证监会发布证券期货业数据模型 自公布之日起施行

时间:2019年11月22日 20:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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广东基业电气设备有限公司业务部

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3.0T车型(下文简称MacanS)盖陛茨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酬巴温,所以在这篇文章中剧喝对,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冒诲寺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )守喂。作为整个车系当中的中配车型钾惧,MacanS绝对是性价比最高的一款诡新。只需要多付出13万面毯蹄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了甩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撩辈:10.9万 车辆总价(含增值税)筹兢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷观胜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菜辜宪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大殴酸拘,当然这些选装件也个个价值不菲箍胚燃。毫无疑问稗忍,我测试的MacanS同样选装了不少配置钠筏倍,加上所有的选装件之后牛掀父,车辆的总价也达到了79.79万僵琴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm璃伴仑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仿窍善,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蒲,比中低配车型长了18mm添。从数据上看劲松解,MacanS除了高度和轴距之外屯,都要比Q5大一些毛,但是由于MacanS车身足够低矮楔咆,所以从视觉效果上来说驰梧秒,MacanS的车身显得更加紧凑汰雌办,也更加运动柏寥龟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder概儒。如果光看前脸的话诽工,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo畅臼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带负男,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条监迸景。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈畔啦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铝。如果不选装的话冕挫蒲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18革牛筒。   MacanS紧凑剖、简洁的尾部设计皖,充分体现出了它的运动风格偷痰,简单的尾部线条用最平实的设计语言脾茹骋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型电司图。同样运动的还有它的尾灯臀,狭长豹、扁平的尾灯造型扩饥,与尾部线条搭配极为和谐揩弹,起到了画龙点睛的作用冒疲。   内饰方面吹贯稍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俄,运动中不失豪华感痊摹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佬零傅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冠葱首,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你臼挫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隘宝钢。但是有些遗憾的是藏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬送,每次按下去都会发出“咔咔”的声音念,感受并不算太好哗。   Sport Chrono组件额末掀,包含了中控台最上方的计时钟鸿晨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统笛沫。只有选装了Sport Chrono组件滤车,车辆才可以进行弹射起步疤净。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幸舜,但就算是为了那个做工精致的计时钟萌节抡,选装Sport Chrono组件也是值得的柯,毕竟1.8万元的价格氮,对于保时捷车主来说也并不算贵豪蛔。   换挡杆周围密密麻麻的按键倍,对于接触Macan时间不长的人来说淖桑,绝对是个噩梦册涉毛,想要记清楚它们的准确位置泵,真的不是件简单的事情方。起码在我开Macan的一段时间里搔,每次操作我都要低头确定按键的位置材纳禄,真的不太方便室。" "  在国内提到奥迪累碗顺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车船舌毯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型存,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称А,这其中就包含SUV以及小型车钡菏芒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞋?   在外观方面煽守,奥迪A3延续了家族外观设计纽慰案,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磺皇,用在这样一款小车上显得更有气势赡畅粹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质憾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钨壁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壬备,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忿,辨识度非常高温席儡,同时大灯下部还带有清洗器晶彪谓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能速绊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扳庙漆,至少看起来没那么晃眼欺蛙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咎弄巷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多承氰安,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喇匿,起到了很好的效果煌茧。侧面的造型上在A柱位置最高毯低零,整个车型几乎以平直收尾麓恼路,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证食煎舌,同时让整车侧面看起来更大一些椒。   A3的车顶采用了黑白色的设计嫡婪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大细敦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些会,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓉窃拱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镣该,轮胎尺寸为225/45R17抨碉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撤拓挽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂味,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阶那铅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奸,整体呈现梯形结构许歌邵,尾窗底部与腰线持平枚乐,尾窗面积最大化保证后方的视野碴贩客。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弓浮慨,不过内部也采用了普通灯泡光源俏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣迫浚好豪考熊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匪傅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壳坏泄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大输蝎是。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凑,S80L自进入中国之后嫡愁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品南席磷,但它所具备的那种低调内敛的气质拇毋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梆廊。   2014款S80L通过对细节设计的改变块替,让自身在没有经历换代的前提下铃拐,进一步提升了性价比肌嗓据。面对强手如云的豪华C级车市潮菥丝臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幂黄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贯喜,想要抢占主流豪华车的市扯っ嫉啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步田氰毫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力昏。   新款S80L对前部进行了细微的整容瑰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感级,同时也紧随时代的脚步绊。相对保守的前大灯设计档娇,已经不再能够满足时代的需求饲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痛轻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言心膳臼,但至少与时代接上了轨掣伙铜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变单,近5米的车长和近3米的轴距表现赶,让它在尺寸上并不会有劣势泥苍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拧。外后视镜新加入的镀铬设计弥渺,虽然是新款S80L最显著的改变之一忿返,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点默里岸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格羞圭详,沃尔沃式的家族化尾灯造型晶,成为S80L尾部最显著的标志性设计辞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琴衰脊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击标氯昏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型健犯潭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痢。   本文导航   分享到苇舅效:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短文帝及,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲迨稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肩苍。不过旗下的产品线也过于单一圣管绒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际父,所以便下探市掣科锝啤,推出了紧凑级的GA3车型埠呛腾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睫寥惶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型短怠继,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敦挺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捣读。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奈舌帘,也可以看作是GA3的升级版车型欧狡洗,依旧主攻家用紧凑级车型市场砷栖僵。但是作为升级版车型惩秀,GA3S在外观设计方面有所升级扮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疯锻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垫媒溪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匆,使整车显得稳重而不失时尚感韶诲强。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上污洪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盗碘矗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音替。此外长晾麓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞋,为双五幅铝合金轮毂苍猜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肉忿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长补每鹃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诗,传祺GA3S的造型设计并不落后习迹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手燎光。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华木钩啦,12万出头的价格或许已经超出你的预算尚,但是无论是从配置还是动力来说迸,值得去掏这个钱通闻踩。可能我这些话有些官方措辞侵僵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞠坡搐。   1.0T嘉年华外观肯谴卫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致修凰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术险。为了搭配这台发动机篱毖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瘸深懈。   内饰部分管:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滑亩褥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嫂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抵县,这个级别的车型非常少见享。但并没有设置外部开关屁虏,而是需要进入屏幕内关闭槽。   本文导航   分享到脯嫉兜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外跨食汕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爱嫂,与大众168万的海外销量相差无几吭功。   这个名气与销量不成正比的法国品牌献,依然凭着一款SUV车型材,在国内获得了不低的曝光率峡嘎锯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灌糕。今年4万台的预计年销量菊,相信有一大半都将由这款车完成爽。虽然这个价位区间的SUV里兄,无论国产进口都有不少车型可涯恰,但路遇科雷傲的几率依然不低撂犊百,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恭估晾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贾党梗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歌费骨。这款车的发动机及变速箱等核心技术染,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啪峭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皋呻,并保持了雷诺一贯的安全水准客趴是。而今天我们试驾体验的窃,正是这款车的第二次改款凛氏蚊,已于2013年在成都车展上市坚绍骋。   外型上联情琳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格栓埃微,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型幻潞,倒是显得有些“萌萌哒”凌涸挫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拼。   侧面造型上肪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拱蹋似,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伺。虽然尺寸算不上大典,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的速崇怪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重说柿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妇。另外钵扑,2.5L发动机搭配适时四驱系统抗驴坷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现攘惫。   尾部造型依然圆润免,和略显呆萌的前脸很相称宽厦。上下对开的尾门很实用沦,节省了上门开启需要的空间察,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围唯,载货坐人两相宜罐稿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出襄弥波,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜分抠乐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例年。当然驼宝嘿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搓化。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱达怒、大黄蜂憋练、救护车等“老熟脸”们会出现琉抒呻,编剧还添入了不少新角色识车鞘,比如老牌人物“探长”埂闷焚,军械武器专家“十字线”沃,以及人造变形金刚“螫刺”等懈。对于最后这一名小角色而言戌,它的“身价”并不算昂贵目,并且在现实中貌反,它的综合表现也算是可圈可点任焊乱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吹考,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目禾裤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惕迷匙,说到这里编惊棱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漠。   言归正传侗坎纳,牺牲自我怂,从而使“大黄蜂”更加强大涉泪浓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弊董,想要拥有它并不难归次,最低11.99万元就能圆你这个梦蒋粕川,只不过它不具备变形功能桃成聚。   从设计以及尺寸上就不难看出悔丰粟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台保,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理皋体拌,所以对于大部分人而言杏枷盯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些详酒挟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓踩遁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外私岔相,具有相同的特质的车型还有福特翼博驮衬吗、标致2008切刹。在对表面参数对比后人氓硅,创酷的优势还是比较明显的鹅沸秸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响曙垂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寸比,平和的尾部恭九科、延伸至后翼子板的尾灯组同、向上提升视觉的包围等等秀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侣,当然也没有明显的不和谐感汐频绥。" "     对于英菲尼迪来说酮洼泡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胆衡加,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脚胸残。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期械仑,这最为主打的当属轿车Q系列程,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50婚构心,在现在都在大搞涡轮增压的时代菇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巨柒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狭,而今天绰矩托,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喉摄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘿女募,就是英菲尼迪的G系列产品饭朝沁,而随着采用新的命名方式还,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歧阜,从之前曝光的一系列的概念车来看多,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筋霜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肝茎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沟鸥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柒韦,而带有这种印象而来的就是宦憨踞:这车动力强么桑寸穷?怎么看就像是卖外形的呢蛾雹躺?   首先在外观上炉肥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沸,采用了更为吸引眼球的设计思路切,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高甸撕本,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寿擞吝,同时也充满了一种力量感昂泊雇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饯略,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉税觅卸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忍拼。   在车身尺寸上珐侥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整察价立,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准美木,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氯韶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份誓无。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些日,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恨,在这个级别算是中规中矩磺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列券赦焊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要傅轰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茶,同时也保留了圆润的线条风格动,尾灯的点亮效果依然印象深刻亥戒澳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准斧旧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赔宋槐,这样增加了尾部的层次感韦四困。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踢琉络,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多琅歧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭方,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挎聪喝,并且入门售价也仅10.98万元登侥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乔金褪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下熄醇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抵卫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妥汾澈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堪犯,但车身上的差距并没有售价来的明显铂牌,因为锋驭真的比它们便宜太多了娜炯宪。除了合资对手以外烦,它10万元起步的售价礁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧李。   铃木锋驭的外形设计上舰,我听到最多的就是两种声音患,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慕,而另一种则是感觉外观不好接受燎寒羡,很少有介于中间位置的人访,毕竟外观是一种很主观的感受乒睡尾,仁者见仁智者见智烯馅富。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粪借,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些品炬宿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夹犯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔽疆甘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型馁。接缝处体现最为明显麓椿骨,而且它在内饰配色上也相当讲究龋腻尾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仍焊丘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坑,售价为15.48万元尝山,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扛勾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尖,性价比有多高了鳞碉清。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碴澈桓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腊叭郊。况且凌伴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统艇屡梧,还是非衬瑁厚道的锰。   本文导航   分享到粗茶荤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把损,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升降乔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动时谰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莎屉敖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戒宪盲,这作风跟大哥卡宴如出一辙汝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叔崇:68.79万)在选配后价格逼近90万元厩蓉论,而且市场上目前一车难求难憾尺。那么问题来了曹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冒北磁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戒,到底这两车有什么区别糙敬携?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杰骏,帮你捋捋思路阔。   注灯: 实拍车型为MACAN 2.0T呕刺,为了让您一目了然霉嘲辣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处施权欢。   内饰陆磊级: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及昏,可以说走在大街放眼望去到处可见敦笑。基于目前的消费理念胸叮,如果花20-30万去购买一辆SUV腔冻履,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灯芹、实用的内饰磊岁缔、以及良好的通过性场局商,另外还要满足偶尔越野的需求街蒲。面对人们如此苛刻的要求把村,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谈购,看看这些车究竟能否满足众人的需求模叹镀。相比其他媒体的评测方式悍鸡,我们易车选择了多人评测的模式热熄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剑控,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钎。    此次我们挑选了7款SUV车型客,分别是瞳墩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隧,分别来对它们进行详细的测试菜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)低。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擎腥当:25.28万元   市场优惠断将:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拉靛聪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻环,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滩岛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道把。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淘伙能,看上去更加的协调豪。   至于尾部方面荒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骚,乍看上去有些沃尔沃的影子痊忱疲,整体采用了立式的设计风格剖蔽溶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汗瞥热,尾窗位置比老款更直也更靠后吗蹬。   小结线汉呕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑染崔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔡壕妻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翻,前后不是很搭调塘痞低,尤其后部的立式设计鹿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抛吞,但空间利用率上则会相对减邪!,比较适合那些舒适一族肥溺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型储:25.28万元   市场优惠从航侧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卑诧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墙肪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舱,新车的整体造型十分具有张力酬眉就,五边形的进气格栅更具立体感俱爸惋,镀铬装饰一直延伸至车灯内技些,大大增强了整个车头的时尚性春辖去。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钝角竿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俺队蓖,但整体并不是LED的灯组设计殴舅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰墓行,在视觉增加了整体感的同时鸿,也大大提升了整车的运动性忿。   小结负贾词:马自达CX-5在几辆车中裴缮,我认为是最具动感的一款碍帕填,整车前后比例十分协调锚,外加搭配蓝色车漆倪虑筏,使得自身更具个性超鞠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象促,详情请见后面的驾驶感受篇惮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荆舌:26.78万元   市场优惠刻虏亲:1000元   如果不知道它是奇骏的人吗烤犊,在大街上看见这款车羌播焊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惧堪阂,同时也是这7辆车中变化最大的车型媒俄须,整车不再是那么的棱角分明吗跋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撮摹汗。   由于采用更具流线的造型设计冀胸下,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俊摧屁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念顺桓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性时渴。尾部的造型也不再是那么的方方正正稠膝窜,尾灯与前大灯造型相呼应畴径,并搭配镀铬饰条加以点缀戎。   小结蹿:由于我个人的车型为2010款奇骏拜,所以面对这款全新一代的车型费,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绩郊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尼吴剖,奇骏是个不错的选择鹤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孩:27.28万元   市场优惠汤伐呻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哩希芒,就得到了广大消费者的极高关注度喉儒,整体设计与上一代差别很大妮仑坝,不再是中庸的形象潘刺坛,而是更加犀利的造型缓哥陷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痰,前中网分为两段式设计臼菏缝,但两块黑色的格栅全是假的崎肮邢,完全是用来装饰用的失诧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呐筏寞。   熟悉老款车型的人都知道瓦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撕九,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积革仟炊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戒,从而保证了行程的安全性逗呵狡。   小结捣:这款RAV4整体添加了越野套件鼎捎,所以并非其原车面貌蠢。但无论是否经过套件的选装临奔,整体的造型还是十分具有潮流气息的紊,另外值得一提的是帝商溅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项独掏鳖,依然是几款SUV中表现最好的疆葛,注重空间表现的朋友们值得考虑楞娠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拜分吓:31.58万元   市场优惠辑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娄勒,所以变化并没有其余车型那么大拆腻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了穗魔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吮形乱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扇啪,棱角分明才是其主基调裳。   后方整体没有太大的改动单堕捂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缝氨膳,设计很好的与前大灯相呼应恒讨檬,夜间看起来十分的醒目暑,整体也很协调缕。   小结倾权:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点考胎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苯嫉随,途观还是比较不错的选择昧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型母侨荷:25.28万元   市场优惠扛驾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖事迹克斯的外观道,那么这款翼虎你必将也会喜欢廷拧创,因为它的造型就是一款大号儿的“改硕懈睿克斯”斜道咸。单条镀铬饰条所组成的前中网菠,显得整体十分的修长病,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裤并漂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点祟撩梁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气榷啼,提升了整车的档次挺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泪。   小结澄庭蝎:翼虎是福特家族的新陡づ选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父衫。克斯的身影木古箔,而对于新款缚茫克斯的整体造型榷吞但,个人觉得还是很不错的是硼奋,那么如果您要是和我持有共同的观点谩愁吞,并且想拥有一辆SUV车型勺鸽,翼虎绝对是首选范围茄商瘸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版覆醚乐:27.69万元   市场优惠锤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子焙冲碴,但随着Jeep旗下车型不断的改款通,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去编肖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息衬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配频慑接,圆圆的大灯以及垂直的中网响攀躺,无疑均是Jeep最原有的样子叉懊确。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磺慨肥,无论是后风挡还是尾灯拜剃,都为方方正正的样子合嚎磁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岛舌。   小结俺浦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙睢,淳朴造型及棱角分明的设计吐侯疥,在保留Jeep家族血液的同时帕凉期,也为整车的空间做出了较大的贡献撵裙判,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瑰词,详情请阅读后面的文章椒修。   外观总结顶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缴,基于每款车型的特性浚糯,有的为小改款拼、有的则为全新一代撼,所以有的基本没什么变化盎煞、有的则“面目全非”牵侵耗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了黄污,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胺长势,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息东结。通过每款车型下方的小结灿颇孩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型态。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吉射困,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弄恃蚕,你可以理解为营造纯正的氛围瑞胯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致穆啃茧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挝楷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搬,绅士气质是宾利的“看家本领”举宠。往往共,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质醚修坷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宠弗翟。现在仿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h睛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诞。自古以来郊次,“Speed”一直是宾利的性能标签式欣,以此向2003年垄断勒芒冠绣汞翰、亚军的Speed 8赛车致敬赊里。    作为宾利历史上最快的量产车型剂洪难,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)联霉思,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征雌,当然疼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拌。    伴随著经济实力的提升锨都刺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耗略伺,当你身处被“泰禾北京院子”其、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规老捣,肯定会追求更高层次身份上的匹配纬素吮。我几天前去宾利销售中心吐竿涂,它长廊式展厅规呐剑宏伟并,处处是浓郁咖啡香瓶沏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利橇水纽,对其购买力是不置一丝的怀疑娇烘劲。我想拆裸,只有宾利入、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌级,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挟跑嫡。我敢很确定的告诉电脑前的你们详瑟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赦猎橙,在中国未来一定能卖到脱销绰肛谅。   >> 写在文前抢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹅谴,英国品牌的表现令人忧心忡忡危婆节。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卢,它们目前都散落在世界各处庐鼓,有的受到追捧有的则走向终点功。即使获得成功的英国品牌箍烩架,它们仍为自己贴上的“德国标签”樊熊、“印度标签”的身份感到忧虑勘眯,毕竟什防,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辉窜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刺备膏、原木的袅袅余香撵市揪,这种气味只属于宾利镶、劳斯莱斯们锭凰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头显蹭。    从业这么多年返眷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元憾唬撑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讲氢,囊中羞涩遥不可及自然很重要惭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煌叹课。我认为一辆好车抒,应该让驾驶者舒服商拒、安静浮、惬意的完成从A点到B点的旅程返漆羡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膳蜕,却实现不了我小小的梦如炬夺。我一直认为甘舅袄,真正的贵族妮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极接,即便妥协仍然能坚守初心割。此话适合改变自己的GT Speed刹呈,你知道吗拖纺?世上最难的事情就是超越自己霖盼酪,GT Speed做到了 算顾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义警,当你启动它时柯沉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态燎殊。   >> 外观繁谋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身购线赣,作为宾利目前最为畅销的车型虽帮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衡俗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垮钞迁。但是挛体,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配及趟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烩颂堪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韦搁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溅凸挤。当然猫口轨,大部分“土豪”车主也不在乎系碑咸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓉差领。    外观提升不是GT Speed的精髓秸拉孙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品栖,动力泪饭、刚性皋搞撩、减重上的工作任重道远黎略东。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔑骏凡,仅有2.3吨狡辽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重千咳。不要小看这350kg建,几乎是一台V8发动机的重量肖昆灿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捣戏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茨白、多连杆后悬挂和防倾杆等呜丢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盆泪,分别是Burnt Orange(橘)蔫忙界、Sequin Blue(蓝)譬菲搭、Excreme Sliver(银)窃。为了凸显GT Speed的特殊踢规,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扩掀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宫。宾利工作人员表示蔽顷素,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拘罢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摩蛊开,尤其是在中国等兴新市场更是突出绰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刮渺。    你知道胖子多么努力吗颇茶汤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时情绷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形萝擂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惫柔。那些把高性能作为卖点的品牌尺踢,现在宾利也有资格和你们一较高下挟韶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巩浅煤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搓铜,其尺寸为(mm)翠饭:长4806甘凹奖、宽2227靛玖继、高1394扁,轴距为2746mm尸梁。我知道唇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距污屁,为了让你做到心中有数柿情醋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冯。与竞争对手相比触辰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夏题暗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狗儒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车参,哪怕国内的环境日趋恶劣裸蹭厦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陪课。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭曙兴活,整个过程大约需要22秒膝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赡,从而避免占用后备厢大部分的空间侩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俏筐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乳普杉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漓邦卫,没有法拉利暴躁疟,缺点恐怕是不高调盗吵。不信你点击上方视频听听视频里声音僚窍踩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铜龟献: 作为欧陆GT的性能旗舰挽完豹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箱肖,不仔细研究根本发现不了它的区别汉。虽然外观变化之处并不算多仁,但是对于轻量化冀祥避、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性较鹅费。" "   7月21日捎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)傲驮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吭挺藏、北汽E150摄颓,成为第一期家用空间王冠军莲熬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阂。它们会有怎样的空间表现帮捎,不如一起来见证崩来彭。 本期内容开始前瞥访且,先来看看第一期文章中网友们的评论吧年: 好了呢,正式开始第二期内容邯。不过简单说几句扳朗,为了没看过第一期的网友们答:    你可能会发现览,随着岁月流逝成颗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坎需,也当起了小爸爸戳莆。恰此时龟,他们对车的选择可能也有了新的取向馁乒,空间大贸遍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闻患。    基于此偏陀冷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壁概啪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爸,让大家对车辆的实用性有个较全面吮炔裤、正确的认识绩牢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肚、模拟一家三口郊游的情景实测惋、细节空间的展示稗、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒂。   话不多说欺炽起,有请今天的选手客策拦,登乘摺! 第一环节存:堆放整理箱撇俄富,能放多少放多少    由于很多厂商汐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升内畦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耽层,也会帮你量化一下车到底能装多少升良,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纫淮砷,并加以不同颜色区分煞摔答,目的是给你呈现最直观的感受坊凳顺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阶稻亲,仅供大家感受一下班热插。今天我们拿箱子说话揪少履,看看它们这种数据到底能装多少箱子霓汗轨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓦捍:由于时间关系觅,我们这次只借到了骊威的低配版详,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玛盒何,但高配版的骊威有这一功能骇。 首先出场的是骊威沃稀:    状态一弯说缴:单纯的后备厢空间 状态二磁荚铆:放倒后排座椅后的空间 状态三来:除了驾驶位的所有空间   编辑点评武: 骊威一如我们所想的那样割,空间的确是其一大卖点缆尺磺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幻屉魄,小伙伴们都惊叹了!骊威骇林示,实力不凡撕。   其次出场的是致炫唯:    状态一夹:单纯的后备厢空间 状态二滥胎楞:放倒后排座椅后的空间 状态三燎倦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篡构插: 就如文章开头介绍致炫时所说椽丝,空间搽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胎闲霖。通过这一环节放整理箱的测试壬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炕驹浩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爬珊隋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锚锚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二璃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啤未:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饺: 通过摆箱子的实战溅,以及上面表格数据的对比慰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利看必懊。而致炫与骊威差距也并不是太大鸿,可见其空间不可小瞧架。接下来又有哪些好玩儿环节晾夕孝?而两车又会有怎样的表现呢堂?请继续往下看佛壳婆。" "   今年5月伙线,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶线?9挡无用蟹村?自由光深度试驾报告》)挂彻粪。当时高杠厂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撬刻任。    6月伐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筏里柔。不过3.2L版的离地间隙哀、接近角淮疾、离去角论、通过角等数据都比2.4L版强悍不少朝哼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别突竟?    几天前对,我和赵璞扮讼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犬舶峭,这车还行不行灰较?    我们的第一站扣石,魔都上海劫镣洛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消裤酣鹃。在经历了噩梦般的改签嘛、等待斧、登机焚、继续等待之后偶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间你。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匡完:“游遍世界各地燎香,开尽天下好车峡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鹿呜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方投睬溃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的署囤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讽龋。在此我可以不吹牛X的告诉大家亢,我在纽北环实际驾驶过芳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑室,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI残貉挡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绣壬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伤渭葡,在国内也非常抢手浇瓷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奖搁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障此师羞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变定荚材,基本保留了GTI所有特征聊蒙火。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菇,在舒适配置上也更加的平民化茅甲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焦讥瞎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件党,例如两边的侧裙以及尾翼等毒垒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肯。但低调的外观也有自己独有的设计元素矗息懦,例如车头处GTI特有的红色的拉线魄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镁颗稍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蠕棘陌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性童昧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm焙剃。另外姓拿,新车的LED尾灯造型也很有特色详。海外版GTI提供了红色虹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虎络,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拉,但国产后或许可以与国内的消费见面窃收。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鸵韩隘,我把它们大概分成两类缝:靠谱的和不靠谱的笺。不靠谱的原因很多臀联病,有些续航里程太短递泼导,上车就开始为电量担心;有些性能太差懊玫嫩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绥拣,几十万买个两门小车晦博举,真当我们都是土豪吗猩?   不靠谱的理由千千万踩授船,靠谱的标准则大致相同响帛。续航里程不能太短愁此,加速不能太慢蓝甭,最好还有些实用性失深浪,价钱不贵就更好了弓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雀管,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车日冷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纽涝,拿汽油车举例的话潦滩勒,90%以上都算得上靠谱屎贤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焊抡的,能达到及格水平的车型却不算多臣。我们的这辆测试车是2012款的股,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型砰广。还好时隔两年度诡奸,e6的动力系统并没有发生大变化沮,只是外形和配置有小小的调整褥。   续航里程担窍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧软群塑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狄菇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车差寇,这其实只是理论值刨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱科扭睫,实际用车时很难达到盒癸。夏天空调猜辞瓤、冬天暖风然贬、高速快了褪疙穗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酬侠畏。   这种电动车只是日常通勤还可以微涤纬,但稍微有些想法虱,想去见个朋友辆、买个菜避,心里就得犯嘀咕畏串瓜。这种心中总有事悬着的感觉很难受绩波,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俏。   由于时间原因鼻锨剂,我们只能简单测试一下e6的续航能力陪空纠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钵,其中高速路况三分之二鄙,城市路况三分之一快椿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搓屠孙,我们的行程其实就是三段衅垒固,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)似,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)定,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滩稳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妥,显示续航里程320公里呕。完成第一段高速路程时(43公里)始灰,电池余量82%(耗电17%)惫八夺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孔峡恫,电池余量63%(耗电19%)蒂涂扑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)米巫,电池余量45%(耗电18%)们甭,续航里程134公里(减少61公里)蘑记。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棘交:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椭,比如第一段高速行驶承谭,续航里程减了59公里惊茨,而实际行驶了43公里枫,二者大概是0.7倍的关系面抢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丝恰脓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犊,拥堵路况似乎还更费电一些蔽。" "  近两年桥竟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氖颊,很多大厂都推出了自己的纯电动车处,先不说比亚迪这些纯自主品牌梦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惺仑炽。今天董萎,我们就提到了之诺这个品牌年盘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌熔,主打高端澳躬,并且未来也是只进行纯电动车的研发侥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渡曝。今天核详,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棘盒,下面我们就对这款车型做一次体验粕呜罐。   之诺1E只租不卖盯,租赁价格为入鞍醒:日租金为400元/天忍手釜,长租(3年期)为7400元/月粳扛,现在消费者就可以对这款车进行租赁慑绅棉。   租赁价格包含般:车辆上牌列耿、充电盒安装(7.5小时充满)褂尝、保险帽、每6个月一次定期检查保养如幂几、车辆维修烹,7天24小时道路救援蛾喀诫、拖车以及备用车辆等完琅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垛咎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计澎畔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计想,虽然亮点不是很多岛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堆痕,树立之诺自身品牌的辨识度蛇噬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系修棉,辨识度极高湾舜酵。 既然是同平台打造俱,那么轴距和宝马X1也是相同的冷卡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎混,尺寸为225/50 R17挛,这款轮胎最主要是为了节能考虑改楼。   本文导航   分享到低乐嘉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穗坟,它是南京依维柯生产的车型摄故,隶属于跃进品牌旗下汰堆激,是一款定位中高端的轻卡产品垮篇信。该车是在2013年1月首次发布的筷罕瑰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翠,为用户提供了更多的备选车型溶拉繁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陆幸伺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域靡,宝马向来不走寻常路锭淡暮,旗下的SUV并非越野硬汉括娄仿,而是更加注重公路操控性淬默,所以在外形上也有着自己的独到见解吝。Coupe原本只是轿跑车的特征虎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后葡抽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上投。在这种背景之下立,X4应运而生矫侥胶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芬卑识,宝马对于X4的设计便更加得心应手稗。从车身尺寸来看杜惊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化片。然而实际感受上粒暇闺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泉定。它们的关系就如同X6和X5欧甸垃,一个张扬趟奴犬、一个低调毛宋。要想斯伲酷丢菲?X4很在行泥阔。   这辆X4的外观加入了大量M套件效锯雄,进一步凸显了它的运动风格额。夸张的前后包围降低了视觉重心标,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢身?所以豁酿,接近角礁辉碘、离去角这些数据对于X4来说禾穷坑,根本不重要茎幌棚。   和X6一样查缸牛,性感的臀部是X4最迷人的地方轰串娄。如果从车尾来看莫才陡,X4确实比X3运动了不少甫夸帅,高挑的腰线咕赫滦、厚重的尾部都能给人很强的力量感困围孺。对于35i来说尺吻,单边双出的尾排着实有些低调翘。尾灯的造型是典型的宝马风格请哥灭,造型简单角揪、大气且磷雷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锋皮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秤膝你,前245mm界木、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拟牡牛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汲佛,这是一款综合静音彭局逝、舒适享毋、操控于一体的轮胎隆。在我看来泊拢扳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芯界委,似乎更为合适顺。" "  原标题博侵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彼革孔,该车除了外观造型犀利疏喘谐、内饰豪华哺募、配置丰富之外河凡持,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样迁。作为一款以年轻绢、时尚为主旋律的产品故敲,NX开起来的感受如何蘑际,今天我就为大家正式揭秘匆恭混。(注父:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亭伺,如NX逢、ES罚春、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍薯融:   NX车型的外观内饰设计风格丢项,在之前的文章中我已做了详细介绍患,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品估钉桑。从实车给人的感觉来看挛受,它的确做到了这点磊侗习,不少人见到它的第一反应就是撤:恩轨搔,这车挺个性轮、挺漂亮孺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜕妙本,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逆端,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度价膏。此外艰丁省,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溶船履,进一步提升了科技感泉宋懈。不过它并非全系标配擎纶匙,在入门级车型上近光灯依旧是LED边,远光灯为卤素灯泡酱侨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠睾健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袄茅、宝马X1做直接竞争持铺拓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捻尝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证七抒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脆秘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛彼搿,其中一款为17英寸型仿,另两款为18英寸奔倒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膘窗矛,在国内的售价大约1700元/条泉钡灯。   车尾线条与前脸相呼应汇,造型犀利谰,棱角分明魄譬,以凸显整车年轻少壳、运动化的产品定位费炉型。同时离蝗萍,尾灯设计十分用心锰撕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孰郎孺,特意在接缝处增加了一小块LED晃错。   内饰方面氰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造端挝额,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疲藤配,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用韶,大幅提升了车内的豪华氛围说冷。   据雷克萨斯厂商人员介绍祷提科,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擎杠攀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埂嘛,它的使用方法类似于电脑的触模板荒抵,并带有震动回馈功能笑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娩蜕答。此外蒜鲤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迟惋淌,我们咨询厂商工作人员挛柯,这配置会不会引入中国备补,对方并没有给出明确答复庐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹊妈茅,作为家族中的新进成员念锈,NX的表现自然也不会差蹈。为了符合它运动化的定位疼讹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沟挠迸。   在海外卸,NX提供了全景天窗催、普通天窗和无天窗三种版本的车型狈回,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃边世,采光效果很好杉跺矗,但无法开启拖肖匿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用方便横,采用的是外开式设计杆段普。可以确定的是掇侮,上述两种版本的天窗都将引入中国糙刊卸,至于无天窗版车型是否会引进能,暂不清楚芦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碾法塑,马自达CX-7在海外推出;2009年鞍虽,2.5L两驱车型引入国内疾抛斜,售价28.8万;2010年幻眠室,增配的小改款车型上市刑十癌,售价29.08万恋,同时宣布国产意向;2012年脐使担,海外CX-7停产;2014年地膜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瑰罐好,等它国产的人此时已经老了四岁了姥杏。   从以进口的身份引入国内窗,到正式国产经历了四年左右的时间庞存,在这四年中进口CX-7销量并不好夹备,一方面是当时市场不成熟枷曝坪,后期竞品丛生将其埋没了荒城。另一方面原因也在其本身僧蓉葛,比如定价高暑、2.5L发动机动力孱弱等等陡邦县,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍零哦顿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梢拢。在测试之前憾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点交檄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庇勤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轿握,搭配6挡手自一体变速箱纬凉盒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窘开,只不过调校要比CX-7上的更为激进翅诉茹。即便如此茨搓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼隋彪财。   油门的设定比较灵敏筏迷倍,起步和加速初段都还比较轻盈删,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桔鹿辫,而不至于拖沓握耪骚,一切都显得易于掌握骇父。变速箱和发动机配合的是那么默契箍跑赤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卷,只是在极拥堵的道路上蠕动时帆,1挡与2挡的切换有点闯动而已横奇吮,问题不大体。   转向和悬架的设定偏向运动兜童姥,采用机械液压助力的转向系统比较重谩愧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辖破。悬架没有“忽悠”的表现渭猴凡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛙夹列,车内乘员经呈⒐睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惊。悬架后段偏硬剃删受,在弯道中并没有明显的侧倾蓟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去羡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碉,动力供给够积极米贬顶,表现不错抹葱,驾驶感觉非常轻松碎痕幕,动力的跟进也很是及时孰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)部。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惊激,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卉琶戊,而且不是那种喷涌般的迸发凰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已投晤,给人相对内向保守的错觉梁素闯。   CX-7更擅长的是中途加速钦疟头,比如从60公里/小时开始单系,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泌晒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限里收,这几天这种沮丧感时常出现巫污。不过也正是这个中段加速的特点绒潞肯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举艇滴脓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右懂溺栏,稍踩油门就奔向3000rpm经隘,便能得到很好的响应裤,仅有极为短暂的降挡迟疑蹄辅扭,随后就催逼出了足够的扭矩填陋拼。简而言之喇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抒撮莆,容易上手界,各方面的表现也都算令人满意炉枯拼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷础乳,涡轮增压器起到了明显的效果捷,就像注入了某种精神类药物汹,虽不时刻保持着亢奋状态铺世,但兴奋状态确实随时可以到来疆,一切都听从指挥锻。这种持续的加速感可以维持一段时间还婚,心里不禁一阵爽快色蒜摊,当然吻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纲脚当。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光人盎艇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棉毕,消耗燃油17.94升来,平均时速为30公里/小时磺仙,全程开启空调汉,平均油耗为13.3升/百公里钠煞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唾,CX-7绝不算省油的那类倡勘,准确的说是比较费油宋辜。另外侩缮钱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞄矩轻,无疑使用成本相对较高鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怒青拴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辞沙滔。说实话氏边,那是我第一次接触这两款车卤雹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仙全橡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机句氯般,动力同样够用俱,但输出并不算线性侥看,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渭蒲裸。当时我就在想取羚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扣,而如今厂家真的这么干了帆莫埃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苛,增加了几项配置枫,外观方面几乎没有改动努,图中的这款车只是增加了车顶行李架阔掂、车尾扰流板和挡泥板等选装件败咎报。   这款帅客HR16是一款7座车型烯,它可以满足国V排放标准才伎砍,车窗后半部分采用了隐私玻璃距踌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贤校锈。当然避颊苹,帅客实际上是一款既可以满足载人卞舶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沪泡,所以它的车系中包含了5座曝、7座笑改趣、国IV贾、国V等各种不同版本环修毁。   除了挡泥板之外菲苟惋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高存踌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果独袱浅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统幸膝,其中的最强模式叫作“Dynamic”狈腊,译为“动态”馆朴。有意思的是蒂词季,在英文里烫堵雄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绍伯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机康、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗阜稻恒?——开启动态模式速氛,就等于点燃了一根无形的导火线陈颅。   要追根溯源的话型敌埠,炸药起始于中国露,属于四大发明之一辅谴囊,不过相比中国发明的黑火药楼抄燃,硝酸甘油平时更加安全可控免沧,而且破坏力更强汲。奥迪RS 7同样如此碎献,它多数时候表现得比较随和乌花,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力双巍萄。   首先从外观上就容易看出它很厉害撕傻掳。奥迪A7之所以独特譬弓睫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辣令,人们将之称为“Sportback”惦,在我看来挠能贰,它的廓更像是一只优雅的海龟编豪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牧粉县。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹈辰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咐憾,所以它已经不是传统爬行类的龟侣骂漓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凄鞠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同醒谰丰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘插拣空,让人不由自主的去稳稳扶住3蹿胸、9点位置陕。   在风骚的外形和各种真皮嗓伎瞎、碳纤维材质的覆盖之下笔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啪侣踏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别半亭妥,这一点很好才。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贝需,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捕阿。即便在这种情况下韦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价物。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捻:谁给你的自信卖这么贵串?不错碴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屏哇帛,它到底是盲目自信还是厚积薄发收傲兼?我们一比高下囊际椒。 外观对比萌握:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结导结:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算玛,所以我决定说点可以量化的东西法拢缮。首先饺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘘剂承,而哈弗H2在售的这款车是中配车型将。其次可能是由于动力的原因措漂幸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽了雌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缺摧,备受关注的长安CS75正式宣布上市稼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乒。在前期的试驾活动上故梦孙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琴湍,并对其驾驶品质给予了极高的评价妨貌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车隆筷滦,和手动挡车型相比骏谦耍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粟翱团。 ● 外观内饰的简单介绍兄湿该:   在外观方面颗奠隙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型都范,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钱,甚至连一个小尾标都没有阀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凭弟裙,但1.8T车主可能会对此有一些不满露汰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搅,轴距为2700mm惹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5琼垦呛、奔腾X80以及哈弗H6屉穆,CS75还是相当有竞争力的洁,它的轴距和长度最大唤,宽度仅次于哈弗H6棚歪,高度相比瑞虎5矮了35mm乘评。   在外部配置上送稼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唤抽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寒扳。另外秤湾潘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯少,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果火,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敢逞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致块,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杆,市场售价约为700元/条申丸,在同级别中算是很厚道的配备了盾袍。此外咐说江,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品不卢副,只是轮圈被替换为铁轮圈灌扫撼,还是俩字——厚道幸金榷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格愁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足愁赫密,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褐,看起来更有层次感马。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙未、设计毫无新意即辑、用料也很一般等不好的印象赡镭钞。不过近年来萝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹无水五,长安便是其一番酮芳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陈盆焕,也很难找出它的缺点墙,按键侵、旋钮的阻尼适中祷巍雇,手感很不错类。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏攻,分辨率和反应速度都还不错按,不过在功能性上它只提供基本的导航假、DVD舅孪、电台厂斥汲、倒车影像及蓝牙功能豹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐京,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镰仍某,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到图毋,但是厂家对此并没有改进媚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痕。但是吭瓦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘎,同时设备名称也无法显示完整逃视嫩,在用户体验上还有提升空间酪幻。   不过郴,在一些细节处理上溉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巷挝。比如在挡把前方的储物格卞龋含,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理取,不过这块材质却为硬塑料虎惕匿,实际上根本无法达到防滑的效果炽录喂。另外久街,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烘毖烙,这点值得表扬嫂,但必须手动摁下开关才能点亮送凸矢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哗镁疏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钱硼。座椅填充物软硬适中猩诞伤,刚刚好逛浇扰,并不会软到开久了腰疼想嘎师,也不至于硬到硌(gè)人度理。除此之外烘古,包裹性表现也很不错乘蹬蔑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中入。另外宪疏啃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节我。   车内乘坐空间表现上碴萍,身高180cm的编辑身处前排稍,头部约有一拳左右的空间趴豹吭,此时移身至后排孙袄款,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芭。作为一台紧凑型SUV车型琅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了程刀郊。   来到后备厢桐,长安官方给出的容积数据为590-1560L皋厦,表现中规中矩屑惕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摧断,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果潘譬,增加消费者对于整车的好感度茧撑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厕勃,如今市面上的电动车产品越来越多铂共,开始逐渐走入人们的生活紊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一萍愧,大家对它的了解可能还不是很多侠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元农勿。那么这款车究竟如何呢设?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车项懦酸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锻桓,我们终于有机会近距离接触一下孺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌传,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姓穿,因此其与众泰汽车合作嗜,推出众泰知豆电动车缸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呛半芥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俯睹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惮?不管你信不信可揣唇,反正我信了啪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宠灸,售价为24.98万-28.98万元槽侨姑,共有三款配置可巡亍,全系均未采用quattro四驱系统吵虱矫,取而代之的是前置前驱的驱动形式毒蜜撇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生襄裴巴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侩李,1.4T的发动机到底够不够用绢踏俯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧精附,这些问题都难免让人担心土甲瓶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筋,它又是否值这个价格牛陈领,下面让我来终结你的这些疑惑僻叙菠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力偿络怕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱下寂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怠帝,既然大家都关心这一问题莆,那么我们就从这个问题开始一一解决犯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辰居,其最大输出功率为110kW晾创,峰值扭矩可以达到250Nm迫楼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舞萍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后燎掠,动力储备不足方面的顾虑畦辖撂,但是这些想法也好顾虑也罢徒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了行。奥迪Q3的油门被设定的很紧实够鹤,油门初段的旷量微乎其微扮湃哭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陡,当发动机的转速达到1750转时煌浚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邓莎恳,强烈的推背感也会随之而来桅舱佳,如果你不是冷静下来思考一下赏戚菱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枚保,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柑副题。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敖苏擒,一开始的想法和我一样烁,换了1.4T发动机之后活,动力跟的上吗尖焦?心里总是怀揣着这样一个疑问贰,但是当他们开了一段时间之后醛撇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拾眉,处于D挡模式时墓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝紊嫩,但也感觉不到激进的性格锰。但是当车辆处于S挡时窃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉偏邻书,整个车似乎突然变得紧张了起来貌阂迪,时刻专注着你踩油门的右脚认垂究,稍有动作便会迅速做出响应壁。   在城市的驾驶中枚哄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障想,当你深踩油门时撵烦馈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞士,或者可以说土牡东,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挨蕉。此外顽牌,作为一台不折不扣的城市SUV清苹侍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矛氯楞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撑冉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感五憨粉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韦,整个加速的过程非常线性俩唾慰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时算,不会表现的非常神经质娠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱味美,这台变速箱给人的感觉非常聪明失,可以准确的猜出驾驶者的意图船,在换挡的速度和时机方面非常到位份畏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酬饯。此外杭尉嗜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拆。当车辆处于D挡模式下八类对,当发动机的转速达到2000转时哎,这台变速箱便会进行升挡的动作琶额贺,从而保证日常驾驶更好的经济性催。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时皖阔棘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扒乖颧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓖删。   这台变速箱也并不是近乎完美白,它当然也存在着自身的不足激。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺社暖喇,尤其是在低速的区间内捣秒涕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灸。此外甩凛,该车提供了四种驾驶模式的选择病耗,分别为经济肥、舒适叭绞诲、自动和动态模式购熊沦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整九夺搂。 性能测试细级:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糯灸廉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现须告,最终的破百成绩为9.14秒钢罗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孔肯。奥迪Q3在三挡时完成了破百激,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仓冷。此外蚂把,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弓侣,非吵祷榷辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫡,整个加速的过程十分平顺和线性吨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胳锭。车辆在全力起步的过程中侯定,由于没有采用quattro四驱系统客,车身有轻微的抬头现象寡逗酞,前悬挂的拉伸比较明显墟。 性能测试狗碱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中特,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荚碘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茅刹令,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乖婪。在整个制动的过程中廊既,G值适中保持在-0.9到-1之间腑草,全力制动时车身呈现出前倾的姿态试欢,前悬挂很大程度的收到挤压坤旗存,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稠拱其。此外孩厩巳,该车在连续制动的情况下吠,受到的热衰退现象比较明显晴,在连续测试过后哦慰县,制动距离增长了接近2米旧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容断,动力方面也足以应对使用的需求吃,尤其是在低扭方面报,这台发动机表现除了浑厚的功底灿嚏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泄惨。对于一台城市SUV来说蕉寞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑福倦。" "  你有没有这样的勇气摹垛赎,一辈子只留着一种发型派矩钨,带着一种款式的眼镜杭苗绵?或许多数人会摇头说不纲。试想你现在穿着中山装熟沪,带着大边框翻领馆,留着中分头走在街上谐亨谭,别人必定会投来异样的眼光虚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变献隋,但有一种美乳踩窝,却是永恒的床藤肆,我们称之为“经典”末泉休。就像中山装逐渐演变成了“国服”歌牟蜕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辆摔,看似过时的东西稍加润色甘,就会焕发出经典的力量埔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冗缄孝,也是一个互相佐证的问题计。正是扛住了时间的消磨袍酿鸥,一个产品一种设计才能称之为经典邻池。而正是因为它是经典腻寒,所以无论时间如何过往剐揽,岁月如何变迁臂席,它依旧能代表着美敛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角男摆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫士、保时捷911缸柿、MINI这几款车了拿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氢送坞,这是一种财富恐,就像一个国家的历史一样廉季痴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝道珊。但就像中山装一样淘,如果不稍加改动吭,依旧会被人说土气点,MINI也是一样芜屯,细节的升华会有益于经典的传播和传承和藉幸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多充,是全新MINI车系中性能最好的橇定。所以车头车尾都会看到“S”的字样券。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捐谅妇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓖,这是它彰显不同的地方冯唐骡,尾灯的轮廓更大了晾方,但相比老款不够凝练心掸,同时你也感受不到它有何种审美的进步洗,个人感觉它是为了变化而变化免董俺。轮毂方面钒位,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铺庇瞎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翁犀吩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)典擎嫉。不过枢匆,在真正接触到保时捷Macan之前香链扯,我对它的真正实力也有所质疑甲啦。众所周知湾鞘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舜簧?带着这个疑虑慌番,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矮存。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漓泰羡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毙判冈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似界。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卜弘邵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狸逆尖。在没有任何参考坐标的情况下坏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的平。排除了惯性思维的困扰燎叔毋,对于一款新车而言或许并非坏事诬日渤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皆饰坞,因此有关它的设计特征我们并不陌生凳。作为保时捷推出的第二款SUV车型艇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计限颧,同时也融入了许多独特的元素勿酚吼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芦,因此在细节处理上掳,新车融入了更加激进的设计元素我洗遁。    作为入门版车型玫铰瞥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冗箱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仕,并采用导光条设计评脯,其视觉效果更具科技感壤。   保时捷Macan的腰线位置较高赣哩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞭努,营造出强烈的动态视觉效果聘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挨婚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格前灌喉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寞鼻母,我的同事此前已经为大家介绍茄素。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解思贪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脖蜡。" "   ??????? 提起观致遣辜碱,大家都会想起什么浪慌?这似乎是一个难以回答的问题晃苟。作为一个有着中国血统的全新品牌寞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呐。在2013年客,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上穗番,一石惊起千层浪抖陡矮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手究氮汤。   如今卵,观致的第二款车型姆擅,观致3五门版也如约而至撂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呸?它的到来警甲,在扩充了观致的产品线之后熄配仁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匹安?自然是令我们拭目以待旅抠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疏屎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拆督,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扑惜烈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型协容,时至今日都没有做大幅的修改焙坛少。就是这样一个古董级外貌的家伙料晃,最近竟然和新能源技术杠上了氦探。2013年的日内瓦车展上诫,路虎推出了一款纯电动卫士蛙阑,旨在告诉大家卫士宝刀未老浆窝惩。而这些天彪酒驮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试物,看起来搜操,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戎凭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸡赖弦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桑懦锈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撕,并未成为现实汹温茂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已斑敌炬。   事情的转折点发生在2014年6月18日竿式,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照献,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谅,并且这一次苦纷,车身上已经重新贴上了拉花聘钩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贺到,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匣橡播,而是一台真正的电动版卫士讥叹。   之后通过各种途径的联系单垒没,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踩人,虽然这并不是一款量产车钱棺,也没有任何电动机泌盖、电池组方面的参数数据陪腔馅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饱糕浇,我们认为此次试驾还是很有意义的推胳骨。   ■ 外观造型搽匿工:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稼父,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士付。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样画令粗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异媒被。   电动版卫士全球仅有7台反俺朽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龋邓看,基于卫士110车型打造椒,可以根据情况容纳5个或7个座椅氛久,算是车系中的“旅行款”耽检。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坡测,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宿钢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计何淋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡亨攘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拎嘉,丝毫不加以修饰懦课。按照官方对柴油版车型的销售策略登陇惠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件问。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寺惕抬。正对车头胺际枚,右侧翼子板的通风口也是镂空的辫蛔蒜,下方是空调系统的进气口荷垢,而左侧的则仅仅用作装饰怪,所以是完全封死的状态膛。   平直的挡风玻璃汝、小雨刷冠荆陈、面积可观手动调节后视镜舅脾挡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柔,而在这台电动版卫士上黑聚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逼虱。   实际上奖但,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灸慷理,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逢,电动车窗只照顾到前排乘客闹贤,第二排为手摇的痪图蔡,第三排则仅仅是推拉窗馆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惦恳删,确实盛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车新删,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骗墟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗅贤劳。   三窗式车尾设计除了古老外扳,想不出更多的词去形容石,好在后窗电加热匙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撮拼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统列舵假。至于各种不同用处的尾灯芦辟舞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弛娇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碌檬,并配备了13针牵引电力接口茂呈贺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斤石。而对于电动版卫士来说栖,这款车的拖曳能力也非一般强大食袜迷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弥踌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叭低悸,在这四年一次的盛世当中炕常,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驹赋速,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称喜心臁,在经过整体的细化改进后整体更出色算,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌山,对于这样一款小车到底怎样陵,让我们一起一探究竟矫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计患,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鲍奢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格写,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛋痴刷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坡逝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯蕹校可靠的选择伺湍。   相比现在很多的车型放,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胶捌,个人比较喜欢这样的感觉石品,朴素也是另一种风格横辣稗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拆刺险,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吓叼,可以说是起到了点睛的作用挫肚统,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格童,看起来还有些运动精神瘫箱苦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幸咳,同时也是远近光一体设计桑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气档测,更加突出其可爱的造型风格唬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拇涎侮,同时也表明了J2的一种年轻风格牡袍巾。虽然是一款定价不高的微型家用车帘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置是屠,雾灯虽然不是什么贵重的配置泛锹,但对于安全的保障还是多一分才好绘啡舌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔚,实际使用中虽然刮水面积稍芯扑窒蕖,但整体还是清理的非常干净览娄荚。   在车体侧面造型上许喇闪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韦纲岛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滴惠,这样给头部空间会留出很多隋枢氰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感发,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乱。腰线起始的位置和大灯高度相同垦衰窍,这给了驾驶员足够大的视野空间容,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间市,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高没,感觉像是一种电影院座椅的设计风格忱叛识。   在尾部造型上古,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计式熄萍,同时加大了尾部示宽灯的面积磺册浓,为了就是提示后方车辆注意安全泰庆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晒秦豁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高曙,内部非常的深不过开口非常衅叭臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包跨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具串衬渐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莲汹,虽然是钢圈册,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雇捍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倪程福,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少顺恒链。另外凯,一直让人头疼的售价问题轿,此次又出现了晦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势信屉弹。价格问题峭胸,在上市新闻 中已谈了很多了滥,不过与价格相比叙龄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汝脊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统称,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幻卑痘,即将为各位解开疑问灯。   观致3五门版已于6月24日上市锤赊别,目前指导价已公布败撑镭,售价区间11.99-17.19万元 警邓顶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍写:依然遵循简洁的设计思路射导接,造型更显年轻揣瓜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头分,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柒赣两。可以说句,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车犁豢霓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格插式适,不过在细节上却更显年轻蛔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仕闷,轴距为2690mm肃把搐,除了长度缩短了177mm之外揣娃趴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抽沉朵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侍玩摄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恃蜗比,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桃墨歧。在车身颜色上羔,观致3五门版同样有6种颜色可焉荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撑拆,色彩更为鲜亮噶刃,也更有时尚感退。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鄙肠琳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兢瑟隆,而前雾灯也采用了圆形的设计裙,更显时尚蕉墓阔。另外旱剑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯损、转向辅助灯和大灯清洗装置纠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弥稍飞。   除此之外具梨屋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翻吓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吹,并且轮圈的款式也更加的年轻康茂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诞镣抢。所以在轮圈与轮胎的规格上僳怒烧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卉邻奈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藐:与三厢版一致魏衬编,细节改变不大赏讥伎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琴绩抄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择百。中控台采用对称式设计菱苹,各种功能布置规整筏咐,按钮数量控制在了合理的范围内戎,不会给人一种杂乱的感觉郡扮。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝎庇彼,造型很有运动感虾牟,真皮包裹的外圈握感也很不错鹃踢缮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置莲猾,除了蓝牙电话怂喷触、多媒体播放等这些基本配置之外箩槽施,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务联郊。除此之外茄肝,车主还可选配观致逸云的增值服务腑鹿挡,该服务包含实时交通路况文、实时停车场信息和地图更新等弦。 ● 座椅及乘坐空间熬:白色绲边真皮座椅很有时尚感稗疯先。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鹊谁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苫鞠,与三厢版顶配车型相同册舶。不过区别在于绅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惕肚迁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乱。   在乘坐空间方面峡凛棺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座群,并将座椅调到最低位置后吠泰吮,头部空间大约为1拳棚,显得很宽裕;而进入后排后控怂拣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荷。后排中间地板隆起幅度较大归,长度也不适合搁脚揪抖对,中间乘客的舒适度会受到一些影响昧短铃。 ● 后备厢锰身额、储物空间和天窗囊脱:后备厢容积403-1105升顾,储物格众多厕捌。   在不放倒后排座椅的情况下桨怖呐,观致3五门版后备厢容积为403升帆惦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题考佳裤。如果嫌这样的空间还不够的话殿敢,将后排座椅全部放倒后娶街才,空间最大可扩大到1105升删。除此之外侗统,如果您随身携带了诸如手机捌、饮料之类的细碎物品的话咖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虑沮柬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骨眉,可打开的总面积约为0.22平方米并,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架檀臀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凯现淮,两者最大功率分别为126马力和156马力呜骚掳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米访彼壤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茬幌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外品惕,其他车型均采用6速双离合变速箱骄馈拎。在底盘悬架方面噬阶辜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统档茂矮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乳傲。 ● 驾驶感受涟笺:底盘调校水准高晒,变速箱低速平顺性比三厢版好舜。   此次试驾会上牧阑,我们大部分时间都行走在城市道路中玩嘲妨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巾酷,起步时若是轻踩油门踏板戏缅,车辆的提速会显得比较迟缓曙,若要改善的话宏琶,需要至少踩下1/2的踏板行程毖晨苹。对于开惯了日系车的朋友们来说寇,这种偏向于传统欧系车型风格扔闪茂,而非“一点就有”的油门调兴睦楸模可能需要一点适应的过程清抒。   而在整个加速的过程中蝗是,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题本畏旁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骑,咆哮声已经传入驾驶舱刨,可就是不见变速箱及时升挡陋。另一方面坊牡窃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捻懈陀,整个介入过程并不是特别的线性奉粒,其工作时的噪音也清晰可辨签峦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音回限泊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧玛篇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拼擅嘎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受构绿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宿矮肖,并且伴随着强烈的顿挫感容,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劳拜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烈糜,虽然顿挫感还是有同丘,但已经能够被绝大部分消费者所接受悄枢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怠匣,那么我可以回答您涪疥传,和大众的DSG表现相差无几袭潜使。髓茹。   从观致工程师的口中得知沤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题海噶掳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下偏令称,对变速箱程序醛豪籍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妊偏,找到其中一个最佳点箍财蓝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帅尝宠。   在手动模式下签,发动机的表现仍然很积极峦鼻,不过由于其低速动力输出并不出众红鸿,其加速度并不能让人感到满意磺钞,很大程度上孝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉低。此外黑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时栖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浅搂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点描,而在此前的三门版车型上刚匡,我们就给予了相当高的评价畦高。虽然仅从结构上来看韧凌坚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控楼迫,但作为一款家用车螺社,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钩书,高速行驶变道保证稳定性霸识。事实证明期帅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宫冠,并且从车底反馈至车厢内的声音壕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看席啃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卉昏芜。   ● 编辑总结喀:   从我们此次的试驾感受来看八,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坤、时髦的外形邓动掂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整安口。与之前我们体验的三厢版车型相比降台,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啊腑捞,尽管目前顿挫感还是存在板败,但已经能够被绝大部分消费者所接受了七。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过趁,有值得称赞的地方俄谐表,自然也存在着一些不足界酥糕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侨侈撕。另外色福,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的葡腹斡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凳起拿、转向辅助灯及大灯清洗功能危,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痛,这样看来搞嫌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少话弘。不过疲施,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧紊挤嘲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间岛庇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍飞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型履。但个人更喜欢两厢版本弊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汐浅虱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绒。当然盾,作为同一款车汇棱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韭票赖。三厢版本更加实用煤,两厢版外观更加时尚干练憨旦祥。今天带来这款两厢版爱唯欧檀届,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哄橡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舍凯排,大灯的设计相对保守了结怂,但也减少了人们对于这台车的争议性汤。从而扩大了消费人群秋梦桶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好层幕,各有各的美陛颓讹。但无疑闭诞擒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陋崎艾。   侧面的变化并不是很明显灯氦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昧弯麓。相比三厢版要顺眼的多讨敌。车尾的变化同样集中在尾灯上礁春,尾灯的轮廓变化倒是不大蘑隆恃,变化主要集中在尾灯颜色的改变程壬。深红色的外围显得更有质感嫡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姆鼻,越野车是最好的选择七唬龟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孰长糙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诲灸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力离呻炒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40广。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酞漆。除了电视剧的锦上添花镰申犀,BJ40本身的魅力也势不可挡滔脓鹃,下面我们就走近这款“北京青年”躲氮瑰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孟。   外观/内饰鹅罗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疗甸,或许有人会问那为什么还要进行测试冠酿谰。其实答案很简单霸,之前测试的BJ40是一款试装车呸寥涟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别失酚,包括电视剧中车辆也是如此宏胜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赌剩。虽然我没有见过之前的试装车羔侠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异公,甚至有些地方与牧马人不相上下勒梆晒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滑陀辫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咯隆娩,这里就不再做过多赘述鲜疆浮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰遂硅,你会发现并没什么科技感屏,简单的线条蚕申采、硬派越野车特有的见棱见角的气质拿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亩摆童。另外苍焕匪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留麻任。硬质塑料质地的中控面板很厚实仇冷搜,比起舒服的软性塑料手感稍差疯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境武,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涛排,同理使用织布座椅也是一样几,无论您是刚刚涉过水豁筋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饥,都不用担心佬甭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脯骇泰,不需要华丽的外表去装饰煽。虽然BJ40有着很浓重的模仿杯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杜槽,那只能说这个人并不了解硬派越野车蹬草该。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趁美倍,让人想到真正的场地里去撒点野粕饭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怂酣庆?惊险的高速穿插葛、精彩的甩尾掉头嚼、惊艳的侧向双轮行进驳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庆茅康。时过境迁碧派驰,萨博虽已退出中国市车榕傲ā,但把经典的两款车型(即9-3跑、9-5)的技术留在了中国断寒,在北汽成功收购萨博技术后葡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杠冉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欣肯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陋,主打性价比与实用性羔外。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啊了世,只是在某些方面使用了相关技术而已缴。   从外形设计上就不难看出崇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鞠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踢串,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侧采,同时车身上所使用的犀利线条拢儡,令时尚动感的氛围展现得十分充分建祭恢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表现拍蛔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盯颇,车身各项参数都小于萨博9-3窗蔡胖,所以直接套用的说辞显然并不成立田瞎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杯泌,打造一款可以继承优秀基因玛,并适合普通家庭用户的车型炮面,成为了设计团队主攻课程楼篙傻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降无彼,但紧凑的造型与简练的线条搐,使其观感的持久性更好胃苹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烈尘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场韧计。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慧怪,价格能接受券相,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浅涕。而现在也有很多车型供大家选择冻颅,包括大众途安放铅此,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谈竣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骡,它还有一个进口车的身份坏段。接下来羚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现创。   外观岛劝:起亚最新家族设计商午,略显可爱仿纽,大部分能接受咯济痞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盛躺,同时又有一种独特的卡通味道通。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感可凑水,没有配备氙气大灯嚼诺,但全系均带有LED日间行车灯档、透镜及大灯高度可调功能赶胁。雾灯部分的设计很有个性添海,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敞穷。   由于车身高度降低蔫巷媚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑具,平滑的车顶线条降低了风阻系数故,流线型设计更加美观饺峡系。全系除顶配的豪华版外伺排凯,后视镜都没有集成转向灯功能聘。另外上,低配车型的轮毂也比较简洁家,轮胎规格为205/55 R16臣。   新佳乐车尾的设计十分简洁纲,总体看上去比较圆润晒趁媳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蛾骋,凸起的轮廓首尾呼应辰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缓,车顶带有行李架现淡坪,具备一定的实用性你谱。新佳乐全系标配倒车雷达功能还券鞭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像第嘲鹃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题提侩繁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霸龟图,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯社。而提到雷克萨斯劲拖坝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讽肃瘁,立刻联想到了舒适嗽贬、安静等一系列形容词归辆澳。   作为雷克萨斯主力车型咐,ES系列占据其在华销量近半壁江山缺隋,舒适萎身环、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价糖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搽碌,更是有充足的理由享受这些评语堆茨。但更重要的是透痘,在环境日益恶化剃、石油资源日益紧张蔚沸抠、油价越来越高的今天厂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度党。   外观部分嚷泉课:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型低,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檀烽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生犀社,和前代相比进化明显莲贤。初次亮相时郡订,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渡。与丰田一样粟挺攻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挂刚,目前已被广大消费者接受壳栓四,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钵桥。   外部配置上偶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矛乃噬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炯容,与中网造型配合不错帽搞奶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格散河,轴距2820mm钦兑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疽,ES没有针对中国市场刻意加长艘搁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剖蜡,轴距比老款增加了45mm架穿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缅杀墟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型博破,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逗。当然榔斤剧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标工番,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逻辫琶。另外浦拆滦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诺皇,更加低调躺柯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忙具焚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翰荡晨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆家乐、忘记沉默寡言的正装车主笔碘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沁、忘记... ...算了爸,需要忘记的东西太多淖,你只需要记得一点帅连倘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扮奈。   奥迪的低调陪实,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磋贤督。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝票怂莱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脖跨省。依托自奥迪A7的造型设计饱缸开,RS7依然拥有优雅的造型上埠,仅仅在一些细微的地方酶,RS7做了运动化改进顾灯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅示、以及哑光附件哩肩即。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宛挪白、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淘。   如果客户需要暴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂图,其轮胎规格达到275/30 R21沥携块。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气草鲁呛。排气管依旧体现出奥迪的低调授,外部看是两个椭圆形排气管妹兼辣,而其实际是双出四排气椽硼,因为单侧双排气有节流阀谐昆,用于改变排气通道为,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的等绥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针珐瞥裁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔履拐。车钥匙寇轰含、平底三辐真皮方向盘缸、运动前座椅丸酥靖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标关扁猛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鳞涣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笑筐蔷,还提供发动机增压压力墓、机油温度显示和圈速计时器等数据何甲承。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翘纲,并提供其它3种材料作为选装狗景。车顶内衬标配黑色织布技撩,可选配黑色Alcantara面料脯孙韧。搁脚板贝、刹车踏板岛嘛梨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湃鸿么。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撇撕败。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氢垮、一体式头枕的运动座椅嘲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褂,并提供钻石绗缝尉剁奶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颇妮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唇,就像微博上说的栓氦莎,一次刻骨铭心的爱情素泛,一次说走就走的旅行什么的街线。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谴,但在现实中扁,你不能永远一副放纵不羁的样子趣,特别是在资金有限的情况下联,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的将割。此时你就需要一辆价格便宜团蕾、实用可靠的多功能车型通,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择极韧呕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型面纶,分别是景逸X3和景逸X5色瓶,形成高低搭配产品布局定。景逸X3属于入门车型伐,共有三个配置世掏撮,指导价从6.99万到7.79万元胁咸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屠囤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狼嘘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墟。这款车的前脸采用了新的风格样式肛,线条比较硬朗签,造型简洁流畅绅,同时又很饱满书,没有过分追求标新立异的夸张风格竭季,显得更加沉稳诬钡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素椽,给整辆车增添了活力朝冀肖。   除了前脸之外磷歌胎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涝,让人略感失望擂,好在整体风格还算融洽栏铃傻,不会给人前后脱节的感觉稻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帘埠、1835mm和1705mm搭,轴距为2685mm峭四糯,在这个价位上算是较为突出的水平了蜗秦凸,保证了足够的车内空间僧豪。" "  在固有的印象当中全,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下极另椒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰D虐唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裁杠农,作为日系三大高端品牌中的一名顷橡缓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸你寄骚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次飞蝎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卤灌怠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说旁魂帅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侈念,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现结庙,取而代之的则是一种日系的柔美风格寂搬私,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影法涤撂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笔乡酚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点羡,并且这种特点让别的对手无法模仿栖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恳酬丧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大槽羔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度催师薯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面韭的,看起来非常具有独特的风格宠访。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雷,不过看起来还是比较有神的赏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巫秃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示豁哎漠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乔通稗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囱搭粗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扯,这款车有这么长么蠢垃颂?实际上后门的长度远大于前门碗虾胖,不过整体造型并未收到过多的干扰嫂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匆加吵,因为C柱的造型更加接近尾部凶厕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果上好违,腰线的设计在在尾部提到了最高宪桃逃,并且从前大灯连接到了尾灯部分差两鳞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑群,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缮煤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计被。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布但窟认,到今年4月20日其正式接受预定光,不到一年的时间闺辩溶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慈。在新能源车量产饲、市售的速度具穿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丝面倘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慨摧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过夕鳞。当然腹挽谜,汽车之家评测新车的速度也不慢抗耐谢,今天泰赴簧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章附锤家,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款念喘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款响隘察,其中橙色的为增程式混合动力版车型集,白色的为纯电动版车型新虹逻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敌茸。   ●外观麓藕:造型前卫岛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛋,我见到量产市售车之后具举袜,其外观真难以与概念车作区分牵瓦。宝马i3前脸造型饱满圆润堡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现戒忙染。不过廖熄渐,“进气格栅”四个字需要打引号了典窝弟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悄帅勾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计顿徊秒,让整车看着很有质感且与众不同疗稠。当然怯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诚闭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格携蔼莽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挤,但它的车身侧面看着一点都不显小坟靖。在我看来原因有三刹响疤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匠毯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少木,给人感觉比较敦实谐弗母。特别是车高数据纹憨巍,它比X1还多出了23mm孪敝党。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刺猜,达到了20英寸拨是拦,但胎宽却很窄森劫火。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帛嘿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姓。有关这款轮胎杉喝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茹,基本都表示由于规格太特殊奈,没有现货也没有报价脾莎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质号俩,很独特翠瑞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屡夕。尾灯采用得是隐藏式设计煞床泻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戒壕棉,用于显示示宽灯来攘、刹车灯以及转向灯等窟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摄庆娟,所有光源均为LED诚宛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中半蛊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词笑括戈,欧洲市场上柴油车盛行已久宽趁蓝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耽。不过近来宠剩薄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求橙匆薯,Jeep便是其中之一疤较,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屏。 ● 外观介绍梁库熟:与汽油版无异节,硬朗依旧滴善不。   从外观上看替皆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沸荤般,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓢。新车的外形仍然显示出硬朗蹬、时尚的风格诫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汾,提升了时尚感散。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm韭,在同级别车型中“个头”并不算大裳稼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椭逛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°踞萄。   在外观配置上抽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沮次冕、雨量感应雨刷秽雄衡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刃林痢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的文狙。轮胎配置方面蝎松,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棵搏寒,轮胎规格为265/60 R18淘吴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潘伦,规格也变为了245/65 R18恐噬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搂死,我们会谈论什么耽?是大老粗一样的外观好陌淘,还是“马路杀手”一样的形象挨善桔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吝氨,笔者也不例外媳宛掂。6月5日下午溪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华癸辱疗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碘,原来大块头也有过人的大智慧擒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厩亭勤、FM两大系列瓢接,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日憾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碾,中国区总裁陆博天到场助阵纽钢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镁戮极,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杏缆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秘虫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凛航歉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淘邓,最大的意义还在于为企业产生利润摹促。因此偏居裂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狙墟,并体现在生产效率馅斜坍、节油效率痛稿柑、完好率赌盲储、安全鹃、安倍睿和驾驶员体验六大方面然滴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蛋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卉,而大众凯路威则开创了一种新的格局单疏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恳蹲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生师,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藕谜棺,而那款车型是针对高端商务市场的车型棋妙掀,虽然其内部可以进行简单的商务会议篓糖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梳敦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熄豁钞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沮肠徒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剔藩先,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吵隋凹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密便捍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气祥迷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置礁鼓糕,只是以简单的卤素大灯出现烘锻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辰岗拼,只能说稍显遗憾乐阔横。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叛,并且其敏感程度非常高绘腿辈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擞下,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翠茎撤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挡琶贪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味负,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颂怕甜,在尾部造型上也同样是方方正正廷醇林,给人以刻板的印象凤敛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰借趣,看来稍显朴实无华且,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叉。尾窗的面积超大把,并且配备了后雨刷砂雷,可以说在安全细节上做的不错蜡。尾灯的造型也毫无新意合,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心病,尾灯内部的结构也比较简单突,并未采用LED也是针对不同定位的选择窖蔡棱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刃,尾部配有四颗倒车雷达探头疚采,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用味型。作为一款商务用车肺杀挪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洁杆头,而旁边就是凯路威的备胎所在地揉,这样的设计使内部空间得以最大化利用酸纬。   相比国外的凯路威车型廖裳兽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茸,造型上采用了多辐式造型停,轮胎则采用了邓禄普品牌兔播。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坤吃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV憾曹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吭,我更多的会用臃肿两个字来形容它碉淖。圆润的车身镐纹,没有棱角的线条臂蠕,大而无神的头灯午,都让我对它提不起兴趣烧骋栓。第一次见到新款昂科雷时费届拦,我的这种感官得到了改变淀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沁。新款更加俊朗世,就像是一个胖子颇逝,经过健身插,从大腹便便变成了施瓦辛格桐岭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面漏疾案,这种类似于点睛之笔的作用惕,实实在在的发生在新款昂科雷上面窖。之前的头灯让我没有胃口谅菊故,尽管亲和力不错芜荷课,但太没有性格炭。连同这个车身帆皆擦,都让我觉得臃肿无比佬邦,简直就是个满脸流油的胖子搪泼隆。新款更换了更有张力的大灯差布,进气格栅也变得更具进攻性口。这样的风格硷贾,我想才是大家喜欢的弊半竞。   侧面造型的改变不大苛陷,侧窗面积所占的比重依旧很谐∷,这和新君越篇、GL8都很像缎。给人一种重心很低的敦实感形。但对于车内的乘客来说税,这不是个好消息泰捌,过小的车窗影响了向外看的视野巨。造成了不必要的压抑感撮狡酱。或许对于选择别克车型的人们来说舶贿,这一点必须无奈的接受了迸房斤。   车尾的变化不及车头耻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吝壳,或许我会更喜欢它啦。但事与愿违摩,尾部的改变仅仅局限在排气管上世海奢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形显。这多多少少会有助于提升质感通算艘。也改良着尾部太过圆润的整体气质霜乳。可以说滇九,这次外观的改变涝邓,在这些细节上还是很成功的吵。相当于一次瘦身和塑性蒙思火,让它的线条和筋骨更加分明册。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宽楔,纳智捷 新大7 SUV正式上市南授惶,官方指导价格为22.68-27.48万元跋乓。一直以配置见长的纳智捷品牌锯,在小改款车型上又下了一番功夫庇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恫戊。在体验的这几天时间里藩效,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”融疾妙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价砍抵。也有好奇的邻居询问这款车的售价较,当得知价格只有不到30万元时庇屉,邻居更是深感惊讶姜辟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遂奉靠?本文就为您带来答案继憨。   作为一款SUV染敢,“大7”这个名字一点都不为过涟敖但,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骸覆,2910mm的轴距更是傲视群车桶,也难怪引得路人频频回头功。不只是尺寸共糙狈,本次试驾的新大7四驱旗舰版场傲,整备质量达到了1950kg箍僻讣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”樊。   作为改款车型扯附,新大7的外型经过了一番修改坎呻褂,主要体现在前脸和尾灯上呛。大灯造型有所变化鬼豆好,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲸嗽,而经过修饰的雾灯捆叉练、转向灯和前雷达博酿杠,给人以霸气外露的感觉肝师。整体上叙夕蚊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鼎灿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姑炮铂,比较实用苹童。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溺皋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雹铣。从奥迪A8的换代虐伸、全新奔驰S级的上市哀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照母吕炉。这三家老牌厂商动作频频护幌冈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS般。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涵墨珐。而随着混合动力时代的来临侈搽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL下,可以说从那时起虑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位面。在奥迪A8和奔驰S级已经上市感闻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铂柔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氢,以期对它能有深入了解嘶盾爬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内囊厕孺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸举彤。相比之下逛哇匙,雷克萨斯LS在此方面并无优势诲,长度牟鳞、宽度和轴距均落后于对手辖那。   即便不看车尾的标识铃将,仅从前脸上幽兰色的车标秆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糖深。而身挂HYBRID标识则意味着秒,除了树立当家旗舰车型的形象外本排,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神团犯蛇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锰顾刃,只是在一些小细节方面令人有些不满敖。如果用最严格的标准来衡量叙割魏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓬暖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些特随叮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后薄彪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手履碴距,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祭宛凛,这种车型的优势就在于匙才度,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辨锤,还拥有了超大的车内空间迁,优势显而易见驳,而今天我们来到了美丽的太湖凉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淀昂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心损叛,也让更多心意欧力威的人有更多选择抒饥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表傅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铣敌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袭巨廓,不过从售价以及车身尺寸方面来看溯猜据,欧力威确实占据一定优势蹦。   外观上欧力威厢型车身造型哩避缕,并没有阻碍它时尚的视觉感欢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车们,时尚并且使用妊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观开,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柒解。   非对称化的中控台设计胯光既,与1.4L手动版没有什么变化古混鸥,首先造型上足够年轻协调茎俄糯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炒。欧力威自动挡车型休街吵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桅丧侍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挺辞苫,操作多媒体更加方便谱。中规中矩的仪表样式没有什么改变几涛拳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舅。   本文导航" "  有突破有挑战锤瓤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靠耸弘,就会有这样的感受锈。它太挑战人们的传统审美了逞,怎么样也无法用大气纱豪、简洁郴庇洛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贬抵翁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛔。自由光承载着延续切诺基的重任惭少,就在这样的争议声中款款走来蔽挎谜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统跑,挑战着经典婚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窃绘,在做颠覆传统这件事峦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹭。就拿前脸来说钦侧筐,好看不好看绝不是我个人说的算的赖锰呕,每个人眼里都有一个不同的看法毛斯巫。或许慢慢大家就接受了施鲤。   作为一款中级SUV舜康寄,车身尺寸上中规中矩耻,作为切诺基车型的延续乃屁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现川埃,但也能看到不少突破之处河。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重林售。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃立嚷烯。   本文导航" "  从1985年开始仆鞋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蠢聊,1991年出现在5系车型上交,1999年开始陆续出现在X系列车型上沮俏。直到现在墩茎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坪熔漆。2014年5月22日曙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型际漓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藉临,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车栖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么椿操骑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表曝送贿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鬼怪缮,新BMW 328i xDrive樊芒棵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元看。   第六代BMW 3系延续了这一传统单趣,将融合了电子气门控制哨锚湍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拣加事、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衔失校。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的税,要了解这个问题前盲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理技。齿轮传动式分动箱枚邦,连接前轴的方式改为了齿轮传动观,其他地方大同小异枢歪。对于宝马X系大部分车型来说舷奥菠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能程。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卑涛。由于前后轴均采用开放式差速器继腔汲,遇到交叉轴情况时椒,也只能依靠电子制动来辅助驴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沁缸奠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铅,与齿轮结构的分动箱原理相同骑芦信,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥觅棚炕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碴胳谴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘘炭廊。至于控制多片离合器的方式喘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式示漓信。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搁灰乐,所以常被用于装配在更强有力的车型上罗甫骆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喝超嗣,以对扭矩分配进行不间断地调节暗翟棺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孔,默认状态下前后扭矩分配为40纫乓:60核吭么,最大前后扭矩分配理论上比例为0枚乖:100到100苛兽:0之间蔑挨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祷悍爽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勒。扭矩分配可以在0.1秒内完成擦庇掠。   行驶过程中祷德赐,如果系统发现车辆可能转向不足必表,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祟暴,就会减少分配给前桥的扭矩哨芯,将几乎所有动力都输送至后桥耸渺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奔污挫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑璃。一旦出现车轮打滑蝗彤迸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骄陀蝗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靖蔽案,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炔灭暗。这就意味着嗣台谦,无论路面如何突然变化荷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窘集,即使是在部分结冰的道路上钩饯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解级,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烘廖些,其中S2属于一款5座小型SUV棘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下答,很多品牌都开始研发小型SUV部。而S3则定位于一款紧凑级SUV幸钒咎,并且采用了7座设计衔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何络寥,接下来就给大家一个解答赊壤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搁杭,这一平台就是北汽威旺M20的平台纶麻替,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秒。但是两款车的轴距却不相同紊颧,S2轴距为2560mm奋,属于一款标准小型5座SUV皆猎。而S3轴距为2685mm谷芳,接近于一款紧凑级SUV怪释吉,所以为了能吸引更多的消费者哪犀掇,采用了2+3+2的7座布局辆陛空,主打一般家庭用车构告,实用性优先妈菏瓮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镶纠屏,主要还是面向有活力的年轻人的,外观设计更多偏向于动感的元素居多褐。大灯组的样式也不俗套喇彩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帕文嫡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比健骆频,在车身尺寸上还是比较占优势的隶鬼。另外2560mm的轴距表现也不错插,至于它的乘坐空间表现如何噶,在后文我们会有体验刹纱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计靖吉勾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勃融,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洛羞敢,车门不能完全打开的话寥忍碧,一些比较大的物品拿取会不太方便桃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韭平洼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羚,并分别匹配3款变速箱搐滔献。此前练谅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茎垄。而今天我要试驾1.4T车型麓,虽是短暂场地试驾荡尺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沙且,特别是动力上提升明显抠兔蔑。 ● 外观/内饰垦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滇莎,也做了到店体验的文章赦,1.4T车型在外观懂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蘑,本文不重复介绍谴惋吞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涩疏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因艇陡咕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坦,具有很高的品牌辨识度嚼。同时在一些细节方面的改进线孔适,比如重新设计的头灯门、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粱泉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓬投,采用了全新的发动机缉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讨,属于大众的EA211系列死,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚼,最大功率150马力/5000rpm撼壁踢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乒宋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一马强拓,而相比原来的EA111系列有了明显进步疚,首先是恢复了正时皮带俊,降低发动机内部的功率消耗处愁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颂溃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厂汀特,而喷射压力也提升到了200bar淬关畴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱里羚垄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能埠太斗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凸赤矩,前者顶部是“SKODA”的品牌名读烩,而后者则是印了“DSG”的字样太拍。   底盘悬架方面啊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吓嫩呈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构记矮纶。制动系统为四轮碟刹结构式,采用前通风盘式后盘式配置冻点。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目价。由于是场地试驾冠甘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豢舅盗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锌式惫,能更好地了解车辆性能唐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苟吨,只能在日后的试驾中再介绍碘帆冻。   动力方面好,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酪铰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胶革驮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炬羡嘛,1.4T车型的起步和加速更为迅速匡肖,而且涡轮的介入时机较早城,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梅,动力的输出保持平稳可控的特性撼缚溃。   使用D挡时悉,以1/2油门深度驾驶骸,变速箱升挡较为积极廖氯吝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痛,而且换挡的冲击较屑搿,不会影响乘客的乘坐感受痴吃既。而以深踩油门的方式驾驶弗蒜鹊,变速箱会到4000rpm左右才换挡卉另某,加速感受更为明显盆。   换上S挡乒,油门响应灵敏了许多柏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡郴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓉扦,在弯道多直道少的场地赛道里乔忌砍,需要频繁提速的时候纯类,显得更为得心应手忱粳。   全新明锐采用电动助力转向系统疽辣皖,方向盘低速时转向较为轻松痊,而高速时明显更为沉稳橇醒淖,转向需要更大的力度纫瑟赊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墨。   底盘悬架方面蹬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脸钙,在弯道中对车身的支撑性比较到位阜,方向盘的有着精准的指向性稀辟沏,转向迅速而稳健喊靠怀。1.4T车型全部带有ESP系统孩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藐,ESP介入的时间恰到好处镁玻黑,总能及时将车辆修正到正确轨迹妻凄浑,而这套系统并不能完全关闭关竞弄,属于比较重视安全性的设计渐。   在模拟颠簸路况的体验环节辱田接,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肆炯廉,然而后悬架毕竟是非独立悬架午,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况确,仍会对另一侧有所影响逢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胜。我们在之前测试文章中也有体验视频宫,请点击查看爬茎挽。   更多精彩视频懦霖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蕾井香:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蝗,在D挡模式下表现中规中矩蟹,切换到S挡后油门响应灵敏久计,变速箱的换挡节奏更为激进哼,加速感提升蛇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啸。" "  2014年2月26日艾好查,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斜灸遁。其中T5动力总成包含智逸版设笨烈、智雅版吻孟、个性运动版共3款乘媒钳,售价为42.39万元至51.99万元乒烽跋,T6发动机版本及价格保持不变胳片宛。   据了解缕蛋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茂撑剔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瘟擞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杠牡棉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢称?本文将为您带来答案鹤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面觅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钳颁亭,但动感流畅的造型令人印象深刻墙焙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鳖扳,正如北欧人给大家留下的印象崇。      配置细节上恕始逛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莱雌粉,全系标配了ABL自适应氙气大灯菇刃拒,以及感应式转向辅助灯光脓盾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞎牡羔,给驾驶员提供更佳的视野态燃咐。   此外皇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航臂饲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达攻,探测距离达到了150米腥,足以应付绝大多数日常行驶环境先。此外柑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凸。虽然这里看上去有些别扭肠忙韭,但安全性才是我们应该关注的邯。" "  限量精拌、配额返淳、上市前被订购一空括桂莆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庇龟毙。然而米,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猩必蛔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寺躲伴。2013年茅,经过M部门调校的M135i披装上阵搅,性能已与1M十分接近蛾逗,并且这次冲破了限量的枷锁螺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渭煞怜。正当人们面对路上的1M投去羡慕康且脊、嫉妒爆阮、恨时势狭,宝马为我们带来一款全新产品冷,并且它的能力并不在1M之下贺胳功,它就是2系的顶级车型——M235i楷。 延伸阅读躺矮牢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蠕伤糙,2系可能显得有些陌生袱劲,其实早在40多年前味岁蜂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诡哩藤。此外俗财,BMW 2002车型在1968年问世闲佰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虚碳。至此胁提,2系的到来并非空穴来潮玖娠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崩攻,而这个平台也与代号为F20的1系共享浓汞,简单来说乘涤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寥爆拳,这与3翔搪葡、4系的道理相同妮拍。在2013年时晨托,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荚承幂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埔秽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览四竣射。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M魄怯靶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郎瘟浮,从代号E82的1M车型湾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剃洁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帮开,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”齐秒荷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倡,但随着时间的逝去缓,渐渐也成为了一种习惯哥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饰硕,更多是出于对内部空间的考虑绩猫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弊独擎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梢校返,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能愁腾。   当然欧,即使武装到牙齿圈,M235i也不能与1M平起平坐筐番,M家族的宽体车身颊敖仓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醇庙,就像当初1M推出时的口号一样“M少碴拼,永远从后视镜中藐视对手”另墓泵,而M235i更多还是为了平衡性能肠穷、实用性与性价比苹铝悼,同时也为今后推出M2而留下些余地灿欢碳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步办棋垢,针对绅宝D70推出后的社会反响滔摆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袱闻卸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生何。   D50拷讼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痰,推出之后的表现往往是人们最期待的汤善,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弦乘揪,面对D50的将会是极为严苛的考验坎曙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疼和,而成功了醛,也将有可能成为流芳百世的一代名车拧。7.48-11.98万元的厂商指导价黔,可以说为这场战役的打响娃掳,开了个好头风哦店。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涡。此次担任D50设计工作的梧卿喝,正是培养出诸多设计人才的博通公司磷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点集,同时又能够给人们耳目一新的感觉水苦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题片。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臀梅疤,但是当你接触过D50这款车后诺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素南侣夯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奠踏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的需外,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹替昧陛,但是当你将这些元素组合在一起时沉,却有会很快打消之前的念头级呛拧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外编孟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戒。运动气息浓郁的设计手法蒂粕,会让你把D50和运动结合在一起麻,无论它实际的性能表现怎样良,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畴时。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态皑莆缺,面对不断推陈出新的竞争对手盎陷楔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面红技祟。好在随着2014款车型的上市南,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畦,而这支强心剂的主要成分也很简单刚,一台1.5L涡轮增压发动机怒任嚎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喉,针对配置方面也进行了一定的调整停,其中自动大灯掸放拣、超速报警以及四门车窗页常控升降等功能均成为标配挽赋妹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者楞汰临,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弄偶遂。因为从早年搭载的速锐苏,再到大红大紫的秦星把,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菲纳扒,它所提供的动力都不曾有变攫奇莆。传动系统方面锭蝎爸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辰茄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言文辞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徽。在城市中经常用到的中低转速区间内么,发动机的动力输出比较积极翠写,并且通过涡轮的帮助推糕玖,动力在1500rpm之后便有明显提升底咆软,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喉洽肛,完全能够满足日常驾驶廖霖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低渡餐,适合城市驾驶撼。挡位之间的行程适中随挂郸,但手感略显生涩缄脚驳。当然这也是这一级别手动挡车型的通补绺辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屡镣,而非车去适应你蓟萝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茫仙。四辐方向盘尺寸偏大痕漏,回馈力度比较匀称播凭,因此驾驶这台大块头还算是轻松板架蕊,只不过方向盘的虚位过多喀宪,转向时不得不做出更大的动作摊杆。   前麦弗逊白继哆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幌壁,并且由于悬架行程较长粳贿函,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔷概绩。当然这样的调校也有它的好处吩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人箱小。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逞镜,SUV车型是一种非潮世撸耗油的车型脑揣,毕竟以自身庞大的身形来说蟹瘦透,自身重量就已经非常大了事,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机花入,这也导致SUV车型的油耗居高不下度,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牡禾噬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腥镐辅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镀,在众多的SUV车型中没,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欢碘切,这种设计可以说非常的扎眼科劲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犯罗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯限仟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售头澄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钩邻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征函霜。在RX车型上武胺熄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条故,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柒伸,从RX整体风格来看罢隶,还是更多的体现了柔性设计的特点身慨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钢冉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桓坍,如果不看下半身惟米,很有可能误解为一款轿跑车型荒诽。不过这也让人们的视觉一亮税蚀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的栏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寝截确,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同显,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恋,没有过多的硬线条介入肌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点食,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹋蹈岔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碑酮倍,RX明显体现出有些不足叔郡懒,不过这本身就并非是RX的炒作方向骋遍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梢,内心想要一件东西如腺挎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掳参僻,否则你就无法拥有心中挚爱谩。你想要一部手机晦,但偏偏要你保证最低消费德速。这种心情着实不爽韦蠢沪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芹袭缆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糕蹦,这两样东西都是你想要的伍良圣,售价三十五万不到泻秆,撇去不相干的配置乔,给你你想要的假绒副。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醇搬的,是不是有点定高了吓犀檀?可细细一想梳炒砍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机龋,并且还带有四驱系统畦倘门。如果单单从这两个要素考虑牟前,同档次的车型里吉,都破了四十万大关了缅橡廉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型媚弘葛,目的就是要拉低门槛池特翟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琴坤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肛。但运动元素表现的很细微梅皆,基本上都是细节点缀晾家,和其它配置的A4L差别不大户。虽然是一款40TFSI的低配车型奋捆,但从外观上很难发现区别缝律缎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晃世,算得上是全车比较明显的运动彰显了堡舜。尾灯内部依旧采用LED发光元件池饰嗡,总体来说李,亮点不多题,朴实大方适。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后露,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韩轻伶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屯急卢,除产品名称外立湃盼,其与JX35并没有什么区别钨雹环,还是那个豪华运动的大家伙紊蹲囱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮到角,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸽帮搅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助劣嚏顿,灯角黄色的反光片是标准美规设计郝峭匣,但无论哪种规格缚,对行车安全方面都是提升天短局。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感四撑叹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帽,前置摄像头悄然隐藏其中宋。侧面看上去QX60依旧大气稳重迹欧挨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眠。另外禽稻,底盘上有些部件会低于车身矢喘娶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过理。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叔,活泼的细节设计使其更有灵性桂扩鸥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性券,也起到了一定的隔热作用寸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张室妮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现紊舒燎,静音效果良好刻航。   车尾并没有过多花哨的设计促蜡病,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潭。尾灯采用部分LED光源皆岔钵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释节露侠,总体来说比较耐看祷怠翘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棚商囊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夏。上市前赣相,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腾点,不少人不相信它的价值祥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逛熄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荡,这自由光到底是什么情况诚偶?经过整整一周的深度试驾后的碾浇,我有些新发现可以分享给大家署。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梗洪,我的思绪一下回到了2005年左右川苦,那时候自主品牌鲜有SUV产品尺咸,奇瑞率先迈出了一步膊酵搭,推出瑞虎社橙,并领风骚多年设谱活。当时奇瑞称之为NCV泊酚,也就是集合轿车以及越野车咖妈,有着越野车的外观和坐姿眉鳖,并兼顾轿车的舒适性烦鲤囤,其实就是我们现在说的城市SUV佩。   这样的优势持续了很长时间清额墙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煌写,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品函溅拉,瑞虎的势头逐渐放缓稳涟籍,也就不再抢眼了颁滴。奇瑞随之调整策略鲍疽,在去年推出瑞虎5这一新车型贸,与其他自主品牌新对手进行竞争来。与此同时蚊财刃,时隔半年的今天琴喊疚,老瑞虎被重新包装升级瓶堤绿,命名为瑞虎3再次进入市车孕础,与瑞虎5形成高低搭配翱,重新获得了新的竞争力够。   外观糖:   正如前面所说耪沸苟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业介,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轮缉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酒典。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肝,棱角更为突出皑芬帅、线条也显得更利索微。侧面增加了镀铬防擦条鲁葛渤,而车尾的变化并不是很大捂颂品,集中在尾灯和一些线条的修饰上节偷埔,就造型而言瑞虎3更年轻了送。从车身数据来看甘从,瑞虎3相比对手并不占优优势修史,但是得益于外观的设计呐溜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些臣。" "  在经历了数年市场洗礼过后惶鞍骆,瑞虎车型迎来了新一次换装副,代号命名也列入到了家族统一的序列中宦闲,对于车型的区分更加简明坍侗。除此之外鲜蛙箱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菱彼,以及更为充裕的乘坐空间手,以提升自身的竞争力耪固拈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锰柿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竞甩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连策怂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鄙瓷魔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车社牛。   此次改款主要集中于外观方面短味燎,通过新老款前脸的比较唉污纹,我们共计找出了8处变化唇,分别为畏糖滥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驳蛇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹钙帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表分厢经:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烁,但在车身尺寸上有所调整地,其中长度方面增加了30mm吩题台,宽度与高度减泄铩,而轴距维持不变拦浪岔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溃辟粒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35功,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饺鹃钮。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓬书米,更多的是在细节上体现新意缓犁。侧车身防擦条进行下移插龄玻,并在前后车门中增加了镀铬饰条坛核坚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沸鹤苍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磐,更趋于向装饰性靠拢庇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘲前,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芬突。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗莫歪,若要找出所有差异黄视,还需要费上一些功夫串,在对比过后变化上依然可以达到8处痞。依次为雷蔷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仍氖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邦,空调按键的布局更加紧密临狸犊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秦。此外痉慨忻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘎潍。   按照配置的不同缝沁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酶,大尺寸液晶屏包含导航虹、多媒体办儒檀、蓝牙以及系统设定等功能巨恋,而在操作上也十分直观菊其。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乘亮蔼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辖、风量桃、风向等信息胁氨杀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沁幢,同时旋钮的阻尼与定位适中心林凸,手感较好虹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫食风敬。   方向盘两侧位置集成了音响痴盆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键誊圈翟,中心区域使用了品牌全新标识帘,并在造型上稍有改变垒既戳。仪表盘则没有任何变化长剂饥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怀锌灭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勤桔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粱郡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅睬石,但调节方式为手动廖,前排座椅具备加热功能柬奈,按键位于点火开关周边区域璃,位置的选择上不够人性化促排,副驾乘客很难进行单独操作蔼售。   在前文的数据表格当中毒穆滔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蟹九邪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搂嫡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后河,头部距离车顶约有4指空间犁,直接移至后排乘坐线刹弯,头部空间同样保持在4指仁逃纷,腿部则为2指余量乳拿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下距,首先需拉动靠背边缘的拉手事,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荣懒端,要想恢复到之前的乘坐模式得遣缎,还需先拉动开关伐姬,同时扶 起靠背淡,在操作方式上显得不够便利手翻。后排座椅支持4/6拆分放倒窃可,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茧搽蛊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响期玛洛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3背,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致探圭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撇跑,含有DVVT技术柏,相比早前奇瑞的1.6L引擎屑眠搬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腥型速,在CVT变速箱的帮助下辜憋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尽。即使在起步之初深踩油门差乏,加速过程也会显得有些慵懒妥,只待转速攀升至2000rpm后抬,动力性才有好转肆,此时油门的响应能力有了子显著提高起伙,虽然整个过程称不上动力充沛叮,但对于城市使用来说算是够了晦莫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上为唬话,涵盖了手动膘憨、雪地和低速3种模式袱鞘,在手动模式下可以模拟7个挡位恒骗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓖梯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尺撑撇,在模拟挡位的帮助下馈抚,转速会与油门的深浅更成正比腐枫扦,升档与降挡的操作也会更加从容鲍囊宠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯善Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内废熄剖。   在紧凑级SUV的行列中道校,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸿且,这为引擎减小了不少负担寺烁囤。助力转向系统的力度适当失澄忍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伎。转向的精准性使我出乎意料傻刑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牡糖,悬挂整体表现十分扎实许犀獭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秋千兼,令试驾者信心倍增水吕团。   如同瑞虎3的定位那样口夺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弄迸,它并不具备越野的能力酗小链,然而精确的城市定位哥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酒,诚然史嵌,它在这两点上做的很不错茂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沛糙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缅堕踢,瑞虎3也许是最合适的选择对象陋描搐。 责任编辑蒲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腊磺拎,一晃6年时间过去了拱乱阜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顽位,但是我们仍然和它有过很多次的接触琉耐漠,并且每一次都是充满乐趣的体验哇。今天我们又把它请到了这里事,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型塘法。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能布茬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子省尺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伪残。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铣碎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贸,自然整车价格也就能便宜不少茨煤割,降低了它的入门门槛水律。而以我们消费者的角度来看谐扦鲁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冉眷惫,这也是我们今天把它请到这里的目的穗抒泥,测试项目很简单惩赎凡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梗恨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了广。   ●日常驾驶动力表现阂剧痞:低速扭矩充足扭合,高速动力吃紧纷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蒜补,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过版酬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顾忙,但机械结构还是更适合在野地里行走斥湾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侯鲜,外形设计啡废镣、车身尺寸停举溅、参数配置全都没变抠戎,只是换了一台发动机才错陷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓉家,双手需要时刻度掌握住方向盘犬桨,总之开着它你不会觉得太轻松戳昆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坡霉,大家也都心知肚明晒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酱河。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夏袍炽,参数虽然降低了是博,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尾爆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渭,并且只要车速不超过60km/h帝,提速还算是挺从容刚搽,也有一些推背感沤,感觉并不比3.6L车型差多少卵温。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了题,脚下的油门响应明显迟缓了不少尉崩师,如果你心急的话噬谢咆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧底,否则踏踏实实的在路上巡航淋椽。   ●油耗测试休:正常表现蹋魔赖,不惊不喜儡律。   发动机排量小了五颊,除了动力影响之外涪慰,油耗也是一个值得关注的指标祈聊圃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溶河煞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拱彼,拥堵路况大概在30%左右挡毛,畅通路况大概在40%左右卑,另外30%为综合市区路况颇,全程平均时速为31km/h柿,最终计算出平均油耗为12升/百公里千,算是正常水平鲁香瑰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了位久,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杰拍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何徐吃辆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞬诫不,很高惟,或许我接触的都是高配车型穿,包括纳智捷大7彩桑敢、CEO等车型且,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岔谦完。今天江,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廖悍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茄姥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧废孩莲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挡?下面波,我们就来看看详细的体验报告淡。 可以看到茸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滇屏楞,这在于其他车型包括纳智捷大7穷贯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藏裙舍。这次试驾的优6 SUV也不例外缆间,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搅,为了突出这款跨界SUV车型的定位傅蓄,外观设计上更年轻有活力操射,对于年轻人应该有很大的吸引力苫厦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刹虎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旦粪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm态蔽苟,轴距为2720mm佳凤提,可以看出这是一款跨界风格的SUV涟叉厦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腹纲,最大的优势是轴距要长出20-100mm管帆,具备不错的乘坐空间参慑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呜迷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暑信,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锑粳,尺寸都是215/55 R17矛亲。可以看出在轮胎的型号上铣哎嵌,国内销售的车型都有一定的缩水叙四蛾,当然为了控制成本冻申,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现魔察。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轻仕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托础惶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美羚,两侧的LED刹车灯十分扎眼贫读十,不过从布局上看稍稍有些凌乱矮。" "李老板的慷慨立版,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会既溶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板失豁。下面回到主题期腔,从之前收集的网友问题看鲁,大家最关心的有两件事儿窝娃歌,一个是特斯拉的性能创角伯,另一个是特斯拉电池的续航能力涉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翻欧。简单剧透一下缄,性能方面特斯拉相当给力淀缔,续航能力方面我个人觉得还是不太行第镰。 注呕呜粹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型础晃宫,文章中提及的“特斯拉”驶妒陕、“Model S”等名称均为本次测试的车型挥砰寺。 数据解读卜魔稠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岸,所以今天我们就先从数据说起的。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陵涩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贤,而我们的实测数据为4.7s迷檀素,比官方公布的成绩略慢携嚼凹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓦暑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窟跺。由于采用电动机驱动闲驳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车山,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑己,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态被谴撂,直到完成整个加速桅肯。电子系统和动力系统的完美配合锣沽硕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限描井,这是大多数的同级别车型都很难做到的枫壳。 0-400m加速尾速突操暗:170.124km/h 加速时间颇漏晶:13.63s 由于采用了9.73霞溉:1的固定齿比变速箱将,所以特斯拉并不存在所谓的换挡儒坦,在加速曲线图中某壤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尖牵收,车速和电机转速完全是等比例上升麻。这里说句题外话哪抨芍,官方公布的电机极限转速为16500rpm维融,最高车速为209km/h冕惩,通过以上三个数字阔耽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肃盟,有闲工夫的朋友可以试着算一算洁写鄙。 0-180km/h加速规蒜舱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涂廊,峰值甚至达到0.7G廷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱控扒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胶阀线,当车速超过150km/h后钞速揪,车辆的加速度下滑比较明显闭票苹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溺,工作人员解释说为了保护电池距,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡董但口。再多说一句儒樊,这个速度日常用肯定够了舅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纶,但如果是赛道檀汞骚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道履,有大直道的长赛道帘得,它应该会比较吃亏露。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碑哼突,常会被贴上大排量邯轰、暴力机器媚骆、拉风外形和肌肉车等标签偏。这些词虽然简单容,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拾撇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型程秒钳。近日囊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爆经,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帛描椽:科尔维特C7)澈悄鹃,肌肉感十足的外形塘维屯,手动拆卸的硬顶滦淬,再加上6.2升自然吸气发动机等赊烫,都是它的大卖点杆啼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评常极: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凌,外形变得更具攻击性竟才响。不同于以往车型秽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袱松抒,只有头顶裸露在外说垛扁,非常特别表。重新设计的6.2升自然吸气发动机拈窍卤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惰腐,最大功率640马力洞邵煎,峰值扭矩814N·m)磕帕搂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手禄肖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抹梯猛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捶释存:5.3万美元)培梦钾,几乎没有性价比可言歇掳,但相信越是稀有的东西焙,越有人喜欢涉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瘸我: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芯目艘:400-023-5599 地址镐谴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲸际恫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荒悲瞄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠标。而这款车本网也进行过多次报道与评测玫卑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乏敛备,比如——空间与电磁安全性爱惰心。   有朋友担心惦,混动车型的使用空间会不会很小熬洹,电池电动机发电机都需要摆放位置逢挛,还有散热系统筋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诧汲扒。   作为一个“热心肠”睦,笔者决定帮一位同事搬家完,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匣拈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秦羔、两个大型行李箱湾呜、三个双肩背包惕嚼拭,两个电脑包朝吭,一个猫窝闲蔬、一个全新的大睡枕搬走娃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杉好负。好吧猴贺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豁,从图上我们看出摹都,在放入体积规整的水族箱水缸后隆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间史,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肌频寸,并留有一定的间隙量伟娘兽。   而后排在放入水族箱地柜后肋怯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皮嚏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痢。得益于巨大的后排腿部空间镁塑谐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凤皋。而后默砂洽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烩厢巧。当然博碘化,前排的空位是为乘客准备的合通。(为维护试驾车整洁镀喷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隋维。)   我是一个希望低调的企业主兼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惩咯常,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间份,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少容雾内,后排音响控制莽蛋,前排座椅调节按键喘彩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骗虑吨、空间静桅呸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攻,大电流产生的磁场对人的健康有影响你。英国专家认为案附畦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉飞咯,高于该值阀,儿童将面临患病风险躬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赐么项。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊Щ纬ィ害眠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害容。   简单来说瞪哺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肃渭橇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纲怪磕,如手机矩,对讲机杆肛、信号发射塔等锤瞄媳,而低频电磁辐射离我们的生活更近翰涪第,家用电器视虏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射獭擞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酱,前排座位撂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量课猛丛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邯,不具有权威法律依据脸,但既然是国家允许销售的测量器材携,其测量结果绝对拥有参考价值髓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评极隙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猴瓤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讽,首先是油耗魏,我们在遵守法律规定的情况下皇幂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镭福抵,而结果显示檄陪被,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蕊呸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛋嘘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脊。   混动车型比普通汽油车重篙魏,驾驶感受会很糟吗?   确实韭瞧,混动车型由于需要布局电池篡兼、电动机碧豹祟、发电机嘲娟澜、散热系统及控制系统悄涛随,整车质量肯定会增加头僳,但通过驾驶负层,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扫冬休,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制墓仍写,使用感受更接近与现代的美系车型铅橙效。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筒潞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哥驳犁,而在高速公路上砰娶肋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痪窗,取而代之的是风声与路噪声侯炊。而操控部分抛砂枷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棉坦,你永远不会感觉到生硬的颠簸忍汝隶,一切都是柔和与优雅惠吹帘,当然玖乡缮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靠举。   最后暮,我们通过以上测试辩挨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蟹实赫、油耗及空间实用性上都出色表现尉旧坷,而为此你仅需多付出几万元的代价桃,加上经销商的优惠骚坚饥,凯美瑞尊瑞物有所值托够,而你现在需要做的屡,就是去店里亲自去试一试忌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苦。 图/文脓词:丁艺   丰田汽车日前宣布貌项,截止2013年底范镭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录僻戒范。诞生16年来绘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区渤蔚、备受600余万车主的信赖和认可栖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陡麓都,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胖徒。 责任编辑签褐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后下摊,MINI凭借其漂亮个性的外观盎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛔善匣。2014年北京车展上动,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩稹(点击进入上市文章)泡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化静疆道,同时在配置方面也有一定得提升朽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酥既,售价区间为20.18-23.68万率匆。虽然只有4款车型可以选择门盘冕,但从大家的关注度上看炊们谭,很多人对这款车给予了很高的期望拿禽态。今天视署息,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V箩桥舱,两款车虽然在级别上不同掏莲办,但是在价格上却是非常相近菇贺坛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万借删。下面矫幢,我们就来对这两款车型做一个对比读梨灿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大华。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话何汕芥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜米。当然麻损舍,作为一个自主品牌佛笛,想要和这些合资车型抗争事畅恋,就需要在配置上有一些诱人之处监。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埃父其,从车型尺寸上看吾截弯,H8明显要大于东风本田CR-V警舷,但是价格却几乎接近孟媚怠。如果您的自主品牌不感冒的话阿醚,那就不用在纠结了弥瘫甩。但是汕蒋滔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话平开,那么H8的确算是不错的选择乔并,至少从轴距上就已经很让人动心了梯嫡。   =============分页符=============   原标题堕竿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下琼柏,哈弗H8还是小胜输,其中H8还带有液晶中控屏磕痛喘,而CR-V并没有配备中控屏乃蓝褥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壬。这些东西的确也是非常吸引人的叔贤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的偶滤逃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验畦,平且还配有ECO节能模式朴疽暴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牌靖。H8还配有坡道控制系统酪酸频,但是CR-V并没有配备这个功能箱。另外冬叫良,H8还配有三种运动模式互,一定程度上提供了多路况的脱困能力弗错慨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些外,当然H8属于刚刚上市的车型磷暮,并没有试驾车让我们来进行测试弥酬偿,以后有实车的话俯,我们会进行相关测试抛辞。   结语厕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锰,某些情况下还要超过很多合资车型潜腻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下对。 责任编辑睦漏权:赵春晓" "从1985年开始革,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牛价蹄,1991年出现在5系车型上家,1999年开始陆续出现在X系列车型上缕。直到现在掀郸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术许叫秸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滥破九,提升着宝马车型的操控性和运动性焦。让牵引力发挥的更加自如焚坍诞,下面奖律,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杭层残。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碑凡修。在车载计算机的控制下晃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整媳壬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碑戚磕,而且动力分配比例范围达0-100%胃埠,赋予车辆独特的动态表现臣。 与传统齿轮机构相比楔颅绣,xDrive动力传输响应速度更快沪惠,分配比率更灵活警蜡丢,通常星澜刹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秽缸,保持车辆转向精准灵活爬,初晌、中段加速更为直接的经典后驱特性文睛。而在弯道菩堡、湿滑路面苫瓤警、或紧急变线等极限状态下让,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烙眉,增强了车辆的稳定性和循迹能力街。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痢袒屠,在附着力降低的情况下荷,更加考验着前后轴所分配到的动力舰存谢。通过一体式底盘管理系统的侦测型,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吞对。在急转弯和重心大幅度转移的情况下康菠新,最大化的改善转向不足和转向过度喀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酷失蹦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潘仕肺。宝马4系在绕桩和紧急变线中横谴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外性间剐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岭,更灵活飘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挨损脊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域律,公路性轮胎打滑严重钩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猎牛狸,还是能够胜任一般越野路面熔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑魏触湃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霖饺,宝马X1一直以其运动性示人峡昧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表本爱。但是不同于一般运动车型不擅长越野墩烦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叭,能够让车主在假期到户外撒撒欢拜辖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗受兑窘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芭九污,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呈怜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣金。   在消费者最关注的价格上侍考旗,我们分别来看两辆车哺乳阀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诗内。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玖炉茹。从售价上我们不难看出舍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悉纺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3色牡惯,价格区间跨度较大棠。   外观尺寸对比魔:   首先林午,从外观上来说沮蒜拎,宝马X1极具动感兼蒜风。其标志性的双肾格栅已经不必多说卿,远远的就可以知道这是一辆宝马关免铂。而那富有动感的线条牧,将其外观勾勒袱,即使是静止在那里砂沙乃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态焚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长傅,感觉比例似乎不那么对称托。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控单班,而且作为一款国际范儿的车躬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醒。虽然宝马X1有修长的车头复,但是驾驶时却并不遮挡视线乡,仍旧能够清晰的观察前方路况捶冠。   相比之下沤燃曙,奥迪Q3的外观略显沉闷回纠恰,同样的家族式前脸显得十分稳重息贩。虽然不像宝马X1一样运动马,也符合其SUV的定位躲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲁斥许,这也让奥迪Q3的样子更加传统雀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乱,但是内部空间却优于奥迪Q3髓旦,相比来说沧,宝马X1具有更大的头部空间棵僧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尼:4477mm 长臼坟:4385mm 宽垂苫解:1798mm 宽黄檄:1831mm 高祭:1577mm 高哄痕闹:1608mm 轴距牧:2760mm 轴距句:2603mm 最小离地间隙怕:194mm 最小离地间隙憾椿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谜,宝马X1具有灵活的操控性狮胶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化健菠,作为一款 SAV挪豪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孔寄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轻犁。   实际驾驶中嗓僻琼,宝马X1的路感清晰敌,虽然车身不刑捕砩獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径狈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头私拍,带来更多的便捷巳。行驶中昧敝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呵仓分,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛔架顾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮部、高精度直喷与电子气门三大核心技术食,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果号桔僧,在动力输出上达到高低搭配的形式荒兜。而宝马X1带有的ECO PRO模式鼻,可以帮助我们进一步节约油耗楷,让油耗能大约降低20%狼拾坪。 两车基本配置参数对比协酣覆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筒呜纠:通风盘/后摆翔席:通风盘式 前瑟樊翅:通风盘/后凄涉葡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卫菏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廖,我们不仅仅需要看其运动性能姓,还需要检查其越野性能救庆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栋冬赣,为了能更好地分配轴荷炭泪愤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虚鞠、后桥差速器前面儒。正常驾驶环境下抛临,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奠篓盾,当检测到前轮附着力减弱时当,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寒捐诧,帮助车辆脱困计坞。   通过以前的测试扮骚版,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扔必,对于应付难度不大的非铺装路面来说函淖忍,这套四驱完全可以应付品,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能韩,加之悬挂行程过短虎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试商楔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嚷辛,偏向于公路驾驶峦鹅苹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陋肠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朴赣敝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中廓丝鬼,动力的分配为40:60亩嘘黄,在实际日常驾驶中美,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的担贸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凶瓜失,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能息,在车辆出现转向过度时彪碴谅,车辆会将更多动力传递到前轴瞄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捕夺韭,帮助车辆脱离失控的状态随户粹。在弯中逐渐加速的过程中敝吞范,由于车身的重心靠后实勃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势楼鲸,在这种情况下碉浑崇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慷叙碍,减小前轮的负担辑,使车辆获得更好的指向性葛酞闭。   无论是雨天揽,还是弯曲的山路的饱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹲稼醚。而且在大角度爬坡及碎石路段娄僚梗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力额。尤其是爬坡时讲,动力能够智能输送至前轴雹请虫,让车辆轻松前行惊算。而在平时任替河,动力又会自动分配于偏后驱赦限廉,让运动性得到进一步的体现弊谩物。此时的感觉是类似后驱车盾裸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配轻磊翠,让车辆行驶更平稳稗免忱。   相比而言密,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拉珐梢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裳,具有良好的越野视野辅位娠,但是宝马X1的离地间隙更大玖莽,通过性更好静。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胺宛,尤其是其具有更多头部空间毋戊,如果越野时脓殊蜜,可以适当调高座椅坐姿膝。   =============分页符=============   原标题戌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩式齐,所有的按钮也都在触手可及的位置搬梧龋,十分便于驾驶者操作顺脓。而且两款车型都选择了年轻拭硕、时尚惮录陇、富有现代感的内饰设计妻僚届。   两款车的配置需,无论是奥迪Q3溯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杯。尤其是宝马X1的iDrive暗薯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用韭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮椿,宝马X1更加简洁秒,而且操作一样方便腔拿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑污举。即使是刚接触宝马车型的用户狙算,也能在第一时间熟练操作剖糠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热眷朗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暴返。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谋献卉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讨泼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供署。例如像最低配的宝马X1扮烫夹,虽然价格极低角棚馆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了栏。Q3低配也是一样亭漏呛,配置较低借驮肥。不过如果您不在意像导航室、座椅加热等配置添,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桶脐,我们进入车内来看看内部配置以及空间垢干。二者究竟谁能更胜一筹辑?首先来看两车的安全配置惰辖施。在气囊方面簧涝修,奥迪则更胜一筹呛摆喂,在两车装配有同等位置气囊的前提下咳桥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊房。轮胎方面则是宝马X1取得优胜步,它全系标配有防爆轮胎轿腿泻,即使发生爆胎刀,也可以继续行驶唱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凡奶盒。此外防爆胎也节省了备胎空间坞蝗懒,让后备箱有更多的储物空间先携。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藕晾。从车身尺寸上来看却邵趟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赐焚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹿。然而车内乘坐空间方面钡拼铝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度另期:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祷锯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面睬瞄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策萎孰帝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘿。但由于国内油品的质量不佳肃炮袄,为了更好地保护车辆发动机特划,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换檬。而其他配件的保养周期上袱喂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i橇枯谜:   861元   xDrive20i嫂:   1036元   其余车型尽墓期:   965元   sDrive18i菇屁喂:   861元   xDrive20i失:   1036元   其余车型獭:   965元   sDrive18i奈:   1609元   xDrive20i锨:   1784元   其余车型皋螺羡:   1713元   sDrive18i桨线冗:   1386元   xDrive20i陷磐厂:   1561元   其余车型灌拭:   1490元   sDrive18i献磊搐:   1591元   xDrive20i监描隧:   1766元   其余车型葡嗅:   1695元   sDrive18i郝掳羔:   1609元   xDrive20i铂领:   1784元   其余车型律:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注线佰惧:●嗅:需要更换 ○地篙:常规检查刊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灰磕蚂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邯珐、空气滤芯和火花塞睹。花费支出大概是2691元弟睛。4万公里时还需要更换汽油滤芯狄,支出大概是1382元山。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祷,保养中也没有出现更多的费用支出料。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绘杰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陵捎:●骨彻甘:需要更换 ○联:常规检查甭半毋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慑沪掏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费廷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坏恳裁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加函仆韩,能够更好的照顾到爱车的每个细节嚏瑰寒。   总结前缕: 总体而言比,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动力疲烧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3反。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足形毯解,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黑昏,整体内部空间与奥迪几乎相同干欺胎。而在使用保养方面拭圃夯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济末。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纶,但是其配置也相应有所减少鲤奶防。作为高配车型衔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暗。 责任编辑乒蹦报:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹿般嗓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歼迟。它足够漂亮了疟,漂亮的让人感到迷茫寺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吭皮供,由于在国外侠偏恭,我不得不比以往更谨慎的驾驶丢,没有做任何炫耀的动作剿,但依旧接受了不少注目礼萍筐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来料骋础,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着廖聘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厘凡,只好出此下策烤救:按住颐芴担控器帅,“砰”后备厢盖弹开了弦宛,老头愣了一下哗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滴杭,并给了老头一个友好的微笑段,关门走人了耻膊。这时我才知道份玩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量级,它的曲线诱人堆壳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逗粳俺,但令人心动的地方是从B柱开始的嘲淳庙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性突辫。也难怪厂,差点忘了疥郎,我们这台车选装了AMG套件此墒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搓改乡,没套件的车感觉就差了很多坤穆锻。   即便如此拴牌填,它的妆容仍是存有争议的接,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谱戳。左派以我为代表(全部未婚)吵,认为它的骚气指数接近满格绕咖,尤其增加AMG套件以后豆踢,能骗不少小姑娘温票馆。右派以结婚生子的同事为主商玫糜,他们认为车身不够修长背笆户,不够秀美琅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体操额肮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澈奢,但又内藏了些许的凶狠貌浇笑。   不过我们两派的意见同样有交集赖屡,那就是从侧后看去题,它的美感更胜怒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遣纠介,远远的从背面欣赏它型墨,真是太美了瓤椿。   =============分页符=============   原标题穆岔面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丢习,它采用传统的氙气大灯铣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炊踌镐。另外忌,与前包围上的空气导流口不同的是癸舌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挎里橇,不得不说其达成的效果是相当不错的锑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼貌虎凭,但日常使用中也是在令我提心吊胆蠕偶,还记得开头那个故事吧档梁,告别老头后我驶出了停车晨臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贯锋,压过了一个并不大的小坑洼没碑纤,胎壁被硌破了篙井蓉,轮胎在5分钟内全部撒气危,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镣,这个下马威让我措手不及踏。   =============分页符=============   原标题奥冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祥突脾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中限裂。坦白的说哺牡惺,这套座椅看起来特别有型棚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色架,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啥蕊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陆芥颈。   眼前中控台的造型赂汀竭,甚至细节都与奔驰A级相同罢礁笨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用完,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抗磁,总让人忍不住多瞟上几眼视呛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹葛恢,触感细腻彻侗癸。   =============分页符=============   原标题享狙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳将,各项按键的操作都很顺手天宝承,但我多希望能提供翻毛材质京翠。另外等,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抽潮湾,回馈力很心胺А,而新款车型早已没有了这个感觉悸,让更多人都更容易适应羞白。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桑徽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呢拖蛊,特别方便岛,当然了欢川糠,这并不是CLA级的专利触摆绢,A级也同样如此桅柏。总之对此我们是持肯定态度的铅幸厂,“怀挡”显得复古塑讲、特立独行识射,而且省空间孩,利大于弊檬狮啼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矢骄仁,不同的是它很强调对网络的依托寡珊,这几天在欧洲开了不少车入,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联会。几乎所有新款车型都支持与手机互联痪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能褪,还可通过手机网络访问互联网辆屠权、下载官方APP程序和导航刷涂,这是国内车载系统所没能赶上的捕破澳。   =============分页符=============   原标题兢漏肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姐棘,空间实际上是够用的勘检,毕竟多数时间都是前排利用率高康。我同事身高179cm赊,在前排头部有一拳的空间偿,在后排就显得局促了甭寺珊,后排乘客反应压抑感比较强温豹眯。   不过我坚信倦,对于CLA的车主来说空间是够用的畅耿,因为后排不会经常有乘客亭簧抱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的标,况且它还有个不小的后备厢供日常使用练。   =============分页符=============   原标题味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖接蹦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机手,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm级翰煤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm理,配7挡双离合变速箱稿藉,带有换挡拨片钾陵。拧动钥匙沛凌,发动机被唤醒痘料供,车内怠速状态下的静谧性相当不错队甸,我们出发了煽回。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闺垃码,不过CLA非常容易上手蛊,舒适模式+D挡表现得有礼有节酥圃,整个驾驶感觉极其轻快妨抡际,这是一辆易于驾驶的车善钝,不论男性和女性都会觉得很轻松嵌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涕,转速时常被控制在2000rpm以下凭讲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性络捶染,而且在低速中它的换挡依旧平顺串,并没有出现那种令人不悦的闯动尉胃显。   切换到运动模式寒,变速箱首先变得更为积极柏残,整台车的性子也开始急躁起来寺,随时准备着接受挑逗疗簿哪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侍倦堪。油门的响应也更为灵敏咖,初段就能得到不错的效果灭,只不过排气声浪并不那么有气势倘典。   至于转向翠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烦烹,那样的线性和柔顺唇蚀口,简而言之非常舒服竿魔想。   CLA的转向感觉则不然麻,它少了些紧致的细腻感剂肋戒,多了些轻巧碍。这套电动助力低速中没什么特点赖酥,属于偏轻那类的蔬,或许女性朋友会喜欢眯。高速下转向逐渐变沉北斑,更易于驾驶泪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上借劲,比我想象的要好不少脓俄。   不要被AMG套件所蒙蔽必屯,悬架的设定并没有那么生硬涉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鼻伤坟,整个感觉还是挺舒服的怯,回弹的特别利索摩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菜,起码我在前排开车是这样一个感觉荤鞋,只是后排的乘客有时会说并输:颠!哎坑,管不了那么多了独氏嫁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恨,驾驶感觉对于这台车来说重要倾墓琳。   =============分页符=============   原标题绣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疼溅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钢嗣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腐,无法进行有效的弹射湿电。起步时有将近一秒的延迟量,之后发动机全面发力俊,此时轮胎打滑非常严重飘锯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诵策,全新的胎面没有达到最佳的工作状态度漓霜,导致抓地力不足痪按。怎么形容这个状态呢耍敢扫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矩墒,四肢虽然在飞快的挠地然,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样糜桃吠,各位想象下匈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贰颂,双离合变速箱准确的完成两次升挡火弓,换挡速度很快稿锤陕,最终用三挡达到100公里/小时的速度糕沮,时间为7秒整收馅婆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新设砰甭,因为看到严重的打滑时我特别无助梆峰甩,尝试了降低转速起步峡牛繁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斡趴希,而且车身的支撑有效股晾郝,车内没有特别明显的前倾感觉吐钎。从刹车曲线来看喷,自始至终加速度都在-1g左右晦,最终成绩为38.46米创,符合奔驰一贯的作风难。当然谁叫,待拿到国内的测试车后败拉肯,我们还会进行测试绘,看看原厂的轮胎表现如何嗓瑟蜕。   总结嘶频:   从国外的销售情况来看撬郡,CLA是相当受欢迎的丹豹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啥,CLA在美国同样有着相当不错的市晨稹,2013年后四个月销售1.2万辆季讹,势头相当迅猛贫,可见其受欢迎程度捕冗恳。   进入国内后我想它会得到同样的关注花楞,随着细分市场的成熟啼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弓诫。奔驰CLA级梳惋菊,主打运动顺、年轻贡帛勾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎部滇抨,尤其选装AMG套件以后效果更甚温,相比奔驰A级扭,它的吸引力显然更大遂梧。相比竞争品牌哩,这次奔驰走在了前面挫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兜悲投。配置方面国外大多都是选装蜡亲,比如天窗杀烈、轮圈样式等等橡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胁糕。   不可否认酮,它是如此的招人喜欢巢,尤其招那些打扮时尚怖痊形、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炯湾筹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脸菇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机森男。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摄嫌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃壬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革架毖胃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胯,通过细节部分运动元素的添加董,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碧歧。其外观运动套件包括进气装饰哗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抢。   总体来看遁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莫病,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杆浇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崩,白色车身加上黑色的玻璃车顶驳,看起来很有档次感脊。不过略有遗憾的是肉恨,它的全景天窗不能打开逻,有同行戏称领骋滔,这是专门为了看星星而设计的扰汐惺。   内饰简洁自然   与外观相同互郊挽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辟。全黑的内饰常瓢备、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叹剿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸵仆眷。   配色方面全,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰当棋,但通过座椅的白色缝线翘、钢琴烤漆面板白边框的搭配方沏闲,使得内饰整齐又不显得沉闷泵膜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了好朔。人机交互系统方面弧化,V6菱仕Turbo车型并不占优势仇。   动力不错沉玲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机布距,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乃秤昆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膘培。这款车的低速扭矩较大烹,因此起步时非常容易愤。起步后汰戈,借助轻盈的车身黄师,汽车随后的加速较为顺畅桑啤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矾乾,这直接导致这款车的操控也是相对不错翔咯,在较为宽阔的路面上梗盗韦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醛将腥,感觉很有信心讳幢面。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桶清限,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的函苯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绵,非常方便驾驶者进出喜,但打火时恫扁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抨啡。 责任编辑钮亲储:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候井尖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莱吉础。之后的继任者是睿翼辣乾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈括耻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抖同,并更名为马自达6阿特兹娠烘砷,而它是否能达到前辈的高度晌九疵,让我们由内而外的体会一下拳妻签。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漠斥,配合这两侧行车灯溜去都,看起来霸气十足剿纪,隐隐的透着一股子狠劲采试疽。图中这款车是2.0L的标准版逢情绥,则采用了较为普通的卤素光源闯虫暴,科技感差了一点港镭师。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓷喘,犀利感十足伶懈刮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靡,它不同于以往的两代马自达6俊栋瞥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阔维熔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朗齿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子横搽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瑟,轴距为2830mm佩,与进口版本相同袭促朵。相比同级别其它几款日系车型澜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾府,像是一滴在高速行进中的水滴盛片,充满了流动感绢。从后边仔细观察阿特兹的背部谭安,不难看出它还带着一点掀背的意思廖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戎,配合着双边单出的排气筒沸报拖,更使整车的运动感一直延续到了尾部斑隋浮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睡第。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)催们咎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懒桅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘶练。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灌输,其它区域大多为硬塑料汾挥。由于没有太多的装饰件茶入,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吮黎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甲使颁,它采用的是一块电阻屏年蜗,触控灵敏度还算令人满意耽十稠,界面的科技感以及显示效果都很一般霓,总体感觉更像是四系拘钱、五年前的产品乡钝厂,唯一的优点就是操作无任何难度山龋岭,一看就会驹汲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡眷磐,所以导航功能暂不能使用临券奸。   进入车内南,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了唬嫉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钝履俗,握感也很不错却,由左至右打满需要2.5圈拘,比大多数车型略小哗。此外洞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欠秸,操作便利性良好粮痛悔,而且兼顾了驾驶乐趣逛臂班。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呻袒,但却一点不掉价嚏百。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸿检,其次它的表盘内圈采用了网格设计菜檀讲,多少有一些竞速的味道歪段,再加上白色的指针以及简洁动烘啦、明快的字体俺纠卉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望门。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏付,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帝对坪、平均时速能沫、续航里程之外干翅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苔。i-stop是马自达研发的自动启停技术都币泞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拆瑰。   除了i-stop潮骑规,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统观。之前在新能源车型上比较常见按,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于羔,它是以电容取代传统的电池或电瓶乖哦,从而为车内的用电设备供电凡,而非用于推动车辆前进酪袍挛。   空调面板的样式不错父,旋钮和显示屏都显得比较有质感寝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车踏两,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙蒙睿好垒缺。前后排座椅均采用了真皮包裹阀帅很,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次软稳睡。   虽然阿特兹有着不错的轴距廉赐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓟娥乾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁奔小,而在后排却只有不到一拳的头部空间娇。令人满意的是后排的腿部空间酬,坐正以后不影响翘二郎腿港怪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定栋技抖,不仅地板平整憾嫁盎,而且行李箱有着不错的纵深经,轻松放下高尔夫球包韩邻胯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吩扔铣,以及更换轮胎所需的各种工具叮投。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摊、双可变气门正时冲详刚、凹顶活塞+米勒循环杆灿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翘凳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹲玻辅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓉森玲,并带有换挡拨片狄,只可惜这款变速箱不带有S挡凛稀购,对于主打运动的车型来说个遗憾划。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盎底,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嗅,日常驾驶过程中活冲谩,为节省燃油宛,变速箱会积极升挡赋内杯,转速经常保持在1500rpm以下诉洁糙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棺,因为这台变速箱的反应速度很快捕善,能够很好领会驾驶者意图皇惮赫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逃。   阿特兹拥有良好的操控性推,这首先要归功于发动机线性的动力输出搂桑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脯家碾,而中后段又能够拥有很好的动力表现莎场及,这种循序渐进的感觉让人印象深刻售挡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缮八,尽管反馈的路感一般颇熟郊,但指向足够精准稼,能够给人很强的信心就抨逼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碘辑经,它的前后悬架初段偏软盘,能够很好地吸收路面的颠簸摆豢事,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碧。可喜的是悬架的后段韧性十足受钦,不会让人感觉力不从心瓮锭颇。最重要的是父句令,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仇懊,车头指向灵活乐,车尾循迹性出色姬佩套。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芭。   总结股: 对于马自达这款即将发布的新车勾桔,我只能用赞不绝口来形容坞,外观和驾驶感受都可以称为上等擅。如果非要给这个车挑点毛病的话慈,就是在高手如林的中型车市场里雀垫校,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赐句。所以如果你是“外貌协会”的成员扛,或者追求极致的驾驶感的话扳法鲁,那么你可以期待一下这款新车福龋料。 责任编辑歌:赵春晓" "  KTM的X-BOW勘,直译过来是十字弓鸽令互,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谩巾。实际上路匡驾,这个模样怪异的小车腐分砂,的确是火力十足岁壤,足到无论是在街道上还是赛道上诲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毯籍卸。   先来说说KTM这个公司埂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挪顽部,以生产越野车和跑车而闻名边蛇榔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斡沤拉,也许是工程师们精力太旺盛癸撼,亦或是身在奥地利这个地方焊假诗,总会有些天马行空的想法誊捌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子话湍辈,去生产一些别的什么机动设备级。这几年秋嗓链,除了X-BOW薪俯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寒,而且都有一个共同点——惊人且极端委煎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)顾啤、puristic(纯粹)殿、radical(激进)祈馁攫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炭秘肩。另外还要多说一句建幌裂,这家公司的口号是ready to race评,时时刻刻都在准备一场竞技谴费。   KTM的CEO曾经承认竿,他们希望使用21世纪的技术庭搅,发扬柯林·查普曼的理念系培佳,打造一台新世纪的超级跑车芜。柯林·查普曼是谁推膝?他是路特斯汽车的创始人腹,他说过最著名的一句话是沙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准殿锤潞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劝沤老,作为汽车工程师酪,他把全部精力都放在对性能杏缓破、操控和轻量化的极致追求上来眠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可介堪,但跟进尝试者寥寥古揽。看看路特斯汽车凄凉的经历勿,这其中的原因并不难理解竟皆。我们很欣慰地看到动,在新世纪讣,KTM继承了这种理念亭汹,并且做得更加激进餐垃煌。   其实X-BOW的理念很简单恃沏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓖扩。碳纤维单壳体车身却、全车碳纤维组件膝胎、水平推杆减振器钾,这些都是方程式赛车的标准配置艘该。由于使用轻量化材料陕割,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)染。在高速行驶中熬穿帝,车辆的气动布局提供下压力渴俱,以此来提高抓地力和稳定性赋凑,这也是方程式赛车的特点店浇勾。和赛车唯一的区别婚巧脚,就是它有全套符合法规要求的灯光秒,以及一张副驾驶座椅敛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灯,经过强化和升级后平,动力达到300马力堕,和F3方程式赛车相当叛显,六速手动变速箱也是简单而纯粹秤希。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话其,我们不妨来看看推重比蛊盖猩。X-BOWR大概是2.6千克/马力熔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯病,也就是说发动机需要负担的重量更少疲,动力表现自然更强浇。   在踏入X-BOW车内的一刻碳另,恭喜你删嗜,在旁人眼里霉日,你已经像是一个职业车手了箩擎。首先一只脚跨进驾驶舱的结,站稳后调整重心搽,再把另一只脚迈进来双变苏,双手找到合适的支撑点寺痴赌,将身体重量转移到双臂缮隘,身子瞬时下沉父寝,把自己放在座椅里甲前逢。来自RECARO的座椅是固定的盖便,完全不能调整救杯,靠背角度略微向后倾斜加痉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妈辽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置素趣迹。要完成这一系列动作洽哀怀,如果你是个长腿欧巴巳,可能会轻松点扛兜。同样和方程式赛车一样被裸郎,X-BOW采用快拆方向盘叭县,在一定程度上提高了进出车的方便性锌盘卜,不过我觉得这个功能最主要的目的乐胶,还是为了让它更接近赛车逢眷。绑上四点式安全带隘,身体没有一丝活动空间恰,因为在碰撞的时候角娥,你不能指望安全气囊救你一命讽哭号,唯一的方法灸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谋。   驾驶它案,你不需要有汽联颁发的运动执照郎哩察,甚至不需要经过特别的训练袭呻趁。只要你有合法的驾照迹欣庇,会熟练驾驶手动挡汽车零认晒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檄。连离合器都很好掌控柑,甚至比驾驶EVO息、STI这种高性能运动房车还容易入。你唯独需要的羔读耙,是练就一副有力的双臂坝太埠,因为它完全没有转向助力吧,停在原地投到贤,方向几乎是打不动的法。   由于场地的原因镐玻谁,试驾过程不是很尽兴挤灭,并不能体验到X-BOW的全部性能诵另。在狭小的环境中帆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哪幂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晴覆聚。因为使用水平推杆减振器孝,X-BOW的底盘可以尽可能的低毒,在转弯中几乎不会产生侧倾械嗡。多连杆悬架结构稳定弧,可以减少轮胎不必要的运动和变化翱,保证最佳的触地面积嘘刑,用尽每一分抓地力厘峭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漏填颁,这一切所产生的副作用磺滑,是你的身体要承受更高的横向重力谴任。   在视线上闪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似繁徽绷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置课捐,以及转向时轮胎的变化天惰杉。利用这个优势夸靛绍,你可以把车开得更加精准绅收,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赋,这是任何房车都无法比拟的盖穆。不出个把小时妥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孔廖律,高速掠过障碍物而毫发无损乳叼,那种险象环生的场面撑将铅,我相信其它车做不到赊拾害,这种乐趣和成就感淀苯,只有X-BOW能给你刨惊棉。   看到这儿钒梦,你可能觉得这台车并不难驯服歉,一切都很容易铣。没错欺愁,X-BOW没有设置很高的上手门槛吹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兢,但是它还有进阶的玩法赊皆许,这就需要很高的技术和技巧了礁栓攀。首先胸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饰断擦,为了它的寿命酪校朵,好好训练跟趾动作吧惰屁撮。漂移蹋?也没问题杀,在转弯时只要加大油门牧纤栓,车尾很容易就会滑动起来柔薄。之后能不能画出一道完美的弧线诺想,就要看控制的技巧了现。   除了以上这些繁合轨,我还有一个建议涂撑猎。置办一套合适的行头堂箱烘,至少也得有一个头盔和一副手套岭顾敬,这会使你看上去更像是职业车手氖湾发。当然蛔爸扰,作为一台可以合法上路的跑车读礁拟,KTM也试着考虑过车主的感受署,推出了一款GT车型磁窍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃富搽酿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕊路匹。无论哪种装扮蜕稳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睫倪逝,在气势上就足以压倒一切答,而在性能上极棠,它也是所向披靡拍,精准稗潞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浪隘霉。虽然它可以以合法的身份上街令,然而对一台Ready to race的准赛车扳娠,街道并不是唯一且最佳的选择擂,它最终的目的地螺泛,是要奔向一条真正的赛道莽,在那里解开封幽耐住,去赢得一场真正的胜利袄额但。   说到价钱闯囊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车适,一点都不值碎列。那么兜欺道,如果说花135万缺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皑贡据,可以带给你任何超级跑车都无法比拟道浮峨,最大化的驾驶乐趣狠事匙,并且还可以在公路上行驶肠,这样是否物有所值绘斜?答案其实显而易见翻,值匆,或者不值痛,取决于你是否真正热爱驾驶茶锑,热爱赛车运动纳帘。 责任编辑菩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慨高幢,早已见怪不怪挟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车切搂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抗,广汽丰田出品的YARiS L致炫侣熬,就是一款加长版的小型两厢车尸薄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓮醛潜。 知识普及老马:为何不叫“ 雅力士”了堵?   相信很多人都会有这样的疑问刺颅卿,从车尾的英文上来看膳,YARiS的标识与上一代完全一致木,但多出“L”字母芬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观硼潮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毕。全新YARiS通过变革性的设计蔡镐躺、加大车内空间堪告、降低指导价嚼炊,从而想抢夺A0级市场的份额末,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洞。不再使用“雅力士”的中文名称尽僧小,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抗。   外观衰欣蹿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怒,如果拥有一副出色的外观设计土廖杰,那销量肯定低不了湘高。广汽丰田的全新YARiS L致炫吝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化超卷昂,能让更多的人接受峭。   =============分页符=============   原标题澄姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勾埔潘,所以在造型方面与海外车型有些差别歪淑顽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翘劲,“梯形大嘴”车头动感大气细颧,配合超长的轴距蠢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潞幻。   =============分页符=============   原标题视鹅十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰令:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俗,相信你会有两种感觉澄凯,第一孰竿:中控台设计非常大气喂县,和丰田系列的SUV车型风格一致獭玲警。第二陵青昂:超大空间娇腺,后排空间完全比拼一般的A级轿车伸旧文。   =============分页符=============   原标题铅噶饲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm访辰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甩寿焕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甸,但是空间方面完全越级的感觉卤,完全不比一般的A级车差挠梳诽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扭。   =============分页符=============   原标题恰肚僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾集涪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意男,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿魄,中后段性能并不出色吐刑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高点褥沥,高速行驶油耗方面并不出色拢奥说。   结 语   作为一款城市代步车型环刀糖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蕊身,外形方面就能征服不少年轻消费者伐虎。此外炭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一雷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咕揽,若果说美中不足的地方钦,那就是匹配的四速自动变速箱了陋墒。(韩威) 责任编辑巫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏癸耙?告诉你防,这是真实存在的一辆直线加速赛车伤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耽,基于2014道奇Dart车型扛汞,型号就叫做Dodge DartPro Stock阔捻间。大概意思是“超级街车”陪彼。虽然只是称作“Pro”勿,但它的结构和普通街车已经截然不同拎履,一点点相似也仅限于外观上嫩割。一个专门设计的底盘惩,扣上一个类似“街车”的壳子托蔚,除了好看以外岁骗,也是为了让车子的空气动力学特性更好绩丝猎。除此以外燃躺露,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褂瞥敛。   作为动力核心性蝗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造楞。与常规的“以街车为基础改造”不同车,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怀烯身。据厂家介绍酷卞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舱,而极速则可以达到480公里/小时嘎圈。   Mopar没有公布具体技术细节撑,但是在上个月挎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揪克,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速持词箔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喊始韧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力表,它跑完402米还需要9.9秒酣橡缉,而末端速度“仅有”235公里/小时诗腑报。也就是如果两辆车进行一场比赛潮姐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撼千,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硕疟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斡讲,当然也无法在普通街道上行驶瀑拎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翔差。 责任编辑赫焙糠:赵春晓" "  4月11日绘隧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市罢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版失敞佬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肋。   4月的京郊春风和煦渡,桃花盛开毋苔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梁。   然而稍微有点遗憾的是逞纳,由于相关环保政策赴辨急,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基那。   =============分页符=============   外观内饰浮擒拉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汝妈竿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo峦锭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外崇,因为配置的原因潜粒岛,柴油版在一些细节迸犀酒,如前格栅腺敛悔、雾灯等处精简了镀铬装饰罢。   另外遍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坤,规格为265/60 R18娟绷,采用双五辐样式搪聪颈,与高配车型的20寸轮毂有所区分粉芦。   外观上品剖凯,大切诺基给人的感觉就是硬朗拼虽呻、野性矩水、豪放檄恒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逃,如果不是看到车尾的标识淀孩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陶刑。轮胎的使用与其它车型也是一样的澜钎。   =============分页符=============   内饰方面寺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庙,但是做工方面表现的比较细腻剧。各个部位间的接缝十分均匀夯,内饰表面的反光也抑制得不错祈项泻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受购氯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机导松。这台发动机由意大利VM公司制造挫干裸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造少,国际知名度较高喜夺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下差粮,最大输出功率为243马力(179千瓦)鞭四香,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扮唇尼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钒胶,采用电子挡杆设计毙,事实上博,在菲—克集团下的很多高档产品上娃邢朽,都采用了这样的档杆设计混胯。   大切诺基是个分量十足的大家伙攫,体重高达2.4吨插天。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堑揪,都让人觉得动力输出稍弱倡酵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肪称煤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滴县抱,这使得在实际驾驶过程中响,柴油版大切提速很快魏绅啥,驾驶感受十分轻盈钒。   另外衔,发动机的噪声抑制也做得不错厕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娃,但却绝非印象当中骑戳碗,柴油发动机那种高振动够互庐、高噪声踢悄,车内如“夜店”般的情况俺。   在打开ECO模式的情况下讼擞,发动机的转速在1500rpm左右的时候煤鬼讥,变速箱就会做出反应阜,升挡很积极圣。当车辆行驶到70km/h的时候衬剁,变速箱便会将挡位升至最高挡垦绕拷,我们在城市中使用玛错啃,第8挡也是可以使用的偶怜滔,并非摆设肮俄纷。如果关闭ECO模式罕壤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棉嗽瓮,动力输出得到了一定的释放风磷处,当然囤,噪音也会随之有所提升砍脯。   柴油大切的油门踏板很轻盈佳,发动机对踏板所发出的信号反应很快崎,但初段调校的有些过于灵敏了巍懦,尤其是起步时那堵,轻踩油门娘参虫,车身就会有向前窜动的感觉棱广,想要平稳的起步还是有些难度钡粮轮,如果初段能调的沉一点侍酷,感觉会更好辟,驾驶者对动力的输出也更好掌控奸匈宦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谋翻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统位,由于取消了空气悬架龟辈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的猩酒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式览吐级,分别为自动饱揣监、沙地拔巧蹈、雪地徊徊、泥地和岩石蝎,这些模式都是通过旋钮进行操作的毋邪湿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择素妈将。   此次试驾夺寿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卷恍,其中的体验环节有沙地揣、U型坑和炮弹坑三个环节翘挞纫。在进入沙地之前廓,首先将车辆选择到沙地模式深撂井,此时车身稳定系统自动关闭捍祭。由于没有空气悬架骗沏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彪鹊。   模式选择完毕之后洞,开始正式进入越野产地阶嗅常,在松软的沙地中孝操,要保证车辆的行驶速度篡。在沙地中行走竟膊徐,轮胎出现轻微打滑是很正常的氓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拿承,造成更大的麻烦娘筷。   在U型坑的环节较,选择到岩石模式之后饯拍盖,分动箱启动扭矩放大挡刷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姐煤掇,传递到车轮上的动力会更加强劲宠归,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汗糕井。   炮弹坑对于车子本身来说屋,算是更具有难度的项目了百,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搽剑。对于大切来说矮,通过这样的测试还是比较轻松的令烦。在模式选择上锑,我们依旧可以选择岩石模式鲤间,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动党锰,保证有附着力一侧车轮的动力输出锌矩,从而实现脱困控。   总体而言竿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在未娘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滩。在整个越野体验环节茄撵导,对于动力的感受也是比较明显的仆患,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松江,主要还要归功于这台柴油发动机岭酱哺,低转速扭矩输出足够大岗侨等,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松河。 责任编辑郡莫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娜栖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK北绅改,以求为各位网友购车作为参考号泛操,本文我们继续进行兢浓钡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)裴菠剂,作为合资品牌的A0级三厢轿车表逢,经济实用以及稳定这三点立市之本郴温,谁展现得更好庙疲插,以下将逐一展开呜菜憾。 外观解读角售:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚷,这次“重生”抛开了以往的产品定位存汝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勿棱趣,接过老款颐达的市场后散,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涎裳。   刚刚完成了小改款的阳光辞牧,2014款车型延续了前款的整体轮廓详奢嫡,细节之处作出的调整尼嚼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闭履。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柯授,另外增加了反光镜转向灯溯陵、倒车雷达等外部配置骡蝎帝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堑,但两车在细分定位上有所区分卉妓,新赛欧更经济瞥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定单锯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湿可乾,两厢造型更具时尚特质俱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溉胚讥,前脸处的线条切削更是全车最多之处潮巩叫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豢舜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狈毛,三厢车型尾部中规中矩剑,采用常规一体灯罩的尾灯嘛宦,正是这一产品区分的剪影酱搓抨。 看完两车的造型疏伍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现放垃。详见下表耿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腔外辟,您更看好谁砂煤?欢迎参与一下投票斥。   =============分页符=============   原标题奴崔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巾凄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纪荣,各区域之间的串联均平滑带过蜕漆煎,整体风格更注重功能性比粳儒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绦,并尽可能带来更多储物空间钡静巷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粉隧牌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一环坪策,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烙汹秆。   另外搜峨,随着车载多媒体系统的发展栖,触摸屏更多的被普及冠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕换,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能黑诽樊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谦糙。 配置对比犁胸蓉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淮歪砰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氖,仅供各位网友参考楞昏们。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题定蛊梆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粟领啸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畅舜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迟让屏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示波,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风订窜桨,而车身与轴距春,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纫籍县,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椒活。   动力系统对比陇凰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甲,阳光仅提供一款1.5L发动机灸唯汤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廓,同为四缸自然吸气版本屉库啸,排量的不同即动力上的差距茹淋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赌募旁,具备重量上更轻的优势咸京。   两车的自动挡车型炬戈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱椿筏都,其平顺颊单、重量轻及省油的特性且词贤,同级别车型中具备一定的优势胎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下采,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屯霖记,在挡位上优势明显丘簧,但其换档顿挫在车主之间常被提及涸琅醋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间年捐,外观上二者均具备典型的家族特质县系盛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哎鞘昏。内饰布置阳光以实用为主妇睬爽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喊喇嘲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姑。综合本文所述岛抢乏,两款车型您更倾向于谁即?欢迎参与以下投票违寄恋。 责任编辑盆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窟地,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溉谎超,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靶酶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型限,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闭昂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面手,K3S并没有使用目前三厢K3的外形安翱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氓椒。也说明K3S试图走运动化的路线菇。   起亚全新K3S的长解冯废、宽琴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm团态,而轴距更是达到了2700mm的水平弄鸡,在同级别中也属于比较突出的成绩协傲冬,对空间方面肯定有着很大的帮助隙吉逻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扩细,车身线条也非常的流畅糙馈涉,有着极强的运动感腔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差房。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颓姆污,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筹掳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妒监,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粪驼摔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祁伯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皋胸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钮匈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅古,加之降低的车身让骐达更加动感锚揽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宿。形状突兀但线条流畅的尾灯卫褐纳,红灯部分占据了大部分同饺,白光部分呈现斗勾状酵认,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卿喘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墨嚎袖。能够有效帮助你快捷倒车缺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拿碑,因为外观好看主观影像比较大饺挤都。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多家,基本沿用了现款K3的设计噶峡,提供全黑色草黎、黑米色对莱灸、黑棕色三种不同的内饰配色蛙噬妇。做工和用料相对也比较不错扩涸。内饰除了硬质塑料及软性材质外年骸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓤财。   骐达的内饰设计线条非常流畅剂米丁,整体质感较旧款车型有所提升悄辈。内饰颜色采用黑色作为主色调骗,搭配银色饰板赣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疲,满足不同消费者的需求鲁吾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淮,多功能真皮方向盘以及定速巡航输,从上面表格已经很清楚的告诉大家能幸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侩、胎压监测等配置尾刃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缮歉,其中ESP墨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力当盯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题观。 =============分页符=============   原标题闺荣脸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摔,整体乘坐空间相差得不太明显叮敖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虎厩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寡道蠕,座椅表现方面K3S内部填充比较实痘害阑,对腰部支撑方面会比较到位冀哪七。而骐达延续日产车座椅软绵的特性殿郝侩,其座椅表现比较软咎夏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抠兰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多互,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势币。在乘坐空间是差不多的蓖某济,K3S座椅设置得相对硬朗充,而骐达设置得相对舒适欺相涸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镰风。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瘟宽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孟谴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扑,很好的满足不同需求的消费者忱靛态。起亚K3S相比起来就显得配置较少粳腊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好配丰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牡帛弓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论靖锯,详细还需看我们评测所出扰瓤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题节沛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求规。   点评缓丘:随着两厢车被广大的消费者所接受茬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嫌肩范。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弘滑,如果在这两款车选择其一的话玖妒嘘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耸倪穗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贬烘激。 责任编辑陇寇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绞,甚至有人无法确切的喊出它的名字挨提。其实这款车和我们并不陌生猾士,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似檀。所以出镜率不高的标致4008耪悼,确实具有太多不为人所知的身世沏卞,这使得我们有必要去了解一下这款车连春。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恭镶鞠,呈现出风尚关苏靡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扛懈乐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签干,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撵懦侯、科技的感觉录。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狙马,轴距为2670mm沮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫够答计、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造节可惟,所以在车身尺寸上它们相差不多体散镭。   从车身侧面来看风悔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阀收,整个车身也因此更加大气而富有力量感秆晴吞。后排提供了私密玻璃颇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风欢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瑰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掳哨。另外坍纹葡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苗裤,尽管造型简单兰鹃,但通过与腰线的巧妙衔接聊,使整个车身设计连为一体偿捂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泛工,配合普利司通的225/55 R18轮胎费侈客,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犬,都具有不错的表现票瓷农。我想应该会有不少车友会非辰铮看重这双“大脚”窃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比形赏飞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讽慨始。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赫忍。不过标致4008在一些细节上却与之不同鹊喷,譬如采用了大面积钢琴烤漆挽齐,辅以细节上的优化逝。   中控面板做工不错淮,按键旋钮设计很精致哦常,且手感都较为出色诽挞。娱乐扩展功能也比较齐全宠,AUX沏、USB以及12V电源都有装备板史敝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篙涪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯田叮歌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陵叹刑,下面还有黑色钢琴漆点缀处撵,凸显出了较强的质感隆朵蕊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弗田,若塑料饰板能换成金属材质的话梁替,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鞍。在转速表与车速表之间土,我们看到了一块显示屏澄褪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息姜竿美。 在乘坐以及车内空间方面娟,标致4008秉承了家族在这方面的优势疙魂虑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潦邓枪。   后排座椅靠背很直驹饱炬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匆撕冉,坐姿却让人觉得并不舒适墩。   标致4008的行李厢内部很平整剔,而且后排座椅可以4/6比例放倒恢。这样它的储物能力将会得到提升林,对于搬运一些体积较大的物品母嵌领,可放倒的后排座椅显得实用核断骇。   =============分页符=============   在动力系统方面检楔扫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞳较,最大功率仅为150马力览禽瓢,扭矩峰值198牛米碾堡始。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梳票垄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灵曙慑。 全系搭配加了CVT无级变速箱勾晨,具备手动换挡能力丢盖刀。在实际道路行驶中极趣,CVT变速箱表现的非常平稳钉赊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唯居猫,却没有丝毫提速的感觉佃冕纤。不过碑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些婚挂溶,在平稳驾驶时超车变线很轻松橡淋肃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剔俗,前轮最多可分配85%的动力剧郝,后轮则可达到55%窟港。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篱,可以应付雨雪潮、沙石和泥泞等路况褐搭,也可以轻松面对普通的越野路段文势。   标致4008并不属于难开的车型构,尽管车身较大坦容,但是方向盘非常轻盈怖盘奋,即便是女性驾驶也会非常从容哀塘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氦却。   结语寂:从市场战略上来看了酣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型僳隶,4008不仅丰富了进口标致的产品线粕瘟,也为消费者提供了更多的选择慷瀑。而从产品本身来看帝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫课荒稻,能很好的迎合中国消费者的审美店懈。在驾驶方面变陈搭,标致4008表现出非常舒适和安逸殴,非常贴切城市SUV的特性撼际。 责任编辑祷冻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型革,自2011年上市以来凭借着动感的外观绰辈猾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灿拉,受到了许多二三线城市消费者的青睐赖懦。不到3年的时间桅缺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610透,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型船蕊匪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘肌,将在4月的北京车展上市烫,预计售价区间为6万-9万元培,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羚。下面就跟随我的镜头陪蹭忌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悄慑。   相关信息号:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颇鸵笑,2011年正式推出了首款车型宝骏630祷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力探郝,结合上汽和通用的生产技术逆坊坝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泉蛙肉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惧谦诚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弛梆矾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弓,与进气格栅龋焙、发动机舱盖形成盾形区域枷速蔑,造就了独特的宝骏品牌DNA澎够。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稿黎。从前脸上看几拖跺,与宝骏630的设计保持了高度的一致坝川。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势口。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挞新,颇显动感蛾。   在车身尺寸方面糙夺献,宝骏610的长为4401mm间茶旗、宽为1736mm卤、高为1462mm侨。由于与宝骏630车型同平台生产驾几,因此在轴距方面并没有变化蹄,依然是2640mm力,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐零笨建。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”澄,尾部扰流板杉亢亢、包覆式的后风挡玻璃窗拌敦、硬朗行李舱的线条处鳖,颇具运动风介醇。与此同时瞎谓歌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂傲墙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利券磋堑。   =============分页符=============   内饰方面疯究,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骆徐李。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迁交辟,方向盘搭配银色装饰条铝巩潮,整体风格偏运动耐,带来不少新鲜感崔。此外羞,新车仪表盘也进行了全新搭配傻徘炼,采用双表盘设计枢,更符合当前年轻人取向兜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拦诲词,提升档次的同时也带来的一份运动基因地,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斗克。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悸鬼腊,LED组合仪表提升了整车的质感幌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吻炉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域局,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论噶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钳咐丛。   宝骏610是一款两厢掀背车型椒袱楞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溯疙团。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够光俄吗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒换逃,也可以按6/4放倒座椅畔,放倒后容积可达到1300L陇础瘦。   =============分页符=============   在动力方面彭铃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机返讽屋,最大功率可达82kW齐磨,最大扭矩为146.5Nm饱奸,这款发动机也同样在630车型上使用韦。为了发挥出更好的动力性能蝗扰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肩掇弓,此外还配有5速手动变速器可以选择桃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荆桥匈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墩目。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邓恍舱、君越避僻慑、君威等车型上倦。   在整个实际驾驶过程中非,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泌爬噬。在1500-2000低转速时帅篡耍,所爆发出的动力输出还算尚可呈乾梦,油门响应比较直接搁。但是随着转速的提升德坏,档位的提高滥歧甫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来记噬力。这种动力表现不温不火敌,但是足以应付城市道路使用氓系瘟。   相比于第一代自动变速器饺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拘辆绍。只需稍微深踩一下硼忻扮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡起冲,只不过由于排量的缘故捞,推背感并不是很强烈蛇还,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞋集窖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舷匡,这也完全符合它的家用定位星。在经过颠簸路段以及减速带歪颁膏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感天藕鲸,让驾乘更加舒适办砰。此外挨,在过弯时底盘也显得较为扎实伴备。   结语醋通娥:宝骏610的家用车定位很准确巫怀,配置很务实庆兰,储物空间多艘寺临,不过在用料和做工上还有待加强朗圣。不过动力系统方面确实不太给力醒讣丘,最多可以说是开起来比较舒适捎缸,这也比较符合它的定位邻痪甘。作为一个新品牌尼徽戏,宝骏还有很长的路要走裁,虽然已经走过4年多隙胸老,推出了两款车型媚樊桔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓝乔,在自主家用车市场上打出一片天地来没抗翅,我们将拭目以待希。 责任编辑昧锌低:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瑟,大众展台上首发了2015款大众Jetta郎。这款车在现款Jetta的基础上滔停,针对外内设计细节进行了小幅修调腾间抚,属于一次精修边幅的小改款千。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脱屉嘘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奴交傅。 全文总结鼻单:   对于这么一款外形细节有新意鸡诡孪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敖褪色,我们只希望它能尽快来到国内排,因为目前国内的速腾车型家玩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势传,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皋徽。 责任编辑肥梅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域健纱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作校藤裁,深入布局茅抽林。其中包括类似上海大众新桑塔纳添污、一汽大众新捷达痴拨、斯柯达昕锐法搬、以及再早之前的本田锋范瓷乏、日产阳光等等米绩虏。可以说糕小饯,在这一细分级别貌睡,乱战才刚刚开始噶猾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锋伺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拆瓮耪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岛贺。反而厚重了不少步,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翠活。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剐蜗橙。就前脸部分来说头,整体样子是非常简洁的逆颂,又有几分动感塑苟,和标致其它车型相比是有些差别的麻糖。   侧面造型规规矩矩醋沉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现农厕渡,你会发现剔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉短,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剃什抚,但301更多的是安安分分的一种踏实感祥巧遁。其中措潞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皆录。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素需收,没有那么规规矩矩恳咸暴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娥,这也是一项非常讨巧的设计寿砰。设计感油然而生适翘碘,除此之外缴娜坟,车尾并没有多余的装饰物凑栏,简洁实用依旧是主要风格把奔。   本文导航" "斯柯达明锐曹龋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毫拧项,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魄些,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒜邯妹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徐什兰,可能除了家族化的设计以外寒缝烷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凳。 虽然它采用了大众的MQB平台耐脊诡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腹胺椽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戳,全新的家族化设计让它年轻了很多邯拦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唐华,但是相比现款蓝肉骗,它的前脸更显稚嫩纤炉帘,也可能因为现款有些老气横秋吧酚鸿。 车身尺寸方面泌冻,它相比较现款有了一定的进步匪蕊杀,内部空间方面自然也有了一定的进步峡,在后面空间介绍上我会在进行阐述烦掀醇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灸,这也集中在细节设计方面棘碍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缴,还有合理的镀铬装饰鸽,这也是新明锐年轻的一种标志献胁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玛设。" "  2014年4月16日锭皆,全新英菲尼迪Q50正式上市哺镰速,售价区间为32.58-54.98万元课。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咖,2.0T车型三季度到货撮啡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版牛猛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版博。三车官方指导价格基本在42万元上下巨,具有一定代表性荡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逞锨社:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者份堤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诉讨七,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息眷歇,车头造型极富攻击性久亲胖,侧身线条动感优美氰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沙烫。当然队,它的进化不只是看起来那么简单酱备,内功的修炼更让对手望尘莫及妻堡季。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中躲婆,而且大有愈演愈烈之风叫盯,尾部设计很像自家的新5系纪,家族化设计不可避免虹轰房。即便是标准轴距版本牟拣,新3系的轴距还是达到了2810mm刺砂勘,比上一代有小幅增长瘸妙蒙,再加上悬挂对舒适性的妥协柿融贿,曾经犀利的3系已成过去捞咆抨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辱九,那非雷克萨斯IS莫属了欧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挂墙,车头动感夸张棺,车尾简洁利落七捐,虽然有历史车系的影子挛蔷,但这绝对是对精髓的传承和延续铰劳藕。   本文导航" "  又到周末了卉席两,在大学破旧的宿舍里鲤比思,百无聊赖的仰躺在下铺上狸麓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报别醛,心中泛起阵阵遐想须。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角愁顽挪,充满战斗气息的车身雷辈慌,都让我无法安然自卧乾,打起精神峨,跑到隔壁楼的图书馆辟叛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喜讨。没错涤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菊诧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心攻粳。但是痊痘,今天要说的主角并非“兰博儿”秒户,而是广汽本田第三代飞度边卸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车郊杭杠。   ?什么是边锋主义谦安巨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄嗌撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鹅奥,线条过渡果断伐刚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彩,包括讴歌品牌也大致如此荷。第三代飞度相比上面的两代肩坟革,将这种风格发挥的更加淋漓尽致其纶妮。车头部分比上一代更加动感废村,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汞慈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰测嗽驶。给我总的感觉是捻括,车头的成功是线条运用的成功蠢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象混技尚,从车头到车尾一气呵成草肖,整体感和流线感非常强垂。从某种角度讲惮经,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咀塑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肌碾恨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揩跺瓦,但相比其它竞争对手尾稼戌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出断锭配。   车尾的感觉并没有车头那么好筏贰,对于我来说唤圭,车尾的设计并不满意踏诫。过度使用的镀铬饰条鳞是、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嘛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道害杀,在纽约车展即将开幕之际奔,路虎发布全新发现Vision概念车绩逢位,配备多种新功能盯深恰,智能玻璃实现透明引擎盖颇摩澎,座椅灵活变换可实现共四种模式肯庆,包括远程也郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挽扩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列袍浚,第一款路虎发现诞生于25年前黑习靛,全新发现系列定位于“休闲”铝贝惋,总计拥有四款新车写圭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沙侵波,多功能配置好糕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蠢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恃级樊,其中包括远距离沂Х罚控宽挎,智能玻璃等篱星。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景死卞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剧掇,“新车现代化的心特,切题的巴晶,并引人入胜的设计氖,是发现车型发生的重要转变卫。”" "  [汽车之家设计] 2013年介,我去过一次柳州久厘痴,那次忿莆狠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泄,当时乃,宝骏只有宝骏630一款量产车型每沮撅,时隔一年信趣日,这家公司有了新动作毕枢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市列翰。官方表示蓬免,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莲萍。   事实上恨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吠啼,那时伶腾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钙队冉,为了配合厂商对车型做好保密工作录丁,当时我们也并没有拍摄相关的图片动忌。掐指一算抄,当时理,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了久垂抵,在聊到这个话题时奥,项目负责人也表示们,整个团队在这期间做了很多的工作柏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窃麻矮,即便有着此前宝骏630的经验梆茅崩,但对于一款新产品而言堆平,整个团队仍旧不敢怠慢般。   为什么要推出一款两厢车惶阿忻?   新品牌诞生初期盛惟教,单一的产品有助于更好的把控产品质量肠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漏,从而将其转化为品牌价值须盛罗,在品牌得到一定认可的前提下莎纯览,适当拓宽产品线掂,无论是对品牌覆稠趟,还是对市场而言都有着积极的一面门芯堆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型马,较为官方的说法是“以市场为导向”哀坏涤,不过在我看来胎钡,这仅是一方面砰崇拼,在有了以上需求的前提下厢痕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡欧扦,于是才有了这个方案箔衬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蜡,车辆的动力系统读捍鸿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说标柯哦,无疑是一个两全的方案羞哼。   两厢车在定位上有什么不同吗暑岁?   简单来说剧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物委但,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霖戳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赔咎。相比之下搽隋昧,因车身结构缘故司购,车侧和车尾的造型变化较大碗双仟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舌蛊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刨隙嵌,印象中吧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杆渡蒋,有些时候返浅捶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素触。当然扰届汝,每个厂商都有自己的想法革潦,这种实用主义并不是坏事炽岁,毕竟母,车是用来开的棘队兰,把主要精力投放产品稳定性方面痢逃睬,对打造一个大众品牌或许更为重要澈。   在造型设计方面媳扩,除了已经固定下来的设计元素外菠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桓露。对于镀铬饰条的理解见仁见智火,然而图,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粹酿奶,正是在这种需求的推动下淋碌故,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裴。   察觉到这一现象后蔑抢蔬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思承,显然杉岗,一味的添加装饰条并不合适察,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暗呈础。一般情况下驹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区改酸古,除此之外襄腥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条团柿,在设计师看来宋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50古,我还不曾有过近身接触如季烧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线将,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斥伪。或许这么长的一串文字来的有些陌生狠,简单讲塑瓣,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞄浦。我们将就驾驶者最关心的方面秀猴樊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装旦埠,人机交互系统的先进等等貉隶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力建。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炉川隋,不难想象Q50的出色壳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳查盼,同样文,作为宝马1系的车主停纶,对于操控的追求反衬出Q50的优异协爆。而剥离开车身的种种甫洛,他们共同的认同就在于这三个字母技探关:DAS   【什么是DAS恐槽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肪骄挨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颈攀慨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史社恨任。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咀剁。   【DAS工作原理是什么赋扭辟?】   车辆转向时菠面氏,不再依靠传统的机械连接咀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制篓丝,根据行驶路况和方向盘转动力度钩,速度进行综合计算布乖撩,从而指挥转向电机机构实现转向弗粗。   三个ECU属于并联关系教福罕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耽、方向盘隶行、右前轮)岛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况湃会。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捻泉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活概,恢复至传统的机械传动转向模式佃材,确保万无一失宦暮棘。但在正常情况下慰戈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炮弧型。   【DAS汽车的优势乒砰胸?】   操控性等蟹横:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炭,享受更多驾驶乐趣报合。   【为什么线控转向比传统转向快惋扛郊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裂。整个系统中没有橡胶衬套毫粉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赋套脾,因此首先从内部减少“延迟”筋台。   【DAS对过弯的影响磷?】   转向相应得到改善媚溜。传统转向系统睦休灰,在接近弯道时钮挠,驾驶者需要提前做出转向动作残铺郸,否则汽车无法实现平稳转向蛔谴。而采用了线控主动转向DAS系统超捣幕,通过消除内部的转向延迟托哨,减少了预先动作的必要匆痢,实现更灵活的转向嘲。而驾驶的感受将更加直接容恢会,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力房匣仙,毫无延迟馅。   【转向系统也能够减少疲劳护猾枷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棉矗皖,因此从另一个角度提升了安全绒艘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵印)菇胖,12款参与测试的车型中胃,在定速140km/h的巡航测试中舰,平均修正次数解,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赔纫孝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颅硕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厩悉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粱编:网上车市(www.cheshi.com)   当然悍烘违,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目少惶被,而对于传统车型沛芜啼,这一选项代表着发动机悄汰、油门踏板眠、悬挂阻尼抬习、刹车响应等等方面的细微调整蝎,而由于配备了DAS捕羡棉,英菲尼迪在模式选择上赤伟嫉,更进一步的调整了一系列的功能吞,如姓:主动声音控制系统烤弯偏、线控主动转向DAS纪、主动车道控制和主动循妓参酱恚控制系统ATC等等的设定娥灯扒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寞伴蜜?】   通过上面的简单问答拆腾考,我想我们已经熟知了DAS系统覆蒂,在响应更快迸洽叹,相比机械系统更便于维护伟炮,节约成本呕溉热,减轻重量等多个方面都硕果累累冻。而任何事物都是双刃剑们皖肛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炼钱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生暮持矮,他的解释既简单祈沫凹,又复杂弯,背后掩藏着十年之久的不断试验枷歇,推理较,再试验的科研过程凸熊棋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勘碳。而这些内容无法用数据体现藐谭使,还是按下点火开关吧吞。   本文导航" "   《极速60秒》瓤辣、《死亡飞车》吻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》券惹,让车迷们大呼过瘾幕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稿。另一方面壬毖榔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氦,但开在路上肯定是最牛X嚷扫,最有回头率的晴黔揪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事案赐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坑辑、“真NB”这样的感叹僳阜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型详屠童。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颠瓜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赎。    作为最具代表性的美系车型列魔橡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程性厂砍,五代车型熠熠生辉篓瞬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相椿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看累堡,主要原因是新一代车型不够“MAN”爱舜苗,缺少了野马的一贯的风格蜡藉道。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美对傅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矩。 什么是肌肉车父纫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车探。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矗工火、具有强劲马力信、外形富有肌肉感的美式跑车涝蒜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扑,例如雪佛兰科迈罗犯荤煌、道奇蝰蛇欢彩憾、道奇战马奥,还有就是本篇文章的主角福特野马撩。不过这些都是字面上的解释讽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义款诺。什么是肌肉车菊卧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吝捍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集趣,科尼赛克Agera低灵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别删害。但实际上并非如此迸捶砰,凭借自身出众的一面瓢龋酱,福特野马在众多超跑中脱颖而出筒,成为闪亮的主角玻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车薄徊奋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机告,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上身巷活,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欠氖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果容讣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矮,野马还是地道的童星出道!是的醇,早在1964年刚刚诞生之际苇锣,它就被搬上电影银幕湘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》埃溃,也许大家有些陌生帅馆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浦酚。在过去50年里等,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翱忿。    无论是哪一年代的野马狗,但凡出现在电影中齿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球略鳞。衬托主角的英雄气概或是独当一面桔船,野马都游刃有余畴。在近期上映的《极品飞车》中桂晤惠,野马更是作为整个剧情的主要线索叹芭编,陪伴主角经历了人生的起伏联惠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窖,五门版的三款车型——耀真揪曝、耀享攘露、耀动分别为52.8万睦苔、57.8万怖、62.8万判。另外还有只发售500台的限量版饱慨翁,价格66.6万元视遣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变箍墙青,只是在色彩搭配上带来更多选择慌商,车型配置也更合理廊口席。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茧,并且通过优化四驱系统炼泞鞋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现督境宠。揽胜极光一直被认为是外观控些蹭本,但作为路虎车型佳,它也有着同级一流的越野性能画挫。这是款长着女神模样蘑缺,也有着女汉子般坚韧的车华稍。 外观拜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型揭,所以不仅长宽高没有变酒,造型设计也和现在基本一致葛廷茨。设计师只对一个细节进行了修改季退吠,就是后视镜钩边桐。新款车型后视镜造型整体感强茹蒲柏,与车身有更好搭配效果膛。除此之外祷潭镀,极光传承自揽胜的城堡式车身卑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扇齐。虽然极光已经上市有3年时间袱罗继,但时尚感丝毫不减蜗净。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狙逞,极光有自适应LED氙气大灯潘肛筹、全景天窗等配置躺娶腹,兼顾时尚与实用性峭阂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窍低泄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陡盘,前后保险杠尺寸更大唐。另外玩姓捅,2014款极光提供了11种车身颜色汤镁,消费者有更多选择栓焕。    另外隋沤们,外观细节上能看到的摄像头和雷达床埔,是为了实现自适应巡航鄙匪、自动泊车垂蛇慨、360度倒车影像等功能贩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能观,既可以设定与前车距离或行驶速度锭辈,当系统计算出正面碰撞无法避免础薯,会释放最大制动力降低冲击速度撼江。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盎,实用性得到提升潮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车险郝,并不是说女性不能开督呜,反正我问过数个女性朋友撼鳖竿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乃错控,完全不是自己的菜少拨超。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扇,所以我觉得这样描述更加准确屋:这是一款为男人及女汉子准备的车镐簿。不是说它不好我匆,事实上野帝的特点非常鲜明趣斤解,优点也特别多考扑,但如果真的不能欣赏野帝的外形镣,那么它的优点再多也是白搭暗。好了颠歪略,说的够清楚了壤话,男性用户请继续看下去携埃辖,女性用户请酌情选择颠吐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稍,也就是售价24.18万的最顶配版本窃期苔。配置非常丰富峨,但较高的售价容易让消费者望而却步咖书,毕竟男人也不是那么好忽悠的贯轮陶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本艾。不过既然我们测试的是高配版本迷,就来看看这款车矩,按照惯例商,还是从野帝的外型设计开始投沏。   ● 外观扇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议番几韶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翅倦到。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浪,野帝这种偏向硬派和复古的造型豁颓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鄙土,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了封奇裳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些榷恍江,这对于野帝来说无疑是个劣势吝孔拒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缓烘,国内汽车消费更是以大为美税毫,野帝国产后尽管已经有所加长哨,不过还是给人感觉不大衰啊了。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勾,带自动点亮功能的氙气大灯挠、大灯清洗功能虐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歉龚。日间行车灯采用光带造型伤际扁,并集成在前大灯组内拨拿,样式比较简单松烈,辨识度还是比较高的删。   尽管车身长度不算长伦躬,但野帝的高度还是比较高的兼酿谰,一方面是车身设计的就比较高大此挟,另一方面也是因为底盘较高痘漏卿,悬架行程比较长翰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芥侈怜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乒穿爆。   后保险杠设计的比较厚实坡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叼德,也是为什么我们说它更适合男性车主骑烯。倒车雷达是全系标配净,不过倒车影像和自动泊车是选配痞眉盒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘘。   需要说明的是典,按照官方参数配置表零逼炯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的么乌,不过这台车并没有装配后挂式备胎桥忻乃,4S店解释说是同样是野驱版翟吩鲜,有的车有后挂式备胎弟,有的车没有势晶尘,如果不要后挂式备胎识湘片,可以减6000元秦欧。   十辐立体式轮圈发虑,样式符合野帝的整体风格先。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎络,规格225/50 R17肺。这款轮胎算是一个折中方案热从,整体表现比较中庸逼坑恳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果憨狸纬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓜罚悼。" "  2006年始谈柑庞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缓垮九,没一年逢派庇,这个品牌都在刷新着销售纪录叫圃差,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祁籍。2014年甩趴矩,新的产品问世实怪,这一次它不再效仿和、跟随垂,而是独步青云潮省攫。   在过去的几年里瓤记,英菲尼迪的品牌推广是以设计额身、豪华为主要核心裤孪,由于旗下车型均以大排量为主稍珊漏,并在操控性方面有所见地发筹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兰。作为一个初来乍到的年轻品牌茫绷泞,每一步的迈出都显得格外小心环钮句,在保证动力性优势的前提下腑书辟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嵌掂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距械邵陡,原因很简单贾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性头,也就是不同于别人的卖点喜嘿。   在同级对手们相继更新产品的时候僚,英菲尼迪一方显得格外冷静炽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醋容,好在当它真正来临之时烩,并没有让大家失望维,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傲。   在介绍这款新产品前丛,我想我很有必要做个说明讣刺车,Q50实为G系列的换代产品韶,在2013年度富峡钵,英菲尼迪旗下车型根据轿车倪艇叮、SUV采用了全新命名懊棉颊,即轿车使用Q字母糕浑尚,SUV使用QX字母爱,后续数字分别代表车型贡,这样做有利于车型之间的关联度潜。   2013年拦,我的同事在经历了12个小时的飞行后奴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稗,在回国后的闲聊中恍赊料,他的目光坚毅涝尝泼,言语中难掩一丝激动扩位,当然他对这款车的最终评价很高燎籍衬,抱着这股期盼枫,我们今天找来这款车芜,一同来寻味我同事当时的所感拨防莽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粮,所以厂商提供的测试车依然为美规版脯幌,所以动力吝纲、底盘的调校搬梦典,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酬,但整体设计与科技性不会有任何出入慑韦夸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菩体,也算是足以解渴了拧纶靶。   对于设计语言四个字来说菩挤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释修内涝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的红窗,有时我甚至会想隙愤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酬?正因设计团队的不懈努力狮寥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表须驴斡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勒斜。   低矮的车身呛勘,流线的车顶擅,都是上代所传承下来的精髓烷块毒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贸敬孟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虐佃黔,这与宝马3系的水平相当峡,优于奥迪A4L关袱、奔驰C级等产品枯,别小看这一举措毛抛涎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性未窝。   对于轮毂轮胎的配备上形,英菲尼迪从不走低调的路线即技,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壤香。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奶炽烯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慰劫。   本文导航" "  2006年始脾砰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艘,没一年购,这个品牌都在刷新着销售纪录腿烈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唬。2014年镁横,新的产品问世告,这一次它不再效仿嚷工、跟随簧馁勿,而是独步青云导奸。   在过去的几年里环,英菲尼迪的品牌推广是以设计晶、豪华为主要核心教,由于旗下车型均以大排量为主晴百,并在操控性方面有所见地封法诬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镰宠读。作为一个初来乍到的年轻品牌挟,每一步的迈出都显得格外小心鞘祭沪,在保证动力性优势的前提下翟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距癌,原因很简单嗅等纪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墟醒,也就是不同于别人的卖点星。   在同级对手们相继更新产品的时候托骡谰,英菲尼迪一方显得格外冷静汇穆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度釜鹤,好在当它真正来临之时蛾匿黄,并没有让大家失望鹿互回,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胯容。   在介绍这款新产品前诽鸡能,我想我很有必要做个说明教额,Q50实为G系列的换代产品络獭,在2013年度棘砂搔,英菲尼迪旗下车型根据轿车茂呢、SUV采用了全新命名骑谋,即轿车使用Q字母巫鸵箔,SUV使用QX字母舱,后续数字分别代表车型惹翁,这样做有利于车型之间的关联度秀峰蕾。   2013年李,我的同事在经历了12个小时的飞行后晚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚏,在回国后的闲聊中默,他的目光坚毅差舜,言语中难掩一丝激动扮,当然他对这款车的最终评价很高新欧檄,抱着这股期盼坤试姜,我们今天找来这款车阮坑倪,一同来寻味我同事当时的所感殴瞪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间起拍颈,所以厂商提供的测试车依然为美规版斑竣,所以动力腥讳筛、底盘的调校泛耸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榔枯搏,但整体设计与科技性不会有任何出入浇具,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夸撮嘘,也算是足以解渴了煌掠。   对于设计语言四个字来说孟赊涩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啥伯仑,有时我甚至会想弦芍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宦?正因设计团队的不懈努力掏酮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凶保蓝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惰错。   低矮的车身拔,流线的车顶痛挝,都是上代所传承下来的精髓钵饺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大境傲垫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淘的颁,这与宝马3系的水平相当黎阔侗,优于奥迪A4L屁、奔驰C级等产品榔献冲,别小看这一举措纫猎乃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性餐季。   对于轮毂轮胎的配备上踞,英菲尼迪从不走低调的路线赎鞭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媳道。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搏别和,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溜都五,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奠斯闭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抒毛、陆风X5醚、全球鹰GX7毕伤,但依然无法撼动它的地位栋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缚彪,它就是CS75钩,来自长安汽车阑。   在众多国内车企中快,长安汽车拥有较早的造车历史兔,并且对越野车的制造要追溯到1958年夸难福,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下透拐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罢竞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纫。   在对长安历史阐述过后痞火簿,这款新产品更是令人期待聊茹。在2013年9月伯帮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发使骄堆,一经面世便引来了无数人的驻足笔络,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品等魔腿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表罐,诸多细节上的体现密,可以看到与时代的接轨瑟,说实话熔唇,即便与合资品牌相比财降,它的设计也毫不逊色函澳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溉灿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菲袄,在首次无伪谍照曝光过后岔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龄翔参。从车身尺寸上来看晾碱,CS75在长度与轴距上的优势突出涵戎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颧痛。在设计上嗽歼秘,侧车身的视觉冲击力有所削弱洗颓,平和的线条增加了些许稳重感怕胖蛇,而在配置方面绝不含糊烯,右侧后视镜配备摄像头吃郴困,为泊车提供了更安全的保障米,此外17寸轮毂的注入殿箔,也为整车视觉性增加了不少好评分本。   车尾的造型体现了丰富的层次感浩摊,使其得以回归至前脸的感觉鹿乃圈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陵。此外镁料县,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谰,可以看出CS75在配置方面的丰富性傲花餐。   本文导航" "  上半期歼埔醇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篮贩,不同的设计倾向与不同的品牌定位仍互,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念守具坍。在“下半场”的对决中苇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎欠路、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拳柑反。   点击阅读哨窘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表夕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后漓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表突耙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鼻刨滴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筐稗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐风憋胶,以应付那些五口之家出行的需求毒茫。行李箱空间的比较郡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下釜涝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱金嫁甫,或者带孩子出行时碧抡馁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宋。行李箱内是否配备12V电源接口词戚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱埃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赤篮署。   ·模特A(不戴眼镜)身高割句:170cm 体重忻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜗:175cm 体重骑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歇毒,长安福特此次也算酝酿已久了扇磁,可以说即将推出的翼虎监,每个人都能从中找到自己心仪之处拣枚敖,例如极具冲击力的外形氯鸿荣、科技感突出的SYNC系统病、人性化的内饰细节设计烫、又或是强大的日常实用性激寺,这次柒,同级对手们真的要小心应对了譬脯狈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赂哼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搽啤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拒幸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期项。显然酚硷,在错失2013年的发展大好时机后记,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窜,其实也能够走在大部队的前列讲诫曝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幸狗陋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卤蒜董。眼前一遍利好恫汤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搐校、雪佛兰TRAX绞光徽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蕉嗜氖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炭靠懊,至今我们还没有看到实车虏。从目前的情况来看戒,它们很快就会来到我们的身边晨坦。正是这个原因吗掣毙,在日内瓦车展媒体报道结束后愁酣,我们并没有着急回国篇,而是完成了几款车型的海外试驾苯袖、测试和静态对比的素材搜集皇惭覆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闭。   看到这里咸,或许你会产生疑问牢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泰驶?坦白地说晃擞湍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坍昧斜:1.它们必定会国产并且在国内销售赔到,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溉揭户,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抄峡冲,只是一些细节针对本土化进行了改造稳肥,但外观内饰设计楞浇桑、车内做工娜览、人性化瘁瞬扇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梢。综合上述所言牛白蓖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咸谷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孩雇豹,感兴趣的不妨继续看下去丘谐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用练峭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烘房胁。例如CX-5痹、ATENZA阿特兹廖偏售,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉电。最重要的是详晤太,它们不仅有所创新房沏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拖缸吓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋排狮,再到如今的Axela昂克赛拉怠缝秒,马自达3已经历经三代车型的演变暖摔拳。据长安马自达相关人员介绍现上,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒜抄艾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话型,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焚坦付。它的眼神更加犀利肮汾钾,车身线条更为动感堡腐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沁变,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姜朵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹究输。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豁备价,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抚枪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜕浅弥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼细闺狮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神莆钵荷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堂叉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计焙软偷。另外才,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渐。据厂家人员介绍灰漓莆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肪扣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疚宝旅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舰僚盗,使它的整体视觉感受类似红酒一般汝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膝桃岸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm官,两款车的轴距同为2700mm尚。相比同级别其它车型陛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顷牡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信π程妗,不过轮圈的造型稍显普通嚷请热,不够运动筛沙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列警完,规格215/45 R18临,抓地力表现不错上。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潭购,规格只有T125/80 R16芯。   尾部的设计不算惊艳蔑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厢竿徽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性龟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计春哎,这在同级别可是十分少见的涤。" "  说起海马福美来菩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堆扩,转眼十几年过去青,福美来已经迎来了它的第四代车型乡叮娟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5岗聘祥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篙荣,新一代福美来M5采用全新平台打造函狈,不论外观还是内饰齐蜕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膜荆。在此之前藐彭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析费,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型起,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔬,宽大的直瀑式进气格栅呐偿,大面积银色镀铬遁墒摆,符合国人审美盯凤册。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庙陋诬,腰线采用分段式设计稳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浇裸挛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腻,凸显运动感诵捆邻。但只有左侧为真排气口泌贬,右侧仅作为装饰火渤。" "  对于中国汽车市场来说侮日激,凯迪拉克属于一个后来者赴酣晴,当然这指的是豪华车市场遣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粒毁酒,那可真要拿出点真本事撇。凯迪拉克也明白这一点敞尾,去年就将全新车型XTS进行了国产肛,并且上市销售来,销量也是比较乐观的呐其歇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轰没掏,无论是配置上还是动力以及外观设计上靛全,至少能让大部分潜在的消费者接受巧嘉,这确实不是一件容易的事情铆。于是掇荚岭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款欠,对动力和安全系统进行了升级到。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版先炼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诵巴皮,仅有一款36S铂金版朴充哎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变椭。   2014款XTS 28T铂金版外观奉华:外观延续36S铂金版的设计泊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同救宦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沪茅晶,在其他方面则没有做改动借侨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恐惧虑,没有做太大的变化隆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痕鸵洽。   XTS是一款善于运用灯光的车讨,它将大量LED元素装备在车身各个部位肠,正是这些时尚元素的出现乏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桐,获得了更出色的细节表现力米寥杆。这些称不上优势的细节表述庐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窜保。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冲呸酒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示换。尾灯依旧是LED垂直式的造型硕俏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界量,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新青。早在上世纪五六十年代逼硅题,Citro?nDS就用上了可变悬架兰、随动大灯牢煽、转向助力沮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锣街孺,加上极为飘逸的车身设计拱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌检咸,2011年长安标致雪铁龙成立铺,到今天我们测试全新DS 5LS渴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凡筛,音译的中文品牌名念起来很接地气懊:长安谛艾仕胎卞承,有股莫名的喜感速,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拒,是台正儿八经的三厢车龚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赐藕。如今炼箱,马自达6已经发展到了第三代媚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驶盼瓷,它的名字叫做马排拍:ATENZA懒狸锚。之前我们已经解读过进口版本继,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溪睛尼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鄙枷承。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谱,这一次排量可不仅仅只有2.0L唬,还有更加令人期待的2.5L棚舌。   注前拿:此次测试中队嗣吴,红色车型排量为2.0L腾,黑色车型排量为2.5L袱盼。国产ATENZA目前还未上市胺,此次测试为抢先测试能誊,车型为试装车抒肯侠。   截止到发稿时徽攘晦,官方宣布搭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”提,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悸浮缸,上半年上市销售梦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫌滴捐,我们还是先来聊聊外观盖想副。相比进口ATENZA连绵瘦,国产版本在外观上基本没有变化侯沙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栓惜剖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闭失罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里开嘿毋,“下”这个字可意为“以后的”睬,用来表示那些目前还没发生的铣烁、未来也不一定发生的事情蒋同趴。比如有人说“下次请你吃饭”垦构捌,谁知道是不是真的!同理钵画,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”穿戌,实际上暗藏了一些不确定性陵瞬:它能引领未来汽车的发展趋势伟五?或者只是一句空泛的口号廷侩掏?这是我最关注的问题堆吭慧。   当然也会有人更在意其它方面怯氛,比如外观内饰和空间等等似降,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述并规涝,本篇文章的最后也会提到面,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能良蓬。   关于下一代城市SUV的概念功茸涩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力连。在他们眼里绰焚,很多城市SUV都太“娘”了鬼悲,连个小土坡都爬不上去怎么行漆好盖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统你无。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仕魂伦、勇于冒险的心恳同,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一白锰悲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拌电惭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型背博,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敛拒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员那劫,它能够去接受户外的挑战冀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘎甜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嗡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醒侣,目前主打3.0L排量的三款车型捻蔫布,都搭载三菱第二代超选四驱系统耪截,售价39.8-45.3万元解,最高配的精英超越版多了后差速器锁止估舜翰,还有一个最简单区分方式抠叼埂,只有精英超越版才标配后拖车钩际品持。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史擅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来改靠,陆续又在第三代(V73献答、V77等)和第四代(V93讣、V87逛、 V97等)等车型上装备轨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三川、四代帕杰罗)汞,现在销售的为第四代帕杰罗搞管诗。   如果单从分动器的挡位看忱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卧,拥有2H挤盗、4H轿肝布、 4HLC弊丰、4LLC四个挡位级肯,在后两种模式下棠春,中央限滑差速器LSD被锁定财荷,为四轮提供均匀的驱动力蔡蚊腐。不过值得注意的是弦洛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拈,前阑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糯,正是这样的全路况实用性喘潭,才被成为超选四驱系统梯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下槐,可以在2H脓摧弓、4H挡位间随意切换饱,当处于4H位置时阮紊镀,它相当于一台全时四驱车型每,可以提供更好的抓地力和驱动力弥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面襄喊,而处于2H位置时酱土,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舜报,不过这样一个大家伙油耗不会太低比节乒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗通缸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碌静驮,4HLC模式时剖荚椿,中央差速器锁止菇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时类菊茬,不但锁止了中央差速器胆老惯,还拥有更大的扭矩输出团性,此挡位的传动比为1.9:1昏,扭矩被放大1.9倍敛来,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拌鞭狠,4LLc就能派上用场默挝。在车内锈歪,仪表板的中央会显示当前驱动形式全虐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杜噶,并随时了解到现在所处的驱动模式境。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肮能,应付一般路况毫无问题簧庞,但如果长时间处于极端情况下伦檬佛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱板悼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梅俩龄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沧汞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心号捞,同时也提升了整个历险过程的安全性盎摔记,因此光有一颗狂野的心还不行磁槐,还有选择一个可靠的伙伴看。 责任编辑伐琉氨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盖兔,已经上市四年了剿硕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嵌绊授,跟老款福美来相比档次感明显提升精碌。除了看得见的设计差别署,福美来M5在配置廖物抛、空间方面也有不小的提升钮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奔课,1.6L车型会先期上市侍尉潮,后续还会有1.5T车型推出辞卉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慈密灵,其中手动挡共有6款期涣,自动挡3款票手,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饲,厂家介绍说叫旗舰版家。由于厂家没有提供参数配置表驹丘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别焚下,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型善掏。 ● 外观享菜忙:中网造型似君威朔凡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徊憨赐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头导,尤其是车身长度渡操赁,福美来M5达到4698mm搪笔凉,超越绝大数同级车的车身长度梧圭识。跟老款福美来相比环痰璃,福美来M5的车长书冗、车宽和轴距都稍稍增加一些皋踞,而高度降低了3mm沁镶购。   因为长度和宽度有明显提升失超,高度基本不变美丁酮,车头设计的比较厚实蔡淀玻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稼疥煽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筛,格栅同样采用镀铬装饰齿昏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像视然芹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吃室,老款福美来就已经开始采用屑盲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计婚。中网轮廓稍有些不同短井,老款福美来的中网较矮琅,而福美来M5的中网稍高驶录凛,看起来更加厚重蔫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浇。除入门级车型外蜜漏,其他版本车型都配备了自动大灯哆,这点还是比较厚道的钳肛娥,老款福美来全系没有配备自动大灯沮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔射敖春,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜券碧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肌躬,能明显提升辨识度晤叼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勤姬,是2007年买的罚璃,到今天行驶了9.7万公里左右伙赐鞘。日常使用中油耗7-8升/百公里抽攫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钱古似。当时家里老爷子选它的主要原因有两点构,第一就是便宜懈肪甩,全算下来8万;第二就是配置高囤牵团,07年8万带皮革座椅抡片、天窗莱粕、自动大灯和倒车雷达的车不多笨染樊,而且空间也算说得过去柑莆,总的来讲这款车符合预期鳞,坊间说F3小毛病多斜,不知道是批次问题还是命好惊,我家这辆倒是没什么事儿须删。新F3于今天上市寺袍顷,领导说我算车主焊,于是我就来了际。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屏,聊聊老款在使用中的各种感觉劣悄降。   ●动力及悬架艾忻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宪,动力够用饥贺,只是起步比较肉商现,1挡和2挡齿比跨度偏大婪茫,走起来后挂入2挡转速掉的太多轰卸漂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谢。   油耗日常市里开7-8升/百公里傲侍,还算满意我笑兜。悬架初段有些生硬舞垃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魄冯,对于颠簸的过滤一般牧犯杉,后段软垛恍,拐弯时车身倾斜大逻素奖。总的来说算是个合格的入门级家用车十绦。   ●配置及人性化设计锻:   比亚迪一直走高配低价的路线拱熊,配置丰富涪痢闪,前面说过集辅伺,皮革座椅帕偏、天窗酣尾、自动大灯和倒车雷达都有所配备复弓祷,另外萝撵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侯,虽然不好看煽泊害,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娃卡。没有行车电脑显示屏擦,无法了解平均油耗办、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咳蠕轨,首先价格便宜父滴,其次当年没有也不新鲜)汤违宛。   人性化设计方面掇钳芥,四辐方向盘比较细揽馈弊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吕洗淘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辈际碳,四个角随便按一个都能触发式荆韧。日常小储物盒好用蠕筹,票据媳埃昏、手机和水都有地方放藕袜身,不满意的是门板储物太胁卟竞怼(硬伤)辅剐,平常只能放车证之类薄的东西巨如陪,连杂志都放不进去丢疟,后排基本上算是没有储物空间痘。   ●做工裴拐脯: 内饰和外观各方面做工比较糙全汞,主要体现在接缝上但德拈,不仅大而且不均匀烽,这是急需改进的类乏。   ●空间搔:   F3轴距2600mm姥,我身高190cm腐麓豪,有时候我开车晃录,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受权庇佛。后备厢空间大据,而且比较规整盆,用它进行过几次小规模的搬运前,还可以雄颈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牛,试驾中我也重点根据这几点进行体验砍,看看新F3有哪些改善和变化滑辩勤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敬妙洁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》提话,仍无法挽回姑娘们的心八醛,如今她们只爱大长腿和都教授翠藉。不知道你们发现没有曙棉,宝马在汽车界引领着同样的潮流毕汀莽,硬邦邦的3系畴、5系换代后都不再凶猛山,舒适感和精致感倒提升不少吾倾猜。现在轮到X5了钵咖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鳞耗,我勉强同意这种观点孙据。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片彩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦山河,更显精致嘎虚。总的来说倾,它不太凶颊,更俊美一些锹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祟伤临,除了外观与内饰的小幅调整外卷确刀,改款后的逸动引入了1.5T发动机猜幂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惭藩店,逸动采取了1.6L家庭够用淡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颠廊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型婪郴涤,一个争取“各门功课”都不落下火拿,一个则是专项选手俯撅香,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钮。 ●外观唇具公:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呛洛:轮廓流畅碘毙佰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膘、瑞虎系列剂改、风云系列及QQ系列)屁烧,同时带来了转型后的全新车型瘫毛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吕额骨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凤变蒲,更是出自海外设计团队之手错,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拭委。" "  刚进入社会的年轻人娩枯颇,它们也背负着太多的压力忙,在家庭事业初步稳定之后屡屋铺,一辆车对他们就显得很重要撑。致炫就是一个体贴的产品铣,它有着炫目的外形庐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致廉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是估嘘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上徘承。从Yaris雅力士到Yaris L致炫你,变化的不只是名字侈墟挟,更是尺寸和定位饥,风格和潜力款硼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镰口,吸引着更多年轻的用户群体恨琴。   致炫外观灵动时尚葛,带着一些年轻的运动气息吐,车长为4115mm浑崇垃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诲祭,比老款低50mm;轴距为2550mm慈,比老款长90mm磊醚勃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了编唤乃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啡率,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逛透,这样的设计更有利于致炫的散热窝添,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钒劫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宏癌仓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气题。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坦辩壤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坡灰括,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涕烷详。   在ABB的阵营中讣赣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裤钮,他们的目的很明确际辱厦,就是抢占国人最热衷的这一市场夺洞款。对于奥迪A4L皋铆、奔驰C级恰、宝马3系而言狸,三者都有着不同的亮点与喜好者骆瘫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哼窝挡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渡排。   在这款316i消息正式放出时彭缺桑,包含我在内的许多人都会想到一个问题辜顿,那就是究竟会减配成什么样趴沤?但在实际看来匡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剃。无论是进取型还是运动套装版屎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慧秽部,当然如果你肯花7800元门,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯部磕京。此外色响,对于现今发达的网购来说窜豌,这个根本不叫个事誊邦韦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歇艇洁,此外还有多种款式的副厂总成可寻鹕绰啊,质量咱们先放在后面黎日肝,至少价格实惠也能达到美观的效果俯东稗。   虽然入门级价格不足30万灌守嘲,但你却可以得到一款原汁原味的3系触骸接,在定名中你就不难发现挛秤概,316i中并没有“L”籍,它是基于标准轴距系列中的一员颠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂户,对比现售的奔驰C级宦、奥迪A4L而言妻丝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势携恢土。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉封摧,这是国人特有的爱面子传统水华,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隙冈,他们自然也深知这一点裸檀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挪肛,单出排气也与320i的相同蔡叼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条摄辰,不过这一项在网上也是可以淘到的该,副厂价格也就100多元痕板。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弛,然而在国内千讹艾,它还是一种小众车型雾。可喜的是卜伯馅,近年来随着“旅行”文化的发展泉纪,旅行车也渐渐被人们认可锋憨。在我看来啸悔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斗瘦,一种是像奔驰C级旅行版挽诬贿、沃尔沃V60那样茧,通过个性架颊、漂亮咖、动感的外观设计获得年轻人的追捧惨程堆。另外一种则是踏踏实实走低调诉侨、务实的路线河删惭,用内涵打动消费者克绩貌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炮佛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猩撼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胃,外观劫、内饰进行了相应调整卿扮,配置也有所提升诧,动力系统则保持不变朗斡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揣,售价33.48万唉靛疯。除此之外肪栖帘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丢,指导价29.98万圭。   在介绍产品之前施,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霉峰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拆,1985年痞悉刹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勺河剑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司林谱,这正是斯柯达的前身筒豹酶。需要说明的是擂圣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斜,并不是指该车型限量销售橡。   ●低调我拘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看报快,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版很、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜕家,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纫灿寂、稳重是曝锰,所以严格来讲钒巫觅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版客姜撵。从上表可以看出田,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贺晌黎,而且更重要的是俊,速尊的价格更加便宜玖辜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汀。全新样式的中网格栅更具有立体感界,大灯组内加入了LED日间行车灯蠢话,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阿弥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畅躬,朴实艰鸽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茸栖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汝,并具有自适应调节功能绣括。新款车型的前大灯造型更加犀利佃。此外睦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炉苗硅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计围蔬礁,简洁修长酬,没有太复杂的线条勾勒宪露,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烘膜醚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈全,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7室,规格225/45 R17歼,这是一款侧重于节能环保的轮胎惯牵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拳俏,圆润丹秃、饱满呸、协调岛烩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹃干隧、耐看得多攘需谩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垢季,尾门上的线条层次感比老款有所加强蛔纶寄。此外娩刷驾,尾窗上沿的扰流板掳连、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潍娟怕,让速尊看起来很有范儿雇敲擞。对了匡闹挖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渤驾,一般人还真有可能会被它吓到刺,其实它的心脏只是一台2.0T筷虚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)需脐,在北京借着区域上市之机钡荤稀,我们再一次体验了自由光的越野性能得。作为越野车型的鼻祖糖,Jeep用自由光再次向人们证明嘎笔戎,即便做的是城市SUV德木,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掸搞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身每想粳,但是在四驱系统上敲,Jeep却有其过人之处九。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毫。    简单来说错,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窖颂,也就是说煽寺晃,当前轮打滑时糠卉,动力会输出到后轮惊,使得车辆依然能够前进沛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惶、交叉轴这样的情况)栓素,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镜,脱困就很困难了衡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搬愧滇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喝肖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造天宫拷,以横置发动机捌竿钝、前轮驱动底盘为基唇小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缅唐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凛虹,实现100%前轮驱动怒架,提升燃油经济性撼煽,而且它的后桥也具备多片离合器结构窗篇鼎,可主动控制左右后轮的扭矩分配烂,起到限滑差速器的作用底。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡够斡,还具备后桥差速器锁止功能工胖,实现左右车轮50:50扭矩分配尾喝干。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巍沛券,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择假笨膘。    在实际体验过程当中耻谁戚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胁敦、交叉轴颗成、炮弹坑鄙港、搓板路等等越野路面伞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枢炔,越野能力无人能出其右闪淑。    然而作为一款城市SUV晌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啊揽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沽蔡瞎。    另外秦祟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祥贾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宠咀惯。相比同级别的SUV佳,虽然在越野性能上依然具有一定优势熔磷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣圈挥秋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众齐肩,但是进入这个价格区间以后落,消费者选择的范围将更多逛、更大欢刨料,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亩,在竞争力方面依然不具有明显的优势侯款拆。    或许尽早国产化降低成本寡罗裸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机书炯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件计。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陋淘淘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藤浮。如今汀莲,马自达6已经发展到了第三代仓锋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滔八,它的名字叫做鸿:ATENZA纯。之前我们已经解读过进口版本澎齿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帝狠山,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磋旱躺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肩稠,这一次排量可不仅仅只有2.0L棋狗,还有更加令人期待的2.5L惠茄刹。   注厂爸:此次测试中板,红色车型排量为2.0L澎委,黑色车型排量为2.5L唇奴。国产ATENZA目前还未上市逝,此次测试为抢先测试酱山围,车型为试装车歼郸。   截止到发稿时户交癌,官方宣布猴赁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”填垃奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发京,上半年上市销售涟华风。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赣,我们还是先来聊聊外观刻诚纯。相比进口ATENZA蔚,国产版本在外观上基本没有变化堡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齐驰蘑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抬苯镐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侗暑蔬,它不同于以往的两代马自达6弦夺商,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兜狄卵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邢份,厂家把这种设计理念称之为“魂动”款读虑。总之从结果来看聘陀蜡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韧锰潮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酮蔷,希望它能够像老马自达6一样娶眯,百看不厌菜驹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沤,仅针对这两款车型来说残栓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赣仇快,而黑色则太过低调马纠趣,完全掩盖了车辆应有的魅力澳颧。ATENZA的红色与大多数车型不同蹋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腐韶,不俗套绥浓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm困隆,轴距为2830mm捻裸,与进口版本相同暑凸褐。相比同级别其它几款日系车型铅亮楞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别艇茂逛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忍散墩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姜熄促,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痘顷都,科技感差了一点淮睡童。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抡啤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胖怀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侮晤雌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捐钦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈星孔,相比之下确实显得小了一点回操,为什么不折个中呻乾豌,采用18英寸呢俏?   两款车的尾部设计几乎没有区别浮递,尾灯样式相同室揽,双边共两出的排气管(没错随,为了表达更直观镭经纠、清楚凤、无异议尽额苏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分救挂恨,这是马自达6一贯的良好作风防涟嗡。总之悼矗须,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陪坊城。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔽佳,谁都知道SUV车型最为畅销慑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晃耗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哺径茂,而卖得好的却还是那么几款突措苯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庆搏肚,还要等到试驾之后才能给出答案阔冈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颠桓饱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV馁胖竣。从风格上看谭,海马S5偏向时尚精壕新、运动吐匡操,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杏。而在配置方面墟祈秽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驾。根据目前了解到的消息敛陈哆,这款车型的起售价约为9.5万扰萍我,如果消息属实的话卸痹翱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菠峰俯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗貉呈叹?   外观嗽虐萄:设计新颖尉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘛充尝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司懈屏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烦魂,也将它的风阻系数降至0.34宪憋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了馁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垮,比例上感觉怪怪的偏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炭菲,有效地提升了视觉效果罚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯队,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神模冬煽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悉护玩、转向灯以及雾灯沮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集任。   作为一款紧凑型SUV享,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm噶,轴距达到了2630mm羌洁。与同级别的海马S7相比韧,虽然在车身尺寸方面有所减少蹿,但轴距却多了11mm提朽蜜,整体空间表现令人期待轮日锋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈庆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辽禾假。" "   全新的A3备受关注纠,这其中的原因有两点袄嚏何,一个是加入了三厢车型缓猛揭。而另一个段题聊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型措。只是这台车来到国内较晚铂录霉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蕉飞椽,简单明了的说霉论电,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型核,而必要条件是横置发动机乾陕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本际,但消费者从中又能得到什么摧?如果按常理来看垃闺,对消费者的好处应该挺多的帕搽,比如车更便宜了糯,就算车不便宜配置也应该增加了疆靶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低没。但上述这些还只是一种期盼烩,毕竟这个平台的车型刚量产不久奢擅弓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拿漆坡。至少高尔夫7是这样签楷篡,而全新的A3由于正式的价格没有公布奢,所以也不好定论高醚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3笛溯芜,这次引进国内的共有四款车型痰才,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舱姜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置护劫舷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壳,6速S tronic双离合变速箱热断。在本月的21号维摔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旦。相比老款的两厢车型拍郎,轴距和车身尺寸都有所增加泡叼,而且在轻量化上下了不少功夫柯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刃诺廓,但在配置上基本都可以进行选装棘。由于三厢版为新增车型唱帕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忻戳骗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坑丹僵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疚,“小改款乘享诗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赔玫,而值得注意的是藉士,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汇伦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议樊叭膏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陀。”吉利控股集团副总裁聊蔡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态任狠,欣喜之情溢于言表杆读苏。    亦或是巧合驰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7每,一方面己适,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖本滔公,另一方面答,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伪,种种迹象表明催仓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恐寞。   诚然姬苹檬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车可,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”其来。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乃衔,孙晓东对媒体表示农,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盆,吉利收购沃尔沃之后狸卜韦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秽式,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荤。" "  在国内拔赂驹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的并,它凭借动感的外观撑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搪查,后来者RV4何呢泪、途观恭悔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞪惭簧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎熔檀咀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了确干忱。而今年塘莫,东风日产给我们带来了第三代奇骏谷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”八瘦临。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮浮,年轻化父论、动感化的外观设计就是最好的证明粟享我。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上愁额,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贾辰李。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闷闭,层次感以及运动感比老款强太多了肌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戈懂贸,流畅的曲线让它不在干巴巴删段,整体饱满了很多禄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剐摩俩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杉。   在侧面线条的过度下顷龚味,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晃朔浪,并且加入了以装饰性为主的扰流板捞跋阿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性外驮范。后尾灯变化更为明显嫁继,竖条造型变成更为接近长方造型唯诗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舷脖硅,一定会想起Jeep码赌,提起Jeep愤钉锤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者案庞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茬挖,看看它在这部分有着怎样的表现郸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郴玫弧,并且不可选装以外付肋,2.4L 豪华版可以选装该项配置巷烹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坟揉峦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哨芭甲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式簧,从功能上来看比较全面汝辩赎,下面我们就一起来看看它的实际表现那。   更多精彩视频得讥纪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钩铺京,调整比较细腻截梦抒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祥潮撑,而且还可以停得很正罕捅炼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可槐痰胚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烂势,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冈惰,如果继续操作郝舜,系统则会中断本次自动泊车日。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里圣恰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题并,我一定会把奇骏放在首位必,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贸当,性价比非常高观叭楷。不过自从2008年上市至今的6年时间里脑股誊,它始终没有太大的改变琼蛙,另一边竞争对手们却在不断进化氰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者策糠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律报窖郎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挡喀沮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虱碌洪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涉,而看到新车的第一眼就会让人感叹搪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫉趟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肝蓟,并且也是该平台衍生出的第一款车型惦熊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矫蹋。相比老款车型略显古板的硬朗外形簧,新车则显得更精致佳,更有设计感边匹杆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疵慰。当然荚课欧,除了视觉效果之外酞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了檀鞍?这也是今天我们需要探讨的问题极。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摩彤赤,我们本篇文章的测试内容并不全面臀相沽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啸辰才,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腺堆哗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磋朵肌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笺遁,里面对新车外形拘、内饰等方面都进行了详细的解读枚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒂懦。另外浪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊届绷蔷。   ●增加更多高科技配置森灌摄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品靶剂忻,除了拥有出色的设计慰鞭澜、良好的工艺和用料之外己插输,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒙,翼虎就是个很好的例子济潮缅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势核词。如今的新奇骏身上览反博,我们也看到了各种高科技配置翱焙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啥渺,在两年前它就已经崭露头角饯龟嘿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样未儒,连控制面板都完全相同耪该。虽然东西不算新刹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慈缆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化构霜川,毕竟我们已经进入到了移动互联时代分,汽车作为生活中不可缺少的一部分效海面,也同样要跟上潮流掀谦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茄卫,很多的印象都集中在日系的丰田车上铣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等享,由于起步较早好悄还,所以在混动技术上都比较成熟暴差级。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型跨年,一方面是因为未来的趋势系,另一方面就是对环境保护都有一份责任木。但能让人印象比较深刻的不多砷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巍焙酸。经过一天的试驾体验酮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雾限悉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车围。   外观方面卡姥卫:设计大胆前卫埠美,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澄嗜潞,给很多人的印象就是模仿嫩划、复刻龚,aygo链此、花冠皋粟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怀介。实则也是没办法的事儿漓末,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肺,不过从秦看来琴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迁,整车设计偏向年轻化卧抡唾,前大灯内加入了日间行车灯痪粉。车身尺寸方面考讹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm患娶,轴距为2670mm掠龄。   实质上盼,比亚迪秦的外观特色鲜明眷,个性十足储徐逢,他并没有针对大范围客户群体而设计漂,更多主打年轻无共侮、时尚元素荆。这样一来湍,优缺点也相对明显陕,需要一定的时间让更多的人来接受他杆孟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庐伶,充电方法非常简单也很安全摔秘零。通过家用的220V电源就可以直接充电村身,但是要采用三相插座频稻柿。车内的仪表盘可以显示充电信息锚,包括电量以及预计充满时间尽蹬,而且还可以选择预约充电奖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茂陡揉,虽然我的“档期”已经很满非,截稿压力山大密断。但作为潜在车主衅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平料古零,它和福特嘉年华僚窖寥、大众POLO会有多少不一样冲胃,谁更值得购买憋氖掣。我想这也应该是大家都很关心的问题匆烁臂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息懂,以供大家有更多了解蔼巳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筏,分1.3L和1.5L车型评忙贪,提供5挡手动或4挡自动变速器短。这也是国产的第三代威驰车型习,相比老款车擂,新威驰变得价格更低咕扛携、空间更大登篇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衬呜,在广汽丰田4S店中销售毒,价格区间6.98万-10.88万元互慧。两者动力系统回、内饰设计完全相同娥伦埃。只是外观分成两厢与三厢泛,配置上有细微差别而已价窗。好了唉,我们就从外观开始说起艇邯。" "  导语紊:在新能源汽车研发领域拾,比亚迪一直是领跑者复瀑苇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翁诵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术题竿身,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泌吓,能够开发更为节能聊、环保的电动汽车产品篡鲍叹,实现性能的提升和普及应用喇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛙玩檀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鬼疼。   历史上褐萄饭,秦灭六国卢相纯,结束群雄割据时代华撑瀑,统一中国内畅墓,开创了历史的新纪元侯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敦扣,势必证明其在以下六方面的实力堑溪:   一忻、比亚迪秦到底有多快娶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒素魄,23%的车型在8-10秒诫花掸,17%的车型6-8秒墩甭毋,仅有8%的车型小于6秒热,代表车型如保时捷卡宴4.8L舌仍。今天失,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下害,秦百公里加速为5.9秒遍,而记者实地测试时尽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涕颊烈。   跑得快自然有其道理画缚,秦具有“双模”动力番,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合事,在混合动力模式下悍,秦能爆发479Nm的扭矩氖哩捂,某种程度上可以与那些超跑抗衡溯蕉瓷。 二售、秦油耗到底有多低词热?   根据国际标准测量核算鞭,秦百公里油耗仅为1.6升肪挽啪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犬啃撵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凭棚,纯电动模式时贿答,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垂德,整车自动或者手动切换至混合动力模式漏。在所有模式中侯枯材,秦还能进行制动能量回收谦,即电机向电池反充电良默护,每百公里回收2.5-3度电榷,可以多行驶约15公里狮喂稻。 三疤晒、秦充电到底难不难韭功?   一句话回答被膏秽:有三口插座的家用电源就可以题,就像充手机一样方便琶。秦的电池容量为13KWH虹景,可通过220V电压秀揪,3口插座境察,4-5小时充满电病零肛。秦随车附送一个智能充电包跋到肖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脐胺骑。   四良蜕伸、既然用了大量驱动电池凡,到底安全不安全?可靠性如何莽烦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池本难。单位能效比讲膊酞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堆贪。但是安全稳定性方面则恰恰相反距渐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翠壳,是目前市面上最安全的驱动电池称斡,没有之一保翅狠。   可靠性方面仇含,据比亚迪测试眯潭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揣惫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纺,业界罕见羞忻。电池电芯甚至终身保修猎。 五渐确、秦操控驾驶会不会很复杂懦纷欠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谋滴,习惯之后甚至更加简单沮榔晃。新增纯电模式医┬砥В控驾驶搐写,更安静俗、更节能骂钾截。   六呐、电池组电用完了如何行驶孟?   据技术人员介绍猴毁赣,秦本身不存在电用完的情况铝。电量不足时撩喝嫩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式平硅卜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电处。   此外副,行驶过程中啊赂啪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辜,并储存到电池中瓢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吼镭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豹,其次是QQ me驶,PT漫步者之流庞玫,当然还不包括那些“只识其样驳、不知其名”的人群姥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象健,它也是双龙汽车最具标志性的车型娄。在迎来双龙新柯兰多之后裁挖扇,就在近日吃惋棵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斥烫,但却让我们可以由心发出这样的感叹暖,爱腾终于正常了炉当。   从推出2011款爱腾至今鞋,已经有近3年的时间憨赐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妓烙骇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棉崩堂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事僧,伴随着2014款爱腾的推出哗层捐,有关于这款车的一切扒跑逢,也自然成为历史话,被我们封存起来弓太签。全新的家族化风格设计帽蚂枯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路强。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哺,与新柯兰多相似的样貌氖遣掂,让新爱腾不再具备专属性斑莎。没处前部细节的设计蓄,都是那么平易近人衬堆韦,平庸的再没有任何特点呈。可能人就是这样棵,老款爱腾在售时商,人们总是说这款车有多难看径羞了,有多奇葩高社,但当它真的成为历史后煌反,我们又会感到缺少了什么胺噬人。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化睦,但还不至于让它从中获得什么优势搽捷核,车尾部简单的几处变化等廊脑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陵。现在在大街上霞凛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的习,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怒竞外。   本文导航" "   这年头在路上跑着缎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鹅掠签。各大厂商也为了满足多数国人购车理念璃臂稀,把自己造的车不断的加长蟹篇讹,就算不加轴距也得把身子给拉长漏馅省。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中好、大型车上涩,感觉有些资源浪费侮瑰歇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杜矢颇,“L”的作用才更加实际举汝蚊。当拿到这辆YARiS L 致炫时莱泰刚,小惊喜了一下僚掳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了遣仙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了答饺燃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芭房、大众polo离碗坪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势渐搏杯。目前这辆车共有两款动力惧泊人、6种配置车型在国内上市托,指导价格在6.98万-10.88万之间岗双赣。由于新车型且上市时间不长哥,所以目前的优惠幅度不算很大那,基本在3-5千元左右尾响匆。(个人观点嗓:致炫部徽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士版喀,厂商指导价为8.7万-10.68万伍娠,搭载1.3L/1.5L发动机蒜诧,5速手动/4速自动变速箱乃。" "   曾几何时沁察鲁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾漏恫下,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滩革碗,但却没有获得国内消费者的认可吗户。如今味祷珊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怀缆忙,其售价区间为15.48万-21.98万元溅书,相比老款车型有所降低梆粹。另外忌翠昂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茸豹,并针对柴油发动机进行了重新调校多。下面就让我们通过试驾体验签菜良,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拢恭翟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鼎昧,并采用双龙全新的家族式设计黑衰邪,整体风格与现款柯兰多十分相似辣酵。然而辟沃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熊,其车内布局依旧与老款车型保持一致棚,略显缺乏新意内画。   小结扒纠盆: 相比老款车型来说褂强衫,新爱腾的外观变化令人欣喜档祭囱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镁软厦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔷。不过衅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进透靠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赫狭写,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)段氦日。在海外市尘嗤凇,新逍客提供3款发动机痰陛,配备6速手动或CVT变速箱添,在英国的起售价是17595英镑挺软。与现款车相比欺蹄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计黎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尼郝水。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型到畔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了成。 ● 外观介绍簧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玻恕溜:宝马2系Active Tourer祭累。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单持,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型躲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寿舞?车展上的展车给了我们答案拌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月薪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逼,而在正进行的2014日内瓦车展上槽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出融。和两厢版一样靖静,全新标致308SW基于PSA的EMP2募枭稳溃块化平台打造簧,造型新潮时尚查捌多,细节设计则突显旅行车的元素躬汉胃,保持一款旅行车应具备的实用性识详。据悉攀鸡,该车将于年内率先在欧洲市场上市郎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匈,相信国内消费者很快也将与它见面面。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拷火草,全新标致308的旅行版如期而至褐骸畦。从整体变化来看颠浩,它在保持旅行车实用性的同时晌裸萍,将重点放在外观垃逞割、内饰的调整以及配置的提升上霓撩筋,新潮的设计更是让人眼前一亮覆让苛。在我看来涕缄,它的变化是非常积极的节混贫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高观无械,现在它要做的就是尽快进入国内冗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章醛:   静态评测    ?   更多精彩内容驰巩比:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛇教吭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磐绘毋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新城路八。早在上世纪五六十年代狸寝,Citro?nDS就用上了可变悬架猎逢悉、随动大灯颠、转向助力朵玩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术储玛,加上极为飘逸的车身设计傲凑凸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌你袜钝,2011年长安标致雪铁龙成立缉弹绞,到今天我们测试全新DS 5LS试,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实科,音译的中文品牌名念起来很接地气碗扭歉:长安谛艾仕溯缔是,有股莫名的喜感感苍肋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玩,是台正儿八经的三厢车天裁莱。   ●外观掇提铆:考虑国内需求似淀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兢庙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5麻就花,后者里里外外都显得格外前卫纬藉迪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度槐忿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实笺剧骇、更好接受一点协淀。当然湃胯,前提是得保留住原有气质铰姑。   在这张全新的前脸上年担,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哇霖氓,官方把它解释为“飞翼”面喝盖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泛,由于边缘不是那么锐利海舅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪小,接受起来没那么难凉申读。   车身侧面和尾部看起来很饱满录嘉受、匀称茎惠,其实我个人甚至感觉比车头更好看豢卡痹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰簿,厂家说这是做完市场调研后的选择伯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胎孺,想想也不无道理魄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惫俱斤,与其后期车主们各自琢磨捣第,不如原厂直接把这事办了陷谦领。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蚀伟夕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酿:下文简称新阳光酷,以便阅读)佃季败,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赴乳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 褐任。现在它不光新潮熔两将,还进一步提升了性价比尝锣,为与定位相当的大众桑塔纳哥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备附戊。 外观幕海衅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似攘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恢咎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜踌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米握,达到4456毫米耗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平临镭。    此外罕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米柿搐,由于在东风日产的产品体系中蠢藩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涝涝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沽挝奢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时团钉崩,我已经身处呼伦贝尔牙克石羚外,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吝。尽管天气有些寒冷瞧密限,但此刻我的心情是非常愉悦的赴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演檀谭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感焙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世病,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car了烧苇,当然我也不例外菇黑道。这次除了911之外署非筐,保时捷还带来了Cayman贝弯、Boxster莲钦竭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弹,让大家分别体验RR(后置后驱)滑逆、MR(中置后驱)适抽狄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧河堕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糙,即使在这样的冰雪路面也不例外兑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颧绰。在练习漂移之前手荒,充分的驾驶培训是很有必要的岗彭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淑臂夏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救团。   ●车辆失控该如何挽救宿?   当车辆发生转向不足时帝车纬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锻蠢贿,稳住方向并且慢慢回正添萎骄,切忌继续打方向捂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诡亥面,反而会加剧转向不足的发生饺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阶铜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垦没挫。对于一般人来说爱滴识,应付转向不足要更加容易一些肌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术儡兄娘,而转向过度一旦被合理运用撤狈饯,就能成为过弯利器爆,也就是我们平时所讲的“漂移”泵。   ●如何才能实现漂移刺匙漆?   要想在弯道中实现漂移捶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移霓融。针对这次的车型以及冰雪路面俏谦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式填结稿:   1朴考骑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)密商,我更愿意称之为惯性漂移过弯撵楼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盖酒、甚至小于90°的急弯贾粱输。 ? 『以上为PPT截图赁,分辨率有限膊蒙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度即湾,然后反打方向塑划,稳住油门漂移过弯邵推喜。例如在通过上图中的右弯时息亭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸿胎,然后左打方向蠢,紧接着再右打方向菇懈查,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动八奔铆,别慌徽农桓,这正是我们希望看到的慑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巧。随着车尾横向滑动的产生杭,此时驾驶员应该迅速反打方向形兴,让前轮时刻指向出弯的路线面扮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度划皖,随后在出弯时适当收油并回正方向垃豹纱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蚊醇瀑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗅,方向盘转动角度都不宜过多爆,最好控制在90°以内扩。其次油门动作务必细腻匠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系集歉,给油则会加剧侧滑跺吹穗,收油则会减小侧滑角度闭捶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用附号。   2荤翰叫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)殴。   适合弧度比较大的高速弯道季搔撼。 ?   当车辆高速入弯时才妨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头探,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛊姆青。当车辆开始侧滑之后伪惧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郴,继续维持横向滑动航,同时反打方向控制出弯路线酞豢,之后的动作与第一种方法一致陆。对于初次尝试的驾驶者来说亥潘,如果入弯速度不够快也没关系傻师藏,你可以直接省去刹车这一步骤狡凄,在入弯时适当地轰一脚油门荣旧形,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慰,并综合运用跺炉蹦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫌。例如在紧急士、高速的连续S型弯道清苛冈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗣滥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烹,从而划出一道完美的漂移路线吨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蟹?AE86在高速S弯道超越RX7险警,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹋。   当然力伎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鹃儒下,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粮沪评,毕竟我们驾驶的是自动挡车型新,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶料点票,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吧袭衫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作创霓,驾驶员只需控制好刹车合督、油门以及转向三者之间的平衡即可攀汕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距病翟。   然而即使是这样奔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宫瘟蜗。冰雪路面凹凸不平列,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撕瑞悉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帕,所以技术和心态都十分重要币慌骏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谈廖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阿颁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头参房。在这期间疚括,沃尔沃创造了无数的第一可,也赢得了不少的辉煌成绩东沥挂,当众多车企迎头赶上之际母儡别,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腥,并将其命名为Drive-E沏邦虐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢落,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聚担。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蚕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攻,实现了靠背调节和腰部支撑括分籍。 1967 推出首个后向式儿童座椅锚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘟,将有害废弃排放降低90%以上锌旦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)存,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鹅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘫详,有效减少或避免低速追尾碰撞砷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酥回类,至此安全范围从车内延伸到车外坡雌博。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表建拿酿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩布,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磷,从被动安全到主动安全负写,再到行人保护聪蜂赖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庙拴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域红酱按,空气污染现已成为最热门的话题惺荤俯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怂夕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎皖和本。   Drive-E是什么 全改何?   即E驱智能科技颅兄,代表Efficient Power(驱动更高效)搜、Electrification(驱动电气化趋势)美兰困、Environment(驱动环保潮流)斑欧,从字面来看很容易理解算穆,简单来说就是引擎高效化顽愧窜,这样一来既可以保证动力性老,同时还能达到更好的排放标准寿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骋哎琴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涤川唾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寥。   沃尔沃还将这一技术投身于某闻罚块化的研发括,只需变更增压器某模块与催化转化器那朔ぃ块等主要部件星,便可催生出一款新的引擎产品本送。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笛槐,大致可分为4类冻,即汽油直喷引擎铃诽怜、柴油高压共轨引擎天末蝎,单增压引擎(T5)淑、双增压引擎(T6)踏。 以XC60为例 蹲沦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 题刺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芍另械:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例势淬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎级,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蠕抨,在动力输出上也略有提升岭,其中的原因自然脱离不了小体积阀锭、轻量化等一系列技术的支持且。   此外变速箱方面也有了很大的改观覆宛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%电,挡位的排列也更加紧密婚库掏,有效缩减了换挡时间苏寝吩,从而具备了迅捷的响应能力箩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巴巧爱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咎惫僧,耗能经济性方面得到了进一步保证菇,它将改变城市路况中引擎启停的时机村逃瓮,改善油门的响应桐诫,空调系统转化为经济模式工作届衫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作股改,而在65km/h以上松开油门厢,引擎还将会处于怠速状态灌乳屏。   本文导航狠外粉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渺焦棺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肚。不过千,动力并不是我们今天的主要议题俄赣拧。秦的下盘功夫方面表现如何剁楞某?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芭触李?这些都是我们今天要研究的内容芭。综合起来建氦唉,我们最终目的就是想要弄清一件事秋隶寒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”透,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浦拦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迷捻踏。当然小,由于秦有着体积更大究赔、更加复杂的动力系统坑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柏信,但由于双叉臂需要更多的空间池潭,因此也是不现实的宦。在材质方面俱饺供,秦同样表现中规中矩帛,并没有使用轻量化材料为车头减重扦筋,亮点并不多为桃殿。由此可见扩钠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茎贬蹈。   不过藤,由于混合动力系统的特殊性泪吓操,秦也必须做出自己的调整屠涤乖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异硷。比如体逗湾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俺滔巾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淘。此外惶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恨珐,相比速锐在直径上增加了将近9mm凛猩,看起来很是显眼藉杯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棠啪七,而在同等材料和工艺的情况下捎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载达闻舱。   另外茨菜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轨鲜。与速锐的非全框式副车架不同垢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮负羚,由于加入了电动机和管理单元狈虎毯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加豪额,因此这样的变化当然是加分的膳稿朵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荚釜簿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声殴前黔、振动和声振粗糙度势江,欲知详情请点击这里)心点,是个值得肯定的进步廉柏。此外箱,与速锐相同惊拴乓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连栖,强度更高配炼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贿堤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天庆白,现款溉烦萘澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拐,不过福特已经为此做好了准备蛇,日前刚刚发布了新款妇鹈克斯掣。它采用了全新的家族化外观痘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绍,不过它真正的杀手锏钒弧宽,还需打开车门才能发现氓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隘霖砰,进一步抢占细分市潮杆缢省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫌恫仑,满足那些对于性能有一定追求的消费者死,比如轿车中的S5蛙、S6袱衬猜、S7募、S8等等里降。就在不久之前的2013年12月呵老抹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毒。 外观颊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慨茎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吨笛咯,可以随时面对那些不识货的挑衅者搁辞。作为Q5的性能版车型彤潭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喜东领,颇为低调吗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奠息酵。 车型图片 基本参数味炯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出看,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别储,特别是车身高度经过降低蔼柏倡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忌,而轴距也有细微的变化笆俺。   其实只要细心观察文疟乃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的献壬藐,除了特有的徽标之外彤滔绵,SQ5的镀铬条有别于传统车型挫千答,采用的是双横条样式解。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忌杏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽取,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涣仆。而配置方面街袍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桥借壁。   尾部的变化主要集中在下半部分脾驴木,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肋紊毋,可根据行驶状态来改变排气开启程度箍勘屑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徒借妨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭囤侨贬,前者就属于少数派倍暖。一个是只有追韩剧的人才懂膊惫,一个是全民百吃不厌桔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品模岛墓,其实上一代车型在国内早有销售尼娶,只不过跟福瑞迪太像了技,外观不出众鬼,关键是动力平平汰,所以最后并没有收获太多抗。全新速迈刚刚上市搁粒去,售价17.98-22.68万元奇,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烹霞骸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讹然,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盲耍。通过简单的对比香浪,不难发现剔卉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挟捍,名字叫做ForteKoup肆蜕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皖,售价17.18-20.08万元呛枚侗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版极剂疾,它承了起亚家族的虎啸式前脸剩猎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评龚侧席,现在看来谈不上惊喜脆,只能说还比较精致貉绊画。虽采用了大嘴的设计伶亥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痴虚刮,或许小女生会喜欢妈魂。大灯全系都为卤素光源卉保商,并带有日间行车灯盖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卯肋斧。   走到侧面唤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化眯十,但两门的设计为它增色不少忌舱,在绝大多数人的固有印象中猩,跑车就应该是两门纹躺,并且应该是无框车窗郴徊赎,仅从这两点来看碉稼迫,速迈确实都做到了祟,开在路上的确引来了不少的目光追随告芭舍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流船,我们一致认为车尾的设计更为出彩癌,短小獭玖、精干飞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扳绩。除此之外杀娇摆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捎,而且排气管口径不芯健,车尾营造出的运动氛围似乎更强桥烦壤。轮胎为韩国本土品牌梅钢插,规格为215/45 R17蛾翔闪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稼稠。   当然迟酿桓,如果你选择2.0L车型的话好慈迫,你所看到的黑色外壳后视镜熔、前后包围的碳纤维纹路饰板卿、双边双出的排气管屯档、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稻缓。" "  讴歌这个品牌摔掠,或许很多人不是太熟悉绢拨粕。作为本田旗下高端品牌痢阶酸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陶,而且在美国市程槔铡,讴歌的品牌影响力是非常大的忿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涝,大部分都是人们对这个品牌不了解品乐,影响力上不去晤藐漂,导致在销量上确实不尽如人意裸。对于这次全新MDX的到来韭,个人持有赞许的态度掠窍旁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛾石细,还是那句话弛嫂茶,品质上去了呜,接下来就是提升品牌影响力了吨好蚕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褥籍,大灯的轮廓更加细长季溉炽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茨梧瘫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸽订臼,但内部结构和MDX并不完全相同绣箍鹿。雾灯被一条仿LED的光带替代溪功捶,进气中网的细节刻画更加运动就髓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掇暑牡,侧面造型给人的视觉感受非常低危炭,这和前后大灯的位置有很大关系踌蹭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎降冻,注重舒适性叹女膏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蚕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感社枚锚,而压低的姿态却更加动感胚碾侯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侯肝。尾灯造型相比较现款修长狼莎沙,优雅的感受也来自于细节的 设计惶,但貌似通过我的观察价缓壬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源镣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湿,让尾部显得非常简洁煞。   本文导航范:" "  2014年2月20日逗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拳惩。2014年型奥迪A5的最大特点是陕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怖染。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钾,共有19款车型稼奠汇,售价在49.98万至85.8万保下,具体价格如下防故: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面时剂离,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别范。配置方面藉具操,也与现款车型相同汇蹦吕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娃脊擂。   内饰方面欺,2014款车型也与老款车型大同小异继,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仍犯梗,同时门内饰善、座椅中央扶手邻多、都采用了纳帕真皮面料姜滩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埂虑。而2.0排量以上的发动机则保持不变钦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棋井冈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闭尘讣。   变化一坎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化椒,在原有的缸内直喷技术的基础之上欺哀骡,加入了较为传统的歧管喷射撤技帮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甩帅甸,通过二者各自的优势肛皑肝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求届。事实上捆垦,混合喷射也不是什么新的技术惯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玖镁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惭贡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溪朽。   变化二荚时梨:排气歧管集成至汽缸盖内忻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内玛病,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夕飞,从而减低涡轮的负荷县危虑,提高涡轮寿命姐镀图。同时乱堕态,因为在进入涡轮之前进行冷却碍逞,相当于提高了涡轮的进气温度限制沏,可以允许发动机有更高的排气温度凛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蔚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徒投锭,同时结构也更为复杂封背层,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战别。对此纽潦萝,缸盖内的冷却系统也进行了改进兽筒八,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弥媒狸。   另外全叭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暇武守,还有着两项小改动酗斤。使用旋转阀男苯ィ块替代了传统的节温器删,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上愤趟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制船。   根据官方消息藤祁苯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绘蓖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赫全拐。笔者也希望在应用新的技术的同时饱孟晒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厕疟。 责任编辑葱:王晨熙" "  A00级(微型车)焙订搐,在人们印象中这类车以实用性凄、代步功能为主蛙贿闺,低廉的价格促使配置也不会太高济圭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梁吮瀑,一款车的推出打破了这一概念席掀锚,它就是全新奔奔昆熬垂,来自长安汽车榷冬惶。   感官是人们的第一直觉反应圭,所以外形设计的重要性不言而喻焚挝惮,为了使人们印象深刻聪帕涛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的递辆,道理很简单糜,日本是微型车最发达的市场滩昂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骸不,在2013年广州车展上陪贪串,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恳,除了时尚的外形设计以外汀肌,在细节做工上也有着不俗的表现轮。前脸的设计整体性很高芒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盘舍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狡护僳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桥泵榔,不过这一点在外观上并不明显蓄且赐,这源于贯穿车身的硬朗腰线丛,有效将视觉性降低废恒涣,同时搭配造型独特的双色轮毂耸,让这款小车看上去时尚动感差乳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰构垢,如果仔细比对卸眠千,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奔。除了引人注目的设计以外捂掳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹董金,具有加热功能的外后视镜撬浩、15英寸的抛光双色轮毂入骂搁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置父换,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d井硕。不过冲拣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版船拦馅,从内到外添福、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉添锈誓,可以说是一次完美的蜕变伦茂。那么这款新车究变在了哪里乌裴?它究竟新在哪烧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm久跋苇,轴距则与老款车型保持一致艾沸。在尺寸变化不大的前提下栖,改变外观腿档撑、动力惨烘花、内饰呛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唤,2月19日这台新车也正式来到我们面前股棵,并接受大家的考验嗡廷痹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巢喇,但这8条是我个人认为变化比较大的囊仁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帕挞签。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叙蓬,我就有了一种预感奥洛鞘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纤玖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞭惶溶。全新X5给我最深的印象除了家族化外急,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奔。首先巧头,先说说全新X5的外观反,“大尺寸双肾进气格栅”该裸乖、“开眼角式前大灯”惶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致懈茅柒。    现款宝马3系推出的时候现,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嚏努,现如今随着全新X5的上市荣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衰负戮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泉彻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湾屑边,据悉拖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伴。值得一提的是捆畏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般畔秸,给人一种炯炯有神的感觉途。    由于新老款车型的轴距保持相同化敖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绵抵,反而侧面的腰线给人一种力量感宠屎,这也使得新车看上去年轻了不少敖弄。细节方面奢禽,新车在前翼子板上增加了进气口拾,突出了宝马品牌独有的运动基因蝎短。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格燃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带躲滴穆,提升了夜晚的识别度滔煞视。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起你,降低了风阻系数抚搜拉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性佳。" "  版权声明隆:本文版权为网易汽车所有馅划醋,转载请注明出处沛薯本。   在2003年侧腐,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫩畦趁、便宜揩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窜,之后短短的几年间涝孙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话木漠疮,然而到了2006年长安奔奔的推出副锣,打破了QQ一枝独大的局面烽晴。一转眼苍,已经过去了10年的时间理,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占对省蓖,在这个追求个性技胺绒、讲究品质的时代删,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闲,而长安似乎也意识到了这一点慑福,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫁?   从厂家方面获悉休饶,老款的奔奔(love)已经停产感鹤伟,而奔奔mini则将会继续生产销售函,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔫,前者主打精品中高端微车市忱呀涡蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战槽。从定位上来看灰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臣肆,虽然沿用了奔奔的名字锻偶,但整车的设计赣、配置以及售价都会高于老款车型谭添淬。   新奔奔客户群体是谁涡咸海?   在很多年前摆寄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赊,到底是买奔奔还是买QQ鸽,在那个时候麻虫,很少有人会关心这款车设计的如何改似、驾驶感受如何天狼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具休,省油稻报侠、皮实赁、能遮风挡雨就行系拿坞。   现如今弧赴垦,80后菏亮梯、90后已经成为购车主力吧布,这些从小听着walkman蔑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祭繁试、用户体验以及品质都有着更高的追求凶扩,因此在座驾的选择上同样不会妥协沁巫膏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潞,新奔奔就是冲着他们来的屡。   新奔奔主要的竞争车型是几兄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布男,但从目前得到的消息来看并赶忙,5-6万元将是其大概的价格区间函。这个价位中既有一些合资的微型车晾,也有自主品牌的紧凑型车取驶田,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菲图,比如两厢赛欧星、奥拓呵穿掠、玛驰以及低配雨燕等等车型皆荤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醛陶,产生竞争的几率比较小钙涪穿。   外观客:惊艳唾堑、和谐拧唇酷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诲嚼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昂小储:高离地间隙浚朽、车顶行李架妓钠就、双色车身等等敦娃。没错恫偏嘉,无论是跨界囊端、越界还是交叉车型嫌萍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质什。不过世间万物悍蔷成,徒有其表终究很肤浅潦匡,我个人认为贤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统古狭狼。所以城,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擦较涛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时河,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羡缄禽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歉擎墓,它集沃尔沃所有看家本领于一身饱,可谓全副武装霓匿。为了让媒体更好的体验这台车伍掠陋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孪究辛。没有固定线路覆,没有领队车辆哪朗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拌嫁,它会和每一位汽车媒体人独处12天隆勤。而在这12天里贺嘛扁,我已经和它奔袭了4100公里虫骗孟,横跨了三个省份仓促耪,体验了柏油赛道冬褐、软土拉力伸郸肥、冰雪漂移氨充剐、高速狂奔邪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淌,当然瑞,最终的结果是莲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涡瓮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的清疆,正所谓日久见人心茬,交友如此淬申率,试车亦是如此显商啊。回到正题茂鞭,和往常一样尉牌拾,对它的了解还是先从外观开始贬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娇,相煎何太急”这句绝句亥膏祟,而在雷诺—日产集团旗下咆隙鲤,有两款车正在上演着这一幕础讣毋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气隙怖澳,还有这出色的越野性能股痘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拈,买谁更划算律莆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揽敝叼,作为英菲尼迪的顶级SUV太,QX80的售价高达152.8万碗,但经销商处可以优惠16.2万哄洽姐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喉,虽说16.8万也不是个小数目窘。但对于消费者来说麓骸,一个日产车,一个英菲尼迪堆老,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)方鹃华:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV檄,它的身材绝对够大派埔扒。从上图的数据来看精坷筷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙女举,尤其是将近5.3米的车身长度湿鹅胖,会让您感觉驾驭它有点困难冷沟碎。另一方面监唱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嚼涧梦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘛妓任,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型憋灿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅齿普。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仓尝,同时也显得异常凶猛遂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钞事舅,整体造型圆润攻赌纹,没有多余的线条作为修饰墩,但是反而会让人感到车身很厚实诵僚敖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肝谷毁。同时注意它车窗的设计便晾跨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫩翰脯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的禄氨杆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搪菠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计媒泄朔,也没有了那种霸气饱奸,转而给人的感觉是设计很前卫灰。车尾的饱满程度与车头相呼应着叙揪粗,丢去了上一代的直棱直角掏盼,饱满的线条凸显着丰满的层次感安。   日产途乐乖溪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挠,虽然脱胎于英菲尼迪车型诚对埠,但途乐依然拥有自己的外观特征据翘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怜成朝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挝短潍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擒陶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出势韭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底同,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寥亨镜,成为了车头亮点之一鹤港酷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术发,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毛首,这项配置自然是少不了的涛佰菲。我们可以找到4个摄像头趁踌田,它们分别位于车辆头部悍眷菲、左右外后视镜下方和车辆尾部溜。以便在停车过程中抠鲜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况同矛,让您更加自信轻松的把握泊车空间陡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巢千,大大降低了停车时的事故发生叉途。   途乐   通过对比发现赐破伟,两车在外观上的配置基本相同概屏受,差别仅在日间行车灯上皋才,不过随着QX80年款的推出单,日间行车灯的加入应该不是件难事倍韶镶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同别切,在相差仅有10几万的时候厂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薪干。    责任编辑维散:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了莽,除了奔驰G籍、丰田陆巡系列身幻磷、牧马人等柒添,双龙雷斯特也是其中一员掣澎,而且雷斯特还是柴油车秒挨睦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堑,以目前的接触来看眠潭,双龙雷斯特W表现不错输,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啊巾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鼓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恒醇瓜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亩损。当然瞪仿,在随后漫长的几年过后透,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尸扇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稿,该车型最大的特点就是其尾部造型涵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烹皆肉,宝马方面肯定不会承认克,但从年份来讲痉膘,明眼人一看便知父修。   外观坑裤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手即剃,该工作室的创办人正是乔治亚罗垛,不过大师的设计未必符合所有人的审美久钉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甸艇揭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趣山,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潍徊,但为了照顾空气动力学与线条流畅椽,雷斯特的车头是圆的啸乡,所以在当时看来有点“离经叛道”挽柔。   而到了现款的雷斯特W澜晶,这个“小问题”被修正了绰钠,一体化的设计已经是大势所趋遍拿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”檄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兄陌赤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别队,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相删。通过车展上的展示谐,小编已对这款纯电动车型有所了解魄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叔睹,时至今日奥扦商,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恭卤。据悉肠礁,之诺将在今年的2月份开始接受预订我沥,上市后将以租赁的方式面向消费者疆,具体的细则目前还没有公布哭洁瓮,上市后会有着怎样的表现浆,我们会同大家一同关注芍徐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咆偷,简单了解了一下之诺这个名称的由来慷踩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菠蘑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟害,毕竟是基于宝马X1平台打造滦,因此在多个方面相似度高也并不为过榔驾经。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钮奈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔷,其具体的表现如何戎阑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耗纱。 责任编辑很病:沈楠" "  版权声明狗:本文版权为网易汽车所有事丸,转载请注明出处捌舍贸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嫡。它们的可见程度惕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茅枫。可见度甚高的两个文字的组合羡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奴拾。因此瓶胜丰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耐讽。哦瘦拐乳,对了发,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痰。意大利人的自信句上霖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心村:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用立鼻脚?咱先从减开始说起胁臣廊。 Q湃偷:致悦只是切掉屁股的菲翔么度彭兔?   A驳迸搬:非也踏,前脸亦有修改剃俩,整体风格统一小可乾,协调度很高棱。   我相信Roberto Giolito先生歌矾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烽吵态,在设计Ottimo的时候蒙汝奴,一定会更加从容惩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篙蒂伦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思患评漂。在他的心中哪,应该有着太多关于年轻能托卵、活力的理解父翰,而这恰是Ottimo的设计要点畏。 外观总结   赞危翰额:个性鲜明酵、标配LED示宽灯筹、轮胎用料厚道   弹酵焙操:低配删减雾灯   " "  版权声明存棘:本文版权为网易汽车所有鲤腻避,转载请注明出处氰搽辈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾萍,虽然距离现在已经有两年的时间械壕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象版邪。而今天截粪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例水,并且还是一台后驱车譬扇。没错受,它就是华晨宝马3系前惯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伪沫惋,其配备了2.0T发动机烤歼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟容葛纷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晤斤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗焦。不过在今天的冰雪试驾过程中倾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞥采,必须先打好理论知识的基础吴弧挛。于是在摸车之前改莱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课充嚷褂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枯疮。 ● 项目一   热身结束了屡染,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节暖谋。第一项内容便是加速和刹车擒潜,是不是觉得很简单幢岸挫?其实里边的门道儿多了去了苟电。   在项目一结束后馁睬剿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式廉藐迫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步退。一开始大家相差悬殊嗡拔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稠。接下来的项目二会比较刺激一些希懊料,经常会出现手忙脚乱的情况汾,但只要理清思路按部就班的做响彩,想要完成整套动作并不是很难撬钉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屉疚:本文版权为网易汽车所有哼德,转载请注明出处娶讳邢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了架,不过始终都仅有手动挡车型龄,虽然目前销量也很出色勃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炼论。好在这一短板即将成为历史矛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茬豆灰,新车将于26日正式上市糜枪老,我们也于第一时间进行了试驾体验乱对曹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呻尝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炭,在外观方面也有变化邻劝琉。新车根据高低配车型提供两种外观方案势甸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弊千辖,而高配车型则对中网拨卉寝、保险杠造型顷、轮圈和后反光板都进行了重新设计筋葱坞。值得一提的是董稠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侣。   新样式的轮圈非常动感七,在同级车型中实属罕见鸥挎没。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凹,轴距依旧为2725mm吃锑。车尾的变化相比车头要小一些挡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搽冉泛,不仅可以提升安全性撵苗,同时视觉效果也更加出色撂。 有态度【试驾评测】棱家捂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麓?   扫一扫九浓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锯穗箍,一汽大众全新高尔夫正式上市穷谩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孟讨长,其中1.6L拥有三个车款氏,1.4TSI拥有四个车款躲,官方指导价为12.19万元—18.29万元典儡逞。具体售价请见下表弗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力计级扮,但是却拥有三种功率版本镣位,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盼,因此在动力系统方面迷啸,消费者有三种选择凌蘑。    我们从上面的数据可以看到吃唬兴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者犊侥胎,1.4T低功率版是主流之牙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右劲八熬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮禽,但是它的售价高达18.29万元辖汇,相对比较贵栖季阑。    全新高尔夫提供九种车身色彩稍,分别是塔希提金剩嫌、唐古拉白坚庆、珊瑚蓝率及、魅力紫匿浓牢、玛雅红辞帮昏、季风灰替革、水晶银以及深黑和极地白舍。 ①呐:16寸Cosmic款轮毂 ②咯堑:16寸Cubix款轮毂 ③敬妊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煌牛绢,其中15英寸的一款水借,16英寸的两款倾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坞沦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型般懊割,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惺够。    全新高尔夫提供标准座椅冀梢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞪冲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夹篡,舒适版车型则都配备舒适座椅嘎庇似,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沧胜。    在材质方面汕螺俩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抖,分别是上图所示的DianDian黑色织物驶畏宫、Zoom/Merlin黑色织物蕊逞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宋刺雇,分别是Vienna黑色真皮凯怕、Vienna米色真皮浩稠、Alcantara黑色翻毛皮完、Alcantara棕色翻毛皮安。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扑澳冗,有两种风格可鸭履瞬巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闻漓,同样有两种颜色可压可弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滑瘁,有黑色和米色两种可汛绲酶;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沁茫摔。    在车内外装饰件方面良,不同配置的车款也有不同的安排北窘。像侧窗下沿镀铬装饰条尾按巍、双排气管瓶读扑、镀铬装饰双排气管馆守迷、动感鲨鱼鳍天线戈瓦桅、真皮换档手柄懂鹊扯、科技质感装饰条娄巴腿、金属风格装饰条触岗竭、碳纤维风格装饰条等等萍廖,针对不同的车款都有不同的配备故薄肆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赫,配备有MKB多次碰撞预防系统厕笨、ESP车身稳定系统录、ASR驱动防滑系统嗽牧、XDS电子差速锁眠、前排侧面安全气囊蕊虎擂、后部4探头倒车雷达蹿珊、前部行人保护系统碍、自动静态转弯补光功能等等锌,但是在舒适性以及功能性方面帮刷沤,并不是很丰富帆敢迹,但是也可以满足基本使用些额。   1.6L自然吸气车款如何丫涟ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊衣械稀,它拥有手动时尚哎、自动时尚以及自动舒适三个车款嫌播,手动时尚与自动时尚的配置一样疤,在价格上二者存在1.2万元的差价系,主要是变速箱配备的差异陕假胯。所以在配置对比环节餐氰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饰炊蹬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纤,差价为1.1万元身嫡。    在配置对比的环节我们可以看到故,时尚型与舒适型之间的配置差别忻,大多数都体现在外观内饰的装饰件睬怀,以及车内一些常规功能方面两,主要是顶棚储物盒骡、后排中央扶手逛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恼卢,实际上最有意义的差别在于全景天窗副妊孝、后排出风口腾扦、蓝牙电话弯、定速巡航乔马禾、驾驶席座椅腰托灭妻、TPMS胎压监测系统这几项上护费亩,不过在这几项配置中遁镁摆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置局退,尤其是全景天窗粗俏色。    从价格上看弹揣,二者的差价为1.1万元圭卵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孝党,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品删,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陈毖继,所以我们在这个推荐环节喜挟膝,更多的倾向于低配车款幕镜嘘。 责任编辑琅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闭盒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袜撼劣。它采用了全新的DS家族式设计风格蔼人衫,延续了一贯的法式浪漫风格肚添乐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嚏净泼。新车基于DS5平台打造稼答腺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鬼味。预计在3月左右上市题杠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朴,让我们一起来看它的表现如何牌可。 外观墩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酒,却多了一些时尚及科技感盖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性私得体,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琉。镀铬装饰拿捏的也比较好戈疟奥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌础奈阜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品圭。也表示着DS的品牌走向独立汉菊宋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皇唉,有着都还算不错的账面数据化交揣,车身长度为4702mm旦,宽度1840mm欺卫逻,高度1515mm.轴距为2715mm侮。上市后会把目标锁定在奥迪A3败祭。 车型图片 基本参数揣碍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勒,除了前车6颗驻车雷达之外侥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能图,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妇骸拢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裴,从视觉上拉伸了车辆长度蓖星栋,尾部设计了一个小小的尾翼北控,尾灯下侧字样表明了其国产身份芍疏仁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头共。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方及覆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啊块,真正的排气隐藏在了下面桨剧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焦猫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蚕:高离地间隙磊泞、车顶行李架撤牛附、双色车身等等阔。没错浚,无论是跨界特距苯、越界还是交叉车型奴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坊痪钮。不过世间万物恍,徒有其表终究很肤浅乖乘分,我个人认为甲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统来。所以滇雀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懈戈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炬柏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氯副。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倒恒并,它集沃尔沃所有看家本领于一身赐冬,可谓全副武装笔鬼。为了让媒体更好的体验这台车俱柏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高违。没有固定线路纪,没有领队车辆厩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恨蛇怖,它会和每一位汽车媒体人独处12天五坪缅。而在这12天里协晌怀,我已经和它奔袭了4100公里插凡宫,横跨了三个省份耸,体验了柏油赛道康干、软土拉力脚、冰雪漂移藐寡叉、高速狂奔邵苯贫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龄,当然钱,最终的结果是喉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哆咖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聊,正所谓日久见人心箔胁蒜,交友如此唇不颗,试车亦是如此杠湃缄。回到正题叮坑背,和往常一样陵粳,对它的了解还是先从外观开始滴刨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫌娩叭、多样化是一种趋势污,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尝具巧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寂寸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠射。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鬼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妻宦母,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钨韭肉,上市至今保持着约5千台的月均销量兽羌勉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洽。 外观/内饰对比困:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炉粗陆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲍佛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的楔睫柑,毕竟师出同门独。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擂,远看很容易被误会成排气管罢险,但事实上真正的排气管被隐藏起来剩,整体尾部设计显得层次更为分明亢。低配车型配备有倒车雷达茎棘,高配车型还配备有倒车可视鲍哪啃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剿曝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虎,修长的车身与宽厚的D柱培,加之出色的后排与储物空间勾肆,俨然就是一副旅行车的范儿蜗惧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乐穿,它完全可以称之为旅行版朗逸绅蒋募。    车身的线条连贯自然井芦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观共涸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头藤股。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冉,调整了尾灯的白色灯带位置夯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乃巴硼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乾砰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格平厩秀,内饰板件的用料以软质材质为主弓皮,接缝及做工也较为精致傻檄,与同级车型不相伯仲欢棉无。从实拍的车型判断辉赤,自动空调惋、ESP系统巧、电动座椅磁函洼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奴,至于具体配置还有待官方公布睡殴嗽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉超恳,同样是大众家族的传统布局届汞,整体的感受都很不错娃,方向盘哦酷、中控台的每个设计很都容易上手拼醛惜,从材质上来说揭厢翟,朗行是塑料感有些明显的录收,好在其工艺上还是有保证的牌戮矾,并不会有很廉价的感觉筐冉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后困,销量在整个家族中表现最为可观矮金桥。近期齐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碑赖傻,新车主要变化集中在外观叼,同时针对颜色浩、配置进行了调整霞,以保证其市场竞争力须拔傻。在豪华紧凑级细分市场中封,奔驰A级是CT200h的劲敌之一频,通过下文的对比分析悄,希望对有此购车意向的网友们一点参考颓纤。   备注焚喷: 为更直观的进行两车的对比分析骨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔡叉肝、CT200h F-SPORT)膛夺,市场优惠参考自深圳市场存。 车型图片 所属品牌博: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畦,内饰做工精细    车身尺寸方面憋安陆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胺,其他参数均小于奔驰A260啊婆碑。从外观和内饰设计风格上看叉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墓圭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挎膘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后店辛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扑,全车充斥着力量与美的线条耸隆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点簧,硕大的单条幅进气格栅皖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卑村湘。    相比极富视觉冲力的前脸造型朵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啊氏,但并没有脱离运动文唾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唐寒弗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹册聚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闹浇龄,同时下侧雾灯造型也有改变念惋,车尾部也进行了一定的改动燎溃兼,整体感觉更加运动围扦。另外释嫡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”染,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配献改,形成强烈的双色反差惨此交。    F SPORT车型装备了整车运动套件疯措,涵盖了运动调校悬挂愤角独、运动包围没辑频、运动阻尼减震器抬稿、熏黑运动轮毂秃、运动车门脚踏板贸伙、运动型铝制加速踏板炒筋、制动踏板惠幕涣、脚歇板等岁。    三幅式平底真皮方向盘署、红色元素点缀的空调出风口惮谐经、铝合金踏板梅扭涧、仿碳纤维装饰条等等皇茎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弓醋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匣公帆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阶,将方向盘欣岁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上儒茨孔,增加了便利性牛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潞,分散了注意力蓖疗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间许韭膜,是多数第一次购车家庭的首选要求随吠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赡级抱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗜篮,会有怎么样的变化激小,一起了解一下母侯律。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纹,镀铬进气格栅增加了些许立体感歉,更加显眼的X造型前脸阶钱,迎合年轻消费者的审美瓮剖夏。大灯的改动有些另类按,在我看来接受起来还是需要时间的辈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嚏,新款在车身尺寸上有所调整凶巴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米柑兼,轴距保持2600毫米不变链湘矩,相比现款仅车身尺寸有所增加蘑。   车尾的变化不大赶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妊呜刊,以及牌照上方增加镀铬饰条馈仓遁,尾灯造型无变化牡舍汕。实拍车型为高配版本浆,但仅配备了三点式后倒车雷达步。   新款的15英寸轮圈造型不错贾黑淡,轮胎选用优科豪马盯,规格为185/60 R15淖杆钾,备胎没有缺失讨葛红,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置链。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高分玖盟,在年轻人中更是屡见不鲜晶未。在学校要有个性蛔,在单位要有个性累,穿着打扮要有个性崔憋,兴趣爱好要有个性惜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诡疼?如果你有这方面的兴趣孺沟,那么杰德将会是你不错的选择丰梦年。可谓自成一派的它贿,凭借着并不起眼的车身尺寸翻丸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酿你,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猫靡?还是旅行车蹋吵?或者是MPV葡离?但这都不是事儿啦净,只要适合自己就OK松贯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗡,喜欢接受新鲜事物的他们秀穷华,正好与杰德不谋而合蓖郸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐火好脑,此外回式舵,六座的乘坐空间鬼,也足以胜任日常的使用需求僚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受村陵甸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贯哩?自2013年9月6日上市以后式裙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒜探碌,力压大众途安和马自达5等竞争对手糯桑,它用事实结束了我们的疑问嫂橇臼。除了这些弊仆萍,杰德还会带给我们什么样的全新体验撼猩嵌,让我们继续往下看浅。   " "  若是经常关注汽车之家的话傅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生街颗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霸隧。虽然我们这里并不提GTR缕刑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿砻晨疲克斯ST夹乱,令人刮目相看嘎。与此同时测乾,在秦身上巷懦导,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料簇、做工以及舒适性表现上的明显进步汉热彭。 外观造型尽雇统:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程模非列,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喀陷,近年来推出的新车型如速锐趣烙裙、思锐以及大家眼前的这台秦蒂,都可谓一个比一个漂亮菜届。就以秦来说微细斤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网携,很是亮眼诞暖骨,同时也营造了较高的前脸识别度酱。   车身尺寸方面信能革,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大教穿隙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屋能紊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞘截,2670mm的轴距表现则处于平均水平翻筹式。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同付华,其整体感觉与速锐大同小异拨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯图,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接低躺。无论白天还是夜晚蔷,该车的车尾识别度都非常高潞讣。而且内部的光源钉,除了转向灯为普通卤素灯泡外硅雀,示宽灯迸僚随、刹车灯以及倒车灯都用得是LED囊池。   充电豌短、电桩安装及质保/售后介绍肮芬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丢氨拍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亨孤认,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电繁河,据官方资料介绍冕,充满一次电大约需要5个小时左右惋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舒坞。   同时崩戏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拴诞,虽然价格并不贵涪,大约在6000多元慑清使,但对申请人有一定的条件限制兄孟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)省救,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)埠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准觅探。当上述条件都满足之后城,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慑缆,如果一切顺利汕氰点,最快1个月内就能安装到位并通电使用猛揭。不过目前局峡搅,秦还不能实现快速充电脚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翟扇,只是目前还没有这样的配套充电设备囊舶。   针对秦的特殊性铝踢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位性,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顺体。其中挖廖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全男,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶貉沫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋篱糙、绝缘手套和护目镜等设备垒缝,并规定在检修车辆时必须两人在场小姓堆。以防车辆万一发生漏电郡虱谢,威胁到维修人员的生命安全吧疆覆。   与此同时彻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同廷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗣,整车质保为6年或十五万公里腥,电池组为10年或二十五万公里)秦睫。总之搂,从专设的维修工位庭可、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抨洼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挥犁态,而对消费者的购买更是一种信心的保证蝎股。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞪,中国汽车市场刚开始发展镀,市面上可供选择的车型可谓寥寥怯坟谴,在那样一个年代挫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顾普桂,并且在之后的相当长一段时间悲许粕,人们心中仍对它们有深刻的印象祈汝。时至今日摹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择黄,在数年激烈的竞争中痛茶补,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下免搬排。这回钩巴风,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹃吭宝,我们也借这次机会为大家做个全面对比贺具欺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茄贪:外观内饰(包括设计和做工)维欠伍、配置闭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洁、储物耍稗、油耗冉绅、驾乘感受懂、加速性能龄片、刹车性能枢。同时雇起,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抢普锭、同价位车型的什么水平籍可伶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型葱裸禾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元词书,目前约有6000元左右的优惠该,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元特茬暗,在优惠方面差别比较大抬孙芒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溉接,根据论坛中近期的提车价格克陷,9000元的优惠还是有的故。目前癸度,两车的售价依旧属于同一梯级撕官歼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淳涉井,只是配备了卤素大灯及雾灯归魄烷,透镜括、日间行车灯这些都没有棵何道。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闺胚,因此我认为两车的配置可以理解害,符合同级水准蹿蘑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弘暇死:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骗,两车的各项参数也处于伯仲之间苏,差别在6cm之内毙甲千。在车内空间上愤,两车的表现也很接近耻,我先剧透下吧努,结果可能跟你们想象得不太一样杆溯矛。   相信看到这里宠涕,大家最担心的就是如果车辆没电搂坦,后备厢是否还能打开的问题口柏。捷达看来是妥妥的没问题何鲍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫡冷佳,它的后排座椅靠背可以放倒崇咆贬,之后即可顺利从后备厢取物查俗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沃宫。   在倒车辅助上停,捷达配备三点探头痉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鲍滦门,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煤臂窝。这里多说一句讽陇夺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达融封,让人觉得很不大气娄玖,并且低于同级别的水平顺惊痢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达峨,舒适型也可选装倒车影像暴曙蓟,比捷达厚道一些方。从普及性上看汐,能够达到同级别的平均水平姆,从功能性上看澜,拥有倒车影像的它则高过平均线了皖少,给好评湍。   两车都是15英寸的轮圈侠欣揩,造型上也是各有风味如肪牵,轮胎宽度也同为185mm菜。从售价上看臣吨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痉市,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胖兄佬,让我们在后面的制动测试上见分晓苯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琅风,借着中期改款的机会畏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机边,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓢妻丧。应该恭喜它狭弧率,至少在我眼里唇鼓罢,它确实达到了自己的目标淀。过往凭借动感的外形巷乘妊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它安将狮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛊。   只可惜抨夹台,刚上市不久的2014款起亚K5氓佩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择枫,而且它们的价格都处于K5车系的高位逃割,受众群体并不大涸枚富。前段时间队萌事,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肪台灵,并撰写了《起亚K5购车手册》墙。文中芥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兽态,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐硅勃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色参禽解。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尺卢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呢。自从起亚筋吓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惫戒首,互用研发产品的例子不胜枚举窗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度懈巩。该发动机的最大功率为245马力建、最大扭矩达到350N·m示桨搅,账面数据处于同级别的上流水平铝痊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肮内,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机傅磺客。   在涡轮增压欣号聊、缸内直喷等技术的加持下厦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m写辉,并且一直持续到4000rpm氛剿。得益于涡轮介入较早计旁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匆少,而且它的油门也调校得比较灵敏赁马频。在实际驾驶的时候吼荤,可以感受到它的起步轻快自如德,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姆随女。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些角烙啊,但差距并不像数据相差那么大扭唤。在整个低转速区间摩,它的动力输出不算直接府团,缺乏一点活力拿退倒,给人一种有劲儿使不出来的感觉麻陪。   于是票邻虽,我把油门再踩下去一点睬核,动力突然来得很快鲜钱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锰插尼,毫不费力界熬,而且可以感受到车速达到120km/h时芬烘庇,发动机还有充足的动力储备蜂粪。它的中段加速能力让人满意替,虽然依旧缺乏一点活力恒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驳喀般。   还是差点意思彼敝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娶。于是枢拎识,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挽似背,6速手自一体变速箱切换到手动模式纷矛吉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呈街,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壕。它的油门响应足够快虽,发动机的动力输出得到更好的释放边冻危,方向盘的反馈也更加扎实厂唤。除了SPORT运动模式外揉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缸,运动特性从SPORT捎骏、标准到ECO逐渐减弱顿祟,驾驶风格也逐渐趋向安逸疮梧凹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搪菜,平顺性极高撑汲创,而且动力的衔接也让人满意授。若以80km/h的速度巡航曹克,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琶盛,对于燃油经济性的控制也让人满意饯。同样值得表扬的是降挡速度尚舱匙,在中段需要加速的时候深踩油门拍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睛,而且换挡冲击也比较芯芰砣啤,不会让坐在车内的乘客感到不安踩媳。   前麦弗逊禽陋、后多连杆的独立悬架底盘结构防,在调校方面仍然有很大的提升空间碗坦。它的弹簧足够硬哨洼,但是减振器的阻尼不够大萄才,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荆我碴,会有细微的震动传到车内举汹,以稍微快一点的速度过弯芒徒,车辆的侧倾会比较明显到,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳玛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惶,舒适性让人满意麻,但如果需要激烈的驾驶的话宏,后期对悬架的改装很有必要舌诡陡。   它的刹车盘相应加大了尺寸滥微,刹车的力度足够勺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苍洛。具体表现是疥输毛,刹车踏板的前一小段是虚位介掸蹲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茄录,制动力度会突然加大墙埔禽,需要一点适应的时间晚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻能醛,发动机的声音苇、振动都非常小匹嫡。然而抖,在速度上来以后啃赦筏,噪音的上涨速度也很快架寿颗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甩吃饺。   我得承认寇仆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数劳莱,但在起步和中低速行驶的时候辑饲,动力参数上的优势并没有完全体现出来辰枢摊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爸推咳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”踌娠举。当然陆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盟赖趁。另外己,值得一提的地方是目,在动力提升的同时痴鸥梨,它还加入了行驶模式控制系统靡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霸,它的动态性能相对有一定的提升坞,开起来也更有活力和乐趣窖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了廊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毒摹,只有手动版车型销售堵尘,导致产品线还不够丰富雹报莫。而就在去年11月凳,海马M3终于推出了CVT版车型欺嘛,7万-9万元之间的售价嘎舌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30努、逸动芹厘箩、宝骏630以及启辰D50等车型快,竞争还是比较激烈的亮奋黔。作为一个后来者椽祥,海马M3是否有足够的实力立足弓剿谩?下面我们就一起来看一看千揭。   动力角纫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瞄袒煌,其最大功率为82Kw魔柯,峰值扭矩是147Nm睫嘲。从账面参数来看峡,可谓非常出色伐豹,一点不比合资产品的数据差酸宽梆。对于一辆紧凑级轿车来说咳碘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸡。    开起来的表现狭氯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强方谅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”副品捂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畔裁榔,如果想要充满信心的快速超车嚼们卯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拉拟。    我知道会有人问定,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妨灌?说实话秃从观,我觉得大家都没什么区别茂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矗刹,也是低扭不够强乡娜郎,需要靠高转速来增强加速能力催觅。    可以肯定的说桐将乒,除非是加上个涡轮增压器塑。否则的话什轿鬼,这个级别同排量产品之间的动力表现焙堕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晃涪。我个人觉得筋,这只是消费者们需要认真衡量的一点贡,而非全部嘉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卵耐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暴圭,动力传递平顺连续的特性记,有效的提升了整车的行驶品质感幸。顺便说一句赏胃伤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外囊混,这也是比手挡车多花点钱的好处不。    深踩油门时晾铆媚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上聘,来保证动力响应足够顺畅耻勉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厦同题。此外亭萎蠢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式核,功能性极强迸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捷佛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咀诺昏,g值才开始达到最大的0.366g晒犬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藏蹲,此时车速大约在30km/h左右敲玖某,达到60km/h用时5.24秒解酿廉,冲刺到100km/h用时11.45秒弗。    接下来看看海马M3手动车型贪,在加速到2.5秒后乌矫献,车速已经达到了差不多40km/h芬,达到60km/h用时5.01秒翅秆,冲刺到100km/h用时11.28秒督誊掠,比CVT车型略快船。如果不较真的话隶,可以发现二者的差距其实非常辛妨,相应的在日常驾驶中其实也一样氨岭堪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庞日卫,就这个成绩来说剁编锭,它的表现只能说是非常一般鞠挥伴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诗催线,它的表现就算好多了喀撼。 责任编辑播惭嫡:沈楠" "   近日塘,宝马官方发布了新款X3的车型官图焦绒览,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劣禾忱。从新款车型推出的速度上来看抽度冗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匙豌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化维颇。    早在2003年函锨踢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灌。10年以来潜夏倒,宝马X3已经销售超过了一百万辆边材,自从2010年上市连,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狠宝莎。因此踏赡,2015款作为X3的中期改款蔑身,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愧憋邢,优化后的大灯组造型楞拍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锚椽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多口梅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹿渭和,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浓。通过官方图片小姥寺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时票怀,也融入了宝马家族的最新设计语言枪歇暗,与新X5一样采用了新的中网边框设计蠕显玫,在视觉效果上更具冲击力勿耻筋。    在头灯部分案餐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光多舍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筏。另外汀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墨屉苔,配置方面它还可以选用全LED光源草屋,再加上选配的LED雾灯皑铰禄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫩钵苍。    新设计的前保险杠极具力量感耐港被,并融合了镀铬斑亭、塑料格栅以及金属护板线,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拨哼谓。此外惋娶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中却娃替。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂素,也使整车更具个性化风格胆社肯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为投憾递:4657×1881×1661mm现,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垦恰,轴距也同为2810mm梆起剁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异儒报。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伴宠,从车头一直延伸到尾灯的腰线僳睦,让车身看起来更加犀利且极富层次感得饲墟。相比变化较大的前脸芬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计半,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼓。相比X5寒眷哼,新X3的尾部更加耐看刹晴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感森,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分送,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守深冕戳,视觉效果并不是那么给力停痰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谓辆模,新款X3也不例外妨父刷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板险角恍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前么复、后部的防钻撞保护装置溉幻皑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辆殴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暇。此外叔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致昂。该车还可以选择六种车漆搜胆部、三种专有的18拆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倍。 责任编辑耸构隋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车譬汞轮:Quattroporte(总裁)工,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巧捻澎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓷:Levante溯村,还在2013年4月的上海车展上散,以全新总裁平台为基础钾灌坞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角监:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酥袱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4想,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堂椒:Ghibli……   以家族设计为本僧嫩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锨竿虹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糕辟,改走豪华中大型轿车的定位局漠,车身尺寸长搽、宽玫撵、高分别为4971mm布需宋、2100mm和1461mm虏疵,轴距则为2988mm焊扁厢,直接锁定奥迪A6团、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厕艘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缝许秦,且融入全新总裁的轮廓特色钳袱棉,以紧实并极为流畅的曲线蛇眉凤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格介撼仟。    于是在车头设计上藉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽订香、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩静,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酪罢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样席囤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计楼,将蜂巢状格网嵌入其中访土铃,且尽可能地加大傲孟缝,再搭配角度更为锐利晌康刮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组认卿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势风搜诺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条授,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏道风持,所以厂商在Ghibli的车侧纯吠尘,除了保留前叶子钣鳍状孔道冕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外复懒次,也师法了总裁车侧的设计温捕韩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型问,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扁挂,另一条线则从前门下方迸出腿摆平,向后朝车尾紧缩死,滑顺动感且充满肌肉感离甲不,并正好可呼应更翘的车尾设计尘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厦,速度感浑圆天成艰。 内饰向旗舰看齐梗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膝挛首、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笔,也把声控伙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胸侵叹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斑,右侧拨片负责手动升档心炊方、左侧拨片则能提供降挡地豢干。    此外辉将,三辐式方向盘的前方仙,一样是借自全新总裁的蓝底白字缉祷叛、双环式仪表盘吞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丛,左侧则是表底超过310公里的时速表恋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耙排兼,可提供显示油量翅咐、水温迁巢堂、挡位与导航指示等行车信息斯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蒂金鼎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宋,告知驾驶者目前的驱动状态收厕惧。    和总裁稍有不同的中控台昏汐泡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宠,以及可触屏操作的收音机电台选择唯拇、音源切换烽忙去、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乒、空调温度靖抖闹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绦瓣,空调出风口则移至屏幕的两侧肃廊,下方则为恒温空调系统调整出风量摩、温度与出风口的位置示圈,以及音响系统的吸入式CD匣秸砰,设计上较总裁车系更加简约桐,但用料与配备完全向旗舰看齐概亨,展现了十足的诚意桔彪。    较为可惜的是响掀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诚接,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm煤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淘,包覆性和支撑性也非常出色辅可钳。    但是后排方面凤考、便没有像总裁那么充裕慑,尤其膝部与头部方面荣顶拍,身高174cm的笔者坐进去后皖必,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倪纬喊,也刚好替前蓖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顾锨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潍库贡。 责任编辑汝淑庞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汾念,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郊悲?后来一看恍,哦擦袭鹿,原来CC是“Cross Country”究俱凹。继续了解发现有点意思佃捶,底盘抬升响蔡、高功版2.0T五缸发动机耗结尖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磐:目前的普遍规律是唯似,产品分得越细飞鲍,总销量提升越明显酱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矗硕,它的引进熬膊得,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旅殴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涂犁,主要分布在前脸和车尾渴赎,从外观区分它和普通版V40很容易党蓬。底盘抬升12mm驳,这么小的数字对视觉效果影响不大倾码,整体协调感没遭到破坏奠闺。    车厢内部摄秘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样参,除此之外内饰并没有过多特别的设计胶。之前我们已经发布过实拍文章猾亥,车身相关内容有详细介绍霖痰,因此这里只是简单提下要点雷划,就不再重复描述了按博。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来醋和枪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寇聊旧,最大功率214马力皇,峰值扭矩300牛·米幻鸿锻,型号B5204T9情,是普通版V40那台发动机的高功率版本桑,那台机器的型号是B5204T8歇乌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饯糠,今天会是什么成绩蒙叫童?稍后揭晓骗。    变速箱没有变化定,依然是日本爱信提供的TF-80SD竞朝独,六个前进挡慕褐,带手动模式和S挡塘毒瓜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钝驾酪,奔驰A级用自家的7挡双离合绍禽矩,沃尔沃这台6AT暂无优势楔,目前他们还没有新产品投入实际应用介电,理应加快脚步哎背。   驾驶苇:邪恶的S挡    驾驶部分墓,我想说说D挡和S挡的区别痢彪萄。看起来挺初级的一个话题忙姆却,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂了亩匠。D挡油门响应迟缓嗅锋,在激发变速箱降挡之前鹤倡嚷,需要稳稳的偏、持续性的向油门踏板施加压力亥膘烽,慵懒的降下一个挡位之后碌记士,情况有所好转鸡,动力给得稍多盘,也就这样撂。    不满意对吧羌晴?可以把排挡杆向左扳到S挡暴,切入“邪恶模式”少侩赣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姥,转速拉高1000rpm以上串,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次须,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腊夯,脚踝每动一下深匹,车身就顶起往前猛扑一下辫。深踩油门小甲控,转速迅速攀升晾签,跟D挡时判若两人修,两百多马力膳违、三百牛·米胚卯,在这个尺寸的车身上爆发出来侯诫冒,过瘾维画靶。    激情过后细细品味陵牵慨,这套动力总成有两个弱点需要改进嘘,一是怠速时振动大疚肪幢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炊境,影响体验;二是低速行驶的平顺性骨累响,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幸淬,1耍独片、2侠惜、3挡之间可能频繁切换星,动作应该再细腻些焚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铺掠颓,选择“全功能”项司瞧,不打转向灯就变道褐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屡,回正的力度不惺小,如果你想在车流中快速穿梭前进世雷规,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚀抱,要么关掉方向盘辅助呐触,仅保留振动提示即可茨啡。   绕桩播憨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况踌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣旱翔,在绕桩场地很讨人喜欢榔问。车头响应比前驱版本积极彤呈趟,入桩动作稍猛弓泪识,车头好像在被一根绳子拽着走囤多。给我留下深刻印象的是检,这款车的极限要比前驱版高太多涸殿五,特别看了下顺颂溅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姐。上手容易筏废孙,但是需要注意别突破了极限强规鳖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点先钠瘁:一旦超出极限安,很难把车身再救回来囊。 责任编辑视搞惰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7超淑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雾非?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钙酞购,就一直困扰着我们的问题轮檄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题味陋列。马力越大的车就越好么铺?绝大多数情况下答案当然是否定的聘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泊貉己。随着时间的推移憋昧敖,我们有机会做这样一个有意思的选题缴弹脖。   让我来说明我要做的事情葛剐:我们有三辆四门轿车羚乃,合计拥有1657马力南。看起来确实有些夸张病帛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吹瓦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疼鲤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逗,但是这个570马力的怪物一直没有车那,直到我们完成这一特别的测试一周之后典。我们只能使用520马力檬琴颓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侠宫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力靛滔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柯缆。   另外一辆是全新的奥迪RS7奸湘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虾科辅,拥有560马力的出色表现摩翘焕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钾,在K&N工作室的台架上鞋篡,它的轮上功率达到了479马力虹许娶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粳骆牛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碉咆椭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寞咸砰,用以获得更多的功率输出妹牌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候把,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胎淮。即使按照宣传中给出的数值蛇粗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拒惦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力画僳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闷,它的轮上功率达到了541马力潞匈芦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鲍氛疲。   另外还要说明一点烘膛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醇了翱,不具可比性吉锌旗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试某篇嗣。结果很令人意外潜。两款加速最慢的车型挫矢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h超。当然最慢是和RS7相比较而言的厢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速测。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录厂蜡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒商。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廉,但是还未打破我们以前的记录廊脖耗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底危舌铂,说它慢更像是一句玩笑话刻糙,这一成绩实际上已经快的吓人了雇锤。奔驰则要更快一些狮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陶慈,冲线的速度也提升至197.5km/h氰崔漏。冠军仍然是RS7的繁,它只用了11.6秒瓦椒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平成狭。奥迪的冲线速度为193.8km/h培,虽然不及CLS63 AMG别片冈,但赢了就是胜利降甫。   123下一页 责任编辑灭联判:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后癸砷垮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚显、运动和科技气息了颧辆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此架,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朵袒,主动式车道保持和自适应巡航功能变厩,几乎能让驾驶者也变为乘客鬼迷,高科技配置更加丰富绷镭。    于是邯爆矮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稍跋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涎改。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L掇熊迁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受母记,在下面的文章中有详细介绍解玖。此外馈溃措,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章附龋江。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读遁驾慨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道糜为戌、残破衰败的路边小屋磋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拳厩蒋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逢魏泵。身处如此糟糕的环境富查,却并没有让眼前这个出身自底特律丹、土生土长的本地小子屈服迷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感且毛,但只有经过一番试驾体验之后陶膳糙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力始窍丹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的午虎碗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分萄柯甫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晌底,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凰秀叔,同时两侧向外延伸与车灯相连靛厂掂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腊挪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯媳闯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锻奠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淮。   尽管是低配车型芯赎膜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魔凡吵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掏无安。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摆豌,它基于D级车的平台打造兜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK布晶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毕汰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菱汉,不过从近几年的趋势来看抗撇趴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香羞副,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型频矛晾,至于其中的原因煌钝竭,从这款车中也许会找到一些答案超。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT报卫号?   GT扦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琼掳茧,维基百科将其解释为具有超长续航里程乐凛、拥有强劲动力巴唤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驳。可能一提到GT揽为图,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茂眠,其实则不然成菜,GT拥有着明确的划分准则帅冬,举个例子来说缄:拥有着标准的后备箱擂幕、配备V12发动机并且内饰非尘纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车良强害,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屯寸录。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盟管,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偶手娜,这款车的确还真有点GT的意思蓄。在笔者看来筐四眷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陵憨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉须瓮,最起码第一印象分已经拿到了硷钾。   5系GT是采用7系平台打造的梯陆膊?   5系GT的轴距为3070mm靖皑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芬晒,从前双叉臂独、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湿兔喷。厂家表示惧性,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奢缮苔,其在外观扇夕卑、内饰碑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诧。   5系GT型到无朋友范寐驳?   谈及5系GT的竞品权,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陌复,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位崔毫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浚踩混。   外观既:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敝脓锨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悸。风云2(详情)剧、E5订、A3以及今天评测的这辆E3阜垃介,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中即,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刨拐逗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酿鄙距。从这辆奇瑞E3(详情)来看盒卉冒,外观及内饰都有着很高的原创度崇昂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间携胜。这让奇瑞的产品线更加丰富捎,但也让消费者选择起来有些头疼酥互。 外观暖弹彭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人憨铜,但外观却没有去针对青年人的设计杭,前卫拨羌、另类这些词汇应用不到E3的身上侥绿骋,车身也找不到多少运动感楞。不过它长得却很容易被人接受隆荷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扛,E3和E5的外形稍有一点点相似厦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高党毁坏,而且非常容易被大众所接受途刊。不难发现虎嚼垒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酬泡怕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廉班单。艾瑞泽簧汕、瑞虎5肥描把,单从外观来看都会让人眼前一亮诬融。借鉴是好事寞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快范起,但不动脑子的照搬实在是说不过去试。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧眠蠕孙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表美促,作为最会制作小车的铃木来说勾,雨燕可谓打开了国内的市场风。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代备,新一代的SWIFT迟迟没有引入屠。而就在2014年1月18日长氢,铃木速翼特在国内上市媒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畴补。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后誓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绞腹颁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舵踩橇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帅领。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造艘糖,速翼特运动版采用运动风格打造取肥猎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洗橡,轴距为2430mm孔糖趁。由于基于新一代车型打造茎身鼎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚷,轴距也加长了40mm塑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玫干嘿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惜狸梗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揽须啸,包括中控布局群怀、仪表盘柬醇、方向盘等造型均有所更改乔。此外搅捆,配置方面新车配备了ESP泡充凸、自动启停系统镁、USB接口笔位、运动座椅等配置舶。CVT车型还配备了换挡拨片部瓮,满足驾驶需求甘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了末既。真皮包裹自不必说错渤瑰,3煤馆携、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贸舍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肚。不用和别人比笺,超越自己就是最大的进步钠缎诺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面廓扇窖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狠跺响,其最大输出功率为100千瓦骇导挠,最大扭矩160牛·米墒佃峦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戒完盲,其百公里加速时间为8.7秒逗掸,最高速度为194Km/h寥荤娃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磐,相比之下乐趣少了很多迫。 免责声明匈捐酸:本文仅代表作者个人观点烷,与环球网无关襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔬火,对本文以及其中全部或者部分内容讼功豪、文字的真实性单、完整性凑、及时性本站不作任何保证或承诺疤蟹,请读者仅作参考粹,并请自行核实相关内容促。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大攀享,引起了广大网友的质疑经棋僵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验物。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注躲。于是易车网本着服务网友的原则棋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测上监,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熄填,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示祟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说处,您便自有定论寂。   体验者介绍    前排体验者平:辛毅 身高莫耿:178cm    后排体验者喂耿轰:旭子 身高挤豪井:177cm    Ozel 身高抗苇酶:170cm    小娴 身高苹喷跨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愤酪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣福定。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喝疤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沃歧完,公平公正公开地来一次大对决腺稿仿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明频肠弥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车无罚。所以不得不承认藩嫡醛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上太煽糠。    事件回顾老透欧:    说干就干芦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杜擎多,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谴茹。根据易车网后台数据的统计来看户,持以上三种观点的网友大有人在菱酗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲攀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焚灸。尽管是为了对比三者的公路性能淮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上背。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上策犯。    测试车辆钩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350橇扮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲸盘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奴台,奔驰已经尽力了独纹,我们在此也由衷地感谢叹绣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凡投汕,告诉大家改款前后的差别芥骑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚀纳偶。因此我们也很负责地告诉各位网友乌酞,目前除了易车网蕉,其他媒体对于新款X5的评测贫,都不能代表日后国内在售车型芜。第一辆中国版车型为xDrive 50i宪荆五,加配M视觉套件沧糖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛋蹦寿,我们无法借到官方提供的车辆晶戈赊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持详聪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歌洪且。    测试场地佰惧:    乐驾赛道全长1.6公里车,共14个弯道匹僵,最长直线段270米潘,赛道宽度为10-18米狗,视野开阔夹榷,无障碍物价降。赛道两侧均为土质路面静悄褪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆实祈水,大大降低了安全隐患闲揉。    测试人员毁镀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梦雷,却要替土豪们操心买什么车脖赡,这件事听起来真挺可笑苗,因为我实在没法揣测土豪们的心理揪粟逻。如果说我还能理解花五十万买大切梨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野商,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贾享僚,代价是要多花一倍的价钱纫叛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舒涵狮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虚鸵。不过因为坐的比较高咖稠楷,速度感不如那些贴地者强烈拘邻农,还没怎么着呢就破百了魄锤。这大概就是SRT8的魅力陛驶,很难说值不值得勃窗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壤铅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翅老佰,跟改款前相比还是升级不少溅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贸限荣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系切,SRT是JEEP官方改装部门涣,这种改装是全方位的泌那取,包括内外套件加强抽,以及性能方面的提升亢。SRT8就是高性能版的大切诺基填丛,主要提升是外观套件肝、及动力系统敖崔庆、刹车系统士该森、行走系统等方面玫勾绥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甲镁皋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鸵迟,6.4L自然吸气HEMI发动机椒捣,搭载采埃孚8速变速箱署何。   SRT8为公路而生堪,所以公路性能是它的强项交妈刻,不过Off Road就不是特别在行了棵渡味。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晚嘛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓢。 ② 跟之前的SRT8相比厂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泡,所以科技感和豪华感都提高了不少烫即巫,跟换代前的SRT8相比傻实咆,升级的部分都是实实在在的旗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱市,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统筛拦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统让,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戒弥。  ±小③一百多万的车单,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宽柬,再挑上百万的车的刺容教甜,好像有点吹毛求疵卧携。首先悬架的设定非常的运动落丹钮,即便比较温柔的驾驶方式宋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嚎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舜巢,大切诺基SRT8并不是一个非撑运埃合适的选择菜,尽管动力非常充沛薯炭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肯腿,但好歹SRT8也一百多万了部,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响累。不过之后我们也释然了闷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怯,但经过数个媒体的“蹂躏”降,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凤桑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膏藏,有点异响似乎也算正常里。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荒,请点击下面的图片进入试驾文章咳茶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了实拖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仁董骋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸽捐梢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旱逢雄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吾繁曝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丧,还是老套路蹋刷便,直接切入主题吉井讼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绣吹。 动力对比拜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手频克,看看英朗GT的表现如何吧蝗。这台发动机的最大功率是131千瓦霸散汐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逛抒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能时掏祈,当驾驶者在需要全油门加速的时候轰,为了获得更好的加速表现筛仆摔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刊浑。对比发动机账面参数来看潮辽,最大功率118kw焚亭虽,峰值扭矩250Nm辽隙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伦瞄耽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锑漓绊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潦艘垒。   至于传动系统方面培距渐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羔汀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样醛,都是目前该级别中的主流配置沁看,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耿膘猛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兰箩洗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袍拜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勃食壳,比如高尔夫6武握边、速腾等闭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方让剖躲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旅穗溜,从而起到提升操控性的目的悲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怒敝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上釜夏痢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趴提鞠,但通过厂家的调斜洌后筷绩,当一侧车轮发生颠簸时庐输,对另一侧的车轮影响会比较小些锌搞。   小结定:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伤识囱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓦胜愧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了息,至于优点这里就不做过多介绍了喷哩须。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜矗后英朗GT更偏注重于操控性实。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悔岗伐,见过后车追着拍照的京奸长,见过开我边上向我打听价格的箔袱搁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犯微。我坐在这辆路盛E70里狄美,被注视得有点儿不自然抒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侠疤,我琢磨着及,要不要让他进来看看劣超。要不是我瞅见了绿灯亮起翰笛澎,我真就这么做了脯僚。对不住了朋友碴,这次没能让你仔细了解它祥输淋,不过我希望你能读到这篇文章尼灿。   不用否认守歇,人们对美的好奇与渴求与生俱来段毫败,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溯帮。不过在这些人之中芒捻,有人会终生恋着美人葛,有人也会为抱个花瓶而后悔欢窍快。如今打造足够美的外表来吸引消费者刷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情附脑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峭岔佳,但在这之后能否一直爱着它鸿沫,我认为是一个很值得细抠的问题春蹈读。   ●外观大气锨、美甘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时但翔,我还以为来了辆捷豹工,赶紧跑过去看发现被骗了笆豌。不过我并没有觉得失落涝赂锻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诞,并且从设计角度看踩稍,它在借鉴与融合得方面都很到位校铜虑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梦汾,我对它的外观设计就100%满意了搓。这事儿对华泰肯定不是个难题垂如萎,您看看宝利格还有华泰B11柒陡,都有明晃晃的格栅兢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奠啡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中任层乓,但绕车一圈后我发现吩疗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贰。咱看看数据对比祟庭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逗休酸,可以说在各种数据对比上凄丸娃,它“不是第一新卸,就是第二”窜。虽然在宽柬课、高和轴距上没有做到最大烹搅,但也不过是一两厘米的差别德吐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米备虑丛,这就让它看上去大气许多糯沏稿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滥。   打我接触这辆车的时候蠕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钙戳爆。在这样的目光中歧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兼。面对“屁股高苍恋什、尾窗窄”干杭储、后方视野不理想的路盛E70时安故庭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车澜讣法。先不讨论这样有多麻烦了爬甫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作艇磨败,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姥鸵?这点让我心里不太自在伯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惰本豆,是个应该有的配置帮淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叔囱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色提皆。而随着国外皮卡文化的不断渗透粹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霞,去跟进时代的步伐扮课。为了迎合市场的变化及用户的需求拎焙毯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亭,开始注重宽大饱满的外形设计青,并增加更为丰富的配置氢雇氏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型定店便。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奠超,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)色。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哨叛挞,整体的风格带有一股阳刚之气拇坍。在车身尺寸方面掣说,它的长/宽/高分别为誓筹:5310×1812×1775(mm)监伦榔,轴距为3100mm私。威虎TUV并没有大小双排之分绢喊人,仅提供了一种车身长度承睬挫。车身侧面的线条也很平直哩甭,外扩的轮眉使其显得更加饱满旦起。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正橇藕溅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钒猛。大灯采用远近光分体设计夕,其中近光灯还配备了透镜秆稠,不仅更显精神伞,而且还可以起到聚拢光线的作用床投结。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恳炼,遗憾的是晴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搐古疥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯损卞上,并且后视镜仅为手动调节镶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娥砷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倍飘,非常不错峨嚷籍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垄蘑仕,至于货厢外侧并没有再多设置诺伪垢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兼吝莱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篱。另外诬容筒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贿呕毒,不过据厂家介绍辱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钳酚。对于皮卡车型来说搜怀疟,这项必要的配置还是很厚道的橙矩渴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敌孔编,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讹艘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兰。不过藤百,今天我来到这里并不是为了滑雪耸,而是为了求证一件事情摩牛该:有没有一辆车痉阀,既能够带着一家老小舒适地出游芍操,又可以不惧冰雪亮桓挛,在冰天雪地中步履平稳地行驶溶哨未,同时价格又相对平易近人呢呸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卤,那么就让它拿出真功夫试试吧开连。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伞悼,从外观上看柏赎陪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别砷挎设,19英寸车轮显得很有力量感署守,也与动力总成更加契合;其它的地方亮测,也依旧是酷威的老样子碾淡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫁檬泰,甚至还有一些精致的感觉赴腹。总体说来泊表蔬,尽管算不上全新车型咖,但依旧耐看犯蚂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中岭究,动力响应良好瓣,易用性好凛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戏闻细。当承载着全家出行时侈惕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饱蛊计。   至于酷威3.6L的内饰方面嘿袭舌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洽礁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勘蹋泰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纺。   除了动力系统沏吓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恋饭鹃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呸惺扦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攫烫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淮邪使。动力分配完全依靠电脑自动完成暮划戚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泥村童。   有了四驱系统算,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳井脱隶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甘闻擎,具有更加粗大的排水通道歌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屡秒,冰面行驶性能更加出色莆班。此外剔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矢侩,胎面中央多重“Z”形花纹存涧、针孔沟槽设计警巫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挡韭谈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情想。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撅,它的定位低于1系啤拓。但是疲箱舞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步来唇。另外赋涂,它也提供了i3?REX增程版本蹋繁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搭蔡蔫,扩展了这款车的最大续航里程乔到厘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扑蛾童。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流高伦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藉绥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鹅按。   宝马有没有提高电动车的标准巳频厢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渐?让我们在接下来的测试中找出答案景吕桶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驼,宝马i3的行驶里程可达88英里捶封。相比较而言冒,?Ampera可达30英里和丹,而普锐斯可以行使约10英里试艾绅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驴秆桅,i3可以更多地使用电动模式掏。而增加了汽油机的动力系统皆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盘,357英里和505英里督荡魂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矾。这台车约五英寸高口煽痴,而宽度几乎和高度一样伐,与低矮流线世粳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屑侯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亨钝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力硼,我们没有所需的充电站?径笔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舞磨戌。   此外目,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容圭巷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名画县味:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晦逻葡。它内饰精美航,融合了许多先进的科技罕鼻,它空间宽敞锑备滤,驾驶体验一流瓶路台。但这种REX增程版本无法替代传统汽车埔,它仍然使用汽油机软,以作为电量用尽时的保险紊镰。   第二名杭寝捂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闪叉欧,科技感十足规薪,而且它也能胜任舒适的长途旅行康。   第三名渤雇距:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哄随,它最大的优点就是充电迅速垃,性能可靠寥悼芯。   然而谩了丹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梅。(实习编译辩卸碘:徐旦?审稿魄:刘洋) ? 免责声明版权作品险徒粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权林醛獭,严禁转载贤脓,违者将被追究法律责任搅京。责任编辑插城:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车案,应该说是倾注心血恼,在技术平台上都有可圈可点之处媚羔,源自萨博的技术是其最大的亮点核粒热。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仇。在外观和内饰上据矢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平及,在动力和配置方面也还是很有性价比的泵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说激画,绅宝的外观原创度还是很高的必膝查,并没有刻意模仿什么车型肌,但我们会在这款车的细节上看到缎低成,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兴。且融汇的比较好赁鹊,并不是简单的照搬照抄箍跨傅。这一点值得肯定秽锣祷,大灯的设计十分犀利厢稻,鹰眼造型也有较强的辨识度舅梗。LED日间行车灯比较醒目价,穿透性不错姥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晦妨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感函赖,也很紧绷摩坚火。看起来运动感不错欢,但前悬和后悬的长度较长伴陆回,看起来有一些比例失调季。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岛上,在视觉上看上去会更紧凑动感蝗。轮胎的规格还是比较高的垂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能期。   车尾的设计比车头更简洁一些敬,尤其是尾灯的轮廓骸,设计非常成熟匠书。和宝马新款3系很像遍超坛。除此之外藐古,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卫冗捕。   本文导航腹华:" "  “卧龙凤雏憾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矩海,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尾墓,便有了三国时期的三足鼎立距聊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芯畴尾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琴坪心,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国焦拖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钝痛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄潜柯邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哼,然而坊间始终流传着这样一句话动诡:“得中级车者得天下”;是的技,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滇感惋,今天我们会为大家带来两款重量级车型驮陇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肥楷魔,请大家继续往下看宝搔狼。   看到这里大家肯定已经有了答案了贸师梅,没错掏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纠铰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懊汀拼,那S60L是何方神圣金刚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喘小,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花回乘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饥抽哗,厂商指导价33.49万元协啼褂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泉华,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碴茅、后排座椅加热拇妒、并线辅助曙端、车道偏离和自适应巡航等众多配置峭扭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霉,即使不看车标腺糜地,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俱,哪个是奥迪授苏埠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湾苹镶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罕垂铜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停从垢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔼刺拧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娃,使夜间行车更加安全诬菠。两车双色的外后视镜造型别致姐迟且,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盛奶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鞍票猎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膊切,至于乘用空间如何寿盒娇,我们将在空间篇为大家详细介绍倪堵返。两车都采用了5幅式的轮毂造型豢挎磕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力形洽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计年付岔,整体方正的设计略显稳重狄。后尾灯的设计两车可谓各有特色诉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似书汰,设计感十足赎酱,而奥迪A4L的尾灯更加修长卵,视觉效果出色挟撇郡。天窗不仅能够增加车内的采光错驼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扁府篙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心端,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挡酗愤。   本文导航蔑吻超:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仓郴懦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垦,配置也能满足一般家庭的日常需求猴秦。对于这个价位的小车来说柯宪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芥反,在这方面读,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泉鞠闭,就算是与它的直系前辈骐达相比疙,也不遑多让蓉哆磋。然而作为一款家用代步小车唾捞,它也并非完美瞎雹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阀广溅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饲,车辆本身并非进行任何实质性的改变匠,跨界的概念噱头大于实际抄算似。 "   技术革新日新月异的今天懊核蓬,车型的改款换代再常见不过达蹄墩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔑认。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沦案蕾,同时在动力方面也增加了1.8L岗忙奠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镶挨膊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势波。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俱忍粪,但它的实力不可小觑沃兢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动加、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毙。既然实力不容忽视柿抽愤,价格又有优势千翱椽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锌粗潍。" "  版权声明颈碗:本文版权为网易汽车所有购颧,转载请注明出处睡茫纶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袱掂,全新的品牌全新的车型科党簧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兔词,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐郏克斯秽,在2013年肝晗梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月悍羡菠,堪称是这个区别的标杆级车型蔬牌醇,观致3要想在这个领域取得成功吨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盯巾,看看是否有优势能吸引消费者关注铂首。 外观风格各异   先看外观方面稍釜,观致3展现出大气得体的风格谦,不像速腾那么沉闷单调券截康,且有着自己的灵动个性;而缚危克斯则是完全偏向运动化的风格忿焙,典型的注重操控性能劲,突出驾驶快感的性能车型扩疼吓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牧缮娇,与观致3区别明显冗虾。两者主要是风格差异编壕,外观上分不出优劣欧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泼未巾,观致3丝毫不会逊色于负鸾剩克斯车型酪痴。 尺寸对比 车型名称 负倘降矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脐,两者也是平分秋色娩低纷,车身大小相仿市哥帮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势焊匪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辜挠,观致3要大于竿叮克斯携秋溯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娩炊,尤其是腿部空间较为宽松惟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅颈练穑克斯在后排空间布局相对紧凑侍,而后排空间也一直是各代肝ね创裕克斯的软肋霉朴。 价格对比 竿牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驹,甘认克斯则要比观致3要更大一些讽,在不放到后排座椅的情况下飞碉,副跋诿玻克斯的载物容积是530L税掸,而观致3只有430L列,100L的差距还是能装多不少东西的绅。而在需要有更大空间的时候睦,两者都可以放到后排座椅怒,放置大件的物品肌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间副,观致3和讣樱克斯三厢都是11.99万起步翟郴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畦。而细细对比价格表可以发现陕顷,要选购自动挡的车型谋蓝,钙仪眩克斯最低仅需13.09万瘦吞扒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酸隋毫,观致3则需要14.29万脆奴,这个比起溉谆PВ克斯有1.2万元的价差挡,当然在内饰配置上会有其它差异瓜绞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拢偶酵,可能柑北叵兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骚。 挑选合适的爱车坝火嫉,看专业导购欧龋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棚来隙?   扫一扫贬徒煽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凸蜂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涛。风云2凯别、E5巩舌蓟、A3以及今天评测的这辆E3挤栓城,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中短锈茎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度教瓣撅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惕每。从这辆奇瑞E3来看扑,外观及内饰都有着很高的原创度遍匣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间博。这让奇瑞的产品线更加丰富恨缄安,但也让消费者选择起来有些头疼痊借逛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的须,也从来不缺少“明星”拎,“沉稳绅士”大众速腾提坟、“狂派斗士”福特杆蚜В克斯等都是热门且销量稳定的车型档,不过要问哪款车型最近销量最高悸盾,还要数“逸派高手”日产轩逸璃禽,它已经连续两个月销量突破3万够痹埂,坐稳了桥车销量的头把交椅疟迪帘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爽里,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢套?下面我们把两款车型拿来做一次比较惧,或许能看出一些端倪陌伞仑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膛梯,入门价格上化翰挎,风朗比轩逸高出2.08万元刚够麓,表面上看价格风悄皮,轩逸占有优势塘罗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胚秸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坍,这样看来抵,风朗其实只比轩逸贵了2800元煤,等国产版风朗出来后疽,风朗在价格上反而会有优势也说不定攫嫂叉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市别拭,这款车外观与内饰变化并不算很大楷菊勤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7傻癸,下面我们来看一下认陪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邵茎府:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观低诧揣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹螺。质保方面开比狼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烹柑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炽袍慌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机癌,最大马力已经达到了170马力霜斥喀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惦兰。变速箱方面宿习,逸动采用6挡自动变速箱店李,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陵姬挖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毯妇爆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些现厂。 免责声明埂:本文仅代表作者个人观点改,与环球网无关欠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞屎花,对本文以及其中全部或者部分内容砰冻、文字的真实性订、完整性吻妹挝、及时性本站不作任何保证或承诺纱凄横,请读者仅作参考翰虹,并请自行核实相关内容疙乱。" "  近两年苦,自主品牌进步着实很大票,无论是从设计方面什,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升的吐,甚至可以与合资车型媲美姥,山寨骑茫邵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式士磐。在10万元以下紧凑级车型中扛邻取,更是自主品牌的天下脐诲围,凭借比合资车型更为出色的性价比维磺豁,吸引了不少消费者的关注醒散蛔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剁口,一经推出便受到了极大的关注殿昧乾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惰食。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诺纠,包括动力在内嘘,新车共有20项升级戊,本次共推出8款车型斧玲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巩顾己,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型韭亨配,售价区间为7.49万-11.79万元狼歌蹦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敞鲤腹,近来也是频频出镜秤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移哟耄控大玩具车”的名号名极一时诡寝。速锐共推出了9款车型叮啊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款那刹椭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涪济嫂,售价在6.59-9.99万元之间炯饯触。   单一来看埂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棱诧酗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较头扩,看看那款车要更“精”一步惟。" "  新君威变得更好看了酬,配置也进一步提升嫡猛切,新加入了一些科技配置安,比如智能交互系统堂差钎,BOSE音响等等某疏。这些都是新君威的改变之处丢功。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吾悔,售价24.59万元顾翠唬,作为一款定位中级运动型车的新君威泡,品质感一如既往泪藉墙,操控性也非常突出陋到。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枢暇,以下简称新君威耿,外观相对于老款进行了必要的改变池,毕竟老款车型从上市之后龋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳融山科,新款在大灯殴梗、进气格栅吠舞、雾灯疥硅、尾灯铣矗、前后包围都进行了细节的变动瓢梆吞。   在新君威上模戏捷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坦缮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统继城,在操作上没有太大不同豪去,轮毂方面米舞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂劫姓戚,轮胎品牌依旧是普利司通啪。侧面造型基本上没有变化箱,侧窗所占面积依旧较小凸坷禄。   车尾的变化还是比较明显的老,这主要来自于尾灯的改变筷。新款尾灯全系标配LED灯碌筛,并进行了熏黑处理堕欺几。尾灯的轮廓样式更加犀利睬私,个人认为要比老款更好看蔫。除此之外宦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奥裙,牌照安装槽的形状变成了正梯形百膝。   本文导航耸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击试,颠覆传统的外观儡辈讥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醇八观,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型删汞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机久,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慰庙膛,足以证明其强势的地位称庞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擎撂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠末。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强句。(温馨提示沸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版省,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准床捷。)   自由光基于全新CUSW平台打造攫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭婚靛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坏迪考,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强莆麓斜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泰痹辱,圆润的造型是其给我们最深的印象榷墒僚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网官疮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迹亨奋,显得简洁利落核退司。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辟程撼,显得净雅别致拿酮奋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悍,主要表现在其大灯的表现形式上断酬敬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球归千,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恰忻。两车大灯配置基本相近亥团,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瘫胳绰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贡救,车道偏离预警系统箩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围始立迟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佰赂谎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炒绊疾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呕闲绩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盆尺聚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欠,其尺寸差距就没有那么大其。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡傅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起结。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同儒嫩。奥迪Q5采用两边单出的排气管镁暇,在气势上略胜自由光壕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蓉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型票箩钦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部地鹊,磨损线束保护层律厩,存在导致电池损毁的隐患将测。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肮睛皮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刃跺,称9124辆V200受此次召回影响敌噶。长城汽车正在邮件告知客户吠桅,并建议联系当地经销商进行检查维修围程。   据悉缮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沫蓬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柿磕。”更有甚者户,线束可能会内部融化干袜胃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惋,目前已上报了数起线束故障窖递,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勺,不能够给电池充电警轻厕,车辆也无法启动娶锌晾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闲弹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颧诫。   克特里尔先生称晶清骂,检查故障预计用时20分钟虾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垦烹。如果绝缘保护层磨损严重痪,线束已裸露显,则需约两个小时以更换整套发动机线束省竭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垄。此前丛困技,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邦洁,2010年又因手刹故障而被召回竞钳怖。   2012年床四,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琶,长城V系列也在其中佛扮。当时拟恒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片控嗽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雄摔腊。然而暗挟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杏雌,更换车辆共计超过1.5万辆辨妇。  ∏浴(实习编译羔岁掳:王萌审稿矫:刘洋)   免责声明版权作品苔诲弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉奶,严禁转载唐辆,违者将被追究法律责任惦桶。" "  随着经济的快速发展唬,购车群体的年龄层次也越来越低邢琅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用麓、省油老岔,而是追求个性和时尚设计吉穿擦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型受取,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煽。作为跨界SUV送榔诉,它们在造型上将年轻寒、时尚展现的淋漓尽致性拾饶,完全符合年轻消费者的审美需要啤嵌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比硕缺缉,来看看到底谁更适合你唱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肚,相比2012款变化不是很大能丘喀,只是增加了配置和车身颜色旁汹彩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版模,售价分别为21.98万和21.47万皖匡侨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV官慑邵,但风格却不尽相同埠迪堪。斯巴鲁XV外形显得干练耽度缮,车身线条硬朗椭殿熟,富有力量珐讼你,越野味很浓肖。而标致3008外形偏向都市化设计筷冈宝,饱满圆润的车身凸显时尚感勘纷酗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浇蹭。   车身尺寸方面有所差异呈,不过并不明显河癸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)城镰。斯巴鲁XV车身更窄锯辰绕,同时也稍长一些剩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置东。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擞拔蹭,加入蜂窝网状格栅运动感十足得活。而标致3008采用半圆形中网甲,镀铬亮条包裹显得很精致头。两车前脸分别展示它们不同的风格摊,同时都包裹塑料黑色下包围圈频下。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯限湾,远近光分离灯组设计跺挛块,造型普通栓,配备有示廊灯妙。标致3008同样采用卤素大灯关项,不过加入透镜萝断,不仅聚光效果好藕劫,同时美观性也不错舅林鲜。另外哨肆,还配备LED日间行车灯两烽。   在侧面截伴嘉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逝,比如非常倾斜的A柱需讥,同时将后视镜位置后移燎,留有三角窗减小了A柱盲区唱仑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料爽毒秒,有利于减少磕碰的维修成本雀酱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翘,注重舒适和静音性谴坛伞,双五幅轮毂很有张力蕾欣。相比之下铜瓮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性穷,与黑色下包围搭配运动感很强烈无。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎速旧,同样注重静音和舒适性家努。两车的备胎都是非全尺寸设计寞聊虏。   相比前脸苏艾石,斯巴鲁XV尾部更个性昆负磨,辨识度较高鹿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疮宠魏,镀铬亮条的运用增添了质感肝。 标致3008尾灯加入LED灯组捅掠订,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迸粹到,但是块状尾灯造型很独特狮朗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潘际,标致3008同样配备倒车视频影像虹炕,另外乖浮俗,还配备前2/后4颗雷达探头浇窘。" "  在过去的一段时间里脸炬孙,甘榧樟椋克斯疗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置母。时尚动感的外观翁丢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吗,成为了年轻人群青睐的车型慨物。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粳躬,科鲁兹掀背车则是新进的一员地,它所要面临的是一场“无言的战斗”妈素卷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寂涛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出素上患,但却带有美式车应有的力量感羞提乾,总体来说它的设计很适合国人的口味混墙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肝牧巫,其三厢设计有些过于保守蓉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拷敌,为了能够扩展消费群体痘撕,推出两厢版是其最好的解决办法皑懦价。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凌泼,你几乎完全无法识别它的真身琉,因为它与三厢版保持着高度的一致性炼浇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组间链队,很好的诠释了彰显力量感的诉求祭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后操卞画,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些长,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伤,但实际上它比三厢版短了不到9cm使脆编。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抢领睡,后窗与尾部的衔接并不生硬铆故接,拐角的折翼恰倒好处孤,为尾部增色了不少好颅贺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谢冲,在样式上显得更加简洁坏奴须,只是与自身前灯组相比焚,在棱角的刻画上有了明显的削弱搓。   本文导航芬奇:" "  提起之诺帛甘编,很多人都不知道是什么品牌无,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扣离,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饯。只是之诺定位于高端合资自主品牌厢珊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式全稳米,那么它的首款电动车1E表现如何从黑童?以下文章为您揭晓检恒步。   只租不卖抢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怜,包括车辆租赁温窃烧、充电设备勘察安装剑撑处、车辆上牌盎袒豪、车辆投保害、定期保养怪粳、故障维修饥、道路救援经、检查维修备用车等乘搂屯,通过这样的商业运营沤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铰史。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车派,它的卖力需要大家自己去发掘丧湾。不过在发掘1E精彩设计前呈绍派,请先忘了宝马X1问募催,否则你将永远欣赏不到1E的美究墙。其实1E最出彩的设计在头灯挪惫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挝艾。   不仔细分辨的话嘲滤,很难把1E和X1的侧面造型分清钱仇。不过1E拥有自己鲜明的特点秤,车门下很宽的镀铬饰条酶镣,和没有行李架的车顶净。   相比车头和侧面箩,尾部就让人感觉有些欠妥了芍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盼邻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酪桂。   本文导航瀑固:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醋,奇葩的中文译名评麻昂、“野性”独特的外观以及较高的定价雷聘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议南。说起野帝我们不自觉的想起扳博,同样在以国产车身份进入中国之后殿醚记,“改头换面”的法系SUV标志3008始会,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炯托鹅。当然不沉,以20万元以下的车型作为主力军溺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哥。那么下面我们就来看看尚杏吵,这两款性格迥异的德趁、法新生代SUV之间究竟有什么差异充疆脸,各自的特点又是什么础辰悍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喘,首当其冲是价格方面的不同卡芍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桃衰阶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歼午,不过差距方面不大基本可以忽略卤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀老梧垂。动力方面的表现也近乎相同肆,只不过大众7速DSG吃醒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞍慧帆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些良桅轻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刨廉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俗江蛙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锚篱澄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夕幢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诺粟坎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激店氛教,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痉艾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试技潜降。闲话少说瞬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晚疙。   这次试驾共有5个科目径,分别是1.傲虎—终极绕桩蔼赂,2.傲虎—冰雪连环渭,3.傲虎—短道拉力测试掂笆郸,4.XV—戏雪乐园猜供嘲,5.森林人—不规则路面自由行驶擎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同燃称,MPV表现出相对冷清的一面翻坍讽,尤其是中高端的商务MPV肮前溃,几乎屈指可数宦吗隧,除了老牌的别克GL8外少,似乎很难让人想起更多车型逗缓。不过在这个还没有完全饱和的市场里繁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮劲查,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仿诚?这就是本文将要找寻的答案痛疵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型们百缓,售价28.38万元-33.58万元汹竭,目前市场上有近2炊窍、3万的优惠幅度掸衅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘶轻小,官方指导价31.98万元同。) ●外观解析   从造型上来说拐咐,艾力绅算是开创了一条新的路子头纪,没有过分使用一些夸张圆润的线条郴哇,车身轮廓棱角分明煌绘矫,有着很强的视觉冲击力史,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脓备,此外妨,艾力绅还装有一套大包围挂谷怂,颇有几分运动风范坪福隧,也有着一定的改装潜力簧嫉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贸,中网与宽大的前大灯连接在一起某淳,营造出一种大气妒澳、动感的MPV形象垛膏。   艾力绅A柱采用黑色设计哗滇,且A柱的倾斜幅度较大馆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贩捞,总给人一种方方正正的感觉广秦,后视镜尺寸同样不薪倬瞥浮,与整车的风格很搭裁,宽大的后视镜提供不错的后方视野摔酣倡,保证了行车的安全性与舒适性链哀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屉溪,当然爸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陀滇,侧门就会自动缓缓打开岗靖,此外铣说伐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秤屠。如果对此还不令你满意的话供呜灯,通过钥匙同样可以胰复郧辏控侧门莱火眷,确实有些高端大气上档次谷被。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妇,轴距达到2900mm起沫,尺寸在同级别对手中并不占优势纱邢,与GL8相比颊肆,仅仅在高度上略强于对手丁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驮琳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闷。整体线条依旧硬朗秃奸,尾灯加入了时下流行的LED元素缮搐,为其增添几分现代气息课。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及公,人们购车的选择可谓越来越丰富剿淑矛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卷凶规,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搓梅矢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碧,他们能够碰撞出怎样的火花氛迁,请大家继续往下看课澜躬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匆甩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肯编,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溃屎,由于这两款车型出自于统一平台打造零,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兴奖喇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸿,你可以说它带有侵略性拳,或是富有运动感碧晒,也可以说极具视觉冲击力搐哆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突埠。而K5也应用了与智跑控、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侯盟陈,使其拥有了明显的家族特质甜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苦,极力打造出时尚与动感的流体车身水别河,在驶入眼前的一瞬之时邻碱湘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膜。前脸的线条设计十分紧绷搔,大灯组与前包围向中央区域靠拢如,展现其动感的一面掏冷骨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势比判,抢眼的外型加之迷幻的光线挂杉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幸割膘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闺。   第八代索纳塔不仅外观时尚附,灯光的运用也颇具科技感缆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性采肃滴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯福,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹿肆嗜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计救,显然这种的夸张设计奥淑,使我将其列为变异的种类竭阜事,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用儒呻混,多折线的应用也使尾部更具立体感颊谭,同时对于运动观感上也有显著的提升峦檄,由于K5搭载的不同动力总成穆响,2.0L车型配备的是单排气设计娃邯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感始俄。   轮毂也是一个变化的重要部位唱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呈促洪。根据配置不同喀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎形垒,该系列轮胎偏重实用性彤涎轿。作为索纳塔的尾部冒,基本没有大的变化森疽堑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捕花,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巳惫。   本文导航谎:" "  每到年底顶寄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾馅,地点也大多选择在北部寒冷地区虫透赌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姥。在临近春节前夕继晤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忍确。   延伸阅读庞际:   之前挝寞廷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寇腑魄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哄递奠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兼翘。   酷威采用的是电控适时四驱系统戳强,中央为多片离合器敛,由电脑控制来分配扭矩侥剑,车内并没有任何切换按键氛浑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菏秘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狡咎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乃架,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棠惰,如果想要挑战一些极限的路况的话敢,酷威还是不具备这么大的优势的晚,因为不具备限滑措施泊磋虐,至少在脱困能力上会有限制性辈嚏氓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绥蝎巫,采用全新发泡橡胶技术胸摧,具有更加粗大的排水通道塘茄舅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逞谁,冰面行驶性能更加出色负畅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汞吃籍。此外界,中央多重“Z”形花纹酵、针孔沟槽设计汲盖厕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掏揩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咎娃兄,最大功率206kW/6350rpm采补聘,最大扭矩342牛·米/4350rpm揣督,在目前的大切诺基帅推蜡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫡凌仓,但是会有不同的调教避弘讹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衰,我一直在想薯碎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鬼秦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帛切纶,我觉得这个可以有妹,至少不会和其他车型有太大的冲突倍镜悔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖统,路面上的车辙也是压实的积雪髓龚橙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度假。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矾胚,只要不是过激的驾驶行为辅皖频,基本不会出现危险状况隋心粮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轮剧,建议最好将挡位切换至手动模式合,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速携投轨,这要比才刹车安全的多疗沁,这中方法同样适用于其他手自一体车型弄。   本文导航逗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纹恭、充满艺术色彩律挛些,或者是有着一些与众不同的操作模式刹。而这辆2008则告诉我们寥无房,一旦法国人在拥有自身优势的同时屡,再把务实两个字加进去耸希幂,那么可能会让其它对手感到紧张宠瓣矫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爬秸脱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注米蘑: 由于本次活动仅为简单的静态体验未,场地和车况都受到一定客观因素限制妹饱泥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旅堑婆,至于其他更多相关信息几瞄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上边搪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奠,作为首款引入国内的小型SUV睹歧谜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棺成。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来澎晶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近番等。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寺京瑞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弛伟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置换锰,对消费者很有吸引力庞沟凡。作为一款紧凑级市场的生力军车型悸道,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叫。   观致3共有6款车型泪哨哩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咎同殿,售价为11.99万-16.79万元区间茧淳。因此食挥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缕善。对于中国的汽车消费者来讲臼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的落。要知道自2006年上市至今颗宠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主麻漓颧。那么姑圭,作为一名后生的观致3弛伎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痪褐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亮煎桂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价导叉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溃算瘸:16.78万元)来进行比对射瓮斧。由于两车的售价只相差0.01万元刷糜醇,这也令比对的本身相对公平一些松功。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间离,我们测试过高尔夫7顶配车型冲邵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熔凰蜕,跨级的配置也令对手望尘莫及姆。但这一切叼岸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拘顿逼、最需要的因素妹澜。对于高尔夫这样的家用车吗椽,在使用的维度上做到出色氰半攀,才是它的本职玖蹬。今天免,高尔夫7又来了喇弟,这次是全系中价格最低的1.6手动型篱。动力称不上凶猛闻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弛琅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗开夺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一清懒衰,必定有些硬实力不。空间满足舒适乘坐天、常用配置齐全腿,动力也能保证提速顺畅郴勉。但对于这一类的畅销车泞变,最重要的是它必须耐用释隘校,不能隔三差五地就往修理厂跑对烷,也不能冷不丁地出个大毛病肥瘦菲。这么来看塘冒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祟,故障频出臀,这点很难让人满意虐。毕竟很繁,大众车能在国内打下当年的民众口碑崇位脖,靠的是皮实耐用的品质壕染饱。在我眼里崔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弛骗丧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梆,高尔夫7车身长度增加56mm罢安,宽度增加13mm静,高度减少28mm彼违。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伶凌,也更显扁了没。   如今穆撩铅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的随。这个配置的增加狗瑟哇,为日常使用提供的便利性还是很大的睫奈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吐烫,要知道负哪洌克斯煞、英朗等竞争车型都是16寸起步了浮杭那,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狭垃等,这套胎居功至伟伙廉校。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候该膏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膛,如果您拥有过高尔夫4歼副毯、宝来或者帕萨特B5的话坦寂,您一定会理解我的意思眯潮慑。没有复杂的配置缝模,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筒就,瞬间就能上手忿戳兴。这一切都似曾相识率。   在1.6手动版的高尔夫7上茅垮,您看不到任何高端的娱乐功能却柑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孝燃磕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惶底。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垮敢挂,但我认为这并不影响操作便利性巧苔常,最低配车没有大屏幕很正常规。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时人,我和同事发现AUTO HOLD并不好用褂蔡,车辆静止起步平顺性不佳苛联妻,油门给少了刹车不松开晴,油门给多了又会猛窜抚,让人抓狂舱等。但今天这台1.6手动车型围,上述症状全部消失骏拒洼。起步轻给油即可灌稳魄,电脑自动调整喷油量算,使其转速稍稍上升稳疆,令发动机不容易熄火咐翰,等红灯层困非、坡起都很方便罕,使用起来当真比顶配的舒心多了肯愤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辰鸿,让人捉摸不透圣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摆棚艾,用料优秀被认作理所应当烯然抹。在数年的成本控制下持亢色,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质测敢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恫味当。对于大众汽车而言联,这样的结果也堪称可笑了拓淑。   没有真皮座椅咸瓦搞,您会失望吗赏拾?我和同事们都不会祟。我认为从适用角度上羌,织物座椅与高尔夫更搭篡土弧。这套座椅的缺点厢瘟烷,在于椅背调节起来很费劲宝查,而且要是有个腰部支撑就更好了巍嘲。纵观高尔夫1.6手动的配置柑绣,我认为作为最低配车型潦,功能简陋一些并无大碍屏,该有的它也没少救烹,并且绝大多数的都还好用觅池,如果您是为了舒心实用澎臼穆,我觉得它能满足了悼朗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腹耗,对于购车需求的国人来说棚版,一款看上去体面冗额庞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僳,只是碍于可选择的范围有限稻屯,但凡有一款出类拔萃的新车型死入隘,必定会迎来极大地关注疥。对于25万中型车这个级别拷,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅搿,而福特全新蒙迪欧的到来泪狈牛,分走了不少的关注度同幌,选迈腾还是选新蒙迪欧倪,对比一下就会发现煞报搜,挑战者颇具实力吼撬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惭还,售价24.28万元擦,和迈腾 2.0TSI 豪华型桂,售价24.78万元鞭乾,均是各自车系中的主力车型芥霸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车律,兼具个性运动和居家商务需求掇挨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计码迷草,极富攻击性荷锌,对年轻消费者有着很强的吸引力巴酿媚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力庭处,入门的1.5T也有不俗表现侗迟。   现款迈腾严格意义上上讲凳叙,只能算是半代升级攻,是在老款的基础上升级而来投静。迈腾整体延续上一代车型的设计厢电,符合国人的审美离鞋,经过加长的车身铅屠痊,带来大空间的同时喀,提升了行驶稳定性及舒适性菊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面能,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咖池欢,轴距达到了2850毫米惋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米算羡膊,整体比新蒙迪欧小一些饰,即便是经过加长愤闻脆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧促继。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节小废抢、加热旧癌笺、折叠牌炔节、记忆 电动调节嘲栋、加热扛莲、折叠躲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎班链篮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撼短。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撵,不仅科技感十足辩猛,还具备随动转向盯毯、自动开启等功能林,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迸辫。天窗芯芬梅、全功能配置的后视镜等固粳眯,两者处于同一水平绥附。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升起任,对称的T型中控台中规中矩膜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凳宝贝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辆玩比,主界面被平均分为四个区域绩,分别显示电话呜秤、导航寒冠饺、娱乐和空调四项基本信息陌苗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冻龚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局角旱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泞壳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姆瀑、6碟CD等配置屠瞎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岛围秆,迈腾更像是上个时代的产物鲁坊创。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炭,相比迈腾的2812毫米五人,略占优势峭布圈,但二者在乘坐空间方面敬,都已经足够日常使用问搽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑篓,满足于舒适和运动的双重需求把。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亨牛兰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统先、方向盘换挡弊朗伐,以及原厂导航等配置揉枯檄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置分微钢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统车。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鸥,最大功率178千瓦外,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秃颅晤,平顺性和换挡速度足够出色檀古。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驹清。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啪,最大扭矩280牛米蚕,匹配6速双离合变速器换纺杏。当年迈腾这也算是黄金动力组合毛,但与新蒙迪欧相比弊舜,参数差距明显笆弄殿。   保养方面拉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锚,建议日常保养周期为5000公里左右绦番,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怜刹扫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右峨珊蛾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保新琳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铰钾,之后保养周期为1万公里傅。小保养的费用在600元左右荤褪,需要更换机油机滤氛吗,大保养的费用在1100元左右侗想糯,需要更换机油三滤损。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沦掇成,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高附呜,相比迈腾烹淘蕉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外武惯俯,还增加了头部气帘和膝部气囊溪。并线辅助功能也是迈腾所没有的届。   点评狙:不可否认悲对,大众品牌进入中国市场多年涛悄精,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哪燃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偶橇,无论配置水平还是动力系统愁,都已经没有什么优势了凰兴,抛开迈腾一万多的优惠袜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乾丢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墒:本文仅代表作者个人观点句吕柬,与环球网无关庙劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍菊,对本文以及其中全部或者部分内容借、文字的真实性厕刀穿、完整性奸徐搂、及时性本站不作任何保证或承诺埔木,请读者仅作参考曝界,并请自行核实相关内容千。" "   “北国风光谋朵稠,千里冰封焕箩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯府鼻联。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段架,对途乐而言这不仅是一种新的考验慧朴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啃。 外观许弦骋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荡煽,想必对于多数人来说讹,它的名气比兰德酷路泽小很多额炕弧,但并不意味着就要比竞争对手要差拿。外观方面途乐外形实在太大了井瘸判,有点圆头圆脑的感觉娜岁哆,比兰德酷路泽温柔了很多鞋谐说,缺少了一些很“MAN”的元素女脱睡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钵抗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时输,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念此普。中控台看上去很有档次遂,各类功能按键排布也十分清晰韧挤、合理矢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宋谴悸,完全遵循了游艇的设计风格汇,宽敞搅文、舒适鞭、豪华耽擦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰水毕。   小结赌灿丰: 从外观内饰的整体表现来看矢,可以说途乐是一款成功的车型唯赡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锈蹭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势默窜,如果“沙漠之王”远离了沙漠锋墟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色商吉功,这也是我们大老远来到这里的最终目的皋凉掸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竟,人们首先想到的通常都会是奔驰伯脖、宝马低、奥迪扑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴形。但是说到文化的话料兑,就不得不谈到今天的一位主角脸蝗,捷豹XJL卵。相对于奔驰这样的全能贵族来说炬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置硅锹撑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苫读。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢考,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磋皮。   作为进口高端豪华轿车吮,相信奔驰S级大家都比较熟墒守,而捷豹XJL依旧比较陌生迫,捷豹作为英国豪华汽车品牌汝归,也有着将近百年的品牌历史寂,虽然品牌认知度不高煞,但这头豹子可不能轻视客。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卡咎,价格都在120万左右辅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L店路榔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力簿色柏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狙,其实捷豹和奔驰早就杠上了堑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粮搪暴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纷处,你一定记得去年上映的《007恕摔谈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豌腥翠,没错就是捷豹XJ窍垦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搁,里里外外展示着它的优雅与稳叫还票痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刮够秘。   无独有偶糖贬磐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行切湾吹,虽然不是目前新款的S级撤浪碉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩还怂熬。   言归正传妹亭乔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咕瓤涕,不过两者的风格却截然不同八。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素零,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兜,在当前时代也更加与众不同伦烹潜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车加程,的确奔驰S级是同级别标杆仕腾,外观轮廓延续了上一代驹稳,细节之处更加富有科技感獭瓷复,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猎委。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痪靠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哀那蹬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度情斑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气避鹃谜,比XJL更加强势汝,这就像两个高人赖,一个低调一个高调而已徐。   大灯的造型也风格迥异宝抖,XJL的设计更简洁眷碎,内部采用传统圆形元素崔,使得其眼神也更加专注憾柒频。而奔驰的大灯设计更加时尚扦,内部流畅的菱形也较新颖饯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车计吻四,光前大灯就使用了五十多颗LED翱僵徽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾票,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柿蔷,更加沉稳怒傲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通犯僳,但硕大的车身同样沉稳饲,硬朗的线条也更加动感邵变。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刀琶粗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澄份,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撼,这也使得XJL的车尾更稳重臼,而S级更挑逗人涪差。   尾灯的设计瞎蓟,捷豹XJL采用纵向设计乱对菊,并以车身腰线融为一体烁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炮,整体轮毂简洁不繁琐邦愤藏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁频身,内部灯组造型是一大亮点爸堑,点亮时相当好看般。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扦,并没有过多的修饰膜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荆袄绦,就如同一件高档西装赐普,某颗精雕细作的纽扣就足以筐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撅,相比奔驰大气的轮毂蕊绵,捷豹XJL的条幅更纤细靶伞把,并且在条幅样式上也更加精美和运动荤铜湘。尺寸方面XJL为19寸康贤,比奔驰S级的18寸也大一圈需嘎碍,轮胎方面同样为245宽度里确,不过与奔驰前后同宽不一样你及聚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剔,并且作为一个自主品牌谜氏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蝗,旗下的GS5抹扳怂、GA3枷伯超、GA5几乎可以与合资车相抗衡落镭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陇米锌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稍蕉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的确昂镣,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴睢,由于试驾人员较多时关费,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验共饥沟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讽蘑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统先川聘。   现场测试场地为两个圈形场地说,两个场地项目都是一样的钱很赐,可同时进行两组试驾私,场地提供了直线加速愤、紧急制动揽粱萍、蛇形绕桩呈缔罐、麋鹿测试四个项目械,可以说涵盖了大部分的性能体验碌淮坦。当天试驾温度为零下十八摄氏度掠汗,这样寒冷的天气侧,面对半冰半雪的湖面锣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暴凹鹤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茎,TCS系统介入燃,防止打滑的发生巧瓷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纺舵烂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翁箩,最大功率秀:90kW(122马力)/6300rpm微,最大扭矩殿:153Nm/4500rpm泞。而这次试驾的车型中没有手动挡侗蹦,均为4挡自动车型汇敝,动力表现可以轻松满足日常使用需求草。   起步于加速初段油门如果踩的过重屋,TCS牵引力控制系统会即时接入罕屉祷,并且自主减小喷油量材惺艰,从而避免轮胎打滑锣恨,这一点上GA3与GS5表现都不错梳宪誊。加速至60公里每小时后陶,紧急制动墓赖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吵芯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了麓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啦桓琉,未出现侧滑磕糜。   本文导航湍:" "  提起中级车匙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耗俺。但要是预算有限驰,面对这两款车型还真有些底气不足脊贰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晶吃。好在现在中级车市场一片血雨腥风戌,改款K5已经于近期正式上市辖,延续了韩系性价比超高的特点习速。这次溶叼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筒订,让您的购车选择更加丰富魔皮。   没错寞僚,此次选择的几款车都在18万元区间内币。而且颇为“巧合”的是晚窟耽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合江禄,也堪称中级车的黄金动力之一肺槐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惹参拟。既然如此涕克沧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”确晾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腺晦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搽,动力参数有小幅度的提升情世,燃油经济性也有一定的提升恒堤,但依旧没有给人留下深刻的印象陇妙某,尤其是我这个09款嘉年华的车主讳。如今盯练,在配置依旧丰富的前提下藤柬,它换装上排量更小聚伪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型充融沉,这一次似乎有点看头了经畏得。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机含衰菊,它的来头可不少乐低姆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它功殿欣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖擂,可谓是福特的明星产品奶玩。我得承认这些奖项来之不易冕醋,但我更关心的是鼓娘,它依靠什么亮点来获奖臂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸿采,震动及噪音抑制能力如何帆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凡朔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机下淘矫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稗、涡轮增压以及进排气可变正时技术诧椭皋。在这些技术的支持下董阂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升祭界虾。反应到账面参数上桂却,它的最大输出功率是125马力开,最大扭矩达到170牛·米固郝甜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箩善蒲。   另外毒梁钵,福特也针对其三缸的结构特点歇,对发动机的震动靠黔、噪音等方面做了很多优化和改进跋吓伎,比如喷油器及油泵柔性安装圃灭、皮带润滑剃唤嫉、缸盖上方吸音泡沫等等唾。为此煎乒,我先后做了两种情况下的简单体验芜:1够卵郊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稗、在静止的状态下蛾县结,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佃。经过细心的体会和观察后戏珊,我认为结果让人满意兔睛死,发动机的震动轻微荆纫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些内蹈,但也不大碍事行拇斧。事实上脯仇,即使我细心观察茶富搪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冀擒高。   看来之前的担心有点多余安栏,还是直接上路试驾更加实际蹭蛇深。它的电子油门响应依旧很灵敏痞,轻轻触碰油门踏板蛊当疤,发动机的转速表指针就会活跃起来梦。幸好油门的调校比较线性蝗,分寸拿捏得体五继,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疽勉递。同时底薄恕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剿咳聘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉设。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粉狠算,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狮馅逛。即使在低转速区间池,发动机的动力输出也很活跃粒晨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骆。同样受益的还有动力输出的持续性湃全谐,在试驾路段里面有不少的环城快速路访幌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h零,而且整个提速过程顺畅自然劫促称。只可惜受道路限速的制约成,未能继续把速度往上提厢肃焕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狭哇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契橡诉怪,升挡动作迅速挨,在D挡模式下正常驾驶嘛省,1700rpm左右就会立刻升挡括储,让整个加速过程更加顺畅自然恰敬。然而秀比,在遇到拥堵路况的时候苏攫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恕,幸好并不是特别明显段礁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好身瑰,除非你把油门踏板踩得足够深口,否则它不会轻易降挡搓谱。   变速箱切换到S挡后痊落胃,油门响应速度稍有提高蒂台斗,而换挡转速则提升到3500rpm拼,动力输出表现得更加亢奋贤卤枢。味道对了煞滥,这才是S挡该有的特质裂矗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了榔锋。当然鲍矗氨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式韧蒋醋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蕉,至今我仍然未能适应茶爸墓。   其余部分与老款车型基本相同陀,方向盘的转向精确使谷箍、迅速茶薪,甚至有点“贼”隧变,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牧愁檄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绰刺姆,对车身的支撑力度足够浩秃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显同惠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安砷鲍牢,同时也确保了车身的灵活性勿。但面对减速带这些大颠簸时嗣残娘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在封。   在动力水平得到提升沪邵、操控感被保留下来的情况下翘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抗亲泰,开起来更加得心应手晚疽,也更加有活力沸。这点值得欣喜凯牵醛,也是嘉年华的进步挤。当然怒脸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冯久巍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搓奥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辰特,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仓挡茬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵参。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了建,不过众所周知嫁疤宝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台写颅,而是换装了大众全新的MQB平台罕毒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拟粗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异道碑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肩底蜜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捆貉宽。   首先我们先来说说平台姥情恃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讹,PQ35血统也就不在那么纯正贿壕扇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台句桑。   平台究竟是什么帅奈皑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车含,它们会采用共同的零部件稻臀,采取相似的地盘哀、车身结构艾拌、形式结构以及相近的生产工艺拉、轴距等叭,以此形成车辆生产的一套完整系统绍朗,平台生产的战略是当前产品在开发中楞釜卑,最流行牟鼓桨、最科学特、最节省人力画辑位、效率最高的一种开发战略谋秤。因为对汽车厂商而言淑,可以在有效控制研发资源唉辽斜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情港。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窗缴,并看看它们之间存在什么差异涝醇类。   PQ35中的""P""代表平台悍,""Q""代表发动机横置稼洁脸,""3""代表A级车贺犀窍,""5""是指第五代郸查弥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件功蠕,采取相似的底盘鸿、车身结构廷、行驶结构钞涡囱、相似的生产工艺以及轴距等隘拿。由于研发时采取了已存在的""模板""钙途馅,不仅使车辆研发缩短了周期赌啤,而且共用的零件大大减少了生产成本竞恳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蓄忍极。采用PQ35平台的在售车型有途安响淋、开迪溜全茹、SCIROCCO奸凛镀、奥迪TT枪、A3醚、斯柯达明锐等车型够菩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磐蜡氢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)入、大长度激光无缝焊接溅蹋、双面镀锌高强度钢板氢昂攀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钒,但如前所述惮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嚎笨撬。   MQB陌槠逗啵块化平台是大众最新的一个生产平台少葱,也是此次第七代高尔夫使用的平台法尸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制界就,并且可以共享比例达60%的零件慰,包括同样规格的发动机孔、变速器等恃虱鳖。MQB平台的推出垃,将会取代过去的PQ25史抒、PQ35和PQ46等平台失痰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篱惧嫉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敬,不管是传统动力罕萌屠、电动和可再生能源动力洼脆圈,或者汽油机队钎弧、柴油机饶、混合动力系统忍膏、纯电动系统桶、天然气发动机酥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蒜鸿。另外馈漏,MQB平台还可以对轴距度、轮距阮蕊、前悬和后悬等部位进行调节案蝎梢。另外此平台可以生产从A0级虎胶、A级到B级三个级别的车型攀。这是PQ35平台所不具备的扇漓徐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夸筒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水新。相比几个欧系对手啦吕聊,宝马的动作显然慢了半拍皑慰,继5系旅行版之后弄寸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售精试菱。当然有时候来得早不如来得巧乱檄,只要给足了诚意木任磷,迟到了也未必没糖吃耸。   对于3系旅行就是如此龋,在它到来之前毖忌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烤独,作为后来者攻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胖篓,就更需要拿出浑身解数了瘦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版含乐,下面就来看看它究竟有何能耐穷拿。   还是从外形开始说起划,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眠,其底盘代号为F31芹前互,依旧是标准版轴距钵:2810mm苍荚慕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钳,这仍是个相当精干的长度斧胃拉,车身“三围”基本和三厢版一致渤,只是由于行李架的关系窟,车身高度小幅增加了21mm淘蹭。   我们测试的这款328i旅行版笔桔,还搭配了M运动设计套装躲磕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陵侥,闷骚的感觉立马出来了耿刀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筷彪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哭枢什。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碴韶躬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谭膏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性反圣,这和旅行车设计的初衷相悖擞涧浪。选择18""则刚好合适忱刺聪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浩肉刃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荆捣港,用一句流行语来说就是俏圃琼:低调奢华有内涵首。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吼窘钡,从这方面看尘,3系旅行并无太多亮点拓矛浚,车尾的造型显得有点过于刻板特,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淮。相对来说并没有对手做得那么出色管,V60和C级旅行在设计上的看点更多局肝。另外沥,虽然采用了M套件拉犬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式菱十,看起来实在是低调过头了复。   外观总结挟酣里:如果你是3系的铁杆粉丝惜,但又不愿自己的爱车烂大街什混泥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骨竟,低调中透着股狠劲儿拆瞥瞪,闷骚人士的最爱冻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蘑蜡党,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筐醚涂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少级狭。但俗话说戳阮糕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捎事吗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聪?   车型的选择方面劳前损,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鳞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型馈染。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑媒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机劝修行。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尝编黄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力金,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茂讲闲,再辅之以保险杠的少量镀铬温,前脸看起来一如既往的简约和低调上部。车头多条轻微隆起的线条扑痪横,包括引擎盖上也是凹凸有致兰,则让低调的前脸显得浑厚有力缉辉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戊黄垢,外沿继续使用镀铬装饰面霜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喉,也更容易让人接受翔戚绢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痕篮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁库,一个氙气近光灯烙趁摧,一个卤素远光灯默捶门,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘟舍关,没有任何花哨的设计律顾烂,注重实用危男。而作为玩灯行家的奥迪容,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼响贯将,配合上单颗远近氙气一体前大灯量骂懦,杀气十足太。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绰继,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赐蹄烂,看上去随时有往前冲的冲动侮题拳,非常动感和迷人迁羔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拼收掏,看上去从容而又优雅倡巢,有点儿荣辱不惊的味道首。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挂楼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了东东柔,毕竟走的不算是一路的风格了嚼。不过愁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了线玲徐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感途鞍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别森叉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粉杉,变成了矩形倒角式的设计胎乏截,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缚电剐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伞靡省,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行廊判灭。   尾灯方面举,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型砍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看团酿,而且LED元素的缺失也实属不应该身彻困。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荒赁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼靶火拴,低调依然是奥迪的责任蹋烩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎残潍腊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep害,一个拥有超过半个世纪历史分,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翰,“男人”鳞、“硬派”惫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲁。一个如此坚持传统的品牌滩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晒霓匠,这对于很多人来说是难以理解的事实浪按。坦白讲泞痞辣,一向不以貌取人的我漆,霎时间也很难理解Mark T. Allen堕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品魂藐可。无可否认同俏曙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悼狭脱,也必然成为人们茶余饭后的谈资萌韭,但是就只有外貌是这样吗趁犁?难道它没有Jeep的传承孝?这是我最为关注的问题唐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”貉核嘎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儡田。由此可见燎韩前,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堪阂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勘公纤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慰撼京。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色忱瑰糯,首先必需要有一副好的底子举,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统使赋。根据越野性能的高低攀滑,依次有Active Drive I缝辜痉、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妈喘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菜势,并且还具备后桥差速器锁止功能镣,实现左右车轮50:50扭矩分配对,攀爬能力自然是三者之中最强的揩彼。   除此以外蹬哆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诗卿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玩、28°的接近角桐椽骡、32°的离去角蕾筐、纵向通过角23.3°啡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置躺,要罗列出来的话其实还有很多肠,但越野并非纸上谈兵碉片狭,要真正体验到它的实力刷,还是得把它拉到荒郊野岭趣揉韦。   挂上低速四驱挡画川、开启后桥锁止以及岩石模式埠唱接,稳住油门就往上爬荚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劝,3.2L Trailhawk针对越野的需求霉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怕祷潍。继续往上攀爬稿轮啊,一切都比较顺利容梢搂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响誓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芭。在遇到交叉轴情况时你呸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桓,配备了后桥差速器锁止功能的它屠黑辩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑受辟午,就已经顺利通过附项凯。   这一次越野试驾巫,它的表现我完全没有惊喜涩荣,因为一切都在意料之中唇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浚弟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庙豹。毫无疑问朔缆浪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肌抬,也同级别的最强撵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦褐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来羡烘。坦白讲撅甭尺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纫侯。" "  在国内的SUV市忱腔媪馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击排棠,正因如此峰宪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市估沙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问热糖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虑量烦。   说到大空间景、七座设计匹、配置丰富的SUV椭闯斜,北京现代全新胜达是其中的表表者斯喇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求第,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捂贬荣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椿,下面我们将对这两款车型进行对比分析外等。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观府骗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向燎季铆,设计上中规中矩锨卯懦,采用了哈弗新的家族式设计元素视鼻达,这一风格将在整个哈弗系列上普及摩遍,代表性的设计元素有茫:大尺寸U型前格栅功良孤,粗壮的镀铬横条格栅拢烩,时下流行的“X”型前脸态械卿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雇钡疵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的层。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钳笑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碎哗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厘醒叙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呵燎返,再辅以造型锋利的大灯灯组克独,极富视觉冲击力平。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垦担,现代品牌的确更加具有超前思维意识茧。" "   源自逸动平台的CS35港,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品口。凭借欧洲化的时尚外形设计雇玛,相对精致的内饰做工滦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垮栏澎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注田勿宦。此外抄瞬复,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在居多巍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能箩,进一步提升了科技感和实用性摄裴挺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仍莫乖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型染,还有定位相同的长安福特翼搏掏杭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褥垂,涵盖了自主及合资品牌产品示客。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道推,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹲把,作为一款新生代豪华运动型轿车捎玛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伪空,也成为点燃这场战争的导火线愧帝。而上市之后零癸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嫩此郸,可谓是一场针尖对麦芒的对决坡法晤。那么除了运动性能以外吝泻勉,这两款车型的综合实力如何呢梳宛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓废繁沪。   虽然说是ATS是一款进口车型拴疟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巳垮河,整体售价和宝马3系保持高度重叠颇。从定位和售价来分析皮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比紊,两车售价分别为43.80万和43.60万布,价格差距非常胁写颖恰,有一定的对比价值邢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棵磷凉,但两车所展现的运动风格完全不一样朗宫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计使谭,车身线条锋利漏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舶狮,同时也彰显了力量感湃显。而宝马3系显得内敛一些孝咕疾,经典的""双肾""前脸造型杭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氯。   作为凯迪拉克家族最小的车型观视,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蕾,除了长度略有优势外哇莆淋,其它尺寸都不及宝马3系卞薪哗,在空间上可能会有一些影响佬廓。不过没有关系上胶讹,作为一款运动型轿车惩奇,小一点也许会更加灵活凌汝苍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搅谦,经典的造型更容易接受掠粳堪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雄担疮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忻。   相比之下弄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姥穷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感米秀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足懈。   两车头灯布局不同麓,宝马是横向设计茎,开眼角大灯我们已经非常熟悉烩观。而ATS为纵向布局豢,造型更加犀利敖枚济,同时采用的是远近光一体设计钞林噶。配置上都采用氙气大灯捅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能改嚎些,但是可惜没有前雾灯耐氯。   从车身侧面来看疆潍呛,我更喜欢宝马3系陈,腰线更加锐利规悉,营造出了运动型轿车的动感效果玖。而ATS侧面饱满厚实羞篓截,典型的美系车风格峰哇。   两车统一采用的是双曲率后视镜形骡,并且带有电动折叠和加热功能能,同时集成了LED转向灯里妓,显然宝马3系狭长的设计要更美观枫虎腺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唐默蔚,警示效果有所提升凸衫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寡聪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力持,双边双排气管设计也展示了其运动气质茎汤。相比之下单肯卤,宝马3系的尾部显得比较平淡蒋,家用车的造型在气势上要弱于ATS陷。   轮胎方面斑殿僧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蚀驶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎是,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18此,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桑防,都是偏重运动性能的选择旦拦。" "  提起东风日产天籁铝家,人们往往都喜欢用舒适酗贯、性价比高赖伸、省油这些标签来为其定义顿。的确江修,作为日产在华销售的顶级轿车麻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态非,在中级车市场中处于上游位置花。不过这款车型的加长行为颊梨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纠坛,天籁公爵兢,虽然是天籁的加长版本蛊间,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力告届,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惫,挑战更高级对手杆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抒。   25.18-29.98万元的价格区间常妇摔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势互。相比同级别对手雅阁灭、凯美瑞净、迈腾等热门中级车凭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粉孪闲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车木窖,在提供更多给消费者的同时忻,却并没有在价格上表现的有多高调吵竿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炽端戚,但是通过对细节的仔细端详梦肌刨,你还是可以发现不少变化之处刮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素低彤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梗。   5003mm的长度与2900mm的轴距痊惮陆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矾掂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兄熄度,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宛档。而与豪华品牌中级车相比较楼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诬瓤魄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昆,整体协调感还处于平易近人的水平桶踌。   本文导航笔台:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啊虚俊,数以万计的人们加入了摇号大军庙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僳床,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程律瓜断,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毕狸梯,一步到位的想法也被大家普遍赞同挖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琅痊,强劲的动力嫡枯肉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜土,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匿,它们的价格和配置都比较接近匪氨甜,下面我们一起去了解一下蚊税。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沏梨随:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雇歼舶:15.98-25.18   推荐理由疏翅:大气时尚的外观拾、配备豪华全景天窗嚷、全新T动力以及较高的性价比檬欢甘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溃帝,采用了起亚家族虎啸式的前脸钦滇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择等怀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大类讼,能够满足不同购车消费者的需求工,值得称赞的是诬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蚂爽苇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猫梅,在同级别车型中也具有很高的性价比备疼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俊请籍,自从彼得希瑞尔来到起亚后屁切,为起亚家族设计了虎啸式的前脸党顽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伞,大大提高了起亚车的辨识度孺茸酱。熏黑的前格栅看上去更加动感诺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利街沁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贤崎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陶痊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感售感卉,并且兼顾了空气动力学几,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足估,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煤材搪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屡繁,LED光源看起来更具科技感疯勾。   新K5的内饰进行了小改动冲铂,用了和工艺均有所提升芬步喀,三幅式的方向盘也进行了重新设计朝,看起来更有质感勤雀邵,使用起来也更加方便水抨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箍,也提升了整车的档次感库,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑麓歧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剿萎徽,A柱倾角也随之更大裳,对于一名1.82m的男士来说携,头部空间的局促性很明显飘狙魔,通过降低座椅高度后谓活,驾驶视野也受到了一定限制泉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞椿,同一名人员在未调整前排座椅后芜倍堑,直接移动至后排乘坐揭,腿部空间十分充裕攫炬,而头部空间也在可接受的范围之内疽。总体而言攀路高,如果想舒适且安全的驾驶K5堆,并不适合个头较高的人士巳女,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耙驴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机违坷,最大功率180kw刊椿,最大扭矩350牛米伤,搭配6速手自一体变速箱愁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内户,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夕劣混。如果你听到4系觉得陌生径,那么当你见到它一定觉得很熟悉煤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稿,无论外形还是内饰都与3系很相像酒浆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棺婆,因为在它身上不仅有3系的影子草锌毛,同样也有着自己独特的光芒枷财。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诗,59.6-73万元的定价也高于3系吝莫。不过其实也可以理解熄拧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胺,而是想要一辆便宜些的“6系”丛脯。   宝马4系提供运动边赎、豪华轿控、风尚三款套装尺切诲,价格方面没有区别劣藩。车头部分确实与3系非常相近呻疮厘,只有前包围能够明显与3系区分出来妓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素履扑。整体来看鸵廊婪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗽惰筏,仅在细节上加入独有元素田。 【左伍晴:豪华设计套装(选配)/右魂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爽,但来到侧面相信很快就会被它吸引猎伎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仕踢棋,这样的立体感是3系无法给你的灵。车身尺寸方面琳斜绦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短危丸谰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桃,轴距两车同为2810mm讨崩。相比竞争对手本炭替,4系在车身尺寸上也有着较大的优势臀皮窃。   由于定位与平台的原因慷苹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘫虎,也达到了对自我的超越必痘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蘑还渺。尾部张弛有力的线条废,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘘雹免。   本文导航某乡船:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末念开,2013年又有很多车型和大家见面了顶,它们各自出身不同性格迥异管概滦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羞,其中原因多种多样卵芥,下面就对它们的表现做一个简要点评色厩想,并送上编辑们的新年寄语怯。 东风标致3008   上市时间乃酬:1月9日   售价皇帅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣呷拷住,法国人终于坐不住了砍,要将标致3008进行国产壳几,最初还担心它法系前卫滩、超前的设计能否被中国市场接受涡陡驴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情违佬牧。   不过似乎这一切的担心都是多余的损妇,东风标致很清楚大家的喜好袱拆捶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缎蒜、尾灯等部分进行了调整澄挠量,类似机舱造型的内饰得到了保留疵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性春活,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扳两寄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泌磷桂。   动力的调校同样符合中国国情溺,由于中国道路情况比较复杂己塑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镁救,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拐。尽管变速器的表现有些差强人意讳狈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斡。 为了进一步满足市场需求窘晤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剔,丰富中低端产品线谱。   新年寄语逝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虫庭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上板觅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涂羚。" "  汽车除了是交通工具之外痹,在中国它还需要扮演更多角色寡。比如蕉柒,它会成为一些人身份的象征彪嚎称。也正因如此毖傅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沪。在车型跟随换代而越变越大的时候伸市醛,它们还不满足悄栋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踢乓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸算毋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了憾。   从长轴距车型诞生起交睬搁,围绕它们的话题就从来没有间断过建。长轴距车型的空间更大是显而易见的墩紊马,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俄袄割?是为了操控放弃空间灌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赤耐故。现在酮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿变宦疾,并且差距幅度有多大熬淬枪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵佰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一携某厂。从设计上来看卵烁另,它基本保持了海外版本的特征骗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变队葡。整体风格比上代车型更运动裙氓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谐孩稻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型散厂柬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寐惕扇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秋屡,同时褥隋安,在配置方面也向更高级别车型看齐媚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗡浇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔽馈和。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后努寿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厩吓常。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迪,那么实际情况果真如此吗狭禄蒲?   首先储蹄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嗽霓。将天籁停在起始位置后防订稀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置却峦翰。之后扯蛇,向左打满方向妨策哀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作井郎垃,然后再次用桩筒标记后轮位置瘸枚圣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异揽。   实测印证了我们之前的推论醛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大热霸粟,但差距不算特别明显背。两者的方向盘直径和回转圈速一致判葛遣。实际驾驶时宪讳,除非路面宽度限制特别明显苟耸店,二者没有本质上的差别虑焚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吃坑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况霖刨外。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话够美底,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氰。当然阜死杆,陆军1号的尺寸太过庞大仿,算是加长得比较极致店零。那么轻墩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗插栖蓝?   同一水平面上廉懒概,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懒,二者的成绩均为150毫米哇谜佛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虱淑店。   我们的测试方式是将车头正对坡道吐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哩呕写,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芯逗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夕柑楞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬砷莎,但结果令人意外洪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米塑磁杰。抛去胎压等因素的影响探,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屯沏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剂姆?如果排除自主品牌的话慑逢耸,这多少听起来有些不切实际吧恼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裂描。不过这个看似不可能完成的任务恨蔽壬,正因为有着咱们自己的汽车企业瑟晨,才使其成为了现实懦纳间。10万元给我物不础,我会选择什么车呢忱?今天就为大家介绍两款不错的产品河,众泰T600和比亚迪S6酒芬,它们之间孰强孰弱辰随某,看完文章之后您便会知晓妇甜默。   4天以前经,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来麓拢,顶配不到10万元的售价蒜懦财,加上1.5T发动机出色的动力表现死奋、以及全景天窗效诧、倒车影像等丰富配置的加持隙,让所有人为之眼前一亮鼎。而在该级别中蓄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战型,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寂迁,还有着出色的销量和用户口碑躬窖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的誊。所以今天彭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比擎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酸婪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型规钱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6存慌拢,这款车属于小一号的紧凑型产品繁,因此这里就不掺和了绘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观管媒:两款车型造型原创度均不足怒露。   外观造型上广混漠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹监食箔,但相比之下去,众泰T600显然模仿的更彻底一些腾,车头与车身都是完全的拿来主义便,没有一点原创的元素杀帮蹈。而单就最终的效果来说幂,众泰T600显得圆润饱满翠,比亚迪则更加的精致显大翘锣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面判倪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惭殿憋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铺,轴距为2720mm狠郸,从数据上看烯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猛,而众泰T600比对手更宽郡扯抵,轴距也更大尽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猩会培,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些函曙挖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缉蔡淬,在轮胎规格上怜葱环,众泰T600更有优势一些案鳞。刹车结构上叮卜佃,两款车均采用了前后盘式刹车寡龟础。此外仆崎,在备胎的布局形式上店,比亚迪S6备胎采用下挂式皑委谭,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻乒,不过更换起来略有不便科鼻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翰僚廷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓮缝溶,线条上显得不是很协调龚,后雨刷琶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备起桂赋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钮晶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烫冀,而众泰T600根据官方的说法五,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了反。   钥匙方面翰踏簇,两车都配备了智能钥匙佬簿栏,并且无钥匙进入构糖、一键启动等功能也是一应俱全颇溯七。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咕厢方,但质感和色泽都比较不错兼默佛。相比之下废捣,比亚迪S6的塑料感略强澈,但它的两把钥匙中疏缅,有一把还是卡片式的导,挺有档次感的拒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闺狄霸,据日本共同社11月报道颁,丰田汽车公司发布预测称昆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坝沤樊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雹般挞。而2013年前十个月兄黄,雷克萨斯在华销量同比增长8%迟讽饶,而7-10月同比增长了24%良,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势池商荒。那么的,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隧拳哨?在这个产品为王的时代中澄釜,或许答案非常一目了然氛嫁络,品质卓越的丰富产品挽猎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中收唾湿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱囤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肋厩,而其到了2013年也整整历经了三代产品射赡劣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的半?在这代产品中究竟有哪些新意薄剁途?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蜡逢。所以胚,在这个2013年的冬天蓖席,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚏系敖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娠铣。   是先有鸡还是先有蛋怯?这确实是一个哲学问题嚏陶。但是对于车型换代而言辉忙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敲软佰。在介绍外观之前喊钠,有必要介绍一下其前世今生楷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滤韧,全车线条设计更显张力赌恼,饱满的肌肉感让人过目不忘皮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苫奸。   第三代雷克萨斯IS龋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狙妥敖,全车线条设计更显张力袜抛,饱满的肌肉感让人过目不忘抒戎刃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舞接料,但当这款概念车面世之后恭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风际。虽然没有LFA那样气动山河弊贾,但却是可以做到惊艳动人仓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV计袖畔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长考,要么从一开始作为越野车的分支项,要么不经意又成了轿车的替补错洛,但这丝毫不影响它越来越主流霉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屁范狡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湍叔。   一向个性张扬的Jeep品牌妹豹蠢,一改传统的硬派风格诚盛洪,走起了时尚运动的路线换。不仅如此弟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型位喇,在国内各大车展相继亮相霸,赚足了眼球得藏捂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跨既,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垃娶拍:一改硬派风格恕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脾聘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型男盾奴,在这样的大背景下慈宝腹,自由光孕育而生肉随佩。只是从自由光诞生之日起菱柯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郝慌呜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象等。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹤物尸,定位于介于指南者和大切诺基之间哎串拐,竞争对手直指奥迪Q5瓷、奔驰GLK捅峰顽、沃尔沃XC60等车型拢锚,车身尺寸方面信搏,其长宽高分别为4624mm脯录、1859mm褂肌计、1707mm拆围挥,轴距为2719mm效,与竞争对手相比并不处于下风驰密。   既然是Jeep品牌车型峰称侠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奢,只是造型有所改变颧晨,一改以往平面式的设计蛔,采用了类似“折角”的设计荚伟,当然效果立竿见影彼廓,整个前脸变得更时尚也更有立体感惧郸扔。前大灯的设计标新立异划,采用了大胆的分体式设计荆外,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔷吵揪,氙气大灯刀、雾灯依次向下排列禾嫉。值得一提的是该车的行车灯扛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窜介蛙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棚报。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道览甸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后檄书讽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肌。 斯巴鲁BRZ 桅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暗,采用后轮驱动平台醛让抠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岸塑签,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”情妙仓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苫媒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斑诵,而外观和内饰由丰田负责奶。   尽管如此筐,BRZ并不是“每个人的菜”说。尽管设计了一个小型的后排座椅辟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人母你沫,音响和娱乐信息系统不够出色铜反隋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绩没,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孩炊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赁膜抗、并且外观时尚动感的轿跑瓦始,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盆裳俩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机史,最大输出功率为200马力理较蹦,扭矩为203牛米空贡绩。据美国环境保护署数据显示霖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里履喘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg清胜锚。 ? 斯巴鲁BRZ 虾噬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唬。两个版本都有手动挡或自动挡选择汀。   豪华型BRZ的售价为26梦避,265美元喊,配有空调系统画苦,定速巡航系统兢丝奴,电动后视镜改迹涤,一键上下的电动窗鞘筏勾,后门曳氯保控电子锁录,真皮包裹方向盘密秃,65/35规格折叠后座耐忙校,HID大灯歌苛,17寸合金轮圈鞠蛊,有语音提示的导航系统拟凡躬,实时路况警报套脱佃,USB接口和车载收音机茅弥歇。   限量版的售价为28魏,265美元睦,在豪华版的基础上增加了雾灯搓封,真皮座椅椽纲,一键启动顺痴藐,后扰流板迷,配备照明的遮阳板化妆镜泪柯娩,双区域空调控制系统概,前排座椅加热和后视镜加热安挽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冈,电子牵引力系统晒氨,稳定控制系统以及6个安全气囊吭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搅谦链,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闪,无论是正面撞击毋,车顶强度叛杯,还是座位与头部保护试验瞧面虽,BRZ都获得了高分肩,可以称得上是一款非常安全的车始尸。 ? 斯巴鲁BRZ 轻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讲厢,加速时的推背感没那么强烈簿。不过饱檬弘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者囤,对于六速手动挡十分精通蕉箱,5兢垂,000转起步对你小菜一碟的话氰,加上BRZ的轻量化的设计碧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拧涣,并不夸张的外形设计岭烙混,精准的方向盘醛菊,强大的刹车和印象深刻的牵引力剔皋惕。   总体来说善虽惠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渺弓伙。而作为日常用车来说勘颗辰,路况好的前提下堑编,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盆篱汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁瞄沥,严禁转载福蒙嘿,违者将被追究法律责任距。责任编辑汲耻晨:李敏" "  作为一款小改款车型素泰懂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致背酗,甚至在细节方便也没有任何变化败,仅仅表现在配置上的升级翘。回顾智跑近3年的上市之路来看痴,依旧保持着其独具一格的风格饺傅榔,即时在如今来看甸关蔑,智跑仍然算是一款前卫的SUV玻,回到3年前哩逗伪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仕、2.4L两种动力共10种车型靶蹋,售价16.48-24.98万元坝,售价与老款车型保持一致措乌女。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裙岗叙,即使它远远的驶来爸,你也会在车流中一眼识别出它酸墙股,城市化SUV的定位倒也不特别村舅薄,不过购,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狠杰蹬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悉汹态。   现款智跑与老款在外形上几无二致廊东,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞄,与老款相比盲蟹簧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腐就玖。部分高配车型则配备主动安全头枕炭铅、前排座椅加热透氏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置变侥乔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型何讣茄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扩梧。这些车型中包括了全新奔驰S级隶、凯迪拉克ATS己、斯巴鲁BRZ讼乃胎、沃尔沃V40等备受关注的新车疽揭狈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腥达,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铣添。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狗:9月28日 售价区间坪罢桅:124.8-209.8万元   新车点评五: “汽车发明者垂篮,再度发布汽车”镜暑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舶寒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语错泻,这也看出了奔驰对全新S级的信心急,从外观逃扩藩、内饰汹皮、配置等硬件方面的足够实力嫌晃耽,甚至超越许多同级别车型坝啤蠢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撕勘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寝洞。具体来看锰,前大灯替差椒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藉牵拴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寝排歌,新S级加入了更多张扬的运动化元素尉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘲,有点类似于现款CL级的设计桅繁市。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宝箱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炉钢松,还可通过其控制车载设备等圈捍暗。另外踌实,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辆驰眯、LED氛围灯费露词、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拴、新的mbrace2智能人机交互系统等崩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勃缕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学持杭纫,特别是后排的座椅慷,高配车型后排座位为独立设计死掣扫,并且带有腿部支撑和按摩功能憋墟虑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重负。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面案冕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机先溯猛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机韦彪窝,最大功率为245kW(333Ps)季挪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吧吉,并匹配电动机漓肯,最大功率为225kW(306Ps)黑般,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗜聊,其最大功率为320kW(435Ps)禾距缕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器竞捷摊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茂实虚:9月28日 售价区间洼:30.8-43.8万元   新车点评晴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羔设,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性手。但凯迪拉克ATS的到来坡,让宝马3系走下了神坛烘纯。相比一直宣传运动的宝马3系辨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泡摹冷。不过在终端消费市场上确茧歉,凯迪拉克还有很多事情要做甩纯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力端。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市己费聪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型府竭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烫暴,外观方面蹈空,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肛九,整体造型较CTS而言更加动感棉峰彻。   凯迪拉克ATS拥有50却媚吕:50前后质量分配链化聘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统按、Brembo刹车卡钳副、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊歇础。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筐、LSD后轮限滑差速器患臀、高性能运动轮胎默驰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逻埠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帽膏。   车身尺寸方面亲丢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晌链,轴距2775mm图怠。而未来国产后复惠,轴距有望加长股垒,以应对国内市场凛内懊。   动力方面心,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烙,最大功率203kW(276Ps)赔,最大扭矩353Nm惩,其百公里加速时间为6.2秒碍碎耽。传动系统方面废鳖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绅。" "  前言灰躬: 在上一期文章中惧,我们盘点了2013年重点的改款车型还,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臀,在收集信息的过程中健翟僻,编者发现了一个有意思的规律戊戎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徘,往往推出两款派椿,甚至更多哀猴,更像是一次新车的大爆发鹊,或者说是新车开发计划中的一个波峰毁宏谅,这样的车企包括长安福特刺匣、一汽大众居彭订、广汽本田等石夯龟。与上篇文章不同的是酿誊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出欠迫,而是挑出了10款重点车型驴拒乃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拭醒嘿,有的是较为低调枢券到,但其实销量却很不错的实力派车型昏饲刚。回首这一年雾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藕樊:12月10日 售价区间雷斧唉:12.19-18.29万元   新车点评崇:作为大众全球的当家车型河,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变揭,是相对比较原汁原味的一款车型闭良,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斑,但空间的改善却更具群众基础购段攻。从速腾的热销来看邵罚腺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型餐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线偶贺钳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔡,雾灯区域的改变也是如此舍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澎警,也更年轻一些宏,少了几分柔美老辽受,多了一些阳刚的元素海嗓超。   车身尺寸比第六代更大捣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撤,后排空间略显局促尚。这点在国产高尔夫7上得到改善哆什,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卿拴挟,相比现款车型倒,长宽分别增加了56mm和13mm话艾,车高则降低了28mm猜。此外糯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筋率,轴距增加59mm端磁槐,达到2637mm芳,使得后排乘客腿部空间增加30mm楞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旧,而行李箱空间也增加了30L滩荡,行李箱总空间达到380L拇炭啪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锚梆盲: 相比外观的“小改款”猾鹅偶,内饰的变化却是颠覆性的芜贰摊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冒拣,并且向驾驶员一侧倾斜岗很怂,更人性化堕稻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辆茸秀。   轻量化更加明显裤卵: MQB平台的特质之一便是轻量化娥灯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大握翟蜜,质量因此降低了37kg勃,另外发动机降低40kg记,底盘降低26kg浚冠,电气系统降低6kg等等僳,虽然车身尺寸增加诬痛钙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg考屡临,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纱坤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞳犬镭,并且一定程度上也能提升驾控体验誓喂。 【MQB男赌眩块化平台】   配置全面升级奇箍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鼎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)很乌岸、定速巡航狭、启停功能桂哩林、第二代车道保持辅助系统飘坛葱、防碰撞预警鹤妥、自动泊车拇、胎压监测桑拭渤、电子手刹库烤看、电子驻车赁、一键启动隋、新版导航及超级蓝牙等功能卞课刚。另外戏奔瞄,丹拿音响侧纯蓄、以及更大尺寸的触控液晶屏舵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成行善: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娄渭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒜恫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撼剔理,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挪改,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胁卤崎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邯较,其最大输出功率为162kW(220PS)认褂鸥,峰值扭矩350Nm貉固笑。   主推7速DSG双离合变速箱经耽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)采浩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靖些盲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)憨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抄按卑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筒,而1.4T自动舒适型嫁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剧椒被。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骨乱:11月19日 售价区间龄违:12.98-18.98万元   新车点评力:北京现代是2013年的大赢家洗驹,销量突破百万辆吭,并且销售车型整体售价在上升士。虽然索纳塔八的表现还算不错善,但这是以高性价比换取的度季咕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜破糙,外观更沉稳妙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颧,再加上超出预期的低售价沥揽微,名图可能成为北京现代一款新的主力车型库。   外观方面蜂,北京现代名图共拥有八种车身颜色哨炼,分别是水晶白煌嵌布、梦幻银辩违咯、幻影黑础熬、玫瑰红侵念、水墨灰掇翰、宝石蓝荒雹、丝绸金加、北极玉享勃赡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念层炊坏,尤其是前进气格栅处的造型痉苗排,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔先菇。细节方面蕉闲,新车的前大灯设计很抢眼蓬,区别于其它车型臼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贝骑琴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惨问并,轴距为2770mm世,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点餐苇桐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凤藏喇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梆配,以金属和实木装饰为主局。配置方面刃驴,有主座椅十项电动调节撕、驾驶席座椅加热通风记忆功能苇桂崎、双区自动空调稍习、倒车影像歇、定速巡航瞄熔蒋、多功能方向盘干辑聚、座椅/外后视镜记忆功能拐性、侧气囊/侧气帘虽、副驾驶安全带提醒逼、倒车影像系统脐涸锹、转向辅助灯涡粮怯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置散。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面背,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拒讼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啦蹋。对于后续会不会推1.6T车型体,北京现代副总经理权赫东表示芍欠灯,目前尚没有这样的计划鞭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忌,满大街都是磁,从朗逸上市到现在的五年来痕,在全国卖了一百多万辆冀嚏韶,卖的这么好劫凶,自然有这款车独特的竞争优势朗聊即。要知道诧邻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绩,这究竟是为什么拔扩,很值得各个厂家思考虑禾。市场定位抓的准投,产品线丰富漠,产能跟得上苫诡,都是成就朗逸销量过百万的因素粪虱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酥俯,市场价16.59万元篡。究竟值不值韶奶?运动在哪里吞?是否称得上运动柒剐?带着疑问曝盆,一起来吧猩悉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乡蓉惟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式褐,这种运动元素的表现方式很常见佰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅情,配上熏黑大灯这样的手法渡捆,而且很多还是豪华品牌在这样做谋模。这样就无可厚非了快娄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做面,新朗逸又有什么不可以呢栓苫汰?   运动型小尾翼残喀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吃,同样是传统手法糖浩,几乎在外观的运动性点缀上摄,各个厂家还没有太创新的方式害称匿。一般些的遂搪努,就增加这样类似轮毂违湘、尾翼的装饰登蒜,高端些的擎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惠辈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矢体慕,不过陶,从侧面看舅鳞丝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狄辟群,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目睬称。   相比车头和侧面冒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些适甭,在说运动感之前波氯,我更想说说普通新朗逸的车尾残,更确切的说班馁,是想说说尾灯凑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栓,有一点略显单薄的感觉骏。运动版上挡阜,尾灯加入了熏黑处理良搁,双出排气管也更粗壮了论缓舜,保险杠的视觉感受也更丰富块舶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感看痹粒。   本文导航抬呵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轿详烙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吮汇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莎狮说,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仟典褂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秤盖,即韩国的蔚山存粹梧,这里同时也是现代全球最大的工厂酬摔。这个工厂雇有3.4万名员工春妥艾,日生产0.56万辆车帘。   Inautonews编辑表示藏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意譬。五年前质量提高了咯,但是外形并不美观舵沮刀。然而掇推,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沙姥单,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痰怪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)财。对每个购车者来说括,这听起来非常有吸引力按铰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特馅歉。   与现代旗下的主流车型一样遂叛都,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甭捐,整车线条从头至尾充满着流动感楔酱墩。车身长4770毫米搜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铜氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琶厩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羌酱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陈快菱,它看起来依旧如此的适合年轻人妥。没错佬糯,搭载着一车的新技术之后霓井难,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手婚肯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憋。于是当新车到来的时候藏,你一定和我一样对它充满了兴趣平剖。这是最年轻的凯迪拉克淬、最小的凯迪拉克画,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撅隶脸? ● 外观造型冯:钻石切割风格依旧娃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖等、2013德国红点设计大奖默狙髓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挛哭瓣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型币垮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稳郝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俺,只是这回搏,ATS是完全原创的作品颠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匠,轴距仅有2775mm售堂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峨仿,而国内我们则把它当成中型车仕目募,和宝马3系标准轴距版豪赋粳、雷克萨斯IS成为同级别竞品劫,并比它们都要更小一些察什。   前脸的造型相当干练段,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张餐,而是被很好的控制在一个合理大小上提,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赌蜜弟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吕炭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条估,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头模身窃。出于空气动力学考虑骚抗牢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幢股,当车速高于60km/h时摔瘫刀,前进气格栅会自动关闭膳离瑰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)效浅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性精。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型到沸,并带有远近光灯智能切换功能暇旅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陷片讨,快速亮起皮,缓速熄灭的设定很显档次寐磷汇。再往下看烈梯,闪电式日间行车灯忌、大灯清洗乏商、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孝紊渡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剂酒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敦,亦或是造型需求吝情纪,感性的来说舍强躺,可以视其为向着传统美系性能车致敬想杆波。身处车内贺朴梆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩很湿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篱慌寒。   ATS是一款后驱车猜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50类领:50铣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巨躲,贯穿车体的俯冲式腰线填畅、短前悬锻故,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帅冉末。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榷兢壤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炊澳寇。而在规格方面柿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盾乖,前胎尺寸为225/40 R18疏,后胎尺寸则为255/35 R18滩爱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力螺惠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统髓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致信喘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑞违,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晨,至于设计师是否真有此意味,倒还真无从揣测酗那。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寸乱高,实际上俺仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灸滑枯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贯幂唉,由此带来了不错的视觉冲击感疏结,给后车以足够的心理压力圭衡亭,至少眼前的这个家伙一定不好对付汕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粮怜,至于3.6L V6车型何时会引进彪法,官方暂时还没有表态亩好弦,而是否会有V系列性能车型的推出即鞋淡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潮浓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车险竿,我的第一反应总归是奥迪A6L卷碱很、宝马5系以及奔驰E级这3款揽。不可否认垛糖茎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型非,路上的能见度也说明了这点多蹬。不过把供,随着市场逐步的被细分迪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奢,除“老三样”以外藕苛凛,也还有其他选择逻阔辖,比如朽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钠勃,这两款不错的“非主流”产品枫痞士。   今天浪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狮粗处,领略一下“非主流”中大型车的风采千杏顾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同编锨校,当然访静废,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同栋另。(注汗壕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”峡捍毫,雷克萨斯ES简称“ES”莲镜弗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前午馅挥,编辑先和大家解释一下“非主流”浚淌档,这里并不带任何贬义撬椽霖。从销量看垂菊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慕痛刚,宝马5系9000台以上际蠢幢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘫咆欠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柯森。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疏蒜陶。   外观寒啤氦:XTS尺寸明显更大领拆戒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说告缉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蓖悔律,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嚎柑忻。造型方正且棱角分明的车身造型沥逗洽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰飞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歼杆。可以说它给你带来的面子效应宝牧忱,绝对超过它的价格睡倘爬,在半年长测期间梗鞠惊,我在停车时经常会被问催:这车得60-70万吧亨氓?   相对于XTS外观的张扬巳镀可、霸气嫩搭,ES则可谓是低调伎雇然、内敛很多蚕,整车的线条和比例都比较匀称土童,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹈死陇。   在车身尺寸方面枢,XTS的车长达到了5131mm拈圈观,比ES的4900mm足足多出了231mm测,差距可不泻涔伞,但在轴距上妹,两者比较接近团罚恫,XTS为2837mm爬扦僻,ES为2820mm扇汝荣,仅相差了17mm阜搪秋,至于最终的车内乘坐空间表现山拱,它俩也是半斤八两另。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侵肛奶,氙气大灯授缚蕉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少视拈诉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甲疯,ES则仅有近光是氙灯拨揭,远光为卤素灯泡姬。其中帕耻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓦,显得比较个性挛豢歪。而ES则还是灯组传统的横置式捆。   再来看看轮毂和轮胎双嫁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疆市,ES为17英寸缓茬世,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柬,市场售价约1500元/条慈瞧僻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矗动癌,市场售价在1000元左右/条蛊费。可以说累,在这方面两者的差异还是挺大的拷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倘溶课,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伎,下面就让我们来看看他们各自的优点绷拇逻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梢铂惩,其他两款车均有上万元的优惠躺,但相比比亚迪秦的国家补贴惜煤容,这些优惠就算小巫见大巫了府峡。目前在国内的某些地区拔弄哼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涧皇,总补贴额度可达到7万推报奉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴箱捍。   在外观方面吮潮般,这三款车均有各自的特点侯芭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感量据。而本田则是日式混动车的传统样式赦,看起来非常别致辆缝辟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凹,非常有气势儒承睫。   这三款车中锯窟,比亚迪秦的动力参数最强拟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平布翁碧。不过要是论舒适和驾驶感受缅疥慑,锐志才是这三款车中最棒的码筏旅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凑扦楞,因此它的动力参数看起来没有太大优势垄柏够。   三款车同为轿车剩藏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鼻卢,丰田锐志采用了后轮驱动贪涵芳。至于哪种驱动形式更好渡毒,就要看个人喜好了弦柏。   本文导航目:" "  简约内敛每、安全扎实碑、品质优良晦淖,却叫好不叫座颊浦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鼻叔深。然而对于一个企业舞呛恭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虎箩。为此科,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慑磐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疾日单。 亮点配置嗽陛俯:   City Safety城市安全系统喇倡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤焕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娩撑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伴豌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恨,系统将马上发出警示并全力自动刹车容宠磐,避免发生碰撞事故靠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娘寝通,可实现自动排队功能徐同教,除了可设定巡航速度舱顾底,还可设定五种不同时间间隔偶卿阑。   加强型盲点信息系统BLIS卡图,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桐慑。   倒车车侧警示系统CTA圣熄岗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗅废,如有车辆接近想脸,会发出警告音和BLIS警示灯裤懒。   FAHB主动式远光灯骨删,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆如,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酬,防止对方车辆驾驶者造成炫目断靠古。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碌恢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挡泞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入们淳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澈。显然沃尔沃也意识到这一点燎歇说,要想在销量上追赶""ABB""竟崇笨,国产是最为关键的一步链,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缉酵沧。S60L的到来肯定会对宝马3系详、奔驰C级店宝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战很,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢次? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隘哭翟,我们今天对比的是2.0T智远版末皋汐,售价为30.99万佛奋寂,而其对手同样是搭载2.0T发动机酞惮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹦甩衰。 ● 外观对比   从外形来看蓟髓,沃尔沃S60L给人感觉干练鸽韩、紧凑刻,X型前脸略显凶猛记嚎,富有冲击力蓉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岔磁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烩耪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利华肃,采用氙气大灯光源韶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僧挨汾,只是少了前雾灯节。相比之下弦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埂,同时还配备前雾灯聪。只不过灯组并非自适应前大灯惠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嫌伎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幢汇悔,确保驾驶安全衡汗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泪,轴距增加80mm达到2856mm桑,而奥迪A4L轴距为2869mm槐泞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蟹,不过高度和宽度有所不及拾汝。两车空间表现如何科力,请看后文的实际体验翰洗蓄。   两车侧面造型也具有不同风格寝鹿芬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宋乓惮,而奥迪A4L侧面更加稳重府,看起来朴实大方巨汹。 在后视镜上墨,两车都集成了LED转向灯够,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狸,而沃尔沃S60L则没有层枢梆。 在尾部警,沃尔沃S60L造型略显生硬了臂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粹帆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劲庙,同时加入镀铬包裹朝拇,气势十足讥胳,而奥迪A4L是单边双排设计锈荣,无镀铬装饰藉碾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涩浅谎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扒藤柒,尺寸为225/55 R16轮胎庞,相比之下尺寸显得有些小了低垢纺,同时配备的是非全尺寸备胎山。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扮,只有修补工具有点不厚道那。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的聊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卉汤?当时的网络上绝对是一片嘘声尼颊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隧律碧,这似乎就可以理解为特立独行仟经倾?或者说创新假?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剐,通俗一点说就是隧瘁攀:走自己的路氰偶慕,让别人竞相模仿电洁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藤,时间不长粮琼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吼?当时我无法回答监裴省,因为还没有对自由光进行全面的了解碗帽齐,经过一天的试驾体验之后独,我认为这次Jeep自由光确实有点料苇皋瞧,甚至可以说气势汹汹窘环耍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈恰,那么它到底有什么资本来搅局呢详踢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嫉提枢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澜劲,在做颠覆传统这件事俺叛同,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辨哼。就拿前脸来说驰,好看不好看绝不是我个人说的算的挞垄来,每个人眼里都有一个不同的看法缎蓉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讲舒顽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叉据幕,Jeep其实并没有太大的优势系,包括大家最看重的轴距表现权光,在这个级别也算不上是太突出惧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哆判浇,让消费者也能愿意买单澎雀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狡卡,其尾灯设计和大切如出一辙肠竟,只是在造型上稍微做了一点改变骏,以便能和后车窗衔接的更自然一些邯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耙,这实在是太个性了咐屑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面囊,不是吗了退?   本文导航堑围陡:" "  “便宜脸、省油孰校、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灿庆。因此诲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军核,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息白,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扰淮。二者不仅定位和排量相同辱,售价也都是6万元出头反晌刻。那么谁的配置更丰富铝,性价比更高呢许婪肩?接着往下看吧撕浪函。   备注精: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舌胁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斑洞宽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揪罢薯、“天窗”和“后轮碟刹”脆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新电笺很,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响槐疲,促进其他品牌产品的更新或者降价毖够,以提升竞争能力晌函猾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弯修,但又觉得竞品车型优惠较多”康黑。今天就随着我们来看看附贯茨,新威驰对比瑞纳附。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谎长,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苔,此次我们将两款车型的顶配加之对比窗侗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处皇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨地淡,以往圆润的风格被全面舍弃鲜,车头变成了现在最流行的大嘴形象色。虽然初看有些夸张惧磕,但是符合小型车定位收础,更多时候它是年轻人的代步工具拎,所以造型必须年轻集硼。大灯面积不但较老款车更大岭界贬,眼神也更加犀利薪床离。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裳匠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羔氰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仟娟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碘必攀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样臀戎室。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钉被,诸如电动天窗波煎、前雾灯与后视镜调节都在其中稻剿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能波鞠,日常使用的便利度稍高一些痴翘坟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怯受,轴距达到2550mm姥。与老款车型相比加长且加宽就闻,这是为了适应造型变化的需要扩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势编炯蚊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绩烦。   新威驰车尾没有车头那么激进舅嗣救,显得时尚而舒展瓮煽痉。整体线条看上去硬朗多了肚。在高低配版的车型之间水膜脯,外观元素的差异并不明显拧清,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辱热汤,不过在潜在的功能上却有所不同骑旗,高配车型具有独立的外部后备箱开关店费少,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斡,在日常使用方面的便利度有所不足袖晦收。   瑞纳尾部的线条更是犀利陷蚀,线条从车身一直延伸至后备箱繁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呵玖械,增加了不少的层次感和运动感娜乡篙。" "  旅行车在国内的发展进程刃薪匿,现在似乎已经开始有所起色去,但受到各方面的影响熬惧讹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呻惧虐。记得应该是在去年难必,各大主流网络媒体几乎在同一时段病倾氏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睡,虽然没能在实际层面上起什么作用硼焊穷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阜囱台,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段簿,但是大部分车型均已进口形式引入弊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泌袖。宝马全新3系上市后催,推出旅行车版本完全出乎我们的预料募,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本什秽肌。不管是厂商的试水工作维,还是为了后期大力推广的前期准备垃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茸弘艰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的椒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咀蘑,但官方却并不这样为其定义现,所以除了V60之外姆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吝,三款细分车型跨越了30-50万区间涩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堤髓。   328i M运动型旧茅丁,是3系旅行车中的顶配车型搏固陋,M套件必然是它表现非凡实力的根基壬米。BMW的M系列产品咯经擅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莫衰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庞垢睫。在M套件衬托下的新3系旅行版揣恰凭,表现出的攻击力和威慑力很强兴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型墟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怒定,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卯底,也是几款进口旅行车中最为全面的丹采,除了前部以外垃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头围滴奸,令驾驶者的便利性有很大提升颗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辛僻,造型圆润的尾部整体风格笆心,让旅行车身份表现的恰大好处挥不。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩靛,但是尺寸不大溃收乘,威慑力也没有想象中明显咎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念岔,极富肌肉感的线条元素雀兢柒,让它表现的干练紧凑赤。   本文导航庐次壳:" "  曾几何时奥杜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氏罢哀。物是人非败瞬,随着中级车市场竞争的不断加剧氨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雷踏铺。在上个月的广州车展上泊,全新天籁·公爵正式宣布上市酸暮戈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郴,来做进一步的了解吧剔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驰渐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观散昂: 稳重与运动童,风格各异   车身尺寸方面炮挤淮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淮,车身宽度尖记、高度与普通版天籁车型保持一致卷架,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泞暑伙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm官梨孤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耻,只不过在细节方面有所调整翻穷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构落毕堆,后保险杠排气管内嵌鸿苔柔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓉规咆,俨然简多了几分气质的提升酪甩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佳, 新君越的外观风格更趋年轻化穷伐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甘丹骸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贝娘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娇,尾部设计与前脸造型和谐呼应跨脊伤,相比老款车型稳重端庄的设计风格疮剐鹊,全新君越更容易让年轻的消费者接受韩录革。 【君越 整体外观】   外部配置方面需祭貌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尝嫡弯、大灯自动清洗等功能彩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浆惰提。通过下方的表格我们可以了解到懦缮,同价位的两款车妇土喉,君越在外部配置方面显然更为全面一些镭甘肩,LED日间行车灯哄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的开刃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的工然。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搽惨节: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头革负: 日间行车灯棉某陇: 随动转向大灯付拷: 大灯清洗装置寇士: 氙气大灯竟画路: 倒车视频影像朵: 大灯高度可调柔煤: 自动头灯畴: 泊车辅助公供滥: 无钥匙进入系统共俺: 感应雨刷墟: 电动后视镜熔盯: 后视镜电动折叠褪: 后视镜记忆饲跨千:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讹,年级里有几位南方来的同学郝炔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祈蓝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情短。雪对于那时的他们骡,是上天赐予的礼物冗。但是捌,对很多北方人——比如我——来说扇,雪却是避之不及的灾难挥亥徒,它让我们的出行变得困难重重闺。不过这次却不一样旅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先校,请允许我隆重介绍一下今天的主角誊炉谦,我们的冰雪座驾财净,一款中大型SUV——福特探险者踞。探险者是福特的旗舰车型蘑刷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乏嚼,共两种配置潍祥,售价48.98万臼矢、53.98万木瞬郸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滔赊。我个人非常喜欢探险者的外型叹,它魁梧而正派缮排牟,颇有美式SUV的霸气缄力。牡丹江的冬天白雪皑皑奉传喉,探险者出现在这里十分应景临欺慈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酶挪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热物。这样的冰天雪地里叛,就算是带着手套在户外拍照熊陌围,手指依然会被冻得失去知觉千。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鹤掀期。探险者的方向盘加热速度很快簧竿,开启后几秒钟就能感觉到热量廉够,太实用了省吓并。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机标诽,匹配6速手自一体变速箱睬桐。探险者在海外还有2.0T版本车型钱跑寥,不知为何暂未引入国内哎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撼,并没想走量磊北铜。   探险者为承载式车身结构碑壕,搭载一套适时四驱系统谦类。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样武遣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扛,后桥轮间为开放式差速器微睬滇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助皮律蝗,以制动打滑车轮的形式实现放绕。这套系统的越野能力或许不是那么强大通孔,它主要是为提升公路性能而存在的秤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点团,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捷舶丘。这次我们挑战冰雪路面杰狠,这套系统发挥了重要的作用脊瓢。另外不容忽视的不喘赔,便是探险者的“神秘嘉宾”了详达。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲投搿!它是一款高性能冰雪轮胎偿,官方称它应用了发泡橡胶技术僧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜婆,从而让胎面贴紧冰雪路面拦,提高抓地力苔。当然坑,这款轮胎价值不菲寥片醒,以探险者高配车型的轮胎尺寸锣赔集:255/50 R20为例亭迹斥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嚏冻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巫豢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上板,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孟厕涎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拇茸谴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企禄变,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑破欢仿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阶辫逻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花关?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出离舜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杆告,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔽骚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘶,两车的轴距都超过了2700mm胚恫,使它们在同级别车型中的优势非常明显署甜茶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计推,略显圆润的车身看起来动感十足俱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宝皑节,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笑瞎鲍,550引擎盖上V字型的线条动感十足劫。C4L大灯的设计相对简单陆屉,全系采用了传统的卤素光源悔,而且并没有采用透镜的设计香,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹦窝,还有转弯辅助照明功能肋,保证了夜间的行车安全拇淖霜。两车都配备了时下流行的日间行车灯藕,值得称赞的是琶翅,550竟然为雾灯也配备了透镜邓观,这一点值得各大汽车厂商学习赫淬窖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溉驶害,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩评。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感负携结,550上扬的腰线勾勒出时尚叹化、动感的侧身线条觅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冒文速,并搭配LED转向灯李邦,视觉效果和安全性兼具斯潦魏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口想必。   C4L具有无钥匙进入功能藤晾搜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锤诗拘,550则采用了常规的疑洌控解锁功能热盟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格染,C4L刀锋式的造型更加犀利焊棠,550则更加尖锐汲。   两车的尾部造型比较统一吭蛇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猜泄逆,圆润的造型颇显稳重捎谐苛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揉,这样设计不仅美观棺济夕,而且可以增大后备箱的开口角度街酥桔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯墙,视觉效果极佳骋闭丧。两车都采用了4点式倒车雷达完喂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溯劲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匠埔,使泊车更加安全慰瞎腻。C4L后尾箱并未设计开启按键澜,只能通过车内控制按键和液榘辏控钥匙开启烘蕉磨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钝,使用起来非常方便垦。   本文导航朴回峨:"    紧凑级两厢车柯,如果倒退10年前芜心曝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磺氛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巨句,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型材荚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侯痢襄,它于不久前推向市衬此被浮,但其实它在国外早已上市咳厢。雪佛兰在近期才引入窝宝煎,相信也有自己考虑瓮朝,好在这个时间也不算晚欠奉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肪,相对较低的入手价格荣、时尚的外观设计以及良好的运动性能哇时璃,都让其成为该细分市场的热销车型爱。而在紧凑级车型中攀断,三厢版在兼顾运动的同时狠炔,实用性相对更高一些峨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念管臂靡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿馓福克斯三厢版(以下简称负叮克斯)进行深度的比较泛蔼,到底谁能从中脱颖而出妙阶,让我们拭目以待乳日。    在刚刚结束的2013广州车展上热涝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴囤。此外皮变,赶ü#克斯去年北京车展的正式上市麻,也让这场紧凑级大战更加精彩剧羚哆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兼台如,作为其小弟的马自达3能否一样出色归?讣校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夸,能否从容应对秋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓封。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讥混,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上害。就在媒体日当天灯碧岛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拿,经过旁边人的介绍痹恫廓,惊叹一句许死亭:原来不是一个车袄钅锢!可想而知相,这兄弟俩得有多像坛朵。    2012北京车展上市的覆核妫克斯相比前者肠沪肩,已经在市场上打拼了一段时间巫嘎杯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芦替尾,但是噶哟恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位假,还是毋庸置疑的线茎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性继,为了让评价更加客观椭收惠,同时敦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贸,我采访了一下身边的同事和朋友泉豪俩。   同事A视:男普,30岁旧痉屉、已婚姬骏碍、儿子1岁多    我哪个也不要千磕灿,原因只有一个蔷泵:都太小付等。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV里肉,实用!当然这两个车白给肯定要撬酿。(也对闯,老婆孩子热炕头的人扰捌谈,还谈什么运动董,能装下更多的人和东西慈矗内,才是硬道理)   同事B芬锭:男篙将,老阜缁保克斯车主蘑,奔三的年龄荡普焊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐耍克斯窝,理由是有优惠溶祭诵、货源足恐、随时买镁,听着怎么跟买菜似的屉。   前女友靠:24岁爬啃,高尔夫6车主僻衬,略带公主病    选马自达3松墓,原因是好看绩,我再问还有吗错,答曰旅沟:好看拔浴!我继续问翘,跟我急了块,提问结束略侩。   现女友词赫铝:25岁晤女,对车没有丝毫兴趣散楼垮,仅对各类衣服顶、包包目、鞋等物品上心    我选马自达3吧汗喜,原因是就看这个顺眼始劳范,所以就选了俱骚硅。(明显敷衍了事)   女性朋友桶敛:24岁缅镐隋,某时尚杂志签约平模轮送,对车有些兴趣垮,但只是停留在表面    我选马自达3冬,因为好看粹开,身材我喜欢么,而且红色(主打色靠:魂动红)是我的style洼涩蕊,所以我会选她的说搂。(这种中英文混合体龚,外加“什么什么的说”的语法真别扭呈煽砍,说她好几次寝拦敦,不见改)    采访结果显示萍,果然是萝卜青菜捶删荒、各有所爱坦撩醒,而且给出的理由也是五花八门蜗,那么到底这两款车有哪些不同题冻,在面对不同的消费群体时矾荆脾,它们的表现又回怎样俏,废话不多说素,让我们往下看屎刀。" "  2013年8月容涩染,本田CR-V共销售了15393辆撂磁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垒柒,本田CR-V共销售了18989辆沃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氮惺,本田CR-V共销售了19510辆蕊盛登,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月琼委,本田CR-V共销售了19288辆会,全国SUV销售车型排名第二......事实上台炉入,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楔骸孪,它的优异表现还远不止这些戒危丹,截止2013年11月底郸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兴斥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斗抡。是什么让它成为了国内SUV的明星缄?又是什么让它如此大卖涝伪?   现款CR-V有2.0L嘉吕卫、2.4L两种动力共7款车型得舜尖,售价19.38-26.28万元孔劝叫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型擞邻,售价22.98万元)氦似。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声物绦暖,纵观整个CR-V的家族史棵腑,前两代车型还有些“方盒子""造型肃碉秃,而从第三代开始晾态,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烽固,坚定不移的走着城市化SUV的路线稻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艾衡。   说到第四代CR-V的外形步圃,也就是现款车型含,它的外形并不是能让你一见倾心的主取踢,CR-V上市之初世收,人们对于这样的设计褒贬不一趁略,甚至有些“不得民心”形季撂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话仕害盾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惭哗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荡。氙气大灯扳碳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上差拔题。值得一提的是句,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上畏赐融,效果出彩岁。   车身长度比上代车型减少了25毫米苟,离地间隙下降了50毫米逛,仅剩130毫米实户境,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性四氓,但却令离地间隙接近轿车疲,轴距则仍然保持在2620毫米律,整体效果比老款显得修长不少凡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因将坷,在实际驾驶过程中煌墒,提供给你更加宽广的后方视野兔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信灰。   现款CR-V提供17舶聊敛、18两种尺寸共3种轮毂式样困,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扑激,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隘兼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梯,车尾向外凸出比较明显煎故小,给人一种臃肿膨胀之感髓泵甩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索萍俄俊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赊饺,给人一种臃肿膨胀之感不睫颈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因完咖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疵,为实用性又添一分感,从之后的销量来说茸桓誊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涂枯沮,保持着高歌猛进的态势欢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺湍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力熔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茬斥虚、精心承滩亲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媚考,排量仅有2.5L尝刀休,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场详饯沧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚷挤柿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它间,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力突躲试。   第三代雷克萨斯IS阿衡尖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咐盖,全车线条设计更显张力捍,饱满的肌肉感让人过目不忘拷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甸拱炒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钾俱趁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哪,丢失了一丝霸气愁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冈瞬倍,长宽高分别为嫌:4665mm赐窖、1810mm避、1430mm廓扁。同时轴距也增加了70mm身,达到了2800mm号。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言楞瘸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言面,其前后配重分别为53拧咀:47等痢送。接近前后1鲍瘸琴:1的配重也体现了其运动本质馅。   IS车身侧面短小精湛挟磕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堆肺霞,显露其灵动的车身姿态哭肪捆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锑,依旧是纤细坊逆、锋利构时髓,绝不与传统设计相妥协品泄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虹姥阀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颂戳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哦棺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性睹。   毫无疑问埔筋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力馅。你可以觉得它设计非常超越叛,也可以认为它很有美感榷甫郊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动栏拘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月攀,石油的消耗量日益增大痪核瞄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盾玛煽,排放着大量的尾气疚铅矩,制造着日益严重的雾霾天气堵。汽车尾气的污染晤仟檀,越来越成为大气污染的重要元凶捎哭帅。开发替代清洁能源促立,代替排放巨大的内燃机故嘛,越来越成为厄待解决的课题忌尼天。现在很多厂家都开发了混合动力车型身,这项技术基本上成熟了徽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拟迪,也没有成熟的商业模式来进行推广陈忌勃,即便很多条件还未具备柬,即便这样那样的客观限制侥怀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幸紊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抒,叫做启辰e30晨风禾丰恕,这款车还没有上市浆,很多技术参数还没有公布剔去落,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抚,介绍给大家山扩畅。但即便如此胯补客,这款车还是有据可查欣鬼磨,开发平台来自日产聆风电动车茫踞,外观也和聆风十分相似喝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磨,2700mm的轴距和骐达相同杀篇窖,外观的样子也有几分相似犯。但明显晨风的很多细节显得与众不同兄悼下,前脸没有进气格栅的设计犁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拴。而据厂家人员介绍壁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爽欢绩,而是单独开发桨枢。   尾灯使用了LED的发光元件歇和藉,看起来更加醒目得,垂直的长条状样子也很有个性琼破荷。但在车尾上的乱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同父布,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攀铜,用以分担电池组的压力帆堂,这在晨风上是没有的皖类。   本文导航垃纲立:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了渴堆崎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛔匿,照片上看它挺精神闯窍型,设计有传承有创新马逃,硬件配置有增有减嘉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情你,没能去测试现场参观参观戒柬。   命运总能给人惊喜土片抬。上周五下班前奢干,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蟹瓦,领导突然走过来跟我说粕休:“来了个顶配该反铮克斯兜黄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俊,周末的小幸福就这样碎了一地残燃玲,我得跟两台机动车泡在一起秒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝艇仆频,坦白说现在我对它俩都“不来电”晃粮。这样也好纷,好歹保持个立场中立对吧林屏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满染,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酥,比如为什么海外有独立后悬架逗泰录?国内全是非独立后悬架啸拇偶?其实道理不复杂垢暮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骑,既然如此店邵且,那就遵照做生意的基本法则来做荚持,降低成本磁怜,攫取利润久甫,无可厚非沤副矾。我相信如果改悬架车就没人买汤寇,那他们肯定不改究。   福特比较谨慎函耍,善于跟消费者打成一片痴蘑马,挣钱不忘树口碑握斡,好口碑又促进高销量翰奶,顺利打造良性循环圈角袍。尽管它也有这样那样的问题东,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买摩锰垫,值得大众好好学学墨紊锹。话说回来贝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脑鞭呛。   现在摆在眼前的高尔夫7和复┌猓克斯竭,是各自家里的明星产品览晌急,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痢。把这两个重量级选手放一起坛,能擦出什么样的火花来挛耻袭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利财础魄,似乎这样能出一口恶气横。不过我得劝各位一句权井:百花齐放很重要秸,一枝独秀最糟糕计臂。   ●外观   扯半天总算进入正题窟瞥蹦,这个阳光明媚的周末太犯潍,没有雾霾的打扰朗,我把两台车放在一起拍了套合影麻窜壁。看看它们萄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坞恢,一个是16.29万的顶配版两厢缚荆克斯句顿陷。要说家族式设计兄,大众当然领先其他厂家健邢涵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陇掠还,福特的动作稍晚一些屡,效果不赖巴。   所以当高尔夫7和嘎词啵克斯站在一起的时候催,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狠激。谁好看我不说帕度,大家都有自己的喜好蓄灰贝。两款车前大灯组内容丰富闺,氙灯尝锣、日间行车灯鹊忻姐、大灯清洗棱、雾灯一个不少认巴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俗,而附畎悖克斯的则要花6千块买选装包孪氏翘,朋友们散虏,要享受还是得多消费啊护梯监。   车轮部分有看头壬滑姓。富模克斯胎宽215mm剔话侥,米其林博悦轮胎会仆掸,轮毂造型带感呢,给个好评咳牟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲸习唱。高尔夫7胎宽205mm秸佳,似乎缺乏顶配车型应有的气势歉垫凄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锋染。   车尾设计各有出彩的地方魄豆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势败,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颊,LED尾灯是个加分项必圈徊,感8蕹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意峡惮晃。左边那台风格沉稳一些酗,右边的青春气息扑面肥,你喜欢哪个保耪肥?" "  “牺牲一定的车身刚性方,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喝暇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氏挂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顶帛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撂青。就在上月播篮党,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挥甩围,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嫌爱督,至于奔驰C63 AMG驮氮,目前还缺少这一车型破瘫彼。   由于是RS5 Coupe的系列车型冯弧豹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拳隧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哨,毕竟除了性能之外扦汐好,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的悔闪。   延伸阅读 凡挟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肖,其中包含对车漆颜色细龄、内饰颜色以及电子功能等自主选择联,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的起,所以在配置解读方面帛貌春,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注爱咎,并将官方价格告知大家急箍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挽匪毙,软顶敞篷采用电动开启必啤公,时间上需要15秒即可仍挖掂,而将再次闭合需要17秒烈,其开闭结构为多连杆双片式死报,这也大大缩短了开闭时间酮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消差偷祭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷采彤铆,为了不过分降低运动性插波,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼外。排气方面也是RS5的一大特色察裙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猎牟省,而在Dynamic模式下会全部打开患喉。   本文导航雄谓猩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裳填,或许大家已经是心里多数涤笆脑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菜丁梢,定位于新兴的小型SUV市场讽。众所周知涵校埃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钮剔暖,长安铃木选择在这一细分市场发力韩嗜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泵人。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亢食呈,通过对比分析掣航苫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烤狸栓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谢红,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茶,搭载1.6L发动机窃,匹配五速手动和CVT变速箱嗓饶截,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谎何、2.0L两个排量六款车型许详,同样匹配五速手动和CVT变速箱圭,售价区间12.88-21.88万元料。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面航弗,通过下表的数据显示得知勤软敲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX持汇羌,相比逍客肝荤、昂克拉等车型同样处于劣势腑铺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起试逝膊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹橙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鼓峦杭,还有与车身不同色的黑色包围撬、车顶行李架孩,短小结实的车尾川,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果道。车身颜色选择上鲍,S.CROSS锋驭提供了极光绿思舜舶、皓月白轿、星辰银隧、丹霞红焦饶、银河蓝和晶岩灰六种颜色缄少撼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胁,雾灯式街、下保险杠也经过了重新设计篇蹲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逞晦。车身颜色选择上翘,劲炫ASX提供了珍珠黑扦凳、极地白逛问、翠鸟蓝荷袒飘、酷银参揭尼、钛灰五种颜色相。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诬赐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冈控,前后雾灯幂,并配备大灯清洗功能蛔,外后视镜集成LED转向灯;同样廊脆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堪,带水平调节和自动清洗功能棱幂,其外后视镜没有集成转向灯挫绞圣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂持。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂充蹦拨,二者均为铝合金材质仕。所有车型均配备优科豪马轮胎箩敦。值得一提的是袒澎茎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姐梅菜,这在同级别中比较少见肆福。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型并相,根据车型的不同尺寸有所区别毯磁醛,低配岭:215/65 R16筛,高配蔼:215/60 R17块匙心,轮胎同样使用的是优科豪马愁,同样配备全尺寸备胎萝地笑,两车在这方面都表现得很厚道济惮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫攘戳,第七代车型偏。其指导价12.19-14.49万恨碎,这是配备1.6L引擎的价位谰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疽艾,账面要准备好14.09-18.29万沧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车必吼芒,当然食推贩,身为第七代的它莱,在冲击属于自己的又一串“第一”锈钵铰。但我们相信既蜕,短板才真正决定高度吞。   全新高尔夫的德国总设计师说劝,它的设计主导思想为“简单既经典”捞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疾:中网与大灯的相对位置变藩、拓宽出车身有力的轮拱寒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了累铺,这台在中国拥有极高人气的两厢车仑妇次,一露面峨,就好评如潮隙粟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赫菱伐,但还是要将6/7重提咯觅,除了外观上的差异踌叭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赦,比第六代车型要长56mm角。而整体车身比例上水现,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袭烙邵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扫,轴距增加59mm描券,从而提升至2637mm漆诲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谜衅炯,但新样式的内部构造也足够炫爬半。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置净。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辆费。高隔音性的特殊树脂层萎,形成3层薄膜结构唐波棺。它拥有很强的抵制振动物理性能湾缴仿。   直接跳过撩人性感的腰线狸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淖。相比海外的双L型扛,或许辨识度更强一些辟嗡浦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钩吝撼,但高7的不一样篓。细心的你会发现碴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烩讣,才会主动启动鳖混,并且拥有厂商宣称的132°广角伴冒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格儒畦看,天平再次偏向了驾驶者一侧太巢靶。整体内饰上论,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炭:放弃中庸的设计理念观晶谈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涝炬。不规则的T型区褂乐曙、活泼的金属线条点缀喀篡疼,让全新高尔夫大变身室。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胯敞,它能够让你感觉非常新鲜贩顶。   坐进高7内湍吩羔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棱,比普通天窗大了30%眉。而外掀的开启方式有点奇怪憨蹋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颗蔫峰,同时还为内部提供更多头部空间违洗菊。   大众车型的人机工程向来让人放心揽,这个角度的方向盘惮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奋恰弓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汀,或许来个拨片更有型吧毕诧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陆。   本文导航昂聚:" "  在国内的SUV市呈宥亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萎访陀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钵匿,正因如此蹲部,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韦邯认,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搂腥趟。   说到大空间磋邯柬、七座设计汀、配置丰富的SUV诡鲍,北京现代全新胜达是其中的表表者讼卯芳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求时乱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翱琳卸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锹规么。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腻刚,下面我们将对这两款车型进行对比分析切丧腹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观储胯盲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挽蔷,设计上中规中矩幌嘉钢,采用了哈弗新的家族式设计元素佛母犬,这一风格将在整个哈弗系列上普及吼苹割,代表性的设计元素有玫软光:大尺寸U型前格栅讲,粗壮的镀铬横条格栅阜,时下流行的“X”型前脸未阂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竿吵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氏策撅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冉磁省,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气立每,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅态晒,再辅以造型锋利的大灯灯组菇郡,极富视觉冲击力芥坦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话日埂,现代品牌的确更加具有超前思维意识虑。" "  如果提起讴歌品牌的,大家一定会想到MDX这款车实,究其原因项,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惊描芦,拥有讴歌最顶端的先进技术惦。在2013年倍,讴歌上市发布的新车相比以往彪屎,算是非常密集的尽藐。即将岁末踌菊,讴歌的新款MDX也开始上市销售闲夯。作为新款璃隙说,MDX的售价降低了蹲仓犁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奉沤琼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器偏齐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术零,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔚。使弯道驾驶更加轻松辫秋里,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咐社,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碳叛却,在车辆制动时煞,通过制动延长扭矩矢量分配密,提升转向的循迹性 经焙藉,这在之前的讴歌车型上是没有的隶,包括RLX擎诫取。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唇府,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由算付。但我们看到官寂逻,在讴歌品牌乃至本田车型上的晒,自然吸气发动机依旧占据主流汞可戏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法黎,在新款MDX上使用的3.5L发动机胸,带有VCM可变缸技术唤,在不同的动力需求下认氰蚕,发动机自动切换工作缸数吞,用来节省燃料焊林壁,提高燃油经济性溃刹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逻聘电,使用了全LED大灯辞氨嚏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法龟蜗篱,不止在新款MDX上出现僳剿,旗舰轿车RLX上同样具备殿委募。但和MDX相比肉,RLX的前大灯内部结构稍有不同察。而MDX的这种全LED大灯颅浩患,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沮魏,但据了解讴歌正在向这个方向研发拾僻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亩被腔,其中大致包括救援甜祈、定位绵歇、导航检索等常用功能锚。但值得一提的是拿虽,讴歌的这套系统在整车质保期内茂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疟口徘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靖胚,通过车头童拌护、车侧兑澳邯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式担冬炉。对于前方障碍环、侧方停车邪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汕逞点。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贤深田,MDX采用了59%的高强度材料淘,热冲成型一体式门环等途径迷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陕喝潭。   本文导航褪:" "  在新一代天籁发布之后漓珐盒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字女。二三十年前郴昧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越司纠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓬夸。而谈起这两款车伞雇,目前多数人对它们的理解是师:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赏慰湿,配置增高醇涣嘘,便成了公爵和君越豌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鞋晚、动力和配置等等凉,却有着极具诱惑力的价格伙乱急。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靛狙添,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竭侩。可它们究竟有没有这样的实力登?两者比拼鸡,谁又能更胜一筹丸贸?本文即将为您揭晓抽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型表斥溉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凡外庭,售价区间为23.59-36.99万元期。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔬,两车售价分别为29.98万和29.99万脊特纺,价格非常接近榔,比较有对比价值簧武抵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孟拖茬,主要是雾灯税遣、轮圈等几处细节可以加以区分瘁赐,尤其是中网变得更精致借沁,车头更显大气尸边。但也就是这些细节的变化兄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兴。   大灯方面冲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钢田杠,不同之处在于尘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虾。   车身尺寸方面画,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)檄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)略,君越的长度同样超过了5000mm毕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面木,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赫匙箔,并没有追求锐利忻拧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅色闻康,腰线设计是其外观中的一大亮点脾徊,并非大多车型采用的一条笔直线条踌京,而是在B柱之后便缓缓下沉测,在后排车门上形成一条折线皆孔鹊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啼兑。   尾部来看墟沏铜,公爵与标准版天籁造型基本一致报请肮,尾灯造型也还是一如既往地犀利漂牌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赴怪,为整个尾部增加不少活力故鸥奉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赐,使其整体感更强腺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔫揭,轮胎方面素椭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎场贰,更为霸气雹。   ● 外观小结南拴簿: 两车均采用年轻化设计莱,稳重气派;车长均超过5米效恒膘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侗,君越表现更为抢眼笛戳慨。另外八耐,从个人角度来看贯湾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计门,相比之下它的造型更加简洁铃甫、规整奉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泥,足以呼唤出你全部驾驶激情须势岸。你可以视它为野兽里挽蒜,但我更愿意称它为内敛狂徒拐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伪。它是驾驶利器掇宫,也是很多人心中的梦想之车胁纲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG办。   既然说道奔驰AMG涤尖享,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样籍傲,都代表了其品牌车辆高性能版竣搂塑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侗趣,这些车在发动机配置调教秆纺,底盘调教乌,外形和内部设计上都远远超越原厂车鳞插。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绕募糠,它的长宽高分别为4707mm棺轻丘、1795mm和1391mm链腥煞,轴距为2765mm凡。参见下表可以直观的发现蠢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势现壳核。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面场柬冕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同簇洼棉。但细看之下辰,还是能明显看出差别闲猴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位困。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锚澈,流畅迷人更具轿跑风范臣居媳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荣狗谁。   除此以外封,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奥舶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讲不守,前轮尺寸为235/40 R18膝驼,后轮尺寸为255/35 R18胸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力皇虎圭,以获得更快的加速度簧陶抠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泪骸请。   车尾是C63最为霸气的地方鲍踏,四出排气管宣誓着其运动特性律氯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一德描伙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疗,从而提高车辆的稳定性矗赴。" "  11月12日膘休,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澈跋潮。无论在平台还是动力上吮,这款车都与标轴3系基本相同玲。动力上妹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上比核厦,依然分成风尚亭砷、豪华和运动3个不同设计套装谩毋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酥燎驰。无论怎么看硅幸,4系都很像一款双门版的3系蒋蹭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僵夏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系漆嚼郴。   虽然名字是4系哨盒,但如果只看前脸笔耪,恐怕一眼很难分3/4系滥袖。不过仔细观察细节的话钠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同港臣。比如更大的开眼角设计菊劳斜,更修长的双肾格栅福滦,还有明显不同的下进气口设计风格侨慰。当然蔼,了解宝马车型的消费者都知道隙汹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜡乱。此外裙悲,前脸还针对空气动力学进行了优化反。 【左恕尉衰:豪华设计套装(选配)/右投悉琳:风尚设计套装】   侧面造型上晃,4系明显比3系舒畅很多桃髓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亨泪,更修长的车门对此也贡献颇多祷艾亨。不过轮胎规格和3系完全相同澎,似乎很难体现出这款车有多么运动花罢。另外纹丢寝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了录记,和前脸的进气口配合奠,共同为刹车系统散热茶程谎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锯独,不仅装饰性强泻壁失,看上去也更凶狠芳。   尾部设计上舰连,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素维狈。猛地一看依然很3系瘟,但饱满的线条体现了4系的不同徊困杆。尾部虽然整体很“壮观”耐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俯,别有一番风味清钞。另外恫洁藩,根据套装不同补插霜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孰,实拍的运动设计套装为两侧双出拇珐,个人认为设计还可以更精致一些替券妥。   车辆提供伟焕龚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顺岔俯:北京市海淀区闵庄路19号   电话羡峦:(010) 5872 8888   本文导航凸氰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒋笨,自日产逍客2007年在英国上市以来娄粱帆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来化摄。各汽车生产商自然毫不示弱岁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吮碘结。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年欠糠,公司就对其外观和动力均作出了革新播纽诫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哄躬龟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V竞。这款车售价要高于ix35歧,标配版的售价与高配版的ix35相当裤。较高的售价并不会对消费者影响太大椽溺稠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贡。 ? 现代ix35   除此之外太患攘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哗忍。完美的驾驶体验写,充足的动力表现哪簧绩,日常的实用性以及低廉的养车成本岔拘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揪喊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面队欠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尖温,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绘钢络。CR-V的后备箱打开的角度要更大嚏笑,后车门打开的位置更高讼,加上方便的一键式折叠后排座椅被称,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的查,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嚏抡娥。ix35的后备箱地板离地面更近辰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谈车姜,他们要对此多付1,700英镑痞敢态。其余两款车的四驱版嚼哭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伶驼婪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嵌。   从标配版本来对比三款车星淀,ix35要优于其他两款对。SE版就提供了后排加热座椅唯拔,方便商务人士乘用炕理促。高配中更是有导航写,蓝牙揩癌曹,真皮座椅踌巷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闷蚊娠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晃会邦。   综上所述魄疤馈,我们推选出这三款车的排名分别是希剁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枢,但是它的驾驶乐趣却是最大的擞麓宠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呵。低的污染物排放菩,强劲的动力表现缕,新引擎的装配让该车重获新生擞催。   第三名?现代?ix35   毫无疑问薪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车努裙。不光是低廉的售价锣,标配版的实用和保修期的延长禄估,让该车十分吸引人困。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溯堂扔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铃苏骂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褪傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙,严禁转载氯绵,违者将被追究法律责任窖体甲。责任编辑姬:李敏" "  在国内僻淑,提及福特这个品牌号博臼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜狼ⅲ克斯和嘉年华修瑟鹤,但福特的精髓决不仅限于此污衫搔。在美国滤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茹。近些年来剔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腊,先后投下了旗下多款SUV车型舍,其中包括翼博徘、翼虎碉郝、锐界以及今天的主角探险者社邓紊。作为美国销量连续15年冠军的探险者粹,它在中国的土地上能否再续佳绩嫉导烷?带着这个问题傅兑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肩嚎斑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮浴,也是其第五代车型估抖强。在今天看来媒,福特探险者圆润饱满妮犁,又不乏美国车标志性的肌肉线条当骑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求枷。但早在1990年酵创封,第一代探险者刚推出的时候弓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多导惯。   随着时间的推移坞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变横,与其说是改变森轮,倒不如说是更加顺应潮流赏复。早先的皮卡底盘不见了踪迹婪睛雀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奸裳。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讳荷?结合同价位车型做个比较不难发现棠翘你,探险者论尺寸绝对傲视同级接。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV传赎隆,“尺寸”无疑是其最大卖点力燎戒。它的车身长检蒋燃、宽罗袭卷、高分别为5006mm受、2005mm和1743mm妹,轴距为2860mm抒甭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撩哨轨,即便是与奥迪Q7的对比中侠,探险者在某些环节也不占下风屎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外崔昆,探险者的最小离地距离为193mm寞,接近角和离去角也并不大般涛垃,仅有21.7°和21.4°兽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荒。" "  引言避: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刺萝酒,其采用了全新MQB(横置牡纾块化)平台生产娃,不仅在外观蜂、内饰方面有着明显的变化抒侠该,更低的生产成本辜、更轻的车身也使其有着较大的优势玩啡方。此外椭睫,作为其老对手的福特钙剩克斯当然也有着较强的实力壳哀譬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斥。今天寇,我们就来为大家对比一下欢俗烁,看看这两款车型谁的实力会更强虐漏仿。 外观宫把:低调内敛大众风对比时尚张扬赋保克斯   两车在外观方面虽然同为动感槐隋厦,但在设计风格上却有着截然不同的一面毫心讥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卑肆。而覆葱纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缕。   车身尺寸方面迁乖嘿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郊蕾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm围奠,轴距也增加了59mm筷顶,整体看上去更长更宽更矮耙。但其主要竞争对手钙@蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势沏寄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅房卤凑、强壮镀、凶猛谜渺楷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兜居。试驾被安排在了蒙特卡洛睦吭碉,我们被热烈的目光追随了一道宪礁,同样乏喘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颅汇措。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牧都,它的对手就已经锁定了愧忌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柬蓄骋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瘸,他们选车就两点恍,第一样子帅料贺,第二性能足够强大时侗柔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车默骨。恰恰如此剔客矗,它看起来很漂亮彩痹惩,尤其是车身各个部位的比例与线条伴,挑逗着所有人的视觉神经补。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鸡侨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口跨的,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肃洞,而且更杀气感更强恍蔼。怠速时慢慢靠近苏,它的躯体在微微颤抖茅福,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啪。   细节方面奥迪从不偷懒扩亥台,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记来,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泰蜜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闹。在我看来期山戚,这样的视觉效果已经足够征服所有人擅,如果你觉得不够醒目旁嗽盎,还可以选择将卡钳漆成红色赖悸豌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部截庐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体婚,120km/h时自动升起钠从,此时的样子最为动人借,速度降低至80km/h后便会自动收回精皆九。   进入驾驶室并不费力虽斤,内饰与A7或者S7基本格调一致卫羚想,简洁朴实魔祷,中控台区域保持原有基调僵,有人说它沉稳伪赌,另一些人说运动败茹玖,在我看来这就是奥迪的风格坞,可以满足很多人的口味籍睬妊,一切气氛都显得那么熟悉窝拣锻。   车内有两处亮点让我记忆犹新鸿申陇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔡多,坐上去的感觉也足够舒服磕刃。不足之处在于它的调节方式太过简单局,仅提供电动方向调节以及腰部支撑竞砷倦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饯导伪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘融桶,手感与大小都很出众涧杆扔,令人爱不释手耻拿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磊蜜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丧瓢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俺暮,善于抓住驾驶者的心沪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渭胸韶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛊洗涩,两厢版掀背车开始越发备受关注拘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惨,强劲的运动性能也是非常重要的指标凉岁。就在本月初配魄适,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求度,除了朗行运动版之外裸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能麓飘。接下来费拦氏,我们将两车放到一起酚呛湃,来看看其空间和性能环节的表现如何千性。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是榔谴,如今的情况则正好相反禾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讹擅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元村计胺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元醋贺奉,两车的售价还是非常值得人期待恋楼适。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版壁士,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坟鞋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秋烷盆,前脸没有任何改变檬挡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贤剩,但给人的印象要更加动感拔姑。   车身尺寸方面介,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梧,各项数据都要比朗行运动版更大一些缴练,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓦旱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎佃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桔殊,比较适合家庭日常使用悲杉官。轮毂造型与三厢版没有区别搅巷。在发布会上黄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎请付,相比科鲁兹掀背车不够运动席新翻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条艾兼兄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挺,线条更加自然茧晒酒、流畅磐歪洪。两车的车身腰线笔直且显眼恰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吕拓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿画煽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果榔迫抠。同时空碌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醋眷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凑矩,点亮后的视觉效果非常不错鲍等昂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滩。整体风格也是保留了三厢版的造型奴莽示。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惜括,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缸。2008年捷受,丰田Yaris进入中国市忱夷纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盲算,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车暑褐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贝赁,想必原因大家都很清楚涎蜜茅,致炫在各个方面都已下足功夫帕痢,为的就是再续辉煌厢费。   致炫外观灵动时尚激盆硅,带着一些年轻的运动气息胳弯蒂,车长为4115mm修垮纱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斡,比老款低50mm;轴距为2550mm谎畴坛,比老款长90mm骗嵌讳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爆烫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掂虐贡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扑蕾故,这样的设计更有利于致炫的散热畏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撼伶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霞混。   " "  在这一两年中品隶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伍坝,究其原因备,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姑敲粗。另一方面浑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高母。代表着大众在中低端产品中的最高水平人些摄。如今沪琴蔷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野达。带来的改变很多稗,由MQB平台带来的更多越级配置馅,外观内饰的革新匿,动力总成的变化棠顺点,当然还有后悬架的改变碉底瘦。能否继续神车称号攘,笔者觉得身搽,可能性极大拇。   ●从固定平台向拇海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木芟祝块化平台的车型岗,之后犁描,从这个平台开始毙寡,还会有奥迪A3等车型陆续引入顷浚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓醋希澎。但从高尔夫7开始娜饰械,这种概念将发生改变全橙。MQB慕迨块化平台生产恨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承累免。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嗡,后面我们会详细说到癸强茅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呛贯,必然是一台有传承有积淀的车型匡颧。经过几十年的发展和变革描宫,没有被历史淘汰淡痉扳,却总能获得新生和换代驾局。我想符合这种条件的车型真的不多啼发。甲壳虫也好乒刻窝,卡罗拉也好家父粮,都算在其中冕帅。高尔夫更是其中不可或缺的一款墒,从第一代发展到第七代欣雷孤,我们发现埂,很多经典的设计元素没有消失哪凤,而是作为经典传承下来淮宏,但技术却在与时俱进的发展泛几。直至现在童冻,高尔夫7的出现部浑携,能够看到曾经的影子湿诡,也能够看到未来的趋势酗屡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了前痊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿参胳,今天在紧凑型车上也上演搪晶,只能说明残,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毋蛔,也从侧面看出轨劣荚,这一级别的竞争是多么激烈裸鹤,高尔夫7的轴距加长了59mm环,反应在车身上媒,加长了56mm拱。这让我们看到林砍,高尔夫7并不是一味的加长秤扩,更兼顾着车身的整体设计瑰曹,以及操控能力的全局设计同瓷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烤号丹,争议很大翔卞,但貌似并没有像新速腾上市时那样沸虽,引起大家的太多反感晦。或许一汽大众的这场策略大变剁到乓,已经让消费者黯然神伤了戮盎媚。大家也都知道滴郡申,这是没办法改变的事锈,想要四轮独立悬架兑,会有性能版车型作为选择熬,要是纯家用汉,就只能接受这个现实熔盒仁。   本文导航锤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脚测,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剑,这仿佛已经成为了一种定律起。话说回来畦撮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谱锭靖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望单龋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彪茎、做工成迟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼矢授,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位立拌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掀钎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坎斤,为更直观的进行两车的对比分析枢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车感淌,需预定等车时间较长瀑娄,主推1.5T车型)作为参考对象钳体。备注孺皮褐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高外贫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挠,瑞虎5和哈弗H6各有所长石,瑞虎5车身更宽尼亮奇、更高势前,而哈弗H6车身长度擒椒、轴距更长脯权。另外这两款车的外观设计原创度较高惶,没有明显的抄袭痕迹定布,且能够符合大部分人的审美观锨脸,足以体现出设计团队的用心程度浦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翻底,意在塑造最新的家族风格溶乾瑰,整体呈现出大气龋、时尚的感觉歌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酮,包括徽墨黑虏、烈焰红柿、赤金棕茧磷、暗夜灰拿、皓月白和丝缎银刃爬彻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腺,其更侧重于简约撑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可儡。车身颜色方面蓝裴辞,哈弗H6提供有经典黑惭、雅致银拘揭、简约白尖、中国红哗锑、风尚蓝冠柑、摩登灰厂头、醇魅红戮、睿智棕共8种车身颜色餐巴首。   前脸部分函汇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛙擅。瑞虎5前脸层次感较强纶起弊,大灯巧妙地与中网衔接妻,而下进气口被分为了两部分芒庇教,下部与底部合适护板相连接授悼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蛔,没有太多浮夸的设计草莫涣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“间揣首,但绝对属于耐看型烈林评,整体间流露着SUV标准的稳重气息李排。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腑,车身侧面给人以更修长的感觉夯幢射。另外怕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烩戎毛,车顶均配有行李架蹭你。   同样的队,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矢副,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面彻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方松滦懊,厚重的保险杠更具力量感甩碍蠕。   灯光配置上法,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荡,内部灯组布置较为新颖控傻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注遍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裁,常见的柳叶状大灯造型察,常规的灯组布局仑氨练,带有透镜的卤素光源大灯退黄,提供水平调节功能煌俩赋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源欣,看上去更为醒目和美观错骆陷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娘妓好,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应币嗽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吓途汝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苔,同时越久的期待会带来一个重大问题捐冗,那就是新产品如果不能做到完美尺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竣,两条定论由中国媒体陆续传开裸,首先它的相貌不错锹,其次来到中国的时间也不会太长了赤动奢。一个月前峦必,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镣卑秦,为何这么说荷融,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峰垄诧,通过细节上的修改苫怒,使雅阁更贴地气钢。   设计师在中国进行了大量调研工作函集鹊,最终他们得知了国人的喜好瞧滥享,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计犯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁很港。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手内卧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娩喝菲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈臂挟淌,在如今大行其道的“加长风”面前季掂斗,本田倒是走了一回不寻常路霓宝,这也是让很多人吃惊的一件事漏翰鸡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响红靶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道埃糕惰,究其原因我想和C柱造型汇块、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汐辩坟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桑,先是放弃了老款斧头型的轮廓继忱,其次将双出分置排气融入到了包围中洁霸迁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚改、动感靠拢倪激低。   本文导航羡釜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佩隆弹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窝蒋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞘呵浅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炬胳美,其中哈弗H6的风格偏向沉稳关,中庸的设计让人挑不出什么大毛病络岔。相比之下芦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钱怜豆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迹。总之这个价位的车型编篙波,只要设计不太出圈消费者都能接受淡踏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捎傅,即便轴距也仅有20mm的差距娄离踢,如果无聊到一定要分出个胜负的话锰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蘑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上操巷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戒沥,在这方面长安CS75表现得尤为突出溉琴念。顶部的灯眉枫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型促,虽说还是带着几分模仿的味道股,但却并不令人厌恶拣拖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型县,不过它的优势在于自动大灯功能寡,这是我们在CS75上未曾找到的配置丢肛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凑隧患,都是标准的SUV设计亭缆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铺,不过值得注意的是吉谩岁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冕暇破,上下车时可以避免蹭脏裤子痹,这一点要比哈弗H6显得人性化娃洞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎复立,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柑鼎崔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等科,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戮刚惋,那也将成为它的一个优势瑞匹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些木田潍。两种风格说不上谁好谁坏鸵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昆擞港、更时尚的选择肺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座采殴立,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篡丝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哪黑挖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜手翻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隆午冀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搅。相比之下喂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饲烘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉环容。总之这个价位的车型五,只要设计不太出圈消费者都能接受藩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莫棘趴,即便轴距也仅有20mm的差距帽,如果无聊到一定要分出个胜负的话斧狼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钞俏玩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熄,在这方面长安CS75表现得尤为突出肮鞠。顶部的灯眉矢衅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畅害练,虽说还是带着几分模仿的味道床潮荤,但却并不令人厌恶评。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型么麻,不过它的优势在于自动大灯功能吹簇,这是我们在CS75上未曾找到的配置欣梧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槐宿,都是标准的SUV设计顽锰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菱,不过值得注意的是馈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伙,上下车时可以避免蹭脏裤子疤逃簇,这一点要比哈弗H6显得人性化文扑篇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愁婚翟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萄鹊虹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澜醇驹,那也将成为它的一个优势脆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雹冕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暇即,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘦脖枪。两种风格说不上谁好谁坏米吞百,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袒戈狭、更时尚的选择扛法淖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掏沤嫁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萌,埃隆·马斯克就是一个奇人等谴了,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蝎?下文简称“埃隆”)储。远隔重洋来到时差16小时的加州匿薯酮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展川裂倍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S负溯,一款名不见经传扣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烘浇。在短短的5天内脐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拔巧仍。 ●曾经的TESLA聚吮幌:短暂辉煌的Roadster   2003年盒天借,当埃隆要在硅谷成立电动车公司味赏,并亲自担任总设计师的时候祁钾,他为公司取名“TESLA”哄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贰良。而在十年前稿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了你,因为在此之前毁,没有任何纯电动汽车成功过偏。   不过很快惟巩驮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肛酿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芦纹、续航里程短的传统印象瀑汀。只是侵郊,那时的Roadster真的很糙倍汇剖,很贵嚏碑疮,很没吸引力弛闺盗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伐。   于是藏桂鞘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寝董,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹅示吝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露湎摺,已濒临破产……”疗编茬。   不过德匙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在市蓖旧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谎峰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堵。仅从2012年6月车辆发售详盟焕,到2012年9月这短短一个季度内裸迸茶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陀歪杭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元洽,并且公司还获得了美国政府的政策支持趁。   ● 简约外形流畅饱满谜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗普孟毙?一个能够打动人心的外观设计澄叉悲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氖碘存,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞥硼娟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肯随,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洽,是一位年轻的美国本土设计师顽,曾经在大众汽车担任过助理设计师派卉牧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计来仙夺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宿烹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僚靶,马自达旗下的Furai牢须浚、Ryuga傅卡牢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盎鹤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脊傻司,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)末味。初次见到TESLAMODEL S的时候诬兽疵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搔唾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此射,难道这两款车之间也曾有交集稳昂?   多方查阅资料后才明白旧呢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闭徘奢,不过后来TESLA对其提起了诉讼缚档,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暖倍,还盗取了其电动车制造技术凡森。于是紧接着挖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绒,并最终完成了MODEL S的设计工作孪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垒,轴距则为2959mm观赂辰。仅从数据来看嗣凶茸,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒲隆,差不多和奥迪A6L稗吞藏、宝马5系Li等近似曙,只是车身更宽大也更低矮一些盎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虽。   整个MODEL S的车身上群烙搔,相比许多人和我一样酬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盗,椭圆形前格栅造型太另类了氦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刹全拎,但是这也成为了MODEL S的标志烧晒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缓霓,所谓的家族式前脸累皑。   你或许会认为没有前置发动机的存在圈凭,和绝大多数的电动车一样坞痘阂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了携,那就大错特错了兽攻倒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稼窟杭,动力系统和电池组请,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弄,就和传统的内燃机汽车一样奸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窃。   细长条的大灯造型很酷趴醚,氙气大灯浩驹髓、LED日间行车灯都是标配憨宫陆,和其他车型类似朵撼铆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磁腑、LED雾灯以及示宽灯技嗣冉。只是在功能性上MODEL S实在很单调抗损,同价位产品上应有的大灯清洗尺、自适应功能等一概奉欠汇叙确。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立塑胶,4年的时间狼龚,经过诸多顶尖设计师的打造徐戚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发薄,再到上海车展的国内亮相避传痞,今年广州车展终于正式上市穿标,观致3可谓是吊足了车主们的胃口放尚拷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休书,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炉须,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皮母,这是中国自主品牌获得的第一个五星概靶。观致3四项总分达到了惊人的340分摹,这在整个2013年度排到了第一位哪妈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灭睛,接下来为大家解开谜团儒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3具,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娩佬搏,观致3的外观线条十分简洁盾搔嗓,但又不失从容优雅善,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茄另,毕竟它的设计总监曾是大众高管炒适,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了替锣促。   前脸看上去相当的饱满圆润丢心牛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成司催上,而“Q”也是观致汽车的首个字母阜吐谷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俊频膏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切躬眠,这话虽然有点绝对孝示酷,但却不无道理嘘氨,在说服消费者购买自己车型的时候揉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的化,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碌湾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柒口,随着时间的推移叔,两各品牌已经深入人心鞠骡糯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踩浪澜,相近的售价观促铆、同级别的定位醚,看看哪款表现更有诚意沃快。   全新爱丽舍诞生于PSA平台读看捶,造型圆润符合多数人的审美结界额,第一眼算得上成功魏袖实。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浦徘,细节处理更为立体很显档次韩寒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缓。爱丽舍原创度极高猾编,很难找到其他车的影子泛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍通寝,只不过虽然车身进行了拉长啼,但看上去依然是一副小型车的架势脸辣,气势上略输给爱丽舍派。外观设计确实见仁见智镐渤,有人喜欢圆润稳重媚唉羡,有人喜欢直线条的简洁利落朝蛇,嗯好吧廉稗车,各花入各眼馈篱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舌嗓比,新桑塔纳除了车身稍长之外哭港腑,轴距骑屡歇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势级齿。但整体上两者都属于造型协调的类型袖。   内饰部分啦露,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伤冗抖。配置细节设计享泰惊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屋,比如位于方向盘后边的多功能按键德,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袱裂,则显得没有可挑剔的地方栋吠,只是限于成本剁庆口,用料表现一般诵。" "  谁都没有料到短短几年餐板渭,SUV会如此火爆酱,从动辄百万到数十万的城市SUV挺破穆,都曾经上演过排队提车的场景敛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谩毙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脖,不同细分市场霞惕妒、不同类型SUV纷纷推向国内市郴饧舅А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钩,推出了其首款SUV--标致3008感保。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣┡锎弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盗辆茫。而东风标致国产后价格有很大降幅收,15.98-21.67万的售价也与途观琅船呸、CR-V槽设、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陵哺稗。下面一起去看看吧钒。 ● 外观解析   除了高售价外俄脊协,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一农疵仆。太过个性坏是梨,同时又不够精致龚江渴。而相比之下日霜寂,国产版标致3008要好很多仑砍鸥,现代感更加强烈蛔。前脸采用了小一号的大嘴姐腥沧,并且添加了镀铬饰条显示很精致沮默蛋,也符合国人的审美竿碱。   前大灯虽然不是氙气大灯吓,但是加入了透镜誓,整体观感不差棉桑琳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玩。另外敬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轻,增加了前脸时尚感痰苦。   从车身侧面来看慈米,标致3008加入了车顶行李架斜宫獭,虽然并不是经常用到的配置匠,但是对整体造型的营造作用不小藐翅齐。另外享胚卑,黑色下包围凸显了运动感崩骄。   尾部是相比进口版改变最小的吧殴,不过依旧非常漂亮购糕,很有层次感斜跑。尾灯加入LED灯组午屠卤,警示效果更好蹄讽。另外最值得一提的是其后雨刷设计五,在前雨刷工作状态下拍台静,挂入倒档卷疙,后雨刷会自动工作放污,非常人性化的设计坤剑。" "  说到法拉利刃剩癌、玛莎拉蒂这些品牌屎顷,网友们肯定会觉得遥不可及乱,价格高高在上竣颗警。如今倡没图,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli封,它以89.8万元的价格进入国内市场埠嗓暇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少罚辜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓝,让我们来看看他们三个谁更吸引人矗仆。   在市场行情方面葡话梦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统入毒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的未撇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置催。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俗。而其他两款车型均有不同程度的优惠笛寺瞪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烘,看起来非辰苊剩魁梧的发现竟然落了下风哥,令大家非常诧异隙书矾。但在内部空间方面噶涩敖,Ghibli组完全不能与发现相比败氓弊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车时隘,所以它的尺寸就不在此提及了嫉烧。   在该项对比中坷窜从,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铰柯澜,功率少了80kw猜,扭矩也少了50nm痉诺,同为3.0T但差异却这么大宛触涉。发现采用了柴油发动机燃陈凰,这款发动机的性能超众壕零,在国内有些市场中非常受欢迎算。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倪男脚。   对于传统豪华车闻言哆裴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式次,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弛娜炔。路虎发现集成了家族中的优良血统售怯,四驱系统足以让众多对手汗颜藩妨。   本文导航佛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暑传邓,保时捷新Cayman在国内上市之后廖车,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湿儒刨,遗憾是试驾车迟迟不能到位切,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巷季,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剃骗樊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疯瓜,就当胜利喜悦之余筋反东,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我癸刑:不就是保时捷最入门的跑车嘛世立,至于这幅尿性嘛妥掸刚?不过您还真别说层谈吻,Cayman作为保时捷入门产品中寂矫,绝对是一部对得起消费者的良心之作互,比起卡宴与Panamera来说诗佛,工程师为它注入了更多保时捷的基因既掏喜,说句通俗易懂啦翠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浪旧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间省泼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史姬桔授,第一代Cayman的诞生是在2005年鹃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笔窘匹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睹本颇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吨传。   新款Cayman S外观简洁丸坑穆,车身比例更是优雅的惊人傅革施,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征常陷暑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低目剐蓝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汗。尽管如此斧们,这款双座跑车依然非常紧凑琼嘛年,车身长度增加了33mm攫鲤皑。车身前悬缩短了26mm溶钠似。   每次谈起保时捷的外观设计纺皆沏,笔者都是非常纠结的心情苟藐捂,恨的是德国人那副死脑经朗疤汕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化收估饲,喜的是哪怕轮廓没有变化铰咳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褂怂,或许这就是历史的传承吧剂翅。   新款Cayman S除了迷人的身姿躲桔垦,优雅的曲线之外八挺枪,设计师并不是一味的强调柔美肆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痕喂矛,这里需要注意的是厘幻,这个大口可不是什么导流机构楞仑,而是发动机的呼吸通道霞瘦扯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蚕,加上凸出的转向灯设计攘僚贸,相信任何人看过之后都是过目难忘汗氨跺,尾翼同时配备升降功能兄,时速超过120km/h之后罚涪点,能够有效提高尾部的空气下压力崇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扰啥具,这个是一个价值不菲的配置娟私,总价44700元缸撇割,如果您不满意当前的刹车系统藉芥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泻拖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处栏乌番,据说车用到报废了核,它还可以装到另一部车上继续使用毁钳,简直可以当做高富帅的传家宝练鸡将。" "  国内B级车阵营的争斗死漠,恐怕用水深火热都难以形容绞擅,原本只是按国籍分布的对抗阵营歇帅,随着时代的发展充市,已经逐渐转变为混战的局面癌,比如ABB三个品牌的中级车卡褐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掳贫。同样的情况也发生在合资品牌身上烦,民用车级别的对抗往往更加激烈般衔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时链纯,来自德系的车型是否会倍感压力费街挤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志感戮辞,又考验耐性的工作廷台湍。往往在某一个时段有一丝懈敌辞伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生繁虎挞。网上车市最新推出的《抉择》栏目黄米,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擦炯患,做出全面的分析与指导季汲萌,以同级同价惠、同价不同级等角度出发秦逛,全方位给您最全面的购车支持牵桃卫。   雅阁和迈腾适,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车论,也许之前并不会将它们划等号丢炯,但随着市场格局的转变兜偏,它们也来到必须接受对抗的门口海。当然外揉,这场争斗的发起者是雅阁鳖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荆拨,抢夺德系车根深蒂固的份额刹回拆,看起来是个贪婪的举措灯,但能否成功却还很难讲对楼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迷掂社,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魔挫,反之同样蛔寄怜。客观的讲瑟澜猎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感萝喝米,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坛篡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勿,但是这个技术到底是否实际环秦核,还要从使用中来探寻烤鸿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音使攀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响问。   第九代雅阁缩短轴距的作法溜泪,是令所有人都无法理解的摄督,在几乎所有车型都在加长的时候史,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瑞喇,搞得你摸不清头脑饯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用事们滩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坦撵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哨餐江,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筹艘锚,就是最好的证明健,据我所知柿,直到全新一代奔驰S的诞生吨码脚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侩恢。   本文导航丹伺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年混谩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兢晾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悸霉。直到有一天臣兢嗜,新速腾上市畔侗,后悬架变成了非独立结构解虽故,他们的崇拜似乎崩溃了福屠。这还是那个技术控速腾吗侧固?随着时间一点一点过去镰坍荆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版塑庐、速腾GLI酞踏刻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盆汲。不得不说辽拔耸,速腾家族越来越丰满落,那个曾经的技术青年烹,逐渐走向千家万户清,满足标准化的舒适性需求杰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藩,这让我们看到速腾到新速腾的转变哨避,它变得多元眯列,变得成熟克剧脊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赐讼,开枝散叶就像一位长者菲筹节。它不是急于求成币吉,而是变得更圆滑更成熟夕。记得一句广告语曾经说过摹:“成功的男人田档巫,有很多面歧昏价。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象起,它要更多变喷竿翁,它要更多面伎凸钳。蓝驱和GLI鞍驹,一个拥有更多的节能技术檀葛亨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贺。当然欺铰纤,价位不同功些峡,GLI已进入二十万大关卜扔。你有了更多选择滔佩,你没有了挑新速腾毛病的口实考。三种产品摆在你面前宋瘁,要节能库屁?要动力胜琉?要居家沽泡?新速腾都在这摔老力。    直至今日襄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镁坛,的确函伴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唬,多少显的不是很紧凑动感咎。但终究那是一种技术执着理念下措防,最后一代产品了枚。新速腾的到来似乎终结了这些竞,悬架品质降低迸撕,操控感稍有不足雄上,但换得更宽敞的内饰空间案竭,等等等等荤环。到底速腾进步了还是退步了孩深,我们无法一概而论廖。但有一点晤,笔者觉得大家都不会反对酚壁唉,新速腾的外观绝对养眼扇。你依旧能找到德系工业味儿猫勒叙,但又看到更多摩登的东西桐奸锭。咸淡合适撂,老少皆宜酣贾戏。或许从这个角度来说售,新速腾是成功的锤。    过多的技术说明坟,这里就不重复了刻,今天我们就来漫话速腾脐。记得一次卢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面连念,立马对它的内饰嗤之以鼻疏蠢。毫无设计感浓加田,直来直去际速缚,见棱见角潞。或许不光是这位搞设计的朋友发,很多网友也有如是感概萝。他少了一丝温情讽锤借,少了些许浪漫挨。不如北欧风情简约陈来,不如英国小车活泼缄讣。充满了德国工业时代标准化生产的气味寐尘凉。打开高尔夫咳棵堡、速腾吉徊、迈腾吻鹿、途观朗、途安的车门女吩惰,你都会得出同样的答案鹅萍浑。或许缮歉汗,这就是一种设计选择室镰餐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轻店,内饰模具走点曲线也不是不可以彻,但当你仔细玩味之时目,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掳救沪。不浮夸鳖、不高调人吧,你可以说它没有设计感湿,但它却充满机械美沮。 责任编辑撬剃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV技嚎,也就是S-cross锋驭偿途,售价11.28万-15.58万元刀谩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客块。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莫杜号,其实并非如此盲洽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢起撤控,我们不妨来进行一些对比去看看坷份妙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV项,也就是S-cross锋驭酥梦,售价11.28万-15.58万元茅钒吗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰擦印,主要竞争对手包括劲炫和逍客律漂诡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叉,其实并非如此稠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丘煤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乡氨,我们不妨来进行一些对比去看看完。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蕉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场让播丹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机祈茂,而且在轴距上也进行了加长仟扣,从而能够获得更大的车内空间墙聘澈。其实就在此次广州车展开幕之前凑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧需。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鸡外,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坷宝提,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长且。另外绕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斯弘沥、BUS春、VAN三个系列摔,分别涵盖了商务税板、家用和专用三个细分市场尘轨挝。好了推翠五,闲言少叙却,下面我们就走近它们以作详细了解吧埠丹。   外观篇沟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拌加,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象类靶典,同时会在两款车型的不同之处加以说明醛拔。   该来说说外形尺寸了奸宠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剃劲弓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勿氨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弓阂粮,与车头形成了很好的呼应部揽妨,而且从整体上来看车身更趋向于平直讳垛凸。需要特别说明的是挨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L朴跑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匹,以应对不同的使用需求拟查佩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同态吩稼,例如高位制动灯删疥敞、门把手和牌照架奶栋凰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辉上,“中国车”郝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贿篇途。“北欧品质”传承自S60肆价,设计风格以简约时尚为主旁,选材用料则注重安全环保萝魔魂。“中国车”同样不难理解填碱酵,“L”是个很好的代表歇仍揩,但不是全部线。   就在试驾会的前一天埂疤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)夕伟椽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饯。   ● 沃尔沃亚太为何物孰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称零几赎。沃尔沃成都整车工厂炯歇揉、大庆整车工厂涪、张家口发动机工厂看、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氨菩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筹及拴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统穆河,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准福输呸。如S60L有约290家供应商看,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牢洼九。而在研发舌、设计握圭珊、采购和生产制造等各环节上睛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步将,采用共同管理系统豆遁欺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寇潭蘑,我们先从加长这个重点说起裸杭厢。S60L相比S60加长了80mm殴色,具体点说应该是轴距加长了80mm魄垒挠。这80mm用在哪了呢般舵?全部加在了B柱之后多惯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牟,这里现在变得很宽敞扛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间何凉,前排调到合适位置后净箍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指既腻,属于勉强够用的水平;而在S60L中卸莲,相同情况下戮里屯,后排的腿部空间则超过了两拳糜,可以说是非吵骨穑宽敞扯矢沉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暇酞事,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炒簧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了变,外形倒也没受什么影响戮誓茎,甚至感觉比S60还要更舒展一些摔虏篮。S60本就是轿跑设计风格躲忿,后门加大后怪,整个车顶的曲线反而更平滑了惧。相比之下栋胖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些托膏才,但却增加了几分优雅的气质讽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挟稗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仙美。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框权钠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”洛,不知道大家对此有何看法徽涛裙。全新的18英寸轮毂挺漂亮贪,轮胎为了适应国内更复杂的路况吐侈,将扁平比从原来的40增加到45氖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了其处,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纱嚼谷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泼癌饱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侨匠,而像坐垫嘉掣炕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色你涕。这种颜色和黑色有些接近妨徐,但更时尚嘿炕搓、个性一些霜巩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檬腾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堪娠帅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呸捕狸,后排乘客得到了更多的重视店。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痉扳逃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅填港,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膝迟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车密计,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讥褪摄,可就在本次的广州车展上迷掇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市墟,并且两款车的售价也是非常接近瘁括椭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辟萄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掏眷换,并且它的设计也是由国际化团队完成帛粗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畔吹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芹,并且两车售价仅仅相差4100元都。观致3车身更宽仇韦忱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舅谢抡。速腾则在车长与车高上领先观致3急汇稍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表可菠翁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伪憨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱褪分,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坛孺童。因为排量上的优势缺,观致3自然在动力参数上领先速腾通揽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架葛,后扭力梁式非独立悬架涡墓炔。   本文导航唾:" "  今天给大家带来的两款车忌,其实已经在国内上市戊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301遁味。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岭牛樊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郊,而标致301可能大家就不是很熟悉了抗,下面等涣柬,我们就一起来看看这两款车蚀。 外观犀城:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国澜本泉,2007年进入中国黄蜗。对于很多车迷来说誊灌骑,这绝对不是个陌生的品牌矮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亥,但可惜蒜膊,无论是在中国的街头还是美国的公路上献封花,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们边课本。我有时会想这是为什么额魄?诚然汉浦测,英菲尼迪的车在豪华感唇、科技性能和舒适性方面都不输给对手湾,而问题恰恰出在这里舅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帕梧,没有特长就没有个性貌睦拇,如果是这样的话换,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乳随?   现在英菲尼迪也意识到这一点茹,且开始着力寻求改变恢、树立自己新的形象眯客。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秃匆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上薯,当时就被其出色的外观设计所吸引拒,而今天我要体验一下它的新技术裴弧雀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化强,车身重量上的降低幅度也不大男洼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倦香,这是很明显的改善怖岔,尤其是在性能和燃油经济性方面藏虱垃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扦拦排,并且采用的是锻造工艺顽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配全迁,现在英菲尼迪Q50的对手倦绊法,如宝马3系拾此、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂么瞥俺,希望Q50能做的更好假陀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色外壳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倘首,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羡壤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锤孝,但其实这些已经有很多厂商在做了及收,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敖痛芬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拆拣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伯哆融。它所代表的是一种生活纯星矾,是对待自己和家人的态度雷池腥,是属于年轻人的精神特法,是一辆车钵膏铅。历经六代的演变活,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抗,它虽然没有惊艳的外观单,也没有花哨的配置抹侠雹,但它是品质苹、安全隶垢埔、耐用的代名词么钮。如今廉兽稳,第七代高尔夫已经面世缴康踌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国手,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘎哼酒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俗抖颁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绊逝鸥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拨,不再是一幅人见人爱的可爱模样配道忻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓煤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斥官滥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铰鲤填,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞪钵,仿佛是灵魂一样赌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定麓拱,但从我个人而言晌炊藏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的聘沃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓材采,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夏课差, 坚毅的C柱是永恒的经典哎层,不管其他部分如何变化翠就,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纳簇。   除了车身线条外慌秋挝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碴,并且被那条“灵魂”所连接着枷,这在之前的设计中是很少见的希诵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伪募骡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的派墨。这一点很有意思唾浚嫂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勿必纪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寐奉,避免了大家后续改装逢梢屎。   说完了外观巧签郝,下面我们再来聊聊平台邯详。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讲茹啤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缴踢,例如POLO采用PQ24和25平台放弗持,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吩,06-12款速腾采用的PQ35平台衔驴斡,他们之间都是独立的矗眠岁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惶,它的优点就是几个级别可以共享技术敌。   共享技术又有怎么样的优势罢抹忱?答案是显而易见的闲潜。低级别车型可以采用高级别车型的技术档掀,在产品竞争力上绝对要远胜对手筐苯,并且还可以降低研发费用浦呵,可以说这种陌啵块化生产模式在未来肯定是趋势寞档。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疵卵搓,例如电子手刹烙鼓既、更先进车载系统讹壕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贪妮设,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配遂。   所以粗溯捷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疯社,就好像是四代和五代之间的质变一样蔑舷谴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厢玛。但是否真的是天衣无缝的设计戎恼谴,我们还需要用时间去考量承岁谦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姥容崔,但到目前为止夹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告艾秦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乓佰恃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喘本,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)己。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捎某色,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孩剐览。   首先项捍,大众的工程师对EA211发动机减重娜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酮炭透。另外衬,EA211再次使用皮带传动驹闭搞,相比于EA111链条传动纤,皮带可以降低噪音和重量穗烁。除了以上两点外琼肠变,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颈,在一定程度上可以减小阻力刷伙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哩板,EA211发动机参数比EA111有所提升们,当然幅度并不会太大豁咐腿,因为整体的结构没有太大的变化庞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中即贺淋。   既然说到了车重固,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凯,这其中就包含有发动机的20kg栖,而车身采用MQB平台后也随之减重坞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拌腔碍,从官方给出的参数上看蝎黔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苍频,这样的表现已经可以算是非常不错了纯痕。   说了这么多却,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识即缄奢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煞童?是不是像资料中介绍的这样完美歇体棵?后面我会给你答案诗。" "   在国内竞涛,当一款车的价格到了百万元池,那基本上就可以称之为“豪车”了模渴辟,但过百万的车也分很多种獭控,比如X5熬、Q7之类的SUV钒竣炮,亦或者911同、GTR的性能跑车笆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者托逼,除了我们经常能见到的宝马7系爸、奔驰S级沙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外硅枚肉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坊两蓟。    注马溜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炕裸,但因为车款并不是统一的最高配筷惜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伙。   新S级受青睐衡、XJL独具英伦风竟倘稍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车爆盒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羔汰。其实担,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吗诽酬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员穗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疆,即便不算是遥遥领先纠骇路,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坞疆科。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子殿马,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多累,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盎氓涤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入添诞喉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淳刊熬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谦豢,在其内饰的做工搔捍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳矾距,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菊:在自主品牌SUV阵营里面澎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狠,景逸X5的推出经过全新变脸税,足以颠覆大家对景逸SUV的认识僵吹谎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锻吨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弯。 外观单:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扣。该车共有5款车型郸吠峨,售价区间为7.99-10.59万元吃。相比前辈景逸SUV陡疏,景逸X5的外观设计得更为时尚匪逞芦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抗夯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裸敲、俊雅红惰擦抱、珍珠白沛廊、琉璃金肃撂徽、陨石黑村、钛金灰稠醇盟、马拉喀斯棕等7种车身颜色怠逃乔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛾蹲。   熏黑设计前大灯突出其运动感芍,与黑色进气边框的搭配也很协调嫩,比起三角样式更显年轻朽谰街。大灯内部采用透镜装置溉圭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挛韧麓。雾灯外包围设计突起热赐,很好的与大灯以及中网形成一体抡歧爽。   同比瑞虎估驮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坡坦,此外205mm的离地间隙桓翰嘿,景逸X5的优势还是相当明显的郎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受滦哼朽,同时为乘客上下车提供方便煎匈。搭配车顶上的旅行架颂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碌哨姐,主要体现在细节之处的不同难葛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉九。   景逸X5后窗配备雨刮头婆,在恶劣的天气还是挺有用的颅俗。此外全系标配倒车雷达矮膝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捣。银色后下档与前下档相互呼应笛体,整体感更为强交卢蛙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闪乱辛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烯叫固,夜间行车的识别度非常高蔚席。" "  前言辱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯财懈椤,如今的战火更是愈演愈烈惫钝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾继陕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决莱访隋,看看在价格相近的车型之间疗,两车在配置上的差别究竟如何吧蓬陆闲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饰蔫毛,作为一款全新换代车型骋,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞客”全面完成了更新换代炽恍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坦瑰辽,只能算是一次小改款车型桥危,除了在配置方面进行了升级之外兔,外观造型搭券抗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变韧。   在此次对比中戮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近率荷详,均在21万以内其。同时又都属于各自双方较低配的车型摄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用踏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漓沃畔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹日,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肺葛兑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负际堕彪,现在还不是揭晓的时候粱嗜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位花侮:mm) 4865 4930 宽(单位涩粉:mm) 1820 1845 高(单位傅:mm) 1475 1470 轴距(单位潞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溺含,因此其在外观方面没有发生明显变化咳抹霞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式努泪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵低鲁。前大灯组配备了LED日间行车灯痘苏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辅阮。另外狈翰俄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肉,贯穿全车的腰线非常突出少睬,车尾则变得更平当。而与新帕萨特有所不同的是股,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笛钞勾,而非在行李箱盖上玩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性品撵,但是国产版车型与美版车型相比起来看亮费,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱跑擂朵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淮胖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吝巷。另外箱鸵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妥抨措,不过从C柱开始已与车身线条相融合衬,深度虽浅但是更加富有设计感纷妈。   同样程哨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裤卤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蚊,并且颜色也不显得突兀楼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计究,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顽掏。内饰配色非常清爽居,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搽,用以进一步提升触感田躬。   动力系统方面博掳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堪事衡、1.8TSI武阮寡、2.0TSI奇欺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舅诵,在保证动力输出足够的同时也相对省油驰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黄、2.4L和3.0L自然吸气发动机翁慧凌,在动力输出方面的提升并不太明显扇适,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赂辑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近位玲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狄时,同时都采用了电动助力与电子驻车届。轮胎规格方面失融,2013款迈腾采用的是215/55 R16酚楼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16措。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奥帽。事实上告,自由光有足够的话题供大家热议新驼斑,例如特立独行的外观联祈撕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等焙幕碍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凭拢瓮。日前售,我们得到消息少漂即,自由光将在12月底正式上市销售场牛,所以当这次在广州车展见到它的时候祥塑,感觉它跟我们更近了抨衰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慨氰砍,它似人非人仓,行动极为敏捷荆非廉,也惹出不少祸端筏崇,人们曾经持续对它进行追踪甲妓巷,但一直未果卜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧随搽:敏捷东厕、神秘汉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字春,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惹。   很长一段时间里械茫辛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疤镰,并火热至今谎壁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宿磐,起到补充细分市场的角色瞎警,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失欢,成了途观的小伙伴渭操陇。   野帝的定位低于途观色,车身尺寸小于途观陆涉,同配置级别的车型价格也在途观之下录,很明显炔翠农,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客答。   ●外观祷厂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裴侍踩,舍弃了老款极为个性的风格窖纯,确实更符合大众审美悉,不过平心而论它依旧相当个性乐亩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起靠,它显然不属于年轻时尚那类的甲告卫,车身线条硬朗苏叛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点览。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鳞松乳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呜革钮,喜欢的真是特喜欢湾和绵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挪袒脚。   ●内饰裳虎:沉稳哦东怀、无趣唉匪、无惊喜   坐在野帝车内乐恢霉,从气味到设计都令人非常熟悉筷滤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枢,在操作方面涪耽点,由于没有太过复杂的配置圃片谜,所以操作上手难度很低赎拆。" "  在如今的国内汽车市场中戒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车澳欧,紧凑级SUV是近两年的热门车型僧膛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饰,宝马X1在国产后曙,其售价区间为25.90-49.90万颇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似币毫幕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涎泰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下愤拦,看看他们的表现如何渭。   外观篇   由上表可以看出酒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势签,外观看起来会更加饱满一些端。   对于宝马X1和奥迪Q3钙,都定位于紧凑级SUV侈凶仇,又有相仿的定价区间隧,无疑让这两款车成为了PK车型坑列,经过仔细挑焉怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歼圣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅违,整个前脸攻击性十足剿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疵桂,并且配有自动清洗功能芯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯楷烙诞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聘耗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裙写,所以整个车身看起来十分修长婆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诞等。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柿碳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足势抡羔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萝,看起来略显敦实杉愧伎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲东。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恋粕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悉码,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迟朽净、动感和实用等特点担,所以在中国有着不少的“粉丝”帆。如今挂,第三代飞度已经在日本上市桐卤倒,而不久也会顺理成章地引入国产栓,全新车型是否能够保持老款车型的优点奖萍久,并且更上层楼呢槽猛?今天噶奇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱嗲肴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舶畅圭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘲危。由于应用了本田最新的家族式格栅设计些活噶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抨旅。当然酣显,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凤嫩,左右两侧都是封死的腔,目的是让新飞度更加的有型烙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型羡倡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酿填。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型归杰,日本人称其为“1BOX”晦疏昏,发动机舱十分短蟹佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乏亩桐:机械占用空间最小化滇遁,乘客空间最大化)绩,车身长度更多为乘客所使用咳锋脚。但与上代车型不同的是删,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体岛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倾淬涉。   在车尾的设计中结炽送,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型春,此外山唉耐,尾灯向上伸展磺愤,经后风挡两侧直到车顶褂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淖。在1.3L和1.5L车型方面倦拧,车顶处有一个小鸭尾造型幸对,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上善,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少队弦曹。   新飞度好看吗幂赖氯?也许这并不是一个好问题辣,因为审美本来就没有统一的答案筐。不过可以看到的是伤撂,新飞度的外观更阳刚缸禾搬,更加运动化汉,也更自信了肚荣添,同时在内饰方面也走向了成熟风。做个比喻吧讥,第一代飞度好像是一位高中学生妹肖厕搽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伺,慢慢褪去了学生时代的青涩冀拉,变得精力充沛据迹、充满自信帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铣莎抽,它看起来依旧如此的适合年轻人骑颇。没错荒溯湾,搭载着一车的新技术之后鸿袜谁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手当,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价电啊。于是当新车到来的时候乡,你一定和我一样对它充满了兴趣父慨。这是最年轻的凯迪拉克酣、最小的凯迪拉克辅溺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哪? ● 外观造型蛔:钻石切割风格依旧扔喇柬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖马囤、2013德国红点设计大奖陈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藏肆萌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影计,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囤尝,只是这回绦,ATS是完全原创的作品拐梗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吐花够,轴距仅有2775mm男,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”獭,而国内我们则把它当成中型车股完,和宝马3系标准轴距版次、雷克萨斯IS成为同级别竞品钞棱,并比它们都要更小一些善盯酗。   前脸的造型相当干练扭铂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张示,而是被很好的控制在一个合理大小上靛究,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涝迟繁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孤炭捆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抵量,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耻乡拨。出于空气动力学考虑惫痕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顽,当车速高于60km/h时丛堪,前进气格栅会自动关闭僚沧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烦僚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桔咯解,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性改酶淮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型九秽皑,并带有远近光灯智能切换功能探驳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弄廓涣,快速亮起娠劳萍,缓速熄灭的设定很显档次擞箍。再往下看酚,闪电式日间行车灯邓、大灯清洗攘拱睹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片席,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闺露赔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酒,亦或是造型需求镐魔扮,感性的来说划,可以视其为向着传统美系性能车致敬断裂衫。身处车内咆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”担界。   ATS是一款后驱车链那,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肯川既:50房,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郡,贯穿车体的俯冲式腰线餐功犁、短前悬己芥婪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上席碱花,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凳但,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫌。而在规格方面堵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性填垢俏,前胎尺寸为225/40 R18下拍聊,后胎尺寸则为255/35 R18蜂肌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力济扁齐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辑毫麓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角态,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梳,至于设计师是否真有此意惯拦棘,倒还真无从揣测洞冷翅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蝎傲,实际上场凯施,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部憨,由此带来了不错的视觉冲击感午掠,给后车以足够的心理压力齐瞬,至少眼前的这个家伙一定不好对付炬顽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型品,至于3.6L V6车型何时会引进扦写习,官方暂时还没有表态词蒙劣,而是否会有V系列性能车型的推出瘸随,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定和碧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满料台泻,虽然它是一款两厢车设斑檄,但当时也没阻止消费者对它的热爱丸焦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拌杀泛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涪多仟,两厢车朗行也就顺势推出匠困跑,可上海大众并不为此满意挂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隙蛙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炒外衅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫几鹤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挺蓉乏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俊翻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迹海。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎男乡蔼,这款引擎具有全铝轻量化的设计场跨,对于减重以及散热都有进一步提升抬涤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些门擎,参数上的差别却没有这些技术来的明显蝗蓬泡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锹晦搬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁祥冗尾,高尔夫在这里就比较有优势了亢,采用了四连杆独立悬架拓谜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坎埠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢从,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倾踩盖,看看它的实力到底如何督暴袱。 定位及对手分析悔森匆:瑞虎5定位高于瑞虎轰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匹,定位要高于瑞虎车型委,预售价在10~15万元左右础搅饥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元对差鸥。定位的提升侣孩悼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讳僻扔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杰。 【左上脱墓厩:瑞虎5;右上赐咀:哈弗H6;左下腾队:全球鹰GX7;右下陈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛇,目前市面上的哈弗H6藐配、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手艘牌堑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惊读,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墩僳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恕魂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梅牵泰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱混。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何僧托奶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来间腿岛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苍谁。 三款车型具体型号及价格参见下表伞河茫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颓,GLI是其中相对惹眼的一个翱蒋怪,蜂窝状中网设计和GLI标识龋炕勿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伶墒桐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微港, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸵开镁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外经泉碎,另外两款车型都采用卤素光源眷畦。 车尾部三车间的区别更惺┏,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谓税米。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合必箍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贰,侧重舒适性和耐用性靶紊。   内饰方面戊衡肺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洽。三款车无论是在方向盘淑久、排挡杆底座还是座椅上财,都使用了不同颜色的缝线作为点缀普。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毋拒:" "  奔驰S级在国内上市的时候宋塑,奔驰就打出了“汽车发明者便恐笆,再次发明汽车”匆仕,对于前半句片肠,你应该可以了解十,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑擞。但是后半句是不是有些困惑呢外阜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹋胎客。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼态,全球订单销量迅速上升狗刹,国内订车也需要很长时间臼捞卷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宋嚼扦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷熔惮仓?除了进行试驾体验之外廓锌硼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滤没,相信看完这篇文章之后览,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杠。   之前车,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磷谢,如果你感兴趣可以点击图片阅读梆蕾拉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L愁,属于入门级别车型恫嫌贯,排量为3.0T弄,售价区间为泰:124.8-141.8万元之间铅梦题,只有两款车型可选害牡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谦袒沟,售价区间为179.1-204.8万元阶磺乾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雹排郊。   对于汽车厂家而言菠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舍,无论是从设计仟腿惮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现武苔驹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湃鞋,并不是要面面俱到的去介绍递蔬枷,如果这样的话计关磷,几大篇也不会介绍全士。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓷暑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磊虑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伪呛禾。   对于外观姥,依旧是那句话绒磨了:仁者见仁牡,智者见智寝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气膛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钠岭淳、冷峻的态度堆婚唤。如果非要比拼的话瑞氏,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞪氖。如果没有奔驰的奋起直追橡筛蛊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暮,但现在我想应该不会了潭缄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼褂融。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓟剖咐,所以从侧面看起来就更明显了忻逞,奔驰依旧是将优雅做到极致化凤鸽,而奥迪A8L的车身线条并不明显盖观,前后比例也是十分协调窍阮管,整体表现的是一种中性美先沦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沫刃受,最能体现出美好一面的就是细节的处理材。比如卿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式擅,只有在R挡的时候才会开启闺谜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镜髓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绞蟹,当然这也没有异议耍尉贯,但是和奔驰S级对比之后衬菇,就能体现细节上的不足了虎并读,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去细。   本文导航揉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M局鸡奇、G盲戚如、QX力炒桂、FX动、EX虑萌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现句己巾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邦络醛,趁着2013年的尾巴氓捆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徊陪套。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些默掠散,这一方面是出于减少空气阻力的考虑懊阑阑,提高车型动力肝,一方面也使车身稳定性得以提高霉萄狙。2850mm的轴距虽然没有变化瓜爆,但是空间分配上椿衅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辆骄韭。   前脸整体看上去十分圆润饱满貉叭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琼边迷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凉雷梳,L型大灯像两双飞翔的翅膀家貉,随着车子的启动橡稳,展翅上扬匙撵荤。不过这款车的前脸上高,我们并没有发现雾灯的身影兔。   与前脸一样膊管,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熬埂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矩琶瑞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谅痘富,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力切耽垮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倾深陵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泻鹅瓶,博得了不少的关注坑莫。大家这么关注它肯定是有理由的稗五,名图定位于索纳塔8代之下尼、朗动之上铝屁辩,依靠丰富的配置紊缎固、合理的空间和稳重的外观内饰步角,实实在在地填补了中间的空缺钾。据了解点秋寇,名图上市后将会有8个车型设达,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型京?曝光北京现代名图详细配置)惟阜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型县刮亢,1.8L自动DLX烘鸥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勘沛擂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捆兰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近底年卷,启辰R50X为8.28万使迪钱,MG3 Xross的售价为8.47万元钾涂。按照车型划分来说镣,启辰R50X属于紧凑型跨界车贺弟,MG3 Xross属于小型跨界车颁衅碘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势禽尽接。但在外观方面荆,MG3 Xross比启辰更都市些疗、更适合年轻消费者跺嵌。   启辰R50X   外观方面泰疯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板傻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架办概。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喇戳卯。由于增加外观套件轮背夺,尺寸自然会比R50有所增加泰,不过也仅限于外观上蹋,轴距依旧为R50的2600mm酮推示,同级车型中算是比较出色的数据滩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矮免,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜡袖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鞍脸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淡通居。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郊烙。   侧面变化不大适星,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同枷樊逝。典型的跨界车必备配置行李架仁盘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置队蕉,有了它的陪伴轿慧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想僵桃拉。看似设计复杂的尾灯仍酒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁添,也正是它的出现想扰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升微。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岔,虽然MG3 Xross的售价更高烘溅踏,但在配置上却没有太大优势拳。启辰R50X中装备的倒车雷达递倡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芹,同时对关注度和销量也有较大的影响躺遍彪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一角恭避,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赣疟屁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好控。另外铅哎嗡,天窗也是大家乐意看到的配置赣秸尉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怂萄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猩的。三点式倒车雷达疼蜜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侈坪赖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甫诚,也让尾部的整体感表现更佳帕蹋黄。   本文导航砰癌金:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诽奠澳?”每个人都会在心里问这个问题幢掠。它是个新来的家伙伎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔魄。“这不就是3系的Coupe版本吗断?”有人一语中的狈檄翁。故事讲到这里似乎就可以结束了熄,但事情真的这么简单吗坦?当然不咸兑界。在真正去驾驶一辆宝马之前枫腻垮,我们无法给它下定论辛。于是问题变成了摔叼:“4系是一辆什么样的车悔农搪?”   几个小时前(11月12日晚)鸿毕,4系刚刚在国内上市梦梳,售价59.6-73万元垢儒阿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腻览羞,但不管你是不是4系的潜在买家犁凤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秦兽。因此丸,我们为什么不暂且抛开一切杂念沉庆茫,而单单去欣赏这辆车呢付?   ●外观兰谜:若要欣赏多慧线,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line轰稀炮,中国官方名称435i 豪华设计套装箩。仅从外观来看管贫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罢。原因很简单贫,它的确太像3系了灌恼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窃趴掳,4系如此像3系(F30)熟丁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谱。大家难免会因此而看轻它屉救擂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蜕。再瞧瞧6系饯,虽然与5系和7系的关系不一般繁挝氯,但它显然幸运得多翔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屯驼秸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来井晨,即便这辆车没有装备M套件低,少许运动的气息也能从这包围中显露出来继班搔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倡,从这个角度看刑捂腿,再也没有人会说这是一台3系了翱显形,除非它在梦里见过F30的3系Coupe籍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旅械错,易成为人们眼球的聚焦点嫌删凭,有些喧宾夺主的意思蹿河。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坏。不过轮胎的配备让人不免有些失望皇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谩痊,对于435i这种动力配置来说墓邢石,225mm的轮胎确实有些太窄了锌靶。   从车头到车尾圭,你的心情会越来越好沽瓷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方就。细看尾灯造型蜡,它更扁更犀利物芥,与3系有了细微的差别夏缅颇,配合流畅的线条肪涛揩,再没有旁枝末节巷丢,给人赏心悦目的视觉享受巴。   ●内饰敞唱:领导毯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叹坝? ? ?   4系的内饰应了那句老话开:“以不变应万变”困恕触。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坑。为什么这么说馈马?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妊们。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篡们,如果真的会有人选择这款设计套装李纬阀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倒汲砍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及露墟麻,不如回过头来看看那些被你所遗忘妓酥,或从未关注过的豪华品牌奈凛盎。在它们身上先,有你难以发现的豪华品质祁,也有能够让你折服的豪华配置汗茫蜕,总之茸,在选车的过程中凌删,尽量不要做的太绝抢匪瞳,因为买车不是跟着别人的感觉走揪,选到自己合适的才最重要拜瞬簧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妙途,又考验耐性的工作渤。往往在某一个时段有一丝懈瞪肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕾滔。网上车市最新推出的《抉择》栏目昧璃妊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕉劲,做出全面的分析与指导驳开,以同级同价撵哨、同价不同级等角度出发伸开,全方位给您最全面的购车支持传镐颁。   X是一个颇具神秘感的字母入难蓟,我们经郴ㄌ埃可以在电影中看到这个字母的出现砰沁,往往能与这个字母挂钩的人物犀解彪,若不是什么超级英雄委,就一定是罪大恶极的反面人物凛匡帘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抱侮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂们脆遂。由于种种原因锹,这些汽车界的X-man无法全部到晨梅拧,而今天出场的这三位拢拒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛊透陵。   两款日系一款美系梢围,这样的搭配或许有些欺负人鸥徒厢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肌乳柑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淬读。作为ABB之外的豪华品牌篙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匣课纱,都在顶着巨大的压力在中国生存者叙贤覆。当然髓,它们之间的生存状态可能有些并不相同勃,这与进入中国市场的时间青俄、推广力度淀蔬、价格等多方面因素都有这直接原因剐。SRX弟、RDX和RX极含,既是同时拥有X标签的SUV车型蓄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伐厩,这样的巧合其实并不常见内,但名字的相近却并不能代表实力和销量究嘶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堤蠢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簇椽疾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刑杆览,将其取代的是刚中有柔厂挛,粗犷与细腻的结合体甜勘胸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翻恒。   本文导航吨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泊眷,很多汽车厂商都为国人做出改变刺,纷纷推出加长版轿车呸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报购。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胺踞参。新车在天籁的基础上加长了135mm袜蜗胎,但它真的只有加长这么简单吗勉?显然不是辨青碉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汀七。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烁,新车定位要高于普通天籁簿紊、迈腾雅阁等车型速。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挠骆,与之前换汤不换药的公爵版相比砍风闭,全新车型有着非常大的改变饱,它注重车内空间拷楷膏,更注重后排的豪华感受扭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涎潭,主要竞争对手为丰田皇冠渐力、马自达929等车型乡隧椽。公爵自1960年以来共推出过10代车型搁梅。之后公爵被日产FUGA所取代诵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出半欺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吉庇,新公爵版的车身长度完全领先于对手保立,并且在轴距方面肖傻炊,全新公爵版也击败了其他金正对手拒。在车身尺寸方面禽揉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了念磊。   新车的前保险杠经过了重新设计权四骚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烘裳箩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次心炕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰峰幸蕊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车睛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钠兽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茨肛墙。但全新外观并没有显得笨拙吭半,相反侧面线条看上去更显硬朗尘屋弦,同时还提升了豪华感洁羡架。17寸轮毂采用了全新造型撇丘锑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奴避。   同时新车的尾部也经过重新设计锣牡律,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低曙,让人心里觉得踏实爽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拟模董,这也是日系豪华车惯用的设计手法狮脑欺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缺夹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锻废豹。   本文导航慨态:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心需蟹儡。不久前钳浓脐,哈弗H6推出升级版欠,现代ix35也完成了小改款妨,今天我们就将这两台车拿出来比一比臂纹犀,看看在汽车领域内草,中韩的差距是像国足那样不争气筹卜玲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冯雌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钮勺罕,而且发动机的选择也更多敬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少忙钢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些髓逻孔。售价方面两车差别较大绍,这一点也一直是自主品牌的优势所在眠爽肌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鞋灯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偿敞。   外观鹿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妈湘孤,比较明显的是在车头去、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碍塘冗,另外在车头下部进气格栅饰安、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乃熬,不过因为仅有三款1.5T车型萎慕腔,因此他并不是今天的主角力。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫉剃:第八代索纳塔)苗秦胁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闭:全新胜达)售甫飘,两者在ix35身上很好的结合在了一起盟酥,看起来既有轿车的美感劫,又不失SUV硬朗的气质炉。 外观配置对比假快:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缚钢辑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捂弥僧,优惠后的成交价在15.84万元左右挛订,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坊鹃蝎,因此我们拿出这两台车作对比峡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富络弟,除了天窗交颁疵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揉邢。   车身颜色汝划:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35入: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多体持,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点傲,多了一个闪铜颜色的选择降刮蜂。哈弗H6颜色也足够丰富哎搭,平日最常见的白粳访割、黑痴谐、灰顾藤苛、银都具备驾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓮纫,基本足够满足消费者对颜色的需求谰灰娄。   外观小结佳咕:   外观方面我认为两辆车都很耐看蛙宋泥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疆攀,因此更显时尚睡趟、硬朗厦毫。哈弗H6外观也很不错镶抽,可以给人非常沉稳踏实的安全感廖酣栖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泊搭汉,外观就更不输给现代ix35了俺石。更喜欢哪一款见仁见智溶妨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比割酚感。   >>>慎防购车陷阱寐哇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霸?当然是因为它空间够大拟诽长,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赎?或者说什么样的MPV算好令浮瘫?多大算大畔谓?今天淘,我就从一个汽车网站编辑的角度碘钒睡,跟大家分享一下我的标准和看法叉汰袄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菩砍。   在我看来舵涛涟,对于一款7座MPV来说谴舱。大家应该首先关注它的乘坐空间唬哄砂,特别是第三排乘客的乘坐空间抨惺。因为以我的经验艰乒窝,7座车型中爱扁壳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数释缆。要不就是顶腿胃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受希墒显。所以在选车时汉,这一点大家要尤为注意胖褪,否则第三排用不上喘,倒不如少花钱买辆5座车配芍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油边。   第二个关注点是后备厢估俯拆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绢核蜕。很多7座车型在展开第三排座椅时涟湿,后备厢连放个包都费劲了清锤病。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晤谅,有可能一点行李都没有吗弧评柬?所以这一点间,大家在选车的时候也要注意揪。   第三点是便利性捂喀,这个除了日常的储物空间外罐泻涟,还包括第二排上下车的便利性坍、进入第三排的方便程度等惠锨密。对于7座MPV车主来说厘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镁谷汐。一般来说前排往往是孩子爸妈芳跺,而后两排则是父母和孩子獭,可以说是老的老忻如、小的惺虑夷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凶共邢。   开头长了点驾狡暖,主要是跟大家分享一些经验秦途讹,下面我们进入夏朗评测书径鳖,看看它的表现如何把到。按照刚才说的蜡誓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间灌。至于外观滔楔藕、内饰硕脱、动力等爸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呜靠默,我们稍后再谈辨壳芭。   ●乘坐空间恃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涎衬,一辆7座MPV簇,前两排的空间肯定是没问题的郡欧喜。比如我身高175cm炮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吴,靠背的角度也可以调整30°左右坝。前者很重要究,可滑动的范围越大泌,和第三排相互迁就的能力也就越强报丧。   从上面的体验来看骂,至少从腿部空间方面来讲青辣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舷,而且进入第三排也并不是很困难嗓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何昆交岸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簿答,几乎领先于所有的同级别对手爆,所以相应的诧两,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踞藏。另外有一点大家很容易忽视的是沟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奴阀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任会轰,而较窄的第三排(受后轮冷桥汞、后悬架影响)则只乘坐两人陶。   与夏朗相比暮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惨篱瓮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涡凯搂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菏蜂乒,满载时第三排的舒适性可以想象困僚练,一定好不到哪去莲鸥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妥割,而且五个座椅都是三点式安全带鞋仿,都配有头枕罕匹伺,这也是其他车型都不能比拟的一点茬匙嗣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贸艇,比如长辈腿脚不方便进第三排痛慈女,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹦廓,这个很多对手真没有魄浆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立式痉揉,到2013年11月新车上市煎桥,短短4年里藉,观致汽车为世界带来了太多惊喜雹氖卞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叛。新车迟迟不上市危菲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呕绣挡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展响赔桶。是骡子是马雷剁,终究得拉出来溜溜磋尖萍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赎,到底有没有想象中的那么优秀建帆?趁着这次的试驾活动撬合,必须让各位清楚的了解真相偶蜂隆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疏埠诬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搓颓筒?这是个很敏感的话题潞,却在任何一个场合都不得不提拔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捐匣平,而对于观致这个全新的汽车制造商而言临,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入佳,而非决策权渗透领,这个是一个需要十分明确的概念扯苹膊。   综合来说弛晃街,您只需要知道壤:它是一家合资公司便蚀读,也是一个中国品牌梅,但是它的发展不受制于任何人控修揉, 并拥有独立的虏唐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妇镰蛋,制造的也是全新的勃晾崩、面向国际化市场的高品质原创产品工穷躲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中售唱文,副董事长Volker Steinwascher石清仁盼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叼,前者曾是大众集团高管掇鲤,后两者则是举世闻名的顶级设计师硷攻钞。所以在观致3的外观造型上蓬岭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绞羞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兔爆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秘试,车身尺寸贸、腰线的丰富程度等便分,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顺夺。如果一定要说有什么特点的话肌龄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙土。   不过闻每空,若是细细揣摩这款新车抒首,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异函混冈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湿涧尾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苛。而由法雷奥代工的前大灯春封,不仅在制造工艺上彰显大厂风范济宽空,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求假境祷,如果您愿意再多支付一些费用饯奶掏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯隧撩、大灯自适应开启及清洗等配置潦圭。   除了前大灯内的LED转向灯之外非瞄膝,后视镜上同样布置了LED转向灯辜,只是LED二极管贴片的间距有些过大卞,点亮之后似乎缺少那么点感觉隘洼碑,而厂家的工程师也很认同我们的看法节色桅,表示会很快对这种设计进行改进权。而后视镜的特点是宽度很大蹦翔污,可视面积优秀湍啸,并带有电加热功能净蚊疯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烁阜斯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滔稍揪,无论是大灯蛾埂、尾灯组布局怠翻,还是倒车雷达的探头布置等等嘘措。而很多时候暗枢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的含闪舞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暮,设计师的固执被得到了采纳羔东椒。   有一个很好的例子来阐述这种情况哦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啪橇橇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踌渭径,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藕。用厂家工作人员的话来说灸慨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘎,必须成双骚幕瞎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准橇:LED光源+导光条唐解、双倒车灯许、双后雾灯拎靶,灯组的供应商仍为法雷奥凹俩假。   尾灯组本身的效果相当漂亮贾瘁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体穿搬,但不得不承认的是课汐疯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咖拌。双边双出式排气管龟慕粪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到褥溯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统松卑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配档咖谭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘲沪蹭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上什汐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属将。轮胎方面观致3也是十分的给力防泛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恰涎,因此马牌就成为了唯一的选择粒检少,对于消费者而言自然是件好事敌揪厢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎么,这款产品显然更注重驾驶舒适性亭试泛,但规格上似乎不那么亲民焊画,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5誊瓷却,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祈镣,虽然市面上可选择的车型非常多路牢,但是想要在其中选择出一款空间够大扭放,配置也不能太差的车型钎,着实有一番困难藉兑晌。近期我正在为选车而烦恼巍,裸车预算在10万元上下淀列借,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颧,所以对空间的需求比较大赎廖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凑伟,今天肚汤,我们就在这两者之间痪,来一场空间的较量痕。   飞度共有5款车型慈滇搬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汗惭背,骊威共有8款车型蛇悼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舞。此次对比文章中东靛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比促奈,两者指导价分别为10.42万和10.58万动阶,并且在上海都有一定幅度的优惠尚,实际售价两车差异不大美。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搭:飞度时尚运动齿铂,骊威中规中矩硅憨侗。   在外观造型上阮,飞度外观饱满报,硕大的前大灯痊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疤呈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)每抚,不过现款的外形并不显落伍瞎。骊威的前脸进行了重新设计羞弟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芜暇冯,不过整体造型依然中规中矩厂秤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巷纶,飞度长宽高三维尺寸分别为懂:3900×1695×1525mm千遣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm视,轴距为2600mm镀淑,从数据上看碧,骊威具有绝对的优势肆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钙疮,请继续看下文盘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叭厘瑰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讲冕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎砷率矩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗡蒂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力市渡闺。另外酱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钮吧,飞度为前后盘式广盾,而骊威为前盘后鼓鸥匪拾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擎败,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用礁,对提高倒车的安全性也会有所帮助替抢剖。相比之下崔貉,同价位的飞度没有此配置撵脖,有些遗憾贡你署。两车都配备有医拖龋控钥匙祥,飞度将夷埽控按钮集成在两把钥匙上烂鲁蹬,而骊威的伊扯茫控器与钥匙相互独立揩,而且仅提供一个沂鸥芊欤控器桨毒挽,不过两车都装备发动机电子防盗系统悉。" "  现在出现了一个有意思的局面蟹什,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辩巧凑,而且还有像大众汽车那样伺熟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缚,在大众汽车之后帕读,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侗吝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侧紊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娥。下面我们就来一起看一看这款车嘉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型薪叛丸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗懂?不得不说闹幸极,从外观上来讲霜党娇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弓轨盼,购买它的人们偏,更多是在预算有限的情况下追求实用性墨软,谈不上什么审美喜好辽。而全新爱丽舍的外观设计谋渴,明显向前跨越了一大步堵盎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颗掂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鼻沮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm困,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俱冯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的构么迸。这很符合中国老百姓的用车需求时娶提。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猎薪,注重舒适性蝗但爸,但行车噪音比较大乃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启皇类,除此之外谓碍,车外再没有开启的地方毯菠确,所以笔者觉得使用起来还是不够方便实酪跺。除此之外未殴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兔捆酮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见愁捻盯,属于全新爱丽舍的卖点所在颗。   本文导航廷:" "  一直以来乃偏藉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苗讣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寇牵毙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用厘鞘蹬,但始终让人觉得有些激情不足氏,与犀利的外观不太相符棵扳灭。日前骇高,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隆,传动升级为6前速自动变速箱弦司,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吴凡遂,提升了该车型的整体素质模。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型访,在外观内饰方面变化并不是特别大柑即。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己告筐勤,新款MG5 1.5T也不例外里乐赣。如果说红线彰显了运动气质办毖道,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脸悄屑。   新款车的侧面造型与之前没有变化殿,作为强调运动的1.5T车型炯卡苔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吨。车尾的变化也不多豁,远观基本上发现不了变化所在夏。   本文导航底蝗倍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手睡辞孙,而在中国市撤琛,两者的竞争更是激烈雾,A4L一直在销量上处于领先地位姬,但宝马必然不会轻易言败芬肯懒,所以我们看到了宝马316i的上市富虾燃,其价格下探到30万以内畴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绊玛涛,豪华品牌版抬、售价30万内溯扒规、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谈钾暖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绘报速。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赏罕江,还有手动与自动可汛俑贝,尽管我们不知道具体车型的销量数据冈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的火疾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距范嫉,并且我们看到官方定价方面懦,316i进取型甚至还要便宜8000元鹃较肥,不管你是不是“壕”靡腺竣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苫肌翁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翻,在大部分城市史,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苛狼版,所以过多的点评话语我就不多说了技股聪,谁更好看都是自在人心的事捕檬屋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心庭狈漆,但是小编还是要尽到自己的职责堵淋诧,必要的展示必须得有扮擞蔫,下面就看看两车的车头正面大图对比竟哨森,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯珊啸芯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装图缸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宽即枢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桓瑰裂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灌户马,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm祁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宪斑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果份,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计艾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巩蕾鲁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碍,不过这都是个人审美的问题了亨藩托,整体两车的外观设计还是在一个水准上貉戌兔。   轮毂上将,两款车作为车系入门版车型罕考,都使用了16寸轮毂拎囱肪,尺寸相比各自中高配车型是小了些啡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诡遍篇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磊狈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎港,并且在胎面宽度上比316i更优恍撮寝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铰镀梆,用一款中级车以较高的姿态切入市澈俳丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稍,按部就班的推出了中级车GA5粳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型傲锚,而随着国内SUV市场的井喷霸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声监。   好的产品才能抓住消费者南,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搏。在今天试驾的这款GS5身上赡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谦哎侮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来思两,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念歇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格韦,看上去却十分洋气铅坤妓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皮嗽、1854烈、1680毫米腥笔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弓,这也是国人喜闻乐见的颁。   车头的设计略显凶悍稼,设计师称设计思路来源于雪豹碑奇褂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浚荡伸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伴雾迹。前大灯采用了透镜式的设计怀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钡诲幸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纶,这个考虑绝对够实在疾棚侨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嵌本楷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势糖残涂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果记裁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视途蓖叉。   在轮胎方面孩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恋臂掀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冲宏日。轮毂的造型十分普通却虐从,只能说看上去很顺眼比较实用吧湘。   尾部有一个明显的掀背设计瓷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉马。尾灯采用了主流的LDE设计磋秤,搭配大尺寸的高位刹车灯斤兜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匣嘲,辨识度也更高题。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廷?是豪华奢侈的奔驰S级谭氓,还是“上天入地”的路虎揽胜屉申,亦或是驰骋四海的保时捷911洞?对这一价位的车型来说博感茨,什么才是决定性的购买因素煞衬叙?是配置还是性能婪妙?车型对这一价位来说到底有多重要凸腊视?要回答这些问题当然还需要专业的解答褐。今天畦奶喂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车洼绒傻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瑞荆。非土豪们换规,退散~   由于有200万元这个限制膳江傲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L即特,刚刚上市的S级售价与揽胜持平八苛,但市场有20万左右的加价逢,且并无现车嚎焚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卷裤,这款车终于摆脱加价叹摩户,进入平价销售阶段速,当然能否买到现车就看各位的运气了戎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版劳惺虐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氰,但跑车的身份无疑是最拉风的垫同。   尺寸上实在没什么可比性充,加长S级无疑是其中最占长度优势的飞忙猫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摧腑睡,跟标轴S级还真有一拼然发,巨大的高度也傲视群雄肝士关,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势句饭。最后我想说的是爬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竭粳距,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到返吾品。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了醒孺,公平起见还得排除车重因素啤漂。别看S级一副身宽体胖的感觉霉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乌纶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忿贬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开傲倡,别吓坏了后座的VIP悄玛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剁段,但也确实相当可观了燃骄婪,不过由于这款引擎还是有一定年头的饰跺,其276kW的最大功率是三款车里最低的百。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎先袄杉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方箔疟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瑰窍。不过写到这儿我很想问一句淬既衅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坍连,就能成就今天的丰功伟业溅时,是这样吗仆然懈?就算这不是一个伪命题佳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敢坊从。那么办悸拇,历史能代表什么究?之前犯铰靶,我肤浅地认为倪衰誊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怖酣朔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到崇乾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辩介虱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瀑。 ●何为中国专属椿怕嘉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盛嘘:S400L两款点、S400L混合动力一款坟僵、S500L一款拇。相比世界范围内的S级侨亨矫,这些车型有三大特点朽:全部为长轴距版世、全部为汽油车疟贯、S400L两款车型为中国专属保胎蟹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伎烙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廖。因此抗罚,中国专属的S400L与它们相比舍瘟嗜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机访。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锭疲羌。我们已领略过S500L的魅力芥佬督,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烹。   ●外型侣泊绩:更长湿瓦砂、更宽劲渺轻、更高侯蓟店,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盾唤公,尺寸上幢,它比上一代车型更大孩,轴距则保持不变蟹。从数据上看每沤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形辍,但落实到实际的视觉效果卿,我想没有人觉察出几十毫米的区别哎双。相反缎付疗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骆伎汹、霸气很多傲便罗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晾,根据车辆配置的不同嫉,全车使用的LED数量有所不同充骨壳。我们不知道具体车型的LED数量幸领,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抖,它足够惊人塘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灌旱、中国市彻ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洁缮。对于中国人来说翅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发策,中国人将有更多合适的车型可以选择册。同时幌桔蹦,市场竞争日趋激烈盒,汽车售价降低席羚洁、经销商服务更好察。   作为目前全系的入门级车型湃匡史,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撤沛识,但实用性配置的减少将直接影响日常使用革。对于S级来说档纯怜,无钥匙进入功能十分重要溺,没有它盾派恳,许多车主会无法接受绰奖。   如许多人看到的一样盒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冒。在奔驰车上从,总有许多你也许永远也发现不了的配置取丸,它们中许多都与安全相关拈。比如S级全系标配的自适应制动灯窜错悲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疯顾胸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妹粕皮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故儒俱腹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题切,什么是MPV车型亢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影士儡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涡扰藩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蚀乓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型路迪癸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潮龟协,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忌。是MPV秽冒仑?是轿车剖莽?还是旅行车掳?这看起来确实是个很有难度的课题悄杭疲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巫嗓。   当然这次大家不用只听我的一面之词怖句,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窖熔酸,而且他们一个是马自达5车主躬将坝,另一个是沃尔沃V60的准车主诬础嗽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沙。   首先登场的是胡正暘曙,大家一定不陌生小,他是我们汽车之家评测团队的成员风呈蛔,今年27岁芭,算是个文艺小青年闷,热爱生活棘卯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挟,刚刚新婚不久伸,正是对未来充满希望与热情的时候锭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胶却,如果家中添丁的话风呻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炊请。   杰德测试车刚刚来到编辑部驰,胡正暘就迫不及待的去体验了娠悸,据他所说匡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悍老,属于一见钟情膊群妒。另外从外形线条以及车身尺寸来看窝寒,杰德都和V60差不多湍昧险,是辆旅行版轿车的样子膘。   当然外形只是一方面超疥逛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雹挨擒,特别是第三排座椅椒聚逃。实际体验了一下翻碧,将第二排座椅滑动到最前面的位置澄秃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量某斑,头部也有四指空间鹃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单份纤杰,之前的文章中我们也有过介绍读需,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稍肉。   更多精彩视频娶蹿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仍扇豆,表现基本上与V60相当蝎煽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叉彩肋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况富,在放倒第三排座椅的情况下僧括腊,用同样的一些物品存放来对比炼耽莎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些下急,而如果使用上第三排座椅蚀蹄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靶念仙。   胡正暘对于杰德的看法话:   首先杰德样子很好看扭醋,够时尚虚堂,年轻人都会喜欢躲频热。另外簇窝宦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筒,但是内部空间利用率更高缴,实际空间体验也让人很满意菲伞涟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间管,这点非常不错涪捐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题班娇茎。   不过它有个问题观,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了憨,只适合短途出行磁互咖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怠厂济,如果需要经常外出长途旅行的话饥倒,5座版车型更合适蹄轮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镁纫底。近期县哇,2014款雷克萨斯GX400推出市承琛,作为小改款车型低糯,此次推出的新车在外观方面做了改动钵痢,同时在配置上也有一定程度的提升八戊,动力则保持不变盯,售价方面与老款车型保持一致似沧互,提升了新车的整体竞争能力缝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓖劝、308猎型、408荡偏使,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浅秆倪,现在又来个301丘返,不要说是消费者任,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙委齐谦。这就是紧凑型车市乘幢盒,国内汽车厂商竞争最激烈的区域禽。东风标致301矛头直指桑塔纳枢戊、捷达和昕锐舰讼浅,我闻到了火药味宿鄙。   11月19日上市犯姬,预计售价9-11万睡龋,与雪铁龙爱丽舍同平台嫌筐,只有1.6L一个排量径绘,变速箱有5速手动和4速自动可选蚀庞昏。以上这些是东风标致301的一些基本资料寇部郊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粒,因此从很早开始便陆续放出各种消息馅群秦,以增加关注度谭咐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扛秽仟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搅守,为全系顶配腾察。咱们从标致301的身世说起聚,先把头绪给理清了唯拟靛。   ● 东风标致301是辆什么车楷怯棉?   听到301这个名字虫市,大家都能知道梳冗,这是标致的“3系列”僳,但307唬、308听过假,301却是第一次听说冻谐荣。其实301的身份一点儿也不神秘头乡磐,大家都记得富康吧纯雄?富康是雪铁龙ZX末,后来在中国改款改名橙熊,叫爱丽舍兔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翔替,这是它的第二代产品情褐钨,而301咕春,就是标致版本的全新爱丽舍贰,它们全都是一家人筛屡补。   对于大陆市场来说蛾空,标致301是张新面孔嫂,其实早在去年底它便已在土耳其上市炼,之后陆续在阿尔及利亚堕篮、俄罗斯等许多国家上市晦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迁嘿苹,同时纬涩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宋颠泻。它将被销售至世界各地叭突,成为一款全球化的车型期舷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茬为,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缮线晤,标致301的外观乍看上去没有什么特点庐钠开。你可以猜到这款车的定位了靠,30岁上下浑丢挪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芥擂摊。   其实301长得有那么一点像508翰妮怯,这是很正常的什航绰,毕竟出自一家门盟犀修。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熔饱赐。要让更多人接受苫榷,太个性肯定是不行的攘,所以这个设计思路挺好水猫钨,也应该挺对中国人的胃口峰戊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型地骆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搂势天、捷达宿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm聘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些际拉凰。不过它的备胎又回归了185mm臣蒂墨,而且迫废,可能是出于成本控制等原因糜菊下,备胎使用了不同品牌的轮胎肋。   我个人不太喜欢标致301的尾部擅撩春,总感觉哪里别扭判痪朝,也许将来出个两厢版会更好看顿怠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少安,而且中高配车型都有廉肩拧,比对手厚道枪雹擂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足题臣,温度适中喝啼倪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沥猩癌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞪爱,他们不仅发明了西餐餐具糠俩:叉子急,还孕育了诸多跑车品牌庆鳞犁,比如辣私:玛莎拉蒂匹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粕骨罢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墨。   ●外观涂丝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车噶那烂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藩貉防、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巳耐,它们都是标准的行政级豪华车伟额,有着一副不苟言笑的严肃表情文匣差,外观线条规整加,那种气场让人敬畏钩。   而玛莎拉蒂总裁则不然卤熬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别床苛,但气质却截然相反兔妨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屡离,标志性的大嘴咄咄逼人及,意大利人对于设计确实有自己的卓见昂姜。   如果将总裁与同级别对手放在一起加陌,它无疑是最夸张稗蛇徐、最具美感的酬漓。这的确也与细分定位有关系窝,奥迪A8酶持换、宝马7系这些德系豪华车都以低调赐坦刑、沉稳为不变的设计主线短陆尽,更多的在表达权利邵郴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乌钝垃。而意大利人则不然量忍炼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搽铜,即便是这样一款行政豪华轿车浩,依旧坚持了张扬的风格幂庭。   这是我第一次见到新总裁的实车稗,它确实比老款要漂亮箍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤清,而新款前脸带来的侵略性更具气质褥。   车尾相比车头略显内敛鲤咸忍,双边四出的排气管成为了最大亮点怜脑矫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兴,聊及为何选择总裁时谢秘,他满脸诚意的跟我说僳等伪:“好看!跟找女人一样瓮目,好看稻斥。”“呵呵冕樊涎,好吧亨勤恢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳词匙奉,卡钳由Brembo提供唐次敦,颜色理论上是可以进行选装的防。轮胎为倍耐力P ZERO系列熟匣,前轮尺寸为245/40 R20确戌,后轮尺寸为285/35 R20韧翘扫。   ●内饰戌:运动豪华是主格调   置身车内舜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乓灭精,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诞,显得有些过于保守了灭屠菠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彤毒奇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方箱松高。   方向盘直径略大结辖胸,背面配有尺寸硕大的金属拨片卤识策,手感很棒剐班。导航系统为Garmin舵,7英寸液晶屏尺寸不算大陌竞衫,中规中矩磋节。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仿俩态,已经很少遇到长相令人深刻硼掂,而且相当满意的车了挝百涕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纪技跑,价格低柒,与同级别车型竞争性价比十分突出氏。但在长相一直不怎么给力淀摔径。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线庐扭串,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了购蕾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痘杰,不走伪高端路线的致尚XT幢,其动感的造型非常独特换顺堑。在我看来楷蓟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确穆蠢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出界,购车群体越发的年轻化囊嘿。   说他年轻社酣侵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帮牵磕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连并,这只是时尚的一部分苇家。   前包围的造型充满了视觉张力兢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姬,显得非常动感颠交。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毫图。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致硷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传薪痛粗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钠,这也是在向合资品牌看齐天洪论。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霸弟卫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妈。而在车身尺寸上怖钝航,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慨汉敝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剁航飞,与他同级别的对手相比有着明显的优势砂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是囊灵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坝款,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鹊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撵,上窄下宽的造型十分饱满莱蓄,而且显得更加稳重涉侵活。尾灯的造型修长忱畏,且正好与车头灯遥相呼应钾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讲嗡幕,动感刷、年轻瓦边失。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裤锹澳,虽然仅有三款车型配备此装置拍太,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斯寝,想必也是极为厚道的趣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剿,我是汽车之家刘涛怂涪裤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道答持:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞠挺。时隔一年后的2009年剂咖僵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸿,选择它的原因死毁椽,用三个关键因素涵盖尖膏:“外观内饰漂亮琶陡耍、静音好苍硼、配置高”诫臣鸿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尸,作为老款车的车主蹬窗慌,带着期许袄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茄,有了下面的车评世簿。   注释烤:为了方便大家阅读及姐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胳,描述为“新君威”损。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛾剁沮,以下各个环节的评价用满分十分制农却,做点评抡寇。   评分标准枫搁香:   及格疟:6分   表现尚可畦哪屋:7分   表现优秀性盎:8-9分   表现完美江酶褐:10分   外观胜问吮:先天胚子好努,改改更“时髦”   改进评分管汕脊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛋撵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纺较,应用到了现实量产的车型中谋恍。在当时虫粳摹,245mm的胎宽享泉细、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仁松窍,毫无疑问是走在了对手的前面拇。这种先入为主抄删萄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅架混负,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恳伶荡,说君威有一副“好相貌”毋,我想没人会投反对票负锈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碉,18寸的大轮圈不仅保留付,而且换成了密辐条设计轨,前格栅的修饰豆,在视觉上显得更为立体抄前,但就我个人而言更喜欢老款缸笺豹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盲杯颧。俗话说“7分先天勃,3分后天”愁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烷,应对国人对“时髦灯具”的要求寸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聘拜,坦率讲揩际,不是我喜欢的风格恋沽,如果换成一辆科迈罗肝苇,我想我会投赞成票赐爽。后尾灯哭拴需,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闷,视觉效果不错季缔绕,灯源亮度不刺眼顾赁,亮起时不会让后车问候“家人”坞莱诫。   内装趁缆弧:对不足进行了优化位淑,细节仍留有遗憾   改进评分诵惊:7分   我必须要承认咸唇扦,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗡救恋。从2009年到2013年雄,新君威经历了至少两次改款升级懊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扑宝,仍未得到改进沙芥乃。强迫症对于细节的不足精暗挛,只需一眼就记在心里牵,每天上车看到就会不舒服前。尤其是败,新君威的前排仪表台与座椅之间裁狙,留给司机的跨腿空间并不大睛,当你磕到膝盖外侧时付,你会嘬着牙花子陕厩,蹦几个“脏字”长感镀。   聊完了不满体,我再说说好的地方甫。日常上下车媚虚辅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置常腊,我的09款君威开了4年跑了5万公里莫,座椅的“敏感”部位缚,已被我蹂躏的起皮媒、掉渣纬取精,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苛广暑,视觉上显得极为邋遢韶佬。此问题蔷苇,在新款君威上得到了明显的改善搐呜,侧翼立起的角度变谐夯巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔡,但此问题我跟厂商确认过帛鹤缄,确实为真皮)穷逃济,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俺醛岸。凭此一项菏,拉开车门的印象分就能加不少斑蝎洽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竣,我的老款君威在二手车出售时扫矗,就因为座椅皮面老化的问题松韶皑,被“扣分”囤赁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计道,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蛋,好了许多氏杰孩。8英寸烦、带有触摸功能的中央显示屏捂棺灸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钳媚暗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歉拾兴,在实际操作时显得华而不实刺画。多数情况下要调节温度位书,只能用手指去“抹”寐貌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梯龟嚏,并且无任何的震动回馈提示籍,行驶中操作不够人性化裳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俏凶桑,相比老款的旋钮控制氨,视觉上科技感更强鸽。实际操作时傲饱哆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碌。尽管支持手写功能喀德刃,但表面手写板的面积很卸窗佟,如果手指较为粗壮咀,表面面积不足以支持对手写区域的要求凡拒刚。索性空,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作句捣评。   小贴士弊水:针对上述功能的操作“鸡肋”捌觅,我向厂商做过咨询题绒。对方最终给出的结论是怖,此功能在研发初期讨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绰澜疼,停留在几年前十擂靶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求团,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彻。   仪表盘上的这块儿液晶屏砰,支持多种信息切换查阅驮币徐,视觉效果自然更时尚凰筒,也符合当下的硬件的升级进化潮流茨贫。但咖衔,仅就我个人而言狭,我认为任何一项技术的进步与应用层媚迫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹊退,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求查耿,所以仪表盘的车速指针碳咆渴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叔贡樊,当你想从正常模式切换至电台模式时桐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乡,时间大约在2秒左右锋崔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玲,因为系统的升级虱,所以导航从路径开始到定位确认导航妊丝碑,逻辑上相比老款车型嵌,要合理很多何陡畅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咎康嘲,被彻底改进敢猾。提个建议吼,新款对于路径导航的语音提升蹿娶郸,在路径判断时徊门孺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时崎汐,如果将“请在下一个路口右转的话术”兴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹿弥。整体效果墟,高音有提升防,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疥刨。以往那种“嘣呲毖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现幢潍,无法在这套BOSE音响上找到斯迁贡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车夯丹?加长版!与其给那些改装厂提供生意拜粪煤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窝彪。近日推居洪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L皮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上默荷,这款车就要正式发布了圭氢弦,海外售价14万英镑起授,约合人民币138万漆。国内250万以内应该是不要想了抱夺笆,土豪们还等什么缎,赶紧再加价20万下手吧<瘫(注释氦奋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蕉,外观上并无过多区别臀夹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郴床瓶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冕糖校,因为用三个字就能总结九奈慨:没区别色光骨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灯破贝。除了实实在在的空间优势尽,那种与众不同的气势也是重要因素之一评始磁,这种毫无区别的外观扁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们橙。   英国人果然内(men)秀(sao)卷苹拉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颧队考,改造成了两个相对独立的乘坐区域炭,原本的中间座椅则变身中控台徊书舜,提供了空调迟伐、多媒体构朴寞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键台揩须,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脊丝。动力和传动系统方面杉簇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袜。   总结故:路虎揽胜L目前仅计划在中国痢、中东地区和北美市场推出处,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定皮欣醇。另外戚膘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型完芳腺,预计广州车展发布菏稠。土豪们继续准备银子吧怪捎磕。 免责声明雌浪:本文仅代表作者个人观点盖兔动,与环球网无关痛昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枷瑟,对本文以及其中全部或者部分内容茨、文字的真实性胳忱、完整性燎茨、及时性本站不作任何保证或承诺彻借,请读者仅作参考滦阿,并请自行核实相关内容茂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候时镰钞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相距购,那就是新一代天籁·公爵览。早在2008年6月丛藉,东风日产就推出了天籁·公爵恃未貉,它的外观祁逼埂、配置均有别于天籁其余版本呕茂,更加高端大气上档次叫槐檄。也许它不是最走量的版本琴,但绝对是天籁系列的一面旗帜可。在让大家久等逾半年后鞋冻,新一代天籁·公爵终于露面店,我们也第一时间对其进行了实拍皋坤。据悉慰嘘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镭努扩。 『注鞍:为方便大家阅读湿叮,文中天籁·公爵简称公爵版洼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斡洪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粪,时而艳阳高照档冕斤,时而大雨倾盆扦期瘟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点含扯夕,与身旁碧绿的草地相得益彰凌。我盯着它看了许久唯部惧,心里盘算着滥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睹幻?   嗯界奥苇,画下草图之前得好好思考这个问题锣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匆桶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墙卑灿,唯独看起来太眼熟屁灸熟,对旗舰来说这可不是好事莫,在A6L甚至A4L面前极,A8需要更多长者般的自信姆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搅味:六边形进气格栅面积比以前大了不少倪勘洞,而且线条硬朗到接近于矩形颂硼黑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摊贰,从前脸横贯而过抄,再加上全新的矩阵式LED大灯酬瞳凸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搞蔼簇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谩秃,它是A8这次改款最重要的升级之一完筒息,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现片宠茬。以前大灯为例擦细醋,分为远光仍赎笆、近光司岸、转向/示宽这三组途,所有光源都由LED组成咯,通过与摄像头扭戈、夜视系统商煌半、导航系统等部件的协作蟹,可以实现几项很有趣的功能电丰痛:   在Auto挡位开启远光灯弛窘捻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置昏胺,瞬间关闭部分独立的LED灯体外,会车结束后岁叔外,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态行浦。在整个会车过程中隘趁邓,对向车辆的位置一直不被照亮驴绷,而其余位置能保持远光照明状态琶诉缄,既不妨碍对方驾驶员视线郴,也不影响自己观察前方路况不,相当智能松井。   当夜视系统探测到行人时晌架,LED灯会连续快速闪烁三下采,对行人起警示作用融堵,如果夜视系统探测到牛从纺、羊之类的大型动物失溺,LED灯则不会闪烁烂保,避免对动物造成惊吓士拳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测献匆浓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咕瑞。另外它的转向灯采用动态效果练杆,灯光朝着转向的方向滚动点亮墨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕趁猩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力劳,提高安全性癸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凡蛔返,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霞传,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料貌啤,有些来自室内的模拟演示匪木峡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拜幻捻,看看这些功能的实际效果到底如何千驼懂。   跟前脸的改进相比敖,车尾变化幅度要小得多形,主要集中在尾灯部分念岔,线条更加瘦长辑、扁平妊泄,视觉效果更干练如。除了那个“A8”标识乃离,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思偷,看上去还那么年轻运动顿问凹,缺少沉稳气息拧塑。再打开车门一看呢逢颇,我明白了细武,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霸渡奥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型期,使用了和路虎卫士相同的发动机裳痢郝,配备了六速手自一体变速箱不痰,以及许多高端的配置惯。让这款车有了很多吸引人的地方齿料牡,但通过试驾菠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耸。很多设计还不是很成熟面此,尽管这样瓷颊,这款配备了柴油发动机的SUV际,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现竞暖净,依旧在同级别具有很强的竞争力笨粕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疵炼唾,尤其是大灯组的设计挫齿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肃疙,都比老款看着更有质感圣伞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯年帘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雷搐。此外悼颧,中网的设计很有层次感没,运用了一些镀铬饰条疥,也让这款车的前脸显得更大方褐慰诽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀把啡,钣金工艺还有待提高俗惨。   车身侧面造型亮点不多博庐,线条还算比较和谐吧告,亮银的行李架比较好看缸彭,但实际用途不大骸。车窗所占的侧面比重较泄掏住,稍有点显得失重赎容。四个车轮显得很粗犷菲郸,轮胎品牌是玛吉斯骚藩娃,成本并不是很高脾荆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骨了到,注重排水性能板垢善,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尸抡。   车尾的造型比较臃肿定挽,相比车头来说吞撵兔,造型并不是很美观白禄潭,尾灯的轮廓没有什么美感可言啦化,轮廓显得比较生硬等。车尾下包围外观设计的不算太成熟担庇,驭胜使用了三点式倒车雷达滔蜗川,在实际的体验中未,探头反应速度稍有些滞后秀藏,给驾驶者的观察带来一定的不便懈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锯。   本文导航裙甩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摹难,已经跨越了整整40年舵惜。在这期间撑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赡?当这款全新君威GS出现在你面前仇到,这个数字就已经不再重要袜屠潮。每当我们回顾历史渡噶,终究也是为了更好的感受当下褥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锌,的确也不太容易考究蛾龄,所以话不多说淋骑,马上进入主题台佃呸。   君威GS是别克君威的高性能版本醋,作为其最明显的身份特征享,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伐炊驶,攻击性十足的设计让人印象深刻息。全新的直瀑式镀铬中网更有质感葱镜非,采用盾形设计弧第靠,显得非常紧凑奥。大灯部分全系新增了日间行车灯部,整体造型与普通版君威一致摔帝潞,仅在内部细节上有些许不同毯。   车身长度危、高度比老款略有增加此缄,宽度和轴距均未改变刺圃。侧面线条也是延续了之前的设计末吃,十足的运动紧凑风格害谰老。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羌,十分醒目俄勤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂竣茅且,配备普利司通的泰然者运动型轮胎跋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倾,更显紧凑肝蔽暗。LED尾灯为全系标配才,灯罩经过熏黑处理妮乡,提升运动感粪。作为动力更强劲的运动版车型肚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚很,同时也满足了更大排气量的需求赖凉。   本文导航侠:" "  近日肥伴械,奔驰MLC的效果图再次被曝光防想,奔驰MLC由新一代ML的平台打造函,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计廊推巳,融入了轿车的设计元素痉虑。据此前的消息捍伺围,该款车有望2015年推出忌。 奔驰ML   从最新的效果图来看坞尸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烁了傲,拥有相似的大灯造型坍,以及下保险杠的设计市第苗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈深沧嘿。此番设计目标很明确度碘盾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痕。   动力方面也来自新款ML标番携,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW砷娠角,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凤痰,峰值扭矩400Nm穗,编者猜测未来MLC将会延续该动力村骋。不过尉刀歧,MLC未来还将推出AMG版本撅摆素。 责任编辑堆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新负盲朗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遍,然而对于消费者来说激钩,可选择性太多也未必是件好事份。许多车型的定位都非常接近坝姥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腊癸,那么它们到底谁更运动借,谁更适合日常驾驶卉拼,谁的性价比更高呢灯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妻径贤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胺戏,马自达CX-5在价格上具有一定优势舍呢聪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内步啸破,其它车型在20.78-25.28万之间籍弊八。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氖溪惜,价格适中喷嚏,而且动力和配置都很不错咕饱。反观翼虎风氖虑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灯寥鄙,但翼虎胜在配置丰富叔蛾、动力强劲涝鲸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蕾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剧脑逞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纹歧四,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比定说褥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压竣驮,这听上去有点意思侩戮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话校,那么结果显而易见戈勉棺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势还使,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磊半,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盖趟。然而消费者大可放心纹,CX-5的动力也绝对称不上弱咆赶斑,尤其是市区行驶舌,它的整体表现很轻盈钨咐础,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赖,没有涡轮发力时的突兀感潞恼,这让它驾驶起来更为轻松貉。   无独有偶径炊,两款车都采用了6AT变速箱剔唇放,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点感,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卑停沦。可惜的是祷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孝揩辰。另外孟亮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛙寐同,常规的形式很容易操作纱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溅先,并不易于操作莆蜕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距角拾渐,与翼虎也有将近3米的差距灿碉炉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响读,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎囱竣聊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瑰。   油耗向来是日系车的优势所在受劝贡,CX-5的发动机压缩比高达13:1显,并且装备了i-stop启停系统借,这让它的节油表现比较突出九。在气温32℃片父、全程空调妇叹、车载一人的情况下亢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皮,其中经历了畅通和拥堵等路况澜群,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓤钨氦。同样路况下老舵精,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沤核跋,尤其在开空调的状态下泪死,翼虎的油耗表现实在令人担忧沟晾蛙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稀锹爱。   作为一款城市SUV价,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胁遂梨,都采用了多片离合器式中央差速器侧笺,并带有四轮电子辅助制动黎粕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓟聊。从我们之前的测试来看惠晴疾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显檬,所以脱困相对轻松一些藩。不过在这里我们要告诫广大消费者良,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘶,但两者的定位都是城市SUV疗礁,越野并不是它们的强项市。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咐,油门踏板的脚感俊疾凶、方向盘的转向手感獭色、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陪镀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涧鹿。值得肯定的是蚂腔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手变,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诬。然而相比之下侩饶,CX-5的整体感觉更加轻盈霞掠,它开起来并不像SUV浇,车头的反应更快辞苔葱,油门踏板的调校也更加线性扮拾粳,而翼虎整体感觉更加沉稳僻松膏,底盘扎实缄蜂,但或许是由于整备质量更重的原因糜适女,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莎霓。   就驾驶方面而言盖,CX-5给人的整体感觉是动力够用疵考、油门线性渴丸、操控性出色玲私募,可以用“好开”来形容猴梯辟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情节痪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惰伞割,但翼虎的发动机输出并不线性舱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度第饱。另外此拉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉段,加速芍房、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显厕霖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沽辑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挥,放眼整个市撑臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见情号涝,基本上5个手指头就能数过来汕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者聚饱狗。   有关于新款E级外观附软、内饰及空间方面的介绍善,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 麻嫁瀑。在我的这篇文章中败硷蟹,主要关注E260L动力方面的表现尉荒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓮扫撅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW问潦,最大扭矩则达到了310N.m热。虽然排量并不大荷湘,但是通过加大增压值绒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恨柔稀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泥,对于这款变速箱赔哎,我想大家已经很熟悉了绞绅蚂。只是我想再说一次浩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型红,但在日常驾驶过程中老槐胁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子水衅。大多数情况下温和椿遂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妇酸。   只有在深踩油门的情况下棠鳞,E260L才会爆发出他凶悍的一面点。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话套,你也可以说他动力输出不够平顺颗。   一直以来连粮嘶,我都极为中意E级的悬挂调校史,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心面。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烯搽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郎,我挺惊讶的诞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售峰掳。可是仔细一想湘聘,也很难怪宝马会这么着急拣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挨苍涩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品形。据悉蠕加,宝马4系Coupe将在11月12日上市窟寡确,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影便挨。(注喜祁:为方便大家阅读椿当,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虎赂,在你初见时安匣犯,很难相信自己会喜欢上他随绅罚。因为你花痴于帅气拉风的外观嗽槽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拣档,那么他的表现自然不会入你法眼渤构诵。但时间久了戎剁,你发现再帅的外表也会看腻列浦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捞蕉,放松不下如。这时惟拳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棵、运动但不难受的座驾匠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讨信,除此之外酵毁害,他还是一台很顾家的车桐。   没错几悄台,他没有特别帅气的外表髓凶,没有特别强悍的动力舶卉锑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狡帕。下面微辅辞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解试。   ●车头造型犀利氖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虚缺斑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掳穆策,定位低于大众令串。现如今堂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饺,而伊比飒便与POLO出自相同平台剖赐沸。因此在车长等诸多细节上渴籍,两者都十分类似碧党鼻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型十渡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长督、1.693米的宽度磺窃现,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扇窜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铅乏,这点确实让我感到吃惊门记,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踏。可以肯定的是沽,你无须对他的实用性产生怀疑搬存惯。   你有没有发现缉卤,他的日间行车灯蛇囱,很像同集团的老大哥奥迪A8逃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哇。但毕竟萝蛋揪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挟氮,他的目光也需要这样嚣张抢。   从车侧过渡到车尾欺宫性,顿时觉得迪退,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绕啤脓,从凶狠瞬间变成温顺棉鞋。我揣测不出设计师如此分裂的思路匿景,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宪峭瞄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎费梳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卷袍,而在我们的制动测试中秸甫彻,他的表现也确实不负众望碧玲狡。我写这段话的时候电涕迫,一名同事从我身后经过说了一句衰脊:“哎十,这轮毂挺漂亮的”钵逢。确实长荣钝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俗式妹,在我看来另外两位应该是300SL和964晃静。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100擎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乔镐沽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绷浑。   直到1949年绣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惺纯惹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时艘湃杏,速度竟达到每小时 132 英里髓速热,不仅完成了试车仑轮,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜕嘲歌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亭,正当捷豹稳步发展的时候很,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秀痊摩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失庆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺次扫涡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中笔浩,英国国宝纠协聘?人类想象力的结晶储蜜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宿挞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暗腻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臼凸骡,正当捷豹稳步发展的时候发替匡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身究,自内而外散发出优雅迷人的气质浮,在这份自信与优雅之中啃,还蕴含着极强的力量感逢恐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典问嚎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驰。   作为E-Type在21世纪的继任者多,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抱寞,他更是一台纯粹的运动机器粮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惰抡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鸽,刚刚我试驾的是一台量产车芹衰。即便是用再前卫的眼光去审视胁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勘痢化,不过现实就摆在我的面前划颗皖,它的的确确是一台量产车肩米迟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屋桨棺。所以惟空钠,还是让我们先合隆下巴俏、收起惊讶饲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙层起纬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筹醚残,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念情涉荡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗅,而等待总是值得的掸破市,十年之后的今天雄辈拒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彻蚕。   ● 外观瓮校胎:旨在降低风阻   关于XL1的外观鞭秒毙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虐雾侧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暴,他们的心中只有一个目标眉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帮弛四,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慌,也皆源于此忻鸵鸿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm持侣,轴距也只有2224mm化宠旱,如果用世俗的眼观去衡量煞喜兜,它甚至比一台大众POLO还要行病,不过也正是因此未殴,它才做到了POLO永远也做不到的黄心校,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缄彩贺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命栖尽。   出于降低风阻考虑即界痕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低每浆,面对这样的设计市雷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入分诞盟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陛宝,大众XL1的目的只有一个捆,那就是降低风阻策。而为了达到这一目的坞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代队阔杯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粉惊泥,不过相比于传统的外后视镜逢,如何掌控与后车的距离是个问题碳锻。   ● 结构卜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芳崩挎,除了完美的空气动力学设计外弛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饥飘。作为一台重量仅为795千克的车型冲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料散,约占车辆总重的21.3%设凡,除此之外怒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理软捣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虾水,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉稹,复古而粗犷的外形闭秽,彪悍的身姿寞莎浇,经典的圆形头灯菜摄,这些都是我选择它的理由胚岭。那么在我稍作白日梦之后丧肩,请各位看官赶紧打断我的妄想膳,拉回到现实里悸凹隆,假如我的预算仅仅有二十几万的话男赊苏,那么好了卑莫,牧马人买不成泵拾,自由客或许能让我望梅止渴厘懈。同样复古的外形馅搂架,依旧是个好选择尼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擞馆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磁编。单就车头来说腹啸吭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轻。简单中又透露着经典的味道徐淖。另外膜撤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条告,突出了力量感力,Jeep的家族风格立马突显鹿。   车的侧面造型同样如此风格达漓,走向笔直爸葡,简单饱满裙沫尾。当然不能仅仅介绍外观设计权,作为一款SUV脐涧楞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的深兜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甩寺戒,离地间隙205mm孰糙抢,应对一般的越野路面足够了瘸星。   车尾的设计十分简洁恭虾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锋仍,小巧又十分有力量感耪盯辞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃餐盟拜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓷拣。从总体上看姜攀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似都珊。   本文导航跨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亮篙,而“侠”自古就有不同定义铆,“言必行觅屎稍,行必果柑败,己诺必诚档,不爱其躯哪,赴士之阨困盾僳素,千里诵义者也谓之侠”龄。他的形象亦正亦邪粪,游走于主流与非主流之间自成一派贺纠仍。随着近年来岭卫盾,国内越来越多的人们堡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矗核镣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虾,开始在国内市场发力缔勃。其中光,路虎全新一代揽胜运动版韩苯,向无数消费者展现了一种精神害棋褥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缚巾饯。   路虎全新一代揽胜运动版坡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汹敞,它的独立特性被设计师完全释放肚。如今扩,这款至今为止速度最快驴讼吕、相应最迅速畅、反映最敏捷的全新路虎蠕手,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秆芯,冲入国内汽车市城寺估,夕阳下一人一车辟沃茨,古道中奠,说的是情义无价供筋。谁人不为它心动猜唬眉?路虎全新一代揽胜运动版潍,驶入我们心中!   65年来款,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者厩熔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”克饯。如今类汝性,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鼻,再次席卷世界哼,那完美的车身比例屡荚昆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腿疮委。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为备搬揩:4850mm*1983mm*1780mm屡缝温,前后轴距2923mm熔沤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阂宪毫,3.0 V6 SC汽油版HSL吞瓜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乳屏弥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盆钾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矛祟贺。   姿态万千的路虎揽胜运动版斡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞥,无拘无束的气车?,气宇轩昂的出尘之表量绒然,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奶,厚重的前脸杯为领,配合后倾式格栅设计东,更突显了它的自信孺题。发动机盖上两条凌线刚强有力策迟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拜盖殊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情檬疆硅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锻。   车身侧面线条的风度也极不平凡雇趣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮端锯罐,带有亮黑色指状套件链其苛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口视施,装有亮黑色装饰边的后视镜税疼遂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衅箔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂韧,这些铝合金结构的轮毂分为秆锨:19英寸5辐式铝合金轮毂宛、20英寸5辐式铝合金轮毂括、21英寸5辐式铝合金轮毂僚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淖伙、22英寸5辐式铝合金轮毂每,无论您选择其中任何一款屁抚峡,它都可以陪您乘风破浪扣勿差。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐婆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联偷书虐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中使,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赖陋搜,整个车尾看似简单却极不简单孝。   本文导航密:" "  1998年快歉,广州本田成立什残俊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蕊悍,而时光推移洗系黔,今年9月12日侮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拆,我们今天将穿越时空猩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亨泛呢。它虽然是日版右舵车型旁,但3.3L/100km的平均油耗纠娠、双电机电动CVT辟碳、大容量锂电池登冠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昧时,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭然俩。   外观更加原汁原味对殊弘:说到原汁原味脾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暗趴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同府萍,更运动诡。混动蓝色特征埔焙:作为混动车型斗限,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唯奔。   在下保险杠处甭随,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盗栖逗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帽己,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薄溜。混动轮毂非:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怜绘期。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陛功,为节能更尽一份力德虫。   本文导航襄痢探:" "  就在前两周梯,我的同事刚从上海归来刷叭焕,当时就是为了试驾上海大众的朗行旱贡嵌,而在不久后的今天莱淳,我来到了大理讨施钉,依然是试驾一款来自上海大众的新车茸惶脾,虽然我与我的同事地域不同染款,但对于这两款车而言节平,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肯赊,我不得不从朗逸说起老涤,由于现如今大众木严母瑁块化的产品研发霞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品细探靛,朗逸梳睛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菠详,它们的关系算是孪生兄弟田访,反正我是这么理解的及船。   目前朗境的广告已经全线铺开卢弛,消费者的关注度也很高诞朔柒,虽然我个人比较抵触钠频悴纾块化的产物(感觉个性不足)编说蓉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戏蹈,其次在10多万的紧凑级车里鞭翱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了轮申挞。所以销量方面自然也很喜人似偿将,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息首蔑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寝伪。   从英文名来看感,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磊,朗行的英文则是Gran Lavida倾槽氰,其实如果从相似度上来比较颁疆杭,朗境与朗行更加接近杰,因为它们均属两厢车兴裴。我想对于这样一款车来说埂榔捶,大家都不会有什么陌生感姑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍背怖戒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孤丘韦,我在上面也为你准备了延伸阅读禽苛,可以先行了解一下雌裳散。   说实话枢被,朗逸卿泥、朗行垫类侯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颧靶,让我来区分一下狠祭哦,估计我也需要片刻的停顿苇,因为它们实在太像了!就朗境而言妇芹搞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抵恃,并将内部更换为蜂窝状造型坝肩,包围下部使用了黑色塑料莫士,并加入跨级风格的银色护板剖,此外前雾灯变成了圆形竣钢乡,以上就是全部它的特征了煌。   既然定位于跨界车诉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桂瞧翘,同时为了更加配合Cross风格楔潭,车顶还加装了行李架潍崎汾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识聊线不。粗犷的风格也体现在轮毂上立艇,样式上很难用语言准确的描述出来祁,总之很复杂文绊独,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煎顾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垄波。   尾部的变化几乎与前部一致接谜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法理,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理段硅蓖,说实话就车尾而言涪,我感觉朗境比朗行好看了不少舒。其它方面再无不同般蒋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尽庭,转向灯靠、倒车灯挝久、刹车灯还都是卤素的惺颁岸。   本文导航耐胶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雾休,所以无论是合资肩抨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洼粱谁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幕,白领阶层夏默匆,夫妻年收入有50万元左右牟讥,有房潍答容,老公有车极。实际上辽暗瘸,女主角目前也有一部老速腾车诞,开了已经7年准备换一台豪华SUV记。这位女车主喜欢玩防刑,追求年轻墙痊檄,注重外形锹,并兼顾户外马皆,不喜欢纯越野车型扔怀,而购买价位瞄准了40-50万元领域恭。所以我们直接选择了宝马X3凹称烷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钠拇。   为了公平竞争避倪急,我们选择的车型如下腹圈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刮氰嚏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腹逼铃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剔吵煌,三车的价格虽然有些区别劫迷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怜庭,所以三车实际购买价格差异较小卧漠肛。   对比项目一娃晤恼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黎念,特别是女性刚疼,希望自己能买到一款好看的汽车睡棉,就如同提包还有衣服一样女掣显,特别是成熟女性仓级抛,尽管喜欢标新立异耽扩夹,但也更愿意接受时尚动感的类型七。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妒然,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吮谱筒,相比以往方头方脑的设计信,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔷捶。更让人动心的是棘东桃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铃舍,同时形象也不乏干练紧凑臂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瘁,线条流畅清唉桨,稳重而且动感诧苏,因此吸引了不少消费者创。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胚,但2013款并非全无变化蓝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滥库彤,此外还有大灯形状绿娠门、前后保险杠勒桃、尾灯拨暑、排气管方面都作做了一些细节上的调整咖茸黔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些司醋脑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谴般,锋利的腰线湃舞,近乎方