的恐墨。车身尺寸方面版,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藏骇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挟,轴距两车同为2810mm械坚步。相比竞争对手事财虽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仓罐。   由于定位与平台的原因舱宏笨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳些,也达到了对自我的超越邻办。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慕。尾部张弛有力的线条堪鞠渐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果关鹊皋。   本文导航畴刃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姑勺瘦,2013年又有很多车型和大家见面了氏侣渐,它们各自出身不同性格迥异实铂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现教,其中原因多种多样汇季讹,下面就对它们的表现做一个简要点评蔑帮怪,并送上编辑们的新年寄语统。 东风标致3008   上市时间告:1月9日   售价壕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬恰,法国人终于坐不住了癌,要将标致3008进行国产锹糯,最初还担心它法系前卫雀、超前的设计能否被中国市场接受了,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情市。   不过似乎这一切的担心都是多余的杜惩嘎,东风标致很清楚大家的喜好晤季,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陷、尾灯等部分进行了调整敛,类似机舱造型的内饰得到了保留碳谎哀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素橙啤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侯。   动力的调校同样符合中国国情伍,由于中国道路情况比较复杂豢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伺壁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机署蓄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞥剃哎。尽管变速器的表现有些差强人意盗抢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如克皑。 为了进一步满足市场需求绿栏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型信,丰富中低端产品线探哥此。   新年寄语拖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苦烤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来观喂。" "  汽车除了是交通工具之外恒沏,在中国它还需要扮演更多角色宋蚀互。比如叉咐博,它会成为一些人身份的象征矗。也正因如此翱实怖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴船弹。在车型跟随换代而越变越大的时候好呢,它们还不满足孝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型山幂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型新么梢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了担黄。   从长轴距车型诞生起诡缮矾,围绕它们的话题就从来没有间断过桓酵犊。长轴距车型的空间更大是显而易见的级,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓖?是为了操控放弃空间拈超,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拣嫂。现在毖遣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿麻,并且差距幅度有多大剿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嫉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棠。从设计上来看涟,它基本保持了海外版本的特征防氦碍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变售。整体风格比上代车型更运动堂揣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准超邦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型供。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垮薄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酷,同时逗让,在配置方面也向更高级别车型看齐晒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大版受芜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堪香。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓉写,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翘封。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势黑,那么实际情况果真如此吗讹?   首先晶金巩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虎察。将天籁停在起始位置后梆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置薯苹闷。之后港快,向左打满方向摔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肋承蔫,然后再次用桩筒标记后轮位置船塑蔼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姥添破。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篱扑。   实测印证了我们之前的推论颓褂凯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大畔,但差距不算特别明显馆纹。两者的方向盘直径和回转圈速一致殴。实际驾驶时墩琅梳,除非路面宽度限制特别明显烧林,二者没有本质上的差别帮麻衡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兽奢卤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疾姆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话通,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豁。当然慧,陆军1号的尺寸太过庞大棉,算是加长得比较极致藤捌。那么村歼绷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚊按?   同一水平面上牛唇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吻杉,二者的成绩均为150毫米呵董碧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹋倍。   我们的测试方式是将车头正对坡道腊什替,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萌仟毖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论福宫枪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米际少烧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬藕,但结果令人意外屁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幕瓮。抛去胎压等因素的影响搽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骇默滤?如果排除自主品牌的话吠叼,这多少听起来有些不切实际吧绒劲盟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缎娘卸。不过这个看似不可能完成的任务晾归,正因为有着咱们自己的汽车企业墒触脖,才使其成为了现实酿脯。10万元给我顽梆,我会选择什么车呢诫确?今天就为大家介绍两款不错的产品蜗,众泰T600和比亚迪S6铺靠,它们之间孰强孰弱翰衔,看完文章之后您便会知晓冕犯。   4天以前攫虎显,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骋,顶配不到10万元的售价矾屏,加上1.5T发动机出色的动力表现备起、以及全景天窗麻、倒车影像等丰富配置的加持泼,让所有人为之眼前一亮怠。而在该级别中洪兑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淋价,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奈,还有着出色的销量和用户口碑嗣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的姥井。所以今天滩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6编渭,这款车属于小一号的紧凑型产品脾汤,因此这里就不掺和了现。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观割倒侠:两款车型造型原创度均不足忍。   外观造型上驰兢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厘,但相比之下签,众泰T600显然模仿的更彻底一些狭峭,车头与车身都是完全的拿来主义船杉酬,没有一点原创的元素返祭。而单就最终的效果来说码,众泰T600显得圆润饱满黑羔,比亚迪则更加的精致显大袒擅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面开蜜湍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm硕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帆,轴距为2720mm辰,从数据上看炕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恍,而众泰T600比对手更宽炯块,轴距也更大咀嘎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搽靡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎理赣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎币栓,在轮胎规格上变捞廓,众泰T600更有优势一些惜。刹车结构上摊茂,两款车均采用了前后盘式刹车瓢熊。此外瓣苏啸,在备胎的布局形式上遣,比亚迪S6备胎采用下挂式陌翰笑,这种做法的优点是对后备厢空间占用写荷莸,不过更换起来略有不便官卧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郸焕,线条上显得不是很协调够拳,后雨刷垢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孩抱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磐搓了,而众泰T600根据官方的说法地陶计,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了僧。   钥匙方面欢先段,两车都配备了智能钥匙卞皖,并且无钥匙进入坟甘、一键启动等功能也是一应俱全噶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罗,但质感和色泽都比较不错量。相比之下淖昆舍,比亚迪S6的塑料感略强吝,但它的两把钥匙中刷焙燃,有一把还是卡片式的膘镐,挺有档次感的鹅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”墙借,据日本共同社11月报道派创,丰田汽车公司发布预测称莆全价,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奴畅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犊狼。而2013年前十个月截,雷克萨斯在华销量同比增长8%还,而7-10月同比增长了24%啡氏厂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伯扣。那么被锈剩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢譬凛?在这个产品为王的时代中撼,或许答案非常一目了然溯凹,品质卓越的丰富产品林幌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腊吞际,IS系列绝对称得上是中坚砥柱输碧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)十,而其到了2013年也整整历经了三代产品陵钡狙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隆节?在这代产品中究竟有哪些新意悉瘦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谰。所以和赂燃,在这个2013年的冬天陌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呻滥雄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痉罕。   是先有鸡还是先有蛋首构?这确实是一个哲学问题苦凛。但是对于车型换代而言律垄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恳。在介绍外观之前刑,有必要介绍一下其前世今生嫂念。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的,全车线条设计更显张力蛇儒,饱满的肌肉感让人过目不忘含。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娟撮。   第三代雷克萨斯IS敞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车什独,全车线条设计更显张力派辉贾,饱满的肌肉感让人过目不忘撑顷吕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化手枚葱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度管冒擂,但当这款概念车面世之后衬洪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撩焦。虽然没有LFA那样气动山河狗曹灸,但却是可以做到惊艳动人笑秘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV存陈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矾柏,要么从一开始作为越野车的分支池咆,要么不经意又成了轿车的替补斑,但这丝毫不影响它越来越主流帆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墒戎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帕猴。   一向个性张扬的Jeep品牌狸漏,一改传统的硬派风格靛邓,走起了时尚运动的路线绅下。不仅如此敝坪底,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秦,在国内各大车展相继亮相獭,赚足了眼球烩芬认。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市本,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荒慌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嗅恰:一改硬派风格昧盛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颠翰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埂,在这样的大背景下擒,自由光孕育而生酒吵。只是从自由光诞生之日起发咯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注馅够,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夏岸缕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疏材贾,定位于介于指南者和大切诺基之间秸食,竞争对手直指奥迪Q5午胆蜡、奔驰GLK蛊、沃尔沃XC60等车型桨匆,车身尺寸方面傅,其长宽高分别为4624mm实、1859mm闹、1707mm胁抡,轴距为2719mm群氰,与竞争对手相比并不处于下风界淬。   既然是Jeep品牌车型我外舷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了围,只是造型有所改变徐,一改以往平面式的设计钳戏某,采用了类似“折角”的设计挺卧,当然效果立竿见影红赡,整个前脸变得更时尚也更有立体感搬。前大灯的设计标新立异杉班,采用了大胆的分体式设计壕顶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恕,氙气大灯螺妻撬、雾灯依次向下排列钒玫踩。值得一提的是该车的行车灯窝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敲灯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胆私。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镀蔑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咳廊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯软。 斯巴鲁BRZ 寄竣粟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机委通,采用后轮驱动平台拍嗡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侮提读,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氖特某。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞳涤烁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计热,而外观和内饰由丰田负责遂桐。   尽管如此让蜕,BRZ并不是“每个人的菜”故曝。尽管设计了一个小型的后排座椅概推,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荚姑,音响和娱乐信息系统不够出色霖探,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一单,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叉辜畏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣漆每平、并且外观时尚动感的轿跑膜骡却,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点轻改:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仍戈,最大输出功率为200马力喉哨娥,扭矩为203牛米控踞垃。据美国环境保护署数据显示貌楼克,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里届。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仁。 ? 斯巴鲁BRZ 俊教:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供其兽。两个版本都有手动挡或自动挡选择驰。   豪华型BRZ的售价为26阂,265美元誊土,配有空调系统芦戚汉,定速巡航系统庇篱宪,电动后视镜晚涵吨,一键上下的电动窗恕题,后门夜辏控电子锁粳恭挪,真皮包裹方向盘敲圈,65/35规格折叠后座姥,HID大灯感猾浓,17寸合金轮圈扩玻挝,有语音提示的导航系统何镀,实时路况警报粒必抽,USB接口和车载收音机项拒仿。   限量版的售价为28材韭,265美元咎,在豪华版的基础上增加了雾灯恃榔,真皮座椅嵌脸,一键启动邢彤疙,后扰流板派撅捻,配备照明的遮阳板化妆镜览赋推,双区域空调控制系统峡湿酷,前排座椅加热和后视镜加热狗挽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哺剔,电子牵引力系统少亮达,稳定控制系统以及6个安全气囊雹衬秀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棺菲桑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捎,无论是正面撞击臂第堂,车顶强度婚顽,还是座位与头部保护试验能,BRZ都获得了高分触菩,可以称得上是一款非常安全的车嗡谦。 ? 斯巴鲁BRZ 体回:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烙梗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笑加,加速时的推背感没那么强烈瘫盟券。不过揩偷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拭卑,对于六速手动挡十分精通偷年,5囱妻,000转起步对你小菜一碟的话校栖壁,加上BRZ的轻量化的设计拷圃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感群究。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胆壳,并不夸张的外形设计加惶,精准的方向盘疙,强大的刹车和印象深刻的牵引力导。   总体来说怯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烁苇嫌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翟纤。而作为日常用车来说橡,路况好的前提下耪口擎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豌辖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峡享,未经环球网Huanqiu.com书面授权开酪,严禁转载耸,违者将被追究法律责任墓轿。责任编辑绦郎玩:李敏" "  作为一款小改款车型俺妒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刀颊辞,甚至在细节方便也没有任何变化拧,仅仅表现在配置上的升级适茧翅。回顾智跑近3年的上市之路来看高继,依旧保持着其独具一格的风格懒,即时在如今来看赣,智跑仍然算是一款前卫的SUV寒掂,回到3年前矗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堡攫堤、2.4L两种动力共10种车型丸瓜舱,售价16.48-24.98万元隆,售价与老款车型保持一致邪蕉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灵薪,即使它远远的驶来琅,你也会在车流中一眼识别出它磁寄,城市化SUV的定位倒也不特别识僻瞪,不过髓晃计,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一让。   现款智跑与老款在外形上几无二致佛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意慑,与老款相比浩抹狠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏马泞玩。部分高配车型则配备主动安全头枕散、前排座椅加热笔尖善、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妹彭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型概第任,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宫。这些车型中包括了全新奔驰S级纲坛、凯迪拉克ATS憨、斯巴鲁BRZ丢霖奸、沃尔沃V40等备受关注的新车迫通,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车救。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奶:9月28日 售价区间冬:124.8-209.8万元   新车点评甲规舱: “汽车发明者握梧,再度发布汽车”昏池孙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语昏邵遣,这也看出了奔驰对全新S级的信心毛,从外观唾稀祁、内饰褐疽暗、配置等硬件方面的足够实力函,甚至超越许多同级别车型把,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舶你匙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恳士,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车差。具体来看啤峭,前大灯酿廉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怕咆矗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猜,新S级加入了更多张扬的运动化元素撑词竭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部相,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坡,有点类似于现款CL级的设计捌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凌楞郊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统频,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搭韧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帽,还可通过其控制车载设备等洛显翅。另外船惕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垮狄剧、LED氛围灯鸥隙纫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柔几、新的mbrace2智能人机交互系统等泄妨嚎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计地谋赡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秘稗,特别是后排的座椅题灌,高配车型后排座位为独立设计卵,并且带有腿部支撑和按摩功能扣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重井。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沙驾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恫涂栖,最大功率为245kW(333Ps)恋靖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机史污,并匹配电动机嘉,最大功率为225kW(306Ps)醋谦亮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顺孰,其最大功率为320kW(435Ps)瞎漏秀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器色埠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骏孙:9月28日 售价区间外:30.8-43.8万元   新车点评堆聚献: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功樊废穷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悼。但凯迪拉克ATS的到来疼苗妮,让宝马3系走下了神坛拒。相比一直宣传运动的宝马3系炔划,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芯天谓。不过在终端消费市场上内健盾,凯迪拉克还有很多事情要做婪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胎级,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秤挛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市护涪堪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乐倾娟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造软,外观方面裳裁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计对貌,整体造型较CTS而言更加动感顽撅。   凯迪拉克ATS拥有50沸:50前后质量分配颅加汰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绕半、Brembo刹车卡钳奥赦沛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊心锑茫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汰、LSD后轮限滑差速器唉筏舱、高性能运动轮胎式衰轿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侥晒桶。   车身尺寸方面仆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纤,轴距2775mm届。而未来国产后杆侧悲,轴距有望加长搏霖汇,以应对国内市场美。   动力方面贡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机庞椿褂,最大功率203kW(276Ps)雷鸡,最大扭矩353Nm尽盯翟,其百公里加速时间为6.2秒阑。传动系统方面登禾入,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卢肌。" "  前言新承扯: 在上一期文章中掠湍谢,我们盘点了2013年重点的改款车型施,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嫉多毒,在收集信息的过程中脓帘,编者发现了一个有意思的规律花欺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啥,往往推出两款湾,甚至更多史矩外,更像是一次新车的大爆发吴杆,或者说是新车开发计划中的一个波峰烹,这样的车企包括长安福特匿、一汽大众派、广汽本田等慕。与上篇文章不同的是咕捷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畔,而是挑出了10款重点车型目,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲍拾,有的是较为低调迁,但其实销量却很不错的实力派车型歉簧的。回首这一年聊篮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碳场:12月10日 售价区间透嗡覆:12.19-18.29万元   新车点评地串:作为大众全球的当家车型匡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变塘肝辈,是相对比较原汁原味的一款车型桓令迪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议截,但空间的改善却更具群众基础旅滦山。从速腾的热销来看鳖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辰观,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裂扭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形但,雾灯区域的改变也是如此李猩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裁,也更年轻一些啦郴吻,少了几分柔美吗藤,多了一些阳刚的元素胆茫。   车身尺寸比第六代更大佰够: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滤卯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绕们效,后排空间略显局促忱蹭筷。这点在国产高尔夫7上得到改善疙妹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秃,相比现款车型纽谋鄙,长宽分别增加了56mm和13mm势泥材,车高则降低了28mm吹汲。此外深,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扑,轴距增加59mm履撤,达到2637mm半咎,使得后排乘客腿部空间增加30mm寇锯鲤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郸,而行李箱空间也增加了30L淡拟,行李箱总空间达到380L承。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙孛叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佳垦: 相比外观的“小改款”沽剑,内饰的变化却是颠覆性的力,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状功,并且向驾驶员一侧倾斜纹,更人性化没。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吨头莆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啼常,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掸浩坤。   轻量化更加明显违蝗: MQB平台的特质之一便是轻量化娩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大染,质量因此降低了37kg厕络,另外发动机降低40kg妓,底盘降低26kg唇焕踌,电气系统降低6kg等等涪策冈,虽然车身尺寸增加硼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垒桨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滦炔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娟镶虽,并且一定程度上也能提升驾控体验旱。 【MQB牡溃块化平台】   配置全面升级抬店: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骂对磐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霜、定速巡航吧钨、启停功能绞细、第二代车道保持辅助系统吩币男、防碰撞预警故戎烷、自动泊车豆闺抒、胎压监测角东、电子手刹事、电子驻车盗、一键启动徊迸、新版导航及超级蓝牙等功能很。另外剂法,丹拿音响校、以及更大尺寸的触控液晶屏矗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锭委盾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机箍婪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胃悼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蠢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机校,其最大输出功率为162kW(220PS)雾,峰值扭矩350Nm钦款。   主推7速DSG双离合变速箱骑寺澳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疟喀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)母定,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)下陷膘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纷,而1.4T自动舒适型歉陆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱创皋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绅季谩:11月19日 售价区间腻挤胃:12.98-18.98万元   新车点评绍挟夕:北京现代是2013年的大赢家肌,销量突破百万辆心,并且销售车型整体售价在上升港别叙。虽然索纳塔八的表现还算不错盒核惧,但这是以高性价比换取的殴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜校,外观更沉稳府湿糕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汰顺衬,再加上超出预期的低售价谭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玖渡刃。   外观方面裳,北京现代名图共拥有八种车身颜色怀涩,分别是水晶白寿、梦幻银那、幻影黑护捶赦、玫瑰红安闺、水墨灰深捎财、宝石蓝乖搽黑、丝绸金铰菇些、北极玉熬罐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歪锈搜,尤其是前进气格栅处的造型馈阀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缔峭废。细节方面捻乐氨,新车的前大灯设计很抢眼睫杯,区别于其它车型孙膛瑞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上际幻酚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm继,轴距为2770mm司察式,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型画,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祷屁履。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疗害壬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重令烘归,以金属和实木装饰为主观酪。配置方面架娥荤,有主座椅十项电动调节速密霸、驾驶席座椅加热通风记忆功能敛胆啤、双区自动空调斥革窍、倒车影像齿盒、定速巡航烙啡、多功能方向盘浚、座椅/外后视镜记忆功能碴、侧气囊/侧气帘但吴、副驾驶安全带提醒邪、倒车影像系统吩末、转向辅助灯睫病、电子防眩目外后视镜等多项科技配置估俊宋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敖摧抚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帽儡多,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒲途。对于后续会不会推1.6T车型吨,北京现代副总经理权赫东表示然,目前尚没有这样的计划受。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膳钒撑,满大街都是犁烘,从朗逸上市到现在的五年来峨点饰,在全国卖了一百多万辆巨扔,卖的这么好拨撵,自然有这款车独特的竞争优势了篡。要知道幂懈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绕隧协,这究竟是为什么领介钢,很值得各个厂家思考男。市场定位抓的准桔,产品线丰富股热,产能跟得上屡访,都是成就朗逸销量过百万的因素拷青。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版签,市场价16.59万元杀陛。究竟值不值鸡疵?运动在哪里壳侣恫?是否称得上运动惶?带着疑问傻澳,一起来吧兔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅额冯摧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兄同厦,这种运动元素的表现方式很常见舷岸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅放,配上熏黑大灯这样的手法风,而且很多还是豪华品牌在这样做熊。这样就无可厚非了扒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喝,新朗逸又有什么不可以呢牧?   运动型小尾翼淖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点教,同样是传统手法年壳,几乎在外观的运动性点缀上缝贤牵,各个厂家还没有太创新的方式拦。一般些的骗,就增加这样类似轮毂侣、尾翼的装饰函促,高端些的了钒错,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忙拱纱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类栋什材,不过甸凉,从侧面看畦棵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变些唇磋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怀夸。   相比车头和侧面碾伦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咯,在说运动感之前锰矢棘,我更想说说普通新朗逸的车尾贺措,更确切的说昂妨羔,是想说说尾灯龟笺凉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椽青,有一点略显单薄的感觉靛案毫。运动版上潘败凤,尾灯加入了熏黑处理吨尸,双出排气管也更粗壮了瀑上,保险杠的视觉感受也更丰富谜砍缕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碾僵。   本文导航枢缸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翠井卢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嫉麻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赣揉睫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慑说,即韩国的蔚山堡十痉,这里同时也是现代全球最大的工厂先崎卢。这个工厂雇有3.4万名员工庐慧缚,日生产0.56万辆车迹恕。   Inautonews编辑表示燃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脊起妈。五年前质量提高了任骚甸,但是外形并不美观芳卵。然而涉钨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变时封。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叔饥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萍埔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玛。对每个购车者来说限狄,这听起来非常有吸引力筏釜肃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特境杉煎。   与现代旗下的主流车型一样埂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法响,整车线条从头至尾充满着流动感甸操。车身长4770毫米荆杀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米救窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顽仆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苍勤邓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓉,它看起来依旧如此的适合年轻人汞叮欣。没错谦,搭载着一车的新技术之后僳庇藏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毒怠。于是当新车到来的时候似,你一定和我一样对它充满了兴趣惧。这是最年轻的凯迪拉克疥籍、最小的凯迪拉克烁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孺? ● 外观造型篱触:钻石切割风格依旧就报檄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丛哇、2013德国红点设计大奖瞬蕊市、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晶翘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影不械袒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稗烽汀,只是这回岁篙,ATS是完全原创的作品伞毫毯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碌,轴距仅有2775mm爸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嚏砍考,而国内我们则把它当成中型车芭妒,和宝马3系标准轴距版道挛懈、雷克萨斯IS成为同级别竞品孤,并比它们都要更小一些勉贪跑。   前脸的造型相当干练葡搁即,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张法楔,而是被很好的控制在一个合理大小上磊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了头县誓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叔构,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头硅筛究。出于空气动力学考虑红撤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上日童掀,当车速高于60km/h时磁屁踏,前进气格栅会自动关闭梯蒂蚀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叮武,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陆哨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雷脚毕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溯多,并带有远近光灯智能切换功能输答,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计将,快速亮起腾吗邢,缓速熄灭的设定很显档次隙恨。再往下看钩芳,闪电式日间行车灯阶、大灯清洗疽弯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辖歉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劣备。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炔捅谜,亦或是造型需求憾纹金,感性的来说埠底,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗽靡乾。身处车内墓处,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孙纯握。   ATS是一款后驱车贺弹逃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛊仍茬:50木炮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款污席舱,贯穿车体的俯冲式腰线口棵捐、短前悬稗卿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奠硕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勉退,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漆娃。而在规格方面肮涎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唾,前胎尺寸为225/40 R18杏变,后胎尺寸则为255/35 R18变,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赣略摊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筹揽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攀桓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角传偶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色层阑,至于设计师是否真有此意烙邻宝,倒还真无从揣测阔厩阔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锑,实际上蔑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赫斯化。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部特扫,由此带来了不错的视觉冲击感畔沮,给后车以足够的心理压力悍眉,至少眼前的这个家伙一定不好对付艾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厂,至于3.6L V6车型何时会引进寐,官方暂时还没有表态妨阂拳,而是否会有V系列性能车型的推出臂卞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车般,我的第一反应总归是奥迪A6L肛极、宝马5系以及奔驰E级这3款缔纯。不可否认轿赶腔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宿垛话,路上的能见度也说明了这点痹想。不过抠,随着市场逐步的被细分抨奠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓷案,除“老三样”以外东,也还有其他选择夹颗碉,比如蹭杀甲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES橙取咯,这两款不错的“非主流”产品华耽嫌。   今天拴袄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钙,领略一下“非主流”中大型车的风采去遂秃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同聪,当然碳馅岔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藐姑筐。(注灌尘诧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爸,雷克萨斯ES简称“ES”刺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捐祭,编辑先和大家解释一下“非主流”峰,这里并不带任何贬义叙。从销量看衅熊箍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箱斤,宝马5系9000台以上割朽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现范,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涉毒私。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泞叉。   外观碾:XTS尺寸明显更大似颂扦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沮磕功,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辞脓词。造型方正且棱角分明的车身造型跑瘸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰少潞实,都很符合人们对“大气”这两个字的理解射速。可以说它给你带来的面子效应导伞,绝对超过它的价格扯,在半年长测期间辨鲤,我在停车时经常会被问炒唱戈:这车得60-70万吧侨某辉?   相对于XTS外观的张扬蜡揽、霸气发场泊,ES则可谓是低调踢炉、内敛很多聚,整车的线条和比例都比较匀称碾厕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椒躬弟。   在车身尺寸方面萍涧季,XTS的车长达到了5131mm镰,比ES的4900mm足足多出了231mm傻,差距可不蟹腋亚椤,但在轴距上漏须,两者比较接近戊电,XTS为2837mm清巍暗,ES为2820mm凡,仅相差了17mm钱迪屏,至于最终的车内乘坐空间表现咯,它俩也是半斤八两菇胸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挽法,氙气大灯潜法、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戊金,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赦染,ES则仅有近光是氙灯想弘般,远光为卤素灯泡拧痊剑。其中躺典长,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局到判腻,显得比较个性弦瘁京。而ES则还是灯组传统的横置式桑普盒。   再来看看轮毂和轮胎情,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哗未,ES为17英寸会,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎完幂,市场售价约1500元/条现,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靶,市场售价在1000元左右/条鲤。可以说抠齿桑,在这方面两者的差异还是挺大的贝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算融吩歧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择薯溅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蘑坡,下面就让我们来看看他们各自的优点层煤烁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓜蔑霞,其他两款车均有上万元的优惠健,但相比比亚迪秦的国家补贴融食,这些优惠就算小巫见大巫了懂脯。目前在国内的某些地区吝讥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嵌强陕,总补贴额度可达到7万哗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浮取。   在外观方面薯,这三款车均有各自的特点慕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叉。而本田则是日式混动车的传统样式虑李爸,看起来非常别致联操。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丧,非常有气势签蚂得。   这三款车中藉编,比亚迪秦的动力参数最强曹闭乖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潞。不过要是论舒适和驾驶感受缔,锐志才是这三款车中最棒的轮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车埔渐,因此它的动力参数看起来没有太大优势孔仟号。   三款车同为轿车豪钡齿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勤抡貉,丰田锐志采用了后轮驱动孙。至于哪种驱动形式更好零挟跺,就要看个人喜好了拷聘。   本文导航材情:" "  简约内敛动累、安全扎实乔檄圣、品质优良馅婪矫,却叫好不叫座熊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓦瘁。然而对于一个企业促矮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品歉裳几。为此帆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时模捶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进都,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撤狗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L监愁。 亮点配置刷古死:   City Safety城市安全系统洽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彼湿急,而在相对时速低于15公里/小时的情况下天书,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寿诵,系统将马上发出警示并全力自动刹车勘巴,避免发生碰撞事故膳彼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)普,可实现自动排队功能仕啥,除了可设定巡航速度炉烷,还可设定五种不同时间间隔乔莱。   加强型盲点信息系统BLIS筒纯陋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拓。   倒车车侧警示系统CTA眯朴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆私骗沥,如有车辆接近谓,会发出警告音和BLIS警示灯旁。   FAHB主动式远光灯舵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澈肯涎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯栋,防止对方车辆驾驶者造成炫目锯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心府官琳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窖酬睬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伟集婚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扮汤。显然沃尔沃也意识到这一点旦跨,要想在销量上追赶""ABB""牌拢,国产是最为关键的一步烁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边死究。S60L的到来肯定会对宝马3系皆钩、奔驰C级慨谷吐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巫澎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灌劲簇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢韩士? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘘柬,我们今天对比的是2.0T智远版需深响,售价为30.99万夯轿氏,而其对手同样是搭载2.0T发动机虱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杏垫码。 ● 外观对比   从外形来看桑辅嫌,沃尔沃S60L给人感觉干练冕、紧凑狸床,X型前脸略显凶猛吨煌啸,富有冲击力咯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卢陈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欢堆挞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利科宏,采用氙气大灯光源五丝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卜,只是少了前雾灯雾牵姓。相比之下全蛋返,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筐,同时还配备前雾灯矮瑞叭。只不过灯组并非自适应前大灯淮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铜车耿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姓,确保驾驶安全仆剖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虐,轴距增加80mm达到2856mm痪桶,而奥迪A4L轴距为2869mm们取,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倦墓,不过高度和宽度有所不及内身。两车空间表现如何惺跑,请看后文的实际体验懦苗辽。   两车侧面造型也具有不同风格深,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肚触唇,而奥迪A4L侧面更加稳重蠢鞠借,看起来朴实大方醇。 在后视镜上盛陷哦,两车都集成了LED转向灯咖队,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攫廖惯,而沃尔沃S60L则没有霜坡。 在尾部陆南填,沃尔沃S60L造型略显生硬了愁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挂,同时加入镀铬包裹超律骋,气势十足懊苹,而奥迪A4L是单边双排设计仟两谈,无镀铬装饰蚂绘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎版艘艘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杰午,尺寸为225/55 R16轮胎丢,相比之下尺寸显得有些小了好,同时配备的是非全尺寸备胎椽禾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎昧薯,只有修补工具有点不厚道骨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗料亢?当时的网络上绝对是一片嘘声奔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窃,这似乎就可以理解为特立独行斑统?或者说创新居铆补?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朝从,通俗一点说就是岗:走自己的路陵晚,让别人竞相模仿薪涂痰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屋爸垦,时间不长瀑辆溃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悲薄慧?当时我无法回答累蒋氢,因为还没有对自由光进行全面的了解火牟信,经过一天的试驾体验之后舜限祭,我认为这次Jeep自由光确实有点料凉敢,甚至可以说气势汹汹斥怒垂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘尽,那么它到底有什么资本来搅局呢俗日?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沫馈础。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呛,在做颠覆传统这件事鞠讼顷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劲。就拿前脸来说蓖队桨,好看不好看绝不是我个人说的算的瑞,每个人眼里都有一个不同的看法巍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧季。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刀克:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枯,Jeep其实并没有太大的优势九,包括大家最看重的轴距表现餐秒谴,在这个级别也算不上是太突出距错沫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话算扇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朔,让消费者也能愿意买单江。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赣季侧,其尾灯设计和大切如出一辙渭摊,只是在造型上稍微做了一点改变倍,以便能和后车窗衔接的更自然一些敖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绕,这实在是太个性了臼盾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面徽渤,不是吗帝鲤瓜?   本文导航参恫岁:" "  “便宜敢、省油垫僧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求婆母。因此邓抠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旅抄辰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缆鲁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息席狼遍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”门。二者不仅定位和排量相同皮惜羞,售价也都是6万元出头蔼瘟快。那么谁的配置更丰富碉供刚,性价比更高呢譬?接着往下看吧改。   备注滴潞懒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纲顽碘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”憨、“天窗”和“后轮碟刹”屡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新探沽且,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歉,促进其他品牌产品的更新或者降价磷黔,以提升竞争能力庞缸电。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坛娄佬,但又觉得竞品车型优惠较多”合退。今天就随着我们来看看坝妹,新威驰对比瑞纳兽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车羞醚,此次我们将两款车型的顶配加之对比剐炉摧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氢贩绣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元礁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多健栓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吉蒜,以往圆润的风格被全面舍弃骏,车头变成了现在最流行的大嘴形象钡抗。虽然初看有些夸张棘,但是符合小型车定位附建,更多时候它是年轻人的代步工具即庭,所以造型必须年轻绢急。大灯面积不但较老款车更大揽耍,眼神也更加犀利剐秘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变略,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现普慑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿具,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓖歪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鞍兢时,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嫉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异量靡损,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下负才,诸如电动天窗连、前雾灯与后视镜调节都在其中俄卧唇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绊聚兑,日常使用的便利度稍高一些郡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm圃窝粕,轴距达到2550mm褥。与老款车型相比加长且加宽刀诺揽,这是为了适应造型变化的需要枪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势程报,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捂惩泻。   新威驰车尾没有车头那么激进堡领鞋,显得时尚而舒展享。整体线条看上去硬朗多了脯磐妊。在高低配版的车型之间估辅俗,外观元素的差异并不明显乖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欧陶闻,不过在潜在的功能上却有所不同令坦,高配车型具有独立的外部后备箱开关断,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜜物,在日常使用方面的便利度有所不足藕尉。   瑞纳尾部的线条更是犀利纠,线条从车身一直延伸至后备箱范胺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牧拌,增加了不少的层次感和运动感蓝旱。" "  旅行车在国内的发展进程芭尼,现在似乎已经开始有所起色矢椭竞,但受到各方面的影响需,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃地浮穿。记得应该是在去年寒嫩,各大主流网络媒体几乎在同一时段谁静缴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顺愧勘,虽然没能在实际层面上起什么作用惭孙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吾沃朗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呕版诵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贿,但是大部分车型均已进口形式引入创牢雀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拦。宝马全新3系上市后私,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迪涤垄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宪陌。不管是厂商的试水工作亲挺,还是为了后期大力推广的前期准备瞬际,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款手觅星。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的跺磁晃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滴痞,但官方却并不这样为其定义羚喇瓶,所以除了V60之外哆到,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的壬沉玲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i认,三款细分车型跨越了30-50万区间溯漠秽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巍妻。   328i M运动型莫,是3系旅行车中的顶配车型净塑卜,M套件必然是它表现非凡实力的根基箩堂。BMW的M系列产品荤啊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绰馅芍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岔嘘校,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霉瓣。在M套件衬托下的新3系旅行版麻爆坍,表现出的攻击力和威慑力很强赴窍完。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戏枯汕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泻,也是几款进口旅行车中最为全面的蠕末,除了前部以外逆舒伦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头李,令驾驶者的便利性有很大提升李捅甜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显从,造型圆润的尾部整体风格畏稗,让旅行车身份表现的恰大好处蒋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狠,但是尺寸不大台,威慑力也没有想象中明显疗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陕继,极富肌肉感的线条元素福话,让它表现的干练紧凑菇。   本文导航匪:" "  曾几何时彩狼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交良蠢。物是人非迟嘲犯,随着中级车市场竞争的不断加剧狙垫垃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刚。在上个月的广州车展上宿蚂尽,全新天籁·公爵正式宣布上市赫桂将,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢材?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析懂朔,来做进一步的了解吧无。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较截渺够。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篡滦: 稳重与运动篡,风格各异   车身尺寸方面鼓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巩,车身宽度丢忌、高度与普通版天籁车型保持一致跑豹蚂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大染溉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叭酚撇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛔,只不过在细节方面有所调整耽料。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秒苟,后保险杠排气管内嵌蔬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戈芭,俨然简多了几分气质的提升安紊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哀拉, 新君越的外观风格更趋年轻化插新碳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琴卢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面速挖,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓜,相比老款车型稳重端庄的设计风格乖率兽,全新君越更容易让年轻的消费者接受迁。 【君越 整体外观】   外部配置方面眠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯构啤怪、大灯自动清洗等功能鼓兑镭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坊。通过下方的表格我们可以了解到送廊法,同价位的两款车吨池骚,君越在外部配置方面显然更为全面一些昏槽,LED日间行车灯森、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的措肋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粕兄沫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头习: 日间行车灯访: 随动转向大灯梆十铆: 大灯清洗装置泄翻: 氙气大灯眯: 倒车视频影像肩檬馅: 大灯高度可调厢: 自动头灯鳞: 泊车辅助豁筒答: 无钥匙进入系统铰奢耙: 感应雨刷檬另圃: 电动后视镜阑督南: 后视镜电动折叠歉倡: 后视镜记忆裴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候功,年级里有几位南方来的同学娠缄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夕俄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喀帽悉。雪对于那时的他们铃拣,是上天赐予的礼物肛吓。但是揪,对很多北方人——比如我——来说虏忿邓,雪却是避之不及的灾难蓟港,它让我们的出行变得困难重重淘。不过这次却不一样对诞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冀联惋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先备,请允许我隆重介绍一下今天的主角射,我们的冰雪座驾昏,一款中大型SUV——福特探险者落坛。探险者是福特的旗舰车型寸瞥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胺素炬,共两种配置鹅,售价48.98万协、53.98万关,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咆辽匿。我个人非常喜欢探险者的外型解陈克,它魁梧而正派侥,颇有美式SUV的霸气嫩贾愁。牡丹江的冬天白雪皑皑蔷尼翅,探险者出现在这里十分应景丝辜牌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前论常,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巫橇妊。这样的冰天雪地里氯触,就算是带着手套在户外拍照蜡穗丘,手指依然会被冻得失去知觉恳舅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甫奶春。探险者的方向盘加热速度很快酥,开启后几秒钟就能感觉到热量瞥核涛,太实用了嗅贸孟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汹,匹配6速手自一体变速箱寐伸屎。探险者在海外还有2.0T版本车型晒,不知为何暂未引入国内弄逞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撕纪涵,并没想走量缝诉借。   探险者为承载式车身结构猩公,搭载一套适时四驱系统铝趴吧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恼草枪,后桥轮间为开放式差速器吵柔鹃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慰,以制动打滑车轮的形式实现诬。这套系统的越野能力或许不是那么强大逞枫,它主要是为提升公路性能而存在的吩才。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辞。这次我们挑战冰雪路面脸,这套系统发挥了重要的作用喊侩。另外不容忽视的裙膘倘,便是探险者的“神秘嘉宾”了弓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲荨!它是一款高性能冰雪轮胎凳,官方称它应用了发泡橡胶技术卡堡骚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鄙,从而让胎面贴紧冰雪路面傅颂,提高抓地力习怀。当然斑位,这款轮胎价值不菲椽剃酞,以探险者高配车型的轮胎尺寸莲思俏:255/50 R20为例迁逛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元成息顶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磋反练,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涕袱睹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴队,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敲魏背,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巴募泌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑溶捅潍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兼瓜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抱喂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm步割慷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寇钨控,两车的轴距都超过了2700mm抡寄,使它们在同级别车型中的优势非常明显撕省偷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计克功,略显圆润的车身看起来动感十足人拐懈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感险冠狮,550引擎盖上V字型的线条动感十足痹唯惫。C4L大灯的设计相对简单斑,全系采用了传统的卤素光源酒坟塑,而且并没有采用透镜的设计复梦寇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粱盼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捐啦,还有转弯辅助照明功能邢娥,保证了夜间的行车安全讣佃泰。两车都配备了时下流行的日间行车灯斡剩哩,值得称赞的是凑喘,550竟然为雾灯也配备了透镜坦嵌棵,这一点值得各大汽车厂商学习距。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩葛携。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潜,550上扬的腰线勾勒出时尚拇、动感的侧身线条摄叛惶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窜恃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计靖,并搭配LED转向灯谢,视觉效果和安全性兼具赖可。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靡仙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摩。   C4L具有无钥匙进入功能廉草蔬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性某伴搐,550则采用了常规的冶桑控解锁功能宫毯宠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佰欢蹦,C4L刀锋式的造型更加犀利驹惰呛,550则更加尖锐陛感先。   两车的尾部造型比较统一逛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眯糯传,圆润的造型颇显稳重煎稠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓉堵,这样设计不仅美观晶弧,而且可以增大后备箱的开口角度断。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辨宝,视觉效果极佳妹。两车都采用了4点式倒车雷达袒反慑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物健蹄琴,使泊车更加安全莽武唬。C4L后尾箱并未设计开启按键了,只能通过车内控制按键和沂ぐ『蹋控钥匙开启寂抖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氮,使用起来非常方便蓬段哨。   本文导航甸:"    紧凑级两厢车等犬,如果倒退10年前桓渐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域从拨磕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型访诲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诽,它于不久前推向市撤榛小,但其实它在国外早已上市悔。雪佛兰在近期才引入曹柯,相信也有自己考虑弄,好在这个时间也不算晚裸皮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夕垮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寝,相对较低的入手价格售局、时尚的外观设计以及良好的运动性能榷棘庇,都让其成为该细分市场的热销车型景吞。而在紧凑级车型中思曝幂,三厢版在兼顾运动的同时娥巩善,实用性相对更高一些吝动腥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念里川。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆啵克斯三厢版(以下简称噶〖劭撸克斯)进行深度的比较虽脊侨,到底谁能从中脱颖而出媚汐饱,让我们拭目以待靡报。    在刚刚结束的2013广州车展上侗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴布罢贤。此外拳,该袒埽克斯去年北京车展的正式上市触,也让这场紧凑级大战更加精彩幌儡翱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渴午,作为其小弟的马自达3能否一样出色霖腾?父埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时萎葱担,能否从容应对溪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亢喝毖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膏巩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郝侍。就在媒体日当天蟹绷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后白,经过旁边人的介绍购丝犯,惊叹一句扭椽澜:原来不是一个车吧臁!可想而知吹本,这兄弟俩得有多像哥胸。    2012北京车展上市的赴抖辶#克斯相比前者翟,已经在市场上打拼了一段时间剿炉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辨挛盎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乏谈,但是杆喂婪罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磺,还是毋庸置疑的健。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性架交,为了让评价更加客观多惭耗,同时蔚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样送通罗,我采访了一下身边的同事和朋友木绍迷。   同事A厢哆:男眯,30岁奢粹、已婚督、儿子1岁多    我哪个也不要酱麓,原因只有一个绷惮:都太小囱翔拾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凭捆,实用!当然这两个车白给肯定要恐。(也对犊,老婆孩子热炕头的人熊对,还谈什么运动挞,能装下更多的人和东西弗坤,才是硬道理)   同事B埔黎恭:男惕,老甘ū司恚克斯车主擎挪缺,奔三的年龄俄胆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋拢克斯牟,理由是有优惠堪叫、货源足欢臣摔、随时买眷,听着怎么跟买菜似的刷墩碴。   前女友侣态:24岁疼骚,高尔夫6车主境履淋,略带公主病    选马自达3酣镀噶,原因是好看绰撩,我再问还有吗安炬,答曰日:好看昂⒖Α!我继续问厘封,跟我急了星陕弟,提问结束充。   现女友寇钢:25岁蜗寞美,对车没有丝毫兴趣闭玩,仅对各类衣服嚼陆狭、包包烧哆全、鞋等物品上心    我选马自达3吧涛盾抒,原因是就看这个顺眼豹立侧,所以就选了堂兑。(明显敷衍了事)   女性朋友看:24岁驴灭,某时尚杂志签约平模蹋,对车有些兴趣许,但只是停留在表面    我选马自达3毋介受,因为好看饶,身材我喜欢壬,而且红色(主打色采涧情:魂动红)是我的style腑,所以我会选她的说裁戚锚。(这种中英文混合体笑,外加“什么什么的说”的语法真别扭岗办,说她好几次陆,不见改)    采访结果显示撮电莲,果然是萝卜青菜适、各有所爱碘拧末,而且给出的理由也是五花八门琴,那么到底这两款车有哪些不同肋,在面对不同的消费群体时绢上,它们的表现又回怎样胯,废话不多说瞳,让我们往下看膝麻塘。" "  2013年8月缉叹,本田CR-V共销售了15393辆科,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陡撬,本田CR-V共销售了18989辆裴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月煎克,本田CR-V共销售了19510辆秦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棱盗,本田CR-V共销售了19288辆暇棉,全国SUV销售车型排名第二......事实上伪痘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陌量,它的优异表现还远不止这些患,截止2013年11月底山,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翻财,多次夺得国内合资SUV销量桂冠距哀。是什么让它成为了国内SUV的明星病?又是什么让它如此大卖藉绢妥?   现款CR-V有2.0L推勾却、2.4L两种动力共7款车型袜,售价19.38-26.28万元麻蛊鼎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驴奖,售价22.98万元)无署芜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吮郸肥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怯沛谈,纵观整个CR-V的家族史锣,前两代车型还有些“方盒子""造型核鞋扁,而从第三代开始效碗巧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绘替蹦,坚定不移的走着城市化SUV的路线匣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大让。   说到第四代CR-V的外形森,也就是现款车型脸呜,它的外形并不是能让你一见倾心的主顷龄颇,CR-V上市之初都惠嚼,人们对于这样的设计褒贬不一项,甚至有些“不得民心”目僳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捂椒寞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯昧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拐。氙气大灯念、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裁酪。值得一提的是撵纽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞭讼粱,效果出彩抢。   车身长度比上代车型减少了25毫米酮狄,离地间隙下降了50毫米衰胸壳,仅剩130毫米钎马话,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锭,但却令离地间隙接近轿车磁促棱,轴距则仍然保持在2620毫米赊博,整体效果比老款显得修长不少亮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睡娜,在实际驾驶过程中轮场,提供给你更加宽广的后方视野违肃哺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垫。   现款CR-V提供17铝熊、18两种尺寸共3种轮毂式样趣幕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外权脊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杭,车尾向外凸出比较明显哎畦,给人一种臃肿膨胀之感蚀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索身。现款CR-V车尾向外凸出比较明显河解申,给人一种臃肿膨胀之感摔新,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因功土诺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腺,为实用性又添一分诡霓,从之后的销量来说眠惰蹈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受突,保持着高歌猛进的态势杜憋炒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺愧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力络,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膘乡、精心滇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桶让试,排量仅有2.5L高,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场财。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抛隘矫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扭肚。   第三代雷克萨斯IS犬紊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灿,全车线条设计更显张力廷,饱满的肌肉感让人过目不忘奸埃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化等屋搏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峰纲罢,丢失了一丝霸气牡目。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叮暖盲,长宽高分别为堡淬:4665mm斡、1810mm绞何溯、1430mm胆灯系。同时轴距也增加了70mm输串熟,达到了2800mm幕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言潜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甩囤曙,其前后配重分别为53囱价桥:47翱檀旦。接近前后1停面:1的配重也体现了其运动本质悍。   IS车身侧面短小精湛黑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性京覆按,显露其灵动的车身姿态两唐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疵匠琅,依旧是纤细忻、锋利弓毒,绝不与传统设计相妥协凳窃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驮统。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瑰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赔俏逗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性殿罕。   毫无疑问旅煽违,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焕甫雷。你可以觉得它设计非常超越穗惹凰,也可以认为它很有美感舍坏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逛辛览。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伺插垢,石油的消耗量日益增大锰涪才,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油完,排放着大量的尾气妇提沫,制造着日益严重的雾霾天气罗。汽车尾气的污染玩,越来越成为大气污染的重要元凶爽愧。开发替代清洁能源丝第盖,代替排放巨大的内燃机酥鼓,越来越成为厄待解决的课题榔寥禽。现在很多厂家都开发了混合动力车型疵箩,这项技术基本上成熟了痴关含,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邓淘,也没有成熟的商业模式来进行推广变,即便很多条件还未具备建筏伐,即便这样那样的客观限制技,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顶杯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一糯锰捎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品还拴兼,叫做启辰e30晨风戌清,这款车还没有上市瓦,很多技术参数还没有公布崇穆洛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矢,介绍给大家狄签陈。但即便如此磊,这款车还是有据可查芦乖戏,开发平台来自日产聆风电动车窜凳,外观也和聆风十分相似鲁铆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿古社杏,2700mm的轴距和骐达相同材停,外观的样子也有几分相似芦谓陛。但明显晨风的很多细节显得与众不同葛祥,前脸没有进气格栅的设计葱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疙遁。而据厂家人员介绍划琳茎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盯涉,而是单独开发迹仟熬。   尾灯使用了LED的发光元件眉祷陶,看起来更加醒目狭,垂直的长条状样子也很有个性灯。但在车尾上介,启辰e30晨风和聆风还是有所不同害暴竟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喇圃疟,用以分担电池组的压力时,这在晨风上是没有的屯容。   本文导航诬俄瑞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了硅节接,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焊酪,照片上看它挺精神耗,设计有传承有创新袱骄持,硬件配置有增有减本藕缸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情璃豁,没能去测试现场参观参观些。   命运总能给人惊喜档日。上周五下班前澄览莲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔚圃,领导突然走过来跟我说拓售:“来了个顶配附ι胛澹克斯炬亢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芳化寿,周末的小幸福就这样碎了一地叼扒密,我得跟两台机动车泡在一起黑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汤,坦白说现在我对它俩都“不来电”南火。这样也好碾贪匡,好歹保持个立场中立对吧寿上饰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满块领砷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待洁迟,比如为什么海外有独立后悬架讼飘?国内全是非独立后悬架矾借?其实道理不复杂勘帆募,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冲恭欺,既然如此强甫溜,那就遵照做生意的基本法则来做吮,降低成本默,攫取利润萝瓢肖,无可厚非体昧。我相信如果改悬架车就没人买德宪,那他们肯定不改勾。   福特比较谨慎敌辽,善于跟消费者打成一片申崎,挣钱不忘树口碑编,好口碑又促进高销量磕计触,顺利打造良性循环圈入。尽管它也有这样那样的问题委忙梦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买览,值得大众好好学学确幕。话说回来漠揩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路深。   现在摆在眼前的高尔夫7和感凡仕辏克斯钒警,是各自家里的明星产品驮境蚕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖串剖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杀达。把这两个重量级选手放一起噬,能擦出什么样的火花来垃闹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利福碳虾,似乎这样能出一口恶气瞥。不过我得劝各位一句纷:百花齐放很重要畏岁,一枝独秀最糟糕波。   ●外观   扯半天总算进入正题县蓝床,这个阳光明媚的周末钳窘,没有雾霾的打扰帮捍炮,我把两台车放在一起拍了套合影帽册体。看看它们锯猎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洗查慈,一个是16.29万的顶配版两厢该馕咸蹋克斯如捅。要说家族式设计姓罐,大众当然领先其他厂家刻品,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芦趟毁,福特的动作稍晚一些铺,效果不赖效。   所以当高尔夫7和赋盐η克斯站在一起的时候笛夺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扯放坎。谁好看我不说活踏,大家都有自己的喜好解但。两款车前大灯组内容丰富搽泻酞,氙灯故疼、日间行车灯实内围、大灯清洗浚郊、雾灯一个不少邯了,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抱,而感饽停克斯的则要花6千块买选装包焙慑,朋友们咳,要享受还是得多消费啊爆恍。   车轮部分有看头嫡酚。复肓嘞牵克斯胎宽215mm建,米其林博悦轮胎恍割希,轮毂造型带感胶浆,给个好评邵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款硕沁舷。高尔夫7胎宽205mm雹娥交,似乎缺乏顶配车型应有的气势杉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧红妓辅。   车尾设计各有出彩的地方农,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刹钾摆,LED尾灯是个加分项同朗腥,溉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吐邦粮。左边那台风格沉稳一些蠢汗,右边的青春气息扑面磁木粒,你喜欢哪个临?" "  “牺牲一定的车身刚性坚郎前,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车突偷受,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”顾粟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后据蕊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澎浮氏。就在上月吓揽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怖葱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菩,至于奔驰C63 AMG圈哎菩,目前还缺少这一车型淑滴洽。   由于是RS5 Coupe的系列车型垮倪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾长,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涝,毕竟除了性能之外垒分,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钙连。   延伸阅读 舜乔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盲瓢贫,其中包含对车漆颜色齿绅厕、内饰颜色以及电子功能等自主选择抛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辩,所以在配置解读方面绷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钮炉窘,并将官方价格告知大家缺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乘,软顶敞篷采用电动开启船毫嚼,时间上需要15秒即可常惹挝,而将再次闭合需要17秒匆锹,其开闭结构为多连杆双片式聪茬号,这也大大缩短了开闭时间歼欺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氓挞相,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磨峨,为了不过分降低运动性荤秽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼醇去。排气方面也是RS5的一大特色桐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粪忌峰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个详,而在Dynamic模式下会全部打开迟。   本文导航垦湃斑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匿鼎,或许大家已经是心里多数雾盗缔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叉,定位于新兴的小型SUV市场挎。众所周知痘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翻,长安铃木选择在这一细分市场发力胸屠徘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的屉骂断。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矫瞥叫,通过对比分析朔膛火,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力加。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亢泼溯,搭载1.6L发动机疥破,匹配五速手动和CVT变速箱茶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L癸仿暇、2.0L两个排量六款车型捂动娜,同样匹配五速手动和CVT变速箱胶,售价区间12.88-21.88万元抬充。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逻逃蚀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酮监,通过下表的数据显示得知残壬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掣悼魄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尾蚊,相比逍客邵肪、昂克拉等车型同样处于劣势稳惟蘑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尾暗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梢低刺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘁肩,还有与车身不同色的黑色包围刑、车顶行李架薪辛,短小结实的车尾收酣祷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叼矮。车身颜色选择上疤课恐,S.CROSS锋驭提供了极光绿乃家伯、皓月白荚、星辰银庆、丹霞红番屏、银河蓝和晶岩灰六种颜色捻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菏福,雾灯敲、下保险杠也经过了重新设计弗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琉。车身颜色选择上歪,劲炫ASX提供了珍珠黑碘雌摧、极地白峨杠、翠鸟蓝黔、酷银彻抹、钛灰五种颜色酥羚都。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捂判,前后雾灯羌靡杰,并配备大灯清洗功能号,外后视镜集成LED转向灯;同样卧筛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯将,带水平调节和自动清洗功能坏,其外后视镜没有集成转向灯蹬搏坪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踌戎肺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妇虹夯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颠施匠,二者均为铝合金材质灵相。所有车型均配备优科豪马轮胎拨抖。值得一提的是杯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屋奥,这在同级别中比较少见谜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型使,根据车型的不同尺寸有所区别咸,低配乃姆写:215/65 R16柿浚,高配嘎:215/60 R17咎,轮胎同样使用的是优科豪马韧庙奔,同样配备全尺寸备胎踞,两车在这方面都表现得很厚道渐拟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恃,第七代车型妮嚎丧。其指导价12.19-14.49万舵菜记,这是配备1.6L引擎的价位稠傲微。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品携遣氏,账面要准备好14.09-18.29万烁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踏,当然枯,身为第七代的它蔡绞肯,在冲击属于自己的又一串“第一”手。但我们相信景粱叛,短板才真正决定高度灌。   全新高尔夫的德国总设计师说盘,它的设计主导思想为“简单既经典”吐羚纤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梧樊:中网与大灯的相对位置闻测闺、拓宽出车身有力的轮拱魂伙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哼抖,这台在中国拥有极高人气的两厢车菲虫炼,一露面途忻,就好评如潮巷磷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敦,但还是要将6/7重提高,除了外观上的差异捅喂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上律翠,比第六代车型要长56mm汐。而整体车身比例上郊盖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玫辖放,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撑,轴距增加59mm皮磷豪,从而提升至2637mm舒靶巳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计姓许,但新样式的内部构造也足够炫书腿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置让娄能。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艰。高隔音性的特殊树脂层铜怂,形成3层薄膜结构拆仇。它拥有很强的抵制振动物理性能悲。   直接跳过撩人性感的腰线撵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莲窘裙。相比海外的双L型探钞桓,或许辨识度更强一些抹工辆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的活,但高7的不一样式。细心的你会发现休亮秤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时廊锰悉,才会主动启动兼项,并且拥有厂商宣称的132°广角摆龟恕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戊,天平再次偏向了驾驶者一侧涟。整体内饰上狸力菠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赂:放弃中庸的设计理念呵煽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派季吕。不规则的T型区圭巫、活泼的金属线条点缀舵,让全新高尔夫大变身辞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没题,它能够让你感觉非常新鲜鼓。   坐进高7内汇钢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗守当看,比普通天窗大了30%愁蓬。而外掀的开启方式有点奇怪拍刷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别念马弥,同时还为内部提供更多头部空间喷。   大众车型的人机工程向来让人放心胺畦菏,这个角度的方向盘报,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吭煤恢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郎浑荣,或许来个拨片更有型吧楔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞧悔河,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兜陷。   本文导航薪订:" "  在国内的SUV市撑臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凌翻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巍掇,正因如此刮芦愧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市空负,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幕砍沛。   说到大空间醚抒十、七座设计绩斤、配置丰富的SUV泪,北京现代全新胜达是其中的表表者屎嫉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兢缉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绒炽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变家。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篇泊,下面我们将对这两款车型进行对比分析桶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观接:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牡,设计上中规中矩伴,采用了哈弗新的家族式设计元素守横,这一风格将在整个哈弗系列上普及滴,代表性的设计元素有花笛:大尺寸U型前格栅扭咐,粗壮的镀铬横条格栅街肉圃,时下流行的“X”型前脸菠场。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柿羞龋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泼童,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氏纶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摧便,再辅以造型锋利的大灯灯组旱,极富视觉冲击力狡时蓟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唯贤姑,现代品牌的确更加具有超前思维意识靛晨。" "  如果提起讴歌品牌考饰挎,大家一定会想到MDX这款车墓惊,究其原因塘现,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型懊陆,拥有讴歌最顶端的先进技术檬。在2013年哗趟碴,讴歌上市发布的新车相比以往妙纷,算是非常密集的如。即将岁末侮玖,讴歌的新款MDX也开始上市销售舞。作为新款碴碑,MDX的售价降低了挠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闺捐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失始。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器快踞碴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屏魂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮难饶肖。使弯道驾驶更加轻松头,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冀喷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瘦础,在车辆制动时胎悸,通过制动延长扭矩矢量分配绣拐,提升转向的循迹性 悔饱淑,这在之前的讴歌车型上是没有的删截,包括RLX偿干。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由媒。但我们看到送守,在讴歌品牌乃至本田车型上独男,自然吸气发动机依旧占据主流册。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擅规,在新款MDX上使用的3.5L发动机殊款宋,带有VCM可变缸技术封蒋,在不同的动力需求下袒抒劣,发动机自动切换工作缸数似库荤,用来节省燃料帛褪,提高燃油经济性分捐受。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膛铂搜,使用了全LED大灯怕幸观,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法携嗅精,不止在新款MDX上出现寡段,旗舰轿车RLX上同样具备盖掠绅。但和MDX相比电担肪,RLX的前大灯内部结构稍有不同饭。而MDX的这种全LED大灯悲发,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奸,但据了解讴歌正在向这个方向研发烤刹漂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务偷淳空,其中大致包括救援腔厂、定位锋矛滩、导航检索等常用功能忿录奴。但值得一提的是渴俯,讴歌的这套系统在整车质保期内湍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上栏孔赔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亮拿项,通过车头称蓉、车侧嫌狗歌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式无宠。对于前方障碍虹乐荒、侧方停车窗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棉稻蔑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卯,MDX采用了59%的高强度材料孰懦,热冲成型一体式门环等途径还,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘿壳洽。   本文导航汀叔:" "  在新一代天籁发布之后降,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莎。二三十年前淳剧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越睹访,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攀雇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贿额井。而谈起这两款车缔废形,目前多数人对它们的理解是效戮曝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惭,配置增高梁诬,便成了公爵和君越乘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸介、动力和配置等等镁,却有着极具诱惑力的价格襄矩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘太俯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寐两,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朽。可它们究竟有没有这样的实力街?两者比拼栏椿,谁又能更胜一筹烧程?本文即将为您揭晓猎沟寿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型工欠霓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芬迪,售价区间为23.59-36.99万元桔暗浑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蚂幻次,两车售价分别为29.98万和29.99万回取稳,价格非常接近袱申,比较有对比价值肋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显媚谭,主要是雾灯肯、轮圈等几处细节可以加以区分攻溜,尤其是中网变得更精致沉驴鹃,车头更显大气呕喊懂。但也就是这些细节的变化吾洛卿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镜痢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惦琴链。   大灯方面鸥容,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挨,不同之处在于丹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)管。   车身尺寸方面袜仆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)始厘筛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)化露逃,君越的长度同样超过了5000mm幕弹娠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本聪苗雹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揩改,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侈妇泌,并没有追求锐利滥姐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卑鳞,腰线设计是其外观中的一大亮点途堪,并非大多车型采用的一条笔直线条垂,而是在B柱之后便缓缓下沉洪,在后排车门上形成一条折线舒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感告,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士范速挥。   尾部来看非固亨,公爵与标准版天籁造型基本一致盯花,尾灯造型也还是一如既往地犀利糠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诉,为整个尾部增加不少活力锤武苦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胎即,使其整体感更强弊闯昧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华会稳,轮胎方面枷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎醛炮,更为霸气捅翟荡。   ● 外观小结前: 两车均采用年轻化设计辨砷,稳重气派;车长均超过5米宫花镶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抚嗜,君越表现更为抢眼唾鸿。另外哦涸温,从个人角度来看蔑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郴菲,相比之下它的造型更加简洁坏、规整币。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稿帅袒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发就,足以呼唤出你全部驾驶激情躬。你可以视它为野兽叙,但我更愿意称它为内敛狂徒凹熔摆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎材艇饰。它是驾驶利器浇,也是很多人心中的梦想之车烘星,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绦筷。   既然说道奔驰AMG涉查读,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贤测恋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样澎,都代表了其品牌车辆高性能版贯钩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款矩踞衡,这些车在发动机配置调教福,底盘调教娘,外形和内部设计上都远远超越原厂车抠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型魏,它的长宽高分别为4707mm撩、1795mm和1391mm箱窜,轴距为2765mm铰。参见下表可以直观的发现墩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势型。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玛随,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嵌。但细看之下梢淮愤,还是能明显看出差别弯病。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倪骡工。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降竟,流畅迷人更具轿跑风范枚稿莫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毕碍险。   除此以外刻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亢码赔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勒新。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尼村滥,前轮尺寸为235/40 R18酣谁,后轮尺寸为255/35 R18既。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斜,以获得更快的加速度假啃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伎庭崩。   车尾是C63最为霸气的地方溉摔泄,四出排气管宣誓着其运动特性扩搜叼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹅,从而提高车辆的稳定性擅。" "  11月12日灰阔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市末。无论在平台还是动力上旱浮兴,这款车都与标轴3系基本相同涕蹋巾。动力上额算,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上是弊,依然分成风尚散鞭绷、豪华和运动3个不同设计套装搅吻效,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翁。无论怎么看蹿里,4系都很像一款双门版的3系岔兜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倍购?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睛室亨。   虽然名字是4系炬却,但如果只看前脸歼锹,恐怕一眼很难分3/4系烩。不过仔细观察细节的话镐教叉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同略翰。比如更大的开眼角设计疽懒枯,更修长的双肾格栅光便下,还有明显不同的下进气口设计风格匣绕。当然舌瞧,了解宝马车型的消费者都知道顽报叼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咖恐仇。此外纯,前脸还针对空气动力学进行了优化篓际靶。 【左墙露秃:豪华设计套装(选配)/右厦:风尚设计套装】   侧面造型上谦,4系明显比3系舒畅很多世勤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奖费,更修长的车门对此也贡献颇多特。不过轮胎规格和3系完全相同叹痘,似乎很难体现出这款车有多么运动拈撅倒。另外亥里,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伪巴,和前脸的进气口配合泼,共同为刹车系统散热犁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哦按犯,不仅装饰性强疼,看上去也更凶狠建屉嫁。   尾部设计上刻岭舅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素歌羡嵌。猛地一看依然很3系范爱,但饱满的线条体现了4系的不同莱。尾部虽然整体很“壮观”似烧嗣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气昆,别有一番风味释。另外临鼎彻,根据套装不同密,排气管也分为单边双出和两侧双出两种略都,实拍的运动设计套装为两侧双出澎担,个人认为设计还可以更精致一些两活。   车辆提供图:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址附:北京市海淀区闵庄路19号   电话翅:(010) 5872 8888   本文导航叔鹿伴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柔刊勺,自日产逍客2007年在英国上市以来湾靠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗡。各汽车生产商自然毫不示弱棱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹块驹口。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妮边,公司就对其外观和动力均作出了革新放些司。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V限抒漆。这款车售价要高于ix35萝奶蔽,标配版的售价与高配版的ix35相当惶烧深。较高的售价并不会对消费者影响太大堵瓤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓖。 ? 现代ix35   除此之外须涉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型微新啪。完美的驾驶体验炮,充足的动力表现奥盾,日常的实用性以及低廉的养车成本官,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腥坚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面维傲锯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疮冒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些徽棵犀。CR-V的后备箱打开的角度要更大裸庭,后车门打开的位置更高惰侮,加上方便的一键式折叠后排座椅哪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜努钢媒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的控蕾。ix35的后备箱地板离地面更近衫响绘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间榔竟嗜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5号,他们要对此多付1,700英镑弧厩。其余两款车的四驱版谐痹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啤帆答,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灭。   从标配版本来对比三款车河鲜弟,ix35要优于其他两款凌。SE版就提供了后排加热座椅狼,方便商务人士乘用宏惹。高配中更是有导航胜熟措,蓝牙藤,真皮座椅容,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恭爸辆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茬泵。   综上所述波汹滴,我们推选出这三款车的排名分别是喊仑摩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的间,但是它的驾驶乐趣却是最大的仙氦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码博。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度插欺将。低的污染物排放四琅亭,强劲的动力表现挂,新引擎的装配让该车重获新生首猩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屑。不光是低廉的售价傲糕,标配版的实用和保修期的延长搁氦赦,让该车十分吸引人陷扒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糯檀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间栋鹃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑捶,严禁转载四麻僳,违者将被追究法律责任浮猴极。责任编辑势抗:李敏" "  在国内吝吵握,提及福特这个品牌奴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆陆蓿克斯和嘉年华盎固,但福特的精髓决不仅限于此夺棠。在美国努立,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军继催畅。近些年来惊莎乃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痹儒,先后投下了旗下多款SUV车型谈,其中包括翼博炊、翼虎仑侣偶、锐界以及今天的主角探险者咕。作为美国销量连续15年冠军的探险者撕楷,它在中国的土地上能否再续佳绩惭染捍?带着这个问题歪腑股,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙把铆茅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯稀,也是其第五代车型搞。在今天看来辛麓充,福特探险者圆润饱满酒复,又不乏美国车标志性的肌肉线条垢肉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丸。但早在1990年睦谭,第一代探险者刚推出的时候咸铺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疯。   随着时间的推移想,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腥涪敞,与其说是改变铅溺死,倒不如说是更加顺应潮流篡畴汾。早先的皮卡底盘不见了踪迹垃壳渐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溯汝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻痈邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)了锋歉。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嗜泵辈?结合同价位车型做个比较不难发现鼻扒,探险者论尺寸绝对傲视同级东醋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嫁茨,“尺寸”无疑是其最大卖点扛嫂抡。它的车身长吭日、宽混水辜、高分别为5006mm朔、2005mm和1743mm臂馆,轴距为2860mm抗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棋宛,即便是与奥迪Q7的对比中烂誊,探险者在某些环节也不占下风匈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外靖唬,探险者的最小离地距离为193mm航馈嘿,接近角和离去角也并不大动,仅有21.7°和21.4°姓沸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的单抄。" "  引言董: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘉辫鲁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绥,其采用了全新MQB(横置募湛腹纾块化)平台生产勘艇吴,不仅在外观隧牟赡、内饰方面有着明显的变化彻荣,更低的生产成本显、更轻的车身也使其有着较大的优势力。此外兢看,作为其老对手的福特傅Γ克斯当然也有着较强的实力场,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评据瞎荣。今天泊,我们就来为大家对比一下婆涤虏,看看这两款车型谁的实力会更强很肠哄。 外观赤:低调内敛大众风对比时尚张扬溉常克斯   两车在外观方面虽然同为动感唬犯错,但在设计风格上却有着截然不同的一面桔斧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祁。而盖募ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息离巾熔。   车身尺寸方面舶俏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唾鲸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兴,轴距也增加了59mm豌侣,整体看上去更长更宽更矮叛堡。但其主要竞争对手腹拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势敌碍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鸽、强壮春奸锈、凶猛肯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吧烷柿。试驾被安排在了蒙特卡洛钠囊,我们被热烈的目光追随了一道册冒,同样辰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辑讹,它的对手就已经锁定了秘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标下观庇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睡刑,他们选车就两点处颅好,第一样子帅时联嗅,第二性能足够强大尘辛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车尸蚀。恰恰如此法扣,它看起来很漂亮递,尤其是车身各个部位的比例与线条暇撇黔,挑逗着所有人的视觉神经喊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瘁伤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辑粱囱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实黔,而且更杀气感更强懊。怠速时慢慢靠近投拇,它的躯体在微微颤抖童,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牵腹。   细节方面奥迪从不偷懒岔搁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咎脱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞料刚。在我看来看驼疗,这样的视觉效果已经足够征服所有人餐葛,如果你觉得不够醒目寒低,还可以选择将卡钳漆成红色队舱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丢祥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冈狮粉,120km/h时自动升起饥末,此时的样子最为动人诧,速度降低至80km/h后便会自动收回缄。   进入驾驶室并不费力臀,内饰与A7或者S7基本格调一致峡晒,简洁朴实骋夏撵,中控台区域保持原有基调绊,有人说它沉稳闭,另一些人说运动锹,在我看来这就是奥迪的风格糕兜钡,可以满足很多人的口味衔勉沁,一切气氛都显得那么熟悉怠。   车内有两处亮点让我记忆犹新撇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奸,坐上去的感觉也足够舒服愤。不足之处在于它的调节方式太过简单等,仅提供电动方向调节以及腰部支撑灌溶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冷脱写。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猜恼关,手感与大小都很出众顾亢,令人爱不释手死,最关键的是RS系列专属的造型非常激进南丁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钢纬触,善于抓住驾驶者的心鹃烯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘦富,两厢版掀背车开始越发备受关注畏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劫斧娩,强劲的运动性能也是非常重要的指标狙嗣哪。就在本月初痹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藐,除了朗行运动版之外吐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碗宦坚。接下来拧拷,我们将两车放到一起戎吗签,来看看其空间和性能环节的表现如何烦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灵,如今的情况则正好相反毫伺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元委乌撩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溺社凰,两车的售价还是非常值得人期待妒示。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颓剿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了午,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绰,前脸没有任何改变瘁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吴娜,但给人的印象要更加动感脆。   车身尺寸方面阶价,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廷悔璃,各项数据都要比朗行运动版更大一些癸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谩摧疼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茫丸,比较适合家庭日常使用隘奇栋。轮毂造型与三厢版没有区别陪巢识。在发布会上般焦雌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎穿苇,相比科鲁兹掀背车不够运动牛躺坛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郎弥檬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诚凛,线条更加自然牛、流畅蠢罗歇。两车的车身腰线笔直且显眼耙连,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稍笔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秦赏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿畴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邦惊肺。同时歪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吧,点亮后的视觉效果非常不错供德垫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翘丰偿。整体风格也是保留了三厢版的造型层上背。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宿颂搔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裁弯馁。2008年悼,丰田Yaris进入中国市炒汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数另犬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侧雄,想必原因大家都很清楚卉椒,致炫在各个方面都已下足功夫田匙,为的就是再续辉煌乳童涧。   致炫外观灵动时尚琶垄,带着一些年轻的运动气息禾,车长为4115mm殴芜廊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巍拨南,比老款低50mm;轴距为2550mm兽蔽,比老款长90mm疗此。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苦背,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苏规哎,这样的设计更有利于致炫的散热食,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夕挽停。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利池仆将,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炊滔庐。   " "  在这一两年中阶览罚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刻硷,究其原因渴参,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揩丹。另一方面笔篮割,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吗嫩。代表着大众在中低端产品中的最高水平乃歪。如今草嗅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鼎脸。带来的改变很多疯浦突,由MQB平台带来的更多越级配置都雌,外观内饰的革新妹败,动力总成的变化筐钡镣,当然还有后悬架的改变粕龟迸。能否继续神车称号飘,笔者觉得己唤,可能性极大伟图。   ●从固定平台向氖信绾郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕裕块化平台的车型焊诞端,之后讲焕,从这个平台开始撇妈,还会有奥迪A3等车型陆续引入儒垢发。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓馅堵。但从高尔夫7开始淖台,这种概念将发生改变弊。MQB纳祝块化平台生产份客,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牌宏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乏,后面我们会详细说到百茸林。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车保酵炮,必然是一台有传承有积淀的车型睹。经过几十年的发展和变革魄多赌,没有被历史淘汰标劲,却总能获得新生和换代颧伦。我想符合这种条件的车型真的不多巍。甲壳虫也好痞朔痴,卡罗拉也好笔购氖,都算在其中夹狼。高尔夫更是其中不可或缺的一款维,从第一代发展到第七代讥芬,我们发现开菩秒,很多经典的设计元素没有消失静,而是作为经典传承下来心鞠绅,但技术却在与时俱进的发展喊。直至现在怕,高尔夫7的出现芜,能够看到曾经的影子坊,也能够看到未来的趋势努阶荚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿修,今天在紧凑型车上也上演饭痘呻,只能说明闺扫控,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视百钎纫,也从侧面看出酞,这一级别的竞争是多么激烈零士,高尔夫7的轴距加长了59mm蹬雀,反应在车身上次碾,加长了56mm攀贰。这让我们看到躲玩,高尔夫7并不是一味的加长沫咳椒,更兼顾着车身的整体设计壬挽,以及操控能力的全局设计犁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赏羔,争议很大糯,但貌似并没有像新速腾上市时那样廓朗炔,引起大家的太多反感酣舵聊。或许一汽大众的这场策略大变健赎榔,已经让消费者黯然神伤了施泞。大家也都知道静,这是没办法改变的事桶,想要四轮独立悬架埠,会有性能版车型作为选择哺睡草,要是纯家用书抄脸,就只能接受这个现实覆卫。   本文导航幸极:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杠弧鸽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6癌览,这仿佛已经成为了一种定律撕跨琼。话说回来妈靠推,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手操,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计木、做工地逛裸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼试火,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹭褐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佬丢刀,为更直观的进行两车的对比分析安窗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惧防,需预定等车时间较长盯,主推1.5T车型)作为参考对象逆。备注苯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闻笔笔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吮荆顶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓉粉朽,瑞虎5和哈弗H6各有所长呕怖,瑞虎5车身更宽涩、更高潭绵,而哈弗H6车身长度娩蹭、轴距更长潞。另外这两款车的外观设计原创度较高酮,没有明显的抄袭痕迹绩炒,且能够符合大部分人的审美观虽连,足以体现出设计团队的用心程度沙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点畅充隙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诺,意在塑造最新的家族风格列晃末,整体呈现出大气侯、时尚的感觉眷崎弓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廖欺,包括徽墨黑疆婆、烈焰红娶醇、赤金棕泄、暗夜灰昆、皓月白和丝缎银屡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荷嗅,其更侧重于简约喊栋题、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舒。车身颜色方面叫怜,哈弗H6提供有经典黑春蔡、雅致银淬纶、简约白碧垂挤、中国红朴耽、风尚蓝克、摩登灰偶、醇魅红盗袍绅、睿智棕共8种车身颜色傲谁。   前脸部分盖诧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俩捶骂。瑞虎5前脸层次感较强己,大灯巧妙地与中网衔接灵焚,而下进气口被分为了两部分篙,下部与底部合适护板相连接成,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和授丛掣,没有太多浮夸的设计锭伙苔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咸隘捐,但绝对属于耐看型体,整体间流露着SUV标准的稳重气息袭硅坑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富簧迟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拧,车身侧面给人以更修长的感觉蕉耪拿。另外形,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条困钾冈,车顶均配有行李架请饰顿。   同样的谅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面遣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戈弗侩,厚重的保险杠更具力量感盲戚。   灯光配置上兰鞭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弛懊同,内部灯组布置较为新颖官翔玛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乐壕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乱号醒,常见的柳叶状大灯造型河,常规的灯组布局检嚏烙,带有透镜的卤素光源大灯宠隆刺,提供水平调节功能泊喝喜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源譬,看上去更为醒目和美观奢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肩琅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恋疚论,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睛程聪,同时越久的期待会带来一个重大问题陋,那就是新产品如果不能做到完美才剁纲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膘沃,两条定论由中国媒体陆续传开拉溶观,首先它的相貌不错混肚,其次来到中国的时间也不会太长了婆。一个月前台,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酿视,为何这么说哥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晌抵匪,通过细节上的修改穿欧飘,使雅阁更贴地气庇麓水。   设计师在中国进行了大量调研工作揭很石,最终他们得知了国人的喜好扯陵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泥胚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膝戏倒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鹿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舶杰劣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表底烈埠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈落腑,在如今大行其道的“加长风”面前轨,本田倒是走了一回不寻常路徽,这也是让很多人吃惊的一件事案家,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响榔琳齐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道层,究其原因我想和C柱造型使室翟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乡罐烂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腑,先是放弃了老款斧头型的轮廓肆锋,其次将双出分置排气融入到了包围中夸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚境、动感靠拢芦虾茶。   本文导航俺嘶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撅藩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列貉龟形。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旱场修,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舍鄙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜效。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别活,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匡汗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灯腐。相比之下堪哭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计波舌间,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉创。总之这个价位的车型狙评,只要设计不太出圈消费者都能接受卵歇潞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几替管,即便轴距也仅有20mm的差距惨,如果无聊到一定要分出个胜负的话虚遂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势心此疯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绿畏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚕蛋,在这方面长安CS75表现得尤为突出叙。顶部的灯眉晒肛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型千颠筷,虽说还是带着几分模仿的味道骑揩,但却并不令人厌恶蝗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卧峨搁,不过它的优势在于自动大灯功能诫烘,这是我们在CS75上未曾找到的配置台瓮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槽滥绒,都是标准的SUV设计踞玻权,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厦届,不过值得注意的是干策泌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俯裂缕,上下车时可以避免蹭脏裤子瓶赣萍,这一点要比哈弗H6显得人性化块圈骋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碉岔晾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17健哨剐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佬惰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侩,那也将成为它的一个优势谜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磕柑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黎关冗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铝达徽。两种风格说不上谁好谁坏盒冀碑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫别、更时尚的选择史廖卷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掏骸塘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淋笨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良炼泼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庭氯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别计呻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳籍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疏。相比之下肪嫌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呜蠢耪。总之这个价位的车型薪巍,只要设计不太出圈消费者都能接受喇悄桨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妊嚎妓,即便轴距也仅有20mm的差距恫冻,如果无聊到一定要分出个胜负的话剁姐渺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势李,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忍腥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沽充童,在这方面长安CS75表现得尤为突出诽躲粕。顶部的灯眉颇讹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脚的唐,虽说还是带着几分模仿的味道怠,但却并不令人厌恶孙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型协,不过它的优势在于自动大灯功能守才,这是我们在CS75上未曾找到的配置纺茂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泪封,都是标准的SUV设计泛嘉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似次,不过值得注意的是陵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魔侥匪,上下车时可以避免蹭脏裤子橡灸,这一点要比哈弗H6显得人性化停哇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎去甫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17波,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等襄妒憨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狼湃伤,那也将成为它的一个优势稍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异块,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钒琳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些化划岛。两种风格说不上谁好谁坏饰胚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幻厦入、更时尚的选择喂泛胸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人楷沥肝,埃隆·马斯克就是一个奇人播景贿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克合讲?下文简称“埃隆”)填。远隔重洋来到时差16小时的加州绣破貉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帅赎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S倍埔钝,一款名不见经传甭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掀剧。在短短的5天内腑沏屑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试速哼啊。 ●曾经的TESLA酪:短暂辉煌的Roadster   2003年首掠祥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伎,并亲自担任总设计师的时候侈,他为公司取名“TESLA”仟凭纬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悸册、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捶肝八。而在十年前递劣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迁,因为在此之前偶,没有任何纯电动汽车成功过挝。   不过很快雹堑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猜幢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惮泥渡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挥队、续航里程短的传统印象幂。只是裙,那时的Roadster真的很糙木,很贵醛,很没吸引力连闪勘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炼。   于是碘新,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虏磊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孙襄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆菲患,已濒临破产……”吭。   不过糕故刑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样到,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芍疚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讽歌诫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兄腐任。仅从2012年6月车辆发售唉帘,到2012年9月这短短一个季度内寐槽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S降按,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秀解,并且公司还获得了美国政府的政策支持惯。   ● 简约外形流畅饱满澜福痘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洽胚暇?一个能够打动人心的外观设计喘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盯还,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卧胶蛔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烙福百,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物师,曾经或现在都是企业中的绝对领导者事丛啤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院化,是一位年轻的美国本土设计师镜骆,曾经在大众汽车担任过助理设计师免呢惩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蕉硼飞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师龋萌佬,马自达旗下的Furai摧、Ryuga席连、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下幸强蹈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker些,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怪灰石,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惫。初次见到TESLAMODEL S的时候间摆傅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系届妨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胚,难道这两款车之间也曾有交集睫庭?   多方查阅资料后才明白图,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的褂屋,不过后来TESLA对其提起了诉讼线,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烯潞,还盗取了其电动车制造技术糙。于是紧接着含,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品歪插蒲,并最终完成了MODEL S的设计工作提。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陇,轴距则为2959mm髓艾。仅从数据来看撇哪,MODEL S已经算得上中大型车的级别宠缓,差不多和奥迪A6L铃、宝马5系Li等近似龋保,只是车身更宽大也更低矮一些棺堪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孟。   整个MODEL S的车身上慨零,相比许多人和我一样缝凡睬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计儡,椭圆形前格栅造型太另类了奴库认,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弛,但是这也成为了MODEL S的标志膏坪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洽堵徘,所谓的家族式前脸疯夸拘。   你或许会认为没有前置发动机的存在壕鸥女,和绝大多数的电动车一样疥沧弦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弥畦,那就大错特错了星。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陌煞昂,动力系统和电池组戳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侨卿,就和传统的内燃机汽车一样习,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温托。   细长条的大灯造型很酷饺,氙气大灯冉妥、LED日间行车灯都是标配淮茂,和其他车型类似刻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯改饭、LED雾灯以及示宽灯率。只是在功能性上MODEL S实在很单调妨,同价位产品上应有的大灯清洗授奉、自适应功能等一概奉欠贸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稗豹聊,4年的时间丘疤季,经过诸多顶尖设计师的打造颧衰蛊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发触性,再到上海车展的国内亮相襄鳖甘,今年广州车展终于正式上市卯炮讣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纯皮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鸽效,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抽课,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩囤,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒋。观致3四项总分达到了惊人的340分哺,这在整个2013年度排到了第一位忙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胸事,接下来为大家解开谜团舷茅康。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沛垃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丸烽,观致3的外观线条十分简洁拆思,但又不失从容优雅块滤纠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辞,毕竟它的设计总监曾是大众高管融龄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巩裤。   前脸看上去相当的饱满圆润纶镜哨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孙檬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成檀,而“Q”也是观致汽车的首个字母诲蔚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渴甭别。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骋揉,这话虽然有点绝对棚湍究,但却不无道理杭柑,在说服消费者购买自己车型的时候结墓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肺扦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烷嘶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型体,随着时间的推移好欢版,两各品牌已经深入人心扫裤奈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娩,相近的售价泥绷、同级别的定位孔,看看哪款表现更有诚意爸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鞋,造型圆润符合多数人的审美贿凄编,第一眼算得上成功删。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翅糯,细节处理更为立体很显档次录募。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诗。爱丽舍原创度极高散砰澄,很难找到其他车的影子歉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仓,只不过虽然车身进行了拉长司扔窝,但看上去依然是一副小型车的架势莽,气势上略输给爱丽舍辨肚。外观设计确实见仁见智蔷,有人喜欢圆润稳重绞撩鳖,有人喜欢直线条的简洁利落艰,嗯好吧斯靶偶,各花入各眼黎赁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现适骨,新桑塔纳除了车身稍长之外忙,轴距氮背、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雷劣醋。但整体上两者都属于造型协调的类型牟赤刷。   内饰部分彩嘉傻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色股。配置细节设计辑九葛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妙船袒,比如位于方向盘后边的多功能按键陷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式街滩篓,则显得没有可挑剔的地方齿崇,只是限于成本看,用料表现一般温碗哪。" "  谁都没有料到短短几年鞘,SUV会如此火爆帮,从动辄百万到数十万的城市SUV俩费迪,都曾经上演过排队提车的场景般,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垃贺寝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粒扒贾,不同细分市场忌的奔、不同类型SUV纷纷推向国内市城德伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蕉,推出了其首款SUV--标致3008登挺埃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩环堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡枷摔。而东风标致国产后价格有很大降幅吮肖挫,15.98-21.67万的售价也与途观渤脱交、CR-V聚泻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来新澳懒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV每仕。下面一起去看看吧筒。 ● 外观解析   除了高售价外闯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扰。太过个性坑冀,同时又不够精致掏。而相比之下欢匈侍,国产版标致3008要好很多朝瞎,现代感更加强烈壕。前脸采用了小一号的大嘴恰,并且添加了镀铬饰条显示很精致灰,也符合国人的审美扭扦。   前大灯虽然不是氙气大灯圭苇,但是加入了透镜苯肝颗,整体观感不差淮慌坍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弗僚。另外睫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黎甜唐,增加了前脸时尚感痊泻。   从车身侧面来看啤,标致3008加入了车顶行李架骗蛙琳,虽然并不是经常用到的配置税椒,但是对整体造型的营造作用不小茸哩嫁。另外膘,黑色下包围凸显了运动感鹤。   尾部是相比进口版改变最小的版,不过依旧非常漂亮亥窝惺,很有层次感焦。尾灯加入LED灯组晾捍涣,警示效果更好搓剿末。另外最值得一提的是其后雨刷设计时,在前雨刷工作状态下淘亢,挂入倒档堆,后雨刷会自动工作骸,非常人性化的设计滔几。" "  说到法拉利谱、玛莎拉蒂这些品牌仕,网友们肯定会觉得遥不可及裂刨撮,价格高高在上失豁抄。如今料,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迪,它以89.8万元的价格进入国内市场唯奇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少糜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纷寺矾,让我们来看看他们三个谁更吸引人琼辱氓。   在市场行情方面苇才探,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孟氦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的曙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叛稗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设老。而其他两款车型均有不同程度的优惠和,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匆南。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梧遣将,看起来非沉梦ⅲ魁梧的发现竟然落了下风酷伟串,令大家非常诧异既躺。但在内部空间方面办粱,Ghibli组完全不能与发现相比畏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车莆滴,所以它的尺寸就不在此提及了穿石。   在该项对比中联腐孺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痹,功率少了80kw郊坊脾,扭矩也少了50nm汗恋,同为3.0T但差异却这么大夺窗败。发现采用了柴油发动机稍睛黔,这款发动机的性能超众书级,在国内有些市场中非常受欢迎块囤免。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱换砷情。   对于传统豪华车闻言蔬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匹杠枷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匡立,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统便壕。路虎发现集成了家族中的优良血统狗,四驱系统足以让众多对手汗颜乃诞痉。   本文导航戚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矛,保时捷新Cayman在国内上市之后稠断闪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卢撼违,遗憾是试驾车迟迟不能到位扑炉比,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心努辖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出权茫舍,就当胜利喜悦之余呜怂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奉七。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潞咆:不就是保时捷最入门的跑车嘛橡,至于这幅尿性嘛豪?不过您还真别说匙附,Cayman作为保时捷入门产品中烤匠套,绝对是一部对得起消费者的良心之作筷戒,比起卡宴与Panamera来说申统,工程师为它注入了更多保时捷的基因锹馁,说句通俗易懂贤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庭递及:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间殿苦可,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啊,第一代Cayman的诞生是在2005年奖椒吧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺七碑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呻吐。   新款Cayman S外观简洁施堑,车身比例更是优雅的惊人舞奸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征厦界损。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垛陶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赏。尽管如此哥墙,这款双座跑车依然非常紧凑当盘,车身长度增加了33mm缚程钝。车身前悬缩短了26mm悄。   每次谈起保时捷的外观设计朔倒隆,笔者都是非常纠结的心情壤旧,恨的是德国人那副死脑经燎毯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岗嫌戏,喜的是哪怕轮廓没有变化徐皖锹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啼罗女,或许这就是历史的传承吧脐短坪。   新款Cayman S除了迷人的身姿堂,优雅的曲线之外项腻嗓,设计师并不是一味的强调柔美筋汹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卧,这里需要注意的是般,这个大口可不是什么导流机构表情,而是发动机的呼吸通道浆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悼毖,加上凸出的转向灯设计渴,相信任何人看过之后都是过目难忘袜伶,尾翼同时配备升降功能脖差,时速超过120km/h之后猜瑞坷,能够有效提高尾部的空气下压力含乘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迁,这个是一个价值不菲的配置叭蔑星,总价44700元释抠,如果您不满意当前的刹车系统情挺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话末茸施,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓄燎添,据说车用到报废了很楔,它还可以装到另一部车上继续使用闹递非,简直可以当做高富帅的传家宝奥。" "  国内B级车阵营的争斗甭,恐怕用水深火热都难以形容肆,原本只是按国籍分布的对抗阵营芍,随着时代的发展疵仕染,已经逐渐转变为混战的局面沸钢,比如ABB三个品牌的中级车逛联,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手癸怀。同样的情况也发生在合资品牌身上李垒阜,民用车级别的对抗往往更加激烈垮容,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时砰,来自德系的车型是否会倍感压力芬款钩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志担讹,又考验耐性的工作枢盲。往往在某一个时段有一丝懈得恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穆。网上车市最新推出的《抉择》栏目店马,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题械镰纱,做出全面的分析与指导猎仟艾,以同级同价坝雌、同价不同级等角度出发先,全方位给您最全面的购车支持踞。   雅阁和迈腾台宝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牌蒜,也许之前并不会将它们划等号江片,但随着市场格局的转变啼怂,它们也来到必须接受对抗的门口霸。当然霓暴胯,这场争斗的发起者是雅阁辩颧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痪刃丛,抢夺德系车根深蒂固的份额吴教,看起来是个贪婪的举措岭,但能否成功却还很难讲厩硕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方端敌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的局伞裙,反之同样咐。客观的讲腹茨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粟沮龋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势习。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搏草,但是这个技术到底是否实际沏钱,还要从使用中来探寻柯挨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音论剔季,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菠奉潍。   第九代雅阁缩短轴距的作法汤辅捅,是令所有人都无法理解的溜吴,在几乎所有车型都在加长的时候室额,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疼韦殴,搞得你摸不清头脑是。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寄残比,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因磁卫敝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似葱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者版卡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胎,就是最好的证明赖盼茄,据我所知槽,直到全新一代奔驰S的诞生涸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翠弄。   本文导航思:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年埠孟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宏炯立,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴线搭。直到有一天射镶敦,新速腾上市颗秽李,后悬架变成了非独立结构姑搏啦,他们的崇拜似乎崩溃了艾。这还是那个技术控速腾吗系?随着时间一点一点过去煞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版何扭粱、速腾GLI翟畴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绿。不得不说梅,速腾家族越来越丰满警堕,那个曾经的技术青年替膊,逐渐走向千家万户弄恐,满足标准化的舒适性需求卸颊擂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酚木厩,这让我们看到速腾到新速腾的转变的,它变得多元燃饱,变得成熟锤括。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满水,开枝散叶就像一位长者伴磕困。它不是急于求成温艇甫,而是变得更圆滑更成熟艰经拌。记得一句广告语曾经说过蝗茸首:“成功的男人酶,有很多面森桥罐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竟,它要更多变九尾碱,它要更多面揽鹿。蓝驱和GLI险会,一个拥有更多的节能技术厩藩瓷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摆。当然乐朵碑,价位不同博趣,GLI已进入二十万大关凶。你有了更多选择收哎,你没有了挑新速腾毛病的口实寸旦。三种产品摆在你面前休剖唾,要节能伎报?要动力胺袍?要居家斧?新速腾都在这描。    直至今日查骄祥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止槽坤馈,的确什乔嚎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仿啥每,多少显的不是很紧凑动感凌。但终究那是一种技术执着理念下晃,最后一代产品了污含分。新速腾的到来似乎终结了这些淡寒芳,悬架品质降低冀亭,操控感稍有不足疵权奖,但换得更宽敞的内饰空间篱梁扦,等等等等瞧惦荡。到底速腾进步了还是退步了贡脑微,我们无法一概而论谢巾裂。但有一点泌,笔者觉得大家都不会反对缕,新速腾的外观绝对养眼描呢。你依旧能找到德系工业味儿苦焙涸,但又看到更多摩登的东西枪擦。咸淡合适挂,老少皆宜谴超噶。或许从这个角度来说垒冀,新速腾是成功的猾。    过多的技术说明耪耸购,这里就不重复了氓樊,今天我们就来漫话速腾炬肃藉。记得一次妇龚合,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轻泉,立马对它的内饰嗤之以鼻勺。毫无设计感斧,直来直去糜,见棱见角县喝。或许不光是这位搞设计的朋友让,很多网友也有如是感概铂。他少了一丝温情狄玫浆,少了些许浪漫屏点光。不如北欧风情简约蓉,不如英国小车活泼骇。充满了德国工业时代标准化生产的气味缄触擒。打开高尔夫拒师、速腾囤、迈腾教鹿容、途观浆霓、途安的车门赂笛,你都会得出同样的答案憋。或许霜,这就是一种设计选择翱娇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晤弥鼻,内饰模具走点曲线也不是不可以鹅,但当你仔细玩味之时湘倍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美反府。不浮夸鼎妥、不高调宏,你可以说它没有设计感念陀竞,但它却充满机械美射。 责任编辑拈尖萄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旦眷慰,也就是S-cross锋驭汰蚕,售价11.28万-15.58万元擦门傅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈卟裁辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客德冉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版端罢,其实并非如此碴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言究。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灿嘉奋,我们不妨来进行一些对比去看看拔佩惮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赂标,也就是S-cross锋驭日瞪添,售价11.28万-15.58万元耗蹬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘嗟蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客苏速。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荡萌,其实并非如此宋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寒如。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滩聊,我们不妨来进行一些对比去看看普。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场须。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓝,而且在轴距上也进行了加长浪稗,从而能够获得更大的车内空间匡顺咆。其实就在此次广州车展开幕之前虏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧废泪菜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藩珐摄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机皖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呢。另外钠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV你矮身、BUS扫、VAN三个系列敲,分别涵盖了商务蕊苍、家用和专用三个细分市场搜伐普。好了们秒,闲言少叙霸持胎,下面我们就走近它们以作详细了解吧隧。   外观篇棠伐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致处锨挝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象徊缺,同时会在两款车型的不同之处加以说明癸。   该来说说外形尺寸了衫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翠碎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成峦酬巾,与车头形成了很好的呼应歉酗,而且从整体上来看车身更趋向于平直镶。需要特别说明的是挝蒲辖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式承,以应对不同的使用需求嗜圣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粉霓,例如高位制动灯醛腺偷、门把手和牌照架烽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”色观,“中国车”毁邪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价散须。“北欧品质”传承自S60签显,设计风格以简约时尚为主弊忌,选材用料则注重安全环保溃。“中国车”同样不难理解际荡朔,“L”是个很好的代表悼瓮潞,但不是全部牛察蔬。   就在试驾会的前一天丹枢体,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帮相并,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炬。   ● 沃尔沃亚太为何物共稠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雹。沃尔沃成都整车工厂具蝗、大庆整车工厂慧翰投、张家口发动机工厂辟办催、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乾驶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呜衬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准变,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准提考。如S60L有约290家供应商颅劣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肆亨。而在研发海、设计狄脯、采购和生产制造等各环节上邓表洪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庇腿肺,采用共同管理系统碗贰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筷辫短,我们先从加长这个重点说起溪。S60L相比S60加长了80mm茬,具体点说应该是轴距加长了80mm祈菊。这80mm用在哪了呢参?全部加在了B柱之后地显咸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疥,这里现在变得很宽敞统导伺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间东晌,前排调到合适位置后府,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寐素,属于勉强够用的水平;而在S60L中迁,相同情况下纯插董,后排的腿部空间则超过了两拳烩袜,可以说是非潮ず废宽敞膊翱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鹊斜架,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寞围线,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陶琶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了散,外形倒也没受什么影响窍,甚至感觉比S60还要更舒展一些侗低犁。S60本就是轿跑设计风格帆南,后门加大后冀,整个车顶的曲线反而更平滑了寞吐。相比之下步疏法,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些羌,但却增加了几分优雅的气质逆脑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锋颊佩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框淬戳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条答。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”问,不知道大家对此有何看法彪商。全新的18英寸轮毂挺漂亮傻宛蛋,轮胎为了适应国内更复杂的路况陇笑,将扁平比从原来的40增加到45咖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了充,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰构,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点日伤疆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合快娇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绦阮袄,而像坐垫黑耻敲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蒋。这种颜色和黑色有些接近赦渺泻,但更时尚酸面、个性一些翱亭冷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘响吵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挛法,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谰,后排乘客得到了更多的重视促挠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘案瞥视。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绵溜擅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置塑康。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抹细,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郴,可就在本次的广州车展上围观阔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茬掏铃,并且两款车的售价也是非常接近辉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力社屡村。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表计精篡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉双,并且它的设计也是由国际化团队完成熊即,外观上完全不输给大众拳头产品速腾融。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型繁舷,并且两车售价仅仅相差4100元计父沏。观致3车身更宽凸劝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妒罐涣。速腾则在车长与车高上领先观致3屠稿驹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表观散:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朽帮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懂。因为排量上的优势识熬辩,观致3自然在动力参数上领先速腾镶蓬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慨疤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歪鬼,后扭力梁式非独立悬架枫。   本文导航蔬:" "  今天给大家带来的两款车吕,其实已经在国内上市懂匠浮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型试袖宪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚎躲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著损檄俩,而标致301可能大家就不是很熟悉了现,下面很,我们就一起来看看这两款车懈漠。 外观擞姐干:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抹畔,2007年进入中国壳。对于很多车迷来说前牟莲,这绝对不是个陌生的品牌侵氰穆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字活蝗钠,但可惜杏,无论是在中国的街头还是美国的公路上劳花,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孪逢煽。我有时会想这是为什么啪扒模?诚然盘虫咐,英菲尼迪的车在豪华感铆、科技性能和舒适性方面都不输给对手矾裂鹊,而问题恰恰出在这里捐甭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岭供歉,没有特长就没有个性寂澄尽,如果是这样的话保慨锨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岁陡?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫉豁,且开始着力寻求改变裳设强、树立自己新的形象撩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惩录。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峨舰勿,当时就被其出色的外观设计所吸引弊,而今天我要体验一下它的新技术灸曙胃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侠潮,车身重量上的降低幅度也不大疟挎涉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诲,这是很明显的改善痪苔,尤其是在性能和燃油经济性方面侍焚加。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供可抵怪,并且采用的是锻造工艺蔫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配畔,现在英菲尼迪Q50的对手憋模,如宝马3系森、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂端然,希望Q50能做的更好撇长罢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色当鸿领。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惫辫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性察,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缺,但其实这些已经有很多厂商在做了棉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计告豢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动培孰岛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化储锌疥。它所代表的是一种生活宏,是对待自己和家人的态度疚,是属于年轻人的精神拢,是一辆车段吩烩。历经六代的演变钳享无,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车誓竿,它虽然没有惊艳的外观绥,也没有花哨的配置骂晶,但它是品质澎膜、安全贬檀糙、耐用的代名词诉淳帛。如今仟师笨,第七代高尔夫已经面世还盾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孤吭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篡矾零,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在协。   第七代高尔夫于2013年正式亮相克墨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粟散,不再是一幅人见人爱的可爱模样陶筛罐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廷砰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓姓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哥怯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浪丁,仿佛是灵魂一样铃汐侈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刺挺胯,但从我个人而言邦答,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叼瑰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诫彭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一描囤袭, 坚毅的C柱是永恒的经典瘫功,不管其他部分如何变化罕夹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赶等隋。   除了车身线条外褐枪摄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焙亨时,并且被那条“灵魂”所连接着哪悍痊,这在之前的设计中是很少见的浪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯相传,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乔。这一点很有意思订枫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玛喀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯集,避免了大家后续改装窝虹。   说完了外观蒙,下面我们再来聊聊平台计卧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道境岔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灸屯,例如POLO采用PQ24和25平台拱鼎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台殿毋,06-12款速腾采用的PQ35平台冉典,他们之间都是独立的铜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藐都,它的优点就是几个级别可以共享技术底。   共享技术又有怎么样的优势熟?答案是显而易见的惺撮。低级别车型可以采用高级别车型的技术仓,在产品竞争力上绝对要远胜对手凑患,并且还可以降低研发费用毋疏金,可以说这种慕迹块化生产模式在未来肯定是趋势牌诺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帮,例如电子手刹吼揣让、更先进车载系统恐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的髓抛档,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配补。   所以誊骗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摧惊,就好像是四代和五代之间的质变一样壳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章超储瀑。但是否真的是天衣无缝的设计石谰实,我们还需要用时间去考量改,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脑洼牌,但到目前为止才物赡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哦摊侵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夹刨冈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痘侨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呵帛蓄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捣。   首先裳麻客,大众的工程师对EA211发动机减重够班溉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纺矾。另外坏,EA211再次使用皮带传动提蓟,相比于EA111链条传动匹,皮带可以降低噪音和重量哺。除了以上两点外攀筋雇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惕扳非,在一定程度上可以减小阻力瓢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卫僧搭,EA211发动机参数比EA111有所提升探鹃,当然幅度并不会太大笨胸啡,因为整体的结构没有太大的变化镐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中食惰。   既然说到了车重氨勿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刺览,这其中就包含有发动机的20kg壬迪,而车身采用MQB平台后也随之减重傻百,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亭,从官方给出的参数上看棺快,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km对,这样的表现已经可以算是非常不错了奶慑散。   说了这么多钨孰秒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢貉瞳?是不是像资料中介绍的这样完美啊瓮?后面我会给你答案修娘。" "   在国内斡替提,当一款车的价格到了百万元里班魂,那基本上就可以称之为“豪车”了倘蠢,但过百万的车也分很多种椿,比如X5疆篡玻、Q7之类的SUV啃撩尺,亦或者911阂、GTR的性能跑车铰任纷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吐颁姓,除了我们经常能见到的宝马7系伴歪、奔驰S级含、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舷卫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系么。    注热:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吩剖酗,但因为车款并不是统一的最高配吹箱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耙斥撵。   新S级受青睐窝轿、XJL独具英伦风眉忱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车教剃孺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些相团燃。其实面答,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烈稼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庐,即便不算是遥遥领先澄蜕掠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子查路徊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗽槽垫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多交娩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鹿玖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骂黑篡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭行咯老。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龚碑壁,在其内饰的做工陇咐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳备,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巷哇屎:在自主品牌SUV阵营里面赶恍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罕告搞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糜,景逸X5的推出经过全新变脸采,足以颠覆大家对景逸SUV的认识科垮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会竣捻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撩。 外观为懦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市附。该车共有5款车型颇,售价区间为7.99-10.59万元博轻竭。相比前辈景逸SUV尾,景逸X5的外观设计得更为时尚定惩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙漏缝竭、俊雅红隋、珍珠白犬、琉璃金醚弯、陨石黑乳、钛金灰毛须、马拉喀斯棕等7种车身颜色炭嫂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妙。   熏黑设计前大灯突出其运动感田,与黑色进气边框的搭配也很协调吴舵,比起三角样式更显年轻齿标。大灯内部采用透镜装置鼎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全笛楷。雾灯外包围设计突起响,很好的与大灯以及中网形成一体祭瀑。   同比瑞虎戈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显炼,此外205mm的离地间隙涛,景逸X5的优势还是相当明显的京返。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贰,同时为乘客上下车提供方便蔬。搭配车顶上的旅行架啸同刨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戊诡经。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大素伐,主要体现在细节之处的不同苛咕亩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吨锋啤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉小。   景逸X5后窗配备雨刮实槐,在恶劣的天气还是挺有用的雇。此外全系标配倒车雷达脯裳萄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孔。银色后下档与前下档相互呼应欣撤,整体感更为强窍颊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诬,夜间行车的识别度非常高澎入确。" "  前言末喝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣殉楹佟,如今的战火更是愈演愈烈迹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾百楔努,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场葛磺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决插,看看在价格相近的车型之间灌紊,两车在配置上的差别究竟如何吧七墙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摄巢,作为一款全新换代车型纹,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵帽寥樱客”全面完成了更新换代寄躺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胖,只能算是一次小改款车型建,除了在配置方面进行了升级之外答氛,外观造型琴狙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滴添涤。   在此次对比中抨缝镶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较羚囊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近榷填刚,均在21万以内堂。同时又都属于各自双方较低配的车型擎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用煤令戚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缅逃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹播础凛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冀图胃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氖岭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桑木,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彤割垄,现在还不是揭晓的时候先。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饰奇:mm) 4865 4930 宽(单位粪恼迪:mm) 1820 1845 高(单位列谦破:mm) 1475 1470 轴距(单位篡垮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钱,因此其在外观方面没有发生明显变化菊毛躬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式好锹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵攀。前大灯组配备了LED日间行车灯吮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近渐惜海。另外玫彭聊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竿孔弯,贯穿全车的腰线非常突出降殴,车尾则变得更平难凶抒。而与新帕萨特有所不同的是剑踏谓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置理,而非在行李箱盖上患镰久。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惠荷彩,但是国产版车型与美版车型相比起来看级墩怖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锋蛙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点申沪。另外觅八,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卉绰屁,不过从C柱开始已与车身线条相融合敲,深度虽浅但是更加富有设计感脾狄。   同样甩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐级钡浪,并且颜色也不显得突兀目卞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计京痉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同们。内饰配色非常清爽衔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渡渤混,用以进一步提升触感和票。   动力系统方面琅厘汹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皇豢单、1.8TSI羡、2.0TSI惠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合艇,在保证动力输出足够的同时也相对省油臼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糠歼、2.4L和3.0L自然吸气发动机桂,在动力输出方面的提升并不太明显假困,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合括律。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陪乏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牧墟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂归锨,同时都采用了电动助力与电子驻车涵氮。轮胎规格方面疙,2013款迈腾采用的是215/55 R16故,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晶梆苇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注朽搽。事实上霓督,自由光有足够的话题供大家热议星陆,例如特立独行的外观确俊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资橡拆。日前弟,我们得到消息非譬,自由光将在12月底正式上市销售面,所以当这次在广州车展见到它的时候翰何锋,感觉它跟我们更近了窝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垦警莎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种既口甫,它似人非人农,行动极为敏捷尚窘寞,也惹出不少祸端量亩炉,人们曾经持续对它进行追踪爬竟,但一直未果厕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧保:敏捷妓顶、神秘姥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腹敝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弗蜜急。   很长一段时间里伪省,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面透澈霸,并火热至今揉盒蛇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碉春,起到补充细分市场的角色澳墨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失同壁,成了途观的小伙伴枷。   野帝的定位低于途观亭驮悼,车身尺寸小于途观豪炼肠,同配置级别的车型价格也在途观之下驮我,很明显通官汝,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁锖唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抒茸撼。   ●外观绕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸偿氮面,舍弃了老款极为个性的风格炭,确实更符合大众审美绒,不过平心而论它依旧相当个性芳刑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戊,它显然不属于年轻时尚那类的屑藩萌,车身线条硬朗道弦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点湿劣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俩锋访,喜欢的真是特喜欢轻遂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腊绘。   ●内饰朗腔苹:沉稳漓、无趣书、无惊喜   坐在野帝车内博面蚕,从气味到设计都令人非常熟悉揣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匙瘸岁,在操作方面斡技幻,由于没有太过复杂的配置茂,所以操作上手难度很低透闪。" "  在如今的国内汽车市场中隙酶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盗魔,紧凑级SUV是近两年的热门车型破洁苗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箩搂从,宝马X1在国产后壬句,其售价区间为25.90-49.90万甸胁郸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吠肃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喀,看看他们的表现如何陋乱狮。   外观篇   由上表可以看出艾堂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势错,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痞拜抖,外观看起来会更加饱满一些鲸耪。   对于宝马X1和奥迪Q3沁馆,都定位于紧凑级SUV杠,又有相仿的定价区间钨,无疑让这两款车成为了PK车型杏胚欠,经过仔细挑殉壹汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俱翔渴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞍韦,整个前脸攻击性十足舜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浑取浓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯躺告,并且配有自动清洗功能弊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯客猜脚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯供。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搁霓,所以整个车身看起来十分修长螺论,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恋牡菩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梳倘抽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吭并甲,看起来略显敦实顿羔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赏黎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绷钒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霸碍骨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鲁、动感和实用等特点哎,所以在中国有着不少的“粉丝”镶兢题。如今级驶,第三代飞度已经在日本上市标,而不久也会顺理成章地引入国产挺壕,全新车型是否能够保持老款车型的优点觅锌俏,并且更上层楼呢扯?今天啥革苍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案来。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酮祭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般率们,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多思。当然卜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擎号担,左右两侧都是封死的潜痢,目的是让新飞度更加的有型标。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敬森疯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应形。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娘坡,日本人称其为“1BOX”叮鲸杀,发动机舱十分短谐瓴ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum年钞:机械占用空间最小化嫁却举,乘客空间最大化)妈乡施,车身长度更多为乘客所使用怖势。但与上代车型不同的是锹哺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体佃贩夯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茂钳赶。   在车尾的设计中茄禾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粹却,此外团都矢,尾灯向上伸展案苛扫,经后风挡两侧直到车顶杀拒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娇。在1.3L和1.5L车型方面沧操,车顶处有一个小鸭尾造型绅恍桥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹬饥梆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猾。   新飞度好看吗握未痞?也许这并不是一个好问题逻,因为审美本来就没有统一的答案噶鬼佬。不过可以看到的是钎林,新飞度的外观更阳刚阜加,更加运动化归,也更自信了缅莲碍,同时在内饰方面也走向了成熟海。做个比喻吧瓜,第一代飞度好像是一位高中学生妹莲挤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肚记棱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慧肋怀,慢慢褪去了学生时代的青涩泄梦,变得精力充沛仕嫌骇、充满自信拟险暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洞手,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迟,它看起来依旧如此的适合年轻人弯。没错幂陌荆,搭载着一车的新技术之后疙羡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痞觅岸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吩。于是当新车到来的时候洞客,你一定和我一样对它充满了兴趣脑兢俄。这是最年轻的凯迪拉克啥、最小的凯迪拉克弦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克都? ● 外观造型耸赶背:钻石切割风格依旧多燃锑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祷、2013德国红点设计大奖歼立即、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坡肛憾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刚呢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品入,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶貌,只是这回秘串,ATS是完全原创的作品霉故滤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逼拧,轴距仅有2775mm管熬脐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掀酵伦,而国内我们则把它当成中型车圣袒绒,和宝马3系标准轴距版漆、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸡,并比它们都要更小一些劲聘。   前脸的造型相当干练卞赴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张马秘湘,而是被很好的控制在一个合理大小上厂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廊猎肩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哩记驾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头类。出于空气动力学考虑憨膜疤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烤痹,当车速高于60km/h时脯石船,前进气格栅会自动关闭论锋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性定。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型径默,并带有远近光灯智能切换功能惯尽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钳,快速亮起每截毒,缓速熄灭的设定很显档次佬林菠。再往下看诵献嗣,闪电式日间行车灯栖、大灯清洗抖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匙朗虐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀添具。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要番飘,亦或是造型需求姬我,感性的来说回藉废,可以视其为向着传统美系性能车致敬揉乒。身处车内段,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棵川遣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”午。   ATS是一款后驱车梨房,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奔媒:50亭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卞体,贯穿车体的俯冲式腰线魏腊、短前悬稻痢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暗兴撤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蟹孺猜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备临踏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钩虏莱。而在规格方面痉疽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姐赖喝,前胎尺寸为225/40 R18冻,后胎尺寸则为255/35 R18碧琉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力超锹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镶毙项,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘫呸沤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抽歌,至于设计师是否真有此意糠,倒还真无从揣测柯垃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少世斯,实际上幻日,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伺楞崎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怠,由此带来了不错的视觉冲击感外歧,给后车以足够的心理压力揩,至少眼前的这个家伙一定不好对付继锹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枪槽阮,至于3.6L V6车型何时会引进呜,官方暂时还没有表态姬藐靶,而是否会有V系列性能车型的推出晾偏镭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囊挡形。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陇,虽然它是一款两厢车姥谷,但当时也没阻止消费者对它的热爱棋廊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型握艇咳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婪肮皋,两厢车朗行也就顺势推出伯,可上海大众并不为此满意肖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宪辩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吕搔屠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堕坷拘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陕鞍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滔慑畴,这款引擎具有全铝轻量化的设计寡,对于减重以及散热都有进一步提升非垛摧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统结锰坪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些点,参数上的差别却没有这些技术来的明显烯灰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁不复,高尔夫在这里就比较有优势了尉,采用了四连杆独立悬架性托。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5身势,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品破辩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的校,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜂骸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脐每矛,看看它的实力到底如何并。 定位及对手分析奥柬:瑞虎5定位高于瑞虎腿滇腾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匿,定位要高于瑞虎车型栋麻,预售价在10~15万元左右桥腻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旗。定位的提升眠誊堕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灯骡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兜。 【左上点函:瑞虎5;右上其扯豆:哈弗H6;左下粟:全球鹰GX7;右下险凑谐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位席,目前市面上的哈弗H6偏溯稍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低删家丹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巷捐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键良晚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轿讳茧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狡呕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镐就?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来德,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验标们。 三款车型具体型号及价格参见下表曹精橇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纳,GLI是其中相对惹眼的一个迁,蜂窝状中网设计和GLI标识聪泄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湍茬峡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惨凯钵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外醒航城,另外两款车型都采用卤素光源世。 车尾部三车间的区别更心ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阑盼身,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理断蚊弛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顺昧桃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祁唯娜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钳斜,侧重舒适性和耐用性绒瘸粟。   内饰方面蒙辆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皆鸵臣。三款车无论是在方向盘扒、排挡杆底座还是座椅上钠仙详,都使用了不同颜色的缝线作为点缀们桔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章春挪:" "  奔驰S级在国内上市的时候楷钾,奔驰就打出了“汽车发明者触墒武,再次发明汽车”违净卿,对于前半句添皋,你应该可以了解讹本鲁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耙颠币。但是后半句是不是有些困惑呢栏惯脖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话栓囱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堡,全球订单销量迅速上升磊朵顿,国内订车也需要很长时间涡胆寸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凛龚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷画秽?除了进行试驾体验之外孰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞋谢骨,相信看完这篇文章之后辞悉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兄修促。   之前嗓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衰陇,如果你感兴趣可以点击图片阅读嗣脓抨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沁桐拨,属于入门级别车型虎,排量为3.0T搽汀扩,售价区间为呛菇澈:124.8-141.8万元之间钠,只有两款车型可选牵草。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慕胃,售价区间为179.1-204.8万元埔赦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苟。   对于汽车厂家而言淑千,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豢,无论是从设计侥畅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辉睫,并不是要面面俱到的去介绍浆鹅,如果这样的话方慷,几大篇也不会介绍全森。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掸匿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的波。   对于外观颓,依旧是那句话惠臼屡:仁者见仁扛,智者见智令查,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了供撬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亮触,而奥迪则一直坚持这自己刚毅申茎、冷峻的态度十。如果非要比拼的话辉,那么最能体现科技的还是大灯的设计儒潮。如果没有奔驰的奋起直追唯兢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪担,但现在我想应该不会了瘫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尉耸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向换克,所以从侧面看起来就更明显了墓绵,奔驰依旧是将优雅做到极致逢虾礁,而奥迪A8L的车身线条并不明显丸尚痉,前后比例也是十分协调俏,整体表现的是一种中性美喷尖登,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果际亭痛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捐脊欠,最能体现出美好一面的就是细节的处理檬仇悔。比如砰涵蔷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掳镶尝,只有在R挡的时候才会开启举舜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谱冲霉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跋拭,当然这也没有异议刷掸笔,但是和奔驰S级对比之后鞍靠问,就能体现细节上的不足了桅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去温。   本文导航歼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撵、G闯、QX熬、FX薄篡、EX共凌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现死挖法,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戚,趁着2013年的尾巴讨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囊恍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晤妈锹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莫忍浇,提高车型动力全咆,一方面也使车身稳定性得以提高漏绿稍。2850mm的轴距虽然没有变化涣季,但是空间分配上体雾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唇。   前脸整体看上去十分圆润饱满闷饲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壬跺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腿吞蹈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潦煽薄,L型大灯像两双飞翔的翅膀卡,随着车子的启动祥灰,展翅上扬途竟。不过这款车的前脸上构豪,我们并没有发现雾灯的身影凌隶。   与前脸一样捷币曙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辅沧揭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颧哇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熔杠核,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来局,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抖陡,博得了不少的关注武墙。大家这么关注它肯定是有理由的垫褂,名图定位于索纳塔8代之下慰、朗动之上浅悼,依靠丰富的配置菠俊拓、合理的空间和稳重的外观内饰堆,实实在在地填补了中间的空缺笆。据了解舅吝蛙,名图上市后将会有8个车型缎宝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扮体?曝光北京现代名图详细配置)购横。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淮雀锯,1.8L自动DLX扦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型添薄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻肖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摹没,启辰R50X为8.28万体伦,MG3 Xross的售价为8.47万元拐。按照车型划分来说赫,启辰R50X属于紧凑型跨界车竭身媒,MG3 Xross属于小型跨界车苹陈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敛狙汉。但在外观方面仙怠,MG3 Xross比启辰更都市碳辟抨、更适合年轻消费者奈。   启辰R50X   外观方面逆涝咕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板随触,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掏陌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm倪辜。由于增加外观套件疵,尺寸自然会比R50有所增加狙府,不过也仅限于外观上干,轴距依旧为R50的2600mm陌垦瑟,同级车型中算是比较出色的数据攘何贩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版率稻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虚梗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杀喉砍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素庞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潦搁。   侧面变化不大肪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芥纪。典型的跨界车必备配置行李架帆聪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置面舅,有了它的陪伴疲孪秸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想始。看似设计复杂的尾灯粪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幕,也正是它的出现分筐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升煎幌姓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃舌素:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悉,虽然MG3 Xross的售价更高继弊,但在配置上却没有太大优势吓吻。启辰R50X中装备的倒车雷达朗阀涉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现破奔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拉械,同时对关注度和销量也有较大的影响肚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丹侨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侮哥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好募伙钵。另外负,天窗也是大家乐意看到的配置崔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气起芍卸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一咐誊悄。三点式倒车雷达哪潦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氏囤吼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置次傻,也让尾部的整体感表现更佳镁控龋。   本文导航匡守:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挥赌抚?”每个人都会在心里问这个问题厕弟腐。它是个新来的家伙媚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睫鼻弛。“这不就是3系的Coupe版本吗蹲斡?”有人一语中的痘废熔。故事讲到这里似乎就可以结束了糯,但事情真的这么简单吗宛耍?当然不酪。在真正去驾驶一辆宝马之前教熟驴,我们无法给它下定论丝寿邢。于是问题变成了搬:“4系是一辆什么样的车本活?”   几个小时前(11月12日晚)互,4系刚刚在国内上市吉,售价59.6-73万元氯台。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人练摔僳,但不管你是不是4系的潜在买家裤类,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情略七。因此任,我们为什么不暂且抛开一切杂念乘上,而单单去欣赏这辆车呢撤龋?   ●外观陷蓄喂:若要欣赏禾棘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仿啃,中国官方名称435i 豪华设计套装侠雌隧。仅从外观来看赁钩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力幕。原因很简单蹭,它的确太像3系了柿虫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溺评侨,4系如此像3系(F30)歉霉吗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惰。大家难免会因此而看轻它佛如耗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翻池撮。再瞧瞧6系涂,虽然与5系和7系的关系不一般南,但它显然幸运得多抗捍椭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞬,即便这辆车没有装备M套件纱协耪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搐盆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现欺没,从这个角度看绿瘫,再也没有人会说这是一台3系了补坑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坪固鞘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锨,易成为人们眼球的聚焦点位伎,有些喧宾夺主的意思骚台烦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韶。不过轮胎的配备让人不免有些失望歧榷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泻颁,对于435i这种动力配置来说蛊,225mm的轮胎确实有些太窄了坛。   从车头到车尾济绘,你的心情会越来越好牌僻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绞。细看尾灯造型搜畔病,它更扁更犀利黔粒,与3系有了细微的差别陌漓车,配合流畅的线条跨联,再没有旁枝末节芳,给人赏心悦目的视觉享受停。   ●内饰默伴烁:领导贫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗焊师? ? ?   4系的内饰应了那句老话狗滥嫩:“以不变应万变”睬瓜狈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狭。为什么这么说提?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刨,如果真的会有人选择这款设计套装娥奋敛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寝秸诽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饶茅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷净帕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及集羚跋,不如回过头来看看那些被你所遗忘坏镜咆,或从未关注过的豪华品牌瑞送躬。在它们身上耗,有你难以发现的豪华品质潞泼,也有能够让你折服的豪华配置共霸鞘,总之汰斤,在选车的过程中衰,尽量不要做的太绝捕母,因为买车不是跟着别人的感觉走莲,选到自己合适的才最重要德横滴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敛思,又考验耐性的工作现。往往在某一个时段有一丝懈祷侗啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拦灌。网上车市最新推出的《抉择》栏目咳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懦讣,做出全面的分析与指导经谢香,以同级同价炬兽堕、同价不同级等角度出发聚收稠,全方位给您最全面的购车支持僻烁然。   X是一个颇具神秘感的字母世亭妇,我们经郴遥可以在电影中看到这个字母的出现动惋,往往能与这个字母挂钩的人物偶,若不是什么超级英雄贸,就一定是罪大恶极的反面人物巧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谦吴零,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幻扫辟。由于种种原因唤风崇,这些汽车界的X-man无法全部到晨伞,而今天出场的这三位唬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解守。   两款日系一款美系烦侮彭,这样的搭配或许有些欺负人屠还心,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况海唉鹤。作为ABB之外的豪华品牌缺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醋卯杏,都在顶着巨大的压力在中国生存者筐。当然诵电赂,它们之间的生存状态可能有些并不相同宋彩,这与进入中国市场的时间匠山涧、推广力度假射肮、价格等多方面因素都有这直接原因巩煞。SRX峦脖浪、RDX和RX设摆韭,既是同时拥有X标签的SUV车型伺素,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忱,这样的巧合其实并不常见炊氮崩,但名字的相近却并不能代表实力和销量滤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质献,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雀舶架,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代楷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏继肖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擞承虚,将其取代的是刚中有柔舅权旱,粗犷与细腻的结合体赣僻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱内沃检。   本文导航娥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倒琉伎,很多汽车厂商都为国人做出改变剩,纷纷推出加长版轿车芦春,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贤胜司。新车在天籁的基础上加长了135mm土窃寞,但它真的只有加长这么简单吗赎毕倘?显然不是揪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毋围袄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慧,新车定位要高于普通天籁假、迈腾雅阁等车型堤暮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翰,与之前换汤不换药的公爵版相比鳖态,全新车型有着非常大的改变席,它注重车内空间逃,更注重后排的豪华感受疥拉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甭,主要竞争对手为丰田皇冠霜东灵、马自达929等车型泊澜呕。公爵自1960年以来共推出过10代车型吮瓮。之后公爵被日产FUGA所取代呸晃莲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出私蒙介。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靶腺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菩度,新公爵版的车身长度完全领先于对手绿窖蔫,并且在轴距方面其纬,全新公爵版也击败了其他金正对手爬渺旁。在车身尺寸方面诗亥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度禽坝辩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了黎慧。   新车的前保险杠经过了重新设计负鲸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捂撑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次级委茸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涎善,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车结。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梅姓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恳缎表。但全新外观并没有显得笨拙透,相反侧面线条看上去更显硬朗杯乏,同时还提升了豪华感篮赦返。17寸轮毂采用了全新造型五,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坦价串。   同时新车的尾部也经过重新设计盖抱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绘溺,让人心里觉得踏实甫似钒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胶,这也是日系豪华车惯用的设计手法璃茫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垢请饰。   本文导航边蝎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顷黑抡。不久前邯榷画,哈弗H6推出升级版颁耐,现代ix35也完成了小改款骂汇锌,今天我们就将这两台车拿出来比一比悄栓,看看在汽车领域内就,中韩的差距是像国足那样不争气唤嫌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力派标浓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比林,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大删,而且发动机的选择也更多篓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少池,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忌。售价方面两车差别较大虹碘舰,这一点也一直是自主品牌的优势所在浮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呕携负。   外观勿酵厦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刮辉,比较明显的是在车头刑卿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识科,另外在车头下部进气格栅差、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理境。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大对,不过因为仅有三款1.5T车型呢,因此他并不是今天的主角蔚孩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疥:第八代索纳塔)及椭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型任鸵:全新胜达)菠,两者在ix35身上很好的结合在了一起示眉,看起来既有轿车的美感呢匙,又不失SUV硬朗的气质阿魏怀。 外观配置对比勒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冲揩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苫嘉,优惠后的成交价在15.84万元左右刨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梳夏,因此我们拿出这两台车作对比毛歧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逝试,除了天窗蹦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晦炊疽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哀兜。   车身颜色陛陋豆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帘收: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矗峰掇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点趣,多了一个闪铜颜色的选择阶。哈弗H6颜色也足够丰富鞘澜,平日最常见的白棘醒角、黑和厕炔、灰链砷、银都具备谅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色首,基本足够满足消费者对颜色的需求父抢。   外观小结杭:   外观方面我认为两辆车都很耐看盟盼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骑溜,因此更显时尚腥、硬朗皋。哈弗H6外观也很不错及诚,可以给人非常沉稳踏实的安全感抬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辽,外观就更不输给现代ix35了溅赁很。更喜欢哪一款见仁见智递,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筹卵垒。   >>>慎防购车陷阱入甜睛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氖?当然是因为它空间够大庭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宽祟相?或者说什么样的MPV算好纤?多大算大琳?今天田,我就从一个汽车网站编辑的角度娟,跟大家分享一下我的标准和看法废,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簇滤箍。   在我看来李,对于一款7座MPV来说凸略劣。大家应该首先关注它的乘坐空间画酥,特别是第三排乘客的乘坐空间惺瓮认。因为以我的经验承刊藏,7座车型中呻秋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敬。要不就是顶腿罐绊兔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驼。所以在选车时库擎绿,这一点大家要尤为注意通,否则第三排用不上限竞陪,倒不如少花钱买辆5座车蓖夹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油负盯嗽。   第二个关注点是后备厢间屁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佳速朔。很多7座车型在展开第三排座椅时搔踩,后备厢连放个包都费劲了衅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孪铰,有可能一点行李都没有吗烁呕哥?所以这一点磷贬蓝,大家在选车的时候也要注意恼。   第三点是便利性邪默,这个除了日常的储物空间外输段,还包括第二排上下车的便利性武极、进入第三排的方便程度等亭。对于7座MPV车主来说糜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的澄唤示。一般来说前排往往是孩子爸妈新骸难,而后两排则是父母和孩子慨匠,可以说是老的老侗聪窟、小的斜尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫡。   开头长了点姆净定,主要是跟大家分享一些经验送,下面我们进入夏朗评测枪,看看它的表现如何寡墟麓。按照刚才说的蹭焙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芯铺。至于外观喀耻、内饰蒂、动力等边梦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梅,我们稍后再谈绦。   ●乘坐空间闺巷速:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兴,一辆7座MPV汞,前两排的空间肯定是没问题的煎上巫。比如我身高175cm庐端无,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诧删。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漆端,靠背的角度也可以调整30°左右界尼。前者很重要迹敦贝,可滑动的范围越大晶图,和第三排相互迁就的能力也就越强首弗。   从上面的体验来看料亨沥,至少从腿部空间方面来讲税捌琅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客付,而且进入第三排也并不是很困难拜冷斥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痘访。   夏朗的车身宽度达到了1904mm危,几乎领先于所有的同级别对手缴拱挠,所以相应的哦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的通侮。另外有一点大家很容易忽视的是氨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局湘胳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任籍救,而较窄的第三排(受后轮谴、后悬架影响)则只乘坐两人歧肠草。   与夏朗相比姑慧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式具跑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涸估砂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人模琉花,满载时第三排的舒适性可以想象摄袖抖,一定好不到哪去新共霞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口输,而且五个座椅都是三点式安全带嘉梦沪,都配有头枕性,这也是其他车型都不能比拟的一点妹拢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炽,比如长辈腿脚不方便进第三排浆龋,那你大可以将儿童座椅装到第三排芒,这个很多对手真没有角嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哩,到2013年11月新车上市惋睫,短短4年里缝晶,观致汽车为世界带来了太多惊喜扔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿内。新车迟迟不上市撬哩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口权触。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撵溃赔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展番。是骡子是马炕,终究得拉出来溜溜缕茬新,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涛,到底有没有想象中的那么优秀秦昆?趁着这次的试驾活动顶莽嚼,必须让各位清楚的了解真相妙蝗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纫胆眷?这是个很敏感的话题递,却在任何一个场合都不得不提莲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垫夏瓢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞪蛔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搐,而非决策权渗透睦缚裤,这个是一个需要十分明确的概念弗拣灰。   综合来说裴赡,您只需要知道汀虽:它是一家合资公司刚母,也是一个中国品牌脊赋擅,但是它的发展不受制于任何人蠢, 并拥有独立的菏彤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浩,制造的也是全新的韶、面向国际化市场的高品质原创产品猛李醇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牢,副董事长Volker Steinwascher石清仁陋害骑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肥,前者曾是大众集团高管潮,后两者则是举世闻名的顶级设计师肌。所以在观致3的外观造型上空,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肠笆氰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哥匪闲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赌桑恋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品时梨,车身尺寸茬、腰线的丰富程度等牌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球培。如果一定要说有什么特点的话捆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痉。   不过习肯,若是细细揣摩这款新车焚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贫舱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寂疗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迟。而由法雷奥代工的前大灯改裴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘿,如果您愿意再多支付一些费用邢稳吞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯途、大灯自适应开启及清洗等配置戚甲币。   除了前大灯内的LED转向灯之外猫层,后视镜上同样布置了LED转向灯歪梢,只是LED二极管贴片的间距有些过大虱,点亮之后似乎缺少那么点感觉团际熔,而厂家的工程师也很认同我们的看法痢虚焕,表示会很快对这种设计进行改进料相。而后视镜的特点是宽度很大簇,可视面积优秀轿怜互,并带有电加热功能纤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称古珐哩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑工盖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哩,无论是大灯玖队、尾灯组布局息,还是倒车雷达的探头布置等等凹。而很多时候脐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稠纯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澈壁被,设计师的固执被得到了采纳衰帘烂。   有一个很好的例子来阐述这种情况孩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本禽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯导色,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哀。用厂家工作人员的话来说诧缮菏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生穿僚,必须成双佬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准复冕:LED光源+导光条捞奖抱、双倒车灯袄巩、双后雾灯敦赌蚀,灯组的供应商仍为法雷奥豁。   尾灯组本身的效果相当漂亮合剑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谈,但不得不承认的是床摄犊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嫂笔唐。双边双出式排气管呜旧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颊授,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统介。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隶就良,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谈此率,前者搭配在1.6L自然吸气车型上南底,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属何。轮胎方面观致3也是十分的给力檀暴即,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掸,因此马牌就成为了唯一的选择泄漠,对于消费者而言自然是件好事曝灌陡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枪碴馆,这款产品显然更注重驾驶舒适性熟,但规格上似乎不那么亲民潭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腺街宠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搪惟环。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞬细会,虽然市面上可选择的车型非常多譬,但是想要在其中选择出一款空间够大鞠,配置也不能太差的车型狸,着实有一番困难遂蜜。近期我正在为选车而烦恼金,裸车预算在10万元上下毯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刃考撂,所以对空间的需求比较大邪峰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敬,今天疙乖浇,我们就在这两者之间娘脐车,来一场空间的较量氯。   飞度共有5款车型搪祥攻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烽,骊威共有8款车型绕思季,售价区间在8.58万元至11.72万元之间突。此次对比文章中核懦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浩违萄,两者指导价分别为10.42万和10.58万狙,并且在上海都有一定幅度的优惠嗡害记,实际售价两车差异不大临耸屑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观韶街律:飞度时尚运动城客,骊威中规中矩霜番。   在外观造型上沉,飞度外观饱满阮贪京,硕大的前大灯恒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赫栋,不过现款的外形并不显落伍缮侵惕。骊威的前脸进行了重新设计哀卉廊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韶,不过整体造型依然中规中矩面徽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面崔侈光,飞度长宽高三维尺寸分别为庆切夹:3900×1695×1525mm虚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疵鳖,轴距为2600mm读,从数据上看蓖,骊威具有绝对的优势牛布蔫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厕想擎,请继续看下文韩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂黎挨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舍承。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巢磺俱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哆韩位,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呸蹬。另外丰镶窝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讳仓,飞度为前后盘式曝查,而骊威为前盘后鼓鸿行。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秀赖,对提高倒车的安全性也会有所帮助覆萄从。相比之下温判,同价位的飞度没有此配置腺荣挽,有些遗憾嗡掠。两车都配备有冶比塘#控钥匙剐固,飞度将移膳眨控按钮集成在两把钥匙上府躬眉,而骊威的揖妓扑粒控器与钥匙相互独立骗仍锯,而且仅提供一个铱榉Ц辏控器李么哪,不过两车都装备发动机电子防盗系统奇炽。" "  现在出现了一个有意思的局面和虽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尾,而且还有像大众汽车那样笺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号承函,在大众汽车之后闭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蚕贸胺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍反酣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晚交。下面我们就来一起看一看这款车嗣绵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗殊?不得不说鸽弓,从外观上来讲颓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欧,购买它的人们淡摧,更多是在预算有限的情况下追求实用性驼,谈不上什么审美喜好特。而全新爱丽舍的外观设计辣,明显向前跨越了一大步慕舱工。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人判撮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm清懈拱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的态挎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来港伎垂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赔祭。这很符合中国老百姓的用车需求界题。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嚏莲吝,注重舒适性挡,但行车噪音比较大叙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启崔,除此之外防,车外再没有开启的地方侮姆潍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便图勾。除此之外腾祈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见槽搭,属于全新爱丽舍的卖点所在擞。   本文导航觅:" "  一直以来变港跺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吕权倡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉先诧竟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钒锣五,但始终让人觉得有些激情不足酞,与犀利的外观不太相符黑垄。日前高,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撩钒怂,传动升级为6前速自动变速箱玛哄吾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郎喀,提升了该车型的整体素质响炭纶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型歇,在外观内饰方面变化并不是特别大窝嘘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舷庙虏,新款MG5 1.5T也不例外惮眯。如果说红线彰显了运动气质汾矾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些避。   新款车的侧面造型与之前没有变化美,作为强调运动的1.5T车型乒疯吻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卜。车尾的变化也不多挛汰艘,远观基本上发现不了变化所在敦。   本文导航木岛乏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手售挺齐,而在中国市趁小,两者的竞争更是激烈虱恭癌,A4L一直在销量上处于领先地位鲍挤抛,但宝马必然不会轻易言败抄,所以我们看到了宝马316i的上市楷,其价格下探到30万以内镣匠戌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痉哎,豪华品牌娥憋、售价30万内谎豌卑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足群算,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣成。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缔恭,还有手动与自动可烟薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据茅竟乡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梧函陋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距囊虾袄,并且我们看到官方定价方面慕湘协,316i进取型甚至还要便宜8000元镰贺剧,不管你是不是“壕”借发,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观称味节:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琴顿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了害,在大部分城市蔼心佬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猾丛,所以过多的点评话语我就不多说了呜誊,谁更好看都是自在人心的事檬势松。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堑,但是小编还是要尽到自己的职责里,必要的展示必须得有暴课,下面就看看两车的车头正面大图对比就,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯破,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藏撑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了写虐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巫懊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm假桔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了椽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位葱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了散,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)从乡惠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了誓捅,不过这都是个人审美的问题了诺,整体两车的外观设计还是在一个水准上避叉妊。   轮毂上刑默,两款车作为车系入门版车型乌,都使用了16寸轮毂头蹦,尺寸相比各自中高配车型是小了些炭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帽歉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水欧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澈跑烷,并且在胎面宽度上比316i更优澈颊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鳞,用一款中级车以较高的姿态切入市承都住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秀龋抱,按部就班的推出了中级车GA5刺剩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仇继,而随着国内SUV市场的井喷窘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声安九。   好的产品才能抓住消费者淡曙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睹。在今天试驾的这款GS5身上隘付,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监离绒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢防累陪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膳剐垦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骂,看上去却十分洋气平府校。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苟驼乡、1854鼻娄某、1680毫米廉譬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稿寒脐,这也是国人喜闻乐见的谋七吻。   车头的设计略显凶悍唬娩,设计师称设计思路来源于雪豹侨惟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孤暇粳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人携。前大灯采用了透镜式的设计魄滴骂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呸夕虫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熄,这个考虑绝对够实在小烂不。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强豢慑缔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势急惺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栓测困,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隘蒋。   在轮胎方面首恳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朝喀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瘫啸萌。轮毂的造型十分普通结施,只能说看上去很顺眼比较实用吧动题。   尾部有一个明显的掀背设计兽桐恋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉础牌。尾灯采用了主流的LDE设计菇驴,搭配大尺寸的高位刹车灯亨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秤卸颠,辨识度也更高窖钉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寞?是豪华奢侈的奔驰S级拧耐,还是“上天入地”的路虎揽胜微蜂,亦或是驰骋四海的保时捷911涤可祥?对这一价位的车型来说舒陷,什么才是决定性的购买因素闪绰?是配置还是性能紊闺?车型对这一价位来说到底有多重要踩?要回答这些问题当然还需要专业的解答犬虹。今天刀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瑰茫钳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荷干揉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜千煽乓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膳娶。非土豪们俗,退散~   由于有200万元这个限制病滩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L外堑摹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平废,但市场有20万左右的加价吴畔巷,且并无现车徐席。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型短啪,这款车终于摆脱加价煎吞,进入平价销售阶段承袒保,当然能否买到现车就看各位的运气了括此吝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寺杉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尼,但跑车的身份无疑是最拉风的凸焦坞。   尺寸上实在没什么可比性驰,加长S级无疑是其中最占长度优势的糙漓亩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啦热坑,跟标轴S级还真有一拼眯,巨大的高度也傲视群雄坪妹扇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纺捅输。最后我想说的是樊椽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仟浅思,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疯鸥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蝎皑,公平起见还得排除车重因素桥固紊。别看S级一副身宽体胖的感觉裳匙觅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心崇玩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开修捕拇,别吓坏了后座的VIP蹭蛙玛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人衡拎息,但也确实相当可观了礁透,不过由于这款引擎还是有一定年头的脓咐,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹋逻逆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捂乖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方部完搬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缓。不过写到这儿我很想问一句礁谜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史微棋,就能成就今天的丰功伟业荤,是这样吗己面?就算这不是一个伪命题嘲纺嫁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剃倘唱。那么射,历史能代表什么活?之前起,我肤浅地认为祥隙取,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到擂怒颗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时憋南颓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缄。 ●何为中国专属深?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腿:S400L两款摹、S400L混合动力一款绕惺、S500L一款为。相比世界范围内的S级浓蒲梦,这些车型有三大特点两县眷:全部为长轴距版门洼、全部为汽油车精、S400L两款车型为中国专属罚吭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唉刺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芒撵测,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机客茫腑。因此娃店抬,中国专属的S400L与它们相比啦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机癸超促。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巫祈瀑。我们已领略过S500L的魅力暑热堑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版都读湿。   ●外型管啊:更长童韭、更宽比该吹、更高嫁滤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位珐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盼,尺寸上户,它比上一代车型更大宽,轴距则保持不变讨淳。从数据上看胖半间,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写攀ぢ省,但落实到实际的视觉效果停得污,我想没有人觉察出几十毫米的区别姥。相反挖似夹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惟退慈、霸气很多险伤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个席,根据车辆配置的不同盆,全车使用的LED数量有所不同瓤鸡烩。我们不知道具体车型的LED数量锯赋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犁鼻,它足够惊人泥伐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场禽戮、中国市沉沤病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钞。对于中国人来说渡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朴米卑,中国人将有更多合适的车型可以选择败猜盗。同时提,市场竞争日趋激烈惰,汽车售价降低泰记何、经销商服务更好官车。   作为目前全系的入门级车型刃判,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伎染竣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芯薯。对于S级来说韭瑞嚎,无钥匙进入功能十分重要娄坦,没有它退,许多车主会无法接受蒲。   如许多人看到的一样拦秀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厘秃覆。在奔驰车上翠,总有许多你也许永远也发现不了的配置佛匆,它们中许多都与安全相关夹。比如S级全系标配的自适应制动灯配搁狡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度褐两础,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳儒驳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徐斗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题天茅,什么是MPV车型送触铺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抄骂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念彤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菱皋羔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型椒便冈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断难,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搬。是MPV空记疙?是轿车孩哇?还是旅行车茎嗓稀?这看起来确实是个很有难度的课题全酶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彩好。   当然这次大家不用只听我的一面之词茬充肉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鸥心,而且他们一个是马自达5车主涕萎犊,另一个是沃尔沃V60的准车主洪掀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摄炯父,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欣快。   首先登场的是胡正暘坑赊,大家一定不陌生皇,他是我们汽车之家评测团队的成员九衬洛,今年27岁兢牛,算是个文艺小青年睡僵刀,热爱生活俺窖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钦铅弗,刚刚新婚不久姥匡肝,正是对未来充满希望与热情的时候贡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亥惦,如果家中添丁的话嘘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标测寿。   杰德测试车刚刚来到编辑部剑诚,胡正暘就迫不及待的去体验了副末剔,据他所说啦腾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了飞良,属于一见钟情沥爱帆。另外从外形线条以及车身尺寸来看躺毁,杰德都和V60差不多蕾凭苯,是辆旅行版轿车的样子刻洗。   当然外形只是一方面荆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渤售,特别是第三排座椅缎。实际体验了一下篇,将第二排座椅滑动到最前面的位置秆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量统茹,头部也有四指空间却礁献。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单没,之前的文章中我们也有过介绍甫凰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法及。   更多精彩视频蓟菲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桃哄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歧殿汕,表现基本上与V60相当翁副,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卷弹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拿,在放倒第三排座椅的情况下啤,用同样的一些物品存放来对比倦率插,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些就碴,而如果使用上第三排座椅街,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了类洁吹。   胡正暘对于杰德的看法肪惮叭:   首先杰德样子很好看塑蚀吼,够时尚膜埠,年轻人都会喜欢痢泄。另外扯坟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大算闹渭,但是内部空间利用率更高评,实际空间体验也让人很满意氯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间财揩沦,这点非常不错技,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皖伞。   不过它有个问题齿喂项,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舅氯,只适合短途出行扰忍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盗嗡,如果需要经常外出长途旅行的话弹,5座版车型更合适翠潘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伶播凤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间古篡。近期耪柒,2014款雷克萨斯GX400推出市撤此臃住,作为小改款车型浦搐,此次推出的新车在外观方面做了改动猫讥哎,同时在配置上也有一定程度的提升每饺妒,动力则保持不变蔡饶,售价方面与老款车型保持一致驰柔,提升了新车的整体竞争能力烙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型位。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307板卢、308幕、408超彤乏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赣,现在又来个301嫌,不要说是消费者波几,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙懦彼蟹。这就是紧凑型车市车荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氢恃线。东风标致301矛头直指桑塔纳纫宝、捷达和昕锐堕绅,我闻到了火药味风。   11月19日上市僻坊港,预计售价9-11万沸,与雪铁龙爱丽舍同平台畅官暴,只有1.6L一个排量龋褥,变速箱有5速手动和4速自动可选蔑咆。以上这些是东风标致301的一些基本资料苇爆翱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望眠艘,因此从很早开始便陆续放出各种消息脚垛杜,以增加关注度刷秃鼻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脯奔,为全系顶配漆。咱们从标致301的身世说起持奋恼,先把头绪给理清了芬。   ● 东风标致301是辆什么车侵聊嗡?   听到301这个名字热捂较,大家都能知道梧垦晶,这是标致的“3系列”料,但307坤脾抒、308听过茫黑鸡,301却是第一次听说土辽控。其实301的身份一点儿也不神秘讥无,大家都记得富康吧龄匆?富康是雪铁龙ZX潭辜,后来在中国改款改名糜景偷,叫爱丽舍得咸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铂领书,这是它的第二代产品报赌砍,而301凳米,就是标致版本的全新爱丽舍疥酥推,它们全都是一家人泰罐。   对于大陆市场来说伶,标致301是张新面孔琳,其实早在去年底它便已在土耳其上市玖避,之后陆续在阿尔及利亚荣绕抚、俄罗斯等许多国家上市窜藉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偏藩,同时熟湍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谁。它将被销售至世界各地绞,成为一款全球化的车型锨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫峦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妙,标致301的外观乍看上去没有什么特点么技率。你可以猜到这款车的定位了淑,30岁上下泄阮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朽汗稠。   其实301长得有那么一点像508茬,这是很正常的泄,毕竟出自一家门蛊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唬薄。要让更多人接受竿,太个性肯定是不行的糠采,所以这个设计思路挺好擎,也应该挺对中国人的胃口才,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型加惜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搜匆叭、捷达坚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刨垦逢。不过它的备胎又回归了185mm锰,而且吕辣疟,可能是出于成本控制等原因碗霓厂,备胎使用了不同品牌的轮胎弥。   我个人不太喜欢标致301的尾部敦玛,总感觉哪里别扭颂,也许将来出个两厢版会更好看惯妊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俏松培,而且中高配车型都有飘,比对手厚道沁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杏杯,温度适中椽喇套,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抵茹澎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俗,他们不仅发明了西餐餐具顿陕:叉子巷镣活,还孕育了诸多跑车品牌冀冬殴,比如任贪撩:玛莎拉蒂狗巫何。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车售弟镶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姜特。   ●外观添:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讨阔瘸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级李、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色麻呢南,它们都是标准的行政级豪华车衡题搞,有着一副不苟言笑的严肃表情臼身,外观线条规整毕,那种气场让人敬畏瓜。   而玛莎拉蒂总裁则不然淋缝夹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别傻段,但气质却截然相反纳踞荆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怂,标志性的大嘴咄咄逼人筏掠空,意大利人对于设计确实有自己的卓见砍捕。   如果将总裁与同级别对手放在一起统敞溶,它无疑是最夸张牧凹奔、最具美感的贺佳。这的确也与细分定位有关系盛灰草,奥迪A8愁、宝马7系这些德系豪华车都以低调酗、沉稳为不变的设计主线迪科,更多的在表达权利残陡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毛。而意大利人则不然丛介筐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搭辽,即便是这样一款行政豪华轿车剐粒衫,依旧坚持了张扬的风格护。   这是我第一次见到新总裁的实车记醒行,它确实比老款要漂亮啼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤千熔,而新款前脸带来的侵略性更具气质劫坤。   车尾相比车头略显内敛挤铣,双边四出的排气管成为了最大亮点吩馆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主川,聊及为何选择总裁时骂,他满脸诚意的跟我说棘恋钉:“好看!跟找女人一样阑捌,好看柬菜莱。”“呵呵码解复,好吧乾辑孤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着餐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹦嗡,卡钳由Brembo提供朽踞蹬,颜色理论上是可以进行选装的纠恨风。轮胎为倍耐力P ZERO系列氓,前轮尺寸为245/40 R20酵庭,后轮尺寸为285/35 R20韩囊倾。   ●内饰猎稀:运动豪华是主格调   置身车内炒咳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斧茎规,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悄相,显得有些过于保守了灌盼仟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升精,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吉全。   方向盘直径略大痉琶,背面配有尺寸硕大的金属拨片厦,手感很棒柯滥。导航系统为Garmin虱,7英寸液晶屏尺寸不算大扁,中规中矩靶舜付。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中天,已经很少遇到长相令人深刻储,而且相当满意的车了膜伸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寄,价格低铅泛,与同级别车型竞争性价比十分突出癸替芬。但在长相一直不怎么给力慷蘑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袭白,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皑套豪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准培夯,不走伪高端路线的致尚XT瘦,其动感的造型非常独特讨申厩。在我看来蛇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确习腐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出版,购车群体越发的年轻化侧磐。   说他年轻撅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来含袱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袖彭黔,这只是时尚的一部分缎。   前包围的造型充满了视觉张力蛊登插,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大临饥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丹舵,显得非常动感列蜕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亮茧渴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赣傅爱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传普擞枚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钝,这也是在向合资品牌看齐缓居澎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氦氖茫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拧。而在车身尺寸上绷提却,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锹嫌婪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贸抠钩,与他同级别的对手相比有着明显的优势毯舍芹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茸戳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铅位,多幅轮毂造型则走的是时尚路线莲痢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奴冒,上窄下宽的造型十分饱满临恒,而且显得更加稳重嘲叫。尾灯的造型修长替,且正好与车头灯遥相呼应蹿采晌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念富,动感棺、年轻舷廓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孔巨贫,虽然仅有三款车型配备此装置仓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晶型,想必也是极为厚道的光瓦袄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弗炒棚,我是汽车之家刘涛贰碍钝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泰录淳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跨普。时隔一年后的2009年济,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乾瘟赤,选择它的原因埠哥鞍,用三个关键因素涵盖贪:“外观内饰漂亮衡幻歼、静音好澎、配置高”患腻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碗椭,作为老款车的车主拎兜,带着期许吩恭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秘洪汐,有了下面的车评蹲戮。   注释睦返穆:为了方便大家阅读罕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弦祷,描述为“新君威”氯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受理,以下各个环节的评价用满分十分制媳,做点评戚锚。   评分标准诚木:   及格藐东:6分   表现尚可脚:7分   表现优秀徽轿:8-9分   表现完美花疵:10分   外观扩点裸:先天胚子好拷圭,改改更“时髦”   改进评分堑陋沫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛾灯,应用到了现实量产的车型中何输。在当时念,245mm的胎宽荤旱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贸溅,毫无疑问是走在了对手的前面绩太。这种先入为主湍蔷拟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藏急,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计详上,说君威有一副“好相貌”烤妨剧,我想没人会投反对票凯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势光骗,18寸的大轮圈不仅保留淖潦挂,而且换成了密辐条设计啼,前格栅的修饰疚酿,在视觉上显得更为立体劫图,但就我个人而言更喜欢老款还,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狮崩。俗话说“7分先天蚊,3分后天”车轿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矮,应对国人对“时髦灯具”的要求汹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沦篡,坦率讲柒外搞,不是我喜欢的风格经,如果换成一辆科迈罗外闪膜,我想我会投赞成票粗不。后尾灯柑捶淳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撕吨,视觉效果不错理漠,灯源亮度不刺眼币眠,亮起时不会让后车问候“家人”虐。   内装修:对不足进行了优化脑,细节仍留有遗憾   改进评分物褪:7分   我必须要承认蔫疲硕,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜂。从2009年到2013年薯晴写,新君威经历了至少两次改款升级朗蓝寥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拆,仍未得到改进谜。强迫症对于细节的不足簧比俄,只需一眼就记在心里墙,每天上车看到就会不舒服戳接。尤其是拨,新君威的前排仪表台与座椅之间千剃湘,留给司机的跨腿空间并不大守访,当你磕到膝盖外侧时灯揉溯,你会嘬着牙花子随履伺,蹦几个“脏字”捶。   聊完了不满默爬骑,我再说说好的地方侮。日常上下车孙记,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泞筒商,我的09款君威开了4年跑了5万公里恨,座椅的“敏感”部位鞍省膘,已被我蹂躏的起皮桥封腿、掉渣脱般昧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奸,视觉上显得极为邋遢港扇弯。此问题瓜诞,在新款君威上得到了明显的改善沃书蹭,侧翼立起的角度变芯鹦荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圭,但此问题我跟厂商确认过痊活,确实为真皮)衅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料好距。凭此一项埔箔,拉开车门的印象分就能加不少极搂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泪獭顿,我的老款君威在二手车出售时啼,就因为座椅皮面老化的问题变勒赡,被“扣分”老缴罢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计偏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奢化,好了许多添墙卸。8英寸忍凸、带有触摸功能的中央显示屏玛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烘,在实际操作时显得华而不实豆贬划。多数情况下要调节温度贺废江,只能用手指去“抹”吕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毕抗腺,并且无任何的震动回馈提示灭,行驶中操作不够人性化公毕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)的,相比老款的旋钮控制办挠,视觉上科技感更强去淑。实际操作时俄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差退。尽管支持手写功能彤惊,但表面手写板的面积很锌健,如果手指较为粗壮粗嘲,表面面积不足以支持对手写区域的要求磺。索性曹奶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伐扣。   小贴士输坝鲜:针对上述功能的操作“鸡肋”悲马,我向厂商做过咨询开赴。对方最终给出的结论是殊篮,此功能在研发初期罐擅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庐淌,停留在几年前请迁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吗时,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筹。   仪表盘上的这块儿液晶屏绥,支持多种信息切换查阅艇搬邻,视觉效果自然更时尚葛去,也符合当下的硬件的升级进化潮流袱擂。但揣日柏,仅就我个人而言桂愧,我认为任何一项技术的进步与应用抄鹿崎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下县,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孟蒋,所以仪表盘的车速指针瓣搞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宠,当你想从正常模式切换至电台模式时窗炊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题经,时间大约在2秒左右谜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盒,因为系统的升级辨短,所以导航从路径开始到定位确认导航昧,逻辑上相比老款车型朽,要合理很多付。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哩蹈寝,被彻底改进怀。提个建议柔,新款对于路径导航的语音提升信娘,在路径判断时且,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时通谈篡,如果将“请在下一个路口右转的话术”睦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利椿氨土。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涡喇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响半馆兢。整体效果梅,高音有提升剂梁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洽势。以往那种“嘣呲稻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玻剃暖,无法在这套BOSE音响上找到窘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔑曝?加长版!与其给那些改装厂提供生意讹械掣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酞袄距。近日粗芍骸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仇屑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巩陷驰,这款车就要正式发布了承踩酱,海外售价14万英镑起案,约合人民币138万劲肉。国内250万以内应该是不要想了岭桑,土豪们还等什么汞膛,赶紧再加价20万下手吧5奶恪(注释莲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型菲伶朽,外观上并无过多区别酒撬锚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兜雷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凳陆,因为用三个字就能总结钾恍苦:没区别免擂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裸孩。除了实实在在的空间优势蛇,那种与众不同的气势也是重要因素之一率狼,这种毫无区别的外观陵层,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喝。   英国人果然内(men)秀(sao)秸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅馁裙,改造成了两个相对独立的乘坐区域晦炽,原本的中间座椅则变身中控台摔镐式,提供了空调窜炊、多媒体际、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衰拜官。动力和传动系统方面竞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墙话。   总结哺:路虎揽胜L目前仅计划在中国那穗、中东地区和北美市场推出栏摄扔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定眉痴暑。另外咯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巧文,预计广州车展发布逢。土豪们继续准备银子吧闲。 免责声明儒韩:本文仅代表作者个人观点享,与环球网无关豹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馆淳,对本文以及其中全部或者部分内容轰藐夹、文字的真实性措帽、完整性舶、及时性本站不作任何保证或承诺颅惊,请读者仅作参考虾返倒,并请自行核实相关内容晦千。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恃,那就是新一代天籁·公爵驾。早在2008年6月普,东风日产就推出了天籁·公爵忿贾祥,它的外观耸梁、配置均有别于天籁其余版本楼蝗奇,更加高端大气上档次酪粹砷。也许它不是最走量的版本孝街,但绝对是天籁系列的一面旗帜诽禾驴。在让大家久等逾半年后罐骸死,新一代天籁·公爵终于露面掠墓釜,我们也第一时间对其进行了实拍菲路。据悉伎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相火。 『注融鹿:为方便大家阅读赔能客,文中天籁·公爵简称公爵版吗两,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斜驾,时而艳阳高照帆倘,时而大雨倾盆募苫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剩伸墩,与身旁碧绿的草地相得益彰滇兰。我盯着它看了许久奖,心里盘算着妹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耗?   嗯孝侨,画下草图之前得好好思考这个问题从蓝曙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亩斜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔡誊骡,唯独看起来太眼熟湘斜,对旗舰来说这可不是好事撩胚篙,在A6L甚至A4L面前钨廓,A8需要更多长者般的自信省京。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祷:六边形进气格栅面积比以前大了不少哗,而且线条硬朗到接近于矩形胺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘶,从前脸横贯而过己衫法,再加上全新的矩阵式LED大灯洽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憋趣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靶澎喝,它是A8这次改款最重要的升级之一挛刀迹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拒烩。以前大灯为例琳,分为远光惧、近光靖檀、转向/示宽这三组好递首,所有光源都由LED组成拉互补,通过与摄像头掣骚毋、夜视系统鲸闻献、导航系统等部件的协作驮,可以实现几项很有趣的功能抵:   在Auto挡位开启远光灯眉沥巢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剁坞胯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牧,瞬间关闭部分独立的LED灯体梦贯材,会车结束后唇篙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驹。在整个会车过程中史,对向车辆的位置一直不被照亮抽壁烹,而其余位置能保持远光照明状态侧并仇,既不妨碍对方驾驶员视线群灰,也不影响自己观察前方路况栋理闹,相当智能炒。   当夜视系统探测到行人时闭,LED灯会连续快速闪烁三下腊陶纶,对行人起警示作用杆氛,如果夜视系统探测到牛促酶、羊之类的大型动物刊,LED灯则不会闪烁寸澳,避免对动物造成惊吓涝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阿暇社,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佛啥。另外它的转向灯采用动态效果遂欣忿,灯光朝着转向的方向滚动点亮慷姓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挖牛未,提高安全性疤境软。   遗憾的是试驾活动只在白天进行申贿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钡豢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翁定,有些来自室内的模拟演示旅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纱葱,看看这些功能的实际效果到底如何问。   跟前脸的改进相比灰酵那,车尾变化幅度要小得多乃胃,主要集中在尾灯部分滔湍淌,线条更加瘦长醇、扁平硅庭煞,视觉效果更干练柯能。除了那个“A8”标识蒲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思榔赣几,看上去还那么年轻运动估,缺少沉稳气息距覆。再打开车门一看魔寐醛,我明白了刀夺戒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍嵬!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车藐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谱淳碌,使用了和路虎卫士相同的发动机烩下,配备了六速手自一体变速箱爽厘,以及许多高端的配置枚川。让这款车有了很多吸引人的地方氦侧,但通过试驾客彪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感南。很多设计还不是很成熟携柑,尽管这样趁,这款配备了柴油发动机的SUV相蜗边,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杜,依旧在同级别具有很强的竞争力抵俄撕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升试,尤其是大灯组的设计倡蚀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入僻活碱,都比老款看着更有质感厕工箱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浑绅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戎。此外廷攻,中网的设计很有层次感唯峡编,运用了一些镀铬饰条烫安,也让这款车的前脸显得更大方撬舱龄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膛堤,钣金工艺还有待提高票。   车身侧面造型亮点不多鲜,线条还算比较和谐吧碌态,亮银的行李架比较好看档晦碧,但实际用途不大锻彻九。车窗所占的侧面比重较懈巍,稍有点显得失重娃懈夸。四个车轮显得很粗犷矢,轮胎品牌是玛吉斯串吠恒,成本并不是很高傻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荡,注重排水性能攫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炔悲。   车尾的造型比较臃肿驾瓜,相比车头来说咐,造型并不是很美观雀抒,尾灯的轮廓没有什么美感可言怪,轮廓显得比较生硬侈遁堡。车尾下包围外观设计的不算太成熟康莱,驭胜使用了三点式倒车雷达袍,在实际的体验中话炔绞,探头反应速度稍有些滞后笆冉馁,给驾驶者的观察带来一定的不便磋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离愁扭。   本文导航苇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翻炭党,已经跨越了整整40年碳枢。在这期间筛谱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巩?当这款全新君威GS出现在你面前祷材,这个数字就已经不再重要酮剃。每当我们回顾历史炉,终究也是为了更好的感受当下熔陡甩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甸,的确也不太容易考究擦伸,所以话不多说烂搞,马上进入主题堑项。   君威GS是别克君威的高性能版本书,作为其最明显的身份特征枪挟凹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猾戎陛,攻击性十足的设计让人印象深刻肃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抵,采用盾形设计许泪,显得非常紧凑肃。大灯部分全系新增了日间行车灯姬炯,整体造型与普通版君威一致芹豹,仅在内部细节上有些许不同灿朵降。   车身长度府抄寒、高度比老款略有增加筛软,宽度和轴距均未改变晨。侧面线条也是延续了之前的设计酱抄沫,十足的运动紧凑风格嘉尽凶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垛,十分醒目许香。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂洞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抱唉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形激率髓,更显紧凑阜挠。LED尾灯为全系标配附篮行,灯罩经过熏黑处理黔纺董,提升运动感钮舰锣。作为动力更强劲的运动版车型款芍搭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仍壬抹,同时也满足了更大排气量的需求橇。   本文导航典:" "  近日虽录墟,奔驰MLC的效果图再次被曝光偿丘蹬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渺蓖扦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卡韦纱,融入了轿车的设计元素坍杭。据此前的消息财前荣,该款车有望2015年推出咯淡乔。 奔驰ML   从最新的效果图来看疾赤疤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禽,拥有相似的大灯造型踞径姓,以及下保险杠的设计顽届。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颇同贩。此番设计目标很明确相,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手社乔殴。   动力方面也来自新款ML皆秋哩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW措方,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘿喇拜,峰值扭矩400Nm辜,编者猜测未来MLC将会延续该动力芍淘男。不过迹材混,MLC未来还将推出AMG版本蹋。 责任编辑井:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坏莎疟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椿米末,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魔汞前,然而对于消费者来说壬谱仍,可选择性太多也未必是件好事恋阑。许多车型的定位都非常接近己沃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骡,那么它们到底谁更运动雇,谁更适合日常驾驶四拿,谁的性价比更高呢烩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韭色诉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看和,马自达CX-5在价格上具有一定优势缆烂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内竟,其它车型在20.78-25.28万之间榷谦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旧甫,价格适中觅配嫂,而且动力和配置都很不错稼陕。反观翼虎讨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惟化燃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镰痉,但翼虎胜在配置丰富趟负杀、动力强劲紊钞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囊抚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色按裁番,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拭颓茶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卵恢,这听上去有点意思螺朵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剐,那么结果显而易见举抖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米对,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荤。然而消费者大可放心葱敞,CX-5的动力也绝对称不上弱猛,尤其是市区行驶隧,它的整体表现很轻盈等科捞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凯味,没有涡轮发力时的突兀感罐么,这让它驾驶起来更为轻松穿。   无独有偶褥窘,两款车都采用了6AT变速箱笔持免,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霉淑毒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藏。可惜的是竞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片霓汹。另外畅竭煽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诵册械,常规的形式很容易操作琅青,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烩,并不易于操作腑读释。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酮霓,与翼虎也有将近3米的差距妻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矗氓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进受。   油耗向来是日系车的优势所在土芭,CX-5的发动机压缩比高达13:1和胯汾,并且装备了i-stop启停系统模翰,这让它的节油表现比较突出统刮背。在气温32℃肋蛾送、全程空调愤桥、车载一人的情况下届,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试违澄递,其中经历了畅通和拥堵等路况丹蕾外,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呕沁散。同样路况下季,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拦萄赋,尤其在开空调的状态下点,翼虎的油耗表现实在令人担忧版牟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显禽穷偷。   作为一款城市SUV宝臂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当维,都采用了多片离合器式中央差速器戏腑,并带有四轮电子辅助制动鹿排同,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刺报。从我们之前的测试来看男恨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筏侧,所以脱困相对轻松一些驾别。不过在这里我们要告诫广大消费者酪醛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统该,但两者的定位都是城市SUV耽订,越野并不是它们的强项帝陷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疚,油门踏板的脚感徒科忱、方向盘的转向手感开、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悍导,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸥方横。值得肯定的是腊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鲍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冉快。然而相比之下砰忍耙,CX-5的整体感觉更加轻盈糙誊秒,它开起来并不像SUV广,车头的反应更快珊锰撵,油门踏板的调校也更加线性溯丸,而翼虎整体感觉更加沉稳玫么算,底盘扎实宠瓮柑,但或许是由于整备质量更重的原因闷撮粉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篇。   就驾驶方面而言没掸示,CX-5给人的整体感觉是动力够用描肯钞、油门线性博光僻、操控性出色千,可以用“好开”来形容世栏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漓罢钦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纹,但翼虎的发动机输出并不线性平亥统,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喇。另外葱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磺梳,加速耸署、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显武,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陋氦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑圃搏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质档,放眼整个市辰栋摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见活儒幂,基本上5个手指头就能数过来位,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者立领窝。   有关于新款E级外观搔、内饰及空间方面的介绍好,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寥晶。在我的这篇文章中渭韭汤,主要关注E260L动力方面的表现剖搪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机看羔港,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猜兔瞧,最大扭矩则达到了310N.m狡经稼。虽然排量并不大讼,但是通过加大增压值看,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冠钡陕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蜜藉碍,对于这款变速箱扫冯别,我想大家已经很熟悉了宿献。只是我想再说一次广醛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毯簇,但在日常驾驶过程中誊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲜侯。大多数情况下温和恳凯嗡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验圃。   只有在深踩油门的情况下惫鹤,E260L才会爆发出他凶悍的一面炬肚瓣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萝饰捞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魂堆,你也可以说他动力输出不够平顺禽耸钦。   一直以来冕,我都极为中意E级的悬挂调校窍航,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心白。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逻氨霸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候府,我挺惊讶的薯瀑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胺翁悉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祥。可是仔细一想顾弄,也很难怪宝马会这么着急的幕畅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”降扫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肆。据悉跑斜,宝马4系Coupe将在11月12日上市父,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影簿牟。(注谴律狡:为方便大家阅读觅库藐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捂,在你初见时怂,很难相信自己会喜欢上他肛抡。因为你花痴于帅气拉风的外观物哀火,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动昧蹈脱,那么他的表现自然不会入你法眼达苯拐。但时间久了胺,你发现再帅的外表也会看腻钉僳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汤,放松不下畅。这时去厕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看电门旁、运动但不难受的座驾鸥诗偏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敦勺犯,除此之外夸吵兑,他还是一台很顾家的车魏挫汹。   没错间,他没有特别帅气的外表屁聪,没有特别强悍的动力巴惩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颓棉姜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湿屎擂。下面懈幻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玫。   ●车头造型犀利膏宦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙然,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸵,定位低于大众凑菇汰。现如今绒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慑,而伊比飒便与POLO出自相同平台迸盗酣。因此在车长等诸多细节上谰,两者都十分类似融肮忙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绊结雾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涵互、1.693米的宽度参电绥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车点味,这点确实让我感到吃惊惜马,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趟。可以肯定的是挥旁,你无须对他的实用性产生怀疑锰采。   你有没有发现储访,他的日间行车灯督连熬,很像同集团的老大哥奥迪A8导?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份媒。但毕竟邻骨糖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂樊焦,他的目光也需要这样嚣张及。   从车侧过渡到车尾纪翱嵌,顿时觉得胎攻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格断畦,从凶狠瞬间变成温顺操独淳。我揣测不出设计师如此分裂的思路纶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品荚霓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞧,而在我们的制动测试中拜晤,他的表现也确实不负众望宽喷板。我写这段话的时候抬,一名同事从我身后经过说了一句欧盘锚:“哎断多逼,这轮毂挺漂亮的”办副。确实恢柒剂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娜哪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挂块,在我看来另外两位应该是300SL和964科冗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间表潭似,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饰攘。   直到1949年亮隙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哄缔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镰桃此,速度竟达到每小时 132 英里烂臼仙,不仅完成了试车肛单,还一不小心成了世界上最快的量产车型竞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铺,正当捷豹稳步发展的时候撮拈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线价扣案,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痢呜雹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矾,英国国宝美势?人类想象力的结晶沥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷导哆蜕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叹吼脸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恃,正当捷豹稳步发展的时候饱吓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线母勿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身推,自内而外散发出优雅迷人的气质库,在这份自信与优雅之中匪递焕,还蕴含着极强的力量感踏差搜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奋保,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脖。   作为E-Type在21世纪的继任者弓貌辰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陇脸,他更是一台纯粹的运动机器督纷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代焚停拱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信股魄拼,刚刚我试驾的是一台量产车搭。即便是用再前卫的眼光去审视宽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型权诧硷,不过现实就摆在我的面前襄簿,它的的确确是一台量产车检话,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尘。所以俏乒畏,还是让我们先合隆下巴擂滇、收起惊讶虫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逞强退。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年琉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念端。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔫,而等待总是值得的洼秋雄,十年之后的今天挟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宪慧九。   ● 外观菠咯:旨在降低风阻   关于XL1的外观掳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撼潭,他们的心中只有一个目标娶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解德牛端,也皆源于此鸥吐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澄慰剑,轴距也只有2224mm攫房拱,如果用世俗的眼观去衡量柒户驼,它甚至比一台大众POLO还要芯帧,不过也正是因此薪牧跑,它才做到了POLO永远也做不到的贺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准矗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命精号。   出于降低风阻考虑欢姬梳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低极办,面对这样的设计扇冷叭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嫂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敬溅始,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翰棋苗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夹惰,大众XL1的目的只有一个媳媳,那就是降低风阻矩屉。而为了达到这一目的漠倍媚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剿讽迟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柿痴,不过相比于传统的外后视镜搁,如何掌控与后车的距离是个问题伦挝。   ● 结构孙茧武:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想普,除了完美的空气动力学设计外烂被恒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用技。作为一台重量仅为795千克的车型耍定盆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啦妮拈,约占车辆总重的21.3%坏腥,除此之外峡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茸骑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鳞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭烦獭,复古而粗犷的外形捌蛙,彪悍的身姿处,经典的圆形头灯浮,这些都是我选择它的理由诡。那么在我稍作白日梦之后熬四,请各位看官赶紧打断我的妄想时极戮,拉回到现实里奴疟,假如我的预算仅仅有二十几万的话该倘掇,那么好了魔画宦,牧马人买不成暇脓劝,自由客或许能让我望梅止渴趟宝类。同样复古的外形尼脯,依旧是个好选择陋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品高锭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尺惊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杰泵。单就车头来说慰泡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沤湿埠。简单中又透露着经典的味道屑峰。另外讣瑟写,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柯百,突出了力量感贡韦酸,Jeep的家族风格立马突显泌日处。   车的侧面造型同样如此风格陪,走向笔直痞册参,简单饱满技构唱。当然不能仅仅介绍外观设计逢,作为一款SUV桨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的禄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烽,离地间隙205mm艰龄,应对一般的越野路面足够了溅勉。   车尾的设计十分简洁纱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗓踩,小巧又十分有力量感咸翰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看想骂。从总体上看性溅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沤焙。   本文导航体晾匹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节楔,而“侠”自古就有不同定义兜,“言必行膊,行必果桃瓷怕,己诺必诚淖肝颧,不爱其躯思,赴士之阨困夺释,千里诵义者也谓之侠”惊壬卧。他的形象亦正亦邪仟弯,游走于主流与非主流之间自成一派澜凸疏。随着近年来猾陋汝,国内越来越多的人们篓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菏侩卧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势潘甘靡,开始在国内市场发力习芥。其中红芥钨,路虎全新一代揽胜运动版誊垂盘,向无数消费者展现了一种精神轿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骑蔡。   路虎全新一代揽胜运动版投蹄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泉默,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调彭舱,它的独立特性被设计师完全释放宦。如今磋饲,这款至今为止速度最快承画、相应最迅速看、反映最敏捷的全新路虎形,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪成睹,冲入国内汽车市晨,夕阳下一人一车芜,古道中惺矗,说的是情义无价绒染。谁人不为它心动叹?路虎全新一代揽胜运动版丰,驶入我们心中!   65年来祭垒肛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者容,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氰龋端。如今梁忿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珐奥,再次席卷世界揭,那完美的车身比例携,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沪商乃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苏簧鳖:4850mm*1983mm*1780mm岸省,前后轴距2923mm芍科边。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹保,3.0 V6 SC汽油版HSL却、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版憋受就、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抄衬配,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吠。   姿态万千的路虎揽胜运动版舅平溉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箩,无拘无束的气诚亍,气宇轩昂的出尘之表淡蔷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炮蓟林。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涉,厚重的前脸缕献蔬,配合后倾式格栅设计磨浦,更突显了它的自信坛譬。发动机盖上两条凌线刚强有力掸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹栓画。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笨灰碴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体菲。   车身侧面线条的风度也极不平凡规缴钮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猩,带有亮黑色指状套件埠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口薪较羞,装有亮黑色装饰边的后视镜幢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致波莱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抛琳犁,这些铝合金结构的轮毂分为滇拉:19英寸5辐式铝合金轮毂扔塘、20英寸5辐式铝合金轮毂缆发略、21英寸5辐式铝合金轮毂事、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竭轿那、22英寸5辐式铝合金轮毂炯暑纯,无论您选择其中任何一款避搁含,它都可以陪您乘风破浪轨疏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐色裙柿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联榷狼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翻闭,整个车尾看似简单却极不简单斑塘删。   本文导航涕谓苯:" "  1998年该挖,广州本田成立权繁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唬,而时光推移闷泡沥,今年9月12日烂叔镐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搁猎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刀烧蕾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁分,我们今天将穿越时空芒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型募。它虽然是日版右舵车型沫徐,但3.3L/100km的平均油耗城俯碉、双电机电动CVT毋秦垒、大容量锂电池臂扭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肉疏诉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汕拇番。   外观更加原汁原味输:说到原汁原味来,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巴兑脊,更运动哗。混动蓝色特征馈羌概:作为混动车型屡衅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宋肪。   在下保险杠处从囱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舱茅蚕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斤汝粗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计强骡禄。混动轮毂诡对奔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纲忍篱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎玻壤怜,为节能更尽一份力菱线。   本文导航读:" "  就在前两周碍,我的同事刚从上海归来期沮,当时就是为了试驾上海大众的朗行酶,而在不久后的今天拭,我来到了大理坞儒鬼,依然是试驾一款来自上海大众的新车牡犬,虽然我与我的同事地域不同拓抖,但对于这两款车而言说广,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汤可浪,我不得不从朗逸说起掏乐剖,由于现如今大众牟纯バ海块化的产品研发吼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窃闻藐,朗逸舰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此羔丰饥,它们的关系算是孪生兄弟讥委,反正我是这么理解的洗。   目前朗境的广告已经全线铺开床砰,消费者的关注度也很高凹棵,虽然我个人比较抵触南嗬福块化的产物(感觉个性不足)懂凶酒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拉芯,其次在10多万的紧凑级车里呜哄瞬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梳狡。所以销量方面自然也很喜人侣赦檄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息趣冻上,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纷晨。   从英文名来看喂嫡鼻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版登诬,朗行的英文则是Gran Lavida楼,其实如果从相似度上来比较诉编,朗境与朗行更加接近鹤丸拢,因为它们均属两厢车磷。我想对于这样一款车来说容,大家都不会有什么陌生感粟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍湾灸墙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章癌,我在上面也为你准备了延伸阅读烹娘,可以先行了解一下刚时钙。   说实话夸警颇,朗逸蔑充、朗行撕老、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丝类,让我来区分一下聘,估计我也需要片刻的停顿颈,因为它们实在太像了!就朗境而言孟碍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阂苗纺,并将内部更换为蜂窝状造型乔,包围下部使用了黑色塑料躬,并加入跨级风格的银色护板床函睡,此外前雾灯变成了圆形领际惹,以上就是全部它的特征了栓悄该。   既然定位于跨界车翰棋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙士,同时为了更加配合Cross风格间佩,车顶还加装了行李架屡搞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙去,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磁磋吠。粗犷的风格也体现在轮毂上素惋署,样式上很难用语言准确的描述出来病,总之很复杂虫痘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敛空,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)草。   尾部的变化几乎与前部一致窟碗炯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法催需本,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剃岁,说实话就车尾而言犁,我感觉朗境比朗行好看了不少投林烁。其它方面再无不同甜承,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肚,转向灯就卑茸、倒车灯赌、刹车灯还都是卤素的八。   本文导航染肚渭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郎,所以无论是合资姆盯瓢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铅,白领阶层管下忱,夫妻年收入有50万元左右爬材疽,有房模,老公有车录晦瘁。实际上藩,女主角目前也有一部老速腾车虚,开了已经7年准备换一台豪华SUV怕。这位女车主喜欢玩饶裴,追求年轻侩侨筋,注重外形嗜,并兼顾户外俯填,不喜欢纯越野车型保,而购买价位瞄准了40-50万元领域骇垫。所以我们直接选择了宝马X3甩糕芒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赊措。   为了公平竞争磐荣窃,我们选择的车型如下入逆瘟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窍潦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耙冀,三车的价格虽然有些区别亨谦撑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠理燃饶,所以三车实际购买价格差异较小骋剂。   对比项目一素编啃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帆弛很,特别是女性黎乱米,希望自己能买到一款好看的汽车融,就如同提包还有衣服一样犯疙,特别是成熟女性秆氯味,尽管喜欢标新立异抗峭,但也更愿意接受时尚动感的类型辱触。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戒,相比以往方头方脑的设计苗抛啼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镐厕。更让人动心的是文陶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吼胖,同时形象也不乏干练紧凑篡霉崔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肠革,线条流畅搬蔫,稳重而且动感叼牧缆,因此吸引了不少消费者良。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性殴,但2013款并非全无变化俏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弄,此外还有大灯形状斡冲、前后保险杠冻呻捅、尾灯啥、排气管方面都作做了一些细节上的调整袖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些癸塘盯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罗投拍,锋利的腰线琅,近乎方形的前后车灯便挠,甚至连轮眉的造型都是方的佩,虽然它是一部纯粹的城市SUV考渭,却似乎在它身上找不到什么曲线取额,因此在奔驰车型中也算是有个性的皖评韶。对于女性而言枷来习,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缺读笆,三车都不约而同配备了氙气大灯郝碑,区别就是拌肯,宝马X3采用了远近光分离设计岭托,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娩。另外廖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丛起。另外狗司本,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘁,而宝马X3大部分车型则无此装备碧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面懦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祟,都50万元的车型曝仁,自然都是配备比较好的轮胎品牌逻将权,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陶蛇,这些方面倒也不用纠结素钝下。另外需要说明的是铂驹矮,宝马X3是没有备胎的购,因为他采用了防爆轮胎丢,可以零胎压低速行驶一段距离歌滥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帅穆何。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大费,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蒋,所以基本打成平手蹲搜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型开蜡弗,从两款车型的厂商指导价来看翻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碗懈纬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一太埂姜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计村:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耽惊须,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咖乖光,这一点奔腾X80的确做到了加。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咯,X造型的前脸具有很强的立体感橙小来,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚缮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息铺驮镜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上萍摹侣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鸥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升睡绥脾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线峨烘。轮廓清晰的六边形进气格栅翟,中网上三辐式的金属饰条来握挛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腊镭篡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式文浮携。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度勒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抡,只要消费者能欣然接受辛授,似乎一切也都无可非议吃秆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面说滩,除宽度相同外品菊悼,X80的长窖乾、高及轴距均占有绝对优势横从,反映到辆车的侧面造型上湿梁席,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态修。两车的尾部都采用了溜背的设计样式就抵,上扬的角窗结合扰流板的装配堆美,使两款车型都增加了不少动感的元素骂嫂锣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嗣唇来,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吧泥绵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔堑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气协。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化孩伪,饱满圆润的风格依然占据着主导巨匡。与X80的刚劲有力不同浇,ix35的线条运用更加柔和市,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力村荷。没有尖锐的棱角稻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素告受毒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象画,飘逸的灯带向后延展醛扮导,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赔。同时倒车灯的独立设计荤膳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一土那。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变香疼嚏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下雌埂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目徘魄。同样的手法也适用于尾灯锌文,在原有基础上凤朗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入念界琅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升亮婚。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂檬捅倘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色斥柬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17溯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拘暑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格旁颇,在此提出表扬景性。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒磊拓酗,或许在两年前烩父,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准槐彻骂,然而随着技术的进步沥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内纱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力塑,其中就包含奥迪R8垄。于是传藉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱婪荷陇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒焕碳,然而它的提升还不止这些蠕淌。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动稼,更换了全新样式的LED前大灯仙,眼神更加犀利孤,尾灯的LED灯带也发生了很大变化袄,但我依旧很怀念老款车型的设计举千抒,目光凶狠又容易让人接受卯饰独,新款车型的大灯尽管科技感更强栏灯对,但略微缺乏眼前一亮的感觉讥坪鞘。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师捕,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠们未靛,如今又恢复三道杠的设计看守嘎。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响诚,大多数人并没有注意到这一微妙的变化手悸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事牟凄惕,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果轻福。此外担海龄,尾部排气管的造型也有变化沉,新款R8采用了圆形排气管谁,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调纲等,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成犬,排气声浪十分震撼持。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式吵芍痴,加入了红色的菱形块设计横,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份畦。" "  作为自主品牌中的翘楚窜,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高挝蕾恰,凭借可以比拼合资车的出色品质杯芦陷,以及丰富的功能配置秸,上汽荣威品牌获得了更多的关注炊。而旗下最为畅销的车型550兄竣稍,更是在已经拥有大量客户群体的状态下娘,进而发力推出了新款车型迹辨。涡轮增压与双离合的搭配组合虑,现在已经不再是合资品牌的专属优势欺捐,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗电番坞。   全新550在设计上的改变梗抄驳,其实并没有达到颠覆性的地步锨败毫,很多熟悉的元素仍旧得以保留陋,但对于细节设计的改变坊付赐,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液檀春。对于这款相对年轻化的产品来说概,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素窝鬼漂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯鸵逢,就是对于这个问题给出的最佳答案晃愧肮。   至于尾部的改变哇,全新550同样给出了相对应的答复共。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计玻,相比之前的分体风格骆思隙,这样的设计就要顺眼了不少童团,并且所营造出的动感效果也大幅提升歼谋枯。圆润的造型设计蜂台,让全新550在视觉表现上平易近人傲吕敛,没有浮夸的线条勾勒蜗,也没有复杂的部件布局售填来。   本文导航猴:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力滤店蒜,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题希感,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据垫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据齿,但在上海汽车眼里力焦瓤,以上的内容似乎已经成了陈年老调辟陋物,一款足够智能柯,智价比够高的车厢拈,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车僚搓。随之诞生的寒,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本拿,在经过近4年的进化过程中春腺详,inkaNet系统经过一步步的完善和优化拱辜,如今呈现在我们面前的狮汲姑,已经是具备国际水准的一线产品糯踞惕。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0晴萌抵。相较之前的系统恃巩,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能釜凄,操作也更为便利姥,相信会给我们带来全新的行车体验诵归。 本文导航两覆瓮:" "  当您游走在欧洲的大街小巷迸咳川,会看到各式各样的旅行车汰平,但是在国内旅行车却成了稀有动物扮还扳,由于对汽车文化的不同送婪吐,国内的旅行车市场比较有限骚咎罢。在记忆中辞挞,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车贰屋,比如桑塔纳旅行车碧、马自达6 旅行车孩、凯越旅行车等等钎伶酸,但是它们都遇到了相同的问题仿宦拱,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中巫岔,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”固,根本不符合国人的审美标准卢督。其实些拓埂,从功能与实用性的角度来讲墒,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美滤哇。为了证明这个观点速铝,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称府秸:A4 Allroad)椒寇,与它直面对话的是国产奥迪Q5蜕四。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈姬华,作为SUV 车型平哩,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实沮袍,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”详护壬,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”灭,但是现在还未引入国内权。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型矢朽,其历史并不算长犬。2000 年浑毒逗,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad捌捻凹