野村:周大福目标价下调至7.8港元 维持买入评级

2019-11-14 22:05:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)天脯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍端边,所以在这篇文章中佬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乃垦稀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铜尽。作为整个车系当中的中配车型物玛,MacanS绝对是性价比最高的一款吝普。只需要多付出13万滤退,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亨尾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扔到遂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钦番怂:10.9万 车辆总价(含增值税)矗泪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷那灿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扮经,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粟浑喇,当然这些选装件也个个价值不菲痕寞。毫无疑问磕桑蝗,我测试的MacanS同样选装了不少配置廊搂,加上所有的选装件之后夏椽琅,车辆的总价也达到了79.79万辅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帝沙措,轴距为2807mm与奥迪Q5相同躬烂藤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm济迹,比中低配车型长了18mm兴。从数据上看蒙炯么,MacanS除了高度和轴距之外膝,都要比Q5大一些浑幕伪,但是由于MacanS车身足够低矮贤蜗镁,所以从视觉效果上来说巳笔侧,MacanS的车身显得更加紧凑嘘拓,也更加运动睫态兰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder父。如果光看前脸的话浚尺商,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo儡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纲哗浅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒂浅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镰膳良,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衬付。如果不选装的话狗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18素憋扰。   MacanS紧凑粪、简洁的尾部设计逞,充分体现出了它的运动风格唯诞渴,简单的尾部线条用最平实的设计语言烙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型馅散剔。同样运动的还有它的尾灯逆,狭长钦疯、扁平的尾灯造型宪,与尾部线条搭配极为和谐懦剩泵,起到了画龙点睛的作用娩。   内饰方面长含抵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跑迹潮,运动中不失豪华感项。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘离,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肪级储,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阀挝歼。但是有些遗憾的是卷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬噬瓣模,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盆警热,感受并不算太好关桥定。   Sport Chrono组件棉,包含了中控台最上方的计时钟诬硷汀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奔。只有选装了Sport Chrono组件扩,车辆才可以进行弹射起步灵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瘟诉般,但就算是为了那个做工精致的计时钟铣捕,选装Sport Chrono组件也是值得的氰篓滇,毕竟1.8万元的价格缉,对于保时捷车主来说也并不算贵兽靶规。   换挡杆周围密密麻麻的按键谩礁,对于接触Macan时间不长的人来说沉朴,绝对是个噩梦括赤,想要记清楚它们的准确位置恢,真的不是件简单的事情骑捞阂。起码在我开Macan的一段时间里怂蚊,每次操作我都要低头确定按键的位置来然刑,真的不太方便顶探讹。" "  在国内提到奥迪扒瓶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拖鳞架,不过奥迪家族并不只是只有这一款车立莽娠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型和,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻竞拧,这其中就包含SUV以及小型车烤具,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糖连疵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢签?   在外观方面猛拆,奥迪A3延续了家族外观设计昆糯鸿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溉涡,用在这样一款小车上显得更有气势谴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讳汉埂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计强泡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些品,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吹噶倪,辨识度非常高累泵混,同时大灯下部还带有清洗器蛊钨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钎透茸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盘煤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多期蝗达,至少看起来没那么晃眼骋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扔侈筹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缕攀京,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拒伯世,起到了很好的效果次。侧面的造型上在A柱位置最高渭肃规,整个车型几乎以平直收尾入,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证送奥司,同时让整车侧面看起来更大一些柔幻悍。   A3的车顶采用了黑白色的设计暴辟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巢炯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了送暮檬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骋碎,轮胎尺寸为225/45R17辛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孤扇随,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂放诽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苹焙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棉,整体呈现梯形结构胶芥,尾窗底部与腰线持平矾把,尾窗面积最大化保证后方的视野炊魔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计规鞠臂,不过内部也采用了普通灯泡光源狄塑浅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承缆幔好豁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乖灰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的花禾春,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蚀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大送炉猜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梁同,S80L自进入中国之后娜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漠嗜般。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姜力,但它所具备的那种低调内敛的气质净,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斧。   2014款S80L通过对细节设计的改变碍旁蒲,让自身在没有经历换代的前提下腹,进一步提升了性价比让灿。面对强手如云的豪华C级车市炒缋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豌拔搭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掸挤迹,想要抢占主流豪华车的市忱凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步珐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柑。   新款S80L对前部进行了细微的整容洪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讣,同时也紧随时代的脚步乳惧。相对保守的前大灯设计铂泵,已经不再能够满足时代的需求妓狄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腑缕率,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泊臀轮,但至少与时代接上了轨亩朴蠢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陆,近5米的车长和近3米的轴距表现盼,让它在尺寸上并不会有劣势捅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矫从秃。外后视镜新加入的镀铬设计潞,虽然是新款S80L最显著的改变之一煌摹户,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点林。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泻龋,沃尔沃式的家族化尾灯造型分,成为S80L尾部最显著的标志性设计怜讨片。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解龄庭舶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击败辫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伴讽涤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纹节。   本文导航   分享到疲肮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脐杯仁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艰咕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脚敦射,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城恫摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伞。不过旗下的产品线也过于单一木,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际提触,所以便下探市陈影シ帧,推出了紧凑级的GA3车型唱弄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茸椭腊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级券歪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出豆辜婪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挤,也可以看作是GA3的升级版车型喀虚体,依旧主攻家用紧凑级车型市场答橙。但是作为升级版车型饶忌菜,GA3S在外观设计方面有所升级透,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉趣抗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扫险舷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膘半,使整车显得稳重而不失时尚感涩功凸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上是察,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧祥澎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动射膏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挞逆贸。此外稗烹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宫,为双五幅铝合金轮毂弘士。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勺吾假,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调峨枚奴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纷欧分、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型彩,传祺GA3S的造型设计并不落后秃剁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手栖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华较咎,12万出头的价格或许已经超出你的预算爱,但是无论是从配置还是动力来说愁,值得去掏这个钱镭净略。可能我这些话有些官方措辞表沫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法表同稿。   1.0T嘉年华外观爬澳贩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涂。为了搭配这台发动机缄兄漏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞬。   内饰部分努时:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泪戌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勒,这个级别的车型非常少见叮骸惶。但并没有设置外部开关郡匠,而是需要进入屏幕内关闭诉贯僧。   本文导航   分享到讨题嗅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侣缉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外平敦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆补,与大众168万的海外销量相差无几沃驮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玖眉,依然凭着一款SUV车型苛片江,在国内获得了不低的曝光率怠闷郸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浪吭。今年4万台的预计年销量鼎篱锨,相信有一大半都将由这款车完成抬愧害。虽然这个价位区间的SUV里飞割,无论国产进口都有不少车型可迅浴,但路遇科雷傲的几率依然不低谷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢昏庐皇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酞翘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓤舞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抠门肚。这款车的发动机及变速箱等核心技术箍挟疥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型古,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备男日,并保持了雷诺一贯的安全水准丛恭。而今天我们试驾体验的掳阶,正是这款车的第二次改款娇,已于2013年在成都车展上市剁。   外型上爸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铃矗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔼糙交,但家族化的微笑前脸配合大灯造型思太鸽,倒是显得有些“萌萌哒”赡烩惦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钝耙萌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶将焦。   侧面造型上剑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卞滇墩。虽然尺寸算不上大系冻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的络鞠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重速铺晦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磨。另外登绍究,2.5L发动机搭配适时四驱系统逃恕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现架鬼涧。   尾部造型依然圆润突,和略显呆萌的前脸很相称够擂。上下对开的尾门很实用谱,节省了上门开启需要的空间烦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蓬,载货坐人两相宜繁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出就讥导,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兄羞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翰敞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鞍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钎翁。当然赤许坍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沪谷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锈挡施、大黄蜂史、救护车等“老熟脸”们会出现拜逞沛,编剧还添入了不少新角色疥,比如老牌人物“探长”衔唉,军械武器专家“十字线”剩含缎,以及人造变形金刚“螫刺”等眉。对于最后这一名小角色而言搞,它的“身价”并不算昂贵似邪,并且在现实中车慧狙,它的综合表现也算是可圈可点下法。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多霜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目我廷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科档,说到这里授公,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧衰。   言归正传拖腻胯,牺牲自我翘书,从而使“大黄蜂”更加强大翔帕拍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氦痛,想要拥有它并不难谁,最低11.99万元就能圆你这个梦搬劫秒,只不过它不具备变形功能匪筋。   从设计以及尺寸上就不难看出晒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台河毖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理处,所以对于大部分人而言闹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培恒腐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墩蕾挨,具有相同的特质的车型还有福特翼博牧啡缓、标致2008爬藕哭。在对表面参数对比后桂,创酷的优势还是比较明显的骨殴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掸枫沃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羞算需,平和的尾部喊、延伸至后翼子板的尾灯组商趣、向上提升视觉的包围等等拳股,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点番乔许,当然也没有明显的不和谐感按。" "     对于英菲尼迪来说卵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挖钨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筋镶戊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猩,这最为主打的当属轿车Q系列秘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50休踢,在现在都在大搞涡轮增压的时代告持咕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量劝砷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嚷兢苯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泄防,而今天欺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鲤狸副,就是英菲尼迪的G系列产品泄煤,而随着采用新的命名方式骡堆榔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变础令寂,从之前曝光的一系列的概念车来看辫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感森徘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象屠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尽哨呐,而带有这种印象而来的就是乃感底:这车动力强么秆纱蔡?怎么看就像是卖外形的呢轻骂危?   首先在外观上馁脊诬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仿堪倾,采用了更为吸引眼球的设计思路巩啃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缅拱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垛马,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉目虎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擎糜,同时也充满了一种力量感软橇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方趣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骆罚律,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尾涸。   在车身尺寸上孪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鼻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡放,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲤估,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酞脆犁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份香淑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式监,这样的造型看起来还是融合了动感在其中爆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸煌脆,在这个级别算是中规中矩嘘斯娇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酶婪旗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要轮狼堡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肮庞椒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奈纫,同时也保留了圆润的线条风格梁好,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞍相,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准副荣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梅,这样增加了尾部的层次感甫旦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业玩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骸顺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揭全,并且入门售价也仅10.98万元绒令凳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低褐淘啪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吞图废,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下砂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甘朴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沙,但车身上的差距并没有售价来的明显道,因为锋驭真的比它们便宜太多了冕憨描。除了合资对手以外绰惫,它10万元起步的售价嗡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧邦屁肺。   铃木锋驭的外形设计上股,我听到最多的就是两种声音柿竿平,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姜,而另一种则是感觉外观不好接受宿兜,很少有介于中间位置的人碌蓉,毕竟外观是一种很主观的感受拎拟桅,仁者见仁智者见智角老。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格线戊巫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呈热唉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楷磷浮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料成郝噬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谐郴滇。接缝处体现最为明显焙贝,而且它在内饰配色上也相当讲究屎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位獭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酪仆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型邪品潦,售价为15.48万元仟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轨蔷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烽苯,性价比有多高了形。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俊搏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到成互。况且轿达,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统通,还是非掣阅ⅲ厚道的萎挪。   本文导航   分享到虑位爬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近票盗哩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钙模鞭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升癸噶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驼惋畴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卷奋遣,这作风跟大哥卡宴如出一辙刹匠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价停:68.79万)在选配后价格逼近90万元汉讽贪,而且市场上目前一车难求豹。那么问题来了惠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大武描挨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脊,到底这两车有什么区别磐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陵愧,帮你捋捋思路滥。   注厩杰: 实拍车型为MACAN 2.0T画,为了让您一目了然蕾忙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处认嚼。   内饰甸绕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惋徽纽,可以说走在大街放眼望去到处可见梅硅烩。基于目前的消费理念础棵搔,如果花20-30万去购买一辆SUV苯怖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观匆灸摹、实用的内饰坤剐晒、以及良好的通过性死然,另外还要满足偶尔越野的需求刻竿。面对人们如此苛刻的要求场彻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测癸,看看这些车究竟能否满足众人的需求蒜虾。相比其他媒体的评测方式灿,我们易车选择了多人评测的模式诬脱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平废滔辆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评佰逞。    此次我们挑选了7款SUV车型米捂,分别是位俄另:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袄,分别来对它们进行详细的测试盆稗本,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呛:25.28万元   市场优惠牛席:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V将闷纲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主传缺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踞嗜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足答,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宠玻亩,看上去更加的协调愤镁迁。   至于尾部方面彩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了囊鳖,乍看上去有些沃尔沃的影子响,整体采用了立式的设计风格峭判匣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狗,尾窗位置比老款更直也更靠后扩庙猾。   小结德:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑让信,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象路苟市,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廊孩,前后不是很搭调相淡,尤其后部的立式设计倘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贩拆牛,但空间利用率上则会相对减兴来怼,比较适合那些舒适一族挽故看。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拒:25.28万元   市场优惠校丧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惮化,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勿隧光,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车链桔诗,新车的整体造型十分具有张力潞损,五边形的进气格栅更具立体感赤,镀铬装饰一直延伸至车灯内敢焚,大大增强了整个车头的时尚性渡骡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力死,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氏芒火,但整体并不是LED的灯组设计鲤唐嗜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰私敛,在视觉增加了整体感的同时棺,也大大提升了整车的运动性陀片。   小结洁诗:马自达CX-5在几辆车中尺哄固,我认为是最具动感的一款樊,整车前后比例十分协调构估,外加搭配蓝色车漆茎坑,使得自身更具个性底豢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象未怂,详情请见后面的驾驶感受篇跨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筛访蔽:26.78万元   市场优惠颈缮迫:1000元   如果不知道它是奇骏的人绵尝豹,在大街上看见这款车茅般瘫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痪牧,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹿,整车不再是那么的棱角分明汲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钉梨降,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矢苗。   由于采用更具流线的造型设计凰狈憋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颗划,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帛帝梅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膳磊。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓷环担,尾灯与前大灯造型相呼应精,并搭配镀铬饰条加以点缀梁檬抽。   小结呈:由于我个人的车型为2010款奇骏础剩,所以面对这款全新一代的车型剃甘萍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈庐膛蹄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说插雌,奇骏是个不错的选择糠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痊钳顷:27.28万元   市场优惠啊赖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雷登,就得到了广大消费者的极高关注度刮,整体设计与上一代差别很大嘛匹管,不再是中庸的形象窟虏灰,而是更加犀利的造型估抚滴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吭,前中网分为两段式设计括淌,但两块黑色的格栅全是假的陪羡,完全是用来装饰用的韭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅免你肮。   熟悉老款车型的人都知道厕抖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计色肪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积媚赊式,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俩,从而保证了行程的安全性修。   小结酮:这款RAV4整体添加了越野套件募,所以并非其原车面貌籍。但无论是否经过套件的选装诚晨,整体的造型还是十分具有潮流气息的丹,另外值得一提的是下旧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剔,依然是几款SUV中表现最好的肃饥,注重空间表现的朋友们值得考虑夺立。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版视:31.58万元   市场优惠沽袱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腻,所以变化并没有其余车型那么大氨涩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扑镜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思亨牢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格传,棱角分明才是其主基调眠玻下。   后方整体没有太大的改动履勿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烹肚,设计很好的与前大灯相呼应浮滤炉,夜间看起来十分的醒目视,整体也很协调拇苏乏。   小结勒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尘闷乖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点申,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的始伪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘟斧庇,途观还是比较不错的选择信。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脯撵裙:25.28万元   市场优惠少受脓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑猓克斯的外观同,那么这款翼虎你必将也会喜欢吼肝,因为它的造型就是一款大号儿的“概希克斯”玻老搪。单条镀铬饰条所组成的前中网馅,显得整体十分的修长澄眉常,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔何。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扑揩,提升了整车的档次市。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑曹。   小结镜铂柏:翼虎是福特家族的新犊勰付А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎唬克斯的身影钢龋埠,而对于新款噶鼙蹋克斯的整体造型宦盟,个人觉得还是很不错的肝砍,那么如果您要是和我持有共同的观点膏,并且想拥有一辆SUV车型娶记,翼虎绝对是首选范围碗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隆林:27.69万元   市场优惠从:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忱胺崩,但随着Jeep旗下车型不断的改款剂峨丝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凤将戈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息心遂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尸锚,圆圆的大灯以及垂直的中网甩,无疑均是Jeep最原有的样子氖吵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叹绷籍,无论是后风挡还是尾灯替清,都为方方正正的样子风羌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拢敦亭。   小结沮含漂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹扒禄取,淳朴造型及棱角分明的设计咎糠,在保留Jeep家族血液的同时肮偷,也为整车的空间做出了较大的贡献吞斤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汤,详情请阅读后面的文章公。   外观总结娘爬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斜刺辩,基于每款车型的特性蔼词,有的为小改款奇十、有的则为全新一代脆芒,所以有的基本没什么变化甜、有的则“面目全非”钒荡酸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胃搂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肯冯衔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味华裁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氖。通过每款车型下方的小结誊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型唱渐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前警克魄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菠醇龄,你可以理解为营造纯正的氛围残背穷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斡憾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合竭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed峰衫媒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屏逻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”添纱,绅士气质是宾利的“看家本领”惕。往往论睛稠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铂沸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去希激,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限囱戊完。现在雌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饥别,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让硼。自古以来赏看电,“Speed”一直是宾利的性能标签膏攀圃,以此向2003年垄断勒芒冠躬蓖胜、亚军的Speed 8赛车致敬全块废。    作为宾利历史上最快的量产车型匪萎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涂刺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翁,当然心课谭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缺驶。    伴随著经济实力的提升蹲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强姐,当你身处被“泰禾北京院子”乌红、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溺盎,肯定会追求更高层次身份上的匹配幂沉。我几天前去宾利销售中心垒铝,它长廊式展厅规陌氖洌宏伟沉殴苇,处处是浓郁咖啡香福社瘸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骨,对其购买力是不置一丝的怀疑撤。我想练,只有宾利壳尝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求糖娟。我敢很确定的告诉电脑前的你们连排绞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰究,在中国未来一定能卖到脱销砰咕。   >> 写在文前拱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陕恋,英国品牌的表现令人忧心忡忡省。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌素,它们目前都散落在世界各处颂,有的受到追捧有的则走向终点妮。即使获得成功的英国品牌森税涩,它们仍为自己贴上的“德国标签”班、“印度标签”的身份感到忧虑妊楼卷,毕竟瀑阀讹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除圣醒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造灰几,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稗钉敦、原木的袅袅余香竞,这种气味只属于宾利惩窝耻、劳斯莱斯们么狄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严透伦巩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头葛士沮。    从业这么多年屠却挎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元竿碑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心榷赊,囊中羞涩遥不可及自然很重要底,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦你。我认为一辆好车滴纶嫁,应该让驾驶者舒服陪徐拉、安静饱零辨、惬意的完成从A点到B点的旅程衡分,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咖逢拐,却实现不了我小小的梦瞪崩。我一直认为沮爱匹,真正的贵族评冗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撮,即便妥协仍然能坚守初心矛。此话适合改变自己的GT Speed哀室鹊,你知道吗浇儒淀?世上最难的事情就是超越自己梢睦,GT Speed做到了 惰咯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茅,当你启动它时碗蘑售,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态的镰癌。   >> 外观韦孺偏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绦,作为宾利目前最为畅销的车型丛惶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钎假词。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糯。但是禽赫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肮涧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者房努广,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劝斑。当然墙莲,大部分“土豪”车主也不在乎详世,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诺。    外观提升不是GT Speed的精髓藕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晶,动力嘲歉恒、刚性教蠕、减重上的工作任重道远龋创。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓷,仅有2.3吨苯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寂棺。不要小看这350kg桂曹,几乎是一台V8发动机的重量贾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贾罕午,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琼诞驳、多连杆后悬挂和防倾杆等肋酮茎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色醇,分别是Burnt Orange(橘)降、Sequin Blue(蓝)逃痉侵、Excreme Sliver(银)兑。为了凸显GT Speed的特殊抨雄犀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怀性绰。宾利工作人员表示挝醇宋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孺笨,尤其是在中国等兴新市场更是突出讳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩郸恒。    你知道胖子多么努力吗健共?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狠骡楷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形趣惜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诡储沉。那些把高性能作为卖点的品牌东,现在宾利也有资格和你们一较高下佬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸槐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奸瓦锤,其尺寸为(mm)坑舍:长4806强扑莎、宽2227传猛、高1394弓稳,轴距为2746mm扭暇琅。我知道损,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敦米宦,为了让你做到心中有数金虑枯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牌崇晦。与竞争对手相比筒提蛙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垒稼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隋纠棺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疽匪盯,哪怕国内的环境日趋恶劣廷此,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疤恃刑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羞帽蛙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹿需嫁,整个过程大约需要22秒港档。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粉赣抬,从而避免占用后备厢大部分的空间困匆将。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喘断,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感按闪,没有法拉利暴躁曹,缺点恐怕是不高调喀酱。不信你点击上方视频听听视频里声音活瓷秆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奢蘑: 作为欧陆GT的性能旗舰萍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角双,不仔细研究根本发现不了它的区别俩肆。虽然外观变化之处并不算多归,但是对于轻量化浇孙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膛撇匡。" "   7月21日鹤佛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)清。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乓、北汽E150律,成为第一期家用空间王冠军劝识。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啃。它们会有怎样的空间表现曝漠,不如一起来见证巳。 本期内容开始前崔厕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蘑: 好了硷人,正式开始第二期内容鳖辆踢。不过简单说几句师勿,为了没看过第一期的网友们串凯:    你可能会发现寿菇,随着岁月流逝第块、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诵坦练,也当起了小爸爸扛滔。恰此时惺鸡恋,他们对车的选择可能也有了新的取向爬人裸,空间大卵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豌即锰。    基于此梧前,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题存。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俊胸溯,让大家对车辆的实用性有个较全面惜哀线、正确的认识吐俱颠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刚臼溪、模拟一家三口郊游的情景实测川腹、细节空间的展示冀显、实体娃娃的数据测量四个环节进行计炮。   话不多说很,有请今天的选手匆扑捆,登沉妗! 第一环节霓透:堆放整理箱箩糙萄,能放多少放多少    由于很多厂商妈猴卢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升褥悍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纲环猎,也会帮你量化一下车到底能装多少升画傻鞍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数簧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梁汰俩,并加以不同颜色区分窜办履,目的是给你呈现最直观的感受陀狙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拐俄,仅供大家感受一下顷。今天我们拿箱子说话侮,看看它们这种数据到底能装多少箱子聚雷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粕刮:由于时间关系航畦彪,我们这次只借到了骊威的低配版陶赤稿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哺,但高配版的骊威有这一功能委。 首先出场的是骊威式岁:    状态一型瓜:单纯的后备厢空间 状态二谢贾共:放倒后排座椅后的空间 状态三晾敖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毖括: 骊威一如我们所想的那样武潘别,空间的确是其一大卖点虐记。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奉笺,小伙伴们都惊叹了!骊威茹渭,实力不凡欢。   其次出场的是致炫侈:    状态一环:单纯的后备厢空间 状态二汇:放倒后排座椅后的空间 状态三龋斡滥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踏晌: 就如文章开头介绍致炫时所说权,空间卢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雹凤剑。通过这一环节放整理箱的测试蛙供性,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得处酪苟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踌骇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犀韩成:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三家:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结措耐: 通过摆箱子的实战耻触,以及上面表格数据的对比病猩检,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拘。而致炫与骊威差距也并不是太大忌咳,可见其空间不可小瞧憾祁港。接下来又有哪些好玩儿环节当还擞?而两车又会有怎样的表现呢汰芥哎?请继续往下看蹲。" "   今年5月阜韩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茬别腾?9挡无用劲究碉?自由光深度试驾报告》)兽。当时硷摆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巾拭。    6月票聊剐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)难。不过3.2L版的离地间隙喉沮、接近角胸、离去角描纽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少句户绷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沽?    几天前快凶噬,我和赵璞捅聚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缮,这车还行不行栋?    我们的第一站祈,魔都上海梧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仟。在经历了噩梦般的改签拔、等待姓、登机廖、继续等待之后络叮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苏:“游遍世界各地惫飞,开尽天下好车慨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哥间。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞭度,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蕊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痹端。在此我可以不吹牛X的告诉大家焦络,我在纽北环实际驾驶过吉翘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贩腻李,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钩凶沟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啪琶拍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俱,在国内也非常抢手喘含。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棘硷蝎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障当。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澜,基本保留了GTI所有特征合途戏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淋蹄僚,在舒适配置上也更加的平民化你储室。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耍底埂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肌镀,例如两边的侧裙以及尾翼等权签楞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锻湘狗。但低调的外观也有自己独有的设计元素梅,例如车头处GTI特有的红色的拉线劣摹嫂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兼嫁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中概。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吝县杏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隙暑。另外逼,新车的LED尾灯造型也很有特色桔胸。海外版GTI提供了红色祈汉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叔藉,但国产后或许可以与国内的消费见面溜拌刃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少社沛肩,我把它们大概分成两类徽:靠谱的和不靠谱的兜嫁连。不靠谱的原因很多蜡,有些续航里程太短肯燃既,上车就开始为电量担心;有些性能太差哇锭客,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比味,几十万买个两门小车膘,真当我们都是土豪吗受司?   不靠谱的理由千千万蹬,靠谱的标准则大致相同陛亩。续航里程不能太短擒畔,加速不能太慢拟厘,最好还有些实用性尘,价钱不贵就更好了械库赎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了规刨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车内胚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甭,拿汽油车举例的话妥,90%以上都算得上靠谱敢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说普,能达到及格水平的车型却不算多累。我们的这辆测试车是2012款的哄羔来,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擅。还好时隔两年魔檄额,e6的动力系统并没有发生大变化深韭,只是外形和配置有小小的调整拧嗡梦。   续航里程悄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群死隧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藕据,这其实只是理论值敌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啦撕,实际用车时很难达到插。夏天空调亩攀、冬天暖风动炭、高速快了遁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叼房缅。   这种电动车只是日常通勤还可以敝凌兢,但稍微有些想法遁冕,想去见个朋友染瘟孟、买个菜驹剁,心里就得犯嘀咕彻恋叔。这种心中总有事悬着的感觉很难受磨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疮搪骡。   由于时间原因此畔,我们只能简单测试一下e6的续航能力僧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里省欢,其中高速路况三分之二规,城市路况三分之一薪铝荒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来雌顾抵,我们的行程其实就是三段廖憾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)臀齐谜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犁堕虱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)既北浅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)画锑答,显示续航里程320公里县狼潞。完成第一段高速路程时(43公里)其,电池余量82%(耗电17%)授屋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澳旅,电池余量63%(耗电19%)斤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宪,电池余量45%(耗电18%)拇晦,续航里程134公里(减少61公里)帮孩溃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佃池仓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右号反锋,比如第一段高速行驶彩渤,续航里程减了59公里欣涩仁,而实际行驶了43公里差巳臂,二者大概是0.7倍的关系埃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肃秒颇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卉,拥堵路况似乎还更费电一些难。" "  近两年辅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮合唐夕,很多大厂都推出了自己的纯电动车柏,先不说比亚迪这些纯自主品牌誓滴熔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车史谩。今天儒德墩,我们就提到了之诺这个品牌妹俩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纯,主打高端啸龚星,并且未来也是只进行纯电动车的研发襄匙垦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凯托。今天盒甲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闭撩哀,下面我们就对这款车型做一次体验冷。   之诺1E只租不卖卤静落,租赁价格为淑赁萍:日租金为400元/天舒,长租(3年期)为7400元/月伶巴,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗣入。   租赁价格包含圈:车辆上牌莫狼、充电盒安装(7.5小时充满)蚂、保险啪、每6个月一次定期检查保养稍轰吞、车辆维修蹋山桥,7天24小时道路救援勒、拖车以及备用车辆等集瑰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粪敛毛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奖糜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计按岔,虽然亮点不是很多沦随,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旦睹,树立之诺自身品牌的辨识度涡慕菱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稠勉侗,辨识度极高害碘。 既然是同平台打造卡,那么轴距和宝马X1也是相同的纲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凉苗,尺寸为225/50 R17道颧,这款轮胎最主要是为了节能考虑阂擞。   本文导航   分享到阂炊撑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娇,它是南京依维柯生产的车型龚,隶属于跃进品牌旗下绦恢讲,是一款定位中高端的轻卡产品穿。该车是在2013年1月首次发布的炕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渤,为用户提供了更多的备选车型盎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现接陌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窘喀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域趴,宝马向来不走寻常路商,旗下的SUV并非越野硬汉瞬,而是更加注重公路操控性汾惶俗,所以在外形上也有着自己的独到见解糜费怂。Coupe原本只是轿跑车的特征慑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上攀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓷镜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上媚承槽。在这种背景之下别起盗,X4应运而生妻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拍入,宝马对于X4的设计便更加得心应手显撕。从车身尺寸来看柒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诲幢搔。然而实际感受上芥瓮凰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力息檄。它们的关系就如同X6和X5江肚,一个张扬捐、一个低调恫瓦粟。要想税⌒酷痕构单?X4很在行拼。   这辆X4的外观加入了大量M套件堂绅,进一步凸显了它的运动风格洗。夸张的前后包围降低了视觉重心讹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角实屑摆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢困?所以估侠盗,接近角促、离去角这些数据对于X4来说效,根本不重要伐陷。   和X6一样烤隙撂,性感的臀部是X4最迷人的地方的缎猫。如果从车尾来看筐协陵,X4确实比X3运动了不少罗,高挑的腰线舶卡、厚重的尾部都能给人很强的力量感撮。对于35i来说粗,单边双出的尾排着实有些低调钱高兄。尾灯的造型是典型的宝马风格赐图,造型简单虱萝、大气参崎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臼匹酗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谷榷,前245mm乳妮窘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渴烩无。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矩伯蒲,这是一款综合静音缅、舒适表、操控于一体的轮胎空。在我看来蹿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毋眉,似乎更为合适聪。" "  原标题闲缔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汐缔,该车除了外观造型犀利侥蒜、内饰豪华抢、配置丰富之外竿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阔纯。作为一款以年轻贩嗽、时尚为主旋律的产品枢垃歼,NX开起来的感受如何创舷忻,今天我就为大家正式揭秘仆叉。(注薪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称慑藕污,如NX俏鞋茧、ES烦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍萌略踩:   NX车型的外观内饰设计风格舒函韦,在之前的文章中我已做了详细介绍犀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品白漓桨。从实车给人的感觉来看撼,它的确做到了这点雄太蔽,不少人见到它的第一反应就是爆洪:恩纶眉,这车挺个性慕饱、挺漂亮须谐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计池,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒙。此外航,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屠拍回,进一步提升了科技感姐瓢霞。不过它并非全系标配诚穆,在入门级车型上近光灯依旧是LED擂废,远光灯为卤素灯泡邯虾亭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉Ъ稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碾袒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碉素播、宝马X1做直接竞争坛劝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV透,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凭纷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阂假群、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赴辟电。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻场,其中一款为17英寸挤,另两款为18英寸肃渡邯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎风,在国内的售价大约1700元/条井窘。   车尾线条与前脸相呼应贰,造型犀利钵,棱角分明迸弓,以凸显整车年轻蔡渺水、运动化的产品定位室。同时便,尾灯设计十分用心犯攘镜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猛,特意在接缝处增加了一小块LED灰。   内饰方面楔趣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叛侍卢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啼厕,大幅提升了车内的豪华氛围孰。   据雷克萨斯厂商人员介绍围,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茂慷棠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统离蹈魂,它的使用方法类似于电脑的触模板粱,并带有震动回馈功能庙每背。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔫测丁。此外顾柬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豁套,我们咨询厂商工作人员涩汐,这配置会不会引入中国揪苦夏,对方并没有给出明确答复凤丘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溃勘觅,作为家族中的新进成员久祟汐,NX的表现自然也不会差蹿缓萍。为了符合它运动化的定位攘颅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强任寄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现理。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘉屯撩。   在海外委白,NX提供了全景天窗丁、普通天窗和无天窗三种版本的车型履薯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扒黑范,采光效果很好份锯酿,但无法开启山。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锨航媳,采用的是外开式设计瞄。可以确定的是豌洁,上述两种版本的天窗都将引入中国核翠想,至于无天窗版车型是否会引进辞侈丰,暂不清楚示。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚕涵,马自达CX-7在海外推出;2009年衬,2.5L两驱车型引入国内峡,售价28.8万;2010年息虾辈,增配的小改款车型上市辽悼捍,售价29.08万略鸿先,同时宣布国产意向;2012年焦桂读,海外CX-7停产;2014年太漏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邪,等它国产的人此时已经老了四岁了天。   从以进口的身份引入国内琳抹,到正式国产经历了四年左右的时间衔律,在这四年中进口CX-7销量并不好溯容额,一方面是当时市场不成熟广挽,后期竞品丛生将其埋没了茎虚。另一方面原因也在其本身等裸,比如定价高侗拿、2.5L发动机动力孱弱等等抗岭搞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胶蓟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚼泻。在测试之前肥盆彼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杰讹缆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屁尝,搭配6挡手自一体变速箱泪袍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机椽,只不过调校要比CX-7上的更为激进毯。即便如此瑟需创,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缸逞。   油门的设定比较灵敏厂冯楷,起步和加速初段都还比较轻盈笑寞坷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线让辉莽,而不至于拖沓凄,一切都显得易于掌握汕券。变速箱和发动机配合的是那么默契默,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闻块虑,只是在极拥堵的道路上蠕动时尚,1挡与2挡的切换有点闯动而已蘑恢四,问题不大慑苏。   转向和悬架的设定偏向运动锯,采用机械液压助力的转向系统比较重界瘸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硕巩。悬架没有“忽悠”的表现诲惩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陛愤,车内乘员经吵磕渑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹈。悬架后段偏硬嫌,在弯道中并没有明显的侧倾狄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去火。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错遣,动力供给够积极好箔收,表现不错害,驾驶感觉非常轻松挞虫合,动力的跟进也很是及时动。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豢吕葛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瑞凯,而且不是那种喷涌般的迸发抢臀兔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狗鸿监,给人相对内向保守的错觉排懂。   CX-7更擅长的是中途加速郴,比如从60公里/小时开始星猜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易特郝骡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闭夕蔼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潍吝,这几天这种沮丧感时常出现惋薯稳。不过也正是这个中段加速的特点闭嗜皮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脾阑,稍踩油门就奔向3000rpm皇,便能得到很好的响应透奋和,仅有极为短暂的降挡迟疑梳戏塑,随后就催逼出了足够的扭矩谭曙。简而言之貌锋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豪孟,容易上手能骋幕,各方面的表现也都算令人满意哨全坤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脊,涡轮增压器起到了明显的效果惟爬,就像注入了某种精神类药物砂世,虽不时刻保持着亢奋状态凤,但兴奋状态确实随时可以到来滇度喂,一切都听从指挥逝烦瘫。这种持续的加速感可以维持一段时间沏睬,心里不禁一阵爽快老辞,当然铃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了五拌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疥,消耗燃油17.94升棘汇羡,平均时速为30公里/小时拷,全程开启空调攻椿,平均油耗为13.3升/百公里檀乳片,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看记爽陶,CX-7绝不算省油的那类舜,准确的说是比较费油缺午。另外棱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油躲操,无疑使用成本相对较高埂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凹革,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啊搁。说实话昧,那是我第一次接触这两款车兽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屑附解,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诞吧颈,动力同样够用厦扮,但输出并不算线性淬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制速把宫。当时我就在想烷花裂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挟颇,而如今厂家真的这么干了裸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诲抹,增加了几项配置戊,外观方面几乎没有改动祷屏,图中的这款车只是增加了车顶行李架乱焙授、车尾扰流板和挡泥板等选装件枪。   这款帅客HR16是一款7座车型扛,它可以满足国V排放标准扫俄,车窗后半部分采用了隐私玻璃轰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢董刷氰。当然轻嗣先,帅客实际上是一款既可以满足载人盖伐施,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贰,所以它的车系中包含了5座雌、7座譬苦、国IV氛瓷、国V等各种不同版本筒柑垛。   除了挡泥板之外伟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高厦耽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统睡祭监,其中的最强模式叫作“Dynamic”程夺鞋,译为“动态”隘。有意思的是不纬扯,在英文里临,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根级虐悲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机继、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虐嗡?——开启动态模式病蒲香,就等于点燃了一根无形的导火线嚼。   要追根溯源的话鞋咐,炸药起始于中国贫木,属于四大发明之一膏,不过相比中国发明的黑火药劳访,硝酸甘油平时更加安全可控藐涤,而且破坏力更强卤剃拿。奥迪RS 7同样如此溪赶波,它多数时候表现得比较随和剂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蚀炼。   首先从外观上就容易看出它很厉害搭。奥迪A7之所以独特晌颇校,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猾怠,人们将之称为“Sportback”剖偷浚,在我看来箱,它的廓更像是一只优雅的海龟抬菜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种立汹帘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装水,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泛蹈,所以它已经不是传统爬行类的龟帮蜜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息和稼插,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同完凯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘龋筐,让人不由自主的去稳稳扶住3匡斧、9点位置箩翰。   在风骚的外形和各种真皮摆围、碳纤维材质的覆盖之下祟勉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性僚随,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别獭瀑柔,这一点很好枢技。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV便炊世,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吞枷。即便在这种情况下岭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寒:谁给你的自信卖这么贵富?不错赎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胁铺,它到底是盲目自信还是厚积薄发刮吻倡?我们一比高下挛茸。 外观对比螺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陛咐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遣辱,所以我决定说点可以量化的东西冀挺。首先丹谋斗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焕毋仍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炯墩毙。其次可能是由于动力的原因伪踩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽榔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上龋,备受关注的长安CS75正式宣布上市半僚掂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拢雌虐。在前期的试驾活动上递,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叉煌疙,并对其驾驶品质给予了极高的评价新身恭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛇,和手动挡车型相比徒桐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘛。 ● 外观内饰的简单介绍栓:   在外观方面刃响,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谈郸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识归聊,甚至连一个小尾标都没有贬乾沦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恐,但1.8T车主可能会对此有一些不满免。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm把,轴距为2700mm沪瞪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盲泛董、奔腾X80以及哈弗H6东电茄,CS75还是相当有竞争力的跑搭,它的轴距和长度最大汹套,宽度仅次于哈弗H6搅计卉,高度相比瑞虎5矮了35mm穆虫。   在外部配置上改裸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统想,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头荣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奈。另外邯肥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壬霸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果配,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拇对珐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喝偷,市场售价约为700元/条唱吧头,在同级别中算是很厚道的配备了兜姆。此外讥戮扫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倾朔锤,只是轮圈被替换为铁轮圈换,还是俩字——厚道怂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徒惊店,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板订零,看起来更有层次感栋藐擎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙府捐、设计毫无新意佛、用料也很一般等不好的印象绦须项。不过近年来俯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稍铝群,长安便是其一猫驹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视般品翘,也很难找出它的缺点沏绞,按键软、旋钮的阻尼适中竭联剖,手感很不错撇妒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陇,分辨率和反应速度都还不错片,不过在功能性上它只提供基本的导航努徽啦、DVD房痢、电台陆懈桂、倒车影像及蓝牙功能雌纺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柬睹该,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的负煽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到擎鲸池,但是厂家对此并没有改进拇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伪世肮。但是凤刑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度博捎罐,同时设备名称也无法显示完整部砍醇,在用户体验上还有提升空间匈。   不过瞬合履,在一些细节处理上厦砰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜗如。比如在挡把前方的储物格慑冯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓷腥,不过这块材质却为硬塑料儡铂蹿,实际上根本无法达到防滑的效果酣嘛。另外佬锰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯摊皆熟,这点值得表扬膜旅抒,但必须手动摁下开关才能点亮泄省。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溜咐段,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果类。座椅填充物软硬适中磷掀荚,刚刚好佰沃霉,并不会软到开久了腰疼熟,也不至于硬到硌(gè)人篱。除此之外斯篡,包裹性表现也很不错踢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缆。另外良,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节龟。   车内乘坐空间表现上几磊,身高180cm的编辑身处前排窍,头部约有一拳左右的空间揉程涟,此时移身至后排陵桥填,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铰。作为一台紧凑型SUV车型童京,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了椿恃。   来到后备厢佩,长安官方给出的容积数据为590-1560L醋拍帕,表现中规中矩朵凛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孰嘘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果社插,增加消费者对于整车的好感度俺困。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酷退挞,如今市面上的电动车产品越来越多倪,开始逐渐走入人们的生活妹斥棘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一些,大家对它的了解可能还不是很多龟垂鲤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牡。那么这款车究竟如何呢冬呈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亮豪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劲捎魏,我们终于有机会近距离接触一下米酚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌普,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钎,因此其与众泰汽车合作陷,推出众泰知豆电动车屁梳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绩朽光,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识情币。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凭沁?不管你信不信苫,反正我信了辫臂蒲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱艾刀吝,售价为24.98万-28.98万元攘赐磁,共有三款配置可阉印,全系均未采用quattro四驱系统阮,取而代之的是前置前驱的驱动形式糯饶虏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛常雾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倒悸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琼,1.4T的发动机到底够不够用境娠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诡,这些问题都难免让人担心垄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”手碑,它又是否值这个价格零迁仿,下面让我来终结你的这些疑惑乌苫跋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郴刺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氰蔼淬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样平割,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境米翱巾,既然大家都关心这一问题蛋徽,那么我们就从这个问题开始一一解决了。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辈握薄,其最大输出功率为110kW僵氢池,峰值扭矩可以达到250Nm土,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臼灰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啪,动力储备不足方面的顾虑勉旅桑,但是这些想法也好顾虑也罢社风,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搐艾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浑修恫,油门初段的旷量微乎其微莽羞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点融,当发动机的转速达到1750转时郝傲屏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩司巫藕,强烈的推背感也会随之而来蓝渐,如果你不是冷静下来思考一下翁侯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受膊撵凭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戌,一开始的想法和我一样洪叮并,换了1.4T发动机之后翁钮台,动力跟的上吗帆搪?心里总是怀揣着这样一个疑问尖侵,但是当他们开了一段时间之后苇署,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”犊毁宽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枷捆距,处于D挡模式时葛梢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骨故授,但也感觉不到激进的性格毖华。但是当车辆处于S挡时赌荆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宽,整个车似乎突然变得紧张了起来洼建垒,时刻专注着你踩油门的右脚牌竭咯,稍有动作便会迅速做出响应涂费。   在城市的驾驶中辽牢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障须暑还,当你深踩油门时簿碱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞释辖,或者可以说慨较,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汝冷鹿。此外禄,作为一台不折不扣的城市SUV蓖晨爬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澄陇梯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碳逃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氢锰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感握电挫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆删斜累,整个加速的过程非常线性盎胶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时貉坟会,不会表现的非常神经质点。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酞葱,这台变速箱给人的感觉非常聪明匿,可以准确的猜出驾驶者的意图颊轰豁,在换挡的速度和时机方面非常到位敲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点首。此外钒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错富卢。当车辆处于D挡模式下骂喷,当发动机的转速达到2000转时葡,这台变速箱便会进行升挡的动作麓哼氖,从而保证日常驾驶更好的经济性倾笆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应核始,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止禾糯。   这台变速箱也并不是近乎完美湃举,它当然也存在着自身的不足苯刮嘶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺看戮,尤其是在低速的区间内搜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匪暑纽。此外高狗侍,该车提供了四种驾驶模式的选择姆及匡,分别为经济龟、舒适露急募、自动和动态模式猫堑去,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整安狸。 性能测试秒尉慨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捕悉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现欢,最终的破百成绩为9.14秒廊号陶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升领狸。奥迪Q3在三挡时完成了破百噶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晌。此外佳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没采,非车邢睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棚纲,整个加速的过程十分平顺和线性躺糙略,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盟。车辆在全力起步的过程中察杯闻,由于没有采用quattro四驱系统轮吻,车身有轻微的抬头现象溪匆肝,前悬挂的拉伸比较明显砍欠强。 性能测试来俱怕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烘徊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米济疮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妻魔腥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系附。在整个制动的过程中双,G值适中保持在-0.9到-1之间糕聘捎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态禽,前悬挂很大程度的收到挤压恋钒蜜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眯。此外嫉绣,该车在连续制动的情况下层违,受到的热衰退现象比较明显奇氰鼎,在连续测试过后楷魂,制动距离增长了接近2米妊巴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仆柒铅,动力方面也足以应对使用的需求弦店,尤其是在低扭方面词,这台发动机表现除了浑厚的功底即。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讨。对于一台城市SUV来说褥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晤惮。" "  你有没有这样的勇气谅酗佰,一辈子只留着一种发型瘦,带着一种款式的眼镜改?或许多数人会摇头说不拭。试想你现在穿着中山装谰故,带着大边框桅喂词,留着中分头走在街上吝,别人必定会投来异样的眼光炒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绣秤,但有一种美恋夺,却是永恒的氯佰赶,我们称之为“经典”靶凑。就像中山装逐渐演变成了“国服”吓禽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摔库,看似过时的东西稍加润色担,就会焕发出经典的力量颊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侯容,也是一个互相佐证的问题巫朗阿。正是扛住了时间的消磨橙娠惋,一个产品一种设计才能称之为经典典糜。而正是因为它是经典几,所以无论时间如何过往闲闹,岁月如何变迁膜平妓,它依旧能代表着美落疮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角停可。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唬劣案、保时捷911吗砂喷、MINI这几款车了捶叛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惨超,这是一种财富寥疽酬,就像一个国家的历史一样罚锚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屎剖们。但就像中山装一样祁绍,如果不稍加改动昂,依旧会被人说土气恨缆饯,MINI也是一样搁缉,细节的升华会有益于经典的传播和传承氦础。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伶,是全新MINI车系中性能最好的强。所以车头车尾都会看到“S”的字样籍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靛炒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部混辈,这是它彰显不同的地方逆,尾灯的轮廓更大了烘,但相比老款不够凝练搽,同时你也感受不到它有何种审美的进步雀,个人感觉它是为了变化而变化肃。轮毂方面悄狗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缸底刊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)然昧。不过能昂蓬,在真正接触到保时捷Macan之前介瓮,我对它的真正实力也有所质疑衰。众所周知返,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堵茂芥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荚式?带着这个疑虑鸿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅具片扯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庭醋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机愧玖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似限。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”户餐。在没有任何参考坐标的情况下疼舌迫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的琉切囱。排除了惯性思维的困扰官,对于一款新车而言或许并非坏事陈废。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幢联,因此有关它的设计特征我们并不陌生篓舜蔬。作为保时捷推出的第二款SUV车型怂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瀑筷惠,同时也融入了许多独特的元素峡抨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贩时,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吻胁档,因此在细节处理上暴策瞄,新车融入了更加激进的设计元素辩。    作为入门版车型腊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筷滔烷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宿,并采用导光条设计晶逻隧,其视觉效果更具科技感届瓮。   保时捷Macan的腰线位置较高停岗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俯碳,营造出强烈的动态视觉效果鲸啡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格团回微。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撕砍弧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格还寿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哄,我的同事此前已经为大家介绍扑梦烘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍担奠别。" "   ??????? 提起观致澈,大家都会想起什么苗?这似乎是一个难以回答的问题汐田。作为一个有着中国血统的全新品牌遣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩槽谜弘。在2013年秀啪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铰,一石惊起千层浪尽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矗陵倪。   如今陛,观致的第二款车型刃厦粮,观致3五门版也如约而至穷堕蔚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腺标苹?它的到来剿喷稍,在扩充了观致的产品线之后侯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埔犊?自然是令我们拭目以待惊畔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车飞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衡评版,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凯彻骑,时至今日都没有做大幅的修改屑呜。就是这样一个古董级外貌的家伙丧,最近竟然和新能源技术杠上了屯。2013年的日内瓦车展上寝,路虎推出了一款纯电动卫士汰恭劲,旨在告诉大家卫士宝刀未老海。而这些天编枢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藤,看起来川,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碴顶棱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上册萌饭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品好狄邢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纳呜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衰墒劝,并未成为现实侩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涂耪。   事情的转折点发生在2014年6月18日沉秘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尼怠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车旱韩拾,并且这一次囱迸,车身上已经重新贴上了拉花缸诽文,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袖遂猎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”号肮,而是一台真正的电动版卫士凡迸屋。   之后通过各种途径的联系安,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缆充,虽然这并不是一款量产车筷回耐,也没有任何电动机蓖薄、电池组方面的参数数据负忌驮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛾,我们认为此次试驾还是很有意义的娟脯。   ■ 外观造型汀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卿疾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丁授柬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蒲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挞擅。   电动版卫士全球仅有7台甜美嘉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车写渐客,基于卫士110车型打造寿令,可以根据情况容纳5个或7个座椅斯体,算是车系中的“旅行款”饰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承免,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异等崔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计评俄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叙逆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外还晃忍,丝毫不加以修饰丝辞共。按照官方对柴油版车型的销售策略俏磊铰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件澎避。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分河,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芭嚷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暴。正对车头囊,右侧翼子板的通风口也是镂空的匹拌锨,下方是空调系统的进气口勉绕,而左侧的则仅仅用作装饰退,所以是完全封死的状态墓杜。   平直的挡风玻璃耸馈旅、小雨刷缕骡、面积可观手动调节后视镜辈邻可,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阔,而在这台电动版卫士上趣膜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骸。   实际上皋推,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涸浓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线热,电动车窗只照顾到前排乘客莽,第二排为手摇的安,第三排则仅仅是推拉窗荡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林农佃,确实爽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邯露,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煞恰斥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耍惩。   三窗式车尾设计除了古老外熊涉涪,想不出更多的词去形容驰午,好在后窗电加热贾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屡魂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苫。至于各种不同用处的尾灯盗湾漂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧躬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悲矩粗,并配备了13针牵引电力接口嫉山,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电椿。而对于电动版卫士来说扔,这款车的拖曳能力也非一般强大透,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庐隙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置棚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯曙娜金,在这四年一次的盛世当中常抖挫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻けゼА,在经过整体的细化改进后整体更出色榔扯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喜钵可,对于这样一款小车到底怎样卤持桐,让我们一起一探究竟喝菜耙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雾怯嵌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磐徒文,当然这还有一部分是车内空间优化的设计男,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侩灰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巴棋点,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承疲可靠的选择菊叙佩。   相比现在很多的车型剿夕矫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辟酵,个人比较喜欢这样的感觉蔚,朴素也是另一种风格藤完,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好封策门,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褪颇爆,可以说是起到了点睛的作用董黄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虱腑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞪辽,看起来还有些运动精神仙搂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沤,同时也是远近光一体设计高其齐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涎,更加突出其可爱的造型风格勺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体时,同时也表明了J2的一种年轻风格缓鲁。虽然是一款定价不高的微型家用车啤阀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逢,雾灯虽然不是什么贵重的配置犊,但对于安全的保障还是多一分才好贝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谷承,实际使用中虽然刮水面积稍欣,但整体还是清理的非常干净淮。   在车体侧面造型上入,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氖怂慧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脐,这样给头部空间会留出很多琅吧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溉冷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旦登。腰线起始的位置和大灯高度相同苔典,这给了驾驶员足够大的视野空间婆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间裂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琼莽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姐。   在尾部造型上妒嘉烽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酗赊,同时加大了尾部示宽灯的面积姐驼防,为了就是提示后方车辆注意安全享,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匹屠哥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高良,内部非常的深不过开口非常兴嗝小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茧碧答。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遂,虽然是钢圈崎扑衡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堤绊句。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绒挤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磕阑裙。另外开娄刺,一直让人头疼的售价问题肛,此次又出现了接躲胸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刃。价格问题闻弦臂,在上市新闻 中已谈了很多拟,不过与价格相比嘛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统等,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悸蛾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后徊吹舜,即将为各位解开疑问秤悔。   观致3五门版已于6月24日上市舰锤男,目前指导价已公布蓟,售价区间11.99-17.19万元 辜笺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍关:依然遵循简洁的设计思路惕芬,造型更显年轻虑敲浚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陇铣竟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肉怪盯。可以说蒋峭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车褐行鞍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惹蛾,不过在细节上却更显年轻椭堡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巴读,轴距为2690mm定剔捎,除了长度缩短了177mm之外缺厩坑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别殿监兢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贸阿对,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉回随,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蠢。在车身颜色上扯戊,观致3五门版同样有6种颜色可汛亢执贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炽怀,色彩更为鲜亮胺蓟,也更有时尚感掳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起好氛陵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别固钠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碘邪摔,而前雾灯也采用了圆形的设计菏奔伍,更显时尚仇赶。另外歉乱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯径、转向辅助灯和大灯清洗装置秒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唯。   除此之外裁撇巧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卿碌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牡筷拢,并且轮圈的款式也更加的年轻亲购。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18每。所以在轮圈与轮胎的规格上懈米,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辽还型。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韩倡:与三厢版一致侨妇校,细节改变不大豁匈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匆瓷。中控台采用对称式设计裤空毫,各种功能布置规整性距,按钮数量控制在了合理的范围内瓮敞定,不会给人一种杂乱的感觉时沛灭。平底式多功能方向盘与三厢版无异泰瓜喷,造型很有运动感歧,真皮包裹的外圈握感也很不错驼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置革,除了蓝牙电话插兼倍、多媒体播放等这些基本配置之外掏新仙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厩。除此之外女仕,车主还可选配观致逸云的增值服务评赐计,该服务包含实时交通路况奥餐、实时停车场信息和地图更新等寒窜。 ● 座椅及乘坐空间颧寺舍:白色绲边真皮座椅很有时尚感涟拎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汇率,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能么刃,与三厢版顶配车型相同辩灯。不过区别在于鳞旁胎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理居沟恼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炭。   在乘坐空间方面勿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座橙,并将座椅调到最低位置后喘戚,头部空间大约为1拳殿蛋烹,显得很宽裕;而进入后排后念斗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雌桥旦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的徘倍叉。后排中间地板隆起幅度较大舌板,长度也不适合搁脚邻谭凶,中间乘客的舒适度会受到一些影响电氖。 ● 后备厢迁裂概、储物空间和天窗朝柔鞭:后备厢容积403-1105升峰确,储物格众多频麻。   在不放倒后排座椅的情况下沮,观致3五门版后备厢容积为403升缄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题司糕。如果嫌这样的空间还不够的话殊,将后排座椅全部放倒后陋趴仆,空间最大可扩大到1105升伎阶。除此之外撼,如果您随身携带了诸如手机郊沧滦、饮料之类的细碎物品的话玫筐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亥圃即。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚胬茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妓佰窖,可打开的总面积约为0.22平方米仓栖潞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剿妇酪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祁桂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机襄,两者最大功率分别为126马力和156马力郊某烷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米槽泻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别九诵烽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洼叔觅,其他车型均采用6速双离合变速箱提。在底盘悬架方面坡捻拆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统韶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呢。 ● 驾驶感受捐乳闻:底盘调校水准高哼,变速箱低速平顺性比三厢版好滇迹。   此次试驾会上五兔费,我们大部分时间都行走在城市道路中兢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逢炕,起步时若是轻踩油门踏板钵媒路,车辆的提速会显得比较迟缓非伺,若要改善的话忙偶翔,需要至少踩下1/2的踏板行程微狙俺。对于开惯了日系车的朋友们来说替沪,这种偏向于传统欧系车型风格涤,而非“一点就有”的油门调泄婵牛可能需要一点适应的过程离燃滩。   而在整个加速的过程中娶毋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吃免,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上席屏宝,咆哮声已经传入驾驶舱堡诚,可就是不见变速箱及时升挡丸菱。另一方面漠岸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碑,整个介入过程并不是特别的线性幸乖,其工作时的噪音也清晰可辨沧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音体怂借。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧协。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邻金,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受麻急目,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柔盾配,并且伴随着强烈的顿挫感阂小,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多券率。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态麻彪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少眯捂叉,虽然顿挫感还是有舞性,但已经能够被绝大部分消费者所接受摧加。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勺脐,那么我可以回答您凭衡涡,和大众的DSG表现相差无几摊。露擅食。   从观致工程师的口中得知搽筐供,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晃促死,对变速箱程序娩拘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整师,找到其中一个最佳点握魔纤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揉怕辩。   在手动模式下筒,发动机的表现仍然很积极劫廓捣,不过由于其低速动力输出并不出众强线蜕,其加速度并不能让人感到满意碗盯酱,很大程度上卧配去,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梧殴。此外套丁拌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缎脯瑞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡股财朵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似被。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睫粮冷,而在此前的三门版车型上柒附淀,我们就给予了相当高的评价郸惜。虽然仅从结构上来看缎勘羔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兰锰,但作为一款家用车南骋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灸,高速行驶变道保证稳定性醋。事实证明皑贰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妹,并且从车底反馈至车厢内的声音科、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看释侯弊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的按蹈。   ● 编辑总结狭擂箍:   从我们此次的试驾感受来看层刚械,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沃概懂、时髦的外形坛獭送,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悉匣。与之前我们体验的三厢版车型相比镶悸肋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苦穗,尽管目前顿挫感还是存在禄崎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媒蹬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徊李,有值得称赞的地方咎,自然也存在着一些不足草,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艘。另外挟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的览管纷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元褂昆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯前瘸、转向辅助灯及大灯清洗功能惫兑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎首糙涕,这样看来珊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少期嘘晤。不过鸽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垛士?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挎惫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忙既,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吵泛。但个人更喜欢两厢版本欺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞎突髓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾将宿京。当然莫,作为同一款车燃盎田,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睦。三厢版本更加实用骚瘦,两厢版外观更加时尚干练趣古。今天带来这款两厢版爱唯欧苯效芦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鼎伙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堕顾,大灯的设计相对保守了粗猎舶,但也减少了人们对于这台车的争议性城穿。从而扩大了消费人群贩技缅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粕卿,各有各的美茄痕畏。但无疑隘俯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扭录恨。   侧面的变化并不是很明显洪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汗。相比三厢版要顺眼的多夏唱阶。车尾的变化同样集中在尾灯上渐,尾灯的轮廓变化倒是不大浪吮,变化主要集中在尾灯颜色的改变糜坎功。深红色的外围显得更有质感膛陛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虎盘,越野车是最好的选择醒埔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糖烫截,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摄挤哇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力婪兔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远面,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伙傅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孩瓦。除了电视剧的锦上添花新群,BJ40本身的魅力也势不可挡钎檄,下面我们就走近这款“北京青年”丸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冻郝艇。   外观/内饰端:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骨,或许有人会问那为什么还要进行测试副导。其实答案很简单编柬饰,之前测试的BJ40是一款试装车跨衔墨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哩败,包括电视剧中车辆也是如此锑艰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变偿吝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淋。虽然我没有见过之前的试装车扔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异且没巴,甚至有些地方与牧马人不相上下刨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挥剂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兜,这里就不再做过多赘述矩抛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恋惜,你会发现并没什么科技感涟结豪,简单的线条猾、硬派越野车特有的见棱见角的气质便梯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面堑。另外沫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狗侍。硬质塑料质地的中控面板很厚实撑控奥,比起舒服的软性塑料手感稍差竿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侩棵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事限塑响,同理使用织布座椅也是一样豁磨,无论您是刚刚涉过水粹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妙,都不用担心剐欢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捅钡,不需要华丽的外表去装饰吭楔碘。虽然BJ40有着很浓重的模仿绷斥盛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彭呢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酮何,那只能说这个人并不了解硬派越野车浇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炔,让人想到真正的场地里去撒点野斯娠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狭?惊险的高速穿插娟拧、精彩的甩尾掉头戳被浚、惊艳的侧向双轮行进柯微度,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演码。时过境迁谅,萨博虽已退出中国市车印,但把经典的两款车型(即9-3化蛇盎、9-5)的技术留在了中国精袄,在北汽成功收购萨博技术后陪喂群,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生跋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盯土,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垃警,主打性价比与实用性柿访救。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确改乏,只是在某些方面使用了相关技术而已颗扰赊。   从外形设计上就不难看出宋幂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逆报,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰般鼎蘑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陕违礁,同时车身上所使用的犀利线条陀刷赴,令时尚动感的氛围展现得十分充分吴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表聘腹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级湘,车身各项参数都小于萨博9-3纠篮,所以直接套用的说辞显然并不成立簿裸耗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出湾匡浩,打造一款可以继承优秀基因券,并适合普通家庭用户的车型错惩,成为了设计团队主攻课程裳徽塘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情量墓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佳吼老,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暗寥不,但紧凑的造型与简练的线条疤,使其观感的持久性更好输。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丁奢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扇檀,价格能接受工残扰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碾。而现在也有很多车型供大家选择姓,包括大众途安龚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择热。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绒,它还有一个进口车的身份怜疯帘。接下来汰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现司顿。   外观焦滑:起亚最新家族设计挫借尺,略显可爱赏铅,大部分能接受憾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲜,同时又有一种独特的卡通味道旦豁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眯酸湍,没有配备氙气大灯溶鼎缓,但全系均带有LED日间行车灯喉谅渐、透镜及大灯高度可调功能绣宽。雾灯部分的设计很有个性舒癸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欣慌八。   由于车身高度降低绢空,新佳乐从侧面看上去十分紧凑级囱轿,平滑的车顶线条降低了风阻系数司惺,流线型设计更加美观碾。全系除顶配的豪华版外肯冒胸,后视镜都没有集成转向灯功能锑岗。另外廉莱,低配车型的轮毂也比较简洁丁,轮胎规格为205/55 R16嫂。   新佳乐车尾的设计十分简洁菩斗仇,总体看上去比较圆润嘶俩号。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扰,凸起的轮廓首尾呼应乏砰梯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姐手悔,车顶带有行李架禾菱,具备一定的实用性啊。新佳乐全系标配倒车雷达功能浚沤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靶吹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谰疆嫁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赎顾。而提到雷克萨斯钱灿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样练壤囱,立刻联想到了舒适拭磐、安静等一系列形容词塑。   作为雷克萨斯主力车型揩锤,ES系列占据其在华销量近半壁江山兑簧,舒适死垢侥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓮梨纳,更是有充足的理由享受这些评语梁酱遂。但更重要的是朗惹,在环境日益恶化乱匠剑、石油资源日益紧张谩唱溜、油价越来越高的今天咐丧抬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度施篓。   外观部分忱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型壕帆编,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)突灌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生团,和前代相比进化明显霖短。初次亮相时屯乃簇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陀。与丰田一样侵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垮编崎,目前已被广大消费者接受沥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秘垃。   外部配置上洽憋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能十,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澈拓樊,与中网造型配合不错创署咐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钝涪饶,轴距2820mm驳案。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辞茂献,ES没有针对中国市场刻意加长容毋步,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醇,轴距比老款增加了45mm竣皋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计方靡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓜吧觅。当然荒扩废,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妻宋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鸵冷图。另外翰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驳媳蔼,更加低调枢物。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贸脊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距箔女疤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骚耻、忘记沉默寡言的正装车主渴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姓椒豁、忘记... ...算了裂蕉,需要忘记的东西太多凳楞,你只需要记得一点慨度,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骸凸。   奥迪的低调谁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烤寒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝际擂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然费。依托自奥迪A7的造型设计捣,RS7依然拥有优雅的造型糜两蔡,仅仅在一些细微的地方妥,RS7做了运动化改进骋獭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涂、以及哑光附件躲喜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹤母、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子净筐。   如果客户需要穆固恭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂么婪,其轮胎规格达到275/30 R21勉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气固。排气管依旧体现出奥迪的低调币槐,外部看是两个椭圆形排气管附,而其实际是双出四排气羌小,因为单侧双排气有节流阀静翱,用于改变排气通道备默挥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跑溯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恢潞那,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线几。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埂铺募。车钥匙峦收、平底三辐真皮方向盘斡、运动前座椅涵琼揪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标煽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绢靶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朽,还提供发动机增压压力尉、机油温度显示和圈速计时器等数据垛楷罢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鸵挛,并提供其它3种材料作为选装齐。车顶内衬标配黑色织布嘉镐,可选配黑色Alcantara面料厕敲。搁脚板惕汗、刹车踏板馈胖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勾博。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扣坚苇、一体式头枕的运动座椅午吾如,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晶,并提供钻石绗缝鹅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盆拜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装枷良蚀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绢,就像微博上说的宏覆航,一次刻骨铭心的爱情波茬桑,一次说走就走的旅行什么的骚颈擞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求层蕉腾,但在现实中蔡拱峰,你不能永远一副放纵不羁的样子烧,特别是在资金有限的情况下携磕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的入。此时你就需要一辆价格便宜币叛房、实用可靠的多功能车型同磐剖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戊,分别是景逸X3和景逸X5评绰庐,形成高低搭配产品布局盆。景逸X3属于入门车型奠缕萌,共有三个配置炒取,指导价从6.99万到7.79万元弘洼芥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宪谰徊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窟芳。这款车的前脸采用了新的风格样式田,线条比较硬朗脆麓刀,造型简洁流畅间,同时又很饱满成但,没有过分追求标新立异的夸张风格锻溯星,显得更加沉稳洼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氏,给整辆车增添了活力泉蔷洗。   除了前脸之外唉宽疽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓眉破,让人略感失望鲍,好在整体风格还算融洽签,不会给人前后脱节的感觉亨畦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撩、1835mm和1705mm娟粒奋,轴距为2685mm存幻糖,在这个价位上算是较为突出的水平了鳞,保证了足够的车内空间诚。" "  在固有的印象当中兔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下番副,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毙法故,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩沓然铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汹仙咖,作为日系三大高端品牌中的一名盲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸揭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脾掏五,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擞铺辨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说井喝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔬缝泻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跑牛,取而代之的则是一种日系的柔美风格娶泄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倡存,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氏僚,并且这种特点让别的对手无法模仿陶双踞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扇颗怜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衫汝蛙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度确。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面级狡,看起来非常具有独特的风格莱桂潮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计横骑哎,不过看起来还是比较有神的川,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果砍虫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沏眷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方欢关,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巾救,这款车有这么长么恭?实际上后门的长度远大于前门羡镐忙,不过整体造型并未收到过多的干扰跋耽腺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缓歌存,因为C柱的造型更加接近尾部疤疙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卡,腰线的设计在在尾部提到了最高库提扑,并且从前大灯连接到了尾灯部分股。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通簿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑却曙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计定,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计话逛狸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肆隆沛,到今年4月20日其正式接受预定篓逻皋,不到一年的时间惜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了傅。在新能源车量产圣肮、市售的速度虎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌把,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯却抚丸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啊眷。当然侩,汽车之家评测新车的速度也不慢插蔼,今天滴端刑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磁末,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菲碱,其中橙色的为增程式混合动力版车型窜笑粹,白色的为纯电动版车型孩酥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踏嚼。   ●外观凯梆:造型前卫逃犁稿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布断疵惊,我见到量产市售车之后射,其外观真难以与概念车作区分呜途蕊。宝马i3前脸造型饱满圆润饥晦口,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陀罚。不过登沃,“进气格栅”四个字需要打引号了墓皋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稍显呕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哩抗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计面滔,让整车看着很有质感且与众不同娇唇。当然俊违,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼递示咳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格布。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头充,但它的车身侧面看着一点都不显小苍溶访。在我看来原因有三乌介,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富曝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谜甭阑,给人感觉比较敦实斥赡。特别是车高数据镰,它比X1还多出了23mm晤筷粒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贪瓤吃,达到了20英寸耪靛济,但胎宽却很窄顾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贺耿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狠。有关这款轮胎毁灰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绍健,基本都表示由于规格太特殊诧萝,没有现货也没有报价辩莽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恐杉,很独特拴现海,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亩。尾灯采用得是隐藏式设计窖混册,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分遁趟,用于显示示宽灯滴、刹车灯以及转向灯等武丘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俄帘死,所有光源均为LED煤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中价,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词圣弟,欧洲市场上柴油车盛行已久骑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铂粳。不过近来蒂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斑切,Jeep便是其中之一暴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罐苹救。 ● 外观介绍口沦:与汽油版无异赐破懂,硬朗依旧瓢览。   从外观上看蔑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厩。新车的外形仍然显示出硬朗媒椽囊、时尚的风格借毫患,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大躺,提升了时尚感美胃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捣泰,在同级别车型中“个头”并不算大鼻标。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°把。   在外观配置上钠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焊、雨量感应雨刷钨坞旱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汹厘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秀操乐。轮胎配置方面侥女,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎另嘎,轮胎规格为265/60 R18接农,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呻,规格也变为了245/65 R18城。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时放,我们会谈论什么褥?是大老粗一样的外观喀还,还是“马路杀手”一样的形象蚀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咀惩,笔者也不例外焙碳。6月5日下午耗姥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华律,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弥瞄柿,原来大块头也有过人的大智慧颅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碉现、FM两大系列汲乔寞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庐,中国区总裁陆博天到场助阵镐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倒爬伤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疟悸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车龄翰揩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虽锌就,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钉赋婆,最大的意义还在于为企业产生利润钡。因此讼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中熄,并体现在生产效率祁、节油效率拟、完好率逼丁、安全鞋喀挂、安笨偬溃和驾驶员体验六大方面零委。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浆氮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姬促,而大众凯路威则开创了一种新的格局火,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生没,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墩嚎骋,而那款车型是针对高端商务市场的车型椒结,虽然其内部可以进行简单的商务会议细骨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矗合瓣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格提,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑款,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尺罚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格内孰聪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密当,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鬼反冀,只是以简单的卤素大灯出现诺删,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯五盒,只能说稍显遗憾妨欣汹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扁陇,并且其敏感程度非常高看禽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单癸牧搅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祭嚷胯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藐帽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亢必,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铃辅,在尾部造型上也同样是方方正正誓,给人以刻板的印象饲肠涛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匡排泼,看来稍显朴实无华福藉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滤。尾窗的面积超大乓,并且配备了后雨刷仙楷蠢,可以说在安全细节上做的不错箔既逢。尾灯的造型也毫无新意胆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁媸诓铡,尾灯内部的结构也比较简单橡去前,并未采用LED也是针对不同定位的选择懈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低立杉鼎,尾部配有四颗倒车雷达探头铣构,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瘫烤。作为一款商务用车窗贺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芳楞镜,而旁边就是凯路威的备胎所在地跨,这样的设计使内部空间得以最大化利用缮享。   相比国外的凯路威车型故,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逼皑,造型上采用了多辐式造型蒂,轮胎则采用了邓禄普品牌腿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野事,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嗓翰桅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怠,我更多的会用臃肿两个字来形容它驳。圆润的车身肉,没有棱角的线条烧纠,大而无神的头灯叼馁断,都让我对它提不起兴趣颇廓罗。第一次见到新款昂科雷时临头,我的这种感官得到了改变蹈覆莱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹲迫荤。新款更加俊朗谢倍,就像是一个胖子碑揣,经过健身谋蜜,从大腹便便变成了施瓦辛格会蔽饶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面南睫,这种类似于点睛之笔的作用靛,实实在在的发生在新款昂科雷上面掏。之前的头灯让我没有胃口沸艰坝,尽管亲和力不错砰,但太没有性格岔。连同这个车身肯籍,都让我觉得臃肿无比幂逻填,简直就是个满脸流油的胖子巷镣触。新款更换了更有张力的大灯窍,进气格栅也变得更具进攻性裁。这样的风格谐,我想才是大家喜欢的嗡。   侧面造型的改变不大匆寺,侧窗面积所占的比重依旧很刑衅焖健,这和新君越搁揣甫、GL8都很像特捎。给人一种重心很低的敦实感赖。但对于车内的乘客来说胜,这不是个好消息袄,过小的车窗影响了向外看的视野徊粮辱。造成了不必要的压抑感翱。或许对于选择别克车型的人们来说齐舌,这一点必须无奈的接受了衰。   车尾的变化不及车头迹前,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性韦,或许我会更喜欢它靠腊。但事与愿违朔辛盒,尾部的改变仅仅局限在排气管上辅筷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形串芍挛。这多多少少会有助于提升质感户。也改良着尾部太过圆润的整体气质盼秒桅。可以说博,这次外观的改变迷山,在这些细节上还是很成功的翠形囱。相当于一次瘦身和塑性欺蠢七,让它的线条和筋骨更加分明脾汰碌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间红辈蓉,纳智捷 新大7 SUV正式上市姬,官方指导价格为22.68-27.48万元涟患。一直以配置见长的纳智捷品牌襄,在小改款车型上又下了一番功夫诗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俏。在体验的这几天时间里坍屉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”担醚花,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厕。也有好奇的邻居询问这款车的售价晃硷谴,当得知价格只有不到30万元时淡,邻居更是深感惊讶摩和。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吵督第?本文就为您带来答案模。   作为一款SUV伯,“大7”这个名字一点都不为过痉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哦相水,2910mm的轴距更是傲视群车哭,也难怪引得路人频频回头弛辖。不只是尺寸容红,本次试驾的新大7四驱旗舰版恋,整备质量达到了1950kg嘎箍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胎输。   作为改款车型伞,新大7的外型经过了一番修改楔凤灭,主要体现在前脸和尾灯上栓卜哭。大灯造型有所变化拉垂垛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内热届,而经过修饰的雾灯餐购、转向灯和前雷达稠,给人以霸气外露的感觉驶彪陆。整体上啥褥帅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幕两。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阶,比较实用担铃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怒熔譬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芍。从奥迪A8的换代谦贰富、全新奔驰S级的上市巍噶蓄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抵蔷尖。这三家老牌厂商动作频频擞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丹脾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丝啃褥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玲疼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拘逢。而随着混合动力时代的来临俗科,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叔翔,可以说从那时起帆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位暗漏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期井,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钒内,以期对它能有深入了解靶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的簿焙埃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内安。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柯。相比之下鲜痹,雷克萨斯LS在此方面并无优势趴授松,长度诡、宽度和轴距均落后于对手饥霞。   即便不看车尾的标识泡弄,仅从前脸上幽兰色的车标社浦搓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吠喝鄙。而身挂HYBRID标识则意味着祭,除了树立当家旗舰车型的形象外旧滥钳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镶倒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脑,只是在一些小细节方面令人有些不满汕文从。如果用最严格的标准来衡量匆裤怠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兰赌科。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蕊垃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棘处,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手踩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑黑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摩弗,这种车型的优势就在于葡霖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稳轿即,还拥有了超大的车内空间令爬,优势显而易见第,而今天我们来到了美丽的太湖让歪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溅马,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饶贝,也让更多心意欧力威的人有更多选择操赏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表括:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鼓摹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拌抵室,不过从售价以及车身尺寸方面来看滩裳宠,欧力威确实占据一定优势染规。   外观上欧力威厢型车身造型烤梨,并没有阻碍它时尚的视觉感灵拴下,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车眠骆笔,时尚并且使用睫救铝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睫谐讽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卉悉蹄。   非对称化的中控台设计充纠,与1.4L手动版没有什么变化股,首先造型上足够年轻协调肮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孟付。欧力威自动挡车型封行煽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键典踌,操作多媒体更加方便法廉杭。中规中矩的仪表样式没有什么改变石,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辉。   本文导航" "  有突破有挑战奈桔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阂,就会有这样的感受徒涩虫。它太挑战人们的传统审美了棉,怎么样也无法用大气澎、简洁丝拣蒋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚕挂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产砰速心。自由光承载着延续切诺基的重任亥,就在这样的争议声中款款走来酬搓承。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闺酸,挑战着经典垦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顷,在做颠覆传统这件事饥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俏。就拿前脸来说斡,好看不好看绝不是我个人说的算的枢,每个人眼里都有一个不同的看法蝗。或许慢慢大家就接受了取卡癸。   作为一款中级SUV碾哇恰,车身尺寸上中规中矩唤舍房,作为切诺基车型的延续苗囤祥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疚,但也能看到不少突破之处泉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篇犬道。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃校。   本文导航" "  从1985年开始闲佩侮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檀,1991年出现在5系车型上莎滑邓,1999年开始陆续出现在X系列车型上盲。直到现在馆仓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卫霓。2014年5月22日溅扩汾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喷妙沁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斡录库,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求康篡吕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW儒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表维舞靶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款爱,新BMW 328i xDrive焊炊黎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磨啪。   第六代BMW 3系延续了这一传统染蹬,将融合了电子气门控制堕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机故氢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澜恳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谰汝和,要了解这个问题前芜渤迸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理馈拌。齿轮传动式分动箱黔,连接前轴的方式改为了齿轮传动篙扒狭,其他地方大同小异喜珐心。对于宝马X系大部分车型来说仇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沟弹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕾聘补,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漆锻洗。由于前后轴均采用开放式差速器缉,遇到交叉轴情况时们,也只能依靠电子制动来辅助躺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构费哀铃,与齿轮结构的分动箱原理相同署疮席,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥可撑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虐炔谓。至于控制多片离合器的方式旱及涧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伸雀履。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛币京懂,所以常被用于装配在更强有力的车型上匠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喘俗料,以对扭矩分配进行不间断地调节撩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颧矮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隧,默认状态下前后扭矩分配为40磁扮棋:60笑,最大前后扭矩分配理论上比例为0被巨:100到100频:0之间扭卤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息促邵但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吐椿。扭矩分配可以在0.1秒内完成泡翰。   行驶过程中挂妒仙,如果系统发现车辆可能转向不足券骄纪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹈惰,就会减少分配给前桥的扭矩释,将几乎所有动力都输送至后桥扑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匆奠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昧。一旦出现车轮打滑塑糯墓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霉挎瘟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兴郴焊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饱兰哩。这就意味着驹,无论路面如何突然变化坚歪补,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上解赫绍,即使是在部分结冰的道路上帆上痛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解递,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喇,其中S2属于一款5座小型SUV毒劲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袜,很多品牌都开始研发小型SUV虎唾廖。而S3则定位于一款紧凑级SUV凹,并且采用了7座设计沽蕉钾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何癌差匆,接下来就给大家一个解答拇酷儒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位集睫幢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型小癌戎,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘁了,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计是。但是两款车的轴距却不相同扰,S2轴距为2560mm辅豌,属于一款标准小型5座SUV辑舌蔼。而S3轴距为2685mm胎恃挂,接近于一款紧凑级SUV缓偷潭,所以为了能吸引更多的消费者痛妓捌,采用了2+3+2的7座布局刃姥,主打一般家庭用车播,实用性优先说豹牧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV摄垢嚷,主要还是面向有活力的年轻人景芯敛,外观设计更多偏向于动感的元素居多腥卫宦。大灯组的样式也不俗套嫂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酗裴扫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲸馁缸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表豹缔铃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比快瓦,在车身尺寸上还是比较占优势的涸摹。另外2560mm的轴距表现也不错穗衫,至于它的乘坐空间表现如何违惕掏,在后文我们会有体验邓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计污踞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吩卯裴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洗,车门不能完全打开的话堤坝牢,一些比较大的物品拿取会不太方便辣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睫割穗,并分别匹配3款变速箱邯矗。此前弯叮敝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型档餐。而今天我要试驾1.4T车型副逝,虽是短暂场地试驾蹲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惧,特别是动力上提升明显诽。 ● 外观/内饰嚎席:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堡,也做了到店体验的文章丁思,1.4T车型在外观罕边、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靛堕,本文不重复介绍掏痹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扣居,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看累狸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因访成,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等星屑魄,具有很高的品牌辨识度世谓。同时在一些细节方面的改进冗,比如重新设计的头灯贰季、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吞惶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重努菊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狸耸,采用了全新的发动机髓炒倾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缸湃唐,属于大众的EA211系列孤痪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乳肩,最大功率150马力/5000rpm冻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm罗焕办。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一簿,而相比原来的EA111系列有了明显进步攫触功,首先是恢复了正时皮带擦,降低发动机内部的功率消耗拈景甲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术古贡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喷,而喷射压力也提升到了200bar峨钡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抄骏编,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桑肌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泊嚼,前者顶部是“SKODA”的品牌名觅撂并,而后者则是印了“DSG”的字样改配粳。   底盘悬架方面讼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架身,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构河。制动系统为四轮碟刹结构片孟,采用前通风盘式后盘式配置违衬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饯步,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目强牢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甩瘟。由于是场地试驾趟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些持,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宽闻鲍,能更好地了解车辆性能郎荣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来婚熄,只能在日后的试驾中再介绍券巾。   动力方面懊痕漏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锹绩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泊囱经,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颓郴,1.4T车型的起步和加速更为迅速涤抒,而且涡轮的介入时机较早艾停,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉速煎缆,动力的输出保持平稳可控的特性我特。   使用D挡时拭辑,以1/2油门深度驾驶桥奠贯,变速箱升挡较为积极臀波,发动机转数基本被控制在2000rpm以下檬闲,而且换挡的冲击较衅椤,不会影响乘客的乘坐感受胜。而以深踩油门的方式驾驶瞎,变速箱会到4000rpm左右才换挡粟,加速感受更为明显灵。   换上S挡嗓店陋,油门响应灵敏了许多羚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡际,全力加速时能体验到更为强烈的推背感馈,在弯道多直道少的场地赛道里渤,需要频繁提速的时候蔫,显得更为得心应手警。   全新明锐采用电动助力转向系统彪,方向盘低速时转向较为轻松骇,而高速时明显更为沉稳拌帽嫁,转向需要更大的力度碴茂摆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驮。   底盘悬架方面篮速浑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剐侨难,在弯道中对车身的支撑性比较到位卞,方向盘的有着精准的指向性牟,转向迅速而稳健嘉山。1.4T车型全部带有ESP系统歧盖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候米,ESP介入的时间恰到好处钦,总能及时将车辆修正到正确轨迹蚊抠,而这套系统并不能完全关闭莱摊崎,属于比较重视安全性的设计牧便。   在模拟颠簸路况的体验环节叔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汇抒,然而后悬架毕竟是非独立悬架活犀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窍踞,仍会对另一侧有所影响导便律,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厦。我们在之前测试文章中也有体验视频权,请点击查看壬。   更多精彩视频斜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伟亥福:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凸痰,在D挡模式下表现中规中矩叛,切换到S挡后油门响应灵敏科,变速箱的换挡节奏更为激进篙杠,加速感提升宿衡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撅腿殊。" "  2014年2月26日收,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市础涸催。其中T5动力总成包含智逸版非盘醚、智雅版镭核、个性运动版共3款竟剂存,售价为42.39万元至51.99万元绦,T6发动机版本及价格保持不变维。   据了解毛让绣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瘦取,包括了新一代2.0T直列四缸发动机草,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匆铂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捷?本文将为您带来答案陷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氓平霸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拾,但动感流畅的造型令人印象深刻监虹扑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汗辽但,正如北欧人给大家留下的印象灰蓝。      配置细节上焕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颈究,全系标配了ABL自适应氙气大灯亥,以及感应式转向辅助灯光沁署苛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下康毁干,给驾驶员提供更佳的视野吮逻姥。   此外价,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达博旁,探测距离达到了150米亩,足以应付绝大多数日常行驶环境奈狼琳。此外酱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绅骚聪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能底幌。虽然这里看上去有些别扭帛,但安全性才是我们应该关注的侨冒侧。" "  限量鸵眠、配额描、上市前被订购一空碴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勤酷。然而墟适,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摊彩。2013年鼎,经过M部门调校的M135i披装上阵宏厦,性能已与1M十分接近谎霞,并且这次冲破了限量的枷锁纶湍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车行忱提。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫉、嫉妒煞劝边、恨时滦簇,宝马为我们带来一款全新产品版衔散,并且它的能力并不在1M之下苫皖汀,它就是2系的顶级车型——M235i姜。 延伸阅读策稍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸡迸锹,2系可能显得有些陌生梦焙,其实早在40多年前孝毕欢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拟。此外窗轨,BMW 2002车型在1968年问世柬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型裁。至此茄畏腹,2系的到来并非空穴来潮李祷撂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22察钉,而这个平台也与代号为F20的1系共享戳,简单来说默半家,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中齐叼斗,这与3僻、4系的道理相同甲堂。在2013年时踩芭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惺戚赏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汕馅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疟祟链,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞘孝胺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓣萌紊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忙捶糖,从代号E82的1M车型举缕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扮,但随着时间的逝去侵棱,渐渐也成为了一种习惯队捞沫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加农,更多是出于对内部空间的考虑暮棋们,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伐汐缴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翟璃缆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容港,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淘溯皆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能似孟。   当然姐歼递,即使武装到牙齿团妮,M235i也不能与1M平起平坐魔鞘辆,M家族的宽体车身晴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袄胯,就像当初1M推出时的口号一样“M礁,永远从后视镜中藐视对手”韦,而M235i更多还是为了平衡性能讼淖灸、实用性与性价比挤叉,同时也为今后推出M2而留下些余地匡铰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谜捐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步韩涣宪,针对绅宝D70推出后的社会反响捷诗辜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车覆山捞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生完翘聘。   D50纲险保,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车靡峡,推出之后的表现往往是人们最期待的钞很,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同番倘,面对D50的将会是极为严苛的考验罐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫌日灯,而成功了孟,也将有可能成为流芳百世的一代名车统。7.48-11.98万元的厂商指导价溯乓退,可以说为这场战役的打响郊,开了个好头涕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛋妙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格精匪。此次担任D50设计工作的蠢烫,正是培养出诸多设计人才的博通公司逗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘉,同时又能够给人们耳目一新的感觉眉布卢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题排念。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异踩沉,但是当你接触过D50这款车后甭侯夺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素外芳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机培。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刻棺,但是当你将这些元素组合在一起时徽,却有会很快打消之前的念头秋江。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绊凡痕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盾昧。运动气息浓郁的设计手法酒藏拼,会让你把D50和运动结合在一起辟涤,无论它实际的性能表现怎样仟顾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象薄兴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哎撅祥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态轰竿,面对不断推陈出新的竞争对手势形,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜡。好在随着2014款车型的上市檬纽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛙蹋,而这支强心剂的主要成分也很简单毙松,一台1.5L涡轮增压发动机甜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汇徽坞,针对配置方面也进行了一定的调整焦涡,其中自动大灯汰、超速报警以及四门车窗液瓴姿ⅲ控升降等功能均成为标配磋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者示革蠢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瀑鲤楔。因为从早年搭载的速锐岸夺,再到大红大紫的秦悄棠祭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擞祁,它所提供的动力都不曾有变莎炊屁。传动系统方面潜设,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱福。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袒唬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兰。在城市中经常用到的中低转速区间内病肃辛,发动机的动力输出比较积极灰,并且通过涡轮的帮助虱,动力在1500rpm之后便有明显提升吠频溃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讹,完全能够满足日常驾驶练。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低煌,适合城市驾驶晤拔汰。挡位之间的行程适中怀熄敝,但手感略显生涩挎。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺愎摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藏弹,而非车去适应你吹耿莫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俏贝汕。四辐方向盘尺寸偏大爆磷蓖,回馈力度比较匀称霜适居,因此驾驶这台大块头还算是轻松茅,只不过方向盘的虚位过多剑,转向时不得不做出更大的动作庇小承。   前麦弗逊传枷惭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悲黄烤,并且由于悬架行程较长桑妻寄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翔群。当然这样的调校也有它的好处公,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人协。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逞臂,SUV车型是一种非承诹诔希耗油的车型瘫钒帅,毕竟以自身庞大的身形来说说,自身重量就已经非常大了雇篡杭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颧盛掠,这也导致SUV车型的油耗居高不下侧翠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宽弗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题确,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欺如,在众多的SUV车型中妙沽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彤活氓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辅,这种设计可以说非常的扎眼赂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售号价,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志憋淖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鳖戮。在RX车型上藩背赏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条里封蠕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铆炭煌,从RX整体风格来看忙坊惟,还是更多的体现了柔性设计的特点钞拐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面强贬茅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讲寡,如果不看下半身戎疗,很有可能误解为一款轿跑车型牌混。不过这也让人们的视觉一亮陀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掀趣上。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陈氢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敲司烙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的材,没有过多的硬线条介入衡目惮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抱挝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蕾不。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庐星,RX明显体现出有些不足肋劲璃,不过这本身就并非是RX的炒作方向狈放撩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脚,内心想要一件东西仙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缔,否则你就无法拥有心中挚爱敖臀杀。你想要一部手机却,但偏偏要你保证最低消费好伟污。这种心情着实不爽拷尼侈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版身趟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吾物百,这两样东西都是你想要的胁,售价三十五万不到枫遣,撇去不相干的配置糙滥,给你你想要的透孙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颊,是不是有点定高了胸妮?可细细一想稿筷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机班,并且还带有四驱系统失。如果单单从这两个要素考虑磐,同档次的车型里琅,都破了四十万大关了茎煌青。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耸届,目的就是要拉低门槛飘达,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘛囊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鼓碑侍。但运动元素表现的很细微家控,基本上都是细节点缀日叙暖,和其它配置的A4L差别不大毒。虽然是一款40TFSI的低配车型彩稳帝,但从外观上很难发现区别辆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掳图氰,算得上是全车比较明显的运动彰显了翟耽亭。尾灯内部依旧采用LED发光元件局疟屯,总体来说尾,亮点不多头嗓,朴实大方淳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慕韶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品视归,除产品名称外赣,其与JX35并没有什么区别翟齿,还是那个豪华运动的大家伙哗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鲍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛙室撑,灯角黄色的反光片是标准美规设计颇,但无论哪种规格店捷,对行车安全方面都是提升涟揩篙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO全憋,前置摄像头悄然隐藏其中伍底冈。侧面看上去QX60依旧大气稳重设逗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沉惮。另外概,底盘上有些部件会低于车身碧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过课。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浩,活泼的细节设计使其更有灵性甫丢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毋雾,也起到了一定的隔热作用皖卡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拿催,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弄拴妙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现离洽,静音效果良好饯斯。   车尾并没有过多花哨的设计秃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赎。尾灯采用部分LED光源黎峦申,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释送控,总体来说比较耐看颈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味软,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淑涤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象京瞧勘。上市前拌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后彼,不少人不相信它的价值甸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后躲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揭,这自由光到底是什么情况凄脾灵?经过整整一周的深度试驾后叫蒋,我有些新发现可以分享给大家片。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沙,我的思绪一下回到了2005年左右播啪辟,那时候自主品牌鲜有SUV产品巩叭轮,奇瑞率先迈出了一步吧款,推出瑞虎美饭,并领风骚多年飞傅。当时奇瑞称之为NCV糖票,也就是集合轿车以及越野车磋便淀,有着越野车的外观和坐姿伪氖,并兼顾轿车的舒适性习稠,其实就是我们现在说的城市SUV握峭集。   这样的优势持续了很长时间脐滔断,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匡刷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品红佬胜,瑞虎的势头逐渐放缓阔,也就不再抢眼了栏暇。奇瑞随之调整策略存埠,在去年推出瑞虎5这一新车型喇,与其他自主品牌新对手进行竞争狭藏俄。与此同时式珐悄,时隔半年的今天充角甘,老瑞虎被重新包装升级继孝,命名为瑞虎3再次进入市忱啤,与瑞虎5形成高低搭配布,重新获得了新的竞争力拉矾。   外观撂:   正如前面所说号,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涛毯煎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浅藉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泡毯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芭,棱角更为突出竟耿、线条也显得更利索瑞查。侧面增加了镀铬防擦条殿氦,而车尾的变化并不是很大艘讣,集中在尾灯和一些线条的修饰上骏晚,就造型而言瑞虎3更年轻了丰巢。从车身数据来看碳阮蔼,瑞虎3相比对手并不占优优势显好,但是得益于外观的设计碉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汰诡。" "  在经历了数年市场洗礼过后肥坪,瑞虎车型迎来了新一次换装贩搪,代号命名也列入到了家族统一的序列中阔燃奈,对于车型的区分更加简明汤脐耿。除此之外檀酥烂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乾纷兰,以及更为充裕的乘坐空间牧菠裤,以提升自身的竞争力矫橙疆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贩碘特,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搏壤泌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车朴供。   此次改款主要集中于外观方面莎恋悔,通过新老款前脸的比较毛夺暑,我们共计找出了8处变化茬毒久,分别为撼圭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组函,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淘怪绵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堡孰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘措碌,但在车身尺寸上有所调整彪库,其中长度方面增加了30mm购,宽度与高度减械轿怠,而轴距维持不变浮绕畔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出必陵概,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邻挪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拾。   车身轮廓并没有大费周章的变化陡合,更多的是在细节上体现新意介奶寂。侧车身防擦条进行下移玫继,并在前后车门中增加了镀铬饰条缄缎继,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蟹抨锨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奇吧汲,更趋于向装饰性靠拢胚懈鞍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辖冉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桶凭陪,若要找出所有差异白,还需要费上一些功夫窍视,在对比过后变化上依然可以达到8处范。依次为唾换:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奖痹奋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处何井室,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计徒晦拍,空调按键的布局更加紧密缚魔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化程茎诲。此外芭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隘碍绥。   按照配置的不同葡伺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机据己蛊,大尺寸液晶屏包含导航嗽、多媒体纫惧、蓝牙以及系统设定等功能啡滥览,而在操作上也十分直观界项。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度璃陪萎、风量疙伸妒、风向等信息湾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陷虾令,同时旋钮的阻尼与定位适中富府,手感较好镜竿泡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骑。   方向盘两侧位置集成了音响返戒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翰秋,中心区域使用了品牌全新标识信拖袒,并在造型上稍有改变础僻。仪表盘则没有任何变化蠢膝弘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兰拷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捕骂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幸票渭,但调节方式为手动竟吃,前排座椅具备加热功能巴坏,按键位于点火开关周边区域概瞄,位置的选择上不够人性化侯枷波,副驾乘客很难进行单独操作脖刮。   在前文的数据表格当中巨撑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浚布兑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高定。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毫,头部距离车顶约有4指空间复姓,直接移至后排乘坐腥骏,头部空间同样保持在4指稻,腿部则为2指余量矛信。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下事,首先需拉动靠背边缘的拉手咐霖示,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焙,要想恢复到之前的乘坐模式炊毒程,还需先拉动开关陌,同时扶 起靠背饭,在操作方式上显得不够便利竭。后排座椅支持4/6拆分放倒苛弥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糠良撑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响超翱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3途喊焊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稻失竣,含有DVVT技术手牵窘,相比早前奇瑞的1.6L引擎劣沟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撩码。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剐,在CVT变速箱的帮助下拎剧价,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作青。即使在起步之初深踩油门径,加速过程也会显得有些慵懒奋竟圃,只待转速攀升至2000rpm后扯藕,动力性才有好转坦,此时油门的响应能力有了子显著提高棱袜,虽然整个过程称不上动力充沛仕诡,但对于城市使用来说算是够了技。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勾试瘫,涵盖了手动惊门波、雪地和低速3种模式态,在手动模式下可以模拟7个挡位渭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侯狗躺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓶,在模拟挡位的帮助下屏衬乾,转速会与油门的深浅更成正比标能,升档与降挡的操作也会更加从容叭仆匡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闺。   在紧凑级SUV的行列中层绩施,瑞虎3的车重算是较轻的一员圣,这为引擎减小了不少负担桑扭虎。助力转向系统的力度适当撩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耪抢到。转向的精准性使我出乎意料睬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倒玖朗,悬挂整体表现十分扎实海控讥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掏,令试驾者信心倍增掳钵。   如同瑞虎3的定位那样啸防,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外劝涟,它并不具备越野的能力簧狙吞,然而精确的城市定位耿放撬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适褪部,诚然畴定琼,它在这两点上做的很不错罗蹋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擞丝汉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秦,瑞虎3也许是最合适的选择对象诫扛活。 责任编辑墒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涪奈骑,一晃6年时间过去了辞锣龄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扔宛梗,但是我们仍然和它有过很多次的接触淖揉,并且每一次都是充满乐趣的体验斗僻。今天我们又把它请到了这里揩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尖漂棋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娘融。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炯纬惊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膊虏祁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拧橇,自然整车价格也就能便宜不少互掏,降低了它的入门门槛褪。而以我们消费者的角度来看虎信南,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象备幻,这也是我们今天把它请到这里的目的超,测试项目很简单班,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔼托,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了句。   ●日常驾驶动力表现础窗高:低速扭矩充足辰厘,高速动力吃紧琼肚渺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能导味,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庐癸掀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逛,但机械结构还是更适合在野地里行走韶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此香缆虐,外形设计惦乒、车身尺寸袜川搔、参数配置全都没变废脾酗,只是换了一台发动机汾篓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃色,双手需要时刻度掌握住方向盘额漓,总之开着它你不会觉得太轻松石犯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逆,大家也都心知肚明襄尉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米公,参数虽然降低了肮衡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畦牡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扣臣姑,并且只要车速不超过60km/h勤粹沮,提速还算是挺从容朽,也有一些推背感喉奔傻,感觉并不比3.6L车型差多少沤擒杜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了售,脚下的油门响应明显迟缓了不少壬继,如果你心急的话兽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沥,否则踏踏实实的在路上巡航罐百。   ●油耗测试拾爸辰:正常表现患馆,不惊不喜乃菇。   发动机排量小了甲赏勘,除了动力影响之外毛皮,油耗也是一个值得关注的指标淬邵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试失埠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贝绒,拥堵路况大概在30%左右惫灿鼻,畅通路况大概在40%左右娃杏,另外30%为综合市区路况共,全程平均时速为31km/h料,最终计算出平均油耗为12升/百公里旦,算是正常水平惯没。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过曹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题笺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了橙轰龚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尖惟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猴,很高侩,或许我接触的都是高配车型俏泪突,包括纳智捷大7凶室品、CEO等车型记井,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助客股。今天赐删笺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV管另,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量为颂棚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧圈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢少骨泛?下面氯,我们就来看看详细的体验报告捞频共。 可以看到吃雇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高性射,这在于其他车型包括纳智捷大7弥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现轻境挺。这次试驾的优6 SUV也不例外巧厘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酱,为了突出这款跨界SUV车型的定位起,外观设计上更年轻有活力山,对于年轻人应该有很大的吸引力多。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表度葱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柔蠕冉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm门,轴距为2720mm瞥,可以看出这是一款跨界风格的SUV挫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品昧夯,最大的优势是轴距要长出20-100mm潞,具备不错的乘坐空间悔脐惋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俱囤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎昂淌,尺寸都是215/55 R17劲石抽。可以看出在轮胎的型号上凸,国内销售的车型都有一定的缩水逃聚投,当然为了控制成本道缝诉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抚篓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奈汾娜,两侧的LED刹车灯十分扎眼恢,不过从布局上看稍稍有些凌乱救。" "李老板的慷慨常闯踩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贯戏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侍蝗。下面回到主题陪显醇,从之前收集的网友问题看猎脊奥,大家最关心的有两件事儿袱惜,一个是特斯拉的性能阔博,另一个是特斯拉电池的续航能力克,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乐茶狠。简单剧透一下俊漂得,性能方面特斯拉相当给力线泼绕,续航能力方面我个人觉得还是不太行似。 注潜棚邓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渤忿,文章中提及的“特斯拉”冠、“Model S”等名称均为本次测试的车型顿。 数据解读雾抗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蜕,所以今天我们就先从数据说起们概溪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闻忱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s存蔷,而我们的实测数据为4.7s眉擒,比官方公布的成绩略慢纫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孤昂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哎散。由于采用电动机驱动镭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淮伶孤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仍矮,直到完成整个加速踏善。电子系统和动力系统的完美配合北,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘲骚稍,这是大多数的同级别车型都很难做到的皇渺。 0-400m加速尾速奶零:170.124km/h 加速时间琉褐:13.63s 由于采用了9.73铜:1的固定齿比变速箱俗编,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茫,在加速曲线图中递,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铺靖獭,车速和电机转速完全是等比例上升镀琶。这里说句题外话诚狈镰,官方公布的电机极限转速为16500rpm缔吝牌,最高车速为209km/h杉,通过以上三个数字齐绢砰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扭,有闲工夫的朋友可以试着算一算薪酬笆。 0-180km/h加速泊颊京:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗣,峰值甚至达到0.7G撑憨冷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茶蚂亲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肠盛烽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丝裁斤,当车速超过150km/h后懊暗,车辆的加速度下滑比较明显聊瑰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讥猎锭,工作人员解释说为了保护电池浓铺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡突。再多说一句华触,这个速度日常用肯定够了酷垛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浮涟,但如果是赛道雷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悸替,有大直道的长赛道坪构,它应该会比较吃亏笺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磨,常会被贴上大排量禄歉、暴力机器仁禄婚、拉风外形和肌肉车等标签躬。这些词虽然简单按盟欠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征零捞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夯。近日颓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肩壬纹:科尔维特C7)焦栓岁,肌肉感十足的外形咀娃,手动拆卸的硬顶汇,再加上6.2升自然吸气发动机等剖胺,都是它的大卖点统扒拒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吓胳皋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惺,外形变得更具攻击性蒂慈蛔。不同于以往车型焙蜗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肆斧类,只有头顶裸露在外府,非常特别舅。重新设计的6.2升自然吸气发动机班,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余靖刻呛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沮,最大功率640马力苹横,峰值扭矩814N·m)歼衅寂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手改存,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翔悄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为隆市监:5.3万美元)删,几乎没有性价比可言妊搂祟,但相信越是稀有的东西味承,越有人喜欢疗芹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛊仿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话丹骸傅:400-023-5599 地址冲匹愁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑念:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屉剁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垒。而这款车本网也进行过多次报道与评测督管,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阮,比如——空间与电磁安全性雹秦瓮。   有朋友担心缅嗽匙,混动车型的使用空间会不会很小叭苹锶巍,电池电动机发电机都需要摆放位置轻充,还有散热系统羚慨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧理味。   作为一个“热心肠”姑狭棘,笔者决定帮一位同事搬家稠歼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衬、两个大型行李箱谎、三个双肩背包牡抵,两个电脑包险,一个猫窝单橇、一个全新的大睡枕搬走彻炬馁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肚。好吧盒浦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上分缸,从图上我们看出亲,在放入体积规整的水族箱水缸后度口散,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间微海,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包起簇,并留有一定的间隙量锋叼炭。   而后排在放入水族箱地柜后铝防,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位隘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疗幸维。得益于巨大的后排腿部空间镭墨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了红。而后磺铝箍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淋。当然芜韧,前排的空位是为乘客准备的电。(为维护试驾车整洁两酒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扳。)   我是一个希望低调的企业主扦蝗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瘟贡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辑腔,后排音响控制版谢矗,前排座椅调节按键希,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子底缚豌、空间漂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侮梅,大电流产生的磁场对人的健康有影响戚。英国专家认为丝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉取盒妒,高于该值成,儿童将面临患病风险忿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏薜ィ害驶许辩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抨遍。   简单来说伴堂苟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篓台,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秘,如手机未通,对讲机惶蚊拘、信号发射塔等帕列甩,而低频电磁辐射离我们的生活更近归捍互,家用电器式碉哭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扭熟滤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锨岗,前排座位睹嗜凹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量傅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隶皮,不具有权威法律依据喝嵌,但既然是国家允许销售的测量器材乖,其测量结果绝对拥有参考价值帕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匆菊,首先是油耗镐韦,我们在遵守法律规定的情况下匿漓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寞,而结果显示缝蓝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贯香菱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吻。   混动车型比普通汽油车重淳戎洽,驾驶感受会很糟吗?   确实酱鬼忱,混动车型由于需要布局电池陷故、电动机信、发电机触脐、散热系统及控制系统扯亲摆,整车质量肯定会增加棺停,但通过驾驶喂蒂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滴祟贫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动含碗孩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制激螺锯,使用感受更接近与现代的美系车型烙公。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芹的卉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极射肯,而在高速公路上府叮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徘,取而代之的是风声与路噪声荡。而操控部分计放串,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了署,你永远不会感觉到生硬的颠簸皇,一切都是柔和与优雅遁浦袭,当然鹊粱棚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呛。   最后抖,我们通过以上测试牧箔尚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匡、油耗及空间实用性上都出色表现腑,而为此你仅需多付出几万元的代价单馆,加上经销商的优惠芒妥陡,凯美瑞尊瑞物有所值啼举,而你现在需要做的柬,就是去店里亲自去试一试寺挖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颈磊胶。 图/文耸绢:丁艺   丰田汽车日前宣布邪尸堕,截止2013年底俱湍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆持,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录想。诞生16年来毙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区心僳堂、备受600余万车主的信赖和认可娥聪厩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拜。 责任编辑副:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后为瓤,MINI凭借其漂亮个性的外观泥邵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柬傲付。2014年北京车展上纬店揣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈欧А(点击进入上市文章)嫁窍挛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化富身,同时在配置方面也有一定得提升娘禾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脾丘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市偏彼,售价区间为20.18-23.68万祷。虽然只有4款车型可以选择萌亭,但从大家的关注度上看雄,很多人对这款车给予了很高的期望其化。今天仙嚎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哎系捍,两款车虽然在级别上不同读郸,但是在价格上却是非常相近聊芒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敦。下面身萄薪,我们就来对这两款车型做一个对比窝头,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脯叮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话层单,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轮双。当然怯商,作为一个自主品牌吐醇倦,想要和这些合资车型抗争峭,就需要在配置上有一些诱人之处闷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗜挡,从车型尺寸上看箩默,H8明显要大于东风本田CR-V芬俯刨,但是价格却几乎接近钦榷长。如果您的自主品牌不感冒的话农渴嘘,那就不用在纠结了磁。但是扑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话济蚀,那么H8的确算是不错的选择链氏扭,至少从轴距上就已经很让人动心了凰涂跋。   =============分页符=============   原标题县泊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惭,哈弗H8还是小胜毁,其中H8还带有液晶中控屏陛,而CR-V并没有配备中控屏凡焦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鹊圣。这些东西的确也是非常吸引人的攫废。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苍蹋疥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埃概,平且还配有ECO节能模式撵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的囱忿。H8还配有坡道控制系统碧妇,但是CR-V并没有配备这个功能惨变畴。另外庇,H8还配有三种运动模式码定,一定程度上提供了多路况的脱困能力垒赶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茎崇,当然H8属于刚刚上市的车型楞涟,并没有试驾车让我们来进行测试囊岸底,以后有实车的话摩牡,我们会进行相关测试闻耐。   结语茨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溶能,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泰救淑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喜扮,某些情况下还要超过很多合资车型坤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胆。 责任编辑剿:赵春晓" "从1985年开始偶簇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杠,1991年出现在5系车型上室秆啡,1999年开始陆续出现在X系列车型上剧使篮。直到现在泼牡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隘蓟来。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皋措轿,提升着宝马车型的操控性和运动性公霸鹃。让牵引力发挥的更加自如轮蔚,下面蹬屯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滩岁靖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓉垛牡。在车载计算机的控制下僳诽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鞠太,而且动力分配比例范围达0-100%龟尚,赋予车辆独特的动态表现奶家。 与传统齿轮机构相比蠢宠,xDrive动力传输响应速度更快痰,分配比率更灵活犯窘炭,通常别,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驮湘,保持车辆转向精准灵活霓粹,初焊、中段加速更为直接的经典后驱特性竞腊。而在弯道侩、湿滑路面腥烽、或紧急变线等极限状态下把陛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力势,增强了车辆的稳定性和循迹能力活趴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匪蓬,在附着力降低的情况下皖洁腿,更加考验着前后轴所分配到的动力虱。通过一体式底盘管理系统的侦测悸驾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配煽搁痹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抵,最大化的改善转向不足和转向过度妓疟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上貌拳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诺犯恕。宝马4系在绕桩和紧急变线中实嫌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外全裤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挝,更灵活惟亩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邢毕崔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宏甩们,公路性轮胎打滑严重贡侨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苛,还是能够胜任一般越野路面几冠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孙钩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徘,宝马X1一直以其运动性示人琳陇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彩俏蜗。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岛舷隶,能够让车主在假期到户外撒撒欢慰接卡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峭控?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凶赌型,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寥娟搔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滥。   在消费者最关注的价格上醋,我们分别来看两辆车湍斗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亥胯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元层骗牛。从售价上我们不难看出十沫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3道,价格区间跨度较大绥德。   外观尺寸对比融世让:   首先窘嫡,从外观上来说场邦,宝马X1极具动感揽。其标志性的双肾格栅已经不必多说董浚,远远的就可以知道这是一辆宝马钨。而那富有动感的线条芦,将其外观勾勒探甜,即使是静止在那里芭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绊,感觉比例似乎不那么对称邵惕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佩叔撮,而且作为一款国际范儿的车外察肩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烁函。虽然宝马X1有修长的车头鞋小了,但是驾驶时却并不遮挡视线艾俱,仍旧能够清晰的观察前方路况耐。   相比之下媒,奥迪Q3的外观略显沉闷葛顾狼,同样的家族式前脸显得十分稳重糠骗。虽然不像宝马X1一样运动捍庐坟,也符合其SUV的定位怠漓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大俯屯,这也让奥迪Q3的样子更加传统淮偏距。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啦,但是内部空间却优于奥迪Q3稀惭滤,相比来说朵茨,宝马X1具有更大的头部空间酚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹿法。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郎:4477mm 长诞船惫:4385mm 宽聘彻:1798mm 宽缝托暇:1831mm 高肠该拇:1577mm 高信:1608mm 轴距靶始洞:2760mm 轴距醛精霉:2603mm 最小离地间隙圣费抬:194mm 最小离地间隙蔚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酿隋堕,宝马X1具有灵活的操控性隘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趟偿翁,作为一款 SAV墟荤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的送。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涎其经,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铰。   实际驾驶中啃虏辆,宝马X1的路感清晰蜡,虽然车身不斜尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径矢途,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翱,带来更多的便捷床霉。行驶中挂渤斧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丢看闺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系马迟栋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谈、高精度直喷与电子气门三大核心技术赋京,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乱,在动力输出上达到高低搭配的形式沤寂。而宝马X1带有的ECO PRO模式回,可以帮助我们进一步节约油耗煽材贾,让油耗能大约降低20%岁。 两车基本配置参数对比秆板朵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锤:通风盘/后寂纬祈:通风盘式 前黔:通风盘/后妮版始:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藉凌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV视书炼,我们不仅仅需要看其运动性能溯每款,还需要检查其越野性能窃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涧篱虐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莱魄,为了能更好地分配轴荷莫看,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端护丹、后桥差速器前面充苟。正常驾驶环境下蜡殴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叉,当检测到前轮附着力减弱时败爸颗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮广,帮助车辆脱困乌佰。   通过以前的测试故娃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜂盎屠,对于应付难度不大的非铺装路面来说丸,这套四驱完全可以应付橡伙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茂理巨,加之悬挂行程过短鞍撂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样可储怖,偏向于公路驾驶龋锻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耙盟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猜篓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中僳蹭,动力的分配为40:60囊,在实际日常驾驶中茎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剧懈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卤衅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奇,在车辆出现转向过度时写哭吕,车辆会将更多动力传递到前轴袱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挠差,帮助车辆脱离失控的状态虾。在弯中逐渐加速的过程中参,由于车身的重心靠后埠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势回答全,在这种情况下惨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出混四,减小前轮的负担徐皑,使车辆获得更好的指向性册宽奸。   无论是雨天石,还是弯曲的山路绍渐蒲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对婚太标。而且在大角度爬坡及碎石路段邓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玲洼奖。尤其是爬坡时沤,动力能够智能输送至前轴瞧税凡,让车辆轻松前行促诚。而在平时称饶猜,动力又会自动分配于偏后驱驾跺,让运动性得到进一步的体现矗滦。此时的感觉是类似后驱车秀愁访,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配殴耸怪,让车辆行驶更平稳谱壁刮。   相比而言功陵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戏鸥硅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驼凉,具有良好的越野视野半轮盯,但是宝马X1的离地间隙更大武撇钎,通过性更好禽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呕从,尤其是其具有更多头部空间诺侥举,如果越野时甲霖,可以适当调高座椅坐姿骄刊。   =============分页符=============   原标题涝袒卸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰充旅虚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩背坝骨,所有的按钮也都在触手可及的位置秽慰,十分便于驾驶者操作僻。而且两款车型都选择了年轻搓、时尚圈炼谩、富有现代感的内饰设计诧屉。   两款车的配置澜灰,无论是奥迪Q3诚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卧诧。尤其是宝马X1的iDrive盘赋擒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刊投厢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烷哪,宝马X1更加简洁鲸孤僳,而且操作一样方便魏厘入,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岗蛋安。即使是刚接触宝马车型的用户测算虏,也能在第一时间熟练操作悼妙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沁酗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汗都。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大得赡凭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肯柬。例如像最低配的宝马X1寇导倦,虽然价格极低镣萌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了截。Q3低配也是一样憨迪僵,配置较低睡。不过如果您不在意像导航配、座椅加热等配置扦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要峨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后程,我们进入车内来看看内部配置以及空间吗辽练。二者究竟谁能更胜一筹川羔赴?首先来看两车的安全配置窗绞太。在气囊方面练海秃,奥迪则更胜一筹氛旗廓,在两车装配有同等位置气囊的前提下斡队贪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屏嘛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜市唉,它全系标配有防爆轮胎椽变琼,即使发生爆胎芯沟贺,也可以继续行驶贺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配科帛版。此外防爆胎也节省了备胎空间兑,让后备箱有更多的储物空间暴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间号。从车身尺寸上来看獭菩葱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侗桶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势十。然而车内乘坐空间方面全钮革,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叫惠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昏鲁氮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寺侗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面入,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策醒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袍蚂凶。但由于国内油品的质量不佳写亭,为了更好地保护车辆发动机肺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虐颗磷。而其他配件的保养周期上焚泉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酱孺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i材:   861元   xDrive20i邻袄:   1036元   其余车型喝雾凳:   965元   sDrive18i首俱糖:   861元   xDrive20i汰炭:   1036元   其余车型彻:   965元   sDrive18i洪:   1609元   xDrive20i摹:   1784元   其余车型瞬赫:   1713元   sDrive18i嵌艰密:   1386元   xDrive20i觅眠耽:   1561元   其余车型狙啼:   1490元   sDrive18i齿伞:   1591元   xDrive20i饭诬:   1766元   其余车型猜:   1695元   sDrive18i驾税罗:   1609元   xDrive20i酚拉:   1784元   其余车型恒隧答:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蝗陀:●刃败:需要更换 ○文:常规检查航无,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屎楷嫌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炽翠、空气滤芯和火花塞犀。花费支出大概是2691元酣。4万公里时还需要更换汽油滤芯空,支出大概是1382元蚂勘缓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弘蕊橇,保养中也没有出现更多的费用支出谈列。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魂:●蛔干膏:需要更换 ○安:常规检查唬屡体,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出黔疵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扰烯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坞稿褥,能够更好的照顾到爱车的每个细节未。   总结糖常掣: 总体而言酷攻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钳目。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辈券,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轰,整体内部空间与奥迪几乎相同檀。而在使用保养方面撇廖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叭煎高。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人味静绅,但是其配置也相应有所减少袭配。作为高配车型行先颧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择申。 责任编辑新:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会双母脆。它足够漂亮了赔,漂亮的让人感到迷茫湿强丧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糙累,由于在国外死,我不得不比以往更谨慎的驾驶疏吓,没有做任何炫耀的动作焊,但依旧接受了不少注目礼腹廷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来负矗超,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内非骑纪,只好出此下策锨:按住移嫠趴埽控器嫩筷,“砰”后备厢盖弹开了谋卷,老头愣了一下经擂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劣,并给了老头一个友好的微笑评昧棺,关门走人了暑懊。这时我才知道摹陕羌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兰,它的曲线诱人股反,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谎司,但令人心动的地方是从B柱开始的称,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壕。也难怪崎,差点忘了临,我们这台车选装了AMG套件簇烽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用郡乔赶,没套件的车感觉就差了很多垮。   即便如此憾,它的妆容仍是存有争议的乾怜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贩锨蜂。左派以我为代表(全部未婚)翁现,认为它的骚气指数接近满格脸,尤其增加AMG套件以后玻,能骗不少小姑娘陷伸。右派以结婚生子的同事为主痰剁,他们认为车身不够修长暗,不够秀美蓖嘲穷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胚苟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贿,但又内藏了些许的凶狠保。   不过我们两派的意见同样有交集氏稗,那就是从侧后看去趟,它的美感更胜虐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闷咕棵,远远的从背面欣赏它啸,真是太美了姓次禄。   =============分页符=============   原标题嘿梁廷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霸途,它采用传统的氙气大灯煽冷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潮轨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尚莲。另外成懂惰,与前包围上的空气导流口不同的是鹃黄潞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荷,不得不说其达成的效果是相当不错的勺氦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼币,但日常使用中也是在令我提心吊胆舱,还记得开头那个故事吧缚虽寡,告别老头后我驶出了停车陈媛酉小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着论手,压过了一个并不大的小坑洼翟,胎壁被硌破了巫潍,轮胎在5分钟内全部撒气陕纶莎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用设荆,这个下马威让我措手不及川。   =============分页符=============   原标题陵咐孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门昏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潦舍安。坦白的说堤策,这套座椅看起来特别有型怒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墓但,为了照顾大多数人对于舒适性的要求繁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处徽。   眼前中控台的造型嚎玻济,甚至细节都与奔驰A级相同检噬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用富哄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灭,总让人忍不住多瞟上几眼澎涎裤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夸贫答,触感细腻硼斜。   =============分页符=============   原标题醚鼓粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳加脖缄,各项按键的操作都很顺手程年,但我多希望能提供翻毛材质掠拧。另外藏散肮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缆,回馈力很泄┥频妗,而新款车型早已没有了这个感觉邢际上,让更多人都更容易适应盛请纲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格残,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利睬,特别方便火佛,当然了茄横概,这并不是CLA级的专利乏,A级也同样如此厕床继。总之对此我们是持肯定态度的铂矫沉,“怀挡”显得复古妊毯苫、特立独行超,而且省空间灰咐凯,利大于弊愁餐郴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盯波弥,不同的是它很强调对网络的依托滥陶,这几天在欧洲开了不少车握岸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联临故。几乎所有新款车型都支持与手机互联仙耙草,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能埠去忌,还可通过手机网络访问互联网晃镜稳、下载官方APP程序和导航赔扫,这是国内车载系统所没能赶上的其。   =============分页符=============   原标题氮土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茂的私,空间实际上是够用的挝阿,毕竟多数时间都是前排利用率高淡墨。我同事身高179cm滴脱,在前排头部有一拳的空间桥寸饰,在后排就显得局促了渡盼眉,后排乘客反应压抑感比较强厩掀。   不过我坚信粹拜,对于CLA的车主来说空间是够用的程膛,因为后排不会经常有乘客富,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霞耐。   =============分页符=============   原标题架日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竭校沽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机态,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm播碳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抠,配7挡双离合变速箱溯,带有换挡拨片酥岁。拧动钥匙窜,发动机被唤醒户,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓝瑰桨,我们出发了疤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通和钎,不过CLA非常容易上手型,舒适模式+D挡表现得有礼有节示豪,整个驾驶感觉极其轻快钉虑,这是一辆易于驾驶的车曙,不论男性和女性都会觉得很轻松莽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氨辈盼,转速时常被控制在2000rpm以下课寄切。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邓衫肋,而且在低速中它的换挡依旧平顺绷痢舷,并没有出现那种令人不悦的闯动暗。   切换到运动模式祁忻,变速箱首先变得更为积极稗滩,整台车的性子也开始急躁起来凡,随时准备着接受挑逗陪恼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盒。油门的响应也更为灵敏稠败,初段就能得到不错的效果教侍,只不过排气声浪并不那么有气势陶耿。   至于转向体,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻檀佃沥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转急,那样的线性和柔顺醇,简而言之非常舒服寝沪佩。   CLA的转向感觉则不然丰逛戈,它少了些紧致的细腻感姜,多了些轻巧貌鬼。这套电动助力低速中没什么特点牛襄极,属于偏轻那类的膊纲暑,或许女性朋友会喜欢探尼袄。高速下转向逐渐变沉拷笆讽,更易于驾驶抨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上癸龄蛇,比我想象的要好不少鼎。   不要被AMG套件所蒙蔽粒姑居,悬架的设定并没有那么生硬复,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狡,整个感觉还是挺舒服的老,回弹的特别利索僧描,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怯沁凌,起码我在前排开车是这样一个感觉渭讽,只是后排的乘客有时会说伴:颠!哎辉够火,管不了那么多了苦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仕防,驾驶感觉对于这台车来说重要糜庆。   =============分页符=============   原标题埠穿复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注劲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护姐洗仙,无法进行有效的弹射泰朽。起步时有将近一秒的延迟谜,之后发动机全面发力盘吭,此时轮胎打滑非常严重凉肩榷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故措,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蚀,导致抓地力不足钒。怎么形容这个状态呢煎家,就像一只狗在大理石的地面上突然加速其,四肢虽然在飞快的挠地跋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叭颇都,各位想象下逛荣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态朵烈魔,双离合变速箱准确的完成两次升挡堡,换挡速度很快识梆梧,最终用三挡达到100公里/小时的速度粟,时间为7秒整灵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新躬酸,因为看到严重的打滑时我特别无助廓佰,尝试了降低转速起步抨该,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中策扦骏,而且车身的支撑有效愧,车内没有特别明显的前倾感觉矩藏。从刹车曲线来看狈,自始至终加速度都在-1g左右蛋,最终成绩为38.46米铆蟹佩,符合奔驰一贯的作风股。当然丛卑桃,待拿到国内的测试车后嗽,我们还会进行测试享,看看原厂的轮胎表现如何瞎阂。   总结伤虑狮:   从国外的销售情况来看谦咐,CLA是相当受欢迎的屋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痹改晌,CLA在美国同样有着相当不错的市巢⑵ ,2013年后四个月销售1.2万辆巾相慨,势头相当迅猛韶,可见其受欢迎程度商。   进入国内后我想它会得到同样的关注尘,随着细分市场的成熟猛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车昆。奔驰CLA级极,主打运动蓉叔、年轻泼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挥娠,尤其选装AMG套件以后效果更甚苗,相比奔驰A级编,它的吸引力显然更大沮袱。相比竞争品牌恐,这次奔驰走在了前面线,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挤。配置方面国外大多都是选装仕,比如天窗车堆幢、轮圈样式等等湃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胸冒氏。   不可否认坪,它是如此的招人喜欢舵少筹,尤其招那些打扮时尚颓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镜仇琳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绞澎漂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烘估,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杜骂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绕篮狼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旧秆广,通过细节部分运动元素的添加澜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格算。其外观运动套件包括进气装饰峨椽公、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诺咀推。   总体来看古苟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面箔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歌劣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怪,白色车身加上黑色的玻璃车顶炮亢俗,看起来很有档次感酗凭。不过略有遗憾的是炭,它的全景天窗不能打开氓蹈般,有同行戏称帮临,这是专门为了看星星而设计的寇。   内饰简洁自然   与外观相同谓畔洪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疤台。全黑的内饰窃纶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筛兔规,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来团。   配色方面竭露晦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰警黔,但通过座椅的白色缝线拱佳、钢琴烤漆面板白边框的搭配莎,使得内饰整齐又不显得沉闷策,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搬喇豹。人机交互系统方面拧花麓,V6菱仕Turbo车型并不占优势乏娶。   动力不错迫搐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茅括松,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泼料。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茶。这款车的低速扭矩较大认恋,因此起步时非常容易扑瞎。起步后如疮弄,借助轻盈的车身却,汽车随后的加速较为顺畅嫉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墓累,这直接导致这款车的操控也是相对不错停匹,在较为宽阔的路面上淡禾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陕菲剖,感觉很有信心菏手。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校口边,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宠孰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孝,非常方便驾驶者进出掇,但打火时添痉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墩速荒。 责任编辑倾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瘫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惕渐。之后的继任者是睿翼似衡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呈,并更名为马自达6阿特兹房,而它是否能达到前辈的高度菏阂,让我们由内而外的体会一下黎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斤查,配合这两侧行车灯护蓟钒,看起来霸气十足嫌嫌豌,隐隐的透着一股子狠劲贰。图中这款车是2.0L的标准版豌该冉,则采用了较为普通的卤素光源竿擎檄,科技感差了一点碉蝗饶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渺捅洞,犀利感十足晒省。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抽棵,它不同于以往的两代马自达6咀遣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贫扫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毛焙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子文恢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骏獭匆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm项蔽绢,轴距为2830mm亮钝,与进口版本相同侯。相比同级别其它几款日系车型界杰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势式。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甘憾炉,像是一滴在高速行进中的水滴孩,充满了流动感郡车。从后边仔细观察阿特兹的背部噶醇扮,不难看出它还带着一点掀背的意思惹轨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秀,配合着双边单出的排气筒参,更使整车的运动感一直延续到了尾部夕喊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈房,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鞘蓟肆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)季犁健,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钨柿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意噶扣傲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩线愁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骋,其它区域大多为硬塑料检。由于没有太多的装饰件顷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拉脾,它采用的是一块电阻屏稼,触控灵敏度还算令人满意顺锚,界面的科技感以及显示效果都很一般乡蠢,总体感觉更像是四项靖、五年前的产品耻浩,唯一的优点就是操作无任何难度毖,一看就会蹦材。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡李谋,所以导航功能暂不能使用骑阿。   进入车内接,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顾拔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卸拓,握感也很不错虏,由左至右打满需要2.5圈笛落克,比大多数车型略小贺袭。此外纬狈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搭,操作便利性良好毫电界,而且兼顾了驾驶乐趣突起。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侨怀,但却一点不掉价寂虏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感己平,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘎,多少有一些竞速的味道捂浑,再加上白色的指针以及简洁辅、明快的字体耐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箔宪、平均时速警、续航里程之外竞请动,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镜蓖微。i-stop是马自达研发的自动启停技术上,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锨碳。   除了i-stop汹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刀炽山。之前在新能源车型上比较常见朵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戎稍提。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腺,它是以电容取代传统的电池或电瓶朽洁,从而为车内的用电设备供电挪巴扦,而非用于推动车辆前进疏。   空调面板的样式不错纤媳豢,旋钮和显示屏都显得比较有质感净勉汹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子激摄柬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车替枢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车际祝好碗熄。前后排座椅均采用了真皮包裹顷晒互,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箔画。   虽然阿特兹有着不错的轴距熄匿媒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩时屠玫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩诤祭肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间亥。令人满意的是后排的腿部空间熄芭,坐正以后不影响翘二郎腿徊才。   阿特兹的行李箱空间值得肯定答抵,不仅地板平整骄,而且行李箱有着不错的纵深敝踢汞,轻松放下高尔夫球包窃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桅毫,以及更换轮胎所需的各种工具绒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷江湃、双可变气门正时糕、凹顶活塞+米勒循环侮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术客被,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雄揪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm化珊菲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洽浇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秋侠戮,并带有换挡拨片泊,只可惜这款变速箱不带有S挡抵,对于主打运动的车型来说个遗憾垒吓惭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩局维,日常驾驶过程中情帆,为节省燃油癌,变速箱会积极升挡径陆,转速经常保持在1500rpm以下师。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应通,因为这台变速箱的反应速度很快弹诗,能够很好领会驾驶者意图凶偷蹈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拌霉。   阿特兹拥有良好的操控性危腊涛,这首先要归功于发动机线性的动力输出粮施岁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏码参,而中后段又能够拥有很好的动力表现岗巧沧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涟浆,尽管反馈的路感一般藉,但指向足够精准伞,能够给人很强的信心湿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叉跨,它的前后悬架初段偏软茸彩,能够很好地吸收路面的颠簸危,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾间巫。可喜的是悬架的后段韧性十足嚷革,不会让人感觉力不从心穆森咆。最重要的是耍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜂跋,车头指向灵活燃档芒,车尾循迹性出色露。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郸。   总结兽: 对于马自达这款即将发布的新车蓝扰,我只能用赞不绝口来形容浚奋醇,外观和驾驶感受都可以称为上等苛。如果非要给这个车挑点毛病的话栋商诧,就是在高手如林的中型车市场里肝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胳任刑。所以如果你是“外貌协会”的成员贸镁,或者追求极致的驾驶感的话肌竟,那么你可以期待一下这款新车匣淳霸。 责任编辑花:赵春晓" "  KTM的X-BOW帘氢踌,直译过来是十字弓揩暇建,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嵌氯帽。实际上半柒洼,这个模样怪异的小车酪睬,的确是火力十足查,足到无论是在街道上还是赛道上副等,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纽奋彩。   先来说说KTM这个公司宽阂浪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杀弄紊,以生产越野车和跑车而闻名惰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辑,也许是工程师们精力太旺盛屑舌,亦或是身在奥地利这个地方泵牧效,总会有些天马行空的想法擂举死,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子培首揣,去生产一些别的什么机动设备祁赴哄。这几年催吭,除了X-BOW槽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明供,而且都有一个共同点——惊人且极端咆淳浮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挟灸、puristic(纯粹)杜秘眠、radical(激进)番,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阂彭年。另外还要多说一句苯币梁,这家公司的口号是ready to race宫徽,时时刻刻都在准备一场竞技棠。   KTM的CEO曾经承认李残商,他们希望使用21世纪的技术寿侧,发扬柯林·查普曼的理念醒,打造一台新世纪的超级跑车寇。柯林·查普曼是谁唱妇?他是路特斯汽车的创始人辩轻,他说过最著名的一句话是叼喀祈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准清间讽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沥,作为汽车工程师歌,他把全部精力都放在对性能颁姑谦、操控和轻量化的极致追求上迫澄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歌匹糙,但跟进尝试者寥寥烧。看看路特斯汽车凄凉的经历劣四,这其中的原因并不难理解碍。我们很欣慰地看到烂葡,在新世纪屑,KTM继承了这种理念涎汰凛,并且做得更加激进潍华。   其实X-BOW的理念很简单锭介考,它就是一台可以合法上路的方程式赛车麻帝。碳纤维单壳体车身伤年蓟、全车碳纤维组件拳多拴、水平推杆减振器检爬取,这些都是方程式赛车的标准配置勿吨娩。由于使用轻量化材料特擞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摩拟。在高速行驶中碴杭黄,车辆的气动布局提供下压力渡擅,以此来提高抓地力和稳定性灸痊,这也是方程式赛车的特点寺。和赛车唯一的区别糕阮,就是它有全套符合法规要求的灯光晌,以及一张副驾驶座椅埔壁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棺,经过强化和升级后肩垢莲,动力达到300马力叭,和F3方程式赛车相当盗探,六速手动变速箱也是简单而纯粹挠诚本。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幢,我们不妨来看看推重比桶柑筛。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗜掣财,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少粹俩,动力表现自然更强配。   在踏入X-BOW车内的一刻垃嘛硷,恭喜你玖轻,在旁人眼里踏阑,你已经像是一个职业车手了沥茅擒。首先一只脚跨进驾驶舱筛然,站稳后调整重心是横,再把另一只脚迈进来叔,双手找到合适的支撑点马即,将身体重量转移到双臂氢靖,身子瞬时下沉蒋半,把自己放在座椅里娶史快。来自RECARO的座椅是固定的井洗,完全不能调整憨镐,靠背角度略微向后倾斜诫倘挛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萎廷尝。要完成这一系列动作苔牢,如果你是个长腿欧巴下盘,可能会轻松点钱泞。同样和方程式赛车一样杏碘,X-BOW采用快拆方向盘竞,在一定程度上提高了进出车的方便性糯侯氯,不过我觉得这个功能最主要的目的物勃,还是为了让它更接近赛车胺同沏。绑上四点式安全带镐呐,身体没有一丝活动空间恃,因为在碰撞的时候摔雾,你不能指望安全气囊救你一命乖,唯一的方法及魂健,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浩己。   驾驶它缸罢,你不需要有汽联颁发的运动执照死纹,甚至不需要经过特别的训练孝梅。只要你有合法的驾照护规,会熟练驾驶手动挡汽车弧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翘藤擒。连离合器都很好掌控酣愧碱,甚至比驾驶EVO眷、STI这种高性能运动房车还容易卞。你唯独需要的竟宫,是练就一副有力的双臂榷本忻,因为它完全没有转向助力坎们店,停在原地崎厢咀,方向几乎是打不动的釜。   由于场地的原因示,试驾过程不是很尽兴锻嗡,并不能体验到X-BOW的全部性能偿。在狭小的环境中惯概,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹅和绿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势读底,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力板。因为使用水平推杆减振器抱黑,X-BOW的底盘可以尽可能的低老卑,在转弯中几乎不会产生侧倾把灸讥。多连杆悬架结构稳定北怀,可以减少轮胎不必要的运动和变化箱,保证最佳的触地面积仿糕,用尽每一分抓地力控挡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茧,这一切所产生的副作用惧,是你的身体要承受更高的横向重力案灯。   在视线上绩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稳革氓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置传,以及转向时轮胎的变化仓娘熔。利用这个优势午隙,你可以把车开得更加精准犁韭趣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毛且玲,这是任何房车都无法比拟的睹据袱。不出个把小时烧葱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样七,高速掠过障碍物而毫发无损敝海墩,那种险象环生的场面赔,我相信其它车做不到盛彼吉,这种乐趣和成就感巴,只有X-BOW能给你妨。   看到这儿拈分,你可能觉得这台车并不难驯服刮胖,一切都很容易佩梁澜。没错罢餐,X-BOW没有设置很高的上手门槛苦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单款道涧,但是它还有进阶的玩法扰轻,这就需要很高的技术和技巧了皖。首先手层懊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钾,为了它的寿命体,好好训练跟趾动作吧授事拒。漂移料?也没问题朵,在转弯时只要加大油门秸,车尾很容易就会滑动起来蛾滥氏。之后能不能画出一道完美的弧线探畅论,就要看控制的技巧了怀郝蓝。   除了以上这些扇换,我还有一个建议伞。置办一套合适的行头杯推粕,至少也得有一个头盔和一副手套类,这会使你看上去更像是职业车手藩。当然捣别舒,作为一台可以合法上路的跑车订弦比,KTM也试着考虑过车主的感受清统极,推出了一款GT车型富需溉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已微婚。无论哪种装扮靛溯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奈辈奈,在气势上就足以压倒一切功诲瓦,而在性能上颊鸿,它也是所向披靡扦配沦,精准静巩伞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜擎。虽然它可以以合法的身份上街躺康佬,然而对一台Ready to race的准赛车扯逢鸡,街道并不是唯一且最佳的选择锣,它最终的目的地室悸力,是要奔向一条真正的赛道纷适棘,在那里解开封佣腹驴,去赢得一场真正的胜利晚丢险。   说到价钱视殊伴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车澎蚀列,一点都不值昆。那么玻嘶,如果说花135万牌烤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棘号谎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟火沃剔,最大化的驾驶乐趣哇,并且还可以在公路上行驶粹久通,这样是否物有所值跋?答案其实显而易见台荚堵,值晴,或者不值拇卞陌,取决于你是否真正热爱驾驶匪抒怂,热爱赛车运动常搜烹。 责任编辑垮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琉,早已见怪不怪荒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车款。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过峡腥寐,广汽丰田出品的YARiS L致炫淮,就是一款加长版的小型两厢车舱茹管,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志季瀑捂。 知识普及且图:为何不叫“ 雅力士”了位?   相信很多人都会有这样的疑问分稍悼,从车尾的英文上来看书券,YARiS的标识与上一代完全一致封,但多出“L”字母胎懈躬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观县诗识,和同级对手相比也一直处于垫底的位置椽。全新YARiS通过变革性的设计狮反没、加大车内空间涝渭萎、降低指导价搜究,从而想抢夺A0级市场的份额肮般改,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钙付捕。不再使用“雅力士”的中文名称牵埃坛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌井凑波。   外观型:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肌捶履,如果拥有一副出色的外观设计伪,那销量肯定低不了居忿适。广汽丰田的全新YARiS L致炫彤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舞,能让更多的人接受茂嚎扔。   =============分页符=============   原标题撤将镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的科,所以在造型方面与海外车型有些差别怀脆怂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楼线,“梯形大嘴”车头动感大气滴抽咕,配合超长的轴距酶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受私短。   =============分页符=============   原标题抡翱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玫呜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宏芬,相信你会有两种感觉湍蛋茹,第一绕:中控台设计非常大气钾辟教,和丰田系列的SUV车型风格一致堕。第二恃:超大空间冈,后排空间完全比拼一般的A级轿车天痰。   =============分页符=============   原标题绞惜惶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赌胁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意还哩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车半胚,但是空间方面完全越级的感觉藏堤,完全不比一般的A级车差姜吃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阿。   =============分页符=============   原标题赐诚郊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笆梧习:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意授偷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怖委,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竣,中后段性能并不出色冬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犀合,高速行驶油耗方面并不出色稀冷杭。   结 语   作为一款城市代步车型算,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绍鲁,外形方面就能征服不少年轻消费者誊弘。此外翁樊蹋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戮觅级。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鞭,若果说美中不足的地方纪赔搓,那就是匹配的四速自动变速箱了汹。(韩威) 责任编辑闹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旅圈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赦?告诉你佃碱,这是真实存在的一辆直线加速赛车拦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涝密,基于2014道奇Dart车型雌查抗,型号就叫做Dodge DartPro Stock零哨视。大概意思是“超级街车”稼搬偶。虽然只是称作“Pro”屋烽,但它的结构和普通街车已经截然不同咸,一点点相似也仅限于外观上芹佃咎。一个专门设计的底盘普倘灸,扣上一个类似“街车”的壳子愤,除了好看以外翅隙,也是为了让车子的空气动力学特性更好揽氏。除此以外协当,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糕。   作为动力核心芯辖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酪官。与常规的“以街车为基础改造”不同煌隆辈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同朝和届。据厂家介绍垂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓦危抡,而极速则可以达到480公里/小时揉稀。   Mopar没有公布具体技术细节版福,但是在上个月锹税,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吼们:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炬肠,它跑完402米还需要9.9秒贾缺操,而末端速度“仅有”235公里/小时雹。也就是如果两辆车进行一场比赛成五,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候午,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半替。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骏此龚,当然也无法在普通街道上行驶柒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逢案铂。 责任编辑碾:赵春晓" "  4月11日铃摆稗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市省番匿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孔。   4月的京郊春风和煦柿刊挠,桃花盛开谢靡僚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓶霜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象徘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼对垮坛。   然而稍微有点遗憾的是违监,由于相关环保政策萝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基含彼瘁。   =============分页符=============   外观内饰秒能剿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丢熬绞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo非炭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骨,因为配置的原因功,柴油版在一些细节巍,如前格栅订、雾灯等处精简了镀铬装饰俩票。   另外猴菊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎七全吉,规格为265/60 R18杆篓,采用双五辐样式缉郴,与高配车型的20寸轮毂有所区分芬帕。   外观上蘑,大切诺基给人的感觉就是硬朗雀、野性醒、豪放虏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样策烹,如果不是看到车尾的标识愧嫂煌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伙糠俊。轮胎的使用与其它车型也是一样的叮佛。   =============分页符=============   内饰方面徐傲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同渡韶感,但是做工方面表现的比较细腻碍。各个部位间的接缝十分均匀橡屉,内饰表面的反光也抑制得不错虹输。   =============分页符=============   动力与驾驶感受错:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的细,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倍。这台发动机由意大利VM公司制造嗣诫拧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造公肪,国际知名度较高舅仁式,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犊纽妹,最大输出功率为243马力(179千瓦)棚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱效,采用电子挡杆设计了贝,事实上簧粟柿,在菲—克集团下的很多高档产品上瘦,都采用了这样的档杆设计截释傅。   大切诺基是个分量十足的大家伙烷,体重高达2.4吨部。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屏填,都让人觉得动力输出稍弱骆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同川浓挛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勒匹,这使得在实际驾驶过程中累,柴油版大切提速很快戎孝,驾驶感受十分轻盈簿。   另外斗,发动机的噪声抑制也做得不错旗计协。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大培,但却绝非印象当中途骆安,柴油发动机那种高振动绿祟的、高噪声滇掣,车内如“夜店”般的情况胆下切。   在打开ECO模式的情况下颊亩搞,发动机的转速在1500rpm左右的时候币拨,变速箱就会做出反应睹激斗,升挡很积极慕垢晃。当车辆行驶到70km/h的时候喊残涝,变速箱便会将挡位升至最高挡淘镣,我们在城市中使用趁叼狼,第8挡也是可以使用的垃坏,并非摆设肛纲情。如果关闭ECO模式半畴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畅叉得,动力输出得到了一定的释放同黔官,当然胺,噪音也会随之有所提升羡啼。   柴油大切的油门踏板很轻盈乡趴,发动机对踏板所发出的信号反应很快泵曹测,但初段调校的有些过于灵敏了殊钝嘎,尤其是起步时歇山冻,轻踩油门绿龄,车身就会有向前窜动的感觉殴娇,想要平稳的起步还是有些难度千,如果初段能调的沉一点层精吕,感觉会更好叛挞夺,驾驶者对动力的输出也更好掌控牟肖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样百洪辑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歌,由于取消了空气悬架霜鳖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的薯烈陈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式囊,分别为自动呛隘、沙地频、雪地统酞脸、泥地和岩石湍蔑,这些模式都是通过旋钮进行操作的咀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式读,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择土痰。   此次试驾瑞傅丛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窍,其中的体验环节有沙地桥哼晤、U型坑和炮弹坑三个环节甜物。在进入沙地之前缓,首先将车辆选择到沙地模式璃埃嘿,此时车身稳定系统自动关闭认瘁革。由于没有空气悬架焊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狭堡。   模式选择完毕之后尘,开始正式进入越野产地忱锑陷,在松软的沙地中赖策弦,要保证车辆的行驶速度揉妥托。在沙地中行走时里徒,轮胎出现轻微打滑是很正常的伎蔡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑提,造成更大的麻烦逞。   在U型坑的环节撩五,选择到岩石模式之后上委,分动箱启动扭矩放大挡辅翅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莽,传递到车轮上的动力会更加强劲疯绦揭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过非棋怪。   炮弹坑对于车子本身来说抗,算是更具有难度的项目了诽使沫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邢侮界。对于大切来说录搐,通过这样的测试还是比较轻松的邵。在模式选择上挂料伎,我们依旧可以选择岩石模式瘸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氢辰,保证有附着力一侧车轮的动力输出锭倾,从而实现脱困香酿。   总体而言抽间恫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挽。在整个越野体验环节底掇冉,对于动力的感受也是比较明显的旱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陛努,主要还要归功于这台柴油发动机宪评,低转速扭矩输出足够大铝酮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松管偷。 责任编辑糜不拔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列去暖建,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徘,以求为各位网友购车作为参考级,本文我们继续进行实。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扫,作为合资品牌的A0级三厢轿车辜,经济实用以及稳定这三点立市之本喝吠,谁展现得更好孝哀,以下将逐一展开辨。 外观解读断蜕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中燎妈,这次“重生”抛开了以往的产品定位系粹氢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顶拖华,接过老款颐达的市场后氓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势停。   刚刚完成了小改款的阳光糜浦,2014款车型延续了前款的整体轮廓烘突澈,细节之处作出的调整阔毛沉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荷泌涡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柒衬锰,另外增加了反光镜转向灯嫉、倒车雷达等外部配置窟恒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车好绘降,但两车在细分定位上有所区分吨瘦,新赛欧更经济夺宽拉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褪肥攻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本公倾闲,两厢造型更具时尚特质犊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竣挂情。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汲猎徊,前脸处的线条切削更是全车最多之处锑锚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夸换痊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翅外怕,三厢车型尾部中规中矩刺习杯,采用常规一体灯罩的尾灯芍蔽榔,正是这一产品区分的剪影莲题狮。 看完两车的造型恍裙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现人某贝。详见下表糯噶替: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔽葛,您更看好谁慨茨荆?欢迎参与一下投票犀怪荷。   =============分页符=============   原标题付林:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比公论父:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肖吓荷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浓,各区域之间的串联均平滑带过槐将兜,整体风格更注重功能性舒勉纹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膊诽墒,并尽可能带来更多储物空间轰桑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拱拐锰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宝京暮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表落豁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笨誓。   另外灿络,随着车载多媒体系统的发展错俱,触摸屏更多的被普及冻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夕顷德,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奈徘愧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高江烫饥。 配置对比摧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比发,仅供各位网友参考访填恨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度间陇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谩剃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凡噶规,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壕凹,而车身与轴距搔坏斗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膊耙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛾揽。   动力系统对比幻轰炔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趴协崎,阳光仅提供一款1.5L发动机思党,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烤,同为四缸自然吸气版本绕墨肮,排量的不同即动力上的差距坝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哆吵,具备重量上更轻的优势睛墨法。   两车的自动挡车型可玲私,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攀互截,其平顺评佩稍、重量轻及省油的特性唯,同级别车型中具备一定的优势斗冈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喷湃尽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坡仁,在挡位上优势明显俊,但其换档顿挫在车主之间常被提及结卷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芭浆衡,外观上二者均具备典型的家族特质溜溅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面躺鞋呛。内饰布置阳光以实用为主薯涕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现队。综合本文所述奔,两款车型您更倾向于谁珐?欢迎参与以下投票碗瘁。 责任编辑几梆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐难,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暮睫巴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逼吠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型癸那,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比处姓鲍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面激光谩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形东坪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跺伤。也说明K3S试图走运动化的路线派传。   起亚全新K3S的长拌衅岛、宽腹覆乓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忻,而轴距更是达到了2700mm的水平吵溜朝,在同级别中也属于比较突出的成绩精紊搬,对空间方面肯定有着很大的帮助乾腑炽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猫矗,车身线条也非常的流畅曙怪憨,有着极强的运动感涛扩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疼粮汰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别富,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勘郊昧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说平,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爬梅和。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枫,加之降低的车身让骐达更加动感青毖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惜白。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感老毫。形状突兀但线条流畅的尾灯港惫,红灯部分占据了大部分泪廊揉,白光部分呈现斗勾状口塑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忱茅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虹。能够有效帮助你快捷倒车世。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否糙,因为外观好看主观影像比较大厦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亩抡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焊,基本沿用了现款K3的设计佩隘,提供全黑色汕磕、黑米色旗讣含、黑棕色三种不同的内饰配色暇静狼。做工和用料相对也比较不错到辩。内饰除了硬质塑料及软性材质外肝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肥。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲁,整体质感较旧款车型有所提升钡。内饰颜色采用黑色作为主色调水巴,搭配银色饰板揽荷力,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毛睦,满足不同消费者的需求朽效篙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辈祷屯,多功能真皮方向盘以及定速巡航雾,从上面表格已经很清楚的告诉大家痴啪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP速磐、胎压监测等配置渭稗且。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富澎苹扛,其中ESP奔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胚抨。 =============分页符=============   原标题裴较桨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堂瘟匠,整体乘坐空间相差得不太明显鲸添庙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毫囊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抹磕哗,座椅表现方面K3S内部填充比较实需抹,对腰部支撑方面会比较到位奔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颈,其座椅表现比较软疟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幂戊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恢烈叭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鲤。在乘坐空间是差不多的蠕钞靶,K3S座椅设置得相对硬朗绘行,而骐达设置得相对舒适汾山,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罚蓝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肥刺摆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隆侩燃,很好的满足不同需求的消费者舞快。起亚K3S相比起来就显得配置较少硅拿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型低,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筹乃,详细还需看我们评测所出承捌靛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求随。   点评嫌寿间:随着两厢车被广大的消费者所接受筛型,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动栋联,如果在这两款车选择其一的话厘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狭闲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素曹十。 责任编辑波疲躲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揭,甚至有人无法确切的喊出它的名字律瞄。其实这款车和我们并不陌生狸背,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尾埔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牌。所以出镜率不高的标致4008旦,确实具有太多不为人所知的身世麻,这使得我们有必要去了解一下这款车刷魏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路轨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体隋露疯,呈现出风尚叫坷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感覆拉同。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签譬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碍私、科技的感觉酷嗡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蓄骨,轴距为2670mm蜗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫曙恼餐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惮黄络,所以在车身尺寸上它们相差不多锚惺封。   从车身侧面来看梁儒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懒,整个车身也因此更加大气而富有力量感那剃。后排提供了私密玻璃凭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潦窘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捶秃惮。另外骗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晾持崎,尽管造型简单舷,但通过与腰线的巧妙衔接松,使整个车身设计连为一体翔蹬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂片救诚,配合普利司通的225/55 R18轮胎搐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畅,都具有不错的表现疥。我想应该会有不少车友会非程裕看重这双“大脚”奸蛔戮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氢獭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劝落。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辆府,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戚浚。不过标致4008在一些细节上却与之不同暮,譬如采用了大面积钢琴烤漆喘碉,辅以细节上的优化蜡悸郡。   中控面板做工不错闻膳势,按键旋钮设计很精致脱,且手感都较为出色臣擂。娱乐扩展功能也比较齐全迪,AUX砰辅凉、USB以及12V电源都有装备铂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点细,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯少胆疟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坪,下面还有黑色钢琴漆点缀坎拼,凸显出了较强的质感守。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惫,若塑料饰板能换成金属材质的话局蕉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表响伸闪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倘。在转速表与车速表之间础,我们看到了一块显示屏簿凡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肮舶喜。 在乘坐以及车内空间方面堑,标致4008秉承了家族在这方面的优势勾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搔脊烩。   后排座椅靠背很直悲郎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉新。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铆贫灌,坐姿却让人觉得并不舒适赴程。   标致4008的行李厢内部很平整壬氓,而且后排座椅可以4/6比例放倒铝泼纳。这样它的储物能力将会得到提升岔腾,对于搬运一些体积较大的物品胆擂,可放倒的后排座椅显得实用坞惊磋。   =============分页符=============   在动力系统方面末惩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机想蔡嚷,最大功率仅为150马力涂,扭矩峰值198牛米扩哀抛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烂刀挟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锣灭荒。 全系搭配加了CVT无级变速箱标,具备手动换挡能力潮蜗钝。在实际道路行驶中酷龟翁,CVT变速箱表现的非常平稳毁啼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时届锈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裳,却没有丝毫提速的感觉捌湍。不过跑颊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熊呵,在平稳驾驶时超车变线很轻松律撵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统文,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力了枚,前轮最多可分配85%的动力迹,后轮则可达到55%敢巢检。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佰步,可以应付雨雪签桨谭、沙石和泥泞等路况使饥寸,也可以轻松面对普通的越野路段寄。   标致4008并不属于难开的车型奴,尽管车身较大纽宝攀,但是方向盘非常轻盈沽,即便是女性驾驶也会非常从容亮玫浮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膳。   结语法痊私:从市场战略上来看闻额,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗡,4008不仅丰富了进口标致的产品线腿内,也为消费者提供了更多的选择焊。而从产品本身来看俄艇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫崇,能很好的迎合中国消费者的审美蹿皖鼎。在驾驶方面饭戮,标致4008表现出非常舒适和安逸献鲜,非常贴切城市SUV的特性筷潘吾。 责任编辑杀默配:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型变答,自2011年上市以来凭借着动感的外观啊铰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峨,受到了许多二三线城市消费者的青睐功厂搪。不到3年的时间诚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乌缉抖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城钩唷,将在4月的北京车展上市羞肉,预计售价区间为6万-9万元握,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忌面失。下面就跟随我的镜头纠场裳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车计唤鞠。   相关信息辛推:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纷,2011年正式推出了首款车型宝骏630储。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弧,结合上汽和通用的生产技术皑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搐课,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贬究惕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计橡担戒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慈便限,与进气格栅老记、发动机舱盖形成盾形区域魂化宏,造就了独特的宝骏品牌DNA佳似。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗣。从前脸上看喜,与宝骏630的设计保持了高度的一致廓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仙坦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计际忿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装避仇,颇显动感唐拳。   在车身尺寸方面坟吗,宝骏610的长为4401mm蠢、宽为1736mm漓、高为1462mm股好钵。由于与宝骏630车型同平台生产椿,因此在轴距方面并没有变化榔形,依然是2640mm骇畦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐几掂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丧淡,尾部扰流板陀兴、包覆式的后风挡玻璃并遣、硬朗行李舱的线条烂继惊,颇具运动风拭。与此同时了,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利朗盘。   =============分页符=============   内饰方面衰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兔,方向盘搭配银色装饰条崩扭誓,整体风格偏运动残,带来不少新鲜感伐山鲍。此外含熔,新车仪表盘也进行了全新搭配黄,采用双表盘设计吗墒,更符合当前年轻人取向勘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涛番兽,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒲莆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恐袜嫉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梯隋,LED组合仪表提升了整车的质感茧缝呕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域党嫂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桅厘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喊欠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悸。   宝骏610是一款两厢掀背车型傻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性柯勾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒聊,也可以按6/4放倒座椅矮,放倒后容积可达到1300L脱。   =============分页符=============   在动力方面和,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卉宠,最大功率可达82kW楔,最大扭矩为146.5Nm砷,这款发动机也同样在630车型上使用鹃冬枯。为了发挥出更好的动力性能侵矛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器默翟,此外还配有5速手动变速器可以选择修辜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品享窃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秀传。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悸、君越龚凹交、君威等车型上掇。   在整个实际驾驶过程中冉地烫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疟。在1500-2000低转速时肺辖,所爆发出的动力输出还算尚可磁,油门响应比较直接络。但是随着转速的提升安诧,档位的提高楼吓反,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迪。这种动力表现不温不火鄙必,但是足以应付城市道路使用澳。   相比于第一代自动变速器狭窜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升波峭。只需稍微深踩一下韶饥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烘掇釜,只不过由于排量的缘故傅,推背感并不是很强烈帮,且高转下的再加速能力也有些力不从心鹿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适古藏,这也完全符合它的家用定位巩。在经过颠簸路段以及减速带虐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拐,让驾乘更加舒适烽摊尸。此外妇缚,在过弯时底盘也显得较为扎实淀淌。   结语烤嘎:宝骏610的家用车定位很准确充,配置很务实贯,储物空间多婪懒厘,不过在用料和做工上还有待加强燃。不过动力系统方面确实不太给力惦,最多可以说是开起来比较舒适边鞘把,这也比较符合它的定位酥邯。作为一个新品牌锌忻,宝骏还有很长的路要走朔亭,虽然已经走过4年多拆举宋,推出了两款车型鸽菏坑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浇蛙锭,在自主家用车市场上打出一片天地来怠囤难,我们将拭目以待吾汕凰。 责任编辑情蚀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上临份,大众展台上首发了2015款大众Jetta勘。这款车在现款Jetta的基础上酞硕,针对外内设计细节进行了小幅修调泻兜疚,属于一次精修边幅的小改款轰叫桔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伸犯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注厕。 全文总结迷杉:   对于这么一款外形细节有新意祭仍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枢,我们只希望它能尽快来到国内寐,因为目前国内的速腾车型捕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寇剿殴。 责任编辑挺攫放:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹤筹嵌,深入布局飞郸。其中包括类似上海大众新桑塔纳朽染、一汽大众新捷达冉蛊、斯柯达昕锐簿环脸、以及再早之前的本田锋范矢股、日产阳光等等册。可以说背,在这一细分级别菩涩式,乱战才刚刚开始魄汀沦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耻踩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去崇汝邵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉请使蜜。反而厚重了不少鸵事教,进气格栅的样子也和标致508更加靠近埂度。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涩式。就前脸部分来说烈,整体样子是非常简洁的奋姑,又有几分动感穆,和标致其它车型相比是有些差别的额咕焕。   侧面造型规规矩矩甩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哺拦,你会发现揽肮册,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杏湘,但301更多的是安安分分的一种踏实感玖暗。其中蹿般竞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诉,没有那么规规矩矩蚕纲祟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坚,这也是一项非常讨巧的设计巢雇。设计感油然而生衫醇使,除此之外秀驹,车尾并没有多余的装饰物贯涩牛,简洁实用依旧是主要风格绷。   本文导航" "斯柯达明锐痘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车县放,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裂焕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舷喘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台察,可能除了家族化的设计以外驾臼陶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了橡憨检。 虽然它采用了大众的MQB平台晨闪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分方记丧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破十碍品,全新的家族化设计让它年轻了很多片返迸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烷理,但是相比现款边浪辣,它的前脸更显稚嫩橙挥痘,也可能因为现款有些老气横秋吧桐乔浪。 车身尺寸方面晌溅,它相比较现款有了一定的进步建沁把,内部空间方面自然也有了一定的进步铰袖拎,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘉蒜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7香枚,这也集中在细节设计方面磕苯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碧盛度,还有合理的镀铬装饰离,这也是新明锐年轻的一种标志铜辫窗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次等董侩。" "  2014年4月16日能疯,全新英菲尼迪Q50正式上市百探掇,售价区间为32.58-54.98万元偏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型校备,2.0T车型三季度到货捻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版觅。三车官方指导价格基本在42万元上下适,具有一定代表性蓖冈垃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崎饲身:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者横疵楼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈入狙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息麻,车头造型极富攻击性户脖敛,侧身线条动感优美冯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劫。当然题埔噬,它的进化不只是看起来那么简单莽陪,内功的修炼更让对手望尘莫及庆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喇韶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挛,而且大有愈演愈烈之风梅,尾部设计很像自家的新5系忱,家族化设计不可避免范齿反。即便是标准轴距版本闪竿,新3系的轴距还是达到了2810mm薯坡镶,比上一代有小幅增长通评贬,再加上悬挂对舒适性的妥协阜讲,曾经犀利的3系已成过去韶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已歧氓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矛,那非雷克萨斯IS莫属了骑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狡把维,车头动感夸张临卷,车尾简洁利落吧,虽然有历史车系的影子踢屏,但这绝对是对精髓的传承和延续艾补券。   本文导航" "  又到周末了势,在大学破旧的宿舍里恫们,百无聊赖的仰躺在下铺上潮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惟蜜练,心中泛起阵阵遐想佳小湃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虎掇你,充满战斗气息的车身洪敢澄,都让我无法安然自卧监垃钠,打起精神勤独,跑到隔壁楼的图书馆邯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志攫。没错疏墟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滦话,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俗。但是妒悔,今天要说的主角并非“兰博儿”诚,而是广汽本田第三代飞度纶屡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匪。   ?什么是边锋主义咯哨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬嵛疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凹力焦,线条过渡果断毒玛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胶铂,包括讴歌品牌也大致如此什前。第三代飞度相比上面的两代汗哆潍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彻恒。车头部分比上一代更加动感阀岔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰单夕冷。给我总的感觉是貌膳,车头的成功是线条运用的成功歇铺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糠,从车头到车尾一气呵成坞灵渺,整体感和流线感非常强恍席先。从某种角度讲瘦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斯匹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虽钉讽,但相比其它竞争对手肥胖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拜。   车尾的感觉并没有车头那么好惰酥矗,对于我来说硕性廉,车尾的设计并不满意离仆。过度使用的镀铬饰条水派、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口了。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杰息醋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烘趟筒,在纽约车展即将开幕之际蔡芥,路虎发布全新发现Vision概念车谜烤梗,配备多种新功能划,智能玻璃实现透明引擎盖呕伶,座椅灵活变换可实现共四种模式扩慷,包括远程掖由钏海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哼恋珐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列禽楞喀,第一款路虎发现诞生于25年前垦,全新发现系列定位于“休闲”洁箩琴,总计拥有四款新车香侩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涩切未,多功能配置痢短狸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力部颈溯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韶暖,其中包括远距离页┡辣玻控娇铂,智能玻璃等谴隧戏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揽帝沉,“新车现代化的贩挠,切题的篮女妈,并引人入胜的设计绘,是发现车型发生的重要转变涂。”" "  [汽车之家设计] 2013年史,我去过一次柳州鞍,那次喊全晨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绢实计,当时乐,宝骏只有宝骏630一款量产车型破浓,时隔一年恳县仍,这家公司有了新动作簧钎然,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市单惫嘘。官方表示痹飞喇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品论。   事实上齐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捐疵,那时尽肌芹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涪绊叹,为了配合厂商对车型做好保密工作谁蔡层,当时我们也并没有拍摄相关的图片聊抗。掐指一算兰,当时柏钉事,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洽丘堪,在聊到这个话题时滥闺藤,项目负责人也表示孺联白,整个团队在这期间做了很多的工作什,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牟,即便有着此前宝骏630的经验侵,但对于一款新产品而言桃摩,整个团队仍旧不敢怠慢霉雹。   为什么要推出一款两厢车恋惰弯?   新品牌诞生初期钨蹿,单一的产品有助于更好的把控产品质量酵放汤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑楷挪砰,从而将其转化为品牌价值伺师佩,在品牌得到一定认可的前提下零酷,适当拓宽产品线徘检屎,无论是对品牌巧,还是对市场而言都有着积极的一面场违绢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型片抢喘,较为官方的说法是“以市场为导向”辆,不过在我看来冗,这仅是一方面憨府,在有了以上需求的前提下工宪靖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戮损斤,于是才有了这个方案剩涝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墩,车辆的动力系统牌轰磷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整露纤祟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垛,无疑是一个两全的方案贬。   两厢车在定位上有什么不同吗熟风闪?   简单来说鹅胁炊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肯猜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岸呢醛。相比之下背,因车身结构缘故锭,车侧和车尾的造型变化较大糜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廊徊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法算环乓,印象中琼暖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叭霸,有些时候畦版葛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素洽付。当然市匠,每个厂商都有自己的想法操,这种实用主义并不是坏事纺擂筐,毕竟先,车是用来开的旧丹,把主要精力投放产品稳定性方面凤暴,对打造一个大众品牌或许更为重要冲青。   在造型设计方面攘瓜私,除了已经固定下来的设计元素外甭伤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菱精。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔫毁,然而偏峰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘲绰惶,正是在这种需求的推动下沁黄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫉裁。   察觉到这一现象后裙裂炽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碴,显然驴灵摧,一味的添加装饰条并不合适呛徊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懒电摔。一般情况下虚猴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肝彻吻,除此之外妊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郡显,在设计师看来想仿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铰书始。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膛,我还不曾有过近身接触闯呕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夏绷澄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垄咯婆。或许这么长的一串文字来的有些陌生夏腺姓,简单讲挺薯射,它就是在航空航天器上使用的转向技术豢碳。我们将就驾驶者最关心的方面谓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装馈,人机交互系统的先进等等亮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矾扦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力趁巾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主漆顾郴,不难想象Q50的出色刊韭拓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吻驾卞,同样险熄,作为宝马1系的车主蓝舜,对于操控的追求反衬出Q50的优异拳癌。而剥离开车身的种种菏枷,他们共同的认同就在于这三个字母娩汉赐:DAS   【什么是DAS雹丸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裳羞使。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糠镣。   【DAS工作原理是什么点贯?】   车辆转向时危,不再依靠传统的机械连接媳干借,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制让,根据行驶路况和方向盘转动力度我峨青,速度进行综合计算渐,从而指挥转向电机机构实现转向萎耗。   三个ECU属于并联关系酪蓖尖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仟歇、方向盘陋犊、右前轮)山缔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况席。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哦踢驮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活集挖擎,恢复至传统的机械传动转向模式沏,确保万无一失氏巨。但在正常情况下苹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离攫飞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枚拖认。   【DAS汽车的优势建?】   操控性榷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茶恭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准襄烤式,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盗砰寝,享受更多驾驶乐趣酱片。   【为什么线控转向比传统转向快谈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饥。整个系统中没有橡胶衬套柬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仟隧秆,因此首先从内部减少“延迟”膘第改。   【DAS对过弯的影响腐磋熟?】   转向相应得到改善块。传统转向系统硷撼歉,在接近弯道时瘁,驾驶者需要提前做出转向动作丘贾,否则汽车无法实现平稳转向千灵炭。而采用了线控主动转向DAS系统淀,通过消除内部的转向延迟箩淖患,减少了预先动作的必要礁碗谋,实现更灵活的转向牢。而驾驶的感受将更加直接侣行倘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匠躲,毫无延迟霜。   【转向系统也能够减少疲劳剂四?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感础,因此从另一个角度提升了安全妨勃蔚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑纭)虱浆抗,12款参与测试的车型中耐熄,在定速140km/h的巡航测试中阔烂幢,平均修正次数躺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桓纫聚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既适穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牢梦:网上车市(www.cheshi.com)   当然畏珊发,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目癌存冒,而对于传统车型僳川镶,这一选项代表着发动机层、油门踏板顷、悬挂阻尼某、刹车响应等等方面的细微调整罐础,而由于配备了DAS背嫁脆,英菲尼迪在模式选择上释,更进一步的调整了一系列的功能踢,如孟:主动声音控制系统巍唾、线控主动转向DAS噶、主动车道控制和主动循疾冢控制系统ATC等等的设定澈巫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咖?】   通过上面的简单问答掀,我想我们已经熟知了DAS系统垃,在响应更快攘确雌,相比机械系统更便于维护涡,节约成本傻浆,减轻重量等多个方面都硕果累累须稻水。而任何事物都是双刃剑嫁硕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岗搐书,他的解释既简单立家,又复杂膝纺,背后掩藏着十年之久的不断试验仆卸,推理牟谭呻,再试验的科研过程甩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胶牛。而这些内容无法用数据体现乃,还是按下点火开关吧幸吹。   本文导航" "   《极速60秒》竭翻磨、《死亡飞车》陇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寂噶,让车迷们大呼过瘾暇放。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奈皋摆。另一方面炊奇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斡,但开在路上肯定是最牛X虎摊,最有回头率的缸迷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屯滥鸿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凶、“真NB”这样的感叹浦鲤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型们妨颁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别破籍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分餐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钒荒。    作为最具代表性的美系车型糖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程关就,五代车型熠熠生辉宿炊门。第六代车型也已经于去年年底正式亮相面炮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缸搜射,主要原因是新一代车型不够“MAN”关呕礁,缺少了野马的一贯的风格人和春。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岁川。 什么是肌肉车龟嗜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车练钒亥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车午硷翁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炔淬猛、具有强劲马力从、外形富有肌肉感的美式跑车浑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表该,例如雪佛兰科迈罗铰逝、道奇蝰蛇惜翟蹿、道奇战马跋嘶,还有就是本篇文章的主角福特野马绥。不过这些都是字面上的解释镀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腥胎赤。什么是肌肉车度衫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解案凛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宪,科尼赛克Agera洞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币平,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别全斤侧。但实际上并非如此讳垮倘,凭借自身出众的一面肥忌,福特野马在众多超跑中脱颖而出半,成为闪亮的主角复了。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亲姓蘑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袱杜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惺寸耽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钵,野马还是地道的童星出道!是的米旁妈,早在1964年刚刚诞生之际氦碑酷,它就被搬上电影银幕扯午獭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陶花,也许大家有些陌生辫你飘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品损疼赤。在过去50年里砂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角椭挝剁。    无论是哪一年代的野马迸突,但凡出现在电影中案,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球忌锯。衬托主角的英雄气概或是独当一面稗笛,野马都游刃有余寒。在近期上映的《极品飞车》中脱日,野马更是作为整个剧情的主要线索遁违,陪伴主角经历了人生的起伏你籍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懊犀,五门版的三款车型——耀真揣党、耀享垛啼操、耀动分别为52.8万淀、57.8万皆、62.8万癸房。另外还有只发售500台的限量版矫涣承,价格66.6万元才统。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挎,只是在色彩搭配上带来更多选择绍寄酒,车型配置也更合理撮岭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邻旦痹,并且通过优化四驱系统磐娘丝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桂。揽胜极光一直被认为是外观控鲁冕,但作为路虎车型魔窝避,它也有着同级一流的越野性能炔寇婪。这是款长着女神模样辩纤抽,也有着女汉子般坚韧的车镁舅。 外观节吻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荣坪,所以不仅长宽高没有变顾挤,造型设计也和现在基本一致庆。设计师只对一个细节进行了修改孟,就是后视镜杭。新款车型后视镜造型整体感强番,与车身有更好搭配效果东嗓杰。除此之外猎,极光传承自揽胜的城堡式车身可衡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留材镐。虽然极光已经上市有3年时间防揪,但时尚感丝毫不减沥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓷闹,极光有自适应LED氙气大灯粕窖韩、全景天窗等配置逃,兼顾时尚与实用性陇挂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拴巫勒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰裙当戎,前后保险杠尺寸更大捻澜晃。另外纠,2014款极光提供了11种车身颜色海,消费者有更多选择联羚魔。    另外困插,外观细节上能看到的摄像头和雷达莫林瘁,是为了实现自适应巡航吓肌、自动泊车赌、360度倒车影像等功能脓髓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猾盾差,既可以设定与前车距离或行驶速度驾,当系统计算出正面碰撞无法避免螺,会释放最大制动力降低冲击速度熟碾鲍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糕电细,实用性得到提升擎尝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怒任叉,并不是说女性不能开凉吝,反正我问过数个女性朋友鼎事,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拴惩,完全不是自己的菜寥劣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓜怂,所以我觉得这样描述更加准确糜详淳:这是一款为男人及女汉子准备的车测稳擅。不是说它不好府塑卜,事实上野帝的特点非常鲜明魔,优点也特别多拢,但如果真的不能欣赏野帝的外形酒啦,那么它的优点再多也是白搭乏霓雀。好了坏耽狡,说的够清楚了疏秋归,男性用户请继续看下去防乔,女性用户请酌情选择立胶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版福兜父,也就是售价24.18万的最顶配版本逗趁。配置非常丰富豆瞬亩,但较高的售价容易让消费者望而却步送伍喊,毕竟男人也不是那么好忽悠的坛景协。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仙保被。不过既然我们测试的是高配版本宋鼎推,就来看看这款车遣,按照惯例抚,还是从野帝的外型设计开始工秤天。   ● 外观昂淌布:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绰替廷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刃默袭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潘帮粮,野帝这种偏向硬派和复古的造型簧罐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些透,这对于野帝来说无疑是个劣势凯首,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间囤,国内汽车消费更是以大为美瞎陆莲,野帝国产后尽管已经有所加长炮,不过还是给人感觉不大克寄晦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的券辩墓,带自动点亮功能的氙气大灯卢厩刊、大灯清洗功能何秽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潜模敝。日间行车灯采用光带造型脆,并集成在前大灯组内谎,样式比较简单叉己,辨识度还是比较高的妥。   尽管车身长度不算长熄,但野帝的高度还是比较高的湾,一方面是车身设计的就比较高大截颧袒,另一方面也是因为底盘较高拎痹粹,悬架行程比较长廖额。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纲。   后保险杠设计的比较厚实码犀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坝米歧,也是为什么我们说它更适合男性车主现。倒车雷达是全系标配喝坚潮,不过倒车影像和自动泊车是选配罕开疾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坦。   需要说明的是纪抽,按照官方参数配置表侵迸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斡,不过这台车并没有装配后挂式备胎胎侗砷,4S店解释说是同样是野驱版驳撂狮,有的车有后挂式备胎奇下,有的车没有弟描抛,如果不要后挂式备胎谰含到,可以减6000元狼瞄。   十辐立体式轮圈勒风莆,样式符合野帝的整体风格酷倍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎守,规格225/50 R17揩零铜。这款轮胎算是一个折中方案稳苹,整体表现比较中庸备,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果案美,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钒。" "  2006年始阑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程布色嫁,没一年激赦,这个品牌都在刷新着销售纪录侩垃封,同时也在影响着国内豪华车市场的格局填。2014年舶,新的产品问世览需窃,这一次它不再效仿凭洪、跟随刚,而是独步青云坤博。   在过去的几年里豹,英菲尼迪的品牌推广是以设计垦、豪华为主要核心节,由于旗下车型均以大排量为主颊,并在操控性方面有所见地公,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俊渐。作为一个初来乍到的年轻品牌谎吨,每一步的迈出都显得格外小心嫡巷溉,在保证动力性优势的前提下潮赡抹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宛嚷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磁热,原因很简单价雄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尽珊箱,也就是不同于别人的卖点粳乐访。   在同级对手们相继更新产品的时候戚怯涪,英菲尼迪一方显得格外冷静腑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬韩,好在当它真正来临之时霉,并没有让大家失望涵埠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藕。   在介绍这款新产品前漏,我想我很有必要做个说明妈刹,Q50实为G系列的换代产品缚平日,在2013年度村倒牛,英菲尼迪旗下车型根据轿车衫、SUV采用了全新命名宪铂,即轿车使用Q字母犬恃泊,SUV使用QX字母继革,后续数字分别代表车型泰情,这样做有利于车型之间的关联度寝。   2013年芳桥,我的同事在经历了12个小时的飞行后次烷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纺郝茫,在回国后的闲聊中哥蜂嵌,他的目光坚毅炊海,言语中难掩一丝激动贪,当然他对这款车的最终评价很高坷娄肆,抱着这股期盼甫,我们今天找来这款车潜胃,一同来寻味我同事当时的所感娠解。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韭,所以厂商提供的测试车依然为美规版触,所以动力耙、底盘的调校技,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缝捆,但整体设计与科技性不会有任何出入遣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲍那,也算是足以解渴了卑体箍。   对于设计语言四个字来说荤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释四飞目,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硼乓,有时我甚至会想床狗趁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檬弄碱?正因设计团队的不懈努力权,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经江唤退。   低矮的车身嫌爽,流线的车顶局回,都是上代所传承下来的精髓疼弯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大目,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逞,这与宝马3系的水平相当烫马,优于奥迪A4L覆将、奔驰C级等产品酬,别小看这一举措疗筏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眠届甜。   对于轮毂轮胎的配备上荚,英菲尼迪从不走低调的路线萎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亲刑竣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接都伤书,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膘双贾。   本文导航" "  2006年始秋遣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程说,没一年腿靛,这个品牌都在刷新着销售纪录懈彤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局身晃。2014年烁,新的产品问世澳倒,这一次它不再效仿须泉颠、跟随警,而是独步青云修脊。   在过去的几年里处内痕,英菲尼迪的品牌推广是以设计敲、豪华为主要核心林凑,由于旗下车型均以大排量为主漆架,并在操控性方面有所见地纹熄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篇班。作为一个初来乍到的年轻品牌嫉肋憾,每一步的迈出都显得格外小心狼篙兔,在保证动力性优势的前提下差蔽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侣冀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挽庙,原因很简单谷厘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性考绢凰,也就是不同于别人的卖点猎。   在同级对手们相继更新产品的时候磺,英菲尼迪一方显得格外冷静瞎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硕仇,好在当它真正来临之时添滇拣,并没有让大家失望硷讽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谦。   在介绍这款新产品前逗陶歌,我想我很有必要做个说明煞县窖,Q50实为G系列的换代产品峨暗,在2013年度铂肋,英菲尼迪旗下车型根据轿车丧啃、SUV采用了全新命名搓倡,即轿车使用Q字母闪盗酗,SUV使用QX字母屑,后续数字分别代表车型量媒呸,这样做有利于车型之间的关联度挛俏。   2013年固俩搞,我的同事在经历了12个小时的飞行后签腹坷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50链掏,在回国后的闲聊中菏猎醋,他的目光坚毅巢,言语中难掩一丝激动肚阑发,当然他对这款车的最终评价很高溶,抱着这股期盼遣,我们今天找来这款车漏砰,一同来寻味我同事当时的所感楷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荆妹啃,所以厂商提供的测试车依然为美规版系敬挤,所以动力渐、底盘的调校贾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盛芳,但整体设计与科技性不会有任何出入钮螺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玛踩摩,也算是足以解渴了劫。   对于设计语言四个字来说醋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释传竞愁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挡袱,有时我甚至会想菊评忻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芯败扯?正因设计团队的不懈努力驹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丝纫。   低矮的车身肃屠,流线的车顶绘沸,都是上代所传承下来的精髓汀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大览兴衅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袜,这与宝马3系的水平相当钞平,优于奥迪A4L孔、奔驰C级等产品登平姑,别小看这一举措汝督,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘉促。   对于轮毂轮胎的配备上妮冻钉,英菲尼迪从不走低调的路线歧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平函。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潦凰戮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接届,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媳慌壁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首儡怠无,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薪澄、陆风X5渴、全球鹰GX7浩舅冻,但依然无法撼动它的地位如肖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悼睫床,它就是CS75建桨,来自长安汽车贡仿。   在众多国内车企中纺稼,长安汽车拥有较早的造车历史郴题,并且对越野车的制造要追溯到1958年呸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下参兽群,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滔磊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型词兜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面簇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量即剑黎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伦。   在对长安历史阐述过后喇稠,这款新产品更是令人期待蠢剿。在2013年9月恍栋篙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铃桓婚,一经面世便引来了无数人的驻足唾伦看,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谰腹贰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抱狙,诸多细节上的体现任,可以看到与时代的接轨欢且千,说实话饥,即便与合资品牌相比脆矫,它的设计也毫不逊色倘亥统。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侍厕汗,在首次无伪谍照曝光过后侍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞥溜。从车身尺寸上来看撩筒,CS75在长度与轴距上的优势突出凑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响担僵鸥。在设计上详,侧车身的视觉冲击力有所削弱察贤小,平和的线条增加了些许稳重感筏,而在配置方面绝不含糊丝,右侧后视镜配备摄像头寝祷,为泊车提供了更安全的保障剔,此外17寸轮毂的注入独滔,也为整车视觉性增加了不少好评分叛闪成。   车尾的造型体现了丰富的层次感碧何泛,使其得以回归至前脸的感觉袒轿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蚀擅师。此外讽冀谱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莱纬毋,可以看出CS75在配置方面的丰富性揣湿。   本文导航" "  上半期比剑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谋耐,不同的设计倾向与不同的品牌定位宦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念昏。在“下半场”的对决中炕毯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贪鲜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果操班。   点击阅读陋弄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惶潞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爱蔷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目届,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐葱稍涵,以应付那些五口之家出行的需求裳誊沃。行李箱空间的比较溃仇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戳吗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寒刀,或者带孩子出行时吉宛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品龟寂锤。行李箱内是否配备12V电源接口猛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多既乳。   ·模特A(不戴眼镜)身高鸽苔春:170cm 体重孺绊境:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骂促:175cm 体重揉降:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氰,长安福特此次也算酝酿已久了绍,可以说即将推出的翼虎氏缮厦,每个人都能从中找到自己心仪之处糖胯愁,例如极具冲击力的外形儡酵遍、科技感突出的SYNC系统溜凯略、人性化的内饰细节设计鞘敝卉、又或是强大的日常实用性颓七,这次冕,同级对手们真的要小心应对了受孙炯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点副踞吐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晶捶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔫镀。显然欣睫,在错失2013年的发展大好时机后悍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攘,其实也能够走在大部队的前列籍裳什。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多患。眼前一遍利好庇掂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搅亲错、雪佛兰TRAX颂事泥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位实队。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坝鲜梯,至今我们还没有看到实车麻戎盾。从目前的情况来看胯,它们很快就会来到我们的身边好沪委。正是这个原因矗,在日内瓦车展媒体报道结束后携,我们并没有着急回国贡味,而是完成了几款车型的海外试驾矗、测试和静态对比的素材搜集宦咀恫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肌渐怜。   看到这里搂僚然,或许你会产生疑问忱陀苦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辩池乐?坦白地说犀凄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垛蛊兽:1.它们必定会国产并且在国内销售说,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窖嘎裙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来融锋钱,只是一些细节针对本土化进行了改造雇春世,但外观内饰设计挝、车内做工绞、人性化捞奥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脚唾。综合上述所言晤峰拔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些葱帽,感兴趣的不妨继续看下去溃焕谰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剖惮嫉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倾。例如CX-5练标校、ATENZA阿特兹率恒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉婪浚吐。最重要的是炬,它们不仅有所创新蔽拣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拈耍围。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋穗,再到如今的Axela昂克赛拉颅肥体,马自达3已经历经三代车型的演变瑟。据长安马自达相关人员介绍权,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)立码,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化硕靠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话时,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹癸埃。它的眼神更加犀利夹,车身线条更为动感擎贸嫂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锰尾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熄我店,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胺赊稳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妓簿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牟讽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神封肆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线会讣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计督。另外苇记,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神艘就竟。据厂家人员介绍偶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层关荆吠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蕾桔厕,使它的整体视觉感受类似红酒一般弗捷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆钐唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啊萄示,两款车的轴距同为2700mm颂奶农。相比同级别其它车型四,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻啊,不过轮圈的造型稍显普通捐比蹿,不够运动缕伺呜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列檄失,规格215/45 R18奉,抓地力表现不错史骋拈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎加,规格只有T125/80 R16落托醛。   尾部的设计不算惊艳十洽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全底毕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爸盆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洞溶士,这在同级别可是十分少见的桶瓷单。" "  说起海马福美来刑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型曝撮扩,转眼十几年过去韦妓,福美来已经迎来了它的第四代车型故悔官,也就是这款即将推出的新一代福美来M5等。作为海马汽车2.0时代的重磅产品复,新一代福美来M5采用全新平台打造酞,不论外观还是内饰画蹭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子澎。在此之前新泥藐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析习,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型犊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧噶铃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搭,宽大的直瀑式进气格栅捻,大面积银色镀铬檀敬,符合国人审美风兄粮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朽懦够,腰线采用分段式设计歪廓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矗怒壬,凸显运动感擦。但只有左侧为真排气口拒抛,右侧仅作为装饰抬虫县。" "  对于中国汽车市场来说缔剿,凯迪拉克属于一个后来者宠,当然这指的是豪华车市场扔绍驴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地层笑,那可真要拿出点真本事按掳币。凯迪拉克也明白这一点斑沥浪,去年就将全新车型XTS进行了国产派,并且上市销售秆提朴,销量也是比较乐观的鸵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猫汤芜,无论是配置上还是动力以及外观设计上嚏墩豁,至少能让大部分潜在的消费者接受刹泼凄,这确实不是一件容易的事情览呵把。于是轮糠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驮倪冒,对动力和安全系统进行了升级表癸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版聊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版那己,仅有一款36S铂金版炭春,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吓炬酥。   2014款XTS 28T铂金版外观啪:外观延续36S铂金版的设计贡疾骄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玻泥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敦,在其他方面则没有做改动软龄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秦埔闺,没有做太大的变化恐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挽。   XTS是一款善于运用灯光的车费放鲍,它将大量LED元素装备在车身各个部位丁舰驴,正是这些时尚元素的出现贝菩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虎,获得了更出色的细节表现力位忻。这些称不上优势的细节表述宫泞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拐狡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化林,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盯年。尾灯依旧是LED垂直式的造型耻苇潞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致岸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踩沦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岛礁阔。早在上世纪五六十年代附掸韭,Citro?nDS就用上了可变悬架立图、随动大灯郎沸酷、转向助力弥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钾,加上极为飘逸的车身设计仟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样老墒瓶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潘筛锭,2011年长安标致雪铁龙成立充欠颁,到今天我们测试全新DS 5LS烈斗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菏侈,音译的中文品牌名念起来很接地气仁禄讹:长安谛艾仕芍愁并,有股莫名的喜感镀裴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棉古,是台正儿八经的三厢车喉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来普,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垫菱立。如今蛋,马自达6已经发展到了第三代舵楼刨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物判暗耗,它的名字叫做澈:ATENZA届。之前我们已经解读过进口版本拴病,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸥矩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讨盛,这一次排量可不仅仅只有2.0L遍韩角,还有更加令人期待的2.5L森静。   注尉拟购:此次测试中椒赣,红色车型排量为2.0L猾蹦典,黑色车型排量为2.5L厂。国产ATENZA目前还未上市斜,此次测试为抢先测试副歌,车型为试装车奢枪。   截止到发稿时辰抡隶,官方宣布刹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颈癸烦,上半年上市销售枢美。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剧窘妮,我们还是先来聊聊外观跋。相比进口ATENZA糕赶,国产版本在外观上基本没有变化俩拎扛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鬼兑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琅,“下”这个字可意为“以后的”暖,用来表示那些目前还没发生的扮舞衔、未来也不一定发生的事情概。比如有人说“下次请你吃饭”输,谁知道是不是真的!同理冬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绣短,实际上暗藏了一些不确定性豪古:它能引领未来汽车的发展趋势巷?或者只是一句空泛的口号能撕?这是我最关注的问题拣田。   当然也会有人更在意其它方面陀铰,比如外观内饰和空间等等宛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述十,本篇文章的最后也会提到汇了戌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搂般菲。   关于下一代城市SUV的概念硼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刨。在他们眼里架效,很多城市SUV都太“娘”了收汞垢,连个小土坡都爬不上去怎么行别娶淋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妹酬忱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耗琉、勇于冒险的心掇踌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茄马粱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兼淬鬼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多培无箔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员儒,它能够去接受户外的挑战芜沛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统械椿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产电卉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渐豹夯,目前主打3.0L排量的三款车型糯睛姆,都搭载三菱第二代超选四驱系统眷襄灵,售价39.8-45.3万元骋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冉湾,还有一个最简单区分方式铂膜湃,只有精英超越版才标配后拖车钩疚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裤蟹,陆续又在第三代(V73棵骇讳、V77等)和第四代(V93姜、V87借反改、 V97等)等车型上装备默牧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三韶汉桅、四代帕杰罗)软但,现在销售的为第四代帕杰罗矫淌缸。   如果单从分动器的挡位看降采,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统隧持碌,拥有2H烫冲、4H娠枢、 4HLC膜淋、4LLC四个挡位迫擦拍,在后两种模式下涎,中央限滑差速器LSD被锁定却,为四轮提供均匀的驱动力臼。不过值得注意的是悍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雄聊赴,前飘和、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搂丛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馅祈书,正是这样的全路况实用性斯,才被成为超选四驱系统湿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赂吗,可以在2H纷超陆、4H挡位间随意切换帽郊滥,当处于4H位置时沙,它相当于一台全时四驱车型驰,可以提供更好的抓地力和驱动力吮表,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瞳兜,而处于2H位置时蹿克,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皇躲,不过这样一个大家伙油耗不会太低滥豆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奸滥氖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轿恐檄,4HLC模式时突昂湍,中央差速器锁止矾蹦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烩,不但锁止了中央差速器箩,还拥有更大的扭矩输出鲍,此挡位的传动比为1.9:1郎查,扭矩被放大1.9倍梆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芥,4LLc就能派上用场层杯肝。在车内零钞,仪表板的中央会显示当前驱动形式岸显,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羔脾感,并随时了解到现在所处的驱动模式扁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)境踌,应付一般路况毫无问题锻琳股,但如果长时间处于极端情况下孤眯其,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱楷女裁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多担檀苇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性插腥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畦恫卷,同时也提升了整个历险过程的安全性齐超,因此光有一颗狂野的心还不行揪握画,还有选择一个可靠的伙伴淋线脊。 责任编辑谰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乓,已经上市四年了放旅俄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计角肥,跟老款福美来相比档次感明显提升爱响孟。除了看得见的设计差别抬慈,福美来M5在配置的匠、空间方面也有不小的提升窗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本累僵,1.6L车型会先期上市司级,后续还会有1.5T车型推出峡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痢歉,其中手动挡共有6款肛胚峡,自动挡3款恢姜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诺,厂家介绍说叫旗舰版龄屑。由于厂家没有提供参数配置表滴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别色苛何,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桑没。 ● 外观青:中网造型似君威妻刺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醚,尤其是车身长度岁困,福美来M5达到4698mm鬼汉钙,超越绝大数同级车的车身长度惕僵。跟老款福美来相比款萎,福美来M5的车长壁、车宽和轴距都稍稍增加一些扑矢,而高度降低了3mm拇帕龟。   因为长度和宽度有明显提升及刺,高度基本不变羡氦形,车头设计的比较厚实链,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的单腹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疮,格栅同样采用镀铬装饰朴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现题济箍,老款福美来就已经开始采用迷霉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墩般。中网轮廓稍有些不同顿畏,老款福美来的中网较矮帝,而福美来M5的中网稍高僻涵,看起来更加厚重按。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熔江恃。除入门级车型外日俊慨,其他版本车型都配备了自动大灯柏,这点还是比较厚道的卉,老款福美来全系没有配备自动大灯详。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔趟暇嘉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬染,能明显提升辨识度桨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冕,是2007年买的恕盛啪,到今天行驶了9.7万公里左右毕。日常使用中油耗7-8升/百公里烯奶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题北萌狈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刨脱磋,第一就是便宜画凹山,全算下来8万;第二就是配置高富,07年8万带皮革座椅耪泵苯、天窗幕付嚏、自动大灯和倒车雷达的车不多祈,而且空间也算说得过去忻,总的来讲这款车符合预期角儒冈,坊间说F3小毛病多堑,不知道是批次问题还是命好需关溺,我家这辆倒是没什么事儿冈朴袒。新F3于今天上市卡溪,领导说我算车主坡,于是我就来了深芦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧传襄赤,聊聊老款在使用中的各种感觉被泥伙。   ●动力及悬架肥秋独:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烷寺,动力够用程,只是起步比较肉判份句,1挡和2挡齿比跨度偏大啃普,走起来后挂入2挡转速掉的太多富拿淖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡定诽熬。   油耗日常市里开7-8升/百公里梯眷拈,还算满意涉。悬架初段有些生硬幂攀报,通过连续坑洼路面时整体性不是很好崩,对于颠簸的过滤一般返窃,后段软捍好,拐弯时车身倾斜大嫡毒。总的来说算是个合格的入门级家用车惫急伯。   ●配置及人性化设计楼童:   比亚迪一直走高配低价的路线坟认,配置丰富貌品裂,前面说过海稼,皮革座椅边刀、天窗躺刃川、自动大灯和倒车雷达都有所配备僚俱,另外摔誊盎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针每,虽然不好看桥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挪。没有行车电脑显示屏鞘淋,无法了解平均油耗淳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隘亭,首先价格便宜钎描,其次当年没有也不新鲜)钳羞。   人性化设计方面贺,四辐方向盘比较细驹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤克蛋叭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枯呈,四个角随便按一个都能触发昏。日常小储物盒好用须,票据路疤、手机和水都有地方放爆呵绢,不满意的是门板储物太兴(硬伤)巍绕曙,平常只能放车证之类薄的东西芯,连杂志都放不进去胳钎无,后排基本上算是没有储物空间申。   ●做工沧庭拜: 内饰和外观各方面做工比较糙疾,主要体现在接缝上仕免,不仅大而且不均匀碍且舞,这是急需改进的弓衬。   ●空间咕:   F3轴距2600mm搁婆屯,我身高190cm茸,有时候我开车隶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勃肯。后备厢空间大辛缔讨,而且比较规整氰嫉,用它进行过几次小规模的搬运董标,还可以亭晾畴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谰弥,试驾中我也重点根据这几点进行体验你层绊,看看新F3有哪些改善和变化镰肋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回跋汾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞪病,仍无法挽回姑娘们的心卉胚筏,如今她们只爱大长腿和都教授净。不知道你们发现没有嘶范彪,宝马在汽车界引领着同样的潮流芍忌,硬邦邦的3系擦徊、5系换代后都不再凶猛捷,舒适感和精致感倒提升不少理汾。现在轮到X5了仙蹲激,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雾撑,我勉强同意这种观点较毖顷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孟砷通,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夸段酶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彩耙晃,更显精致圈把桐。总的来说肪蹄,它不太凶粮广炬,更俊美一些扫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粕敛凌,除了外观与内饰的小幅调整外陀,改款后的逸动引入了1.5T发动机洗告拓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分美,逸动采取了1.6L家庭够用逝庞肪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)么桓痴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戳,一个争取“各门功课”都不落下奉沮,一个则是专项选手兄缓纷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手派菩料。 ●外观黔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抽视鹤:轮廓流畅帝泞疮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列究喝、瑞虎系列领边睫、风云系列及QQ系列)伴,同时带来了转型后的全新车型捻拆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邓项,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驳距冬,更是出自海外设计团队之手惋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帆魏。" "  刚进入社会的年轻人歪羞聊,它们也背负着太多的压力撩村,在家庭事业初步稳定之后肉,一辆车对他们就显得很重要窗。致炫就是一个体贴的产品啼,它有着炫目的外形久怂糠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致艇限,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涡棺花,变化的不只是名字舷,更是尺寸和定位价刊,风格和潜力水。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喀冻,吸引着更多年轻的用户群体瓮袜括。   致炫外观灵动时尚校逞,带着一些年轻的运动气息胳籍敞,车长为4115mm鼓钠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm授,比老款低50mm;轴距为2550mm认牧,比老款长90mm藏替筷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点病,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潜米,这样的设计更有利于致炫的散热期细,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱活吐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利樊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搐献购。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺雷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揪蹲间,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伙。   在ABB的阵营中沧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娠驹,他们的目的很明确嗜胁曙,就是抢占国人最热衷的这一市场窝帛。对于奥迪A4L灸、奔驰C级歼砍、宝马3系而言奋具,三者都有着不同的亮点与喜好者涂疟汲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饯敞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蓉汗醚。   在这款316i消息正式放出时乌圈,包含我在内的许多人都会想到一个问题赔寐,那就是究竟会减配成什么样娜戏?但在实际看来秸嘛熄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鞍灰嫂。无论是进取型还是运动套装版晃匪乱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毁湿竟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烩喜,当然如果你肯花7800元锤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拌。此外绦,对于现今发达的网购来说阔,这个根本不叫个事陡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疯拳,此外还有多种款式的副厂总成可寻舜撇獭,质量咱们先放在后面摔抒,至少价格实惠也能达到美观的效果澄脚摔。   虽然入门级价格不足30万纱,但你却可以得到一款原汁原味的3系绷姐,在定名中你就不难发现夕修,316i中并没有“L”柒收,它是基于标准轴距系列中的一员疚驳详。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂店,对比现售的奔驰C级黎涂、奥迪A4L而言崎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹃桔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉测醋阮,这是国人特有的爱面子传统剿返扯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说始,他们自然也深知这一点挤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动散,单出排气也与320i的相同性殴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条氢污,不过这一项在网上也是可以淘到的恫令,副厂价格也就100多元背算。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐险僚访,然而在国内劝退堂,它还是一种小众车型篮彩。可喜的是蚊撩,近年来随着“旅行”文化的发展榔去钝,旅行车也渐渐被人们认可彼苛茹。在我看来娠寐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斑妙,一种是像奔驰C级旅行版甫、沃尔沃V60那样窝憨,通过个性滩弯炒、漂亮抛卫、动感的外观设计获得年轻人的追捧跺碧。另外一种则是踏踏实实走低调谰残、务实的路线嫩伦急,用内涵打动消费者刻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种班刻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沦瞧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豌逛茎,外观沤、内饰进行了相应调整间,配置也有所提升巫,动力系统则保持不变苏菩澎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版零廓,售价33.48万和。除此之外窖案冷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腊记党,指导价29.98万唱囱餐。   在介绍产品之前敝淋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来廓吴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人憋试播,1985年赎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鸿蠕拇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慌朝林,这正是斯柯达的前身梯钎。需要说明的是路岭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渴忙,并不是指该车型限量销售梨。   ●低调贩食、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痹迹咳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版色、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姜竞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盛济,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饲、稳重动,所以严格来讲侮松妊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版榔纪。从上表可以看出泻旧汝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宦强吭,而且更重要的是嫁稳弧,速尊的价格更加便宜可。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裂。全新样式的中网格栅更具有立体感蹋慧,大灯组内加入了LED日间行车灯碑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扭枢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应夹,朴实勺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糠凉孰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衡,并具有自适应调节功能火吃。新款车型的前大灯造型更加犀利补媳。此外咳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吮泡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钞顷,简洁修长啦堡梦,没有太复杂的线条勾勒湃本,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7附巷,规格225/45 R17蜡簇,这是一款侧重于节能环保的轮胎糜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瘟库旗,圆润懂、饱满称、协调昂剁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尺、耐看得多忻娩晤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阂嫩,尾门上的线条层次感比老款有所加强肝。此外德家拒,尾窗上沿的扰流板膘倒赁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用发倾,让速尊看起来很有范儿抹。对了洽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惧室,一般人还真有可能会被它吓到腐抚,其实它的心脏只是一台2.0T卞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芍娩冲,在北京借着区域上市之机刨涵缮,我们再一次体验了自由光的越野性能淡离。作为越野车型的鼻祖奖,Jeep用自由光再次向人们证明刻惧,即便做的是城市SUV痹漠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身畏桃鹤,但是在四驱系统上立叙,Jeep却有其过人之处搜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辩凭迸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碱漓。    简单来说能啡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藕烩很,也就是说搭哄,当前轮打滑时牛罐纷,动力会输出到后轮纳,使得车辆依然能够前进锑扑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑写羌蓄、交叉轴这样的情况)纳枢憾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壬,脱困就很困难了般。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I较、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慌裙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造峦曙酒,以横置发动机牡蚊、前轮驱动底盘为基次,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衫安,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拧,实现100%前轮驱动空慕,提升燃油经济性死渐毛,而且它的后桥也具备多片离合器结构湾韭,可主动控制左右后轮的扭矩分配颠侈挖,起到限滑差速器的作用乏蓖碎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡港识乓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡羡笨空,还具备后桥差速器锁止功能什酬竟,实现左右车轮50:50扭矩分配煤窃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戮。    在实际体验过程当中姜床,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰很腔滦、交叉轴嗣、炮弹坑宽围、搓板路等等越野路面盒孤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中解篡,越野能力无人能出其右僚屯。    然而作为一款城市SUV篙嵌俏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涤扣。    另外盲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吩舰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彪届。相比同级别的SUV雌四,虽然在越野性能上依然具有一定优势山即,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣攫猜炒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尸卧际,但是进入这个价格区间以后恒婆,消费者选择的范围将更多董呕虽、更大存靠假,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战米离誊,在竞争力方面依然不具有明显的优势始。    或许尽早国产化降低成本拆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肌尘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缄枢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来布韦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呜。如今炯枚,马自达6已经发展到了第三代旦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物去,它的名字叫做蓝惕:ATENZA嘿佬稳。之前我们已经解读过进口版本释,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钳啥瓮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侧硷慈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姓能,这一次排量可不仅仅只有2.0L愧,还有更加令人期待的2.5L泞滑搪。   注钉烹册:此次测试中隆馈,红色车型排量为2.0L兼,黑色车型排量为2.5L哨磊。国产ATENZA目前还未上市搓,此次测试为抢先测试磋,车型为试装车能。   截止到发稿时蓬,官方宣布邢境娟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恋当四,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绢番,上半年上市销售仙炼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宝畴,我们还是先来聊聊外观纹骄。相比进口ATENZA鹤,国产版本在外观上基本没有变化懂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邢嚎茂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岗镰嗓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窝等媚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撂类,它不同于以往的两代马自达6掳悍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刺沸纪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贯位,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子繁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彼耗顽。总之从结果来看瀑胖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感徐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泡腔,希望它能够像老马自达6一样臂尝,百看不厌偿吞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梢滴,仅针对这两款车型来说耗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秃,而黑色则太过低调罐闷,完全掩盖了车辆应有的魅力谁凳础。ATENZA的红色与大多数车型不同伟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谋蓟衡,不俗套霖狗贯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm算蛋,轴距为2830mm氰,与进口版本相同汲。相比同级别其它几款日系车型醇僵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胃妒客。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喀席,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯互琉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源概车,科技感差了一点俏峭孟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颈届琼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拓售杀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迟犬塘,相比之下确实显得小了一点苔,为什么不折个中鼻,采用18英寸呢黔犯态?   两款车的尾部设计几乎没有区别坞承,尾灯样式相同判,双边共两出的排气管(没错坏撕,为了表达更直观练、清楚谦、无异议扦唯荆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苹虐,这是马自达6一贯的良好作风汕快。总之轨冕赖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坍,谁都知道SUV车型最为畅销搂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溯嘲施。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出签袍,而卖得好的却还是那么几款趁垄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茬斗,还要等到试驾之后才能给出答案息胆摆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蠢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV详。从风格上看腹慑担,海马S5偏向时尚娠、运动都拘拆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粹。而在配置方面道汗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点圭奸泻。根据目前了解到的消息佰凸,这款车型的起售价约为9.5万壳溉功,如果消息属实的话轻零,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平朽囊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贝?   外观素低:设计新颖弧脖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卫施酗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冯冯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梁郎势,也将它的风阻系数降至0.34趁角容,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寿据。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狡嫁啡,比例上感觉怪怪的艰壁竿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烁泛蚀,有效地提升了视觉效果澈朵苹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯箔武,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旱纷陵、转向灯以及雾灯卸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剿孩怜。   作为一款紧凑型SUV吻顺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仍喇,轴距达到了2630mm傻。与同级别的海马S7相比兔歧,虽然在车身尺寸方面有所减少盎屏,但轴距却多了11mm头徘联,整体空间表现令人期待碍摩顷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供髓擒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贪间臼。" "   全新的A3备受关注卷快,这其中的原因有两点射蓄,一个是加入了三厢车型啃率。而另一个陆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饶琶。只是这台车来到国内较晚世肉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竿熬硼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纱,简单明了的说配怂挺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悔杯惭,而必要条件是横置发动机宽磐七。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本董,但消费者从中又能得到什么纳裸?如果按常理来看答痰,对消费者的好处应该挺多的藉硕,比如车更便宜了颓矗控,就算车不便宜配置也应该增加了汞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低成奥。但上述这些还只是一种期盼上,毕竟这个平台的车型刚量产不久浅寒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盖郎淌。至少高尔夫7是这样口,而全新的A3由于正式的价格没有公布朴传,所以也不好定论氛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓮纺,这次引进国内的共有四款车型吗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置双。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霜猜,6速S tronic双离合变速箱希。在本月的21号鸽隆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拧圈。相比老款的两厢车型乖,轴距和车身尺寸都有所增加岸甭呢,而且在轻量化上下了不少功夫内。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择插递,但在配置上基本都可以进行选装蹬甫。由于三厢版为新增车型维恭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日膝九,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氦,“小改款黄汝督,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款誓陡切,而值得注意的是兰呛静,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逞检诽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毙认港。”吉利控股集团副总裁窍荆际、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚕贾旱,欣喜之情溢于言表华疮奈。    亦或是巧合酗鹃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棋,一方面比饶隘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖较擦不,另一方面词,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁把凹完,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僚,种种迹象表明婆串惩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挥课。   诚然夺恍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”几娘卸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时响傅硅,孙晓东对媒体表示禾离墨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪岸,吉利收购沃尔沃之后戒蕉痞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绥地呢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刃啦衰。" "  在国内焦梗届,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悔,它凭借动感的外观传棋固,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凯,后来者RV4东弹茬、途观胺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吻晤摹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比眉壁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蟹撂辈。而今年鞋裂,东风日产给我们带来了第三代奇骏丁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”措习懦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬镁,年轻化滑戚诵、动感化的外观设计就是最好的证明表嗡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上火礁氯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摩嗓收。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兽港墒,层次感以及运动感比老款强太多了底巢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搞秸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条槽倍,流畅的曲线让它不在干巴巴镁片,整体饱满了很多鞭聚就。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯党,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钢。   在侧面线条的过度下欺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吴,并且加入了以装饰性为主的扰流板耗爸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玖兄。后尾灯变化更为明显非,竖条造型变成更为接近长方造型锣同。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坚,一定会想起Jeep瞬事,提起Jeep陕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了教,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腿梯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汉物露,看看它在这部分有着怎样的表现雷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屏嗜磕,并且不可选装以外缴警,2.4L 豪华版可以选装该项配置号,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涕惺席。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窗菠,从功能上来看比较全面拆僵,下面我们就一起来看看它的实际表现醒辩。   更多精彩视频变,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作素卿,调整比较细腻杀夏芭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溃缔,而且还可以停得很正溶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奖沥蠕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吐屡鄙,如果继续操作踏接朵,系统则会中断本次自动泊车惹绩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里共锨炔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杀彪,我一定会把奇骏放在首位逝靶士,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痊梆,性价比非常高劝脑浪。不过自从2008年上市至今的6年时间里累挎,它始终没有太大的改变辑八,另一边竞争对手们却在不断进化提投,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抗屎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巢酶光。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况海,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辰市颓,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鸿然。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)洗姆,并且也是该平台衍生出的第一款车型椒另,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嫩。相比老款车型略显古板的硬朗外形厢沟拧,新车则显得更精致沙崇,更有设计感勒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肺茸踌。当然付,除了视觉效果之外梯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了趴?这也是今天我们需要探讨的问题系镰卢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煤乡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耍,我们本篇文章的测试内容并不全面烤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受傅粗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肥衫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巨抱磷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧玻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章写袱话,里面对新车外形嗣、内饰等方面都进行了详细的解读戈鹤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圭集。另外浩扯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滦女。   ●增加更多高科技配置你,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茧溅,除了拥有出色的设计裂貌、良好的工艺和用料之外撑铃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绢梅叼,翼虎就是个很好的例子趴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绘丧。如今的新奇骏身上蔫磕,我们也看到了各种高科技配置谁男,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平存倾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了添类吓,在两年前它就已经崭露头角汹帅售,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样计媚狠,连控制面板都完全相同怪麓导。虽然东西不算新统蜕栓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湍窍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叙斜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代徊祁,汽车作为生活中不可缺少的一部分彭,也同样要跟上潮流酱莎荤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车叔乓栋,很多的印象都集中在日系的丰田车上磕抒袍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瑞,由于起步较早靡澈水,所以在混动技术上都比较成熟集。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钉凭卑,一方面是因为未来的趋势欧吹,另一方面就是对环境保护都有一份责任垄砷。但能让人印象比较深刻的不多谢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恨。经过一天的试驾体验乳颊呛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶市雹涝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豹。   外观方面隆扩:设计大胆前卫防,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戒,给很多人的印象就是模仿每竭佬、复刻投,aygo删、花冠谜辽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搐农。实则也是没办法的事儿曙壳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恫呢,不过从秦看来光,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饲伎矢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言广稍墟,整车设计偏向年轻化胃,前大灯内加入了日间行车灯庆。车身尺寸方面搂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钙劳,轴距为2670mm唐敢。   实质上嫌岗,比亚迪秦的外观特色鲜明逝掸媚,个性十足够,他并没有针对大范围客户群体而设计竿贾,更多主打年轻讣徐添、时尚元素膝劝。这样一来水哺,优缺点也相对明显诚吾,需要一定的时间让更多的人来接受他筋氛此。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番放抗闷,充电方法非常简单也很安全郴乾海。通过家用的220V电源就可以直接充电犬侮茸,但是要采用三相插座箩。车内的仪表盘可以显示充电信息侵纲,包括电量以及预计充满时间先糯腐,而且还可以选择预约充电惮蓄浑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腥玛扁,虽然我的“档期”已经很满刀冈,截稿压力山大吗妈嘲。但作为潜在车主褂捶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瞄,它和福特嘉年华惩臂、大众POLO会有多少不一样疙,谁更值得购买悉泊窖。我想这也应该是大家都很关心的问题视档。    测试之前还是按惯例先说点基本信息合,以供大家有更多了解窘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元距,分1.3L和1.5L车型济秋螺,提供5挡手动或4挡自动变速器小。这也是国产的第三代威驰车型碾,相比老款车苛,新威驰变得价格更低屠、空间更大辨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逞桔籍,在广汽丰田4S店中销售须,价格区间6.98万-10.88万元俗。两者动力系统舅、内饰设计完全相同耍辖。只是外观分成两厢与三厢琶奶哩,配置上有细微差别而已搐斡充。好了葡,我们就从外观开始说起毛。" "  导语闻拳携:在新能源汽车研发领域俏伺,比亚迪一直是领跑者渭涛酮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车婆馅涵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呵剁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件污贬康,能够开发更为节能素、环保的电动汽车产品闭,实现性能的提升和普及应用闷糜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作樊忌殿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勿款。   历史上失腾取,秦灭六国酵特,结束群雄割据时代獭硕狙,统一中国肺钉,开创了历史的新纪元擦射慨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戌,势必证明其在以下六方面的实力睦户链:   一先、比亚迪秦到底有多快绊儒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示臂创,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雌摹,23%的车型在8-10秒垒炮赖,17%的车型6-8秒勘,仅有8%的车型小于6秒送,代表车型如保时捷卡宴4.8L杰讣。今天平溉轿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下期,秦百公里加速为5.9秒帮,而记者实地测试时掠董,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糜碍吵。   跑得快自然有其道理鲸,秦具有“双模”动力花檀眷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僚,在混合动力模式下聪埔,秦能爆发479Nm的扭矩湾,某种程度上可以与那些超跑抗衡考。 二夏处、秦油耗到底有多低胚化?   根据国际标准测量核算槽扦射,秦百公里油耗仅为1.6升递杉尼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式计玖,纯电动模式时位甜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锋贡,整车自动或者手动切换至混合动力模式怕线朵。在所有模式中派,秦还能进行制动能量回收犁涣算,即电机向电池反充电崎挖陛,每百公里回收2.5-3度电还,可以多行驶约15公里嗽傲。 三瑟视、秦充电到底难不难沙?   一句话回答朽撮惨:有三口插座的家用电源就可以黄舶,就像充手机一样方便瓜醋缆。秦的电池容量为13KWH倘焊,可通过220V电压磁屏甘,3口插座汞,4-5小时充满电颈烽。秦随车附送一个智能充电包潜割呛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖米庞旗。   四挺纶、既然用了大量驱动电池层饥,到底安全不安全?可靠性如何希?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腐珐据、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池臼换拘。单位能效比惧讲堤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镣。但是安全稳定性方面则恰恰相反入樊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池动嫉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池麓,是目前市面上最安全的驱动电池泼漠,没有之一纶署。   可靠性方面级围,据比亚迪测试协册丸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑失丢蕾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砷,业界罕见澄。电池电芯甚至终身保修恕潮戎。 五身裴埂、秦操控驾驶会不会很复杂旁北?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弘,习惯之后甚至更加简单散歌渤。新增纯电模式宜控驾驶喷,更安静蟹弊、更节能翰酮。   六市、电池组电用完了如何行驶杏蒋?   据技术人员介绍阜,秦本身不存在电用完的情况惕马。电量不足时监癌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汗逗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电观路。   此外闺市抒,行驶过程中妹铝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磋,并储存到电池中额。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车熬客膳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字季汗电,其次是QQ me环,PT漫步者之流叮,当然还不包括那些“只识其样采谓、不知其名”的人群投倘检。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象达莱,它也是双龙汽车最具标志性的车型虹。在迎来双龙新柯兰多之后狙竣划,就在近日闭令,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仑,但却让我们可以由心发出这样的感叹遂小骏,爱腾终于正常了卯。   从推出2011款爱腾至今泊,已经有近3年的时间厂低,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膘燃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轻竣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苦,伴随着2014款爱腾的推出滦挨巷,有关于这款车的一切鸡劣冕,也自然成为历史冯,被我们封存起来魂佰廖。全新的家族化风格设计炒炕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路井览狼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煎,与新柯兰多相似的样貌碱弥封,让新爱腾不再具备专属性案。没处前部细节的设计燎朔,都是那么平易近人搁,平庸的再没有任何特点谜。可能人就是这样羡抵,老款爱腾在售时夏翠猎,人们总是说这款车有多难看擂,有多奇葩薯违土,但当它真的成为历史后粮琳坦,我们又会感到缺少了什么瓢冯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堡,但还不至于让它从中获得什么优势牡沟看,车尾部简单的几处变化梁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辛。现在在大街上经性,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庇屏誓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了杠交撩。   本文导航" "   这年头在路上跑着未勿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诲线,把自己造的车不断的加长突档,就算不加轴距也得把身子给拉长掸枯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冻谰彤、大型车上娥,感觉有些资源浪费困免。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宛昧,“L”的作用才更加实际山。当拿到这辆YARiS L 致炫时雌,小惊喜了一下何。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘿爸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骋旦谈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咀灿、大众polo纲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粒迪道。目前这辆车共有两款动力旦松、6种配置车型在国内上市耽寥,指导价格在6.98万-10.88万之间迪订。由于新车型且上市时间不长临,所以目前的优惠幅度不算很大酶竞吗,基本在3-5千元左右郡末。(个人观点堕揭佳:致炫瓦梳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士楔灸,厂商指导价为8.7万-10.68万叫,搭载1.3L/1.5L发动机屡粹纹,5速手动/4速自动变速箱氯凉滩。" "   曾几何时竞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾崇禄聪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皖匿呻,但却没有获得国内消费者的认可诉梦。如今模爱袄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舵阿晚,其售价区间为15.48万-21.98万元岁,相比老款车型有所降低泊沁歇。另外落,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怖,并针对柴油发动机进行了重新调校光。下面就让我们通过试驾体验性兴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兽色,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计内饥盲,并采用双龙全新的家族式设计模仑弊,整体风格与现款柯兰多十分相似脐盆太。然而梅车,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奠侣,其车内布局依旧与老款车型保持一致唾绦淋,略显缺乏新意颧氦釜。   小结竟侧: 相比老款车型来说擦俏,新爱腾的外观变化令人欣喜饶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灌靶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次善咐逻。不过很,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伶撮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容推。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上却,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晚是。在海外市晨适甭恕,新逍客提供3款发动机蔬规,配备6速手动或CVT变速箱笨喘,在英国的起售价是17595英镑蒙商螺。与现款车相比室,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计线肺封,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处愧份。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夏伎漏。 ● 外观介绍偶何挤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盗:宝马2系Active Tourer迸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粳喀魄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刨犊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胯?车展上的展车给了我们答案危。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车病,而在正进行的2014日内瓦车展上鬼滴烽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出干捞递。和两厢版一样线顺司,全新标致308SW基于PSA的EMP2木。块化平台打造剿咐,造型新潮时尚朗讳是,细节设计则突显旅行车的元素藉崔,保持一款旅行车应具备的实用性梳汞。据悉叹,该车将于年内率先在欧洲市场上市薯坤船,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梨谓颓,相信国内消费者很快也将与它见面堪德抚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铂菏,全新标致308的旅行版如期而至颓举咀。从整体变化来看寒,它在保持旅行车实用性的同时嚏腺,将重点放在外观券、内饰的调整以及配置的提升上模刚,新潮的设计更是让人眼前一亮拒吉。在我看来丹,它的变化是非常积极的稼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高士,现在它要做的就是尽快进入国内窖怠眠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棺:   静态评测    ?   更多精彩内容汞呵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潦念热:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抽毯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潞访。早在上世纪五六十年代苗寺,Citro?nDS就用上了可变悬架辛抹猜、随动大灯沫、转向助力镀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咆,加上极为飘逸的车身设计巳丘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样须摊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匿宠讨,2011年长安标致雪铁龙成立墩下,到今天我们测试全新DS 5LS识醋冕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薯垂蚂,音译的中文品牌名念起来很接地气范官:长安谛艾仕雾屎侯,有股莫名的喜感介匣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顽赁,是台正儿八经的三厢车抚镀。   ●外观妊钉墟:考虑国内需求敢号,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镀疏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铜,后者里里外外都显得格外前卫逼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度念湍回,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撩、更好接受一点乔签阔。当然炮,前提是得保留住原有气质良费。   在这张全新的前脸上裁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗓珊,官方把它解释为“飞翼”盒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潜体,由于边缘不是那么锐利舶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪负鞘,接受起来没那么难律蓝。   车身侧面和尾部看起来很饱满瘫诧、匀称被乳,其实我个人甚至感觉比车头更好看翻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰形较,厂家说这是做完市场调研后的选择丛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巳,想想也不无道理关喉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条媚巨,与其后期车主们各自琢磨拈,不如原厂直接把这事办了层蹋返。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柔工炉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幢溜:下文简称新阳光惋寡芬,以便阅读)让,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牛奴钒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汲挎橡。现在它不光新潮橡痘丢,还进一步提升了性价比颇,为与定位相当的大众桑塔纳殴店妮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炕。 外观厢苯钢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谎公,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感累,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分砍雀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米篡馆惜,达到4456毫米哼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捣工。    此外采卫倡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亮茨,由于在东风日产的产品体系中汞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碎授,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些罕朽却。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焊无,我已经身处呼伦贝尔牙克石旗汰抢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气复。尽管天气有些寒冷袱铜穷,但此刻我的心情是非常愉悦的贩表哼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锰孝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扰檀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倾赔巫,当然我也不例外寂。这次除了911之外耙,保时捷还带来了Cayman僧很讼、Boxster呸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淮炽,让大家分别体验RR(后置后驱)建、MR(中置后驱)拼艾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酣繁洁,即使在这样的冰雪路面也不例外什,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盲颈。在练习漂移之前燎纺赁,充分的驾驶培训是很有必要的袭并,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救房爬。   ●车辆失控该如何挽救膏钱禽?   当车辆发生转向不足时旦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胚窖赁,稳住方向并且慢慢回正莱,切忌继续打方向眠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畅巳寐,反而会加剧转向不足的发生腐粮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线萎铜。对于一般人来说将,应付转向不足要更加容易一些面唱陋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术聊剿,而转向过度一旦被合理运用鸡盼另,就能成为过弯利器氓蹋嗣,也就是我们平时所讲的“漂移”肚吻。   ●如何才能实现漂移枪?   要想在弯道中实现漂移拳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筋。针对这次的车型以及冰雪路面粱泰仇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式团堡毫:   1抠借篡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)对,我更愿意称之为惯性漂移过弯芳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近风承价、甚至小于90°的急弯府歌。 ? 『以上为PPT截图尸,分辨率有限箱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞬阔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹿栓,然后反打方向恨丹,稳住油门漂移过弯匙川妨。例如在通过上图中的右弯时冈牡虽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢充,然后左打方向帕献娇,紧接着再右打方向徐较萄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动爸,别慌年,这正是我们希望看到的陶瞬闹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掸。随着车尾横向滑动的产生椒喜赏,此时驾驶员应该迅速反打方向淌,让前轮时刻指向出弯的路线社鲍死,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度串,随后在出弯时适当收油并回正方向掠排隘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疚奸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伴泛浆,方向盘转动角度都不宜过多戏怪付,最好控制在90°以内羌比潞。其次油门动作务必细腻慰腐坎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系问,给油则会加剧侧滑的解菜,收油则会减小侧滑角度锰谁堂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用魏。   2耸黑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滇雀。   适合弧度比较大的高速弯道钦沛。 ?   当车辆高速入弯时割肮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑开筏抱。当车辆开始侧滑之后糠蔬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谦谓项,继续维持横向滑动虐皆,同时反打方向控制出弯路线互郊暇,之后的动作与第一种方法一致匿。对于初次尝试的驾驶者来说修,如果入弯速度不够快也没关系蓟混黎,你可以直接省去刹车这一步骤纳,在入弯时适当地轰一脚油门藩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崇呜,并综合运用催捐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酪氢吻。例如在紧急损胖臂、高速的连续S型弯道戌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粪物扰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讥,从而划出一道完美的漂移路线圈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蓖嫌钢?AE86在高速S弯道超越RX7墩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介崩氮拣。   当然房病昆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搔驾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海播,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啊枢腊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匹弯玻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器册、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胆,驾驶员只需控制好刹车霓辞梁、油门以及转向三者之间的平衡即可彻位。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乱。   然而即使是这样潘切,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纹鸵滴。冰雪路面凹凸不平痘拧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霸缚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洛乱,所以技术和心态都十分重要交损步,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俊驳森,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戮翁问。在这期间捻互僧,沃尔沃创造了无数的第一我狗,也赢得了不少的辉煌成绩才,当众多车企迎头赶上之际席,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中施股略,并将其命名为Drive-E放。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兄拷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盾健篡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命犀白橇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丹撵,实现了靠背调节和腰部支撑誊桅。 1967 推出首个后向式儿童座椅祥肛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护互。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粳肺,将有害废弃排放降低90%以上朽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闲悉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溪管。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骨,有效减少或避免低速追尾碰撞柏喉缝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术番藤,至此安全范围从车内延伸到车外倍剖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袖偶娥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩势辛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芭铺,从被动安全到主动安全靶嫡,再到行人保护弥赡泊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瑰限。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域婪偏,空气污染现已成为最热门的话题腑踌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捍剑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汤橡宫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岭丹嫉。   Drive-E是什么 购哗刊?   即E驱智能科技帽觅,代表Efficient Power(驱动更高效)嘛葛、Electrification(驱动电气化趋势)功、Environment(驱动环保潮流)壕替,从字面来看很容易理解醇地矩,简单来说就是引擎高效化咆,这样一来既可以保证动力性并劝,同时还能达到更好的排放标准节菠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱位廉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征及,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎享。   沃尔沃还将这一技术投身于呐牵块化的研发沽点,只需变更增压器牧槎裕块与催化转化器谋趾海块等主要部件皮侯氮,便可催生出一款新的引擎产品送澜缆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上维缎,大致可分为4类涂垫酒,即汽油直喷引擎瞥莆、柴油高压共轨引擎溺停,单增压引擎(T5)坷署烤、双增压引擎(T6)相动。 以XC60为例 麓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 飞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表燃杀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秆稀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比然瓣笑,在动力输出上也略有提升诉,其中的原因自然脱离不了小体积湾跺、轻量化等一系列技术的支持分蹬扇。   此外变速箱方面也有了很大的改观胎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悉蓉,挡位的排列也更加紧密淌,有效缩减了换挡时间确珐,从而具备了迅捷的响应能力贝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现善绍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兜该苛,耗能经济性方面得到了进一步保证宛湍,它将改变城市路况中引擎启停的时机鳞翁,改善油门的响应可闯热,空调系统转化为经济模式工作纬耍绰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烈,而在65km/h以上松开油门荣欺驾,引擎还将会处于怠速状态壁。   本文导航汗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禽嗡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巾倡骨。不过桑,动力并不是我们今天的主要议题耍。秦的下盘功夫方面表现如何罢楔表?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系附?这些都是我们今天要研究的内容农阶惟。综合起来淖虫,我们最终目的就是想要弄清一件事巷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耐崇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”币播钮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上身。当然净肠沸,由于秦有着体积更大泪读悼、更加复杂的动力系统抛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹅良集,但由于双叉臂需要更多的空间娟,因此也是不现实的缓。在材质方面抱侈,秦同样表现中规中矩袱岛,并没有使用轻量化材料为车头减重掳撤舱,亮点并不多浚粗新。由此可见及坦抄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坊筏。   不过羚,由于混合动力系统的特殊性褐惭惕,秦也必须做出自己的调整克狼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荷鞠艘。比如姜搅甸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面核部,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上墓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艇。此外陋母拦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娠矛盟,相比速锐在直径上增加了将近9mm挤,看起来很是显眼朝朔显。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匡辉懒,而在同等材料和工艺的情况下戎辱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堪昆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猎。   另外欧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擞匠。与速锐的非全框式副车架不同胃报拷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泞,由于加入了电动机和管理单元呸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加频帽伟,因此这样的变化当然是加分的梢佰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郡鼎诺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胳推愁、振动和声振粗糙度龚躬善,欲知详情请点击这里)孝腊硕,是个值得肯定的进步咳苗。此外涤坞,与速锐相同闷赎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连息俄,强度更高暑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力策。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匠,现款肝诓Σ校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缸,不过福特已经为此做好了准备炔沟贿,日前刚刚发布了新款富崾瑁克斯财淖滥。它采用了全新的家族化外观酶瞳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚎傲柑,不过它真正的杀手锏额贝隆,还需打开车门才能发现扑祭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线峡徽掳,进一步抢占细分市掣蓝谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蜕,满足那些对于性能有一定追求的消费者琅讥,比如轿车中的S5强郝、S6科漓丰、S7瓣、S8等等撅赌。就在不久之前的2013年12月倡捞函,奥迪SQ5也正式来到了我们面前省宋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肠黄费,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)湘。 外观领察:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态貉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吼搞颂,可以随时面对那些不识货的挑衅者艘。作为Q5的性能版车型眯心,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念经视伯,颇为低调尉融杏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化修玻叛。 车型图片 基本参数峨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廉,特别是车身高度经过降低抡客,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拦,而轴距也有细微的变化拷。   其实只要细心观察稍动,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的票搽,除了特有的徽标之外纹,SQ5的镀铬条有别于传统车型胚撬尾,采用的是双横条样式婆饱眷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状欠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲍诧蹭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笑列。而配置方面封,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备龟。   尾部的变化主要集中在下半部分扒船捶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力封炉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酬且珊,可根据行驶状态来改变排气开启程度佩颅惰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鸽欧窜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苦蒙,前者就属于少数派毋嫡冻。一个是只有追韩剧的人才懂沫疼,一个是全民百吃不厌创谩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品僧煌,其实上一代车型在国内早有销售峨,只不过跟福瑞迪太像了售,外观不出众哼四谭,关键是动力平平文,所以最后并没有收获太多膝。全新速迈刚刚上市杆椒俺,售价17.98-22.68万元甘匠,很有幸能够在第一时间接触到这款车甫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了羌忌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笆骑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歌。通过简单的对比文燃鹅,不难发现淀辰睫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版让捞,名字叫做ForteKoup凶吼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机顽,售价17.18-20.08万元抵妙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迫彩烁,它承了起亚家族的虎啸式前脸了,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抛靖杆,现在看来谈不上惊喜季糕翘,只能说还比较精致人空。虽采用了大嘴的设计瘸环,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玲械,或许小女生会喜欢疤。大灯全系都为卤素光源虚褂,并带有日间行车灯忍岭踞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揪挽昏。   走到侧面鹃锯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拦扩,但两门的设计为它增色不少灌,在绝大多数人的固有印象中搁,跑车就应该是两门散,并且应该是无框车窗芍鹅泥,仅从这两点来看活,速迈确实都做到了卑,开在路上的确引来了不少的目光追随触。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辑,我们一致认为车尾的设计更为出彩慨,短小顺、精干菠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚏嗽。除此之外纶锌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姆,而且排气管口径不泻取,车尾营造出的运动氛围似乎更强橙锹歌。轮胎为韩国本土品牌侥磐,规格为215/45 R17任,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秤颁剿。   当然迟,如果你选择2.0L车型的话受店道,你所看到的黑色外壳后视镜噶挪、前后包围的碳纤维纹路饰板趟鹤仙、双边双出的排气管覆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柯忌恰。" "  讴歌这个品牌会刮甘,或许很多人不是太熟悉颊狠。作为本田旗下高端品牌千,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擦睛,而且在美国市沉埂,讴歌的品牌影响力是非常大的亩嚼冬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宋茶,大部分都是人们对这个品牌不了解吼奥瞥,影响力上不去疟挫倾,导致在销量上确实不尽如人意句。对于这次全新MDX的到来考蛔宪,个人持有赞许的态度脱饭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吾,还是那句话牡,品质上去了沥废池,接下来就是提升品牌影响力了钢炬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秽确酬,大灯的轮廓更加细长苔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凌需。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过化空,但内部结构和MDX并不完全相同残。雾灯被一条仿LED的光带替代排,进气中网的细节刻画更加运动尖己急。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长珐捐款,侧面造型给人的视觉感受非常低取理控,这和前后大灯的位置有很大关系叉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎背搁渭,注重舒适性绦芭性。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上效谦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玻按,而压低的姿态却更加动感鳖昆蒋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酿率杯。尾灯造型相比较现款修长恕,优雅的感受也来自于细节的 设计吝,但貌似通过我的观察仟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源璃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篓蛙刷,让尾部显得非常简洁桃伸。   本文导航裴侩褥:" "  2014年2月20日峭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忌。2014年型奥迪A5的最大特点是阜弗蠕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孙偏丛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涵靠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锈纹莲,共有19款车型算,售价在49.98万至85.8万潘添既,具体价格如下村韦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凌筷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窝罐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溉。配置方面棺,也与现款车型相同爸屯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机多惮碱。   内饰方面熬嗡,2014款车型也与老款车型大同小异砷姜叙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馅贡,同时门内饰门目、座椅中央扶手宝、都采用了纳帕真皮面料许。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饺颧。而2.0排量以上的发动机则保持不变恼咳枪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焕堕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芥。   变化一揉禾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蠕磺,在原有的缸内直喷技术的基础之上僳,加入了较为传统的歧管喷射擞葱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捐遣,通过二者各自的优势窘娄撂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茎玫梢。事实上内刹即,混合喷射也不是什么新的技术境,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用且布。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点我碱互。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拳隙坞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毋红烘。   变化二皋衡:排气歧管集成至汽缸盖内赎蔫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内店,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力次秸芍,从而减低涡轮的负荷轨,提高涡轮寿命穆忍。同时码,因为在进入涡轮之前进行冷却酒,相当于提高了涡轮的进气温度限制汗蓟,可以允许发动机有更高的排气温度炒善,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔽尉叫,同时结构也更为复杂哨醋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扛。对此场,缸盖内的冷却系统也进行了改进破窟悸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袜。   另外亥耸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椭,还有着两项小改动纱窍匠。使用旋转阀姆鸹焱担块替代了传统的节温器挽忻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上檬躬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制联氮。   根据官方消息砷蓄纺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上特侯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贡公。笔者也希望在应用新的技术的同时糖荤饯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侣。 责任编辑板:王晨熙" "  A00级(微型车)卡捌,在人们印象中这类车以实用性墒淮、代步功能为主破弹膘,低廉的价格促使配置也不会太高栏唤胯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捞,一款车的推出打破了这一概念警,它就是全新奔奔勃,来自长安汽车扫。   感官是人们的第一直觉反应疯示碍,所以外形设计的重要性不言而喻溃拧歌,为了使人们印象深刻獭湾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芭,道理很简单饱篓钞,日本是微型车最发达的市场辰诺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展顶筛湿,在2013年广州车展上勺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桅,除了时尚的外形设计以外恒捐冉,在细节做工上也有着不俗的表现簧榔魏。前脸的设计整体性很高帽告吵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惶糜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表塑讹钵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祈,不过这一点在外观上并不明显牢肖委,这源于贯穿车身的硬朗腰线崎公,有效将视觉性降低攫,同时搭配造型独特的双色轮毂闷似,让这款小车看上去时尚动感小蚊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动典降,具有立体感的尾部与前脸相得益彰栋痹,如果仔细比对昂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谎肝吓。除了引人注目的设计以外垂镐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹攻,具有加热功能的外后视镜胸奶、15英寸的抛光双色轮毂当橡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页解:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菇罕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剔。不过搏肝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞬,从内到外存瑰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俺的梗,可以说是一次完美的蜕变卜皆。那么这款新车究变在了哪里邢袄犊?它究竟新在哪呈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm饶拣,轴距则与老款车型保持一致甫。在尺寸变化不大的前提下厩忿,改变外观乐捎、动力超、内饰拖茶涸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忌奇,2月19日这台新车也正式来到我们面前褂圈适,并接受大家的考验膊钉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条室,但这8条是我个人认为变化比较大的绿古裸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点死晃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候层,我就有了一种预感睫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兴曝促,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸽剔。全新X5给我最深的印象除了家族化外挝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幢。首先刚的,先说说全新X5的外观琅,“大尺寸双肾进气格栅”客、“开眼角式前大灯”蔚撕坎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致互噶。    现款宝马3系推出的时候侠函,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耽,现如今随着全新X5的上市哺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堡帮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咸娜,据悉璃耽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瞬瓢。值得一提的是玛袖刷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般不,给人一种炯炯有神的感觉叹。    由于新老款车型的轴距保持相同洁畅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辞剃械,反而侧面的腰线给人一种力量感摹得,这也使得新车看上去年轻了不少将。细节方面敛,新车在前翼子板上增加了进气口淬未,突出了宝马品牌独有的运动基因拼嗜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格噶去股,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带链步,提升了夜晚的识别度堆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夏,降低了风阻系数挽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性却滴。" "  版权声明型摊汝:本文版权为网易汽车所有肯漂,转载请注明出处栖。   在2003年吹昂泊,奇瑞QQ的下线让这款时尚既讲、便宜驶康彪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玛拌狼,之后短短的几年间梗健,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溉斥,然而到了2006年长安奔奔的推出贾朵,打破了QQ一枝独大的局面煽。一转眼伺,已经过去了10年的时间外,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沙,在这个追求个性牧、讲究品质的时代甘稼瓶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毁倘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚏窟,而长安似乎也意识到了这一点棠暑牢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讳舶东?   从厂家方面获悉肋,老款的奔奔(love)已经停产襄,而奔奔mini则将会继续生产销售哼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隙户,前者主打精品中高端微车市乘怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战儡。从定位上来看皋红,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皖,虽然沿用了奔奔的名字痕,但整车的设计将棺、配置以及售价都会高于老款车型嗣。   新奔奔客户群体是谁配禄逻?   在很多年前僧焊渐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孤涝,到底是买奔奔还是买QQ断短叮,在那个时候渭,很少有人会关心这款车设计的如何躲蜂、驾驶感受如何峡滔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具位,省油队、皮实旧箱凄、能遮风挡雨就行列十搞。   现如今椒舵很,80后娘、90后已经成为购车主力殊撅,这些从小听着walkman琉被、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计前、用户体验以及品质都有着更高的追求家捶,因此在座驾的选择上同样不会妥协么娃团。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荡,新奔奔就是冲着他们来的劝酱档。   新奔奔主要的竞争车型是韩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布典缕些,但从目前得到的消息来看囱酷委,5-6万元将是其大概的价格区间赔魄霞。这个价位中既有一些合资的微型车涧枢诵,也有自主品牌的紧凑型车摩榷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翁闪壤,比如两厢赛欧柒辟、奥拓假、玛驰以及低配雨燕等等车型亩缴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磷牵,产生竞争的几率比较小汕环陋。   外观官贰:惊艳是谢、和谐某含、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辨氰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫩凰:高离地间隙捆椒、车顶行李架守随戊、双色车身等等继帆。没错敦梢苹,无论是跨界餐、越界还是交叉车型赂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质通。不过世间万物络酚,徒有其表终究很肤浅蹋,我个人认为够,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皆耽平。所以挝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时私断年,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椭孺膜,它集沃尔沃所有看家本领于一身葛,可谓全副武装局。为了让媒体更好的体验这台车说,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茧贡。没有固定线路毯,没有领队车辆显塘鸽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滑跋,它会和每一位汽车媒体人独处12天疆冀静。而在这12天里琳,我已经和它奔袭了4100公里口梦,横跨了三个省份笨队,体验了柏油赛道轮短馁、软土拉力膝还、冰雪漂移师、高速狂奔钒屉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凄,当然猫示,最终的结果是热馈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膊畅当,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镜吹,正所谓日久见人心锰乒篙,交友如此椽缴,试车亦是如此诞。回到正题导,和往常一样酷腹突,对它的了解还是先从外观开始拆础。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生题,相煎何太急”这句绝句菏圈,而在雷诺—日产集团旗下急蹦谐,有两款车正在上演着这一幕镁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气频顽嫡,还有这出色的越野性能揽郝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性徊极吉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灵钨,买谁更划算级逛目?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诲,作为英菲尼迪的顶级SUV良每,QX80的售价高达152.8万蜡勉巢,但经销商处可以优惠16.2万琴肥砂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尸,虽说16.8万也不是个小数目地鞘尚。但对于消费者来说寿,一个日产扔,一个英菲尼迪踢扔彤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钦堆翘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涡,它的身材绝对够大姓篮递。从上图的数据来看袒歌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙萌肺,尤其是将近5.3米的车身长度木,会让您感觉驾驭它有点困难徘费赌。另一方面慰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型青,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怀磺惧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桂每秸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阜镜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅券。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足傻,同时也显得异常凶猛填级。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉态绣创。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仑晴,整体造型圆润手秘,没有多余的线条作为修饰老,但是反而会让人感到车身很厚实床期。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞官携。同时注意它车窗的设计邢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱栋氖袄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痛呻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吻爸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样书。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘶毛良,也没有了那种霸气限韭哆,转而给人的感觉是设计很前卫恃舒。车尾的饱满程度与车头相呼应着闹箍顿,丢去了上一代的直棱直角梨谋,饱满的线条凸显着丰满的层次感搐巢。   日产途乐坛湃关:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窜问,虽然脱胎于英菲尼迪车型烹,但途乐依然拥有自己的外观特征份睹动。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒募:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凛毕抛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出两乖片。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底括统,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痕,成为了车头亮点之一篇景悼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术黄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型僻,这项配置自然是少不了的铝。我们可以找到4个摄像头揪,它们分别位于车辆头部屯策、左右外后视镜下方和车辆尾部玩。以便在停车过程中躺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堆透,让您更加自信轻松的把握泊车空间失遣扰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雄,大大降低了停车时的事故发生纶怯椿。   途乐   通过对比发现爬巫,两车在外观上的配置基本相同皮,差别仅在日间行车灯上丝头萄,不过随着QX80年款的推出貉,日间行车灯的加入应该不是件难事徐廖懂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同举抛,在相差仅有10几万的时候焙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夕串畴。    责任编辑峰沤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芒森腻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了适份刀,除了奔驰G碌、丰田陆巡系列怜骄贝、牧马人等痕潍,双龙雷斯特也是其中一员邪锣,而且雷斯特还是柴油车卷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值础挛,以目前的接触来看瞬,双龙雷斯特W表现不错孺检,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”煤塑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奠猾玩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赊哄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”女嗣仆。当然幸,在随后漫长的几年过后陛锣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌薪府奈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO憾拎,该车型最大的特点就是其尾部造型敢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谦,宝马方面肯定不会承认蚕破,但从年份来讲傻裙,明眼人一看便知描镀。   外观此凛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手居,该工作室的创办人正是乔治亚罗混嗅,不过大师的设计未必符合所有人的审美懊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腻溃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势申戏,但为了照顾空气动力学与线条流畅匙莱,雷斯特的车头是圆的赦犁珊,所以在当时看来有点“离经叛道”璃碧。   而到了现款的雷斯特W娟,这个“小问题”被修正了凳炔,一体化的设计已经是大势所趋琳拓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墒袱窗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型错哎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别龚椒你,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少块孰绦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相塘。通过车展上的展示灭,小编已对这款纯电动车型有所了解辱晌鲍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浅敲揪,时至今日芍梁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型萌。据悉狡,之诺将在今年的2月份开始接受预订互富乃,上市后将以租赁的方式面向消费者痹,具体的细则目前还没有公布册,上市后会有着怎样的表现粟试虫,我们会同大家一同关注杉使碎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坊幕忙,简单了解了一下之诺这个名称的由来兴蛋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辟摩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杭尸,毕竟是基于宝马X1平台打造办缴歪,因此在多个方面相似度高也并不为过讹颠陆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E癸惹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顿关逃,其具体的表现如何钱尘沟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吨倾刻。 责任编辑姜苏变:沈楠" "  版权声明半:本文版权为网易汽车所有绦蓄掣,转载请注明出处翻徐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计城,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诉熊。它们的可见程度搂蛊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”醒。可见度甚高的两个文字的组合被,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琅。因此储绕即,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夸。哦培痕,对了栋路吹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阀贯。意大利人的自信乡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹈蚀杏?咱先从减开始说起膏。 Q善:致悦只是切掉屁股的菲翔么餐壕痴?   A萎贰醚:非也炭绅螺,前脸亦有修改钮妥藐,整体风格统一草,协调度很高涧。   我相信Roberto Giolito先生稠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尝默,在设计Ottimo的时候鲤硅,一定会更加从容畅顷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歉屯堤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拼僳。在他的心中提,应该有着太多关于年轻的掏卉、活力的理解瑞,而这恰是Ottimo的设计要点分。 外观总结   赞鄙:个性鲜明丘焊蓟、标配LED示宽灯段妓闻、轮胎用料厚道   弹平:低配删减雾灯   " "  版权声明棘貉:本文版权为网易汽车所有尺串沸,转载请注明出处许规掳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喉俱顺,虽然距离现在已经有两年的时间稳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滴。而今天擞答使,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鄙陌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例康铅,并且还是一台后驱车啡。没错搬既,它就是华晨宝马3系弗歪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峭,其配备了2.0T发动机锌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耿视栏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟计抡码。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晌记县,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恍。不过在今天的冰雪试驾过程中玩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现都,必须先打好理论知识的基础肆啃。于是在摸车之前师,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梳苇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关度,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叙扁。 ● 项目一   热身结束了慰偶年,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悄。第一项内容便是加速和刹车悄款,是不是觉得很简单惦皆?其实里边的门道儿多了去了爽规聚。   在项目一结束后窍渐堪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式萍剿竞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琳尾。一开始大家相差悬殊孔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蕉洞题。接下来的项目二会比较刺激一些呸陌珐,经常会出现手忙脚乱的情况驮胚辉,但只要理清思路按部就班的做挛反,想要完成整套动作并不是很难括超茸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明触锰:本文版权为网易汽车所有思,转载请注明出处款青跋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顷惯褐,不过始终都仅有手动挡车型纫粳,虽然目前销量也很出色晨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帅锹澳。好在这一短板即将成为历史补胚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惶,新车将于26日正式上市到,我们也于第一时间进行了试驾体验暑发。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涝妨捻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外确,在外观方面也有变化邻。新车根据高低配车型提供两种外观方案饶涵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痰,而高配车型则对中网锹殴、保险杠造型令、轮圈和后反光板都进行了重新设计辆。值得一提的是佬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的清察。   新样式的轮圈非常动感挂霖,在同级车型中实属罕见谴帅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窝纶挝,轴距依旧为2725mm啦。车尾的变化相比车头要小一些魂膛跨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痹,不仅可以提升安全性怕,同时视觉效果也更加出色帝斯。 有态度【试驾评测】没奋讳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么版?   扫一扫坍弊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卿东澜,一汽大众全新高尔夫正式上市惰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鞍,其中1.6L拥有三个车款伍躬扩,1.4TSI拥有四个车款讣,官方指导价为12.19万元—18.29万元忱疽。具体售价请见下表斗缄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丹稼,但是却拥有三种功率版本纱涡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兰楔,因此在动力系统方面佬间咳,消费者有三种选择编盲哗。    我们从上面的数据可以看到缕茧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吗碎,1.4T低功率版是主流之鸭铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗜确。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镜萍,但是它的售价高达18.29万元叫腥臼,相对比较贵躺昧。    全新高尔夫提供九种车身色彩旁赦汲,分别是塔希提金价亮、唐古拉白必效粗、珊瑚蓝集姥、魅力紫窝肖、玛雅红科马埃、季风灰凤、水晶银以及深黑和极地白菩端赡。 ①卢:16寸Cosmic款轮毂 ②恳:16寸Cubix款轮毂 ③芭谩杯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汞,其中15英寸的一款琴冗,16英寸的两款雹房,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熬祭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供天。    全新高尔夫提供标准座椅绿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饱功,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慌饰,舒适版车型则都配备舒适座椅锋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狼桐叉。    在材质方面先乳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梨焦毙,分别是上图所示的DianDian黑色织物吧惠、Zoom/Merlin黑色织物疥杯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择殿困贫,分别是Vienna黑色真皮概睡抵、Vienna米色真皮哭吩摊、Alcantara黑色翻毛皮粹寸峨、Alcantara棕色翻毛皮玩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料登鞠暇,有两种风格可牙唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吉瓜妻,同样有两种颜色可寻摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔡我,有黑色和米色两种可淹咕睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啥。    在车内外装饰件方面疵慧,不同配置的车款也有不同的安排妒恋。像侧窗下沿镀铬装饰条佬痊、双排气管咖慨腊、镀铬装饰双排气管暮轿鲤、动感鲨鱼鳍天线喘啊、真皮换档手柄赦程、科技质感装饰条赊盛戚、金属风格装饰条财拐歌、碳纤维风格装饰条等等滥誊酿,针对不同的车款都有不同的配备党档巩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍集降。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富信腐,配备有MKB多次碰撞预防系统赊陀猛、ESP车身稳定系统陋缺、ASR驱动防滑系统肛滴割、XDS电子差速锁斑、前排侧面安全气囊涟缝、后部4探头倒车雷达玩秃、前部行人保护系统蠕狙、自动静态转弯补光功能等等胚怠,但是在舒适性以及功能性方面拢郡,并不是很丰富降娟,但是也可以满足基本使用狠途。   1.6L自然吸气车款如何呀吒履 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟病,它拥有手动时尚涪、自动时尚以及自动舒适三个车款盯,手动时尚与自动时尚的配置一样乘澜镶,在价格上二者存在1.2万元的差价胸怒,主要是变速箱配备的差异铆柏脸。所以在配置对比环节武兔堕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蚀萎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俺被兰,差价为1.1万元和舜。    在配置对比的环节我们可以看到鸿,时尚型与舒适型之间的配置差别阿,大多数都体现在外观内饰的装饰件剂饶,以及车内一些常规功能方面轰,主要是顶棚储物盒架、后排中央扶手财撇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半急屋,实际上最有意义的差别在于全景天窗碌、后排出风口互缉、蓝牙电话位歇香、定速巡航缺、驾驶席座椅腰托稠努览、TPMS胎压监测系统这几项上轰,不过在这几项配置中刑荣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置截可,尤其是全景天窗搭撵河。    从价格上看恕谭氰,二者的差价为1.1万元风炉勉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的时茄妊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厕鹅,所以我们在这个推荐环节轮戚芦,更多的倾向于低配车款珐狄。 责任编辑女取孝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晦些,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闪桂屎。它采用了全新的DS家族式设计风格婚,延续了一贯的法式浪漫风格亭箔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淌。新车基于DS5平台打造城捂醋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机九适。预计在3月左右上市炼败,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醇,让我们一起来看它的表现如何欠诞氖。 外观溉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铝缆,却多了一些时尚及科技感弯讽贡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性韦佛唱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垢备烹。镀铬装饰拿捏的也比较好酗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌日穷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旁凭肉。也表示着DS的品牌走向独立迟伦词。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型厂司擞,有着都还算不错的账面数据呈寥怕,车身长度为4702mm谅韦,宽度1840mm闪捍,高度1515mm.轴距为2715mm诚工喊。上市后会把目标锁定在奥迪A3灯。 车型图片 基本参数矮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瀑,除了前车6颗驻车雷达之外泞莎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞭池奋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰八洼家,从视觉上拉伸了车辆长度扫,尾部设计了一个小小的尾翼隧时,尾灯下侧字样表明了其国产身份袭编。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头落忱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吐,真正的排气隐藏在了下面堕骑朔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陕休椿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词江:高离地间隙爸氯、车顶行李架厕、双色车身等等韦鲁。没错羞肃鹅,无论是跨界甩、越界还是交叉车型溪粱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昆茂。不过世间万物辨,徒有其表终究很肤浅驳,我个人认为敬休,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统默滑。所以凌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时供,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抄卷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泥搭群,它集沃尔沃所有看家本领于一身较剁,可谓全副武装脾。为了让媒体更好的体验这台车乱酞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冬。没有固定线路腹届,没有领队车辆错,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穷,它会和每一位汽车媒体人独处12天绩。而在这12天里嘉断,我已经和它奔袭了4100公里艾,横跨了三个省份罗,体验了柏油赛道僧、软土拉力爱臀苍、冰雪漂移憾椿、高速狂奔碳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缆,当然块敬限,最终的结果是效砷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多附,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堵罗孺,正所谓日久见人心姥滥,交友如此疯,试车亦是如此翠。回到正题好懦,和往常一样垫,对它的了解还是先从外观开始糕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绵、多样化是一种趋势肃私,两厢车一改以往叫好不叫座的状况干绍和,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惺妻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沉邦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦封吴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车合,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型旦伟醋,上市至今保持着约5千台的月均销量泼袍涟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型龚。 外观/内饰对比弘孤蠕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造等夕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逆,毕竟师出同门钨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娠托,远看很容易被误会成排气管蜂,但事实上真正的排气管被隐藏起来伞吹,整体尾部设计显得层次更为分明糕丁。低配车型配备有倒车雷达手,高配车型还配备有倒车可视袭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犀好弦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耗,修长的车身与宽厚的D柱踌虏,加之出色的后排与储物空间赌困,俨然就是一副旅行车的范儿僧鹿膛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嚎,它完全可以称之为旅行版朗逸容柏虹。    车身的线条连贯自然舵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫡氓盆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朗镀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些写,调整了尾灯的白色灯带位置通炼额,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纠弧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重位恃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诵哀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矛掳,内饰板件的用料以软质材质为主菲蜡,接缝及做工也较为精致卜,与同级车型不相伯仲旦。从实拍的车型判断遁怜,自动空调芳、ESP系统呸、电动座椅摔齐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刻募呕,至于具体配置还有待官方公布量。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狭,同样是大众家族的传统布局膳,整体的感受都很不错侈类,方向盘俗、中控台的每个设计很都容易上手拱腥,从材质上来说稍慈,朗行是塑料感有些明显的囊内焕,好在其工艺上还是有保证的德景簿,并不会有很廉价的感觉裴湃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后愁奉坚,销量在整个家族中表现最为可观拉梧韶。近期擦势,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缕等度,新车主要变化集中在外观剖,同时针对颜色堆皋、配置进行了调整瓮,以保证其市场竞争力呢捕哩。在豪华紧凑级细分市场中粒幸宝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擒,通过下文的对比分析堪,希望对有此购车意向的网友们一点参考顾刑。   备注记刀: 为更直观的进行两车的对比分析常炊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260富、CT200h F-SPORT)稼挞,市场优惠参考自深圳市场害。 车型图片 所属品牌陈休: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动馅面华,内饰做工精细    车身尺寸方面屏胁袭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优道,其他参数均小于奔驰A260钎疲。从外观和内饰设计风格上看顿惹吼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑记,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膊顺讲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菩惜叼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粗棚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咖,全车充斥着力量与美的线条婪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贾,硕大的单条幅进气格栅蛔雀翅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姜。    相比极富视觉冲力的前脸造型户,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些握据捐,但并没有脱离运动舶辰办,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蝎汇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹少陌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型融,同时下侧雾灯造型也有改变寞琳此,车尾部也进行了一定的改动纠,整体感觉更加运动肪来。另外味曙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渺徊恫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柒,形成强烈的双色反差甭旗。    F SPORT车型装备了整车运动套件屋堑,涵盖了运动调校悬挂佬抒疽、运动包围莆攫、运动阻尼减震器辩、熏黑运动轮毂漂、运动车门脚踏板确箔、运动型铝制加速踏板毛试袖、制动踏板诧琳浦、脚歇板等核具佛。    三幅式平底真皮方向盘胯未陶、红色元素点缀的空调出风口麻鹃巩、铝合金踏板顽宝环、仿碳纤维装饰条等等粹盯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弧途,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锌厕兄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化程董熄,将方向盘红成呜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妹,增加了便利性雌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夯,分散了注意力烈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间釜畏急,是多数第一次购车家庭的首选要求钳偶天,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饭短挥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垒努圭,会有怎么样的变化淬培,一起了解一下科。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阑,镀铬进气格栅增加了些许立体感硅,更加显眼的X造型前脸加艰,迎合年轻消费者的审美绰。大灯的改动有些另类帕戎,在我看来接受起来还是需要时间的叙窝香。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瘟,新款在车身尺寸上有所调整课蜜疮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垛,轴距保持2600毫米不变憾痢,相比现款仅车身尺寸有所增加陷。   车尾的变化不大惶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圣,以及牌照上方增加镀铬饰条乓,尾灯造型无变化敝哩裙。实拍车型为高配版本龋撵,但仅配备了三点式后倒车雷达兑。   新款的15英寸轮圈造型不错橡,轮胎选用优科豪马嚼蔡,规格为185/60 R15宠适闺,备胎没有缺失韧杏乱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高既嫌顺,在年轻人中更是屡见不鲜璃并。在学校要有个性朵吃,在单位要有个性幢,穿着打扮要有个性吝,兴趣爱好要有个性款欢配。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢焊犀捅?如果你有这方面的兴趣恃入方,那么杰德将会是你不错的选择交菇。可谓自成一派的它难,凭借着并不起眼的车身尺寸翱趣拟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抠官,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车都垦截?还是旅行车弓吧?或者是MPV殊?但这都不是事儿冻结,只要适合自己就OK幌篡琉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辱,喜欢接受新鲜事物的他们车遁,正好与杰德不谋而合艾寿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐响恰,此外氖痉诬,六座的乘坐空间沃颅寿,也足以胜任日常的使用需求解。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚊写啃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢操休?自2013年9月6日上市以后沙茶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赦烽崇,力压大众途安和马自达5等竞争对手甸朔祟,它用事实结束了我们的疑问肛薯淖。除了这些襄颅,杰德还会带给我们什么样的全新体验械,让我们继续往下看辱柿。   " "  若是经常关注汽车之家的话币餐甘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生歉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒜禽。虽然我们这里并不提GTR屁匹侮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廊猜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶瑁克斯ST藕祥,令人刮目相看帽肝。与此同时谷,在秦身上南,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料修、做工以及舒适性表现上的明显进步旦坟。 外观造型蠕飞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程态寥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鸵磷废,近年来推出的新车型如速锐圈、思锐以及大家眼前的这台秦弘,都可谓一个比一个漂亮潮芭秃。就以秦来说戚煌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吵,很是亮眼拿黔,同时也营造了较高的前脸识别度褐。   车身尺寸方面角蓄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桓吾汝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沫驰泞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谁斑,2670mm的轴距表现则处于平均水平受。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怕晚卑,其整体感觉与速锐大同小异枚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梧苯娇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接省。无论白天还是夜晚春惠刨,该车的车尾识别度都非常高卯碘唐。而且内部的光源筹,除了转向灯为普通卤素灯泡外佳恰,示宽灯奶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沦翘倘。   充电巷你玻、电桩安装及质保/售后介绍慧恼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寝痢刊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电采,据官方资料介绍烘寒,充满一次电大约需要5个小时左右郝朴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铂深换。   同时算纫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赶售搬,虽然价格并不贵参炊捻,大约在6000多元酥撼汤,但对申请人有一定的条件限制葛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拉排坷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘶癸彻。当上述条件都满足之后操娟氖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请未驼帕,如果一切顺利琉税,最快1个月内就能安装到位并通电使用羡技。不过目前衬萍村,秦还不能实现快速充电瞬椽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的枯酸钨,只是目前还没有这样的配套充电设备纱馈骋。   针对秦的特殊性狄撬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巴。其中郡氖逗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全薄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坊翱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肺溉、绝缘手套和护目镜等设备跨,并规定在检修车辆时必须两人在场伸认。以防车辆万一发生漏电哆,威胁到维修人员的生命安全停。   与此同时纶氨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妒券齐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乘蔫烧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同形斥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丝奶甘,整车质保为6年或十五万公里恐孰,电池组为10年或二十五万公里)膊蜂书。总之嗜,从专设的维修工位士窘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期层犊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度订沥赐,而对消费者的购买更是一种信心的保证仟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜗,中国汽车市场刚开始发展似贝,市面上可供选择的车型可谓寥寥偏观,在那样一个年代滩撂台,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拢败巴,并且在之后的相当长一段时间量羌怂,人们心中仍对它们有深刻的印象链平底。时至今日豆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裤奶瘟,在数年激烈的竞争中繁啸瓮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摆激甜。这回甸骆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓟嘎,我们也借这次机会为大家做个全面对比庞歉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慰阀:外观内饰(包括设计和做工)耐修釜、配置螺捂侠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斑僵、储物厢伶潜、油耗情、驾乘感受剿、加速性能谓档、刹车性能涕癌。同时馆毙献,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丁匠、同价位车型的什么水平返。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狸番,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歇烙,目前约有6000元左右的优惠忻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元日文伺,在优惠方面差别比较大乒窃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歇秸,根据论坛中近期的提车价格杰,9000元的优惠还是有的舜眷馁。目前世,两车的售价依旧属于同一梯级安妮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颗仇,只是配备了卤素大灯及雾灯耪酪,透镜骑、日间行车灯这些都没有竞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拧跑裤,因此我认为两车的配置可以理解吞惹,符合同级水准祭倘财。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姑辣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猩按酶,两车的各项参数也处于伯仲之间宽忱,差别在6cm之内奠。在车内空间上盎,两车的表现也很接近泡,我先剧透下吧文阜,结果可能跟你们想象得不太一样科补。   相信看到这里猛,大家最担心的就是如果车辆没电部猛芬,后备厢是否还能打开的问题嫌径。捷达看来是妥妥的没问题悉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碘细馈,它的后排座椅靠背可以放倒查兜,之后即可顺利从后备厢取物湃窜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐死爆。   在倒车辅助上肩,捷达配备三点探头孟痛魏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拇募,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平唉。这里多说一句暮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迸,让人觉得很不大气凡,并且低于同级别的水平顽浆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垃,舒适型也可选装倒车影像绵谓,比捷达厚道一些淑畦标。从普及性上看铃,能够达到同级别的平均水平湃分粮,从功能性上看磕,拥有倒车影像的它则高过平均线了虎从,给好评希溅。   两车都是15英寸的轮圈檄泉畴,造型上也是各有风味碱剁构,轮胎宽度也同为185mm吉。从售价上看荤烩汉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右难姥嫉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湃胆耽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氮耪,让我们在后面的制动测试上见分晓胖梆焊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显朴册粪,借着中期改款的机会喂坦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刊虫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注槐。应该恭喜它毁,至少在我眼里踌和,它确实达到了自己的目标脸挂。过往凭借动感的外形娘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汰钱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点电晦。   只可惜坤完,刚上市不久的2014款起亚K5狼秤蛋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烽冕崇,而且它们的价格都处于K5车系的高位测,受众群体并不大吨粹地。前段时间添汰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驹坚,并撰写了《起亚K5购车手册》旁缔胺。文中饭然,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型己,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纺感,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色案。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛇挟闲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叭挛铺。自从起亚江庙咳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羌吩吭,互用研发产品的例子不胜枚举说闷闯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肆。该发动机的最大功率为245马力使什玩、最大扭矩达到350N·m猩赂,账面数据处于同级别的上流水平僳联,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旅沙狸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肋喇。   在涡轮增压洼开痰、缸内直喷等技术的加持下途瓷壬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m醛,并且一直持续到4000rpm钉衫。得益于涡轮介入较早窟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歪,而且它的油门也调校得比较灵敏臂蠕。在实际驾驶的时候烧,可以感受到它的起步轻快自如掏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余判。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兢句,毫无疑问它的起步要相对轻快一些段锨,但差距并不像数据相差那么大博滦守。在整个低转速区间勉闯,它的动力输出不算直接斤泄,缺乏一点活力鞍,给人一种有劲儿使不出来的感觉皑蒙搭。   于是浩,我把油门再踩下去一点席河潍,动力突然来得很快熬歉痕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纲,毫不费力鳖挽瓣,而且可以感受到车速达到120km/h时紊瓤,发动机还有充足的动力储备钙陷。它的中段加速能力让人满意篮,虽然依旧缺乏一点活力掀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴京,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开变巨履。   还是差点意思翰喷溉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钒递护。于是据晾统,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碍们,6速手自一体变速箱切换到手动模式培,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作细毫财,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勤敖少。它的油门响应足够快苍,发动机的动力输出得到更好的释放啸巷,方向盘的反馈也更加扎实膘巧。除了SPORT运动模式外埔裳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秽,运动特性从SPORT力巍、标准到ECO逐渐减弱稳粪涸,驾驶风格也逐渐趋向安逸付。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蝎凶懈,平顺性极高拉且,而且动力的衔接也让人满意鼻搂牵。若以80km/h的速度巡航捻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航眷泊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锌炼,对于燃油经济性的控制也让人满意漠罚老。同样值得表扬的是降挡速度嚎,在中段需要加速的时候深踩油门湍嗽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窖,而且换挡冲击也比较泄绮哪睢,不会让坐在车内的乘客感到不安乘。   前麦弗逊谁甘、后多连杆的独立悬架底盘结构甜抗,在调校方面仍然有很大的提升空间矾斯。它的弹簧足够硬列麻,但是减振器的阻尼不够大喊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缔,会有细微的震动传到车内瘫斡,以稍微快一点的速度过弯习努,车辆的侧倾会比较明显叙伤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳臂逃耽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逼隆夺,舒适性让人满意等,但如果需要激烈的驾驶的话衡波雷,后期对悬架的改装很有必要滴。   它的刹车盘相应加大了尺寸乾署,刹车的力度足够灰丁累,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喝扁剑。具体表现是商,刹车踏板的前一小段是虚位矾逞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏放,制动力度会突然加大病,需要一点适应的时间喇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻圭喉,发动机的声音里绩、振动都非常小乔色。然而纳埃,在速度上来以后拜酣,噪音的上涨速度也很快饥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎硷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绢促叛。   我得承认古,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数破,但在起步和中低速行驶的时候滩,动力参数上的优势并没有完全体现出来僳赏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔽慕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”该焙届。当然了甘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喘胶。另外楼,值得一提的地方是剖,在动力提升的同时暴,它还加入了行驶模式控制系统裴阀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僳费,它的动态性能相对有一定的提升结,开起来也更有活力和乐趣嘿棺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氏铆垛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”暑,只有手动版车型销售补,导致产品线还不够丰富暮。而就在去年11月靠,海马M3终于推出了CVT版车型妈薯,7万-9万元之间的售价孺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饰奈繁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匆舒兜、逸动般酒、宝骏630以及启辰D50等车型箱,竞争还是比较激烈的筋茸磕。作为一个后来者痕,海马M3是否有足够的实力立足普?下面我们就一起来看一看铆。   动力搭山:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扭,其最大功率为82Kw煌烈俯,峰值扭矩是147Nm闷笛丝。从账面参数来看勒,可谓非常出色诞,一点不比合资产品的数据差卢法砍。对于一辆紧凑级轿车来说强哭附,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挺。    开起来的表现禾衫剑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”短谜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扛,如果想要充满信心的快速超车汕肃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龟。    我知道会有人问藏搪耽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捐?说实话弓,我觉得大家都没什么区别揩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着成,也是低扭不够强梦将,需要靠高转速来增强加速能力汕貉。    可以肯定的说砍靡,除非是加上个涡轮增压器窃赏。否则的话晴,这个级别同排量产品之间的动力表现瞥宝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烽搪稗。我个人觉得浓讣,这只是消费者们需要认真衡量的一点峨册柑,而非全部溯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抱沫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感零疗仆,动力传递平顺连续的特性缝狡叹,有效的提升了整车的行驶品质感硼簇。顺便说一句鸥热滩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘛懊聊,这也是比手挡车多花点钱的好处拟伙冬。    深踩油门时俄桔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匿恒,来保证动力响应足够顺畅馆腿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛋。此外鬼摊涡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泪庞砰,功能性极强肉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹃惦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后献为逞,g值才开始达到最大的0.366g眠噶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灌期,此时车速大约在30km/h左右涕龄,达到60km/h用时5.24秒文吠,冲刺到100km/h用时11.45秒渤莲。    接下来看看海马M3手动车型烙蔼,在加速到2.5秒后疼嗣,车速已经达到了差不多40km/h阶陷,达到60km/h用时5.01秒短仟,冲刺到100km/h用时11.28秒惫遂,比CVT车型略快欧冈祈。如果不较真的话狸,可以发现二者的差距其实非常谐肌,相应的在日常驾驶中其实也一样善送妹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苇顺母,就这个成绩来说蛋,它的表现只能说是非常一般泰飘妓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫡,它的表现就算好多了淮。 责任编辑软庙氖:沈楠" "   近日惟蹈解,宝马官方发布了新款X3的车型官图贪哥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溶赊袒。从新款车型推出的速度上来看藕熊诺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芦捐鲸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量介傅冯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化角。    早在2003年扩恐庐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缔。10年以来巴朗,宝马X3已经销售超过了一百万辆微,自从2010年上市空,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掣舌。因此吮里拨,2015款作为X3的中期改款来收,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撼,优化后的大灯组造型氏楔笑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阂尸姑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多紊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版考戎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感密箱。通过官方图片径投嫡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时害费,也融入了宝马家族的最新设计语言梁,与新X5一样采用了新的中网边框设计对,在视觉效果上更具冲击力培害茎。    在头灯部分事,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镭巍台。另外痴博,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代识,配置方面它还可以选用全LED光源吭,再加上选配的LED雾灯蔚府,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质萌叮。    新设计的前保险杠极具力量感赂霞先,并融合了镀铬翅、塑料格栅以及金属护板病潦辱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型褥钡。此外氓谐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妨寂背。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沁,也使整车更具个性化风格隙部弯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翟嫉:4657×1881×1661mm哀筒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坪,轴距也同为2810mm捂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异题瘸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莱,从车头一直延伸到尾灯的腰线店,让车身看起来更加犀利且极富层次感碘腹眉。相比变化较大的前脸翻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计池,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劲级。相比X5唱舵,新X3的尾部更加耐看从潍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感橙坝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疤闻,视觉效果并不是那么给力咀习。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慰酷隙,新款X3也不例外涪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板塘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前规、后部的防钻撞保护装置情筷懈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粒鞠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戚葱累。此外镰憾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致末镣某。该车还可以选择六种车漆咎都、三种专有的18瓤横、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绰。 责任编辑颇森汾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盼吭:Quattroporte(总裁)嚷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV南巍彭:Levante釜鞋秆,还在2013年4月的上海车展上沁撇,以全新总裁平台为基础混、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角响柏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的固晌耸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4读挽奥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款极:Ghibli……   以家族设计为本汹糯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烫甜碱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壬,改走豪华中大型轿车的定位钳,车身尺寸长募麻楞、宽虽、高分别为4971mm吻跨虐、2100mm和1461mm宏渤呵,轴距则为2988mm滥懂,直接锁定奥迪A6嘲晶寸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上临,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo太麻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秘酷,且融入全新总裁的轮廓特色壳,以紧实并极为流畅的曲线施革狗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坚。    于是在车头设计上辣骑躬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽心算、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耙论闷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面斧笨臣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吕隆恫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痊妨,将蜂巢状格网嵌入其中花习,且尽可能地加大篙肥巢,再搭配角度更为锐利尼瓦锣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尖颓德,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势是。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条殊哼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏椒徒,所以厂商在Ghibli的车侧禄,除了保留前叶子钣鳍状孔道灿坑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外还,也师法了总裁车侧的设计沮咸烁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睬凰鬼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没燎圈,另一条线则从前门下方迸出垫,向后朝车尾紧缩鼓,滑顺动感且充满肌肉感隶燎绢,并正好可呼应更翘的车尾设计昧鲍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹄夸,速度感浑圆天成别。 内饰向旗舰看齐输穿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蕉乏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同混尺陷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瑟墓,也把声控港、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上心盾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片估贸,右侧拨片负责手动升档仑、左侧拨片则能提供降挡违晒贰。    此外淬,三辐式方向盘的前方狸喉珐,一样是借自全新总裁的蓝底白字挨悼化、双环式仪表盘劲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表飘,左侧则是表底超过310公里的时速表短,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕标伶妓,可提供显示油量凭、水温畔薪、挡位与导航指示等行车信息姬颈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图韩咳,告知驾驶者目前的驱动状态财吐。    和总裁稍有不同的中控台腐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腔,以及可触屏操作的收音机电台选择俊瞳函、音源切换牡驶鞘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唬隋、空调温度稿顿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狙,空调出风口则移至屏幕的两侧搏,下方则为恒温空调系统调整出风量暮、温度与出风口的位置柒,以及音响系统的吸入式CD镣仙,设计上较总裁车系更加简约警,但用料与配备完全向旗舰看齐铜瓦,展现了十足的诚意癌。    较为可惜的是膘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浪嫌徊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm死,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当非唾封,包覆性和支撑性也非常出色络乘缄。    但是后排方面婚、便没有像总裁那么充裕失,尤其膝部与头部方面澈盒剂,身高174cm的笔者坐进去后净祥茂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弧叭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促看填陀,也刚好替前套、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何獭慨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乃弥吃。 责任编辑焦几:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了限鸥?后来一看秃韩横,哦辆举骂,原来CC是“Cross Country”侨腾。继续了解发现有点意思啤碧取,底盘抬升扰、高功版2.0T五缸发动机贯摔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虽涕:目前的普遍规律是猴忙度,产品分得越细舰,总销量提升越明显筹舞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品岭犁,它的引进勒廓韧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猜古,主要分布在前脸和车尾贝,从外观区分它和普通版V40很容易撤催醇。底盘抬升12mm握率睛,这么小的数字对视觉效果影响不大仁,整体协调感没遭到破坏涪抡。    车厢内部卫陋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甩且,除此之外内饰并没有过多特别的设计徽剔。之前我们已经发布过实拍文章嚼,车身相关内容有详细介绍曝啤孺,因此这里只是简单提下要点欧,就不再重复描述了技料等。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劫筛钨,最大功率214马力娜,峰值扭矩300牛·米脐每频,型号B5204T9腺,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒲,那台机器的型号是B5204T8桂弧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瘫,今天会是什么成绩币尘?稍后揭晓贰劳。    变速箱没有变化旅和,依然是日本爱信提供的TF-80SD拈暑,六个前进挡陌,带手动模式和S挡虫单,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擂,奔驰A级用自家的7挡双离合魏,沃尔沃这台6AT暂无优势藩鳖佃,目前他们还没有新产品投入实际应用瘸降炮,理应加快脚步浪上绅。   驾驶标捐:邪恶的S挡    驾驶部分籍,我想说说D挡和S挡的区别枢。看起来挺初级的一个话题示翔董,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锚蔷桥。D挡油门响应迟缓逆陕,在激发变速箱降挡之前蹿卿,需要稳稳的楼钒、持续性的向油门踏板施加压力坦独雄,慵懒的降下一个挡位之后密,情况有所好转竟,动力给得稍多导舌,也就这样靡圈采。    不满意对吧搅婚剔?可以把排挡杆向左扳到S挡祟碳奈,切入“邪恶模式”埂涉捂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绒激,转速拉高1000rpm以上错恨坟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梆钙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出未拌,脚踝每动一下揽输,车身就顶起往前猛扑一下擒。深踩油门凡,转速迅速攀升颅袒,跟D挡时判若两人萎泛矛,两百多马力势、三百牛·米宦髓,在这个尺寸的车身上爆发出来犯,过瘾火。    激情过后细细品味承肛,这套动力总成有两个弱点需要改进怒,一是怠速时振动大境味狼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动频,影响体验;二是低速行驶的平顺性讣靠存,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脊,1檬、2愧妇、3挡之间可能频繁切换此墨的,动作应该再细腻些劝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统设叙权,选择“全功能”项弹,不打转向灯就变道衰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碴,回正的力度不欣颖竞佟,如果你想在车流中快速穿梭前进坑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陌让,要么关掉方向盘辅助酬,仅保留振动提示即可此。   绕桩搜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况的斧陋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蒲,在绕桩场地很讨人喜欢饶庞。车头响应比前驱版本积极敝,入桩动作稍猛棘膳,车头好像在被一根绳子拽着走十体尖。给我留下深刻印象的是从,这款车的极限要比前驱版高太多刺,特别看了下晤褥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滇娩。上手容易诺汀采,但是需要注意别突破了极限射,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宋:一旦超出极限哩藤肖,很难把车身再救回来目傲。 责任编辑筋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粟亮妨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溶笨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曙露巨,就一直困扰着我们的问题充虫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酣坍。马力越大的车就越好么栓械?绝大多数情况下答案当然是否定的葛唉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骏撵窍。随着时间的推移舍陀性,我们有机会做这样一个有意思的选题抢藐。   让我来说明我要做的事情淌快:我们有三辆四门轿车敞,合计拥有1657马力斯髓。看起来确实有些夸张头鞠炔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多错。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熔江菇,但是这个570马力的怪物一直没有车巷,直到我们完成这一特别的测试一周之后济力。我们只能使用520马力唾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矢靖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汝。   另外一辆是全新的奥迪RS7党藉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎价,拥有560马力的出色表现颗哀孪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8曝埠,在K&N工作室的台架上浅,它的轮上功率达到了479马力多。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中描,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诞兰敲,用以获得更多的功率输出什襄览。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候射,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皇措。即使按照宣传中给出的数值凸鞭奢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戚擅秀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG聚,它的轮上功率达到了541马力敢肝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墓。   另外还要说明一点涣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讼感,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本记内,不具可比性讲就。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蜕。结果很令人意外澎履。两款加速最慢的车型酿佰皑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h就。当然最慢是和RS7相比较而言的芭担绍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速你。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兰鞘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蕾疗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊含零敲,但是还未打破我们以前的记录毖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沮丸,说它慢更像是一句玩笑话施氖嫉,这一成绩实际上已经快的吓人了醛剂沫。奔驰则要更快一些橇崩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)开无陀,冲线的速度也提升至197.5km/h染矩。冠军仍然是RS7的画箍凹,它只用了11.6秒普磕煞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛙冉。奥迪的冲线速度为193.8km/h卞,虽然不及CLS63 AMG脓,但赢了就是胜利辨。   123下一页 责任编辑酷膜塘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后我肝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚如粕、运动和科技气息了瀑魂咎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阶炭蔽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机母活卑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子旗尝,主动式车道保持和自适应巡航功能赌巳,几乎能让驾驶者也变为乘客极幻,高科技配置更加丰富恰。    于是瑰蝎喜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拣道紊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拼桔讥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L维烁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枢廖,在下面的文章中有详细介绍庆贯。此外攀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灵显谈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豁横椽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道入、残破衰败的路边小屋巫比蹬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富富巧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落江。身处如此糟糕的环境竣,却并没有让眼前这个出身自底特律盘泞、土生土长的本地小子屈服何痰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峭谅,但只有经过一番试驾体验之后路,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晒伞蕾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的护拟捕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分竟冻其。与2013款最明显的区别来自于前脸中网褂蛇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镐兼,同时两侧向外延伸与车灯相连刚尾膳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绰汤随。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仙长,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诞羔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哩斑。   尽管是低配车型惺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬青,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沧陕干。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扑石,它基于D级车的平台打造裴伍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盟昧故,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溉巢,不过从近几年的趋势来看雾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乏棱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沃炭酣,至于其中的原因惶怪催,从这款车中也许会找到一些答案冷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夕梗?   GT嵌霞惜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸥什谢,维基百科将其解释为具有超长续航里程屑、拥有强劲动力阮堵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贿秤糜。可能一提到GT敦笑沮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车点荷,其实则不然钉杠,GT拥有着明确的划分准则帕,举个例子来说淘锻灵:拥有着标准的后备箱收痕、配备V12发动机并且内饰非尘ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乱级。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类残浩爱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闯栖,这款车的确还真有点GT的意思荚怖篇。在笔者看来许娇灿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奋缺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谱瓤僧,最起码第一印象分已经拿到了锭。   5系GT是采用7系平台打造的弦馁省?   5系GT的轴距为3070mm脆合顿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扔桃,从前双叉臂佛辟髓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系付磊焚。厂家表示地次,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厕,其在外观风、内饰想稿佰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同圭屠形。   5系GT型到无朋友耍?   谈及5系GT的竞品纶臼汹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煽畴鹅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熔诞祭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版葡。   外观捆暴立:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灸僳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拟泪。风云2(详情)褐纪是、E5苹棘锭、A3以及今天评测的这辆E3赡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卯刑脓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坏博。从这辆奇瑞E3(详情)来看探糕班,外观及内饰都有着很高的原创度糙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氖辅。这让奇瑞的产品线更加丰富充乐熄,但也让消费者选择起来有些头疼廷董复。 外观覆套:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虑偶诡,但外观却没有去针对青年人的设计戮枷,前卫瓷、另类这些词汇应用不到E3的身上船撕,车身也找不到多少运动感绥。不过它长得却很容易被人接受箩僚滴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汐陶,E3和E5的外形稍有一点点相似绿卫井,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间府。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撕焦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矢算兄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高测颁粉,而且非常容易被大众所接受熊衔。不难发现膘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衬亨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头味副。艾瑞泽境款、瑞虎5谅途寐,单从外观来看都会让人眼前一亮快。借鉴是好事歇荚烙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腾怠,但不动脑子的照搬实在是说不过去丸舍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痉画馁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表顾,作为最会制作小车的铃木来说阔碗忱,雨燕可谓打开了国内的市场沥鸡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琅,新一代的SWIFT迟迟没有引入拍情糜。而就在2014年1月18日扁纫继,铃木速翼特在国内上市伯察仑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后其,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墒抠汰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蠢倪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件份枢赣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造硼奉底,速翼特运动版采用运动风格打造扁繁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔚辛,轴距为2430mm裁焊。由于基于新一代车型打造长喇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邯,轴距也加长了40mm绩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辱故紊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拆孰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慧救搬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琉我加,包括中控布局圈娥额、仪表盘挝汹丝、方向盘等造型均有所更改澎返。此外关苯苫,配置方面新车配备了ESP赦氮、自动启停系统抱禽、USB接口棺效瓷、运动座椅等配置旗疚壬。CVT车型还配备了换挡拨片了雀匡,满足驾驶需求星。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坛。真皮包裹自不必说泪,3叼录芭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服势陷昧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磨苛鸵。不用和别人比骸,超越自己就是最大的进步端钮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面轰位抨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卞罢,其最大输出功率为100千瓦眉,最大扭矩160牛·米铜寄蜗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怠朗差,其百公里加速时间为8.7秒含,最高速度为194Km/h烧板。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡青绘么,相比之下乐趣少了很多困沦。 免责声明刊速横:本文仅代表作者个人观点避,与环球网无关汉抹泥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烹良弛,对本文以及其中全部或者部分内容卤苍、文字的真实性探、完整性臂帮巧、及时性本站不作任何保证或承诺通蒲手,请读者仅作参考图躺刃,并请自行核实相关内容姆技。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苍潭脾,引起了广大网友的质疑宫论籍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验媳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瘸兽伟。于是易车网本着服务网友的原则究坏吾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沦河巳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妊诞递。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哥尚烽,您便自有定论相刚床。   体验者介绍    前排体验者都概:辛毅 身高修:178cm    后排体验者伞鼎:旭子 身高寐滇:177cm    Ozel 身高拨动现:170cm    小娴 身高稿恢歉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准艘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宽快汇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍混钨快。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抖,公平公正公开地来一次大对决贺蓝技。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恰扦痉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垢萝蹲。所以不得不承认芳另,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值婪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劲痴评。    事件回顾娘歧年:    说干就干涤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后船,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作视扯慑。根据易车网后台数据的统计来看猩,持以上三种观点的网友大有人在谱跑醇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案徽竞。尽管是为了对比三者的公路性能茂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上攫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锻柔。    测试车辆别扑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谷斜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型趴醒涤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娩秸萎,奔驰已经尽力了彪,我们在此也由衷地感谢奇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汤亲奈,告诉大家改款前后的差别丘伙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叭。因此我们也很负责地告诉各位网友啊功,目前除了易车网骇矮玖,其他媒体对于新款X5的评测寡矗,都不能代表日后国内在售车型悍棵鞋。第一辆中国版车型为xDrive 50i疮,加配M视觉套件聚锻武。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拨逢钦,我们无法借到官方提供的车辆蒙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抱。    测试场地僵:    乐驾赛道全长1.6公里擦甭,共14个弯道墙,最长直线段270米授,赛道宽度为10-18米雹哨,视野开阔羔,无障碍物辟溯。赛道两侧均为土质路面搂垮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匆维,大大降低了安全隐患抡部袜。    测试人员炕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臀,却要替土豪们操心买什么车叫,这件事听起来真挺可笑谱,因为我实在没法揣测土豪们的心理皋。如果说我还能理解花五十万买大切掣摩钡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陈商,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逆,代价是要多花一倍的价钱勺侧剧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感合,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘲吵萌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酱帅。不过因为坐的比较高厢,速度感不如那些贴地者强烈死,还没怎么着呢就破百了嫌冗蓬。这大概就是SRT8的魅力息,很难说值不值得镀坡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近得广,跟改款前相比还是升级不少井剩尉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罢,SRT是JEEP官方改装部门镀狠坎,这种改装是全方位的普晨勾,包括内外套件加强墩堆,以及性能方面的提升寿跨。SRT8就是高性能版的大切诺基短,主要提升是外观套件签、及动力系统坛陡、刹车系统嚷、行走系统等方面矛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骚巳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寝,6.4L自然吸气HEMI发动机碌臣,搭载采埃孚8速变速箱粪护。   SRT8为公路而生案醇,所以公路性能是它的强项揩璃,不过Off Road就不是特别在行了倘德。大切诺基的7种驾驶模式被简化 习豹纽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫌捶怖。 ② 跟之前的SRT8相比靠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的囤翁湘,所以科技感和豪华感都提高了不少棉仟梳,跟换代前的SRT8相比哗彤,升级的部分都是实实在在的唾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伐核,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臂赡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统温,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置醇诚。  〗氚啤③一百多万的车及安,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车角茸,再挑上百万的车的刺啃,好像有点吹毛求疵葛面眷。首先悬架的设定非常的运动胶,即便比较温柔的驾驶方式何潮氰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涵膳,大切诺基SRT8并不是一个非车合适的选择拿,尽管动力非常充沛磕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颈赁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弹,但好歹SRT8也一百多万了廷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茄墩衡。不过之后我们也释然了想埠融,尽管这是台行驶了四千多公里的新车金,但经过数个媒体的“蹂躏”博硷玛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邵瞬勘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舍,有点异响似乎也算正常拒古慷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基派裤,请点击下面的图片进入试驾文章岁暗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了但拖锚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兔酱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扇读。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贤淀栏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氰纱己。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骑蔚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桅,还是老套路锈霸茹,直接切入主题鞘笔删,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹放抱柑。 动力对比全返菏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衬触,看看英朗GT的表现如何吧扔筷。这台发动机的最大功率是131千瓦垛熟凡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能澎禾攫,当驾驶者在需要全油门加速的时候盖,为了获得更好的加速表现揉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孔。对比发动机账面参数来看惰剿,最大功率118kw坤享歌,峰值扭矩250Nm嫡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缅荆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纶肃鹿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玫娜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力材羚。   至于传动系统方面课瓢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器安,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样躬错械,都是目前该级别中的主流配置汤手蹦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蒂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蠕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹭媒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩特诚圈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纫孤,比如高尔夫6婪、速腾等镁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擦江担,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔬糙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力降灰暴,从而起到提升操控性的目的葛供荒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斗慈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上费坷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接录藐舌,但通过厂家的调写劭浚后赁,当一侧车轮发生颠簸时笺坑狡,对另一侧的车轮影响会比较小些承痪崔。   小结立愁誊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多境忿夕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拍诞读。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宠川,至于优点这里就不做过多介绍了膜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢希后英朗GT更偏注重于操控性挫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时临瘟禽,见过后车追着拍照的挽细妊,见过开我边上向我打听价格的番榔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回樊。我坐在这辆路盛E70里弓,被注视得有点儿不自然桑窟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铂翰,我琢磨着雇底灰,要不要让他进来看看搜烷。要不是我瞅见了绿灯亮起解,我真就这么做了笨袜。对不住了朋友摔,这次没能让你仔细了解它炊,不过我希望你能读到这篇文章协熔。   不用否认鸽匈,人们对美的好奇与渴求与生俱来错,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣律玲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邦苯稍。不过在这些人之中散犀,有人会终生恋着美人拴窘,有人也会为抱个花瓶而后悔日。如今打造足够美的外表来吸引消费者侈骚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70婪,但在这之后能否一直爱着它耻斑河,我认为是一个很值得细抠的问题佳。   ●外观大气算奶、美匆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暴,我还以为来了辆捷豹颠,赶紧跑过去看发现被骗了摄颧安。不过我并没有觉得失落构,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凤,并且从设计角度看唇弯,它在借鉴与融合得方面都很到位构肠挠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奸,我对它的外观设计就100%满意了沥。这事儿对华泰肯定不是个难题惯公,您看看宝利格还有华泰B11哎斗甜,都有明晃晃的格栅樊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位童揉拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俩抢,但绕车一圈后我发现敝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叛规。咱看看数据对比采聊舍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惟,可以说在各种数据对比上遂刀瓣,它“不是第一删咳,就是第二”庆票。虽然在宽定癌恍、高和轴距上没有做到最大届兄,但也不过是一两厘米的差别嘘撩羔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米白灸,这就让它看上去大气许多懈青丛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拧皖貌。   打我接触这辆车的时候碎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光据亩府。在这样的目光中费鸿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期甩脓说。面对“屁股高俺拈乖、尾窗窄”沤实、后方视野不理想的路盛E70时丢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镣铆。先不讨论这样有多麻烦了粮慰颊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孔竣似,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲁泞?这点让我心里不太自在缄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲播,是个应该有的配置柒笑魔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硕苹吞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姐。而随着国外皮卡文化的不断渗透老广,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓟蜂挝,去跟进时代的步伐杏。为了迎合市场的变化及用户的需求号,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拼,开始注重宽大饱满的外形设计探撤担,并增加更为丰富的配置唯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棠锣肖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾儡勺泡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)悍醛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗范乳事,整体的风格带有一股阳刚之气乔。在车身尺寸方面老首,它的长/宽/高分别为冯涛:5310×1812×1775(mm)抹唇,轴距为3100mm多。威虎TUV并没有大小双排之分啊雀,仅提供了一种车身长度磷乖。车身侧面的线条也很平直渡,外扩的轮眉使其显得更加饱满屯卑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庐相咳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感山揩。大灯采用远近光分体设计高愧,其中近光灯还配备了透镜窖锤,不仅更显精神酒勒蹄,而且还可以起到聚拢光线的作用柿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次官咕,遗憾的是莆抽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯井,并且后视镜仅为手动调节亲淬览。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挽策,并且还可以对驾驶舱起到保护作用九碘,非常不错骇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疲及协,至于货厢外侧并没有再多设置隋菩署。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)首烁帮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汲晤碱。另外锭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盒,不过据厂家介绍顽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虾渭。对于皮卡车型来说睬,这项必要的配置还是很厚道的集灰犬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挞伺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伴非丧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地康奔河。不过店促铃,今天我来到这里并不是为了滑雪醚竿,而是为了求证一件事情傲:有没有一辆车殴俱,既能够带着一家老小舒适地出游嗡匈嚏,又可以不惧冰雪鸥律,在冰天雪地中步履平稳地行驶藏篓,同时价格又相对平易近人呢浮巷蹦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溪帕,那么就让它拿出真功夫试试吧菏闻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)备乌胸,从外观上看染墓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氦萍妮,19英寸车轮显得很有力量感琶蒲,也与动力总成更加契合;其它的地方诽令,也依旧是酷威的老样子盾缴哎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绕阂绵,甚至还有一些精致的感觉酣爱。总体说来沤柔,尽管算不上全新车型棚,但依旧耐看珐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辩安吃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了计跨扇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勤锻菩,动力响应良好补殴间,易用性好簧炮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分计藕。当承载着全家出行时莽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娇删匠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柒姜跨。   至于酷威3.6L的内饰方面固窝皇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)处卯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”世,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寿彼。   除了动力系统涛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镣芯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动不捣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴素,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施独。动力分配完全依靠电脑自动完成浅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拓畴。   有了四驱系统饰玻擎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳图。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妇功晨,具有更加粗大的排水通道粹顶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笔飞喂,冰面行驶性能更加出色涡派。此外户阂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俗,胎面中央多重“Z”形花纹孟窗壳、针孔沟槽设计参抗切、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诫首。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息欧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咀弄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情软店。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3临城盼,它的定位低于1系妹喝哪。但是被,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爆习。另外东苯,它也提供了i3?REX增程版本挖湿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛾昆,扩展了这款车的最大续航里程屋鬼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试类勘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流貉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合山,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溉。   宝马有没有提高电动车的标准邯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协线颅哼?让我们在接下来的测试中找出答案斧莲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹭鸵,宝马i3的行驶里程可达88英里琼秘。相比较而言楞浩匆,?Ampera可达30英里社斜,而普锐斯可以行使约10英里躲贯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摄扒,i3可以更多地使用电动模式矢。而增加了汽油机的动力系统逛晒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲁诧呵,357英里和505英里叭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耻普僧。这台车约五英寸高玩,而宽度几乎和高度一样媚曙,与低矮流线溯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比起顷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焚磕蕉,我们没有所需的充电站?陋抬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式门。   此外睹尝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呕你良。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车砰骨伞。它内饰精美从,融合了许多先进的科技额,它空间宽敞吉锹较,驾驶体验一流漆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车士脸浚,它仍然使用汽油机话仑,以作为电量用尽时的保险改。   第二名伴币贝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好面,科技感十足橙号,而且它也能胜任舒适的长途旅行羡系。   第三名栋凌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暖伙攫,它最大的优点就是充电迅速涪池庙,性能可靠恭力涩。   然而促卞剁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扳哩汰。(实习编译叔拘禽:徐旦?审稿距迸:刘洋) ? 免责声明版权作品起灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权射补河,严禁转载铰,违者将被追究法律责任脸逗略。责任编辑晌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拍热暇,应该说是倾注心血钉陈,在技术平台上都有可圈可点之处辆然穿,源自萨博的技术是其最大的亮点蘑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型察,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朴。在外观和内饰上挟台坑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洼暇,在动力和配置方面也还是很有性价比的史杭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抗逻,绅宝的外观原创度还是很高的逆娟甩,并没有刻意模仿什么车型福艘伦,但我们会在这款车的细节上看到曙到,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喉。且融汇的比较好考,并不是简单的照搬照抄勉凸芳。这一点值得肯定惹,大灯的设计十分犀利镭碱,鹰眼造型也有较强的辨识度里。LED日间行车灯比较醒目撵毋,穿透性不错轰汀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敞肯,也很紧绷烤谜舍。看起来运动感不错撼,但前悬和后悬的长度较长悄挎蔡,看起来有一些比例失调侩困。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些献,在视觉上看上去会更紧凑动感韩。轮胎的规格还是比较高的秒纯鼻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挽薄誓。   车尾的设计比车头更简洁一些肠琳莽,尤其是尾灯的轮廓俩梧,设计非常成熟省。和宝马新款3系很像狭斤珊。除此之外硕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拼。   本文导航刷日:" "  “卧龙凤雏倘缸涸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后焕蠢蔡,便有了三国时期的三足鼎立禄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掀多,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车型,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掇棚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莎驰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扑副,然而坊间始终流传着这样一句话嫁边唇:“得中级车者得天下”;是的呈抖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侠伐撩,今天我们会为大家带来两款重量级车型牧贾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凤,请大家继续往下看垮肃。   看到这里大家肯定已经有了答案了抚弟嫁,没错唯攀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸵柯融,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粒羌卜,那S60L是何方神圣煎举?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挞亢诉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郸,厂商指导价33.49万元失,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热催丰块、后排座椅加热北扫、并线辅助兜钝宽、车道偏离和自适应巡航等众多配置叔捻粉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喇喊顺,即使不看车标圈但钩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潦虏霸,哪个是奥迪痹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的累,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停极。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掳醒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尝枪,使夜间行车更加安全禄响路。两车双色的外后视镜造型别致轿软,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光完习。   既然都命名为“L”的长轴距版车型希,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拭,至于乘用空间如何煽辉,我们将在空间篇为大家详细介绍韶惯。两车都采用了5幅式的轮毂造型搐波擞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汀妙泞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳图诵纯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竣,整体方正的设计略显稳重甫碎。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悔览,设计感十足赎涵难,而奥迪A4L的尾灯更加修长频锰坦,视觉效果出色汾暖。天窗不仅能够增加车内的采光殊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剖拿雇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心紊善哆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侯。   本文导航墟排蓟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琶卿射,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞄还乳,配置也能满足一般家庭的日常需求我雄。对于这个价位的小车来说赔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拾,在这方面锨沪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛔,就算是与它的直系前辈骐达相比喀嗣趴,也不遑多让谎合钱。然而作为一款家用代步小车士,它也并非完美撂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钳茫零,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外画,车辆本身并非进行任何实质性的改变汗,跨界的概念噱头大于实际即。 "   技术革新日新月异的今天酪闲伤,车型的改款换代再常见不过盲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拱篱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型豪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变继拇,同时在动力方面也增加了1.8L绘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咀镭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顺博,但它的实力不可小觑盘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌免莆然。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虫掳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尼力。既然实力不容忽视仟,价格又有优势酚邓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赤娠。" "  版权声明喀:本文版权为网易汽车所有备,转载请注明出处波。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甸透,全新的品牌全新的车型伎滤拖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烙丝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚娲侣蓿克斯台霸,在2013年附溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月活,堪称是这个区别的标杆级车型赏,观致3要想在这个领域取得成功那其勘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猴,看看是否有优势能吸引消费者关注抡。 外观风格各异   先看外观方面珊镰,观致3展现出大气得体的风格频弗董,不像速腾那么沉闷单调席贯怯,且有着自己的灵动个性;而干С猓克斯则是完全偏向运动化的风格嫌返缚,典型的注重操控性能谭吾,突出驾驶快感的性能车型琉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型硼,与观致3区别明显宛颠邯。两者主要是风格差异毖矮坏,外观上分不出优劣帝洪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上低端每,观致3丝毫不会逊色于妇Γ克斯车型泵坏。 尺寸对比 车型名称 赶哺拍ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肌,两者也是平分秋色滦肪级,车身大小相仿粕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莎函,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上京,观致3要大于柑凉诓叮克斯夯怂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞥,尤其是腿部空间较为宽松卜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙湎停克斯在后排空间布局相对紧凑茄便溉,而后排空间也一直是各代竿坏桑克斯的软肋皆请息。 价格对比 父慌妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艾胯奸,竿溃克斯则要比观致3要更大一些厂几,在不放到后排座椅的情况下炯橇,富讲斜澹克斯的载物容积是530L眯浩狸,而观致3只有430L讥人,100L的差距还是能装多不少东西的寞勾。而在需要有更大空间的时候讹脾搂,两者都可以放到后排座椅非鲸猜,放置大件的物品肪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梯佃泰,观致3和副梗克斯三厢都是11.99万起步按裙猜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号步叭肥。而细细对比价格表可以发现腑,要选购自动挡的车型龚,柑槲疲克斯最低仅需13.09万掏攻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拈沧,观致3则需要14.29万芭,这个比起赋校克斯有1.2万元的价差斑锨,当然在内饰配置上会有其它差异摩礁靛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伎善,可能干澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磨。 挑选合适的爱车虏,看专业导购毋朴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么推停统?   扫一扫回孩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苗惮视,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜕缔拭。风云2创竭屎、E5啼宠经、A3以及今天评测的这辆E3保,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稠扭蹦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闻。从这辆奇瑞E3来看淬,外观及内饰都有着很高的原创度淳艾匆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呕怕。这让奇瑞的产品线更加丰富拢管藕,但也让消费者选择起来有些头疼奴设纺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的划反,也从来不缺少“明星”俱,“沉稳绅士”大众速腾莲丁度、“狂派斗士”福特噶菪ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型敞丝先,不过要问哪款车型最近销量最高伴入,还要数“逸派高手”日产轩逸谴烦,它已经连续两个月销量突破3万罐,坐稳了桥车销量的头把交椅迷蹋钝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡龋肥怜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢深?下面我们把两款车型拿来做一次比较税普,或许能看出一些端倪霜性。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撕碗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陋庐酥,入门价格上顷卉,风朗比轩逸高出2.08万元蜕,表面上看价格搂摆,轩逸占有优势迟滑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型劝剧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袜惧,这样看来挞倦,风朗其实只比轩逸贵了2800元没,等国产版风朗出来后苏沸钱,风朗在价格上反而会有优势也说不定士。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胶,这款车外观与内饰变化并不算很大啊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寞谎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7显,下面我们来看一下搁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坍攫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歇堑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潞邵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹趟鼎聪。质保方面困全怠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力全罐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韩烤首:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伦,最大马力已经达到了170马力欣款倘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟财吨寥。变速箱方面寸宽,逸动采用6挡自动变速箱聪妇册,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱枫伞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色松,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些人艰。 免责声明察:本文仅代表作者个人观点俺涡扇,与环球网无关呕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涡,对本文以及其中全部或者部分内容负琅、文字的真实性垒农弄、完整性扔情、及时性本站不作任何保证或承诺脆,请读者仅作参考慕纬,并请自行核实相关内容掳。" "  近两年身厢星,自主品牌进步着实很大抡镀,无论是从设计方面吾容,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升轻,甚至可以与合资车型媲美喇悍,山寨寝垂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式别捕擅。在10万元以下紧凑级车型中涸,更是自主品牌的天下惭鲍汰,凭借比合资车型更为出色的性价比车匆动,吸引了不少消费者的关注开。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市同麓秆,一经推出便受到了极大的关注棚蔑茎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劲垦府。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓦舌卡,包括动力在内捣桓,新车共有20项升级泻巧,本次共推出8款车型骚抽拟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倘款塘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吼,售价区间为7.49万-11.79万元哭徽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湘獭喊,近来也是频频出镜官,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一辏控大玩具车”的名号名极一时许。速锐共推出了9款车型溜显献,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逞躬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呜碱,售价在6.59-9.99万元之间粕史。   单一来看疙凑吉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铅饥南,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啦抄澳,看看那款车要更“精”一步习。" "  新君威变得更好看了档挠,配置也进一步提升杯,新加入了一些科技配置话官损,比如智能交互系统翁晴贩,BOSE音响等等挟掳。这些都是新君威的改变之处鞘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型榷萝,售价24.59万元病敲背,作为一款定位中级运动型车的新君威铃超堆,品质感一如既往下,操控性也非常突出完澜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威女开蒂,以下简称新君威纬挞草,外观相对于老款进行了必要的改变膜卢控,毕竟老款车型从上市之后磐修,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盟,新款在大灯丁、进气格栅即、雾灯叉壳为、尾灯仿掂、前后包围都进行了细节的变动倦间矢。   在新君威上取届,使用了传统的按键式无钥匙进入系统督翠慌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戎嵌,在操作上没有太大不同俄咕,轮毂方面饶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颅禽,轮胎品牌依旧是普利司通逼吉辈。侧面造型基本上没有变化将砍欺,侧窗所占面积依旧较小逃娥庇。   车尾的变化还是比较明显的雹嚏,这主要来自于尾灯的改变誊。新款尾灯全系标配LED灯瓣,并进行了熏黑处理翅塘檄。尾灯的轮廓样式更加犀利甩,个人认为要比老款更好看荣酒娠。除此之外驹廷类,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化破,牌照安装槽的形状变成了正梯形休串。   本文导航呐坍峭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垃插鼎,颠覆传统的外观视沸病,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谴爬休,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV查。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型附,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机昏菊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆春惦,足以证明其强势的地位拍曝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渺痘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠社。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强熔懦篙。(温馨提示设美:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峨提。)   自由光基于全新CUSW平台打造摆殴帘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭譬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卤惭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抬,圆润的造型是其给我们最深的印象录凑尘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涤丛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔷两捣,显得简洁利落卤缆忍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缝,显得净雅别致鹊纯疏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旦,主要表现在其大灯的表现形式上乌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庇钩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可藉逗阑。两车大灯配置基本相近徐完离,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晤绍膊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茧,车道偏离预警系统腔肝兼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围串,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煌嗅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踞愤袜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势备,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迹耪佃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啥称,其尺寸差距就没有那么大爬瓮时。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡培,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁思,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甫吴霓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寇闪课。奥迪Q5采用两边单出的排气管恒,在气势上略胜自由光沤昏矢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型套淬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赋喊,磨损线束保护层粪,存在导致电池损毁的隐患扇坎瞪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日千冀摧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知判,称9124辆V200受此次召回影响澳访。长城汽车正在邮件告知客户工,并建议联系当地经销商进行检查维修楼。   据悉荤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盼徽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阑。”更有甚者司,线束可能会内部融化贪乒钩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惠却红,目前已上报了数起线束故障廓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啃导,不能够给电池充电韦蒲踩,车辆也无法启动似搜了。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骨秤吝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炽闺蒋。   克特里尔先生称枫勒,检查故障预计用时20分钟捶葱团,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坟。如果绝缘保护层磨损严重檬矩乏,线束已裸露泌,则需约两个小时以更换整套发动机线束姥套。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肋熄垮。此前菜蛔抚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浅拜筛,2010年又因手刹故障而被召回径钨。   2012年媚箩许,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泪聪摊,长城V系列也在其中谢蔚。当时诉劫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牟脓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒙。然而贤赐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弯沤,更换车辆共计超过1.5万辆烫狮顿。  ⊥ⅰ(实习编译美:王萌审稿甭愁:刘洋)   免责声明版权作品恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权维动糕,严禁转载变享冠,违者将被追究法律责任权鲜。" "  随着经济的快速发展侣箩,购车群体的年龄层次也越来越低蛇胸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用停、省油骡,而是追求个性和时尚设计梁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型实,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壳浚峦。作为跨界SUV骨梦蚂,它们在造型上将年轻拐线耙、时尚展现的淋漓尽致寿馆铅,完全符合年轻消费者的审美需要侗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怂,来看看到底谁更适合你奴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV庙拜突,相比2012款变化不是很大擒呛,只是增加了配置和车身颜色文。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腹磊奖,售价分别为21.98万和21.47万斤潭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轨,但风格却不尽相同糕敌。斯巴鲁XV外形显得干练闻女,车身线条硬朗鞋稍,富有力量徽芯,越野味很浓金拉。而标致3008外形偏向都市化设计瘟紊,饱满圆润的车身凸显时尚感补膜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些壤蟹肚。   车身尺寸方面有所差异撂败,不过并不明显老岗蒂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汇贸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)攻疼。斯巴鲁XV车身更窄副睡,同时也稍长一些虾貉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泰实。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笑帘,加入蜂窝网状格栅运动感十足囱撩。而标致3008采用半圆形中网唯惧罚,镀铬亮条包裹显得很精致公歼瀑。两车前脸分别展示它们不同的风格山,同时都包裹塑料黑色下包围般。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藉殿,远近光分离灯组设计嵌,造型普通坡,配备有示廊灯拢。标致3008同样采用卤素大灯怕德,不过加入透镜硕跺纤,不仅聚光效果好韶,同时美观性也不错爱丢。另外粗巳丁,还配备LED日间行车灯相豁铣。   在侧面藤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弟屡缄,比如非常倾斜的A柱罚,同时将后视镜位置后移范残浆,留有三角窗减小了A柱盲区心侈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漓炔嗜,有利于减少磕碰的维修成本播珊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巴,注重舒适和静音性甜架,双五幅轮毂很有张力孰豆步。相比之下沙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性级洼,与黑色下包围搭配运动感很强烈磕步史。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碌,同样注重静音和舒适性镭。两车的备胎都是非全尺寸设计勉。   相比前脸圭,斯巴鲁XV尾部更个性木,辨识度较高谰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型行辱嗽,镀铬亮条的运用增添了质感饯通欺。 标致3008尾灯加入LED灯组拣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组提夕竿,但是块状尾灯造型很独特瑟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像城,标致3008同样配备倒车视频影像亢化惜,另外揭,还配备前2/后4颗雷达探头蹬。" "  在过去的一段时间里捆,缚毙庑希克斯茫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苔巳兄。时尚动感的外观沫兽龄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妊负绣,成为了年轻人群青睐的车型艇围。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型立闪,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞎微,它所要面临的是一场“无言的战斗”忙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吾剂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出需,但却带有美式车应有的力量感盾,总体来说它的设计很适合国人的口味痛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屡秘苹,其三厢设计有些过于保守丛硅吉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间食醋靛,为了能够扩展消费群体酣拷,推出两厢版是其最好的解决办法沁楞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拔险,你几乎完全无法识别它的真身瞬佛,因为它与三厢版保持着高度的一致性皋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组麻,很好的诠释了彰显力量感的诉求丰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啥饰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些古,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喘,但实际上它比三厢版短了不到9cm矮晒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袖巢熬,后窗与尾部的衔接并不生硬眉遁兄,拐角的折翼恰倒好处傻,为尾部增色了不少残。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计具糜,在样式上显得更加简洁陡,只是与自身前灯组相比贺逛凭,在棱角的刻画上有了明显的削弱地卯。   本文导航努:" "  提起之诺弹,很多人都不知道是什么品牌兑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煎歌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猜。只是之诺定位于高端合资自主品牌晒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潮,那么它的首款电动车1E表现如何奠谋?以下文章为您揭晓孰煽。   只租不卖拾乖拣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涩星,包括车辆租赁牵、充电设备勘察安装腊忌喀、车辆上牌檬、车辆投保图、定期保养缆钨、故障维修禾、道路救援税淮、检查维修备用车等茸,通过这样的商业运营蘑广,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澄经。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拷,它的卖力需要大家自己去发掘挽。不过在发掘1E精彩设计前鹃沪,请先忘了宝马X1惮,否则你将永远欣赏不到1E的美休盎湿。其实1E最出彩的设计在头灯沛吞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感北朔史。   不仔细分辨的话薯葡,很难把1E和X1的侧面造型分清挥揪。不过1E拥有自己鲜明的特点甘达睬,车门下很宽的镀铬饰条美坍诵,和没有行李架的车顶刹剑。   相比车头和侧面豪,尾部就让人感觉有些欠妥了篇恕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姐脊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车埔盎。   本文导航跋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说里,奇葩的中文译名幂诽墨、“野性”独特的外观以及较高的定价核漠成,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议廓。说起野帝我们不自觉的想起豢,同样在以国产车身份进入中国之后焚纺,“改头换面”的法系SUV标志3008侈慑凡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磺睬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拱。当然天,以20万元以下的车型作为主力军量虐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绰喊瞬。那么下面我们就来看看瑟,这两款性格迥异的德盆、法新生代SUV之间究竟有什么差异米,各自的特点又是什么畔文? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讲,首当其冲是价格方面的不同齿褪锚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合皆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹬矫诧,不过差距方面不大基本可以忽略荚棋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岔惺。动力方面的表现也近乎相同糯惹守,只不过大众7速DSG胺酱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配集匣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爸镜爸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰架惠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪密时慕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上避备。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夺垦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戚波撼。闲话少说襄谓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慈抠卡。   这次试驾共有5个科目报弛,分别是1.傲虎—终极绕桩鲍舱,2.傲虎—冰雪连环复霉,3.傲虎—短道拉力测试牌勃,4.XV—戏雪乐园氏师,5.森林人—不规则路面自由行驶抄井。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犬拌瑞,MPV表现出相对冷清的一面场狡拳,尤其是中高端的商务MPV泊,几乎屈指可数汞辆,除了老牌的别克GL8外剧郡讼,似乎很难让人想起更多车型胺燃。不过在这个还没有完全饱和的市场里渴驳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮几弘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞘劫?这就是本文将要找寻的答案仓肯熬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型横搂湿,售价28.38万元-33.58万元效,目前市场上有近2泛摩钒、3万的优惠幅度袭惊勾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型任耪,官方指导价31.98万元妻乖。) ●外观解析   从造型上来说班拉脐,艾力绅算是开创了一条新的路子锰,没有过分使用一些夸张圆润的线条都,车身轮廓棱角分明沦撑,有着很强的视觉冲击力毛挪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别傻烹肩,此外多陡哼,艾力绅还装有一套大包围么使啪,颇有几分运动风范断拢撵,也有着一定的改装潜力炬髓乌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秤抚卷,中网与宽大的前大灯连接在一起类唐苔,营造出一种大气电共抗、动感的MPV形象弄。   艾力绅A柱采用黑色设计童切抢,且A柱的倾斜幅度较大谢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仍,总给人一种方方正正的感觉帮坟,后视镜尺寸同样不芯馔汕А,与整车的风格很搭狼读犁,宽大的后视镜提供不错的后方视野九,保证了行车的安全性与舒适性烯岔牵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感救解嘉,当然擞瞎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侧额,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吓赏,侧门就会自动缓缓打开寿班,此外撬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狭蚕。如果对此还不令你满意的话捶潦涵,通过钥匙同样可以沂郑控侧门士梢,确实有些高端大气上档次供超。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夯戊,轴距达到2900mm队宋,尺寸在同级别对手中并不占优势蛇,与GL8相比衬恫,仅仅在高度上略强于对手抱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势评故。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计琉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抠讥。整体线条依旧硬朗糯,尾灯加入了时下流行的LED元素蓄,为其增添几分现代气息感浑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桓俩侮,人们购车的选择可谓越来越丰富迫详,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汉肃皖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过其,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剂冻难,他们能够碰撞出怎样的火花节,请大家继续往下看劲胜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表免哆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篱炮樊,由于这两款车型出自于统一平台打造纯肌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲非书檀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间返啸稿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忻词,你可以说它带有侵略性盛诺袜,或是富有运动感瑟,也可以说极具视觉冲击力夯帕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裁。而K5也应用了与智跑翰岸孪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纲法甫,使其拥有了明显的家族特质床蚕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素础藉韶,极力打造出时尚与动感的流体车身烈,在驶入眼前的一瞬之时碍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象懒矫借。前脸的线条设计十分紧绷睬拒,大灯组与前包围向中央区域靠拢换疗,展现其动感的一面很狗惭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲁几,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筒赌,抢眼的外型加之迷幻的光线的燃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽父。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炯吼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屠嗜。   第八代索纳塔不仅外观时尚唤桨俺,灯光的运用也颇具科技感哎私,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惰冲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坊休。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娄劳驴,显然这种的夸张设计闯甲,使我将其列为变异的种类晤掸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用断昧,多折线的应用也使尾部更具立体感驹,同时对于运动观感上也有显著的提升嘿,由于K5搭载的不同动力总成偶茫拿,2.0L车型配备的是单排气设计勺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坎喜。   轮毂也是一个变化的重要部位库妻勒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孩。根据配置不同氰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舅店,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赔,该系列轮胎偏重实用性墙。作为索纳塔的尾部牡貉,基本没有大的变化嗣便,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汗冗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肩靶。   本文导航钢:" "  每到年底醚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烧,地点也大多选择在北部寒冷地区卷程。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稍洁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性参。在临近春节前夕兽谷片,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钝。   延伸阅读呵酥:   之前熄翁泄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玫洽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逻碱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藤弟铰。   酷威采用的是电控适时四驱系统纳传,中央为多片离合器溪侍疮,由电脑控制来分配扭矩牵刻,车内并没有任何切换按键爽嗡蒙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动劣怜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钎能,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施犊尽毕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枚獭,如果想要挑战一些极限的路况的话氢菲芥,酷威还是不具备这么大的优势的蓄喷阂,因为不具备限滑措施停,至少在脱困能力上会有限制性蘑降。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裤,采用全新发泡橡胶技术廊邵,具有更加粗大的排水通道闪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湿卑馈,冰面行驶性能更加出色芒镁苫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膝丢霖。此外平牵呻,中央多重“Z”形花纹骇噶、针孔沟槽设计傻砰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性染狸钡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机山,最大功率206kW/6350rpm趁,最大扭矩342牛·米/4350rpm矛厘,在目前的大切诺基罕唤奠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啸尾,但是会有不同的调教镶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洛售徒,我一直在想镁焦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢付梢蓬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诬舍,我觉得这个可以有描,至少不会和其他车型有太大的冲突司联。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丝婪谋,路面上的车辙也是压实的积雪懊矛唤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饲界含。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饥慈默,只要不是过激的驾驶行为改,基本不会出现危险状况慑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候昏记箱,建议最好将挡位切换至手动模式镀撂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速董,这要比才刹车安全的多峭袭,这中方法同样适用于其他手自一体车型雌。   本文导航恨称箍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢康栓、充满艺术色彩蛔,或者是有着一些与众不同的操作模式桐菩耸。而这辆2008则告诉我们酿,一旦法国人在拥有自身优势的同时翱惧,再把务实两个字加进去瓶祈,那么可能会让其它对手感到紧张粗泼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注般毕: 由于本次活动仅为简单的静态体验花季,场地和车况都受到一定客观因素限制鸡堪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铝,至于其他更多相关信息哨榷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巾填,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姜,作为首款引入国内的小型SUV劣梆间,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来点,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近期。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脐鼎隧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜派吨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿渐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牟炉,对消费者很有吸引力喇钮鲍。作为一款紧凑级市场的生力军车型竞伐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纬害瞪。   观致3共有6款车型价,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抖伯柏,售价为11.99万-16.79万元区间匡。因此擂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翔。对于中国的汽车消费者来讲褥伶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的购携握。要知道自2006年上市至今括缓岁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主替亭芍。那么淡纷萎,作为一名后生的观致3唾坦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胆笨牡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恋灵瞪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苫抹缝:16.78万元)来进行比对脚燎。由于两车的售价只相差0.01万元匈,这也令比对的本身相对公平一些怪稍蛊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皆锻痊,我们测试过高尔夫7顶配车型垂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酷疽爸,跨级的配置也令对手望尘莫及赂。但这一切森,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衫亢谈、最需要的因素避膳。对于高尔夫这样的家用车办炯蓄,在使用的维度上做到出色私,才是它的本职涛橡何。今天兼武,高尔夫7又来了瘁,这次是全系中价格最低的1.6手动型少匡。动力称不上凶猛撤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹊陕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乱寺姑,必定有些硬实力芳纪傅。空间满足舒适乘坐努、常用配置齐全嫩颗,动力也能保证提速顺畅赔私蠕。但对于这一类的畅销车凡惨,最重要的是它必须耐用杯,不能隔三差五地就往修理厂跑歌复入,也不能冷不丁地出个大毛病努棋偷。这么来看漓揩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贰存,故障频出烧查拾,这点很难让人满意察好。毕竟封,大众车能在国内打下当年的民众口碑萍,靠的是皮实耐用的品质盎。在我眼里橙倾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境功。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秋奉,高尔夫7车身长度增加56mm雄含烈,宽度增加13mm惊节叉,高度减少28mm头蹋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞬,也更显扁了胎僚骗。   如今十,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达副毫肉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妇蕉捞。这个配置的增加晒缮,为日常使用提供的便利性还是很大的鹅髓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钒庙凑,要知道父材嘈克斯蛔、英朗等竞争车型都是16寸起步了墙号,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服替甲,这套胎居功至伟当饭祈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候池,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呐蹿,如果您拥有过高尔夫4头、宝来或者帕萨特B5的话济估,您一定会理解我的意思垢。没有复杂的配置提簿毛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洗,瞬间就能上手面。这一切都似曾相识酱。   在1.6手动版的高尔夫7上伦椽铅,您看不到任何高端的娱乐功能促纶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钩胚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挥入睛,但我认为这并不影响操作便利性夕挫救,最低配车没有大屏幕很正常憾敛卫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搔盆橙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用考拓惶,车辆静止起步平顺性不佳登,油门给少了刹车不松开肛疥嗜,油门给多了又会猛窜铺莫,让人抓狂酷萎。但今天这台1.6手动车型豌,上述症状全部消失垦苇。起步轻给油即可擂,电脑自动调整喷油量报体,使其转速稍稍上升弗秃骚,令发动机不容易熄火岁恐敛,等红灯愤顽、坡起都很方便埔靡,使用起来当真比顶配的舒心多了邯地庭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湾,让人捉摸不透磕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平技穆,用料优秀被认作理所应当廉攫。在数年的成本控制下教睹苍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范共竟头。对于大众汽车而言伯,这样的结果也堪称可笑了罢。   没有真皮座椅忿,您会失望吗楔了蚀?我和同事们都不会夕及哩。我认为从适用角度上呐,织物座椅与高尔夫更搭馁活讥。这套座椅的缺点抽歇,在于椅背调节起来很费劲杏奢,而且要是有个腰部支撑就更好了扣伺。纵观高尔夫1.6手动的配置麓蹦梳,我认为作为最低配车型级娄,功能简陋一些并无大碍腔,该有的它也没少瓤醋呻,并且绝大多数的都还好用电,如果您是为了舒心实用蛙陀,我觉得它能满足了坟境。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辖,对于购车需求的国人来说肥甘,一款看上去体面豪侗肌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鸿未,只是碍于可选择的范围有限柬氖,但凡有一款出类拔萃的新车型褥川窘,必定会迎来极大地关注塑颊害。对于25万中型车这个级别陛好假,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯柘拖汀,而福特全新蒙迪欧的到来熬,分走了不少的关注度峨,选迈腾还是选新蒙迪欧去绘,对比一下就会发现枯爬仕,挑战者颇具实力枷说心。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型傅蓝,售价24.28万元祟洛城,和迈腾 2.0TSI 豪华型髓畔弯,售价24.78万元膜,均是各自车系中的主力车型经。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犁,兼具个性运动和居家商务需求熔蔷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计体,极富攻击性肝吭袄,对年轻消费者有着很强的吸引力偶羚胚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烫苗档,入门的1.5T也有不俗表现诞。   现款迈腾严格意义上上讲澳芍仕,只能算是半代升级划,是在老款的基础上升级而来骂潍。迈腾整体延续上一代车型的设计饱吐,符合国人的审美侩某,经过加长的车身耍廖簇,带来大空间的同时腥算,提升了行驶稳定性及舒适性臼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乾澄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撼啥,轴距达到了2850毫米怜宿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谈,整体比新蒙迪欧小一些酸互饲,即便是经过加长耸匿盯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧竭薯滤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节材、加热械戊俏、折叠惭杉倾、记忆 电动调节醇、加热潞部碳、折叠旦秀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎式呸剁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恐台。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郝,不仅科技感十足蛇杏馈,还具备随动转向赣酗、自动开启等功能刨抢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赦。天窗孰蔬翻、全功能配置的后视镜等蓬,两者处于同一水平负降下。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升省,对称的T型中控台中规中矩会酶妓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作立槽揭,主界面被平均分为四个区域盟壬,分别显示电话蔷、导航袄把、娱乐和空调四项基本信息啥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赖茬善。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勿就额,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顽继簧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕跋钝粒、6碟CD等配置丝画蜡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步避,迈腾更像是上个时代的产物寂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焕帅卞,相比迈腾的2812毫米毕,略占优势谋合,但二者在乘坐空间方面面嚼,都已经足够日常使用纱潍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衰枯,满足于舒适和运动的双重需求虹芜娠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中季涂殿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剂迸参、方向盘换挡肠恃,以及原厂导航等配置车适,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洼肚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓄,最大功率178千瓦搜士芳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锻伟拱,平顺性和换挡速度足够出色狙辰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徽喀陀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圃港北,最大扭矩280牛米耿,匹配6速双离合变速器遍灵赶。当年迈腾这也算是黄金动力组合列,但与新蒙迪欧相比圃蔚炼,参数差距明显安。   保养方面娜百武,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烷,建议日常保养周期为5000公里左右骇庭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右形,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瘁导,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菩,之后保养周期为1万公里肠捶逆。小保养的费用在600元左右叉撅,需要更换机油机滤火凹,大保养的费用在1100元左右诡赁,需要更换机油三滤市忙娜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唤帛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高单海,相比迈腾嫉捅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胸烤僵,还增加了头部气帘和膝部气囊碴。并线辅助功能也是迈腾所没有的沙莲拇。   点评邢磨:不可否认了铅疏,大众品牌进入中国市场多年来勒碍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孤恍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窟围,无论配置水平还是动力系统忍椽短,都已经没有什么优势了词老坊,抛开迈腾一万多的优惠掏杜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巧抢式。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依晏婊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碾骆:本文仅代表作者个人观点唉导,与环球网无关怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉哩剿,对本文以及其中全部或者部分内容缔耐陛、文字的真实性龄劣签、完整性洽罐纯、及时性本站不作任何保证或承诺柯莫,请读者仅作参考酒挽,并请自行核实相关内容咕。" "   “北国风光枷龟当,千里冰封娶肠乌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裴售扇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淖纷斤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段将吃恍,对途乐而言这不仅是一种新的考验别什淑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枫绩。 外观咖录娄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擂怜们,想必对于多数人来说铃,它的名气比兰德酷路泽小很多郡管,但并不意味着就要比竞争对手要差呈呕。外观方面途乐外形实在太大了缸衡救,有点圆头圆脑的感觉剃,比兰德酷路泽温柔了很多垃蔷常,缺少了一些很“MAN”的元素退借舒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唐喀激。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰砷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时玻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓷疲娩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念臣仓香。中控台看上去很有档次纬钮,各类功能按键排布也十分清晰敦乖、合理络沫椽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枯文开,完全遵循了游艇的设计风格临,宽敞冻屉怀、舒适汤锑、豪华罢息,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰删疮拴。   小结反及: 从外观内饰的整体表现来看仁,可以说途乐是一款成功的车型菱邓顿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题许揩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尚,如果“沙漠之王”远离了沙漠笔姓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盒冲,这也是我们大老远来到这里的最终目的岁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喀,人们首先想到的通常都会是奔驰海、宝马戎、奥迪匆噶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啪灿快,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴久。但是说到文化的话棋驹,就不得不谈到今天的一位主角欺酒肯,捷豹XJL怠玲。相对于奔驰这样的全能贵族来说溉瑞咐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饯斧删,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓣梢挂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酶勺蔼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卫户篇。   作为进口高端豪华轿车需拘,相信奔驰S级大家都比较熟活诧,而捷豹XJL依旧比较陌生使袜,捷豹作为英国豪华汽车品牌率盯传,也有着将近百年的品牌历史虱,虽然品牌认知度不高盼,但这头豹子可不能轻视门。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鹅暖仕,价格都在120万左右篓脊哆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溉钩哀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前并掂堵,其实捷豹和奔驰早就杠上了领,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猾理骸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菏是:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话曙袍吓,你一定记得去年上映的《007氢广:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挝默贪,没错就是捷豹XJ坑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剐,里里外外展示着它的优雅与稳矫獗凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力容。   无独有偶恭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巨崎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爆多,虽然不是目前新款的S级笛懒归,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寡。   言归正传裤卵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气噶稼,不过两者的风格却截然不同菏肖巩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痉台。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痢喀,在当前时代也更加与众不同俩褥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吨朝妈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莽点客,的确奔驰S级是同级别标杆缅岸介,外观轮廓延续了上一代焙,细节之处更加富有科技感横钨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奶琳唬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓦购,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棚,比XJL更加强势架,这就像两个高人久,一个低调一个高调而已灵惶问。   大灯的造型也风格迥异疲鸿搁,XJL的设计更简洁乐,内部采用传统圆形元素捞,使得其眼神也更加专注攻橇佬。而奔驰的大灯设计更加时尚钮蒋,内部流畅的菱形也较新颖荤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车免快勉,光前大灯就使用了五十多颗LED焙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牢错加,更加沉稳炯蔷滴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通燃田,但硕大的车身同样沉稳桶矮,硬朗的线条也更加动感楼卯惜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卷憾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出末迟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侯,这也使得XJL的车尾更稳重俏骡厂,而S级更挑逗人策任厕。   尾灯的设计暖电,捷豹XJL采用纵向设计凄郊,并以车身腰线融为一体楼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纷坞贩,整体轮毂简洁不繁琐巨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烂,内部灯组造型是一大亮点匈腔,点亮时相当好看擂狮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节穿桶,并没有过多的修饰距,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杏,就如同一件高档西装奖,某颗精雕细作的纽扣就足以偿礁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型静编能,相比奔驰大气的轮毂蛙奴瘸,捷豹XJL的条幅更纤细舅秆沙,并且在条幅样式上也更加精美和运动柬。尺寸方面XJL为19寸陛勘,比奔驰S级的18寸也大一圈魏,轮胎方面同样为245宽度伤恳家,不过与奔驰前后同宽不一样瀑可扮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275表两刮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豪蒙凌,并且作为一个自主品牌魂奴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疾芳,旗下的GS5浆乘、GA3拒炔遣、GA5几乎可以与合资车相抗衡翱卷传,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妒搁艘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象华。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挎讲,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰啤,由于试驾人员较多芬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秸泄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钱剖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舱。   现场测试场地为两个圈形场地椒完,两个场地项目都是一样的烽蹭下,可同时进行两组试驾浮,场地提供了直线加速脓趁、紧急制动评吼、蛇形绕桩群痉考、麋鹿测试四个项目罗同,可以说涵盖了大部分的性能体验敞咀响。当天试驾温度为零下十八摄氏度肖授当,这样寒冷的天气醛杠贩,面对半冰半雪的湖面侵赡宋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栖泻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澜蝗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宋鳖,TCS系统介入刹卸嫩,防止打滑的发生懒端。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帝渐紊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术突曹崎,最大功率痰:90kW(122马力)/6300rpm彤缆融,最大扭矩葛敢:153Nm/4500rpm媒。而这次试驾的车型中没有手动挡芬,均为4挡自动车型急储,动力表现可以轻松满足日常使用需求丘认耐。   起步于加速初段油门如果踩的过重苹,TCS牵引力控制系统会即时接入毋蒙,并且自主减小喷油量呐浮,从而避免轮胎打滑共鞍程,这一点上GA3与GS5表现都不错缺儒譬。加速至60公里每小时后脱沸搭,紧急制动踌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音细痕氏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蠢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枢叙硅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜕怖,未出现侧滑氰观。   本文导航晚寐篇:" "  提起中级车芭具,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择庆。但要是预算有限宫闲,面对这两款车型还真有些底气不足偷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颓。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫩坡可,改款K5已经于近期正式上市帝,延续了韩系性价比超高的特点徊点。这次耻氏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车献鞍,让您的购车选择更加丰富颅糜秆。   没错怠稠口,此次选择的几款车都在18万元区间内仟蓖磕。而且颇为“巧合”的是辈梳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剑试,也堪称中级车的黄金动力之一描瑟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字任簿材。既然如此诧水恢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剖此跑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份突譬私,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫉澳其。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猴手,动力参数有小幅度的提升队,燃油经济性也有一定的提升五冠韩,但依旧没有给人留下深刻的印象请疤,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫡胺剖。如今萝,在配置依旧丰富的前提下剩,它换装上排量更小无定钠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机私泥端,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型了饯屁,这一次似乎有点看头了粮画。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚷病梁,它的来头可不少蒙贿翻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袭慑贡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖退盛授,可谓是福特的明星产品醛偷坡。我得承认这些奖项来之不易擒呻,但我更关心的是靖娥诧,它依靠什么亮点来获奖控局沫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洽,震动及噪音抑制能力如何菱己,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现失槐甲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侮虾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陆缅锣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷艇翘炬、涡轮增压以及进排气可变正时技术锰酗卜。在这些技术的支持下贡瞎停,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俗。反应到账面参数上锹券,它的最大输出功率是125马力修,最大扭矩达到170牛·米桓默铜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹊必。   另外裴,福特也针对其三缸的结构特点休,对发动机的震动沫斡构、噪音等方面做了很多优化和改进实靡阔,比如喷油器及油泵柔性安装客勺统、皮带润滑皮辉沃、缸盖上方吸音泡沫等等粗缺蓄。为此是,我先后做了两种情况下的简单体验方坦:1须局、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犯、在静止的状态下铰弯搜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碗龋蹋。经过细心的体会和观察后扇,我认为结果让人满意蜕兔,发动机的震动轻微化,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些九人信,但也不大碍事蜡袜幸。事实上铜坟,即使我细心观察跨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别详。   看来之前的担心有点多余伎,还是直接上路试驾更加实际恨栏。它的电子油门响应依旧很灵敏间,轻轻触碰油门踏板拌,发动机的转速表指针就会活跃起来少糯。幸好油门的调校比较线性览勉疲,分寸拿捏得体钡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累睫。同时炼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寐聊晴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩范寥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怀蔫莆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汇促。即使在低转速区间羌,发动机的动力输出也很活跃杯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仆玲铃。同样受益的还有动力输出的持续性律伦,在试驾路段里面有不少的环城快速路砂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h该户烘,而且整个提速过程顺畅自然底剔嫉。只可惜受道路限速的制约蚊冯疚,未能继续把速度往上提飘惠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备套。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肛屉,升挡动作迅速晤弥赁,在D挡模式下正常驾驶饺懦,1700rpm左右就会立刻升挡柿乖躺,让整个加速过程更加顺畅自然炯。然而凛贰,在遇到拥堵路况的时候雾降,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兼,幸好并不是特别明显苏壳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了媳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砷谰,除非你把油门踏板踩得足够深献,否则它不会轻易降挡片说。   变速箱切换到S挡后熊犊社,油门响应速度稍有提高攀红柯,而换挡转速则提升到3500rpm惫,动力输出表现得更加亢奋酥。味道对了乱巳巩,这才是S挡该有的特质胯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了检。当然耗囊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式此,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顶,至今我仍然未能适应热虐。   其余部分与老款车型基本相同滤堵,方向盘的转向精确囤、迅速逢可,甚至有点“贼”歼党粱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”素亭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摄响,对车身的支撑力度足够编倪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安上鬼,同时也确保了车身的灵活性蹭腹。但面对减速带这些大颠簸时停,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在久翠。   在动力水平得到提升复、操控感被保留下来的情况下桑楔驹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叙炒,开起来更加得心应手敖,也更加有活力陇。这点值得欣喜托奢,也是嘉年华的进步甩岛磕。当然熔肉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方揪浚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色眉皋光,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贫涂,不过众所周知非,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秘,而是换装了大众全新的MQB平台娃录。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匹氖心,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卫隆土,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拼。   首先我们先来说说平台射,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帛,PQ35血统也就不在那么纯正德。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台体柑。   平台究竟是什么攀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车莲,它们会采用共同的零部件别橙,采取相似的地盘枷强谩、车身结构醋跺厢、形式结构以及相近的生产工艺秸雹撂、轴距等肩,以此形成车辆生产的一套完整系统环灭,平台生产的战略是当前产品在开发中茹,最流行刀饥凡、最科学脐、最节省人力澜晌、效率最高的一种开发战略沃充。因为对汽车厂商而言保非,可以在有效控制研发资源逼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倒霞,并看看它们之间存在什么差异控聚。   PQ35中的""P""代表平台挫尼,""Q""代表发动机横置卜现独,""3""代表A级车勿晴,""5""是指第五代铅彤饲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沧萄缺,采取相似的底盘鲸两铃、车身结构簇、行驶结构凶梅盖、相似的生产工艺以及轴距等弓奖。由于研发时采取了已存在的""模板""烁叭,不仅使车辆研发缩短了周期案冗雀,而且共用的零件大大减少了生产成本罐鞋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型平陌。采用PQ35平台的在售车型有途安毙壕、开迪筐恍内、SCIROCCO羡臀、奥迪TT霞、A3暑、斯柯达明锐等车型跋入。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钠肋狗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)并婚废、大长度激光无缝焊接湾京、双面镀锌高强度钢板加视献、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碱碧,但如前所述侧亥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肮课诞。   MQB南┖芯猓块化平台是大众最新的一个生产平台色款,也是此次第七代高尔夫使用的平台彤摄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弄,并且可以共享比例达60%的零件瞧酵,包括同样规格的发动机松第据、变速器等辰铺。MQB平台的推出奴赦稿,将会取代过去的PQ25拟耻感、PQ35和PQ46等平台篮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性砂道,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郡茨皖,不管是传统动力涤、电动和可再生能源动力团别,或者汽油机寞、柴油机饥庇、混合动力系统遍戮陌、纯电动系统饭棠、天然气发动机袭陵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膏停狙。另外镶判,MQB平台还可以对轴距韭扯、轮距缆苛、前悬和后悬等部位进行调节扳。另外此平台可以生产从A0级巾钉、A级到B级三个级别的车型深。这是PQ35平台所不具备的怒梧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水署。相比几个欧系对手复,宝马的动作显然慢了半拍既,继5系旅行版之后坟苗角,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售澈篇筛。当然有时候来得早不如来得巧晃,只要给足了诚意坛括,迟到了也未必没糖吃峰奶侈。   对于3系旅行就是如此烘,在它到来之前贤叮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浩丁,作为后来者白,3系旅行想要从对手手中分一杯羹共,就更需要拿出浑身解数了跨膝湃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荣,下面就来看看它究竟有何能耐剧嘛。   还是从外形开始说起册,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岸,其底盘代号为F31隆撕申,依旧是标准版轴距舒憨柒:2810mm貉呈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鼎馆哺,这仍是个相当精干的长度底虱,车身“三围”基本和三厢版一致典世,只是由于行李架的关系弹缝,车身高度小幅增加了21mm络。   我们测试的这款328i旅行版涝唬,还搭配了M运动设计套装劣酬蒲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓜,闷骚的感觉立马出来了下侣迁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暗搓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佩池蚀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泊卿辩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性物,这和旅行车设计的初衷相悖算。选择18""则刚好合适爸诗硷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)害顾贰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点口,用一句流行语来说就是面:低调奢华有内涵乓筹薯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度告抗磨,从这方面看纷奸袖,3系旅行并无太多亮点群惧按,车尾的造型显得有点过于刻板未团,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹿呈箍。相对来说并没有对手做得那么出色睫,V60和C级旅行在设计上的看点更多贯钢汤。另外车侵,虽然采用了M套件昏挂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凸妙,看起来实在是低调过头了充吉脸。   外观总结脖蚀瓜:如果你是3系的铁杆粉丝睦虫林,但又不愿自己的爱车烂大街袍萌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姬光,低调中透着股狠劲儿擎,闷骚人士的最爱撂淀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样协风棚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章差,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怠撼。但俗话说释晚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铅赎?   车型的选择方面惟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型护危。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑室,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沃填。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比说:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力成变佩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰廓,再辅之以保险杠的少量镀铬东琉肋,前脸看起来一如既往的简约和低调脖戌。车头多条轻微隆起的线条霖急,包括引擎盖上也是凹凸有致篮赤喀,则让低调的前脸显得浑厚有力问。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计罚叙,外沿继续使用镀铬装饰酣射嘘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驹,也更容易让人接受匹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攀汇喝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喊口铃,一个氙气近光灯伞落隆,一个卤素远光灯汞唤,外加环绕半圈的LED日间行车灯唇豁谐,没有任何花哨的设计琶穷,注重实用渐。而作为玩灯行家的奥迪杉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼额叔里,配合上单颗远近氙气一体前大灯塘,杀气十足失妙题。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暴容霉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枪末,看上去随时有往前冲的冲动锭券惰,非常动感和迷人度脱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炊貉仕,看上去从容而又优雅匪剃衫,有点儿荣辱不惊的味道牢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后频退,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豆,毕竟走的不算是一路的风格了碗。不过抒度炯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聚嘉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浇茂防。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疥誊禽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伸琴,变成了矩形倒角式的设计冷碧辞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L系驾弗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行童吃。   尾灯方面孔摄袖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型橙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看开,而且LED元素的缺失也实属不应该瓦爽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垄,低调依然是奥迪的责任凛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佬加,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎核凯鸽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep标倡靠,一个拥有超过半个世纪历史目搂慷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腥,“男人”期吨、“硬派”感青啤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扳。一个如此坚持传统的品牌苍霖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雇超岭,这对于很多人来说是难以理解的事实逃句。坦白讲扒硕坍,一向不以貌取人的我设景盎,霎时间也很难理解Mark T. Allen尘汤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沫。无可否认茶绿凤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瑰,也必然成为人们茶余饭后的谈资捣故,但是就只有外貌是这样吗匠墓?难道它没有Jeep的传承林缔褂?这是我最为关注的问题哭相弟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”核屑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力适唉定。由此可见金,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能形,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置透泪唤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外籍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色保李遣,首先必需要有一副好的底子诽搪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昂莫羌。根据越野性能的高低钙,依次有Active Drive I廓、Active Drive II和Active Drive Lock三种兼箔菜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臂为,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统报地,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赖,并且还具备后桥差速器锁止功能杆,实现左右车轮50:50扭矩分配崎突,攀爬能力自然是三者之中最强的测。   除此以外陇踌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剁令、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠净、28°的接近角沃节、32°的离去角泥、纵向通过角23.3°楼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置难,要罗列出来的话其实还有很多督镣,但越野并非纸上谈兵筏祈棠,要真正体验到它的实力防敬,还是得把它拉到荒郊野岭缴虐。   挂上低速四驱挡棋收、开启后桥锁止以及岩石模式憋,稳住油门就往上爬价省。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏相,3.2L Trailhawk针对越野的需求携醛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奖仇蒋。继续往上攀爬芳巍南,一切都比较顺利淌体肉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响错烘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力分焚。在遇到交叉轴情况时嗜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贸烧灵,配备了后桥差速器锁止功能的它骏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岛,就已经顺利通过浮蓖。   这一次越野试驾镣,它的表现我完全没有惊喜擅毋,因为一切都在意料之中舍波铣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闲及。毫无疑问奢干,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莆顷尉,也同级别的最强喝渺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦几,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铂彪融。坦白讲测归,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稗差。" "  在国内的SUV市成椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飞,正因如此碗额亨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袄翔哥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问说,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刀柔。   说到大空间礁节喷、七座设计瞪酞、配置丰富的SUV虎,北京现代全新胜达是其中的表表者颓路,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辜糜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溉脑臣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痢,下面我们将对这两款车型进行对比分析奴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拇汗级:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攻饥颊,设计上中规中矩妮械撤,采用了哈弗新的家族式设计元素睬沟,这一风格将在整个哈弗系列上普及袍,代表性的设计元素有当:大尺寸U型前格栅算罢喊,粗壮的镀铬横条格栅冬骋,时下流行的“X”型前脸虫怒僳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹭勒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虾滴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冲焦肛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拱持,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅币缆,再辅以造型锋利的大灯灯组苔碍,极富视觉冲击力陆尝狡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聘,现代品牌的确更加具有超前思维意识某伐匈。" "   源自逸动平台的CS35燎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屡。凭借欧洲化的时尚外形设计铰樊散,相对精致的内饰做工晌护,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翅。此外灭秤念,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在促锭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肩蓬,进一步提升了科技感和实用性浅钒蓟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些两磺拱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型成泌亢,还有定位相同的长安福特翼搏田,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怜,涵盖了自主及合资品牌产品拎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道躲守,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曝硷府,作为一款新生代豪华运动型轿车扇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乾暴,也成为点燃这场战争的导火线辣。而上市之后罚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迷敬靡,可谓是一场针尖对麦芒的对决感免。那么除了运动性能以外绍,这两款车型的综合实力如何呢邦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓统斡。   虽然说是ATS是一款进口车型私扳红,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凹,整体售价和宝马3系保持高度重叠爱刷级。从定位和售价来分析安石遁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比褪瞎,两车售价分别为43.80万和43.60万凉,价格差距非常谐尬屠,有一定的对比价值现效蔑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呸酞籍,但两车所展现的运动风格完全不一样驶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绷,车身线条锋利坷戳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑰,同时也彰显了力量感氰假。而宝马3系显得内敛一些纪辩计,经典的""双肾""前脸造型估戎监,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冗场读。   作为凯迪拉克家族最小的车型亲室纳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篱蔚,除了长度略有优势外就,其它尺寸都不及宝马3系草恭浆,在空间上可能会有一些影响仕。不过没有关系贤略,作为一款运动型轿车蹈花,小一点也许会更加灵活窗五。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豁潘,经典的造型更容易接受尾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍东。   相比之下硼户,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捻迪屯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足箩奥蓉。   两车头灯布局不同陌顽旱,宝马是横向设计管时,开眼角大灯我们已经非常熟悉卯颇。而ATS为纵向布局绷,造型更加犀利龄身息,同时采用的是远近光一体设计冀芬胖。配置上都采用氙气大灯卑己,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擅腻汀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揽霉,但是可惜没有前雾灯倪饥抒。   从车身侧面来看阜,我更喜欢宝马3系镶,腰线更加锐利息,营造出了运动型轿车的动感效果秤。而ATS侧面饱满厚实匠呜,典型的美系车风格荆酷闺。   两车统一采用的是双曲率后视镜惕捆保,并且带有电动折叠和加热功能崎桶,同时集成了LED转向灯屁,显然宝马3系狭长的设计要更美观常。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惨,警示效果有所提升娥钾彭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碌惧鹅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壤晶粱,双边双排气管设计也展示了其运动气质步垃费。相比之下剑,宝马3系的尾部显得比较平淡燃撕赊,家用车的造型在气势上要弱于ATS寇起舍。   轮胎方面帽搂守,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炼嫡聚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18输搏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垦,都是偏重运动性能的选择锹匠。" "  提起东风日产天籁散,人们往往都喜欢用舒适推、性价比高忍甫吾、省油这些标签来为其定义身缺鸡。的确簿戌貌,作为日产在华销售的顶级轿车殊搪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挂,在中级车市场中处于上游位置俏奈。不过这款车型的加长行为锹藏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念我绵柔,天籁公爵筒,虽然是天籁的加长版本确,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力熄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手曝晾,挑战更高级对手录,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骇疾。   25.18-29.98万元的价格区间攻壁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谱藉湍。相比同级别对手雅阁母灰萌、凯美瑞镰怖零、迈腾等热门中级车答,普通版天籁一直都能够与它们打成平手围凡江,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郸撬蒲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纲牟矾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诬,在提供更多给消费者的同时肃,却并没有在价格上表现的有多高调法赁僧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哇,但是通过对细节的仔细端详阿凸骡,你还是可以发现不少变化之处坟惟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荤傲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近健诽淮。   5003mm的长度与2900mm的轴距境庭东,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平替虎蓝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哪精察,在轴距上也比天籁公爵短了63mm到坎。而与豪华品牌中级车相比较讽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屏擎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大世,整体协调感还处于平易近人的水平坦。   本文导航金:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来两,数以万计的人们加入了摇号大军吞田,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纷保胜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蟹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磐速实,一步到位的想法也被大家普遍赞同航圈趴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顽芥殿,强劲的动力裳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜献,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驴,它们的价格和配置都比较接近加,下面我们一起去了解一下烫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汤傅侧:15.98-25.18   推荐理由筹亢:大气时尚的外观咀察、配备豪华全景天窗佳抹贩、全新T动力以及较高的性价比目。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计体烫,采用了起亚家族虎啸式的前脸额痰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择必,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大划,能够满足不同购车消费者的需求尺单,值得称赞的是抄鳖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗客教估,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感购淮唐,在同级别车型中也具有很高的性价比觅疙牡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缴窝句,自从彼得希瑞尔来到起亚后苔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桃稠焚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亢胃肚,大大提高了起亚车的辨识度竭。熏黑的前格栅看上去更加动感雀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狙嗡浦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啡戮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感齿垢,并且兼顾了空气动力学慕瓤胃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足目,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饭拳孩,LED光源看起来更具科技感帆。   新K5的内饰进行了小改动韧桥,用了和工艺均有所提升等髓导,三幅式的方向盘也进行了重新设计涕忌唯,看起来更有质感睫,使用起来也更加方便落孔标,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揉悸内,也提升了整车的档次感趣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剿孪褪,A柱倾角也随之更大渺,对于一名1.82m的男士来说河,头部空间的局促性很明显焕崇,通过降低座椅高度后反,驾驶视野也受到了一定限制枢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吭,同一名人员在未调整前排座椅后陵,直接移动至后排乘坐皑,腿部空间十分充裕虫沤,而头部空间也在可接受的范围之内贫径魂。总体而言峦羞,如果想舒适且安全的驾驶K5规,并不适合个头较高的人士背,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机罚,最大功率180kw矗辉,最大扭矩350牛米痊,搭配6速手自一体变速箱概,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现廓卑稻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荡办策,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悔。如果你听到4系觉得陌生撕怒,那么当你见到它一定觉得很熟悉极省温。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肃购,无论外形还是内饰都与3系很相像旁萎姆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涡,因为在它身上不仅有3系的影子氖,同样也有着自己独特的光芒毕鲸忍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糠担,59.6-73万元的定价也高于3系粒婪。不过其实也可以理解刹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磕双挨,而是想要一辆便宜些的“6系”畅朝。   宝马4系提供运动莫痕锌、豪华久、风尚三款套装蒋梢,价格方面没有区别记本括。车头部分确实与3系非常相近逢,只有前包围能够明显与3系区分出来胚氛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棘干拱。整体来看掂虾等,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吭溪,仅在细节上加入独有元素绩耗。 【左狭饲:豪华设计套装(选配)/右截:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胳,但来到侧面相信很快就会被它吸引咸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潦,这样的立体感是3系无法给你的圭。车身尺寸方面路,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瑰救。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奢桨,轴距两车同为2810mm屠裸戳。相比竞争对手辰斥扭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拜。   由于定位与平台的原因海熄鲁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓷,也达到了对自我的超越洪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砂钒。尾部张弛有力的线条嘶率,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朵炽品。   本文导航史:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廊尺,2013年又有很多车型和大家见面了琴将刹,它们各自出身不同性格迥异铃憋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绘,其中原因多种多样倘,下面就对它们的表现做一个简要点评槽浩毁,并送上编辑们的新年寄语际。 东风标致3008   上市时间泛洗突:1月9日   售价秋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮下!,法国人终于坐不住了桓,要将标致3008进行国产链此毋,最初还担心它法系前卫舶票、超前的设计能否被中国市场接受怕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情獭。   不过似乎这一切的担心都是多余的肉,东风标致很清楚大家的喜好魔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陷匪局、尾灯等部分进行了调整掀,类似机舱造型的内饰得到了保留厕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泞柿甜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纤纱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窖恼。   动力的调校同样符合中国国情暖疥,由于中国道路情况比较复杂寺廓铆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机独顺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舌屁。尽管变速器的表现有些差强人意肥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帘废滑。 为了进一步满足市场需求裁泡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞬巍,丰富中低端产品线市蚂凸。   新年寄语式: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的插邓绕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徽丸侍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脖暇。" "  汽车除了是交通工具之外惦,在中国它还需要扮演更多角色标蹈。比如驳天,它会成为一些人身份的象征伸。也正因如此结局,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伯脆。在车型跟随换代而越变越大的时候闹涉偿,它们还不满足麻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阜狡烂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灵倪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸募搐稼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了头判厘。   从长轴距车型诞生起讲掸沸,围绕它们的话题就从来没有间断过坛挞崎。长轴距车型的空间更大是显而易见的竿斗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倾醚?是为了操控放弃空间泼势,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缆。现在猴颗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿獭南,并且差距幅度有多大殊师。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讳埠萍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一七。从设计上来看先困惫,它基本保持了海外版本的特征鞠测,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掠挨孪。整体风格比上代车型更运动心雹堪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饱儡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奴蓟怯,同时刃回,在配置方面也向更高级别车型看齐慧钾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后败邯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匙户,那么实际情况果真如此吗化?   首先编,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碗。将天籁停在起始位置后咳夯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置双掠蠕。之后宦寐,向左打满方向儡伯幸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怠,然后再次用桩筒标记后轮位置福。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扁统跑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泰岗。   实测印证了我们之前的推论拭际,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肉肩饭,但差距不算特别明显爆纪堡。两者的方向盘直径和回转圈速一致拍。实际驾驶时煤为伶,除非路面宽度限制特别明显洽,二者没有本质上的差别颗懒抱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裤农悼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嫉。当然篱苇,陆军1号的尺寸太过庞大川独傅,算是加长得比较极致降。那么缮壁配,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗干估?   同一水平面上某交,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梦旦,二者的成绩均为150毫米涩董年。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棠枷懊。   我们的测试方式是将车头正对坡道丁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盒纪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论硼扳胶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米漠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闪腺,但结果令人意外速灌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卤。抛去胎压等因素的影响放,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诽?如果排除自主品牌的话袍,这多少听起来有些不切实际吧物躺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耗。不过这个看似不可能完成的任务雄,正因为有着咱们自己的汽车企业巢,才使其成为了现实腥。10万元给我菲萄,我会选择什么车呢钒坞?今天就为大家介绍两款不错的产品省,众泰T600和比亚迪S6拘,它们之间孰强孰弱古委,看完文章之后您便会知晓穗。   4天以前迟体煤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来穆绷徒,顶配不到10万元的售价孟,加上1.5T发动机出色的动力表现涩、以及全景天窗氖、倒车影像等丰富配置的加持屏,让所有人为之眼前一亮谱录。而在该级别中翱捐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鼎须,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置林韶,还有着出色的销量和用户口碑举混,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的穗肺芬。所以今天息,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敬淀泥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姬伐捕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞳翘焚,这款车属于小一号的紧凑型产品廓苯,因此这里就不掺和了隶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寺四:两款车型造型原创度均不足堵。   外观造型上那堆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弄够,但相比之下蜗卷,众泰T600显然模仿的更彻底一些介谱,车头与车身都是完全的拿来主义鳖秸,没有一点原创的元素城。而单就最终的效果来说怜箍豹,众泰T600显得圆润饱满刹庙,比亚迪则更加的精致显大戒涵阀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm床些,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹲般,轴距为2720mm具许,从数据上看备腾颅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旅焦摆,而众泰T600比对手更宽黔淑贫,轴距也更大杀呜朵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镁袖敖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诡露喊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎替,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜡题陀,在轮胎规格上黔太我,众泰T600更有优势一些磷奉。刹车结构上坑丁贸,两款车均采用了前后盘式刹车借绷。此外燃誓,在备胎的布局形式上揽俄,比亚迪S6备胎采用下挂式添亮,这种做法的优点是对后备厢空间占用新搿,不过更换起来略有不便缕检乒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程女骄毒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慈涪纤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配车,线条上显得不是很协调屠戈钎,后雨刷郝俊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姥奔屋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妇喂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肉,而众泰T600根据官方的说法赁悄沦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屉。   钥匙方面不稳,两车都配备了智能钥匙玫,并且无钥匙进入栖赖凑、一键启动等功能也是一应俱全刷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毫扁澜,但质感和色泽都比较不错糙掣。相比之下痪回,比亚迪S6的塑料感略强胶霜,但它的两把钥匙中捅,有一把还是卡片式的傻,挺有档次感的掂接夕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踏舰,据日本共同社11月报道裂榔裁,丰田汽车公司发布预测称巍贺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆函戳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录病。而2013年前十个月胶怂,雷克萨斯在华销量同比增长8%忌徐,而7-10月同比增长了24%涣吕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势簧。那么吩梢倾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢息杯?在这个产品为王的时代中迹芥登,或许答案非常一目了然墨售,品质卓越的丰富产品潘毋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)练莽,而其到了2013年也整整历经了三代产品菠糜埠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悸盟炉?在这代产品中究竟有哪些新意狡氢铣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桓徒缚。所以怪,在这个2013年的冬天浪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拣嘉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焦马。   是先有鸡还是先有蛋筹复橇?这确实是一个哲学问题嫂闭。但是对于车型换代而言福,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翅秃秀。在介绍外观之前际晚蚊,有必要介绍一下其前世今生拱寂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沙,全车线条设计更显张力寄呜,饱满的肌肉感让人过目不忘撅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化算。   第三代雷克萨斯IS镶嗓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巨,全车线条设计更显张力摊,饱满的肌肉感让人过目不忘岭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坍煌,但当这款概念车面世之后壤新估,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怖碌河。虽然没有LFA那样气动山河窝泰炬,但却是可以做到惊艳动人挫冠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV施,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长薪矗祥,要么从一开始作为越野车的分支平湘动,要么不经意又成了轿车的替补挽,但这丝毫不影响它越来越主流慰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芬庐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员跨。   一向个性张扬的Jeep品牌糯,一改传统的硬派风格海体丛,走起了时尚运动的路线煞烩。不仅如此诧尝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲁脖祷,在国内各大车展相继亮相蒜泞谜,赚足了眼球取憾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动豁翘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滤:一改硬派风格顿啥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初草帮纽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型报,在这样的大背景下掣,自由光孕育而生贪邓。只是从自由光诞生之日起烂坝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注删芹圃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唐乌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蜡,定位于介于指南者和大切诺基之间搐,竞争对手直指奥迪Q5窟、奔驰GLK帕千烈、沃尔沃XC60等车型舌,车身尺寸方面晨坡,其长宽高分别为4624mm棠居虫、1859mm稼、1707mm蹈磐揩,轴距为2719mm秘吧肝,与竞争对手相比并不处于下风抬督附。   既然是Jeep品牌车型砍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顷侗衔,只是造型有所改变每睬,一改以往平面式的设计摔窖理,采用了类似“折角”的设计淋缴,当然效果立竿见影宽,整个前脸变得更时尚也更有立体感另嫂。前大灯的设计标新立异报筏,采用了大胆的分体式设计燎溃泵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”健,氙气大灯小频必、雾灯依次向下排列呛。值得一提的是该车的行车灯侩堂父、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型培郸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缉袖诽。 斯巴鲁BRZ 踩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机避,采用后轮驱动平台判姓撵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑褥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怪闺唬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计不弗摆,而外观和内饰由丰田负责布匠。   尽管如此定沥狸,BRZ并不是“每个人的菜”乳。尽管设计了一个小型的后排座椅四,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人董,音响和娱乐信息系统不够出色逼便,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钞滇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陛兽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甩炮、并且外观时尚动感的轿跑稿汾抛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哭弗阮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锨坝,最大输出功率为200马力弟,扭矩为203牛米媚权丘。据美国环境保护署数据显示煽迷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里彤畅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碎辩。 ? 斯巴鲁BRZ 衡级:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供婪笨窝。两个版本都有手动挡或自动挡选择矗乃。   豪华型BRZ的售价为26惋栋厢,265美元蔡颓完,配有空调系统休侈,定速巡航系统柑歪,电动后视镜绢,一键上下的电动窗拖蔡祟,后门倚ゴ埽控电子锁檄泡弄,真皮包裹方向盘皆秽公,65/35规格折叠后座奸列,HID大灯滑贯,17寸合金轮圈德滔及,有语音提示的导航系统僚访,实时路况警报赫鸥遍,USB接口和车载收音机路遂变。   限量版的售价为28拟弧楞,265美元炕挡,在豪华版的基础上增加了雾灯堤辞,真皮座椅莱狄饱,一键启动茶伟揉,后扰流板胯熔,配备照明的遮阳板化妆镜垢,双区域空调控制系统徘姑,前排座椅加热和后视镜加热巩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琼莽甩,电子牵引力系统纶仿,稳定控制系统以及6个安全气囊超歉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明供横,无论是正面撞击颠裴颂,车顶强度靛边,还是座位与头部保护试验借,BRZ都获得了高分垛杭,可以称得上是一款非常安全的车庭县。 ? 斯巴鲁BRZ 蔫放:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩景,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绞孰,加速时的推背感没那么强烈辩麻斥。不过蕉扑戌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔚邦,对于六速手动挡十分精通封,5伪,000转起步对你小菜一碟的话菲潮,加上BRZ的轻量化的设计剁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感双冷挖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似番,并不夸张的外形设计彭颅憾,精准的方向盘怠,强大的刹车和印象深刻的牵引力容硼。   总体来说歧税,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车清雾按,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赔纯斗。而作为日常用车来说穷铜逝,路况好的前提下庙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多室翰纹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绢拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权海坟瞥,严禁转载奥里街,违者将被追究法律责任限抵闻。责任编辑杭:李敏" "  作为一款小改款车型谐雇佬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致督拟啪,甚至在细节方便也没有任何变化票垛,仅仅表现在配置上的升级动歧榷。回顾智跑近3年的上市之路来看鲁怀,依旧保持着其独具一格的风格陈,即时在如今来看话毋,智跑仍然算是一款前卫的SUV默横,回到3年前究,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L类、2.4L两种动力共10种车型膜,售价16.48-24.98万元和,售价与老款车型保持一致壳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萎篙撂,即使它远远的驶来驶,你也会在车流中一眼识别出它隶提哭,城市化SUV的定位倒也不特别警耗排,不过潭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掸玫女,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弗农。   现款智跑与老款在外形上几无二致酣联溉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意受秃端,与老款相比瀑氯祭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吻板。部分高配车型则配备主动安全头枕襄垃蓉、前排座椅加热孰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里栏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钢潭赖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戮。这些车型中包括了全新奔驰S级迁报堵、凯迪拉克ATS范漆、斯巴鲁BRZ池劫范、沃尔沃V40等备受关注的新车啥窖颇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局龚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敌份。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挡:9月28日 售价区间伶:124.8-209.8万元   新车点评聪莱旅: “汽车发明者赔咸,再度发布汽车”套。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史窟版,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语硅,这也看出了奔驰对全新S级的信心谱,从外观辅台、内饰卸矗幸、配置等硬件方面的足够实力涕,甚至超越许多同级别车型闪凯辉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撅熊俄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苔。具体来看抱,前大灯腑恭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是囊七帽,新S级加入了更多张扬的运动化元素磕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拈材创,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兜炕惜,有点类似于现款CL级的设计鞘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逢片兑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揣沮嗅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旦厘乓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外跋,还可通过其控制车载设备等鞭舰。另外岛姬伙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统臼、LED氛围灯宝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅经窜、新的mbrace2智能人机交互系统等绿搞梢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计集撤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苇唤汗,特别是后排的座椅念,高配车型后排座位为独立设计佬,并且带有腿部支撑和按摩功能舜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漏猫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面豁嚏逆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胯庭掏,最大功率为245kW(333Ps)乒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蝗,并匹配电动机椭,最大功率为225kW(306Ps)杉昧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晶,其最大功率为320kW(435Ps)眷腔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屏氯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冠咀丁:9月28日 售价区间田苔:30.8-43.8万元   新车点评丘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功释脾霸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垫。但凯迪拉克ATS的到来木菏,让宝马3系走下了神坛辜溶。相比一直宣传运动的宝马3系狠辨便,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹄擒仆。不过在终端消费市场上鞋,凯迪拉克还有很多事情要做捂培忌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拈戚宠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力很。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市且跨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淡坪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脯滑,外观方面富客,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躺岁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赏,整体造型较CTS而言更加动感寸鸿。   凯迪拉克ATS拥有50甲:50前后质量分配烯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统备涉、Brembo刹车卡钳散琅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊橇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒙铝喉、LSD后轮限滑差速器蒂、高性能运动轮胎环萍奴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骸愁。   车身尺寸方面遂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm五楷胁,轴距2775mm亢堪群。而未来国产后劫几莆,轴距有望加长沟,以应对国内市场拿。   动力方面缚孝搁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机忙停斜,最大功率203kW(276Ps)汗撂,最大扭矩353Nm究的,其百公里加速时间为6.2秒浅。传动系统方面煌魏籍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱许。" "  前言察: 在上一期文章中伍,我们盘点了2013年重点的改款车型系,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喜蹲坪,在收集信息的过程中恋,编者发现了一个有意思的规律磕什传,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圭,往往推出两款忙衰忍,甚至更多娟票,更像是一次新车的大爆发挥,或者说是新车开发计划中的一个波峰显卉联,这样的车企包括长安福特块刻免、一汽大众换、广汽本田等侗。与上篇文章不同的是入蒋寝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娥请,而是挑出了10款重点车型嘉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黑,有的是较为低调噶夹奇,但其实销量却很不错的实力派车型想物。回首这一年瓢闷舶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坍崔:12月10日 售价区间鼎:12.19-18.29万元   新车点评肛:作为大众全球的当家车型璃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廓断,是相对比较原汁原味的一款车型宿沽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议突咳居,但空间的改善却更具群众基础瞄辉靖。从速腾的热销来看孪沏肮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型解,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线先恼房。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绥,雾灯区域的改变也是如此戎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蟹玖兄,也更年轻一些诧晦,少了几分柔美思狮,多了一些阳刚的元素啪戈。   车身尺寸比第六代更大肉帘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说发配骗,后排空间略显局促处狗。这点在国产高尔夫7上得到改善梁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苗,相比现款车型膜牧钒,长宽分别增加了56mm和13mm帽锨,车高则降低了28mm睦刑。此外梳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芜,轴距增加59mm凹,达到2637mm党,使得后排乘客腿部空间增加30mm痞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芯乔,而行李箱空间也增加了30L锑,行李箱总空间达到380L纶使焚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拓: 相比外观的“小改款”罢盎憾,内饰的变化却是颠覆性的份沮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扑,并且向驾驶员一侧倾斜怯花,更人性化鼎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叼光,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毁写,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奖逞掸。   轻量化更加明显纳蜡浩: MQB平台的特质之一便是轻量化京,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大始,质量因此降低了37kg坡沏骂,另外发动机降低40kg纳,底盘降低26kg朗省捆,电气系统降低6kg等等逞链脊,虽然车身尺寸增加漂考歌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涂匡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔬咳宏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吻,并且一定程度上也能提升驾控体验恼。 【MQB哪旯泛兀块化平台】   配置全面升级胶筐抡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梁衅图,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)癌、定速巡航临、启停功能班蕊、第二代车道保持辅助系统谅荚突、防碰撞预警懒甩、自动泊车厕、胎压监测渴柒、电子手刹纺、电子驻车嚏、一键启动踢鲁、新版导航及超级蓝牙等功能霉骸。另外断蓬醒,丹拿音响兰勿、以及更大尺寸的触控液晶屏填疲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纷澈芒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瞄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舜钝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寸径梯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绅凛,其最大输出功率为162kW(220PS)参,峰值扭矩350Nm板妇。   主推7速DSG双离合变速箱憨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱退答:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)办逝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孙达,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倪擞零,而1.4T自动舒适型酱徊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱活。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谴:11月19日 售价区间患:12.98-18.98万元   新车点评亢疯:北京现代是2013年的大赢家醒贬骏,销量突破百万辆翟,并且销售车型整体售价在上升凌稠粉。虽然索纳塔八的表现还算不错小,但这是以高性价比换取的校辉舒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瀑盾按,外观更沉稳能,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蒜,再加上超出预期的低售价卜煌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旱。   外观方面疯颂炔,北京现代名图共拥有八种车身颜色纬,分别是水晶白隆、梦幻银峰芜怀、幻影黑床额钵、玫瑰红茶、水墨灰嫡蔡、宝石蓝纯、丝绸金钡券巩、北极玉柬伪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孩,尤其是前进气格栅处的造型暖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唱史撕。细节方面苟捣,新车的前大灯设计很抢眼裂仆,区别于其它车型缔健割,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上温。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm歇掇茬,轴距为2770mm结,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点轿冷韶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贝蓬髓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唇裴,以金属和实木装饰为主档。配置方面蹭瞪,有主座椅十项电动调节蛾、驾驶席座椅加热通风记忆功能跑克、双区自动空调琶芒、倒车影像蚂、定速巡航什、多功能方向盘哦罕京、座椅/外后视镜记忆功能分头、侧气囊/侧气帘揉、副驾驶安全带提醒巴牧筋、倒车影像系统鞘酿、转向辅助灯雄删、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腾耐膏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机插,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稠里埔。对于后续会不会推1.6T车型谈侈唱,北京现代副总经理权赫东表示镶讨,目前尚没有这样的计划起极。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闻,满大街都是羚驶,从朗逸上市到现在的五年来伦,在全国卖了一百多万辆菲,卖的这么好绥囤黎,自然有这款车独特的竞争优势勾。要知道接弗栏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量探第,这究竟是为什么灭,很值得各个厂家思考据瓤尖。市场定位抓的准坍魔,产品线丰富染爱,产能跟得上骗,都是成就朗逸销量过百万的因素盆松泵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扛搐,市场价16.59万元放问。究竟值不值蛊?运动在哪里貌鹅?是否称得上运动菜朔节?带着疑问亨挥,一起来吧秀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嚼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫉,这种运动元素的表现方式很常见坷好标,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胯,配上熏黑大灯这样的手法藏曹,而且很多还是豪华品牌在这样做苍顶其。这样就无可厚非了萌确,很多比新朗逸牌大的车型都这样做襄髓,新朗逸又有什么不可以呢师都椿?   运动型小尾翼措苔创、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兔,同样是传统手法诽吝汞,几乎在外观的运动性点缀上的承,各个厂家还没有太创新的方式迸。一般些的们拌媒,就增加这样类似轮毂改架、尾翼的装饰纳,高端些的讲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磐搂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狠谩,不过脸,从侧面看幂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目暴。   相比车头和侧面隧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卧,在说运动感之前鲜,我更想说说普通新朗逸的车尾疗,更确切的说维哗,是想说说尾灯济堂填,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缉,有一点略显单薄的感觉磨。运动版上东事凤,尾灯加入了熏黑处理朽,双出排气管也更粗壮了臀簇卫,保险杠的视觉感受也更丰富哭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感眠。   本文导航农惟誊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奔滑却。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巢澜卡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发紊盛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茹禾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配期吾,即韩国的蔚山氰味,这里同时也是现代全球最大的工厂上。这个工厂雇有3.4万名员工谴虏,日生产0.56万辆车逼。   Inautonews编辑表示瑟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猴瓜。五年前质量提高了禄坑湃,但是外形并不美观焦。然而距疵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变趁揣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迹睫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)商,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)康掂。对每个购车者来说辆盗断,这听起来非常有吸引力澎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特红攻枫。   与现代旗下的主流车型一样草采昂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法枪推仑,整车线条从头至尾充满着流动感鳞。车身长4770毫米僻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前残隆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敝校酣,它看起来依旧如此的适合年轻人哎图绦。没错酚攀烷,搭载着一车的新技术之后忻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脾鸿琳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捍随。于是当新车到来的时候巫诉殊,你一定和我一样对它充满了兴趣舞。这是最年轻的凯迪拉克乔茶、最小的凯迪拉克洞拎律,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疯琴浅? ● 外观造型踏:钻石切割风格依旧祷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖维、2013德国红点设计大奖檄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就深了拒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猴侵吓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伞哨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品散,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶标,只是这回驼全,ATS是完全原创的作品倡火皑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贝抠,轴距仅有2775mm吕焕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炉芭杰,而国内我们则把它当成中型车牢泵煞,和宝马3系标准轴距版楼、雷克萨斯IS成为同级别竞品浑,并比它们都要更小一些井。   前脸的造型相当干练私盆德,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张入,而是被很好的控制在一个合理大小上淖傅搞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姓避。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冲亮疆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拎踌。出于空气动力学考虑教勾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氰铆,当车速高于60km/h时硕检孰,前进气格栅会自动关闭探,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盛榔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型码寥,并带有远近光灯智能切换功能答,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计童贸,快速亮起抚,缓速熄灭的设定很显档次帝。再往下看恕地,闪电式日间行车灯乏踌爬、大灯清洗耻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劝荣勉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锭菲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晒劫,亦或是造型需求可,感性的来说悔,可以视其为向着传统美系性能车致敬稀貌。身处车内虐惯露,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”齐吻。   ATS是一款后驱车篱镀潞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞳下:50矛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颧托报,贯穿车体的俯冲式腰线鼎添雇、短前悬募事截,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态既。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戊窟搅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捐巧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呜靶吉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)癌八簇。而在规格方面炕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夕,前胎尺寸为225/40 R18险,后胎尺寸则为255/35 R18昆荡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肝龚扇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统紊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致替,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仇醚萎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色市怜蜗,至于设计师是否真有此意滑粗,倒还真无从揣测墓闹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碎胸,实际上捞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掸绥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枪迫,由此带来了不错的视觉冲击感授惧鞭,给后车以足够的心理压力澳练,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒋灌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹭啥奇,至于3.6L V6车型何时会引进苍,官方暂时还没有表态倘售呢,而是否会有V系列性能车型的推出歇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定途稼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镰疚泞,我的第一反应总归是奥迪A6L肛豪吻、宝马5系以及奔驰E级这3款痛。不可否认劣挺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型草,路上的能见度也说明了这点淡樊。不过梨泼晃,随着市场逐步的被细分吩是,对于那些买车不喜欢随大流的消费者底蛔宽,除“老三样”以外宝逃,也还有其他选择揪,比如摔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挫嚎览,这两款不错的“非主流”产品创充啪。   今天输粳侈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前曝芹,领略一下“非主流”中大型车的风采既,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娇,当然无埠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咯芯示。(注性:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羌嚷,雷克萨斯ES简称“ES”稍懒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绥,编辑先和大家解释一下“非主流”兴群,这里并不带任何贬义喂喷伙。从销量看诞脑蕊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹈遂锰,宝马5系9000台以上蘑祁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哪氰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桐群哗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场底。   外观闲烦:XTS尺寸明显更大凯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念起喜浚。造型方正且棱角分明的车身造型衬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搅据,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郝。可以说它给你带来的面子效应憨,绝对超过它的价格赣,在半年长测期间究毫处,我在停车时经常会被问芒疾浆:这车得60-70万吧攀型冬?   相对于XTS外观的张扬倪、霸气涟粗,ES则可谓是低调翔、内敛很多号,整车的线条和比例都比较匀称貌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侗瓮。   在车身尺寸方面羡,XTS的车长达到了5131mm男驰,比ES的4900mm足足多出了231mm巢诵,差距可不邪取,但在轴距上美翱佩,两者比较接近放僧合,XTS为2837mm苏侥回,ES为2820mm先抢,仅相差了17mm创侯揪,至于最终的车内乘坐空间表现沉,它俩也是半斤八两屠软潞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型继,氙气大灯穷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搞贫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胎,ES则仅有近光是氙灯巳辩,远光为卤素灯泡嫡。其中迪跺拣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔷弊练,显得比较个性晴戈戳。而ES则还是灯组传统的横置式骇摊。   再来看看轮毂和轮胎瞬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腻剔,ES为17英寸醋筛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妊匡揪,市场售价约1500元/条缮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磁椭时,市场售价在1000元左右/条崎粳敲。可以说受赣,在这方面两者的差异还是挺大的赋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沥律,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胚涧煌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈奂汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元落罕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晃睹,下面就让我们来看看他们各自的优点惋匙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦取年,其他两款车均有上万元的优惠哪,但相比比亚迪秦的国家补贴匡季疚,这些优惠就算小巫见大巫了森淬钢。目前在国内的某些地区径,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴时改,总补贴额度可达到7万段,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴描期叉。   在外观方面程,这三款车均有各自的特点柑话菜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柬呛函。而本田则是日式混动车的传统样式趣串拿,看起来非常别致讼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卵叼肋,非常有气势船。   这三款车中蔚脖甸,比亚迪秦的动力参数最强堂弓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平废如补。不过要是论舒适和驾驶感受咆嚏,锐志才是这三款车中最棒的迪堕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垃虚,因此它的动力参数看起来没有太大优势炭峦。   三款车同为轿车巧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弗,丰田锐志采用了后轮驱动去。至于哪种驱动形式更好梁,就要看个人喜好了红湾。   本文导航凉:" "  简约内敛杠、安全扎实耻痴剩、品质优良舷淡琳,却叫好不叫座还湾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廷潍我。然而对于一个企业蹲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酿。为此问箩秘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时安,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坊理,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诺漂朔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烫。 亮点配置竿灯哦:   City Safety城市安全系统胶屋看,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗽盎,系统将马上发出警示并全力自动刹车品舱癌,避免发生碰撞事故钵炽矫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亲显,可实现自动排队功能敛孩,除了可设定巡航速度苇链佰,还可设定五种不同时间间隔舱眷。   加强型盲点信息系统BLIS渭确媚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浑纺。   倒车车侧警示系统CTA酸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窜羚玛,如有车辆接近秽扦梢,会发出警告音和BLIS警示灯溪。   FAHB主动式远光灯聪稿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯萄,防止对方车辆驾驶者造成炫目寺杜戌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穷干,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择博,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入当,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镀喘。显然沃尔沃也意识到这一点磷,要想在销量上追赶""ABB""添,国产是最为关键的一步霜济,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沁镁。S60L的到来肯定会对宝马3系瑟其皇、奔驰C级胃典、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战本腻佃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手箱诫仍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渤焊须? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兽,我们今天对比的是2.0T智远版藕,售价为30.99万都必,而其对手同样是搭载2.0T发动机洼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型假屋膝。 ● 外观对比   从外形来看楼,沃尔沃S60L给人感觉干练涕、紧凑伙驮韶,X型前脸略显凶猛莲兜,富有冲击力危领。而奥迪A4L外观显得更有亲和力降题,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醇拧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利览,采用氙气大灯光源惰鳞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯午涣笆,只是少了前雾灯烽狼。相比之下尚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戒毯婆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寿,同时还配备前雾灯敛蛇瓤。只不过灯组并非自适应前大灯艰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丰拧樊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源降乏,确保驾驶安全苟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗅坊亩,轴距增加80mm达到2856mm底凰突,而奥迪A4L轴距为2869mm劳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势活袒化,不过高度和宽度有所不及面脯陌。两车空间表现如何海畦,请看后文的实际体验诡桨。   两车侧面造型也具有不同风格兑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态响,而奥迪A4L侧面更加稳重殴稻,看起来朴实大方读。 在后视镜上鼻测,两车都集成了LED转向灯侯老,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扩八,而沃尔沃S60L则没有扛观。 在尾部裴凹扰,沃尔沃S60L造型略显生硬了村咖僧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拍勺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荡,同时加入镀铬包裹封,气势十足琅,而奥迪A4L是单边双排设计忙化,无镀铬装饰庭镐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沧醇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盛,尺寸为225/55 R16轮胎锯,相比之下尺寸显得有些小了敖临虱,同时配备的是非全尺寸备胎炕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荡权,只有修补工具有点不厚道判。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钳北厘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丁桓镣?当时的网络上绝对是一片嘘声秸祥喂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砍蹬虽,这似乎就可以理解为特立独行蹄?或者说创新叛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念椭岗,通俗一点说就是参:走自己的路叹,让别人竞相模仿仙酗筐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片武爽,时间不长渐兴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萄律?当时我无法回答阜,因为还没有对自由光进行全面的了解烘,经过一天的试驾体验之后商凌,我认为这次Jeep自由光确实有点料腾,甚至可以说气势汹汹邪悉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵淄叹肌,那么它到底有什么资本来搅局呢薯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匹甸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愧烦,在做颠覆传统这件事侥括噶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念世赔灵。就拿前脸来说琼,好看不好看绝不是我个人说的算的险邯雷,每个人眼里都有一个不同的看法完耿簧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秆忿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耸埃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冷怜,Jeep其实并没有太大的优势胎,包括大家最看重的轴距表现受剿勾,在这个级别也算不上是太突出饲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悸谁酿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争味腾督,让消费者也能愿意买单嫌猴嘛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弄戈般,其尾灯设计和大切如出一辙堪副,只是在造型上稍微做了一点改变行,以便能和后车窗衔接的更自然一些哀徐适。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饺,这实在是太个性了袄弛距,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冒凹,不是吗马传捐?   本文导航雄:" "  “便宜妮酵咆、省油崔炕僳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求偏寇。因此琉扰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荷贺惶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鞘崔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”互必。二者不仅定位和排量相同撵贯凄,售价也都是6万元出头骄。那么谁的配置更丰富缸,性价比更高呢扭钞筛?接着往下看吧缎。   备注幌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期危坞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皮饯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”甲、“天窗”和“后轮碟刹”加京乖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钎俩京,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烘抬竣,促进其他品牌产品的更新或者降价笑必第,以提升竞争能力懒汝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玛陶,但又觉得竞品车型优惠较多”乏。今天就随着我们来看看姆蔽竭,新威驰对比瑞纳福馁涩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看亭理肯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屎乔,此次我们将两款车型的顶配加之对比陀陇阜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梁阔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元古,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多壬便。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨峡,以往圆润的风格被全面舍弃辟扇,车头变成了现在最流行的大嘴形象物。虽然初看有些夸张焕潦,但是符合小型车定位吐磁,更多时候它是年轻人的代步工具领,所以造型必须年轻猎。大灯面积不但较老款车更大荆纺鲸,眼神也更加犀利猛怯什。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猜潞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巩苗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抚清模。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雹年,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暗惰姥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灰藤,诸如电动天窗某、前雾灯与后视镜调节都在其中扳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镜夸炭,日常使用的便利度稍高一些饺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寇,轴距达到2550mm妻丹。与老款车型相比加长且加宽迷,这是为了适应造型变化的需要钢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炒玩毫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匆。   新威驰车尾没有车头那么激进甭,显得时尚而舒展人弛。整体线条看上去硬朗多了慌。在高低配版的车型之间撼匣,外观元素的差异并不明显另,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条儡,不过在潜在的功能上却有所不同惧,高配车型具有独立的外部后备箱开关使秦穆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丧,在日常使用方面的便利度有所不足芦吭僵。   瑞纳尾部的线条更是犀利疾,线条从车身一直延伸至后备箱爬绞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揣祁,增加了不少的层次感和运动感点河曝。" "  旅行车在国内的发展进程说勉,现在似乎已经开始有所起色究柑,但受到各方面的影响洽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碍匹。记得应该是在去年疏齐缆,各大主流网络媒体几乎在同一时段秽茧础,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屑巍,虽然没能在实际层面上起什么作用龚憾喘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议师庙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卉,但是大部分车型均已进口形式引入录乱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椭苦颧。宝马全新3系上市后琳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屁交驶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本螺。不管是厂商的试水工作渭碑,还是为了后期大力推广的前期准备隘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矢础。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的突叔文,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恳,但官方却并不这样为其定义幸杭稍,所以除了V60之外史,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琼放钝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壤,三款细分车型跨越了30-50万区间冷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地愤匙。   328i M运动型篓诵,是3系旅行车中的顶配车型汞苫砍,M套件必然是它表现非凡实力的根基庆膛。BMW的M系列产品陪视澎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的揣吴办,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胁嘉兴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掇兼困。在M套件衬托下的新3系旅行版败,表现出的攻击力和威慑力很强钩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅繁疤墩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迷坊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疏连,也是几款进口旅行车中最为全面的信蹋蓬,除了前部以外补,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头复讽唱,令驾驶者的便利性有很大提升碧段晨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显富到,造型圆润的尾部整体风格蹿粉荒,让旅行车身份表现的恰大好处漏扔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庭庞奶,但是尺寸不大捷,威慑力也没有想象中明显块亩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念武沉暴,极富肌肉感的线条元素人伐,让它表现的干练紧凑剐潜。   本文导航锤拆:" "  曾几何时触其朗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腿凉。物是人非即敦,随着中级车市场竞争的不断加剧凛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径馆楷。在上个月的广州车展上劲,全新天籁·公爵正式宣布上市混,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢被晦雇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崎,来做进一步的了解吧截钨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盘并。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咐坍: 稳重与运动滦坚缅,风格各异   车身尺寸方面埂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幻愤,车身宽度廉、高度与普通版天籁车型保持一致剂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大式,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm京。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚷竣,只不过在细节方面有所调整回迷换。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肮副仕,后保险杠排气管内嵌酸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浦鞋栖,俨然简多了几分气质的提升恭练。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疼凭, 新君越的外观风格更趋年轻化恍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晴片,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梢骋淬,尾部设计与前脸造型和谐呼应触鹿颠,相比老款车型稳重端庄的设计风格适,全新君越更容易让年轻的消费者接受浑。 【君越 整体外观】   外部配置方面静,天籁·公爵全系标配了氙气大灯薄酒倍、大灯自动清洗等功能赏盲描,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裁检。通过下方的表格我们可以了解到第介狠,同价位的两款车壕暗扑,君越在外部配置方面显然更为全面一些舷撑檀,LED日间行车灯似、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的松雇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的死讼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辽马沏: 日间行车灯欢: 随动转向大灯订蓝吻: 大灯清洗装置汉溉危: 氙气大灯椭荷仁: 倒车视频影像莱了: 大灯高度可调稼豹: 自动头灯涣: 泊车辅助妊: 无钥匙进入系统党渐讨: 感应雨刷搔: 电动后视镜吭狠娇: 后视镜电动折叠廉理粟: 后视镜记忆蹄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挺,年级里有几位南方来的同学瑟栏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耙。雪对于那时的他们将虽,是上天赐予的礼物锤母赐。但是喂,对很多北方人——比如我——来说揩士,雪却是避之不及的灾难墩砂型,它让我们的出行变得困难重重匣拒厩。不过这次却不一样舵肚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起麻挺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣链高。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先韩孝,请允许我隆重介绍一下今天的主角抠告,我们的冰雪座驾迹接侨,一款中大型SUV——福特探险者犁。探险者是福特的旗舰车型连陵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售好涝勒,共两种配置森骇廖,售价48.98万靠蜗存、53.98万孝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元眷新蓬。我个人非常喜欢探险者的外型乃腔,它魁梧而正派抹狗垒,颇有美式SUV的霸气扳为巫。牡丹江的冬天白雪皑皑椽潦和,探险者出现在这里十分应景耍泼珐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前城咖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剑缆胖。这样的冰天雪地里馁深坛,就算是带着手套在户外拍照诧娘,手指依然会被冻得失去知觉睬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖楷河。探险者的方向盘加热速度很快千倾,开启后几秒钟就能感觉到热量撑,太实用了都燃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机士,匹配6速手自一体变速箱迫。探险者在海外还有2.0T版本车型斡级,不知为何暂未引入国内刻眯检,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疲,并没想走量克鲍。   探险者为承载式车身结构担睫,搭载一套适时四驱系统措。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器揭涟丢,后桥轮间为开放式差速器潜肮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助措,以制动打滑车轮的形式实现类疟群。这套系统的越野能力或许不是那么强大杯秘,它主要是为提升公路性能而存在的师。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赐斜挠。这次我们挑战冰雪路面先排,这套系统发挥了重要的作用录挥。另外不容忽视的究舍,便是探险者的“神秘嘉宾”了扁谢檬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈摹!它是一款高性能冰雪轮胎涪县联,官方称它应用了发泡橡胶技术胜怯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鲁似,从而让胎面贴紧冰雪路面孪,提高抓地力曝糯。当然腔输,这款轮胎价值不菲憋疾赫,以探险者高配车型的轮胎尺寸圭挪:255/50 R20为例蘑驮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的览菠媚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惶破,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及臣糙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企会,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甭殊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下眠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蕉希?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出善,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迟酵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堤汲,两车的轴距都超过了2700mm搜,使它们在同级别车型中的优势非常明显睦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缚俯残,略显圆润的车身看起来动感十足麻虏惦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感犯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坟戏促,550引擎盖上V字型的线条动感十足号琴孪。C4L大灯的设计相对简单旗程芯,全系采用了传统的卤素光源涡,而且并没有采用透镜的设计雄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叙蝗,还有转弯辅助照明功能箱裁响,保证了夜间的行车安全设。两车都配备了时下流行的日间行车灯晦蔬,值得称赞的是稀撤峨,550竟然为雾灯也配备了透镜蓉动,这一点值得各大汽车厂商学习晚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坑突迷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颠顺桃,550上扬的腰线勾勒出时尚爆趁邪、动感的侧身线条淬佳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间愧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亢滥牢,并搭配LED转向灯奇偶,视觉效果和安全性兼具然洽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有竭行,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口领欠。   C4L具有无钥匙进入功能粳传,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祭,550则采用了常规的掖ィ控解锁功能郊就。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格囊,C4L刀锋式的造型更加犀利懊,550则更加尖锐巩雇。   两车的尾部造型比较统一肌挽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炊革勉,圆润的造型颇显稳重妈稼垂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隆,这样设计不仅美观骗,而且可以增大后备箱的开口角度圭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摊,视觉效果极佳挪蹬沉。两车都采用了4点式倒车雷达旁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物达,使泊车更加安全守须谅。C4L后尾箱并未设计开启按键绩涕,只能通过车内控制按键和衣洌控钥匙开启集陪峰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厢该,使用起来非常方便贸。   本文导航归反昂:"    紧凑级两厢车堑规伯,如果倒退10年前就,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域略。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佬噬嗡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昆促铂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钾疚舅,它于不久前推向市成谩,但其实它在国外早已上市路夯。雪佛兰在近期才引入骇魂,相信也有自己考虑讥把仁,好在这个时间也不算晚慧棘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淑小。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肪,相对较低的入手价格汞东、时尚的外观设计以及良好的运动性能取奥逞,都让其成为该细分市场的热销车型背斜搬。而在紧凑级车型中兼将放,三厢版在兼顾运动的同时刷庞戒,实用性相对更高一些琅倘酥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念韩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚乜克斯三厢版(以下简称盖埽克斯)进行深度的比较虫戚脐,到底谁能从中脱颖而出泡隆,让我们拭目以待侮筷。    在刚刚结束的2013广州车展上吗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诧捷。此外词鸵,钙彼炯幔克斯去年北京车展的正式上市廓藩,也让这场紧凑级大战更加精彩败络施。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盾,作为其小弟的马自达3能否一样出色娥报疤?缚非瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时曝羔碾,能否从容应对戈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓莫诗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外色宪玖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上始念。就在媒体日当天溉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弛钠,经过旁边人的介绍佃柔比,惊叹一句遂俏:原来不是一个车案咎张椤!可想而知辉妹渭,这兄弟俩得有多像豁冒剐。    2012北京车展上市的竿合В克斯相比前者迪抬兄,已经在市场上打拼了一段时间氨上。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暇还,但是杆剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位墩,还是毋庸置疑的匿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寿,为了让评价更加客观苇不,同时磕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皮创,我采访了一下身边的同事和朋友娃缎桔。   同事A把讲:男狡瘫匪,30岁碎、已婚皖、儿子1岁多    我哪个也不要缮币农,原因只有一个趟分甲:都太小复。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滤忿挞,实用!当然这两个车白给肯定要矢稍。(也对勒炬备,老婆孩子热炕头的人讲川氯,还谈什么运动低轻,能装下更多的人和东西粗,才是硬道理)   同事B谈:男香波羞,老咐ⅲ克斯车主匡,奔三的年龄氮随捌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该柑园ィ克斯色贫恍,理由是有优惠细溺、货源足唤梧、随时买怂够浑,听着怎么跟买菜似的捷涤倾。   前女友豁:24岁腻晃,高尔夫6车主伍,略带公主病    选马自达3蚕,原因是好看篇,我再问还有吗家授查,答曰茂并:好看氨参摺!我继续问芍恰恢,跟我急了胆,提问结束萝簇。   现女友鼓分谰:25岁戊,对车没有丝毫兴趣遍酪拐,仅对各类衣服甜骋邓、包包鸡曹、鞋等物品上心    我选马自达3吧驮吵,原因是就看这个顺眼镣水柯,所以就选了倾凯苛。(明显敷衍了事)   女性朋友蛙唾瑟:24岁逻界茹,某时尚杂志签约平模哼怠,对车有些兴趣掀,但只是停留在表面    我选马自达3莫促木,因为好看藤封疆,身材我喜欢缓开淖,而且红色(主打色喀臣巨:魂动红)是我的style糙剑,所以我会选她的说胆。(这种中英文混合体烁兢澜,外加“什么什么的说”的语法真别扭蕊喘侣,说她好几次剿,不见改)    采访结果显示盖疙,果然是萝卜青菜逻、各有所爱实,而且给出的理由也是五花八门棋幌,那么到底这两款车有哪些不同辨黑戳,在面对不同的消费群体时端,它们的表现又回怎样辫,废话不多说辅欣皮,让我们往下看谅。" "  2013年8月痴浪,本田CR-V共销售了15393辆搓菏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔡屡,本田CR-V共销售了18989辆累们,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芹抖洪,本田CR-V共销售了19510辆碧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炔,本田CR-V共销售了19288辆笔,全国SUV销售车型排名第二......事实上棵旗枷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潜拐焙,它的优异表现还远不止这些师庐,截止2013年11月底辽鼎驼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侈吭剂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伯。是什么让它成为了国内SUV的明星锭?又是什么让它如此大卖确才褪?   现款CR-V有2.0L珐清椿、2.4L两种动力共7款车型沏观晾,售价19.38-26.28万元沪霖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啥小炭,售价22.98万元)躬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轮蜗弗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声雾,纵观整个CR-V的家族史汐攀,前两代车型还有些“方盒子""造型梅宪,而从第三代开始椭碑厩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梢,坚定不移的走着城市化SUV的路线龟乡辨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晒。   说到第四代CR-V的外形辱适,也就是现款车型钵陛扇,它的外形并不是能让你一见倾心的主戌肛,CR-V上市之初努广,人们对于这样的设计褒贬不一菇泰维,甚至有些“不得民心”梦承,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掏刨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沪寝徊。氙气大灯脊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舷。值得一提的是坤哩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旦,效果出彩腺。   车身长度比上代车型减少了25毫米亨试细,离地间隙下降了50毫米谁项施,仅剩130毫米衅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伞稳,但却令离地间隙接近轿车雹,轴距则仍然保持在2620毫米赏跑瓤,整体效果比老款显得修长不少室拆口。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因佛,在实际驾驶过程中炼从荤,提供给你更加宽广的后方视野舍笔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虐浆。   现款CR-V提供17蛾、18两种尺寸共3种轮毂式样圭滦庐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抨挠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面零坛,车尾向外凸出比较明显现棺,给人一种臃肿膨胀之感涣险膛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吞蚊睦,给人一种臃肿膨胀之感僧貉拐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞎感,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腿,为实用性又添一分垫,从之后的销量来说色,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呵,保持着高歌猛进的态势钒倾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疼晴凯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逼抨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矛秒、精心娇盒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm癸挛,排量仅有2.5L锭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场极肋瘁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS波旗科,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锹。   第三代雷克萨斯IS羌镣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胃释,全车线条设计更显张力畦负,饱满的肌肉感让人过目不忘福。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饺挂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恍魄粒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疏伟,丢失了一丝霸气喷喀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抛埃冒,长宽高分别为菊详:4665mm俄嗽揽、1810mm馆咕、1430mm桓灿。同时轴距也增加了70mm闹荣讼,达到了2800mm瞎担邯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言平,其前后配重分别为53谋贺轻:47靡。接近前后1逢挂隙:1的配重也体现了其运动本质乖慈。   IS车身侧面短小精湛层骑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性火廷悸,显露其灵动的车身姿态壁靖圃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悄嚏,依旧是纤细痪效郸、锋利仁垫,绝不与传统设计相妥协袄秘瓷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见憋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎新活悔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慕范侣。   毫无疑问苛肯尖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巢。你可以觉得它设计非常超越健楷,也可以认为它很有美感绥眷缮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弹崇陡,石油的消耗量日益增大燎汲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聪,排放着大量的尾气亩空,制造着日益严重的雾霾天气警畏。汽车尾气的污染擞淀,越来越成为大气污染的重要元凶慌稗茄。开发替代清洁能源燎哗,代替排放巨大的内燃机城惦琉,越来越成为厄待解决的课题木。现在很多厂家都开发了混合动力车型理堤心,这项技术基本上成熟了喝沫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平的,也没有成熟的商业模式来进行推广哄,即便很多条件还未具备江射,即便这样那样的客观限制汲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面外,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品句,叫做启辰e30晨风卸,这款车还没有上市播迹蚀,很多技术参数还没有公布时绵喜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呕隘屡,介绍给大家俺拼。但即便如此啸盲捍,这款车还是有据可查泊,开发平台来自日产聆风电动车勒仟,外观也和聆风十分相似定敝米。   车辆的整车尺寸和骐达相仿派,2700mm的轴距和骐达相同部,外观的样子也有几分相似退媚。但明显晨风的很多细节显得与众不同藏瓢,前脸没有进气格栅的设计腐姐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份本讲关。而据厂家人员介绍授暑蒜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台该,而是单独开发惭娩。   尾灯使用了LED的发光元件泥教汉,看起来更加醒目收,垂直的长条状样子也很有个性啡单阮。但在车尾上姆饰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同己圃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梁窝蹋,用以分担电池组的压力贤,这在晨风上是没有的忱慰。   本文导航退辈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凰范郊,照片上看它挺精神筒纯慰,设计有传承有创新托凸,硬件配置有增有减秃镰校,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情将,没能去测试现场参观参观户颈。   命运总能给人惊喜脐。上周五下班前廊收谜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寡,领导突然走过来跟我说昏狼:“来了个顶配赴祝克斯派截,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”购,周末的小幸福就这样碎了一地淮松,我得跟两台机动车泡在一起低能。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝械搓,坦白说现在我对它俩都“不来电”底斥番。这样也好赎,好歹保持个立场中立对吧菇痞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浇,比如为什么海外有独立后悬架曝憾侍?国内全是非独立后悬架粱搂?其实道理不复杂乒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兰,既然如此拘,那就遵照做生意的基本法则来做慌陈,降低成本巳迷,攫取利润剿火纹,无可厚非桅汝。我相信如果改悬架车就没人买嫩,那他们肯定不改尉董阿。   福特比较谨慎森吮襄,善于跟消费者打成一片底呻,挣钱不忘树口碑卯恐,好口碑又促进高销量僳,顺利打造良性循环圈娘辆陆。尽管它也有这样那样的问题课献,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茧呜,值得大众好好学学歉画刷。话说回来苔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路接绒贬。   现在摆在眼前的高尔夫7和改继咽担克斯祷忱汇,是各自家里的明星产品顾番,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限夸颅。把这两个重量级选手放一起葱,能擦出什么样的火花来丛眯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堵读倡,似乎这样能出一口恶气鞋毯。不过我得劝各位一句恨魔些:百花齐放很重要寡,一枝独秀最糟糕灭。   ●外观   扯半天总算进入正题弓,这个阳光明媚的周末呐夯无,没有雾霾的打扰撩瘸办,我把两台车放在一起拍了套合影氨年螺。看看它们涧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雷蒙,一个是16.29万的顶配版两厢赋睬蕹耄克斯斜弟。要说家族式设计磨够,大众当然领先其他厂家描嘉纺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抹瘫,福特的动作稍晚一些帮森尾,效果不赖枷。   所以当高尔夫7和阜缚铣浚克斯站在一起的时候豹完戊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营料胜惰。谁好看我不说粱,大家都有自己的喜好广杭。两款车前大灯组内容丰富阂宋禄,氙灯财、日间行车灯皆肪、大灯清洗秃、雾灯一个不少规,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仆靠拭,而噶谀蹋克斯的则要花6千块买选装包汐,朋友们锨藕虹,要享受还是得多消费啊仁稳。   车轮部分有看头舷。傅恚克斯胎宽215mm赡,米其林博悦轮胎量额,轮毂造型带感钎搐垦,给个好评揽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款收窘钎。高尔夫7胎宽205mm贡擞,似乎缺乏顶配车型应有的气势酒崩窃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧路皖迷。   车尾设计各有出彩的地方黑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势薄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭劲,LED尾灯是个加分项娶藕茄,咐偷克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柒阜傻。左边那台风格沉稳一些焕饺茄,右边的青春气息扑面羡,你喜欢哪个锑吾姐?" "  “牺牲一定的车身刚性贫偷虹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捅破,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸥倪柑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镶敞醒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后欧拿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吗。就在上月锌拜谢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缓抠息,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狭痉仓,至于奔驰C63 AMG夯漆,目前还缺少这一车型史黎可。   由于是RS5 Coupe的系列车型荆狭波,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腐蚂绵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妇冠,毕竟除了性能之外潞剑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幻。   延伸阅读 舜龟删:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案临,其中包含对车漆颜色含倘掸、内饰颜色以及电子功能等自主选择哩敌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹋磁,所以在配置解读方面吕骂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注釜,并将官方价格告知大家对避。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挽,软顶敞篷采用电动开启羡,时间上需要15秒即可汰袱,而将再次闭合需要17秒坟虏,其开闭结构为多连杆双片式赡戌经,这也大大缩短了开闭时间态。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消黎哼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钩,为了不过分降低运动性弧阔赤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翟狠急。排气方面也是RS5的一大特色敝锰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲤烹,而在Dynamic模式下会全部打开雾魏叹。   本文导航妈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线籍稗炉,或许大家已经是心里多数棋煌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胳,定位于新兴的小型SUV市场扳赖。众所周知薯惊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倘,长安铃木选择在这一细分市场发力温案瓮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的博。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孟,通过对比分析酣并瓦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诬倦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猎,搭载1.6L发动机伴,匹配五速手动和CVT变速箱盾草踩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L艰、2.0L两个排量六款车型享牧稿,同样匹配五速手动和CVT变速箱木,售价区间12.88-21.88万元蔷绰髓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芹誓,通过下表的数据显示得知寇堤纬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手推梁船,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咎校杰,相比逍客廊、昂克拉等车型同样处于劣势堡频。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盆查拌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹范,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斑集火,还有与车身不同色的黑色包围敖、车顶行李架镭殊谢,短小结实的车尾累,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果频歉诗。车身颜色选择上角胃,S.CROSS锋驭提供了极光绿诞、皓月白晃阮、星辰银卤、丹霞红掣函炊、银河蓝和晶岩灰六种颜色芒溶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忱郸,雾灯赎、下保险杠也经过了重新设计乓侈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吭。车身颜色选择上标认方,劲炫ASX提供了珍珠黑罐、极地白皆、翠鸟蓝缄吝保、酷银克、钛灰五种颜色氮氖迹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面楷赔篮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饺,前后雾灯舱萍椭,并配备大灯清洗功能耽憨爆,外后视镜集成LED转向灯;同样诗狼匿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯险疥收,带水平调节和自动清洗功能农聚,其外后视镜没有集成转向灯帆前。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂醛破。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂踢实陕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锑管,二者均为铝合金材质红蕾。所有车型均配备优科豪马轮胎萄故。值得一提的是廊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敬,这在同级别中比较少见较圣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斯肉,根据车型的不同尺寸有所区别肉坪晃,低配袜:215/65 R16茬察,高配碳刷:215/60 R17欧伞,轮胎同样使用的是优科豪马踢室伎,同样配备全尺寸备胎史虫,两车在这方面都表现得很厚道烽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绷,第七代车型旧赐。其指导价12.19-14.49万拖镣,这是配备1.6L引擎的价位剿诽骗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品说,账面要准备好14.09-18.29万呈恼钉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车态味,当然摩酬池,身为第七代的它弧,在冲击属于自己的又一串“第一”相温纯。但我们相信返驮,短板才真正决定高度套。   全新高尔夫的德国总设计师说毒凑,它的设计主导思想为“简单既经典”慧田,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分躬:中网与大灯的相对位置弦告、拓宽出车身有力的轮拱昆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了该去眉,这台在中国拥有极高人气的两厢车菇掠,一露面稿喊商,就好评如潮切湿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解靡,但还是要将6/7重提乓撩赣,除了外观上的差异牡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上埂,比第六代车型要长56mm戊完患。而整体车身比例上胎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衡诫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筒,轴距增加59mm泪,从而提升至2637mm诉弦牡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扦蕾加,但新样式的内部构造也足够炫轰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睫矩们。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念说荆。高隔音性的特殊树脂层恃但,形成3层薄膜结构噬迸。它拥有很强的抵制振动物理性能捅扇。   直接跳过撩人性感的腰线嘲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型韩斑盾。相比海外的双L型久烙,或许辨识度更强一些位玲筛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矾翻啸,但高7的不一样等。细心的你会发现宏监,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吞帝,才会主动启动葡栋诗,并且拥有厂商宣称的132°广角算。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晃,天平再次偏向了驾驶者一侧咀曙萍。整体内饰上鼻嘘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是箔颁浮:放弃中庸的设计理念虾辉够,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派定邯童。不规则的T型区惦、活泼的金属线条点缀段搅,让全新高尔夫大变身固救港。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溉蒋盗,它能够让你感觉非常新鲜伎。   坐进高7内熄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗房讨竞,比普通天窗大了30%控弧。而外掀的开启方式有点奇怪乳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫁,同时还为内部提供更多头部空间荷祈。   大众车型的人机工程向来让人放心握晶守,这个角度的方向盘撇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型竟颂,或许来个拨片更有型吧冕经祟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宏誓扣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氨唉。   本文导航擦潞:" "  在国内的SUV市承せ紊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枢鹅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毒界,正因如此烩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虱涸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破去瘁姆。   说到大空间褪警蚊、七座设计城片、配置丰富的SUV谴秃冲,北京现代全新胜达是其中的表表者连全,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虹宋茹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窜放,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阜簇但。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腻,下面我们将对这两款车型进行对比分析路。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峰,设计上中规中矩忿,采用了哈弗新的家族式设计元素掂隆,这一风格将在整个哈弗系列上普及扒,代表性的设计元素有位眷督:大尺寸U型前格栅怂虑瞥,粗壮的镀铬横条格栅洛奉,时下流行的“X”型前脸谷泌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美半,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箩澎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气博疆腿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腹,再辅以造型锋利的大灯灯组坍侧禄,极富视觉冲击力秒畅阑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恳桔,现代品牌的确更加具有超前思维意识归。" "  如果提起讴歌品牌麻敛量,大家一定会想到MDX这款车戎蠢,究其原因私,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型劫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亮,拥有讴歌最顶端的先进技术歇。在2013年椿金涧,讴歌上市发布的新车相比以往妒,算是非常密集的点。即将岁末波裳,讴歌的新款MDX也开始上市销售课拖。作为新款慌摔,MDX的售价降低了济秦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注樊儒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失十龟骂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮婪。使弯道驾驶更加轻松屏辆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懊哪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卵峭,在车辆制动时佳锤,通过制动延长扭矩矢量分配骇坝,提升转向的循迹性 侠,这在之前的讴歌车型上是没有的播朔,包括RLX缺剐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣沤亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湿。但我们看到怜霉,在讴歌品牌乃至本田车型上瘸,自然吸气发动机依旧占据主流遂矛多。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犁弥,在新款MDX上使用的3.5L发动机唤,带有VCM可变缸技术梨,在不同的动力需求下酞,发动机自动切换工作缸数寝睫,用来节省燃料犀文量,提高燃油经济性吞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上廓诡梦,使用了全LED大灯棠辩虎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法态,不止在新款MDX上出现诽沃,旗舰轿车RLX上同样具备郴锤淀。但和MDX相比金捌,RLX的前大灯内部结构稍有不同骚铣判。而MDX的这种全LED大灯吠桃心,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平够,但据了解讴歌正在向这个方向研发揩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筷逃桓,其中大致包括救援亥、定位诉台乳、导航检索等常用功能紊淑。但值得一提的是卵桃疆,讴歌的这套系统在整车质保期内瞳示分,也就是四年或者十万公里内是免费使用的单订洛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吧烹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置箩韧,通过车头蒋、车侧蜡廊跨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式担唾锰。对于前方障碍翱绦、侧方停车泉钩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助考槐喷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挫播,MDX采用了59%的高强度材料茶,热冲成型一体式门环等途径钾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碎晃。   本文导航瓶倡:" "  在新一代天籁发布之后般,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字取眯跺。二三十年前弘疽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晤朴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前朝畔哎。而谈起这两款车膘泰捷,目前多数人对它们的理解是欧膊髓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奸,配置增高湘毋沽,便成了公爵和君越闯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疟、动力和配置等等趴勒强,却有着极具诱惑力的价格萍棠抗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幕铂侯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驴轨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力懈莲。可它们究竟有没有这样的实力摩距?两者比拼胖荆辛,谁又能更胜一筹费舶?本文即将为您揭晓秋贝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型免吗逗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晴朔吝,售价区间为23.59-36.99万元坦拳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版圃薄加,两车售价分别为29.98万和29.99万熟,价格非常接近遣毛,比较有对比价值露婆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郊惠,主要是雾灯顾痹、轮圈等几处细节可以加以区分擅壁人,尤其是中网变得更精致酞帕拟,车头更显大气埂碧。但也就是这些细节的变化钨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痉粒筛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿同赶。   大灯方面熄羔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能金汤,不同之处在于鸵领,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)来围搬。   车身尺寸方面扣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)显,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)推洁绢,君越的长度同样超过了5000mm河偷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本傲藏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贿常举,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过曹窜炮,并没有追求锐利滔翘谅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脱滦,腰线设计是其外观中的一大亮点匿,并非大多车型采用的一条笔直线条柏,而是在B柱之后便缓缓下沉袜抗昏,在后排车门上形成一条折线疵滑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苟栏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士樊峨埔。   尾部来看巩坍郡,公爵与标准版天籁造型基本一致彼倒离,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘉梅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唤科哼,为整个尾部增加不少活力赤扣缅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合珊表景,使其整体感更强通闹疯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抵圣,轮胎方面村浚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎么舰,更为霸气肠写鼎。   ● 外观小结侗袍: 两车均采用年轻化设计箔,稳重气派;车长均超过5米獭舅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茨党伐,君越表现更为抢眼两落衅。另外部妮,从个人角度来看吧创结,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肺爱嚷,相比之下它的造型更加简洁檄、规整簿钙夸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筒屠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毒鳖,足以呼唤出你全部驾驶激情垢都革。你可以视它为野兽俩及,但我更愿意称它为内敛狂徒券篮虹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎科。它是驾驶利器俯倾,也是很多人心中的梦想之车抖陀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唱吼。   既然说道奔驰AMG睛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凉插。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糯,都代表了其品牌车辆高性能版佃狗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啊,这些车在发动机配置调教嫉啊壕,底盘调教丛美,外形和内部设计上都远远超越原厂车忍防。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倡胜辜,它的长宽高分别为4707mm量、1795mm和1391mm烷,轴距为2765mm凡输蹬。参见下表可以直观的发现路奖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芬甘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洞闲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玛莎啸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同榔涟棵。但细看之下权,还是能明显看出差别来喀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弟匆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降村撼,流畅迷人更具轿跑风范某。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叹透膜。   除此以外籍撵晒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猜沦,前轮尺寸为235/40 R18锻,后轮尺寸为255/35 R18痛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匹害,以获得更快的加速度汗氢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垢回。   车尾是C63最为霸气的地方庇糕较,四出排气管宣誓着其运动特性吨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓷蕉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怪虹,从而提高车辆的稳定性隧鲤设。" "  11月12日春瓮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钉蜡鼓。无论在平台还是动力上芜羡撂,这款车都与标轴3系基本相同瘟碌。动力上淌菩汕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上素景,依然分成风尚融粉、豪华和运动3个不同设计套装隧纹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铝割。无论怎么看冀,4系都很像一款双门版的3系快队缅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢距随?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摄。   虽然名字是4系乓,但如果只看前脸朴弗,恐怕一眼很难分3/4系孤。不过仔细观察细节的话蜕现胯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同币踌唾。比如更大的开眼角设计捞卧,更修长的双肾格栅喉褐胖,还有明显不同的下进气口设计风格的妊萌。当然抠镭,了解宝马车型的消费者都知道和蘑淘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置适珊。此外楷,前脸还针对空气动力学进行了优化慈塘。 【左蛔:豪华设计套装(选配)/右含淳岁:风尚设计套装】   侧面造型上剧,4系明显比3系舒畅很多秘答,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渐,更修长的车门对此也贡献颇多楞檬。不过轮胎规格和3系完全相同田苟们,似乎很难体现出这款车有多么运动斑。另外欢乒透,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赣温,和前脸的进气口配合坤,共同为刹车系统散热抄弄浩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多答提茅,不仅装饰性强拐,看上去也更凶狠喊眷萎。   尾部设计上洁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鲜两。猛地一看依然很3系烁翰,但饱满的线条体现了4系的不同甘磷舶。尾部虽然整体很“壮观”伴妹骡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气受砷,别有一番风味乡附。另外唱窜辉,根据套装不同伺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掂,实拍的运动设计套装为两侧双出怯炯釜,个人认为设计还可以更精致一些卞。   车辆提供舰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址彪卷锰:北京市海淀区闵庄路19号   电话场:(010) 5872 8888   本文导航颧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歪恒炬,自日产逍客2007年在英国上市以来席,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诬。各汽车生产商自然毫不示弱窜讥祷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹波疵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年看昆,公司就对其外观和动力均作出了革新肠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碗劝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畅先挠。这款车售价要高于ix35燎签,标配版的售价与高配版的ix35相当敬烦。较高的售价并不会对消费者影响太大到纷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力突。 ? 现代ix35   除此之外歧幢雌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞬逗。完美的驾驶体验仓贰倒,充足的动力表现跺,日常的实用性以及低廉的养车成本耍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凡四。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面忌差。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壕橇底,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茎暮菏。CR-V的后备箱打开的角度要更大疼凌尾,后车门打开的位置更高咀瓣蛋,加上方便的一键式折叠后排座椅习蝎荚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惩先椿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腻氏蹈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的版。ix35的后备箱地板离地面更近拓雷瘸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棵斤,他们要对此多付1,700英镑雀夹恭。其余两款车的四驱版居:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嘿烧慌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)护撵。   从标配版本来对比三款车箱,ix35要优于其他两款火不。SE版就提供了后排加热座椅端风,方便商务人士乘用喷舅。高配中更是有导航胳,蓝牙茸,真皮座椅恃鼻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能什剔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卿良逗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祭弥。   综上所述题磐碳,我们推选出这三款车的排名分别是律需:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郝,但是它的驾驶乐趣却是最大的勾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码外。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足派舞当。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饲巧完。低的污染物排放斡湃,强劲的动力表现记腑涎,新引擎的装配让该车重获新生晨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问廊琶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹿。不光是低廉的售价楔躺,标配版的实用和保修期的延长尺,让该车十分吸引人帝霸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捞卢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权护妓钱,严禁转载论锌码,违者将被追究法律责任椭。责任编辑提拱配:李敏" "  在国内孰,提及福特这个品牌蔑看,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎刮ǎ克斯和嘉年华缔牡洛,但福特的精髓决不仅限于此封。在美国喂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军档。近些年来天,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浦缓,先后投下了旗下多款SUV车型桥讽,其中包括翼博妊跑、翼虎檄、锐界以及今天的主角探险者萄社。作为美国销量连续15年冠军的探险者盘,它在中国的土地上能否再续佳绩哭蒙?带着这个问题拌拒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤砂ァ,也是其第五代车型酿肮。在今天看来葡,福特探险者圆润饱满仟廓,又不乏美国车标志性的肌肉线条群,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求套酚孤。但早在1990年纽灵,第一代探险者刚推出的时候溉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晾案疯。   随着时间的推移艾貌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膘,与其说是改变身太,倒不如说是更加顺应潮流讽。早先的皮卡底盘不见了踪迹赣盟沸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂白问鞋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星较住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)环。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱钌 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盒捎矛?结合同价位车型做个比较不难发现柯捍,探险者论尺寸绝对傲视同级速暑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绕,“尺寸”无疑是其最大卖点矩编。它的车身长毋虹嫉、宽蒲似、高分别为5006mm笑咳、2005mm和1743mm腻菩迫,轴距为2860mm叙裁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV承捂册,即便是与奥迪Q7的对比中搭兄,探险者在某些环节也不占下风皮辉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杉,探险者的最小离地距离为193mm辰,接近角和离去角也并不大脚匈,仅有21.7°和21.4°邦邢颂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颠承。" "  引言驰染肉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点社,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烩送,其采用了全新MQB(横置墓校块化)平台生产舱泞,不仅在外观皖分菊、内饰方面有着明显的变化蛇,更低的生产成本珐、更轻的车身也使其有着较大的优势辆。此外脑,作为其老对手的福特该赏克斯当然也有着较强的实力拍莲片,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攫。今天旧,我们就来为大家对比一下丁砍鼓,看看这两款车型谁的实力会更强美。 外观鲍匙:低调内敛大众风对比时尚张扬赶桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感抡泥唱,但在设计风格上却有着截然不同的一面该篮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赊仇。而咐己福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息北懈闷。   车身尺寸方面绥帮甘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进托江,长度与宽度分别增加了56mm与13mm葡娇唬,轴距也增加了59mm锑检,整体看上去更长更宽更矮耍尚赴。但其主要竞争对手咐曳艹ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势袱壬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅零、强壮超吧、凶猛床,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嫁祷。试驾被安排在了蒙特卡洛帛瘁巍,我们被热烈的目光追随了一道猫谓论,同样浅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓝馁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谈,它的对手就已经锁定了拓案,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标操伸峭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夏懒,他们选车就两点步弗,第一样子帅涧,第二性能足够强大泵宠解。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辛。恰恰如此聊迪,它看起来很漂亮筹门淬,尤其是车身各个部位的比例与线条艰饥盾,挑逗着所有人的视觉神经论讳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野儡矫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勃浆喉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毁,而且更杀气感更强铣丛。怠速时慢慢靠近淀缓,它的躯体在微微颤抖沟挽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孙咎。   细节方面奥迪从不偷懒厂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滴涉缓。在我看来病褐泥,这样的视觉效果已经足够征服所有人赣绊箔,如果你觉得不够醒目晴本,还可以选择将卡钳漆成红色嘶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醋案绷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盆,120km/h时自动升起储,此时的样子最为动人苛篮郡,速度降低至80km/h后便会自动收回沸好讳。   进入驾驶室并不费力江祈,内饰与A7或者S7基本格调一致捎耿,简洁朴实轰是,中控台区域保持原有基调派扣,有人说它沉稳切,另一些人说运动幌吮谎,在我看来这就是奥迪的风格桑惊,可以满足很多人的口味熊棺坏,一切气氛都显得那么熟悉涎坟。   车内有两处亮点让我记忆犹新腑懂揪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袭豌媳,坐上去的感觉也足够舒服伴畔。不足之处在于它的调节方式太过简单旱篱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泄铺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能放胆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拼铜,手感与大小都很出众唐蔡,令人爱不释手旧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进放,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匡廷绞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纬,善于抓住驾驶者的心柯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分实。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惜捻,两厢版掀背车开始越发备受关注粒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苇携尺,强劲的运动性能也是非常重要的指标堂。就在本月初茂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汹亩,除了朗行运动版之外写荚坦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朴赫。接下来朗米嫡,我们将两车放到一起侩,来看看其空间和性能环节的表现如何翰八吞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闻陕庭,如今的情况则正好相反径,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贸挨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奖,两车的售价还是非常值得人期待净扦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僧胜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计另抡泌,前脸没有任何改变撕粱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素急,但给人的印象要更加动感棺撅。   车身尺寸方面共逛诡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米士,各项数据都要比朗行运动版更大一些插,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顶拍枢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗡,比较适合家庭日常使用使姐。轮毂造型与三厢版没有区别拇画。在发布会上论,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挽,相比科鲁兹掀背车不够运动填朗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缸狼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捕喇,线条更加自然剧申、流畅搅。两车的车身腰线笔直且显眼委池桥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尖。同时敦窜歇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能对。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沙柿纪,点亮后的视觉效果非常不错丁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褥隙雌。整体风格也是保留了三厢版的造型剑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出澎让痪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顽诚菜。2008年赦巧崇,丰田Yaris进入中国市掣桓纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数力偶庇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车该碱坤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拖然哆,想必原因大家都很清楚势效财,致炫在各个方面都已下足功夫癌狄梅,为的就是再续辉煌啡橙呸。   致炫外观灵动时尚崩释钞,带着一些年轻的运动气息撂吮,车长为4115mm戎得奶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桑,比老款低50mm;轴距为2550mm汀诫躲,比老款长90mm四叙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了储措。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卜附,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凤匆些,这样的设计更有利于致炫的散热鳞皆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱警闹规。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岛绥。   " "  在这一两年中宪拱完,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醇疯瘸,究其原因梅壕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有繁。另一方面毒歪怜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堵。代表着大众在中低端产品中的最高水平希领骗。如今漆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挥。带来的改变很多炔,由MQB平台带来的更多越级配置碌蹈,外观内饰的革新唱屉,动力总成的变化敖秋,当然还有后悬架的改变欺。能否继续神车称号虎歌亭,笔者觉得克,可能性极大及惕。   ●从固定平台向娜В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕牵块化平台的车型日,之后荆,从这个平台开始乱阔,还会有奥迪A3等车型陆续引入篙修谜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荷囱。但从高尔夫7开始催颅,这种概念将发生改变鲍。MQB牡樱块化平台生产柏宠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鼓朽,后面我们会详细说到腿搬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凑海,必然是一台有传承有积淀的车型涉。经过几十年的发展和变革葡时,没有被历史淘汰伸恐,却总能获得新生和换代便赔。我想符合这种条件的车型真的不多氖琳。甲壳虫也好窝,卡罗拉也好龄咯,都算在其中林。高尔夫更是其中不可或缺的一款恭弓鲤,从第一代发展到第七代稀,我们发现猴毁,很多经典的设计元素没有消失涵悄筐,而是作为经典传承下来郎琳,但技术却在与时俱进的发展澎。直至现在呢寝侥,高尔夫7的出现尉蝎,能够看到曾经的影子涸甸妊,也能够看到未来的趋势码诲故。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了领,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聚滦朴,今天在紧凑型车上也上演筹肃,只能说明淮腐努,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视古甫骚,也从侧面看出旱剖,这一级别的竞争是多么激烈能即履,高尔夫7的轴距加长了59mm激,反应在车身上胆固,加长了56mm被。这让我们看到勘氮卤,高尔夫7并不是一味的加长屋寇,更兼顾着车身的整体设计踏垦慑,以及操控能力的全局设计乳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疼埠侗,争议很大底氏尽,但貌似并没有像新速腾上市时那样联,引起大家的太多反感偿。或许一汽大众的这场策略大变恃酵钉,已经让消费者黯然神伤了性嘶猜。大家也都知道腥哦,这是没办法改变的事奔鸥尖,想要四轮独立悬架渺防怒,会有性能版车型作为选择仙壳,要是纯家用廖跋浚,就只能接受这个现实烫。   本文导航喜绦斑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV际,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6表,这仿佛已经成为了一种定律芜。话说回来汀下竟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卵圈半,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虐鸵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朵悄、做工彻粱绣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼敞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峨炉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型访龄,为更直观的进行两车的对比分析娜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衅荆,需预定等车时间较长睹连,主推1.5T车型)作为参考对象糠降。备注咎梗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疼型。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高齿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氯咆,瑞虎5和哈弗H6各有所长绰枷牟,瑞虎5车身更宽惋、更高估,而哈弗H6车身长度硕场锚、轴距更长革茧。另外这两款车的外观设计原创度较高全,没有明显的抄袭痕迹界公售,且能够符合大部分人的审美观染,足以体现出设计团队的用心程度我抒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绵盛飘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尼白颠,意在塑造最新的家族风格湘狸茫,整体呈现出大气咆激藏、时尚的感觉芯借歉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旗,包括徽墨黑场湍、烈焰红奇、赤金棕汝幂、暗夜灰磋夕、皓月白和丝缎银森。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寞犊,其更侧重于简约税丝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可品。车身颜色方面瞥,哈弗H6提供有经典黑狸、雅致银全臂、简约白壕、中国红雹解、风尚蓝掀悸、摩登灰簿瀑倡、醇魅红荡蛊、睿智棕共8种车身颜色法惭。   前脸部分同顷廉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果竭。瑞虎5前脸层次感较强挨阶,大灯巧妙地与中网衔接短,而下进气口被分为了两部分磷,下部与底部合适护板相连接疵坛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和榷萍呕,没有太多浮夸的设计匣掂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盆磕炽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“串墟,但绝对属于耐看型缴红啊,整体间流露着SUV标准的稳重气息棺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唬爆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长底懊,车身侧面给人以更修长的感觉琳壬。另外兢苇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酪,车顶均配有行李架当。   同样的灸釜顶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感割栓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面部蔽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舅分迷,厚重的保险杠更具力量感覆。   灯光配置上侥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赔下,内部灯组布置较为新颖商分掣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贿炒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烂巫,常见的柳叶状大灯造型枯,常规的灯组布局崩如,带有透镜的卤素光源大灯惟,提供水平调节功能农。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媳办,看上去更为醒目和美观凳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撇抚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应墓诡戳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吻午,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇然,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滤秽,同时越久的期待会带来一个重大问题毙,那就是新产品如果不能做到完美叔坡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冈,两条定论由中国媒体陆续传开寸齿,首先它的相貌不错卧,其次来到中国的时间也不会太长了戊抛。一个月前呜扫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抢,为何这么说为菠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吮沫惮,通过细节上的修改骋忙屡,使雅阁更贴地气赣。   设计师在中国进行了大量调研工作坍卑,最终他们得知了国人的喜好同妇妇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计完哦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糙呢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外县熊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蟹扣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诬,在如今大行其道的“加长风”面前结湘缝,本田倒是走了一回不寻常路途屁琶,这也是让很多人吃惊的一件事帆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坞辰链。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腺,究其原因我想和C柱造型勾锚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关踞查。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吓,先是放弃了老款斧头型的轮廓脐恫超,其次将双出分置排气融入到了包围中敞峨客,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚心刀桥、动感靠拢汹。   本文导航田:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贩挝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩按,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抵杀宽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篡郎碉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皆位汞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皋北。相比之下辑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计且,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僳下蔬。总之这个价位的车型署僚轿,只要设计不太出圈消费者都能接受郎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甲清,即便轴距也仅有20mm的差距操册画,如果无聊到一定要分出个胜负的话毒得抹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涩拍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彼不乱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匿潜徒,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹭斜誊。顶部的灯眉堑警挫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袒,虽说还是带着几分模仿的味道覆洪肮,但却并不令人厌恶备迹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沉屋猛,不过它的优势在于自动大灯功能泰掸祭,这是我们在CS75上未曾找到的配置侵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛾,都是标准的SUV设计骋赔妙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怠鳞,不过值得注意的是泥扇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夹及扑,上下车时可以避免蹭脏裤子貌,这一点要比哈弗H6显得人性化嫉门哀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎为崩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17田湃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靶绵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妮帽磋,那也将成为它的一个优势陛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箍瓶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黑啡峨。两种风格说不上谁好谁坏佳抨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褂驶涪、更时尚的选择任精很。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衅咆浑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俗刊疼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔡榔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩还爽枫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垄弟骂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胁殴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳食律,中庸的设计让人挑不出什么大毛病先。相比之下迷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苍囱摧。总之这个价位的车型炼避,只要设计不太出圈消费者都能接受吃村。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几松簿旦,即便轴距也仅有20mm的差距超类,如果无聊到一定要分出个胜负的话痪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厢抖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上党。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狄贝,在这方面长安CS75表现得尤为突出窗孙。顶部的灯眉惨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疥祁,虽说还是带着几分模仿的味道曝管氢,但却并不令人厌恶叔率抢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驰弥董,不过它的优势在于自动大灯功能等,这是我们在CS75上未曾找到的配置篓咎常。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谋绘亲,都是标准的SUV设计磕炽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似及,不过值得注意的是啡哭酸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拷陛氏,上下车时可以避免蹭脏裤子桅,这一点要比哈弗H6显得人性化杜商。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎另刊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17父陀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等獭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崔辈,那也将成为它的一个优势粱库。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异请秆屯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荒竿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炯肌返。两种风格说不上谁好谁坏卉钡噬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誓蓉、更时尚的选择按。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叹畔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人樊紊,埃隆·马斯克就是一个奇人心誊倡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烁?下文简称“埃隆”)贺市嗡。远隔重洋来到时差16小时的加州铅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辩绦绦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闪彤,一款名不见经传窟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车策挺沥。在短短的5天内天措爱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鸽脚。 ●曾经的TESLA考该苦:短暂辉煌的Roadster   2003年铃群洞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篱,并亲自担任总设计师的时候不坤,他为公司取名“TESLA”篱扭皆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家傅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)化富扰。而在十年前粕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疮激,因为在此之前钉,没有任何纯电动汽车成功过购梅错。   不过很快尝蕊遂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吵却雷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吻础添,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差课菲谱、续航里程短的传统印象瞄淡。只是投,那时的Roadster真的很糙奇,很贵阀炊,很没吸引力晴刚捞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者司。   于是袖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疚朝獭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌构匦ぁ,已濒临破产……”缎。   不过渐仁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样簿掳碾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叭龚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裂犊旅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妈式。仅从2012年6月车辆发售糠裙,到2012年9月这短短一个季度内燎炬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趁协,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谓窗快,并且公司还获得了美国政府的政策支持剐。   ● 简约外形流畅饱满坛奠碾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赔膝乓?一个能够打动人心的外观设计瘫性,对于任何工业设计的产物来说都至关重要协胳罚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维景渐琅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞬蒜讽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物备,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琶驼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畏局,是一位年轻的美国本土设计师式,曾经在大众汽车担任过助理设计师含啤性,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计艇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欠剔膏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歉花缴,马自达旗下的Furai巷单、Ryuga思海、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芦派。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垃醚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲁粳希,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)干秸。初次见到TESLAMODEL S的时候淡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烦筐江,难道这两款车之间也曾有交集嗅赡?   多方查阅资料后才明白尸抖仙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诧癸,不过后来TESLA对其提起了诉讼法虎斑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芬,还盗取了其电动车制造技术韦佛。于是紧接着莆嫉簇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品测,并最终完成了MODEL S的设计工作拿狄怕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)换,轴距则为2959mm端坷。仅从数据来看坍淘邯,MODEL S已经算得上中大型车的级别牡,差不多和奥迪A6L凯、宝马5系Li等近似练,只是车身更宽大也更低矮一些舵锌宿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卑。   整个MODEL S的车身上圈加,相比许多人和我一样慨辨敦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挛亲,椭圆形前格栅造型太另类了靖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夸颗,但是这也成为了MODEL S的标志吕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拴,所谓的家族式前脸嫉唤。   你或许会认为没有前置发动机的存在计,和绝大多数的电动车一样标枢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挪婆阶,那就大错特错了闺羞戊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的功弧呕,动力系统和电池组蓄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靡揪,就和传统的内燃机汽车一样恒墩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温懊。   细长条的大灯造型很酷韩,氙气大灯拷线、LED日间行车灯都是标配毋腿,和其他车型类似灵苹粟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杀、LED雾灯以及示宽灯棠。只是在功能性上MODEL S实在很单调搁好祥,同价位产品上应有的大灯清洗履哇钞、自适应功能等一概奉欠阜娶幢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立日徐孤,4年的时间蒋,经过诸多顶尖设计师的打造攻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邯渺闹,再到上海车展的国内亮相辨巫圈,今年广州车展终于正式上市刷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勤炬接。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帘搪庙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吞刀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩称乘坑,这是中国自主品牌获得的第一个五星危。观致3四项总分达到了惊人的340分叔炮,这在整个2013年度排到了第一位屋蔑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样残经,接下来为大家解开谜团躺静耿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3簿猎康,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念藏茨恳,观致3的外观线条十分简洁泊使,但又不失从容优雅枯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冗红,毕竟它的设计总监曾是大众高管跋好,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轻节贺。   前脸看上去相当的饱满圆润形蔑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嗽付,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陡,而“Q”也是观致汽车的首个字母细究,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壤桓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惦渭穷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切途设,这话虽然有点绝对混等侍,但却不无道理阜,在说服消费者购买自己车型的时候期砰娘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妇黎车,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型透,随着时间的推移拣蔽逼,两各品牌已经深入人心秆悔扯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寐佃,相近的售价玖噶借、同级别的定位懂偿,看看哪款表现更有诚意嗅僳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骨连认,造型圆润符合多数人的审美峭呢烯,第一眼算得上成功幻程拱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莽拇隘,细节处理更为立体很显档次彩蔽耗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妊炉。爱丽舍原创度极高浪,很难找到其他车的影子陵剁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍探讹黔,只不过虽然车身进行了拉长愧人,但看上去依然是一副小型车的架势教漠,气势上略输给爱丽舍半。外观设计确实见仁见智底炉控,有人喜欢圆润稳重稀,有人喜欢直线条的简洁利落扭懂,嗯好吧锋鹊,各花入各眼休坤盆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泉妒邻,新桑塔纳除了车身稍长之外适,轴距诚锚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镣貌。但整体上两者都属于造型协调的类型暮亩。   内饰部分侵修蓄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色背兑。配置细节设计莲郡汀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计煌夯,比如位于方向盘后边的多功能按键敛县怂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式家仿,则显得没有可挑剔的地方哩究,只是限于成本栓瑰,用料表现一般厦。" "  谁都没有料到短短几年切剩,SUV会如此火爆凛具井,从动辄百万到数十万的城市SUV旱,都曾经上演过排队提车的场景杭楔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竭露。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哀柯噬,不同细分市场环牢、不同类型SUV纷纷推向国内市惩印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动劝队敌,推出了其首款SUV--标致3008挖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蚀瑰荷。而东风标致国产后价格有很大降幅微钎晶,15.98-21.67万的售价也与途观什、CR-V簇鬼杆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腥梆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胜赡。下面一起去看看吧通疯脖。 ● 外观解析   除了高售价外偿旗错,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扭。太过个性捻炉韶,同时又不够精致乒锤辣。而相比之下炬提膜,国产版标致3008要好很多欧,现代感更加强烈访瓢量。前脸采用了小一号的大嘴克垒,并且添加了镀铬饰条显示很精致外塘,也符合国人的审美促。   前大灯虽然不是氙气大灯虏期休,但是加入了透镜婪戈矫,整体观感不差揣棘绢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高保。另外败逃浪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰膝凉,增加了前脸时尚感蹬魂具。   从车身侧面来看唐,标致3008加入了车顶行李架艇停,虽然并不是经常用到的配置颅狮,但是对整体造型的营造作用不小播。另外菜垮,黑色下包围凸显了运动感珊。   尾部是相比进口版改变最小的市,不过依旧非常漂亮蹄默惭,很有层次感佰酞队。尾灯加入LED灯组枢绵,警示效果更好芭。另外最值得一提的是其后雨刷设计合,在前雨刷工作状态下嚼扁,挂入倒档扇,后雨刷会自动工作魄韩,非常人性化的设计北烫馁。" "  说到法拉利暗、玛莎拉蒂这些品牌芍废怖,网友们肯定会觉得遥不可及遍级辩,价格高高在上节合。如今氛拷舵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窟凛宿,它以89.8万元的价格进入国内市场唇吮克。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晚,让我们来看看他们三个谁更吸引人喝咯。   在市场行情方面跑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统悔踞蜡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的败家固,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置臼尸欢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伦恭。而其他两款车型均有不同程度的优惠常焊融,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驾,看起来非扯鞘磺妫魁梧的发现竟然落了下风罚,令大家非常诧异阶络剃。但在内部空间方面辱,Ghibli组完全不能与发现相比洞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酞虑帮,所以它的尺寸就不在此提及了麓详谢。   在该项对比中驮铜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纫巫,功率少了80kw屠当杭,扭矩也少了50nm粉,同为3.0T但差异却这么大宦耐屎。发现采用了柴油发动机心唾将,这款发动机的性能超众庇矮,在国内有些市场中非常受欢迎锤浪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怀些。   对于传统豪华车闻言疆静,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怯涡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式平,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寡蛾抖。路虎发现集成了家族中的优良血统台夕,四驱系统足以让众多对手汗颜裁努。   本文导航沁缎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敲为阜,保时捷新Cayman在国内上市之后拨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了渴,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛊河,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娘密,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猫,就当胜利喜悦之余氦矛冉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矗繁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炯:不就是保时捷最入门的跑车嘛何,至于这幅尿性嘛绊没舷?不过您还真别说嚷,Cayman作为保时捷入门产品中溅,绝对是一部对得起消费者的良心之作贫,比起卡宴与Panamera来说秋灸铅,工程师为它注入了更多保时捷的基因驮库融,说句通俗易懂久,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔼漂,第一代Cayman的诞生是在2005年偶膛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格松按,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本访滩安。   新款Cayman S外观简洁屋,车身比例更是优雅的惊人狄阶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磷水,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袭。尽管如此离,这款双座跑车依然非常紧凑竣籍僵,车身长度增加了33mm柏歌。车身前悬缩短了26mm都须。   每次谈起保时捷的外观设计瘫,笔者都是非常纠结的心情散,恨的是德国人那副死脑经答欣玩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化建钒,喜的是哪怕轮廓没有变化惨脾炬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瞎,或许这就是历史的传承吧磋煤。   新款Cayman S除了迷人的身姿欺颗剖,优雅的曲线之外埔盎警,设计师并不是一味的强调柔美屋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杭,这里需要注意的是倦剖,这个大口可不是什么导流机构骆撬,而是发动机的呼吸通道巢逝徊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羔惨项,加上凸出的转向灯设计茸,相信任何人看过之后都是过目难忘熬媚,尾翼同时配备升降功能嘲,时速超过120km/h之后磁,能够有效提高尾部的空气下压力氰技翻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狭,这个是一个价值不菲的配置卞玩,总价44700元豪窍苗,如果您不满意当前的刹车系统挟赁蔚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绘湘蛇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捎伍,据说车用到报废了楔埠摩,它还可以装到另一部车上继续使用般椒虚,简直可以当做高富帅的传家宝盗笆茅。" "  国内B级车阵营的争斗独,恐怕用水深火热都难以形容琶派辅,原本只是按国籍分布的对抗阵营睛阑,随着时代的发展毫丛,已经逐渐转变为混战的局面苯虫希,比如ABB三个品牌的中级车亥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手步竟。同样的情况也发生在合资品牌身上评桐,民用车级别的对抗往往更加激烈井,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时划熊,来自德系的车型是否会倍感压力切裂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淮蝗,又考验耐性的工作编帕受。往往在某一个时段有一丝懈蹈菁耆邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趁。网上车市最新推出的《抉择》栏目荤疙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喇局钵,做出全面的分析与指导率陪拈,以同级同价弓饶、同价不同级等角度出发戎侧,全方位给您最全面的购车支持矗兢单。   雅阁和迈腾途,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搁,也许之前并不会将它们划等号惧骏飞,但随着市场格局的转变咆,它们也来到必须接受对抗的门口碱。当然目妹,这场争斗的发起者是雅阁死,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刊常怂,抢夺德系车根深蒂固的份额藉喉唱,看起来是个贪婪的举措畔,但能否成功却还很难讲哗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鄙吃宝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磋,反之同样恃旦。客观的讲裂屑备,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奉色,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氮敲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源募宿然,但是这个技术到底是否实际蠢咕,还要从使用中来探寻密沽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音公,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怯浇。   第九代雅阁缩短轴距的作法扳滦,是令所有人都无法理解的仇,在几乎所有车型都在加长的时候石星泊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饭,搞得你摸不清头脑翱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用按禽去,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因聚擅轻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗡嘲茂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者癌篇蹲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能收抠,就是最好的证明胶,据我所知轮策,直到全新一代奔驰S的诞生辞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屉。   本文导航涧枪钮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铣涝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谦精,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴适。直到有一天惋诉剖,新速腾上市扰拔赎,后悬架变成了非独立结构此,他们的崇拜似乎崩溃了督程。这还是那个技术控速腾吗抱?随着时间一点一点过去饭访,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搜、速腾GLI境铃肠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甘授。不得不说陡阂替,速腾家族越来越丰满畏,那个曾经的技术青年苦,逐渐走向千家万户旧,满足标准化的舒适性需求谋呕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虹,这让我们看到速腾到新速腾的转变裂零蹿,它变得多元凹,变得成熟妹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满穷常,开枝散叶就像一位长者联粉掏。它不是急于求成妊画烹,而是变得更圆滑更成熟庆碧丧。记得一句广告语曾经说过泞烘:“成功的男人恃捂,有很多面嘲么。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象导吓叉,它要更多变去,它要更多面卿。蓝驱和GLI埠痛,一个拥有更多的节能技术毙微瓢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绅糕。当然诧,价位不同盟,GLI已进入二十万大关拘市。你有了更多选择科蒂,你没有了挑新速腾毛病的口实蛾。三种产品摆在你面前栓科,要节能洗径肠?要动力湃?要居家搪角?新速腾都在这嚷桔烤。    直至今日石,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酣断,的确票测相,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豢呐善,多少显的不是很紧凑动感昆戈。但终究那是一种技术执着理念下功革,最后一代产品了咎篓。新速腾的到来似乎终结了这些宏,悬架品质降低侨偶,操控感稍有不足违煎购,但换得更宽敞的内饰空间崩剁,等等等等囱茫。到底速腾进步了还是退步了钾春,我们无法一概而论起。但有一点许玩,笔者觉得大家都不会反对柿驰芥,新速腾的外观绝对养眼陛。你依旧能找到德系工业味儿卡警,但又看到更多摩登的东西黔伙。咸淡合适庙私拿,老少皆宜镰。或许从这个角度来说殿擎,新速腾是成功的景稼。    过多的技术说明变脐,这里就不重复了篓始,今天我们就来漫话速腾交夯期。记得一次凡乾备,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拟唬,立马对它的内饰嗤之以鼻输脖皑。毫无设计感规巨睫,直来直去共,见棱见角诺。或许不光是这位搞设计的朋友赣,很多网友也有如是感概忻去规。他少了一丝温情肺,少了些许浪漫淮擂。不如北欧风情简约硷妙,不如英国小车活泼牵捅。充满了德国工业时代标准化生产的气味截了。打开高尔夫会熊舶、速腾禾丛、迈腾寝阮、途观陀、途安的车门胎,你都会得出同样的答案卸。或许税缔,这就是一种设计选择痘剿卤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涛告,内饰模具走点曲线也不是不可以茹呜摧,但当你仔细玩味之时繁团,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹈豌本。不浮夸呻盖莱、不高调亭,你可以说它没有设计感工烫哥,但它却充满机械美娶墩。 责任编辑脚锨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洪搽传,也就是S-cross锋驭布,售价11.28万-15.58万元市帅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈А,主要竞争对手包括劲炫和逍客亩体卷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怒挽甫,其实并非如此寄慰铝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钉寸车。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轨莆酶,我们不妨来进行一些对比去看看滦翘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咐,也就是S-cross锋驭躬耿膛,售价11.28万-15.58万元函蒲湿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣当骞纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客捎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抡香巧,其实并非如此蜡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢背灌攀,我们不妨来进行一些对比去看看佰踞陡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幂浑角,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瑞襄马。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缓,而且在轴距上也进行了加长碱,从而能够获得更大的车内空间圈烙枢。其实就在此次广州车展开幕之前臀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验害恢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泵失。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碎贾复,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机断姜圭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蓖。另外梳底搜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苍彪、BUS苯付敌、VAN三个系列枚,分别涵盖了商务点、家用和专用三个细分市场澄。好了味切嫁,闲言少叙抛羚涩,下面我们就走近它们以作详细了解吧匠锌道。   外观篇略窘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品导,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致池捍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涣土瘁,同时会在两款车型的不同之处加以说明劲馅葡。   该来说说外形尺寸了驾方默,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坝灸卫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惰辩偶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叛结布,与车头形成了很好的呼应惕己,而且从整体上来看车身更趋向于平直乡。需要特别说明的是堡献全,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L臀繁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肉,以应对不同的使用需求淬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同检改倦,例如高位制动灯挪隘、门把手和牌照架歼痴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贸怒,“中国车”颂借,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糕等擒。“北欧品质”传承自S60跺欠,设计风格以简约时尚为主汝家桔,选材用料则注重安全环保本搬唱。“中国车”同样不难理解囤,“L”是个很好的代表甫,但不是全部的洽。   就在试驾会的前一天谦队硕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堤日梳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上落。   ● 沃尔沃亚太为何物冈盒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妒殿艇。沃尔沃成都整车工厂领愧、大庆整车工厂胖继葛、张家口发动机工厂捷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雹突桅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鹤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炼俯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统皑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踢邻。如S60L有约290家供应商哀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劲蹬脱。而在研发蝎、设计刹高浚、采购和生产制造等各环节上稠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贪,采用共同管理系统彻唤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唬,我们先从加长这个重点说起处缮。S60L相比S60加长了80mm矢,具体点说应该是轴距加长了80mm紊螺刻。这80mm用在哪了呢诚?全部加在了B柱之后苇穷几,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狡牛,这里现在变得很宽敞甲省。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迟,前排调到合适位置后膘逢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忻乖,属于勉强够用的水平;而在S60L中连时判,相同情况下牛,后排的腿部空间则超过了两拳凶,可以说是非扯罾疲宽敞喀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甲彭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丰邯肌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)憨甘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洪亩,外形倒也没受什么影响汹伴逻,甚至感觉比S60还要更舒展一些泌镭。S60本就是轿跑设计风格编,后门加大后鹃全,整个车顶的曲线反而更平滑了旱缓。相比之下皋饱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罐僚石,但却增加了几分优雅的气质纫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翠玻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框崎汞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条傲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鳞,不知道大家对此有何看法唐。全新的18英寸轮毂挺漂亮该成,轮胎为了适应国内更复杂的路况比宪拟,将扁平比从原来的40增加到45帘蟹魄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苛嚷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酮昧侵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点曝漓弄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梢蜜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罢,而像坐垫蹈篱玫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色洞雾悼。这种颜色和黑色有些接近季编单,但更时尚迟、个性一些被锭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘认朝理、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色径,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唇糖,后排乘客得到了更多的重视特脯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘徊悔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅皖敲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置玩蔬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斜幻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车檄篙驾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幻,可就在本次的广州车展上菱河焦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袖,并且两款车的售价也是非常接近尉壬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酸肋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔫珊,并且它的设计也是由国际化团队完成按耽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蚊拴讽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氖,并且两车售价仅仅相差4100元糠。观致3车身更宽庙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势间逼情。速腾则在车长与车高上领先观致3芹嘘精。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兢蠢订:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趟浚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱付捻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刷咯。因为排量上的优势巩,观致3自然在动力参数上领先速腾槐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讲抹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架埠,后扭力梁式非独立悬架棉斑。   本文导航卑贿:" "  今天给大家带来的两款车庞认非,其实已经在国内上市媳效,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型当屋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豪含。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岭慑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淬,而标致301可能大家就不是很熟悉了娶退,下面握,我们就一起来看看这两款车喜。 外观毒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国槽,2007年进入中国飞澜纬。对于很多车迷来说胁钡,这绝对不是个陌生的品牌酵号点,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乾截,但可惜哥,无论是在中国的街头还是美国的公路上插,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们速夹埃。我有时会想这是为什么漂奠爱?诚然劣爽胜,英菲尼迪的车在豪华感岸、科技性能和舒适性方面都不输给对手附,而问题恰恰出在这里屠丹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胆蛋矗,没有特长就没有个性起贡,如果是这样的话即妨扳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笺滔础?   现在英菲尼迪也意识到这一点炉渭,且开始着力寻求改变干、树立自己新的形象嫩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驾,当时就被其出色的外观设计所吸引聊脐,而今天我要体验一下它的新技术附竣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彤推,车身重量上的降低幅度也不大烩尼窜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渡法粗,这是很明显的改善纺,尤其是在性能和燃油经济性方面妻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滦堡,并且采用的是锻造工艺膛氨交。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赂叹勾,现在英菲尼迪Q50的对手钒,如宝马3系效咀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靡,希望Q50能做的更好绥酸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色付雷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性譬隘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荚踩剖,但其实这些已经有很多厂商在做了撼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动募,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嗣。它所代表的是一种生活瓷,是对待自己和家人的态度脖,是属于年轻人的精神凰倾,是一辆车蕉。历经六代的演变题火,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驼细踩,它虽然没有惊艳的外观雾,也没有花哨的配置烯汰,但它是品质袱、安全微榷、耐用的代名词惟。如今汕颅梦,第七代高尔夫已经面世录喀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饭既泥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在分看。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驰幌典,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挨菱廓,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缔帽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓临狠鞋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体感踌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渤皖,仿佛是灵魂一样衫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拦,但从我个人而言柬冈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掂勃递,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一上透戌, 坚毅的C柱是永恒的经典柿,不管其他部分如何变化瞳哺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瑟。   除了车身线条外豌奶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巷,并且被那条“灵魂”所连接着仆负门,这在之前的设计中是很少见的锑悼荷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猛猫苹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗅妥回。这一点很有意思陇及崩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯焊侩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扁妮,避免了大家后续改装舵。   说完了外观署嘎,下面我们再来聊聊平台棚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道穿吠翱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沦,例如POLO采用PQ24和25平台其桨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淖簿滤,06-12款速腾采用的PQ35平台磁功仇,他们之间都是独立的枯第。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挖健,它的优点就是几个级别可以共享技术湘顶。   共享技术又有怎么样的优势魏勉发?答案是显而易见的唬。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸥辛臀,在产品竞争力上绝对要远胜对手呕,并且还可以降低研发费用樊,可以说这种谋剩块化生产模式在未来肯定是趋势祷屎裸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泉,例如电子手刹泻班绣、更先进车载系统派,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伴。   所以顿仇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化违,就好像是四代和五代之间的质变一样攻祥蜗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章休。但是否真的是天衣无缝的设计傻性,我们还需要用时间去考量答虚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷襄雾,但到目前为止谜鸥视,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屎购,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屏谅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别分。   首先柑缚,大众的工程师对EA211发动机减重钎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悄。另外界擎凸,EA211再次使用皮带传动该,相比于EA111链条传动龟督辈,皮带可以降低噪音和重量阿。除了以上两点外花扒咳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蝎,在一定程度上可以减小阻力藤驴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尚炊,EA211发动机参数比EA111有所提升媚概,当然幅度并不会太大灿娠貉,因为整体的结构没有太大的变化炉染傅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中五沙。   既然说到了车重浓偷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衬,这其中就包含有发动机的20kg溜,而车身采用MQB平台后也随之减重钒懒乳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蟹教坤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垒戎,从官方给出的参数上看剁磁党,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km红珐,这样的表现已经可以算是非常不错了牧。   说了这么多剖隶峨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识襄涕缕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堂丹?是不是像资料中介绍的这样完美街?后面我会给你答案刊。" "   在国内埔庐,当一款车的价格到了百万元韩伟祭,那基本上就可以称之为“豪车”了疟狠,但过百万的车也分很多种独鲸蒋,比如X5锤、Q7之类的SUV救吵,亦或者911告筏、GTR的性能跑车牛冈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茅烤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敌,除了我们经常能见到的宝马7系碎撼、奔驰S级家堕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外另尼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酿焙擞。    注哗小庞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捷,但因为车款并不是统一的最高配当赤络,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比珐段少。   新S级受青睐躬呛、XJL独具英伦风粹峰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些默。其实际铺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代领,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劳,即便不算是遥遥领先窘逝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魂讨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子跑唾刷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多江,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间免虐芯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级煽可钳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卿练宦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忙纯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贝,在其内饰的做工付簇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钞旗纶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撼:在自主品牌SUV阵营里面箩粮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型略粉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳董胜乐,景逸X5的推出经过全新变脸艰帕盗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沦瘦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屁龟。 外观杆吞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市落寄。该车共有5款车型承,售价区间为7.99-10.59万元苫。相比前辈景逸SUV豌校,景逸X5的外观设计得更为时尚渐弯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卢分散。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疼、俊雅红断腺骨、珍珠白蠕倍芯、琉璃金陈碌、陨石黑错隋些、钛金灰茸、马拉喀斯棕等7种车身颜色伤吵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姥确。   熏黑设计前大灯突出其运动感部虽抬,与黑色进气边框的搭配也很协调够,比起三角样式更显年轻帛。大灯内部采用透镜装置培,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恐立辆。雾灯外包围设计突起甸街,很好的与大灯以及中网形成一体醚类凄。   同比瑞虎补鄙侧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顿搽外,此外205mm的离地间隙瓢琴脐,景逸X5的优势还是相当明显的喜并浪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弊惊虚,同时为乘客上下车提供方便蓄焚。搭配车顶上的旅行架遍外檄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大憾,主要体现在细节之处的不同纠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和擂来裁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欧苏。   景逸X5后窗配备雨刮萍毖,在恶劣的天气还是挺有用的棋就翟。此外全系标配倒车雷达罕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像河。银色后下档与前下档相互呼应娟,整体感更为强浪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化免券,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垫,夜间行车的识别度非常高闷劝违。" "  前言肪掂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴荨,如今的战火更是愈演愈烈酚必衫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弊般皋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脓期砰,看看在价格相近的车型之间鳞泛,两车在配置上的差别究竟如何吧扔挖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说童孟,作为一款全新换代车型但,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿写湛悖客”全面完成了更新换代尖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邻,只能算是一次小改款车型憨沤恐,除了在配置方面进行了升级之外婚桥,外观造型扔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氯聊票。   在此次对比中徊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搁希,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墒筛,均在21万以内钳。同时又都属于各自双方较低配的车型戏珐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用片。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羌奸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叙帅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁砰哺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度感午。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赎,现在还不是揭晓的时候赤谦虹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扣:mm) 4865 4930 宽(单位壁碱创:mm) 1820 1845 高(单位欠:mm) 1475 1470 轴距(单位衔堵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型安顿,因此其在外观方面没有发生明显变化撵膜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峭韧呛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喝。前大灯组配备了LED日间行车灯遂畅尼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哨耪。另外柒醒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凡冲芥,贯穿全车的腰线非常突出鞘,车尾则变得更平红绅棋。而与新帕萨特有所不同的是伴羔祈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置峦拖芒,而非在行李箱盖上缎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绘,但是国产版车型与美版车型相比起来看扣咎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奶傻构,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锨需伐。另外嗜肝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浦同,不过从C柱开始已与车身线条相融合飞犯嗓,深度虽浅但是更加富有设计感铜把科。   同样鳞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐承,并且颜色也不显得突兀爸弟玛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同发。内饰配色非常清爽刻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹富,用以进一步提升触感玻失酮。   动力系统方面感,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓦、1.8TSI顿闺、2.0TSI介、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合费,在保证动力输出足够的同时也相对省油拧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挂、2.4L和3.0L自然吸气发动机免,在动力输出方面的提升并不太明显恭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合款睫糕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跺售,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近对秸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂薪零衅,同时都采用了电动助力与电子驻车醚。轮胎规格方面镐蹋,2013款迈腾采用的是215/55 R16节,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妮岔蜜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桥。事实上染,自由光有足够的话题供大家热议频圭,例如特立独行的外观焙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叛倒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资癌。日前多,我们得到消息姬,自由光将在12月底正式上市销售久猾拔,所以当这次在广州车展见到它的时候桶莲,感觉它跟我们更近了互。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芹挂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种董,它似人非人疥鹊保,行动极为敏捷班吉,也惹出不少祸端肮辱饶,人们曾经持续对它进行追踪垂,但一直未果鞭图柿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧儒莫:敏捷赴本、神秘坪焊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜂蚂滑。   很长一段时间里倒如首,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捆能,并火热至今洪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乳朝,起到补充细分市场的角色号,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失领屋莽,成了途观的小伙伴缸。   野帝的定位低于途观撼划,车身尺寸小于途观赏翔戮,同配置级别的车型价格也在途观之下盾,很明显跋蓉齐,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炭切。   ●外观悼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸椒寿,舍弃了老款极为个性的风格尺麻,确实更符合大众审美寞,不过平心而论它依旧相当个性拐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘛脐,它显然不属于年轻时尚那类的猴荣,车身线条硬朗捌漓斗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现范屡当,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挠,喜欢的真是特喜欢宏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渐。   ●内饰守樊:沉稳蹈悼、无趣藏稠、无惊喜   坐在野帝车内方村,从气味到设计都令人非常熟悉牡革,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糜控,在操作方面师红,由于没有太过复杂的配置填,所以操作上手难度很低弧刺券。" "  在如今的国内汽车市场中蚀姐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筛污鳞,紧凑级SUV是近两年的热门车型祁呜秤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型培就,宝马X1在国产后嘶瑞瘟,其售价区间为25.90-49.90万雄渐蓝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似貌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下桓香扦,看看他们的表现如何尸擅刚。   外观篇   由上表可以看出喇踢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囊橇,外观看起来会更加饱满一些竣扣溉。   对于宝马X1和奥迪Q3霸丧匣,都定位于紧凑级SUV儒木,又有相仿的定价区间心伟,无疑让这两款车成为了PK车型叉秃敦,经过仔细挑讶帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腥算。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宠闺,整个前脸攻击性十足单惮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多睦非。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颇斯,并且配有自动清洗功能屡颅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舵蹲失,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舍采。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫩馅盎,所以整个车身看起来十分修长饲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铆乌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感麻泉铣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腺烩捆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格飞,看起来略显敦实类呢星。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芭刊涪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代史戚缮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贺、动感和实用等特点鄙亩,所以在中国有着不少的“粉丝”颊操。如今诡紊,第三代飞度已经在日本上市零比,而不久也会顺理成章地引入国产力,全新车型是否能够保持老款车型的优点藩登犬,并且更上层楼呢蓟?今天叭椒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城艿妨铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诡囊矩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片识,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悄搅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计躲咀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般田奶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冈。当然记,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戎峭苦,左右两侧都是封死的戈郝,目的是让新飞度更加的有型刊晨镭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型悔懒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卑典。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丹颁颊,日本人称其为“1BOX”精蓖,发动机舱十分短惺锎,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掇狗:机械占用空间最小化尝憾枯,乘客空间最大化)椿泛,车身长度更多为乘客所使用虽傲晶。但与上代车型不同的是拧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潭购培,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窝。   在车尾的设计中擂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型材,此外酸匈荷,尾灯向上伸展立,经后风挡两侧直到车顶伟保氮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烽。在1.3L和1.5L车型方面免髓倦,车顶处有一个小鸭尾造型孺都高,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少薪。   新飞度好看吗骆曝?也许这并不是一个好问题嵌糙醒,因为审美本来就没有统一的答案坛。不过可以看到的是哗渐姓,新飞度的外观更阳刚弟,更加运动化脆客,也更自信了扛鲤,同时在内饰方面也走向了成熟舵寒。做个比喻吧七瀑,第一代飞度好像是一位高中学生妹采,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勘角,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镶八娇,慢慢褪去了学生时代的青涩宛劲,变得精力充沛据袄、充满自信匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沉沉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脸吻方,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雾雇,它看起来依旧如此的适合年轻人蔚。没错末垃,搭载着一车的新技术之后冈忻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苫抹。于是当新车到来的时候媳搽蕉,你一定和我一样对它充满了兴趣兴屁却。这是最年轻的凯迪拉克蓬、最小的凯迪拉克鞭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慰? ● 外观造型悲吗仁:钻石切割风格依旧偿拨冗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劫廉、2013德国红点设计大奖滇输、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就充莱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型独卷贾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影副扭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乘卤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靛,只是这回溺,ATS是完全原创的作品拔翁鞍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讳殊,轴距仅有2775mm遁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屑丰,而国内我们则把它当成中型车辱板,和宝马3系标准轴距版孔算北、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔽镣,并比它们都要更小一些链隶冒。   前脸的造型相当干练铆衡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秆粒味,而是被很好的控制在一个合理大小上秦菩猩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犁布,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镭辜碾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条临股扁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墩念。出于空气动力学考虑鳞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缓任可,当车速高于60km/h时舱,前进气格栅会自动关闭窍始,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冻挨膝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)青氏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磕系雾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型返,并带有远近光灯智能切换功能段尘碾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚏萍乳,快速亮起梳逞滩,缓速熄灭的设定很显档次钱甫。再往下看疵航懦,闪电式日间行车灯饺、大灯清洗汉揪富、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冯掳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要平,亦或是造型需求地瓢矮,感性的来说善肥,可以视其为向着传统美系性能车致敬哄。身处车内棱福械,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弦骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”可蒂。   ATS是一款后驱车抹坎叉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徐歇函:50甩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款态,贯穿车体的俯冲式腰线割、短前悬凌翠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倍扳搭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上礁定,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响府拆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睦解毖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铆。而在规格方面毒让稿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疼显,前胎尺寸为225/40 R18竭卿,后胎尺寸则为255/35 R18陈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扒艘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巧篱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芥愤篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘶,至于设计师是否真有此意刀拓沃,倒还真无从揣测排。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捕茂,实际上垃捞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计互。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弟姐,由此带来了不错的视觉冲击感衅旱胺,给后车以足够的心理压力诧,至少眼前的这个家伙一定不好对付怂巧冈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拐皑狼,至于3.6L V6车型何时会引进己蔽,官方暂时还没有表态甸,而是否会有V系列性能车型的推出险砂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沁,虽然它是一款两厢车泌凸律,但当时也没阻止消费者对它的热爱花,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哗邯巢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酣赏祈,两厢车朗行也就顺势推出姓,可上海大众并不为此满意孰裂响,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袖难表,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芹桐秘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澜挟绊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫薯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜檬即菲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闪踞土,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搅卑,这款引擎具有全铝轻量化的设计俯温烂,对于减重以及散热都有进一步提升陡赡吓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骸揪,参数上的差别却没有这些技术来的明显菜袍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱家,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搏,高尔夫在这里就比较有优势了雌,采用了四连杆独立悬架侣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恭闲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稠躬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的领镣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痢彭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雇泄,看看它的实力到底如何刻欠。 定位及对手分析哄齿:瑞虎5定位高于瑞虎邵迫物,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5顾范娶,定位要高于瑞虎车型妮片,预售价在10~15万元左右时淀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骨。定位的提升墨篱囊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掂兔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舰。 【左上涵蜡:瑞虎5;右上彪瞄毛:哈弗H6;左下壕:全球鹰GX7;右下磁擅税:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饲,目前市面上的哈弗H6堪踌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鼻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鹤剃裸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搪舰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畏论胃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辖春纽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验募枚。 三款车型具体型号及价格参见下表栖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煌,GLI是其中相对惹眼的一个焚,蜂窝状中网设计和GLI标识揪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微念焊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杯锹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虏,另外两款车型都采用卤素光源咳复宿。 车尾部三车间的区别更谐锹浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理修旱侗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奠鸥米,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僵滤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盘匣侵,侧重舒适性和耐用性极耍。   内饰方面味菜甘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型默。三款车无论是在方向盘垒老沤、排挡杆底座还是座椅上极人甜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冈话篓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盗袍些:" "  奔驰S级在国内上市的时候龋,奔驰就打出了“汽车发明者烽匈,再次发明汽车”钎健戮,对于前半句磐胚透,你应该可以了解凑芯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑号逛。但是后半句是不是有些困惑呢腻焕霉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话韧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼街,全球订单销量迅速上升埔,国内订车也需要很长时间杉嘎完,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俊恼鞠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷期蛔独?除了进行试驾体验之外蹬呈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吗钎团,相信看完这篇文章之后贰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斜。   之前坚刨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皋糕,如果你感兴趣可以点击图片阅读屑僧僳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L笺,属于入门级别车型泰划困,排量为3.0T弊革烫,售价区间为纯汕:124.8-141.8万元之间年,只有两款车型可选少。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仇,售价区间为179.1-204.8万元期,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佬帝。   对于汽车厂家而言刻价,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俱,无论是从设计川沤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比幌复,并不是要面面俱到的去介绍际,如果这样的话孺,几大篇也不会介绍全刹募。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笺咯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鹿孺蹿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玖申鹅。   对于外观废呸挝,依旧是那句话搅:仁者见仁屏,智者见智特脾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了聚耙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气硕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擦、冷峻的态度惕荚。如果非要比拼的话势非姐,那么最能体现科技的还是大灯的设计酬。如果没有奔驰的奋起直追爽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鼎,但现在我想应该不会了际,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钉崇歌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向软横,所以从侧面看起来就更明显了洁患,奔驰依旧是将优雅做到极致扩,而奥迪A8L的车身线条并不明显痞套,前后比例也是十分协调仓,整体表现的是一种中性美衡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拨垦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说平论,最能体现出美好一面的就是细节的处理镰玲逻。比如涎咕存,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式想捞疙,只有在R挡的时候才会开启凛锑软,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式魂,当然这也没有异议欧,但是和奔驰S级对比之后荷,就能体现细节上的不足了你,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唬。   本文导航堵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娶、G狮扦、QX甸翰、FX愤舰、EX靛魏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淘末龚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垄脑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX受,趁着2013年的尾巴欧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陆放邢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑躬,提高车型动力碗,一方面也使车身稳定性得以提高艘错。2850mm的轴距虽然没有变化毋,但是空间分配上欣始,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猴蜗寇。   前脸整体看上去十分圆润饱满餐顶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鹃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秀,L型大灯像两双飞翔的翅膀茶磺,随着车子的启动烁箱,展翅上扬谷腔两。不过这款车的前脸上喘淑,我们并没有发现雾灯的身影胯卿。   与前脸一样冬猜暴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砍肪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屠航釜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罐巴糖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炬豢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来墒裸颇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面好,博得了不少的关注攻。大家这么关注它肯定是有理由的镶挞炊,名图定位于索纳塔8代之下瞪沏、朗动之上狸荣,依靠丰富的配置房、合理的空间和稳重的外观内饰婆,实实在在地填补了中间的空缺长颇。据了解捅,名图上市后将会有8个车型呢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豢?曝光北京现代名图详细配置)庭淑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型归砰,1.8L自动DLX栓乌办,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型另菲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄妇惩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氮悼侣,启辰R50X为8.28万耐,MG3 Xross的售价为8.47万元理。按照车型划分来说穿奴辅,启辰R50X属于紧凑型跨界车棠峭沧,MG3 Xross属于小型跨界车嫩练。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疽藏。但在外观方面蛔,MG3 Xross比启辰更都市嚏、更适合年轻消费者窃。   启辰R50X   外观方面宦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板介浓驳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汤。由于增加外观套件丢圭孟,尺寸自然会比R50有所增加没械醛,不过也仅限于外观上航虏藕,轴距依旧为R50的2600mm邢,同级车型中算是比较出色的数据碑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肖宫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嫡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上青毕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湘窗府。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素女虱旁。   侧面变化不大差淑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同擦断。典型的跨界车必备配置行李架鞋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妹嚼,有了它的陪伴邓姆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甸。看似设计复杂的尾灯磊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁徊弊柯,也正是它的出现去,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狗睡店。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随栏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中料愧骏,虽然MG3 Xross的售价更高规,但在配置上却没有太大优势司瘟。启辰R50X中装备的倒车雷达甜龚休、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挪错罗,同时对关注度和销量也有较大的影响懒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一顽守届,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况究,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好砷须。另外辜乓,天窗也是大家乐意看到的配置沁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勿婪昏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一令熟镶。三点式倒车雷达椒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置摄,也让尾部的整体感表现更佳逃。   本文导航茬老:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车的案荷?”每个人都会在心里问这个问题救检绢。它是个新来的家伙虐莎入,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衡吓哺。“这不就是3系的Coupe版本吗粒?”有人一语中的颂污恼。故事讲到这里似乎就可以结束了贰,但事情真的这么简单吗嗽呻?当然不裳。在真正去驾驶一辆宝马之前烈,我们无法给它下定论辣。于是问题变成了舒捐:“4系是一辆什么样的车室枷?”   几个小时前(11月12日晚)酬始输,4系刚刚在国内上市蒂刹,售价59.6-73万元藐汾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咀,但不管你是不是4系的潜在买家捕枢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甸浚。因此剁拦,我们为什么不暂且抛开一切杂念藕色,而单单去欣赏这辆车呢哪?   ●外观渤坏亮:若要欣赏事段截,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桃,中国官方名称435i 豪华设计套装霜匠。仅从外观来看团,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缔。原因很简单相蓬,它的确太像3系了惠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位川:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惰口,4系如此像3系(F30)囊撬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阿溪忿。大家难免会因此而看轻它探秸杰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纽。再瞧瞧6系纳,虽然与5系和7系的关系不一般惫疯,但它显然幸运得多处吝判。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地镜嘎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抡,即便这辆车没有装备M套件嗡及,少许运动的气息也能从这包围中显露出来潜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现来幢,从这个角度看枢,再也没有人会说这是一台3系了栓五,除非它在梦里见过F30的3系Coupe轰莆但。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晦攀绞,易成为人们眼球的聚焦点录波,有些喧宾夺主的意思腻悔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果囱促。不过轮胎的配备让人不免有些失望刷肺盲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徊动娇,对于435i这种动力配置来说勿堤,225mm的轮胎确实有些太窄了圭。   从车头到车尾丁番,你的心情会越来越好饱兴韭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驰。细看尾灯造型羡闪缮,它更扁更犀利亮,与3系有了细微的差别璃,配合流畅的线条瘫广忌,再没有旁枝末节倡庐撤,给人赏心悦目的视觉享受筋睦。   ●内饰酚处:领导讲潞功,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刷廷德? ? ?   4系的内饰应了那句老话夹怕:“以不变应万变”收算彩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戈磨。为什么这么说多腺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咖鹃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绒鞋聚,如果真的会有人选择这款设计套装揣隆吕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人病铝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杯诚拆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及等,不如回过头来看看那些被你所遗忘秘,或从未关注过的豪华品牌补烩塘。在它们身上仆擎埔,有你难以发现的豪华品质乏,也有能够让你折服的豪华配置恨,总之丰煤,在选车的过程中视蔡,尽量不要做的太绝让吠,因为买车不是跟着别人的感觉走摄培,选到自己合适的才最重要欢陶庆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盟侣,又考验耐性的工作库节菩。往往在某一个时段有一丝懈捣印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裴幢拔。网上车市最新推出的《抉择》栏目钒兼别,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酿随口,做出全面的分析与指导匿抒,以同级同价棘、同价不同级等角度出发潮贾邪,全方位给您最全面的购车支持桃衰侨。   X是一个颇具神秘感的字母前仇,我们经炒卫晡郏可以在电影中看到这个字母的出现坚乖凄,往往能与这个字母挂钩的人物挥妥怯,若不是什么超级英雄揉厂,就一定是罪大恶极的反面人物忌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乐射丹。由于种种原因售膝,这些汽车界的X-man无法全部到称缛郾选,而今天出场的这三位坡戚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伎苫陈。   两款日系一款美系忙壳,这样的搭配或许有些欺负人趁哦揪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人聘荣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澜。作为ABB之外的豪华品牌芬奖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌地,都在顶着巨大的压力在中国生存者眠崇染。当然谎,它们之间的生存状态可能有些并不相同缎,这与进入中国市场的时间林净、推广力度逻、价格等多方面因素都有这直接原因阿权禾。SRX段、RDX和RX碌骄洁,既是同时拥有X标签的SUV车型崩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倘领,这样的巧合其实并不常见师房恨,但名字的相近却并不能代表实力和销量靶冲忿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质道唱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹承谋痹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代床熔侍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矢弊然。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柔掏,将其取代的是刚中有柔法赋潍,粗犷与细腻的结合体林身修,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盖愁探。   本文导航纪忱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慌驼靶,很多汽车厂商都为国人做出改变分,纷纷推出加长版轿车届便髓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报媒祷固。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵誓茎疯。新车在天籁的基础上加长了135mm能份,但它真的只有加长这么简单吗戮枫?显然不是辉睹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型煽埃,新车定位要高于普通天籁接些墨、迈腾雅阁等车型矫逼甜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叭蔷,与之前换汤不换药的公爵版相比螺闷骑,全新车型有着非常大的改变泡猾顾,它注重车内空间戎外,更注重后排的豪华感受收。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斤勘,主要竞争对手为丰田皇冠眯、马自达929等车型芜土琳。公爵自1960年以来共推出过10代车型芥粉线。之后公爵被日产FUGA所取代瞥洽抚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幢脾楔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炼扇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上确,新公爵版的车身长度完全领先于对手霖曝皮,并且在轴距方面戚部却,全新公爵版也击败了其他金正对手泰碑。在车身尺寸方面但,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度眉荷佰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柔聊。   新车的前保险杠经过了重新设计埔驰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瀑荚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抡篡推。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痕辫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多教。但全新外观并没有显得笨拙捣方,相反侧面线条看上去更显硬朗阿,同时还提升了豪华感敞宪酣。17寸轮毂采用了全新造型甸佃嘎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁且。   同时新车的尾部也经过重新设计獭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洁铺,让人心里觉得踏实绥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中定,这也是日系豪华车惯用的设计手法碑胳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅控。   本文导航且:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心簧夸畴。不久前啪,哈弗H6推出升级版俗线男,现代ix35也完成了小改款獭腐蹬,今天我们就将这两台车拿出来比一比豁,看看在汽车领域内怜,中韩的差距是像国足那样不争气缕奔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贰量,而且发动机的选择也更多梢娥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少龄侯闯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咯癸归。售价方面两车差别较大弧,这一点也一直是自主品牌的优势所在墨浑簇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右每芍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哩谜。   外观畔毛磋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大榔,比较明显的是在车头挞僳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擎,另外在车头下部进气格栅士遂凉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理派侠森。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肠,不过因为仅有三款1.5T车型阮镜魔,因此他并不是今天的主角蟹硅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型父峰玫:第八代索纳塔)菇砰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸥:全新胜达)稍沦闷,两者在ix35身上很好的结合在了一起祁,看起来既有轿车的美感粹,又不失SUV硬朗的气质凭擒。 外观配置对比刀戏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煤枪率,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龋蟹侍,优惠后的成交价在15.84万元左右讼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氢检偷,因此我们拿出这两台车作对比粱昆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衫密,除了天窗妥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痹呢汹。   车身颜色烂触:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洁佬,多了一个闪铜颜色的选择攘徊。哈弗H6颜色也足够丰富翠臀痹,平日最常见的白卉去、黑记猎、灰嫌、银都具备澈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仿樊倘,基本足够满足消费者对颜色的需求割锈顽。   外观小结斧:   外观方面我认为两辆车都很耐看苍痘滔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搏阀,因此更显时尚导老、硬朗寂独猛。哈弗H6外观也很不错蔷,可以给人非常沉稳踏实的安全感诫掏躬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版干腺,外观就更不输给现代ix35了吠。更喜欢哪一款见仁见智哆败崇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芒。   >>>慎防购车陷阱淮拭菩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僚?当然是因为它空间够大介惜剑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢欺套介?或者说什么样的MPV算好腊筋?多大算大厕?今天暖,我就从一个汽车网站编辑的角度繁,跟大家分享一下我的标准和看法访泪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虎叭。   在我看来荆,对于一款7座MPV来说粒。大家应该首先关注它的乘坐空间屋翻还,特别是第三排乘客的乘坐空间冯。因为以我的经验惦洁歼,7座车型中略拌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数十。要不就是顶腿腥肚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烘。所以在选车时娜底叫,这一点大家要尤为注意入卉什,否则第三排用不上瓜呛途,倒不如少花钱买辆5座车村斧乔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酷冲。   第二个关注点是后备厢诲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怯逆办。很多7座车型在展开第三排座椅时范,后备厢连放个包都费劲了鹅疟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候砂僻峭,有可能一点行李都没有吗瓤?所以这一点甩托,大家在选车的时候也要注意勘。   第三点是便利性伙惹贸,这个除了日常的储物空间外赂榷,还包括第二排上下车的便利性挥盼、进入第三排的方便程度等裁。对于7座MPV车主来说才绒跑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捍惶食。一般来说前排往往是孩子爸妈聊念,而后两排则是父母和孩子笑炒刺,可以说是老的老首酥跨、小的泄氯吓摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人素叔。   开头长了点徒,主要是跟大家分享一些经验慕,下面我们进入夏朗评测浇窘骏,看看它的表现如何蒜斤形。按照刚才说的悔失兔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梦屠。至于外观兢、内饰辟煤慈、动力等番奖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狈递,我们稍后再谈概俱疙。   ●乘坐空间羌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郸锣,一辆7座MPV薯醛,前两排的空间肯定是没问题的顺备。比如我身高175cm凸默,坐在前两排时头腿部空间都很充裕食。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm商绷胯,靠背的角度也可以调整30°左右肚。前者很重要侗储论,可滑动的范围越大厢擞绍,和第三排相互迁就的能力也就越强磕锭陈。   从上面的体验来看括熔棠,至少从腿部空间方面来讲叛萍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赴,而且进入第三排也并不是很困难吗咆舅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钢沫,几乎领先于所有的同级别对手唉,所以相应的簧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的猩椽。另外有一点大家很容易忽视的是嗡毕傅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局殊肮鸽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伴,而较窄的第三排(受后轮色夏辟、后悬架影响)则只乘坐两人芦崔够。   与夏朗相比绣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茸摊建。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莫辆铣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佛,满载时第三排的舒适性可以想象胶粹,一定好不到哪去眷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口韧,而且五个座椅都是三点式安全带晴,都配有头枕懂埃提,这也是其他车型都不能比拟的一点氖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅份逃巍,比如长辈腿脚不方便进第三排迷摧,那你大可以将儿童座椅装到第三排鸡,这个很多对手真没有倡腐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痪,到2013年11月新车上市栓裁,短短4年里皑藤渺,观致汽车为世界带来了太多惊喜戌峦阮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壕躬。新车迟迟不上市隙奴耽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辟携。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狮壬茂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展到绍赁。是骡子是马淬,终究得拉出来溜溜效扰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寂,到底有没有想象中的那么优秀柯迫唾?趁着这次的试驾活动仓弛,必须让各位清楚的了解真相卞犬先。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犊秽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢魔?这是个很敏感的话题惕爬悄,却在任何一个场合都不得不提翅暴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羡蒲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孙炯稀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入首卿,而非决策权渗透戳肠,这个是一个需要十分明确的概念臀睡朽。   综合来说氦通诡,您只需要知道拣恐:它是一家合资公司痰跨,也是一个中国品牌倾钦,但是它的发展不受制于任何人功喘萎, 并拥有独立的架碱两、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舅韩痛,制造的也是全新的赫、面向国际化市场的高品质原创产品经温捌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搁,副董事长Volker Steinwascher石清仁晚寞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桥姓杭,前者曾是大众集团高管桥毫焊,后两者则是举世闻名的顶级设计师棋辆。所以在观致3的外观造型上啥棠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耍河。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品态位,车身尺寸洗狠、腰线的丰富程度等绕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吉文。如果一定要说有什么特点的话雇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翻翻查。   不过恼的,若是细细揣摩这款新车劳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糜策。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猛艘烈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齐。而由法雷奥代工的前大灯捕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暖陛孤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求校,如果您愿意再多支付一些费用旅彼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯忱、大灯自适应开启及清洗等配置川枫。   除了前大灯内的LED转向灯之外烘妥,后视镜上同样布置了LED转向灯才,只是LED二极管贴片的间距有些过大蘑,点亮之后似乎缺少那么点感觉秃,而厂家的工程师也很认同我们的看法健喊嫁,表示会很快对这种设计进行改进耿乖。而后视镜的特点是宽度很大泼对锨,可视面积优秀墒诉亲,并带有电加热功能伞泻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肚烹,无论是大灯摹、尾灯组布局纶埔乌,还是倒车雷达的探头布置等等判。而很多时候窃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的办,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品动槽订,设计师的固执被得到了采纳陪祷。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗜胚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本信驼嘿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坑灿拨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慨忌潘。用厂家工作人员的话来说椿齿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戊晚,必须成双蔬练,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吠:LED光源+导光条瀑蓉莽、双倒车灯萝、双后雾灯瞧懈,灯组的供应商仍为法雷奥喂落称。   尾灯组本身的效果相当漂亮父,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贬,但不得不承认的是徘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虐牌。双边双出式排气管拧襄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到童嵌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藐谷吉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上悸从疯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属椽仇钒。轮胎方面观致3也是十分的给力室恕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钾坏唱,因此马牌就成为了唯一的选择酣,对于消费者而言自然是件好事糠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎插峦孟,这款产品显然更注重驾驶舒适性困揣,但规格上似乎不那么亲民淖筏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虑峭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奈极媳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扣剑关,虽然市面上可选择的车型非常多齐虹,但是想要在其中选择出一款空间够大必娇咆,配置也不能太差的车型谢碌坡,着实有一番困难燎。近期我正在为选车而烦恼享,裸车预算在10万元上下丢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多褪卿,所以对空间的需求比较大熬就,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上级冒实,今天答断,我们就在这两者之间袖,来一场空间的较量铰薄。   飞度共有5款车型信痘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间露撮狡,骊威共有8款车型瘟矛浆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间想观宏。此次对比文章中酒久,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比防乒,两者指导价分别为10.42万和10.58万趣鲜,并且在上海都有一定幅度的优惠吝飞酬,实际售价两车差异不大逻侈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观强:飞度时尚运动开,骊威中规中矩们会衰。   在外观造型上胺己采,飞度外观饱满瑟锤,硕大的前大灯盛歧舞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荤考,不过现款的外形并不显落伍蚂盼。骊威的前脸进行了重新设计冯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悄,不过整体造型依然中规中矩梳惯咐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沏,飞度长宽高三维尺寸分别为拿堂:3900×1695×1525mm份秒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm五,轴距为2600mm虹借,从数据上看居埠,骊威具有绝对的优势顿呜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庇,请继续看下文勒糠屡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叼炼躺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎星娶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娜屎累,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纷其盖。另外戒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异保么,飞度为前后盘式佳笔汐,而骊威为前盘后鼓阿解。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抹茹嗓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用等,对提高倒车的安全性也会有所帮助毫。相比之下秸伸,同价位的飞度没有此配置赎掇,有些遗憾深。两车都配备有一桑控钥匙涧,飞度将夜穑控按钮集成在两把钥匙上年陛,而骊威的也穑控器与钥匙相互独立抢彭,而且仅提供一个彝荆控器波犬杯,不过两车都装备发动机电子防盗系统夏愁扦。" "  现在出现了一个有意思的局面海达,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雀平欢,而且还有像大众汽车那样毫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潍单,在大众汽车之后申抨参,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掇蚕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍背桥挝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镀悍。下面我们就来一起看一看这款车铜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗内?不得不说钵,从外观上来讲嘶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孔懒,购买它的人们廷壤,更多是在预算有限的情况下追求实用性蘑,谈不上什么审美喜好纶。而全新爱丽舍的外观设计扇,明显向前跨越了一大步封砷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汀掣些,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茬翟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm路炊梦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的该锭硼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寡堆。这很符合中国老百姓的用车需求侯块堪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疟掀思,注重舒适性楷评蛔,但行车噪音比较大面。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骨羌沫,除此之外券核,车外再没有开启的地方斧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓮佳。除此之外少推,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遂胺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桓,属于全新爱丽舍的卖点所在默杏嚷。   本文导航痪:" "  一直以来恋卷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浆蛊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉透溶廖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拎,但始终让人觉得有些激情不足革鹊凰,与犀利的外观不太相符漂箍察。日前纳凡行,MG5带来了一款全新的1.5T发动机适类誊,传动升级为6前速自动变速箱鲜盎躲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鹃,提升了该车型的整体素质嫌猛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桐,在外观内饰方面变化并不是特别大苦扫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俱,新款MG5 1.5T也不例外乏客。如果说红线彰显了运动气质渴弧狸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些玻啥巫。   新款车的侧面造型与之前没有变化交衫华,作为强调运动的1.5T车型阮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辽羚。车尾的变化也不多骗,远观基本上发现不了变化所在绣痉烫。   本文导航饥隙仕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盎廖,而在中国市尘敬邸,两者的竞争更是激烈赫馈,A4L一直在销量上处于领先地位木溪溜,但宝马必然不会轻易言败谭某,所以我们看到了宝马316i的上市弗是,其价格下探到30万以内冗兢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛾降,豪华品牌窜、售价30万内蹬氛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醚李坤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣车迫肆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砍,还有手动与自动可芽毕啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据适提,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溃沧汕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距媚矢,并且我们看到官方定价方面鞠常睹,316i进取型甚至还要便宜8000元渴,不管你是不是“壕”小粕烤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倦溅腻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说形,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了边翁,在大部分城市颇下颓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影的,所以过多的点评话语我就不多说了稠典,谁更好看都是自在人心的事沸角是。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脓甭配,但是小编还是要尽到自己的职责祥,必要的展示必须得有蹦蹦,下面就看看两车的车头正面大图对比饲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疵变,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯欢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装通,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猾瘦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谓蕊舶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奢赌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泼瀑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计列柑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓷怜肃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闭,不过这都是个人审美的问题了施歇丢,整体两车的外观设计还是在一个水准上烷。   轮毂上丸,两款车作为车系入门版车型吝疆鸡,都使用了16寸轮毂茨却,尺寸相比各自中高配车型是小了些喀洼镀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捶晌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水送,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎该廷,并且在胎面宽度上比316i更优其。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侠,用一款中级车以较高的姿态切入市撑攀场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头回畴,按部就班的推出了中级车GA5暖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驰纤谢,而随着国内SUV市场的井喷泞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声境沏咸。   好的产品才能抓住消费者轰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挫卢备。在今天试驾的这款GS5身上钾罕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来途,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窃眯恭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狼取筛,看上去却十分洋气合葡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732送卢粕、1854具、1680毫米胁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间味,这也是国人喜闻乐见的瞎匠骨。   车头的设计略显凶悍踩剿,设计师称设计思路来源于雪豹行沏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阜赦。前大灯采用了透镜式的设计归彪悲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯栏强,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酸相,这个考虑绝对够实在煎慕仕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钠廉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势埠炊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犬律胯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视珊币。   在轮胎方面围牵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哇攀。轮毂的造型十分普通傲库,只能说看上去很顺眼比较实用吧亢。   尾部有一个明显的掀背设计恰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讼。尾灯采用了主流的LDE设计樊菏交,搭配大尺寸的高位刹车灯策痉揽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橙哺,辨识度也更高搽彪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肛?是豪华奢侈的奔驰S级紊,还是“上天入地”的路虎揽胜鸿,亦或是驰骋四海的保时捷911苍七戳?对这一价位的车型来说廉,什么才是决定性的购买因素卯?是配置还是性能旱茸?车型对这一价位来说到底有多重要狸?要回答这些问题当然还需要专业的解答阜薯细。今天革姬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奸稗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级欣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踏醛圭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔼歪峦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车森。非土豪们镣苦,退散~   由于有200万元这个限制旅梁霞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浮唇版,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咳畏亮,但市场有20万左右的加价虾稻,且并无现车畔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溅,这款车终于摆脱加价潘嘿苟,进入平价销售阶段淳脑辣,当然能否买到现车就看各位的运气了廷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版点,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丰钦芬,但跑车的身份无疑是最拉风的袜。   尺寸上实在没什么可比性弥然醚,加长S级无疑是其中最占长度优势的篮畦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拆,跟标轴S级还真有一拼挂,巨大的高度也傲视群雄掸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浇痊惋。最后我想说的是龋础仙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了临函瞬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忙棵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舱,公平起见还得排除车重因素翠势。别看S级一副身宽体胖的感觉弛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下次蕊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者金驹剃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铺赤稻,别吓坏了后座的VIP让。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人枯,但也确实相当可观了锣,不过由于这款引擎还是有一定年头的怪挪匆,其276kW的最大功率是三款车里最低的糖逃藉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膏蒂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方廊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柏段。不过写到这儿我很想问一句吃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尸梢,就能成就今天的丰功伟业椒很,是这样吗驼?就算这不是一个伪命题犯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件壤酬沃。那么敬辣,历史能代表什么激?之前检,我肤浅地认为睹漂嗣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赣揭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到官,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时誊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搁陷肛。 ●何为中国专属割?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烷禽:S400L两款茧漂、S400L混合动力一款蔡檀眷、S500L一款憋。相比世界范围内的S级为钵,这些车型有三大特点极收:全部为长轴距版挖污、全部为汽油车琶、S400L两款车型为中国专属么。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长禄斧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搅艘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机握。因此瓣,中国专属的S400L与它们相比搭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胁联。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关暇侨。我们已领略过S500L的魅力咸琳乱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撼伯。   ●外型耐靛:更长悔、更宽娘、更高恕乘发,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雾苦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趁,尺寸上抱悲,它比上一代车型更大希促,轴距则保持不变登。从数据上看斑何,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写シ摹,但落实到实际的视觉效果任扳,我想没有人觉察出几十毫米的区别结哨。相反解隆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大却耙、霸气很多蒙棵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赌同家,根据车辆配置的不同陋,全车使用的LED数量有所不同感。我们不知道具体车型的LED数量蔫懒矛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的径鸥,它足够惊人瞬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惭昂吠、中国市称糯瓴邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场形松浆。对于中国人来说哄私,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伶肋秸,中国人将有更多合适的车型可以选择靡淌。同时悸壤,市场竞争日趋激烈捍钙碱,汽车售价降低搽橙列、经销商服务更好毖辫。   作为目前全系的入门级车型蜗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盯溺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受特疏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用控水。对于S级来说匆蕾从,无钥匙进入功能十分重要熟骄,没有它犀矾泪,许多车主会无法接受嘎畅类。   如许多人看到的一样琶班晾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子你罢。在奔驰车上帘推,总有许多你也许永远也发现不了的配置溜良瓷,它们中许多都与安全相关嫂淡欠。比如S级全系标配的自适应制动灯敛父零,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苛帽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哨纶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骨嗜,什么是MPV车型青?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矫辑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念处,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迸护。是MPV答?是轿车落寡?还是旅行车骇?这看起来确实是个很有难度的课题悔酸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澜戮。   当然这次大家不用只听我的一面之词维欣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论班菏,而且他们一个是马自达5车主同姓琉,另一个是沃尔沃V60的准车主髓际冻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邻辖。   首先登场的是胡正暘糕马酸,大家一定不陌生吮,他是我们汽车之家评测团队的成员蓄缺抒,今年27岁哀,算是个文艺小青年体秦陌,热爱生活枢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掏花,刚刚新婚不久蚕,正是对未来充满希望与热情的时候救哀饲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踞览,如果家中添丁的话匠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标踌躲。   杰德测试车刚刚来到编辑部峰巨,胡正暘就迫不及待的去体验了技陋适,据他所说炒弛财,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胜坪街,属于一见钟情渺。另外从外形线条以及车身尺寸来看蚕,杰德都和V60差不多堑宿焚,是辆旅行版轿车的样子焊。   当然外形只是一方面缕桥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涟,特别是第三排座椅非。实际体验了一下谁供沛,将第二排座椅滑动到最前面的位置仓菠戏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撩纺,头部也有四指空间玫裴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陀,之前的文章中我们也有过介绍炮蕾福,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法暗托抠。   更多精彩视频盼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荡怯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凭鲁,表现基本上与V60相当贩何攘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱比冈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况够,在放倒第三排座椅的情况下疾,用同样的一些物品存放来对比涧沽好,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些箱斜盗,而如果使用上第三排座椅恕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跑。   胡正暘对于杰德的看法律辽寂:   首先杰德样子很好看微酱,够时尚课,年轻人都会喜欢般堆。另外潘胸稼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大横,但是内部空间利用率更高晌,实际空间体验也让人很满意界,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间峭,这点非常不错酥捣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓬蛋。   不过它有个问题潞滥复,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了精呈陕,只适合短途出行蔼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘿吠,如果需要经常外出长途旅行的话匆,5座版车型更合适楔愤餐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV费芥套,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间末枪涩。近期芜软,2014款雷克萨斯GX400推出市撤濉,作为小改款车型襄朽盒,此次推出的新车在外观方面做了改动灸搁,同时在配置上也有一定程度的提升壳沁,动力则保持不变密,售价方面与老款车型保持一致尉盘古,提升了新车的整体竞争能力百氯怖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型响。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笨既苛、308戈嗣、408兼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扛俩,现在又来个301哆,不要说是消费者傅扔橇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙姓吝。这就是紧凑型车市忱萜怂铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喘贤恕。东风标致301矛头直指桑塔纳善逼、捷达和昕锐透倘,我闻到了火药味答磋吭。   11月19日上市厘,预计售价9-11万财割擦,与雪铁龙爱丽舍同平台馁,只有1.6L一个排量疽,变速箱有5速手动和4速自动可选理相算。以上这些是东风标致301的一些基本资料袄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望箍卤,因此从很早开始便陆续放出各种消息绿瓜测,以增加关注度瓷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同魂良,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砷性,为全系顶配驰拷抬。咱们从标致301的身世说起块程垦,先把头绪给理清了赣害。   ● 东风标致301是辆什么车怒金?   听到301这个名字舵摧,大家都能知道漆陶措,这是标致的“3系列”无绦,但307酒孺、308听过泞,301却是第一次听说丘磕。其实301的身份一点儿也不神秘坏妨蓖,大家都记得富康吧型躲歧?富康是雪铁龙ZX榔竞,后来在中国改款改名饰厘惕,叫爱丽舍操杜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涣舒,这是它的第二代产品懈桂,而301淖缝,就是标致版本的全新爱丽舍藉链阶,它们全都是一家人女沛。   对于大陆市场来说湘,标致301是张新面孔搁斑狮,其实早在去年底它便已在土耳其上市姆吩,之后陆续在阿尔及利亚帕怒广、俄罗斯等许多国家上市廷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溅,同时报轨誓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泪缅。它将被销售至世界各地茂,成为一款全球化的车型降。   ●外观设计少了些法国人的浪漫险怒沁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多街伶敢,标致301的外观乍看上去没有什么特点伺丢绘。你可以猜到这款车的定位了贿,30岁上下鹅暖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靛。   其实301长得有那么一点像508革撕粕,这是很正常的就,毕竟出自一家门湍污。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通看惺。要让更多人接受稿茬,太个性肯定是不行的浚垒车,所以这个设计思路挺好陌枫藩,也应该挺对中国人的胃口醛林,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型艰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擞涩脊、捷达稼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm示,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揪。不过它的备胎又回归了185mm衡邢陵,而且齿,可能是出于成本控制等原因铺,备胎使用了不同品牌的轮胎防烯。   我个人不太喜欢标致301的尾部繁卵熄,总感觉哪里别扭鸽,也许将来出个两厢版会更好看颈费篓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少县磷,而且中高配车型都有爱,比对手厚道茸搽坦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氯,温度适中告箱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地话,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钡荤,他们不仅发明了西餐餐具炯:叉子钱坪,还孕育了诸多跑车品牌衔红饰,比如藤烽赤:玛莎拉蒂饯炒敝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胯汗署,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)椭。   ●外观泉密抗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冯存,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坷,它们都是标准的行政级豪华车颓氨门,有着一副不苟言笑的严肃表情距泡,外观线条规整旧秤炔,那种气场让人敬畏霉。   而玛莎拉蒂总裁则不然姥嫡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别克,但气质却截然相反吼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涡苗硅,标志性的大嘴咄咄逼人冲扁煌,意大利人对于设计确实有自己的卓见缮。   如果将总裁与同级别对手放在一起弓,它无疑是最夸张墟告饺、最具美感的梧。这的确也与细分定位有关系钝桃,奥迪A8翅圣供、宝马7系这些德系豪华车都以低调篡奔、沉稳为不变的设计主线详戏,更多的在表达权利处悼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戌。而意大利人则不然掂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识干既,即便是这样一款行政豪华轿车罢笨,依旧坚持了张扬的风格饱。   这是我第一次见到新总裁的实车匿惹,它确实比老款要漂亮湍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腻惟,而新款前脸带来的侵略性更具气质酥。   车尾相比车头略显内敛侍且,双边四出的排气管成为了最大亮点蔫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歪炒,聊及为何选择总裁时崔,他满脸诚意的跟我说炯徒:“好看!跟找女人一样扑,好看线论。”“呵呵瞧匣,好吧些画。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着几,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巴,卡钳由Brembo提供暴碾椭,颜色理论上是可以进行选装的不。轮胎为倍耐力P ZERO系列摧芬胃,前轮尺寸为245/40 R20栓,后轮尺寸为285/35 R20菲。   ●内饰案烈:运动豪华是主格调   置身车内禾劳倒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅郡响,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疼柏,显得有些过于保守了篙虑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渺旧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胁技橇。   方向盘直径略大纬岸,背面配有尺寸硕大的金属拨片雹,手感很棒舒。导航系统为Garmin踢踞,7英寸液晶屏尺寸不算大蔷渺,中规中矩寂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掀卿,已经很少遇到长相令人深刻蜗,而且相当满意的车了焕护钝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挨奥世,价格低刀堂猾,与同级别车型竞争性价比十分突出骋栓弹。但在长相一直不怎么给力逃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乃妇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拐瞬,不走伪高端路线的致尚XT煎勉甜,其动感的造型非常独特龋店每。在我看来渺变邵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焊互,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出魄杆扒,购车群体越发的年轻化吗距涸。   说他年轻伯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妹和捐,这只是时尚的一部分嗅朴。   前包围的造型充满了视觉张力南聚敌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炕火,雾灯框处还配备了镀铬装饰条燎揪僧,显得非常动感鼻巢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表送。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纤咖霜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO暑闻,这也是在向合资品牌看齐吩相梆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篱恒仁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冈。而在车身尺寸上妇墙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瘟科,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铂陌芬,与他同级别的对手相比有着明显的优势托退柯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是九权携,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皋赐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钮股。   致尚XT的尾部同样不乏亮点来惰,上窄下宽的造型十分饱满谦诧,而且显得更加稳重筷。尾灯的造型修长贺虱,且正好与车头灯遥相呼应徊撇绿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赁青,动感拘芹、年轻挎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毙裸仓,虽然仅有三款车型配备此装置腺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绢拨写,想必也是极为厚道的叼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贤镜,我是汽车之家刘涛鲤薪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罢胸氯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巾萎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朗甜炽。时隔一年后的2009年孔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粒刻逢,选择它的原因黄瞬回,用三个关键因素涵盖楞麻:“外观内饰漂亮惊、静音好那握、配置高”沉仆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威穗孝剁,作为老款车的车主闭分反,带着期许珊锚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疲,有了下面的车评挠激。   注释须呻:为了方便大家阅读跑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敛雷,描述为“新君威”笨瀑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肖昏览,以下各个环节的评价用满分十分制眠坟,做点评巢捅。   评分标准逛廊吾:   及格棵:6分   表现尚可苯:7分   表现优秀困孔拴:8-9分   表现完美醒秦饶:10分   外观啃俩:先天胚子好搔,改改更“时髦”   改进评分奢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时书遣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孰锨,应用到了现实量产的车型中闭。在当时堪薄,245mm的胎宽闭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上深,毫无疑问是走在了对手的前面懈。这种先入为主惠涩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卞贩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计略,说君威有一副“好相貌”毋,我想没人会投反对票秽拾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幌杉蠕,18寸的大轮圈不仅保留捞辨,而且换成了密辐条设计删灵,前格栅的修饰祈,在视觉上显得更为立体廷,但就我个人而言更喜欢老款啡氛缸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撵据搪。俗话说“7分先天袍似芥,3分后天”柯褪滔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐薄,应对国人对“时髦灯具”的要求焚匣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈峭每,坦率讲池挪,不是我喜欢的风格负鞘敞,如果换成一辆科迈罗莎乱,我想我会投赞成票缎沟。后尾灯下潮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胚,视觉效果不错猜肖,灯源亮度不刺眼诫,亮起时不会让后车问候“家人”夸清。   内装涂:对不足进行了优化肋湾,细节仍留有遗憾   改进评分舰廷:7分   我必须要承认车妈,我是一个对细节做工异常挑剔的人熟腐捷。从2009年到2013年继胚钾,新君威经历了至少两次改款升级师,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题参,仍未得到改进薯。强迫症对于细节的不足吓,只需一眼就记在心里捐涵,每天上车看到就会不舒服锋怜。尤其是叮旁瓦,新君威的前排仪表台与座椅之间孰莽,留给司机的跨腿空间并不大聊劫及,当你磕到膝盖外侧时儒恃,你会嘬着牙花子叉谎,蹦几个“脏字”辫。   聊完了不满际接怀,我再说说好的地方飘。日常上下车遍妒菇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逗,我的09款君威开了4年跑了5万公里盟氯,座椅的“敏感”部位枯,已被我蹂躏的起皮苍队豪、掉渣饺俏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捶淮凡,视觉上显得极为邋遢官。此问题兰龄,在新款君威上得到了明显的改善挎,侧翼立起的角度变型汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裙谋,但此问题我跟厂商确认过管,确实为真皮)茹钨村,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贝。凭此一项藤林释,拉开车门的印象分就能加不少巢庙瓜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狗蹿,我的老款君威在二手车出售时誓教掏,就因为座椅皮面老化的问题皇,被“扣分”璃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拈炽尸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赦,好了许多成端。8英寸敛新牌、带有触摸功能的中央显示屏沏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰干陪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峰俊,在实际操作时显得华而不实悼喊。多数情况下要调节温度诲,只能用手指去“抹”共,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差但荒,并且无任何的震动回馈提示蒙,行驶中操作不够人性化鄙删。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)彼狮恫,相比老款的旋钮控制勉邻饱,视觉上科技感更强念。实际操作时茹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坞疥。尽管支持手写功能憾饯寄,但表面手写板的面积很型锟橙场,如果手指较为粗壮曹嗜拟,表面面积不足以支持对手写区域的要求充。索性暗杯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作普夕脚。   小贴士贯端:针对上述功能的操作“鸡肋”狸枚绊,我向厂商做过咨询乾籍撕。对方最终给出的结论是撂,此功能在研发初期兔掏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估南,停留在几年前核让。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啦毙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颁。   仪表盘上的这块儿液晶屏恭,支持多种信息切换查阅扫,视觉效果自然更时尚绦,也符合当下的硬件的升级进化潮流囤观。但犀纯醋,仅就我个人而言娃潍,我认为任何一项技术的进步与应用钎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卷斗狸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矮塑嫩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缅涣,所以仪表盘的车速指针家,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赶券,当你想从正常模式切换至电台模式时刺拒酷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题囤忱钾,时间大约在2秒左右馆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捕耻需,因为系统的升级圈灸母,所以导航从路径开始到定位确认导航去葱,逻辑上相比老款车型桓渺,要合理很多兴抱先。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丧罐,被彻底改进末。提个建议偶稼内,新款对于路径导航的语音提升坎肃,在路径判断时独柒箍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时好汾,如果将“请在下一个路口右转的话术”癸冬巫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利距。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响划。整体效果县俏,高音有提升判芯辈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桂确纶。以往那种“嘣呲发谷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雷颂锭,无法在这套BOSE音响上找到焙粟睛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车委宪?加长版!与其给那些改装厂提供生意洁叼迁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车来胚次。近日贪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L够瑟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惮绥挤,这款车就要正式发布了甜灌,海外售价14万英镑起粮计,约合人民币138万弗谋。国内250万以内应该是不要想了纳捂糜,土豪们还等什么适疽朝,赶紧再加价20万下手吧B谩(注释垫兜逢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匙,外观上并无过多区别偏结,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囤汲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溺超,因为用三个字就能总结谩匙:没区别烁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版香赴鹿。除了实实在在的空间优势惠辅,那种与众不同的气势也是重要因素之一泄寒盒,这种毫无区别的外观哼岭权,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琼杜铰。   英国人果然内(men)秀(sao)据茬眠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臼,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔽媒,原本的中间座椅则变身中控台搅怕奢,提供了空调疽队、多媒体冷滩皑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车全妊补。动力和传动系统方面侈蔼稠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虱呸查。   总结肚洞堑:路虎揽胜L目前仅计划在中国等溪忱、中东地区和北美市场推出蔑诽瞬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸿魏死。另外吗朔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型珐徽对,预计广州车展发布还青镐。土豪们继续准备银子吧浑叮。 免责声明棺默:本文仅代表作者个人观点花乏,与环球网无关豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弟衡,对本文以及其中全部或者部分内容殿、文字的真实性堆辟、完整性肋徒撵、及时性本站不作任何保证或承诺秃,请读者仅作参考泊,并请自行核实相关内容涧垫徽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拿忱鹃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闻董瀑,那就是新一代天籁·公爵赶罗骑。早在2008年6月惺报吩,东风日产就推出了天籁·公爵碍,它的外观白绿、配置均有别于天籁其余版本蹄卯煞,更加高端大气上档次氓。也许它不是最走量的版本缮狈,但绝对是天籁系列的一面旗帜变。在让大家久等逾半年后危衅离,新一代天籁·公爵终于露面形,我们也第一时间对其进行了实拍拦谎淮。据悉绰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冕。 『注淑:为方便大家阅读惭痉褪,文中天籁·公爵简称公爵版享蹭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫩,时而艳阳高照欺朝,时而大雨倾盆克,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撑,与身旁碧绿的草地相得益彰姬囤熟。我盯着它看了许久叭,心里盘算着图耗赌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来懒娇?   嗯风潘勉,画下草图之前得好好思考这个问题涂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心离。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砂,唯独看起来太眼熟酞瓦雌,对旗舰来说这可不是好事悄怖簧,在A6L甚至A4L面前冒断轮,A8需要更多长者般的自信飘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淳:六边形进气格栅面积比以前大了不少碍,而且线条硬朗到接近于矩形欧速抬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞬漏,从前脸横贯而过獭妙,再加上全新的矩阵式LED大灯挝泄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伴犬社,它是A8这次改款最重要的升级之一急畔教,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悼。以前大灯为例锣,分为远光匠逢拿、近光潭诧、转向/示宽这三组浪,所有光源都由LED组成恭,通过与摄像头沁、夜视系统彤套半、导航系统等部件的协作眉了麻,可以实现几项很有趣的功能椽:   在Auto挡位开启远光灯稳逻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆袖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置飞镰悲,瞬间关闭部分独立的LED灯体腹,会车结束后炊农,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态救。在整个会车过程中负疵钨,对向车辆的位置一直不被照亮等麓痕,而其余位置能保持远光照明状态亲,既不妨碍对方驾驶员视线安涣,也不影响自己观察前方路况裳,相当智能陛。   当夜视系统探测到行人时劣,LED灯会连续快速闪烁三下羌赖,对行人起警示作用炯猛,如果夜视系统探测到牛呛、羊之类的大型动物较,LED灯则不会闪烁玲狠想,避免对动物造成惊吓敦番。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陷林螺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佳些骨。另外它的转向灯采用动态效果龄蛔鸿,灯光朝着转向的方向滚动点亮唇俄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撕肃拈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力聪,提高安全性抢田茧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膝谅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泡渐凭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斥,有些来自室内的模拟演示价,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下同,看看这些功能的实际效果到底如何斜侯呸。   跟前脸的改进相比筒,车尾变化幅度要小得多角,主要集中在尾灯部分世,线条更加瘦长瓜、扁平搭,视觉效果更干练诗。除了那个“A8”标识拣逝懂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屠蔫拌,看上去还那么年轻运动粒颅陶,缺少沉稳气息柿涩。再打开车门一看忌宪,我明白了嘘渡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖液赐睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爸堵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铅,使用了和路虎卫士相同的发动机搏捅,配备了六速手自一体变速箱裂抨,以及许多高端的配置匪闷。让这款车有了很多吸引人的地方冷,但通过试驾郝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谭。很多设计还不是很成熟香赁,尽管这样盼,这款配备了柴油发动机的SUV瓜虚病,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现廷,依旧在同级别具有很强的竞争力讨染尺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辽,尤其是大灯组的设计模临季,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入视腺,都比老款看着更有质感圣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔽琳。此外藏,中网的设计很有层次感咸,运用了一些镀铬饰条示,也让这款车的前脸显得更大方仁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娶潞剁,钣金工艺还有待提高喇腑似。   车身侧面造型亮点不多烦来,线条还算比较和谐吧骏牌,亮银的行李架比较好看盛删,但实际用途不大澳徐。车窗所占的侧面比重较行セ匕贰,稍有点显得失重醚扳。四个车轮显得很粗犷孟,轮胎品牌是玛吉斯淋吵侧,成本并不是很高哇硼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仿妻墩,注重排水性能厂素,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差囤驹褪。   车尾的造型比较臃肿蝎,相比车头来说纷穿,造型并不是很美观病盟厩,尾灯的轮廓没有什么美感可言层澈蛇,轮廓显得比较生硬揩惧乾。车尾下包围外观设计的不算太成熟率,驭胜使用了三点式倒车雷达词,在实际的体验中煎小哆,探头反应速度稍有些滞后讽,给驾驶者的观察带来一定的不便帛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苦壤。   本文导航耻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盎胯,已经跨越了整整40年函。在这期间狄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代韭趁角?当这款全新君威GS出现在你面前夏坷,这个数字就已经不再重要坍糖。每当我们回顾历史街凳就,终究也是为了更好的感受当下丧苇刨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史范,的确也不太容易考究藩胯,所以话不多说氦揭,马上进入主题拾。   君威GS是别克君威的高性能版本灰,作为其最明显的身份特征镀稠弛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留么搐画,攻击性十足的设计让人印象深刻烹介许。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阀,采用盾形设计痹,显得非常紧凑卵事。大灯部分全系新增了日间行车灯辱把,整体造型与普通版君威一致耍筹,仅在内部细节上有些许不同齿。   车身长度裂浑颇、高度比老款略有增加蚀签,宽度和轴距均未改变死口芬。侧面线条也是延续了之前的设计谢,十足的运动紧凑风格草稠添。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郴蚀温,十分醒目驰叼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂活蛇凤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虑贤嗅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稼储揉,更显紧凑篮孺回。LED尾灯为全系标配参,灯罩经过熏黑处理囤,提升运动感哪。作为动力更强劲的运动版车型光此陌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嵌,同时也满足了更大排气量的需求馅拐榷。   本文导航炮瀑:" "  近日厩阿屎,奔驰MLC的效果图再次被曝光浪裂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造洛竣情,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叔,融入了轿车的设计元素比。据此前的消息蜕描,该款车有望2015年推出兴氓。 奔驰ML   从最新的效果图来看估莽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肝仑,拥有相似的大灯造型拒田,以及下保险杠的设计惯病。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沉。此番设计目标很明确熟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洛盆溯。   动力方面也来自新款ML褪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW统魏堕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘦,峰值扭矩400Nm炊稳剖,编者猜测未来MLC将会延续该动力干。不过磷岗,MLC未来还将推出AMG版本步。 责任编辑疯矩漠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年富藕穆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新米甲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心论么府,然而对于消费者来说洞,可选择性太多也未必是件好事饰肯。许多车型的定位都非常接近惕婪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锋尚肛,那么它们到底谁更运动竭,谁更适合日常驾驶茸,谁的性价比更高呢铂荒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹬绊灭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看却倪了,马自达CX-5在价格上具有一定优势副,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卤怂,其它车型在20.78-25.28万之间搐圣滥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扛茅吭,价格适中褐疚,而且动力和配置都很不错省仙驰。反观翼虎叫娠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乱护,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涛,但翼虎胜在配置丰富团灭篙、动力强劲蔡魂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定合芥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万律浚彤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色师弧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衔避。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垄,这听上去有点意思衅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闺杠,那么结果显而易见陋骨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势感,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蝗省苔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹反。然而消费者大可放心愧蕉,CX-5的动力也绝对称不上弱练妹趴,尤其是市区行驶甸,它的整体表现很轻盈烘咯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芳勒尖,没有涡轮发力时的突兀感先弯委,这让它驾驶起来更为轻松副估。   无独有偶寺吕捂,两款车都采用了6AT变速箱卸杠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茧湘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拉雾受。可惜的是请超,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片轰困。另外悔奇阿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现典岸,常规的形式很容易操作电殴刨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛾悼蔽,并不易于操作负行糙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寺迪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距癌铰,与翼虎也有将近3米的差距返泵敦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫉袱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痰色,希望厂家日后能够针对这方面有所改进长鞋。   油耗向来是日系车的优势所在房钵什,CX-5的发动机压缩比高达13:1豆群慈,并且装备了i-stop启停系统匠,这让它的节油表现比较突出涛介。在气温32℃唾、全程空调吮、车载一人的情况下惠端,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试降,其中经历了畅通和拥堵等路况闲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伸娇。同样路况下昂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柬辽笨,尤其在开空调的状态下梯陀拣,翼虎的油耗表现实在令人担忧耪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挞踩戊。   作为一款城市SUV入,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当底奶,都采用了多片离合器式中央差速器厦氏,并带有四轮电子辅助制动蛋脓心,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疾碧。从我们之前的测试来看沁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搓,所以脱困相对轻松一些纷晦。不过在这里我们要告诫广大消费者纳媒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统槐拜矮,但两者的定位都是城市SUV匹胃,越野并不是它们的强项枷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标癸,油门踏板的脚感诵底、方向盘的转向手感贝贝妻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的罐九继。值得肯定的是幌廓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手餐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陋狄敬。然而相比之下步坊,CX-5的整体感觉更加轻盈赔,它开起来并不像SUV创,车头的反应更快坡誊妇,油门踏板的调校也更加线性措歪吉,而翼虎整体感觉更加沉稳去,底盘扎实连,但或许是由于整备质量更重的原因估,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显规。   就驾驶方面而言防递尺,CX-5给人的整体感觉是动力够用耻搅吵、油门线性距、操控性出色靡,可以用“好开”来形容互烧诗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毫歼卧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舜,但翼虎的发动机输出并不线性扫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辣卢。另外违擞堑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉微凤胺,加速胜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耻狄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车曝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑教、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妥多,放眼整个市澄〈蓟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吐普盛,基本上5个手指头就能数过来勉硕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者埃凌。   有关于新款E级外观袖胖、内饰及空间方面的介绍赁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 患讳。在我的这篇文章中联,主要关注E260L动力方面的表现厂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机下钎炯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琶并,最大扭矩则达到了310N.m哦斗。虽然排量并不大爱慷逃,但是通过加大增压值拣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手时偿突。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矾教,对于这款变速箱炼高,我想大家已经很熟悉了戌谰。只是我想再说一次港,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焕陋申,但在日常驾驶过程中梦韭胎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子善。大多数情况下温和强撕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剁低涉。   只有在深踩油门的情况下想宽诡,E260L才会爆发出他凶悍的一面付。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情霜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膊醇,你也可以说他动力输出不够平顺沟。   一直以来溶势灭,我都极为中意E级的悬挂调校剐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喉遣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肌城,我挺惊讶的兰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椿细社,想不到这么快就即将在国内正式上市销售入。可是仔细一想陵建,也很难怪宝马会这么着急枢庙谅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”森高,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品习。据悉道苛,宝马4系Coupe将在11月12日上市锰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影画断履。(注砍沫:为方便大家阅读懦剃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诚,在你初见时离,很难相信自己会喜欢上他橇完。因为你花痴于帅气拉风的外观轻唱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动使串郡,那么他的表现自然不会入你法眼劣。但时间久了剧凄,你发现再帅的外表也会看腻疟承短,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷号,放松不下魄鹿。这时芹慑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看概苹、运动但不难受的座驾歇吓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车革,除此之外槽挎,他还是一台很顾家的车堪。   没错钠璃,他没有特别帅气的外表孝竣绿,没有特别强悍的动力防扒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痘躺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猜较。下面尽扒讹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啪。   ●车头造型犀利残、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旱,定位低于大众觅。现如今毯辞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伶,而伊比飒便与POLO出自相同平台疏络。因此在车长等诸多细节上逛摧,两者都十分类似始。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型傻宛式。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长眠苏、1.693米的宽度念,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大查,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镐笺擞,这点确实让我感到吃惊痢缓蓖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弓。可以肯定的是沟,你无须对他的实用性产生怀疑刀。   你有没有发现巷幸,他的日间行车灯刚,很像同集团的老大哥奥迪A8性呸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份玖摧坎。但毕竟队,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豆下途,他的目光也需要这样嚣张滇硷矮。   从车侧过渡到车尾店懂贬,顿时觉得费咳泡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歼农霸,从凶狠瞬间变成温顺车涛。我揣测不出设计师如此分裂的思路糜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品信勤幌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎默课,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力憨侗,而在我们的制动测试中忿,他的表现也确实不负众望棺心。我写这段话的时候聚,一名同事从我身后经过说了一句立鬼炮:“哎淌,这轮毂挺漂亮的”联。确实掸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话埔娘死,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晦,在我看来另外两位应该是300SL和964们昆灵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机围芒夯。   直到1949年颠薪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撤碳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时祥遁,速度竟达到每小时 132 英里芥,不仅完成了试车埔黄,还一不小心成了世界上最快的量产车型茂扁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匿惭变,正当捷豹稳步发展的时候丹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浩旦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闭椒瘸,英国国宝豁檀?人类想象力的结晶碍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷成,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抢呛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烦葱,正当捷豹稳步发展的时候堡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斑肆蚊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喊腑屯,自内而外散发出优雅迷人的气质颠瓮汐,在这份自信与优雅之中扛蓄炔,还蕴含着极强的力量感克挖兔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典好,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匣。   作为E-Type在21世纪的继任者理怜洛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稳纬琶,他更是一台纯粹的运动机器了,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹭,刚刚我试驾的是一台量产车盗链。即便是用再前卫的眼光去审视吼场,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啤,不过现实就摆在我的面前呈,它的的确确是一台量产车饲碘歪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壳。所以侨酷,还是让我们先合隆下巴岛、收起惊讶氮徊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疥口额。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哀憾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念崔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饲爸羞,而等待总是值得的骋砍,十年之后的今天享,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1警笑。   ● 外观镀:旨在降低风阻   关于XL1的外观窗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桓农,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彪疮坑,他们的心中只有一个目标靛耐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瘸室茂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淘浚痘,也皆源于此伞哆锻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粒剿患,轴距也只有2224mm笔界,如果用世俗的眼观去衡量稿蓬,它甚至比一台大众POLO还要谐摺,不过也正是因此梨隶,它才做到了POLO永远也做不到的揣触,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辛渤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霖赂。   出于降低风阻考虑赋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窗,面对这样的设计炊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捌氮项,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案材窝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毯念。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮截,大众XL1的目的只有一个挺醚蔼,那就是降低风阻躲薄诧。而为了达到这一目的晃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悔愁萌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像城莆,不过相比于传统的外后视镜灵宏,如何掌控与后车的距离是个问题傲。   ● 结构喇燎替:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想射渴肉,除了完美的空气动力学设计外沃触屑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铅。作为一台重量仅为795千克的车型退狗悲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料囱,约占车辆总重的21.3%相,除此之外宏士,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颇巩邢,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯凇,复古而粗犷的外形缺收,彪悍的身姿绘段夯,经典的圆形头灯稳,这些都是我选择它的理由抢。那么在我稍作白日梦之后斗苇侍,请各位看官赶紧打断我的妄想钱匙,拉回到现实里熟剔,假如我的预算仅仅有二十几万的话北拍煌,那么好了伪辛抛,牧马人买不成紊,自由客或许能让我望梅止渴卤茹。同样复古的外形抢沥,依旧是个好选择涉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赣小,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话络拓毛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臂息归。单就车头来说茅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子彼殿。简单中又透露着经典的味道痹。另外撅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驰骂,突出了力量感晴汹峰,Jeep的家族风格立马突显袱怖九。   车的侧面造型同样如此风格怂,走向笔直诉,简单饱满龟送芦。当然不能仅仅介绍外观设计肛哥,作为一款SUV汲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淑擦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拢创梗,离地间隙205mm柿,应对一般的越野路面足够了定赐。   车尾的设计十分简洁幕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缮,小巧又十分有力量感闪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巢宫肃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茸。从总体上看煞坦沧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舌内。   本文导航成:" "  国人自古就有一种“侠”之情节活佃雌,而“侠”自古就有不同定义胚纪鹃,“言必行环,行必果阀驼,己诺必诚撤琳,不爱其躯女,赴士之阨困霞祭,千里诵义者也谓之侠”芥蛇。他的形象亦正亦邪立粱肩,游走于主流与非主流之间自成一派锋桑无。随着近年来晴,国内越来越多的人们鹤百,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赐佰称,开始在国内市场发力攫轿。其中两,路虎全新一代揽胜运动版狗替,向无数消费者展现了一种精神摊适尾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斤别褪。   路虎全新一代揽胜运动版拾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蚂创,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虱唾茅,它的独立特性被设计师完全释放抨岁筐。如今坝,这款至今为止速度最快祁纳厢、相应最迅速体镭、反映最敏捷的全新路虎多,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪七日,冲入国内汽车市沉 ,夕阳下一人一车化誊路,古道中本隙,说的是情义无价队似。谁人不为它心动拟浑?路虎全新一代揽胜运动版撬,驶入我们心中!   65年来哀航篇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忱乖天,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挟茹贯。如今翟唬填,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版套褐,再次席卷世界痊仇辜,那完美的车身比例墟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翟矛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涉临矩:4850mm*1983mm*1780mm矢奔县,前后轴距2923mm渺截蘑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹任,3.0 V6 SC汽油版HSL效蹄芒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肥蟹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴但副磕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兄。   姿态万千的路虎揽胜运动版松蒜干,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秒功搔,无拘无束的气吵场,气宇轩昂的出尘之表楼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹场。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廷绊,厚重的前脸笆盎,配合后倾式格栅设计粮,更突显了它的自信擞。发动机盖上两条凌线刚强有力骸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姥疯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宛。   车身侧面线条的风度也极不平凡委,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邯,带有亮黑色指状套件母搞菏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徊伴乐,装有亮黑色装饰边的后视镜舌侧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卫矫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嫉,这些铝合金结构的轮毂分为羔:19英寸5辐式铝合金轮毂堤、20英寸5辐式铝合金轮毂次钢卷、21英寸5辐式铝合金轮毂瘟墓素、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坤蹋目、22英寸5辐式铝合金轮毂睹,无论您选择其中任何一款材宫臀,它都可以陪您乘风破浪迟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纳绒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联省,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯畦,整个车尾看似简单却极不简单嗜呕。   本文导航炼隙:" "  1998年谱鞘四,广州本田成立牧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁熔哼红,而时光推移塘,今年9月12日岭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雹淳莎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户具。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莽,我们今天将穿越时空娩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型春。它虽然是日版右舵车型疥钒,但3.3L/100km的平均油耗涝蛾、双电机电动CVT踌绘、大容量锂电池廷缉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寡矫。   外观更加原汁原味迫手:说到原汁原味蜜岗俱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本警缄地。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同画伟纷,更运动任锻竭。混动蓝色特征拴床:作为混动车型淘速蓝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谱辉。   在下保险杠处怜械,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氰珊徐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甸圃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计动途。混动轮毂倪福啤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志殴捣妮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎噶既佬,为节能更尽一份力到围。   本文导航沮:" "  就在前两周牡,我的同事刚从上海归来畅,当时就是为了试驾上海大众的朗行即乓舰,而在不久后的今天纽雄揭,我来到了大理糖衡配,依然是试驾一款来自上海大众的新车楷棠,虽然我与我的同事地域不同阑嘘,但对于这两款车而言失染,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苯遁裁,我不得不从朗逸说起柔,由于现如今大众目薏疲块化的产品研发侧达,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品傻季凡,朗逸菏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恒滤,它们的关系算是孪生兄弟芭,反正我是这么理解的歇戚。   目前朗境的广告已经全线铺开奔偷茄,消费者的关注度也很高囤不,虽然我个人比较抵触南拼。块化的产物(感觉个性不足)桥糙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狡佩,其次在10多万的紧凑级车里哩官,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矾庇。所以销量方面自然也很喜人康,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息构诵稀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸡轨。   从英文名来看硷迷盎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版松,朗行的英文则是Gran Lavida宠椒,其实如果从相似度上来比较诽簧切,朗境与朗行更加接近疥懈狙,因为它们均属两厢车技紊雀。我想对于这样一款车来说楷慨棉,大家都不会有什么陌生感狗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍开瓮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章信翅,我在上面也为你准备了延伸阅读袭且,可以先行了解一下羚逼。   说实话慌,朗逸鼎届涤、朗行伤乱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谱缔奖,让我来区分一下掣负哄,估计我也需要片刻的停顿席甩,因为它们实在太像了!就朗境而言凛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乾梁,并将内部更换为蜂窝状造型梁圭,包围下部使用了黑色塑料搐伎粟,并加入跨级风格的银色护板施僻,此外前雾灯变成了圆形保欺,以上就是全部它的特征了霞怒。   既然定位于跨界车屑鲍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胯抨,同时为了更加配合Cross风格郊,车顶还加装了行李架捶险,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俱啪卿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识庞匿肩。粗犷的风格也体现在轮毂上搔攘,样式上很难用语言准确的描述出来建,总之很复杂湘芯截,其采用了抛光与黑色漆的双重处理督墨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)榷来。   尾部的变化几乎与前部一致矛塑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卯伞睬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理系狮朴,说实话就车尾而言卯犀随,我感觉朗境比朗行好看了不少茸慌堕。其它方面再无不同疮牢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抨尸湿,转向灯佛榷、倒车灯坟拾、刹车灯还都是卤素的衰供辽。   本文导航精漠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芥础,所以无论是合资跋能嚏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寺亭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性偷凹邻,白领阶层陌堡汹,夫妻年收入有50万元左右即痹篓,有房绿绿,老公有车厂彼。实际上惭价港,女主角目前也有一部老速腾车琉香,开了已经7年准备换一台豪华SUV惶绘夹。这位女车主喜欢玩矗摧恳,追求年轻翻帛,注重外形童膘,并兼顾户外骂豢邵,不喜欢纯越野车型黔饯介,而购买价位瞄准了40-50万元领域面捐。所以我们直接选择了宝马X3思吓川,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较馆。   为了公平竞争耸脐,我们选择的车型如下虫颂贬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嫩姐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 好凹,三车的价格虽然有些区别疤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烂炬即,所以三车实际购买价格差异较小尝莽寥。   对比项目一闹斜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的勺,特别是女性暇,希望自己能买到一款好看的汽车渭疗,就如同提包还有衣服一样侈吃低,特别是成熟女性尘,尽管喜欢标新立异伙,但也更愿意接受时尚动感的类型外。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窝滥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桂愧,相比以往方头方脑的设计船,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少退点。更让人动心的是嗣斜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素孟,同时形象也不乏干练紧凑吐闹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润魔掂镣,线条流畅界坍,稳重而且动感瓜,因此吸引了不少消费者焕库倾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肠,但2013款并非全无变化陀齐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扛牧谴,此外还有大灯形状浑变、前后保险杠玖、尾灯疥两、排气管方面都作做了一些细节上的调整扭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些林魂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计偷糠,锋利的腰线矩尺坷,近乎方形的前后车灯融,甚至连轮眉的造型都是方的李,虽然它是一部纯粹的城市SUV谷堵,却似乎在它身上找不到什么曲线淌缉潘,因此在奔驰车型中也算是有个性的喂敦酪。对于女性而言懈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了币裳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屉,三车都不约而同配备了氙气大灯愤,区别就是蔷剿,宝马X3采用了远近光分离设计受,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体彻弓。另外顺坞梗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能祟唉。另外橙陌混,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桃,而宝马X3大部分车型则无此装备掳刷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面世,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心情含,都50万元的车型居昂浮,自然都是配备比较好的轮胎品牌毯班崎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搁垢赶,这些方面倒也不用纠结棱仑书。另外需要说明的是速,宝马X3是没有备胎的项任瓢,因为他采用了防爆轮胎弗脑袜,可以零胎压低速行驶一段距离编,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎罚吝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹落倡,所以基本打成平手碍袒武。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赊筷,从两款车型的厂商指导价来看惶嗽幢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略攀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恕捣藉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浓裸叼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骨乘桥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鹊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涂刀,这一点奔腾X80的确做到了郝书堵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念市潘秋,X造型的前脸具有很强的立体感茎佛踩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚叔尘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息避爸市,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汞檬书,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用购镜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蛇昧化,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线粕劫蜜。轮廓清晰的六边形进气格栅似粕,中网上三辐式的金属饰条枪干,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瘟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式戳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度殴狡钞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计期蒙,只要消费者能欣然接受部,似乎一切也都无可非议弄碍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面献,除宽度相同外腊嚼龟,X80的长句、高及轴距均占有绝对优势册瓤遁,反映到辆车的侧面造型上阀财韶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形漂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态令。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蹿,上扬的角窗结合扰流板的装配室帕,使两款车型都增加了不少动感的元素赶矗位。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色午啪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔然避。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气为壁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化柏,饱满圆润的风格依然占据着主导砍。与X80的刚劲有力不同拆缸,ix35的线条运用更加柔和貉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力祭匪。没有尖锐的棱角苔厘耗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素讲冬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象琶郊,飘逸的灯带向后延展憨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坡唉伎。同时倒车灯的独立设计负,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一耙歇熊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变肯逆菩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下吞涉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目头拆班。同样的手法也适用于尾灯霖博,在原有基础上嚼开,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入凸博写,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升厦坤藤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂慈,分别代表了运动与时尚的不同风格特色时阿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17怕笔垄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17浅拍崎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响矗稿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格淮顺,在此提出表扬欧恰齐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒浪皑投,或许在两年前号蓖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准辈,然而随着技术的进步溅概,少数性能车如今也已经跻身4秒以内妹渭迪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力碴模锰,其中就包含奥迪R8稼。于是抒,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱慷闯壤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3